bobk - 2009-11-03, 20:46 Temat postu: co to za wskaźnik i do czego służy? Ostatnio zapalil mi sie wskaznik a w instrukcji nie potrafie znalesc co to takiego? Znalazlem wszystkie inne a ten jakby sie uparl i nie chcil byc odkryty :) Pomocy [ Komentarz dodany przez: KaS602: 2009-11-04, 10:27 ] Dodałem opis tematu i pozwoliłem sobie zmienić obrazek na zmniejszony oraz usunąć jego miniaturę. jackthenight - 2009-11-03, 20:48 Ta kontrolka oznacza usterkę w elektronice wtrysku paliwa, którą wykrył komputer. Pozostaje podjechać do ASO, aby podłączyli się pod komputer i sprawdzili jaki błąd się pojawił. Kilku kolegów z forum również posiada sprzęt aby podłączyć się do komputera auta i zdiagnozować błąd. Ja również taki sprzęt posiadam, ale jestem z Łodzi - zapraszam do Łodzi. Kolega Yarocz jest z Lublina i ma interfejs aby podpiąć się do auta : http://www.daciaklub.pl/f...ewprofile&u=348 Napisz do niego - na pewno ci pomoże. Jerzy - 2009-11-03, 21:38 W instrukcj o tej kontrolce piszą tak.... [ Komentarz dodany przez: KaS602: 2009-11-04, 23:52 ] Wrzuciłem tylko fragment obrazka dotyczący tematu. jackthenight - 2009-11-03, 21:48
Usterka w elektronice wtrysku paliwa skutkuje właśnie niewłaściwą mieszanką spalania, a tym samym większym spalaniem i tym samym złym oczyszczaniem spalin, ale dokładnie jest to kontrolka informująca o tym że jakiś błąd wykrył nam komputer wtrysku. loganik - 2009-11-04, 06:49 U mnie zapalała się ta kontrolka jak zaczął nawalać przekaznik wtryskiwaczy. Jack wie który to, ma schemat. Warto skorzystać z jego rady i skontaktować się z kolegą z Lublina. Podpięcie do komputera w ASO/u nas/ 180zł. !!! yarocz - 2009-11-04, 17:19 Właśnie wróciłem z delegacji ponad 1200km. Wiadomość odebrałem i nie widzę problemu. Jakoś się umówimy. 
El Diablo - 2009-11-06, 23:57 bobk Nie jestem pewien, (czy akurat w Daćkach jest podobnie) ale u znajomego w Fabi jak pokazła się ta kontrolka to musiał jechać na serwis pod kompa.Okazało się, że padł czujnik temperatury podajże w silniku i konieczna była wymiana-200 PLN.No ale dlaczego tak się stało? Bo tankował "pod kurek", czyli po odskoczeniu pistoletu dystrybutora lał jeszcze i jeszcze..i niechcący wpychał za dużo powietrza...no i pan z ASO powiedział, że skody tak mają...a tuż po nim przyjechała jeszcze jedna Fabia z tym samym problemem :) Biznes się kręci :) Czy któryś z kolegów miewał juz takie przygody?? Pozdrawiam yarocz - 2009-11-07, 08:46 U kolegi bobk występuje jeden błąd - P0300 Ramka zapisała wtedy takie wskazania.... Dodano 13.11.2009 Wymiana przewodów wysokiego napięcia załatwiła sprawę. jacala - 2009-11-12, 00:35 Ja mam doświadczenie z thalii ale mam tam diesla i zapaliła mi się jak szwankował zawór EGR. Za 1 razem w serwisie coś z nim zrobili ale bez wymiany. Za 2 razem padł na amen wymiana w nieautoryzowanym i około 900 zł poszło. Objawy niesprawnego zaworu EGR. Jadąc przy pewnym zakresie obrotów nie działa doładowanie i silnik mułowato przyspiesza pod górkę potrafi zwolnic (to w thalii). jurek - 2009-11-12, 21:11 Padnięcie czujnika temperatury z powodu tankowania po korek /kilka odbić/ to jakaś niedorzeczność. Robię tak od lat /ok 90% tankowań/ . pozdr Endi85 - 2009-11-12, 22:44 a że się tak spytam co ma czujnik temperatury to ilości paliwa w baku?? gigi303 - 2009-11-13, 07:57 a mi się zapalała jak miałem zawory do regulacji 
KaS602 - 2009-11-13, 09:02 gigi303, ale to chyba nic dziwnego. gigi303 - 2009-11-13, 22:43 Ale oczywiście że nic dziwnego ja tylko stwierdziłem oczywistą oczywistość
KaS602 - 2009-11-14, 00:45 To ja przepraszam za zamieszanie ;) PiotrWie - 2010-11-29, 19:16
To wciskanie kitu - jak tankujesz do oporu to powietrze ze zbiornika jest usuwane przez odpowietrznik, tankowałem tak przez kilkanaście lat renówkę i jakoś mi nie padł czujnik, zresztą czujnik temperatury jest w bloku silnika, którędy rzekomo to powietrze miało się wpychać i gdzie??? |
