jan ostrzyca - 2012-04-01, 07:39 Temat postu: Jak zdjąć listwy tylnych drzwi w MCV? Może ktoś już to robił? Chodzi mi szczególnie o zdjęcie dłuższej listwy z zamkiem. laisar - 2012-04-01, 12:45 1. Zdjąć okładzinę wewnętrzną. 2. Wymontować silnik wycieraczki. 3. Odłączyć kabel oświetlenia tablicy. 4. Odkręcić listwę: jan ostrzyca - 2012-04-01, 18:40 A jak zdjąc silnik wycieraczki? Rozebrałem boczek i nie widzę żadnych śrub mocujących. Marek1603 - 2012-04-01, 19:07 O ile dobrze pamiętam to silnik jest mocowany na trzech śrubach M10. Problem jest z czym innym. Mianowicie z odkręceniem wycieraczki i jej ściągnięciem, aby go wyciągnąć. Ja się z tego powodu poddałem, chociaż tą listwę odkręciłem luzując mocowanie silnika. Gimnastyki było i ręce całe brudne bo mi kilka razy nasadka spadła na dno drzwi a tam sama konserwacja. laisar - 2012-04-01, 19:28
Tak: laisar - 2012-04-01, 19:34
Marek1603 - 2012-04-01, 19:56 Wszystko pięknie cacy jak się odkręci i jeszcze zejdzie ramię. U mnie właśnie nie chciało ramię zejść pomimo za sterownia w nią WD40, a potem jeszcze innych preparatów. Nawet robiłem drugie podejście po dwóch dniach i nic. jan ostrzyca - 2012-04-01, 20:10
Cholera u mnie nie ma żadnych śrub, są jakieś dziwne zatrzaski, chyba że mutry są skierowane do wewnątrz drzwi, ale jakoś mi się nie wydaje, bo to głupie... monopios - 2012-04-01, 20:16 jan ostrzyca, wstaw fotkę, to koledzy może wtedy więcej coś powiedzą. laisar - 2012-04-01, 20:50
Tam powinien być chyba zwykły wielowypust, więc trzeba się zaprzeć albo użyć jakiegoś ściągacza... laisar - 2012-04-01, 20:50
Ooo, bardzo przepraszam  - łobrazecki wstawiłem bez czytania instrukcyji (no bo kto by ją czytał, skoro przecież wszystko widać...), a tymczasem stoi w niej jak wół: "rozwiercić nity (2)"  TSD pomysł wyjątkowo durny 
jan ostrzyca - 2012-04-01, 20:57
No właśnie. I tu jest cały chuj, bo muszę się dostać pod listwę. Kratylos pewnie wie dlaczego... Rozwiązanie samo w sobie to szczyt debilizmu, tym bardziej że listwa po prawej trzyma sią na dwóch śrubkach i schodzi jak talala. laisar - 2012-04-01, 21:06 Ja się niestety też domyślam... No cóż, nie pozostaje Ci nic innego, jak faktycznie rozwiercić dziadostwo |: Na pociechę: będziesz mógł poprawić fabrykę i zamontować to na jakieś normalne śruby. (Oryginalne nity: typ G, rozmiar 7,5-30, ref. 7703072362, 6 zł brutto/szt.). W sumie to pewnie jest tam po prostu ciasno i poszli na łatwiznę /: Sama lewa listwa też zejdzie bez problemu, silnik zasłania takie same zwykłe śruby/wkręty jak w prawych drzwiach. Marek1603 - 2012-04-01, 21:07 Dziwne ale u mnie jest mocowany na takich gumowych tulejkach do konstrukcji. Nie tylko Kratylos wie po co  skoro i ja tam rozkręcałem. U mnie ten problem wystąpił, ponieważ Panowie z Tandem Będzin, a raczej ich zakładu lakierniczego źle to poskładali.
Drugi raz jak mi przeskoczył zamek rok temu przed wyjazdem do Zrębic podczas pakowania się. Jak zablokujesz czymś klamkę od wewnątrz drugich drzwi, a od zewnątrz spróbujesz otworzyć to przeskakuje w zamku zapadka i dupa. Trzeba rozbierać i tą zapadkę przestawić i pokonać powyższe problemy. Marek1603 - 2012-04-01, 21:16 Czego ja nie używałem. Nawet impulsatora  i nic. Bałem się mocniej uderzyć mocniej, żeby nie złamać, bo to plastikowe.
jan ostrzyca - 2012-04-01, 21:17
Nie rozumiem. Masz jakieś tam zatrzaski wielorazowego użytku, czy rozwierciłeś dziadostwo i poskręcałeś na śruby? Marek1603 - 2012-04-01, 21:24 Nie. Mam tam takie gumy z rowkiem, które wchodzą w otwór w blasze (otwór typu U). W środku tej gumy jest metalowa tulejka przez, którą przechodzi śruba. Pod łeb i nakrętkę podłożona jest taka duża podkładka. jan ostrzyca - 2012-04-01, 21:28 Coś takiego? laisar - 2012-04-01, 21:29
Ale to własny wynalazek, ASO czy fabryczna zmiana względem poprzedniego rocznika? jan ostrzyca - 2012-04-01, 21:33 Tak to wygląda u mnie Marek1603 - 2012-04-01, 21:37 U mnie jest ta właśnie guma i normalnie śruba. Teraz dopiero zaskoczyłem. Pewnie też miałem takie ustrojstwo ale jak rozbierali w Tandemie to pewnie przerobili na normalne śruby. Janie zobacz czy nie ma nakrętek od wewnętrznej strony bo mam w zestawie narzędzi takie trójkątne "krzyżaki", więc może to jest śruba, a nie nit. jan ostrzyca - 2012-04-01, 21:41
Nakrętek od wewnątrz nie ma. Niestety wybitny projektant tego ustrojstwa nie wziął poprawki na partaczy od Nazaruków. A szkoda... Dzięki, i dobranoc. chriskb - 2012-04-02, 07:12 IMHO to jest wciskane, należy obrócić o 90° i podważyć. Zacisk jest tak skonstruowany aby nie przenosił drgań silnika na konstrukcję drzwi. |
