waldek72 - 2014-04-03, 15:56 Temat postu: Nowe oprogramowanie duster 1,6 Byłem dziś w serwisie z powodu falujących obrotów. Do mojego dustera podobno nie ma jeszcze nowego oprogramowania. Zrobiono mi reset ustawień fabrycznych. Wygląda że jest lepiej. Teraz mam dawać w p....e samochodem i obserwować. Dywanik bagażnika rozwarstwiający się został zamówiony nowy, w polsce brak. kaka84 - 2014-04-06, 08:20 Temat postu: Re: Nowe oprogramowanie duster 1,6
A to jest już z tego rocznika? Nie wiesz czy i od kiedy są nowe oprogramowania?Ja mam odbiór początek czerwca. corrado - 2014-04-06, 08:59 Już możesz dawać w p...e samochodem, już silnik dotarłeś ? waldek72 - 2014-04-06, 18:03 no nie wiem kiedy wchodzi nowe oprogramowanie a daje już trochę w p...e chociaż uważam że jeszcze nie dotarty całkowicie. tomek85 - 2014-04-06, 19:02 Kolego Waldek72 mam pytanko, tak z ciekawości ile już Daćką przelatałeś? waldek72 - 2014-04-06, 19:15 niedużo jakieś 1100 tomek85 - 2014-04-06, 19:34 Ja swoją DD odebrałem miesiąc temu i mam ponad 4 tys. i tak własnie do 1000km oszczędzałem właśnie z myślą o dotarciu jednakże gdy rozmawiałem w owej kwestii z pracownikiem salonu to powiedział by tylko 4 tys obrotów nie przekraczać i wsio a i zeby te 1 tysiaka na gazie nie jeździć non stop bo coś tam z temperaturą itd:) waldek72 - 2014-04-06, 19:48 ja też bym przejechał dużo więcej ale jeszcze mam starego niesprzedanego i nie chcę żeby zardzewiał ;) do tysiąca bardzo go oszczędzałem i 120 na drogach szybkiego ruchu nie przekraczałem a teraz będę starał się żeby trochę ostrzej żeby jednak nie zamulić. Karenzo - 2014-04-07, 10:35 warto po dotarciu wymienić olej żeby zlać stary z resztkami po dotarciu . Nie warto tego robić w ASO . Dajcie zaufanemu mechanikowi + olej taki jak każą w ASO. waldek72 - 2014-04-07, 10:46 który konkretnie? Karenzo - 2014-04-07, 10:56 ogólnie do musi spełniać normę RN0700 a spełnia to normę wiele olei . Teraz jak sobie wymienisz olej to możesz jaki chcesz bo ASO i tak nawet się nie domyśli . Ja teraz na przeglądzie okresowym zalałem ELF 5W40 Evolution SXR 5L . Bo taki w ASO sprzedawali ( kupiłem własny ) ale to olei droższy bo do benzyny + turbo . Kiedyś w ASO lali ELF 5W40 4L Excellium LDX 5L ale to jest trochę tańszy ale bez turbo . Dla spokoju wlej ELF 5W40 Evolution SXR a potem nic nie mów w ASO że coś było wymieniane . Płynu do chłodnic czasami po dotarciu ubywa trochę więc warto samemu kupic bo aso partacze biorą 20 zł za 1l 
waldek72 - 2014-04-07, 11:03 filtr oleju też wymienić? waldek72 - 2014-04-07, 11:06 olej elf 900 5w40 sxr to jakiś inny olej? Karenzo - 2014-04-07, 11:14 http://www.renault-czesci...3,100,177).aspx filtr oraz uszczelkę filtra również filtr uszczelka eplus - 2014-04-07, 12:07 Mogliby zrobić gniazdko USB i aktualizację z pendrive'a. TD Pedro - 2014-04-07, 14:03
warto stosować zasadę, by bez względu na okoliczności wymiany oleju wymieniać również filtr... 
Dar1962 - 2014-04-07, 18:11
waldek72 - 2014-04-07, 18:39 nie no jasne panowie to nie pierwszy samochód. pytałem bo tu jest nietypowa sytuacja, samochód ma miesiąc i przejechany tysiąc kilometrów. mendelmax - 2014-04-07, 18:53 Ja się właśnie zastanawiam, czy jest jakaś korekta softu do dCi po facelifcie, bo okrutnie przekłamuje średnie spalanie (ponad 10%) i słabo ciągnie od dołu. Ktoś coś o tym słyszał? Co do zmiany oleju i filtra- przede wszystkim filtr, bo to i tak w nim będą się osadzać opiłki wszelakie. Jest nawet taka "szkoła", żeby po prostu zmieniać filtr oleju i uzupełniać tylko stan. Nie jestem co prawda jej zwolennikiem, ale nie jest to pozbawione sensu. Karenzo - 2014-04-07, 19:02 Kupujesz auto za 60-70 tyś i oszczędzasz 100 zł na oleju
TD Pedro - 2014-04-07, 20:43
- czy treść tego odniesienia się w jakikolwiek sposób zmienia sens tego co napisałem  a jeżeli nie to czemu ma służyć?
racer1972 - 2014-04-07, 20:49 U mnie na wolnych obrotach ok ale jakoś tak dziwnie silnik pracuje na pół sprzęgle... Trzeba temat nowego softu monitorować gorzej jak się nam auto "zwiesi"... 
Cav - 2014-04-07, 21:52
Mój już raz miał soft zmieniany, bo szarpał na zimnym. Teraz jest kolejny problem, czasami obserwuję nierówne obroty biegu jałowego. Oczywiście komp w serwisie żadnych błędów nie widzi, a akurat wtedy silnik pracuje normalnie, ale ja wiem co obserwowałem i że coś jest nie tak. To samo dotyczy wskazań zużycia paliwa na kompie pokładowym - pokazuje minimum pół litra mniej niż w rzeczywistości. |
