Lukas87 - 2016-10-17, 18:12 Temat postu: Zakładanie LPG do seicento 1.1 MPI Opłaca się montować gaz do seja 1.1 (55KM) ma ktoś jakieś doświadczenia? Jaki mniej więcej koszt założenia i którą generację polecacie? Seicento od nowości ma przejechane uwaga!! 10000km (dziesięć tysięcy kilometrów). Na rok robię 15kkm a tym autkiem fajnie pomyka się do pracy, zawsze można zaparkować itd tylko spalanie mnie trochę wkurza w tak lekkim aucie a spalanie oscyluje na poziomie 6-6,5l większość trasa w porównaniu do sanderki dci spalanie wynosi mi od 4.5 latem do 5 zimą a koników dużo więcej niż sejcz. arnold - 2016-10-17, 18:39 Ogarnięty gazownik i zestaw Staga i jest ok. Ja mam Staga 4 i Panda z tym silnikiem jeździ super. miczowskee - 2016-10-17, 23:53 Jeździłem takim sejkiem przez miesiąc (ok 3 tys. km), na gazie jeszcze nie sekwencyjnym - przełączanym od obrotów. Choć nie marzyłem wtedy o niczym innym, jak o powrocie do mojego wiekowego BMW, to wspominam to dobrze. Przy mojej ultra ciężkiej nodze 8,5l lpg, butla w kole, więc bagażnik nawet został. Jak sztuka zadbana, to warto przemyśleć ten gaz faktycznie. :) benny86 - 2016-10-19, 10:41 Czy się opłaca - przelicz koszty, przebiegi i kalkulator Ci odpowie  Technicznych przeciwskazań na pewno nie ma, co najwyżej takie natury funkcjonalnej - pojemność butli, zmniejszenie symbolicznego bagażnika itp. Na mieszalnikowej szybko padały kolektory, więc pozostaje sekwencja.
W naszym regionie (mieszkam za miedzą  ) są dwa bardzo sensowne warsztaty : auto-mix Skrzyszów i davanti Katowice. Ja montowałem w automix, ale są drożsi. Davanti ma teraz fajną ofertę na Staga i gdyby taką ofertę mieli w sierpniu osobiście bym się na to zdecydował.
gregorisan - 2016-10-19, 11:03 Teściu zakupił w roku 2007 używane ( nie pamiętam dokładnie jaki to był rocznik) Seicento z silnikiem 1,1 55 KM - była to jakaś sportowa wersja. Instalacja była już założona i jeździł tym autkiem bez żadnych większych problemów do 2014. Z tego co się orientuje do samochód jest w eksploatacji do tej pory 
walter_g - 2016-10-19, 13:12 Wybacz, ale nie mogłem się powstrzymać
Lza - 2016-10-19, 15:04 a jak tam stan blacharki? Bo seicento to już chyba miliony lat nie jest produkowany. Może się okazać, że będziesz musiał zezłomować, pomimo sprawnego silnika. DrOzda - 2016-10-19, 15:17 Akurat Seicento jeśli nie miało napraw blacharskich jest dość trwałe. Cinquecento to był dramat dlatego praktycznie już się ich nie spotyka. A ostatnie wyprodukowano w 2010 roku więc nie przesadzajmy :) Lukas87 - 2016-10-20, 14:57 Stan jak z fabryki rocznik 2010r benny86 - 2016-10-20, 19:46 Czyli pośmiga jeszcze dobrych parę lat, ja bym się nie wahał. Sam założyłem 2 miesiące temu do auta o rok starszego. Lza - 2016-10-21, 15:29 A mi się nie chce wierzyć, że tak niedawno zaprzestali produkcji ;^) Widocznie nie jestem jeszcze aż tak stary jak mi się wydawało ;P kapelusznik - 2016-10-21, 15:53 seicento przestali produkować trochę wcześniej, ale tłukli Fiata 600 praktycznie równolegle z Pandą II |
