rafal1987 - 2018-12-26, 22:12 Temat postu: Dokker VAN - 1.6 Confort LPG 84 KM - wieczne problemy z LPG Witam, Mój tato kupił w 2016 roku dacie Dokker VAN z silnikiem na GAZ ( polecanym przez sprzedawcę) - 1.6 Confort LPG 84 KM. Od ponad roku mamy problem, z przełączniem się z benzyny na gaz. Po wciśnięciu przełącznika , słyszymy tylki pisk, a gaz się nie załącza :( Byliśmy już wielokrotnie w serwisie we Wrocławiu ( Karkonowska). Na początku otrzymywaliśmy informację, że został przeczyszczony "filtr" i już działa i będzie dobrze. Problem powtórzył się po jakiś 2 tygodniach i tak już chyba z 7 razy. Na początku otrzymywaliśmy jakieś potwierdzenia z wizyt serwisowych, jak się okazało brak na nich informacji o czyszczeniu "filtra". Może na dwóch z 7 zgłoszeń mamy informację na temat czyszczenia filtra :( - tak wiem nasza wina. Ostatnio musieliśmy się upominać aby otrzymać jakiś papierek z wizyty, po czym Pani przekazała nam informacje, żę usterka jest spowodowana "zabrudzonym LPG" i to nie winda DACI , a paliwa. Paliwo tankujemy na stacjach ORLEN i sporadycznie LOTOS. Dacia we Wrocławiu nic za bardzo zrobić nie chce :( nie wiemy dlaczego. Jesteśmy ciągle zbywani. Problem usuwany jest tymczasowo po czym powraca. Miał już ktoś z Was taki problem , że nie działała poprawnie jak w tym przypadku z instalacja LPG? Z góry dziękuje za pomoc :) GRL - 2018-12-26, 22:19 http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=15797 macminer - 2018-12-26, 22:23 To jest powszechny problem w tym silniku z LPG Landi Renzo. Było o tym np. parę miesięcy w Wyborczej: http://wyborcza.biz/pieni...za-glownie.html Instalacja jest fabrycznie źle założona. Możliwe przyczyny: wadliwy elektrozawór lub, co bardziej prawdopodobne, ogólnie niewłaściwy montaż "przodu" instalacji i jej zestrojenie. Serwisy ASO mają znikome pojęcie o instalacjach LPG, więc wciskają kit, że to problem niewłaściwego gazu. http://www.dusterklub.pl/viewtopic.php?t=1411 Marek1603 - 2018-12-26, 22:35 Nie w tym silniku, dla sprostowania, a fabrycznej instalacji LPG Landi Renzo do tego silnika. Piotrpl - 2018-12-27, 10:14
Też to przerabiałem. Na Twoim miejscu bym zmienił serwis, u mnie pomogło. Co do problemu łatwo się go pozbyć na stałe. Zaślepiasz oryginalny elektrozawór i montujesz drugi na zewnątrz parownika. Nikita_Bennet - 2018-12-27, 13:05 w przypadku gazu często pomaga zmiana serwisu. Takie moje zdanie. Po prostu miałem auto w gazie i nie miałem problemów, montaż poza fabryką w niewielkiej firmie zajmującej się praktycznie tylko gazem, wymiany filtrów często sporo po przebiegu, gaz z Shell i czasem orlenu. Praktycznie po zestrojeniu gazu w aucie zero problemów - na 150 tys wymieniłem 2 pary kabli zapłonowych i świec i to dlatego że jeden kabel chyba ciut skorodował bo nie chciał zejść ze świecy przy kontroli na serwisie. Teraz też miałem brać auto z gazem ale przeliczyłem i wziąłem dusterka DCI. Zresztą nieważne - znajdź dobry niezależny serwis lpg. ADAM 12 - 2018-12-27, 13:51 Nikita_Bennet Ogólnie masz rację - ale : - rafal1987 ma instalację montowaną w fabryce na linii produkcyjnej, a ta jest do d...y, zwłaszcza sterownik , który jest zablokowany i Landi Renzo niema do niego dostępu, a serwisy nie potrafią.I jest instalacja "fabryczna" montowana przez dilera - czyli gazownika po sąsiedzku. Kolega ma 2 rozwiązania : 1- zwykły dobry gazownik i wymiana na "normalną" - ale po co wtedy gwarancja ? 2 - szukanie serwisu w dalszej okolicy który jednak potrafi . dacia - 2018-12-27, 23:31 U mnie była jakaś cewka przy zbiorniku i miałem te same objawy. Dokładnie nie wiem jak to się nazywa,ale taka mała ala kostka ...... rafal1987 - 2019-01-04, 08:10 Czyli co , szukać innego serwisu? :( Byłem w dwóch serwisach DACI we Wrocławiu i Wszyscy rozkładają ręce. Jeden mechanik z DACI powiedział, że "DACIA coś zjebała w tym modelu" z gazem i do końca nikt nie wie jak to naprawić :( Jedyne co można zrobić to przeczyścić elektrozawór. Na piśmie mi tego nie da :( Piotrpl - 2019-01-04, 18:42 Już Ci wcześniej napisałem co rozwiąże twój problem. A jak serwis nie ma pojęcia co zrobić to najłatwiej zwalić winę na instalację. Fruxo - 2019-01-06, 11:22 O którym elektrozaworze mówimy przy butli czy na reduktorze jak przy butli - wymienić 20-40 zł jak przy reduktorze regeneracja parownika 100 zł |
