Loganek - 2008-03-24, 23:26 Temat postu: Czy w Polsce jest miejsce na bardzo proste, tanie auta ? Ostatnio wiele mówi się o tanich samochodach. Głównie dzięki Tacie Nano, najtańszemu autu na świecie. Niestety, wiele tanich aut nie spełnia norm Unii Europejskiej. Ale nie zważając na te wszystkie normy, bzdurną ekologię i EURO-NCAP - czy w Polsce byłoby miejsce na tanie, proste jak konstrukcja cepa samochody  ?
Oto zestawienie kilku z nich : 1. Zastava Skala 55 licencyjny Fiat 128 w wersji 5d - nadwoziu stworzonym przez konstruktorów z Jugosławii. Silnik 1100 osiąga moc 55 KM. Ostatnio przeszedł modernizację, która polegała na zastosowaniu aluminiowej chłodnicy. Cena - 3900 $. Nadwozie niemal niezmienione, w wnętrzu - lusterko wsteczne z 10tki - to tyle modernizacji .
2. Tata Nano Hinduski samochodzik dla ludu. Wygląda trochę jak niezręczna podróbka Mitsubishi i. Silniczek 0.6/33 KM. Różne źródło podają różną prędkośc maksymalną - jedno mówi że to 78 km/h, drugie - 105 km/h. W wersji standard przeznaczonej na Indie na desce rozdzielczej nie ma ani jednego pokrętła. Cena - 2500 $ 3. Kamaz Oka Jedyny jak dotąd małolitrażowy samochód z Rosji. Co ja piszę, powstał jeszcze w ZSRR. Zaprezentowano go w 1987 roku. Rosjanom rzadko się zdarza, by ich auta wyglądały w czasie debiutu nowocześnie - a tą rzadką cechę Oka właśnie posiadała. Napędzana jest silnik o poj. 750 ccm/35 KM, a po wprowadzeniu w Rosji normy Euro 2 do oferty dołączył chiński silnik 1000 ccm/53 KM. Oka to auto, które można spotkac jeszcze na naszych drogach. Kosztuje 2000 $. 4. Changan Alto Samochodzik, który zna każdy Japończyk, Hindus i... Chińczyk. W Chinach Alto produkowane jest od 1987 roku. Wyposażony jest w silniczek 0.8 o mocy 44 KM. Samochodzik z upustem od dealera kosztuje 3100 $. ian - 2008-03-25, 08:24 Już nie, bo będzie brakowało chętnych do zakupienia takich pojazdów. Polskie społeczeństwo tak szybko w ostatnich latach się wzbogaciło, że sięga po coraz droższe samochody. Sprzedaż aut luksusowych stale wzrasta. Tak mogło być jeszcze w połowie lat 90 ubiegłego wieku, kiedy to hitem sprzedaży był np. Daewoo Tico, czy później Lanos. Trochę wcześniej Skoda Favorit. jan ostrzyca - 2008-03-25, 09:54 Szczerze powiem, że Zastawa (za 9 tys zł w przeliczeniu z U$D na PLN, jeśli cena jest pradziwa) to byłoby auto dla mnie. Wątpie jednak, żeby lobby samochodowe dopuściło zastavę do sprzedaży w Polsce. Boże jaka ona jest niebezpieczna! Tylko, że jest to auto w cenie nowego skutera. A jednoślady są stokroć bardziej niebezpieczne. Nie bez przyczyny Wielki Brat w czasie z wojny na Bałkanach, jako jeden z pierwszych celów obrał fabrykę samochodów zabijając bombami prawie 400 pracowników. Albo braciszkowie zza oceanu uznali, że yugo i skala 55 stanowią zagrożenie dla ich abramsów albo jakis generał starał się po wojnie o robotę w europejskim oddziale np GM. Stawiam na pierwszą opcję. jurek - 2008-03-25, 10:33 mysle ze dalej est miejsce na ten segment, sporo osob kupiloby moim zdaniem nowego golasa, zamiast wiekowego, lepiej wyposazonego rzecha. pozdr psur - 2008-03-25, 11:17 "Sukcesy" Logana pokazują, że chyba Polacy niezbyt się tego typu autami interesują. Poza tym te, o których pisze Loganek to dość ekstremalne przykłady tanich aut. Loganek - 2008-03-25, 11:40 Ekstremalne powiadasz . Nowoczesnego auto do 20 000 zł praktycznie nie znajdziesz.
