_Marcin_ - 2012-09-20, 19:14 Temat postu: 1.6 16v - "klepanie" zaworów po odpaleniu Dzisiaj w moim Dusterze po raz pierwszy spotkałem się z pewnym problemem. Po 3 dniach stania odpaliłem silnik i zaczęły dochodzić z niego głośne stuki zaworów. Trwało to jakieś 10 sekund po czym wszystko ucichło i silnik zaczął pracować normalnie. Wiem, że przez te kilka dni olej mógł spłynąć do miski i musiało minąć trochę czasu zanim dotrze do hydraulicznych popychaczy, ale czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem. Czy jest to normalne? Przebieg to 11 tys. km, olej wymieniony przy 5 tys. na Elf Excellium 5W40, stan 3/4. TD Pedro - 2012-09-20, 19:55 wg mnie to normalne... sprawdź czy np. po jednodniowej przerwie też tak jest a tego nie zauważyłeś _Marcin_ - 2012-09-20, 20:11 Po jednodniowej przerwie na 100% nie ma tego efektu. Dzisiaj zdarzyło się to po raz pierwszy. Samochód odpalam praktycznie codziennie i jak tylko sięgam pamięcią to był to pierwszy kilkudniowy postój od czasu zakupu. TD Pedro - 2012-09-20, 21:25 u mnie zawsze po pierwszym porannym odpaleniu silnik jest wyraźnie głośniejszy (nawet jak stoję z tyłu za samochodem to odgłos pracy wydechu jest głośniejszy) ale efektu klepania zaworów nie słyszę bo bardziej słychać wtryski w instalacji LPG, po chwili wszystko się wycisza... tomala72 - 2012-09-21, 05:44 To tylko maszyna i zawsze może jakiejś czkawki dostać po dłuższym postoju a do tego trochę wilgoci, chłodek nocny już:) Mi też kiedyś po kilku dniach postoju po odpaleniu silnik zaczął "dudnić" i wibrować przez kilkanaście sekund. Po prostu się zdarza i jeśli nie świeci się kontrolka silnika a przypadłość się nie powtarza to po porostu u Ciebie zaworki na sucho se popracowały trochę i tyle:) bodzio - 2012-09-21, 05:56 Tez myślę że to sprawka porannego chlodku... tomszafa - 2012-09-21, 06:46
Nie martwiłbym się zbytnio. To normalne zjawisko z tym, że 10 sekund jak napisałeś to trochę długo ale pewnie jak pojedziesz z tym do serwisu to Ci powiedzą, że ten typ tak ma 
Ogólnie po dłuższym postoju to olej musi dopłynąć we wszystkie miejsca a to chwile trwa. jurek - 2012-09-21, 08:58 Jeśli będzie się powtarzać, to patrz czy kontrolka ciśnienia oleju nie świeci przez te 10 sekund. Zdarza się, że nawet po takim przebiegu siadają panewki. pozdr _Marcin_ - 2012-09-21, 10:32
Pierwsza rzecz na jaką zwróciłem uwagę to właśnie kontrolka oleju, ale zgasła natychmiast po odpaleniu, tak jak zawsze. Przez te ok. 10 sekund oprócz samego dźwięku zaworów nic innego się nie działo. jurek - 2012-09-21, 11:35 To chyba nie ma się co martwić. pozdr kubalonek - 2012-09-21, 12:16 To jest normalne. Tyle tylko że zjawisko się nasila kiedy olej traci parametry - czyli się starzeje. Gdybyś miał świeżutki olej klepałby pewnie kilka sekund lub wcale. Jak miałem Warczyburga z silnikiem 4 T 1.3 od golfa to jak klepał zaworami to był znak ,że pora na zmianę oleju. działo się to mniej więcej ok 7-8 tys. km. Można ew. spradzić ciśnienie oleju , bo czasami pompa od nowości nie daje ciśnienia ( np. za duże luzy ) ale to musisz jeschać do mechaniora aby Ci podpiął manometr. Radzę to ew, zrobić , gdyby po wymianie oleju na nowy klepał zaworkami. TD Pedro - 2012-09-21, 15:46 w nowym samochodzie, 6 kkm po wymianie oleju to raczej chyba nie problem techniczny a bardziej TTTM 
Mariusz - 2012-09-22, 13:07 _Marcin_, w mojej 8 zaworówce też tak jest. To jest normalne. laisar - 2012-10-16, 09:22
Tak. |
