piotrres - 2021-03-10, 22:43 Temat postu: Duster czy Sandero 2021 To tak: Nasz obecny Duster ma 10,5 roku, i się całkiem dobrze trzyma (poz wymianą w tym czsasie.lewego sworzna wahacza z przodu, wymiana zbiornika LPG i wtryskiwaczy gazu, tłumika srodkowgo, i opon) I zaczynamy się oglądac za nastepcą, tak wiec "Saegitta Alabastra de Carpatsi" bedzie niedługo "do wzięcia" Ma to byc auto nowe. Ja optowałem za Dusterem, a Lena woli Sandero Stepway (koniecznie czerwone i z LPG :) ). Argument jest taki, że owszem, zjezdzam z utartych dróg, ale nie jest to teren cięzki, tylko gruntówki i nie po ulewach, bo na obserwacjach w błocie nie zamierzam sie taplać (vide: obrazek ;) ). Na takie exqursye wybieram się z 1 pomocnikiem kierowcy, a klamoty się zmieszczą. Na dalsze wyprawy kufer na dach i plecak dla rowerów na klapę. Nasza rodzina liczy 3 osoby (chyba, że teściów trzeba podrzucić) więc mniejsze auto wystarczy. Co sugerujecie? Pozdrawiam Piotr. 
Michał B24 - 2021-03-11, 08:43 Do Sandero w 3 osoby się zapakujesz bez problemu, na co dzień dużo bardziej poręczne auto i bardzo dobrze wyposażone. Pali mało. Stepway 2 poza asfaltem jest bardzo sprytnym autem. Jeżdżę bez strachu. Nie bez znaczenia jest fakt, że Stepway mieści mi się w garażu i zostaje miejsce na Motocykl, a Duster już nie daje tej wolności. Prezes - 2021-03-11, 09:41 Bierz Dustera, bo potem się będziesz oglądał za innymi Dusterami, ja tak miałem po sprzedaży jedynki  a dwójkę mam już prawie rekordowo, bo ponad 3 lata i wydaje mi się ciągle fajniutka..
Jak chcesz z gazem to o dynamice nie ma co rozmawiać i w S3 i w D2 ten sam silniczek, ale jak bez gazu i na tak długo to dla frajdy 1.3 TCe polecam, ja swój 1.2 bardzo sobie chwalę - z momentem prawie jak diesel, ale nie pyrkocze na postoju 
Dymek - 2021-03-11, 10:05 Temat postu: Re: Duster czy Sandero 2021
Jeśli chodzi o wielkość i ilość miejsca w samochodzie, to zazwyczaj takie porady i rozważania są ciut bez sensu, każdy musi zdecydować indywidualnie, bo każdy ma zupełnie inne przyzwyczajenia i wymagania. Ja jestem zdania, że sprawą kluczową jest czym się dotąd jeździło- jeżeli to samochód większy, to po przesiadce na mniejszy zawsze będzie jakiś niedosyt. Jeśli odwrotnie, to będzie istny luksus. W moim przypadku Sandero Stepway jest idealne, nigdy nie rozważałem nawet jazdy Dusterem, powiedziałbym nawet, że to jedyny model Dacii który mnie w ogóle interesował. Tylko że ja wcześniej przez 25 lat jeździłem samochodami klasy A z bagażnikami poniżej 200l i pakowałem się na urlop w 3 osoby a czasem i 4. Także teraz w Sandero jak wyjeżdżam gdzieś w 3 osoby, to jakaś 1/4 bagażnika jest pusta a i tak zabieram w cholerę rzeczy, o których wcześniej nie było mowy. 
