DACIA Klub Polska
Forum Dyskusyjne Użytkowników DACII

Dział ogólny o daciach - Ceny i zakres przeglądów

Black Eryk - 2007-09-26, 07:48
Temat postu: Przegląd po 20 tys. mojego dCi
Tak więc wczoraj odebrałem autko z przeglądu po 20 kawałkach.

Bon miałem na 700zł, zapłaciłem 340zł, olej kupowałem we własnym zakresie. Najbardziej interesuje mnie to jak wypadły amory na poprzednim przeglądzie (wtedy nie pomyslalem zeby to sprawdzić ), bo na tym wyszły dość niepokojąco:
PO:
Lewy: 67% Prawy: 61%

TO:
Lewy: 69% Prawy: 68%

Niby w normie ale nie wiem dlaczego tak słaba sprawność (powiedzieli ze powyżej 40% są sprawne) , miałem kiedyś sierre z 14-letnimi amorami na przodzie i miały sprawność powyzej 70%, a tył ponad 2-letni miał sprawność powyżej 80%.

W sumie to na tym przeglądzie nic takiego nie zrobili - poza wymianą oleju, wyczyszczeniem hamulców, dolaniem płynu chłodniczego. Pytali czy chce uzupełnić płyn do spryskiwaczy, wymienić filtr powietrza i paliwa, ale na wszystko powiedziałem stanowcze nie :). Bardzo miło mnie zaskoczyli że wyregulowali trochę ten cholerny schowek :), wygląda już o niebo lepiej bo zaczynał strasznie odstawać, nawet podświetlenie samo zaczynało się w nim włączać.


Pytanie do tych co zmieniali olej w dCi, bo zastanawiam się jak to jest ze na przeglądzie po 10 tysiącach wlali najprawdopodobniej 4.3l oleju /ponieważ zostawili mi litrowa buteleczkę w której było 0.7l oleju a na fakturce było wpisane ze płaciłem za 5 litrów oleju.

Natomiast na tym przeglądzie włożyłem do bagaznika 5l i tą stara 0.7l, weszło najprawdopodobniej pełne 5 litrów bo nie zostawili nic oprócz tej starej butelki z 0.7l .
Mam nadzieje że mnie nie oszukali.

Andrzej - 2007-09-26, 08:22

Amortyzatory masz OK. Ja bym się nie martwił.
Z tego, co kiedyś usłyszałem na przeglądzie mojego poprzedniego bolidu [126p.] to amorki są do wymiany gdy ich tłumienie wynosci 20% [założyli mi wtedy nowe na tył, bo te co miałem dały tylko 17%, /nowe dały 19% - stwierdzili wtedy, że "maluchy tak mają"/]
Drugą sprawą, która może mieć wpływ na jakość tłumienia jest ciśnienie w oponach. Jeżeli jest za wysokie to tłumienie będzie mniejsze.

El Logano - 2007-09-26, 13:34

Spokojnie amortyzatory jeszcze pojeżdżą. 100% nigdy nie mają, kolejna sprawa, że o ile na początku szybko spada ich sprawność, to później już ten spadek się stabilizuje.

Do DCi wchodzi 4-5L oleju, pamiętam, że u mnie też ponad 4L weszły jak po docieraniu olej wymieniłem. Z klapką schowka narazie nie mam problemu, fakt lekko się wypacza, ale jeszcze mnie to nie razi. Przebieg mojego autka to prawie 12 000km po 4 miesiącach :-)

papieju - 2007-09-26, 14:10

Black Eryk napisał/a:
Bon miałem na 700zł, zapłaciłem 340zł, olej kupowałem we własnym zakresie
Black Eryk napisał/a:
W sumie to na tym przeglądzie nic takiego nie zrobili - poza wymianą oleju, wyczyszczeniem hamulców, dolaniem płynu chłodniczego. Pytali czy chce uzupełnić płyn do spryskiwaczy, wymienić filtr powietrza i paliwa, ale na wszystko powiedziałem stanowcze nie :). Bardzo miło mnie zaskoczyli że wyregulowali trochę ten cholerny schowek :), wygląda już o niebo lepiej bo zaczynał strasznie odstawać, nawet podświetlenie samo zaczynało się w nim włączać.

Przepraszam, jeśli dobrze czytam to za wymianę oleju który sam kupiłeś i drobne regulacje zapłaciłeś 1040zł? Czy miałeś bon na 700 z czego zabrali 340 i zostało 360?
Jeśli to drugie to ok, ale jeśli to pierwsze - wieje zgrozą

Black Eryk - 2007-09-27, 07:13

Moze źle zrozumieliście , chodziło mi o to że na pierwszym przegladzie dali bon na przeglad przy 20tys na kwotę 700zl , ale ja zaplacilem nie 700 tylko 340zł, pewnie odliczyli sobie Olej, ale żeby az tyle za olej chcieli - to lekka przesada.
Co do ilosci oleju wlanego to nie dziwi mnie to ze weszlo 5l, ale dziwi mnie to ze pomiedzy jedna a druga wymiana jest roznica 0.7l.
W każdym bądź razie za 1000 km musze znowu być w ASO bo muszą sprawdzić dlaczego pociła się jedna rura - prawdopodobnie gdzies od turbiny, wypucowali ją i zobaczymy czy dalej cos będzie nie tak. Jezeli będzie usterka to już druga :/ , pierwsza to wymiana po 10000 włącznika wstecznego - też się z niego lało.

arturo - 2007-09-27, 08:23

jesteście szcześliwcami bo jak czytam o waszych bonikach to mnie coś trafi dlaczego w innych miastach dają a mnie dali tylko przy zakupie bonik na pierwszy przegląd no i tak musiałem zapłacić chyba zanic 89 zł. na drugim przeglądzie, zapłaciłem coś ok. 400 zł. po 45.000 też chyba coś ok.260 a teraz po 60.000 km ma mnie to kosztować ok. 800 jak będą będą wymieniać klocki hamulcowe
krzys909 - 2007-09-27, 08:44

Hej to dobrze zrozumiałem że na drugim przeglądzie niewymieniałeś filtrów powietrza i paliwa ? a i jeszcze jedno pytanko jaka jest różnica w cenie oleju kupionego przez ciebie a ceny z faktury z 1 przeglądu duża jest różnica ? wogle na takie przeglądy można swoje części i płyny dawać by cena była mniejsza? pozdro Eryk !
Black Eryk - 2007-09-27, 10:05

krzys909 napisał/a:
Hej to dobrze zrozumiałem że na drugim przeglądzie niewymieniałeś filtrów powietrza i paliwa ? a i jeszcze jedno pytanko jaka jest różnica w cenie oleju kupionego przez ciebie a ceny z faktury z 1 przeglądu duża jest różnica ? wogle na takie przeglądy można swoje części i płyny dawać by cena była mniejsza? pozdro Eryk !


Olej pozwolili mi dać własny, co do innych płynów to się nie pytałem. Różnica jest spora bo za 1 litr Elfa excelium LDX 5W40 w ASO chcieli coś koło 48zł,a ja za 1 litr tego samego oleju zapłaciłem coś koło 38zł. Więc na 5 litrach jest 50zł dla mnie.

Na drugim przeglądzie powiedziałem że nie chce wymieniać filtra powietrza - mimo że pytali czy będę. Powiedziałem że wymienię filtr powietrza jeżeli okaże się już zasyfiony, ale mają najpierw sprawdzić i jak wymienią to mają mi zostawić ten stary. Na przeglądzie okazało się że jest czysty i go nie wymienili.
Co do filtra paliwa powiedziałem że wymienię później gdyż zawsze tankuje na BP - ON ULTIMATE i uważam że spokojnie wystarczy do przeglądu przy 40 tysiącach. Zgodzili się ze mną i powiedzieli że oki.
Co do następnej wymiany oleju - napisali w komorze silnika na naklejce że następna wymiana przy 40000km. Z tym się zastanawiam jeszcze i może wymienię wcześniej, przy 30000km.

petek - 2007-11-29, 20:04
Temat postu: Ceny i zakres przeglądów
Czy ktoś ma cennik przeglądów Dacii? Interesuje mnie drugi przegląd (po 20 tys. km) Logana MCV z silnikiem dCi.
jacek - 2007-11-29, 21:11

przegląd okresowy olej 10W40 330pln olej 5W30 390pln powinieneś to mieć napisane na bonie serwisowym
PAPIRUS - 2007-11-29, 21:11

Ja dopiero mam nabyc Dacie,gdy zadalem pytanie o koszt 2 przegladu to ksztaltowal sie w wysokosci 350 zl , ale niech podpowie ktos kto juz taki przeglad mial
laisar - 2007-11-29, 21:26

Ktoś, gdzieś, kiedyś (; zamieścił coś takiego ((: (ale nie wiem na ile jest aktualne)
petek - 2007-11-29, 21:44

No właśnie na bonie mam 345 zł, ale jakoś zakodowałem sobie kwotę 289 zł i wydawało mi się, że to za dużo. Jak rozumiem w cenie 345 zł jest już olej + filtr ?
Black Eryk - 2007-11-30, 09:28

U mnie bon był na kwotę bodajże 600 lub 700zł (coś koło tego) - a zapłaciłem 347.63zł - cena ta obejmowała wszystko oprócz oleju - i myślę że Ty w swoim 1.5DCI też tyle zapłacisz jak będziesz miał swój olej. Czyli z tego co napisałeś że ma ten przegląd kosztować 345 zł to pewnie wynika że w tej cenie nie ma oleju. I myślę że to i tak nie jest wygórowana cena jak na przegląd nowego auta. W innych markach płaci się sporo więcej i dlatego bardzo się cieszę że wybrałem Dacię :)


petek napisał/a:
No właśnie na bonie mam 345 zł, ale jakoś zakodowałem sobie kwotę 289 zł i wydawało mi się, że to za dużo. Jak rozumiem w cenie 345 zł jest już olej + filtr ?



Zadzwoń najlepiej do ASO jak chcesz się w 100% dowiedzieć co i jak i ile będzie kosztować. Ja tak zawsze robie i przynajmniej nie wyrywa mnie z butów jak zawołają zbyt wiele.

Black Eryk - 2007-11-30, 09:34

laisar napisał/a:
Ktoś, gdzieś, kiedyś (; zamieścił coś takiego ((: (ale nie wiem na ile jest aktualne)


Z tego co widzę to jest jakiś prospekt ale dla logana z silnikiem benzyniaka ;-)

KaS602 - 2007-11-30, 10:45

W kazdym serwisie jest ulotka serwisowa loganow, sa tam ceny poszczegolnych przegladow, ktore zawieraja w cenie olej i filtr oleju (tam gdzie przewidziana jest wymiana), poza tym trzeba doliczyc koszt innych materialow (swiece, filtry). Tam gdzie tego nie przestrzegaja raczej bym nie serwisowal dacki.
petek - 2007-11-30, 11:36

Black Eryk napisał/a:
U mnie bon był na kwotę bodajże 600 lub 700zł (coś koło tego) - a zapłaciłem 347.63zł - cena ta obejmowała wszystko oprócz oleju - i myślę że Ty w swoim 1.5DCI też tyle zapłacisz jak będziesz miał swój olej. Czyli z tego co napisałeś że ma ten przegląd kosztować 345 zł to pewnie wynika że w tej cenie nie ma oleju. I myślę że to i tak nie jest wygórowana cena jak na przegląd nowego auta. W innych markach płaci się sporo więcej i dlatego bardzo się cieszę że wybrałem Dacię :)


Ale w tej ulotce jest wyraźnie napisane, że w cenie jest olej (stąd rozróżnienie na 289 i 345 zł). Black Eryku, nie wiem czy nie przepłaciłeś.

Black Eryk - 2007-11-30, 12:59

Może przepłaciłem - nie wiem. Miałem wszystko wykazane czarno na białym i gdzieś na forum to było co i ile kosztowało...
jacek - 2007-11-30, 21:32

ulotka którą pokazaliście jest stara. Mam tegoroczną ceny ważne do końca 2007r.Są wymienione wszystkie oferowane silniki. Różnica w cenie o której pisałem wyżej myślę że wynika z ceny oleju
Nie sądzę aby wymiana syntetyka pochłaniała więcej enrgi i zangażowania serwisanta od wyniany semisyntetyka co skutkowało by większą ceną za przegląd. opakowanie 4 litry elf 5W30 kosztuje 180 pln a 4 litry 10W40 140pln. znalazłem w sklepie internetowym. Serfisy korzystają z oleju z beczek a więc tańszego.
W moim cenniku usług jest też napisane :
Wymiana oleju silniki 1.5dCI,1.6 16V 10W40 cena 175pln 5W30 cena 235 pln
Jak poczytacie w swojej książce przeglądów którą otrzymaliście przy zakupie auta: podczas przeglądu okresowego po za wymianą oleju i kontrolą przegubów nie ma czynności wymagających jakichkolwiek narzędzi.

Black Eryk - 2007-12-03, 10:30

5W40 w ASO w Katowicach kosztuje coś koło 46zł za butelkę 1l, a potrzeba 5l.
ZeneC - 2007-12-03, 17:50

No to Stolica Śląsk równa się chyba ze Stolicą Najaśniejszej (że użyję tego imienia jako i rzekł premier Tusk w expose)
jurek - 2007-12-03, 19:25

bo w litrowych butelkach zawsze wychodzi sporo drozej niz baniak 5 litrowy. a dlaczego na przeglad nie wozicie swoich olei? czy serwis zada wymiany tylko z olejem serwisowym? pozdr
GeRRaD - 2007-12-03, 20:29

Na Allegro można kupić Mobil 1 5W50 za 120zł za 4 litry. Wymieniałem niedawno na taki w Renówce na gwarancji i śmiga jak trza. Była co prawda chwila konsternacji pana w serwisie, ale z uwagi na to że nie potrafił wskazać przepisu że Renault musi jeżdzić na Elfie i to z serwisowej beczki musiał wlać to co chciałem :lol:
petek - 2007-12-04, 20:18

Dziś się uśmiałem rozgarnięciem Działu Obsługi Klienta Renault Polska. Otóż w zeszłym tygodniu (!) zadałem im mailem pytanie ile powinien kosztować przegląd Logana MCV dCi po 20 tys. km. Oto jaką dostałem odpowiedź:
"Szanowny Panie,
W nawiązaniu do Pańskiego zapytania chciałabym poinformować, iż Dział
Obsługi Klienta nie posiada informacji, którymi jest Pan zainteresowany. W
związku z tym serdecznie zapraszam do kontaktu z szeroko rozwiniętą siecią
Autoryzowanych Serwisów Renault, które zajmują się obsługą techniczną i
serwisową samochodów Renault, a także służą kompetentną odpowiedzią i
poradą."


Podpisane: Beata Dobrzyńska

A może zarzucimy ten dział podobnym pytaniem? ;-) Może jak zapyta 100 osób nauczą się? :-P

Black Eryk - 2007-12-05, 09:24

Bo to wszystko zależy od ASO - jedne biorą więcej a drugie pewnie mniej - wszystko zależy od umiejscowienia i popularności danego ASO.
petek - 2007-12-05, 10:30

Oj chyba nie. Na stronie www.dacia.pl jest napisane:

Bon Serwisowy Dacia

Serwis Dacia gwarantuje stałość cen opisanych w cenniku. Klient przy każdej wizycie w serwisie otrzymuje Bon Serwisowy Dacia, na którym znajdują się:

opis wykonanego przeglądu (lub naprawy)
opis następnej wizyty (kiedy powinna nastąpić, jakie usługi powinny zostać wykonane i jaka będzie ich cena).
Klient nie będzie więc zaskoczony nagłą zmianą cen czy ten różnicą cen pomiędzy różnymi serwisami.
Również przy zakupie nowego samochodu Klient otrzymuje Bon Serwisowy Dacia z ceną i planowaną datą pierwszego przeglądu.


i jeszcze:

Najważniejsze usługi związane z użytkowaniem Dacia - (czyli np. wymiana klocków hamulcowych, świec, oleju, wycieraczek), mają stałe, zryczałtowane ceny. Już przy zakupie nowego samochodu Klient może zapoznać się z cennikiem usług i dokładnie wie, ile zapłaci za naprawę. Cennik jest aktualizowany raz w roku.

Black Eryk - 2007-12-05, 12:11

Tak ale dodatkowe usługi i niektóre podzespoły + jakieś płyny/oleje eksploatacyjne - zależą od ASO.
ZeneC - 2007-12-06, 07:44

Zgadzam się. A poza tym uściślijmy, że przegląd to przegląd, a nie czynności dodatkowe wykonywane przy okazji przeglądu. Cena przeglądu Dacii jest stała - 89,00 zl (choć zakres czynności wykonywanych jest różny w zależności od rodzaju przeglądu).
A wymiana oleju, klocków, wycieraczek itp. to czyyności dodatkowa.
U Kiljańczyka w Alejach Jerozolimskich w lipcu br. za wymianę oleju zapłaciłem:
- wymiana oleju i filtra 101,75
- filtr oleju 42,57
- uszczelka alum. korka spustowego 7,63
- 5 l oleju ELF EXCELLIUM LDX 5W40 207,40
- środek do czyszczenia silnika 25,72
W sumie zapłaciłem 474,00 zl.
Ostatnio powiedziano mi, że owe bony mają znaczenie tylko marketingowe, natomiast cena przeglądu - z bonem czy bez bonu - jest w skali tego roku stała, ustalona przez Dacia Polska, i wynosi wszędzie owe 89,00 zł. W tej sytuacji do kolejnych przeglądów bonów już nie brałem, bo dość mam już wszelkiej dodatkowej makulatury do przechowywania...

petek - 2007-12-06, 10:08

Tu się niezgodzę. Na bonie, który jest dokumentem, masz napisane, że serwis zobowiązuje się wykonać usługę za kwotę, którą masz wpisaną. Daje to podstawy do egzekwowania tej kwoty, gdyby serwis chciał więcej pieniędzy za przegląd. Dlatego, moim zdaniem, źle zrobiłeś rezygnując z bonu.
Pablo78 - 2007-12-06, 10:27

ZeneC napisał/a:
Zgadzam się. A poza tym uściślijmy, że przegląd to przegląd, a nie czynności dodatkowe wykonywane przy okazji przeglądu. Cena przeglądu Dacii jest stała - 89,00 zl (choć zakres czynności wykonywanych jest różny w zależności od rodzaju przeglądu).
A wymiana oleju, klocków, wycieraczek itp. to czyyności dodatkowa.
U Kiljańczyka w Alejach Jerozolimskich w lipcu br. za wymianę oleju zapłaciłem:
- wymiana oleju i filtra 101,75
- filtr oleju 42,57
- uszczelka alum. korka spustowego 7,63
- 5 l oleju ELF EXCELLIUM LDX 5W40 207,40
- środek do czyszczenia silnika 25,72
W sumie zapłaciłem 474,00 zl.
Ostatnio powiedziano mi, że owe bony mają znaczenie tylko marketingowe, natomiast cena przeglądu - z bonem czy bez bonu - jest w skali tego roku stała, ustalona przez Dacia Polska, i wynosi wszędzie owe 89,00 zł. W tej sytuacji do kolejnych przeglądów bonów już nie brałem, bo dość mam już wszelkiej dodatkowej makulatury do przechowywania...


Też nie mogę się zgodzić. Zawsze dostaję bon i nigdy nie zapłaciłem ani grosza więcej niż miałem wpisane na bonie. Chyba, że sam chciałem coś dodatkowo, np. częstsza wymianę oleju. Ale to serwis zawsze pytał.

ZeneC - 2007-12-06, 17:33

Koledzy, wy jesteście przekonani, że zawsze zapłacicie 89,00 zł za przegląd i ani grosza więcej, bo macie bon promocyjny w ręku, uznajecie go wręcz za dokument, bo jest data, podpis, pieczątka etc. W porządku. Kłaniam się Wam nisko. Zadziałała na Was ta magia marketingowców... :lol:
Ja natomiast wiem, że mam prawo do przeglądu za 89,00 zł nie dlatego, że dostałem bon, lecz dlatego, że importer spółka Dacia Polska zawarł umowę generalną z siecią serwisową Renault Polska i ustalił na rok promocyjną cenę przeglądu za kwotę 89,00 zł. I to jest podstawa formalna do ewentualnego egzekwowania tego prawa, a nie kolorowy papierek zatytułowany Bon Promocyjny. Uprzywilejowany jest więc każdy posiadacz Logana w okresie gwarancyjnym, a nie posiadacz bonu. Bon w istocie ma inne znaczenie, ale dajmy spokój tutaj wykładom z psychologii...Zdarza się tu i ówdzie nw Polsce, że ktoś o tym zapomina w jakimś serwisie, albo w cwaniacki sposób próbuje wydoić słabo zorientowanego klienta.

petek - 2007-12-06, 19:27

ZeneC, nie o to chodzi. Nie każdy przegląd kosztuje 89 zł, a tylko pierwszy. Ceny kolejnych przeglądów określa cennik ustalony przez Renault Polska. Bony są po to, aby zagwarantować Ci wykonanie usługi w stacji Renault po cenie dla samochodów Dacii, a nie po cenie, jaką płacą użytkownicy Renault. W każdym salonie Dacii masz te cenniki w bruszurach, które powinny być udostępnione dla klientów. Wg pracowników serwisu, w którym robiłem ostatni przegląd (Kiljańczyk przy Wrocławskiej), bon jest formą rozliczenia serwisu z Renault, które dopłaca im do przeglądu, właśnie na podstawie bonu zostawionego przez klienta.
KaS602 - 2007-12-06, 19:43

petek napisał/a:
W każdym salonie Dacii masz te cenniki w bruszurach, które powinny być udostępnione dla klientów


Wlasnie o tym pisalem...

petek napisał/a:
bon jest formą rozliczenia serwisu z Renault, które dopłaca im do przeglądu, właśnie na podstawie bonu zostawionego przez klienta.


W takim przypadku wszyscy by go dostawali... (IMO)

Ten bon nie wiadomo po co w ogole jest. ZTCW ulotka oznaczona na 2007 rok udostepniona klientom jest w rozumieniu prawa oferta, z ktora klient sie zapoznal i ktora zaakceptowal. Jesli ktos pozniej wyskakuje z wartoscia przegladu na poziomie ~700 PLN'ow wysmialbym go i zglosil sie do UOKIK.
Tak samo jest w marketach. Na polce cena nizsza niz przy kasie? Oferta, z ktora klient sie zapoznal i na ktora sie zgodzil jest ta, ktora widnieje na polce z towarem. Nie pomaga tu tlumaczenie sprzedawcy, ze czegos tam nie zaktualizowali, ze to pomylka...

petek - 2007-12-06, 20:46

kas602 napisał/a:
W takim przypadku wszyscy by go dostawali... (IMO)


No bo wszyscy powinni go dostawać przy kolejnych przeglądach.

KaS602 - 2007-12-06, 21:33

petek napisał/a:
kas602 napisał/a:
W takim przypadku wszyscy by go dostawali... (IMO)


No bo wszyscy powinni go dostawać przy kolejnych przeglądach.


Ja na drugi przeglad nie dostalem. Koszt przegladu po 30 000 zapowiada sie nastepujaca (zgodznie z ulotka). Gdy umawialem sie na przeglad serwisant to potwierdzil.

Przeglad z wymiana oleju wraz z jego filtrem 290 PLN + 49 za filtr powietrza i 71 za swiece zaplonowe.

Niespodziannek nie przewiduje, jutro jade na przeglad.

Pablo78 - 2007-12-06, 23:58

petek napisał/a:
ZeneC, nie o to chodzi. Nie każdy przegląd kosztuje 89 zł, a tylko pierwszy. Ceny kolejnych przeglądów określa cennik ustalony przez Renault Polska. Bony są po to, aby zagwarantować Ci wykonanie usługi w stacji Renault po cenie dla samochodów Dacii, a nie po cenie, jaką płacą użytkownicy Renault. W każdym salonie Dacii masz te cenniki w bruszurach, które powinny być udostępnione dla klientów. Wg pracowników serwisu, w którym robiłem ostatni przegląd (Kiljańczyk przy Wrocławskiej), bon jest formą rozliczenia serwisu z Renault, które dopłaca im do przeglądu, właśnie na podstawie bonu zostawionego przez klienta.


ZeneC nie pisz jak dziecku. Toż to "oczywista-oczywistość" ;-)

Panowie ja bon dostawałem zawsze i nigdy się o niego nawet nie pytałem.

Na każdym jest inna cena.

Na przykład na ostatnim, a będzie to przegląd główny jest coś chyba ok. 400 zł (zmyslam, jutro zerknę dokładnie to napiszę :mrgreen: )

Black Eryk - 2007-12-07, 10:29

O kasie się źle gada więc uważam nie ma sensu drążyć tematu ;-)
PAPIRUS - 2008-01-05, 23:07

Który to był przegląd że zaplaciłeś 300 zł ?Niby niedawno odebrałem Dacię Logan MCV ambience szary metalik i z tego co czytałem to serwisy tańsze były ,pozdrawiam Andrzej
KaS602 - 2008-01-06, 14:53

PAPIRUS napisał/a:
Który to był przegląd że zaplaciłeś 300


KaS602 napisał/a:
Na przegląd po 15000 km wybrałem się również tam. (...) Całość kosztowała mnie 300 PLN z groszami (w tym wymiana oleju +filtr)


89 PLN'ow za przeglad + wymiana oleju (nieobowiazkowa wg ks. serwisowej) = 300 PLN. Wszystko napisalem w poscie powyzej...

PAPIRUS - 2008-01-06, 20:18

A to zgodne ,tylko wtedy jak chce zmienic cos dodatkowo to doplacam,pojolem bo sie zdziwiłem,jak silniczek dotre to pojade tez olej zmienic-pytanko maja swój czy lepiej kupic samemu-jesli samemu to jaki mam silniczek 1,4MPI ?
loganik - 2008-01-06, 20:35

Zgodnie z instrukcją Elf 5W30 lub 5W40,

Pozdrawiam, Loganik

waski - 2008-01-15, 16:14

Sorki ale trochę się w tym pogubiłem, bo ostatni przegląd był to przegląd okresowy i miał miejsce przy stanie licznika 23900 i dacie 26.02.2007. Czyli teraz tak: czeka mnie przegląd serwisowy i robi się go co 15000tyś km ale wiadomo że wcześniej, tak też miałem zrobiony poprzedni, czyli moje 15000tyś liczy się od tych 23900, ale nie później niż 1 rok.
Czyli podsumowując muszę być w serwisie max przy liczniku 38900 albo dacie 26.02.2008. dobrze zrozumiałem babkę z serwisu, poprawcie jeśli się mylę.
Kurde ale zakręciłem :lol:

RWw - 2008-01-15, 22:52

Czyli jeżeli nie zrobię "normy" kilometrów do przeglądu, to po roku muszę i tak zgłosić się na przegląd?
Marcin - 2008-01-15, 23:04

RWw napisał/a:
Czyli jeżeli nie zrobię "normy" kilometrów do przeglądu, to po roku muszę i tak zgłosić się na przegląd?

No tak to wlasnie wyglada ;-)
Limit kilometrow LUB rok czasu, czyli to co nastapi wczesniej :-)

waski - 2008-01-16, 05:45

A powinno być to napisane bardziej przejżyście, bo czytając całość można faktycznie źle odczytać intencje producenta, bo w moim przypadku to nie zdążył bym zrobić tego wymaganego przebiegu i umnie będzie się liczyć data, czyli maxymalnie do 26 lutego.

Kurde wie ktoś ile kosztuje przegląd serwisowy ten drugi oczywiście, bo nie wierze że jest on w tej samej cenie co pierwszy.
A powiem jeszcze że jak pojedziecie na ten przegląd serwisowy, to dzień wcześniej pouzupełniajcie sobie wszystkie płyny, bo jak czytałem co oni tylko robią na tym przeglądzie serwisowym to stwierdziłem że można tylko zapłacić kasę za niepotrzebne rzeczy, np: sprawdzanie poziomu płynu od spryskiwaczy, kurde wolę sobie sam dolać do pełna przed przeglądem, bo jak oni mi go doleją to policzą sobie jak za markowego koniaka :mrgreen: .

Black Eryk - 2008-01-22, 09:02

waski napisał/a:
A powinno być to napisane bardziej przejżyście, bo czytając całość można faktycznie źle odczytać intencje producenta, bo w moim przypadku to nie zdążył bym zrobić tego wymaganego przebiegu i umnie będzie się liczyć data, czyli maxymalnie do 26 lutego.

Kurde wie ktoś ile kosztuje przegląd serwisowy ten drugi oczywiście, bo nie wierze że jest on w tej samej cenie co pierwszy.
A powiem jeszcze że jak pojedziecie na ten przegląd serwisowy, to dzień wcześniej pouzupełniajcie sobie wszystkie płyny, bo jak czytałem co oni tylko robią na tym przeglądzie serwisowym to stwierdziłem że można tylko zapłacić kasę za niepotrzebne rzeczy, np: sprawdzanie poziomu płynu od spryskiwaczy, kurde wolę sobie sam dolać do pełna przed przeglądem, bo jak oni mi go doleją to policzą sobie jak za markowego koniaka :mrgreen: .


Po pierwsze ja dostaje zawsze bon na którym pisze kiedy mam się zgłosić na nastepny przegląd - a jeśli go nie masz to masz książkę przeglądów w której jest wszystko napisane - jak eksploatować i kiedy jeździć na przeglądy - z uwzględnieniem warunków eksploatacji auta... np jak dla mnie to co 10tys km lub co 1 rok eksploatacji (jeżeli w ciągu roku nie zrobi się 10tys km) ...

Po drugie zawsze na przeglądzie zaznaczam że nie życzę sobie dolewać żadnych płynów...

Pablo78 - 2008-01-22, 20:10

waski napisał/a:
A powinno być to napisane bardziej przejżyście, bo czytając całość można faktycznie źle odczytać intencje producenta, bo w moim przypadku to nie zdążył bym zrobić tego wymaganego przebiegu i umnie będzie się liczyć data, czyli maxymalnie do 26 lutego.

Kurde wie ktoś ile kosztuje przegląd serwisowy ten drugi oczywiście, bo nie wierze że jest on w tej samej cenie co pierwszy.
A powiem jeszcze że jak pojedziecie na ten przegląd serwisowy, to dzień wcześniej pouzupełniajcie sobie wszystkie płyny, bo jak czytałem co oni tylko robią na tym przeglądzie serwisowym to stwierdziłem że można tylko zapłacić kasę za niepotrzebne rzeczy, np: sprawdzanie poziomu płynu od spryskiwaczy, kurde wolę sobie sam dolać do pełna przed przeglądem, bo jak oni mi go doleją to policzą sobie jak za markowego koniaka :mrgreen: .


waski jak będziesz serwisował u Głowacza, to zawsze dostaniesz bon serwisowy Dacia i będziesz miał czarno na białym 8-)

waski - 2008-01-23, 06:37

Gdzieś mi go wsiąkło :cry: i dlatego pytam
waski - 2008-01-27, 08:36

Niech ktoś powie ile kosztuje (plus minus) trzeci przegląd, bo czeka mnie teraz własnie, ale jest to przegląd serwisowy i ciekawi mnie ile płaciliście, będę przynajmniej wiedział, jak zadzwonię i powiedzą mi cenę czy są jakieś znaczne różnice między dealerami.
Zresztą ten przegląd serwisowy jest chory, to jest nabijanie im kapsy, pieniędzmi. Posprawdzają wszystkie płyny i wezmą za to nie wiadomo jaką kasę

waski - 2008-01-27, 20:16

a gdzie ty wyczytałeś że przy przeglądzie serwisowym wymienia się olej, bo ja nic takiego nie wyczytałem
Wogóle dziwna sprawa jest z olejem, bo olej wymienia się oczywiście regularnie, ale teraz tak, na kartce ktoś napisał że wymiana miała miejsce 26.02.2007, stanu licznika zapomnieli wpisać, a niechce mi się szukać na fakturach ile było, ale następno wymianę napisali na stan licznika 53900 i tu się zgodzę ale po co data 26.02.2008, przecież wymiana oleju nie ma nic współnego z tym co ma miejsce z przegladami 1,5 roku ale nie dłużej niż 1 rok, olej wymienia się przydanym stanie licznika a nie przy dacie, przecież to jakaś bzdura.
Jak ktośmało jeździ, powiedzmy niedzielny kierowca i zrobi kilka tysięcy zaledwie przez ten rok, to co serwis mu powie że olej do wymiany, a olej będzie czysty jak łza, żadnych zanieczyszczeń.

Reigner - 2008-01-27, 20:21

Hm. Ja wymieniam olej co 15.000 lub po roku, w zależności co nastąpi szybciej.
Wymiana po roku następuje niezależnie ile zrobiłem km.

Pablo78 - 2008-01-27, 20:24

waski napisał/a:
a gdzie ty wyczytałeś że przy przeglądzie serwisowym wymienia się olej, bo ja nic takiego nie wyczytałem


Olej wymienia się zasadniczo co 30 000, ale proucent zaleca wymianę co 15 000, jeżeli jeździsz w ekstremalnych warunkach (np. tylko korki, na krótkich odcinkach etc.)

Ja proszę o wymianę oleju na każdym przeglądie, a więc co 15 000.

waski - 2008-01-27, 20:31

A ja nie mam zamiaru wymieniać oleju który jest czyściutki, bo do następnej wymiany zostało mi jeszcze do przejechania 20000 km, więc czemu mam im dać taką kasę za wymianę oleju który jest jeszcze świerzy.
I będę się upierał przy swoim, ale spytam się jak z tą wymianą oleju.
Jak już skończy się gwarancja to będę szczęśliwy, bo przestanę wydawać chorendalne pieniądze za przeglądy.
Przecież to się w głowie nie mieści ile oni kasy biorą za wymianę oleju. Ok że dają olej, ale ja zawsze wymieniam samemu olej w aucie bo to żadna filozofia i koszt znacznie niższy.

Pablo78 - 2008-01-27, 20:33

waski napisał/a:
A ja nie mam zamiaru wymieniać oleju który jest czyściutki, bo do następnej wymiany zostało mi jeszcze do przejechania 20000 km, więc czemu mam im dać taką kasę za wymianę oleju który jest jeszcze świerzy.
I będę się upierał przy swoim, ale spytam się jak z tą wymianą oleju.
Jak już skończy się gwarancja to będę szczęśliwy, bo przestanę wydawać chorendalne pieniądze za przeglądy.
Przecież to się w głowie nie mieści ile oni kasy biorą za wymianę oleju. Ok że dają olej, ale ja zawsze wymieniam samemu olej w aucie bo to żadna filozofia i koszt znacznie niższy.


no toż napisałem,zę nie trzeba...

U Głowacza się zawsze pytają, czy sobie życzysz po 15 000 ;-)

Czyściutki.... widziałem raz taki czyściutki olej po 15 000... :roll:

waski - 2008-01-27, 20:35

A no wiadomo że stan oleju zależy od stylu jazdy, a ja mam czysty i dbam o olej. A chodzi mi tylko o to żeby nie wydawać bezsensu pieniędzy na coś na co niepotrzeba.
Gdyby był brudny to nawet wcześniej bym pojechał i wymienił.

Kiedyś miałem benzyniaka i wiem że długo zachowywał czystość "oleju" - tzn koloryt był podobny do nowego który się wlewa nawet po kilku tys.km, ale jak mam diesla to nawet po kilkuset km robi się czarny :-/ .

Przeglądy będę robił co 20tys. km.

Pablo78 - 2008-01-27, 20:42

waski napisał/a:
A no wiadomo że stan oleju zależy od stylu jazdy, a ja mam czysty i dbam o olej. A chodzi mi tylko o to żeby nie wydawać bezsensu pieniędzy na coś na co niepotrzeba.
Gdyby był brudny to nawet wcześniej bym pojechał i wymienił.



Zgadza się, czasami lepiej wydać trochę na olej i przedłuzyć "młodość" silnika.

;-)

laisar - 2008-01-27, 20:43

waski napisał/a:
Jak już skończy się gwarancja to będę szczęśliwy, bo przestanę wydawać chorendalne pieniądze za przeglądy.


Nie ma obowiązku korzystania z gwarancji - możesz przestać wydawać pieniądze na przeglądy od razu... <;

waski - 2008-01-27, 21:04

Ależ absolutnie zgadzam się z tym że przeglądy są po to żeby dbały one o stan auta, tylko że w naszym kraju w serwisach pracuje banda mało wykwalifikowanych fachowców, już się przekonałem na przykładzie elektryk, który jest nie kompetentym idiotą, któryś z mechaników już też mi zaszedł za krew, podczas wymiany serwa hamulca, że jeszcze żyję to cud, ale jak przyjechałem i chciałem z nim rozmawiać, to babka chyba wyczuła co się święci i powiedziała że już go nie ma, bo chyba bym go zatłukł na miejscu. Idiota podpiął mi tak kostkę że cały czas świeciły mi się śwuiatła hamulca, czyli w skrócie za mną jadący wogóle nie widzieli że hamuję.
Więc proszę niech mi ktoś nie mówi o kompetencji mechaników.
W moim kangoo po gwarancji zdażyła się awaria nie można było zapalić auta, nie było słychać jak się pompa załącza, ale czasam zaskakiwała, no i jak zaskoczyła, to pojechałem do katowic do pietrzaka i stwierdzili że poszła pompa paliwa, wymienili ją i na drugi dzień historia się powtórzyła, wkurzyłem się i pojechałem to zaprzyjaźnionego elektryka i w moment namierzył przyczynę, poszedł przekaźnik pompy paliwa, który kosztował groszę, a nie powiem ile kosztowała pompa paliwa i wymiana jej u pietrzaka. Ale im tego nie odpuścilem musieli kasę zwrócić, bo usługa była źle wykonana.

A co do tego że chciałbym zeby się już skończyła gwarancja, to aż taki głupi nie jestem żeby z niej zrezygnować, miałem na mysli że odetchnę po jej zakończeniu, bo auto będę serwisował u znajomego mechanika, który też zadba o nie dobrze, za o wiele mniejsze pieniądze.

laisar - 2008-01-27, 21:48

Pozostaje zrobić bilans co się bardziej opłaca - płacenie za przeglądy czy serwisowanie się od razu u znajomka... (;
El Logano - 2008-01-28, 08:11

Odnośnie ceny przeglądu (u mnie w dieslu, więc po 20 000km), wzięli 200zł robocizna plus koszty materiałów. Filtr miałem swój (20zł), olej też (150zł), więc wyszło mnie 370zł plus uszczelka korka spustowego oleju kupiona w ASO 17zł, razem 387zł. Strach pomyśleć, co by było, gdybym olej i filtr kupił w ASO (Zdunek, Miałki Szlak, Gdańsk).
waski - 2008-01-28, 08:20

laisar napisał/a:
Pozostaje zrobić bilans co się bardziej opłaca - płacenie za przeglądy czy serwisowanie się od razu u znajomka... (;


A ja dalej swoje, a ty swoje.
Napiszę ci w skrócie, do momentu aż będzie gwarancja, auto będzie serwisowane, zgodnie z warunkami gwarancji, a jak się gwarancja skónczy to pa pa, żegnam się z nimi defiitywnie.
A ty mi znowu o kosztach piszesz w czasie gwarancji i serwisowaniu gdzie indziej, jest gwarancja, to auto jest we firmowym serwisie, nie będzie gwarancji, nie będzie auta w firmowym serwisie.

laisar - 2008-01-28, 12:47

@waski: Ależ nie trzeba się irytować - ja Cię doskonale zrozumiałem od razu za pierwszym razem (; Tzn o co Ci chodzi, bo akurat nie zgadzam się, żeby ceny ASO Dacii były jakoś wyjątkowo horrendalne. Natomiast dopuszczam możliwość, że komuś (zwłaszcza kto właśnie uważa owe ceny za nieprzyzwoite) mimo wszystko może się opłacać "przejść" na serwisowanie u znajomego i rezygnacja z gwarancji.

Zasadniczo przeglądy w ASO to tak naprawdę forma ubezpieczenia - płacisz pewną "składkę", zakładając, że w razie czego koszt szkód pokryje "ubezpieczyciel", czyli producent-gwarant. I sporo ludzi uważa, że pewne ubezpieczenia - AC, mieszkaniowe, "na życie" - nie są warte wyliczonych składek, można więc uznać za takową gwarancję na autko...

waski - 2008-01-28, 15:51

laisar napisał/a:
@waski: Ależ nie trzeba się irytować - ja Cię doskonale zrozumiałem od razu za pierwszym razem (; Tzn o co Ci chodzi, bo akurat nie zgadzam się, żeby ceny ASO Dacii były jakoś wyjątkowo horrendalne. Natomiast dopuszczam możliwość, że komuś (zwłaszcza kto właśnie uważa owe ceny za nieprzyzwoite) mimo wszystko może się opłacać "przejść" na serwisowanie u znajomego i rezygnacja z gwarancji.

Zasadniczo przeglądy w ASO to tak naprawdę forma ubezpieczenia - płacisz pewną "składkę", zakładając, że w razie czego koszt szkód pokryje "ubezpieczyciel", czyli producent-gwarant. I sporo ludzi uważa, że pewne ubezpieczenia - AC, mieszkaniowe, "na życie" - nie są warte wyliczonych składek, można więc uznać za takową gwarancję na autko...


Jeśli chodzi o ceny dacii, to z czystym sumieniem muszę ci przyznać absolutną rację, bo są to chyba najniższe ceny z wszystkich marek. Łatwiej mi to porównać z kangoo, które miałem na gwarancji i kosztowało dużo dużo więcej, a niby ta sama firma. A o innych markach to lepiej już nie wspominać :-/

kier - 2008-03-28, 08:55
Temat postu: Cennik serwisowy Dacia
Witam!

Czy posiada ktos cennik serwisowy daci w formie elektronicznej i moglby udostepnic go na forum?

