piotrres - 2010-11-28, 22:54 Temat postu: Duster do Lasu: recenzja Takiego tekstu się w polskiej prasie nie spodziewałem: http://www.laspolski.net....101109232228282 Choć praktycy 4WD autko doceniają opos - 2010-11-29, 07:51 W Lesie Polskim recenzje zawsze były obiektywne. Bo tu żaden koncern redaktora nie smaruje. Ale pochlebna recenzja Dusterea to i tak raczej nie wpłynie na kolegów leśników bo oni lubują się w suzukach oplach nissanach i toyotach. billbill666 - 2010-11-29, 09:09 Recenzja obiektywna i wreszcie nikt nie czepia się jakości plastików jak w innych pismach o tematyce moto.Co do wyboru pojazdów przez Lasy Państwowe to nie zdziwi mnie jak DUSTERA pominą,brak reduktora jest poważnym argumentem przeciw.Stara Niva dalej będzie hasać w naszych lasach. laisar - 2010-11-29, 10:19
A brak blokad dyferencjałów nie jest jednak większym? W końcu tą bardzo krótką "jedynką" można sobie chyba poradzić lepiej, niż wychodzi omijanie braku blokad hamulcami... billbill666 - 2010-11-29, 10:42 laisar pisząc reduktor miałem na myśli "żółwia"z kompletem blokad.Swoją drogą jak będziesz miał okazję to wjedż z tą krótką jedynką do lasu w dzikie ostępy w trakcie wycinki w czasie dużych opadów deszczu jakie miały miejsce ostatnio i pracuj w pojedynkę jak wielu leśników.krótka jedynka to nie panaceum na wszystkie bolączki bezdroży.Duster nie jest złym autem o przyzwoitej dzielności terenowej ale nie wołem roboczym jak wspomniana Niva,UAZ,Land Rover Defenger i inne pick-upy.jak te nie dają rady przed szereg wchodzą Unimogi i wszelkiej maści wszędołazy.Wiem coś o tym bo brat jest leśnikiem pracującym w terenie i starej,służbowej poczciwej Nivy nie zamierza zamieniać na nic z obecnych nowości.Wierzę mu w to co mówi po kilku przejażdżkach z nim po jego rewirze,szczerze ja bym się tam w pojedynkę nie zapuścił.Duster jako auto reprezentacyjne dla bossa nadleśnictwa?czemu nie,tylko że on stwierdzi że znaczek na masce nie pasuje,a może nie 
opos - 2010-11-29, 11:08
I tu trafiłeś w dziesiątkę. A duster w teren nada się jak najbardziej ale w tych łatwiejszych leśnictwach na niżu z sosenką na piaseczku. laisar - 2010-12-09, 22:28
Ale ja nie telepata... ((((; A systemy są jednak od siebie niezależne - stąd moje pytanie: czego bardziej brak? (Bo że najlepiej mieć oba, to oczywista oczywistość).
Wołem jest, tyle że po prostu nie super-terenowym, rzecz jasna. Aczkolwiek...
...krążą plotki o doposażonych wersjach dustera, to może wtedy? [: (No i przy prostocie daćkowego niby-suv-a zawsze można by coś samemu podłubać...). billbill666 - 2010-12-09, 23:24 niech stają do przetargów,czas pokaże co z tego wyjdzie. eplus - 2010-12-10, 07:15
W SIWZ znajdą wymagania: rozstaw osi min. 2850mm, max 2860mm miękkie plastiki kanapa tylna dzielona 1:4..." Dzień walki z korupcją był wczoraj, dziś zwykły dzień jak co dzień... 
MarkD - 2010-12-10, 09:14 Podaj link do SIWZa. laisar - 2010-12-10, 09:23 Kol. eplus pewnie żartował, ale życie jak zwykle było pierwsze - http://www.daciaklub.pl/f...p?p=56413#56413 MarkD - 2010-12-10, 09:49 Ok, myślałem, że są takie zapisy. Ale tu na bank - jak dla leśników - będzie zapis o blokadzie mechanizmu różnicowego. laisar - 2010-12-10, 10:15 No i takowe zapisy są dość oczywiste i nikt się ich nie czepia - gorzej, jak pojawiają się takie, jak w tamtym przetargu (teraz widzę, że linka do "gdaki" niestety wyekspirowała): po co np bezsensowny zapis o mocy silnika, z której kompletnie nic nie wynika? Lepsze byłoby po prostu podanie konkretnych osiągów, które się liczą dla zamawiającego. Aczkolwiek nie sugeruję, że to na pewno w celu ustawieniu przetargu - optymistycznie przypuszczam, że to zwykła bezmyślność <: Ad rem: bardzo jestem ciekaw czy plotki o "dozbrojonym" dusterze się ziszczą... MarkD - 2010-12-10, 10:25 To są właśnie SIWZy.... Już mi się nawet nie chce pisać. opos - 2010-12-28, 18:33 I proszę, jednak jest jeden Nadleśniczy skusił się na Dustera, a co ciekawsze pierwotnie planował kupić Yeti 
|