U mnie jakieś 1/4 dróg to drogi gruntowe i niekoniecznie lekkie a pokonuję je czasami w 4 osoby- zawsze jest sprawnie, wygodnie i bez terenowych problemów. corrado - 2021-03-11, 10:17 Każdy musi sobie samemu porównać, wielkość, masę, wygląd zewn, wewnętrzny... Ale mi np. obecne nowe sandero bardziej się podoba od dustera 2 . Co innego np duster 3 ( chyba grand duster go nazwą ) - w 2022 ... ten przypadl mi do gustu z zewnatrz 
arnold - 2021-03-11, 10:18 Moim zdaniem po prostu trzeba porównać oba samochody jeden do jednego. Osobiście mam tylko porównanie do użytkowanych przeze mnie: DD2, MCV2, Sandero 2 zwykłe. Logan miał największy rozstaw osi, co daje najwięcej miejsca na kanapie plus fajny bagażnik oraz mniejszy profil czołowy to TCE 90 LPG ciągnęło- piszę tylko w ramach uzupełnienia) DD2 ma tyle samo miejsca z tyłu co Sandero, większy bagażnik (pomiędzy Sandero, a MCV) i spore opory, ze względu na masę i wysokość, ale prześwit osobiście jest dla mnie wartością dodaną i mi się przydaje. Do tego naprawdę dobrze się prowadzi. Sandero jest fajnym zwartym pojazdem, z wnętrzem ciut mniejszym niż Duster i mniejszym bagażnikiem, ale gabaryty ma odpowiednie na miasto. Do Sandero 3 na pewno się przysiądę, żeby mieć pełny obraz. W Dusterze zyskujesz prześwit i bagażnik, kosztem gabarytów i dynamiki. W Sandero 3 które jest już bardziej masywne niż dwójka na pewno TCE 100 LPG będzie bardziej dynamiczne niż w DD2, ale nie tak jak w wcześniejszej generacji. Osobiście mam spalanie około 8-8,5 litrów gazu, Sandero też musi tutaj być na plus. laisar - 2021-03-11, 10:55
Nie będzie niczego takiego, ani pod taka nazwą, ani w tym terminie - http://www.daciaklub.pl/f...1818538#1818538 (Załączona ilustracja to kompletny wymysł). corrado - 2021-03-11, 11:34 wskazany link jest to artykułu z listopada ubiegłego roku, a zdjęcia zamaskowanego auta wskazują na Dustera 2. https://i.servimg.com/u/f29/18/95/57/73/81fb9110.jpg w każdym bądź razie nawet jeśli nie wyprodukują go , to mają w planach taki Grand Duster: https://www.youtube.com/watch?v=FJcryHacQ5k pastp - 2021-03-11, 11:52 Moje 3 grosze.... Od pojawienia się Dustera marka Dacia zwróciła mją uwagę. Reszta aut tej marki nie istniala dla mnie. Po jeździe.testowej odrzucilem Dustera w 2011 r. bo hałas przy 120km/h byl nie do zniesienia. Po zmianach 2017/2018 to auto nabralo sensu i juz bylo blisko ale pojawiło sie Sandero Stepway 3 i namieszalo tak, że zamówiłem Stepway-a Duster w obecnej formie ma za nisko ekran, nie podświetlone przyciski kierownicy. Dodatkowo do tej wersji Dustera wyżej się siada ( mam ok. 172 cm wzrostu), co z nieosłoniętymi progami, wiąże się z ubloceniem spodni. Stepway ma też nie osłonięte progi ale jest niższy ale dopasowany do mnie :). Duster przy Stepway 3 wygląda o 1 rozmiar większy. Nikt nie rozwiąże za Ciebie dylematu, trzeba się przymierzyc do jednego i drugiego defunk - 2021-03-11, 12:34 Temat postu: Re: Duster czy Sandero 2021
Na byle gruntówki wjedziesz czymkolwiek (starą Astrą), ale gruntówka gruntówce nierówna. Ja np. nie mam żadnych innych aspiracji -- ale z utartych szlaków zjeżdżam dość często -- więc... tylko Duster, choćby dlatego, że jednak czasem można w coś przypierniczyć, a tutaj ochronna płyta (jeśli ją dokupisz) robi swoje.
Co za czasy, że nie patrzymy jak jeździ, czy się wygodnie siedzi -- tylko jaki ma ekran i jakie przyciski (i co zrobić jeśli auto w ogóle nie ma ekranu? 
pastp - 2021-03-11, 12:43 Zapomniałem o tym, że nowe Sandero/Stepway ma światla mijania LED i system awaryjnego hamowania - a to robi różnicę laisar - 2021-03-11, 13:02
Nie, nie mają - http://www.daciaklub.pl/f...1817381#1817381 defunk - 2021-03-11, 16:57
To pierwsze rozsądny człowiek traktuje jako wadę, nie zaletę pojazdu -- spróbuj sobie wymienić takiego LED-a jak się zepsuje (także w światłach DLR)... ...no ale gust jest jak biust, każdy lubi coś innego
pastp - 2021-03-11, 17:30 Jeżeli LEDy świecą lepiej, każdy kto testował tak twierdzi, to biorę w ciemno. Nie wiem jakie to Ledy ale na.pewno mozna je wymienic samemu corrado - 2021-03-11, 17:31
?!  tam piszesz , że mają ... 