--
pozdrawiam

laisar - 2008-03-28, 23:32

Chodzi o coś takiego?:

GeRRaD - 2008-03-29, 10:50

Tylko czy w zakresie cen jest to nadal aktualne - wątpię :-?
laisar - 2008-03-29, 12:57

Co do szczegółów chyba nie, ale ogólnie to chyba ceny się jakoś bardzo nie zmieniły...
laisar - 2008-03-29, 14:13

Może u tego czyja to ulotka? (;
piotrres - 2008-03-29, 14:56

Mój bon też opiewa na 450 PLN
KaS602 - 2008-03-29, 16:16

W kazdym ASO sa aktualne ulotki serwisowe. Ta wyzej jest nieaktualna - nie obejmuje nawet wersji dCi.
r - 2008-03-29, 17:56

Zrobiłem rozrząd w Rzeszowie za 988zł w lutym tego roku zapłaciłem za przegląd główny 418 + 988 to jest upustem za rozrząd
waski - 2008-03-31, 14:36

Chyba ich powaliło że zapłacę im ponad 100zł za wymianę rozrządu, pojadę do swojego mechanika, który wymieniał mi już w kilku autach pasek rozrządu, bierze za wymianę ok 100zł plus oczywiście cena rolki pompy i paska. A nie taka kosmiczna cena jak w ASO.
GeRRaD - 2008-03-31, 16:59

Po gwarancji to z konstrukcją Logana (sprawdzone, znane z innych Renault rozwiązania) można spokojnie serwisować poza ASO, bez utraty na jakości i z korzyścia dla portfela :-D
Za 1000 zł to można spokojnie wymienić bez wielkiego szukania najtańszego warszatatu poza ASO nie tylko rozrząd, a klocki, tarcze, komplet elementów gumowo - metalowych zawieszenia + oczywiście olej i filtry :lol:

waski - 2008-03-31, 20:17

Mnie ojciec nauczył kilku rzeczy, a mianowicie, wymiany klocków, olejów, filtrów, bo tą są dziecinnie proste rzeczy, z którymi wcale nie trzeba jeździć do serwisu, lub mechanika. Bo w końcu co to za facet który nic nie umie zrobić przy aucie. Wiadomo że wiele innych elementów można by samemu wymienić, no ale mając do dyspozycji tylko garaż bez kanału możliwości są ograiczone i nie raz trzeba skorzystać z serwisu lub zaprzyjaźnionego warsztatu ze specjalistycznym oprzyrządowaniem.
GeRRaD - 2008-03-31, 20:42

No i pytanie za ile - np przekładka 4 kół z doważaniem za 20 zł - a takie też są ceny- to samemu "by my hand" się nie opłaca. Olej za 20 zł - bez demolki z osłona pod silnikiem - warto zrobić samemu, wymiana klocków za 30 zł - trzeba przekalkulować :lol: jednostki czasu + ubabrane ręce i ubranie vs możliwośc oddania się innej pracy vel lenistwu + doglądanie naprawy :lol:
r - 2008-04-02, 22:05

Ze wspomaganiem
Black Eryk - 2008-05-26, 10:40
Temat postu: Przegląd po 40 tys. mojego dCi
Jestem po przeglądzie po 40 klockach, wszystko oki, klocki do wymiany/sprawdzenia za kolejne 10 tysięcy (jeżeli wymiana to koszt koło 400zł). Całość zapłaciłem 724zł z groszami. Niestety jakieś drogie te filtry paliwa mają :( . Ścieżka diagnostyczna w normie - ten sam problem lewy przedni amor, jest słabszy - w porównaniu do prawego - różnica była bodajże 9% ale norma super speców w renault to 30% wiec wg nich wszytko jest oki...
dogberry - 2008-05-26, 10:52

No ja mam zamiar jechać jutro albo w środę, ciekawe co mi powiedzą.

Ale najbliższy termin jest w piątek, pewnie będzie z 43000km :-/

stempik - 2008-05-26, 15:21

Black Eryk napisał/a:
zapłaciłem 724zł


Może to był jakiś abonament.
Brak środków zmusił mnie do zmierzenia sie z tematem. Koszt całkowity to 240 zł. za tarcze i klocki. (bo klucze już miałem)

GeRRaD - 2008-05-26, 18:58

A oni to scieżkę sami z siebie robią czy miałeś jakieś fory lub były naciski :?: :lol:
ZeneC - 2008-05-27, 06:41
Temat postu: Re: Przegląd po 40 tys. mojego dCi
Black Eryk napisał/a:
Niestety jakieś drogie te filtry paliwa mają ...


Ja miałem problem z wymiana filtru paliwa.
Umówiłem się na przegląd główny w serwisie Kiljańczyka w stołecznych Alejach Jerozolimskich trzy tygodnie wcześniej. W trakcie przeglądu głownego okazało się, że nie ma w magazynie takiego filtra. Pytam, dlaczego nie zamówiono wcześniej, skoro konieczność wymiany wynika programowo z harmonogramu serwisowego. W odpowiedzi usłyszałem, że w Daciach z silnikiem diesla montowane są 3 albo i 4 różne rodzaje filtra paliwa. Montowane są jakoś bez konsekwencji, chyba na zasadzie co magazyn dał na taśmę montażowąw danym tygodniu. Jaki jest, nie wynika z numeru nadwozia, trzeba naocznie sprawdzić, co zamontowano. No więc sprawdzono, pobrano 40-procentową zaliczkę i obiecaną zamówić. Miał być za 2-3 dni. Obiecali zadzwonić...
Jako uprzejmy człowiek nie chciałem się im narzucać. Czekałem cierpliwie na telefon dwa... miesiące. Zrobiłem kolejne 10 000 km. Napisałem sążniste pismo, co o takim podejściu sądzę do kierownika serwisu. Reakcja była za pół godziny. Przepraszali, jakiś serwisant tłumaczył się, że to oni czekali na mój telefon itd. Podkreśliłem, że biorąc zaliczkę w gotówce, nie wolno takiego kitu wciskać, bo taka postawa kojarzy mi się raczej jednoznacznie. No dobrze, przeszło mi. Kiedy mogę przyjechać? Choćby jutro. Poprosiłem więc o zapisanie na jutro. Za kilka godzin telefon. Bardzo, bardzo przepraszają, ale muszą przesunąć termin o jeden dzień, bo filtr, który został zamówiony dla mnie został jakiś czas temu sprzedany... Przez chwilę poczułem, że potrafię latać...
Wreszcie się doczekałem, filt wymieniono (robocizna w ramach przeprosin gratis). Zaskoczył mnie koszt filtra. Coś około 140,00 zł. Najdroższy z możliwych, bo był to ten z układem wykrywania wody w paliwie...

Oczywiście za dwa dni zadzwoniła jakaś szczebiotka pytając czy byłem onego dnia w serwisie (!) i poinformowała, że ma do mnie tylko jedno pytanie - czy jestem w pełni zadowolony z obsługi... No jestem jak jasna cholera, aż chce mi się wyć z radości :mrgreen: ...

Kolegom i koleżankom (?) z silnikiem diesla polecam więc przy umawianiu się na przegląd główny podjechanie do serwisu, aby serwis wiedział co siedzi w silniku i odpowiedni filtr miał w magazynie w dniu przeglądu.

wox - 2008-05-27, 17:16
Temat postu: Re: Przegląd po 40 tys. mojego dCi
ZeneC napisał/a:
Coś około 140,00 zł. Najdroższy z możliwych

Pocieszę Was. W Fusionie z silnikiem TDCI filtr paliwa w ASO kosztował 260 zł! Poza serwisem (ale oryginalny fordowski filtr) ja kupiłem za 115 zł!
Widzę, że Wy nie macie namiarów na sklepy z częściami o normalnych, nie ASOwskich cenach. Ja na razie też nie namierzyłem takiego sklepu, ale raczej nic takiego nie istnieje (niestety). U Forda nie było z tym problemów.
Wyobraźcie to sobie, że ceny wszystkich części są przeważnie dwa razy tańsze niż w ASO....
W tym "zagadnieniu" Renault/Dacia robi swoich klientów w konia.

Szaruś - 2008-05-30, 07:49

No to macie jakieś pogięte ceny tych filtrów.

U mnie na Allegro komplet filtrów (powietrza+paliwa+oleju+przeciwpyłkowy) do Logana 1.4 kosztuje około 60 PLN. Nie są to filtry oryginalne, ale filtry produkowane w Polsce przez Vasco Filters.

stempik - 2008-05-30, 17:33

Za komplet Filtronu zapłacę pewnie podobne pieniążki. Choć ten do oleju jak sądzę kupię oryginalny (46 pln. - 18% = 37,72 pln. ale jeszcze tylko jutro)
Black Eryk - 2008-07-02, 06:29

wox napisał/a:
ZeneC napisał/a:
Coś około 140,00 zł. Najdroższy z możliwych

Pocieszę Was. W Fusionie z silnikiem TDCI filtr paliwa w ASO kosztował 260 zł!



Niestety mi powiedzieli że filtry w DCI to koszt od około 150 do około 300zł, a ja płaciłem bodajże 270zł ( ale nie powiem dokładnie bo teraz nie pamiętam ). Co do filtrów to rzeczywiście jakaś żenada - żeby nie było wiadomo jaki filtr - ale na swój nie musiałem czekać gdyż - gdy byłem na przeglądzie po 30 tysiacach - powiedziałem że bede za jakieś 3.5 miesiaca i że proszę o sprawdzenie co będzie do wymiany i jakie części będą potrzebne - oraz zeby sobie wszystko zanotowali - tak że jak się umówię na wizytę - żeby wszystko było w ciagu kilku godzin gotowe - bez żadnych komplikacji i problemów.. I tak się stało - auto przywiozłem o 7:30 a odebrałem o 12 - umyte...owszem ceny przeglądów dci są wyższe - ale jak się chce jechać ekonomicznie to na prawdę czasem zaskakuje mnie swoim pięknym spalaniem.

laisar - 2008-07-02, 09:03

Cytat:
150 do około 300zł, a ja płaciłem bodajże 270zł

Po krótkim poszukiwaniu okazuje się, że akurat paliwa potrzebny jest odpowiednik Knecht KL 404/16 (nie żebym znalazł zamiennik ;) kosztujący normalnie we Francji 35€ + 10€ przesyłka, ale dostępny w promocji za 50%...

Czyli jeśli 150zł, to OK, ale przy 300 to już można spróbować zaoszczędzić co najmniej połowę, przywożąc swój.

Szaruś - 2008-07-02, 09:27

Zamienniki, np:

Filtron
Vasco Filetrs

są o wiele tańsze. Ja za filtr powietrza + filtr oleju dałem około 60 PLN

laisar - 2008-07-02, 09:44

Nie znalazłem zamiennika filtra paliwa... <:
Szaruś - 2008-07-02, 11:36

A, sorrki, byłem nieuważny.

Ja wziąłem zamiennik filtru oleju i powietrza, faktycznie, za filterm paliwa się nie rozglądałem.

Black Eryk - 2008-07-03, 10:41

Jasne że można własny - ale niestety filtry paliwa wg ASO są różne...
laisar - 2008-07-03, 12:37

Cytat:
niestety filtry paliwa wg ASO są różne...

No jasne, od razu widać, że fachowcy - jedne są do paliwa, inne do oleju albo powietrza... <;


to ja Black Eryk sorki pomyłka :P

Black Eryk - 2008-07-08, 07:41

laisar napisał/a:
Cytat:
niestety filtry paliwa wg ASO są różne...

No jasne, od razu widać, że fachowcy - jedne są do paliwa, inne do oleju albo powietrza... <;




No ba ;-)

Konrad - 2008-07-08, 10:14

Bo filtr paliwa w DCi ma jakiś system ( chyba podgrzewania i odparowywania wody ) dlatego jego normalna cena to ok. 300 zł ( może trochę mniej ).
Dostępny tylko w serwisach.
Odnośnie różnych części montowanych losowo we francuskich samochodach ( nie tylko Renault - w Peugeocie są cztery różne rodzaje szczęk hamulcowych - bez możliwości sprawdzenia jakie np. po numerze nadwozia ) dzieje się tak dlatego, że polityką francuskich firm produkujących samochody jest to, by użytkownik nie naprawiał ich sam - tylko w warsztatach, gdzie mechanik zdejmuje sobie starą część, idzie do magazynu i dobiera pasującą.
Niestety, jeżeli serwis ma słabego zaopatrzeniowca to nie dysponuje odpowiednią liczbą części i stąd te terminy.
A nie życzę nikomu, by w 1,5 DCi padła Wam pompa wspomagania kierownicy ( grane to było w Thalii 1,5 DCi po 90 000 km zepsuła się maglownica, z której cząstki poleciały do pompy wspomagania i rozwaliły pompę ). Otóż koszt nowej pompy wspomagania to 1300 zł ( li TYLKO w serwisie ) i nie ma możliwości zakupu zamiennika. Przy tym maglownica za 800 zł to szczegół. ( co prawda z awarią pompy serwis spotkał się po raz pierwszy - tak twierdzili ). Morał - dbajcie o pompy wspomagania.
Przy tym filtr za 300 to błahostka ( ale moim zdaniem i tak o 250 zł za drogi ).

laisar - 2008-07-08, 11:02

Cytat:
Dostępny tylko w serwisach.

W PL, owszem. Poza - j.w.

wox - 2008-07-08, 11:34

KONRAD napisał/a:
Bo filtr paliwa w DCi ma jakiś system ( chyba podgrzewania i odparowywania wody ) dlatego jego normalna cena to ok. 300 zł ( może trochę mniej ).
Dostępny tylko w serwisach.

Polityka Renault w tym zakresie jest TRAGICZNA!!! Legendy typu "nie kupuj aut na F..." są przesadzone, ale faktem jest, że serwisowanie aut francuskich (tu znowu ja przesadziłem - ściślej Renault) jest koszmarne. Przykład podaję (już gdzieś wcześniej pisałem): ASO Forda mówi mi, że filtr paliwa w TDCI kosztuje 260 zł. Ja znajduje odpowiedni sklep i kupuję taki sam filtr za 115 zł, który zabieram na przegląd.
Jeszcze w kwestii filtrów paliwa: ASO naciągają i kłamią; filtr jest drogi, bo ma grzałeczkę. Wg pracowników ASO (cały czas jeszcze mam na myśli Forda, ale w innych pewnie jest podobnie) grzałeczka jest "niedemontowalna" bo jest wtopiona w obudowę filtra. Po przeglądzie zażyczyłem sobie, by oddali mi stary filtr paliwa (faktem jest, że mechanik, który robił przegląd strasznie się ze mną "targował" żebym tego filtra nie brał - pewnie handlują tym sku.....syny). Rozpracowałem ten filtr dokładnie (łącznie z całkowitym rozwaleniem go, by zobaczyć jak wygląda wkład). Co się okazało? W razie przepalenia grzałki - można ją wykręcić (jest gwint i uszczelka). I pewnie dlatego tak im zależało na moim starym filtrze. Chyba wiecie o co mi chodzi? Np: przy uszkodzeniu samej grzałki, czy to naprawa gwarancyjna, czy nie, to dla klienta zamawiają niby nowy, drogi filtr (który mogą sobie zachować), a jemu wymieniają tylko grzałkę ze starego filtra.
Pisałem już nie raz, napiszę jeszcze raz (mam 11-letnią praktykę w kontaktach z ASO różnych marek) - Do ASO jeżdżę tylko po to, by utrzymać gwarancję i sprzedać auto z książką serwisową. Tamtejszych pracowników uważam za partaczy i delikatnie mówiąc - oszustów.

Black Eryk - 2008-07-09, 05:38

wox napisał/a:
KONRAD napisał/a:
Bo filtr paliwa w DCi ma jakiś system ( chyba podgrzewania i odparowywania wody ) dlatego jego normalna cena to ok. 300 zł ( może trochę mniej ).
Dostępny tylko w serwisach.

Polityka Renault w tym zakresie jest TRAGICZNA!!! Legendy typu "nie kupuj aut na F..." są przesadzone, ale faktem jest, że serwisowanie aut francuskich (tu znowu ja przesadziłem - ściślej Renault) jest koszmarne. Przykład podaję (już gdzieś wcześniej pisałem): ASO Forda mówi mi, że filtr paliwa w TDCI kosztuje 260 zł. Ja znajduje odpowiedni sklep i kupuję taki sam filtr za 115 zł, który zabieram na przegląd.
Jeszcze w kwestii filtrów paliwa: ASO naciągają i kłamią; filtr jest drogi, bo ma grzałeczkę. Wg pracowników ASO (cały czas jeszcze mam na myśli Forda, ale w innych pewnie jest podobnie) grzałeczka jest "niedemontowalna" bo jest wtopiona w obudowę filtra. Po przeglądzie zażyczyłem sobie, by oddali mi stary filtr paliwa (faktem jest, że mechanik, który robił przegląd strasznie się ze mną "targował" żebym tego filtra nie brał - pewnie handlują tym sku.....syny). Rozpracowałem ten filtr dokładnie (łącznie z całkowitym rozwaleniem go, by zobaczyć jak wygląda wkład). Co się okazało? W razie przepalenia grzałki - można ją wykręcić (jest gwint i uszczelka). I pewnie dlatego tak im zależało na moim starym filtrze. Chyba wiecie o co mi chodzi? Np: przy uszkodzeniu samej grzałki, czy to naprawa gwarancyjna, czy nie, to dla klienta zamawiają niby nowy, drogi filtr (który mogą sobie zachować), a jemu wymieniają tylko grzałkę ze starego filtra.
Pisałem już nie raz, napiszę jeszcze raz (mam 11-letnią praktykę w kontaktach z ASO różnych marek) - Do ASO jeżdżę tylko po to, by utrzymać gwarancję i sprzedać auto z książką serwisową. Tamtejszych pracowników uważam za partaczy i delikatnie mówiąc - oszustów.


Niestety zgadzam się ... :-( , a co do partactwa to powiem że to nie tylko partacze ale i żukojebcy ....

dogberry - 2008-07-09, 08:46

To nie macie wyboru, jak ja nie kupicie już nic od Renault przez serwis.
wox - 2008-07-09, 10:08

Pasowałoby jak najczęściej uświadamiać sprzedawcom, że przez ASO tracą potencjalnych klientów. Chodzi mi o jedno (tylko o jedno) - i tak zgarniają kupę forsy na przeglądach, więc niech robią je SOLIDNIE i nie oszukują klientów.
laisar - 2008-07-09, 10:56

Cytat:
jak najczęściej uświadamiać sprzedawcom, że przez ASO tracą potencjalnych klientów

Przynajmniej w warstwie werbalnej są tego chyba właściwie świadomi (np wywieszając transparent z hasłem: "Pierwsze auto sprzedaje salon, następne - serwis"), więc nie wiem które z następnych ogniw tak naprawdę zawodzi... oprócz tego że bezpośrednio zawsze winni są mechanicy, a odpowiedzialni - dyrektorzy ;)

Jedynym "batem" na ten - mentalny? - problem wydaje się być dyrektywa GVO, dlatego tym bardziej dziwią mnie zapowiedzi poddające w wątpliwość sens jej przedłużania /:

Konrad - 2008-07-09, 11:39

wox napisał/a:
Pasowałoby jak najczęściej uświadamiać sprzedawcom, że przez ASO tracą potencjalnych klientów. Chodzi mi o jedno (tylko o jedno) - i tak zgarniają kupę forsy na przeglądach, więc niech robią je SOLIDNIE i nie oszukują klientów.


Znam parę osób w serwisie Renault i na moje pytanie dlaczego Logan - większy i moim zdaniem lepszy jest droższy od Thalii odpowiedzieli, że docelową polityką Renault jest zlikwidowanie modelu Thalia, a jego miejsce ma zająć właśnie Logan ( m. in. dlatego podobno został stworzony ).
A odnośnie samej marki Renault osoby te powiedziały, że koncern dąży do tego, by stworzyć grupę klientów, którzy nie idą do salonu po to, by kupić tani samochód, lecz po to, by kupić samochód marki Renault.
I to moim zdaniem tłumaczy ich polityke odnośnie części zamiennych, braku zamienników niektórych z nich itp. Oni po prostu nie dążą do przyciągania klienta, gdyż klient ma przyjść do nich sam - po samochód MARKI Renault ( tak jak niektórzy lecą po MB, BMW lub VW-Audi - bo według nich to porządne samochody i jak sąsiad ich zobaczy, to zzielenieje z zazdrości ).
Coś w tym musi być ...

wox - 2008-07-09, 21:16

KONRAD napisał/a:
tak jak niektórzy lecą po MB, BMW lub VW-Audi - bo według nich to porządne samochody i jak sąsiad ich zobaczy, to zzielenieje z zazdrości

Ja się opiniami innych za bardzo nie przejmuję. Widzę (w dalszym ciągu) pogardę niektórych "elementów" na widok napisu DACIA. Do Dacii przesiadłem się z Forda Fusion (i na pewno tego nie żałuję), który w dniu zakupu (2004 r), był droższy od obecnie posiadanego przeze mnie auta o kilka tysięcy. Dacię wybrałem z rozsądku (potrzebowałem auta o takiej funkcjonalności, a przymierzałem się do zakupu Corolli Verso, za bagatela, dokładnie, 50 tys. więcej) będąc świadomym skazania na partaczy z ASO (tym razem Renault). Głównym powodem zrezygnowania z Toyoty było to, że nie oddam auta wartego prawie 110 tys, zł w ręce partaczy
Auto pełni ważną rolę w moim życiu, przynajmniej do czasu, gdy nie znajdę pracy oddalonej o kilka, najwyżej kilkanaście kilometrów od domu. Wtedy samochód stałby się dla mnie czymś mniej ważnym, a tym bardziej te pieprzone ASO (i tu troszkę zazdroszczę mieszczuchom :mrgreen: /zaś nie obraźcie się za te słowa/), bo odległość kilku kilometrów jestem w stanie pokonać czymkolwiek, choćby rowerem, skuterem, motorem (a w mieście komunikacją zbiorową). Zresztą bywało już tak, że gdy miałem kilka lat temu 3 km do pracy, to przy ładnej pogodzie siadałem na rower (a i o zdrowie można zadbać).
Ale się rozpisałem :mrgreen: i to wszystko przez te pieprzone ASO :evil:

Black Eryk - 2008-07-10, 07:26

Koniec OT - temat jest o przeglądzie a nie o polityce renaulta...
ZeneC - 2008-07-12, 18:27
Temat postu: Ceny przeglądów - 2008
Kilka dni temu byłem na przeglądzie po 60 tys, km. w Renault na Puławskiej w Warszawie.

Za przegląd + wymianę oleju zapłaciłem ok. 380,00 zł. Sam przegląd okresowy - 89,00 zł, czyli bez zmian w stosunku do roku ubiegłego. I bez żadnych kuponów promocyjnych. Przegląd kolejny też ponoć za 89,00 zł.

I to mi się podoba.

dogberry - 2008-07-12, 21:32

Czyli nas okantowałeś o 5000km, bo tam masz 65kkm, hehe.

No ale to jest cena bez oleju itp, sama robocizna?

waski - 2008-07-13, 06:05
Temat postu: Re: Ceny przeglądów - 2008
ZeneC napisał/a:

I to mi się podoba.


Tylko co tu jest do podobania. prawie 300zł za olej i jego wymianę. Robią z klientów zwykłych wałów. Ni ma chyba już nic prostszego w samochodzi jak wymiana oleju. I jeszcze ten i cholerny olej z beczki, ja takiemu nie ufam, raz się naciąłem, jeszcze w polonezie, jak mi nalali quacker-a. I był czarny po przejchaniu bodajże 3000tyś kilometrów. W beczce to chyba był wtedy chipol, a nie olej za który zapłaciłem.

Wolę sobie kupić olej w sklepie/hurtownii i patrzeć jak pęka zabezpieczenie korka w bańce wtedy wiem co kupiłem, do tego filter za grosze i z półgodzinki swojego czasu na wymianę. Wtedy wiem że praca jest dobrze wykonana i za cenę tylko oleju i filtra.
Wiadomo że serwis musi zarobić, ale oni przesadzają ze swoimi narzutami na usługi.

Kure ale się nadymałem jak żaba, przy pisaniu posta, to wszystko przez tą cenę :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ZeneC - 2008-07-13, 08:56

dogberry napisał/a:
Czyli nas okantowałeś o 5000km, bo tam masz 65kkm, hehe.

No ale to jest cena bez oleju itp, sama robocizna?


No nie, nikogo nie okantowałem, tylko skorzystałem z kredytu zaufania serwisu. Na przegląd przyjechałem z wynikiem - podaję dokładnie z faktury - 63 186 km. Żadnych komentarzy, dlaczego się opóźniłem. A powód jest prosty. Z samochodem tak łatwo rozstać sie ni emogę, wszak narzędzie pracy. A w serwisach urlopy - w Alejach Jerozolimskich chcieli mnie umówić za ok. dwa tygodnie. A setki kilometrów płyną u mnie szybko.

Co do szczegółów to jednak przyznać muszę ze skruchą, że z pamięcią i wzrokiem u mnie juz nie najlepiej. Muszę skorygować podaną informację - koszt przeglądu wyniósł brutto dokładnie 106,87 PLN, owe ok. 89,00 to cena netto, a więc jednak jest podwyżka.
Za całość spotkania przegląd + wymiana oleju + wymiana piór wycieraczek zapłaciłem 388,37 zł.
Poszcególne skłaqdniki faktury wyglądają tak:
Przegląd - 106,87
Olej ELF Competition STI 10W40 (5 l) - 195,20
Filtr oleju - 20,13
Pióro wycieraczki (3 szt.) - 64,42

Drogo? Raczej nie. Analogiczny przegląd z wymiana oleju w Renault Megane - 1000,00 zł.

Ja wiem, można poeksperymentować i kupić taniej olej w hurtowni oraz filtr. Trzeba mieć czas i motywację, z czym u mnie gorzej. Dlatego stosunkowo niskie ceny przeglądów , choćby owe 106,00 zł mi odpowiadają.

Z serwisami i warsztatami jest jak z gastronomią :-D - jak chcę zjeść tanio, to idę do baru mlecznego, a z samochodem jadę do zwykłego warsztatu; ale jeśli chcę (lub muszę, bo np. etykieta tego wymaga) zjeść dobrze w dobrym nastroju to jadę do restauracji, a samochód odstawiam do stacji serwisowej danej marki.

dogberry - 2008-07-13, 11:42

Ja polecam sklep http://www.olejesamochodowe.com.pl/ - sprawdzony przeze mnie, działa błyskawicznie, wysyłka kurierem i następnego dnia już u Ciebie :)

http://www.olejesamochodo...id=ELC4&lang=pl - tu olej ;)

ZeneC - 2008-07-13, 12:26

Zajrzałem pod wskazany link - i policzyłem.
Olej, który mam teraz w silniku rzucony jest na pierwszą odsłonę strony firmowej.
Problem w tym, że potrzebuję nieco więcej niż oferowane opakowanie 4 litrowe. Kupuję więc 4 l za 89,50 plus 1 litr już za... 23,30 - razem za 5 litrów zapłacę 112,65. Płacę zwyczajowo przy odbiorze - więc za 5 kg paczkę dopłacę jeszcze przynajmniej z 15.00 zł (nie znam stawek, ale tak przypuszczam). W sumie wychodzi ok. 128,00 zł. W stosunku do ceny 5 l tego samego oleju w serwisie róznica cenowa spora, ale serwis w takim przypadku dołoży swoją cenę za usługę wymiany... I szaleństwa w oszczędności chyba już nie zobaczymy?

waski - 2008-07-13, 12:45

ZeneC, nie obraź się o to co napiszę, ale twoje poglądy są z epoki kamienia łupanego.

Wyciągnę ci tylko z kontekstu, to co napisałeś, że zwykły warsztat należy unikać z daleka, a jak chce się mieć dobrze zrobione auto to tylko firmowy serwis danej marki.

Błamagam cię nie pisz takich głupot, bo to co piszesz to są naprawdę głupoty. Nie mówię tu tylko ze swojego doświadczenia, ale programy motoryzacyjne i fachowe czasopisma, wiele razy wałkowały temat jakośći serwisów firmowych danej marki, i wychodziły one bardzo blado. Zaczynając od obsługi kończąc na fachowości mechaników.
A co do warsztatów przy ulicznych, to faktycznie jest różnie, są złodzieje i są fachowcy. Jeśli się człowiek nie orientuje do którego jechać, to faktycznie nie warto ryzykować, ale warto zaciągnąć opinii znajomych oni napewno polecą, warsztat, przyjazny klientowi i do tego nie drogi.
Ja tak skorzystałem, dobry znajomy mi polecił warsztat w dąbrowie górniczej, fakt mam od siebie z mysłowic 20km, ale narawdę nie pojechałbym gdzie indziej.
Fachowa obsługa, żadnego wciskania kitu, ceny o wieki świetlne lepsze niż w firmowym i dużo lepsze niż w innych zwykłych warsztatach.
Nigdy mnie jeszcze nie zawiedli, do tego jest specjalne pomieszczenie, gdzie jest wygodna skórzana kanapa, gdzie można poczekać na czas naprawy jest telewizor i cyfra, nawet rybki pływają obok za szybką. A po skończonej robocie nowi klienci dostają specjalną książkę gdzie wpisuje się przeprowadzone naprawy. Pełen luksus :mrgreen:

I naprawdę pisanie takich rzeczy, że tylko firmowy salon, to jest błędne myślenie. Zresztą poczytaj moje posty jakie miałem przejścia z debilami z serwisu, renault. Przez tych pastuchów mogłem się zabić raz, a innym razem doporwadzić do kolizji, i nie usłyszałem nawet przepraszam.

A co do kupowania oleju, to jeśli nie ma ktoś czasu, to może go kupić po drodze wracając z pracy w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym, i tak cena będzie dużo dużo niższa niż w salonie, a wymianę zlecić miejscowemu warsztatowi. Wymiana oleju jest tak prostą czynnością, jak nalanie plynu do spryskiwaczy. :lol:

ZeneC - 2008-07-13, 13:25

waski napisał/a:
ZeneC, nie obraź się o to co napiszę, ale twoje poglądy są z epoki kamienia łupanego.

Wyciągnę ci tylko z kontekstu, to co napisałeś, że zwykły warsztat należy unikać z daleka, a jak chce się mieć dobrze zrobione auto to tylko firmowy serwis danej marki.

Błamagam cię nie pisz takich głupot, bo to co piszesz to są naprawdę głupoty.


Wąski, za szybko czytasz i chyba za mało przemyślałeś to, co napisałem. Ale nie wykluczam, że i ja nie nazbyt precyzyjnie się wyraziłem... W każdym bądź razie wyciąganie wniosków z mojej wypowiedzi poszło Ci z poślizgiem... Wyszła nadinterpretacja.

Nie powiedziałem wprost, że obsługa serwisowa jest zawsze lepsza od rzemieślniczej.

Odwołałem się do przykładu. Dając porównanie z gastronomią zauważ, że powiedziałem, że czasami sytuacja tego wymaga. Jeśli chcesz zaprosić kobietę lub partnera biznesowego na kolację, to chyba nie przekonujesz ich, że lepiej do baru mlecznego, bo jest duuużo taniej, a gotują tak samo albo i lepiej...? A jeśli masz samochód na gwarancji, to nie masz innej opcji jak wymiana oleju w serwisie, jeżeli nie chcesz jej stracić. I oto właśnie mi chodziło. Ja nie rozważam innych opcji, bo nie chcę stracić prawa do gwarancji. Zamiast ptzypisywać mi rodowód z dawnej epoki weź lepiej do ręki Książkę Gwarancyjną i przeczytaj rozdział 3. Warunki stosowania Gwarancji Dacia.

Ja sam za kilka miesięcy skończę okres gwarancyjny i wymiany oleju też będę robił zapewne w dobrym, zaufanym warsztacie.

Rozumiem poza tym, że masz traumatyczne skojarzenia na hasło SERWIS po swoich doświadczeniach. Ale czy z tego wynika, że w większości serwisów jest partactwo i olewanie klienta? Nie sądzę, takie serwisy należą do mniejszości...

I jeszcze jedno.
waski napisał/a:

Wymiana oleju jest tak prostą czynnością, jak nalanie plynu do spryskiwaczy.

Dasz radę wymienić olej na parkingu pod blokiem - bez kanału lub podnośnika? Sam widzisz, że się zagalopowałeś....

Z jaskiniowym pozdrowieniem -
Zenon

laisar - 2008-07-13, 14:04

Cytat:
koszt przeglądu wyniósł brutto dokładnie 106,87 PLN, owe ok. 89,00 to cena netto, a więc jednak jest podwyżka.

Ja robiłem przegląd w połowie czerwca i 89 było brutto.

A olej ostatecznie można wybrać z tych które występują w opakowaniach 5L, więc to akurat nie problem - kwestia leży w tym, czy dla kogoś ekstra 50zł jest warte zachodu. I jak to w życiu - dla niektórych jest, a dla innych nie. Najważniejsze, że jest wybór.

waski - 2008-07-13, 17:19

Nie no z gwarancją masz rację zeneC. Jest auto na gwarancji to trzeba je serwisować u tych jełopów.
Może faktycznie źle zinterpretowałem twojego posta, może mi jakieś wyrazy uciekły przy czytaniu :roll: .

A i zresztą chyba podobnie kończy nam się gwarancja, mnie jeszcze pół roku zostało. :shock:

borys - 2008-07-13, 19:15

Robiłem przegląd okresowy na 90 000 km w autoryzowanej stacji Renault
Przegląd , wymiana wszystjich olei i płynów , wymiana paska rozrządu (komplet rolka itd...)
Wycenili na 1 600 PLN :(
W trakcie zadzwonili że trzeba wymienić pompę wody (400 PLN)
Zapłaciłem ok. 2300 PLN

KaS602 - 2008-07-13, 22:31

Dodoam tylko do watku o przebiegu na przegladzie. W Elblagu stawilem sie na przeglad (ostatni) z przebiegiem ~ 46 900, a na zleceniu odzytalem (bez zadnej prosby, dyskusji, pytan etc...) ~ 44 600, wiec dobre serwisy po prostu ida klientowi na reke... :-)
waski - 2008-07-14, 08:17

KaS602 napisał/a:
Dodoam tylko do watku o przebiegu na przegladzie. W Elblagu stawilem sie na przeglad (ostatni) z przebiegiem ~ 46 900, a na zleceniu odzytalem (bez zadnej prosby, dyskusji, pytan etc...) ~ 44 600, wiec dobre serwisy po prostu ida klientowi na reke... :-)


Bo jakby cię odesłali z kwitkiem, to nic by nie zarobili. Woleli podać niższy przebieg, zedrzeć z ciebie skórę za przegląd, i teraz mają lepsze humory. :mrgreen:


Mnie przegląd główny wyjdzie, gdzieś w styczniu, a gwarancję mam do marca. Więc wybiorę mniejsze zło i zrezygnuję z tych dwóch miesięcy, kosztem tam wysokiej sumy jaką musiałbym zapłacić w serwisie, a to samo zrobię sobie, już po gwarancji u swojego mechanika, 1/3 ceny.

waski - 2008-07-14, 11:43

Ale ja nie twierdzę, że trzeba rezygnować z gwarancji na auto, żeby zaoszczędzić na wymianie oleju. Ja już mówię to pod kątem zakończonej gwarancji. Że wtedy nie opłaca się dalej serwisować auta u nich, bo to jest za drogie, a nie jeździmy bentleyami, żeby ciągnąć serwisowanie do usranej śmierci.

Ja osobiście też nigdy bym nie zrezygnował z gwarancji, żeby zaoszczędzić parę groszy. Ja jedynie z czego zrezygnuję to z niecałych dwóch miesięcy gwarancji, bo nie będę u nich robił tego ostatniego głównego przeglądu, bo auto pójdzie chyba do żyda w pszyszłym roku, więc szkoda na niego tyle kasy.

Konrad - 2008-07-14, 15:30

A wiecie, że do serwisu można zabrać swój np. olej i oni go wleją w ramach przeglądu - oni o tym nie mówią, bo im się to nie opłaca.
paweloo97 - 2008-07-14, 15:54

28 czerwca mój brat był z ,,307-ką'' na przeglądzie okresowym+ wymiana filtra przeciwpyłkowego,wycieraczek przednich i tylnej.
Koszt:878 zł łącznie(przegląd kosztował 409 zł.......)

paweloo97 - 2008-07-21, 11:40
Temat postu: Cena przeglądu(mała podwyżka)
Teraz pierwszy przegląd Dacii choć trochę,ale zdrożał.Kosztował 89 zł,a teraz 95 złotych.
Okresy pomiędzy przeglądami bez zmian.

psur - 2008-07-21, 12:12

A skąd masz te informacje?
paweloo97 - 2008-07-21, 12:16

psur napisał/a:
A skąd masz te informacje?

Z www.dacia.pl

wieza - 2008-07-21, 14:08
Temat postu: ?
Ale na tej stronce niema wzmianki o podwyrzce przedladow ani o kosztach jej ??
KaS602 - 2008-07-21, 14:13

Jest tu (podana cena pierwszego przegladu): http://www.dacia.pl/pl/Da...age2/index.html
stempik - 2008-07-21, 14:40

W radio mówiono że do dziś inflacja za ten rok to 4,7 %. Nie czepiałbym się więc tej podwyżki. Nie zwróciłem uwagi na te informację więc może okazać się że liczona jest jak dawniej (chleb, cukier i ....benzyna + 20 % ale za to lokomotywy - 15,3%)
PAPIRUS - 2008-07-21, 18:54

No na podstawie 2 podwyżek rat które miałem od dnia nabycia auta(24-12-2007) , podwyżką przeglądu bym się nie zdziwił...
cien0 - 2008-07-21, 19:45

stempik napisał/a:
W radio mówiono że do dziś inflacja za ten rok to 4,7 %. Nie czepiałbym się więc tej podwyżli. Nie zwróciłem uwagi na te informację więc może okazać się że liczona jest jak dawniej (chleb, cukier i ....benzyna + 20 % ale za to lokomotywy - 15,3%)


Koszyk wg którego liczy się inflacje został ostatnio zmieniony więc te odczucie nierealności inflacji jest prawidłowe.

waski - 2008-07-23, 15:21

No faktycznie, takie cuda dawają od siebie, że przy tych wszytkich podwyżkach, to musieli podnieść, bo by chyba zbankrutowali.
Walenie kotka za pomocą młotka, bo do cholery to jest przegląd, wizualny, nic kompletnie od siebie nie dają, nic co musieli by kupić. A cenę zaraz podnieśli.
Nie dość że dziady mają kosmiczne narzuty na wszystko, to jeszcze za patrzenie sobie cenę podnieśli.

paweloo97 - 2008-07-23, 17:46

Mój tata mówił tak:,,Wszystko jest piękne tylko w reklamie''
Marek1603 - 2008-07-24, 11:19

17.07.2008r odbierałem swoją MCV-kę i pierwszy przegląd kosztuje nadal 89zł.
paweloo97 - 2008-07-26, 07:57

Marek1603 napisał/a:
17.07.2008r odbierałem swoją MCV-kę i pierwszy przegląd kosztuje nadal 89zł.
przecież mieli w takim razie kilka dni czasu na podwyżkę
Marek1603 - 2008-07-28, 05:36

A może na moje szczęści to przeoczenie serwisu, ale przecież nie będę się kłócił.
RYKI - 2008-07-31, 12:32
Temat postu: przegląd serwisowy
Hej
właśnie zrobiłem przegląd serwisowy.
cena netto 72,92 + vat
filtr oleju 37,51 + vat
uszczelka korka 7,49 + vat
płyn chłodzący 21,54 + vat
razem 170,18 brutto
olej ja miałem ,wymiana oleju gratis .
jestem zadowolony bardzo z przeglądu oglądałem podwozie auta wygląda solidnie
umówiłem sie na wrzesień na zabezpieczenia podwozia na antykorozujne ,wstawią mi pieczątkę w książeczce przeglądów że robione u nich i gwarancji nie tracę.
koszt to mój preparat i ich robocizna czyli 150 zł.
ubezpieczyłem auto wycenili je na 22,000 zł full opcja zero upustów ,,,zapłaciłem 750,00 brutto zł.allianz.
dostałem następny papierek na następny przegląd na świstku wpisali 280,00 brutto zł z olejem ich 370,00 brutto do wyboru.
polecam reno remex białystok .
a ! i zapisałem się na jazdę sandero.
pozdrawiam ryki

GeRRaD - 2008-07-31, 16:27

Filterek to sprzedają 50 % drożej niż w sklepach motoryzacyjnych - po drugie uszczelka korka spustowego przy pierwszym przeglądzie to powinna zostać przetarta i założona ponownie :!: Ergo: O ILE SIĘ DA OGRANICZAĆ ZAKUPY W ASO
jan ostrzyca - 2008-08-12, 06:59

Zapytałem w trzech serwisach o cenę przeglądu MCV po 30 tys. km. Za każdym razem informując dokładnie: jaki model jaki, silnik itepe, żeby uniknąć pomyłek i irytacji przy płaceniu. Otrzymałem trzy różne odpowiedzi:
1) 390 zł - Zamość,
2) 450 zł - Rzeszów,
3) 550zł - Lublin.

Niezła rozpiętrość cen, a miały być jakieś bony serwosowe i stałe ceny...

paweloo97 - 2008-08-12, 07:05

No,no nawet 150 zł różnicy to jest już trochę.
laisar - 2008-08-12, 08:06

Cytat:
Niezła rozpiętrość cen, a miały być jakieś bony serwosowe i stałe ceny

Bo pewnie cena samego przeglądu faktycznie jest stała - tylko różnią się np materiały (tu konkretnie stawiam na olej).

jan ostrzyca - 2008-08-12, 10:56

Kratylos napisał/a:
ja bym zapytal co w tej cenei jest a za co trzeba doplacic
np ja mialem bon na przeglad 30.000 ale do tego +44zl np za swiece itp
teraz na 60.000 ale jak mysle znow dojdze do tego filtr paliwa i swiece...


W cenie jest to co wymieniono w instrukcji. Pytałem.

jan ostrzyca - 2008-08-26, 12:07

Koledzy czy ktoś zna numer telefonu do obsługi klienta reno Polska? Szukałem na ich stronie ale nie znalazłem. Albo go tam nie ma, albo jestem w słabszej formie intelektualnej.
Przy okazji, może ktos wie ile, wg bonów przeglądowych, kosztuje przegląd (z wymianą oleju i filtra) w loganie 1.6 8v?

No dobra, numer znalazłem. Dlaczego pytałem?
Otóż trzy różne serwisy podał mi trzy różne ceny tego samego przeglądu. Różnica w cenie wynosi ok. 200 zł. Chciałbym przeto ustalić czy w dalszym ciągu obowiązuje ujednolicony i potwierdzony bonami cennik na przeglądy czy też reno z tego zrezygnowało i każde ASO kasuje ile uważa?
Sprawa jest dość ciekawa bo jakiś rok, półtora roku temu takie talony jeszcze wydawano i klient wiedział ile zapłaci za kolejny przegląd i taka właśnie procedura była "jakby" przyobiecana przez reno.
Dziś, na zadane powyżej pytania, panienka w bok-u reno zaproponowała mi, że poda mi adres ASO żebym się sam dowiedział. No, to się dowiedziałem, ale laseczka na wyżej postawione pytania zaproponowała mi, że poda mi adres ASO żebym... się sam dowiedział.

Zresztą na stronie dacii dalej wisi ta informacja:
http://www.dacia.pl/pl/Da...age2/index.html

No to pytam Was: jak jest w innych miastach?

jan ostrzyca - 2008-08-26, 13:02

Kratylos napisał/a:
pytalem o to wiosna - ostatnia wersja dacia polska to ze ceny sa sugerowane i serisy maga indywidualnei je modyfikowac...
czyli cale zalozenie co do dacii - jasne stale ceny serwisu diabli wzieli


Czyli: pocałójta wójta w chujta (po raz kolejny) i to lala w bok-u reno miała racją, a ja głupi, pewnie nie doczytałem czegoś napisanego małymi literkami w prospekcie ...

jackthenight - 2008-08-26, 13:05

A mnie się wydaje że jest to sprawa dla UOKiK.
Na stronie piszą jedno a w rzeczywistości jest inaczej.
Tak być nie powinno ,to jest jawne wprowadzanie klienta w błąd.

