gigi303 - 2010-01-14, 15:26 Temat postu: tylne drzwi - bagażnika - w MCV Orientuje się może ktoś ile kosztują w ASo nowe drzwi od bagażnika (te większe z wycieraczką) i czy trzeba je lakierować czy są już polakierowane fabrycznie ? Czeka mnie wymiana i muszę sobie oszacować koszty 
laisar - 2010-01-14, 17:00 Bodajże wszystkie elementy karoserii są nielakierowane. Cena tych drzwi: 665 zł netto. KaS602 - 2010-01-14, 18:11 gigi303, nie żebym był sknerą, ale nie lepiej poszukać z rozbitka już pomalowanych? Bo jak ASO Ci pomaluje nowe u siebie, to za rok będzie wychodzić na nich rdza... Jak na moim błotniku malowanym "w super warunkach" w ASO, zgodnie z technologią producenta... Taaa. Zresztą to nie tylko ASO dotyczy. laisar - 2010-01-14, 18:25 Nooo, bez przesady! Przecież te blachy nie są "gołe / żywe" - tylko fabrycznie pomalowane zabezpieczającą warstwą podkładową. (No i płaci pewnie ubezpieczyciel <: ). To już prędzej na rozbitkowych coś może wyleźć... /: (Chyba że miałeś na myśli nienaruszone drzwi ze skasowanego pojazdu, ale takie to chyba ciężko będzie znaleźć - np na Allegro widziałem kiedyś całkiem sporo drzwi, ale wszystkie były po przejściach). KaS602 - 2010-01-14, 18:35
No Toż nie rozbite... :)
Dokładnie. Elementy przychodzą w kolorze czarnym (czymś zapodkładowane) i są lakierowane w ASO. Nie będę nic narzucał, tylko mówię to co widzę u siebie. W moim Loganie w zasadzie problem korozji dotyczy tylko malowanego w ASO błotnika i dziwnym zbiegiem okoliczności w 12 letniej sienie korozja jakoś też polubiła znacznie bardziej te elementy, które były wymienione i malowane w warsztacie. laisar - 2010-01-14, 18:51 Oczywiście, wszystko można sp*** - ale jak pomyślę, jakich to wymaga umiejętności w takim przypadku, to moja naprawdę bujna w innych przypadkach wyobraźnia wysiada ze dwa przystanki wcześniej... gigi303 - 2010-01-14, 19:51 Drzwi wymieniam z ubezpieczenia więc nowe tylko w grę wchodzą. A pytam bo autko używam w działalności i ubezpieczyciel zapłaci tylko kwotę netto a vat muszę z własnej kieszeni 
laisar - 2010-01-14, 20:14 Tak z ciekawości: a ubezpieczenie też płacisz netto czy jak? gigi303 - 2010-01-14, 21:31 brutto a vat mogę odliczyć flowerman - 2010-01-14, 23:15
Gigi - a to czytałeś: kara dla PZU gigi303 - 2010-01-15, 08:09 tak czytałem i wcale nie byłem zdziwiony 
ASO i tak zrobi własną kalkulację więc na wycenie ubezpieczyciela nie mam co się opierać
Co do VAT to wszystkie firmy ubezpieczeniowe tak robią nie tylko PZU jurek - 2010-01-15, 08:48 Vat Ci się należy jak psu kość. Wczoraj czytałem, że PZU zapłaci 500mln kary za niepłacenie vatu, jako stosowanie w umowach klauzul niedozwolonych. pozdr jan ostrzyca - 2010-01-15, 08:58
Likwidowałem dużą szkodę z OC HDI, a to bardzo dziadowska firma, ale likwidacja była normalnie brutto. gigi303 - 2010-01-15, 14:53 ja z allianza a teraz z unica i pewnie będzie netto, zawsze słyszę jest Pan płatnikiem VAT auto jest na firmę więc kwota netto
Bardzo bym się ucieszył jakby było brutto nie musiałbym dokładać do interesu.
Domel - 2010-01-16, 21:47 ja myslalem, czy kombinowac z wrzucaniem auta w dzialalnosc. Jednak jak poczytalem o wszystkich papierkologiach, ubezpieczycielach, problemie przy sprzedazy. To stwierdzilem, ze DG nie jest mi az tak bardzo potrzebna, a jak jednak mnie przycisnie i bede musial otworzyc to tylko kilometrowka - moze troszke kasy w plecy, ale papierkologii stosowanej prawie nic. A z tym vatem to przeciez i tak odzyskujesz jako nadplacony .) Beckie - 2010-01-16, 22:36
Kilometrówka to jest dopiero papierkologia (ewidencja przebiegu, ewidencja wydatków, DW). Robisz auto jako środek trwały i księgujesz wszystkie faktury (nic prostszego) gigi303 - 2010-01-17, 19:53 Dlatego ja się w kilometrówkę nie bawię
No niestety są plusy i minusy, co do vatu to ja nie odbieram nadpłat są na poczet przyszłych wpłat
|
