oloj - 2012-02-11, 16:05 Temat postu: Autostradowa, podróżna prędkość w Dacii Duster Dzień dobry! Poważnie zastanawiam się nad kupnem Dacii Duster i mam kilka pytań: Jak Wam się autko sprawuje (awaryjność, przyjemność z jazdy itp.)? Jaka jest autostradowa a zarazem podróżna prędkość w tym modelu z silnikiem Diesela? Z góry dzięki. 
TD Pedro - 2012-02-11, 16:21 Witaj w Klubie... 
tak się nie da... forum jest tak bogate w najróżniejsze opisy ocen, doznań i stopnia zadowolenia a także różnych uwag odnośnie do eksploatacji, że najlepiej poczytać a o wątpliwości/niejasności pytać... 
oloj - 2012-02-11, 16:30 Ok, głównie mi chodzi o tą prędkość autostradową...
Marmach - 2012-02-11, 17:22 Zależy czego oczekiwać - mówię "z perspektywy" Logana MCV - jeśli niskiego spalania, to powyżej 100kmh dość szybko wzrasta. Zapewne w dusterze w wersji z 6 biegową skrzynią trochę wolniej, niż przy 5 biegach, z drugiej strony Duster jest chyba mniej opływowy od mcv, co dodatkowo utrudnia sprawę. Podobnie z hałasem, bo dla 5 biegowej skrzynki 120kmh to jakieś 3 tysiące obrotów i jest już dość głośno. firefox - 2012-02-11, 18:04 Duster to nie auto autostradowe. Przy 110 jest przyjemnie. Powyzej 120 glosno, przy 140-150 slychac taki swist powietrza kolo lusterek jakby mialy odpasc. Przy 160 wspomaganie jest zbyt mocne i auto zaczyna "myszkowac",trzeba czesto kontrowac, a taka jazda jest niebezpieczna i do tego meczy. Do tego spalanie przy 140-160, powyzej 15 litrow LPG. Zreszta Duster na autostradzie pali wiecej niz w miescie. Miasto 12-12,8l. Autostrada 13-14l No chyba zeby jechac 80 na 6 biegu, to da sie zejsc ponizej 10l czaju - 2012-02-11, 18:09 Duster jak to prawdziwy suv raczej nie jest królem autostrad, ale to z jaką prędkość podróżują to już pewnie kwestia odporności na wiele czynników kierowcy. Co prawda to co poniżej jest o Sandero i w Dusterze z tego co nim jeździłem jest lepiej. Ja np. bez większych problemów znoszę trasę z prędkościami ok 140km/h, mimo że samochód sam wystawia mandat w postaci dość dużego apetytu na paliwo (przykładowo zamiast 8l gazu / 100 wychodzi jakieś 10 etc). Stąd Sandero najprzyjemniej podróżuje się IMHO między 100-110km/h. Duster w DCI jest jednak trochę cichszy od Sandero 1.4MPI, na dodatek 6bieg wskazywałby że kilkanaście kilosów można do tego dodać [trzeba pamiętać że przełożenia są trochę krótsze, przez co nie jest tak że jest to w 100% dodatkowy bieg], chociaż ze względu na karoserie SUVa i to może już nie dawać dużego komfortu. Najlepiej wziąć sobie takiego Dusterka na jazdę próbną i zobaczyć. Nie da się jednoznacznie wyznaczyć prędkości... Optymalna ze względu na spalanie i tak pewnie wyjdzie między 70-90km/h Na szczęście w Sandero nie ma problemów opisanych post wyżej także i 160 nie jest jakieś bardzo wygórowane, a co do wspomagania to raczej nie powinno już się włączać przy takich prędkościach... wojtek_pl - 2012-02-11, 18:11 Mnie pasuje 110 do 120 na autostradzie. 100 - 110 jak nie spieszę się . Powyżej 100 opływ powietrza robi się głośny. 140 też jedzie ale nie praktykuję. 