GeRRaD - 2008-08-26, 17:29

Dlatego największym złodziejstwem jest wydłużanie okresu gwarancji (vide KIA) a ludki się na to nabierają (np. wykonaja naprawę w ramach gwarancji za 500 zł, a z przegladów okresowych wycisną 1500 zł) :lol:
jan ostrzyca - 2008-08-26, 17:31

jackthenight napisał/a:
A mnie się wydaje że jest to sprawa dla UOKiK.
Na stronie piszą jedno a w rzeczywistości jest inaczej.
Tak być nie powinno ,to jest jawne wprowadzanie klienta w błąd.


Procedura zwiazana ze skargą do UOKiK jest na tyle skomplikowana i długotrwała, że mało kto się na nią zdecyduje. Inna rzecz, ze reno robi sobie z gęby cholewę coś tam obiecując a potem informując, że ich obietnice spełni (albo i nie spełni) lokalne ASO.

Wniosek jest taki, że przedstawiciele reno działają nie na podstawie ściśle określonych procedur a na zasadzie "jak stryjenka uważa" czyli mniej więcej tak jak straganiarze na wiejskim targu.

petek - 2008-08-26, 18:59

Procedura nie jest skomplikowana. Doniesienie możemy złożyć przez internet jako fanklub.
Marek1603 - 2008-08-26, 20:52

A o te bony to po prostu trzeba się upominać, a raczej wydzierać serwisom z gardła, bo na niewiedzy ludzkiej bazują. I właśnie po to jest forum żeby się o takich rzeczach informować , czyż nie mam racji.
jan ostrzyca - 2008-08-27, 06:27

Marek1603 napisał/a:
A o te bony to po prostu trzeba się upominać, a raczej wydzierać serwisom z gardła.


ASO twierdzi, że "bonów nie wydaje", a jedyne co może w tej sprawie zrobić reno to... odesłać do ASO.

jan ostrzyca - 2008-08-28, 07:34

Kratylos napisał/a:
mam wrazenei ze w Polsce dla reno dacia ma marginalne znaczenie...


Początkowe zapowiedzi reno wobec dacii pozwalały domyślać się, że sprzedaż pójdzie ścieżką podobną do skody i koreańczyków tj.:
1) najpierw dobra cena, dobra jakość, dobra obsługa w ASO, żeby przyciągnąć i oswoić nieufnego klienta,
2) potem stopniowe zwiększanie prestiżu marki i podnoszenie cen do poziomu innych producentów.

W przypadku skody i kii to zadziałało, chociaż początkowo klienci patrzyli na te auta z przymrużeniem oka. Widać reno ma inny koncept: sprzedać i olać.

Przymierzałem sie do zakupu sandero, ale teraz chyba mocno to przemyślę, bo na razie mam szarpaninę z ASO z jednym autem, i nie jestem przekonany czy chiałbym to powtarzać z dwoma...

GeRRaD - 2008-08-28, 16:48

Nie proponując OT - a jakie masz gwarancje ze inna marka ma lepsze ASO - o wszystkim decydują na szczęście i niestety ludzie ;-)
dogberry - 2008-08-28, 19:37

Jak Toyota daje np. samochód zastępczy od ręki i za darmo to już na początku widać różnicę.
wox - 2008-08-28, 19:51

Ford (jak kupowałem samochód w 2004 r.) też dawał samochód zastępczy do napraw gwarancyjnych i lakierniczo - blacharskich. Sami przysłali mi kartę klienta z wieloma przywilejami ... jak przyszło co do czego (naprawy), to się okazało, że te warunki już dawno nie istnieją (jakież było ich zdziwienie, gdy zacząłem się domagać tego co mi naobiecywali). Nikt nawet nie raczył zapytać, czy mam czym wrócić do domu.

Po raz kolejny powtarzam - ASO to bandy partaczy i oszustów (potwierdzam to jedenastoletnim pożyciem z ASO różnych marek).

paweloo97 - 2008-08-29, 07:14

Peugeot też może dać samochód zastępczy bez problemu. Ewentualnie paliwo na swój koszt.
psur - 2008-08-29, 11:26

jan ostrzyca napisał/a:
Przymierzałem sie do zakupu sandero, ale teraz chyba mocno to przemyślę, bo na razie mam szarpaninę z ASO z jednym autem, i nie jestem przekonany czy chiałbym to powtarzać z dwoma...


Inna marka nie zagwarantuje tobie lepszego poziomu w ASO, ale Dacia zagwarantuje ci, że do ASO będziesz jeździł głównie na przeglądy.

dogberry - 2008-08-29, 13:32

Ja też zrezygnowałem z Sandero z powodu ASO.

Niczego nie można zagwarantować ale ja w samym podejściu widzę różnicę.

wox - 2008-08-29, 18:32

Kratylos napisał/a:
jest stare powiedzenie
pierwszy samochod sprzedaje diler kolejne serwis....

I dlatego w mojej historii nabywania samochodów, nie ma kontynuacji żadnej marki (Fiat, Daewoo, Ford) i straciłem już nadzieję na to, że można trafić do dobrych ASO.
Nie liczę na to, że w ASO Renault będzie lepiej.
Główną przyczyną rezygnacji z Toyoty Corolli Verso były złe doświadczenia z ASO (różnych marek), a wybór Dacii ... auto ma jeździć, spełniać moje wymagania, a że może kosztować dwa razy mniej, to łatwiej przełknąć działalność partaczy z ASO.

ZeneC - 2008-08-29, 19:27

Kratylos napisał/a:
jest stare powiedzenie
pierwszy samochod sprzedaje diler kolejne serwis....


Ano jest. W Warszawie u Kiljańczyka w Alejach Jerozolimskich 156 wisi na ścianie nad obsługą serwisową....

Mamert - 2008-08-29, 22:12

Widziałem kiedyś w jakiejś firmie też bardzo dobre hasło: Klient nie marudzi, on po prostu ODCHODZI.
Marek1603 - 2008-08-31, 12:14

A ja kupiłem samochód, a nie markę i ślubu z serwisem nie brałem i zawsze jak wox można zmienić markę.
wox - 2008-10-14, 18:24
Temat postu: Ceny przeglądów
Uważam, że nadszedł czas, by obalić mit o niskich kosztach serwisowania Dacii (są one zbliżone, a nawet wyższe od wielu marek), istnieniu bonów serwisowych i poprosić (zażądać?) RP o usunięcie ze strony dacia.pl (w imieniu forumowiczów) informacji odnośnie tej kwestii. Treści chyba nie muszę przytaczać (chodzi mi o dział "Ceny przeglądów i usług"). RP na pewno nie jest w stanie zdyscyplinować wszystkich ASO, by koszty przeglądów były niskie i takie same wszędzie. Ja przy zakupie Dacii tę informację brałem serio i była to ważna kwestia (chociaż samochód i tak bym kupił), gdyż serwisowanie auta w ASO jest dla mnie tylko koniecznością do utrzymania gwarancji. Przynajmniej ja czuję się oszukany.

Na stronie dacia.pl występuje ewidentne kłamstwo.

dogberry - 2008-10-14, 18:39

Nie tylko Ty się czujesz rozczarowany.

Cytat:
Wysłany: 2008-01-16, 20:17
Wymiana oleju i filtra przy ok. 6500km = koszt 345PLN. Niedługo 10000 a potem 20000 i wymiana jeszcze raz.





Cytat:
Wysłany: 2008-02-01, 18:36
No dzisiaj właśnie zrobiłem w Loganie przegląd serwisowy po 10,000km. U mnie było coś koło 9550km.

Przegląd zrobiłem w ASO Renault Zdunek w Gdyni na ulicy Morskiej 517A. Polecam bardzo, mniejszy tłok poza tym na Miałkim Szlaku w Gdańsku trzeba się umawiać do 2 dni roboczych wcześniej a tutaj udało mi się zadzwonić koło południa i ustalić termin na popołudnie.

Cytat:



Wysłany: 2008-03-11, 20:22
Dzisiaj robiłem serwis po 20.000km, dokładnie miał przejechane 20.981km.

Serwis robiłem w ASO Zdunek w Gdynii (polecam, o wiele szybciej niż na Miałkim Szlaku w Gdańsku, w Gdynii jest o wiele mniejszy ruch)

Koszt to:
- przegląd okresowy: 163,93 netto = 200,00 brutto

- uszczelka korka miski (alu): 6,25 netto = 7,60 brutto

- olej syntetyczny ELF Evolution SXR (5l.): 213,10 netto = 260,00 brutto

- filtr oleju: 16,50 netto = 20,13 brutto

Całość mnie wyszła: 487,73 brutto


Przy 40.000km było coś koło 750-800zł więc dalsze wizyty w ASO sobię darowałem.

dogberry - 2008-10-14, 18:41

Teraz moje wydatki kształtują się tak.

Olej 130zł
Filtry około 50zł
Robocizna od 50-80zł

laisar - 2008-10-14, 19:00

Cytat:
poprosić (zażądać?) RP o usunięcie ze strony dacia.pl (w imieniu forumowiczów) informacji odnośnie tej kwestii

Raczej - zażądać wypełnienia umowy (niechby nawet ze zaktualizowanymi cenami):

mter - 2008-10-14, 19:08

skąd masz taką fajną książeczkę z przeglądami ?
wox - 2008-10-14, 19:09

Może jakaś propozycja odnośnie listu, który wypadałoby wystosować?
jan ostrzyca - 2008-10-14, 19:13
Temat postu: Re: Ceny przeglądów
wox napisał/a:
Na stronie dacia.pl występuje ewidentne kłamstwo.


AMEN!!! K...mać!

Żeby zrobić przegląd w cenie (ponoć) gwarantowanej przez RP musiałem przejechac 200 km w obie strony. W Zamościu zrobili mi dobrze za ok. 450 zł a w Lublinie proponowali to samo za 650 zł.

laisar - 2008-10-15, 09:45

Cytat:
skąd masz taką fajną książeczkę z przeglądami ?

A nie pamiętam (: - oczywiście, jakoś z Sieci, w dodatku jest przeterminowana, ale pokazuje jak miało - i powinno - być...

mter - 2008-10-15, 10:44

http://www.uokik.gov.pl/
RYKI - 2008-10-15, 11:03

Witam
Przy pierwszym przeglądzie zażądano uiszczenia opłaty w kwocie 89 zł za przegląd, Pani wypisała czek na następny przegląd skalkulowany po podwyżce na kwotę 140 paru złotych.Wypisała tę kwotę po konsultacji telefonicznej z centralą .
Ja jestem zadowolony z tych cen .

wox - 2008-10-15, 17:54

Z tym UOKIK-iem to chyba najlepszy pomysł. Ewentualnie można by zapytać RP czy zamierzają coś z tym "fantem" zrobić i poinformować ich, że w razie braku reakcji z ich strony skierujemy problem do UOKIK.
laisar - 2008-10-15, 18:04

Napisałem dziś na ten temat emaila do RP - nie żebym się spodziewał odpowiedzi, ale od czegoś trzeba zacząć... <:
mter - 2008-10-15, 18:36

Aż jestem ciekaw czy odpiszą, czy zignorują jako niewygodny i mało znaczący.
wox - 2008-10-15, 18:46

Najważniejsze, że coś zaczęło się dziać w tej kwestii.
laisar - 2008-10-15, 18:46

Po prawdzie zacząłem najpierw pisać do HQ (także w kilku innych sprawach), ale postanowiłem najpierw spróbować jednak w PL.
jan ostrzyca - 2008-10-16, 12:08

Juz pisałem o moich kontaktach z RP w tej sprawie.
Facetka w obsłudze klienta na pytanie o ceny przeglądów odesłała mnie ASO, na kolejne pytanie dlaczego każde ASO liczy jak stryjenka uważa, odesłała mnie do...ASO, na pytanie czy RP posiada jedną politykę cenową zaproponowała mi że skontaktuje mnie z ASO...

laisar - 2008-10-17, 11:53

Odpowiedzieli. Telefonicznie.

Aktualny cennik powinien być we wszystkich ASO w postaci ulotek, a sami partnerzy Renault mają przykazane się do niego stosować - jeśli się coś nie zgadza, centrala prosi o zgłoszenie, będą przywoływać winnych do porządku (;

wox - 2008-10-17, 13:36

Ja dzisiaj umawiałem się u Łyki w Krakowie i pan od razu mi powiedział, że koszty przeglądu są narzucone odgórnie i wyniosą około 315 zł (po 20 tys. w dCi); to samo u Lisowskiego w Nowym Sączu miałoby kosztować około 550 zł.

Czy ktoś widział ten cennik w postaci ulotki?

czorek - 2008-10-18, 10:08

Ja mam. U Pietrzaka w Świętochłowicach leżą na stolikach i przy każdym stanowisku obsługi klienta.
W poniedziałek zeskanuję i wrzucę na forum.

petek - 2008-10-20, 08:26

Koniecznie zeskanuj. W Warszawie nie mieli.
czorek - 2008-10-20, 09:52

Tu pierwsza strona ulotki:



a tu druga strona ulotki:


jan ostrzyca - 2008-10-20, 10:38

No to o niskich kosztach przeglądów można zapomnieć. Z ulotki wynika, że koszt przeglądu obejmuje wyłącznie robociznę, za wymianę części i płynów należy każdorazowo dopłacić. Koszt takiego przeglądu po 30 tys. km dla wersji 1.6 8v wyniesie więc:
370 zł robocizna,
270 olej,
115 świece,
65 filtr powietrza
łącznie: 820 zł

DAREK - 2008-10-20, 10:45

"No to o niskich kosztach przeglądów można zapomnieć. Z ulotki wynika, że [u]koszt przeglądu obejmuje wyłącznie robociznę, za wymianę części i płynów należy każdorazowo dopłacić"
Dziwne. Na stronie 1 jest napisane, że ceny obejmują robociznę i materiały.

laisar - 2008-10-20, 10:58

czorek napisał/a:
ulotki:

Dzięki!

No i mamy:
Cytat:
Ceny podane w niniejszej publikacji są jedynie cenami zalecanymi przez importera.

- czyli wciąż nie zgadza się ze stroną internetową...

Napiszę sobie do centrali jeszcze raz, a co <:

jan ostrzyca - 2008-10-20, 10:58

DAREK napisał/a:
"No to o niskich kosztach przeglądów można zapomnieć. Z ulotki wynika, że koszt przeglądu obejmuje wyłącznie robociznę, za wymianę części i płynów należy każdorazowo dopłacić"
Dziwne. Na stronie 1 jest napisane, że ceny obejmują robociznę i materiały.


Na 2 str.: "Cena przeglądu zawiera koszty [u]operacji
zalecanych przez producenta (...)"

Jak dla mnie jest celowa furtka dla serwisów, żeby doliczać cenę oleju. Widać za mało zarabiali na przeglądach...

jan ostrzyca - 2008-10-20, 11:04

A co to jest "wymiana oleju napędowego" opisana na stronie 2?
laisar - 2008-10-20, 11:12

Niestety, najważniejsze z tego wszystkiego wydaje mi się oczywiście zastrzeżenie:
Cytat:
nie stanowi oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego

- i to obecne zarówno na stronie, jak i na ulotce.

Niemniej jednak, nie będąc prawnikiem, to wydaje mi się, że zawartość obu dokumentów - a tym bardziej obu stron ulotki - przynajmniej powinna być zgodna.

jan ostrzyca napisał/a:
Cytat:
Cena przeglądu zawiera koszty operacji zalecanych

celowa furtka dla serwisów, żeby doliczać cenę oleju

Nie, Janie - pominąłeś bardzo ważne słowa: "i wymaganych" [przez producenta]. Jeśli czyli razem z olejem w przypadku planowej - gwarancyjnej - jego wymiany.

Tzn. oczywiście mogą wciskać klientom dowolną ciemnotę, ale rozumieć należy tak jak napisałem.

Tyle że są jeszcze te nieszczęsne zastrzeżenia... ale to już trzeba popytać prawników i może rzeczników praw konsumenta / UOKiK czy to coś faktycznie zmienia.

Jak rozumiem, linia rozumowania Dacia Polska jest taka: zalecają pewne ceny, ale nie są ich w stanie w rzeczywistości gwarantować, bo partnerzy - czyli ASO - będąc samodzielnymi firmami i mimo podpisania jakiejś tam umowy-lojalki, że będą ich przestrzegać, są jednak wykonawcami tych zobowiązań. Stąd gotowość centrali do dyscyplinowania tych firm po zgłoszeniu o nieprawidłowościach, ale i nieustanne zastrzeganie się...


Cytat:
co to jest "wymiana oleju napędowego" opisana na stronie 2

A to jest po prostu zwykły błąd <: Miało być "silnikowego" (a może brakuje przed słowa "filtra"?), ale ponieważ chodzi o to, że nie będą tego wymieniać, więc tu akurat są kryci... <<<:

KaS602 - 2008-10-20, 11:40

jan ostrzyca napisał/a:
No to o niskich kosztach przeglądów można zapomnieć. Z ulotki wynika, że koszt przeglądu obejmuje wyłącznie robociznę, za wymianę części i płynów należy każdorazowo dopłacić. Koszt takiego przeglądu po 30 tys. km dla wersji 1.6 8v wyniesie więc:
370 zł robocizna,
270 olej,
115 świece,
65 filtr powietrza
łącznie: 820 zł


Odejmij od tego 270 (olej) bo jest to obligatoryjna operacja przy przebiegu 30 000 km. Wymiana oleju jest wliczona w kwote jaka placisz za usluge przegladu. Doplacasz tylko za rzeczy, ktorych nie ma na liscie czynnosci podanej do kazdego rodzaju przegladu.
Tak jest u Ossowskich (Elblag) i wcale nie trzeba sie o to klocic czy prosic. Jezeli jest inaczej to zalatuje troche naciganiem. IMO.

petek - 2008-10-20, 12:32

A mnie zastanawia coś innego. W książce przeglądów mam napisane, że po 40 tys. km w dCi jest przegląd okresowy, a na tej ulotce jest, że ma być główny.
Jak pytałem w serwisie o następny przegląd to też mówili o głównym (opierając się właśnie na tej ulotce). Wydaje mi się, że przeglądy powinny być wykonywane zgodnie z książką przeglądów a nie z ulotką informacyjną. Też tak macie?

laisar - 2008-10-20, 13:07

Książka MSZ powinna być ważniejsza...
wox - 2008-10-20, 18:37

wox napisał/a:
Ja dzisiaj umawiałem się u Łyki w Krakowie i pan od razu mi powiedział, że koszty przeglądu są narzucone odgórnie i wyniosą około 315 zł (po 20 tys. w dCi); to samo u Lisowskiego w Nowym Sączu miałoby kosztować około 550 zł.

Czyli u Łyki się chyba pomylili, bo za przegląd po 20 tys. km powinienem zapłacić 415 zł?

laisar - 2008-10-20, 18:52

Najwyraźniej tak, bo 315 to jak widać sama wymiana oleju w dieslu...

(Co by się zgadzało o tyle, że przegląd serwisowy to mniej więcej okresowy plus właśnie olej).

wox - 2008-10-20, 18:57

ale w tym przeglądzie (po 20 tys.) jest wymieniany tylko olej i filtr oleju - cena 415 zł (wg ulotki); pan się pewnie pomylił i podał mi cenę samej wymiany oleju i filtra (nie w ramach przeglądu) - tu akurat jest 315 zł.

Zmieniłeś jak ja pisałem odpowiedź - ale najważniejsze, że doszliśmy do tego samego wniosku

RYKI - 2008-10-21, 09:29

Witam
Cena jaką wpisano na czeku czyli 140 zł jest wynikiem moich negocjacji i uzgodnień że dostarczę sam olej i inne podzespoły potrzebne do wymiany.Podczas pierwszego przeglądu czyli tego po 10,000 km przywiozłem olej zakupiony na allegro tańszy o 50 zł plus butelka 1 l gratis na dolewki.Sam jestem handlowcem i zawsze staram się negocjować ceny .Ja nie wiem po uzgodnieniach pani zapytała czy mi to pasuje ja powiedziałem oczywiście tak ,wypisała czek podanie rąk uśmiech bez całuska a szkoda i pa pa .
Pozdrawiam
RYKI a nie ŁYKI

laisar - 2008-10-21, 09:50

Zmieniłem, bo dopiero potem doczytałem, że policzyli Ci za mało (((:
waldemar - 2008-10-21, 15:13

więc mamy problemy z przeglądami jutro też wale na przegląd 10000km. chyba licznik za dużo kręci niemożliwe że to już :-/ ciekawe ile mnie skrobnie,wymieniać olej ?
dogberry - 2008-10-21, 15:14

A ja zgubiłem książkę, co się robi przy 80.000km w dCi?
laisar - 2008-10-21, 15:20

Cytat:
zgubiłem książkę

http://www.daciaklub.pl/f...p?p=12046#12046

wox - 2008-10-21, 19:30

Dogberry - ja w wielkim skrócie (mamy te same silniki):
olej silnikowy
filtr oleju
filtr oleju napędowego (wymienia się go co 40 tys. km)

wox - 2008-10-21, 20:29

RYKI napisał/a:
Witam
Cena jaką wpisano na czeku czyli 140 zł jest wynikiem moich negocjacji i uzgodnień że dostarczę sam olej i inne podzespoły potrzebne do wymiany.Podczas pierwszego przeglądu czyli tego po 10,000 km przywiozłem olej zakupiony na allegro tańszy o 50 zł plus butelka 1 l gratis na dolewki.Sam jestem handlowcem i zawsze staram się negocjować ceny .Ja nie wiem po uzgodnieniach pani zapytała czy mi to pasuje ja powiedziałem oczywiście tak ,wypisała czek podanie rąk uśmiech bez całuska a szkoda i pa pa .
Pozdrawiam
RYKI a nie ŁYKI

Na przegląd zawsze wolno przywieźć swoje części - oni Ci je po prostu odliczyli (Twoja sprawa za ile kupujesz olej i filtr), pozostała sama ich robocizna (to nie jest kwestia negocjacji; ja poprzednio w Fordzie też woziłem swoje części - i nie były to zamienniki - na przeglądy, były tańsze nawet ponad 50 % niż w ASO).

Ryki - Łyki. Zbieg okoliczności. :mrgreen: W Krakowie jest diler Renault, Dacia - właściciel nazywa się Łyko (stąd w tekście pojawia się "u Łyki").

Marek1603 - 2008-10-22, 05:40

I'm Łyko, Antoni Łyko - tak go nazywają.
waldemar - 2008-10-22, 15:35
Temat postu: oooooooooj
tak więc po przeglądzie nabito mnie na 1l.oleju uzupełnienie stanu dowiedziałem że mcv ma filtr przeciwpyłowy no i poziom oleju sprawdza się na wyświetlaczu /facet u mnie już dzisiaj by nie pracował szerokim kołem omijajcie salon ZIEBY w Katowicach to tyle jeśli chodzi o przegląd :oops:
wox - 2008-10-22, 18:30

Nieźle zorientowani w temacie (w Nowym Sączu mnie też chcieli wymieniać filtr przeciwpyłkowy).
A ile zapłaciłeś za ten przegląd?
Dolewali Ci aż 1 litr oleju!?

RYKI - 2008-10-23, 10:01

Witam .
Zastanawiam się czy nie lepiej było ci wymienić ten olej w całości na nowy niż robić dolewki. Swoją drogą czy nie jest to zbyt duży ubytek tego smarowidła jak na dystans 10,000 tyś.km.
Mam pytanie ile policzyli ci za dolany jeden litr oleju.

dogberry - 2008-10-25, 20:59

Dzięki. Czyli do 160.000km tylko filtry i olej ;)

120.000km płyn chłodzący i hamulcowy.

W każdym samochodzie masz wpis, że silnik może brać do 1l oleju na 1000km i niezależnie czy ma przejechane 1000km czy 100.000km.

wox - 2008-10-26, 21:23

laisar napisał/a:
Odpowiedzieli. Telefonicznie.

Aktualny cennik powinien być we wszystkich ASO w postaci ulotek, a sami partnerzy Renault mają przykazane się do niego stosować - jeśli się coś nie zgadza, centrala prosi o zgłoszenie, będą przywoływać winnych do porządku (;

Byłem na przeglądzie - Łyko w Krakowie starał się do tego cennika dostosować, Lisowski w Nowym Sączu nie. Pasuje mi poskarżyć :oops:
Telefonicznie chyba najlepiej - można prosić o numer?

laisar - 2008-10-26, 22:16

Numer się nie wyświetlił, ale na stronie jest do ich infolinii: (22) 575 94 44.
psur - 2008-10-27, 11:56

W ubiegłym tygodniu pierwszy przegląd u Nawrota we Wrocławiu kosztował mnie niecałe 89 zł. Bonu nie miałem i widać było że standardowa cena przeglądu to 89 zł + VAT, ale wymieniałem też olej to dali rabat i w związku z tym sam przegląd wyniósł mnie niecałe 89 zł już z VAT-em.
wieza - 2008-11-04, 21:03

mam takie pytanko to wkoncu co ile sie olej wymienia w aucie ?? bo tu slysze ze po 10 tys nie za wczesnie ??

chodzi w dci olej silnikowy ;)

laisar - 2008-11-04, 21:08

Zgodnie z instrukcją: w dieslu co 20 tys. km.
wieza - 2008-11-04, 21:10

bo w ksiazce co 30 tys km
laisar - 2008-11-04, 21:22

Nie, w książce też co 20 <:





- chyba, że zachodzą specyficzne okoliczności, to wtedy częściej - np:



A 30 jest dla benzyny.

wox - 2008-11-04, 23:19

Po dotarciu można (ale nie trzeba) wymieniać; tak gdzieś po 5 - 6 tys. km. Następnie podczas przeglądu po 20 tys. km, 40 tys. km, itd.
wieza - 2008-11-05, 07:04

no wlasnie ale wdlug ksiazki to olej po 30 tys a filtr po 20 tys troche bzdurnie pojechali z tym tekstem bo jesli filtr wymienie to i olej :)
laisar - 2008-11-05, 09:28

Zmień książkę na tę od Daćki (; - wg niej zarówno olej i jego filtr wymienia się co 20 tys.:
mardok - 2008-11-06, 09:07

Mam pytanie wybieram sie na przegląd na 60 000 i w książce jest napisane że muszę wymieni pasek rozrządu i paski akcesoriów. Co to są te paski akcesoriów - bo nie mam pojęcia i czy ktoś sie orientuje jakie są ceny paska rozrządu i tych pasków akcesoriów? Pozdrawiam i do usłyszenia. ;-)
Mamert - 2008-11-06, 10:48

mardok napisał/a:
Co to są te paski akcesoriów

To są po prostu paski akcesoriów.
A tak poważniej to jest lub są paski alternatora, wspomagania i klimy.
Ale zaraz, zaraz ty masz 1.6 MPI więc pasek rozrządu jest wymieniany po 90.000

laisar - 2008-11-06, 11:19

Nie, Mamert, co 90 tys. jest w 16v, mardok dobrze pisze.

Oficjalne ceny netto w ASO:
- zestaw paska rozrządu: 360
(- zdaje się, że zalecana jest przy okazji wymiana pompy wody: 280)
- komplet paska osprzętu (jest jeden): 206

Oczywiście, poza ASO jest taniej (np komplet rozrządu ok 100 zł - i to brutto), a części można po prostu przynieść ze sobą na przegląd i wymianę do ASO (jeśli to istotne np z punktu widzenia gwarancji).

Mamert - 2008-11-06, 11:24

No co ty, pasek w 1.6 16v jest wymieniany przy 120 000, a w 1.6 MPI przy 90 000, wiem bo dzisiaj będę miał trzeci założony.
Serwisanci już się ze mną zaprzyjaźnili.

laisar - 2008-11-06, 11:41

Dobra, faktycznie, odczytałem z tej trzeciej fotki i zasugerowałem się niejasnym sformułowaniem - myślałem, że opis w ostatniej rubryce dotyczy obu pasków (chociaż... może też tak było).

W nowej książce przeglądów jest już jednoznacznie i z czego wynika, że po prostu zaszła zmiana - teraz jest 90 tys. w 8v:

Mamert - 2008-11-06, 11:44

No to jednym słowem kolego Mardok NIE DAJ SIĘ ZDUNKOWI !!! Wszystkie paski za 30.000 km dalej.
Mamert - 2008-11-06, 12:00

Hehe, jedna rzecz teraz mnie uradowała, nie będę musiał wymieniać płatnie paska w ASO, bo będzie już dawno po gwarancji.
mardok - 2008-11-07, 07:36

Dzięki panowie za pomoc. Pozdrawiam. ;-)
laisar - 2008-11-07, 11:10

Cytat:
No to jednym słowem kolego Mardok NIE DAJ SIĘ ZDUNKOWI !!! Wszystkie paski za 30.000 km dalej.

Hm, po przemyśleniu - właściwie niekoniecznie: aktualna wymiana powinna być chyba taka, jak to określono wcześniej, bo może po prostu stare części tyle nie wytrzymywały? Oczywiście, zachodzi również możliwość, że wręcz przeciwnie - okazały się tak trwałe, że zdecydowano się wydłużyć resurs...

Zasada ogólna jest taka, że następną wymianę określa się przy aktualnym montażu - jeśli auto wyjechało z fabryki 2 lata temu z limitem na wymianę 60 tys., to powinno ona zostać dokonana po takim właśnie przebiegu, nawet jeśli nowo wyprodukowane egzemplarze mają ten limit określony na 90k. Natomiast prawie na pewno po aktualnej wymianie limit powinien być zgodny z aktualnie obowiązującym.

W każdym razie jeśli auto jest na gwarancji i chce się ją zachować, to trzeba się zgodzić z ASO (będącym w końcu przedstawicielem producenta), oczywiście o ile warunki nie są gorsze niż określone wcześniej.

Mamert - 2008-11-07, 11:47

Powiem tak, wymiana paska w Polonezie następowała chyba po 60.000, za to w Fiacie Palio z 98r już po 120.000, z jedną uwagą, w Palio pasek ten często nie dojeżdżał do tego dystansu i zaleceniem wenętrznym Fiata okres ten skrócono do 80.000.
Paski są produkowane przez kilku producentów do wszystkich aut, więc ich wytrzymałość jest podobna, czyli powinny wytrzymać ok 80-90 tyś km.
Ciekawostką jest natomiast pasek w 1.6 16v, który obsługuje dwukrotnie większą ilość części ruchomych, czyli przenosi większe obciążenia a zarazem jego resurs jest wydłużony o 33%.
W dieslach też jest wymiana co 120 tyś, ale mają one przeważnie niższe obroty i ilość cykli paska będzie odpowiadała mniej więcej tyle co przy 90kkm silnika benzynowego.

laisar - 2008-11-07, 14:17

Nie wymyślimy tu, dlaczego to zmienili, więc nie ma sensu dywagować - istotne jest, że było 60, a jest 90 tys. km.

A w pasku do 16v nie ma nic dziwnego - jest po prostu zupełnie inny (i kosztuje 560 netto...).

wox - 2008-11-07, 16:23

Mamert napisał/a:
W dieslach też jest wymiana co 120 tyś, ale mają one przeważnie niższe obroty i ilość cykli paska będzie odpowiadała mniej więcej tyle co przy 90kkm silnika benzynowego.

W Dacii dCi jest 160 tys. km, a w Fordzie TDCI (podaję jako ciekawostka) było aż 240 tys. km.

Mamert - 2008-11-07, 16:27

wox napisał/a:
W Dacii dCi jest 160 tys. km

Popatrz dobrze parę postów wyżej do tabelki.

wox - 2008-11-07, 16:42

Mamert napisał/a:
wox napisał/a:
W Dacii dCi jest 160 tys. km

Popatrz dobrze parę postów wyżej do tabelki.

Ja mam wydruk (rozpiska odnośnie przeglądów) z numerem identyfikacyjnym mojego samochodu wpięty do książki przeglądów, który "mówi" o 160 tys. km.
To jest podobna sytuacja jak w benzynce (rozbieżność między 60 a 90 tys. km.). Podając numer identyfikacyjny samochodu, każdy się dowie co i kiedy go czeka ( :mrgreen: ale to zabrzmiało).

Mamert - 2008-11-07, 16:54

Ostatnio na ten temat rozmawiałem z serwisem, i koleś na początku wciskał mi że mam wymianę paska co 120.000 (patrząc w monitor), ale na pyatnie czy to napewno silnik 1.6 MPI, zdziwił się że nie mam 1.5 dCi, bo właśnie to ogląda.
Więc przy następnej wizycie w serwisie się lepiej upewnij.

wox - 2008-11-07, 17:00

Jak ta tabelka powstawała, to w Dacii były tylko 68-konne dieselki. Widocznie 85-konne mają wymianę po 160 tys. km (lub 6 latach).
wox - 2008-11-07, 17:07

Właśnie zajrzałem do mojej książki przeglądów na stronę 8, gdzie znajduje się ta tabelka (którą zaprezentował kolega Laisar), z kilku postów wyżej.
Ja mam nowsiejszą :mrgreen:
W niej jak byk stoi - 160 tys. km. lub co 6 lat.

laisar - 2008-11-07, 18:37

W sumie trend jest bardzo pozytywny... (;
wox - 2008-11-07, 18:55

Tylko, że ten trend jest skutkiem czego? Tego, że Renault nie notowało żadnych przypadków zerwania pasków przed terminem? I można poeksperymentować - wydłużyć czas do wymiany.

Ciekawe, jak jest w przypadku tych samych silników, ale w autach Renault. Jeżeli w renówkach zostawili krótsze przebiegi, to można by pomyśleć :idea: , że z Dacii zrobili króliki doświadczalne - jak się na tych autach sprawdzi, to wprowadzą to do renówek.

laisar - 2008-11-07, 21:45

Wox, ja cię bardzo proszę - nie twórz teorii spiskowych...

Przedstawiasz to wszystko tak, jakby producent usiłował zrobić coś na pewno złośliwie. A przecież to, że firmy próbują ograniczać swoje koszty, jest zupełnie naturalne i dobre - w efekcie powoduje rozwój. Dla nas istotne jest, żeby nie odbywało się to naszym kosztem - ale to z kolei zazwyczaj bardzo szybko wychodzi na jaw i klienci łatwo mogą ukarać nieuczciwych, głosując portfelami.

Ad rem: pewien trend jak widać jest, ale tak naprawdę nie wymyślimy skąd się bierze - a przyczyn może być mnóstwo.

O ile się orientuję, przebiegi międzyprzeglądowe w innych renówkach są podobne, choć akurat zazwyczaj nieco wyższe - po 20-30 tys. km. Nie znam resursów poszczególnych elementów eksploatacyjnych, ale jak przypomniał Mamert: obecnie i tak większość części wytwarza co najwyżej kilku producentów, zazwyczaj o dość podobnych cechach.

Daćkę do tej pory traktowane chyba trochę ostrożnie, ale być może przy okazji częstsze przeglądy uznawano także jako pewien rodzaj łatwego zarobku, rekompensującego niską cenę auta. I patrząc z tego punktu widzenia zwiększanie resursów akurat dobrze by o producencie (i wyniku jego pracy) świadczyło. Zwłaszcza, że jak na razie Loganki raczej błyszczą w zestawieniach awaryjności (choć ze względu na metodologię badań nie pojawiły się do tej pory w tych uznawanych za najbardziej renomowane - TUV, DEKRA i ADAC - albo przynajmniej mnie nie udało się tego dowiedzieć).

Ja w każdym razie jestem zadowolony ze zwiększających się resursów, bo póki mam gwarancję, to jest to problem producenta (;

wox - 2008-11-07, 22:19

8-) To był mój pierwszy i ostatni spisek przeciwko Renault 8-)
mardok - 2008-11-08, 17:18

No właśnie to resursy się zmieniły? Bo u mnie stoi jasno powiedziane w książce przeglądów że pasek rozrządu powinienem wymieni po 60 000. Auto mam z 2005 r powiedzcie mi jak to w końcu jest wymienia po 60 000 czy 90 000?
Mamert - 2008-11-08, 19:56

laisar napisał/a:
Daćkę do tej pory traktowane chyba trochę ostrożnie, ale być może przy okazji częstsze przeglądy uznawano także jako pewien rodzaj łatwego zarobku, rekompensującego niską cenę auta.

A to mogło spowodować korki w ASO krajów które sprzedały dużo więcej niż u nas, więc wydłużono resursy elementów, których wymiana była czasochłonna.
Zwiększona liczba sprzedanych aut od zakładanych np. w Niemczech pokryła zakładane zyski z nie wykonanych wymian pasków.
mardok napisał/a:
Auto mam z 2005 r powiedzcie mi jak to w końcu jest wymienia po 60 000 czy 90 000?

Nie sądzę, żeby w przeciągu trzech lat w tym silniku zaszły aż tak istotne zmiany, żeby paski z 2005 wytrzymywały dużo mniej niż te dzisiejsze.
Jednak to jest moje zdanie, które nie może być przez Ciebie przyjmowane bezkrytycznie, bo w przypadku zerwania paska możesz mieć do mnie pretensje.
Najlepiej spytaj się ASO i jeżeli nie będą nalegali na tą wymianę i jeżeli będą mieli NOWE wytyczne co do twojego auta, to raczej można dojechać do tych 90.000

laisar - 2008-11-10, 14:28

mardok, sam musisz podjąć decyzję na podstawie powyższych danych, pamiętając jednak, że zerwanie się paska może doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika (ze zniszczeniem włącznie) - choć z drugiej strony, nie są to jednak częste przypadku, a same paski mają (albo przynajmniej - powinny mieć) pewien zapas...

Natomiast ja na Twoim miejscy trzymałbym się książki przeglądów - skoro jest 60 tys., to przy takim przebiegu bym wymieniał, chyba że ASO zaleca na piśmie co innego i bierze za to odpowiedzialność. Aczkolwiek tak czy owak koszt nie jest jakiś ogromny, zwłaszcza z częściami spoza ASO.

KaS602 - 2008-11-10, 14:50

laisar napisał/a:
zerwanie się paska może doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika

Akurat o tych awariach w Renowkowych 1.4 i 1.6 MPI slyszalem tyle, ze zniszczeniu ulegaja tylko zawory (wyginaja sie). Dowiedzialem sie teg w ASO (a nawet dwoch roznych) - mieli kilka takich przypadkow i nic innego nie uleglo zniszczeniu.

Mimo wszystko, Laisar dobrze prawisz... bo nawet, jesli z tymi zaworami to prawda, to po co komu nawet taki problem.

mardok - 2008-11-11, 19:18

Dzięki panowie za rady na tygodniu pojadę do ASO i sie dowiem co i jak . Oczywiście dam zna na forum. ;-)
waski - 2008-11-14, 19:07

Koledzy ile was kosztował, przegląd główny beznyniaka. Bo bon mam na 455zł, ale to jest tylko jałmużna dla serwisu, do tego dochodzą wymiany pasków, klocków i innych rzeczy. Napiszcie ile was kosztowała ta przyjemność.

Bo mam problem. Dzisiaj tak przypadkiem spojrzałem na bon seriwsowy i mam datę przeglądu na 18 lutego 2009r. I taka data mi idealnie pasowała. Ale jeszcze mamy ograniczenie licznikowe i ja mam do przebiegu 48000tyś km. I tu jest właśnie ten problem że jak kilka dni temu przekroczyłem już 48000tyś. I kurde nie wiem co teraz robić. Bo mam teraz taki okres w mojej pracy (listopad i grudzień), że mam urwanie głowy i nie mogę sobie pozwolić pojechać na przegląd. Planowałem jechać w styczniu jak będzie kupa czasu, ale ten stan licznika, mnie ogranicza.
I co teraz zrobić, bo mam kilka rzeczy do robienia w aucie. Fakt większość z nich to pierdułki, które można olać, ale jest jedna ważna, a mianowicie pęcherze na asce i kropka rdzy na drzwiach od kierowcy. I chciałem żeby to serwis pomalował, zebym nie musiał tego robić na własny koszt.
Ale te malowanie wiąże się ze zostawieniem auta na conajmniej tydzień, anie mogę sobie teraz na to pozwolić. :cry:
Nie wiem co teraz robić, jeszcze nie miałem takiego dylematu. Bo przegląd z tymi wymianami, wyjdzie napewno z 1500zł. Więc spora kasa. A jak nie zrobię przegądu, to nie mam już po co jechać na malowanie auta bo stracę wcześniej gwarancję, mimo że mam ją do lutego. Tak źle tak nie dobrze i żegnaj się dupo z portkami. :cry: :cry: :cry: :cry:

wox - 2008-11-14, 19:24

Ja co prawda "nie benzyna", ale:
- 455 zł. w przeglądzie głównym (w ulotce jest 445 zł z olejem 5W40), to powinna być robocizna plus olej i filtr oleju,
- oczywiście przy przeglądzie głównym dochodzi wymiana dodatkowych "akcesoriów", płatnych extra - zajrzyj sobie do książki przeglądów, gdyż w nowszych są drobne zmiany, ale prawdopodobnie: filtr powietrza (65 zł), świece zapłonowe (115 zł) no i rozrząd (bagatela 1195 zł),
Ale teraz najważniejsze:
- przegląd ten powinieneś wykonać przy przebiegu 60 tys. km. lub gdy auto będzie miało 4 lata (to odpada) lub rok od ostatniego przeglądu (ostatni przegląd robiłeś 18 lutego 2008, stąd data 18 luty 2009) lub po upływie 15 tys. km od ostatniego przeglądu - co wystąpi wcześniej.

waski - 2008-11-14, 19:48

No tak, ale ostatni przegląd serwisowy, miałem zrobiony 18.02.2008 i był przy stanie licznika 33620, a następny mam przewidziany na 18.02.2009 przy stanie gdzieś 48000. Bo w książce pisze, że co 15000tyś lub raz do roku, w zależności co wcześniej. U mnie z racji że na początku mało było przejechane, więc przeglądy wypadały co roku przy małych stanach licznika, ale teraz to się zmieniło bo dużo jeżdżę, więc stan licznika będzie dominujący w tym wyadku, a nie okres jedengo roku.
Chyba dobrze myślę?
Kurcze przerąbane, inaczej sobie to zaplanowałem, chciałem zostawić auto w styczniu, wtedy zrobiliby ten przegląd i porobili te rzeczy które są do zrobienia. A tak chyba pozostanie mi to robić wszystko na własny koszt i zrezygnować z tych 3,5 miesięcy gwarancji jakie pozostały.

Powiedz mi "vox", tylko jedno, jak ty zapłaciłeś 450zł za przeglad główny to oni nic ci nie wymieniali, na tym przegladzie, tylko oglądali, żadnego rozrządu, klocków, płynu chłodzącego, pasków, filtrów. Bo dziwię się że tylko zapłaciłeś to co na kuponie

wox - 2008-11-14, 19:57

Co do tych 15 tys. km. to masz rację, czyli przegląd powinieneś wykonać przy 48620 km (plus minus 10 %, czyli plus max 1500 km, co daje 50120 km)
Żeby zachować gwarancję musisz wymienić to co jest przewidziane w danym przeglądzie

laisar - 2008-11-14, 20:04

Po pierwsze, części można kupić taniej i przywieźć ze sobą do ASO, gdzie zapłacisz tylko za robociznę - czyli w Twoim przypadku 385 lub 445 zł w zależności od oleju.

