vampiria200 - 2016-06-13, 09:57 Temat postu: Moduł AIRBAG do DUSTERA Witam. W moim Dusterku nie ma najprawdopodobniej modułu sterowania AIRBAGami. Objaw jest taki, że ciągle świeci się kontrolka na wyświetlaczu i nie działają sygnalizatory niezapiętych pasów dla kierowcy i pazażera. Sprawdziłem złączki itd. i nic nie znalazłem. Elektryk po podłączeniu do komputera stwierdził, że nie może połączyć się z modułem, tak jakby go wcale niebyło. No i pytanie. Gdzie mogę szukać w Dusterze tego ustroistwa i co zrobić jak nie będzie go tam gdzie ma być? laisar - 2016-06-13, 10:15
Tuż przed lewarkiem zmiany biegów, pod plastikiem z miejscem na kubeczki na tunelu środkowym: (Fotka z logana, ale w dusterze jest w tym samym miejscu).
Skoro nawet nie wiesz gdzie jest, to nie możesz sadzić, że go nie ma. Bardziej prawdopodobna przyczyna to zwykłe problemy z połączeniami elektrycznymi lub elektroniką.
Można zamówić w ASO i zamontować - cena od 750 do 1200 zł, zależy od wersji. Bywają wśród części używanych, nawet tanio, ale MSZ to jednak ryzyko... Tak czy owak - niezbędne jest podłączenie do komputera i zakodowanie w module VIN-u auta. vampiria200 - 2016-06-13, 12:12 Dzięki za pomoc. Sprawdzę to dzisiaj.
Podejżewam, elektryk stwierdził, że nie ma połączenia z modułem. Moje auto jest sprowadzane i miało lekką stłuczkę (grill, błotnik, lampa) i jak gość je robił to widziałem że dobierał się do tunelu środkowego za skrzynią, nie wiedziałem dlaczego. Pracownik tej firmy powiedział, że szef wysyła coś od poduszek do elektronika. Szef się tego wyparł i powiedział, że jak mi świeci kontrolka to komputer ją wykasuje. kali - 2016-06-13, 13:21 Wysłał by wyczyścić wsad po wypadku. vampiria200 - 2016-06-13, 13:54 Dziś sprawdzę czy moduł tam jest. Na 100% go wysłał ale po wysawieniu faktury się wszystkiego wypiera. Chyba kupię używkę i wsadzę jak nie będzie. vampiria200 - 2016-06-15, 12:39 No i okazało się, że rzeczywiście modułu tam nie ma. corrado - 2016-06-15, 12:43 No to "ładnie"... Oby mniej takich "padlin" sprzedawali handlarze 
Lajkonik - 2016-06-15, 13:05
To Qurna nie jest drobne niedopatrzenie. 
Ładne jaja. vampiria200 - 2016-06-15, 14:40 Pracownik gościa potwierdził, że coś było wysyłane do elektronika i dlatego musiał zdemontować kanał. Natomiast szef twierdzi, że wystarczy skasować błąd i bedzie ok. niestety mój elm na bluetooth nie wykrywa żadnego błędu, ba nawet clip nie wykrywa modułu. Dzwoniłem do handlarza, mówi żeby przyjechać bo to jest niemożliwe DrOzda - 2016-06-15, 17:42 To jeszcze sprawdź czy w miejscu poduszek nie masz archiwalnych wydań LeFigaro albo FrankfurterAllgemaineZeitung względnie Superekspresu .... vampiria200 - 2016-06-16, 07:14 Poduchy sprawdzałem, nie są wypchane papierem na szczęście;) vampiria200 - 2016-06-23, 09:34 No i mam problem, chcę zamówić sterownik na alledrogo, niestety są różne wersje. Czy ktoś może podpowiedzieć jaka wersja pasuje do dustera 1.6 16V z 2010 roku w wersji Laureate? laisar - 2016-06-23, 12:18
Do 2010.10.21 - 8200952847, po tej dacie - 8201163304. vampiria200 - 2016-06-23, 12:29 Wielkie dzięki za odpowieź. u mnie pierwsza rejestracja to 2010.10.08 czyli 8200952847 DD - 2016-06-23, 12:49
 ... wiec tak - 8200952847... no chyba, że byłyby jakieś nieścisłości w "źródłach informacji".