Gawin - 2012-02-11, 18:36 To ja jeszcze dodam że silnik Diesela przy 80 km/h na 6-tym biegu w trybie auto według komputera pokładowego spala na Zakopiance ok 7 l/100 km a powyżej tej prędkości spalanie już rośnie i to bardzo szybko. PiotrWie - 2012-02-11, 20:03
Przesadzasz, byłem Dusterem w Zell Am Zee i pod Marsylią. Optymalną prędkością jest 120-130, w tym zakresie da się w środku rozmawiać z pasażerem i spalanie w granicach 8,5/100, przy 130-140 było trochę głośniej, ale spalanie skakało do ok 12l. Oczywiście kupowanie Dustera ( a także jakiegokolwiek SUV-a do jazdy autostradą to przesada - wysokie zawieszenie uniemożliwia dobrą aerodynamikę i spalanie przy większych prędkościach musi być duże. Jak ktoś chce sprawdzić jakie odczucia były "na gorąco" to odsyłam do działu Galeria naszych samochodów Dacia Duster 1,6 2 WD Gray Basalte, wrażenia opisywane bezpośrednio po wyjazdach wox - 2012-02-11, 20:04
Bez przesady - przy takiej prędkości, to mnie nawet benzyniak (co prawda TCe) dużo mniej pali Marmach - 2012-02-11, 20:25 Myślę, że dużo zależy od tego w którą stronę się jedzie Zakopianką i na jakim odcinku ;P Po płaskim przy stałym 80kmh pewnie wyjdzie z 4,5-5,5, "zależnie od wersji, mocy silnika, zatankowanego paliwa, stylu jazdy, warunków atmosferycznych, sytuacji na rynkach * * producent nie ponosi za nic odpowiedzialności!" Gawin - 2012-02-11, 20:27
To jest spalanie według komputera i w kierunku Zakopanego, na stacji benzynowej wychodzi mi ok 2l/100km mniej niż wskazania komputera. No i jeszcze weź pod uwagę zróżnicowanie terenu. W kierunku Krakowa wychodzi ok 6l/100km oczywiście również według komputera. PiotrWie - 2012-02-11, 20:30
To reklamuj komputer - u mnie wskazania komputera zgadzają się z rzeczywistym spalaniem, więc nie jest TTTM Gawin - 2012-02-11, 20:32 PiotrWie, czekam na wezwanie, może mnie też będzie dotyczyć akcja wymiany o której już pisano na forum, zresztą i tak będę we wtorek w innej sprawie to im napomknę o tym również. Ot po prostu myślałem że ten typ tak ma ;) Dusterjack - 2012-02-11, 21:07 Duster nie nadaje się na autostradowca, do 120-130 jest OK, później jazda dłuższa autostradą jest męcząca (chodzi o hałas, bo siedzienia są OK). Przy tej szybkosci z 6-biegową skrzynią oboty ok. 3 tys., spalanie ok 8 l/100 km. (diesel). Ja jak ma możliwość zjeżdżam z autostrady, bo normalnymi drogami jazda Dusterem to sama przyjemność. wox - 2012-02-11, 21:08 Gawin: aż tak dużych rozbieżności między wskazaniem komputera, a wyliczonym nie może być (zwykle większych błędów niż 10 % nie ma). Będziesz w ASO to na pewno trzeba to zgłosić. oloj - 2012-02-11, 21:49 No właśnie to jest ten ból, w tej chwili mam Hyundaia i30 1.4 i jego prędkość podróżna to 170 km/h. I pytając o prędkość podróżną chodzi mi o bezpieczną i nie męczącą. oloj - 2012-02-11, 21:51 No a co do jazdy testowej to jestem umówiony w czwartek w krakowskim salonie "Anndora". :) SpikeMike - 2012-02-12, 00:05 Odpowiadając wprost, prędkość podróżna dla Dustera to 120-130 km/h w warunkach autostradowych. Hałas jest umiarkowany, zużycie jest na poziomie 7-7.5l/100km. Czy to dużo? Jak to wskazało wiele osób winna jest w tym przypadku aerodynamika oraz krótkie zestopniowanie skrzyni biegów w modelu 110dCi 4x4. Porównywanie samochodu osobowego do SUVa, nie ma większego sensu, jest coś za coś. Dodam ze jazda do 100km/h oznacza zużycie na poziomie 5-6l/100km jednak jest to możliwe w warunkach szosownych a nie na autostradzie, gdzie takie prędkości mogą być trudne do utrzymania, a powyżej 130km/h zużycie paliwa dramatycznie rośnie- utrzymywanie jej na poziomie 140km/h oznacza zużycie 9l/100km. oloj - 2012-02-12, 09:17 A z jaką maksymalną prędkością udało wam się podróżować???
Bo gość w salonie zapewniał mnie, że jechał drakulą z silnikiem 1.5dci (110KM) 4x4 z prędkością 190km/h . To chyba niemożliwe... SpikeMike - 2012-02-12, 10:04
170 i to z górki, przy czym DD w takich warunkach jest juz niemal niekierowalna. tomala72 - 2012-02-12, 10:12 Co to jest za pojęcie prędkość podróżna? Biorąc pod uwagę możliwości i specyfikę samochodu, preferencje kierowcy i przepisy jest to pojęcie względne. Mi w dusterze wystarcza 100-110 km/h do spokojnego przemieszczania się a jak mi się spieszy, trochę szybciej. 170 km/h i30 z silnikiem 1.4 to raczej górna półka jego możliwości i spore spalanie. Użytkując astrę g z silnikiem 1.4 jeździłem też 100 - 110, czasem szybciej, wszystko zależne od czasu, warunków i wielu innych czynników. Duster ma spore gabaryty, silniki o średnich możliwościach i tu przyjemna jazda kończy się po 140 km/h ale jak ktoś potrzebuje się szybciej przemieścić po autostradach to więcej też pojedzie. 170 km/h Hyundaiem i30 na pewno nigdy nie będzie prędkością bezpieczną:) Chyba, że masz ceramiczne hamulce, pasy szelkowe i tytanową klatkę bezpieczeństwa:) dragon - 2012-02-12, 10:27 A ja tam nie narzekam.Nic mi nie myszkuje po drodze, Dusterek jedzie jak przyklejony. Najwyżej trochę podgłaśniam radio. Patrz: http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=6359 UWAGA! Ta opcja możliwa jest dla mnie tylko bez mojego osobistego hamulca paszczowego na prawym fotelu. Średnio 2 razy w roku.
