Szaruś - 2008-06-18, 22:25 Temat postu: Złamany uchwyt lewarka Kilka dni temy dzieci buszowały mo po samochodzie i wyłamały plastiwoky uchwyt w bocznej ściance bagażnika trzymający klucz do odkręcania kół. Pomyślałem sobie drobiazg, pójdę do ASO to kupię przy okazji. A tu gość mówi, że takie za przeproszeneim g... jest tylko w komplecie z innymi plastykowymi badziewiami za jedyne 180 PLN. Więc podziękowałem 
wox - 2008-06-18, 22:30 Szukaj "rozbitków" (chociaż będzie spory problem). Może z renówek też coś podejdzie? Mamert - 2008-06-18, 23:09 Ale tak mówiąc prawdę, to ten lewarek mógł być schowany za tą wykładziną na boku, nie mówiąc o szczycie luksusu jaki był w PALIO WEEKEND schowek na lewarek, szczątkowe narzędzia i trójkąt. laisar - 2008-06-18, 23:23 Schowaj sobie ;P) A serio - właśnie z takich, pozornie nieistotnych oszczędności wynika cena Logana. Coś za coś... Mamert - 2008-06-19, 22:29
I tu się trochę mylisz, to moje Palio Weekend to był odpowiednik Accesa, z tym że był schowek o którym pisałem wyżej, lusterka regulowane od środka, listwy boczne, zakryte progi plastikiem, miejsce na cztery głośniki+miejsce na soprany z instalacją, wycieraczka na tylniej szybie, a i sama szyba podgrzewana, całe dekle na kołach, koło zapasowe miało plastikowy kosz który nie odszkałcał opony jak w MCV, chyba były nadkola plastikowe (tego nie jestem pewien). Więc można dołożyć parę drobiazgów w gratisie, zwłaszcza że szaruś ma laureatkę, to mu się coś należy od fabryki. Samych aut to nie można porównać, bo MCV jest o dwie klasy większe. KaS602 - 2008-06-19, 23:28 Mamert, mozesz przypomniec od ilu zaczynaly sie ceny Sieny EL. Mialem Sienke EL wlasnie z 1998. Cos mi sie po mozgu kolebocze, ze ceny zaczynaly sie od 34.000 PLN'ow (w 1998). laisar - 2008-06-19, 23:57 Istotne jest raczej ile dziś kosztowałaby owa Siena. Po drugie, czasem - i to jest ten właśnie przypadek - wielkość jednak ma znaczenie. Przecież swego rodzaju wewnętrzną konkurencją Renault jest dla Logana np Thalia - ale właśnie wyłącznie cenowo, bo rozmiarowo nawet nie ma o czym wspominać... Mamert - 2008-06-20, 06:59
Nie wiem ile kosztowały w 1998, bo ja swoje palio kupiłem z drugiej ręki w 2002r. Ale to co pamiętam w 2002 to Siena(Albea) zaczynała się w jakiejś promocji chyba od 30.990, a palio od 34.000. O ile Sienę/Albeę na siłę można wielkościowo porównać do Logana sedan, to w przypadku Palio i MCV to są już dwie rózne klasy wielkościowe i cena MCV jest dużo bardziej przyjazna. Teraz ceny fiata są jakieś z kosmosu, np Linea(niby to jest następca sieny/albei) zaczyna się od 40.490, a kończy się na 71.490. A jeszcze przypomniało mi się że palio miało atermiczne przyciemniane szyby i światełko w schowku. KaS602 - 2008-06-20, 08:40
O tym wiem. Tylko chodzi o to, ze Siena byla sporo drozsza nawet w 1998 roku. Wiec teraz roznica by byla jeszcze wieksza... EL w standardzie miala (ponad logana accesa): atermiczne szyby (wszystkie), kieszenie w drzwiach, swiatelko w schowku, wykladzine na bokach bagaznika, fajny uchwyt na lewarek i narzedzia (w zestawie byla 17tka, 13tka, klucz do kol, i srubokrety) w kole zapasowym. Logan (teraz) nadrabia poducha kierowcy i ABS'em w standardzie, ale w 1997 jeszcze nikt na to az tak nie zwracal uwagi. bazowym silnikiem w Sienie rowniez byl 1.4 8V 75KM
Co do Sieny i Logana - caly czas mam mozliwosc jezdzenia Sienka, ktora mialem - roznica w wielkosci wnetrza spooora. Co do MCV'a - chyba nie ma zadnej konkurencji... El Logano - 2008-06-20, 08:50 Wydawało mi się, że ten silnik 1.4 w fiatach Palio/Siena to była jednostka Fire jeszcze z Uno, a tam miała 69KM, jednak muszę zwrócić honor - faktycznie było to całe 75 kucy. Miałem możliwość poprzymierzać się rok temu do ostatnich sztuk nowych sien w salonie i jakoś mnie to nie przekonało. KaS602 - 2008-06-20, 08:52
Nie bede sie klocil - na homowni nie bylem  . W papierach miala podane 75 i pod bocznymi kierunkowskazami byl maly emblemacik "75"
Tak samo jak nikt nie wie ile ma 1.6 MPI z Logana - 90 czy 87? edit: Chyba bedzie mozna z tego wydzielic temat - Siena EL. 
Stado nie do okielznania... 
psur - 2008-06-20, 11:41
Access ma kieszenie w drzwiach (od czasu tej modyfikacji - chyba pod koniec 2006 roku). Mamert - 2008-06-20, 19:39 Cena w 98 roku wynikała z wyższego kursu euro niż dziś, a poza tym dochodziło cło z UE. Zresztą Fiat chce powrócić do koncepcji Palio Weekend na polski rynek z ceną konkurencyjną do Logana. A co do mocy Palio/Sieny 1372 cm3 to było to 71 KM i oznaczenie pod kierukowskazem było 1.4, oznaczenie 75 było na następnych z silnikiem 1.2. |
