Ksiezyc - 2020-11-25, 23:52 Temat postu: Brak mocy powyżej 3tys. obrotów Witam, od pewnego czasu borykam się z brakiem mocy powyżej 3tys. obrotów. Dzieje się to na ciepło, jak i na zimny silniku. Niezależnie od biegu, do 3tys. obrotów zbiera się normalnie, powyżej jakby coś trzymało samochód. Mam samochód z LPG i na nim problem nie występuje, co więcej w momencie przełączenia na gaz czuć jak samochód nabiera mocy. Samochód ma już 200tys. i najbardziej prawdopodobna wydaje się być pompa paliwowa. Zastanawiam się czy nie wymienić po prostu wkładu w tej pompie, znalazłem nowe za około 70zł. Chyba najszybsza opcja, może akurat to to. laisar - 2020-11-26, 00:50 Ale może zamiast wróżyć z fusów to lepiej najpierw zrobić jakiś odczyt błędów i parametrów pracy? (Ciśnienia i napięcia tego i owego...). Fruxo - 2020-11-26, 04:58 podstawowa odpowiedź przy tym silniku kiedy regulowane zawory Ksiezyc - 2020-11-26, 13:16
zawory reguluję co 20tys., ostatnio jakieś dwa miesiące temu ~ 500km temu. Dla pewności sprawdziłem kompresję i jest ok. Wymieniałem silniczek krokowy, czyściłem przepustnicę i przez jakiś czas miałem problemy z obrotami. Kilka razy wykonałem adaptację przepustnicy, trochę pojeździłem i obroty się uspokoiły. Wszystko wydaje się być szczelne. Już jakiś czas temu nagrałem filmik z odczytu OBD2. Macie jakiś poradnik, który pozwalałby się czegoś nauczyć o tych odczytach? Bo szczerze mówiąc, to nie bardzo wiem jakie powinny być te parametry i na które zwrócić uwagę. https://youtu.be/_bnP3R4BJrM (LQ) https://youtu.be/oPfnqGy9UxE (HQ) Fruxo - 2020-11-26, 17:36 jeżeli problemu nie ma na lpg to pompa paliwa - regulator ciśnienia paliwa - wtryski benzynowe zanim zaczniesz wymieniać zalej świeżej dobrej wahy z dodatkiem do czyszczenia wtrysków. Ksiezyc - 2020-11-27, 00:25
Tankuje prawie zawsze na jednej stacji i to chyba dobrej. Jakieś 300-400 kilometrów temu wlalem dodatek do benzyny (chociaż średnio w te dodatki wierze, użyłem STP do czyszczenia wtryskiwaczy). Nie ma żadnej różnicy. Regulator ciśnienia paliwa? Jest coś takiego w wersji benzynowej? Fruxo - 2020-11-27, 23:51 oczywiście przecież zapotrzebowanie na paliwo jest zmienne na pompa paliwa podaje zawsze tyle samo i większość wraca laisar - 2020-11-28, 01:23 Dla jasności: regulator jest częścią zespołu pompy w baku i tylko z niego benzyna wraca do zbiornika - do silnika biegnie wyłącznie przewód zasilający go w paliwo i nie ma linii powrotnej. (Natomiast w dieslu jest pełny obieg paliwa). |
