Abelos - 2016-04-22, 13:45 Temat postu: Czerwona Strzała Witajcie, Oficjalnie już mogę sie przywitać wiedząc iż moje Sandero będzie do odbioru za ponad tydzień. Jak tylko odbiorę wrzucę fotki. Takie pytanie bo zamówiłem wersje z radiem zamiast nawigacja, i jednak zmieniłem zdanie na nawigacje i teraz pytanie czy jakoś ASO może zauważyć po numerze Vin itd zmianę radia, a co za tym idzie stratę gwarancji?? DrOzda - 2016-04-22, 13:54 No jak będziesz zgłaszał problemy z pomienioną nawigacją to cię wyślą na bambus. A tak to ich to nic nie obchodzi .... Józef - 2016-04-22, 17:19 Witam! Dar1962 - 2016-04-22, 18:53 
Marek1603 - 2016-04-22, 18:56 Witam w klubie. Przypomnę tylko o obowiązujących zasadach na forum.
http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1556 Marcinbzyk - 2016-04-23, 12:37 Witaj. Dardus - 2016-04-23, 21:44 Witam 
Pogratulować, zadowolenia z ujeżdżania życzę. 
arekkozuch - 2016-04-23, 21:53 Witaj
Szerokości i bezawaryjności 
brian7414 - 2016-04-24, 08:56 Witaj
Ajgor - 2016-04-24, 11:51 Witaj w klubie!!!
gregorisan - 2016-04-24, 19:14 Cześć :) Abelos - 2016-05-05, 22:35 Jako iż sie okazało ze samochodu nie dało sie odebrać nawet salon uznał moje ale do pewnych uszkodzeń, i sami zdecydowali ze nie mogą takiego samochodu wydać. Chciałbym porozmawiać z jakimś pracownikiem salonu lub ASO. Bym mógł określić czy wada lakieru jaką zauważyłem jest wadą ktora albo spolerowali lub pomalowali (nie wiem czy przez to nie uszkadza lakieru), czy to co mi mówią ze samochodu na transport pokrywane są czymś Ala lakier i tej warstwy nie zmyli. Karenzo - 2016-05-06, 18:35 samochód na trans niczym się nie pokrywa Abelos - 2016-05-06, 18:46 Własnie też tak myślałem, Natomiast podczas odbioru zauważyłem coś w stylu nadżartego lakieru bezbarwnego na dachu (o wielkości około 10-15 cm kw). Na początku salon nie wiedział o co chodzi, nikt ani z ASO ani ze sprzedawców, nie wiedział co to jest - zdecydowali ze samochód musi zostać w salonie, a oni musza sie skontaktować z Renault, co to jest i co z tym zrobić. Po czym parę dni później powiedziano mi ze to był lakier którym się konserwuje samochód do przewozu i nie został dokładnie zmyty woda na myjni, i oni to zmyli i spolerowali. Natomiast jak o to zapytałem bezpośrednio Renault to najpierw mi powiedzieli ze nigdy o niczym takim nie słyszeli, natomiast gdy zostałem przekierowany do jakiegoś specjalisty, to na początku to samo mi powiedział ze nie pokrywają niczym, a później jak mu powiedziałem co mi salon powiedział itd, określił ze może akurat w tej sztuce użyli jakiegoś lakieru konserwującego na drogę, bo ma on jakiś tam nr katalogowy, jednak jest to bardzo rzadki efekt. Teraz czekam na oficjalne pisma z salonu i z Renault w tej sprawie jak to jest właściwie z tym "lakierem" na czas transportu. Bo nie wiem czy ktoś chce mnie bardzo mocno w jajo zrobić, czy o co chodzi. Bo żaden znajomy czy lakiernik czy osoby które odbierały samochody w innych markach, nigdy nie słyszały o czymś takim. Karenzo - 2016-05-06, 22:15 zdjęcie jakieś masz ? Dzida - 2016-05-07, 06:14 Śmierdzi mi ta cała sytuacja. Zbadałbym to dogłębnie, czy nie bylo jakiegoś kuku po drodze. Pierwsze słyszę żeby "lakier konserwujący" (WTF???) polerować po dostarczeniu do salonu . . . BTW który to salon? mbar - 2016-05-07, 07:27 Opel do transportu stosuje wosk zabezpieczający, który jest usuwany przed wydaniem auta. Można to sprawdzić po VINie samochodu:
...
