traks - 2018-11-10, 09:09 Temat postu: Dodatkowe światła dalekosiężne - podłączenie Podłączał ktoś dodatkowe światła robocze, dalekosiężne do Dustera? Skąd najlepiej wziąć prąd? Czy przy lampach ledowych 18W - 27W sztuka, potrzebny będzie przekaźnik? Czy w skrzynce bezpieczników są wolne gniazda, pod które można by się podpiąć? shrek - 2018-11-13, 12:25 Z tylu skrzynki bezpiecznikow znajdziesz: Czerwony - 12v stale Zolty - 12 po stacyjce. Czarny- masa. Odszukaj grubszy kabel, ktory cie interesuje, wepnij sie do niego bezpiecznikiem lub podciagnij do pustego miejsca w skrzynce bezpiecznikow( wiecej zabawy z dokladaniem pinow). Dobrze byloby zastosowac jakis przekaznik, bo wtedy mozesz zamontowac jakikolwiek wlacznik bez obawy, ze powypala styki. traks - 2018-11-13, 17:45 Rozumiem że przez klapkę/osłonę nie dostanę się do tych kabli, tylko trzeba rozebrać deskę rozdzielczą? shrek - 2018-11-13, 21:54 Nic nie rozbieraj. Dostaniesz sie przez klapke i pod deska rozdzielcza. ex_perimental - 2018-11-20, 14:13 Np. ja mam dalekosiężne w Dusterze, tyle że ja mam na ksenonie stąd musiałem to postawić na przekaźnikach i grubych kablach zasilających... Wszystkie sygnały masz w obrębie lewej lampy- wtyczka świateł + skrzynka bezpieczników (plus po stacyjce). U mnie to działa tylko i wyłącznie z włączonymi światłami mijania- także mrugając bez włączonych świateł nie mrugasz dalekosiężnymi. traks - 2018-11-20, 14:43 To jest na dwóch przekaźnikach, i na jeden idzie prąd z mijania a na drugi i drogowych? W którym miejscu jest wpięty włącznik? ex_perimental - 2018-11-20, 14:54 Jaki włącznik? Włącznikiem jest sygnał ze świateł drogowych. Możesz to zrobić na jednym przekaźniku, ale mrugając komuś światłami (w sytuacji gdy masz dzienne) będziesz też mrugał dalekosiężnymi. Wariantów jest wiele, zależy jak chcesz to mieć zrobione... Uważam za średni pomysł włączanie ich z osobnego włącznika (zawsze możesz sobie taki dodać i włączać światła niezależnie od całej reszty), bo przecież przepisy kodeksu drogowego dopuszczają używanie na drogach publicznych dodatkowych świateł drogowych (max. 4 źródła światła), a uwierz mi, te światła (noc staje się dniem) już trzy razy uratowały Dustera z załogą przed spotkaniem z sarnami i dzikiem. traks - 2018-11-21, 19:30 "Włacznikiem jest sygnał ze świateł drogowych" czyli jeśli dobrze rozumiem to przy stosowaniu długich jako świateł do jazdy dziennej , będą również świeciły się dalekosiężne? ex_perimental - 2018-11-21, 20:27 Nie. Po to masz drugi przekaźnik, żeby spelnić warunek- dalekosiężne świecą tylko gdy masz włączone mijania. Spojrzałeś w ogóle na ten schemat? Przekaźnik na górze ma 5 styków (w tym dwa robocze- NC i NO). Gdy masz wyłączone światła mijania na przewodzie masz minus. Przekaźnik działa i +12v z aku zostaje w obrębie przekaźnika (na niepodłączonym styku roboczym- NO), nie wychodzi na drugi przekaźnik. Gdy włączysz światła mijania, przekaźnik nie działa, a +12v z akumulatora przez styk (NC) trafia na drugi przekaźnik. Wtedy gdy włączysz długie (drugi przekaźnik, który ma tylko jeden styk NO, zostaje zwarty) +12v idzie do dalekosiężnych- wtedy i tylko wtedy. Po to masz instalację z dwóch przekaźników... Doprecyzowany schemat masz pod spodem |
