gmarchewka - 2013-04-07, 10:15 Temat postu: dziwna sprawa pomoc? Witam, A więc tak Dacia Duster z założonym gazem. Jakiś miesiąc temu zaczął się problem z odpalaniem przy okazji blacharki przeczyścili przepustnice. Ok auto pali ale na biegu jałowym zaczęły się skoki obrotów od 600 - 900 tak co 30 sekund. Oprócz tego przy zmianie biegów mam efekt skoku obrotów tj. Zmieniam bieg na z 1-2 czy 2-3 itd i mam efekt taki jakbym podczas zmiany dodawał minimalnie gazu. Oprócz tego po lekkim ochłodzeniu silniku i po odpaleniu auta obroty idą w górę następnie spadają do 0 i rosną powoli do 600. Niekiedy jest też objaw następujący zwłaszcza przy zwalnianiu(zatrzymywaniu się) rzucam na luz i nagle wskazówka obrotów wędruje z 1000 na ok 2000 i dopiero spada. Byłem w ASO Pan z ASO wpajał mi że to normalne że na jałowym skaczą obroty i reszta też jest normalna tyle że ja autem jeżdżę 2 lata i od miesiąca zaczęły się kłopoty. Proszę o radę co mam zrobić bo jedyny plan jaki mam to jechać do ASO i zrobić grandę na cały salon. Gaz miałem zakładany w ASO i oni mi dali gwarancję dlatego niejako jestem od nich teraz zależny i bez grandy się chyba nie obejdzie. Aha skoki na jalowym wystepuja na rozgrzanym silniku na zimnym jest ok. Mało tego na rozgrzanym silniku z wlączoną klimą skoków na jałowym też nie ma reszta objawów występuje niezależnie już. Proszę o rady. Pozdrawiam Lukas87 - 2013-04-07, 11:05
Nie jednemu już tak mówili  i skakanie nie jest normalne
gmarchewka - 2013-04-07, 11:09
No ja o tym wiemy. Ostatnio już mi się nie chciało dochodzić ale teraz nie popuszczę. 2 lata autem jeździłem i nic mi nie skakało. Dalej jestem zadowolony z samego auta ale ASO to żal. Czeka mnie wielka awantura. Mam tylko pytanie czy ktoś miał podobne objawy i co to było może podpowiem tym debilom co to jest bo ich diagnostyka opiera się na podpięciu do komputera i stwierdzenia "Parametry są ok". Lukas87 - 2013-04-07, 11:28
próbowałeś w innym ASO?? gmarchewka - 2013-04-07, 11:31
Jeżdże do ASO w którym mi gaz zakładali obawiam się że w innym mi powiedzą że gwarancja stracona itd. wat - 2013-04-07, 19:40 a który serwis taki fajny? laisar - 2013-04-07, 20:48
Warto zatem sprawdzić wszystkie wtyczki i kable, może coś niedociśnięte. Mogli też chyba przy czyszczeniu uszkodzić samego krokowca. Pojechać do innego ASO nie zaszkodzi - w ofercie jest fabryczna instalacja gazowa, więc powinni umieć zdiagnozować. Albo udaj się na diagnozę po prostu do zwykłego warsztatu. W obu przypadkach trzeba będzie zapłacić, ale przynajmniej powinno być wiadomo co paproki z pierwszego ASO muszą naprawić... MM - 2013-04-07, 21:28 Objawy wskazują na: w dalszym ciągu zabrudzoną przepustnicę lub zabrudzony/zanieczyszczony silnik krokowy (odpowiada za utrzymanie obrotów biegu jałowego) lub uszkodzoną sondę lambda (ale w tym przypadku zapalać się powinna kontrolka silnika) ewentualnie kombinacja powyższych lubon87 - 2013-04-07, 21:30 Temat postu: Re: dziwna sprawa pomoc?
Jeżeli stać na ASO po stać na dobry, renomowany warsztat w okolicy, gdzie czas oczekiwania na usługę to ponad 7 dni. Tam sprawdzą, zrobią i dadzą gwarancję. A jeśli autko jest na gwarancji i ASO to konieczność, to proszę porozmawiać z kierownikiem, że objawy nie są normalne. Jeśli nie pomoże, złożyć zażalenie, dotyczy: odmowy wykonania usługi gwarancyjnej. Klient stanowczy oznacza lepsze przyłożenie się do obsługi klienta ;). Kiedyś byłem w ASO Saaba oraz Hondy, żart, a nie serwis, mimo tego, że odpłatnie! |