Po drugie, jak się stawisz na przeglądzie teraz, to nic nie mów nt rdzy itp - niech sami znajdą i powiedzą, co trzeba zrobić, a wtedy będziecie się umawiać na konkretne terminy, np. właśnie na styczeń (;

wox - 2008-11-14, 20:11

Ja pisałem cały czas o benzynie - teoretyzowałem mając przed sobą ulotkę dotyczącą przeglądów i książkę przeglądów (mimo, że mam diesla).
Do tych 445 zł (5W40) lub 385 zł (10W40) powinieneś doliczyć te koszty, które podałem (łącznie około 1375 zł), ale jak kol. Laisar Ci napisał, zawsze możesz przyjechać ze swoimi częściami, które na pewno kupisz taniej.

Odnośnie korozji: jeżeli coś znajdą (a auto jeszcze jest na gwarancji), to oni wyznaczą Ci termin naprawy (nawet może to być już po okresie gwarancji; zyskujesz wtedy trochę na czasie, ale wcale tak nie musi być, bo mogą kazać Ci odstawić auto od razu). Miałem tak w Fordzie - przekładnia kierownicza "padła" tuż przed upływem gwarancji, ale naprawa faktycznie odbywała się już tydzień czy dwa po jej zakończeniu.

Jeśli jeszcze jesteś przed 50 tys. km to musisz zdecydować - czy robisz to teraz i zachowujesz gwarancję, ale zyskujesz na naprawie lakierniczej, czy rezygnujesz z gwarancji i robisz wszystko w zaprzyjaźnionym warsztacie. Koszty obydwu rozwiązań mogą być zbliżone.

waski - 2008-11-14, 20:26

Ja mam na kuponie gwarantowaną cenę przegladu 445zł. Więc dziwne że za diesla tyle samo biorą. :-/
laisar - 2008-11-14, 20:45

Może po prostu dali Ci nie ten bon - skoro już go w ogóle dali, to powinien być chyba zgodny z oficjalnym cennikiem...
wox - 2008-11-14, 20:46

Wąski - luknij na moje wcześniejsze posty, trochę je edytowałem i jeszcze trochę doradzałem co zrobić

Jeszcze raz napiszę - ja cały czas pisałem o benzynie (mimo, że mam diesla)

wox - 2008-11-14, 20:50

Nie chce mi się robić zdjęcia, ale w tej ulotce dotyczącej cen przeglądów w 2008 roku, dla silnika 1,4 (benzyna) są dwie ceny przeglądu głównego:

385 zł jeśli wymieniasz olej na 10W40

445 zł jeśli wymieniasz olej na 5W40

z boku dodatkowo podany jest koszt wymiany części, które podałem wcześniej (łącznie 1375 zł)

Robiąc wszystko w ASO (z ich częściami) zapłacisz od 1760 do 1820 zł.
Zawsze możesz zadzwonić do ASO i o wszystko zapytać

Gdybyś wymieniał jeszcze klocki hamulcowe (z ich sklepu) to dolicz jeszcze 310 zł.
Przedstawiłem chyba najczarniejszy scenariusz (oczywiście nie chodzi mi tu o jakieś straszenie) z max cenami (czyli tymi ASO-owskimi)

Tak, jak sam napisałeś (i przywożąc swoje części) można pewnie zejść do 1500 zł za przegląd główny w 1,4.

waski - 2008-11-14, 21:25

Ciekawi co oni na to powiedzą, jak w tej cenie uwzględniona jest wymiana oleju, a ja miesiąc temu wymieniałem olej i nie pozwolę sobie wyieniać po miesiącu znowu. Bo nie jestem świnka skarbonka, żeby napychać bogaczą pieniądze.
Napewno mi powiedzą że olej musi być wymieniony bo tak jest w regulaminie.
Chyba ich wyśmieję wtedy :lol:

wox - 2008-11-14, 22:01

A masz wpisaną w książkę przeglądów tą wymianę oleju sprzed miesiąca? Jeżeli tak, to po prostu odliczą Ci koszt wymiany oleju i filtra (czyli około 200 zł). Jeżeli wymieniałeś w "zaprzyjaźnionym serwisie" i nie masz wpisu, to pertraktuj (niech urwą z ceny, a proś o wpis, że wymienili).
laisar - 2008-11-14, 22:18

MSZ powinni bez problemu odliczyć... ale po co w ogóle wymieniałeś mając w perspektywie bliski przegląd???

[Zedytowałem wcześniejsze posty bo faktycznie nieco się zakręciliśmy - a zwłaszcza ja :]

waski - 2008-11-15, 18:20

Wymieniłem olej, (do tego sam, bo zawsze tak robię) bo był już bardzo brudny. A do tego moja główka nie godziła się ze złodziejską ceną wymiany oleju, jaką serwuje serwis.
Więc wpisu nie mogę mieć, chyba że sam go sobie umieszczę ( warsztat samochodowy "waski", wymienił olej :mrgreen: :mrgreen: ).
A co wymiany oleju przez nich, to nie ma takiej opcji, bo płacę tylko za coś, a nie za powietrze.

wox - 2008-11-15, 18:37

Ale to jest podstawą utrzymania gwarancji na auto.

Co prawda, my nie wiemy co naprawdę w ASO leją do silnika, ale nie całe 60 zł (tyle płaciłem za tę usługę, gdy wymieniałem olej po dotarciu) za wymianę oleju jeszcze jest do przełknięcia. Do mnie bardziej przemawia, to, że miałbym problem z utylizacją zużytego oleju (i właśnie z tego tytułu godzę się na płacenie tych pieniędzy), aniżeli chęć płacenia za tę "ciężką i skomplikowaną pracę" :lol: jaką musi wykonać "fachowiec" :lol: w ASO.

laisar - 2008-11-15, 19:47

Cytat:
moja główka nie godziła się ze złodziejską ceną wymiany oleju, jaką serwuje serwis.

Dalej nie rozumiem - przecież i tak miałeś już "wydane" te pieniądze, skoro planowałeś przegląd...

ian - 2008-12-06, 19:11

:-D Naprawdę nieźle się ubawiłem jak usłyszałem w salonie w Świętochłowicach:

"Panowie mylicie się. To Dacia jest tanią marką, nie zaś ceny przeglądów serwisowych".

Ciekawe, kto ostatnio tak ostro wykłócał się telefonicznie o ceny przeglądów w tym salonie... Ja swoje zdziwienie też dołożyłem podczas wizyty...

Koszt drugiego przeglądu połączony z wymiana oleju to 375 zlp. Przy okazji wymienili filtry, wyczyścili przednie tarcze hamulcowe (czasami piszczały przy mocnym naciśnięciu pedału), i zabezpieczyli nadkola.

PAPIRUS - 2008-12-13, 22:42

Jeszcze pytanko - czy powinienem dostać jakiś kupon na kolejny przegląd ?
wox - 2008-12-13, 22:46

Ja żadnych kuponów (bony serwisowe) nie dostawałem, ale ceny starali się utrzymać na poziomie zalecanym przez centralę. Oczywiście było ASO (złożyłem skargę), które nie chciało się trzymać tych cen, więc przegląd wykonałem w innym ASO.
slaski - 2008-12-14, 20:05

PAPIRUS napisał/a:
Jeszcze pytanko - czy powinienem dostać jakiś kupon na kolejny przegląd ?


Przy pierwszym przeglądzie też nie dostałem kuponu (tłumaczenie o stałym cenniku). Jeden telefon do Renault/Dacia i kupon dojechał poleconym...

Pit - 2008-12-14, 21:10

Wyjaśnijcie..
Kupon dostaje się przy sprzedaży? po pierwszym przeglądzie czy jak ?

laisar - 2008-12-14, 21:26

Powinno się dostawać za każdym razem: przy sprzedaży - na pierwszy przegląd; na pierwszym przeglądzie - na drugi przegląd; itd.
Pit - 2008-12-14, 21:27

laisar napisał/a:
Powinno się dostawać za każdym razem: przy sprzedaży - na pierwszy przegląd; na pierwszym przeglądzie - na drugi przegląd; itd.

Jest to jakiś zapis czy niepisana umowa żeby klient wrócił?

laisar - 2008-12-15, 08:59

http://www.dacia.pl/pl/Da...age2/index.html
Cytat:
Bon Serwisowy Dacia

Autoryzowane Serwisy Dacia gwarantują stałość cen opisanych w cenniku. Klient przy każdej wizycie w serwisie otrzymuje Bon Serwisowy Dacia, na którym znajdują się:

* opis wykonanego przeglądu (lub naprawy)
* opis następnej wizyty (kiedy powinna nastąpić, jakie usługi powinny zostać wykonane i jaka będzie ich cena).

Klient nie będzie więc zaskoczony nagłą zmianą cen czy ten różnicą cen pomiędzy różnymi serwisami.
Również przy zakupie nowego samochodu Klient otrzymuje Bon Serwisowy Dacia z ceną i planowaną datą pierwszego przeglądu.

Pit - 2008-12-15, 09:30

Dzięki wodzu za satysfakcjonującą mnie odpowiedź :)
yarocz - 2008-12-15, 11:03

Witam,
czy kupon z jednego serwisu jest honorowany przez inny serwis.

laisar - 2008-12-15, 11:38

Powinien - ponieważ bon jest wystawiany przez Renault Polska (głównego - i jedynego? - oficjalnego przedstawiciela-importera Dacii w Polsce), a nie przez konkretnego dilera/ASO.

A jeśli ASO nie chce się do niego zastosować, to należy to zgłosić właśnie do centrali RP - obiecali dyscyplinować oporne firmy <:

yarocz - 2008-12-15, 12:32

Dzięki za informacje.
jackthenight - 2008-12-15, 12:43

yarocz napisał/a:
Dzięki za informacje.


Ja również dostałem Bon przy kupnie auta, ale musiałem się upomnieć bo zapomnieli - niezła bujda. Dopiero jak im przypomniałem to przepraszali i wtedy mi dali bon na przegląd po roku lub 15tyś.

jacek - 2008-12-16, 19:35

Bez łaski dostałem bon przy kupnie auta jak i przy przeglądzie; wszystko zależy od solidności dilera
Black Eryk - 2009-01-07, 09:18
Temat postu: Przegląd po 60tys.km
Auto wciąż sprawne - ale w portfelu mniej o 670zł :(

Te serwisy zaczynaja mnie wkurzać co 20 tys km wymieniają filtr paliwa...

wox - 2009-01-07, 18:25
Temat postu: Re: Przegląd po 60tys.km
Black Eryk napisał/a:
Auto wciąż sprawne - ale w portfelu mniej o 670zł :(

Te serwisy zaczynaja mnie wkurzać co 20 tys km wymieniają filtr paliwa...

Nie wiem co masz w książce przeglądów, ale u mnie stoi wyraźnie - filtr paliwa co 40 tys. km. Chyba Cię naciągnęli?
W Fordzie Fusion (TDCI) wymiana filtra paliwa jest co 60 tys. km - oczywiście mnie też chcieli naciągnąć na wcześniejszą wymianę (puścili bajeczkę o przepalających się grzałeczkach - co podlegało gwarancji - nie dałem się naciągnąć). Po wymianie filtra (po 60 tys. km.) zażyczyłem sobie, by dali mi zużyty filtr - rozbebeszyłem go z ciekawości i wyglądał tak, jak na załączonych fot.

Może fachowcy (tak przy okazji) wypowiedzą się na temat stanu tego filtra?

jurek - 2009-01-07, 18:56

jak widać piękny nie jest. nie wiem ile kosztuje filtr, ale jeśli niezbyt dużo, to chyba warto się zrujnować. pozdr
gigi303 - 2009-01-07, 21:14
Temat postu: Re: Przegląd po 60tys.km
Black Eryk napisał/a:


Te serwisy zaczynaja mnie wkurzać co 20 tys km wymieniają filtr paliwa...



Mnie pewnie też zaczną, chociaż mam benzynę ale przegląd co 15 tysięcy to paranoja, będę miał dwa przeglądy w roku a jak dobrze pójdzie to i 3 ale mam nadzieje że to tylko czarny scenariusz.

A do tego przeglądy instalacji LPG :->

Coś czuje że szybko zrezygnuję z gwarancji :-|

PrzemekP - 2009-01-08, 20:44
Temat postu: Re: Przegląd po 60tys.km
Black Eryk napisał/a:
Auto wciąż sprawne - ale w portfelu mniej o 670zł :(

Te serwisy zaczynaja mnie wkurzać co 20 tys km wymieniają filtr paliwa...


Ja wtrącę swoje kilka groszy jako mechanik silników CAT i DEUTZ (wiem robię silniki konkurentów) nie oszczędzaj na filtrze paliwa i odstojniku wody. Masz pewność ze do układu wtryskowego idzie oczyszczona ropa. Swoje widzę co poniektórzy leja do baków na kopalniach to nóż się w kieszeni otwiera. A potem krzyk o gwarancje i awantury ma pan to K.. zrobić. Albo kup sobie filtr i odstojnik i sam wymieniaj, 15min roboty :) Pamiętaj o zalaniu ropą żeby nie zapowietrzyć układu

dogberry - 2009-01-09, 20:29

Olać ASO ;)
mardok - 2009-01-13, 19:24

Panowie powiedzcie co dokładnie mam wymienic w loganie MPI 1,6 na 60 000 bo za parę dni właśnie mi stuknie. Oczywiście będę wymieniał poza ASO.
laisar - 2009-01-13, 19:50

http://www.daciaklub.pl/f...p?p=12046#12046 ale przede wszystkim http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1264
laisar - 2009-01-13, 22:16

Jest w tym drugim temacie - oraz w "Kompendium": http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1564
wox - 2009-01-13, 22:48

Drobna uwaga - ceny do końca 2008. Ciekawe, czy jest już nowa ulotka (2009)?
piotrres - 2009-02-13, 16:41
Temat postu: Cena przeglądu dla Logana 1.6 MPI
wox napisał/a:
Nie chce mi się robić zdjęcia, ale w tej ulotce dotyczącej cen przeglądów w 2008 roku, dla silnika 1,4 (benzyna) są dwie ceny przeglądu głównego:

385 zł jeśli wymieniasz olej na 10W40

445 zł jeśli wymieniasz olej na 5W40

z boku dodatkowo podany jest koszt wymiany części, które podałem wcześniej (łącznie 1375 zł)

Robiąc wszystko w ASO (z ich częściami) zapłacisz od 1760 do 1820 zł.
Zawsze możesz zadzwonić do ASO i o wszystko zapytać


W Rzeszowie kosztuje to, przy silniku 1,6 8V:

1723,21 PLN

Detale wg załącznika.
Cena na fakturze różni się nieco od podanej wyżej, ponieważ na rachunku jest wyłącznik krańcowy od drzwi (rozdeptany przez Córcię :-| ) i żarówka od klawisza podnośnika szyb.

P.S.
Zrobiłem dziś krótką sondę, ile kosztuje ten typ przeglądu, (z uwzględnieniem rękoczynów i części) w innych markach przy podobnej wielkości (Fiat Stilo i Hyundai Accent serwisowae w ASO) które przechodziły p.g. na przełomie 2008/2009 odpowiedzi mieściły się w przedziale:
700...900 PLN

Tyle co w 10 letnim Roverze 75 i Audi A4, w "warsztacie Pana Henia" ;-)
Coś mi się w to nie chce wierzyć.
Dla Thalii ta sama przyjemnosc była wyceniona przez kolegę na... ok. 2200 PLN
sam przegląd (przeczytałem w ASO na ścianie: ok. 760 PLN)

piotrres - 2009-02-14, 00:35

Kratylos napisał/a:
ps a pompy wody koledze nie chcieli wymienic?

A jakoś nie :shock:

Kratylos napisał/a:
ps2 co do innych serisow srednio 2000 zl fiat stilo , citroen xara picasso, opel corsa, takie czynnosci kosztuja


Podejrzewam, że te 700...900 złp to "za trzaśnięcie drzwiami" czyli za sam fakt wykonania przeglądu, tak jak u nas, a części do wymiany + rękodzieło to ekstra 1200-1400 złp
A ja widzę, że ludzie to się nie przyznają ile płacą. Coś podobnie jak ze spalaniem na 100 km :-P
Kratylos napisał/a:
ps3 zaroweczke od przycisku na desce wyminili koledze ?


A jakże,i nie policzyli robocizny :-P ino samą żarówkę :lol:
Właściwie, to dwie żarówki:bo jeszcze H4 z lewej strony: jak wjechałem na halę to w tym momencie padła :lol: I usłyszałem, że wymienią mi za free, bo jak to się stało
u nich za progiem, to jest "z ich winy" :shock: :lol: :lol: :lol:

grzegorzr - 2009-02-15, 00:09

PAPIRUS napisał/a:
Który to był przegląd że zaplaciłeś 300 zł ?Niby niedawno odebrałem Dacię Logan MCV ambience szary metalik i z tego co czytałem to serwisy tańsze były ,pozdrawiam Andrzej


grzegorzr, czy po 30 tys wymieniac pasek rozrzadu auto ma 4 lata

laisar - 2009-02-15, 21:08

Zgodnie z książką przeglądów - chyba należy wymienić, mimo niskiego przebiegu...
kier - 2009-02-15, 21:38

Cytat:
czy po 30 tys wymieniac pasek rozrzadu auto ma 4 lata

A jezdzisz często krótkie trasy (np. "po mieście", czy rzadko a długie?
Jeśli to pierwsze to zdecydowanie wymienić
Jeśli drugie to zapytać się jakiegoś znajomego mechanika :)

Jeśli miałbym 30 000 km, jeździł w trasy i samochód garażowany to nie wymieniałbym.
Jeśli jeden warunek nie byłby spełniony to wymieniłbym.

Powyższe to tylko moje gdybania :D
Nad tym co napisałem można się zastanawiać, gdy samochód jest dla Ciebie stosunkowo mało warty, tzn. nie zmartwisz się jak się zepsuje :>

--
pozdrawiam
kierek

wieza - 2009-02-28, 23:12

dzis jestem po przegladzie 1 wszystko ok z autkiem.
Dostalem bon na przeglad okresowy i mi troszke szczeka zjechala bo wpisane w BON ze koszt 800zl przy przebiegu 20tys. moim zdaniem to troszke za duzo. biorac od uwage ze z cennika daci za 2008 rok jest to cena 415zl to troszke za duzo inflacja poszla w gore :(

laisar - 2009-02-28, 23:22

A zapytałeś, żeby sprawdzili, czy to nie jakiś błąd? To wygląda na aż niemożliwe...
wox - 2009-02-28, 23:44

wieza napisał/a:
Dostalem bon na przeglad okresowy i mi troszke szczeka zjechala bo wpisane w BON ze koszt 800zl przy przebiegu 20tys. moim zdaniem to troszke za duzo. biorac od uwage ze z cennika daci za 2008 rok jest to cena 415zl to troszke za duzo inflacja poszla w gore :(

Ja za ten przegląd (po 20 tys. km) zapłaciłem w październiku 2008 zgodnie z cennikiem Dacii, czyli około 415 - 420 zł (filtr oleju i olej 5W40).

jackthenight - 2009-02-28, 23:46

wieza napisał/a:
dzis jestem po przegladzie 1 wszystko ok z autkiem.
Dostalem bon na przeglad okresowy i mi troszke szczeka zjechala bo wpisane w BON ze koszt 800zl przy przebiegu 20tys. moim zdaniem to troszke za duzo. biorac od uwage ze z cennika daci za 2008 rok jest to cena 415zl to troszke za duzo inflacja poszla w gore :(


Niech zgadnę :) U Przygucckich ci taką cenę zapodali ?

wox - 2009-02-28, 23:51

A właśnie - sam jestem ciekaw - przecież kolega z Łodzi.
wieza - 2009-03-01, 08:11

Nie u przyguckich bo bylem na przegladzie u Chroscickiego w Siedlcach.
Wszystko OK bardzo mila obsluga. Nie bylo problemu abym autko obejrzal i stal obok w warsztacie nawet pan z serwisu mnie sam zaprosil i drzwi otworzyl. Wszystko bylo ok na przegladzie.
Tylko jak dostalem Bon to lekko sie zdziwilem ale ok wzialem go ale w poniedzialek zadzwonie do Pani kierownik serwisu i sobie porozmawiam bardzo mila kobitka przynajmniej przez tel. ;)
Ze jak to mozliwe ze przeglad zdrozal o 100%
I jesli chca miec klienta z tak daleka to niech o niego dbaja ;)

a jeszcze jedno kolega ktory pomogl mi w negocjacjach autka powiedzial tak taniej zakupilem to drozej bede serwisowal ;) nio i ja mu powiedzialem ze oni traca klienta wlasnie i tak to jest jak sie nie przestrzega zasad.

Mamert - 2009-03-19, 15:28

Aktualne ceny przeglądów z rozbiciem na poszczególnych dilerów : http://local.renault.pl/cennik_uslug/
Tylko uwaga, ceny są ustalone na poziomie dużych miast i wszędzie jednakowe :mrgreen:

wieza - 2009-03-19, 15:42

tylko tutaj sa ceny renault a nie draulek
dogberry - 2009-03-19, 15:46

http://www.dacia.pl/pl/Da...age2/index.html

Cytat:
Wymiana oleju i filtra oleju zalecana jest co 30.000 km.


Już nie rozumiem. Wg. książki jest co 20.000km w dCi i co 15.000km w benzynie. Na stronie Dacia.pl niezależnie od wersji silnika co 30.000km?

Mamert - 2009-03-19, 15:52

wieza napisał/a:
tylko tutaj sa ceny renault a nie draulek

A wcale że NIE, i proszę nie siać defektyzmu ! ;-)
Trzeba wejść w województwo, później wybrać dilera trawki i pojawią się modele od Renaultów po Drakule.

laisar - 2009-03-19, 17:41

Czy "czyszczenie i kontrola klimatyzacji" wchodzą w zakres operacji objętych ceną przeglądu serwisowego?


Wiosenna Akcja Serwisowa: http://local.renault.pl/wiosna2009/


Mamert napisał/a:
wszędzie jednakowe

No to akurat chyba dobrze, nie? M.in. o to nękaliśmy RP...


dogberry napisał/a:
[olej] Wg. książki jest co 20.000km w dCi i co 15.000km w benzynie. Na stronie Dacia.pl niezależnie od wersji silnika co 30.000km?

Coś źle spojrzałeś - wg mojej książki w benzynie jest właśnie co 30 tys. i 20 w dieslu:



- wymiana oleju - na przeglądach okresowych i głównych, czyli:


Mamert - 2009-03-19, 18:47

laisar napisał/a:
No to akurat chyba dobrze, nie? M.in. o to nękaliśmy RP...

Kto nękał, ten nekał. Czy dobrze ?? Hmm, domagamy się warsztatów konkurencyjnych, a jednocześnie wyrównania cen, może jednak trochę konsekwencji w działaniu. Albo równamy ceny do Warszafki, albo wymagamy więcej warsztatów.

wox - 2009-03-19, 19:08

Mamert napisał/a:
Tylko uwaga, ceny są ustalone na poziomie dużych miast i wszędzie jednakowe :mrgreen:

Są jakby dwa cenniki (sprawdzałem dCi; nie ma reguły, czy to duże miasto, czy nie) - różnią się około 10 %.

dogberry - 2009-03-19, 19:38

laisar, tak, tylko na stronie Dacia.pl jest 30.000km i nie ma czy to diesel czy benzyna, więc to może wprowadzać w błąd.
laisar - 2009-03-19, 20:10

Mamert napisał/a:
domagamy się warsztatów konkurencyjnych, a jednocześnie wyrównania cen, może jednak trochę konsekwencji w działaniu.

Ja nie widzę sprzeczności - równych cen domagamy się w sieci ASO RP, a nie we właściwie nieistniejących (jeśli brać pod uwagę uprawnienia do zachowania gwarancji) warsztatach niezależnych.

Cytat:
Albo równamy ceny do Warszafki, albo wymagamy więcej warsztatów

Odniosłem wrażenie, że rzecz była właśnie w tym, że oficjalny cennik rzeczywiście miał właśnie stosunkowo niewysokie ceny i dlatego było warto nękać celem jego powszechnego stosowania - a akurat w Wawce chyba raczej był przestrzegany.


dogberry napisał/a:
na stronie Dacia.pl jest 30.000km i nie ma czy to diesel czy benzyna, więc to może wprowadzać w błąd.

No tu się w pełni zgadzam - ale też pisałem raczej o książce...

Mamert - 2009-03-19, 22:12

laisar napisał/a:
Ja nie widzę sprzeczności

Ja niestety widzę, zwiększona ilość ASO + warsztaty podwykonawcze - cena spada.
Wyrównanie cen, czyli liberum veto warszawskiego ASO (musi zarobić na czynsz i wyższe pensje) - cena nie spada.
laisar napisał/a:
Wawce chyba raczej był przestrzegany.

Nie Wa-wa, to np. Łódź, nie ważne gdzie, ale ważne że najdroższy złoży liberum veto w RP.

laisar - 2009-03-19, 23:34

Cytat:
ważne że najdroższy złoży liberum veto w RP.

Nie do końca rozumiem: o co Ci chodzi z tym veto...? Przecież rzecz właśnie w tym, że żadne veto nie jest potrzebne - ASO, będące de facto niezależnymi od RP firmami, po prostu podnoszą sobie ceny po uważaniu, a RP niewiele chce im zrobić.

Zapobiec temu procederowi miał system bonów - jak się wydaje, trochę sabotowany przez ASO, ale też chyba nigdy w pełni otwarcie?


Natomiast i tak bardziej istotne jest chyba to, że oficjalne ceny są stosunkowo niskie. Czyli, z naszego punktu widzenia, nękanie miało na celu "równanie w dół", który rzeczywiście jest "niskim dołem" (;

Oczywiście - jak na ASO i w porównaniu do średnich cen innych marek, bo chyba nigdzie na świecie nie są porównywalne z warsztatami zupełnie niezależnymi. Za to - przynajmniej teoretycznie... - powinny oferować najwyższą jakość [;

Uważasz inaczej? Że ten oficjalny cennik jest za/drogi?

Mamert - 2009-03-20, 00:34

laisar napisał/a:
Że ten oficjalny cennik jest za/drogi?

W niektórych punktach, tak, np wymiana paska rozrządu i akcesoriów. Poza tym jest tak skonstruowany, że niektóre ceny trzeba chyba dodać a cześć prac się pokrywa. Ktoś niezorientowany w działaniu serwisu może zostać naciągnięty na niektóre procedury.
Prawdą natomiast jest że ceny nie należą do najwyższych w przeciwieństwie do np. Toyoty :-P .
Co do bonów, hmm, to w moim serwisie dostałem info że bony były na samym początku, a teraz nie ma i nie będzie.

laisar - 2009-03-20, 00:47

To już chyba raczej wina nie tyle samego cennika (a zwłaszcza cen), co właśnie jego stosowania - i dlatego warto jednak dalej nękać, celem wyklarowania i ujednolicenia interpretacji. Nawet gdyby miało się to wiązać z jakąś niewielką podwyżką - osobiście bardziej by mi zależało na jasności (bo wtedy maleją szanse na naciągnięcie), niż na 50 zł w jedną bądź drugą stronę...


Za to informacja o bonach jest rzecz jasna bardzo cenna - i to jest dopiero sprawa do nękania. Dzięki.

Beckie - 2009-03-20, 08:24

Co do warsztatów niezależnych to UE nas niedługo od nich "uwolni".
laisar - 2009-03-20, 09:03

W kwestii formalnej: chyba raczej "przestanie nas uwalniać od ASO"?... <; Bo to jakby coś zupełnie innego niż sugerujesz...

A tak naprawdę chodzi o coś jeszcze innego - KE argumentuje tylko, że po prostu nie ma potrzeby specjalnej dyrektywy i wystarczy stosować zwykłe przepisy o nieograniczeniu konkurencji, żeby efekt był taki sam.

(Słuszność tego twierdzenia i efekty GVO to już oczywiście tematy na inne dyskusje).

DUCATI - 2009-03-20, 11:47

Nie wiem o czym tu piszecie... Bony jakies dostawalem, ale sie nimi nie przejmowalem. Cena przegladu byla zawsze taka jak w broszurce, najwyzej probowali mnie naciagac na rozmaite dodatkowe uslugi niezamawiane przezemnie...
centercar - 2009-03-20, 12:31

niestety w okresie kryzysu rynek motoryzacyjny dostal bardzo mocno po 4 literach wiec nie liczcie na jakiekolwiek dodatkowe znizki czy promocje w serwisach
jackthenight - 2009-03-20, 14:46

centercar napisał/a:
niestety w okresie kryzysu rynek motoryzacyjny dostal bardzo mocno po 4 literach wiec nie liczcie na jakiekolwiek dodatkowe znizki czy promocje w serwisach


Mylisz się. Jak nie będą dawać zniżek czy promocji to jeszcze bardziej dostaną po dupie, ponieważ pójdę tam gdzie mi dadzą zniżki.

czaju - 2009-03-21, 21:49

A z aso jest bardzo dziwnie - jak pojechałem wymienić olej i filtr po 2k pan w serwisie poinformował mnie o koszcie 330zł i zapytał czy Sandero kupowałem w ich salonie. Na odpowiedź tak pan się uśmiechnął.
Dostałem kawę i trochę czasu na arkusze maturalne z francuskiego, po czym przy odbiorze dowiedziałem się że jako że samochód kupiłem u nich to miałem zapłacić 193 albo 203 zł (nie pamiętam dokładnie)...
Poinformował mnie również, że zawszę w serwisie Renault TANDEM Będzin mogę liczyć na zniżki.
CO WY Z TYM KRYZYSEM W BRANŻY MOTORYZACYJNEJ.
Ludzie przecież problemem nie jest to że ludzie nie kupują samochodów, a wręcz przeciwnie - ograniczenie produkcji spowodowało problem z wyprodukowaniem potrzebnej ilości samochodów - dobrym przykładem jest tu np Dacia, która o 15% podniosła produkcję na 2009..., dealer przy mnie odprawił kolesia na dwa Masterplany, które chciał kupić za gotówkę, a za oknami salon Skody właśnie dokańcza drugie w tym roku zamówinie na ~30-40samochodów...

dogberry - 2009-03-21, 21:59

W Polsce nie ma kryzysu w salonach. Ludzi pełno jest. Jeśli Dacia nie wprowadzi wersji MCV 4-5 miejscowej z homologacją ciężarową to dużo osób pójdzie kupić Skodę bez VAT niż Dacię z VAT.
laisar - 2009-05-07, 13:26

Czy ktoś miał w ręce bon serwisowy na drugi przegląd (okresowy, dla benzyny 30 tys. km / 2 lata) i mógłby powiedzieć, co na nim było? Tylko cena samego przeglądu, czy także wymienianych części (świece + filtr powietrza)?
psur - 2009-05-07, 13:47

Tu jest trochę na ten temat: http://www.daciaklub.pl/f...?t=395&start=30
laisar - 2009-05-07, 14:00

EDIT:
Dzięki, chociaż dalej nie do końca jest jasne - skoro bon był na 450 zł, a wg ulotki przegląd i części powinny kosztować 490 (310+115+65)...

Ja pytałem, bo wg aktualnego oficjalnego cennika ASO Renault - http://local.renault.pl/cennik_uslug/index.php - wychodzi ok 540 zł (podrożały właśnie świece i filtr powietrza: na 160 i 70 zł), natomiast w samym serwisie powiedzieli, że będzie 680 (!). No i teraz sobie koresponduje z RP... Na razie doszliśmy do tego, że powinno być jednak te 540 i nastąpiła pomyłka - że niby mam 16v <; Wychodzi jednak na to, że powinienem się jednak upierać przy bonie.

psur - 2009-05-15, 13:52

Fajne!
Kratylos napisał/a:
na razie jest logan...

U Nawrota we Wrocławiu jest też MCV (tylko klika się Logan i MCV jest jako jedna z wersji Logana) oraz Sandero.

wox - 2009-05-15, 14:40

Przepraszam, że się wtrącam, ale to nic nowego - taki cennik był już dawno. Oczywiście dotyczy wszystkich modeli Dacii (chyba, że nie we wszystkich ASO). Ja sprawdzałem kilka małopolskich ASO i przynajmniej od marca to funkcjonuje. Zresztą na forum było to poruszane.
jackthenight - 2009-05-16, 17:04
Temat postu: Re: cennik serisowy daci na stronie reno
Kratylos napisał/a:
http://local.renault.pl/cennik_uslug/?wersja_rok

na razie jest logan...


Eee nie, Sandero też jest np.u Przygucckich.

kelevra - 2009-06-04, 20:58

Przede mną przegląd po 20 000. Cennika, który podał laisar tutaj: http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1564 nie moge obejrzeć, bo otrzymuje komunikat antywirusowy ze próbuję obejrzeć witrynę dokonującą ataków :) Czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć ile ta przyjemność musi kosztować?
jackthenight - 2009-06-04, 21:02

kelevra napisał/a:
Przede mną przegląd po 20 000. Cennika, który podał laisar tutaj: http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1564 nie moge obejrzeć, bo otrzymuje komunikat antywirusowy ze próbuję obejrzeć witrynę dokonującą ataków :) Czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć ile ta przyjemność musi kosztować?


To olej ten komunikat i obejrzyj sobie cennik.

kelevra - 2009-06-04, 21:13

O.K, dzieki, cennik obejrzany.
wox - 2009-06-04, 21:16

Ta przyjemność powinna kosztować około 415 zł. (ja płaciłem niecałe 420 zł - trochę pokombinowali na ilości oleju).

Edit:
oczywiście przy założeniu, że jest to olej 5W40
Są też ASO, które wykonują ten przegląd za 385 zł.

wieza - 2009-06-05, 07:21

Jajadena przegladzik 16czerwcai mam gwarantowana cene 415 zl po 20 tys.
relacja po przegladzie oczywiscie bedzie :)

DUCATI - 2009-06-05, 09:47

Cytat:
Dostałem kawę i trochę czasu na arkusze maturalne z francuskiego, po czym przy odbiorze dowiedziałem się że jako że samochód kupiłem u nich to miałem zapłacić 193 albo 203 zł (nie pamiętam dokładnie)...

Jak ci wlali tanszy olej to zaplaciles praktycznie normalna cene i masz radoche :) 330 to cena z kosmosu. Od takiej ceny tez bym chetnie dawal rabaty zwlaszcza kolesiowi ktory przyjezdza po 2k zamiast 30k... Conajmniej 100 zl i tak zarobili...

laisar - 2009-06-05, 17:41

No i skończyło się rumakowanie... na http://local.renault.pl/cennik_uslug/ już nie ma Daćki.

Natomiast byłem dziś osobiście w ASO i podobno właśnie dzisiaj nastąpiła zmiana cenników - ulotek jak na razie brak, ale w Dacii podobno bez zmian.

Po drugie, w zakładach "Renault Warszawa" na Puławskiej w Alejach (gdzie się w końcu umówiłem na przegląd, bo dziś mi właśnie stuknęło 30 tys.) robią przeglądy wg cennika bez bonów.

Na Lewinowskiej nie pytałem, bo mam trochę daleko, za to na Wrocławskiej chcieli ode mnie najpierw 680 zł, po kontakcie z RP spuścili do wersji z tego internetowego cennika z pierwszego akapitu, czyli 540 zł.

DUCATI - 2009-06-05, 21:31

"RUMAKOWANIE" ? Co to za slang ?

Juz nie wiem o czym mowa.. przed chwila bylo 400 zl...

mag - 2009-06-05, 21:33

"RUMAKOWANIE" - Shrek... Braki w wykształceniu :mrgreen:
DUCATI - 2009-06-05, 21:40

W liceum mi sie znudzily lektury ;)
wieza - 2009-06-06, 20:03

Witam cennika nie ma na stronie przeze mnie wkurzylem sie i napisalem do renault-dacia Polska i usuneli cennik

Przedstawiam rozmowe @ z nimi oraz odpowiedz


Witam serdecznie
Chciałem się zapytac o cennik usług serwisowych za auta Dacia Logan 1,5 dci
A mianowicie chodzi mi o przegląd po 20 tys km w sklad przeglądu wchodzi wymiana oleju Panstwo napisali w oficjalnym cenniku ze koszt to 415zl.
No i tu zaczyna się problem bo serwisy zycza sobie 800zl czyli 2 krotnie wiecej.
Ja rozumiem ze może troszke odbiegac cena od normy ale bez przesady nie o 100% po to Chyba Panstwo robili cenni na waszej stronie aby klienci byli zorientowaniile co i ile kosztuje.
Dziwi mnie tylko fakt ze ceny usług serwisowych w serwisach SA takie same jak Renault.
A przeciez to Dacia a nie Renault co się dosc często słyszy w salonach
Nie sadzicie ze jest to praktyka monopolistyczna oraz można to nazwac zmowa cen dilerow-serwisow. Skoro w oficjalnym cenniku jest co innego napisane.
Nie jestem odosobnionym klientem i posiadaczem samochod Dacia ale pisze Jako przedstawiciel KLUBU DACIA POLSKA.
Nikt z Panstwa nie zaglada na ta strone ale ta strona oficjalnie posługujecie się na waszej stronie zyby inni mogli wejsc i zajrzec na nia i się dowiedziec na rozne tematy.
Auta Dacia sprzedaja się coraz lepiej i nie powinno się tak traktowac klientow jak robia to serwisy – za Panstwa przyzwoleniem.
Z poważaniem
Forumowicz
Klub Dacia Polska



Szanowny Panie
W nawiązaniu do Pańskiego maila chciałabym poinformować, że Dacia Polska jest importerem samochodów nowych. Nie zajmujemy się serwisowaniem samochodów. Serwisy jako indywidualne jednostki gospodarcze ustalają ceny świadczonych przez siebie usług zgodnie z zasadami wolnego rynku. Ceny w poszczególnych serwisach mogą się różnić. Nie jesteśmy zatem w stanie wpłynąć na cenniki ASO, działamy na zasadzie partnerstwa, jednak Klient ma możliwość korzystania z usług Autoryzowanych Serwisów Dacia w całej Polsce, nie musi być to jeden serwis w pobliżu Pańskiego miejsca zamieszkania. Nie sądzę również, aby można było mówić o zmowie cenowej, gdyż korzystanie z usług serwisów autoryzowanych nie jest koniecznością ani nakazaem ze strony producenta, jest to jedynie zalecenie. Klient ma prawo wyboru, korzystanie z oryginalnych części wiąże się z większymi kosztami, daje jednak pewność wyższej jakości i pozwala zachować uprawnienia wynikające z gwarancji. Cennik usług serwisowych, o którym Pan wspomina ma charakter cen proponowanych, nie stanowią one oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego i mogą być one wyższe w zależności od specyfiki rynku lokalnego.



Witam
Czyli wy wrzucacie cenik niewiadomo skad wzięty – a serwisy wrzucaja swoje ceny. Cyt” Nie jesteśmy zatem w stanie wpłynąć na cenniki ASO”
W takim bądź razie nie rozumiem dlaczego tak WY zanizacie a zawyza a siebie serwis w cennikach.
Chciałbym zaznaczyc ze serwisy Zasze wkładają oryginalne czesci bo na nich maja lepsza przebitke cenowa co wiecie Wy
Oraz klienci.
Pytanie jeszcze jedno czy istnieje możliwość korzystania z innych serwisow oprocz ASO aby nie stracic gwarancji. Oraz aby nie przepłacać w serwisach.
Chciałbym nadmienic ze jest to dosc dziwna sprawa jeśli w waszym cenniku roznia się ceny serwisowania w zależności od miast.
W cenniku macie ze w Łodzkim koszt wynosi 415zl a w Mazowieckim znalazłem po 385 zl.
I takim bądź razie nie zrozumiala jest dla mnie kwota ta które serwisy proponuja – bo jeśli Wy glowny importer podajecie ceny w cenniku to obliczacie ze to będzie się opłacało serwisom. A w rzeczywistości jest na odwrot jak kupiliśmy nowe auto to teraz trzeba plakac i placic jak sobie narzuca ceny.
A jeśli chodzi o roboczo godzine to nie przesadzajmy ze będzie ona się roznic cenowo miedzy miejscowościami nawet o ponad 200% czy np. cene za olej do auta nalewanej z beczki zycza sobie 60zl za litr a w sklepie wychodzi 30zl litr oni kupuja w hurtowni i smiem wątpić ze nie placa wiecej niż 15zl za litr. Wszystkie ceny SA znacznie zawyżane w serwisach.
To wy glowny importer możecie cos z tym zrobic bo My klienci tego oczekujemy i to Wy możecie narzucic im serwisa ceny przeglądów gwarancyjnych. I Wtedy wszyscy będą zadowoleni i nikt nie będzie miał pretensji do nikogo.
Pozdrawiam
Z poważaniem
Forumowicz
Klub Dacia Polska


Szanowny Panie,
W nawiązaniu do Pana maila chciałabym prosić o przesłanie faktury za przegląd, ewentualnej dokumentacji naprawczej, jeśli była po przeglądzie. Proszę również o dane serwisu Renault, w którym wykonywał Pan przegląd, a także o dane auta. Konkretne informacje pozwolą nam na weryfikację i ewentualne dalsze zajęcie się sprawą, jeśli oczywiście Pan tego oczekuje. Chciałabym również zaznaczyć, że cennik usług serwisowych został usunięty ze strony internetowej Dacii, więc nie może już stanowić porównania cen między tym co, podkreślam raz jeszcze, jedynie sugeruje importer, a rzeczywistą ceną jaką przedstawia serwis Renault.
Odnośnie Pana zapytania dotyczącego możliwości wykonywania przeglądów poza Autoryzowaną Siecią Partnerów, precyzuje to książka gwarancyjna, w której Producent wyraźnie zaleca wykonywanie czynności serwisowych w sieci Dacii.


Witam serdecznie
Nawiązując do pisma od Panstwa chciałem powiedziec ze po przedstawieniu problemu na stronie internetowej Dacia Klub Polska i cenach za usługę otrzymałem telefon z serwisu który zapewnil mnie ze zostanie przegląd wykonany w cenie „sugerowanej przez Panstwa”
Zlikwidowaniem cennika usług serwisowych nie pomogliście Panstwo w zadnym wypadku a nawet zaszkodziliście bo teraz nie będzie punktu odniesienia i nas uczciwych klientow którzy wydali spora sume pieniędzy na zakup nowego auta będą naciągać.
Jeśli już umieszczacie cennik to napiszcie ze od kwoty np. 100zl do kwoty 130zl cena powinna obejmowac przegląd. To powinno wam zależeć na tym abyśmy My klienci byli zadowoleni i chcieli do was wrócić. Ja kupuje tylko nowe auta w mojej rodzinie tez jeśli się przeniesiemy gdzie indziej to stracicie klientow i wasz zarobek.W mojej rodzinie kupiliśmy w ostatnim roku 4 renault i 1 dacie. Nie jest to malo. Ziarnko do ziarnka i……
Nasza prosba jako Dacia Klub Polska jest aby cennik był bo to zawsze daje punkt odniesienia do nieuczciwych serwisow.
Nie chodzi tu abyśmy się wyklucali ale doszli do porozumienia.
Serdecznie Pozdrawiam
Dacia Klub Polska


Szanowny Panie,
W nawiązaniu do Pana maila chciałabym prosić o przesłanie faktury za przegląd, ewentualnej dokumentacji naprawczej, jeśli była po przeglądzie. Proszę również o dane serwisu Renault, w którym wykonywał Pan przegląd, a także o dane auta. Konkretne informacje pozwolą nam na weryfikację i ewentualne dalsze zajęcie się sprawą, jeśli oczywiście Pan tego oczekuje. Chciałabym również zaznaczyć, że cennik usług serwisowych został usunięty ze strony internetowej Dacii, więc nie może już stanowić porównania cen między tym co, podkreślam raz jeszcze, jedynie sugeruje importer, a rzeczywistą ceną jaką przedstawia serwis Renault.
Odnośnie Pana zapytania dotyczącego możliwości wykonywania przeglądów poza Autoryzowaną Siecią Partnerów, precyzuje to książka gwarancyjna, w której Producent wyraźnie zaleca wykonywanie czynności serwisowych w sieci Dacii.


