DD - 2016-09-07, 05:42 http://www.daciaklub.pl/f...1707263#1707263
Owszem, tak właśnie nierzadko bywa. Ale tak gwoli ścisłości, to nie było benzyniaka 1.6 75KM w żadnej generacji Fabii, tak samo nie było silnika 1.3 . Może pomyliło Ci się z Felicią, tam były 1.6 75KM i 1.3 (ale nie 64KM, tylko 68KM, ew. 54KM). piku - 2016-09-07, 19:02
Oczywiście, miałem na myśli stare dobre Felki... route2000 - 2016-09-07, 19:26 Miałem Skodę Felicję jeszcze przed Scenicem (w latach 1990-2007) z silnikiem 1,6 75 KM. Fajnie się nią jeździło, miała przyspieszenie i mogłem jechać lepiej niż inne pojazdy (miałem na myśl maluchy, duże fiaty, polonezy i inne auta z lat 80-90). Obecnie Felicje nie mają już szansy z obecnymi autami. 
benny86 - 2016-09-09, 18:18
Coś chyba pomyliłeś, w 1990 roku to mogłeś raczej Favoritkę kupić, bo Felicia weszła jakoś w 1995 lub 1996 roku (dokładnie nie pamiętam)? route2000 - 2016-09-09, 19:07 Sorry, omsknęlo mi w roczniku i poprawiam błąd: 1999-2007. 
benny86 - 2016-09-09, 19:27 Ok, tak wpadło mi oko bo szukam taniego auta "rezerwowego" i po mieście, z przełomu wieków, nie pognitego, z wolnossącym benzyniakiem i właśnie byłem oglądać Felicię. route2000 - 2016-09-09, 19:33 Najgorzej jest to we Felce, że rdza zawsze atakuje tylną klapę na wysokości czarnej listwy. Rdza atakuje od wewnątrz, a na zewnątrz pojawiają się już rdzawe bąble. eplus - 2016-09-10, 04:58 Wszystkie Felki są już przerdzewiałe, mojej rzuciło się na tylne błotniki w trzecim czy czwartym roku, klapa niedługo później, w tej chwili widać dwie warstwy blachy z perforacją skrośną i żre trzecią pod nimi. Jedynie progi całe, więc przechodzi przeglądy. Kombiak służył w zamyśle jakimś Patom i Matom do wożenia ogórków z działki, dodatkowo była to ostatnia seria i niemetalik, zakład produkcyjny Kvasiny, jakościowo tragedia. Był nawet tuning polegający na zaspawaniu tej czarnej listwy na klapie. Ale gnije od środka - jakoś w trzecim roku wymieniałem tylną szybę, bo zgniło podgrzewanie (woda+prąd=elektroliza). kapelusznik - 2016-09-10, 10:17 A zamiast tak się tłuc z reperowaniem klapy której i tak się nie są uratować, wystarczyło kupić klapę z laminatu 
eplus - 2016-09-10, 14:41 A na to ma Kolega jakąś receptę? Pierwszy właściciel, produkcja 2000, rejestracja 2001, od początku nadkola, niebita, zadbana, serwisowana. kapelusznik - 2016-09-10, 15:02 Oczywiście. Reparaturki błotników. Nie takie rzeczy się w felce robiło. Swoją drogą - doprowadzić nadkola do takiego stanu to trzeba być niezłym aparatem. Takie rzeczy się naprawia wcześniej. "Serwisowana", a co to ma do rzeczy? Chyba że ktoś wierzy że wyrzucenie 1000zł rocznie na serwis ustrzec go od rdzy i zgnilizny po gwarancji. No znam takich co 14 letnie auta w aso serwisują, ale umieszczam ich w teleexpressowej galerii ludzi pozytywnie zakręconych w kategorii "dostałem mieszkanie od rodziców i nie wiem na co wydawać pieniądze" kapelusznik - 2016-09-10, 15:04 I całkiem na boku - w 21 letniej Felicii jak szła do nowego właściciela w tym roku nie mieliśmy tak zjedzonych felg
eplus - 2016-09-10, 16:45 Błotniki naprawiałem w trzecim i szóstym roku, potem się poddałem. Zajęcie dla konserwatora zabytków z zamiłowania, z charakterem Syzyfa. Serwisowana była gdzieś do 7 roku, już to opisywałem. Rozważałem reperaturkę całego samochodu, ale nie wiedziałem, czy wybrać z laminatu, czy z plastomodeliny. Gdybym miał co dwa lata ściągać kapcie i piaskować felgi, to sorry, jak przerdzewieją na wylot, to kupię nowe. A ten kupiec 22-letniej Felki to po ile zapłacił za kilogram? Kupiłby może drugą? kapelusznik - 2016-09-10, 17:22 U mnie felgi nie rdzewiały po prostu (nie to co czarne felgi w Loganie) Dochodzę do wniosku (łącżyć fakty z resztą twojego postu) że w twoich okolicach po prostu ktoś nadużywa soli w zimie. Albo bardziej zjadliwa atmosfera
A 21 letnia Felka znalazła nabywcę za 800zł jeżeli dobrze pamiętam. Z wydmuchaną UPG 
eplus - 2016-09-10, 20:30 U mnie na złomie pacą 600 za tonę.  Więc jestem 200 do tyłu, ale za to nie kosztowały mnie nic te błotniki z laminatu. Jestem w grillowym nastroju  i mam wiele pozytywnych wspomnień związanych z Felką, ale raczej dotyczących przejechanych tras, więc pozdrawiam i dla mnie EOT.
Karenzo - 2016-09-10, 22:18 warto zakładać w nowych autach osłony nadkoli też musiałem do tego dojść po 3 krotnym robieniu nadkola w cordobie eplus - 2016-09-11, 07:55 Pisałem, że były założone przed zakupem. Istnieje teoria, że wtedy piasek włazi w szpary i działa to odwrotnie do zamierzeń. |