laisar - 2021-03-11, 18:00 Wedle opublikowanych planów Bigster (2025) nie będzie "grand dusterem", tylko nową konstrukcją, odrębną od dustera III (2024). Który z kolei nie ma nic wspólnego z fotką zamaskowanego egzemplarza, bo na nim jest po prostu obecny duster II po liftingu, czyli faza 2 (2021). Hiszpan_JS - 2021-03-11, 18:10
 Problemem przy awarii jest dostępność (żarówkę kupisz na każdej stacji), i cena (zależnie od marki od 300 do 3000 złotych)
GRL - 2021-03-12, 00:49 Jako fan Dustera oddam głoś na Sandero. Dacia robi duże kroki w przód z każdym nowym autem. Jeżeli nie potrafisz znaleźć sensownego uzasadnienia (i dobrze) dla większego bagażnika, to ja bym szedł w nowszy model. Bo w pozostałych kwestiach lepszy... i nawet odrobinę tańszy. A tak na marginesie, to najlepsze z najlepszych są zazwyczaj polifty. Zwykle wyzbyte chorób wieku dziecięcego nowych modeli. Uładnione, doposażone, z lepszymi materiałami. Facelifting Dustera coraz bliżej. Choć zapewne znowu podskoczy cenowo i zrobi się większa dziura pomiędzy modelami.
Masz literówkę w słowie paranoik...
Jak dobrze, że nas nie stać na S-klasę czy inną A8. Życie z takimi autami jest okupione ciągłym strachem. defunk - 2021-03-12, 10:00
Lepiej świecą dobre LED-y, kiepskie świecą kiepsko (wystarczy popatrzeć na jakąś Toyotę z przodu), o tym wspomina każdy test, który czytałem. Wymiana problemem nie jest, problemem może być... cena. Zerknij sobie, choćby na Allegro, ile kosztuje zwykły nowy reflektor z LED-owymi światłami mijania. Stosunkowo nowych aut z niedziałającymi DLR widzę już sporo, ale zdarzają się także nieświecące mijania -- no i to nie jest żarówka za dychę. Michał B24 - 2021-03-12, 12:43 Często przyczyną nieświecenia LEDa, jest przepalona żarówka zwykła w jakimś innym miejscu. U mnie w ASX była pozycja w przedniej lampie, spięta z tylnym Ledem. Dymek - 2021-03-12, 14:18 Być może niezawodność LEDów stale rośnie, ale akurat zawodowo miałem "przyjemność" zajmować się remontami tylnych lamp pochodzących z różnych modeli Audi sprzed kilku lat. Po pierwsze- LEDy padają tam dość często. Po drugie- wymiana tego cholerstwa to iście batalistyczna historia, ze względu na nierozbieralne lampy, walka żeby to bezszkodowo rozkleić a potem szczelnie i estetycznie skleić na nowo, to 90% całej pracy. Niestety producenci raczej nie przewidują zabawy z wymianą LEDów i nie ułatwiają dostępu do nich, zakładając po prostu wymianę całej lampy. Także ja również (póki co), jestem zadowolony, że w Dacii mam tylko LEDY w światłach dziennych. pastp - 2021-03-12, 15:38 Dajmy już.spokój tym ledom. Nie są to jakies światla adaptacyjne i nie mamy wyboru chcąc kupic Sandero III. Gwarancji chyba na to nie ma ale mozna popytać Prezes - 2021-03-12, 23:02
I w razie czego włączy się zwykłe światła mijania i można jechać
Ja najbardziej nie lubię ledów i bixenonów u innych.. szczególnie jak jest półmrok, strasznie mnie rażą defunk - 2021-03-13, 10:12
Dzienne LED są OK, z tym, że lepsze te dokładane. Natomiast tanie światła mijania LED są zakałą dróg po zmroku -- za skrajny przypadek dewiacji uważam świeczuszki montowane w Toyotach, nie lepsze są Kia czy VW. |