Troszke czytania jest ;)

No i mniej wicej przeczytaliscie jak to wyglada w gruncie zeczy to chamstwo Bo robocizna nie rozni sie az tak powinni napisac od do ile kosztuje przeglad w zaleznosci od rynku-regionu i po problemie ale nie az takie roznice bo to chamstwo i bandytyzm na pozadnych ludziach-klientach !!!

wox - 2009-06-06, 20:53

laisar napisał/a:
No i skończyło się rumakowanie... na http://local.renault.pl/cennik_uslug/ już nie ma Daćki.


wieza napisał/a:
Witam cennika nie ma na stronie przeze mnie wkurzylem sie i napisalem do renault-dacia Polska i usuneli cennik


:?: :evil:

DUCATI - 2009-06-06, 22:16

To co odwala RP jest poprostu zenujace.. Staly ich tekst, ze oni nie moga decydowac, sa tylko improterem, to partnerzy decyduja sami... G..., to oni sa gwarantem !

Sie zastanawiam, czy nie warto by zebrac wszelkich zali, mozna to zrobic razem z klubem Renault i jakis poliglota by to wyslal do centrali do Francji...

Albo napisac razem do jakiegos UOKIKu...

Wracajac do tematu..

Fajnie, ze napisali, ze tylko zalecaja korzystanie z ASO, czyli wynika z tego, ze mozna serwisowac gdzie indziej... Ciekawe jak to jest w war. gwarancji... Zachowaj te pisma w razie czego.. :)

Po 2.. Skoro w war. gwarancji wymaga sie przegladow to powinny byc tam podane ich ceny by klient wiedzial za co placi. Nie moze byc tak, ze sprzedajac auto mowi sie klientowi, ze przeglady beda kosztowac 400, a potem kasuje sie 800..

Pawel26 - 2009-06-07, 11:33

Witam

Daj znać ile w końcu zapłacić trzeba za przegląd na 20 tyś. Wkótce to mnie również to czeka i jestem ciekawy.

Pozdrawiam
Paweł

wieza - 2009-06-07, 12:17

Witam ja w Łodzi u Przygucckich mam zagwarantowana cene 415zl :)
Pawel26 - 2009-06-07, 14:35

Witam

Oki. Dzięki .

Pozdrawiam
Paweł

wieza - 2009-06-08, 07:26

??Jasne Kratylos wieczorkiem wysledonich jeszcze zapytanie :) bede upierdliwy :)
jackthenight - 2009-06-08, 08:57

Na stronie Dacia, polityka cenowa nadal widnieje :

http://www.dacia.pl/pl/Da...age2/index.html

laisar - 2009-06-08, 10:04

Mnie pod koniec maja odpisali z RP:

Cytat:
Na dzien dzisiejszy Renault Polska nie prowadzi juz akcji bonów serwisowych.

- ale muszę im odpisać, bo podczas ostatnich odwiedzin w ASO "Renault Warszawa" powiedziano mi, że oczywiście mogą wystawić bon, a dziś na zapytanie o przegląd odpowiedział Sępczyński i też o niczym nie wie, jakoby bonów już miało nie być... <:

DUCATI - 2009-06-08, 10:21

Oszczedze wam zachodu i odpowiem za nich...

Szanowny Panie
W nawiązaniu do Pańskiego maila chciałabym poinformować, że Dacia Polska jest importerem samochodów nowych. Nie zajmujemy się serwisowaniem samochodów...

O tej polityce pewnie zaraz wykasuja ze stronki.. jak tak dalej pojdzie to cala witryna zniknie ;)

laisar - 2009-06-08, 12:04

Propozycję można napisać po polsku, na forum - przetłumaczenie to żaden problem...
Gregor - 2009-06-08, 13:12

Byłem dzisiaj umówić się na przegląd w ASO BAMARKO BYTOM po 50000km i pytałem się o ceny przeglądów i u nich nic się nie zmieniło obowiązują ceny , które było na ulotce.
wox - 2009-06-08, 18:45

Ja w przeciągu najbliższego tygodnia też się będę umawiał na przegląd - mam 40 tys. km.
laisar - 2009-06-09, 11:01

Tak a propos "niezależności" niektórych <; ASO: http://www.magazyndealer....=artykul&id=129
Gregor - 2009-06-09, 15:37

Dzisiaj za przegląd po 50 tys km zapłaciłem 90,24 PLN.Przegląd po 60 tys km wycenili mi 480,00 PLN (415 przegląd + 65 filtr powietrza).
mag - 2009-06-11, 13:12

W Auto Compol na Kazimierza Wielkiego w Poznaniu powiedziano mi, że przegląd na 20 kkm na dzień dzisiejszy kosztuje poniżej 500 pln-ów... Za przegląd na 10 kkm zapłaciłem ~ 95 pln...
laisar - 2009-06-12, 13:19

Czy ktoś jeszcze miał na fakturze z przeglądu pozycję "7711422414 - środek do czysz.h."? Podobno służy to do czyszczenia układu hamulcowego i miski olejowej...
DUCATI - 2009-06-12, 13:25

Niedlugo jeszcze narzedzia beda doliczac do faktury.. :)
sami-99 - 2009-06-12, 14:14

mag napisał/a:
Za przegląd na 10 kkm zapłaciłem ~ 95 pln...


W Luboniu ( z tego co pamiętam ) mówili, żebym przygotował 89zł.
Też będę musiał jechać, ale dopiero pod koniec miesiąca.

alekpoz - 2009-06-12, 14:17

ja miałem na dwóch z 4 przeglądów.. (po 30 i 60 tys) taką pozycję ale nie pamiętam jaka kwota, musialbym spojrzec na fakturę
laisar - 2009-06-12, 14:25

Tak naprawdę mniejsza o kwotę (u mnie 35,09 zł brutto), bardziej chodzi o fakt, że pierwsze słyszę o czymś takim przy odbiorze faktury - a dobry zwyczaj kazałby przynajmniej poinformować klienta, że (być może) konieczne jest użycie czegoś takiego. W najgorszym razie - w trakcie przeglądu, ale najlepiej wcześniej, bo wtedy trzeba liczyć, że przegląd to jest nie np 310, tylko już 345 zł. Zwłaszcza, gdy klient [ja] pyta, czy podawane wcześniej kwoty to już na pewno wszystkie koszty...
DUCATI - 2009-06-12, 14:34

Jak pierwsze slyszysz... ? Kiedys chyba czytales moje posty.. :P
tomaszgebala - 2009-06-12, 22:21

ja dzisiaj się zapisałem na 20.06 na przegląd po 20kkm

W Lublinie za ów przegląd orientacyjnie zaśpiewano kwotę 550-600 zł

wox - 2009-06-12, 23:48

tomaszgebala napisał/a:
ja dzisiaj się zapisałem na 20.06 na przegląd po 20kkm

W Lublinie za ów przegląd orientacyjnie zaśpiewano kwotę 550-600 zł

Próbują Cię naciągnąć.

wieza - 2009-06-21, 08:22

ja za ten przeglad za rabatem zaplacilem 370zl :)
tomaszgebala - 2009-06-21, 09:36

wieza napisał/a:
ja za ten przeglad za rabatem zaplacilem 370zl :)


bylem w sobotę na przeglądzie i zapłaciłem 315 zeta, mając swój olej i filtr

wieza - 2009-06-21, 09:57

no to ze swoim olejem i filtrem ile w sumie wyszlo ?
tomaszgebala - 2009-06-22, 21:38

wieza napisał/a:
no to ze swoim olejem i filtrem ile w sumie wyszlo ?


przegląd 315 + olej 119 zł + filtr 19 = 453 zeta

wox - 2009-06-22, 22:37

Byłem na przeglądzie i ... ciekawostka (bo z czymś takim się jeszcze nie spotkałem): na fakturze są wymienione "elementy" przeglądu (przegląd, uszczelka, filtr oleju i olej 5W40), ale bez cen - zamiast nich pojawia się słowo "ryczałt", z tym że cena końcowa jest taka jak wg zaleceń (przegląd główny w dCi kosztuje 490 zł).
Do tego dochodzi wymiana filtra oleju napędowego (210 zł), ale w moim przypadku to jest dłuższa historia i jeszcze nie zakończona (zawalili sprawę totalnie w ASO - mechanik rozbebeszył robotę i okazało się, że nie mają filtra na składzie :evil: ). Jak mi w końcu wymienią ten filtr, to opiszę to pod konkretnym ASO.

Wracając do faktury - wg mnie jest to jakaś forma uproszczenia - najważniejsze, że trzymają się cen wg zaleceń RP.

wieza - 2009-06-23, 05:55

Wedlug cen to powinno kosztowac 415 zl ;)
wox - 2009-06-23, 08:50

Ulotka do ręki i ... dalej to już żadna filozofia ;-) (dCi; olej 5W40)
przegląd okresowy 415 zł
przegląd główny 490 zł
Są ASO, które tych cen nie stosują ... można je omijać.

laisar - 2009-06-23, 09:14

"...i ty też masz rację, rebe wieza" (; - obie kwoty są przecież zgodne z cennikiem, a różnica tkwi w wybranym oleju.

* * *

Ja też ostatnio byłem na przeglądzie, tyle że okresowym. Również był zgodny z cennikiem, ale wszystkie elementy składowe zostały dokładnie wyszczególnione.

Rachunek za samą robociznę wyniósł 263,52 zł brutto, natomiast części przywiozłem własne - 4L oleju 5W50, filtry: oleju i powietrza oraz świece kosztowały mnie 205 zł (wobec 278 zł w ASO). Niestety, zapomniałem o uszczelce korka oleju - "normalnie" 1,50 zł, w ASO 7,93 zł... /:

Sumarycznie zapłaciłbym więc 476,45, ponieważ jednak na fakturze pojawił się jeszcze niezaplanowany środek czyszczący, o który pytałem wcześniej, to w efekcie całość zamknęła się w kwocie 511,54 zł.

(Dla ustalenia uwagi: 550 normalnie - lub 490 z tańszym olejem).

wox - 2009-06-23, 10:01

W kwestii tego środka czyszczącego - prawdopodobnie jest to "zemsta" ASO za to ,że przywiozłeś swoje części i nie chciałeś im dać zarobić więcej.

Środek ten (niekoniecznie ten sam) jest używany do czyszczenia hamulców.
W ramach przeglądu głównego (taki miałem teraz) jest rozbiórka i czyszczenie bębnów hamulcowych (u Ciebie raczej tego nie robili, w końcu miałeś przegląd okresowy). Cena przeglądu wyższa, bo faktycznie to dodatkowa godzina roboty, no i trzeba użyć różnych preparatów (jeszcze do smarowania szczęk po bokach) - byłem, widziałem (mechanik bardzo się przykładał).

Inna sprawa dotyczy tego co zobaczyłem (odnośnie tylnych hamulców) - przed czyszczeniem nie było źle, a po czyszczeniu, to jak fabrycznie nowe (po za zużyciem okładzin).

Beckie - 2009-06-23, 10:23

Właśnie wróciłem z przeglądu serwisowego po 15 000 km. Na bonie serwisowym widniało 89 zł ale ceny się zmieniły i zapłaciłem 94,82 zł.
laisar - 2009-06-23, 11:18

Pisz / dzwoń do RP - bon po to jest, żeby zmiany cen właśnie nie objęły klienta. Dopiero następny wystawią oczywiście wg nowego cennika.


wox napisał/a:
prawdopodobnie jest to "zemsta" ASO

Może zemsta, może nie - ale raczej małe są szanse na sprawdzenie tego (chociaż i tak zmierzam zerknąć pod auto w najbliższym czasie - jak już znajdę jakiś kanał lub rampę...).

Ponieważ były jednak również inne problemy, to i tak więcej się w tamtym ASO raczej nie pojawię...

* * *

A tak przy okazji: wciąż niby mamy GVO, więc może się ktoś orientuje czy - i ewentualnie: w jaki sposób - powinny być dokumentowane odpowiednie czynności (np takie proste serwisowe jak wymiana filtra powietrza czy oleju), czy może wystarczy "oświadczenie" właściciela pojazdu?

Teoretycznie, gdyby wymienić wymagane elementy przed "oficjalnym" przeglądem w ASO, to jego rola ograniczyłaby się wtedy do faktycznego sprawdzania stanu samochodu - gdyby już nie chcieć robić sobie potencjalnych problemów z kwestionowaniem przez gwaranta zachowania gwarancji - a całość i tak kosztowałaby znacząco mniej.

(I może byłaby zrobiona jednak lepiej, bo co prawda - poza częściami - usługi dla Dacii w ASO faktycznie nie są jakieś horrendalnie drogie, ale ich działania powodują wątpliwości nawet w takim optymiście jak ja...).

Beckie - 2009-06-23, 12:06

laisar napisał/a:
Pisz / dzwoń do RP - bon po to jest, żeby zmiany cen właśnie nie objęły klienta. Dopiero następny wystawią oczywiście wg nowego cennika.

Na bonie jest zapis:
Cytat:
* Zgodnie z książką przeglądów i cenników usług serwisowych Dacia aktualnym w dniu przeglądu.

laisar - 2009-06-23, 12:10

Serio? To po co w ogóle jakiś bon???
Beckie - 2009-06-23, 12:27

Serio serio.
gigi303 - 2009-06-23, 12:40

ja jak byłem na przeglądzie i miałem napisane 89 zł to tyle zapłaciłem mimo podwyżki, nikt nie robił problemów
laisar - 2009-06-23, 12:54

U mnie było podobnie.

Inna rzecz, że trochę słabo widać, ale to jest napisane nie po polsku, więc i tak nie obowiązuje <:
Cytat:
* Zgodnie z książką przeglądów i cenników usług serwisowych Dacia aktualnym w dniu przeglądu.


TSD to chyba nie Twój bon, Beckie? "[x] 1.5dCi"... (;

Beckie - 2009-06-23, 12:55

Mój, rąbneli się.
laisar - 2009-06-23, 12:57

Dobrze, że to tylko p.serwisowy - jeszcze gotowi by Ci wstawić jakieś części z diesla... <;
Beckie - 2009-06-23, 13:01

Też dlatego go nie zostawiłem razem z autem :mrgreen:
gigi303 - 2009-06-23, 13:46

ja też miałem bon na diesla :mrgreen: podobno wszystkie stemplują jako diesel :mrgreen: przynajmniej tak twierdził złotousty handlowiec :mrgreen:
Beckie - 2009-06-24, 06:56

A tak w ogóle co to za silnik 1.6L :?:
laisar - 2009-06-25, 14:08

No jak to - Twój <:


laisar napisał/a:
w jaki sposób - powinny być dokumentowane odpowiednie czynności

Zdaje się, że odpowiedziałem sam sobie w innym temacie <: http://www.daciaklub.pl/f...p?p=34778#34778

tomi - 2009-06-25, 19:18

Ja też zimą zapłaciłem tyle co bonie 89zł, ale bonu na następny przegląd nie dostałem (serwis Jaszpol Łódź)
Beckie - 2009-06-25, 19:41

tomi napisał/a:
ale bonu na następny przegląd nie dostałem

Ja też, a właściwie po co mi on?
laisar napisał/a:
No jak to - Twój <:

A 1.6 16V to... :?:

laisar - 2009-06-25, 19:48

Nie wiesz? <: "Takie zwierzę nie istnieje" d:

A serio - najprawdopodobniej wydrukowali bony po prostu kiedy jeszcze tego silnika nie było w ofercie i się im ostały. I nic dziwnego, skoro tak oszczędnie je dają klientom, a ich wartość jest (z założenia?) przyzerowa...

tomi - 2009-06-25, 19:50

Może żeby mieć podstawę do uzyskania ceny za przegląd z cennika.
W Jaszpolu powiedzieli mi że gdybym nie miał bonu to zapłacił bym więcej (dobrze ponad 100zł nie pamiętam dokładnie ile)

Beckie - 2009-06-25, 19:52

tomi napisał/a:
Może żeby mieć podstawę do uzyskania ceny za przegląd z cennika.

A jak nie masz bonu to cena z sufitu :?:

browar7 - 2009-07-04, 14:49

Byłem 1 lipca na pierwszym przeglądzie tym po roku czasu i zapłaciłem 89 zeta. Przegląd trwał około godziny i w zasadzie było to rzucenie okiem przez mechanika czy nic nie odpada. Pytałem się o cenę kolejnego przeglądu za rok to gościu powiedział 450 zeta.
Trochę przegięcie jak za wymianę oleju z filtrem.

laisar - 2009-07-04, 14:59

Może pomylił z p.głównym? Bo wg cennika powinno być 370 - z czego de facto wymiana oleju 270, a te dodatkowe 100 to właściwie prawie to samo co miałeś w tym roku.
tomi - 2009-07-21, 08:49

Byłem na pzeglądzie po 20tyś. (Przygutccy-Łódź)
Cena przeglądu 415zl minus rabat klubowy,za przegląd zapłaciłem 193zł (olej miałem własny).

kuba18 - 2009-07-23, 12:16
Temat postu: przegląd główny
Witam Kolegów!
Parę dni temu robiłem tzw. przegląd główny po 4 latach (przebieg mam tylko 40 tys.) w ASO na Puławskiej w Warszawie.
Wymiana rozrządu (robi się po 4 latach), pompy wody, filtrów, płynów, przegląd i inne rzeczy, które się robi w ramach przeglądu kosztowały mnie, po zastosowaniu rabatów, prawie 2200 PLN. Twierdzili, że powinno się wymieniać i rozrząd, i pompę wody. Klnę teraz nowoczesne samochody i ich konstrukcję. W polonezie tak nie było.
Pozdrowienia dla wszystkich!
kuba18
http://www.daciaklub.pl/f.../icon/icon8.gif

DUCATI - 2009-07-23, 13:15

Nie mam zamiaru wymieniac rozrzadu przy 40000.
wieza - 2009-07-23, 19:01

ja czasem podziwiam ludzi ktorzy kupua auta po to aby staly ;) i rdzewiualy ;)
wox - 2009-07-23, 20:31

A co ma piernik do wiatraka? W Polsce przeciętny kierowca, który nie wykorzystuje auta w celach zarobkowych, robi rocznie najwyżej kilkanaście tys. km (a najczęściej właśnie 8 - 10 tys. km).
dogberry - 2009-07-23, 20:51

Dlatego zrezygnowałem z ASO :) Jestem bardzo zadowolony. W normalnym warsztacie 99% rzeczy zrobią.
DUCATI - 2009-07-23, 21:17

Ja sie boje o ta rdze... wiec sie zastnawiam... Raz w roku te 200 zl moge zaplacic za przeglad...
gigi303 - 2009-07-24, 05:43

Kratylos napisał/a:
ja serwisuje w aso glownie dla gwarancji perforacyjnej ... biorac pod uwage koszty napraw/przegladu bardzej mi sie oplaca robic przeglady w aso niz leczyc korozje na wlasny koszt...


to gwarancja na perforację i gwarancja mechaniczna to nie są dwie odzdzielne gwarancje ? Myślałem że nawet jak sie straci gwarancję na mechanikę to zostaje na perforację :-)

laisar - 2009-07-24, 08:28

Przecież można chyba po prostu robić sam przegląd lakierniczy...
laisar - 2009-07-24, 11:01

Może krzyknie tyle, a może jednak nie - trzeba by spytać...
wox - 2009-07-24, 19:48

W temacie przeglądu lakierniczego podam przykład z Forda: jedno ASO życzyło sobie za to prawie 200 zł, ale inne już tylko 12 zł.
RYKI - 2009-07-31, 10:56
Temat postu: Przegląd okresowy
Witam
Dziś moja Dacia miała przegląd okresowy
koszt fakturowy 386,13
w tym :
przeglą 164,91
olej shell 154,82
uszczelka 9,09
filt oleju 41,19
i dodatkowo żarówka h4 60/55 w 13,25
żarówka 5w 2,88
Czas przeglądu to 3 godziny
Cały czas biegali w koło i coś robili , wyglądało profesjonalnie ,martwi mnie tylko że dali inny olej shell 5w40.
W tym 2 kawy , paluszki i markizy ale nie Wedla.
pozdrawiam RYKI

glenart - 2009-08-05, 20:56

chciałem się coś dowiedzieć w rp to moja korespondencja z nimi
wiadomo czytać od końca

w takim układzie to po ce te bony na przeglądy wydawało mi sie że po to żebym wiedział ile za płacę za ten przegląd bo jak nie po to to na paier toaletowy też się nie nadaja bo za moło i za twardy papier :!: :?: :idea: :idea: :?: :!: :roll:


Szanowny Panie,

W odpowiedzi na Pana e-mail uprzejmie informujemy, iż Renault Polska nie zajmuje się bezpośrednią sprzedażą Formuły Non Stop, tym samym będzie Pan mógł zamówić tej usługi bezpośrednio u nas. Jednak podkreślamy, że cena 1200 zł za Formułę Non Stop dla samochodów marki Dacia jest ogólnie obowiązującą ceną i żaden Sprzedawca Dacia nie może tej ceny podnieśc. Informacja o cenach FNS znajduje się w ogólnodostępnej, ujednoliconej bazie, do której ma wgląd każdy uprawniony pracownik ASO Dacia.
Odnośnie Pana zastrzeżeń dotyczących cen przeglądów proponowanych przez ASO Dacia,uprzejmie informujemy, iż każda ASO prowadzi własną działalność gospodarczą i podlega mechanizmom wolnorynkowym, co też skutkuje tym, że może proponować ustalone przez siebie ceny usług. Umowa partnerska pomiędzy Renault Polska i Autoryzowanymi Partnerami Renault nie pozwala na regulowanie cen przeglądów w taki sposób, jakby Pan sobie tego oczekiwał. Renault Polska nie ma prawnych narzędzi, aby móc "dyscyplinować" Autoryzowanych Partnerów, co jest spowodowany tym, o czym informowaliśmy j.w.
W sprawie bonu serwisowego proponujemy kontakt ze Sprzedawcą, który sprzedawał Panu samochód, gdyż akcja wydawania bonów serwisowych jest nadal prowadzona.

Z poważaniem,



Róża Gąsiewska

Dział Kontaktów z Klientami

Dacia Polska Sp. z o.o.
ul. Marynarska 13
02-674 Warszawa
tel.: +48 22 575 94 44

e-mail: kontakt.klient@renault.com.pl



KRS: 0000121892 XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego
NIP: 526-020-59-83
Kapitał Zakładowy: 4 773 000,00 PLN




----- Original Message -----
From: Grzegorz Lenart
To: Kontakt.KLIENT@renault.com.pl
Sent: Friday, July 31, 2009 10:44 PM
Subject: Fw: cena formuły non stop i przeglądów dla daci



----- Original Message -----
From: Grzegorz Lenart
To: NIEDZIELSKI Przemyslaw
Sent: Friday, July 31, 2009 10:42 PM
Subject: Re: cena formuły non stop i przeglądów dla daci


w związku z Pańską odpowiedzia mam jeszcze pytanie
czy moge zamówić przedłużenie gwarancji bezpośrednio w renault polska bo w najbliższych mi salonach każdy sprzedawca mówi co innego co do ceny, cena rośnie nawet do 1600zł i jak zwykle tak do końca nikt nic niewie

a co do kosztów przeglądu to samo ceny z rękawa, nie z bonów centralnie usłyszałem, że oni sie nie stosują do cen ustalonych przez renault polska i cena przeglądu z olejem syntetycznym i filtrem to 550zł

a kupując auto deler zapewniał mnie ze cena przeglądów jest z góry ustalona stała i niezmienna i ze dotanę bon itp
i co figa z makiem jak już ześ głupi kliencie kupił to płac ile se wymyślimy bo jak nie to po gwarancji
jak dla mnie to super reklama dla renault i daci
czy renault polska nie potrfi zdyscyplinować swoich delerów ??

Pozdrawiam
Grzegorz Lenart

----- Original Message -----
From: NIEDZIELSKI Przemyslaw
To: Grzegorz Lenart
Sent: Monday, July 20, 2009 9:44 AM
Subject: Re: cena formuły non stop i przeglądów dla daci


1. 1200 zl brutto dla klienta lub na 5 lat lub 100 tys km
2. przegl. okresowy 415 zl lub 385 zl (koszty operacji kontrolnych z filtrem oleju elf 5w40 i olejem. nie zawiera plynow eksploatacyjnych, filtrow pow. klimatyzacji, oleju napedowego i swiec zaplonowych). Cena jest rozna ze wzgl. na lokalizacje partnerow - duze miasta generalnie sa drozsze.
3. Salon za kazdym razem powinien wydawac bon serwisowy -jesli ich nie ma zgasza sie do K. Jazwinskiej lub A Tarnackiego, ktory bony dosyla
----- Original Message -----
From: Grzegorz Lenart
To: Kontakt.KLIENT@renault.com.pl
Sent: Tuesday, June 23, 2009 12:18 AM
Subject: cena formuły non stop i przeglądów dla daci


witam
mam pytanie
ile kosztuje wykupinie formuły non stp na 5 lat
za ile ma mi to salon sprzedać dla daci logan mcv 1,5dci 86km nr rej lu..... numer vin .......
pytałem w róznych salonach w każdym usłyszałem inną cene chciałbym konkretnie wiedzieć ile muszę za to zapłacić
podbne sie ma sparwa przeglądów ile muszę zapłacić za przegląd na 20000 przy wymianie na olej syntetyczny
przy przeglądzie na 10000 nie wydano mi bonu srwisowego na nastepny przegląd inna była rozmowa ze sprzedawcą kiedy kupowałem auto zapewnianao mnie o jednoznacznej polityce firmy renault i przejżystości i stałości cen przeglądów itp i co?

pozdrawiam
grzegorz lenart

jantar - 2009-08-06, 09:41

W każdym salonie Renault Warszawa cena dodatkowej gwarancji FNS 5 lat to 1200,00 zł. Jeśli masz kłopot u lokalnego dealera, zapraszam do nas.
Wszystko możemy załatwić pocztą kurierską i przelewem.
Gdybyś miał jakieś szczegółowe pytania zadzwoń lub pisz na priv.

Nova - 2009-08-07, 19:08

A czy ktoś też otrzymał oficjalne pismo z Obsługi Posprzedażnej informujące, że stawka roboczogodziny w serwisach Dacii od 1 lipca zostaje obniżona z 189,1 brutto na 134,2 brutto?
Ja otrzymałam i tylko się zastanawiam czy to lokalna czy globalna akcja Dacii...

laisar - 2009-08-07, 19:56

Jam otrzymał - aczkolwiek na ostatnich fakturach mam 120 zł netto, więc obniżka nie jest aż tak spektakularna... Ale oczywiście dobrze że w ogóle jest <;
tomzoo - 2009-08-11, 14:12
Temat postu: Terminarz przeglądów serwisowych i wymian
Witam, kupiłem roczną daćkę jak w opisie profilu (Logan MCV 1.5 dci laureate), niestety brak jest do niej dokumentacji serwisowej. W serwisie Renault wydrukowali mi niezbyt mili panowie kartę przeglądów i wymian i jakoś mi się nie chce wierzyć, że to autko jest tak bezobsługowe... i tak:
układ klimatyzacji - co 3 lata
filtr oleju silnikowego co 20 tys lub 2 lata
olej silnikowy co 20 tys lub 2 lata
filtr paliwa co 40 tys
filtr powietrza co 60 tys lub 4 lata
płyn chłodzący i płyn hamulcowy co 120 tys lub 4 lata
i co najciekawsze pasek rozrządu i rolki co 160 tys lub 6 lat!

to ostatnie jest dla mnie najbardziej zadziwiające...
Czy w Waszych książkach przeglądów też tak jest?
Pozdrawiam

laisar - 2009-08-11, 14:22

Nie trzeba wątpić (: - http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1564

Książki trochę się różnią w zależności od rocznika - ale owszem, generalnie Daćka jest mało obsługowa: (patrz wcześniej w tym temacie).

Kaas_1 - 2009-08-19, 17:39

Mnie czeka jutro przegląd po 30 000 jutro. Czy ktoś może mi powiedzieć, czy wymiana świec jest obowiązkowa? Nigdzie nie znalazłam tego punktu. Ale nawet jeżeli to czy kwota 218 zł za wymianę świec to nie jest jednak przesadą? Jedna świeca niby oryginalna produkcji francuskiej kosztuje w serwisie 35 zł na rynku analogiczna świeca Boscha 14 zł. Za całość przeglądu zaproponowali mi zapłacenie 730 zł ( Decar Modlińska). Po jakimś czasie dowiedziałam się, że przegląd kosztuje ok 500 zł.
Nie jestem blondynką, więc proszę doradźcie mi co robić, aby nie dać się zrobić w bambus :?:

laisar - 2009-08-19, 18:17

Wymiana świec jest obowiązkowa, ale można przywieźć swoje. I najlepiej do innego serwisu - w okolicy "Renault Warszawa" i "Sępczyński" robią właściwie zgodnie z oficjalnym cennikiem.
Kaas_1 - 2009-08-19, 18:26

Dzięki serdeczne za odpowiedź. Człowiek z serwisu Dekar poinformował, że jak przyniosę swoje świece to " jeśli się coś stanie z zapłonem to mogę mieć nie uznaną naprawę gwarancyjną. Oczywiście to nonsens, bo niby czemu Bosch miałby być gorszy od francuza, którego zdejmie z półki? I co w zasadzie mogłoby się stać?
Z pewną nieśmiałością zapytam jeszcze, czy warto przywieźć ze sobą olej? Z tego, co wiem, jest w tych samochodach Elf Excellium LDX 5W/40. Dziś w Auchanie widziałam że kosztuje 144,99 za baniak 4 l. Lub ok 40 w 1 litrowym opakowaniu.
Będę bardzo zobowiazana Klubowiczom za odpowiedź

Beckie - 2009-08-19, 18:42

Kaas_1 napisał/a:
Z pewną nieśmiałością zapytam jeszcze, czy warto przywieźć ze sobą olej?

Właściwie to analogicznie jak ze świecami.
Trochę tego jest, ale jak trochę poszperasz na forum to znajdziesz więcej szczegółów.

laisar - 2009-08-19, 18:55

Cytat:
Człowiek z serwisu Dekar poinformował, że jak przyniosę swoje świece to " jeśli się coś stanie z zapłonem to mogę mieć nie uznaną naprawę gwarancyjną

Kolejny powód, żeby się do tego serwisu nie zbliżać...

Kaas_1 - 2009-08-19, 19:26

Ceny tegoż samego przeglądu w Wołominie - firma Rudnik to 850 zł. Wiadomość z wczoraj.
Seal - 2009-08-19, 21:52

Zwróć uwagę, że Rudnik jest agentem a nie dealerem.
luk2por - 2009-08-19, 21:53
Temat postu: A gdy nie dostałem bonu....?
JA nie dostałem żadnego bonu od Przuguckich w Łodzi, mam się po niego zgłosić, jak sądzicie?
jackthenight - 2009-08-19, 22:45

Tak, pojedź do nich i zapytaj się czemu nie dostałeś bonu na przegląd ?
Kaas_1 - 2009-08-20, 16:32

No i pełne zaskoczenie. Na stacji Decar ludzie okazali się w porządku. Przywiozłam własne świece, olej i filtr oleju. Byli dla mnie życzliwi, co więcej pytali się, co chcę dolać - w sensie płyn do spryskiwacza (uprzedzając, że drogo u nich).
Zapłaciłam około 250 zł za świece Boscha, olej Castrol 5W/40 oraz filtr oleju a za przegląd 260 zł. Da się żyć.....

Mikele - 2009-08-20, 19:34

Troszkę zaspałem, a właściwie to uroiło mi się, że pierwszy przegląd MCV w benzynie jest po 20 tyś. km... Teraz zrobionych mam 19.700 km. i do Nazaruka na pierwszy przegląd jadę dopiero w przyszłym tygodniu. Trzy tygodnie temu mając przebiegu ok. 16.000 byłem na drobnych naprawach i nikt słowem się nie odezwał, że przeglądzik potrzebny.

Z tego, co dowiedziałem się przez telefon wynika, że będzie to tylko oglądanie, czy wszystko jest OK, dodatkowo poprosiłem o wymianę oleju i filtra, co ma mnie kosztować 200-300 zł. a resztę załatwi bon.

Jak tylko będzie po wszystkim stosowny komentarz umieszczę w temacie dotyczącym tego ASO.

Pozdrawiam.

Gregor - 2009-08-28, 12:40

Dzisiaj robiłem przegląd po 60000 km w Świętochłowicach u Pietrzak-a. Koszt przeglądu 592,21PLN w tym przegląd 150,95PLN,olej+filtr+uszczelka 226,95PLN , filtr powietrza 72,42PLN. Czyszczenie hamulców 35,10PLN. Czas oczekiwania 2 godz. i cały czas mogłem przyglądać się jak chłopcy pracują.
jan ostrzyca - 2009-10-22, 10:31
Temat postu: Przegląd po 60 tys. km
Ktoś z Koleżanek i Kolegów robił ostatnio przegląd mcv 1.6 mpi po 60 tys. km? Jaka jest cena "zalecana" przez RP wg słynnych ulotek i bonów a ile ASO liczą naprawdę (bez rozrządu)?
laisar - 2009-10-22, 11:50

Wg ulotki 385 / 445 zł - z olejem, odpowiednio, 10W40 / 5W40 - i bez dodatkowych części: filtra powietrza i świec (a te w ASO podrożały względem ulotki - no ale można przywieźć swoje).

Np w Warszawie i na Śląsku zasadniczo raczej się trzymają ulotek... (;

psur - 2009-10-22, 12:31

Już wyjeździłeś 60 tys. km? Z tego co pamiętam, to po roku miałeś ok. 15 tys. km, więc to dość nagły skok...
jan ostrzyca - 2009-10-22, 14:39

psur napisał/a:
Już wyjeździłeś 60 tys. km? Z tego co pamiętam, to po roku miałeś ok. 15 tys. km, więc to dość nagły skok...


Skracam sobie okresy między przeglądami. Teraz mam jakieś 55 tys. km po 27 m-cach użytkowania. Średnio wyszło ok. 21 tys. km na rok.

jan ostrzyca - 2009-10-27, 09:47

Mail z Nazaruka w/s ceny przeglądu po 60 tys. km:

"Witamy
Koszt części-352,94(olej 10w40,podkładka korka oleju,filtr oleju,filtr
powietrza,świece),koszt robocizny 392,84.Ceny brutto.
Pozdrawiamy
BOK"

Wychodzi ok.750 zł z olejem półsyntecznym.

Ktoś z kolegów ma może bon na przegląd lpo 60 tys. km lub aktualną ulotkę w formie skanu? Byłbym wdzięczny za wrzutę.

laisar - 2009-10-27, 12:26

Nie ma nowych ulotek - a właściwie żadnych, bo podobno stare się skończyły (/ zostały wycofane?) - ale na sam przegląd obowiązują ceny z poprzedniej: http://www.daciaklub.pl/f...p?p=19023#19023


psur - 2009-10-27, 22:01

jan ostrzyca napisał/a:
Mail z Nazaruka w/s ceny przeglądu po 60 tys. km:

"Witamy
Koszt części-352,94(olej 10w40,podkładka korka oleju,filtr oleju,filtr
powietrza,świece),koszt robocizny 392,84.Ceny brutto.
Pozdrawiamy
BOK"

Wychodzi ok.750 zł z olejem półsyntecznym.

Ktoś z kolegów ma może bon na przegląd lpo 60 tys. km lub aktualną ulotkę w formie skanu? Byłbym wdzięczny za wrzutę.


Ja ostatnio robiłem przegląd po 30 tys. km (+ świece i filtr powietrza), to może się koledze przyda faktura. Świece chciałem oryginalne, a nie Motrio.

Olej 10W40 (4 l) 107,60
Uszczelka 2,17
Filtr oleju 17,09
Wkład filtrujący 29,69
Świece 126
środek do czyszcz. 31,57

robocizna 258,75 + 22% VAT
części 262,66 + 22%VAT

Jarosław P - 2009-10-28, 18:06

Ja na pierwszy przeglad serwisowy 15 tys lub 1 rok otrzymałem bon o wartości 89 zł, ale w tym jest tylko sprawdzenie czy wszystko gra , rzadnych wymian.
Arkady - 2009-10-29, 13:46

Ja również otrzymałem taki bon. Jednak mój już jest droższy - 95 zł.
Szymon - 2009-10-29, 14:37

Dzwoniłem dzsiaj do serwisu na Puławskiej w Warszawie. Pierwszy przegląd po 15 tys kosztuje 95 zl, jesli chciałbym wymienić dodatkowo olej i filtr to Pani powiedziała że dodatkowo 270 zł. Zapytałem sie czy mogę mieć własny olej odpowiedz była taka że raczej nie bo używają własnego oleju. Mam pytanie w postach na temat wymiany oleju piszecie żeby olej kupić samemu ale chyba trzeba będzie użyc ich.
tomi - 2009-10-29, 14:41

Ja zawsze miałem swój, nie było z tym problemu
paaw29 - 2009-10-29, 15:56

I ja dzisiaj dzwoniłem do serwisu na Miałki szlak (14 listopad pierwszy przegląd serwisowy) w Gdańsku, mam bon serwisowy na 89zł, dodatkowe koszta to:
Olej - cena za litr 56zł (elf 5W40)
Filtr oleju - 23zł
Uszczelka pod miskę - 8zł
Olej kupiłem sam - 145zł (Elf 5W40)

wilanowiak - 2009-10-29, 16:02

ja mam bon z decaru na przegląd po 15000km. na 89zł ale skoro na puławskiej bez bonu jest za 95zł to te 6zł zaoszczędze na benzynie bo mam tu blizej. Bo rozumiem że bonu z decaru nie uznają mi na puławskiej ?
wilanowiak - 2009-10-29, 16:05

Szymon napisał/a:
Dzwoniłem dzsiaj do serwisu na Puławskiej w Warszawie. Pierwszy przegląd po 15 tys kosztuje 95 zl, jesli chciałbym wymienić dodatkowo olej i filtr to Pani powiedziała że dodatkowo 270 zł. Zapytałem sie czy mogę mieć własny olej odpowiedz była taka że raczej nie bo używają własnego oleju. Mam pytanie w postach na temat wymiany oleju piszecie żeby olej kupić samemu ale chyba trzeba będzie użyc ich.


Tak Ci powiedziała bo na tym dodatkowo zarabiają. Kup swój, muszą się zgodzić a najlepiej jakby pozwolili Ci się popatrzyć czy napewno twój olej Ci wlewają :)

gigi303 - 2009-10-29, 18:46

Ale po co patrzeć??? Nie sądzę aby chcieli oszukiwać, raczej są porządnym serwisem i nie ma się do czego u nich przyczepić. A druga sprawa do 1,4 i 1,6 8V wchodzi 3,3 litra oleju, zakładając że kupimy bańkę 4L to zostaje jeszcze reszta na dolewki :mrgreen:

Tak po za tematem, jutro mi strzela roczek w draculi :mrgreen: :mrgreen: No i przegląd na 30tyś lada dzień więc też przejadę się na puławską i wymienię olej :mrgreen: Oczywiście kupię własny olej ale dlatego że wolę inną markę, z tego co patrzyłem to cenowo nie zaoszczędzę bo aktualnie nie widziałem nigdzie oleju w dobrej cenie i wychodzi na to samo :mrgreen:

Jarosław P - 2009-10-29, 19:06

A czy ktoś z Was wymieniał olej w benzyniaku po dwóch latach lub 30000 km po raz pierwszy tak jak podaje ksiażka serwisowa , czy robicie to raczej po roku lub 15000 km ???
Pytałem o to w serwisie i gość powiedział , że jak chce to mogą mi wymienić ale nie ma takiej potrzeby i mogę spokojnie jezdzić dwa lata lub 30000 km.
A co do oleju to mogę mieć swój.

gigi303 - 2009-10-29, 19:07

Ja właśnie będę pierwszy raz wymieniał na 30tyś :mrgreen:
Jarosław P - 2009-10-29, 19:18

Inni forumowicze radzą jednak by wymienić po roku bo silnik jest po dotarciu .
Ale ja mam jeszcze czas na decyzję jeżdżę dopiero miesiąc i wczoraj przekroczyłem pierwszy 1000 km :lol:
A Ty masz przejechane 30000 km w ciągu roku - to inny przypadek.

laisar - 2009-10-29, 21:09

Szymon napisał/a:
Zapytałem sie czy mogę mieć własny olej odpowiedz była taka że raczej nie bo używają własnego oleju

Może niekoniecznie jest o co kruszyć kopie, ale można oczywiście z najważniejszego powodu: dla zasad(y) (; Zatem: nie daj się wkręcać, oczywiście że możesz przywieźć swój olej (i inne niezbędne części też).


paaw29 napisał/a:
Uszczelka pod miskę - 8zł

Sprostowanie: to jest uszczelka korka spustowego.


wilanowiak napisał/a:
rozumiem że bonu z decaru nie uznają mi na puławskiej

Powinni uznać, bo teoretycznie <; bony są wystawiane na wniosek Renault Polska i zgodnie z wytycznymi tej firmy...

wilanowiak - 2009-10-30, 09:38

laisar napisał/a:
Powinni uznać, bo teoretycznie <; bony są wystawiane na wniosek Renault Polska i zgodnie z wytycznymi tej firmy...


To sprawdzę :)

tomi - 2009-10-30, 11:00

Według mnie bon jest ogólnopolski.
wox - 2009-10-30, 17:29

Tak przy okazji wątku o bonach - ja dostałem bon tylko przy zakupie auta (89 zł). Obecnie jestem po 5 przeglądach i na żadnym (oprócz pierwszego) nie miałem bonu, ale zawsze płaciłem wg znanej nam ulotki (ceny sugerowane przez RP).
Mariusz - 2009-10-30, 18:53

Jarosław P napisał/a:
Ja na pierwszy przeglad serwisowy 15 tys lub 1 rok otrzymałem bon o wartości 89 zł, ale w tym jest tylko sprawdzenie czy wszystko gra , rzadnych wymian.

Ja też dostałem bon o tej samej wartości,ale po przeglądzie już naśtępnego mi nie dali bo podobno już nie przysługuje
:cry:

tomi - 2009-10-30, 19:52

wox napisał/a:
Tak przy okazji wątku o bonach - ja dostałem bon tylko przy zakupie auta (89 zł). Obecnie jestem po 5 przeglądach i na żadnym (oprócz pierwszego) nie miałem bonu, ale zawsze płaciłem wg znanej nam ulotki (ceny sugerowane przez RP).

