BigT - 2014-03-03, 14:24 Temat postu: Dokker VAN Car Audio Witam, jako że nie chciało mi się dopłacać konkretnych pieniędzy do fabryczne radio w Dacii, a miałem już nieco sprzętu, postanowiłem to i owo wyklecić samemu :) Pierwsze pytanie - ASO nie robi problemów na przeglądzie ze sprawami typu maty i położone kable ? Karenzo - 2014-03-03, 14:32 Nie może być mowie o problemach bo maty można zawsze zerwać i aso nie będzie miało nic do gadania BigT - 2014-03-03, 16:29 Wiesz, głupio nieco zrywać ładnych parę stów z drzwi , zresztą nie jest to ani takie znów proste, by nie było śladów. No i jeszcze kwestia czy ma się to jakoś do gwarancji na perforację. Miał ktoś z tym jakieś problemy? Karenzo - 2014-03-03, 16:34 mam wygłuszony bagażnik , nie miałem żadnych problemów BigT - 2014-03-03, 17:08 Część rzeczy, które trafią do Dokkera :) 
Dominus - 2014-03-03, 17:15 Temat postu: Re: Dokker VAN Car Audio
Ja mam zamontowany subwoofer z wzmacniaczem i kondensatorem i pociągnięty kabel zasilający z pod akumulatora, na przeglądzie nić ASO mi nie zwróciło uwagi BigT - 2014-03-05, 00:07 Dziś odbyły się pierwsze przymiarki do suba - w 3 słowach: lekko nie będzie :) Szczególnie że chce mieć go w przedziale pasażerskim, pod fotelem pasażera... Litraż to nie problem, głośnik wybitnie nie wymagający, gra nawet w 5l zamkniętej budzie, problemem jest wysokość. jas_pik - 2014-03-05, 00:14 Pomyśl nad subem z zestawu BOSE dla Renault. BigT - 2014-03-05, 00:20 Eee tam bose, mam u-dima ;) Zresztą na wkładanie losowych bose radzę uważać - bardzo często (nie powiem że zawsze, bo pewien nie jestem) w grę wchodzi DSP i bardzo mocna korekcja, której nie znamy i odtworzyć nie możemy, a bez niej może grać to jak kiszka. Zresztą zestaw był już nieco sprawdzony w poprzednim wozie, choć tylko bardzo testowo. Pomysł jest prosty - aktywnie cięty przód + sub. Przód na radiu, sub mało wymagający na dość niezbyt mocarnym wzmacniaczu. Miło i kompaktowo, nie bezkompromisowo, ale tanio. klusek - 2014-03-05, 16:14 ja ma zrobione drzwi matami ciężko strasznie było oderwać tapicerkę czymś czarnym uszczelniona . Kazde nowe auto które miałem robiłem od razu matami i aso nigdy nie protestowało. Nie wiadomo jak by sie odnieśli do tego klejenia w momencie gdy pojawi sie korozja może to by był punkt zaczepiania-odmowy. W sumie jesteś włąscicielem auta jak chcesz coś ulepszyć a nie ma wpływu to na myśl konstrukcyjną( w tym przypadku otwory ściekowe) to nie powinni nic mówić. BigT - 2014-03-05, 17:03 Toś mnie zachęcił tym odrywaniem boczków ;) klusek - 2014-03-06, 22:14 wiesz co nie masz wyjścia tyle CI powiem :D mam porównanie bo jeszcze 2 auta obsługuje to mam wrażenie na światłach jak bym miał drzwi otworzone. dynamika różnorodność basu po tłumieniu to... BigT - 2014-03-06, 22:45 Wiesz, do wytłumiania nie musisz mnie namawiać, mam nawet gdzieś z poprzednich instalacji ze 2mkw butylowej maty GMSa, ale po dzisiejszej walce z zaślepką od radia, która okazała się wyjątkowo oporna, nie chce mi się bawić z odrywaniem boczków ;) Tak czy siak - jutro montaż radia. PS. Sub się chyba zmieści :) BigT - 2014-03-09, 21:11 Radio zamontowane, a z ciekawostek - instalacja do montażu radia oznacza kable, bez głośników ;] Tak jakby ktoś miał jakieś wątpliwości. Nie było super łatwo, bo jednak miejsca na kable jest mało i trzeba na parę razy upychać poniżej radia i na boki, ale trwa to max 15 minut wraz z wyjęciem kieszeni. BigT - 2014-03-15, 00:49 EDIT. 
