jacusb - 2011-02-21, 08:36 Temat postu: Witam - Duster 2x4 110KM dci Witam w klubie, sobota rano odbiór po 2,5m-ca oczekiwania. Wersja laureat, granatowa z esp, 4X2, 110KM 1.5 dci.Poza brakiem rabatu dobra obsługa w salonie Dacii Warszawie Al.Jerozolimskie. Przesiadka z Hondy Civic 98r. Uwagi po 200km (weekend w wawie + dojazd do pracy w poniedziałek): + spalanie średnie 6.5l/100 (spokojna jazda) + dobrze trzymające fotele + nówka - ładnie, czysto, ciszej niż w poprzednim ... + 3 punktowe pasy środkowy na tylnej kanapie + 6. bieg - jedna dioda kierunkowskazu na panelu środkowym, przyzwyczajony jestem, że są dwie i świeci ta, który kier. jest włączony - brakuje trochę spalania chwilowego w komputerze - ergonomia panelu środkowego, daleko przyciski, mogłybybyć wyżej (podczas jazdy testowej nie odczuwalne) - brak chlapaczy - caly samochód w błocie po 30min jazdy - i największy minus - dużo za krótki dywanik gumowy dla kierowcy, powinien bardziej podchodzić pod pedały ps. czy jest jakiś drogowy/domowy test sprawdzający poprawne działanie ESP(to pierwszy samochód z ESP). Przy ABS wiadomo, wciskam hamulec do oporu na śliskiej drodze i koła nie powinny się zablokować, czy jest coś podobnego dla ESP. 48piotr - 2011-02-21, 09:07 Witaj i wieeele radości 
TD Pedro - 2011-02-21, 09:22 gratulacje...
szerokości, przyczepności i duuuuuuuuuużo frajdy z ujeżdżania dusterka... 
napisałeś, że masz wersję 4x2 i 6 biegów... miało być tak, że 6 biegów było przewidywane tylko dla napędu 4x4 - czyżby coś się zmieniło? jacusb - 2011-02-21, 09:38 5 biegowa jest przy silniku 90KM, dla 110KM jest 6 biegowa. yarocz - 2011-02-21, 11:09 Witaj........ 
tweeciak - 2011-02-21, 11:33 Masz przy tej konfiguracji silnika ESP? jacusb - 2011-02-21, 11:36 Tak, zamawiałem z ESP, ale tak jak napisałem w 1. poście to pierwszy samochód z ESP i nie za bardzo wiem czym jazda powinna się różnić do bez ESP. benny86 - 2011-02-21, 11:43 gratukuję zakupu, widzę że czas oczekiwania na dustera powoli się skraca, byli na forum tacy którzy czekali nawet 5 miesięcy - możeto zależy od konfiguracji zamówionego dustera? jacusb - 2011-02-21, 11:52 Zależy od salonu, szukając w Wawie w niektórych salonach czas oczekiwania był ok 5-6 m-cy ale na Jerozolimskich trafiłem na okienko z dwoma wolnymi zamówieniami na koniec stycznia i skożystałem. Samochód był właściwie po 2 m-cach (2 lutego) ale wydłużyły mi się formalności z leasingiem. laisar - 2011-02-21, 12:25
Chyba nie było żadnych oficjalnych zapowiedzi, że "tak ma być" - i wersja 4x2 dCi 110 od początku była ze skrzynią 6B. Raczej słusznie... tomi - 2011-02-21, 13:17 Witaj
r70 - 2011-02-21, 13:45 Gratuluję zakupu :) ESP jet zintegowany z ASR, a tego drugiego łatwiej przetestować - przy ostrym ruszaniu z miejsca pownien przyhamowywać koła które tracą przyczepnośc i redukować moment obrotowy żeby ruszyć bez poślizgu - sprawnie. krakry1 - 2011-02-21, 16:13 Witaj. 
TD Pedro - 2011-02-21, 19:10
takie info uzyskałem przy okazji zamawiania swojego (wrzesień 2010) stąd pytanie... zachjan - 2011-02-21, 19:13 Witaj! Gratuluję wyboru. Też się do takiego przymierzam ale ma być bazaltowy. esdziewiaty - 2011-02-22, 13:03 Jak chcesz sprawdzić jak działa ESP , jedź na śliski plac , zaciągnij ręczny , dodaj gazu i popatrz co sie stanie;) Gratuluje zakupu , co do mankamentów wymienionych w 1 poście , zgadzam się w zupełności. bartek - 2011-02-22, 18:16
Jakoś mnie to nie przekonuje... Ja sprawdzałem na śliskim placu czy parkingu "na zakręcie". To znaczy lekko skręciłem w lewo, potem od razu w prawo i mocno w lewo - wtedy tył powinien uciekać i poczujesz jak jedno z tylnych kół zwalnia, nie pozwalając się obrócić autu
Sposób z ręcznym to wydaje mi się żeby na zakręcie delikatnie zaciągnąć żeby wprowadzić w poślizg. jacusb musisz popróbować. Na prędkościomierzu zobaczysz mrygającą żółtą kontrolkę ESP / ASR i wtedy działa. Dobra zabawa gwarantowana
jacusb - 2011-03-03, 11:24 Uaktualnienie po 850km: 1. Sprawdziłem ASR - na śniegu mocniej przygazowałem faktycznie, obroty ograniczone i świeci się żółta kontrolka ESP/ASR 2. Zamontowałem pokrowce (zdjecia) , moim zdaniem nawet dobrze to wyszło 3. Spalanie średnie 6,9l/100km przy codziennym dojeździe w korkach na trasie Nieporęt - Warszawa maciek - 2011-03-04, 10:56 witam greg1367 - 2011-03-05, 09:38 Witaj  dużo zadowolenia i szerokości
Roobertino - 2011-03-05, 15:42 Witaj Mitr0Z - 2011-03-05, 21:58 Hello jacusb - 2011-03-07, 21:41 Witam, kolejna mała zmiana. W końcu udało mi się zamontować radio CB bez żadnego wiercenia ani innej ingerencji w samochód, wszystko w 100% odwracalne. Uchwyt CB przynitowałem do plastikowej płytki, którą to przykleiłem mocną taśmą dwustronną do tunelu środkowego. Dodatkowa płytka była potrzebna, bo powierzchnia samego uchwytu jest za mała i taśma nie trzyma. Mikrofon na magnesie. Dodtkowo wszytko pomalowane na czarno. 
greg1367 - 2011-03-21, 18:59 No i ekstra,ja trochę inaczej zamontowałem CB,wykonałem tylko jeden mały otwór,drugi to oryginalny wkręt,mikrofon bez wiercenia,oryginalna blaszka wygięta i wpasowana w szczelinę w kokpicie
http://www.daciaklub.pl/f...t=3740&start=30 jacusb - 2011-03-21, 23:54 Odnośnie Twojego montażu, ja lubię mieć radio na wyciągnięcie ręki a Twoja wersja to za daleko dla mnie. Dodatkowo ja przełożyłem mikrofon na stronę pasażera (na tej samej wysokości co na moich zdjęciach tyko z drugiej strony) przeszkadzało mi jak dotykałem kolanem kabla albo gruszki. Plus tego rozwiązania z magnesem, to że można go przykleić praktycznie w dowolnym miejscu kokpitu. greg1367 - 2011-03-22, 19:47 Tak w moim przypadku jest zamontowane trochę dalej, lecz mi to nie przeszkadza,kabel mam długi a i przełącznik kanałów w gruszce. Może założysz posta w " Nasze samochody"
lukka16 - 2011-03-23, 17:00 Witaj w klubie - szerokości
|