Podobnie ja dostałem tylko pierwszy bon

laisar - 2009-10-30, 21:14

A ja ostatnio dostałem, na 95 zł, po drugim przeglądzie - i to mimo, że upomniałem się dopiero w październiku (wizyta była w czerwcu), a RP twierdziło, że akcja bonowa się zakończyła... <:


Przy okazji:

http://www.daciaklub.pl/f...p?p=34664#34664
Beckie napisał/a:
Na bonie jest zapis:
Cytat:
* Zgodnie z książką przeglądów i cenników usług serwisowych Dacia aktualnym w dniu przeglądu.

- znajomy prawnik stwierdził, jakoby było oczywiste, że odnosi się to momentu wystawienia bonu, a nie jego realizacji...

(Alternatywnie: mam rację i gwiazdka w ogóle nie obowiązuje <<<: ).

Beckie - 2009-10-30, 23:56

No to dobrze wiedzieć, choć po fakcie :-?

gigi303 napisał/a:
Ja właśnie będę pierwszy raz wymieniał na 30tyś :mrgreen:


Ja również. I będzie to po roku i pewnie 2-3 miesiącach.
Powinienem chyba wymienić wcześniej bo większość mojego przebiegu to jazda w trudnych warunkach. Ale jakoś czasu zawsze brakuje na takie " duperele".

breweryszein - 2009-11-02, 07:45

Chyba usunięto cennik usług serwisowych dla logana ...
psur - 2009-11-02, 09:39

Tak, po tym jak jeden z kolegów zaczął się mejlowo wykłócać o ceny i się posiłkował tamtejszymi.
tomi - 2009-11-02, 13:49

Poza tym dla samochodów Renault początkowo były ceny przeglądów, dzisiaj jak patrzyłem ich nie ma, są tylko konkretne usługi, np. cena wymiany amortyzatorów.
krzyk - 2009-11-02, 19:18

Witam!

No i jestem po pierwszym przeglądzie (rok od odbioru samochodu 10.11.2008) bo kilometrów jeszcze nie "nabiłem" (5920 km).
Koszt: 89 zł (przegląd, podłączenie pod kompa itp. - klasyka przy 1 przeglądzie) z bonem od sprzedawcy.
Przegląd w Szczecinie "Rosiak i syn" ul. Bulwar Gdański

pozdr. Krzyk

PS: Bonu na drugi przegląd nie dostałem
(No więc 2 przegląd po cenie z cennika na dn. przeglądu :cry: )

WojaK - 2009-11-02, 21:12

Dziś byłem na przeglądzie "głównym" po 40 tyś. km. u Dubnickiego w Koszalinie.
A oto dane z faktury:
1. przegląd okresowy - 231 zł;
2. wymiana filtra paliwa - 40 zł;
3. olej ELF 5W40 Evolution - 239 zł;
4. uszczelka - 8 zł;
5. filtr oleju - 45 zł;
6. filtr paliwa - 149 zł;
7. opaska zaciskowa - 4 zł
Razem 717 zł. Ździerstwo! Jeszcze tylko rok.

wox - 2009-11-02, 21:19

Ano trochę zdarli - ja za ten sam przegląd zapłaciłem w Krakowie 100 zł mniej.
kruszyna - 2009-11-03, 16:38

Ja dziś też byłam na pierwszym przeglądzie - autko rok skończyło, 10.200 km przejechało. Zapłaciłam 89 zł - z bonem; wyczekałam w salonie 2,5 godziny, nawet kawki nie podali :-( autka nie umyli, a słyszałam , że w niektórych salonach czyściutkie oddają po przeglądzie ;-) no cóż......
za tydzień mają mi sprowadzić bębenki do zamków, bo się jakimś nalotem białawym pokryły, uznali to jako naprawę gwarancyjną. Poza tym dolali płynu do chłodnicy (gratis! )
Reszta w porządku
A i jeszcze ubezpieczenie. Po roku przedłużyliśmy ubezpieczenie u Pani w salonie: Allianz- składka 760 zł (max zniżki)

laisar - 2009-11-03, 17:29

@kruszyna: Może wydzielić to raczej do działy "Dilerzy i serwisy"? "Auto Lider" z Kalisza?
Mariusz - 2009-11-03, 18:54

Kruszyna rozumiem,że oleju nie wymieniałaś. Mnie też po przeglądzie autka nie umyli :-)
p0501 - 2009-11-05, 06:38

Jako ciekawostkę... dwa francuskie samochody...

Megane kombi - diesel 106 koni (1,5) - listopad 2008 - przebieg 22.350 (służbowy)
Przegląd pierwszy - wczoraj 860 zł

Dacia MCV - 85 koni (1,5) - sierpień 2008 - przebieg 22.600
Przeglądy dwa - oba z wymianą oleju - nie pamiętam dokładnie, ale za oba około 800 zł.

W obu na gwarancji wymieniany czujnik poziomu oleju (w dacii migała lampka, i w obu zapalała się na "za długo"). W obu tak samo (kiepsko) zamykają się drzwi od kierowcy.

pozdrowienia

ps. średnia żużycia (przy założeniu, że w megance nie płaci to i dociskamy bardziej, trasy podobne, no może w reanulcie więcej korków): Megane: 6,6, Dacia: 4,9

ps. dacia w Decarze, megane: Puławska, za każdym razem oba wymyte i po 2,5 godzinie do odbioru

ps. i tak mi przyszło do głowy pytanie: dlaczego meganka ma cykle przeglądów co 30 tys. a dacia co 10 tys.?

heniu1409 - 2009-11-23, 10:49
Temat postu: 1 przegląd !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Za 2 tygodnie wybieram się na 1 przegląd gwarancyjny moją Sandrusią, mam jakiś bon na 89 zł ,dostaliśmy jak odbieraliśmy autko z salonu,może ktoś podpowie co tam robią na tym 1 przeglądzie i ile ta przyjemność kosztuje ??????
Mariusz - 2009-11-23, 11:12

Jeżeli nie będziesz chciał wymienić oleju to koszt przeglądu 89zł (bon).Sprawdzą światła, zrobia oględziny spodu, filtr powietrza, generalnie posprawdzają całego.Masz opisane w książce instukcji obsługi jakie czynności powinni zrobić. Jeżeli chcesz wymienić olej choc producent tego nie przewiduje to oprócz 89zł dochodzi cena oleju+filtr oleju. Ja wymieniłem olej ponieważ silnik był po dotarciu więc cały przegląd kosztował mnie około 230zł
mag - 2009-11-24, 17:48

Wczoraj zrobiłem przegląd na 20 kkm: 475 pln-ów
olej 5w40 (zdaje się) elf-a serwisowy
Dealer Renault w Poznaniu na Kazimierza
Generalnie miła obsługa, auto umyli...
:-)

stes - 2009-11-24, 20:00

Z tego co zauważyłem , auta myją przy przeglądach za które płacisz konkretnie, a nie półprzeglądy które są za ok.90 zeta
laisar - 2009-11-24, 20:29

To zależy bodajże od czasu - po prostu jeśli wizyta trwa dłużej niż N godzin, to myją...
wox - 2009-11-24, 21:52

A to też zależy od ASO - mnie nigdy nie umyli samochodu, ale przynajmniej trzymają się cennika ulotkowego. Ja akurat z myciem nie mam problemów - wyciągam karchera pod domem i cyk (przy w miarę czystym aucie wystarczy tyko spłukać myjką - kilka minut roboty).
psur - 2009-11-26, 14:48

Kratylos napisał/a:
o ze umyja przy wizycie >2h zalezy od aso a przy kazdej wizycie powyzej 2h powinni umyc auto bo takie maja standardy narzucone przez centrale..


No w Nawrocie mi nie myli, nawet przy dużym przeglądzie kiedy zostawiałem auto na cały dzień.

jan ostrzyca - 2009-12-04, 19:08

Jarosław P napisał/a:
A czy ktoś z Was wymieniał olej w benzyniaku po dwóch latach lub 30000 km po raz pierwszy tak jak podaje ksiażka serwisowa , czy robicie to raczej po roku lub 15000 km ???
Pytałem o to w serwisie i gość powiedział , że jak chce to mogą mi wymienić ale nie ma takiej potrzeby i mogę spokojnie jezdzić dwa lata lub 30000 km.
A co do oleju to mogę mieć swój.


Ja wymieniałem co 30 tys. Ale teraz robiłbym inaczej. Wózek przejechał prawie 30 tysiaków na fabrycznym półsyntetyku. Zdziwiłem si mocno gdy mi powiedzieli w serwisie, że fabryka zalewa nowe silniki półsynstetykiem. W mojej ocenie to już nie jest uzasadniona oszczędność ale zwykłe dziadowanie. Drugie 30 tysiaków zrobiłem na syntetyku. A teraz przejdę na wymiany co 15 tys. Troche żałuję, że nie robiłem tego dotychczas, koszt operacji poza ASO to 130-140 zł. W drugim wozie skrócę wymianę oleju do 15 tys.

Poza tym, jak to jest, że np w Punto 1.2 8V wymianę oleju zalecano co 15 tys. km a już w Grande z tym samym silnikiem co 30 tys.?

laisar - 2009-12-04, 20:04

Nawet, jeśli silnik teoretycznie jest identyczny technicznie, to jednak zawsze w konkretnych zabudowach czymś tam się jednak różni...

Po wtóre, z biegiem czasu zmieniają się nieco np używane surowce i prefabrykaty, sposoby organizacji produkcji itp

A w końcu i księgowi też się starają o zarobek dla firmy, czasem więc sugerują korzystne rozwiązania ws. obsługi posprzedażnej <;

KaS602 - 2009-12-04, 22:10

jan ostrzyca napisał/a:
W mojej ocenie to już nie jest uzasadniona oszczędność ale zwykłe dziadowanie.


Wynika to też (IMO) z dobrego marketingu i tak modnej ostatnio "trosce o środowisko". W prospekcie fajnie wygląda wpis, że olej można wymieniać co dwa lata lub "aż" 30 000km, a przeciętna osoba raczej nie zwraca uwagi na to, czy będzie to pólsyntetyk, czy syntetyk lub po prostu tego nie wie. W tym spore znaczenie ma też określenie klienta docelowego i to, jak długo on będzie użytkował samochód.

I jak pisałem w temacie obok:
http://www.daciaklub.pl/f...p?p=39775#39775

mekintosz - 2009-12-17, 15:27

Czy moglby ktos zamiescic karte przegladow ktora sie dostaje z zakupem Sandero benzyny 1.4 i 1.6 oraz diesla 1.5 ? Ew jakis link ?

Thx z gory ;-)

Łukasz

laisar - 2009-12-17, 17:31

"Kartę"? Tzn. książkę? Tzn. miejsce, gdzie się odnotowywuje przeglądy? Czy chodzi o coś innego...?
mekintosz - 2009-12-17, 19:04

laisar napisał/a:
"Kartę"? Tzn. książkę? Tzn. miejsce, gdzie się odnotowywuje przeglądy? Czy chodzi o coś innego...?


Taka niebieska karteczka, gdzie sa opisane:

- czynnosci jakie powinny byc w kolejnych przegladach
- ich gwarantowane ceny
- interwaly pomiedzy nimi w km


Nie pytam o ksiazke serwisowa gdzie sie wpisuje juz odbyte przeglady ;-)

laisar - 2009-12-17, 20:59

Naprawdę nie można po prostu przejrzeć najpierw choćby tego wątku...? <: Było już dużo razy - ostatnio: http://www.daciaklub.pl/f...p?p=41153#41153
mekintosz - 2009-12-17, 23:57

laisar napisał/a:
Naprawdę nie można po prostu przejrzeć najpierw choćby tego wątku...? <: Było już dużo razy - ostatnio: http://www.daciaklub.pl/f...p?p=41153#41153


Tak sie sklada ze przeczytalem.. sa dane LOGANA a ja pytam o Sandero silnik 1.4, 1.6 oraz 1.5 dci. Chyba , ze te dane z silnikow Logana odnosza sie tez do Sandero i Sandero stepway ?

Mamert - 2009-12-18, 00:39

A to w Sandero są inne silniki niż w Loganie :?: :shock: :idea: :-/
mekintosz - 2009-12-18, 01:37

Mamert napisał/a:
A to w Sandero są inne silniki niż w Loganie :?: :shock: :idea: :-/


Tak, we Francji jest 1.2 16V ;-) Czy mam rozumiec ze dacia ma te same przeglady, nieazaleznie od modelu - kluczem jest jednostka napedowa ?

laisar - 2009-12-18, 02:05

Dokładnie tak - te same i takie same.

A w PL 1.2 nie ma...

Pawlo - 2009-12-18, 15:45

Hej Panowie wiem że powiecie że trzeba czytać forum wiem wiem .......
Ile tak naprawdę kosztuje przegląd po 20tyś z ich olejem a ile z własnym ???????
Bo po rozmowie telefonicznej podali mi cenę 622zł z ich olejem a 427zł z moim olejem a Wy piszecie coś koło 350zł. To info z dwóch serwisów Lisowski z Krakowa.
Dajcie znać bo mój czas sie zbliża :-D


Aktualizacja: 2009-12-18, 16:31
To są zywne jaja zadzwoniłem do Łyki na Al.Pokoju i powiedzieli mi za przegląd po 20tyś kwotę 415zł brutto z ich olejem a 230zł z moim.
Zadzwoniłem więc ponownie do Lisowskiego w Wieliczce zeby zapytać czy sie przypadkiem ktoś nie pomylił ale NIE!!!!!! A Pan mi odpowiedział że żyjemy w demokratycznym kraju i mam wolność wyboru i warsztatu. To to ja rozumię ale to są spore rozpiętości pomiedzy warsztatami które chyba reprezentują tą samą markę. :-/
Jak auto u nich kupowałem to mi do dupy chcieli wejść a teraz gdy jestem od nich zależny (od serwisu Renault) to trzeba każdego klienta wydoić na maksa :evil:


Aktualizacja: 2009-12-18, 16:46
Jeszcze jedno spostrzeżenie bo nie znalazłem takiej informacji na forum.
Czy podczas przeglądu np. po 20tyś myją podwozie samochodu???????
Bo jak sprawdzić zabezpieczenie antykorozyjne podwozia na brudnym podwoziu??????
Jak sprawdzić czy tam nie ma już śladów rdzy?????
Jak narazie to widzę że przez okres gwarancji spychotechnika żeby tylko nic nie trzeba było robić a brać pieniądze.
A moje wrażenie jest nawet takie że przez okres gwarancji to oni nam psują nasze autka. 1. zalewanie olejem ponad stan - jak sie zwraca uwagę to mówią że tak się teraz zalewa nowe silniki nadmiar odsysają z wielką łaską
2. wymiana filtra powietrza po 4latach - np. w Krakowie to lekkie zabójstwo bo nie dość że nie ma tu dobrego powietrza to się jeszcze ogranicza jego wlot.
Ale mnie wku......li :evil:

[ Komentarz dodany przez: laisar: 2009-12-18, 21:55 ]
Lepiej edytować posty niż pisać nowe...

wox - 2009-12-18, 21:17

Pawlo - ja serwisuję u Łyki (też mi wcześniej "zaśpiewali" u Lisowskiego podobną kwotę); oni trzymają się tego cennika z ulotki; o umyciu samochodu jednak zapomnij, a tym bardziej podwozia.
Pawlo - 2009-12-18, 21:48

To powiedzcie mi Szanowni koledzy i Ty kolego Wox na jakiej podstawie wpisują zabezpieczenie antykorozyjne ok. w karcie przeglądu jak na brudnym podwoziu nic nie widać. Czyli znów spychotechnika a nóż się uda i rdzę zauważą po gwarancji......
Ostatni na Turbo TVN taki problem miał gość z Saabem że gwarancja się skończyła a właściciel po zakończonej gwarancji znalazł rdze na klapie silnika i z opinii rzeczoznawcy musiała być już dużo wcześniej a oni stwierdzili że SAMOCHÓD JEST JUZ PO GWARANCJI
i naprawa nie przysługuje.

Chyba jak będę odbierał samochód to go oglądnę przed zapłaceniem i ew. karze sobie wpisać w uwagach że oględziny antykorozyjne dokonano na brudnym podwoziu.
Wszedzie nas chcą wyjebać

wox napisał/a:
Pawlo - ja serwisuję u Łyki (też mi wcześniej "zaśpiewali" u Lisowskiego podobną kwotę); oni trzymają się tego cennika z ulotki; o umyciu samochodu jednak zapomnij, a tym bardziej podwozia.


A powiedz mi czy widać tam jak i co robią z autkiem, bo u Lisowskiego w Wieliczce to widziałem i mogłem nawet wejść na halę.

[ Komentarz dodany przez: KaS602: 2009-12-18, 22:24 ]
Pawlo, naprawdę lepiej edytować posty, niż pisać jeden pod drugim...

wox - 2009-12-18, 22:03

Oglądać można na 2 sposoby - od strony salonu samochodowego (przeszklone szerokie drzwi) i w recepcji serwisu. Na halę wchodziłem, jak miałem konkretne pytania (ale nie łaziłem po niej cały czas).
A korozji najlepiej pilnować samemu (niestety w tej kwestii odwalają fuszerkę)

Pawlo - 2009-12-19, 14:21

Dzięki za odpowiedz a o wrażeniach opowiem jak zrobię przegląd ale jestem raczej bojowo do nich nastawiony bo już kiedyś u nich byłem z piszczącym wiatrakiem nawiewu powietrza i mi powiedzieli że oni nic nie slyszą. A pewnie po gwarancji to by słyszeli bo to przecież klient płaci.
Domel - 2009-12-19, 22:49

Dlaczego niektorzy tylko czekaja, az im sie skonczy gwarancja? Przeciez nikt nie zmusza do korzystania z ASO, gwarancje nie jest obowiazkowa. Rownie dobrze mozna przestac tam jezdzic.
Pawlo - 2009-12-20, 13:09

Ciekaw jestem czy sam nie będziesz jeździł skoro tak piszesz.
A jak się coś stanie w autku to bez ważnych przeglądów będzie dupa.

Domel - 2009-12-20, 18:14

ja zamierzam jezdzic, a nawet przedluzyc do 5. Wlasnie z powodu 'a jak sie cos zwali w silniku' .)
Pawlo - 2009-12-20, 20:12

Domel napisał/a:
Dlaczego niektorzy tylko czekaja, az im sie skonczy gwarancja? Przeciez nikt nie zmusza do korzystania z ASO, gwarancje nie jest obowiazkowa. Rownie dobrze mozna przestac tam jezdzic.



ja zamierzam jezdzic, a nawet przedluzyc do 5. Wlasnie z powodu 'a jak sie cos zwali w silniku' .)

Sam będziesz jeździł więc po co odradzasz i wypowiadasz się w ten sposób.
Mnie chodziło o to że nie można ufać ASO i trzeba ich kontrolować na każdym kroku bo niektóre ich usługi nie są na wystarczająco dobrym poziomie.
Bo może się kiedyś sam będziesz miał problem a oni stwierdzą że "ten typ tak ma" i wtedy sam zobaczysz jak się poczujesz. Ty problem widzisz a oni nie.
Jak Ci naleją za dużo oleju w książce pisze że może to doprowadzić do uszkodzenia silnika a oni mówią że zawsze tak robią. Jak na gorącym silniku dolewają powyżej max.
płyn chłodzący tak że potem się okazuję że jest pod sam korek i według nich też jest dobrze to chyba jest coś nie tak. TRZEBA ICH PILNOWAĆ NA KAŻDYM KROKU :!: :!: :!:

Pawlo - 2009-12-20, 20:28

Domel napisał/a:
ja zamierzam jezdzic, a nawet przedluzyc do 5. Wlasnie z powodu 'a jak sie cos zwali w silniku' .)



A tak w ogóle to pogadamy jak już ją będziesz miał bo w fazie zakupu to oni wszyscy są mili a jak jest problem to już Twój problem.
Teraz jesteś klientem potem będziesz petentem :-P

Domel - 2009-12-21, 22:00

powiem tak, sprawdzic jak robota wykonana nigdy nie zaszkodzi i to nie tylko w sprawie samochodu. Aktualnie jestem juz prawie wlascicielem, wlasnie dzis zalatwialem papierkologie. Co do jakosci ASO. Mysle, ze wlasne dlatego jest ten watek, zeby jezdzic tam gdzie sa dobrzy fachowcy.
Moje wtracenie na temat ASO nie mialo zniechecac lub zachecac do korzystania z ASO. Jedynie dziwie sie dlaczego, niektorzy tak czekaja do konca gwarancji jesli nie musza, bo nie maja takiego obowiazku.

PS. Pani Kamila w Wydziale Komunikacji w Katowicach na okienkach 'B' jest bardzo mila .)

Pawlo - 2009-12-22, 15:32

No i po przeglądzie,byłem umówiony na 7-ą poszło szybko i sprawnie oczywiście z moim olejem.
Po 1,5godz auto było już gotowe do odbioru.
Faktura wygląda tak:
poz.1 uszczelka korka spustu oleju - ryczałt
poz.2 filtr oleju - ryczałt - szkoda że Motrio a powinien chyba być oryginał

razem 229,84zł- brutto

Auta nie umyli, podwozia do oceny antykorozyjnej tez jak zapytałem jak to sprawdzają pod taką warstwą błota - odpowiedz ma Pan jeszcze rok gwarancji gdyby się coś działo to przyjechać. Spoko podejście. Jak se sam nie umyjesz po zimie i nie wjedziesz na kanał żeby pooglądać to oni tego nie zrobią.
Na pytanie ile kosztuje pióro do tylu padła odpowiedz że 205zł bo tam trzeba wycieraczkę wymienić razem z ramieniem i od razu mi gość wydrukował kartę z systemu komputerowego żebym się nie czepiał :roll:
Więc ja mu książkę obsługi iiiiiiiiiii konsternacja :roll:
Gdzieś poszedł wrócił i stwierdził że chyba mają jakiś błąd w systemie bo da się wymienić samo pióro i kosztuje to 50zł. :shock:

Ogólnie ok. Następny przegląd po 30tyś koszt 95zł.

przemek_22 - 2010-01-05, 12:13
Temat postu: Pierwszy przegląd
Dzisiaj byłem na pierwszym przeglądzie Dacii i nie wymieniono mi oleju (przegląd po 10tys.). Zapytałem dlaczego, więc odpowiedziano mi, że wymiana oleju dopiero po 20 tys. <wow>
Powiedziałem, że auto było na dotarciu itp. ale facet z serwisu powiedział mi, że na pierwszym przeglądzie oleju nie wymieniają. Co o tym myślicie? Czy powinienem zmienić olej na własną rękę czy tak ma być?

tomi - 2010-01-05, 12:45

Ja u siebie wymieniłem nawet trochę wcześniej. W serwisie nie było z tym problemu.
Jest to wymiana poza harmonogramem serwisowym więc możesz ją zrobić samemu (oczywiście razem z filtrem).

laisar - 2010-01-05, 13:33

W zależności od światopoglądu można uznać, że to albo prawdziwi fachowcy, co nie chcą niepotrzebnie naciągać klienta na koszty, albo naciągacze, którzy liczą, że skróci to żywotność silnika i wtedy zarobią więcej <;

Obawiam się tylko, że jak z większością rozważań światopoglądowych, nie da się tego rozstrzygnąć inaczej, jak samodzielnie...

flowerman - 2010-01-05, 14:59

Ja mam dzisiaj 1-szy przegląd po 10 kkm.

Zdam relację po powrocie.

Olej wymieniam - zakup własny.

[ Komentarz dodany przez: laisar: 2010-01-12, 18:58 ]
Sprawozdanie: http://www.daciaklub.pl/f...p?p=44202#44202.

przemek_22 - 2010-01-05, 15:02

ok, jakbyś mógł to zapytaj mechaników czy zalecają wymiane;) bo moi fachowcy mi odradzili
flowerman - 2010-01-05, 15:05

U Zięby i w VIP-Carze zalecają (po dotarciu), ale to indywidualna decyzja użytkownika.
przemek_22 - 2010-01-05, 15:25

ok, to ja jednak też wymienię, a jaki olej do diesla polecacie? teraz mam jakiegoś elfa ale nie znam dokładnego oznaczenia.
laisar - 2010-01-05, 16:32

Bardzo polecam temacik http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=578 ... (;
Lublin2008 - 2010-01-05, 18:06

Witam

Dzwoniłem dziś do Nazaruka w Lublinie z zapytaniem o cene przeglądu po 30tysiącach km i za samą robociznę krzyknięto mi 430zł plus mój olej , swiece itp przecież to złodziejstwo wyjdzie spokojnie ponad 700 zł czy w innych salonach także są takie ceny???

laisar - 2010-01-05, 18:21

Nie: http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1264 - a zwłaszcza http://www.daciaklub.pl/f...p?p=41153#41153
Jerry - 2010-01-05, 18:28

Ja jestem umówiony na pierwszy przegląd w poniedziałek. Przebieg 14500 km, Dacia Logan 1.4 MPI. Oleju raczej nie zamierzam wymieniać. Instrukcja mówi, że należy to robić co 30000 km. Poprzednio jeździłem Fiatem Sienna 1.2. Tam przewidywano wymianę oleju co 20000 km. Tak robiłem i nie było problemu. Przejechałem autem 135000 km w 9,5 roku. Nigdy nie musiałem dolewać oleju, ani grama. Myślę, że całe to "podniecanie" się wymianą na full syntetyki i częściej ma się tak naprawdę nijak do faktycznej żywotności silnika, przynajmniej przy moich przebiegach rzędu 15000 rocznie. No, chyba że ktoś robi takie ilości w miesiąc. Wówczas bym się zastanawiał nad wcześniejszą wymiana i na coś lepszego.

[ Komentarz dodany przez: laisar: 2010-01-12, 18:57 ]
Sprawozdanie: http://www.daciaklub.pl/f...p?p=44509#44509.

maciek - 2010-01-05, 19:38

zadzwoń z ciekawości do Carrary ?? Wiem że oni oficjalnie nie serwisują Dacii ale zapytać sie można
jan ostrzyca - 2010-01-06, 11:33

Nazaruk zawsze miał w nosie ceny przeglądów zawarte w bonach i takich w ogóle bonów nie wydawał. Dlaczego? Bo tak! carrara nie ma autoryzacji na dacie i nie bardzo chce podejmować się nawet napraw odpłatnych . Brak konkurencji robi swoje, najbliższy serwis dacii jest w Zamościu - 90 km od Lublina. Dlatego, kupującym kolejne auto radzę sprawdzac też sieć ASO.

Przegąd po 30 tys robiłem w Zamościu za bodaj 430 zł z olejem, świecami i filtrem.

Mamert - 2010-01-08, 16:08

No i jestem po drugim przeglądzie (30.000 km)
Ale szczęście, jest mi lżej, sporo lżej, portfel już nie ciąży :-D , bo wypadło z niego ponad 1200 zeta.
Olej swój, to samo świece, ale niestety tarcze i klocki serwisu

laisar - 2010-01-08, 18:01

Tarcze i i klocki po 30 tys? Coś ty robił z tym Niss...Samsungiem? (;
Mamert - 2010-01-08, 18:38

No co ja mogłem robić ? Jeździłem. Klockom zostało 3mm, a tarcza miała 20.6 mm grubości gdzie minimum jej grubości wynosi 19.8 mm (wybite na tarczy wokół piasty). O ile klocki mnie wcale nie zaskoczyły, to tarcze, a zwłaszcza ich wytrzymałość mnie załamały. Myślałem że wytrzymają conajmniej dwie wymiany klocków. Może te nowe będą lepsze bo od Meganki, ale ta cena .... 565 zeta za komplet.
laisar - 2010-01-08, 20:11

No właśnie - szybki przegląd forum nie daje zbyt wielkich podstaw do podejrzeń co do wyjątkowej marności tarcz Daciek. Jakieś mega-rewelka to oczywiście nie jest, ale powinny wytrzymać jednak znacząco więcej...

(Wiem, Mamercik, że Twój egzemplarz zalazł Ci za skórę - może się podświadomie mścisz? (((; ).

Pawlo - 2010-01-08, 20:23

Panowie w dniu dzisiejszym zadzwoniła do mnie Pani z Dacia Polska w celu przeprowadzenia sondy na temat mojej ostatniej wizyty w Renault związanej z przeglądem samochodu. Po zadaniu kilku pytań zapytała o fachowość i działanie serwisu.
No i się dowiedziała! Chyba może wyjść z tego grubsza sprawa bo pożaliłem się że serwisy traktują Nas jak klientów drugiej kategorii, że stwierdzenie "ten typ tak ma" w stosunku do Dacii jest bardzo częste, że przy przeglądzie antykorozyjnym nie myją podwozia, nie znają budowy i funkcji naszych pojazdów a w komputerach mają błędy ( tylna wycieraczka - wcześniej juz o tym pisałem), nie stosują się do cenników Dacia, i sami na dowodzie przyjęcia pojazdu wykreślają że nie chcemy podlegać badaniu opinii........itd
Na początku ankieta miała być anonimowa ale na koniec rozmowy zapytała czy opinię z mojej rozmowy może przesłać do Renault Polska z podaniem imienia i nazwiska
Jak tak dalej pójdzie to nie będę miał gdzie w Krakowie auta serwisować :lol:

Mamert - 2010-01-08, 20:57

laisar napisał/a:
No właśnie - szybki przegląd forum nie daje zbyt wielkich podstaw do podejrzeń co do wyjątkowej marności tarcz Daciek. Jakieś mega-rewelka to oczywiście nie jest, ale powinny wytrzymać jednak znacząco więcej...

(Wiem, Mamercik, że Twój egzemplarz zalazł Ci za skórę - może się podświadomie mścisz? (((; ).

Z całym szacunkiem dla naszego forum, ale przestałem w nie wierzyć. Dzisiaj się dowiedziałem że w 2008 roku zaczęły cieknąć silniki 1.4 i 1.6, a w 2009 prawie każda sztuka jest z przeciekiem, a na forum ....?
Przyznałem się ja, KaS602 i może jeszcze ktoś komu cieknie/cieknął silnik olejem.
A co do tarczy do MCV, to zamienników MOTRIO nie mieli na składzie, zresztą sprawdzałem w hurtowni części (po wymianie) i nie są wiele tańsze. Jakbym się mścił na Daćce, nawet podświadomie to były by pewnie już drugie klocki. Podejrzewam że rocznik 2008 AMBIANCE posiadał elektryczne szyby w standardzie, za to tarcze bardziej miękkie .... zresztą wpółpraca z SAMSUNGIEM się zacieśnia i ilość części MADE IN KOREA/CHINA się zwiększa. Najlepszym przykładem jest Renault Fluence, który nomen omen w wersji SAMSUNG SM 3 jest lepiej wyposażony i ma ładniejsze wnętrze.

KaS602 - 2010-01-08, 21:11

Hamulce, rzecz indywidualne. Wiadomo nie od dziś, że dużo zależy od stylu jazdy. U mnie 99 000km i narazie jeszcze trzyma drugi komplet klocków i fabryczne tarcze.

Mamert napisał/a:
Przyznałem się ja, KaS602

Moją dalszą historię opiszę w stosownym temacie, jak tylko będe miał troche wolnego czasu.

Choć w ASO w Elblągu twierdzą, że ten wyciek, choć się zdarza, to rzadko, ale chyba to znany problem, bo mają na to jakieś noty techniczne od Reno.

jackthenight - 2010-01-08, 21:23

Cytat:
Z całym szacunkiem dla naszego forum, ale przestałem w nie wierzyć. Dzisiaj się dowiedziałem że w 2008 roku zaczęły cieknąć silniki 1.4 i 1.6, a w 2009 prawie każda sztuka jest z przeciekiem, a na forum ....?


Mój silnik jak na razie suchy - żadnych przecieków. Miejsca które pokazywałeś kiedyś na zdjęciach są również suche - brak jakichkolwiek śladów oleju.

Mamert - 2010-01-08, 22:24

KaS602 napisał/a:
Hamulce, rzecz indywidualne. Wiadomo nie od dziś, że dużo zależy od stylu jazdy. U mnie 99 000km i narazie jeszcze trzyma drugi komplet klocków i fabryczne tarcze.

Może styl jazdy, a może miasto. W Gdańsku wygląda mniej więcej tak: kilometr wolnej drogi po której wszyscy walą 80km/h, kilometr korków, itd, itp. Większość przebiegu w tych warunkach, przy tym bagażnik załadowany ok 150kg, no i ja 130kg. Oczywiście mam działalność i każdy coś chce na przedwczoraj. Niemniej jednak oczekiwałem klocki 30.000, tarcze 60.000.

gigi303 - 2010-01-09, 09:13

tfu tfu sól za plecy u mnie też sucho i oby tak pozostało :mrgreen: Jedyna wkurzająca rzecz że za każdym razem jak zajrzę pod maskę mam płynu chłodzącego prawie na minimum, ale już po dwóch wymianach pompy to nawet boję się czegokolwiek dolewać.

Klocki po wawie pierwszy komplet wystarczył mi na 30tys.

KaS602 - 2010-01-09, 11:53

Mamert napisał/a:
Może styl jazdy, a może miasto.

No zapomniałem napisać, że warunki w jakich się jeżdzi też, oczywiście mają duże znaczenie, a ja znaczną większość przebiegu robię poza miastem i myślę, że u mnie tarcze do 170 000 - 200 000 km wytrzymają bez problemu

piotrres - 2010-01-09, 23:23

Mamert napisał/a:
Z całym szacunkiem dla naszego forum, ale przestałem w nie wierzyć. Dzisiaj się dowiedziałem że w 2008 roku zaczęły cieknąć silniki 1.4 i 1.6, a w 2009 prawie każda sztuka jest z przeciekiem, a na forum ....? Przyznałem się ja, KaS602 i może jeszcze ktoś komu cieknie/cieknął silnik olejem.


Forum służy do wymiany opinii (myśli?) zatem z wiarą nie ma nic wspólnego.

Co do przecieków, to chyba cos jednostkowo (KAS, Kratylos,....) się a tym forum zdarzało .
U mnie (stan na 9 stycznia '10) na razie, w 5-letniej 1.6 wszytko jest OK!
Ciekaw jestem gdzie znaleźć można informację nt. cieknących 1.4/1.6 bo mnię to lekko niepokoi, jako użytkownika :-?

laisar - 2010-01-10, 00:06

Mamert napisał/a:
laisar napisał/a:
szybki przegląd forum nie daje zbyt wielkich podstaw do podejrzeń co do wyjątkowej marności tarcz Daciek.

Z całym szacunkiem dla naszego forum, ale przestałem w nie wierzyć. Dzisiaj się dowiedziałem że w 2008 roku zaczęły cieknąć silniki 1.4 i 1.6, a w 2009 prawie każda sztuka jest z przeciekiem, a na forum ....?
Przyznałem się ja, KaS602 i może jeszcze ktoś komu cieknie/cieknął silnik olejem.

Bo możliwość, że faktycznie nikomu innemu nie cieknie, więc nie ma się do czego przyznawać, oczywiście odrzucamy - bo, ponieważ, dlatego że...???

I skąd w ogóle te wieści, że "prawie każdy" cieknie?


Cytat:
wpółpraca z SAMSUNGIEM się zacieśnia i ilość części MADE IN KOREA/CHINA się zwiększa. Najlepszym przykładem jest Renault Fluence, który nomen omen w wersji SAMSUNG SM 3 jest lepiej wyposażony i ma ładniejsze wnętrze.

Osobiście za firmą na S nie przepadam, ale wiem, że jestem zrażony - konkretnie dyskami - potrafię jednak przyznać, że np niektóre monitory robią naprawdę świetne...

Jak z autami - nie wiem, ale np na Koleosa nie słychać jakichś wielkich narzekań (tia, wiem - sprzedaż też jest taka sobie - ale jednak...).

Co do samej Korei - większość znanym mi osób ostatnie wytwory "tych drugich" (KIA/Hyundai) raczej chwali, choć to rzecz jasna akurat nie musi oznaczać czegokolwiek (;

Wyposażenie każdego auta, nie tylko Fluence, konfigurowane jest przecież na konkretny rynek - nic więc dziwnego, że w EU czy PL jest inne.

Natomiast uroda wnętrza to już w ogóle rzecz gustu...

Mamert - 2010-01-10, 01:26

laisar napisał/a:
I skąd w ogóle te wieści, że "prawie każdy" cieknie?

Od serwisantów :idea:
piotrres napisał/a:
U mnie (stan na 9 stycznia '10) na razie, w 5-letniej 1.6 wszytko jest OK!

Może się źle wyraziłem, chodziło o roczniki 2008 i 2009.
laisar napisał/a:
Co do samej Korei - większość znanym mi osób ostatnie wytwory "tych drugich" (KIA/Hyundai) raczej chwali, choć to rzecz jasna akurat nie musi oznaczać czegokolwiek (;

Choć nie musi, to jednak te osoby wymienione przeze mnie wyżej, nie mają już żadnych złudzeń i sami nie wierzą w to co jest napisane na częściach. A już najmniej mają zaufania do wybitego kraju pochodzenia i czy to w ogóle pochodzi z legalnej fabryki.

laisar - 2010-01-10, 02:33

Cytat:
laisar napisał/a:
I skąd w ogóle te wieści, że "prawie każdy" cieknie?

Od serwisantów :idea:

Z całym szacunkiem dla serwisantów, ale biorąc pod uwagę podejście, zachowanie czy "dokonania" świadczące o fachowości niektórych z nich (jednak dość licznych, niestety) oraz głęboki brak neutralności - bardziej jestem jednak skłonny wierzyć wielu tysiącom użytkowników z kilku bardzo różnych krajów, którzy dla odmiany nie mają żadnego interesu w takim czy innym przedstawianiu marki (jako ogól)...

No ale szczęśliwie mamy wolność wyznania i każdy może wierzyć w co chce [:


(Normalnie napisałbym coś jeszcze o takich czy owakich rankingach niezawodności, badaniach jakości, zadowolenia itp, ale coś mi się widzi, że tym razem niewiele by to dało..."Nic nas nie przekona, że białe jest białe, a czarne - czarne", jako rzekł polski mistrz ufności <; ).


Cytat:
osoby wymienione przeze mnie wyżej, nie mają już żadnych złudzeń i sami nie wierzą w to co jest napisane na częściach. A już najmniej mają zaufania do wybitego kraju pochodzenia i czy to w ogóle pochodzi z legalnej fabryki

"Są rzeczy na ziemi i w niebie / o których nie śniło się filozofom" - ale jeśli to części z oficjalnej dystrybucji koncernu-matki, to wciąż jednak pozostaję sceptyczny: jakaś partia bubli zawsze się rzecz jasna może zdarzyć, lecz uczciwe i rzetelne kwalifikowanie wszystkich bubli na wymianę gwarancyjną szybko powinno skierować księgowych na właściwy trop <:

A jeśli części są z innych źródeł, to pozostaje polecić tylko starą mądrość ludową: "chytry dwa razy traci" - prawie nigdy rzecz droższa 2x niż normalnie nie jest 2x lepsza, ale prawie zawsze tańsza o połowę jest o połowę gorsza. I to nawet jeśli "normalność" ceny nie jest zbyt sprecyzowana (((;

Mariusz - 2010-01-10, 18:13

Byłem wczoraj na jeżdzie testowej Renault Fluence w Jaszpolu Łódź i wszedłem do serwisu z kilkoma pytaniami na temat Daci. Od serwisantów usłyszałem, że Dacie to dobre samochody bo właściciele przyjeżdżają ale tylko z drobnymi usterkami i najczęściej przy okazji wizyty serwisowej
kelevra - 2010-01-13, 13:56

http://www.daciaklub.pl/f...p?p=44528#44528
Potworny napisał/a:
Pominę fakt, że nie dostałem bonu na drugi przegląd [...]

Co do bonu - nie dostałam go ani razu. Ale słyszałam, że juz nie obowiązują?
A i co do ceny przeglądu - było to 90 i parę złotych (nie pamiętam - 93? 95?). Na moje pytanie czemu nie 89 dostałam odpowiedź: "Ależ to stara cena, sprzed dwóch lat!". Nie widziałam sensu kłócić się o parę złotych, ale widziałam w wątku Renault Puławska, że tam ta cena właśnie obowiązuje nadal...

Beckie - 2010-01-13, 20:53

Jestem po przeglądzie (30 000 km).
Ceny w Auto Compol na Kazimierza Wielkiego.

przegląd okresowy = 170,80
wymiana świec = 68,32
filtr oleju = 24,00
świeca zapłonowa x4 = 60,02
uszcz. korka spust. = 2,51
olej evolution 5W40 = 168,02
RAZEM = 493,67 brutto.

wox - 2010-01-13, 22:08

W jednych ASO jest 89 zł (wg starej ulotki), a w innych faktycznie 95 zł (taka jest cena w ostatniej ulotce).
AndrzejW - 2010-01-14, 00:26

Mi w listopadzie, telefonicznie powiedziano, że cena przeglądu wynosi 92zł, ale gdy na przeglądzie wręczyłem bon, na którym było 89zł - skasowano mnie zgodnie z bonem i dostałem następny, na którym jest wpisany koszt 450zł (łącznie z olejem i filtrem).
Beckie - 2010-01-14, 08:36

AndrzejW napisał/a:
i dostałem następny, na którym jest wpisany koszt 450zł (łącznie z olejem i filtrem).


hmm... wczoraj bez żadnego bonu zapłaciłem za przegląd ~490 zł z olejem, filtrem i świecami. Czyli, okazuje się, że jednak niedrogo. (AutoCompol Poznań).

wilanowiak - 2010-01-14, 14:27

wox napisał/a:
W jednych ASO jest 89 zł (wg starej ulotki), a w innych faktycznie 95 zł (taka jest cena w ostatniej ulotce).


Dzwoniłem wczoraj na Puławską to mi też powiedzieli za przegląd 95zł. ale jak powiedziałem że mam bon z Decaru na 89 to będzie 89zł.

tomi - 2010-01-16, 15:55

A ma ktoś tą nową ulotkę? :-)
wox - 2010-01-16, 20:09

Ta ulotka, o której mówimy "nowa" i tak jest stara :lol:

Stara była na rok 2007, a ta "nowa" na rok 2008

W 2009 roku już nic nowego nie było, ale niektóre ASO dalej respektują ceny z tej ostatniej ulotki

spawacz111 - 2010-01-20, 21:56

Czytam ten temat i szukam kiedy mam wymienić rozrząd w moim 1.5DCi 50KW, nie mogłem znaleźć (może przez okulary albo temat się baaardzo ciągnie). W związku z powyższym wysłałem zapytanie do Reno Polska i dostałem odpowiedź:


CZYNNOŚCI, KTÓRE NALEŻY WYKONAĆ PRZY DANYM PRZEBIEGU LUB PO UPŁYWIE OKREŚLONEGO CZASU, COKOLWIEK NASTĄPI WCZEŚNIEJ

W okresie gwarancji należy przestrzegać programu przeglądów, okresów międzyobsługowych oraz norm dotyczących używanych produktów i materiałów eksploatacyjnych.


