Dominus - 2017-01-29, 17:09 Temat postu: SL OUTDOOR, duster z EDC W gamie Dacii pojawiła się seria limitowana OUTDOOR, a wraz z nią debiutuje w Dusterze dwusprzęgłowa skrzynia automatyczna EDC. Inne zmiany to m.in. kolor lakieru szary iceland, kierownica znana z fazy II Loganów 2/MCV2 i Sanderek oraz nowe wzory felg i tapicerki foteli. Przykładowe ceny dusterów: SL OUTDOOR SCe 115 S&S 58 200 ZŁ SL OUTDOOR SCe 115 S&S 4WD 65 700 ZŁ SL OUTDOOR TCe 125 S&S 65 200 ZŁ SL OUTDOOR TCe 125 S&S 4WD 72 700 ZŁ SL OUTDOOR 1.5 dCi 110 S&S 69 200 ZŁ SL OUTDOOR 1.5 dCi 110 S&S 4WD 76 700 ZŁ SL OUTDOOR 1.5 dCi 110 S&S EDC 73 700 ZŁ maciek - 2017-01-29, 17:52 cena EDC rozsądna felgi wyglądają na 17 cali? Cav - 2017-01-29, 18:03 Temat postu: Re: Duster SL OUTDOOR Nowa wersja , dostępne EDC
To źle wróży, bo zmiany modelowe teraz mogą oznaczać, że nowego Dustera nie będzie w sprzedaży w tym roku. Kubuch - 2017-01-29, 19:31 Zniknął za to Prestige. W opisie Outdoora jest, że felgi 16 cali. Nowym kolorem jest też chyba brązowy vision? Coś nie teges ten konfigurator - Open ma w standardzie tempomat a nie da się dokupić alufelg. Dominus - 2017-01-29, 20:32 Brazowy vision byl juz dostepny z Black shadow dorpa - 2017-01-30, 23:28 Felgi to 16'' Generalnie w sobotę byłem w salonie w sprawie zakupu Lodgy, wiem że to temat dotyczący Dustera, ale raczej są to elementy wspólne. To fragment maila, jaki dostałem od przedstawiciela Dacii
Kubuch - 2017-02-02, 08:48
Tak jak myślałem - konfigurator nie działa, pojawia się komunikat strona w trakcie aktualizacji. piku - 2017-02-05, 12:13 Temat postu: Re: Duster SL OUTDOOR Nowa wersja , dostępne EDC Hmm, kilka dni temu pobrałem cennik i nie w nim tej wersji, a dziś strona z konfiguratorem jest w trakcie aktualizacji... O ciekawostkach z tego cennika napisałem post pod tematem "cenniki". Przytoczone powyżej ceny potwierdzają, że napęd 4x4 - 7,5 tys. zł - jest teraz tańszy niż w czasie, gdy ja kupowałem auto, natomiast za silnik diesla trzeba dopłacić duuużo więcej - 11 tys. zł. Natomiast w Nazaruk Serwis kilka dni temu widziałem już Sandero i Logany z nową kierownicą (i klaksonem w normalnym miejscu), ale Dustery mieli tylko ze starą kierownicą. Ciekawe jestem wersji Sl outdoor. maciek - 2017-02-05, 18:51 ^^ wszystkie Dustery będą miały nową kierownicę, oficjalnie zaprezentują to za miesiąc w Genewie. W Carrerze też są nowe https://www.otomoto.pl/of...html#836727d5ad piku - 2017-02-05, 21:08
No tak, ale Kolega Dominus powyżej napisał, że już to pokazywali na stronie dacia.pl jako możliwość w konfiguratorze... Rozumiem, że w Genewie to mogą nawet pokazać nowy model - przecież mówiło się o tym... maciek - 2017-02-07, 21:01 Pamiętajcie, że dla marketingu każda zmiana w samochodzie to Nowy Model, dla kupujących to oczywiście lifting. Jak już gdzieś pisałem nowy model Dustera najprędzej w 2018 roku. piku - 2017-02-07, 21:46
Masz na myśli sprzedaż czy pierwszą prezentację? Zdawało mi się, że mówiło się o prezentacji w tym roku. Zastanawiam się czy zmieniać auto wkrótce, czy czekać na nowy model - ten NAPRAWDĘ nowy. Cav - 2017-02-07, 22:31
Też się zastanawiam. Ale jak ma być za rok, to chyba nie będę czekał. Żeby chociaż pokazali jak będzie wyglądał, to bym wiedział czy warto. piku - 2017-02-08, 00:20 [quote="Cav"]
Dla mnie wygląd też jest ważny - liczę na brak, zdejmowalne lub mniejsze relingi i bardziej aerodynamiczna sylwetkę, ale przede wszystkim na nową deskę rozdzielczą (obecnej nie lubię po prostu), nowe nawiewy (w Loganie już są), na nową kierownicę, półeczki jak w Dusterze II, dobre fotele, możliwość włożenia głośników 160 mm ni że będzie można używać płyt CD przy MediaNav. Liczę, że zostanie wysokie zawieszenie i możliwości terenowe Dustera i koła 16" z dużymi oponami. maciek - 2017-02-10, 18:00 Na targach w Genewie będą dwie premiery ASX nowej generacji (płyta CDsuv od Renualt) i Qashqai lifting, Dacia mało zauważalny lifting Dustera, Lodgy i Dokkera Cav - 2017-02-10, 19:06
No i to by było na tyle. Wpłaciłem zaliczkę na 3008. jas_pik - 2017-02-10, 20:02
Trzycylindrowy PureTech? Będziesz tęsknił za zdolnościami terenowymi Dustera Cav - 2017-02-10, 21:23
Tak, 1.2
Wiem. Ale co zrobić, jak nie ma opcji 4x4. Za to na asfalcie powinno być o wiele lepiej. No i zawsze mogę Dustera sobie zostawić, bo to ma być długoterminowy wynajem Pug-a. 
