GeRRaD - 2009-03-15, 15:52 Temat postu: Stronniczy pseudotest Logana 1.5 DCI Załączam link do testu Logana 1.5 DCI po lifcie http://www.autocentrum.pl..._620816201.html Z uwagi na treść tego pesudo testu  będziemy go chyba komentować - bo np. dowiedziałem się że osoby powyżej 180 cm z trudem mieszczą się w Loganie na tylnych siedzeniach -  tylko pismak zapomiał dodać że znaczna część aut klasy kompakt oferuje mniej miejsca. Ciekawe czy autor przejechał Loganem choć 1 kilometr Poczytajcie jeszcze inne bzdury - konkluzja testu mówi za siebie - on woli ..........te prawie nówki
loganik - 2009-03-15, 16:21 Ktoś mu naopowiadał bzdur, i to ktoś, kto widział auto z daleka 
Seal - 2009-03-15, 17:40 Zgadzam się z moimi przedmówcami. Chodź jeszcze nie zakupiłem Daćki to uważam, że ten pseudo-test miesza wśród osób niezdecydowanych poszukujących taniego dobrego autka, co oczywiście tam skomentowałem. Proponuję, aby również inni Klubowicze wyrazili tam swoją opinię – z pożytkiem dla wszystkich przyszłych nabywców. wieza - 2009-03-15, 19:33 no coz szkoda komentowac. Widac ze Pan ktory pisal woli strucla z zachodu 10 letniego niz nowke. piotrres - 2009-03-15, 20:56 Stek bzdur... A najlepsze to, to że w bagażniku, zmieszczą się 2..3 niewielkie torby podróżne lub zakupy Tekst jest tendencyjny, że aż żałość zbiera 
zdzisiu27 - 2009-03-15, 21:46 żal.pl - tyle mam do powiedzenia Pablo78 - 2009-03-15, 23:42 kończ waść, wstydu oszczędź... Yoda - 2009-03-16, 02:20 Dla porównania: artykuł tego samego autora o Skodzie Fabii 2. czaju - 2009-03-16, 14:30 to nawet do bagażnika w sandero wchodzi jedna duża osoba :D, w loganie można przecież we dwóch w karty grać (jeśli włączy się oświetlenie ;p) Pablo78 - 2009-03-16, 21:37
Mnie juz troche poniosło w komentarzu pod tekstem... 
benny86 - 2009-03-16, 23:00 no cóż, jak ktoś ma podejście w stylu " nie kupuje zadnych samochodów na f - fiatów, fordów i fszystkich francuskich" lub ma inne, pseudo-opinie o samochodzie niczym nie poparte to zawsze będzie takie pierdoły wypisywał.... dla kolesia najlepiej by było gdyy oferowali s-klase w cenie tata nano.... czaju - 2009-03-16, 23:17 szczerze mówiąc to co do fiatów to ja też mam uprzedzenie - a może dlatego, że pojeździłem na nauce jazdy troche :D i to co mnie drażniło najbardziej w NOWYM Grande Punto (samochód przebieg 10k km): a) na komputerze pokładowym "UWAGA! SPRAWDŹ ŚWIATŁA STOPU", które oczywiście działały :D b) kierunkowskaz niezaskakiwał od razu po czym nadrabiał ominięte "kliknięcia" - to dość częste w GP bo dzisiaj jechałem za jednym bez L i tak samo :P c) wspomaganie nie za bardzo działało względem prędkości (jakieś 4 wartości progowe prędkości i czasami przy 70km/h działało tak jakby samochód stał (o City nie mówimy) d) no i jeszcze na egzaminie zacząłem od "urwania" uchwytu do otwierania maski, przez co na pewno fiata nie kupie, bo nie dość że byłem zestresowany to jeszcze dodatkowy stresor :P e) Dacia tańsza i prawie Renault, ale to argument dla nieznających Dacii, bo Dacia nie jest na "f" chyba że "fRumuńska" ;D ian - 2009-03-17, 09:34
Gerad mnie uprzedził, ale ja od kilku dni generalnie zastanawiam się, czy aby na pewno w tym tekście chodzi o Logana. I nie moge ochłonąć z wrażenia. Może to zdanie pomyłkowo zostało przeklejone z artykułu o Sandero? No, jestem naprawdę w szoku.