Przegląd serwisowy ---------------------co 10 000 km lub co 1 rok
Przegląd okresowy ----------------------co 20 000 km lub co 2 lata
Wymienić filtr oleju ----------------------co 20 000 km lub co 2 lata
Wymienić olej silnikowy ----------------co 20 000 km lub co 2 lata
Wymienić filtr paliwa --------------------co 40 000 km
Wymienić filtr powietrza ----------------co 40 000 km lub co 2 lata
Przegląd główny ------------------------co 60 000 km lub co 6 lat
Wymienić płyn chłodzący ----------------- 120 000 km lub co 4 lata
wymienić płyn hamulcowy ----------------- 120 000 km lub co 4 lata
Wymienić pasek akcesoriów i rolki-------- 160 000 km lub co 6 lat
Wymienić pasek rozrządu i rolki --------- 160 000 km lub co 6 lat
Wyczyścić i sprawdzić układ klimatyzacji co 3 lata

wox - 2010-01-20, 22:20

A nie masz książki przeglądów? Teraz już wiesz - ja tylko potwierdzam, że 160 tys. km.
Beckie - 2010-01-21, 09:13

Chyba mogę to podczepić pod zakres przeglądów?

Mianowicie: na zleceniu z ostatniego przeglądu widnieje taki tekścik:
Cytat:

Pojazd zabrudzony, brak możliwości stwierdzenia uszkodzeń lakierniczych, blacharskich.


Czyli: chcesz utrzymać gwarancję na lakier/blachy przyjedź na przegląd czystym samochodem. :shock: :?:

psur - 2010-01-21, 10:21

To by trzeba było wyjaśnić u nich albo nawet w RP, bo z taką notatką to mogą potem być problemy z gwarancją. Moim zdaniem jeśli w warunkach przeglądu nie ma (a przecież nie ma), że auto ma przyjechać czyste, to nie mają prawa tak napisać.
Beckie - 2010-01-21, 12:46

Kratylos napisał/a:
jak jest odchaczone ze ok bez uwag przy wpisach przegladowych to gwarancje masz bez gadania...


Tak właśnie mam.

akifue - 2010-03-05, 17:19

Tak sobie właśnie odebrałem Daćkę :D
I przy okazji dowiedziałem się że bony na przeglądy już nie obowiązują?? :shock:

Potem zadzwoniłem na infolinię RP gdzie panienka ewidentnie była zielona i nie miała pojęcia o co mi chodzi.

A na końcu do konkurencyjnego serwisu, gdzie dowiedziałem się że bony są i je respektują?

To kto w końcu ma rację z tymi bonami/kuponami na przeglądy??

W Krakowie u Łyko dają bony przy przeglądzie, a w Wieliczce u Lisowskiego nie chcą dać bonu przy zakupie nowego pojazdu.

wox - 2010-03-05, 21:24

U Łyki byłem 3 razy - żadnego bonu mi nie dali, ale najważniejsze, że stosują się do znanego nam cennika. Podobnie u Lisowskiego (z tym, że ja jeździłem do ich ASO w Nowym Sączu). Jedyny bon jaki miałem, to ten, który dostałem przy zakupie auta (akurat u Lisowskiego, ale było to 2 lata temu).

Nie ma się co "świstkami" przejmować.

akifue - 2010-03-05, 22:24

W sumie racja
Zwłaszcza że w mojej nowej książce do przeglądów pisze, że przegląd co 2 lata albo 20tys km!!!!
A podobno wcześniej było co 10tys??
Tak jakby w silnikach z 2010 roku zmienili zasady serwisowania:

1 - przegląd okresowy (20tys km lub 2 lata)
2 - przegląd okresowy (40tys km lub 4 lata)
3 - przegląd główny (60tys km lub 6 lat)
4 - przegląd okresowy (80tys km lub 8 lat)
5 - przegląd okresowy (100tys km lub 10 lat)
itd.

Czyli w dieslach teraz nie robi się przeglądów serwisowych?
Bo jak czytałem cennik na kompendium dacii, to się martwiłem że często będę musiał do serwisu jeździć, a tu proszę - niespodzianka 8-)

wox - 2010-03-05, 22:50

No to mały postęp - co prawda ten przegląd (serwisowy) kosztuje tylko (lub aż, jeśli weźmiemy pod uwagę, że właściwie, to chodzi tylko o pieczątkę w książce przeglądów) około 90 zł, ale to jest tak naprawdę tylko zawracanie głowy i marnowanie czasu na wizytę w ASO.
laisar - 2010-03-06, 08:26

Ooo, nawet nie mały, ale wręcz rewolucja! Ciekawe, czy tylko dieslom, czy benzyniakom też zmienili? Trzeba się dowiedzieć...


(Przegląd raz w roku nie jest złym pomysłem - ale tylko pod warunkiem że jest faktycznie wykonywany...).

tomi - 2010-03-06, 11:10

Ciekawe czy będzie to dotyczyło też starszych diezli?
gigi303 - 2010-03-06, 17:49

jeśli tyczyłoby się to również PB byłoby fajnie nie będę musiał robić dwóch przeglądów w ciągu roku :mrgreen:

Wydaje mi się że zmiana powinna tyczyć się też aut wcześniej wyprodukowanych przecież mamy cały czas te same silniki :-)

Seal - 2010-03-06, 20:36

No nie wiem czy tak będzie.
Bo to jest tak jak byś miał jakiś model (oprócz CEE`Da) KIA zakupiony przed styczniem 2010 i domagał byś się teraz 7 letniej gwarancji :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

gigi303 - 2010-03-07, 08:55

te 7 lat gwarancji i to naciąganie i chłyt markentidody :-P ;-)
wojtus - 2010-03-08, 11:02

W styczniu opisywałem poniższą przygodę z przeglądem w Warszawie na Puławskiej:



"Wczoraj byłem na przeglądzie po 40 tyś
Jako, że mam diesla to byłem przekonany, że to będzie przegląd główny, a Panu z komputera po numerze nadwozia wyszło, że okresowy.

Jako, że zależało mi na czyszczeniu tylnych bębnów hamulcowych, bo od jakiegoś czasu mi popiskują to przekonałem Pana, żeby zrobić przegląd główny.
Jakby nie te hamulce to bym się nie upierał i miałbym tańszy przegląd.

Koszt przeglądu zgodnie z ulotką czyli 490 zł plus filtr paliwa 150.
W tym olej silnikowy i filtr oleju.

Hamulce z tyłu przestały popiskiwać przy puszczaniu pedału. Czyli czyszczenie pomaga."



Czyli wynika z tego, że teraz przeglądy będą wykonywane wg. powyższej tabelki też dla starszych daciek, tylko czy trzeba jeździć na przeglądy serwisowe.

wilanowiak - 2010-03-08, 12:51

jeśli w benzynie też tak jest i nie trzeba robić okresowych to szkoda że dowiaduje się tego 1000km po przeglądzie okresowym :( O ile tak jest.
AndrzejW - 2010-03-08, 13:33

wojtus napisał/a:
Czyli wynika z tego, że teraz przeglądy będą wykonywane wg. powyższej tabelki też dla starszych daciek, tylko czy trzeba jeździć na przeglądy serwisowe.

W czwartek będę na przeglądzie po 20tys. km, to się dowiem jak jest teraz z przeglądami.

Mikele - 2010-03-09, 08:42

Mam małą zagwozdkę odnośnie przeglądu po 30.000.
Napisałem do Renault Nazaruk zapytanie o cenę i zakres tegoż i otrzymałem taką oto odpowiedź:

"Panie Michale, z tego co się dowiedziałem w Pańskiej sprawie wynika, że najbliższy PEŁNY przegląd gwarancyjny powinien Pan zrobić dopiero przy 50 000 km. Wcześniej można przyjechać do nas na wizytę kontrolną ( 89zł ) na której sprawdzimy wszystkie płyny, oświetlenie, stan zawieszenia i zabezpieczenia antykorozyjnego; i pewnie jeszcze kilka innych rzeczy, które pominąłem."

Ktoś bardziej kumaty może orientuje się o co chodzi ?
Bo jakoś nie chce mi się uwierzyć, że nieutracenie gwarancji będzie mnie kosztowało tylko 89 zł...

laisar - 2010-03-09, 09:13

Po prostu przy okazji przeglądu wziąć to na piśmie:

Stan licznika XXX km, - wykonano przegląd serwisowy.
Planowy przegląd główny - przy przebiegu YYY km.
[data-pieczątka-podpis]

wilanowiak - 2010-03-11, 09:12

AndrzejW napisał/a:
wojtus napisał/a:
Czyli wynika z tego, że teraz przeglądy będą wykonywane wg. powyższej tabelki też dla starszych daciek, tylko czy trzeba jeździć na przeglądy serwisowe.

W czwartek będę na przeglądzie po 20tys. km, to się dowiem jak jest teraz z przeglądami.


Spytaj też o benzyniaczki :)

AndrzejW - 2010-03-11, 12:44

wilanowiak napisał/a:
AndrzejW napisał/a:
wojtus napisał/a:
Czyli wynika z tego, że teraz przeglądy będą wykonywane wg. powyższej tabelki też dla starszych daciek, tylko czy trzeba jeździć na przeglądy serwisowe.

W czwartek będę na przeglądzie po 20tys. km, to się dowiem jak jest teraz z przeglądami.

Spytaj też o benzyniaczki :)


Już jestem po przeglądzie. Wygląda na to, że zależy to od konkretnego egzemplarza auta. Na moje pytanie odnośnie przeglądów serwisowych, Pan serwisant stwierdził, że faktycznie w nowszych autach już nie obowiązują i że za momencik zobaczy jak jest z moją Drakulą, po czym sprawdził w komputerze i niestety dla mojego auta zalecane jest robienie przeglądów co 10tys. km.

tomi - 2010-03-11, 13:59

Szkoda :-(
wilanowiak - 2010-03-11, 13:59

AndrzejW napisał/a:
wilanowiak napisał/a:
AndrzejW napisał/a:
wojtus napisał/a:
Czyli wynika z tego, że teraz przeglądy będą wykonywane wg. powyższej tabelki też dla starszych daciek, tylko czy trzeba jeździć na przeglądy serwisowe.

W czwartek będę na przeglądzie po 20tys. km, to się dowiem jak jest teraz z przeglądami.

Spytaj też o benzyniaczki :)


Już jestem po przeglądzie. Wygląda na to, że zależy to od konkretnego egzemplarza auta. Na moje pytanie odnośnie przeglądów serwisowych, Pan serwisant stwierdził, że faktycznie w nowszych autach już nie obowiązują i że za momencik zobaczy jak jest z moją Drakulą, po czym sprawdził w komputerze i niestety dla mojego auta zalecane jest robienie przeglądów co 10tys. km.


A w którym miesiącu 2009r. odbierałeś samochód?

AndrzejW - 2010-03-11, 14:01

wilanowiak napisał/a:
A w którym miesiącu 2009r. odbierałeś samochód?


W lipcu 2009r

wilanowiak - 2010-03-11, 14:48

AndrzejW napisał/a:
wilanowiak napisał/a:
A w którym miesiącu 2009r. odbierałeś samochód?


W lipcu 2009r


Ja w kwietniu to pewnie też się nie załapię :)

tomi - 2010-03-12, 07:53

A ja na pewno, lipiec 2008
burbon - 2010-04-15, 19:41

Nie wiem czy dobrze trafiłem z pytaniem. Dzisiaj odebrałem Stepway 1,5dCi. Przy odbiorze uzyskałem informację, że przeglądy i wymiana oleju co 15 000 km lub raz w roku. W instrukcji przeglądów pisze co 20 000 km lub 2 lata. Kto ma rację?
laisar - 2010-04-15, 19:50

Papier.

(W tym: jeśli a ASO mówią inaczej niż instrukcja, to niech to dadzą na piśmie).

burbon - 2010-04-15, 20:13

laisar napisał/a:
Papier.

(W tym: jeśli a ASO mówią inaczej niż instrukcja, to niech to dadzą na piśmie).


Też tak mi się wydaje, zwłaszcza, że książka przeglądów zawiera wszystkie dane pojazdu i podstawowe dane właściciela. Różne są okresy przeglądów dla określonego typu silnika od 15 000 do 30 000 km w zależności od wersji.

Mamert - 2010-04-15, 23:01

To co twierdzi serwis, wcale nie musi być prawdą. Ostatnio zadzwoniła do mnie pani z serwisu z informacją że zaprasza mnie na przegląd bo się kończy gwarancja auta. Nie mogłem tej pani przez dłuższą chwilę wytłumaczyć że po pierwsze byłem na przeglądzie miesiąc temu, a po drugie to mam gwarancję na 3 lata, a nie na 2 lata jak stanowczo twierdziła. Tego dnia już miałem podły humor i pani zepsuła go do końca.
tweeciak - 2010-04-15, 23:31

burbon napisał/a:
Nie wiem czy dobrze trafiłem z pytaniem. Dzisiaj odebrałem Stepway 1,5dCi. Przy odbiorze uzyskałem informację, że przeglądy i wymiana oleju co 15 000 km lub raz w roku. W instrukcji przeglądów pisze co 20 000 km lub 2 lata. Kto ma rację?


Burbon-ja odbieralem w marcu.....zmienilo sie. Przypuszczam ze nie byli.....doinformowani. Przeglady BYLY po 15 tysiacach...teraz od niedawna(z tego co pamietam od tego roku) sa co 20 tys-co do lat...nie pamietam

laisar - 2010-04-21, 22:44

Dyskusja na temat ostatniego przeglądu gwarancyjnego została wydzielona: http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3171.
michalo30 - 2010-07-15, 07:41
Temat postu: Pierwszy przegląd w salonie
Witajcie


Jestem tu nowy więc proszę Was o wyrozumiałość. Zakupiłem parę miesiecy temu Dacie Sandero i jak na razie jestem zadowolony.Jednak zbliza się niedługo pierwszy przegląd gwarancyjny. Stąd moje pytanie: Dostałem kupon na przegląd po roku na kwote 89 pln,czy ten kupon obejmuje tylko przegląd czy za czesci tzn filtry i olej płace osobno? Pierwszy raz sie z takim kuponem spotkałem. Proszę o odpowiedz i pozdrawiam :-D

laisar - 2010-07-15, 09:03

Tylko robocizna - zwłaszcza, że na pierwszym przeglądzie zasadniczo nic się nie wymienia.

http://www.daciaklub.pl/f...php?p=4396#4396 i kolejne.

Malutki - 2010-07-15, 19:57

Na pierwszym przegladzie to właściwie chodza samochód oglądają cos podokręcają coś ewentualnie podregulują. Jak się upomnisz to nawet umyją ;-) niektórym podobno też odkurzyli wnętrze (oczywiście auta).
Pamietaj tylko upomnieć się o następny bon bo na kolejnym przeglądzie powinna być wymiana oleju i innych elementów z tym związanych wiec będzie drożej. U mnie było około 430 zł albo jakos podobnie.
Pozdro

wox - 2010-07-15, 22:45

Malutki napisał/a:
Pamietaj tylko upomnieć się o następny bon

Sporo ASO nie wydaje żadnych bonów, ale trzymają się cen sugerowanych przez RP - tak, więc, jeśli nie dostaniesz bonu, nie wpadaj w panikę ;-)

emka - 2010-07-16, 07:36

W Gdańsku "salonowy" powiedział,że po dotarciu wymiana oleju ( czyt.robocizna) za darmo, płacę tylko za olej, poza tym jak coś to uzupełniają płyny...to wszystko. Zadnego bonu nie dostałam więc mniemam,że tak postępują zawsze przy każdym nowym aucie.
Malutki - 2010-07-16, 18:20

Pierwszego bonu też nie dostałem ale gdy na pierwszym przeglądzie upomniałem sie o bon powiedzieli że jest i mogą dać (tzn. wypełnić).
Gdy przyjechałem na kolejny przegląd to serwisman przy mnie przeliczał fakturę tak żeby obniżyć ją do wartości wpisanej na bonie.
Teraz mam kolejny serwis po 30 tys km i mam bon na kwotę 95 PLN
Oczywiście jak nie dadzą nie ma co wpadać w panikę ale zapytać a raczej upomnieć się o "swoje" możesz.

AndrzejW - 2010-07-18, 12:25

Malutki napisał/a:
Teraz mam kolejny serwis po 30 tys km i mam bon na kwotę 95 PLN

Ja kilka dni temu byłem na przeglądzie po 30 tys km i bez żadnego bonu też zapłaciłem 95 PLN

KOSA - 2010-08-09, 09:22

Z tego co się zorientowałem są dwa rodzaje ASO. Jeden taki 100% RENAULT a drugi 100% popierany przez RENAULT czyli koncesjoner. Już wyjaśniam: Wszystkie wymienione na liście są Renault, natomiast są takie, które mają przychylność Renault i one ponoć , czyli koncesjoner nie muszą trzymać się cen, jednak stosują standardy w/g Renault a takim jest np. KUTYNA.
Ja do przeglądu serwisowego mam troszkę czasu, ale zapewne będę korzystał z tych wymienionych na stronie www.Dacia.pl

Domel - 2010-09-22, 12:44
Temat postu: przeglad
ile teraz u Was w okolicy trzeba za przeglądy płacić? Bo ja właśnie się dowiedziałem, że 400 muszę mieć przy sobie z własnym olejem, przy przeglądzie 20kkm i będzie trzeba znaleźć za jakiś miesiąc wolną chwilę i podjechać .)
Eutreia - 2010-09-23, 18:16

W Lublinie u Nazaruka cena za 20 kkm ta sama (400 zł ze swoim olejem) - tyle że zapłaciłem trochę drożej - bo żarówka H4 podczas sprawdzania na moich oczach padła - więc wymienili - za to po przeglądzie w gratisie dokładnie umyli i w środku też - świecił się jak psu jajca - dawno tak się nie prezentował.
Mikele - 2010-09-23, 19:27

Kurcze, serio wyczyścili Ci w środku ?
Może mieli lepszy dzień, bo u mnie to tylko nadwozie myli, chociaż i to przyjemnie widzieć odbierając auto :mrgreen:

Eutreia - 2010-09-23, 20:53

Tak - też się zdziwiłem. Na razie po raz kolejny zadowolony jestem z Nazaruka - jedyne co mi odbiera satysfakcje to fakt, że poza ASO zapłaciłbym pewnie mniej - coś za coś.
Jarosław P - 2010-09-29, 17:59

Pierwszy przeglad po roku eksploatacji zrobiony- wszystko w porządku , silnik suchy jak pieprz stwierdził mechanik. Olej wymieniony.Zaplacilem 142 zl za wymiane ,swoj olej.
Za bon na 89pln nic nie policzyli. :-)
Na kolejny przeglad bonu nie dostalem.
Dowiedzialem sie tez ze moje auto jest czesciowo ocynkowane tylko nikt nie wie gdzie bo producent podobno tego nie podaje , zastanawiam sie po co ta tajemnica.


Oczywiście musiałem odciągać dwie setki oleju , a mówiłem ile nalać. Profesjonalne ASO a nie potrafia nawet oleju wymienić. :-(

[ Komentarz dodany przez: laisar: 2010-10-06, 09:13 ]
Rozważania o ostatnim przeglądzie zostały przeniesione do właściwego tematu: http://www.daciaklub.pl/f...p?p=64853#64853

O ocynku: http://www.daciaklub.pl/f...p?p=64858#64858 - i dalsze.
.

leszeks - 2010-10-14, 20:33

Zaliczyłem wczoraj przegląd po 20kkm na Puławskiej w W-wie. Zapłaciłem 97,60 + swój olej ELF Excellium LDX 5W40 5L - 96,- zł + swój filtr oleju - 25,- zł, czyli w sumie przegląd kosztował mnie 218,60.
tomi - 2010-10-15, 06:09

To tanio.
wilanowiak - 2010-10-19, 10:15

Witam,
podzwoniłem sobie po warszawskich seriwsach daćki i popytałem o ceny przegądu po 30000km.

Puławska: ulotkowa cena: 415zł. ( z własnym olejem ok. 230zł. w tym filtr oleju 45zł, uszczelka miski 8 zł. ) Wychodzi na to że za sam olej 5litrów 5W40 ok. 185zł. sobie liczą

Lewinowska: tu za sam olej sobie liczą 275zł. !!!! Reszta kosztów taka sama jak na Puławskiej co łacznie daje ponad 500zł.

Decar: łączna cena ok 450zł ( z własnym olejem powiedzieli mi ok. 220zł )

Jerozolimskie: tu Pani mi powiedziała że łączny koszt to 550zł ale z filtem klimatyzacji. Gdy się zdziwiłem to poprosiła mnie o nr. nadwozia, podałem jej, sprawdziła i potwierdziła cenę razem z tym filtrem klimy ( z własnym olejem powiedziała 270zł. )

P.S. Wiem że gdzieś już to było ale nie mogę znaleźć: jaki filtr oleju mam sobie kupić do mojej MCV-ki benzynki 1,6, 105KM?. Bo pewnie można ze 20zł na tym zaoszczędzić.

Taki FILTRON-OP 643/3 za ok. 20zł jest ok?

adams - 2010-10-19, 18:38

Filtron to zło, potrafi nie trzymać ciśnienia oleju. Bierz Manna, Knechta lub Boscha
wilanowiak - 2010-10-23, 11:13

adams napisał/a:
Filtron to zło, potrafi nie trzymać ciśnienia oleju. Bierz Manna, Knechta lub Boscha


Dzięki za info, kupiłem Boscha za 22zł.

wilanowiak - 2010-10-29, 16:13

Dziś byłem na przeglądze po 30000km na Pulawskiej w Warszawie. Koszt przeglądu 140zł + swój olej 93zł + swój filtr oleju 22zł, razem cały koszt tej operacji 255zł.
michalo30 - 2010-10-30, 15:05
Temat postu: 1 przegląd i wymiany
Witajcie


Jestem tu nowy więc proszę Was o wyrozumiałosc,W listopadzie 2009 r zakupiłem Dacie Sandero 1,4 mpi . Dostałem kupon na 89 Pln na pierwszy przegląd. Kontaktowałem sie 2 razy z serwisem u którego kupiłem samochód. Pytałem o wymiane oleju i raz telefonicznie pani twierdziła ze 1 przeglad po roku/15 tys km obejmuje tylko diagnostyke tzn sprawdzenie czesci samochodu bez wymiany oleju. Kontaktowałem się równiez mailowo i dostałem odpowiedz ze owszem wymian oleju po 30 tys km lub 2 latach ale wskazane jest po roku, ostatecznym wyznacznikiem jest Ksiązka przeglądów, w której pisze ze wymiana oleju po 2 latach lub 30 tys km przebiegu i zgłupiałem.Prosze Was o pomoc:czy po roku eksploatacji przebiegu około 7800 km na 1 przeglądzie trzeba wymienic olej czy nie?pozdrawiam

Wierzchucki - 2010-10-30, 15:56

Jest wszystko w porządku ,ja we wrześniu miałem ten sam problem.Też mały przelot, a roczek zleciał. Pierwszy przegląd to taki pic na wodę, olej zmienię za rok. ;-)
laisar - 2010-10-30, 15:58

michalo30 napisał/a:
czy po roku eksploatacji przebiegu około 7800 km na 1 przeglądzie trzeba wymienic olej czy nie?

Nie trzeba.

(Ale oczywiście można, a wielu również twierdzi, że warto).

Beckie - 2010-10-30, 17:13

Jeśli eksploatacja w trudnych warunkach to raczej trzeba.
marektbg - 2010-10-30, 17:30

Jednego nie rozumiem. Kupujecie nowe auto za 40/50/60 tys. i zastanawiacie się wymieniać co roku olej za 100 czy 200zł? Kupuje się nowe auto po to, żeby dobrze służyło przez wiele lat. Moim zdaniem tego typu oszczędności nie prowadzą do niczego dobrego i kojarzą mi się z posiadaczami 20 letnich Golfów - krzywdę robimy sobie samym - przez kilka lat pracowałem w firmie dystrybucyjnej gdzie mimo, zaleceń producenta olej w busach wymieniano co 20kkm a nie po 30kkm - po 200kkm łatwo było rozpoznać które auto jeździło na świeżym oleju na w którym robiono oszczędności - po 3 latach nauki we wszystkich autach olej wymieniano co 20kkm.
laisar - 2010-10-30, 17:41

Mimo wszystko bardziej istotny jest przebieg niż czas - a w tym przypadku niecałe 8 tys. km to jednak nie to samo co 20 tys...

No i kol. michalo30 zadał dość konkretne i proste pytanie, nie pisząc nic o żadnych dodatkowych warunkach - to i dywagować nie ma za wiele o czym.

Zatem jeszcze raz: standardowo, zgodnie z zasadami przeglądów - raczej nie trzeba.

michalo30 - 2010-10-30, 21:36
Temat postu: cd wymiana oleju
Dziękuje Panowie za odpowiedzi

U mnie raczej żadnych szczegolnych warunków eksploatacji nie ma. Tzn codziennie jezdze do pracy około 10 km , autko się zagrzewa-no problem , nie męcze go małymi predkosciami, ani przyczepą ,poprostu standardowe uzytkowanie. Bez szaleństw w postaci jazdy ekstremalnej czy rajdowej. Przestudiowałem całą ksiązke przeglądów i zawarte w niej szczególne warunki exploatacji i macie Panowie racje ze 1 wymaina po 30 tys km. (tak tam pisze) chodz pisze ze na pierwszym przeglądzie wymieniaja olej przy silniku bio czy eko dodatkami w paliwie, Ja mam silniczek standard , wiec mysle ze jak wymienie olej za rok na 2 przegladzie to tez nic sie nie stanie. W kazdym z wczesniejszych posiadanych prze ze mnie samochodów olej był wymieniany co 15 tys (tyle ze samochód miał 12 lat, i co 10 tys gdy sam. miał juz 15 lat). Olej wiadomo smarowanie i to jest rzecz podstawowa. Pozdrawiam.
p.s. jezeli jeszcze ktoś miałby cos do dodania to chetnie poczytam bo Dacia jest dla mnie czyms całkowicie nowym.

heniu1409 - 2010-11-23, 11:08
Temat postu: Przegląd
Witam mam pyt. za kilka dni wybieram się na 2 przegląd gwarancyjny mam jakiś bon i oooooo zgrozo widnieje tam kwota do zapłaty 370 zł :evil: czy napewno aż tyle trzeba wybulić za ten przegląd, jakim sposobem obniżyć ten koszt proszę o poradę aha jeszcze 1 pyt. tam gdzie są te kręciołki nawiew, ogrzewanie, powinno być podświetlone a ostanio raz się podświetla 1 lub 2 kręciołki a nieraz wszstkie gasną, to trzeba zgłosić na przeglądze za darmo chyba sprawdzą ? Pozdrawiam wszystkich klubowiczów Heniu.
benny86 - 2010-11-23, 11:23

Podstawowa sprawa -kup olej we własnym zakresie - kilkadziesiąt złotych zostanie pewnie w kieszeni (chyba ze te 370zł to bez oleju liczone, ale wątpie)
laisar - 2010-11-23, 12:15

heniu1409 napisał/a:
aż tyle

?! :shock:

1. Sprawdź sobie, ile kosztują przeglądy w innych markach... :roll:

2. Nawet na gwarancji nie ma obowiązku robienia przeglądów w ASO - ale dobry warsztat niezależny wcale dużo mniej nie weźmie.

3. Jak napisał benny86 - nawet w ASO rzeczywiście można trochę zaoszczędzić, przywożąc własne materiały (aczkolwiek różnica też nie będzie raczej dramatyczna).

jan ostrzyca - 2010-11-23, 14:40
Temat postu: Re: Przegląd
heniu1409 napisał/a:
Witam mam pyt. za kilka dni wybieram się na 2 przegląd gwarancyjny mam jakiś bon i oooooo zgrozo widnieje tam kwota do zapłaty 370 zł :evil: czy napewno aż tyle trzeba wybulić za ten przegląd, jakim sposobem obniżyć ten koszt proszę o poradę aha jeszcze 1 pyt. tam gdzie są te kręciołki nawiew, ogrzewanie, powinno być podświetlone a ostanio raz się podświetla 1 lub 2 kręciołki a nieraz wszstkie gasną, to trzeba zgłosić na przeglądze za darmo chyba sprawdzą ? Pozdrawiam wszystkich klubowiczów Heniu.


370 zł za drugi przegląd to oferta RP, bywa, że ASO mają gdzieś promocje RP i stosują swoje własne ceny, bo RP nie może ich zmusić do honorowania bonów. Zadzwoń do ASO i się dowiedz czy zrobią przegląd po cenie z bonu czy wg własnych stawek. Żadna z ASO w Lubelskiem nie przestrzega cen z bonów i waląa swoje ceny wyższe o jakieś 50-100% i można ich cmoknąć.

Domel - 2010-11-23, 22:44

dzwoń do okolicznych ASO i zapytaj za ile maja, ostatnio mocno obnizyli ceny, tak ze nawet bon nie powinien sie przydać
Nova - 2010-11-25, 22:02
Temat postu: Re: Przegląd
heniu1409 napisał/a:
aha jeszcze 1 pyt. tam gdzie są te kręciołki nawiew, ogrzewanie, powinno być podświetlone a ostanio raz się podświetla 1 lub 2 kręciołki a nieraz wszstkie gasną, to trzeba zgłosić na przeglądze za darmo chyba sprawdzą ? Pozdrawiam wszystkich klubowiczów Heniu.


Ja u siebie ostatnio też zauważyłam podobny objaw - u mnie nie zawsze podświetla się ostatnia sekwencja - czyli kręciołek :mrgreen: od regulacji temperatury. Jak pokręcę trochę środkowym kręciołkiem :mrgreen: to podświetlenie na całym panelu wraca.
Przy okazji przeglądu w marcu poproszę, żeby mi to naprawili - mam nadzieję, że to zrobią w ramach gwarancji.

jackthenight - 2010-11-25, 22:22
Temat postu: Re: Przegląd
heniu1409 napisał/a:
aha jeszcze 1 pyt. tam gdzie są te kręciołki nawiew, ogrzewanie, powinno być podświetlone a ostanio raz się podświetla 1 lub 2 kręciołki a nieraz wszstkie gasną, to trzeba zgłosić na przeglądze za darmo chyba sprawdzą ?

Nova napisał/a:

Ja u siebie ostatnio też zauważyłam podobny objaw - u mnie nie zawsze podświetla się ostatnia sekwencja - czyli kręciołek :mrgreen: od regulacji temperatury. Jak pokręcę trochę środkowym kręciołkiem :mrgreen: to podświetlenie na całym panelu wraca.
Przy okazji przeglądu w marcu poproszę, żeby mi to naprawili - mam nadzieję, że to zrobią w ramach gwarancji.


To oznacza, że niebawem spalą się wam żaróweczki - należy wymienić już tą żaróweczkę, która przygasa i zaczyna migać.

Żarówki ani ich wymiana nie podlegają gwarancji.

wilanowiak - 2010-11-26, 15:23

Ja w Warszawie na Pulawskiej mialem koszt przeglądu po 30000km. - 140zł + swój olej 93zł + swój filtr oleju 22zł, razem cały koszt tego przegądu wyniósł mnie 255zł.
p0501 - 2010-12-17, 22:28
Temat postu: Przegląd po 40 tys. - dci - decar warszawa
Serwis pojazdu - okresowy - po 40 tys. - diesel

Przegląd - 228
Wymiana filtra paliwa - 70
Filtr paliwa - 140

+ dodatkowa (fanaberie :-) , ale wymieniam co 10 tys.):
olej 5w40 - 262
Filtr oleju - 45
Uszczelniacz miski - 8,20

Łącznie - 754

pozdrowienia

Skora - 2010-12-19, 13:18

Tak troche mnie zastanawia, że w Renault Thalia 1.4 8v sa przeglady co 30 tyś. a w dacia ma co 15tys. troche dziwne? a niby to samo :-)
mollu - 2011-02-10, 17:49

przy odbiorze samochodu pan sprzedawaca powiedział że zalecają aby pojawić się nie tak jak pisze w książce serwisowej ale po 4 tysiącach km na wymianę oleju
to podobno dobre dla silnika - bo jest już dotarty itp i tam jakieś mikrodrobiny mogą pływać

oczywiście zaznaczył że to tylko sugestia i nie trzeba tak robić ale oni tak polecają

co o tym sądzicie ? kiedy wymienić olej ?

wilanowiak - 2011-02-10, 18:11

Malutki napisał/a:
Na pierwszym przegladzie to właściwie chodza samochód oglądają cos podokręcają coś ewentualnie podregulują. Jak się upomnisz to nawet umyją ;-) niektórym podobno też odkurzyli wnętrze (oczywiście auta).
Pamietaj tylko upomnieć się o następny bon bo na kolejnym przeglądzie powinna być wymiana oleju i innych elementów z tym związanych wiec będzie drożej. U mnie było około 430 zł albo jakos podobnie.
Pozdro


Nie musisz się upominać tylko lepiej kup własny olej to zaoszczedzisz przynajmniej 100zł względem tego kuponu.

opos - 2011-02-11, 07:17

Mollu ja wymieniłem po 7 tys. koszt w sumie niewielki ( w ASO jakieś 250 zł z materiałami)a silnikowi raczej nie zaszkodzi.
Prezes - 2011-02-11, 09:53

Ja wymieniłem przy ok. 4 000 km. Podobno mogą być jeszcze jakieś okruchy, opiłki czy cuś i podobno warto. Ja wymieniłem i nie narzekam. Jakbym nie wymienił, też może bym nie narzekał, ale nowe autko, ma trochę posłużyć, to chciałem zadbać.
Piotrek721015 - 2011-02-11, 10:17

Mam pytanie do kolegów co wymieniali olej po 4-7 tys. km. Czy po takiej wymianie ASO zostawia jakiś ślad w dokumentach auta i jak jest później z przeglądem? Czy jak wg. ksiązki przegląd jest po 30 tys. z wymianą oleju, to ona wtedy następuje, czy przesuwa się o ilość kilometrów przejechanych do pierwszej wymiany? Jak to jest?
laisar - 2011-02-11, 10:19

"Obowiązek" wymiany oczywiście się przesuwa, ale prościej jest to jednak zostawić w normalnym terminie - oszczędność z przesunięcia niewielka, zamieszanie większe.
Piotrek721015 - 2011-02-11, 10:23

Dziękuje za poradę. Mam pierwszy raz nowe auto i chciał bym by mi długo i bezawaryjnie służyło, stąd moje może naiwne pytania, ale to forum to dla mnie skarbnica informacji o sposobie eksploatacji mojego auta. Jeszcze raz dziękuję za inforamcje.
opos - 2011-02-11, 10:28

Mnie ponadnormatywnej wymiany nie wpisywali w książkę.
Prezes - 2011-02-11, 10:32

U mnie też w książkę nie wpisali (tylko na pasku pod maską).
wox - 2011-02-11, 12:09

Ja wymieniałem po 6 tys. km i mam wpis do książki
Mariusz - 2011-02-11, 17:55

Jak sobie ktoś zażyczy to wpiszą do książki bez problemu. W systemie też się pojawia wymiana oleju
lukka16 - 2011-02-13, 08:50

A jak bym sobie sam wymienił (np. po 3000 - 4000 tyś i na przeglądzie po roku będę miał 10000 - 15000 tyś) to jak to poznają :lol:
Bo ja bym powiedział tak (nie widzą różnicy więc po co przepłacać) ;-)
Problem z drobinkami znika a termin przeglądu i wymiany jest jak był razem po roku :!:

Auto Krytyk - 2011-02-13, 10:52

Ja zmieniłem olej na przeglądzie 20 tys.km, nie ma po co zmieniać wcześniej.Zanieczyszczenia wyłapuje filtr oleju Oni w aso by chcieli żebyś zmieniał olej jak najczęściej , dla nich to kasa. Samemu na gwarancji bym się nie bawił, dlatego że możesz np.ukręcić korek spustowy i masz problem. Po gwarancji będę sam zmieniał hehe.
lukka16 - 2011-02-13, 11:37

TAXI AIRPORT napisał/a:
ukręcić korek spustowy

No to Ekstrema, takiej siły nie mam, chyba, że w prawo będę okręcał :idea:
Ale jak jako doświadczony kierowca bombowca ;-) piszesz, że niema motywów do szybszej zmiany, to się zastanowię :?:

Mariusz - 2011-02-13, 16:02

Jeżeli zrobisz wymianę oleju poza ASO to oczywiście nic nie będą wiedzieli. Jeżeli chcesz tak zrobić to zalej silnik olejem ELF
TD Pedro - 2011-02-13, 17:28

Mariusz napisał/a:
Jeżeli zrobisz wymianę oleju poza ASO to oczywiście nic nie będą wiedzieli. Jeżeli chcesz tak zrobić to zalej silnik olejem ELF

sądzisz, że na kolejnej wymianie w ASO poznają czy to był ELF?

Mariusz - 2011-02-13, 17:41

Nie, ale jak coś stanie się z silnikiem (z różnych powodów) i będzie naprawa gwarancyjna to zapewniam, że sprawdzą labolatoryjnie olej
eplus - 2011-02-13, 19:01

No dobrze, na pewno sprawdzą lepkość i zanieczyszczenia, ale czy poznają że to zużyty Elf? Może... A gdyby to był Shell tej samej klasy to chyba silnik od tego się nie zatrze :?: Bo chyba gwarancję traci się na te elementy, na których uszkodzenie miała wpływ nasza ingerencja, a nie na wszystkie, których dotknęliśmy.
Mariusz - 2011-02-13, 19:28

Panowie technika labolatoryjna w tych czasach poszła bardzo do przodu. Dacia zaleca olej ELF. Może się zdarzyć tak, że nie uwzględnią gwarancji ponieważ użytkownik nie przestrzegał zaleceń producenta. Tak samo jest z łożyskami. U mnie w dziale smarowaliśmy łożyska smarem innym niż zalecał producent. Łożysko rozwaliło nam się po kilku miesiącach. Producent zabrał to łożysko do analizy i swierdzili, że smarowane było innym smarem (tej samej lepkości). Gwarancja nie uznana.
Dacia44 - 2011-02-23, 14:02
Temat postu: Drogie przeglądy
Witam

Kupiłem Dacie (Sandero, 1.5 dCi) bo to tanie autko, miało być też tanie w eksploatacji, zrobiłem dzis pierwszy przegląd po 15tyś przebiegu, a tu niespodzianka, ASO zainkasowało 866 PLN! dla mnie to jest skandal.

To jest jednoczeńsie mój ostatni przegląd u ASO-naciągaczy

opos - 2011-02-23, 14:06

A to bardzo ciekawe bo przegląd mojej sanderki, co prawda benzyna 1.4 wyniósł około połowy tej kwoty oczywiście razem z materiałami typu olej i filtr. Może zmień ASO na lepsze?
wat - 2011-02-23, 14:08

a gdzie cie tak skroili?
DrOzda - 2011-02-23, 14:36

A możesz przedstawić rachunek wraz z wyszczególnionymi pozycjami ?
Z ich olejem filtrami to by się mogło zgadzać.
Ale przegląd z wymianą oleju jest w dCi co 20tys:
http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1564
Możesz poskarżyć się w Renault Polska , pewnie niewiele z tego wyniknie bo nie mają oni obowiązku stosować cen sugerowanych ale może trochę smrodu im zrobią.

flowerman - 2011-02-23, 14:40

Domyślam się, że byłeś u Zięby.

Oni stosują cenniki Renault.

Dlatego ja zmieniłem na inny serwis i płacę połowę tego.

zyga03 - 2011-02-23, 14:43
Temat postu: Re: Drogie przeglądy
A po co robiłeś przegląd po 15 tys km jeżeli w Dci przegląd jest po 20 tys i jest to tylko wymiana oleju i filtra , reszta kontrola
Dacia44 - 2011-02-23, 16:12

No dokładnie u Zięby! mógłbym teraz przepisać cennik ale moze lepiej jak w weekend bede miał dostęp do aparatu to bym wstawił rachunek? No chyba faktycznie czas poszukać innego serwisu...

A po co robiłem przegląd po 15? bo tak chciałem, wyjezdżam i mógłbym mieć kłopot zrobić przegląd.

MarkD - 2011-02-23, 16:14

Teraz widzisz, że trzeba zadzwonić (w każdej marce) w dwa, trzy miejsca i porównać ceny.
wox - 2011-02-23, 16:16

To nie jest skandal, tylko to Ty dałeś sie naciągnąć ;-)

"Koniec języka za przewodnika"

Mnie też chcieli naciągnąć przy pierwszym przeglądzie - znalazłem inne ASO.

wat - 2011-02-23, 16:21

a jak aż dozięby zajechałeś to chyba lepszym wyborem byłby pietrzak w świonach lub k=cach, ewntualnie dąbrowski w zabrzu
Dacia44 - 2011-02-23, 16:24

no widzicie, tam samochód kupiłem, myślałem że taniej będzie, no ale co fakt to fakt - dałem się naciągnąć
Mariusz - 2011-02-23, 16:25
Temat postu: Re: Drogie przeglądy
Dacia44 napisał/a:
zrobiłem dzis pierwszy przegląd po 15tyś przebiegu, a tu niespodzianka, ASO zainkasowało 866 PLN!


Czyste wykorzystanie klienta.

wat - 2011-02-23, 16:26

spoko na drugi raz nie popełnisz tego błedu ;-)
MarkD - 2011-02-23, 16:28

Nie wiem, ale jak byłem w salonie Dacii, to widziałem cenę 89 zł za przegląd (oczywiście bez materiałów). No chyba, że źle widziałem ;-)
TD Pedro - 2011-02-23, 17:03

witaj w Klubie... :-)
no to rzeczywiście można się wkurzyć... :-(

Beckie - 2011-02-23, 17:25

MarkD napisał/a:
Nie wiem, ale jak byłem w salonie Dacii, to widziałem cenę 89 zł za przegląd (oczywiście bez materiałów). No chyba, że źle widziałem ;-)

Ta cena dotyczy przeglądu serwisowego; w benzynie po 15 000 km, w dieslu po 10 000 km.

matucha - 2011-02-23, 17:41

Ja polecam jeszcze złotą kartę klienta Renault. Nie wiem jak ją można zdobyć, ale polecam się zapytać ( ja dostałem taką kartę ). Jest 20% zniżki na robociznę i chyba 10% na części.
mrówa - 2011-02-23, 19:05

Nie do wiary. Chyba, że wymienili/naprawili podczas przeglądu jakieś elementy? Mi sprzedawca w salonie, jeszcze przed zakupem auta, jako atut podawał m.in. niskie koszty przeglądu: trzysta zł z hakiem.
flowerman - 2011-02-23, 19:30

Zięba nie stosuje cen sugerowanych dla Daćki.

Kasuje normalnie po cenie robocizny jak dla Renault i Nissana.

Nawet sprzedawcy są lekko zbulwersowani, ale sami nic nie mogą niestety.

Seal - 2011-02-23, 19:36
Temat postu: Re: Drogie przeglądy
Dacia44 napisał/a:
Witam

Kupiłem Dacie (Sandero, 1.5 dCi) bo to tanie autko, miało być też tanie w eksploatacji, zrobiłem dzis pierwszy przegląd po 15tyś przebiegu, a tu niespodzianka, ASO zainkasowało 866 PLN! dla mnie to jest skandal.

Witaj i jeszcze napisz ile koni ma twoje dCI?

