bluetka - 2013-08-29, 09:06 Temat postu: Dacia Lodgy 7 msc. gaz Witam, Chciałabym zapytać czy ktoś z użytkowników jeździ może Dacią Lodgy zagazowaną 7 miejscową? Mam wątpliwości dotyczące mocy tego samochodu, jako, że zagazować można tylko najsłabszą wersję silnika..Czy ktoś może jeździ tym autem, zagazowanym i miał okazje faktycznie wieźć 7 osób, czy to prawda, że przy pełnym obłożeniu pod niewielkie górki trzeba już podjeżdżać na dwójce? Proszę o radę, auto chcę kupić do celów firmowych i na pewno będzie mi się zdarzało dość mocno je obciążyć, a podobno zagazowanie jeszcze dodatkowo odbiera moc... Zdaję sobie sprawę z tego, że nie jest to samochód wyścigowy i nie oczekuję, że z 7 osobami na pokładzie będę pędzić 160 km/h po autostradzie, ale czy samochód w ogóle da sobie radę np. na terenie z pagórkami..? Będę bardzo wdzięczna za opinie kogoś, kto ma ten samochód z gazem lub chociaż z benzyną i testował jazdę z 7 osobami. BoloSr - 2013-08-29, 09:10 Temat postu: Re: Dacia Lodgy 7 msc. gaz
a to nie lepiej kupic dCI zeby nie bylo problemow z moca ??? Artlight - 2013-08-29, 09:24 Testowałem z 5cioma osobami. Czy z 1dną, czy z 5cioma da się po prostu spokojnie jechać. Nie jeździłem po większych górkach. Na forum znajdziesz opisy wrażeń z jazdy Lodgy 1.6, choć z 7mioma osobami i gazem chyba nie. jan ostrzyca - 2013-08-29, 10:10 MCV 1.6 mpi LPG 7 os. lub 5 os. z pełnym bagażnikiem daje jakoś radę. Jest mułowaty i trzeba być ostrożnym przy wyprzedzaniu, ale na górskich autostradach Chorwacji nie trzeba było schodzić poniżej trójki. 82 koniki starczą do spokojnej jazdy. bluetka - 2013-08-29, 11:33 Dziękuję za odpowiedzi. Diesel nie wchodzi w grę, ponieważ jeżdżę naprawdę sporo i zależy mi na ekonomiczności przede wszystkim. BoloSr - 2013-08-29, 11:54
no to przeciez diesle sa od tego zeby robic km :) yadoctor - 2013-08-29, 11:54 To jest właśnie definicja użyteczności diesla ;) Edit: kolega BoloSr mnie ubiegł. laisar - 2013-08-29, 15:20
Bzdura. ZbujMadej - 2013-08-29, 15:44 Muszę przyznać, że też zgłupiałem... dużo jeżdzenia, z dużym obciążeniem to już z definicji aż się prosi o diesla, dlatego że oszczędności z jazdy na oleju napędowym powinny być wyższe niż możliwe koszty (dwumas, turbo, wtryski), a silniki benzynowe nigdy nie radziły sobie z ekonomią spalania pod obciążeniem (w porównaniu do silników diesla). No ale co kto lubi... jan ostrzyca - 2013-08-29, 15:59
Słusznie prawisz, ale piszesz chyba o DIESLU a nie dieselku... |
