skaktus - 2011-11-05, 18:19 Temat postu: Pytanie o Dustera - reflektory i ustawianie Witajcie. Mam pytanie o Dustera, a mianowicie: - reflektory mają regulację wysokości z kabiny, czy każda wersja ma taką regulację ? Jak następuje regulacja ? Jest to pompka i sterowanie powietrzem czy silnik elektryczny ? eplus - 2011-11-05, 18:29 Regulacja jest cięgnem linkowym, prosta, ale dość topornie chodzi. Jest to chyba obowiązkowe wyposażenie w nowych autach, z którego mało kto korzysta, no ale jest, proszę... chriskb - 2011-11-05, 18:42 W książce serwisowej są podane warunki jak ustawiać regulację świateł w zależności od obciążenia. Jak dotychczas stosuję tę zasadę i nikt nie mrugał, że moje światła światła świecą czy też oślepiają kierowców najeżdżających z przeciwka. skaktus - 2011-11-05, 19:15 Czyli rozumiem że kręcąc pokrętłem w kabinie, powoduje nawijanie linki w kabinie i ruszanie cięgnem w lampie tak ? laisar - 2011-11-05, 19:18 Tak. skaktus - 2011-11-06, 00:24 Dzięki za info. Aktualnie wałkuję temat xenonów w Dusterze i było mi potrzebne to info. W tym momencie wiem że trzeba przystosować poziomowanie do silników. Ogólnie Panie i Panowie, mam zamiar założyć xenon do dustera, w wersji xenon na mijania i długie na żarówce. Do tego poziomowanie na bazie żyroskopu na przedniej i tylnej osi. Dalej soczewka na D2S w wersji Koito (aluminiowe lustro) + palnik 4,3 K. Dalej spryskiwacze wysokociśnieniowe i ustawienie poziomowania zgodne z ruchem osi i naciskiem na nie. Czy ktoś z was się orientuje czy w miejsca siłowników w dusterze pasują silniki z innego auta z rodzine Reno ? eplus - 2011-11-06, 06:53 Może jeszcze czas zmienić decyzję o zakupie (sądząc po profilu).  Przecież inne auta podobnej wielkości mają to samo w standardzie albo za dopłatą, z gwarancją i homologacją, z doświetlaniem zakrętów itd. W sumie na pewno nie wyjdzie drożej od Dustera+tuning.  A gdyby coś nie poszło z przeróbkami, to oryginalne lampy do Dustera takie tanie nie są (gdyby się nie dało wrócić na fabryczne).
Ale może kraczę - jak to ktoś gdzieś napisał: Gdyby wszyscy myśleli tak jak ty, to do dziś mieszkalibyśmy w jaskiniach... 
48piotr - 2011-11-06, 09:49
Aktualnie tylko wałkuje ,a to niewiele kosztuje. Jak będzie miał kasę to kupi z wypasem.
skaktus - 2011-11-06, 13:28 Wałkuję - trzeba zrobić rozeznanie, podliczyć koszty i dopiero potem decydować. Nie sztuka kupić poszczególne elementy i dopiero sprawdzać co z tego wyjdzie. Zadałem pytanie co i jak, nie prosiłem o komentarze czy to jest dobre czy nie. RnR - 2011-11-06, 13:59 Mi by sie nie chcialo, wiec podziwiam i trzymam kciuki :) laisar - 2011-11-06, 16:01
Jasne - z logana/sandero... [: Edycja Obejrzałem fotki na Allegro z innych renówek - istnieje niezerowe podobieństwo, że coś by spasowało, np z meganki, ale trzeba to oczywiście obejrzeć i przymierzyć na żywo, bo inaczej to tylko gdybologia. Czyli: odbiór "Kurzaczka" => wycieczka na szrot celem pomacania różnych typów. (A demontaż jest bardzo prosty - zazwyczaj wystarczy po prostu przekręcić o kawałek obrotu i już można wyjąć). |
