marttinj23 - 2013-11-25, 19:05 Temat postu: Zakup dustera2 4x4 dci Witam szanownych Formowiczów i miłośników Dacia duster konto założyłem ponieważ znajomy zastanawia się nad zakupem tego właśnie auta czy ma kupić toyotę rav 4 diesel od dilera rocznik 2008 przebieg około 139tys za 59tys zl czy nowego dustera 4x4 dci z gwarancją oczywiście w dieslu < mam pytanie czy suma okolo 60tys wystarczy na dustera dci 4x4 z esp oczywiście ile ma gwarancji coś czytałem już na forum ze 5lat czy 100tys km i 6 lat na blachy może ktoś to mi objasnic z góry dzięki za pomoc mendelmax - 2013-11-25, 20:18 CześćkolegoUzywanieinterpunkcjiznakówprzestankowychiparagrafówwcalenieboli! Gwarancja standardowo jest na 3 lata i 100.000, można dokupić przedłużenie na 5 lat i 100.000. Cenniki są dostępne na stronie Dacii, upustów praktycznie nie ma, więc te ceny są jak najbardziej realne. Co do twojego dylematu- ja ogólnie nie lubię Toyot za ich całkowicie nieprawdziwą legendę bezawaryjności (każdy posiadacz Toyoty którego znam ma z nią problemy ale twierdzi, że ma akurat pechowy egzemplarz, bo Toyoty są niezawodne!). Więc osobiście mając do wyboru 5 letnią Toyotę i nowego Dustera zdecydowanie brałbym Dustera. Karenzo - 2013-11-26, 04:12 Tu nie ma co wybierać każde nowe auto będzie lepsze od używanego . na 1000000% masz spokoju na 5 lat a jak myślisz dlaczego ktoś sprzedaje tą toyote z w wieku 5 lat ? bo po 5 latach zaczyna się psuć trochę gratów Hakama 4x4 - 2013-11-26, 16:59 Biorąc Dustera masz nowy model auta a starą i sprawdzoną konstrukcje. Ja jednak wybrałbym 1,6 lpg 4x4 (tak jak już raz wybrałem i jestem bardzo zadowolony) Dusterem 1 mam już zrobione 79 kkm i poza ewentualnymi bzdetami, które zrobiono mi na gwarancji (pochwała dla ASO Renault Dacia Świętochłowice, które nigdy z niczym nie robiło problemów), jak np. 5mm luz na siedzeniu fotela kierowcy czy brzęczący plastk w drzwiach, nie będziesz miał problemów z żadnymi drogimi naprawami. Jakby Ci się nawet coś zepsuło - lub sam byś zepsół to ceny napraw Dacii (części i robota) są nieporównywalnie niższe. To proste i trwałe auto. Poza tym zyskujesz w 4x4 krótką 1 , która jedzie jak reduktor w terenie i wysoki prześwit oraz dobrze zabezpieczone podwozie. Ja ,m.in. z innymi kolegami z forum zaliczyłem m.in. pustynię Błędowską, wjazd na Małe Skrzyczne, mnóstwo trudnych błotnistych i kamienistych podjazdów w beskidzie wyspowym , kamieniste podjazdy i zjazdy zrywką drewna w Rajczy, opuszczoną kopalnie dolomitów w Bytomiu. Rav 4 tak nie pojeździsz. Raz , że łatwo coś uszkodzić, 2 , że przełożenia są szosowe i pod górę czy w piachu po prostu sprzęgło idzie do piachu (i koło dwumasowe, które sporo kosztuje). Reasumując - jak zależy Ci nie tylko na image i będziesz korzystać z 4x4 to Duster to jedyny poza Foresterem (który ma reduktor ale gorsze - bo dłuższe nawisy niż Duster i mniejszy prześwit) SUV, który daje frajdę w terenie i wytrzymuje to - a przecież do tego ma służyć. dojaczek - 2014-02-10, 10:35
Ogólnie nie sądzę, że 5 lat to jest czas kiedy masz pełny spokój. Nowe auta zaczynają szwankować już po 3 latach. Przynajmniej tak wynika z moich doświadczeń. Są dużo droższe, więc nie jest to wszystko takie oczywiste. Najlepszą opcją jest kupić dobrze używane. Aczkolwiek jest to sprawa ekstremalnie trudna. Mi się na szczęście udało. Prezes - 2014-02-10, 11:43
mekintosz - 2014-02-10, 13:31
To co, używane sie nie psują ?  Byś mógł kupić używane ktoś musi kiedyś je kupić jako nowe Generalnie najprzystępniejsze cena/jakość są auta 2-3 letnie - tu się zgodzę.
|