Tzn. wszystkie teraz samochody mają w standardzie system bezkluczykowy???? Biedny człowiek, ile czasu musiał studiować instrukcję osbługi, aby dostać się do środka Logana? Idzie klient do salonu, i mdleje z wrażenia, bo sprzedawca wręcza na dzień dobry staroświecki kluczyk? Takie samo przerażenie jak w przypadku Amerykanów widzących manualną skrzynię biegów? Plusem są szczegółowe informacje o spalaniu, i kolejne potwierdzenie, że jednak skrzynia biegów jest trochę oporna w użyciu. Ps. To jest jakieś maniactwo, by uporczywie twierdzić, że Logan jest przeznaczony generalnie do jazdy miejskiej. Takie małe miejskie autko? Przecież ja używam (i w tym celu go kupiłem) Logana w większości do wypraw pozamiejskich robiąc w ciągu dnia od 50-60 km do nawet 550 km. czaju - 2009-03-17, 09:50 Dacia za dużo pali w mieście żeby to był samochód miejski. Ale jak już się pojeździ po trasie to wygląda wszystko ładnie ;p DUCATI - 2009-03-17, 10:33 tO ILE WG CIEBIE PALI I ILE POWINIEN PALIC MIEJSKI.. ? czaju - 2009-03-17, 10:39 max 5.5l/100 w mieście, bo jak sama nazwa wskazuje do jazdy po mieście potrzebny jest mały zwrotny samochód (miejsca parkingowe, mała masa żeby pieszego nie zabić na sam widok, czy po to żeby po prostu mniej energii było potrzebne na to żeby jechał, no i żeby łatwiej było mu się zatrzymać zgodnie z E=1/2 * mV^2 itp.). W sumie 5.5/100 w mieście i masa do 750kg - powiedzmy taka granica. DUCATI - 2009-03-17, 11:00 No w artykule podaja, ze pali ok 5l (co ciekawe - w miescie mniej niz srednio ;) ), to jakby mniej chyba niz 5.5.. :P Rozumiem, ze ty masz 5 samochodow, kazdy do czego innego... Tylko po co ci to Sandero ? Do miasta za duze, w trasy za male, w teren sie nie nadaje, do sportu tez nie, ciezarowka nie jest... Chyba by pokazywac ludziom jako wzor auta do niczego ;) czaju - 2009-03-17, 11:06 Sandero jeżdżę bo coraz częściej muszę odwiedzać oddalony o 60km Kraków - jest to rewelacyjny samochód do tego celu przy czym jako, że jest przynajmniej 5 fotoradarów po drodze pali ok 6,2l/100 - niedużo jak na dość komfortowy przejazd. Tak - jak wiem że będę stał w korkach to wsiadam w Suzuki Swifta 1.0 z 2001 roku i jeżdżę po mieście - zimą po aglomeracji spalał 5.6l/100. Jak założę rodzinę to na początek Logan (a może Duster) stanie w moim garażu... EDIT: Pięć nie ale w domu są cztery samochody, z czego 3 różne i jeden o innej pojemności :) DUCATI - 2009-03-17, 11:08 No ale napewno znalozlo by sie kilka bardziej komfortowych.. :P Mimo wszystko gratuluje, nie kazdego stac na posiadanie stajni bryczek... czaju - 2009-03-17, 11:16 Mała stajenka wartościami to jest 5k, 5k, 35k, 50k, i jeżdżą tym trzy osoby... Dwa suzuki swifty (do taniej jazdy), moje Sandero i Suzuki SX4 ojca... Gdyby to wszystko sprzedać możnaby kupić toyotę avensis :D DUCATI - 2009-03-17, 11:28 Mozna tez kupic Logana za 40k. i uzywac do taniej niemniej komfortowej jazdy zarowno za miastem jak i w miescie. Jesli oczywiscie jestesmy w stanie poradzic sobie z traumatyczna swiadomoscia, ze auto nie jest najmniejsze i wazy wiecej niz 750 kg ;) laisar - 2009-03-17, 11:38
