piotrres - 2009-08-17, 15:30 Temat postu: Auto Świat nr 34/2007 porównanie aut do 35 kPLN Dziś w der AŚ "test czytelników" 5 aut do 35000 zł. Klasy pojazdów od sasa do lasa. Wyniki są następujące: 1. Chevrolet Aveo -Nowoczesny i solidnie wykonany 1110 pkt. 2. Fiat Panda -Pewna w prowadzeniu 1077 pkt. 3. Peugeot 107 -Poprawny mieszczuch 956 pkt. 4. Dacia Sandero -Tylko do spokojnej jazdy 882 pkt. 5. Tata Indigo -Tanio i bogato, ale czy to wystarczy ? 829 pkt. No, okazuje się, że Dacia ma najgorsze zawieszenie, przestarzała stylistyka, fatalna jakość wykonania, materiały b. słabej jakości, paliwożerność,prowadzi się tylko nieco lepiej od Indigo. A Lanos, parhdon Aveo ma tyle samo miejsca z tyłu co Sandero.... Zmiana znaczka czyni cuda 
Można wyczytać też informację, że co prawda niestabilność Dacii przy jeżdzie po okręgu występowała przy największej prędkości spośród testowanych aut, ale zjawisko było podobno gwałtowne. No, pozostałe "killing you softly with his wheels" 
Nic tylko popełnić zbiorowe samoupijstwo
________________________________________________________________________ P.S.1: Aha, wszystkie te auta z wyjatkiem Indigo mają tak wyśmiewane swego czasu Daćkonawiewy
P.S.2: Podobno faworytem Panów Redaktorów było .... Sandero, na szczęscie czytelnicy okazali się obiektywni
P.S.3: Skąd się bierze Czytelników do testów  Bom okrutnie ciekaw.
sami-99 - 2009-08-17, 15:40  ale z nich (...) i (...) oraz (...)  . A wogóle to niech ich (...), i żeby im jeszcze (...) (...)
darsy - 2009-08-17, 19:12 Widać kto pismakom podsmarował. Ja nie wierzę ani im ani że to "test czytelników" Sweeper - 2009-08-17, 19:44 AŚ to Auto Szmat i to od dawna... gdyby VW brał udział w rywalizacji byłby pierwszy... i jak ktoś porównuje Pandę do Sandera to ma zryty beret... Seal - 2009-08-18, 00:57 Panowie ten test jest odpowiednio zmanipulowany
Na wszystkie Avea jest teraz rabat 4500 zł. i to daje im wejście do bariery 35000 zł. bez lakieru metalizowanego! Z tego co wiem Sandero jest kupowany z`przewagą wersji Laureate oraz Arctica obie z klimą.A oni opisują mało chodliwą wersję Ambiance a jeździli i testowali Laureate (zdjęcia). Aveo z klimą wersji 1,2 LS przegrywa z 1,6 Laureate 90 zł. Mało ale przegrywa! I chyba takie wersje powinny być brane pod uwagę, które kreują rynek. psur - 2009-08-18, 10:45 Tu do poczytania: http://www.auto-swiat.pl/...SW,25550,1.html Oczywiście sam test jest nieco absurdalny, bo punktowe porównywanie tak różnych aut jest bez sensu. Pisałem o tym kiedyś. borys68 - 2009-08-18, 12:29 Ahoj! Przeczytałem. Zgadzam się, że Aveo tam nie powinno być. Zwłaszcza, że w poprzednim teście "10 najtańszych" nie było Taty, bo "miesci się w tym przedziale cenowym wyłącznie po promocyjnej cenie, a nie normalnej ... ". A tak mielismy tam samochód za 38,400 złotych. To i Renault Thalia oraz Kiję Rio warto było dorzucić ... Aveo przestronniejsze z przodu niż Sandero - trudno mi uwierzyć ... O kant dupy potłuc ten cały "test". Borys dogberry - 2009-08-18, 20:40 Ja nie wiem po co Wy kupujecie te gazety
Beckie - 2009-08-18, 20:58 Jakby co to mam do wydania karton AŚ z lat 2003-2005.
