Gercio - 2016-11-14, 16:58 Temat postu: Rdza na piaście i bębnach Cześć :) Taka rdza to normalna sprawa, czy jechać reklamować do ASO? (auto kupione Lipiec 2016). Dzięki Gercio arczi_88 - 2016-11-14, 17:13 Normalna. Na tym jest rdza już w fabryce  tak to u mnie wygląda:
jan ostrzyca - 2016-11-14, 17:35 To norma. Można co najwyżej pomalować. Inna rzecz, że w dwuletniej fabii nie mam rdzy na bębnach, które wyglądają jak nowe z półki. Dar1962 - 2016-11-14, 17:43 żeliwo pokrywa się rudą błyskawicznie, to nieuniknione jeśli bęben jest niczym nie zabezpieczony. To w tym przypadku wyłącznie kwestia estetyki.Można z tym sobie poradzić - odczyść z grubsza szczotką drucianą lub szlifierką kątową ze szczotką i pryśnij lakierem zawierającym od razu podkład w sprayu stosowanym bezpośrednio na rdzę - takim jak do metalowych ogrodzeń (OBI, Mrówka itd), czarny, szary czy jaki tam ci podejdzie. Koszt 10 zł i na dłuższy czas będzie spokój, tak robiłem w DD. Oczywiście malując przód zasłoń wcześniej tarcze .Nie sądzę aby uznano ci to jako wadę gwarancyjną
arczi_88 - 2016-11-14, 19:55 Jak już malować koniecznie to ja bym raczej wybrał jakaś farbą żaroodporną jednak. Gercio - 2016-11-14, 21:12 Dzięki Chłopaki, teraz mogę spać spokojnie :) archi - tak uśmiechnąłem się jak zobaczyłem twoją stopkę 
arczi_88 - 2016-11-14, 21:18 No i prawidłowo 
kali - 2016-11-14, 21:20 Nie to nie jest normalne. Jak na Dackę. Powinno być więcej rdzy.
arczi_88 - 2016-11-14, 21:24 Nie skreślaj ich tak od razu, następnym razem będzie więcej
rafal_rx - 2016-11-15, 17:28 Radzę stanowczo nie malować wypustu, na który nakłada się otwór centralny felgi. Bo potem będzie trzeba użyć młotka do ściągania felgi z piasty. Mam taką historię z felgami po renowacji (piaskowanie i lakierowanie proszkowe). |
