eliks - 2021-08-03, 07:36 Temat postu: Różne kody silnika 0,9 TCe Jak to jest z tym silnikiem? Bo już wiele razy trafiłem na tabelę gdzie w H4B 408 pokazuje 75KM po pewnym roczniku. Jest to jakiś powielany błąd? straszna_maruda - 2021-08-03, 11:23 Nie ma błędu. Aby dostosować się do norm euro w clio 4 był dostępny przez pewien okres silnik 0,9 tce w dwóch mocach. https://de.wikipedia.org/wiki/Renault_Clio_IV#Technische_Daten eliks - 2021-08-03, 11:28 No ja mam 408. To mam 75KM? Raczej niemożliwe patrząc na przyśpieszenie o i porównując do C3 1.6 straszna_maruda - 2021-08-03, 11:39 Bo 75 czy 90 koni mają bardzo zbliżone parametry i mocy i momentu. W sandero było tylko 90 koni. Jeśli kupiłeś używkę to możesz mieć bezpiecznie "tuningowany" chipem silnik eliks - 2021-08-03, 13:47 No Sandero, ale po Vinie silnik pokazuje H4B 408, stąd też moje pytanie bo kurczę się zdziwiłem  Na Drag Racerze powtarzalny wynik w trybie skrzyni automat mam 11,9s
laisar - 2021-09-02, 10:44 Moc nie jest "przypisana" do kodu silnika - np diesel 1,5 dCi K9K-612 też występuje w odmianach 75, 85 i 90 KM, podobnie jak 1,3 TCe H5H-470: 100 i 130 KM. We wszystkich przypadkach są to po prostu identyczne silniki, a moc zależy wyłącznie od ustawień komputera. tomas_102 - 2021-10-03, 12:17 Witam, A jakie są różnice w budowie, osprzęcie różnych wersji tego silnika? Najmocniejsza wersja to chyba 110KM np. w Twingo, inna głowica bo ma bezpośredni wtrysk, czy coś jeszcze zmienione? Silniki z fabrycznym LPG też chyba mają inne głowice. |
