ex_perimental - 2015-02-23, 12:03 Temat postu: Tuleje poliuretanowe zawieszania do dustera Witam. Donoszę uprzejmie- dzisiaj do mnie dzwonili- że na stronie poliuretany Olkusz pojawiły się tuleje poliuretanowe (wysłałem im oryginały) zawieszenia do Dustera 4x2- taki mój wkład dla potomstwa... Taka informacja, jeżeli ktoś by interesował się tematem... Marek1603 - 2015-02-23, 12:48 Dawniej robili tylko do amerykańców, a ostatnio wyszli na przeciw klientowi i robią do innych marek. Przypomnę jeszcze o obowiązujących zasadach na forum  no i przywitaniu się w odpowiednim dziale.
http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1556 DrOzda - 2015-02-23, 13:07 Poliuretan w terenowym samochodzie ... Chyba komuś się nudzi po prostu ... ex_perimental - 2015-02-23, 13:58 Na pewno mi się nudzi... Na pewno komuś łatwo się wypowiadać, kto nigdy na tym nie jeździł... Bez poliuretanu na ten przykład, samochód taki jak Opel Omega z tulejami olejowymi, nie nadaje się do eksploatacji nigdzie poza niemieckimi drogami. Także kto słyszał, a nie miał..., jednym słowem shut the fu.k up. Post jest o charakterze informacyjnym, a nie zachęcającym do dyskusji i wylewania swoich opinii, zwłaszcza takich czysto teoretycznych : "kolega kolegi co to miał, mówił.." DrOzda - 2015-02-23, 15:11 Wiesz co się dzieje z poliuretanem w błocie, wodzie itp. ? W rajdówkach i wyścigówkach gdzie zawieszenie rozbiera się co zawody to znaczenia nie ma , ale jeśli ktoś eksploatuje samochód w lekkim nawet terenie to po jednej zimie ma całe zawieszenie do remontu. Swoją drogą zgłaszam ten temat do moderacji bo mój niezawodny nos wyczuwa kolejnego marketoida szeptanego który powinien w dodatku nerwosol zażywać. laisar - 2015-02-23, 15:39
No, to nie było zbyt grzeczne... /: Rozumiem, szewski poniedziałek itd. ale...:
Tym razem chyba jednak zawiódł (; - przeżywamy ostatnio prawdziwą inwazję spamerów, więc prześwietlam większość nowych użytkowników, a z kol. ex_perimental także korespondowałem na PW i nic raczej nie wskazuje na niecną konduitę. corrado - 2015-02-24, 13:27 wyższy "zawias" ( jak np. w dusterze), wyższy skok / ugięcie wahacza - większe sily naprężenia na sztywnej tulei, ktore przenoszą sie na wahacz - niz w sportowym / niskim zawiasie swoją drogą znane były pękania wahaczy w omegach np na czerwonych poliuretanach ale nie wiem jakiego producenta 
DrOzda - 2015-02-24, 13:54 A najlepsze są poliuretany w wielowahaczu tak jak w Dusterze 4WD .... potrafią pięknie popękać wahacze poprzeczne w połowie długości. keikan - 2015-03-09, 11:06
No powiem szczerze, że miałem trochę do czynienia z samochodami Off-Road i tam większość pakietów zawieszeń jest właśnie poliuretanowe.. Takie firmy jak TJM mają w ofercie zestawy do większości popularnych marek typowo terenowych. corrado - 2015-03-09, 16:52 Najlepiej zespawać na sztywno wahacz /belke z sankami /podłogą
A tak poważnie , jak tuleje wyklepane to wystarczy wcisnąć zwykłe tuleje za 30pln dobrej firmy i po robocie , nie cudować . 
Fruxo - 2022-07-05, 18:31 Czy takie poliuretany usztywnią trochę zawieszenie bo w zakrętach jest dramat ? |
