corrado - 2016-08-23, 09:11 Temat postu: wyciek plynu chlodniczego z chlodnicy + temperatura wczoraj jadac trasa torunska wyswietlil mi sie na zegarach znaczek braku plynu chlodniczego i temperatura plynu chl. osiagnela maxa! Przejechalem tak na luzie i niskich obrotach do najblizszego zjazdu. Okazalo sie ze w zbiorniczku sucho a po dolaniu wody deminarilizowanej cieknie z chlodnicy wody - prawy przod - mniej wiecej przy prawym halogenie . Zakupilem PRESTONa w plynie do uszczelniania chlodnic. Zalalem i czekalem az osiagnie temperature silnik odpowiednia i plyn chlodniczy. Jednak po pol godzinie na postoju plyn nadal byc chlodny - ten ktory kapal . Rura gorna na gorze jednak byla ciepla , ale cos slabo sie mieszal plyn w ukladzie. Pojezdzilem troche po placu , ale dalej troche cieklo, chociaz moze troche mniej. W koncu po zakupie dodatkowego baniaka 4L wody destylowanej pojechalem powoli na chate, zastanawiajac sie czy nie wziac wczesniej lawety ale obylo sie bez. Dzisiaj widzialem ze poziom spadl i mala plama pod autem ale nie wiem czy to nie pozostalosc po wczorajszym dniu. Ostatnio podejrzewalem ze cos moze cieknac ostatnio spod auta ale myslalem ze to klima :) Czy sama chlodnica wody wystarczy do wymiany a reszte przeloze bez problemu , czyli pas wentylatorow , chlodnice klimy i intercooler ( mialem tam ulamany zaczep i zlapalem trytytka o dol chlodnicy wody kiedys i mysle ze to moglo zruszyc nadlamac z czasem chlodnice wody ). Wyglada mi , ze mam taka chlodnice wody u siebie : http://allegro.pl/chlodni...5554762396.html Józef - 2016-08-23, 16:09 Przypuszczam że w dusterze jest podobnie jak w sandero, pdf wymiana chłodnicy. kali - 2016-08-23, 21:34 Wymiana w miarę łatwa. Sama chłodnica wystarczy. Sprawdź tylko dokładnie miejsce gdzie cieknie. Jak na łączeniu to sprawdzić gumy służące za jej amortyzator. Jak od urwanego zatrzasku i gdzieś o coś pukała to zawsze można kawałek gąbki podłożyć w to miejsce, a samo aluminium można skleić. Bo lutowanie że względu na to że to dość mocno modyfikowany stop marnie wychodzi. Karenzo - 2016-08-23, 21:52 tym uszczelniaczem do chłodnic zabiłeś nagrzewnice i możliwe że intercooler . Na pewno musisz je wyciągnąć i porządnie przeczyścić , ja sobie tym uszczelniaczem nagrzewnice na amen załatwiłem . kali - 2016-08-23, 22:32 Uszczelniacz użyty zgodnie z instrukcją niczego ci nie zabije. A już na pewno intercoolera. opos - 2016-08-24, 05:59 Mimo wszystko proponuje posłuchać kol Karenzo i sprawdzić nagrzewnicę. Ja w moim CC tak właśnie pozbawiłem się ogrzewania. corrado - 2016-08-24, 12:10 A lepiej wlaczac teraz ogrzewanie w srodku przez nagrzewnice czy nie wlaczac ? Jeszcze z pare dni pojezdze spokojnie, zanim kupie chlodnice i wymienie, bo nie mam czasu teraz route2000 - 2016-08-24, 12:33 corrado, spróbuj z ogrzewaniem czy nadal nie wzrasta temperatura silnika. kali - 2016-08-24, 13:00 Jeżeli w układzie nie bedzie płynu to włączenie ogrzewania nic nie da. A płyn i tak ciągle w nagrzewnicy krąży. Zagrzał się z powodu braku płynu. corrado - 2016-08-24, 13:53 route2000 NIe teraz jest stabilna raczej, do 4 kresek rosnie czyli do roboczej temp (ok 80-90st), chociaz jezdze spokojnie teraz i "lekko" , ... ale raczej nic sie nie dzieje przez te 2 dni. Jezdze tak dla spokoju z nagrzewaniem na max cieple i wiatrak na "1" i nadmuchy skierowane na otwarte okno pasazera jak jest cieplo corrado - 2016-08-29, 13:13 Czy chłodnica marki NRF - zamiennik za 250-280pln jest OK ? czy szukać innego - jesli tak to jakiej firmy szukać ? http://e-autoparts.pl/chl...tml?review=true corrado - 2016-09-08, 08:42 Chlodnica wymieniona.wymiana dosyc dluga zwladzcza jesli ma sie klime i intercooler.jakisc zamiennika srednia jeski chodzi o plastik,chociaz orginal tez sredni. |