Czaju pisał o (swojej) benzynie... (: DUCATI - 2009-03-17, 11:49 No domyslam sie... ze tak palnal bezmyslnie ;) Pytanie - czemu nie kupil diesla... psur - 2009-03-17, 12:02 Aż taki stronniczy ten test nie jest. Żałosne i dziwaczne są stwierdzenia o braku miejsca na tylnej kanapie czy o bagażniku, że starczy na zakupy. Niezrozumiałe jest również traktowanie Logana jako auta miejskiego. Poza tym nie widzę nic specjalnie kontrowersyjnego. laisar - 2009-03-17, 12:08
...bezpodstawnie zakładając inteligencję interlokutorów...? <;
Bo jest równie kiepskim autem miejskim? DUCATI - 2009-03-17, 12:22
Za trudne pyt. jak dla mnie :P
Ale mniej pali... laisar - 2009-03-17, 12:47
Że zacytuję:
- ale nie przejmuj się: i tak było retoryczne [:
Ale są takie, które palą jeszcze mniej - to czemu właściwie pytasz akurat o diesla? Zwłaszcza, że pomijasz resztę - co najmniej równie ważnych - wymienionych cech preferowanego przez kolegę auta miejskiego... DUCATI - 2009-03-17, 13:01
Bo dociekam prawdy stopniowo :P DUCATI - 2009-03-17, 13:05
To tak przy okazji... Co znaczy okreslenie "podwyzkowa cena" ? Bo tego chyba w slownikach nie znajde... ;) (To ze strony glownej klubu...) laisar - 2009-03-17, 13:39
Tzn. "palnąłeś..." itd? (((: No dobra - ja już lepiej nie będę już dociekał dalej... laisar - 2009-03-17, 13:44
Jakby takie było, to by mogło oznaczać kilka rzeczy - przede wszystkim oczywiście zwykły błąd językowy, ale też np brak korekty czy ogólnie wsparcia moralnego, zbyt dużo sroczych ogonów itd [: Ponieważ jednak znajduję tylko zupełnie zwyczajne "podwyżkowe cenniki", to poproszę o wskazanie wirtualnym paluchem, chętnie poprawię. No chyba że jednak nie ma nic takiego i to tylko kolejny przykład "stopniowego dociekania" - tym razem w zakresie umiejętności czytania... <; DUCATI - 2009-03-17, 13:47 To niech beda "cenniki" to az tak bardzo zmienia postac rzeczy ? Tak niesmialo osmielam sie dedukowac, ze "podwyzkowe cenniki" moga zawierac "podwyzkowe ceny" :P No nie do konca palnalem, tylko tak sobie pomyslalem, ze nie tylko zaleta auta miejskiego moze byc nizsze zuzycie paliwa... czaju - 2009-03-17, 14:08 Nie kupiłem diesla, bo... chciałem mieć samochód w ciągu tygodnia i było 1.4MPI. To po pierwsze, po drugie diesel byłby chyba jednak droższy w eksploatacji (przeglądy etc.), o cenie początkowej nie wspomnę :D laisar - 2009-03-17, 14:27
Ależ zasadniczo: mogą być wiosenne, marcowe, umowne, samochodowe, internetowe, promocyjne - to wydaje mi się, że mogą być również i "podwyżkowe"... [: ...ale jak masz wsparcie jakiegoś słownika, to oczywiście zmienię na poprawniejszą formę <;
Ja bym raczej twierdził, że "podwyższone ceny", ale nie ośmielę się niczego sugerować tak zacnemu następcy Szerloka...
