SirBlue - 2013-02-18, 14:13 Temat postu: Uszkodzona cewka zapłonowa ?? Witam, od jakiegoś czasu w Dacia Sandero 1.4 MPI + LPG występuje nierówna praca silnika, szczególnie na zimnym silniku. Zauważyłem, że na krótkich przewodach zapłonowych po przyłożeniu ich blisko masy następuje przebicie iskry, natomiast na długich przewodach nie występują objawy. Przewody zapłonowe zostały wymienione oraz przy okazji świece zapłonowe jednak nie przyniosło to efektu. Czy uległa uszkodzeniu cewka zapłonowa ?? Mariusz - 2013-02-18, 14:39 Nie pozostaje nic innego Kratylos - 2013-02-18, 16:21 jackthenight - 2013-02-19, 06:29 A jakie kable kupiłeś ? Z jakiego roku to auto ? Świece jakie ? SirBlue - 2013-02-19, 12:37 Dacia Sandero 1.4 MPI 2009 Silnik 55 kW Świece zapłonowe : Bosch Platin-Ir CNG/LPG (FR 6 KI 332 S) nr 0 242 240 653 wymiana w odstępach 30 000 km Komplet przewodów zapłonowych : Bosch B W256 nr 0 986 357 256 Ogólnie samochód ma teraz lepsze przyspieszenie. To w takim razie poszukam cewki i zobaczę czy to będzie. Jakie seryjnie montowane są cewki w takim samochodzie lub ktoś może polecić coś sensownego co zaraz się nie rozleci ? jackthenight - 2013-02-19, 13:21
Na pewno nie będzie żadnej poprawy. Podejrzewam, że u ciebie zawory wymagają już regulacji z uwagi na gaz. SirBlue - 2013-02-19, 13:52 Co ile powinno się regulować zawory ? Gazu nie mam od nowości samochodu, przejechane mam na nim 17 000 km, jaka jest mniej więcej cena za taką przyjemność ? jan ostrzyca - 2013-02-19, 14:54
Zawory regulujemy przy niefabrycznej instalacji co 15 max. 20 tys.km. Cena poza ASO przy silniku 1.6 mpi nie powinna przekroczyć stówy. Sądzę że podobnie jest przy 1.4. SirBlue - 2013-02-19, 15:55 Pytanie do jan ostrzyca : Gdzie w Lublinie można wykonać taką regulacje ? Żeby wiedzieli jak to zrobić w Dacii ? jan ostrzyca - 2013-02-19, 16:58
Robiłem to w CarWash na Witosa. Trzeba wóz zostawić na noc żeby silnik wystygł. Można podobno regulować na gorąco, ale lepiej na zimno. Dochodzi koszt uszczelki pokrywy zaworów. TomPis na Zamojskiej robi wszystkie francuzy. U nich robiłem różne drobne naprawy. Byli OK. Na Witosa mam numer 504 223 668. Nie pamiętam ile płaciłem, ale chyba mniej niż stówę. SirBlue - 2013-02-20, 15:36 Ok. Dzięki za informację jakoś w następnym tygodniu do nich podjadę : STACJA OBSŁUGI POJAZDÓW SERVICE MASTER I MYJNIE WASH MASTER 20-329 Lublin ul. Chemiczna 5 tel.: 81 746 50 76; 81 746 50 77 fax: 81 746 13 63 tel.kom. 504 223 668 poniedziałek-piątek 8-19, sobota 8-15 http://www.washmaster.pl lublin@washmaster.pl Uszczelkę będą mieli czy trzeba samemu kupić ?? jan ostrzyca - 2013-02-20, 15:54
Co do uszczelki to u nich zamawiałem. Miało to dobrą stronę, bo z hurtowni przywieziono nie taką jak trzeba i nie musiałem się martwić zamianą. Regulację popychaczy robiłem jakiś rok temu. Ciekawe jak tam ceny AD 2013? SirBlue - 2013-02-26, 10:53 Dzwoniłem, ceny : WASH MASTER tel.: 81 746 50 76; 81 746 50 77 Koszt robocizny : 100-150 zł Uszczelka : 50 zł NAZARUK-SERVICE SERWIS MECHANICZNY tel. (0 81)-748 68 63 do 64 Koszt robocizny : 210 zł Uszczelka, jeśli zużyta : 80 zł Tompis Części: Citoen, Peugeot, Renault Mechanika pojazdowa od 8:00 - 17:00 w soboty: od 8:00 - 14:00 e mial: csf@tompis.pl tel./fax (081) 534-32-40 tel. kom. 607-919-417 667 tompis 667-866-747 Lublin, ul. Zamojska 20 Koszt robocizny : 100 zł Uszczelka : 20zł W zależności od zużycia płytek 10zł/szt. SirBlue - 2013-03-03, 10:18 Po regulacji zaworów silnika zaczął równo pracować. Regulacje przeprowadziłem w firmie Tompis - polecam. Koszt 150 zł. Dziękuje za pomoc. :) |
