DACIA Klub Polska
Forum Dyskusyjne Użytkowników DACII

Dział ogólny o daciach - tzw. elastyczność

grzechu - 2008-06-06, 09:06
Temat postu: tzw. elastyczność
W związku z moimi niewyjaśnionymi przez serwis wątpliwościami co do osiągów silnika bardzo proszę o podzielenie się jak wyglada to w waszych autach. Chodzi właśnie o tzw. elastyczność czyli przyspieszenie na określonych biegach. Chodzi głównie o silnik 1.4 w sedanie, ale mile widziane też wpisy z innych w tym dci czy 1.4/1.6 na LPG. Taki pomiar robi się łatwo bo nie zależy np. od szybkości zmiany biegów. Nie jest też szkodliwy dla auta. Jest natomiast dość miarodajnym moim zdaniem testem sprawności auta i tego jak sprawnie auto będzie poruszać się w normalnym ruchu.
A, nie jest to żadna prowokacja.

Auto z kierowcą gaz w podłodze:
60-100 III bieg
60-100 IV bieg
80-100 V bieg
w miarę możliwości:
80-120 IV bieg
80-120 V bieg

--
Pozdrawiam
Grzechu

GeRRaD - 2008-06-06, 11:47
Temat postu: Re: tzw. elastyczność
grzechu napisał/a:
A, nie jest to żadna prowokacja

......... no nie wiem ...........120 km/h to trzeba na płatną autostradę wyjechać ;-)

grzechu - 2008-06-06, 12:03
Temat postu: Re: tzw. elastyczność
GeRRaD napisał/a:
grzechu napisał/a:
A, nie jest to żadna prowokacja

......... no nie wiem ...........120 km/h to trzeba na płatną autostradę wyjechać ;-)


napisałem w miarę możliwości 8-)

GeRRaD - 2008-06-06, 13:43

..........a możliwości Dacia ma większe i nie tylko na autostradzie ;-)
grzechu - 2008-06-06, 13:46

GeRRaD napisał/a:
..........a możliwości Dacia ma większe i nie tylko na autostradzie ;-)


dawaj co masz :!: ;-)

GeRRaD - 2008-06-06, 15:53

Po dobrym dotarciu silnika od około 5000 km elastyczność znacznie się poprawiła - już nawet nie muli tak bardzo przy włączonej klimie :-D Jak będe miał troche czasu to popróbuję pomierzyć czasy ;-)
grzechu - 2008-06-06, 19:00

GeRRaD napisał/a:
Po dobrym dotarciu silnika od około 5000 km elastyczność znacznie się poprawiła - już nawet nie muli tak bardzo przy włączonej klimie :-D Jak będe miał troche czasu to popróbuję pomierzyć czasy ;-)


No właśnie moja ma 4 tys. i też dopiero teraz zaczyna jeździć jakoś. A czasy to najlepiej przy okazji - w trasie. Tu nie chodzi o jakieś tysięczne - co do setnej wystarczy ;-) Swoich nie podaję żeby nic nie sugerować :mrgreen:

wox - 2008-06-06, 19:21

Pomiary sprzed dwóch miesięcy (prędkości licznikowe, jazda z pasażerem, czasy najlepsze jakie udało mi się uzyskać; sprawdzałem to ze 3 - 4 razy); dCi 85 KM
IV b 60 - 100 km/h 8,5 s (najgorszy wynik i tak był poniżej 9 s)
V b 80 - 120 km/h 12,5 s (najgorszy wynik poniżej 13 s)
Wynik lepszy niż w papierach (z tym, że prawidłowo to powinno wyglądać tak: jazda w jedną stronę, a później z powrotem, i podajemy czas średni z dwóch przejazdów; ja tak nie robiłem, bo droga równiutka, ale kiedyś zrobię to solidnie).
Z innej beczki: od 0 do 100 km/h (licznikowe) 12,5 - 12,8 s (też ze 3 - 4 razy sprawdzałem jakieś 2 miesiące temu).
Dodam, że takie same pomiary wykonane w Fusionie dawały mi wyniki zbliżone (minimalnie lepsze, ale to efekt prędkości licznikowych, więc zapewne trochę niższych od rzeczywistych) do tych podawanych przez Forda, a w Dacii moje pomiary są wyraźnie lepsze od tych jakie podaje Dacia. Pan w serwisie opowiadał mi, że jak był na praktykach w VW przy produkcji silników 1.9 TDI o mocach 130 KM i 150 KM, to żaden silnik 150-konny na hamowni nie miał więcej niż 151,5 KM, ale za to co 10-ty silnik 130-konny miał 150 KM.
Tak więc on tłumaczył osiągi mojej Dacii w ten sposób - pewnie ma więcej niż te 85 KM.