piotrres - 2008-03-25, 17:31 Tanie fordy z Rumunii ? http://gospodarka.gazeta....81,5052057.html dogberry - 2008-03-25, 19:35 No ja widzę coraz więcej Daciek w Trójmieście czy okolicach. Ostatnio zabawna historia mnie spotkała, jadę sobie przez miasto i widzę idzie dwóch młodych kolesi. Jak mnie zobaczyli, zaczęli machać do mnie, skakać  Po ryskach i karnacji widać było, że to imigranci z Rumunii
Leo2 - 2008-03-25, 22:06 Najbardziej ubawiło mnie to zdanie z gospodarka.gazeta.pl cytowanego wyżej : "Auta Dacia Logan produkowane w Rumunii przez Renault są sprzedawane głównie na miejscowym rynku i eksportowane do Rosji, a nawet na Zachód." Szkoda komentować. ian - 2008-03-26, 11:14
W latach 1997-2000 na rynku można było kupić bardzo duży samochód za 22.600 złp, w promocji nawet za 20.600 złp. To był Polonez. Czy nowoczesny? Tak wyśmiewany jako przeżytek tylny napęd stosowany jest z powodzeniem do dzisiaj np. w BMW, czy Cadillacach, i Chryslerach. Tej ceny za tak spory pojazd jak dotychczas nikt nie przebił. I jeszcze ciekawostka: w 1998 lub 1999 roku Daewoo Nubira oferowana była już za 39.900 złp.
Wątpię. Widzę to wokół siebie. Mając w kieszeni około 28-26 tysięcy złotych ludzie wolą kupić duży, dobrze wyposażony (ABS, ESP, poduszki, centralny zamek, elektryka, klimatyzacja, komputer pokładowy), i sprawdzony kilkuletni samochód z mocnym silnikiem niż nowy, gdzie wyposażenie ograniczy się do obowiązkowego ABS, i jednej poduszki, a obrotomierz, regulacja wysokości kolumny kierownicy, regulacja wysokości mocowania pasów bezpieczeństwa, czy dzielona kanapa tylna należeć będzie do luksusów. GeRRaD - 2008-03-26, 18:36 http://www.autokrata.pl/l...oblemow_logana/ Loganek - 2008-03-26, 18:45 ech, Nano i Logan - moi dwaj ulubieńcy
piotrres - 2008-03-26, 22:28
hEH, MIAŁEM TAKĄ SAMA PRZYGODĘ W RZ 
[ Dodano: 2008-03-26, 22:33 ]
No to dojdzie Ci Mikołaju, jeszcze Jaguar i Land Rover, bo Tata  je kupił.
Tzn. firma Ratana Tata kupiła te marki! Loganek - 2008-03-26, 22:39 Wiem
ZeneC - 2008-03-29, 17:55 Co to się wyrabia na świecie! Czy poprzez tę fuzję Jaguar zejdzie na niziny? dogberry - 2008-03-29, 18:44
Już zszedł, wypracował takie straty, że przekroczyły one kilka razy kwotę za jaki był kupiony
Ferrari do Fiata należy, dużo osób o tym nie wie
piotrres - 2008-03-29, 23:34 Nie tylko Jaguar: Mój kolega z pracy, "Roverzysta", twierdzi, że sprzedaż marki f-mie BMW spowodowała spadek jakosci aut (silnik+zawieszenie) teraz interes przejmują Chińczycy: http://www.roverki.pl/article.php?sid=437 http://www.roverki.pl/article.php?sid=428 Dzięki Zyga ! Kapitaliści sprzedają nam sznur na którym my ich później powiesimy! W.I. Lenin [ Dodano: 2008-04-04, 17:38 ] coś dla miłosników luksusu za małe pieniądze
czyli lacetti by buick 
Jak na wyposażenie pokazane na zdjęciach, auto jest tanie. Najdroższa wersja seryjna Excelle 1,8 LE (bez dodatkowego wyposażenia) z silnikiem 1,8 l. (118 KM) z automatyczną skrzynią biegów kosztuje w przeliczeniu około 42 000 zł. więcej: http://auto.gazeta.pl/auto/1,48316,5088862.html |