Wadą też? <; Pozwoliłbym sobie mieć jednak inne zdanie, ale dedukuję, że właściwszą odpowiedzią będzie (w analogicznym szyku zdaniowym): większości w przypadku pozostałych cech tak samo jak zapewne. DUCATI - 2009-03-17, 14:44
No masz... same wady... Glupi ci ludzie co diesle kupuja... Przeglady drozsze sa ?? Hmmm... no ale jednak mniej pali... ;) Cennik moze byc po podwyzce, a jak juz sie musimy bawic w slowotworstwo to moze "popodwyzkowy" by bylo bardziej jasno i logicznie... "Sanderowy" tez niezle brzmi, no ale moze "cennik Sandero" nie gorzej.. ? :) "zaleta nie tylko auta miejskiego moze byc nizsze zuzycie paliwa" - tak lepiej ? :P czaju - 2009-03-17, 15:23 gdybym przejeżdżał 20k km miesięcznie pewnie diesel byłby tańszy dla mnie - pasuje? przy przebiegu miesięcznym 2-3k nie wydaje mi się żeby było to dla mnie dobre rozwiązanie Konrad - 2009-03-17, 15:30 A jak ja kupowałem swoje auto to nie było jeszcze Logana z silnikiem diesla i nie miałem problemu z wyborem 
DUCATI - 2009-03-17, 15:36
No wiec moze ktos wybierajac auto do miasta rowniez wezmie pod uwage istotniejsze dla niego cechy od zuzycia paliwa... Tak wogole to zastanawia mnie dlaczego w takich wywodach ludzie podaja przebiegi miesieczne czy roczne... Chyba bardziej logiczne jest okreslenie przebiegu calkowitego. Ktos moze robic 20k miesiecznie, ale pozbedzie sie auta po pol roku i dla niego kupno diesla moze byc mniej korzystne niz dla takiego, ktory robi 1k miesiecznie, ale bedzie jezdzil 15 lat... No ale to chyba osobny temat... laisar - 2009-03-17, 15:41
To już Twoje zdanie.
Nie - po prostu mają być może inne potrzeby i priorytety.
Niektórzy po prostu lubią, bez żadnego musu [:
Tyz piknie - i nie ma sprawy, jak napiszesz następny artykuł to tak sobie napiszesz (;
Kwestia gustu.
Nie, nie gorzej, ale j.w. - kwestia gustu (choć nieustanne powtarzanie tego samego słowa MSZ niedobrze wygląda). W każdym razie: "com napisał, napisałem" (; - krytykę przyjmuję, ale pozostaję przy własnym zdaniu.
Rewelka! Właśnie "o takom Polskie my walczyly" (; czaju - 2009-03-17, 16:14 jak robisz 1k miesięcznie dieslem, to zapewne na zimnym silniku cały czas, więc z tym mniejszym spalaniem to nie za bardzo... Jeśli jeździsz dużo - diesel, jeśli jeździsz mało - benzyna. W wywodzie zakładam że średnio człowiek kupuje samochód co 3-4lata więc przebieg całkowity jest uwarunkowany przebiegiem miesięcznym - samochód możesz nawet sprzedać w dniu zakupu zdzisiu27 - 2009-03-17, 18:30 Ja bym powiedział, że jeździsz trasy - diesel, jeździsz miasto - benzyna. Trzeba dodać jeszcze koszty utrzymania, a te dla diesla są spore. czaju - 2009-03-17, 18:58 Dobra ale tematem był test pana dresiarza golfiarza, który to za logana może sobie kupić nówkę Golfa prosto z Niemiec z pierwszym lakierem... w Polsce DUCATI - 2009-03-17, 20:11
tO JUZ TWOJA OPINIA... i cala reszta tez...
Ze niby poprzednia wersja byla nie po polsku ? Napewno nie bardziej niz cennik sanderowy lub podwyzkowy DUCATI - 2009-03-17, 20:12
Ja bym powiedzial wrecz odwrotnie czaju - 2009-03-17, 20:44 ja bym powiedział, że jeździsz dużo - diesel, jeździsz mało - miasto. dużo/mało chodzi o ilość czasu spędzanego w samochodzie... laisar - 2009-03-17, 20:46
A myślisz, że w innych językach nie da się pisać mało/nie/zrozumiale? <:
Ponownie pozwolę sobie zacytować: "tO JUZ TWOJA OPINIA"...
