Wojciech-EL - 2022-05-20, 12:22 Temat postu: Pożegnanie z Dacią Stało się... Kilka dni temu sprzedałem swoją Sandero Laureate 1.0 SCe z 2018. Niech służy wspaniale nowym właścicielom 
Była to moja druga Sanderka po fabrycznie nowej Laureate 1.2 16V z 2016 roku. Samochody fajne do miasta ale tylko do miasta. Pakowne, w miarę wysokie i ekonomiczne. Jednak ze względu na częstsze podróże podmiejskie i dalsze, coraz bardziej męczyło mnie wycie silnika na V biegu przy prędkości 120-130 km/h i obrotach ~4200/min. W dodatku zużycie paliwa LPG wówczas dramatycznie rosło, a przyjemność z takiej jazdy nikła. Rozważałem, rozważałem i wybór padł na kilku letnią Skodę Fabię w wersji Ambition, z silnikiem 1.4 TDI o mocy 105 KM. Jedzie się tym bardzo komfortowo, silnik nie jest wysilony, przeloty 130-140 km/h wręcz lubi, w kabinie cicho... Spalanie 4-5 litrów. Dziękuję wszystkim za te kilka lat spędzonych na tym forum i za dużo fajnych dyskusji na temat naszych autek
Dymek - 2022-05-20, 13:03 Temat postu: Re: Pożegnanie z Dacią
W TCe przy 120km/h wychodzi dokładnie 3000 obr/min. Wojciech-EL - 2022-05-20, 13:39 Temat postu: Re: Pożegnanie z Dacią
Z perspektywy czasu, myślę, że najwłaściwszym dla mnie wyborem w 2016 roku, zamiast silnika 1.2 16V byłby silnik 1.5 DCI który był wówczas dostępny. Diesel ma większy moment obrotowy i przyjemniejsze dłuższe przełożenia. villager - 2022-05-20, 13:56
Wojciech-EL - 2022-05-20, 14:14
Chociażby na ringu wokół Łodzi. S8, S14, A1? uno0 - 2022-05-20, 14:18 Temat postu: Re: Pożegnanie z Dacią
Ja między innymi też z tego powodu sprzedawałem Scenica II 2.0 Pb....Samochód 2 klasy wyżej ale jazgot silnika powyżej 100 km/h irytował..... Powodzenia... uno0 - 2022-05-20, 14:19
Niektóre miasta mają w granicach autostrady i ekspresówki...... Wojciech-EL - 2022-05-20, 14:23 Temat postu: Re: Pożegnanie z Dacią
Widzę w opisie że masz nową Sandero z turbo 1.0 i skrzynią bezstopniową CVT. Jak Ci się to sprawuje? Oglądałem recenzję tego auta z tą skrzynią w wykonaniu Petryna na jego kanale TY: "Petryn Ględzi" i bardzo sobie ją chwalił. Podobno nie wyje, fajnie i płynnie działa i obroty silnika są cały czas w optymalnym zakresie? Pozdro. uno0 - 2022-05-20, 16:47 jestem z tej skrzyni bardzo zadowolony. Miałem kiedyś fiatowską skrzynie CVT w lat 90 i ten wynalazek w Citroenie C4 Picasso co sam zmienia biegi. To jest różnica klas. Mam cos takiego jak wirtualne biegi i działa to sprawnie. W miejskiej dżungli i korkach to coś na co właśnie czekałem i to było determinującym argumentem za SS3 a nie DD2. Nie jechałem nią na maxa (135) ale i 4 osoby na pokładzie daje fajnie radę. Nie korzystam z trybu ECO. W załączeniu masz mniej więcej podgląd na obroty na tempomacie. Samochód ma 9 miesięcy i niecałe 7000 km. wojtek013 - 2022-05-20, 18:31 uno0, Nooo, całkiem fajnie to wygląda. Sąsiad w zeszłym roku przerabiał pad mechatroniki w C4 Picasso. Nówka coś ponad 8 tys zł, używek brak praktycznie. Chwalił dopóki działało; auto stało około dwóch miesięcy. TAXI 430 tys. nalotu. Ból straszny. CVT to inna bajka. dacia - 2022-05-20, 22:16 Temat postu: Re: Pożegnanie z Dacią
niech się dobrze jeździ i byle bez awarii  ,
Wojciech-EL - 2022-05-22, 02:04 dacia, miejmy nadzieję
Niewykluczone, że jeszcze kiedyś wrócę do marki Dacia. Kolego uno0, zachwyciło mnie, że ta skrzynia tak wspaniale dobiera obroty do prędkości i nie wysila silnika przy przelotach autostradowych. Uważam, że tą skrzynię Dacia powinna wkładać do wszystkich swoich aut. Dlaczego jej nie ma w Loganie, Dusterze i Joggerze? To byłby hit. W dodatku szkoda wielka, że Dacia wycofała silniki diesla ze swojej oferty. Co jak co ale to wspaniały moment obrotowy i elastyczność. Wojciech-EL - 2022-06-01, 09:26 Zwracam honor. W ofercie jest Duster z dieslem dCi115. r70 - 2022-06-01, 21:46
Raczej chyba w Dusterach są skrzynie 2 sprzęgłowe a nie bezstopniowe. Ta skrzynia bezstopniowa wydaje się ładnie działać z Sandero, ale z moment jest ograniczony do ok 140Nm. W duster iJogger mogło by to być bardziej dokuczliwe. Wojciech-EL - 2022-06-06, 08:01 r70, Tak, Duster ma skrzynię dwu-sprzęgłową EDC, żywcem z Renault. |