Ale czy to o to chodziło w przypadku Dacii i czy wyszło jakieś nieporozumienie nt. "lakieru" transportowego, to nie wiem. Jeśli to był wosk i został niedokładnie usunięty, to może faktycznie wymagał mechanicznego potraktowania -- nie znam się. Natomiast zakładałbym, że nie jest to raczej wosk samochodowy taki "cywilny", typu Collinite itp. Abelos - 2016-05-07, 08:52 Zdjęcia obiecali ze dostane w poniedziałek, z przed i po usunięciu tego "defektu" Sytuacja pojawiła się w Salonie AutoZięba mbar brzmi to sensownie, tylko czy w dacii da się sprawdzić czy taki wosk nakładają po vinie drake7 - 2016-05-10, 09:44 mi pracownik Dacii mówił, że auta przyjeżdżają zawoskowane Abelos - 2016-05-16, 18:48 W końcu w sobotę odebrałem swoją Dacie Sandero. Gdyby ktoś miał podobne problemy jak ja z salonem to mogę się polecić bo chyba juz wszystko wiem o umowach cywilno prawnych w nowych samochodach. To tak zaczynając od początku: Samochody są woskowane specjalnym preparatem jeśli są transportowane z fabryki za morzem, jeśli chodzi o nasze Dacie to cytuje szefa jednego z salonów Dacii "od 5 lat jak tu pracuje nie trafił do nas żaden zawoskowany samochód" Wszystkie Dacie są przewożone droga lądowa, wiec nie potrzebują woskowania. Co do mojego samochodu, to niestety nie dostałem zdjęć, jak sadze zostały zablokowane albo przez szefostwo salonu Auto Zięba albo przez samo Renault. Natomiast z tego co mi powiedzieli była to wada lakieru na lakierni, nie został spolerowany na całości, po przejechaniu samochodu miernikiem nie widać by malowali wiec chyba trzeba im wierzyć. Co do samego salonu to mam mieszane uczucia, z jednej strony nim zaczęły się problemu, śmiało mogłem polecić ten salon. Jednak gdy zaczęły się problemy to by dowiedzieć się czegoś konkretnego to musiałem długo poczekać. Samochód zastępczy dostałem dopiero jak zainterweniowałem w Renault. Natomiast salon w ramach straconych moich nerwów i paliwa bo jechałem po samochód z warszawy do Katowic. Dał mi 1000 zł na akcesoria oraz szampana - wiec jest ok. fotki wrzucę pózniej mbar - 2016-05-16, 20:16 Wiesz, Opel woskuje Astry na czas transportu z Gliwic do polskich salonów. Abelos - 2016-05-17, 07:05 Tutaj akurat mam pewność ze Dacie nie są woskowane. Przynajmniej taka odpowiedz udzielił mi szef salonu Dacia Warszawa Mory, i dwoje przedstawicieli Renault. A oto fotki, trochę brudne, jak go umyje to wrzucę lepsze. 
