Lza - 2016-09-05, 11:46 Temat postu: crash test platformy rowerowej na hak Jesli kogoś kiedyś ciekawiło co się dzieje z bagażnikiem rowerowym na hak w przypadku gdy dwa samochody mają zapędy gejowskie, to mam odpowiedź na to pytanie. 
Wygląda to na definitywne rozstanie z i tak nie lubianą przeze mnie platformą rowerową na hak firmy Amos. Mozna zaobserwować jak niebezpieczny jest ten bagażnik w takiej sytuacji dla pojazdu uderzającego. Strefy zgniotu są nisko, a rowery wysoko, całkiem ją omijają. Wpdają przez szybę i gilotynują podróżjących w samochodzie najeżdżającym. W tym przypadku zatrzymały się na szybie rozbijając ją, ale prędkość była znikoma, kilka km/h, więc nikomu się nic nie stało. Myśle, że już przy 40km/h rowery realizowały by idee rewolucji francuskiej w atakującym seacie. route2000 - 2016-09-05, 11:52 Takie nowe auto, a już masz pecha... Na zdjęciu widać, że chyba Fordowi nic się nie stało? 
To w takim razie nic nie polecasz żadnej platformy na rowery? 
Lza - 2016-09-05, 12:11 No właśnie, astry nikt mi nie chciał rozwalić, a tak czekałem, błagałem... Platforma to i tak najlepszy z mozliwych sposób przewozu rowerów. Na dachu są jeszcze bardziej niebezpieczne i w dodatku niewygodne w zakładaniu. (w przypadku tourneo musiał bym mieć drabinę, żeby takie rowery wpakować na dach - auto jest wyższe niż ja). No i powodują znaczny wzrost zużycia paliwa. W najbliższym czasie będę kupować jakąś platformę na hak ale już na pewno nie amosa. gregorisan - 2016-09-05, 12:24 Kup pan se Thula a nie jakieś "chińskie wynalazki" i będzie pan zadowolony :) Lza - 2016-09-05, 12:47 Trzeba będzie iść w tym kierunku. BTW to był thulowski wynalazek, EuroRide cośtamcośtam jeno podrobiony przez polskiego "inżynira" - Janusza zapewne. ;) Przynajmniej jakieś takie koneksje kontrukcyjne znalazł mój znajomy gdy ten bagażnik oglądał i z czymś tam porównywał. arczi_88 - 2016-09-05, 15:15 Mam jeden taki sposób na takich czających się jak pies do ruchania zaraz za autem. Wystarczy musnąć pedał hamulca, żeby zapaliły się światła. Widoki we wstecznym lusterku bezcenne, zwłaszcza w zimie 
Dobrze widzę, że szary ma rozbitą szybę? eplus - 2016-09-05, 15:27 Nie przesadzaj, każdy może się zagapić. Pedały to raczej w rowerach się lubują. Jak rower nie wszedł do takiego dużego auta, to ja bym w ogóle nie brał w drogę. Na dachu może zahaczyć o przewody elektryczne albo nawet ściągnąć piorun. Marek1603 - 2016-09-05, 18:30 Ale dobrze widzę, że tylko hak ucierpiał. Współczuję. Niedawno przerabiałem. Dzisiaj odebrałem lodzię od lekarza. Karenzo - 2016-09-05, 18:54 Norma na stare złomy każdy uważa a nowe wiadomo że ma oc/ac . Jak czasem jeżdżę samochodem który jedynego nabywce znajdzie na złomie to mało kto decyduje się na wymuszanie lub jazde na zderzaku no chyba że auto w podobnym stanie . Niestety czym lepsze auto tym gorsze reakcji innych kierowców . Lza - 2016-09-05, 21:14
Tak, dostał rogami, szyba rozwalona. Rogi też pokiereszowane :(
W środku mamy minikamperowe spanie. Kilka rowerów by tam weszło, ale wtedy nie było by gdzie spać. Pozatym co za przyjemność upychać ubłocony rower do środka samochodu..
