shrek - 2024-06-27, 18:22 Temat postu: Zużycie sprzegla 1.5 dci Po demontażu skrzyni przy okazji innych prac odkrylem to: https://youtu.be/4fqhfgW--n0?feature=shared Pepone - 2024-06-27, 20:03 Miło hanysa posłuchać 
corrado - 2024-06-27, 21:05 Koło zamachowe nadaje sie do hasioka 
shrek - 2024-06-27, 21:50 To to wiem. Tylko zastanawiam sie skąd umisz po śląsku. shrek - 2024-06-27, 21:53
Aż tak słychać ? Tyle lat już mieszkam/ żyje we francji a akcent zostaje No i starałem sie po polsku mówić. corrado - 2024-06-27, 21:56 Na studiach we Wrocławiu miałem sporo kolegów ze śląska , np . Wodzisława śląskiego Pepone - 2024-06-28, 06:43 Shrek, mnie też się wydaje że mówię "ganz po polsku" ale ludzie słyszą
Lubię jeździć na wakacje do Francji i znów mnie ciągnie. Dużo do zwiedzania a jo lubia łoglondac stare potrzaskane szupy
shrek - 2024-06-29, 08:55 Takie szybkie porównanie. https://youtu.be/3w1ur-yhjdQ?feature=shared Docisk niby ten sam a jakis taki bardziej wzmocniony No i tarcza sprzegla majaca nierownomierne zuzycie spowodowane w/g mnie brakiem łożyska pilotujacego. Moze mi ktos podpowiedzieć siłe dokręcania koła i docisku? corrado - 2024-06-29, 08:57 U mnie było podobnie, słoneczko wywalone było, tarcza jak cię mogę, ale przez słaby nietrzymający docisk powodował ślizganie. laisar - 2024-06-29, 11:23
Przecież doszliśmy do tego, że go nie brakuje, tylko jest zintegrowane z wysprzęglikiem - http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=21941
Tarcza dociskowa: 15 Nm. Wysprzęglik: 21 Nm. shrek - 2024-06-29, 12:56 Zgadzam sie, ale jednak przy wysokich obciążeniach takie łożysko jednak pomaga, bo jednak różnica grubości tarczy (0,5-0,7 mm) skądś sie bierze. To moje zdanie. |