jas_pik - 2017-02-10, 21:38 To lepiej było brać wspomnianego ASX-a bo to teraz brat bliźniak nowego Dustera, co prawda droższy bo w rodzinie trzeba Mitsu trochę wyżej uplasować niż Dacię. To się zaczną nowe porządki w rodzinie samochodów Reanult. Ja teraz chciałem zakupić Peugeota iON ( czyli jednego z trojaczków Mitsu) ale po analizie wychodzi mi że lepiej chyba Renault ZOE. Cav - 2017-02-10, 22:53
Tym razem wybrałem auto które po prostu mi przypasiło stylistycznie w 100%. Wiem że nie jest warte kasy, którą kosztuje, oraz że w terenie nie pojeździ za bardzo, bo mimo że ma prześwit większy od Dustera, to jednak kąty nie te, no i Grip napędu 4x4 nie zastąpi. Trzeba będzie sobie na kilka lat odpuścić wypady w teren. Ale za to to, jak się ten silnik zbiera, to jest coś zadziwiającego przy takiej pojemności. V-max wyższy o 20 km/h od Dustera, obiecuje nie tylko lepszą jazdę na trasie, ale i niższe zużycie paliwa w tych warunkach. Na wakacje będzie jak znalazł, bo trzeba trochę km zrobić po Niemczech zanim wprowadzą opłaty na autobahn'ach. funyo - 2017-02-12, 12:04
1.6 THP zbiera się jeszcze lepiej, nie rozważałeś? Cav - 2017-02-12, 12:19
Nie. Nie potrzebuję bogowie wiedzą czego w suvie, nie do tego takie auto służy. Osiągi 1.2 mi wystarczają, a jest szansa że będzie mniej palił. Zresztą thp słynie z awaryjności (np. słynne łańcuchy rozrządu rozciągające się po 50 kkm) - a to ostatnie czego potrzebuję po Dacii. piku - 2017-02-12, 20:38 A Dustera SL OUTDOOR wciąż nie ma w konfiguratorze (a może tylko u mnie pokazuje się napis, że strona w aktualizacja, zapraszamy ponownie w późniejszym terminie?)... tomtom - 2017-02-12, 21:03 Drugi tydzień się aktualizuje, acz zamówić można. ken-wawa - 2017-02-15, 23:18
Nie jestem językoznawcą i generalnie nie przywiozuję zbyt dużej wagi do języka, ale taki sposób pisania wyjątkowo mnie razi. Szczególnie, że sprzedawca powinien zachęcać klienta do zakupu. ken-wawa - 2017-02-15, 23:21
ASX z Renault, aż strach się bać. Oby nie skończyło się jak w Suzuki Grand Vitarze z francuskimi Dieslami. ken-wawa - 2017-02-15, 23:23
A mnie te fajne, duże relingi bardzo się podobają. Przypominają, że Duster to męski samochód dla twardzieli. :P Zostawiłbym też koła 16'stki, bo moda na duże średnice felg i "cieńkie" opony zupełnie mi się nie podoba. I może Duster wreszcie dorobi się automatycznej klimatyzacji w droższych wersjach. Dominus - 2017-02-19, 16:21 Właśnie działa konfigurator dla Duster'a na dacia.pl Z strony dacia.pl można również dowiedzieć się o całeś serii Outdoor. Oprócz Dustera, Sandero Stepway, Lodgy , Dokker. Widać również dla 2 ostatnich nowe grille (tak jak w Sandero) dorpa - 2017-02-19, 17:55 Szkoda, iż nie ma szczegółów dotyczących konfiguracji Lodgy, tj gama silników oraz cena ;) Kubuch - 2017-02-19, 21:58 Nie wiem kto to opracował ale Outdoor 1,6 SCe 2WD jest droższy od niedostępnego już Urban Explorera o 2890 zł i od Black Schadow o 1540 zł. 1540 zł za pomarańczowe nici i obramowania nawiewów? Ja dziękuję ;) piku - 2017-02-20, 20:01 W wersjach benzynowych 4x4 dopłata do wersji SL Outdoor (w stosunku do laureata) wynosi 7,3 tys. zł. Całkiem drogo to kosztuje! Do tego zwykle trzeba dołożyć 2 tys, za kolor i 400 zł za koło zapasowe. W sumie 1,6 sce 115 KM będzie kosztował 68100, a 1,2 tce 125 KM - 75100. Co zyskujemy w SL Out w stosunku do Laureate? Nawigacja, alusy, elektryczne szyby tylne, charakterystyczna tapicerka, przyciemniane tylne szyby, wspomaganie parkowania tył, ozdobna końcówka rury wyd., kolor relingów, pakiety look i off road. Dominus - 2017-02-26, 09:44 Real foto wersji OUTDOOR https://www.otomoto.pl/of...html#xtor=SEC-8 |
