mekintosz - 2015-11-15, 11:59 Temat postu: DACIA SANDERO - silnik do wymiany ! Reakcja! auto-świat.pl http://www.auto-swiat.pl/...mochodem/z0y716 W kolejnym odcinku zajęliśmy się problemem Pani Agnieszki z Warszawy, która nie mogła wyegzekwować naprawy gwarancyjnej swojej dacii, gdyż zarzucono jej, że dostarczyła olej silnikowy o złej specyfikacji. Szczerze mówiąc w ogóle nas nie zdziwiło to, że jak tylko zajęliśmy się tą sprawą naprawa gwarancyjna została przyznana od ręki. Wiemy też, że spotkały się z Waszym sporym zainteresowaniem, bo wielu z Was je obejrzało i skomentowało. krakry1 - 2015-11-15, 12:31 Ciekawy materiał - ale nic mnie nie dziwi: 1. Serwis zawsze będzie szukał winy klienta (doczepili się teraz do paragonu i marki oleju). 2. Poza tym z tego co wynikało z filmu, prawdopodobnie źle dokręcili filtr oleju i olej wyciekł - stad zatarcie panek silnika - i tu kłania się stara zasada: "Dać Babie samochód - będzie jeździła dopóki nie stanie, nie zwracając uwagi na nic" - jestem wręcz pewien, że zignorowała kontrolkę niskiego ciśnienia oleju i silnik zatarła. Nie mniej nie zmienia to faktu, że prawdopodobnie d.py dało ASO - zawsze należy stosować zasadę ograniczonego zaufania do ASO - potrzeć co dzieje się z autem, gdy oni wkładali tam swoje łapki. Wygrała to dobrze - ale ile przy tym zjadła nerwów i ile czasu pozostawała bez samochodu? Gdyby to był facet pewnie by do tego nie doszło. Józef - 2015-11-15, 13:31 Obejrzałem ten materiał i czarno na białym wychodzi że klient jest malutki z machiną ASO. Gdyby nie redakcja klientka miałaby długooo pod górkę. rafal_rx - 2015-11-15, 15:14
Sorry, takie mamy prawo. A w sądach zasiadają sędziny o identycznej wiedzy technicznej, jak bohaterka sprawy. Chociaż zastanawia mnie jedno. Kobieta była uświadomiona, aby kupić i dać własny olej, a wycieku nie zauważyła??? arczi_88 - 2015-11-15, 15:31 Takie czasy, że nikomu ufać nie można, każdy musi być jednocześnie mechanikiem/lekarzem/adwokatem itd. Fakt faktem, że nie zauważyć wycieku całego oleju to trzeba umieć. mekintosz - 2015-11-15, 15:51 Panowie, filtr paliwa mógł się rozszczelnić podczas jazdy drogą ekspresową/autostradą. Od chwili zapalenia się kontrolki do wyplucia zawartości miski olejowej mogło minąć bardzo niewiele czasu. Oczywiście użytkownik ma obowiązek w dobrze pojętym własnym interesie zapoznać się z instrukcją obsługi która wskazuje gdzie są umiejscowione krytyczne kontrolki. Jeśli się zaświecą trzeba zatrzymać pojazd. Choć jak u mnie się przytkał filtr paliwa to miałem odczyt kontrolki przegrzania silnika. Dobrze, że sprawa została załatwiona po myśli bohaterki artykułu, jednakże "smród nad ASO" pozostał ;-( Cav - 2015-11-15, 19:08
Ja już raz to przerabiałem w praktyce - "niewiele czasu" to eufemizm, dzieje się to praktycznie w tym samym momencie. Nawet auta nie zdążyłem zatrzymać na niemieckiej autostradzie, a już silnik był zatarty. Olej był sprawdzany w ASO dzień wcześniej, bo silnik kaprysił, ale poza wymianą świec nic nie znaleźli. Więc wypisywanie banialuk co kobita mogła, a czego nie, pokazuje że autor takich słów sam nie bardzo wie o czym pisze. BogdanK - 2015-11-15, 22:55
Sędzia nie musi się znać na wszystkim, w razie potrzeby może powoływać biegłych. Martens - 2015-11-16, 20:02
W sądach zasiadają sędziowie, a nie ich żony (sędziny). czaju - 2015-11-16, 22:18
Nawet sprzedawca mógł jej to zasugerować, żeby oszczędziła kilka złoty (słyszałem że w Skodzie niektórym hipotetycznie mogliby mówić, że hipotetycznie należałoby unikać Castrola). Ja się tylko dziwię dlaczego ASO robią problem - przecież to nie oni płacą za naprawę gwarancyjną a importer. To chyba zależy od tego jaki Pan w serwisie ma humor danego dnia. Lza - 2015-11-16, 23:25
Ale mają wytyczne od importera. czaju - 2015-11-16, 23:29
Sam miałem taką sprawę, po prostu na brak dobrej woli nic nie poradzisz. W jednym przypadku klimatyzacja nie działała bo głośniki niefabryczne więc co ja chcę (po skardze coś się zmieniło), a w drugim klapa która zaczęła rdzewieć z wgniotką i przykręconą anteną od CB "zrobimy zdjęcia, wyślemy do importera i jeśli się nie odezwę że coś nie tak proszę przyjechać za 3 dni... Jak pomyślę o pierwszym ASO to do tej pory podnosi mi ciśnienie, a drugi serwis... sprzedaje teraz Ferrari (grupa a nie serwis). |
