laisar - 2010-02-13, 01:48 Temat postu: Pomysł na dodatkowe nawiewy drugiego rzędu Dobry? (: tomaszgebala - 2010-02-13, 10:13 Temat postu: Re: Pomysł
a jaki jest jego cel, bo nie bardzo rozumiem? Sam bym chętnie zakupił taką półkę... , ale bez tych udziwnień... jacek - 2010-02-13, 22:48 widzę pawlacz od mcv z dziurami prosimy o wersję dla blondynek laisar - 2010-02-14, 00:58
http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1229 (; - na dziś to 376 zł netto... ): Ad rem: to oczywiście nie są zwykłe dziury (: - "poeta miał na myśli" po prostu polepszenie wentylacji w drugim rzędzie. O ile nawiewy podłogowe właściwie dobrze spełniają przewidziane im zadanie (przyśpieszenia wyrównania temperatury w całym aucie), to zwłaszcza w warunkach zimowych bywa to jednak zbyt mało... Dlatego wymyśliłem sposób realizacji nawiewu na szyby w drugim rzędzie - ale z rozwiązania mogliby oczywiście skorzystać również pasażerowie, także w innych porach roku. Ciąg powietrzna trzeba by rzecz jasna zapewnić jakoś mechanicznie - najprościej chyba np tak: Mikele - 2010-02-14, 07:18 Sam pomysł z umiejscowieniem - pierwsza klasa. Natomiast schody zaczynają się w momencie w którym trzeba jakoś tam zug zapewnić. Niezależne wentylatorki pomogą tylko w lecie, poza tym będą dwoma dodatkowymi źródłami hałasu i pożeraczami akumulatora. Natomiast przewody od klimy trzeba by jakoś tam doprowadzić - na przykład pociągnąć złączeniem dachu z bokiem od góry, albo podpiąć się do nawiewów dolnych. Tak czy inaczej kupa roboty z niewiadomym efektem - duża odległość od wentylatora klimatyzacji może spowodować, że trzeba będzie ustawiać klimę na 3 lub 4 biegu żeby cokolwiek poczuć, a w takiej sytuacji w naszych kochanych Daćkach klima już po prostu wyje :) laisar - 2010-02-15, 01:01 Nienienie (: - podziwiam zapał do majsterkowania, ale ja wymyśliłem to maksymalnie prosto, jak na schemacie. Przede wszystkim: żadnego ciągnięcia kanałów wentylacyjnych, skądkolwiek. Już stosunkowo niewielkie wiatraki (np: komputerowe, 70-80 mm średnicy - niebieski symbol na schemacie) miewają na tyle duży wydatek (30-40m³/h), żeby zapewnić wyraźny ruch powietrza do metra odległości - a to w zupełności wystarcza, żeby zlikwidować zaparowanie szyb nawet nieogrzewanym dodatkowo nadmuchem. (A można przecież łatwo usprawnić przepływ ogrzewanego, montując z przodu półki wspomniane już "chrapy" - otwory wentylacyjne, dzięki którym ciepłe powietrze płynące wzdłuż przedniej szyby i sufitu trafi do wnętrza półki). Oczywiście, można też rozważać wariant ambitny - z jakąś dodatkową nagrzewnicą i kanałami zabudowanymi wewnątrz półki, ale znacząco zmniejszyłoby to (być może do zera) jej walory bagażowe, ja więc od razu go nie rozpatrywałem. Samo zasilanie i ewentualnie sterowanie (skokowe bądź płynne), to już sprawy bajecznie proste i mające bardzo wiele możliwych rozwiązań w zależności od osobistych preferencji, więc nie wnikam w nie. jacek - 2010-02-15, 06:20
Proponuje wkład od "Farelki" + przetwornica 12/230V 
A tak poważnie, miałem kiedyś w maluchu taką nagrzewnicę na 12V wydajność bardzo niska ale szyby odparowywały. maciek - 2010-02-15, 17:44 a teraz dam wam pomysł żeby zrobić ogrzewanie szyby "z góry" jakby poprowadzić co trzeba do lusterka można by zrobić pewnego rodzaju ogrzewanie 
|
