bossboss - 2015-08-03, 10:02 Temat postu: Dziwne puknięcie przy wrzucaniu jedynki Witam. Właśnie wróciłem z wakacji i zauważyłem, że w aucie mam dziwny objaw a mianowicie przy wrzucaniu pierwszego biegu słychać jakby pukniecie pod maska. Czyli naciskam sprzęgło i w momencie zapinania biegu 1(gdy już dźwignia wchodzi na swoje miejsce) słychać takie puk(stuknięcie). Dodam tylko, że jest to co jakiś czas(co 3-4 ruszenie). co to może być?sprzęgło i auto sprawują się przy tym bez zarzutu? Karenzo - 2015-08-03, 10:15 u mnie tak jest od nowości arczi_88 - 2015-08-03, 10:46 Mam tak samo w swoim. Czasem się śmieję, że ta jedynka jak w motocyklu wchodzi. bossboss - 2015-08-03, 19:44
dokładnie dobrze to określiłeś bo mi brakowało słów--wbija się jak w motorze-tylko u mnie to teraz się zaczęło a wcześniej tego nie było corrado - 2015-08-03, 21:37 przegub wewnetrzny sie odzywa bossboss - 2015-08-04, 10:18 Tzn?czy oznacza to awarie czegoś?czy olać temat? fotorobart - 2015-08-04, 10:34 jak się "urwie" to w aucie z napędem na jedną oś nie pojedziesz dalej.... ale to nie chodzi chyba o przeguby napędowe, to te "stukają' też przy mocnym skręcie kół i są dwa ... route2000 - 2015-08-04, 11:37 Miałem taką przygodę, gdy urwała się prawa półoś w Scenicu.... dalej już nie pojechałem. Musiałem na holu jechać do warsztatu by wymienić na nowy. 
corrado - 2015-08-04, 20:36 przy skrecie puka zewnetrzny przegub przy jezdzie na wprost - wewnetrzny mimo ze sie rzekomo wewnetrzny nie zuzywa , to jest mit - zuzywa sie jak najbardziej i w renowkach czesto, bo moze ma srednie materialy , krzyzak (na 3 kulki/waleczki na lozyskach igielkowych) i tzw pochwa - czyli to w czym siedzi i co napedza tak naprawde polos w ruch obrotowy az do zwrotnicy bossboss - 2015-08-05, 17:49 czy robić to--bo to na razie lekko wyczuwalne?czy poczekać aż coś bardziej będzie stukać? corrado - 2015-08-05, 18:01 spokojnie, poki nie bedzie bujac autem na boki to nie ma potrzeby. leo - 2015-08-05, 19:40 Temat postu: Re: Dziwne puknięcie przy wrzucaniu jedynki
Witaj. Nie daj się nastraszyć żadnym padającym przegubem - z Twojego opisu sądzę, że to nie przeguby. A wcześniej nie zauważyłeś, bo gdy auto jest nowe, wszystko jest jakoś tak ciasno spasowane, ale potem pewne "smaczki" wychodzą. Miałem pisać, jednak nie będę się powtarzał; po prostu kliknij: http://www.daciaklub.pl/f...hlight=#1646775 bossboss - 2015-08-06, 16:19 dzięki LEO już jestem bardziej spokojny-więc wychodzi na to, że ten typ tak ma leo - 2015-08-07, 01:30 Proszę bardzo. Ano, TTTM. Inaczej jest przy sztywnym, drążkowym wybieraniu biegów, gdzie (jeśli linka sprzęgła jest prawidłowo wyregulowana) przy pełnym wysprzęgleniu takich objawów nie ma... no, może poza wrzucaniem wstecznego (który zwykle nie ma synchronizatora) - wtedy czasem puknie. Ja zaś mam wrażenie, że te nasze linki nie łączą sztywno dźwigni zmiany biegów z samą skrzynią i stąd jest ten efekt puknięcia, świadczący o "zaskoczeniu" jedynki z luzu. Niezbyt mi się podoba to rozwiązanie, bo przewiduję problemy z tymi dwiema linkami po dłuższym okresie eksploatacji. corrado - 2015-08-08, 20:10 tiaaaa zaczyna sie od stukania a konczy tak 
corrado - 2015-08-10, 17:11 właśnie zmieniłem półoś z przegubem wewnętrznym ( bo nie ma w sprzedazy samych krzyzakow do dustera ) i .... nie puka nic na jedyneczce  , jak to sie mowi : pulls like a train now :]
... także nie musisz dziękować 
bossboss - 2015-08-11, 20:32 ile dałeś?w aso czy samodzielnie?napisz jakie koszty? |
