pluto - 2011-12-24, 15:04 Temat postu: Witam wszystkich No i się stało. 23 grudnia podpisałem umowe na brązowego Dustera 1.5 dCi 90 KM Laureate 2x4 - odbiór na poczatku marca 2012 roku. Dodatkowo diler zaoferował mi szampana ale po 2 tygodniowych negocjacjach stanęło na : - skóra kierownica i gałka biegów gratis; - czujniki cofania - chlapacze przód i tył - oraz nieśmiertelne dywaniki i oczywiśnie szampan Jeszcze tylko uszczelka, naklejka i 2 miesiące czekania :) - oficjalny czas oczekiwania to 55 dni akofreda - 2011-12-24, 15:14 Lepszy duster niż ruzga.;) Witaj! benny86 - 2011-12-24, 15:21 Witaj;) 2mce oczekiwanai to dość krótko jak na dustera 
krakry1 - 2011-12-24, 17:09 Witaj 
pluto - 2011-12-24, 17:27 Fakt 2 miesiące to krótko w porównaniu z tym jak czekało sie pół roku. Tylko że podnieśli cenę o 350 zl za rocznik 2012, ponoć z powodu wysokiego Euro TD Pedro - 2011-12-24, 22:17 witaj w Klubie... warto czekać nawet jeżeli za to czekanie zapłacisz  dodatkowo 350 pln 
chriskb - 2011-12-24, 22:37 Witaj, gratuluj wyboru. 
Marek1603 - 2011-12-25, 00:11 Witaj w klubie i gratuluję. robertp1983 - 2011-12-25, 06:16 Witaj i gratulacje 
Piotrek721015 - 2011-12-25, 09:01 Super fura, więc warto czekać. pozdro. 
tomala72 - 2011-12-25, 11:14 Witam:) Kurcze a ja w Anabo dostałem tylko szampana a raczej wino musujące i dywaniki, które w zasadzie to wyprosiłem:) Za skórki i chlapacze musiałbym dobulić:( yarocz - 2011-12-25, 16:51 Witaj .........
ajax - 2011-12-25, 17:08 No to witaj w klubie Fajne autko wybrałeś. I do tego nasz kolor
Uszczelka koniecznie. Konto już jest. Pisz do laisara o naklejkę, tak abyś był szybko pełnoformatowym klubowiczem
Przyjemności z ujeżdżania TD Pedro - 2011-12-25, 17:28
dobre... , chociaż są tacy którzy nie kryją niechęci  do tego pięknego koloru...
pluto - 2011-12-25, 20:02 Jasne że piękny kolor, nawet BMW pomałpował ten kolor w swoim nowym modelu X1
maciek - 2011-12-25, 20:20 a najnowszy Mercedes SL(2012) ? 
WhiteDragon - 2011-12-25, 20:43 Witaj Dar1962 - 2011-12-26, 14:16 witaj,twardo musiałeś negocjować - standard to dywaniki i 5 litrów paliwa w zbiorniku
pluto - 2011-12-26, 14:30 Właśnie a pro po paliwa ciekawe ile będzie kosztować DIESEL za parę dni jak wejdzie nowa akcyza i czy nie popoełniłem błędu zamawiając "ropniaka" robiąc rocznie około 25 tys km ? 
Dar1962 - 2011-12-26, 14:32 sądzę,że przekroczy 6 zł i będzie droższy od pb ok 50-60 gr Kabe - 2011-12-26, 14:50 XX benny86 - 2011-12-26, 14:56 Za podwyżkę cen ON zapłacą również i użytkownicy benzynówek - aby utrzymać niską marżę i sensowną cenę na ON, koncerny podbiją sobie marżę na PB jak to ma miejscu już teraz. Nie mniej ja bym się liczył z ceną ON na poziomie 5.8-6.0zł zależnie od aktualnych cen ropy na świecie i kursu dolara. Czy się diesel opłaca czy nie to już zależy od osobistych preferencji. Najtaniej nadal będzie wychodzić LPG w sensie kosztów stricte finansowych, ale ma ono pewne ograniczenia - zasięg, dodatkowe przeglądy czy parkowanie w podziemnych garażach/parkingach. IMHO - nikt nie zna Twoich potrzeb i gustów lepiej niż Ty sam i nikt Ci gotowej odpowiedzi nie udzieli Dar1962 - 2011-12-26, 15:40 decydując się na benzynę doskonale zdawałem sobie sprawę z faktu,że tankowanie będzie sporo więcej kosztować i nie brałem nawet pod uwagę przyszłej podwyżki diesla z uwagi na wyższą akcyzę. Nawet tankując ropę po 6 zet i tak jazda na oleju napędowym będzie bardziej ekonomiczna ze względu na znacznie niższe spalanie tego paliwa przez silnik Dci. Moim wyborem kierowały następujące przesłanki: -mniej problemów z eksploatacją zimą; -znacznie tańsze auto; -małe planowane roczne przebiegi (różnica w zakupie zwracała by mi się pewnie ze 6-7 lat) -tańsze przeglądy -prosty konstrukcyjnie - więc teoretycznie mniej kłopotliwy w naprawach motor -żadnych FAP-ów żadnych dwumasów żadnych wtryskiwaczy po 1200 zł szt żadnych turbin i innych wynalazków, które po określonym przebiegu zaczynają padać w tym silniku w sposób seryjny i nieunikniony rozwalając całą kalkulację obliczoną na oszczędność a jeśli znudzi mi się jazda na pb - zamontuję LPG
