fotorobart - 2016-08-04, 20:51 Temat postu: ciekawe kto kolejny... DPF w benzyniaku da się? da MichalloKRA - 2016-08-05, 06:46 Ludzie, którzy mają największy ból tyłka o DPFy, to zwykle Janusze, którym nigdy się nie zatkał, a wycinają tak na wszelki wypadek ;) Choć DPF w benzynie to przesada - i tak w spalinach jest o kilka rzędów wielkości mniej cząstek stałych niż w dieslach... No ale to sprawia że trudniej będzie go "zepsuć" ;) Dlatego ja bym szczerze mówiąc olał i nie przejmował się na zaś, bo pewnie będą one w każdym silniku z czasem. Znak czasów. Drozu - 2016-08-05, 07:04 Moim zdaniem zamontowanie takiego filtra w turbobenzynie powinno wystarczyć na cały żywot takiego auta... prędzej taki silnik się przekręci, padnie turbina i tłoki wyjdą bokiem niż filtr ten się zapcha i konieczna okaże się jego wymiana, także jeśli faktycznie ograniczy on emisję spalin o 90% to nie widzę problemu. mbar - 2016-08-05, 13:09 Cząstki stałe w benzynie powstają w silnikach z bezpośrednim wtryskiem. rafal_rx - 2016-08-06, 00:35
Nie do końca tak jest, nie zgodzę się. Usterka DPF to jest najczęściej AWARIA WTÓRNA. Oznacza, że coś się popsuło wcześniej, co spowodowało zatkanie DPF-a. Czasami czujnik, czy inny wężyk, czasami zawór egr, a może wtryskiwacze leją - lecz prościej wywalić dpfa, bo to panie samo zuoo jest. Tylko że obecnie naprawiając samochody trzeba myśleć, a u nas tego brakuje. Czasami wystarczy kupić auto używane, młode, poflotowe, w którym oszczędzano na oleju i wlewano gorszy niż mid-, low-saps (zalecany). Pomimo wymian w aso. Kilkadziesiąt tysi kilometrów przebiegu i DPF do wymiany. eplus - 2016-08-06, 06:10 A jeszcze jak nie wiadomo, co kto robił i jak picował, to patrz wyżej - w końcu trzeba to wywalić, bo zanim dojdziesz końca, zużyjesz 4 DPFy. Pewnie z uszkodzonej turbiny powinien siwy dym lecieć, no ale go nie widać, bo jest DPF - więc wymiana DPFa będzie w promocji z remontem turbiny, kiedy auto spali 1 litr oleju na 100km.. MichalloKRA - 2016-08-09, 21:21 rafal_rx, z tego co ja widzę to większość wywala DPFa zanim cokolwiek zacznie się z nim dziać - tak na wszelki wypadek. A co do ciekawostek - dziś widziałem kilkuletnią, rzecz jasna sprowadzoną - bo lepsze, betę 320D, która dostała strzała w bok. Takiego że wóz się obrócił kilka razy i poobijał z kazdej strony, a koniec końców - szkoda całkowita, bo samochód skrzywiony. Wiesz ile poduszek wystrzeliło ? Zero. Ile poduszek okazało się poduszkami, a emulatorami - rezystorami ? Zero :) |
