ex_perimental - 2023-12-12, 15:30 Temat postu: Interface ELM Cześć. Czy ktoś.moglby mi na szybko wskazać działający interface z DDT4all dla Sandero II z końcówki 2019r. Obecnie mam ELM v1.5 na kablu i wszędzie gdzie chciałbym coś.ustawic jest no data na czerwono- doświetlanie zakrętów, czy wskaźnik temperatury. Próbowałem czytać wątki na ten temat, ale się poddałem, bo chyba musiałbym się sklonować, że znaleźć na to czas. Dlatego prośba do tych, którzy ostatnio zmierzyli się z tematem. Przydałby się jakiś osoby post ze wskazaniem jakiegoś interfejsu ze świeżym softem,.który gada z DDT i autem. Ściągnąłem też dostępny soft DDT w wersji 5.5.0& ciekawe czy będzie wystarczający, by pouruchamiać wyłączone opcje. Dymek - 2023-12-12, 22:29 Doświetlanie zakrętów w Sandero II? Nie ma takiej opcji. A interfejs choćby VGate iCar 3- taki mam i robiłem modyfikacje w Sandero 2019. ex_perimental - 2023-12-13, 11:51 W Loganie z 2014 poszło.po module DS454, ale.wiadomo, trzeba kabelki wyprowadzić i dać to na dwóch przekaźnikach zwierno-rozwiernych. Myślałem, że w tym roczniku i polifcie, gdzie zmieniają nie tylko lampy, coś w temacie się ruszyło. Dymek - 2023-12-13, 12:46 Zasilanie tych świateł nie leci przez komputer i jest włączane jedynie poprzez wyłącznik w manetce. Także programowo można sobie włączać... Poza tym to opcja zupełnie bez sensu - w polifcie żarówki przeciwmgielne masz tam 19W- to nie świeci właściwie nawet po ciemku a na pewno na zakrętach nie jest w stanie nic doświetlić. Ogólnie w polifcie praktycznie nie zmieniło się nic poza lampami, atrapą, kierownicą, manetką kierunkowskazów i przerzuceniem sterowania szybami na drzwi (z impulsowym sterowaniem u kierowcy). Nowości w "opcjach programowalnych" nie szukaj 
Dardus - 2023-12-13, 18:34 Z tym DT4all też miałem problem. Łączył się kiedy chciał. Po połączeniu był zbyt skomplikowany i słabo tłumaczony. Bałem się że z Dastera zrobi się cegła. 
Wykupiłem licencję na program diagnostyczny Maxiecu. Do diagnostyki Dustera z 2010 roku nawet dawał radę. Od wczoraj wypuścili nową wersję, która obsługuje nowe daćki do 2022r. Zerknij na podany link, jest dużo ciekawych opcji. Jeśli jest jakiś problem można kontaktować się z działem technicznym, dośc szybko odbierają telefony i konkretnie odpowiadają na niejasności. Tylko trzeba wykupić licencję. W porównaniu z Clipem to i tak się połaca. maxiecu.com/pl/produkty/wyszukiwarka-funkcjonalnosci/ ex_perimental - 2023-12-13, 20:09 Dzieki za info, już wstępnie się zapoznałem. Licencje jak.wykupujesz to na producenta, a więc wszystkie Dacki czy konkretne auto z konkretnego rocznika? Dardus - 2023-12-13, 20:18 Licencję wykupujesz raz na całą markę (wszystkie dacie). Wsparcie i aktualizacje darmowe dożywotnio. Np. wagi masz wszystkie lącznie że skodami, audi,Seaty itp. Czajo - 2023-12-13, 22:23
Wybrałem swoje Sandero II (w DDT4ALL jako x52) tutaj do rocznika tylko 2018... coś nie bardzo ten program Dardus - 2023-12-13, 22:45 Wybierz dobrze. Sandero XJF rocznik od 2019 do 2022. Obsługuje dwa sterowniki silnika 1,0. Dymek - 2023-12-14, 08:34
|