benny86 - 2011-12-26, 15:58 co do osprzętu w dieslach to niestety ale krąży wiele mitów na ten temat,np. na forum forda słynne tdci dziwnym trafem nie generują kosztów u ludzi, którzy mają auto od nowości kupione w salonie - wtedy 200-250tys.km nie jest problemem. O dziwo taki sam stan licznika w egzemplarzach sprowadzanych to niemalże pewne wydatki na wtryski i dwumasę - cuda niemalże
Nie mniej i tak wolę PB, ewentualnie LPG jeśli przebiegi to uzasadniają. W zasadzie gdyby auto było de facto moje już miałoby LPG, na grouponie są oferty nawet za 1200-1500zł+99zł groupon, sensowne sekwencje typu brc czy stag. Przy takiej cenie nawet 1000km miesięcznie jeżdżąc inwestycja się szybko zwraca
Kabe - 2011-12-26, 16:16 Ależ kochani, to wszystko jest wiadome! I było wałkowane po tysiąc razy. Pluto zadał pytanie, czy aby nie popełnił błędu zamawiając dizla, SKORO cena tego paliwa dozna ogromnej, pięcioprocentowej podwyżki w stosunku do stanu obecnego. Czyli pluto przemyslał sobie wszystko i wyszło mu, że CHCE mieć dizla - przy czym te kalkulacje robił znając obecną cenę ropy, a to (i TYLKO to, a nie usterkowość poszczególnych rodzajów silnika) ma się zmienić. Tak więc, jeśli można prosić za kolegę - do rzeczy! apacz - 2011-12-26, 18:11
Jako użytkownik Forda (mimo tego że sprowadzonego) nie zgodzę się z kolegą. Znam osobiście kilku użytkowników Mondeo TDCI którzy zakupili go nowego w salonie i problemy które wystąpiły u mnie pojawiły się u nich z dokładnością +/- 20 tysięcy km. Problem w TDCI nie polega na przebiegach ale na jakości paliw oraz tzw "wieku dziecięcego". W modelu po FL problem wtrysków występuje dużo później. Samochody użytkowane za granicą robią większe przebiegi bez napraw układu paliwowego bo maja lepszej jakości paliwo. A u nas jak jest każdy wie. Inna sprawa to dwumasa, łożyska, turbina itp. Wiele zależy od eksploatacji. Wbrew pozorom jeśli ktoś jeździ dieslem z commonrail (moment ok 300 Nm) jak przysłowiowy "emeryt" to niestety zajedzie sprzęgło. Jeśli jeździ po polskich drogach i ciągle wpada w jakąś dziurę to oprócz zawieszenia zajedzie też łożyska z prozaicznego powodu, brak możliwości regulacji luzu (zamknięta piasta z łożyskiem i czujnikiem ABS). Turbinę można zajechać jeśli się nie pozwoli na jej "wyhamowanie" podczas gaszenia silnika. Ja osobiście następnego diesla już nie kupię, za małe przebiegi roczne robię. Można by tak pisać dalej ale myślę że temat zszedł na inne tory :) pluto - 2011-12-26, 19:05 Dzięki za przywitanie Pozdrawiam wszystkich bardzo słonecznie - dziś w Zielonej Gorze było +10 stopni
art350 - 2011-12-26, 21:40 Witaj w klubie.
tomi - 2011-12-27, 12:53 Witaj
Riczi - 2011-12-27, 20:30 Witam
pluto - 2012-02-08, 19:51 Po 45 dniach od podpisania umowy samochód stoi już u dealera. Poczatek produkcji 20 styczeń 2012 - zakończono 26 stycznia 2012r. Dziś byłem w salonie na oględzinach. W piatek przyjdą dopiero papiery. 
Odbiór samochodu we wtorek 14 lutego WALENTYNKI ( fajna data) - mogłem odbierać w poniedziałek ale to 13 i jakoś nie chciałem ryzykować
Przygotowane do montażu: - radio + głosniki + przyjściówki; - uszczelka - naklejka klubowa Jeszcze parę dni i będę pełnoprawnym członkiem fajnego klubu i fajnego samochodu ( taką mam nadzieję)
limo - 2012-02-08, 20:14 no to już bliżej jak dalej, gratulacje!! Ja te karteczki białe z dziwnymi napisami trzymam do dziś:D TD Pedro - 2012-02-08, 20:18
upomnij się o dekielki na koła (niestety nie są tanie - dlatego warto)...
pluto - 2012-02-08, 20:21
Dekielki były w bagazniku - dzięki forum wiedziałem na co zwracac uwagę przy oględzinach
Dar1962 - 2012-02-08, 20:36 pluto - czuję,że oto najdłuższy tydzień w roku przed tobą
art350 - 2012-02-09, 12:46 no to witaj w klubie posiadaczy brązowych Dusterów.
TD Pedro - 2012-02-09, 16:41
chyba jest "nas" w tym kolorze najwięcej... - chociaż kol. ajax obstawałby, że to nie brązowy a opalony...
pluto - 2012-02-09, 17:35
Ponoć też "dziewczyny lubią brąz"
elektryk1 - 2012-02-09, 18:13 Witaj :) zalewa nas braz :):) |
