pavulon78 - 2018-11-30, 21:43 Temat postu: Duster 2 - migający check engine Do dotychczasowych problemów z zanikami mocy i kontrolką oleju po długiej nieobecności powrócił problem migającego check engine i gwałtownego spadku obrotów któremu towarzyszy szarpnięcie autem. Dzieje się tak na zimnym silniku (dopóki pali niebieska kontrolka) w sytuacji gdy przez dłuższą chwilę silnik utrzymuje stałe ok 1700-1800 obrotów (np. dojeżdżanie do świateł na wrzuconym biegu). Efekt ten widać w 16 sekundzie poniższego filmiku: https://youtu.be/Z7ikUsgxk44?t=14 Nagranie zrobiłem w czerwcu, dosłownie dwa dni po wyprowadzeniu auta z salonu. Wtedy ASO niby przeprogramowało tablicę zegarów, jednak teraz przy ochłodzeniu problem powrócił i to na masową skalę (w ciągu ostatniego tygodnia zrobił mi tak chyba z sześć razy). Spotkaliście się z czymś takim? Wiem że kilka osób miało taki problem (chyba kolega lisek) i ciekaw jestem czy udało się to jakoś naprawić. tosiek - 2018-11-30, 21:48 pavulon78, to jakiś większy problem z silnikami, możliwe, że w twoim wystarczy przeprogramowanie sterownika silnika w ASO (wcześniejszym okazom coś pomagało) lub musisz czekać na nowszy tak jak tu: http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=16829 tomidlo - 2018-12-01, 02:42 Mam to samo. Pomimo wgrania nowego softu check miga. Na szczęście ASO uleczyło dustera z choinki :] Teraz mam problem z piszczącym klockiem hamulcowym. Będzie kolejna, chyba już 5 wizyta w ASO (od września). Jacenty85 - 2018-12-01, 08:30 Klocki w dusterach piszczą przy minusowych temperaturach jak niewiele jeździsz. Jak chcesz jeździć do ASO to jeździj. Wymienią Ci na nowe i tak będą piszczeć jak temp spadnie poniżej 0. Posmarują tylną część klocka smarem - na chwile przestanie-do pierwszej myjni. Potem znów zacznie. Szkoda fatygi. Poza tym, czy to aż takie uciążliwe... pavulon78 - 2018-12-01, 13:02
I jeździsz z tym? Czy planujesz coś zrobić? Bo jak dla mnie to jest strasznie upierdliwe. Zwłaszcza gdy błyśnie i zrzuci obroty akurat jak jest na biegu. Jest wtedy mocne szarpnięcie, które na pewno przenosi bardzo duże siły na układ przeniesienia napędu. tomidlo - 2018-12-01, 20:00
Nie chce mi się już do ASO zgłaszać i tracić czasu. Z tego co widzę, to większość użytkowników DDII ma ten sam problem. kopruch - 2019-02-09, 16:43 Byłem w serwisie aby wgrali mi nowy soft do wtrysków,oczywiście wgrano i problem miał zniknąć. Okazuje się ze teraz mam gorzej niż przed wgraniem tego softu. Teraz nawet na ciepłym silniku pojawia mi się kontrolka z kluczykiem i napisy typu skontroluj układ wtryskowy itp. Pytanie czy macie też takie cuda po wgraniu owego softu? lisek2 - 2019-02-19, 15:06
Nie strasz  ... ja miałem wgrywany soft we wrześniu 2018 i częściowo naprawił problemy z falowaniem i podbijaniem obrotów. Pojawiają się znacznie rzadziej, nadal mam ( i to zgłosiłem zaraz po odbiorze po aktualizacji) chwilowe utraty mocy przy przyspieszaniu i przechodzeniu przez 2100-2300 obrotów oraz falowanie na zimnym silniku, czasami z mignięciem kontrolki "check engine"... No i dzisiaj niespodzianka, zadzwoniono z ASO iż mam przyjechać na wgranie kolejnej najnowszej wersji softu.... obym nie skończył jak Ty.
|
