DACIA Klub Polska Forum Dyskusyjne Użytkowników DACII Na każdy temat - Jaki kryzys roboniu - 2011-01-14, 21:04 Temat postu: Jaki kryzys DACIA DUSTER 4X4 POJAZD NA ZAMOWIENIE. TERMIN ODBIORU 05-06.2011 Octavii 1.4 TSI odbiór też na połowę roku 2011. Na Kie Sportage też się czeka ponad 6 miesięcy. KTO NAS OGŁUPIA W TYM KRAJU WhiteDragon - 2011-01-14, 21:27 Donald Tusk maciek - 2011-01-14, 21:34 roboniu napisał/a: DACIA DUSTER 4X4 POJAZD NA ZAMOWIENIE. TERMIN ODBIORU 05-06.2011 Octavii 1.4 TSI odbiór też na połowę roku 2011. Na Kie Sportage też się czeka ponad 6 miesięcy. to są tylko wybrane modele które mają dużą sprzedaż, ale jak byś chciał wiedzieć to i też nie które fabryki pozamykało się lub pozwalniało pracowników roboniu - 2011-01-14, 21:57 jak jest sprzedaż to się zwiększ produkcję. A to jest typowa zmowa producentów bo trzeba czkać 6 miesięcy a nasze zaliczki są obracane i procenty lecą do łapki wystarczy te zaliczki wpłacić na niewielki % do banku maciek - 2011-01-14, 22:02 zaliczka jest dla dealera bo to on kupuję samochód od producenta roboniu - 2011-01-14, 22:15 Ręka rękę myje benny86 - 2011-01-14, 22:20 Możesz wyjaśnić, na jakiej zasadzie sądzisz że czas oczekiwania na samochód jest wyznacznikiem stanu budżetu i finansów publicznych? Czas oczekiwania nie zależy tylko od popytu (a więc ilości zamawianych egzemplarzy na danym rynku) ale przede wszystkim od podaży (z reguły ograniczonej limitami na dany kraj, w szerszym ujęciu: nieopłacalnością zwiększania produkcji - potrzebne byłyby spore nakłady) Poza tym jest sporo samochodów dostępnych od ręki, wręcz czekających na klienta - trudno podać przykład, zależy jakiego segmentu ma być samochód roboniu - 2011-01-14, 22:41 jak chłopu na granicy jak trzeba pszenicy to się sieje pszenice WhiteDragon - 2011-01-16, 21:02 benny86 napisał/a: Możesz wyjaśnić, na jakiej zasadzie sądzisz że czas oczekiwania na samochód jest wyznacznikiem stanu budżetu i finansów publicznych? Czas oczekiwania nie zależy tylko od popytu (a więc ilości zamawianych egzemplarzy na danym rynku) ale przede wszystkim od podaży (z reguły ograniczonej limitami na dany kraj, w szerszym ujęciu: nieopłacalnością zwiększania produkcji - potrzebne byłyby spore nakłady) Poza tym jest sporo samochodów dostępnych od ręki, wręcz czekających na klienta - trudno podać przykład, zależy jakiego segmentu ma być samochód Otóż to. potrzebne byłyby spore nakłady, a nie wiadomo, czy popyt się utrzyma. Ostatnio widziałem u Dąbrowskich MCV w wolnej sprzedaży - Laureat 1,6 16V, klima ciemny grafit. A teraz tylko zamawiają Sandero i przede wszystkim Duster. I zainwestuj tu sporo w produkcję nowych Logan MCV lub sedanów - to będą stać i czekać na klientów, a producentowi i dealerowi nie o to chodzi. Ammianus - 2011-01-17, 09:26 Zwiększony popyt to też zasługa przedsiębiorców, dla których rok 2010 był ostatnim rokiem do pełnego odliczenia VAT od samochodów z homologacją ciężarową (vide moja ciężarowa Sanderka)

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group