Generalnie lewy na pasażera (celowanie w środek głowy dawało lepsze efekty niż w lewe ucho tym razem), prawy na kierowcę. Fabryczne zwrotnice tradycyjnie - głównie po to by sprawdzić czy głośniki są sprawne, bo grają jak grają... Na szczęście jak uporam się z kablami to całość uruchomię aktywnie z radia :) klusek - 2014-03-15, 08:17 te same zamontowałem bezkompromisowo na słupkach, zwrotnice pominąłem zastępując samy kondensatorem BigT - 2014-03-15, 10:58
klusek - 2014-03-16, 21:07 dlaczego słabo? a co daje morel? w torze tweetera tez kondensator i to najgorszy najtańszy :D a do tego puszka ma wielkość paczki fajek. do tego konektory śrubunkowe pominięte to wszystko przeze mnie za pomocą lutownicy. Myślę ze dobre położenie tweetera jak i zmiana kondensatora poprawia scenę i to diametralnie wiec szczerze namawiam bo koszty praktycznie niewielkie a różnica znacząca. warto ta kratkę czarną wyciągnąć tez. wszystkie te zabiegi to na plus dla dźwięku BigT - 2014-03-16, 23:23 Generalnie to dołączona zwrotnica ma na celu dać Ci możliwość sprawdzania czy głośniki są sprawne ;] Bo niestety nie spotkałem zestawu gdzie były by one naprawdę solidnie zbudowane, zresztą z bardzo prostej przyczyny - niestety ale zwrotnica to dość indywidualna sprawa i nie ma czegoś takiego jak zwrotnica uniwersalna. W kolumnach domowych szerokość frontu kolumny ma wpływ na konstrukcję zwrotnicy... Oczywiście jeśli chcemy kompensować baffle-step. Zresztą większość poważniejszych instalacji robi się na cyfrowych zwrotnicach - taniej, lepiej i szybciej, no i do tego ciężko w analogowej o korekcję czasową. W samochodzie wcale nie jest łatwiej, a wręcz trudniej bo np pomiary są zdecydowanie utrudnione, ciężko z nich cokolwiek wywnioskować bez wygładzania no i przede wszystkim - ogromne znaczenie mają odbicia etc. Rzadko kiedy kopułki samochodowe lubią cięcie 1 rzędem, szczególnie te tanie-np te morele. Dałeś konda 2u2 czy 1u5 czy może 1u ? MKT, MKP czy MKSE ? Przy ucięciu 2 rzędem zdecydowanie mniej piaszczą, co w wypadku zwrotnic fabrycznych jest nieco irytujące. Jak już pomijasz konektory i twierdzisz że to ma jakiś wpływ na dźwięk to bądź konsekwentny i wywal wszystkie, a najlepiej wymień kable, bo te fabryczne to nie więcej niż 0.5mm kw. Zresztą przy okazji jakiegoś spota chętnie zorganizuję ślepe testy kilku kondów, co tylko chcesz - od MKT do olejowych ;] Zobaczymy kto usłyszy różnice ;] Dam Ci nawet fory i testy mogą być na wyłączonym silniku ;] Tor niskośredniaka zostawiłeś bez zmian ? klusek - 2014-03-17, 20:35 indywidualna oczywiście jak najbardziej, kabelki warto zawsze wymienić a moj kondensator to 3,3 mikroF mkse jensen które zostały mi z czegoś. a co do ciecia jego ponizej 2kilo to juz dla mnie hardcor dla uszu:D A co do tego ciecia nisklosredniego leci pełnym pasmem. z dwurzędową zwrotnicą hmm na ucho w dokkerze to ciezko było by coś zdziłąć fakt z gó... nie da sie nic zrobić.... ważniejsza dla mnie jest w "miare" poprawna scena jak jakoś reprodukowanych dźwięków BigT - 2014-03-22, 19:27 klusek,
