Gość - 2010-01-23, 17:23 Temat postu: Dacia Logan MCV z homolog. ciężarową a hak? Witam! Proszę o informacje od zorientowanych osób czy do Dacii Logan MCV z homologacją ciężarową można montaować hak? laisar - 2010-01-24, 10:21 A skąd w ogóle pomysł, że mógłby istnieć jakiś powód przez który by nie można było??? Gość - 2010-01-24, 12:18 Tak twierdzą w salonie daci w Katowicach. Prosiłem o świadectwo homologacji tego samochodu ale nie chcą pokazać. gigi303 - 2010-01-24, 12:39  zamontuj i kup auto gdzie indziej, na puławskiej nie robiono mi problemów chociaż w rezultacie i tak zrezygnowałem z montażu ze względu na koszty.
flowerman - 2010-01-24, 12:43
A w którym salonie - bo u Zięby montują Gość - 2010-01-24, 16:16 Mnie to właśnie powiedział handlowiec u Zięby ale nie potrafił powiedzieć dlaczego. flowerman - 2010-01-24, 20:21 No to jestem bardzo zdziwiony. Osobiście mam zamontowany do osobówki, ale rozmawiałem z nimi o ewentualnym montażu do VANA i nie byłoby problemów. BTW: przy rozmowie widziałem jak stał akurat jeden na SKP z hakiem laisar - 2010-01-24, 23:18
Bez sensu - przecież wyciąg ze świadectwa homologacji zawierający właśnie takiego rodzaju informacje i tak każdy nabywca otrzymuje przy zakupie... Porozmawiać z przełożonym sprzedawcy - albo zmienić salon <; pride26 - 2010-01-26, 13:06 Z tego co sie orientuje to zaden pojazd z homologacją ciężarową ale z kratką nie posiada homologacji na hak holowniczy czyli nie moze ciągną żadnych przyczepek inna sytuacja jest w przypadku samochodow typu Dacia VAN lub PickUP także ciężąrowe ale dwu osobowe gdzie przestrzen ladunkowa odgrodzona jest na stale od przestrzeni ladunkowej , taki pojazd moze miec zamontowany hak holowniczy laisar - 2010-01-26, 13:44 Szybkie guglanie nie potwierdza tych rewelacji - wygląda na to, że jest masa ofert samochodów z homologacją ciężarową, które co najmniej w opcji mają możliwość montażu haka. Może to jakieś "przekłamanie na łączach" i chodzi po prostu o to, że w Daćkach nie ma haków fabrycznych...??? Gość - 2010-01-26, 18:22 W wersjach osobowych napewno można. Może napisze ktoś kto ma wersję ciężarową. Wświadectwie homologacji napewno będzie punkt odnośnie ciągnięcia przyczepy. flowerman - 2010-01-26, 21:18
No to ciekawe jak się ma do Twoich "rewelacji" moja meganka kombi z homologacją ciężarową, kratką, 4 miejscami dla pasażerów i HAKIEM z tyłu. 
pride26 - 2010-01-27, 11:38 Flowerman a z ktorego roku ta meganka? pozdr flowerman - 2010-01-27, 21:04 2001, a hak założono w 2005 pride26 - 2010-01-28, 09:44 wiec montowales hak kiedy jeszcze przepisy na to pozwalaly, pozniej auta z"kratką" zniknęły z naszego rynku aby pojawic sie w zeszlym roku. Natomiast od tego czasu zmienily sie przepisy co do homologacji takich pojazdów i teraz dla samochodów ciężarowych ( tych z kratą , nie mowie tu o pickupach i vanach ) nie ma mozliwosci zamonotowania haka. laisar - 2010-01-28, 11:16 To jeszcze raz: bo ponieważ dlatego że...? jantar - 2010-01-31, 12:46 Potwierdzam co mówi Kolega pride26. Informacje przekazane przez RP są jednoznaczne- z powodu zmian w homolagacji samochodów osobowych z "kratką", nie mogą one ciągnąć przyczep. Przyznam, że nie sprawdzałem jaka jest podstawa prawna, fakt jest taki, że my nie montujemy haków do samochodów z "kratką". Oczywiście w samochodach ciężarowych z odrębną przestrzenią ładunkową takiego problemu nie ma. laisar - 2010-02-01, 00:01 No proszę, ciekawostka... A tak zdrowo-rozsądkowo - jakie mogą przyczyny? jantar - 2010-02-01, 17:51 Coś jest pokombinowane z masą własną i masą dopuszczalną samochodu- postaram się znaleźć info RP na ten temat. Jarosław P - 2010-02-01, 18:47 Za samochodem z kratką nie można ciągnąć przyczepy a bez kratki można ? Jakieś to nielogiczne dla mnie. Przecież jak ktoś prowadzi działalność to kupi auto z kratką ale też może chcieć wyjechać tym autem na urlop i zabrać przyczepę kempingową. To co musi mieć dwa auta ? Do celów firmowych i prywatnych ? 
flowerman - 2010-02-01, 18:52 Ja mam mcv na firmę, ale bez kratki i z hakiem i nie mam problemu. Na szczęście Beckie - 2010-02-01, 21:27
Już gdzieś o tym pisałem, że jeśli przedsiębiorca kupuje samochód i zalicza go do środków trwałych (czyli jego zakup jest dla niego kosztem) to niniejszym deklaruje, że pojazd będzie służył wyłącznie działalności gospodarczej. Co nie zmienia faktu, że kupując auto z kratą (aby odliczyć dodatkowo VAT) kupuje właściwie bubel, który nie pozwala mu wykorzystać w pełni przestrzeni w samochodzie (np. MCV) więc przyczepka towarowa może być dla niego ratunkiem gdy profil działalności wymaga transportowania dłuższych towarów, czy materiałów. |
