krakry1 - 2014-02-14, 17:39 Temat postu: Zwijacz poduszki powietrznej Stało się - kontrolka poduszki powietrznej kierowcy zapaliła się i nie chce zgasnąć (choć bardzo francę prosiłem  ). ASO podało werdykt: uszkodzony zwijacz poduszki powietrznej. No i OK (że doszli co to jest) - tylko ta część kosztuje 478 zł (nr ref: 255672425R) + robocizna w ASO.
Czy ktoś z kolegów, może wie, gdzie można toto ustrojstwo kupić taniej, bądź z jakiego modelu Renault, będzie takowy zwijacz pasował - można by było poszukać używanej części (na Alledrogo był takowy jeden, ale został sprzedany). mekintosz - 2014-02-14, 19:14 Myślałem, że w samochodzie można zwijać jedynie pas bezpieczeństwa ale poduszkę ? Chyba warto szukać całej nie wystrzelonej poduszki z osprzętem na allegro ;-( Tylko cala poduszka kierowcy koszt ok 500 zł. lub: Logan 2004-7 http://allegro.pl/tasma-z...3921115124.html Logan 2008 http://allegro.pl/dacia-l...3966037370.html krakry1 - 2014-02-14, 19:32 Dzięki za linki kolego mekintosz - odwdzięczam się pomógł. P.S. Do wczoraj też nie wiedziałem, że jest coś takiego jak zwijacz poduszki powietrznej. I tak mamy w Daci, całkiem dobrze - bo można wymienić sam zwijacz. Istnieją jednak takie marki i modele aut, że trzeba wymienić całe "bebechy" kierownicy - koszt nieraz nawet 1500-2000 zł (jak poinformował mnie biegły elektromechanik - a nawet pokazał mi takie "bebechy"). mekintosz - 2014-02-14, 20:50 Drobiazg .. może się uda dopasować loganowy do sandero.
laisar - 2014-02-14, 20:53
To nie jest żaden "zwijacz poduszki", tylko "zwijacz taśmy poduszki" [: mekintosz - 2014-02-14, 20:58 Laisar na szczęście czuwa i prostuje niejasności
krakry1 - 2014-02-14, 21:40
Prace, które należy zrobić jak najszybciej:
Pewnie to taki skrót myślowy  - bo na różnego rodzaju aukcjach na Allegro mówi się własnie o: "zwijaczu taśmy" - sam się zastanawiałem, czy to jedno i to samo. 
Dominus - 2014-02-14, 21:43
Albo ktoś tak przetłumaczył z oryginalnej nazwy (z francuskiej?) i wyszło jak wyszło laisar - 2014-02-14, 22:16 Nazwy w katalogu części zamiennych - nie tylko polskojęzycznym - bywają bardzo skrótowe, więc faktycznie to pewnie jest przyczyna takiego opisu wyniku kontroli. mekintosz - 2014-02-14, 22:33 Czy to uszkodzenia na 100% powoduje, że poduszka nie zadziała podczas wypadku czy zadziała nieprawidłowo ( np nie w pełni si wypełni - otworzy ) ? laisar - 2014-02-14, 22:58 Jeżeli zwijacz nie funkcjonuje właściwie, to przy ruchach kierownicy taśma również może zostać uszkodzona, co może spowodować nieprawidłowe działanie poduszki - ale wątpię, żeby dało się to określić w procentach... krakry1 - 2014-02-15, 10:49
P.S. Znalazłem zwijacz na Allegro za 75 złotych z przesyłką - mam nadzieję, że część będzie działać (w razie co jest gwarancja rozruchowa). jackthenight - 2014-02-15, 11:38 A pokaż krakry1 link do tej aukcji zwijacza na allegro. I jeszcze jestem ciekaw, czy po wymianie zwijacza na sprawny lampka sama zgaśnie, czy trzeba będzie się podłączać kompem i kwitować usterkę. Podejrzewam to drugie, czyli po wymianie zwijacza będzie trzeba komputerem usunąć błąd ze sterownika airbag. Ale poobserwuj krakry1 i opisz jak to było. krakry1 - 2014-02-15, 12:19 Z tej aukcji: http://allegro.pl/przelac...3902724012.html wystawiający sprzeda mi tylko kompletny zwijacz. Co do tego, czy trzeba jeszcze po wymianie zwijacza kasować błąd kompem dam znać, jak mi zrobi elektromechanik. krakry1 - 2014-02-24, 16:56 No i zrobione. Zwijacz z przesyłką 75 zeta + 70 zł założenie. Błędu nie trzeba było kasować - kontrolka poduszki gaśnie jak powinna (choć zapala się po włączeniu zapłonu, ciut wcześniej, niż poduszka pasażera - ale nie pamiętam, jak było przed wymianą). W sumie 145 złotych - w ASO kosztowałoby to ok. 600 zł (+ 115 zł podłączenie do kompa, które już wcześniej zapłaciłem w ASO). Czynność w sumie banalnie prosta, trzeba tylko odpowiednio ustawić zwijacz (na środku jego obrotów i montować na wyprostowanych kołach). Najdłużej zajęło mechanikowi, jak zdejmuje się poduszkę powietrzną z koła kierownicy, nie miał uprzednio do czynienia z Sandero. Sprawdził w książce serwisowej i dalej już poszło. corrado - 2014-03-30, 13:33 Zerwałem niestety w końcu taśmę od AIRBAGa idącą do zwijaka poduszki w kierownicy. Zrobiłem fotkę tego chyba właśnie zwijaka i jest na nim nr : 820079 2587 S Na allegro widziałem manetki ze zwijakami m.in. od Dustera/Sandero ale z nr: 820079 2587 T Czy ta ostatnia literka nie będzie robić problemu ? Będą pasować ? A może manetki nie będą pasowały - w mocowaniach - do tego zwijaka ? ps2. czy wogóle zwijaki z Logana , Sandero są takie same jak w Dusterze ? laisar - 2014-03-30, 16:58
Nie powinna, bo nie jest częścią numeru referencyjnego - on ma długość tylko dziesięciu symboli. corrado - 2014-03-31, 15:25 A czy taki będzie pasował do mnie ? http://allegro.pl/zwijacz...4026466563.html Ma nr z tego co widzę "820079 2584 S" i jest niby do Dacii Duster 2010r. corrado - 2014-04-01, 13:51 820079 2584 S będzie pasował? dacialoganmcv - 2014-04-01, 19:23 Jedyne różnice są w ilości przewodów na taśmie, czyli jakieś sterowania radiem czy tempomatem z kierownicy, poduszka, sygnał dźwiękowy, itd. Jak będzie więcej to się nic nie stanie. Gorzej jak będzie mniej. A i jak więcej przewodów do mniejszej na aucie, to warto zajrzeć w schemat co do czego idzie i przystosować instalację elektryczną. corrado - 2014-04-02, 08:44 Zamówiłem go ze szrotu przez allegro z tą "2584 " , jak nie będzie pasować to tu napiszę 
corrado - 2014-04-03, 17:44 Wszystko ok. Pasowało. Wymiana ok.20min. Po podłączeniu kabelka kontrolka airbagów gaśnie. Aha , jak się wsadzi opornik - ja włożyłem jaki miałem pod ręką bodajże 670Ohm, też kontrolka gasła, wyjąłem - paliła się. yarocz - 2023-08-31, 08:32 Może komuś ta informacja się przyda. Wczoraj wymieniałem u siebie w Dacii MCV taką taśmę na nową. Niestety po podłączeniu i sprawdzeniu efekt jeszcze gorszy niż na starej. Ciągła przerwa w obwodzie poduszki. Po dokładnym sprawdzeniu okazało się, że przy montażu nowej części w fabryce ktoś źle poprowadził kabelek od specjalnego dławika i zerwał przy nim połączenie. Na szczęście dało się przelutować starą wtyczkę poduszki ( żółto - niebieskią ). Teraz rezystancja obwodu stabilna w całym zakresie obrotów kierownicy 3,2 ohma. Błąd skasowany i wszystko śmiga jak powinno. |