Mówić wszystko wolno - Internet jest nawet cierpliwszy od papieru (; DUCATI - 2009-03-18, 00:47
Zapewne sie da.. ale chyba lepiej pisac zrozumiale. Czasem sie moze nawet zdarzyc, ze mozna zrozumiec dwojako :P
Zwlaszcza mi... bo osobie tak elokwentnej jak ty to juz raczej nie wszystko wypada ;) El Logano - 2009-03-18, 08:13 Heheeeee śmiech na sali! Przecież ten tekst to żenada. Nijak się ma do rzeczywistości. Pozwoliłem sobie wysłać do redakcji maila o następującej treści: Piszę w sprawie testu Dacii Logan, który został zamieszczony na łamach autocentrum. Do niedawna był to portal, który w moich oczach był wiarygodnym, cenionym przeze mnie, obiektywnym źródłem informacji o motoryzacji. Niestety artykuł ten zepsuł ogólne dobre wrażenie o serwisie, ponieważ razi on nieprawdziwymi informacjami. Jestem użytkownikiem Logana od dwóch lat i przejechałem nim prawie 50 000km. W czasie eksploatacji udało się wykryć większość niedoróbek Logana oraz przekonać się do jego zalet. Z przykrością stwierdzam, że informacja o zmieszczeniu w bagażniku Logana 2-3 niewielkich toreb jest kłamstwem. Nawet odejmując przestrzeń zabieraną przez wnikające zawiasy przewiozłem w tym bagażniku 5 toreb podróżnych, skrzynkę wypełnioną żywnością, dwie kolumny do wieży Hi-fi i wiele drobiazgów jak np. paczki sztucznych ogni. Ilość miejsca na tylnyvh siedzeniach nie dała powodów do narzekań jeszcze rzadnemu z pasażerów mojego samochodu! Informacja, że przy wzroście powyżej 180cm brakuje tam przestrzeni jest wprowadzeniem czytelnika w błąd. Zdażyło mi się tam przewieźć na dłuższym dystansie trzech pasażerów: kobietę o wzroście 160cm, mężczyznę ok. 180cm oraz drugiego mężczyznę 190cm i nikt na kilkusetkilometrowej trasie nie narzekał na brak miejsca, a wręcz wyrażał swoje zdziwienie, że w tak niepozornym samochodzie jest tyle przestrzeni. Ta sama przestrzeń powozliła mi w czasie wakacji letnich wykorzystać samochód do celów zarobkowych. W bagażniku przewoziłem dużą maszynę do produkcji waty cukrowej oraz drugą do popcronu, złożony stół ogrodowy. Na tylnych siedzeniach z powodzeniem mieścił się spory agregat prądotwórczy 2kW, złożony pawilon 3x3m, drugi stół ogrodowy, krzesło składane, stołek składany, dwie skrzynki z napojami, butla gazowa 3L, akumulator, skrzynka z cukrem i zapasem kukurydzy do prażenia, solą, pojemnikami na popcorn, wiązki patyków, kosz na śmieci. Z przodu zawsze było miejsce dla pasażera z kasetką i plecakiem. Cena mojego auta nie miała konkurencji na rynku. Za 44 000zł kupiłem auto z nowoczesnym silnikiem diesla łączącym osiągi auta dostaczego z silnikiem o mocy 110-120KM z zużyciem paliwa Pandy 1.3 Multijet. Żaden z producentów na rynku nie oferował przy tym auta równie przestronnego, o zawieszeniu przeznaczonym na polskie drogi, z płytą pod silnikiem, lakierem metalik i klimatyzacją za taką cenę. Dowodów obiektywizmu proszę szukać w załączonych zdjęciach oraz cennikach samochodów na polskim rynku. Jednocześnie proszę o sprostowanie kłamstw napisanych w ostatnim artkule o Loganie. Być może pozwoli to przekonań do portalu część jego użytkowników, którzy mieli styczność z tym autem i zauważyli niezgodność niektórych napisanych w tekscie słów z rzeczywistością. Z pozdrowieniami, Michał Domagała. laisar - 2009-03-18, 10:30
Bardzo mnie cieszy, że dociekłeś do tej konkluzji [:
Każdemu - to się nazywa "wolność słowa".
To już kwestia gustu, ortogonalna do obu poprzednich. * * *
Natomiast żeby nie było zupełnie bez związku z tematem - tytułowego artykułu faktycznie nawet nie ma jak skomentować, ale też pozwoliłem sobie napisać do redakcji serwisu nt jego rzetelności (nie żebym jakoś specjalnie wierzył w chęć poprawy w tym przypadku...). EOT DUCATI - 2009-03-18, 11:34
Mnie ucieszy jak zaczniesz wprowadzac ja w zycie... Konkluzji sie nie docieka tylko do niej dochodzi :P A wy jeszcze sie podniecacie tym artykulem ?? ;) |