Ja tam widzę dwa, równolegle połączone kondensatory MKSE, do tego cewka powietrzna, bipolar do ucięcia niskośredniotówki + kolejna cewka. Pytałeś też czemu słabo - jeśli zamiast 2 rzędu dałeś pierwszy, to raz że współczuję piasku - one nie lubią łagodnego cięcia, a dwa - uważaj na mp3 z podbitą górą, bo nawet radiem możesz dojechać te głośniki. BigT - 2014-03-22, 19:33 A z istotnych rzeczy: -podciągnałem zasilanie, sygnał -skleciłem suba i wrzuciłem go pod siedzenie pasażera -wzmacniacz pod fotelem kierowcy Zostało: -estetyka - oklejenie suba, może pójdzie baranek dla zminimalizowania wzrostu wymiarów -kamuflaż - oklejenie wszelkich wystających kabli szmacianą taśmą -dostrojenie całości - jest już mniej więcej, ale chce popracować nad detalami Na przyszłość: -biamping do frontów = pociągnięcie kabli w drzwiach, a nie chce za bardzo kombinować - nie modyfikowałem absolutnie nawet kawałka fabrycznej wiązki -wzmacniacz 5 kanałowy już czeka :) klusek - 2014-03-26, 19:17 możliwe;) masz trochę inna zwrotnice jak i teraz widze inne zestawy. W starszych do 25mm kopułki były pierwszy rząd. mp3 staram sie unikać mam tylko kopie. A co do zwrotnicy pobaw sie pierwszym rzędem na tweeterze pomijając na srtednioniskim filtrowanie. sredni tony wytłumi doskonale ta kratka z boczku. naprawdę polecam ;). nie wiem czy je słuchasz czy tylko sugerujesz sie tym co piszą o nich bez urazy oczywiście;) BigT - 2014-03-26, 20:57 klusek, spędziłem dwa weekendy słuchając tego dziadostwa ;) Generalnie jak będę miał drugie kable w drzwiach, czyli cyfrowe zwroty będą mogły ruszyć to na pewno wyżej utnę kopułkę, a najchętniej to wrzuciłbym tam średniotonówkę z tangbanda. Oczywiście - można nie ciąć niskośredniaka, ale jednak robi się krzykliwy nieco i sieje zniekształconą średnicą, ciąć się opłaca.
klusek - 2014-03-27, 20:11 a tak sie zapytam poza tematem co słuchasz jaka muzyka? średniotonówka czyli 3 way to to naprawdę trzeba sie namęczyć z krojeniem tego. Przy aktywnym podziale może i da sie cos zrobić ale nie wiem. ja oczekuje czegoś miękkiego nie tak po separowanego. A wracając to jaki to zestaw jakiś nowy? Jam stare tempo i zwrotnica pierwszego rzędu. I mam pytanie jak radzisz sobie fazami przy drugim ? jeszcze korekcji używasz, jakie masz źródło procesor jakiś też ? BigT - 2014-03-27, 21:37
Proc w radiu https://www.google.pl/sea..._J6mH8QeutIDAAg Głównie słucham FLACów po BT shrek - 2014-03-30, 07:52 powiedzcie mi jakiej srednicy sa oryginalne glosniki dokker/lodgy bo chce cos kupic ale nie chce przerabiac BigT - 2014-03-30, 18:32 Nic nie musisz przerabiać - kupujesz tylko dystanse po 9zł/szt. Które i tak musisz kupić bo fabryczne głośniki mają je zintegrowane, a bez nic nie zamontujesz tam ŻADNEGO głośnika. klusek - 2014-03-30, 21:44 o taaak mds'y z dlsem na m1 to mam w w jednym aucie. to jest mój żywią.... piotr. z - 2014-03-31, 07:34
"Żywią i bronią"  Się nie mogłem powstrzymać- sorki
Audiomaniacy, audiomaniacy... 
|