W zasadzie to najbardziej ucierpiał bagażnik i rowery. Auto nie draśnięte. Ale hak ponoć warto wymienić w takich sytuacjach. (może mieć jakieś ukryte mikropęknięcia)
O przewody elektryczne bym się nie bał, ale o parkingi podziemne już tak. Odnośnie piorunów, to trzeba lecieć do księdza, rabina i szamana aborygenów żeby wygnali wszelkie złe duchy. Ewentualnie wybrać tańszą opcję i postudiować podręcznik do fizyki ;) gregorisan - 2016-09-06, 06:43 Lza, a jak wygląda sprawa z ubezpieczeniem? Czy OC sprawcy pokrywa tego typu szkody jak uszkodzony bagażnik rowerowy, rowery, hak? I odwrotna sytuacja - czy naszemu AC też to podlega? Lza - 2016-09-06, 08:07 OC sprawcy pokrywa wszelkie zniszczenia jakie może zrobić samochód. (np rozwalenie bariery energochłonnej czy doniczki na chodniku), więc uszkodzenie bagaznika i rowerów też. Natomiast czy AC pokrywa również bagażnik i rowery, tego nie wiem. eplus - 2016-09-06, 08:23 Spać w samochodzie, a jeździć hotelem - albo rowerem  A gdzie myjesz zęby przed spaniem
Na pioruny najtaniej wychodzi gromnica w oknie, u mnie doskonale się sprawdza. Lza - 2016-09-06, 08:40
Ogień jonizuje powietrze (zmniejsza się jego rezystancja elektryczna) więc w obszarze, objętym płomieniem zwiększa się ryzyko uderzanie pioruna. Co prawda marginalnie, ale jednak. ;) Lepiej nie pal gromnicy, niestety to zabobon. przed piorunem najskuteczniej ochroni piorurochron. Ochroni lepiej niż milion gromnic. eplus - 2016-09-06, 09:02 Czyli w tym charakterze rower na dach i spać spokojnie w aucie jak w ZOO w klatce Faradaya. 
eplus - 2016-09-06, 09:04
Brak informacji, czy rower był trzeźwy (to z komentarzy na Interii przy każdym wypadku drogowym).
Nanouser - 2016-09-06, 12:18 Teraz każdy hiszpański byk będzie chciał tryknąć twoją czerwoną stodołę 
gregorisan - 2016-09-06, 14:10
W tym przypadku była skutecznie chroniona przez "pas cnoty" 
Lza - 2016-09-06, 14:35
Ano tak!!! to wszystko wyjaśnia, w końcu to Seat był ;P A stodoła jest ciekawa, bo ma zarówno rurę jak i dzyndzla ;) Hmmm... arczi_88 - 2016-09-06, 18:23
Taka postępowa bardzo, europejska. Syryjczyk w bagażniku dopełnił by całości
Lza - 2016-09-16, 08:15
Jak pisałem Amosa już nie chcę. Szukam czegoś, co będzie po prostu wygodniejsze w użyciu i nie bedzie wymagało przeróbek, żeby otworzyć bagażnik. (Amos wymagał interwencji ślusarza dla Astry, a dla tourneo jeszcze musiałem prostowac wygiete fabrycznie profile, żeby sie moc dostać do bagażnika..) Odwiedziłem 3 sklepy z bagażnikami, razem z samochodem i rowerami. panowie sprzedawcy już od progu wołali, że będzie problem i rzeczywiście jest. Wszystkie thule odpadają, z żadnym się nie da otworzyć klapy. (fajnie - bagazniki za 2 tysiaki i tak niedorobione). Tylko modele firmy Atera umożliwiają otwarcie klapy w stodole. Bagażniki tej firmy nie są odchylane tak jak konkurencja, ale wysuwają się na szynach - jak szuflada do tyłu i w dół. Ciekawe rozwiązanie. 1. Strada DL klapa sie otwiera, ale zawadzo o kierownicę roweru. Można poluzowac chwyt przedniego koła, skręcić nieco kierownicę roweru i klapę można otworzyć. Jest ryzyko, że kiedyś się ktoś zapomni i kierownica obije lakier na klapie. 2. Strada vario Wygląda solidniej niż DL. (wykonany z grubszych rur i profilów) Klapa się otwiera bez żadnych problemów, miedzy kierownicą roweru a klapą jest jeszcze z 15cm luzu. Ten producent ma jeszcze jeden model, "Evo", którego nie było w żadnym ze sklepów. Chciałbym go jeszcze przymierzyć, ale coś go nie widzę w okolicy
|