Modyfikacje jakie są przewidziane na chwile obecna: Wymiana fabrycznego radia na Media Nav Evolution z dodaniem modułu GPS Dodanie Kamery cofania Dodanie Kamery przedniej i przycisku Dodanie Tempomatu Dodanie przycisku ECO i z tym związanych opcji. route2000 - 2016-05-17, 08:17 A po co Ci ECO? Nic nie wnosi do tego... Tak piszą nasi koledzy, którzy mają ECO. Jak tempomat to musisz wymienić kierę, chyba że dokładasz niefabryczny.. Abelos - 2016-05-17, 08:38 Własnie do końca jeszcze o tym EKO nie czytałem,wiec jak tak mówisz to zastanawia sie nad tą opcja. Co do tempomatu to będę wymieniał kierownice, niestety zapomniałem go dodać do zamówienia jak składałem. route2000 - 2016-05-17, 08:41 A dużo jeździsz po autostradach czy ekspresówce? Bo jak tylko rzadko, a częściej jeździsz po mieście to taki dodatek jest w tym momencie zbędny. Ja mam tylko ogranicznik prędkości, a nie mam tempomatu i jakoś żyję... Zresztą decyzja należy do Ciebie.
Abelos - 2016-05-17, 08:48 większość po mieście, z dłuższych wypraw to około 1-2 miesięcznie po 700 km będą maks. A to w tempomacie nie ma również ogranicznika? Myślałem ze to komplet. route2000 - 2016-05-17, 10:21 Jest ogranicznik i tempomat, ja mam tylko ogranicznik bez tempomatu (nie załapałem się na tempomat, bo jak zamawiałem Lodgy to jeszcze nie było, potem miesiąc później wprowadzili do produkcji, ale już było za późno na zmiany w konfiguracji auta). Dzida - 2016-05-17, 19:25
Czy to można kupić na wolnym rynku w cenie niższej niż fabryczna opcja? BTW Bardzo ładna fura.
mbar - 2016-05-17, 19:57 Albo z rozbitka albo są radia z Androidem na aliexpresie. Abelos - 2016-07-04, 06:13 Za chwile 3 tysiące na liczniku. 
Tak wiec moje uwagi do sandero z silnikiem 1,2 Plusy: Nic mi nie skrzypi - jak czasami słyszałem na forum, u mnie jest wszystko ok. Pozytywnie zaskoczyła mnie wielkość bagażnika - wrzuciłem tam 2 wielkie walizki, 3 torby i plecak i jeszcze było troszkę miejsca (na parę flaszek), bez zdejmowania półki. Spalanie na trasie moje minimum to 5,2 litra na 100km Spalanie przy delikatnej jeździe trzeba liczyc 6 - 6,2l na 100km Jadąc 130 km na godzine spokojnie można jeszcze rozmawiać, nie słychać az tak drogi. Klima nawet przy ostaniach upałach dawała rade będąc maksymalnie ustawiona na 3 Wady: Bardzo delikatny lakier, raz o  parły mi się drzwi o ścianę (bardzo delikatnie dotknęły) a i tak zdarło lakier z kantu.
Brakuje mocy poniżej 3,5 tyś obrotów (ale wiadomo 1,2 cudów tutaj nie wymagałem) Przy jeździe takiej typowej dynamicznej po mieście i korkach trzeba liczyć 7,5l na 100km Albo mam jakieś mikropęknięcie w zbiorniku ze wspomaganiem, albo zalali mi pod korek ( mimo pojawiania sie na zbiorniczku płynu dalej mam go w stanie maksymalnym) mimo iż nie dolewałem. Mam jakiś wyciek smaru lub jakiegoś środka konserwacyjnego z okolic pompy wspomagania jak sądzę, na dniach pojadę do ASO to zobaczą mi co to sie dzieje czy wypływa przez temperaturę czy o co chodzi. wlodarek1 - 2016-07-04, 12:04 Abelos - ile dałeś tysi za wersję z takim ładnym kolorkiem 
Ja za zwykłą białą acces http://static.pokazywarka....jpg?1467630209 - wraz z dopłatami dałem 30,9 tysia . A ty 
mbar - 2016-07-04, 12:14
Mi też fotel nie skrzypiał, zaczął przy 4000 km :D Abelos - 2016-07-04, 13:59
Za moją dałem 39 ale żałuję do tej pory ze nie dobrałem wszystkiego co sie dało bo dokładanie sie nie opłaca., za kolor dopłaciłem 1700 jeśli dobrze kojarze
czyli jeszcze to przedemną |