Pawel.k - 2012-02-12, 13:08 Te 110km/h spokojnie można jechać. Na authobanie tyle jeżdżę, na te 100km przejechanie 10min wolniej mogę sobie pozwolić, a i paliwa mniej się spali. Komfortowo, bezpiecznie i ekonomicznie. oloj - 2012-02-12, 14:52
benny86 - 2012-02-12, 14:54 Te i30 ma chyba coś koło 110KM? To już fajna moc jak na kompakta, nie wiem ile można nim śmigać bo nigdy nie jeżdziłem. Swoim 1.2 84KM w 4 osoby z klimą 150km/h mogę spokojnie jechać, spalanie wtedy ok. 7-7.5l zależy od wiatru i ukształtowania terenu. oloj - 2012-02-12, 15:41 Moja I30 ma 109KM i 137nm momentu obrotowego jak się ją dokręca to naprawdę ładnie "odlatuje". Piotr_K - 2012-02-12, 16:14
Przepisowe 110 km/h ...;) PiotrWie - 2012-02-12, 16:24
Myślę że jak wszystkie samochody nieżle dodaje - prędkościomierze są przesterowane o 10 - 15%  przy 200 każdy kompakt bez dostosowanego zawieszenia i ospojlerowania wzniesie się w powietrze. A jak potrzebujesz tak jeździć to wybij sobie wogól z głowy SUV-y, chyba że cię stać na spalanie powyżej 20l, ale wtedy chyba nie zastanawiałbyś się nad Dusterem lecz Lexusem. Duster to wół roboczy na co dzień, autostrada - w wyjąkowych przypadkach i z założeniem że się nie spieszy.
oloj - 2012-02-12, 17:05 Trzeba byłoby się przyzwyczaić. wojtek_pl - 2012-02-12, 17:15 Błąd wskazania prędkościomierza nie powinien przekraczać +5% ! Na standardowym ogumieniu ! Co ciekawe czujnik prędkości (odczyt ze złącza diagnostycznego) pokazuje prawie taką samą prędkość jak GPS a prędkościomierz większą ! tomala72 - 2012-02-12, 18:07
i było bezpiecznie:) oloj - 2012-02-12, 22:00
Tak, nie czułem dyskomfortu :) Prezes - 2012-02-13, 09:52 Na autostradzie 110-120 max. Jechałem ostatniego lata autostradą równe 140 przez godzinę i mi w głowie potem strasznie huczało. esdziewiaty - 2012-02-13, 09:59 Prędkośc podróżną można ustalic według mnie odpowiednio do potrzeb, mianowicie jak bardzo nam się spieszy. Mogę wypowiedziec się o wersji która jeżdzę, i tam w zasadzie zakres autostradowy kończy sie na 160km/h. Auto rozwija 10-15km/h dodatkowo, ale duszenie pedału przyspieszenia w podłodze przez długi czas bardzo szkodzi olejowi silnikowemu, dlatego też graniczny rozsądny poziom prędkości ustaliłem sobie na wspomniane wczesniej 160km/h. Spalanie w takich warunkach może dojśc do 14l/100, czyli kosmicznie dużo, ale jeśli ktoś się spieszy... Rozsądne prędkości pod względem spalania to te poniżej 130km/h chriskb - 2012-02-13, 16:03 Ta dyskusja o prędkości podróżowania to chyba wykracza poza ramy techniki jazdy. Dla dróg mamy tzw. "prędkość projektową" dotyczy to przygotowania do budowy lub modernizacji. Dla kierowców to mamy tzw. "szybkość bezpieczną" , która zawiera w sobie wszystkie przepisy ruchu określone w Kodeksie Drogowym i Rozporządzeniach i ją można określić jako prędkość podróżowania. Szybkość bezpieczna nie zależy od rodzaju auta tylko od umiejętności kierowcy i przepisów ruchu drogowego. Na autostradach w większości przypadków mamy obecnie dopuszczoną szybkość 140 km/h. Można na nich podróżować również bez narażeniu się na mandat z szybkością co najmniej 60 km/h. Jeżeli kierowca czuję się na siłach to może jechać 140 km/h oczywiście nie zważając na spalanie, które jest różne dla każdego rodzaju auta. W przypadku DD ON 4X4 stała szybkość na autostradzie 140 km/h to spalanie rzędu 9 l/100km. Sprawdziłem na A1 -odcinek Rusocin - Lubicz |
