KaS602 - 2008-01-09, 11:23 Temat postu: Regulacja dysz spryskiwaczy http://www.daciaklub.pl/f...php?p=6324#6324
Krystanie, nie wiem czy wiesz, ze dysze spryskiwacza daja sie regulowac (wystarczy wetknac igle w dysze i za jej pomoca ustawic zadany kat), majac je (dysze) 4 chyba da sie ustawic tak, aby spryskiwaly znaczna czesc szyby (nawet tylnej i okolice samochodu  )
laisar - 2008-01-09, 12:41 Może i tak, ale wydaje się, że częścią problemu jest mała rozpryskowość strumienia - a tego się chyba nie da wyregulować? Gregosa - 2008-04-11, 17:30
Jak się ustawia kierunek 'plucia' spryskiwacza? Mamert - 2008-04-11, 17:36 Jeszcze nie ustawiałem, ale jak spojrzałem na spryskiwacze, to to jest patent przeniesiony prosto z Trabanta, czyli wkładamy do otworka szpilkę lub spinacz i ustawiamy. Tomasz - 2008-11-30, 17:08 Witajcie jedno pytanie regulacja spryskiwacza przedniego klasyka szpilka a tylny jest jakaś regulacja chciałem szpilką ale widzę tylko czarną dziurkę chyba cieli koszty i nie ma takowej odpiszcie o swoich spostrzeżeniach wox - 2008-11-30, 21:54
Potwierdzam Twoje spostrzeżenia wox - 2010-07-23, 21:59 Temat postu: Re: Spryskiwacz w Dacii - oryginalne chybione rozwiązanie
Wyregulowanie nie jest zbyt skomplikowaną czynnością - wystarczy igła i chwila wolnego czasu sylwia - 2013-11-05, 15:17 Temat postu: Ustawienie dysz spryskiwaczy Jako, że pogoda się pogorszyła, zaczęłam robić większy użytek ze spryskiwaczy. Problem w tym, że dysze są nieco za bardzo skierowane w górę i sporo płynu ląduje na dachu (a nawet na tylnych bocznych drzwiach  ) Jakie są współczesne lakiery to każdy wie i trochę mi to spędza sen z powiek. Czy mogę to we własnym zakresie jakoś poprawić czy jechać z tym do ASO?
bebe - 2013-11-05, 15:25 Według mojej wiedzy:
Dar1962 - 2013-11-05, 15:29 tylko czy aż do ASO trzeba jechać z taką czynnością?  Bierzesz grubą (cienka może się ułamać i zostać w dyszce - będzie wtedy kłopot) igłę, wkładasz jej końcówkę w dyszę (powinna dać się lekko poruszyć o kilka stopni w dowolnym kierunku) i ustawiasz sobie sama. W twoim przypadku lekko opuszczasz.Sprawdzasz czy leci we właściwe miejsce. Powtarzasz z 3 pozostałymi.