vampiria200 - 2016-06-23, 12:56 Moduł zakupiony, będzie w przyszłym tygodniu, podepne i zobacze co i jak. Mam nadzieję, że w końcu kontrolka mi zniknie i pikacze niezapiętych pasów zaczną działać. W razie czego mam znajomego, który wyczyści mi to ustrojstwo. Ogólnie z auta jestem bardzo zadowolony, ale jest kilka "pierdół" które trzeba zrobić i niestety jedną jest brak sterowania poduszkami! vampiria200 - 2016-06-29, 08:45 Dobra moi mili. Zakupiłem sensor airbag. W końcu działa mi pikacz i sygnalizator niezapiętych pasów. Podjechałem na komputer do mechanika i skasował mi błąd po kolizji (w aucie z którego był sterownik była poważna stłuczka). Poduszki są, rezystancja jest. Niestety poducha na desce się dalej świeci a mechanik powiedział, że ma dwa nieopisane błędy których dodatkowo nie może skasować (foto w załączeniu - błąd 9029 i 902a) no i w kompie nie było dustera i wczytał logana 1.6 mpi chyba. Do tego rezystancja na napinaczach pasów wynosiła 0 ohm (odczyt z kompa diagnostycznego - niestety z odpiętym pasem, podobno to ma wpływ) Załączam zdjęcie błędów, czy ktoś wie co to jest? No i gdzie w razie czego szukać napinaczy w dusterze ? w zamku pasa czy rolce? laisar - 2016-06-29, 13:08
Obwód napinacza kierowcy.
Obwód napinacza pasażera. Rezystancja każdego, mierzona na wtyczce napinacza, powinna się mieścić pomiędzy 1,3 a 5,2 oma.
W rolce. vampiria200 - 2016-06-29, 13:39 Wielkie dzięki! Tak myślałem, że to napinacze. Czy to możliwe żeby podczas kolizji poduszki nie wystrzelily, a napinacze tak? W takim razie zregeneruje to gdzieś albo naprawie jak prawdziwy Polak rezystorem;) Tak serio to rezystancja w kompie diagnostycznym dla napinaczy pasażera i kierowcy była równa 0 ohm. Potem coś mi elektryk mówił, że powinniśmy to sprawdzić z zapiętymi pasami ale byłem już w domu i nie chciało mi się wracać 40km. kali - 2016-06-29, 16:00 Zapięty czy rozpięty to bez znaczenia. Jak pokazuje "0" to źle. To normalne że pierwsze odpalają napinacze, a potem jaśki. laisar - 2016-06-29, 16:57
"Albo rybki, albo grzybki" - silniki SCe (typ techniczny: "H4M") montowane są w daciach od jesieni zeszłego roku, zatem albo rocznik, albo typ silnika jest podany nieprawidłowy. Jeśli to faktycznie rocznik 2010, to nazwa handlowa silnika to po prostu "1.6 16V" (typ techniczny: "K4M").
Nie wiem ile kosztuje regeneracja, ale w rezystory na pewno nie warto się bawić - jeden nowy pas z napinaczem kosztuje niecałe 500 zł, a jest to jeden z elementów naprawdę zwiększających bezpieczeństwo. vampiria200 - 2016-06-30, 06:38 O widzisz, skopiowałem bezmyślnie model silnika, poprawione. Żartowałem z tymi rezystorami. Cieszę się, że "uczciwy" handlarz w poduszki ich nie wlutował. Wiem, że to częsty proceder niestety. Regeneracja 1 szt napinacza pirotechnicznego w pasie to koszt między 100-150zł. Także nie ma co na 300zł zdrowia przeliczać. No i oczywiście pod pojęciem regeneracja rozumiemy wymianę ładunku. Ważne, ze te poduszki w końcu działają. route2000 - 2016-06-30, 07:37
Jak to sprawdziłeś? Odpaliłeś je przypadkowo? 
vampiria200 - 2016-06-30, 10:10 Nie no spokojnie;) Poduszki są na miejscu, mają odpowiednią rezystacnje, obwody nie są przerwane, czujniki działaja, a sterownik airbag czyta wszysko co powinien. Takze po zebraniu wszystkich faktów śmiem twierdzić, że z niemal 99% pewnością działają:-) Jak bym kupił nowe auto też nie miałbym 100% pewności. vampiria200 - 2016-07-02, 21:20 No i wszystko jasne. Napinacze wcale nie wystrzeliły! Sterownik, który zakupiłem pochodzi z dustera, który nie miał napinaczy i ta opcja w sterowniku jest wyłączona. Jak napinacze są podpięte to wychodzi błąd i brak rezystancji na obwodzie. Jak podepnę 100% działający napinacz to identyczna sytuacja, a po podpięciu rezystora też nie ma oporu. We wszystkich tych sytuacjach świeci kontrolka airbag i wywala da błędy. Odpiąłem wtyczki napinaczy i błędów nie ma i kontrolka zniknęła! Elektronik podpowiedział, że w aso są w stanie odblokować napinacze w tym sterowniku. Czy ktoś ma jakąś wiedzę w tym temacie? laisar - 2016-07-02, 21:42
Powinni. vampiria200 - 2016-07-04, 19:38 W Częstochowie nie wiedzą czy da radę bo tego po prostu jeszcze nie robili. Jak się uda to 135zl, jak nie to ładne dziękuję 
|
