Karenzo - 2015-01-05, 01:32 Temat postu: skrzynia do wymiany ? Mam problem ze skrzynią biegów . Na szczęście nie w dusterze ale kto pyta nie błądzi 
Przy jeździe na luzie słychać postukiwania metalowych elementów mniej więcej 3 szybkie uderzenia co 4-5 sek . przy hamowaniu silnikiem bardzo głośny pisk przy przyspieszaniu dużo cichszy ale ledwie słyszalny pisk Olej w skrzyni był wymieniany 10 tyś km temu , na full syntetyk 75W90 Skrzynia ma najechane 192 tyś km , nie poci się . Przy wymianie oleju nie było opiłków . Wszystkie problemy zaczęły się nagle Sprzęgło się nie ślizga . Po wciśnięciu sprzęgła pisk ustaje auto z grupy VAG silnik AEX skrzynia CEF ale to raczej czystko techniczne zagadnienie nie zależne od marki/modelu Hakama 4x4 - 2015-01-05, 09:18 A sprawdzałeś czy napewno nalali oleju i czy tyle ile trzeba? Tak to opisujesz jakby pracowała na sucho. No i jaki był powód wymiany oleju. W manualnych skrzyniach raczj się go nie wymienia. Ajgor - 2015-01-05, 13:20 Podobne objawy miałem w Palio, ale wtedy jak się okazało wina była sprzęgła, po wmianie jak ręką odjął. Hakama 4x4 - 2015-01-05, 14:15 190 kkm to tak w sam raz na sprzęgło mniej więcej. Może być, może. Ale jak są piski to bym nie zwlekał aby opiłki nie leciały do skrzyni. A czy to auto z kołem dwumasowym? - to by wiele wyjaśniało. Np.: http://forum307.pl/piski-ze-sprzegla-vt3211.htm Karenzo - 2015-01-05, 16:50 Olej wymieniałem sam , wczoraj sprawdzałem jego stan osobiście . sprzęgło zwykłe koszt ok 200 zł skrzynia też raczej zwyczajna używki chodzą po 250-500 zł . sprzęgło testowałem i się nie ślizga . Obawiam się że to mechanizm różniczkowy ale nie wiem jak sprawdzić . Też mechanik powiedział na początek że skrzynia sucha ale sam sprawdziłem i olej jest full stan . Szkoda trochę bo miałem zamiar jeszcze rok się przeturlać tym wozem i go wywalić 
corrado - 2015-01-05, 17:21
Różnicowy jak już ... różniczki to przypomnij sobie, nauczają na matematyce 
piotr. z - 2015-01-05, 19:52
Coś mi się kojarzy... To jest wyniczek odejmowanka, tak?
leo - 2015-01-06, 03:12
Corrado - czy to aby nie jest przytyk personalny? Nie obrażasz kolegi? 
A w temacie: moim zdaniem kolega opisał objawy padającego sprzęgła. Ale głowy (ani niczego innego) nie dam sobie uciąć. Karenzo - 2015-01-06, 03:29 śmiechu warte ... autokorekta a skrzynia leci do wymiany pewnie sprzęgło też szkoda bo za rok miałem kupić coś nowszego . corrado - 2015-01-06, 11:28 spoko już się nie śmieję ale śmiesznie wyszło Karenzo
Lepiej wymienić, bo pamiętam jak mi się sprzęgło kiedyś w 1wszym wozie posypało totalnie na wyjeździe na skrzyżowaniu, luz i już nic dalej nie wrzuciłem - ale teraz to co innego dostęp od groma, czy to przez allegro/internet z kurierem czy nówki w sklepie. Karenzo - 2015-01-08, 12:59 było łożysku wałka atakującego rozwalone leo - 2015-01-09, 00:27
Wiesz co... To może warto wymienić to łożysko i włożyć skrzynię z powrotem? Można tez ocenić stan sprzęgła i albo je zostawić (skoro masz jeździć tylko następny rok), albo wymienić na nowe... Ja darowałbym sobie wymianę skrzyni w takiej sytuacji. Karenzo - 2015-01-10, 12:37 zestaw łożysk 500 zł używana skrzynia 550 zł 
chyba się nie opłaca bo nie wiadomo co jeszcze leo - 2015-01-11, 13:45 Aha... Sądziłem, że skończy się na wymianie jednego czy (góra) dwóch łożysk za kilkadziesiąt zł - czyli że uszkodzenie będzie zlokalizowane, wystarczy mały remoncik i z powrotem do auta... A biorąc używkę ze szrotu też nigdy nie wiadomo, na co się trafi... Trudno, musisz zdecydować. Karenzo - 2015-01-11, 14:02 remontować to można było 70 tyś km temu :) wtedy wystarczyło wszystko ładnie ustawić , synchronizować i by latała do dziś ale kto wiedział . |