czaju - 2013-11-05, 15:41 Wkładasz igłę w dyszę i delikatnie (!) w dół. Nic nie urwiesz, jak pociągniesz za daleko bez problemu sobie podniesiesz. Jak stoisz pamiętaj żeby mimo wszystko celować w górną połowę szyby bo później na autostradzie nic nie zrobisz. Tyle w temacie bebe - 2013-11-05, 15:54 Wow! Jaka jazda! :D Akurat mam pod ręką oryginalne dysze spryskiwaczy od Logana (bo w Loganie mam nieoryginalne, mgłowe, like a boss :] ), więc stwierdziłem, że od razu sprawdzę i obalę Twoją teorię. :> Jakież było moje zdziwienie, gdy - dysze faktycznie mają regulację! :O Trzeba wrazić igłę w każdą z tych metalowych końcówek dyszy i można sobie regulować, każdą z osobna! sylwia, zapomnij o wszystkim, co napisałem :> , weź igłę (może być bardziej grubsza niż cieńsza), wraź w jedną z końcówek spryskiwacza (każdy spryskiwacz ma dwie), i wyreguluj po kolei wszystkie cztery. Końcówki są na zawiasie kulowym, można je regulować w każdej z płaszczyzn (góra-dół, prawo-lewo). Po skończonym dziele nalej sobie tego, co Ci robi dobrze, i pogratuluj sobie samodzielnej regulacji w samochodzie. :] sylwia - 2013-11-05, 16:03 Dziękuję wszystkim. W takim razie biegnę się bawić w akupunkturę
Marmach - 2013-11-05, 17:40 A najlepszym rozwiązaniem jest oczywiście zakup za niewielkie pieniądze dyszy mgłowych, które wciągają fabryczne nosem i masakrują. Póki miałem fabryczne, to średnio raz w miesiącu musiałem je regulować, bo non stop się rozjeżdżały. Teraz mam mgłowe i po pierwsze się do nich nie do tykam, a po drugie mam wrażenie, że zużycie płynu spadło o połowę. sereq - 2013-11-05, 17:47 Potwierdzam, że w nowym Sandero rzeczywiście pryska zdecydowanie za wysoko (przy postoju lub małej prędkości), w Dusterze było ok. Jeszcze przetestuje przy wyższych prędkościach, ale wydaje mi się że trzeba będzie trochę jednak poprawić. krakry1 - 2013-11-05, 17:48
 . W Sandero, kiedy się je normalnie zamontuje sikają za nisko i trzeba pokombinować z mocowaniem (co może koleżance Sylwii sprawić problem), aby podnieść sikanie. W Loganie jest inaczej wyprofilowana maska i dlatego od ręki jest dobrze. Chyba, że mgłowe dysze uniwersalne są niepowtarzalne i każdemu sikają inaczej. 
mekintosz - 2013-11-05, 19:27 Mgłowych nie reguluje się, ewentualnie można zdemontować i podłożyć gumową pomiędzy dysze a maskę, unosząc ja. Może to coś pomoże ? corrado - 2014-08-19, 14:19 Jak ustawić żeby te dysze sikały wyżej, bo jakoś igłą nie idzie tego do góry podciągnąć 
no i druga sprawa mniej ważna, dlaczego ścieka tak po masce woda po spłukiwaniu, w starych dyszach standardowych nie ścieka nic. Można zobaczyć to też na tym filmiku https://www.youtube.com/watch?v=m06wSH_-ut4 przemoc84 - 2017-02-06, 11:40 a czy tylni spryskiwacz da sie jakoś w Sandero wyregulować by nie lał na szybę tylko bardziej pryskał? kali - 2017-02-06, 11:44
Dziwne pytania. Naprawdę. Ciekawe jak to sobie wyobrażasz? Przy górnym mocowaniu i odległości 1cm. Widziałeś to w jakimś innym aucie? Gwarantuje ci że nie. arnold - 2017-02-06, 13:47 Ale Sandero nie ma tylniego spryskiwacza, znalazłem tylko tylny. Ale tego typu konstrukcja ma taką specyfikę działania. Ksiezyc - 2017-03-27, 14:54 Kupiłem spryskiwacze mgłowe, ale zupełnie nie pasuje "miejsce posiku" ;/ płyn rozbija się o wycieraczki, leci kilkanaście centymetrów za nisko. Spróbuję to zniwelować kątową podkładką z gumy, ale nie wiem czy aż taka różnica się zgubi :( bebe - 2017-03-30, 16:11
Zaraz, a tych maleńkich dysz nie da się regulować? U mnie, o ile pamiętam, można było wrazić igłę i regulować sobie sik w dwóch płaszczyznach (sam element sikający jest jednocześnie przegubem kulowym). route2000 - 2017-03-30, 16:39 Mgłowe nie są regulowane, natomiast strumieniowe są regulowane. bebe - 2017-03-30, 17:21 Przysiągłbym, że mam mgłowe i są regulowane. :) |