GeRRaD - 2008-06-06, 20:38

Pytanie jak jeszcze mierzyć czasy :?: bo np kierowca 60 kg, w aucie bez klimy na wyposażeniu, na oponach 2,7 bar i z opróżnionym bagażnikiem (bez koła, podnośnika, dupereli) i schowkami........ to i 1 -2 sekundy lepszy czas wykręci :lol:
wox - 2008-06-06, 20:42

U mnie auto "normalne", bez kombinowania i na dodatek z klimą na wyposażeniu.
jacek - 2008-06-06, 20:44

załadujesz 7 os. to odczujesz na spalaniu
wox - 2008-06-06, 20:57

Na temat spalania to ja już wolę się nie wypowiadać, ale nie jest źle (co prawda to jakiejś ekipy remontowej składającej się z 6 rosłych chłopów nie wiozłem, co najwyżej 6 nastolatków).
grzechu - 2008-06-07, 11:04

No to napiszę - ale ja takich dokładnych pomiarów tak po prawdzie to jeszcze nie zrobiłem. Ale chodzi o orientacyjne pomiary.
60-100 III bieg: 8s.
60-100 IV bieg: 12s
80-120 V bieg: 20s
Kierowca i wszystko w normie, ale na dachu bagażnik na rowery - ciekawe czy dużo dodaje.

grzechu - 2008-06-07, 11:06

Swoją drogą trudno jednak dci podskoczyć. Trzeba na III piłować. Poprzednio miałem kangoo dci/80KM. Pewnie dlatego się teraz tego silnika czepiam ;-)
wox - 2008-06-07, 20:46

grzechu napisał/a:
ja takich dokładnych pomiarów tak po prawdzie to jeszcze nie zrobiłem
60-100 IV bieg: 12s

O ile ja się orientuję, to te dane (jak na benzyniaka) i tak wydają mi się bardzo optymistyczne. Taki wynik, to ja osiągałem w 68-konnym TDCI (Fusion); na V biegu od 80 do 120 km/h Fusion potrzebował 16,5 - 17 s.
Po przejechaniu 90 tys km TDCI, przez 3 dni jeździłem 110-konnym benzyniakiem, Focusem - 5 bieg wydawał mi się "nie życiowy", mulasty, żeby auto jako tako rozpędzić musiałem redukować na 4. W dieslu nie ma takiej potrzeby.

ZeneC - 2008-06-08, 09:45

jacek napisał/a:
załadujesz 7 os. to odczujesz na spalaniu


Oraz na zapasie mocy, zwłaszcza na 4 i 5 biegu. Ale i wyprzedzanie wychodzi mi bez większych problemów, o ile tylko są warunki i dobrze się je zaplanuje. W głowie zapala się wtedy kontrolka - jesteś teraz kierowcą autobusu... :->

Gregosa - 2008-06-08, 19:07

Dla dCi 68KM wychodzi to mniej więcej tak:
60-100 km/h - IV bieg = 11s
80-120 km/h - V bieg = 17s
2 osoby. Zwiększenie masy (o kolejnych pasażerów) jest odczuwalny.

wox - 2008-06-08, 22:08

i z tego co się orientuję, to dane w papierach są zbliżone do tego co Ty podałeś. Nie spotkałem się jednak z tym, przy jakim obciążeniu samochodu pomiary robiła Dacia.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group