ZeneC - 2009-08-19, 05:57
Zawartość raczej do oglądania. Bo od czytania można się rozchorować. Wywieź pudło za miasto i spal. (Mam andzieję, że ekolodzy tego nie przeczytają )
Beckie - 2009-08-19, 07:46 Mówiąc szczerze to AŚ bardzo mi pomógł w początkach moich kontaktów z motoryzacją. Cóż: - porównania, wiadomo jak tam wypadają, - testy aut za kilkaset złotych - nie wiadomo dla kogo, ale reszta: dużo rad praktycznych, trochę przezpisów, to się przydaje. Nie wiem jaki kształt ma teraz AŚ no bo prawie 4 lata temu przestałem kupować a czytać zdarza mi się raz na ruski rok. czaju - 2009-08-19, 09:30
Panda na pewno daje pewność w prowadzeniu bo jakby na to nie patrzeć Dacia 1.4MPI ma bodajże 13,1s/100, a Panda w wersji Dynamic (jak mnie pan we Fiacie poprawił DAJNAMIK) 15s/100... Dacia tylko do spokojnej jazdy bo przecież to szatan jest :) Co do Puga 107 (posiadany w domku od miesiąca może 1,5) to faktycznie jesteśmy mile zaskoczeni - na pewno nie wyposażeniem/możliwym wyposażeniem, ale 70KM, 800kg, mnóstwo schowków, o dziwo ten samochodzik nie jest tak mały jakby się mogło wydawać (przy Tico to olbrzym, przy Sandero i Corolli młodsza siostrzyczka), ale szczerze mówiąc te 12V daje naprawdę olbrzymią frajdę z jazdy... Co do Aveo... cóż jak w styczniu kupowałem samochód to wybierałem pomiędzy Sandero i Aveo i chyba wciąż wybrałbym Sandero. Wolę Dacię od Chevroleta, tak jak Renault od Opla. Jak dla mnie kolejność powinna być: Pug 107, Sandero, Aveo, LOGAN (przepraszam ale wciąż nieprzekonuje mnie wygląd Logana z tyłu), Panda, Tata. ian - 2009-08-26, 11:42 Mnie też zaskoczyła ocena Sandero w tym teście. Trudno jednak się wypowiadać co do testów drogowych (torowych), bo autkiem tym nie jeździłem. Spokojnie powinna jednak pokonać Fiata Pandę lub Peugeota 107, bo to pojazdy z zupełnie innego segmentu. Ciekawe zdanie o napędzie Taty: występuje spalanie stukowe. Kto to teraz będzie wiedział, co to oznacza... Jednak ciekawa sprawa jest z tzw. trojaczkami. W założeniu tani samochód nigdy nim nie będzie, bo projekt od początku do końca jest japoński, czyli drogi. Zwiększa to automatycznie koszty części zamiennych i serwisowania. Tak twierdzą w salonach Citroena i Peugeota, gdzie liczyli, że najtańszą, trzydrzwiową wersję będą spokojnie sprzedawać za około 27-28 tysięcy złotych. Z drugiej strony samochody te uważane są za bardzo niezawodne właśnie dzięki wsparciu japońskiej myśli technicznej. Magia marki jednak działa i mimo,ze sa to te same konstrukcje najwyższej z całej trójki w rankingach i testach oceniane jest Aygo. Trzeba pamiętać, że to naprawdę tanie samochody: brak środkowych nawiewów, tylko jedna wycieraczka z przodu, tylne boczne szyby mocowane na sztywno bez możliwości ich otworzenia, zintegrowane zagłówki. czaju - 2009-08-26, 12:03
A tu się mylisz - okazuje się że części zamienne do Corolli ojca potrafią być o połowę tańsze niż do Dacii (wiem, bo jedno i drugie jest z 2006roku, tylko Corolka ma 2x więcej przejechane ;p). Oczywiście nie mówię o ASO, a jedynie o częściach. Dla porównania np. Boschowska sonda lambda - Logan - 430zł, Corolla - 230zł... Nowe felgi stalowe - Logan ~700zł, Corolla 420zł... A pug 107/citroen c1/toyota aygo to naprawdę bardzo prosty samochód. Myślałem że na rynku już nie ma samochodu do którego się wsiada i tak zwyczajnie jeździ. Nawet za bardzo co psuć się nie ma, pomijając już fakt, że to cudo spala 4l/100 w mieście! Co do tylnych szyb też błąd, bo są uchylne!, są normalne nawiewy (nawet wersja z klimatyzacją), faktycznie brakuje środkowych, ale za to mnóstwo półeczek. Jedna wycieraczka 65cm, kosztująca tyle co dwie 55cm :] laisar - 2009-08-26, 12:42 Nie wiem, skąd te ceny - np w InterCarsie, nie najtańszym przecież (ale używam do szukania, bo wygodny), sonda lambda do Logana kosztuje... dokładnie tyle samo, co do niektórych Corolli! Zależy to po prostu od jej producenta i silnika do którego jest przeznaczona:
czaju - 2009-08-26, 13:25 wg katalogu boscha pasujące sondy to: Logan 0 258 986 615 Corolla 0 258 986 507 wg cennika boscha do Logana: Numer katalogowy: 0258986615 Cena detaliczna brutto: 428.46 zł a do Corolli: Numer katalogowy: 0258986507 Cena detaliczna brutto: 293.56 zł też podejrzewam że *507 może pasować, ale oficjalnie potwierdzenia nie znalazłem (bo i pewnie nie szukałem). Ceny 230 i 420 zostały mi zaproponowane przez sąsiada prowadzącego sklep AndrzejW - 2009-08-26, 13:58
Jeżeli dobrze poszukać, to można kupić 15" felgi po 119zł/szt t.j. 476zł za komplet: http://moto.allegro.pl/it...gi_15_nowe.html laisar - 2009-08-26, 14:56 @czaju: To, że części mają tak samo różne ceny jak samochody i do taniego auta można założyć jakąś drogą - i na odwrót - nie wydaje mi się specjalnie odkrywcze... ...tylko dlaczego czemu szukasz wyłącznie w katalogu Boscha??? Te podane przeze mnie są wszystkie do Logana (i niektórych Corolli): http://sklep.intercars.com.pl > eKatalog > DACIA > LOGAN MCV > 1.6 > Układ wydechowy > Sonda Lambda |