Dacia44 - 2011-02-23, 19:44

68 koników
Lukas87 - 2011-02-23, 23:07

ja tam kupilem ale nie bede serwisowal ze wzgledu na ceny trzeba bylo do pietrzaka jechac do swietochlowic ja za wymiane dzisiej zapalcilem 135zł z groszami ze swoim olejem o wartosci 150zl
jan ostrzyca - 2011-02-24, 09:37

mrówa napisał/a:
Nie do wiary. Chyba, że wymienili/naprawili podczas przeglądu jakieś elementy? Mi sprzedawca w salonie, jeszcze przed zakupem auta, jako atut podawał m.in. niskie koszty przeglądu: trzysta zł z hakiem.


Ano właśnie. Sprzedawcy Dacii podają zupełnie inne ceny przeglądów niż te, które potem oferuje ASO. Kupując logana dostałem ulotkę ile poszczególne przeglądy mają kosztować a potem okazało się, że cena się zgadza tylko w odniesieniu do "wizyt serwisowych".

Koszt przeglądu w stosunku do informacji sprzedawcy był wyższy o ok. 100% a w ASO powedzilei mi, że że oni mają takie ceny i ich żadne deklaracje Renault Polska i sprzedawców do niczego nie zobowiązują.

Był już o tym wątek. Moja opinia jest taka, że Renault Polska oszukuje klientów.

laisar - 2011-02-24, 09:50

...Albo może raczej niektórzy sprzedawcy?
jan ostrzyca - 2011-02-24, 10:12

laisar napisał/a:
...Albo może raczej niektórzy sprzedawcy?


Dla mnie WSZYSCY SPRZEDAWCY i WSZYSTKIE ASO bowiem w moim mieście jest jeden diler i jedno ASO. Najbliższa stacja autoryzowana RP jest w odległości 100 km i ma takie same ceny z kosmosu.

Jako klient nie mam wyboru a ASO brutalnie, żeby nie powiedziec po chamsku, z tego korzysta...

wat - 2011-02-24, 10:26

Więc moze trzeba zawiadomić o ich działanich RP może to pomoże chociarz troche
jan ostrzyca - 2011-02-24, 10:32

wat napisał/a:
Więc moze trzeba zawiadomić o ich działanich RP może to pomoże chociarz troche

Renault był już "zawiadamiany" i z tego co pamiętam nic to nie dało, bo ASO są oddzielnymi przedsiębiorcami i mogą robić co im się podoba, a Renault umywa ręce.

Sprawa przegladów była już wałkowana. Może Beckie sklei wątki...

DrOzda - 2011-02-24, 10:44

Może UOKiK by mógł coś pomóc w tej sprawie ? Nietrudno mi sobie wyobrazić sytuację w której jakaś marka ustala sobie cenę OBOWIĄZKOWEGO ( wiem oczywiście że można przeglądy robić poza ASO przynajmniej teoretycznie) przeglądu na poziomie 5 tys PLN i straszy utratą gwarancji w razie niewykonania takiego przeglądu u nich w ASO.....
A tak swoją drogą jak to jest z niezgodnością towaru z umową w przypadku samochodów ?
http://www.abc.com.pl/serwis/du/2002/1176.htm
Uprawnień z tego tytułu nie traci się nawet jeśli nie robi się obowiązkowych przeglądów , może kolega z pickupem dCi mógłby spróbować tej ścieżki ?

mrówa - 2011-02-24, 11:03

DrOzda napisał/a:

A tak swoją drogą jak to jest z niezgodnością towaru z umową w przypadku samochodów ?
http://www.abc.com.pl/serwis/du/2002/1176.htm
Uprawnień z tego tytułu nie traci się nawet jeśli nie robi się obowiązkowych przeglądów , może kolega z pickupem dCi mógłby spróbować tej ścieżki ?


Aktualny tekst ustawy jest tutaj: http://isap.sejm.gov.pl/D...=WDU20021411176
Konsument może wybrać drogę dochodzenia swoich praw:
- na podstawie gwarancji - od producenta
- na podstawie w/w ustawy (niezgodność towaru z umową) - od sprzedawcy.

Pozwy zbiorowe są tutaj: http://pozwijgo.pl/kategoria/34/serwisy
niestety na serwis samochodowy jakoś nie było chętnych...

DrOzda - 2011-02-24, 11:14

No właśnie , załóżmy że klient pozbawia się praw gwarancyjnych przez brak wymaganych przeglądów. Ale ma w odwodzie przez dwa lata jeszcze uprawnienia ustawowe. I co w przypadku zepsucia się elementu które wynika z jego wady fabrycznej ( a nie na przykład zaniedbania wynikającego z braku przeglądu i np. obowiązkowej wymiany płynów czy części eksploatacyjnych ?
mrówa - 2011-02-24, 11:21

DrOzda napisał/a:
I co w przypadku zepsucia się elementu które wynika z jego wady fabrycznej ( a nie na przykład zaniedbania wynikającego z braku przeglądu i np. obowiązkowej wymiany płynów czy części eksploatacyjnych ?


Może żądać usunięcia wady od sprzedawcy. Inną kwestią jest to, czy jego zarzuty zostaną przyjęte. Wówczas pozostaje droga sądowa i standardowe postępowanie jak w przypadku każdego innego (wadliwego) towaru.
A swoją drogą, ciekawe miny mieliby sprzedawcy samochodów, gdyby nagle klienci zaczęli się do nich zgłaszać w celu usunięcia wad (fabrycznych) w samochodach :lol:

wat - 2011-02-24, 11:43

na tej podstawie prawnej z dilerem zawsze by trzeba było isc do sadu bo inaczej niczeo nie uwzglednią
mrówa - 2011-02-24, 11:47

Idź do pierwszego lepszego sklepu i spróbuj zareklamować towar, zwłaszcza o większej wartości - bez sądu się nie obejdzie (bo kto z własnej woli i z własnej kieszeni będzie skłonny naprawiać usterkę).
DrOzda - 2011-02-24, 11:59

wat napisał/a:
na tej podstawie prawnej z dilerem zawsze by trzeba było isc do sadu bo inaczej niczeo nie uwzglednią

Nie zawsze, bo uprawnienia gwarancyjne różnią się od ustawowych, zwłaszcza w zakresie kto jest odpowiedzialny za finansowanie naprawy.

Nikita_Bennet - 2011-02-24, 16:53

no i najważniejsze to to czy korzystamy z gwarancji czy rękojmi na towar.
wat - 2011-02-24, 19:53

można naprzemiennie z czego sie chce i kiedy się chce
jan ostrzyca - 2011-02-25, 17:30

Kratylos napisał/a:
koledzy, bony na przeglady juz nie obowiązuja - od połowy ubieglego roku - serwisy robia przeglady naprawy itp w cenie jaka im sie wyda słuszna


Hm... W Lublinie slynne bony nigdy nie nigdy nie obowiazywaly, wiec zasadniczo bylo, jest i bedzie tak samo. Cos mi sie powalilo z klawiatura, dlatego tak dziwnie pisze.

eplus - 2011-02-25, 19:59

Ale podobno ojcowie założyciele unii europejskiej uradzili, że przeglądy można wykonywać w nieautoryzowanych serwisach... :?: Dla mnie to paranoja (np. naprawiam Dacię w serwisie Zetora, a z gwarancją idę do Renault), ale może tak właśnie trzeba? Ten wykonawca przeglądów pewnie musiałby w razie konieczności udowodnić, że jest w stanie to zrobić (dokumentacja, przyrządy itd.). :-P
kondite - 2011-03-10, 16:07

wilanowiak napisał/a:
adams napisał/a:
Filtron to zło, potrafi nie trzymać ciśnienia oleju. Bierz Manna, Knechta lub Boscha


Dzięki za info, kupiłem Boscha za 22zł.



Ale to wszystko i tak made in china....

laisar - 2011-03-18, 10:30

Przegląd główny po 61 tys. km przebiegu, na Puławskiej w Warszawie - wszystko zgodnie ze starą (ale podobno wciąż obowiązującą) ulotką.
Kaas_1 - 2011-03-18, 12:44

Też mnie to czeka. Ale tradycyjnie kupię olej i inne akcesoria własne. Jestem umówiona w Dekarze. Coś wspominali o 400 zł...
kondite - 2011-03-21, 20:19

przeglądy przeglądami, a co wymieniacie przy okazji przeglądów w ASO (i za ile)
matucha - 2011-03-21, 22:22

Ja właśnie dostałem list, że do końca kwietnia akcja wiosna i przeglądy i części tańsze o 30%
laisar - 2011-03-22, 11:15

@matucha: http://www.renault.pl/mini-site/serwis-wiosna11/ ?
Mikele - 2011-03-25, 11:50

matucha napisał/a:
Ja właśnie dostałem list, że do końca kwietnia akcja wiosna i przeglądy i części tańsze o 30%


A mógłbyś napisać coś więcej, albo zeskanować ulotkę ?
Właśnie się umawiam na przegląd po 45 tyś. i instalację kilku akcesoriów :)

bebe - 2011-03-25, 18:03

Tylko takie coś znalazłem. :/ A szkoda, bo myślę nad wymianą pstryczków od szyb na te lepsiejsze i instalacją Kabelka Dyskordii™. ;)
Mariusz - 2011-03-25, 19:38

No i super. Dobrze znać taki regulamin
Piotr_K - 2011-03-31, 23:32

Interesuje mnie temat kosztów przeglądu Dacii Duster - serwisowy, okresowy i główny. Z pobieżnej lektury tematu zorientowałem się, że jest wolny rynek. Ale są jakieś przedziały cenowe na poszczególne rodzaje przeglądow.

W kontekscie artykułu http://moto.wp.pl/kat,895...ml?ticaid=1c0bf Duster nie wypada tragicznie.

Nikita_Bennet - 2011-04-01, 16:11

wiosenna promocja?

A wiecie panowie ile PLN musze przygotować na wymianę oleju (robocizna, olej, filtr i co tam jeszcze trzeba wymienić)? Oczywiście fakturka.
3 tys km na liczniku stuknęło szybko a przy 5-6 tys chce wymienić olej (i pewnie założę wtedy hak skoro autko będzie na serwisie).

TD Pedro - 2011-04-01, 16:55

Nikita_Bennet,
22 marca wymieniałem olej i filtr w Dusterze (benzyna) po 3 tys. km - za robociznę zapłaciłem 70,11 pln brutto, (olej i filtr miałem swoje) do tego doszło jeszcze 7,72 pln brutto za podkładkę korka spustowego - razem 77,83 pln brutto... :-)
- pytałem o ceny oleju i filtra w ASO, to: olej Elf Evolution - 43 pln/l oraz filtr olej również 43 pln - od tego - 10% rabatu... :lol:

matucha - 2011-04-03, 09:29

Mikele napisał/a:
matucha napisał/a:
Ja właśnie dostałem list, że do końca kwietnia akcja wiosna i przeglądy i części tańsze o 30%


A mógłbyś napisać coś więcej, albo zeskanować ulotkę ?
Właśnie się umawiam na przegląd po 45 tyś. i instalację kilku akcesoriów :)


Zeskanuję dzisiaj. Ale nie wiem, czy akcja nie dotyczy tylko Poznania.

Aleksander - 2011-04-03, 23:12

A mógłbyś napisać coś więcej
matucha - 2011-04-04, 15:45

Chyba żona zrobiła porządek w pokoju - nie mogę jej znaleźć, a szukałem już wczoraj i dzisiaj :-/ :-P

Napewno byłu 2 ulotki.
Jedną znalazłem na stronie sprzedawcy mojej Dacii:
http://www.autocompol.pl/...ochod-do-wiosny

laisar - 2011-04-04, 20:50

No przecież kilka postów wcześniej podawałem już "coś więcej", a bebe zalinkował nawet regulamin... :roll:
sereq - 2011-04-07, 19:32

http://www.daciaklub.pl/f...p?p=85819#85819
eugwyd napisał/a:
zapłaciłem 94,00 zł za przegląd.

94 zł za przegląd po roku w ASO ? jakoś tanio :-D Co wchodziło w skład przeglądu?

czaju - 2011-04-07, 20:57

Tanio bo w skład przeglądu wchodzi kontrola wzrokowa i już (z grubsza).
48piotr - 2011-04-08, 07:13

czaju napisał/a:
Tanio bo w skład przeglądu wchodzi kontrola wzrokowa i już (z grubsza).

Podpis+pieczątka+vat=94zł. :-D

Gość - 2011-04-08, 09:43

Zakres pierwszego przeglądu serwisowego po 15 tyś. jest zamieszczony gdzieś na forum, obejmuje kilkanaście pozycji i liczę że zarówno czaju jak i 48piotr nie pracujecie w serwisie w Świętochłowicach bo tam robiłem przegląd.
Nikita_Bennet - 2011-04-08, 09:52

TD Pedro napisał/a:
Nikita_Bennet,
22 marca wymieniałem olej i filtr w Dusterze (benzyna) po 3 tys. km - za robociznę zapłaciłem 70,11 pln brutto, (olej i filtr miałem swoje) do tego doszło jeszcze 7,72 pln brutto za podkładkę korka spustowego - razem 77,83 pln brutto... :-)
- pytałem o ceny oleju i filtra w ASO, to: olej Elf Evolution - 43 pln/l oraz filtr olej również 43 pln - od tego - 10% rabatu... :lol:


no ja mam DCi więc już wiem że 5l oleju to koszt 200-300PLN zależy gdzie kupię.
czy oprócz:
- oleju
- filtra oleju
- podkładki

warto wymieniać coś jeszcze? Przegląd tak jak pisałem wcześniej po 5-6 tys km. Oczywiście ten następny książkowy będzie przeprowadzony na czas.

TD Pedro - 2011-04-08, 10:09

na oleju możesz trochę zaoszczędzić i poszukać tańszego poza serwisem (ja tak zrobiłem)...cena filtrów w zasadzie wszędzie tam gdzie sprawdzałem jest zbliżona...
mardok - 2011-04-08, 13:35

Witam serdecznie, zbliżam się do przeglądu na 15 tyś. w książce piszą, że wymianę oleju powinienem zrobić po 30 tyś. Jak radzicie czekać do 30 tyś. czy wymienić po 15 tyś. Nadmienię, że w samochodzie mam zainstalowaną również instalację gazową.
Drugie pytanie czy jest możliwość dostarczenie do ASO swojego oleju i czy musi to być ELF.
I trzecie pytanie jak wymienie olej poza ASO to na następnym przeglądzie (na 30 tyś.) serwiosmeni się skapną, że wymieniałem poza ASO i mogą mi nie uwzględnić gwarancji.
Z góry dziękuję za podpowiedzi.
RADOLO ;-)

Nikita_Bennet - 2011-04-08, 14:40

TD Pedro napisał/a:
na oleju możesz trochę zaoszczędzić i poszukać tańszego poza serwisem (ja tak zrobiłem)...cena filtrów w zasadzie wszędzie tam gdzie sprawdzałem jest zbliżona...

Cena między serwisem a sklepem to jest max 62 PLN. Warto?
Nie wiem tylko czy wymieniać coś jeszcze ewentualnie co jest wskazane aby panowie sprawdzili.

mardok - 2011-04-08, 15:20

Właśnie dzwoniłem do ASO i powiedzieli mi, że mogę przynieść swój olej jak najbardziej tylko musi to być ELF EXCELLIUM FULLTECH 0W30 innego nie można.
Może orientuje się ktoś gdzie taki olej można dostać w okolicach trójmiasta, bo w ASO wraz z wymianą 385 zł.
Pozdrawiam.

Jarosław P - 2011-04-08, 16:21

A 5W40 nie można ? do silników 8v ? jaja sobie robią albo naciągają.
laisar - 2011-04-08, 17:05

Oczywiście, że można - dowolny, byle spełniał normy techniczne.
chriskb - 2011-04-08, 17:53

Dodam jeszcze, że ten rodzaj silnika nie wymaga jakiś super specjalnych olei i dlatego może być zastosowany Mobil, który jest rekomendowany przez Renault oprócz olei Elf.

Mobil Super 2000 X1 10W40 - cena brutto 18 PLN za litr/66 za 4 litry

Jarosław P - 2011-04-08, 18:18

Kolejny raz możemy sie przekonać o kompetencji ASO.
Pawlo - 2011-04-08, 18:24

Czyli nic nowego :lol:
Nikita_Bennet - 2011-04-08, 19:02

no każdy oszczędza jak umie ;)
ja np dziwię się co to za oleje ELF SOLARIS DPF 5L po 120-130PLN gdzie w innych sklepach są po 200-270PLN.

chriskb - 2011-04-08, 19:20

Kratylos,

Ja podałem przykładowy olej, który jest rekomendowany przez Renault poza Elf do tego silnika. Cena nie jest wyznacznikiem.

Mobil Super 2000 X1 spełnia lub przekracza 10W-40
następujące normy przemysłowe i producenckie:
API SL/SJ/CF
ACEA A3/B3

Klasifikacja API: SL - Specyfikacja wprowadzona w 2001r. zastępująca klasyfikację SJ. Oleje do wszystkich silników używanych obecnie. Doskonała ochrona silnika w wysokich temperaturach oraz zmniejszone zużycie oleju i paliwa. CF - Specyfikacja olejów silnikowych dla silników wolno ssących oraz doładowanych, pracujących pod dużym obciążeniem, zasilanych paliwem o zróżnicowanej jakości.
ACEA A3 - wyższa jakość zachowania w stosunku do temperatury oraz oksydacji;

Spełnia także normy Mercedesa i VW
MB-Approval 229.1
WV 500 00; 505 00

To, że jest to olej półsyntetyczny to nie ma wielkiego znaczenia. Oczywiście można bez obaw stosować oleje syntetyczne i droższe, to zależy tylko od właściciela pojazdu.

Pozdrawiam

TD Pedro - 2011-04-08, 22:08

Nikita_Bennet napisał/a:
TD Pedro napisał/a:
na oleju możesz trochę zaoszczędzić i poszukać tańszego poza serwisem (ja tak zrobiłem)...cena filtrów w zasadzie wszędzie tam gdzie sprawdzałem jest zbliżona...

Cena między serwisem a sklepem to jest max 62 PLN. Warto?

to już każdy musi sam sobie odpowiedzieć... ja w ten sposób zaoszczędziłem ok. 80 pln, nie jest to dużo ale wymianę oleju zrobiłem nadprogramowo po 3 tys. km i za tą różnicę miałem wymianę (robociznę) w ASO... :-)

eplus - 2011-04-09, 05:47

No ale przecież serwis to nie automat do lodów, wiadomo, że oprócz tego, co na kwitku piszą jako robocizna, zarabiają na marży na olej. I jak zobaczą, że klient bardzo chytry, to mogą mu potem z zemsty słabiej jakieś śrubki podokręcać. Dlatego nie lubię się targować. A są tacy, którzy pytają o cenę, zanim jeszcze sprecyzują, co chcą nabyć, dosłownie :!:
chriskb - 2011-04-09, 06:12

Cytat:
zanim jeszcze sprecyzują, co chcą nabyć, dosłownie


Forum pozwala na zapoznanie się z tematem i wtedy po prostu należy przed zapytaniem "ile to kosztuje?" sprecyzować swoje wymagania i zapytać w serwisie jakie są inne opcje. Należy pamiętać, że we wszystkich serwisach obowiązują procedury, opracowane w taki sposób aby zapewnić użytkownikowi jak najbardziej komfortowe i bezpieczne użytkowanie auta (danej marki).

wox - 2011-04-09, 11:25

chriskb napisał/a:
Należy pamiętać, że we wszystkich serwisach obowiązują procedury, opracowane w taki sposób aby zapewnić użytkownikowi jak najbardziej komfortowe i bezpieczne użytkowanie auta (danej marki).

Przepraszam bardzo, ale ... jesteś naiwny pisząc i wierząc w coś takiego. Ja się podpieram 14-letnimi kontaktami z ASO różnych marek i traktuję je jako zło konieczne (w celu utrzymania gwarancji), a większość "aso-wskich fachowców" to najzwyklejsi, typowo-polscy partacze (oczywiście nieliczne wyjątki da się czasem odnaleźć).

TD Pedro - 2011-04-09, 11:38

eplus napisał/a:
No ale przecież serwis to nie automat do lodów, wiadomo, że oprócz tego, co na kwitku piszą jako robocizna, zarabiają na marży na olej....

serwis to przede wszystkim ludzie... a ci są różni, serwis jako taki zarabia głównie na wykonaniu usługi (robociźnie) i za to bez szmerania i targów płacę tyle ile mi policzą mając świadomość, że to jest ich praca - źródło dochodów, natomiast zakup materiałów eksploatacyjnych to chyba klient powinien mieć możliwość - w myśl zasad wolnego rynku - kupić wg własnego wyboru, byle by były odpowiednie... od ponad 12 lat serwisuję samochody w jednym serwisie - na gwarancji a także po jej upływie i jak dotychczas nie mam żadnych zastrzeżeń ani do jakości usług ani do podejścia do klienta... oby tak dalej... :lol:

Auto Krytyk - 2011-04-10, 14:01

Przecież w benzynie 1.6 przeglądy są po 30 tys.km lub 2 lata, przynajmniej w MCV tak jest z tego roku. W dci mam przeglądy co 20 tys.km lub 2 lata. Kiedyś byly 2 razy częściej ale zmienili to od 2009 roku chyba.
Beckie - 2011-04-10, 18:07

Ze 100 razy było pisane na forum, że pomiędzy przeglądami okresowymi są przeglądy serwisowe gdzie płaci się za wjazd i wyjazd z ASO ok. stówki. :roll:
Pabluss - 2011-04-11, 07:25

Podepne sie pod wątek.
Umowilem sie dzisiaj na pierwszy przegląd serwisowy po roku uzytkowania.
Troche tylko mnie porazily koszty - 580 zł ( 95 z kontrole + 483 za wymiane oleju + podłączeniu pod komputer). Faktycznie z takimi kosztami nalezy sie liczyc, czy po prostu w ASO tną po całości ?
Samochod - dacia sandero 1,4 beznyna

laisar - 2011-04-11, 07:43

Pabluss napisał/a:
czy po prostu w ASO tną po całości ?

Zazwyczaj "tną" oznacza zmniejszanie, ale Tobie chyba chodzi o nadmierną drożyznę (; zatem: nie wszystkie - niektóre wciąż stosują cennik, który co prawda jest stary, ale wciąż prezentuje uczciwe ceny. Czyli zakład, który podał Ci takie koszty, na pewno przesadza. Jedyne rozwiązanie, to zmienić go na inną firmę - pamiętając, że wcale nie musi to być ASO (szukać pod hasłem: "GVO").

PiotrWie - 2011-04-11, 08:16

TD Pedro napisał/a:
Nikita_Bennet napisał/a:
TD Pedro napisał/a:
na oleju możesz trochę zaoszczędzić i poszukać tańszego poza serwisem (ja tak zrobiłem)...cena filtrów w zasadzie wszędzie tam gdzie sprawdzałem jest zbliżona...

Cena między serwisem a sklepem to jest max 62 PLN. Warto?

to już każdy musi sam sobie odpowiedzieć... ja w ten sposób zaoszczędziłem ok. 80 pln, nie jest to dużo ale wymianę oleju zrobiłem nadprogramowo po 3 tys. km i za tą różnicę miałem wymianę (robociznę) w ASO... :-)

Ja jak kupiłem Lagunę z K4M to też chciałem zmieniać olej po 3000km, serwis mi odradził że nie ma sensu. Zrobiłem 204000 na elfie 0W40 ( elf synthese) zmieniając zgodnie z przebiegiem, dolałam przez ten czas litr oleju, nadal jeździ bez problemów, tak że myślę że niepotrzebnie zmieniałeś po 3000. Ale jak raz wlałem elf excelium to po 15000 od wymiany zaczęło go powoli ubywać, tak więc do Dustera będę wlewał Synthese

Nikita_Bennet - 2011-04-11, 08:39

Pabluss napisał/a:
Podepne sie pod wątek.Umowilem sie dzisiaj na pierwszy przegląd serwisowy po roku uzytkowania.
Troche tylko mnie porazily koszty - 580 zł ( 95 z kontrole + 483 za wymiane oleju + podłączeniu pod komputer). Faktycznie z takimi kosztami nalezy sie liczyc, czy po prostu w ASO tną po całości ?
Samochod - dacia sandero 1,4 beznyna
Jeżeli jest to książkowy przeglą czyli po 20 lub 30 tys no to czy ja wiem czy tak drogo?
Natomiast jeżeli jest to wcześniejsza wymiana oleju na Twoja prośbę to jest to cholernie drogo.

opos - 2011-04-11, 09:36

Z tego co pamiętam to w książce dla sandreo 1.4 stoi, wymiana co 15000 lub co roku. Czyli planowo a cena o jakiej pisał kolega Pabluss wg mnie za wysoka, lepiej poszukać u konkurencji niższych cen.
jackthenight - 2011-04-11, 09:49

opos napisał/a:
wymiana co 15000 lub co roku.


Nie, w 1.4 wymiana co 30 tyś lub co 2 lata, chyba że jeździsz w warunkach szczególnych (odsyłam do książki) to wtedy skracasz w/w podane przebiegi przez 2.

DrOzda - 2011-04-11, 12:15

Pabluss napisał/a:
Podepne sie pod wątek.
Umowilem sie dzisiaj na pierwszy przegląd serwisowy po roku uzytkowania.
Troche tylko mnie porazily koszty - 580 zł ( 95 z kontrole + 483 za wymiane oleju + podłączeniu pod komputer). Faktycznie z takimi kosztami nalezy sie liczyc, czy po prostu w ASO tną po całości ?
Samochod - dacia sandero 1,4 beznyna

Przegląd po 15 tys. powinien kosztować 95 PLN według cen sugerowanych przez Renault Polska. Podłączenie do komputera jest "w cenie" pierwszego przeglądu serwisowego.
Wymiana oleju nie jest konieczna bo przy normalnej eksploatacji zalecana jest co 30 tys. km lub 2 lata w zależności co wystąpi pierwsze.
Jeśli chcesz wymienić olej to kup w sklepie Elf Excelium LDX 5W40 (kupiłem w Auchan za 105 PLN 4l baniak) poproś o montaż filtru Motrio i zapłacisz za niego wraz z uszczelką pod korek ze 35 PLN. Nie wiem ile kosztuje robocizna za wymianę oleju ale pewnie z 50 PLN w ASO.
W sumie powinieneś więc zapłacić 200 PLN z hakiem plus własny olej.
I tego się trzymaj przy negocjacjach.

Pabluss - 2011-04-11, 12:46

dzieki bardzo
na liczniku mam 12000, ale we wrzesniu przy 5000 km mialem (przez dealera dodany bezpłatny) przegląd gdzie wymienili mi olej. Wiec mysle ze chyba wymiane oleju bede mogl sobie spokojnie podarowac.

Zaczeło m nie jesze jedno zastranawic, mianowicie:
pierwsza rejestracja samochodu byla 20 stycznia i przez 3 miesiace to byl samochod testowy. 30 kwietnia kupilem ten samochod testowy od dealera. Czy ja sie oby nie spoznilem do serwisu na przegląd ? Nie bedzie problemu ? bo zaczelo mnie to niepokoic od jakies daty nalezaloby to liczyc...

laisar - 2011-04-11, 12:49

Ważne jest, kiedy był poprzedni przegląd i przy jakim przebiegu - od nich się liczy czas i przebieg.
Pabluss - 2011-04-11, 13:00

no tego przegladu po 5000 km we wrzesniu 2010 podobno nie powiniem liczyc, bo to był taki gratisowy dodatkowy.

Pierwsza rejestracja w styczniu 2010. Ale samochod od dealera kupiony w kwietniu 2010... bo przez te 3 miesiace byl u nich samochodem testowym.
Boje sie ze chyba jednak w styczniu powinienem pojsc na pierwszy przeglad serwisowy? Najwyzej bede głupa palił, ale czy jakies konsekwencje moga mnie czekac w zwiazku z tym?

laisar - 2011-04-11, 13:08

Jeszcze raz: jest nieistotne czy był gratisowy - ważne jest czy został odnotowany, w książce przeglądów albo bazie danych Renault (co można sprawdzić chyba w każdym serwisie, podając numer VIN).

Pytaj po prostu w serwisie...

(Konsekwencją teoretycznie mogłaby być utrata gwarancji, ale w tym przypadku, cokolwiek by się okazało, byłby to bezsens ze strony ASO).

TD Pedro - 2011-04-11, 14:51

PiotrWie napisał/a:
[Ja jak kupiłem Lagunę z K4M to też chciałem zmieniać olej po 3000km, serwis mi odradził że nie ma sensu. Zrobiłem 204000 na elfie 0W40 ( elf synthese) zmieniając zgodnie z przebiegiem, dolałam przez ten czas litr oleju, nadal jeździ bez problemów, tak że myślę że niepotrzebnie zmieniałeś po 3000. Ale jak raz wlałem elf excelium to po 15000 od wymiany zaczęło go powoli ubywać, tak więc do Dustera będę wlewał Synthese

pytałem szefa serwisu o wymianę "nadprogramową" i potwierdził, że jest to bardzo dobry pomysł (wspomniałem, że chcę założyć instalację LPG) - znam człowieka od lat i na pewno nie powodowała nim chęć naciągnięcia mnie na kilkadziesiąt pln, zwłaszcza, że firma nie jest jego a do serwisu trzeba się zawsze umawiać z kilkudniowym wyprzedzeniem, może rzeczywiście warto zmienić przy następnej wymianie olej na ten o którym napisałeś...

tomi - 2011-04-12, 07:23

Ostatnio byłem na przeglądzie serwisowym po 50 000km u Przyguckich w Łodzi zapłaciłem ok. 110zł z kartą rabatową.
wox - 2011-04-12, 09:51

tomi napisał/a:
Ostatnio byłem na przeglądzie serwisowym po 50 000km u Przyguckich w Łodzi zapłaciłem ok. 110zł z kartą rabatową.

Wypadałoby napisać, co doliczyli do rachunku (coś musieli), bo ten przegląd (bez rabatu) kosztuje 89 - 95 zł w zależności od ASO.

tomi - 2011-04-12, 09:53

U nich niestety kosztował tyle (nic nie doliczyli).
wox - 2011-04-12, 09:55

No to ja jeszcze miesiąc temu w Nowym Sączu zapłaciłem za przegląd serwisowy (przy 90 tys. km) 89 zł.
Nikita_Bennet - 2011-04-12, 12:29

TD Pedro napisał/a:
PiotrWie napisał/a:
[Ja jak kupiłem Lagunę z K4M to też chciałem zmieniać olej po 3000km, serwis mi odradził że nie ma sensu. ............
pytałem szefa serwisu o wymianę "nadprogramową" i potwierdził, że jest to bardzo dobry pomysł (wspomniałem, że chcę założyć instalację LPG)...

pytałem ostatnio gości co robili mi przegląd ciągnika o sens dodatkowej wymiany oleju po kilku tys km i stwierdzili że jak ma się te parę groszy to warto bo lepiej aby silnik pracował na nowym oleju niż na starym ;)
Tylko że w tym ciągniku to wymiana oleju w silniku to 150PLN kosztuje więc koszta małe.
Ogólnie jak rozmawiam z ludźmi to Ci co dbają o sprzęt robią wymiany częściej ale też i sprzęt dostaje u nich po garach. Ci co wymieniają naciągając kilometry jak się da myślą że coś pomoże że jeżdżą łagodniej.

TD Pedro - 2011-04-12, 15:13

Nikita_Bennet napisał/a:
to warto bo lepiej aby silnik pracował na nowym oleju niż na starym ;

no i mamy wszystko jasne... :lol:

Nikita_Bennet - 2011-04-12, 18:52

z jednej strony dla nich zysk (choc niekoniecznie bo oleje kupuję w innym miejscu) a z drugiej strony coś w tym jest bo często po kapitalnym remoncie robiło się tak że na 50 mgt lało się olej a po 50 wymiana.
radar - 2011-04-20, 18:37

Jestem świeżo po przeglądzie dwuletnim MCV 1.4 Laureate. Koszty z faktury:

215,87 1,3h serwis pojazd (jak silnik stygł to mechanik sprawdził ciśnienie w każdym kole
66,42 0,4h linia diagnostyczna (to co na "normalnym przeglądzie z wbiciem pieczątki w DR" + trzepaczki)
46,01 filtr oleju
8,62 uszczelka
170,23 olej 5W40 (policzyli za 4L a jak pytałem się ile wleją to miało być wg instrukcji)
7,34 płyn chłodzący (dolali na maksa)
RAZEM: 514,50 (miało być 750 ale niby mieli jakieś promo na robociznę)

Pozwolili wejść na halę co skrzętnie wykorzystałem na rozmowę z mechanikiem. Wszyscy chwalą oczywiście daćkę. Dodatkowo poprosiłem o regulację drzwi kierowcy bo odstawały (podobno typowe), przepchanie spryskiwacza i usunięcie trzeszczenia fotela pasażera. Zrobione od ręki i z uśmiechem co mnie bardzo zdziwiło.

Niestety dobre wrażenie popsuła faktura a konkretnie ilość oleju. Baranie grzbiety liczą 4L "bo nie da się lepiej odmierzyć". No i auto stało na hali 1h 7 min a na fakturze 1,7h ;) Oczywiście na wężu oleju nowoczesny miernik zalewanego oleju. Cóż. Na razie nie będę dymił bo jutro montują mi filtr przeciwpyłkowy ale nie popuszczę. Reklamacja będzie i tyle. I jak tu dać im zarobić w 3 roku??

psur - 2011-04-23, 17:46

A gdzie Kolega robił? W Nawrocie?
radar napisał/a:
No i auto stało na hali 1h 7 min a na fakturze 1,7h

To akurat jest chyba coś w rodzaju "osobogodzin", więc jak dwie osoby się wezmą za niektóre czynności jednocześnie, to może tak być.

Beckie - 2011-04-23, 18:58

Wczoraj dzwoniłem do mojego ASO i za przegląd po 60 000 km zaśpiewali mi 1 000 zł (sam olej 60 zł za litr).
Chyba się Wiadomo-Z-Kim na głowy pozamieniali.
Postanowiłem, że chrzanię ASO, kupuję olej w Macro, świece, filtry itp. gdzieś w necie, jadę przeglądnąć zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy do stacji kontroli pojazdów a potem Norauto albo coś w tym stylu.

mollu - 2011-04-23, 19:32

z takimi cenami to chyba nie mają szans na utrzymanie klientów

też wolał bym na własną rękę kupić wszystkie niezbędne rzeczy

bushi - 2011-04-24, 17:37

Nie wiem, czy to naprawde jest taka polska mentalnosc - ogolic klienta ile sie da bez martwienia sie, czy bedzie chcial wrocic? Caly czas jest podejscie, by rznac rowno tych z nowymi autami poki sa na gwarancji, bo wiekszosc chce ja zachowac. Ale co z tymi po? Kto pojdzie do ASO, skoro obok ma to samo za o wiele mniejsze pieniadze? Gdyby ustalono rozsadne ceny (nawet troche wyzsze od tych "na miescie") to zyskaliby wielu klientow. A tu nawet za olej maja marze z kosmosu. Skoro zwykly Kowalski moze kupic w markecie olej po 25-40 pln/l (zalezy od wyboru), a oni leja z beczki kupowany hurtem i sprzedaja za 60 pln/l to jest to rozboj w bialy dzien... A jak widac z postow kolegow czesto i gesto ASO nie grzesza jakoscia i fachowoscia obslugi.
mekintosz - 2011-04-24, 18:37

bushi napisał/a:
Nie wiem, czy to naprawde jest taka polska mentalnosc - ogolic klienta ile sie da bez martwienia sie, czy bedzie chcial wrocic? Caly czas jest podejscie, by rznac rowno tych z nowymi autami poki sa na gwarancji, bo wiekszosc chce ja zachowac... Gdyby ustalono rozsadne ceny (nawet troche wyzsze od tych "na miescie") to zyskaliby wielu klientow.


W pełni zgadzam się z Kolega. Podobnie z wymiana opon z wywazeniem. Na miescie ok 80 zl, ASO 150. Niestety, łapczywosc ASO w tej kwestrii jest niezrozumiala. Powinni stosowac takie ceny, by klientowi sie nie oplacalo biegac po sklepach za zamiennikami i tanszymi materialami eksploatacyjnymi. Na szczescie widac jaskolki - gama produktow Motrio.

Ostatnio przy przegladzie po 30 tys km sandero dieselka zaplacilem 95 zl. Dostalem wytyczne co do potrzby uzupelnienia poziomu oleju ( jest troszke powyzej minimum ), oraz wycene kolejnego przegladu. Duzy plus. Oczywiscie w ASO na Puławskiej mozna swoj olej, filtr dostarczyc.

benny86 - 2011-04-24, 20:48

mekintosz napisał/a:
W pełni zgadzam się z Kolega. Podobnie z wymiana opon z wywazeniem. Na miescie ok 80 zl, ASO 150.

Ceny które podajesz to dla mnie kosmos, u mnie wygląda to tak, że:
dobry wulkanizator na mieście - 50zł
ASO Renault Automentel Centrum Wodzisław Śląski - 80zł (znajomy tyle dał za wymianę w Thalii)
ASO Opel/Chevrolet - 65,88zł

Wszystkie ceny które podałem dotyczą felg stalowych. Może w stolicy tak trzepią kieszenie klientów? :-/

mekintosz - 2011-04-24, 21:16

benny86 napisał/a:
mekintosz napisał/a:
W pełni zgadzam się z Kolega. Podobnie z wymiana opon z wywazeniem. Na miescie ok 80 zl, ASO 150.

Ceny które podajesz to dla mnie kosmos, u mnie wygląda to tak, że:
dobry wulkanizator na mieście - 50zł
ASO Renault Automentel Centrum Wodzisław Śląski - 80zł (znajomy tyle dał za wymianę w Thalii)
ASO Opel/Chevrolet - 65,88zł

Wszystkie ceny które podałem dotyczą felg stalowych. Może w stolicy tak trzepią kieszenie klientów? :-/


No tak, stoleczne ceny sa prawie 2x wyzsze. Najtaniej wymiana opon z grupona koszt 40 zl.
W Warszawie mieszkaja tez ludzie nie zarabiajacy po kilka tys zl. Dla nich zycie w tym miescie jest bardzo kosztowne.

Co ciekawe, myslalem, ze ASO ma ceny na uslugi zbilizone w calym kraju, jednak w Stolicy licza esktra ;-(.

psur - 2011-04-25, 21:28

We Wrocławiu wymiana opon w ASO też 130 zł i to już było ok. 1,5 roku temu. Nie wiem jak teraz, bo wszędzie wszystko drożeje.
maciek - 2011-04-25, 21:39

a u gazownika normalnie 40zł jako stały klient 35zł ;-)
Tomasz279 - 2011-05-04, 09:39

Niedawno byłem w serwisie,uśmiałem się do łez.Za wymianę żarówki podświetlenia tablicy rej. chcieli 44pln.(sam wymieniłem-cena żarówki 2,50 czas wymiany 3 minuty :lol:
TD Pedro - 2011-05-04, 10:37

Tomasz279,
gdzie tak skubią :-( ?

jan ostrzyca - 2011-05-04, 12:11

Beckie napisał/a:
Wczoraj dzwoniłem do mojego ASO i za przegląd po 60 000 km zaśpiewali mi 1 000 zł (sam olej 60 zł za litr).
Chyba się Wiadomo-Z-Kim na głowy pozamieniali.
Postanowiłem, że chrzanię ASO, kupuję olej w Macro, świece, filtry itp. gdzieś w necie, jadę przeglądnąć zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy do stacji kontroli pojazdów a potem Norauto albo coś w tym stylu.


Cóż, te same czynności można wykonać na mieście za 1/3, góra połowę stawki z ASO. Po gwarancji ASO zarabiają chyba tylko na serwisowaniu samochodów służbowych. Ale to wolny kraj. Jak nie chcą naszych pieniędzy to ich nie dostaną...

Marek1603 - 2011-05-04, 12:17

Ja dałem 460zł za przegląd po 60000, olej, filtr i świece. Jeszcze do przełknięcia, zwłaszcza, że ktoś to zrobił za mnie.
benny86 - 2011-05-04, 12:19

Marek1603, czyli 460zł to całkowity koszt (olej, filtr i świece w tej cenie już?)
Spory rozrzut jest widzę, bo niedawno ktoś wspominął o 1 tys. zł za przegląd po 60kkm.

Tomasz279 - 2011-05-04, 13:41

TD Pedro napisał/a:
Tomasz279,
gdzie tak skubią :-( ?




Jak się mieszka prawie w stolicy to i ceny na europejskim poziomie

TD Pedro - 2011-05-04, 13:51

Tomasz279 napisał/a:
Jak się mieszka prawie w stolicy to i ceny na europejskim poziomie
mam nadzieję, że płace również... :-)
Beckie - 2011-05-04, 17:20

jan ostrzyca napisał/a:
Jak nie chcą naszych pieniędzy to ich nie dostaną...

Tak będzie...
Chociaż z tą 1/3 to w Poznaniu raczej nie za bardzo. :-(

wat - 2011-06-01, 07:58

a wczoraj zapłaciłem za przegląd po 20 tyś 415 zł plus swój olej 99 pln
Marek1603 - 2011-06-01, 08:37

Tyle to ja płace z olejem.
toon - 2011-06-01, 08:54

Pierwszy przegląd okresowy po 20tyś. Własny olej Motul i filtr oleju . Cena 200zł za przegląd i 8,60zł za uszczelkę korka. Filtr kabinowy na razie OK. Serwis Zdunek Gdańsk.

Umówiłem się na OTS: wymiana rury dolotowej powietrza do intercoolera. Na razie założyli izolację. Czy ktoś to już miał?

PiotrWie - 2011-06-01, 09:01

toon napisał/a:
Pierwszy przegląd okresowy po 20tyś. Własny olej Motul i filtr oleju . Cena 200zł za przegląd i 8,60zł za uszczelkę korka. Filtr kabinowy na razie OK. Serwis Zdunek Gdańsk.

Umówiłem się na OTS: wymiana rury dolotowej powietrza do intercoolera. Na razie założyli izolację. Czy ktoś to już miał?

Ja radzę wymieniać filtr kabinowy często,jak wymieniałem za rzedko w łagunie ( wyglądał dobrze, ASO też uważało że OK to potem mi się spalił silnik nawiewu od klimy, koszt 560 zł w sklepie ( lub 1700 w ASO!!!) od tego czasu - wymieniam 3x na dwa lata.

Marek1603 - 2011-06-01, 09:51

Silnik nie od tego padł. Była wadliwa partia w lagunch. Dostawały wody podczas ulewy i potem po załączeniu klimy tylko szczelały.Osobiście robiłem z 5, 6szt silników koszt tranzystorów sterujących i przewinięcia 300zł.
Generalnie masz rację że można załatwić silnik bo nie ma chłodzenia przez mały lub utrudniony przepływ powietrza.

Nikita_Bennet - 2011-06-01, 17:33

wat napisał/a:
a wczoraj zapłaciłem za przegląd po 20 tyś 415 zł plus swój olej 99 pln

No mnie wyszło 450 PLN, olej, filtr i uszczelka z ASO ale już wiem że bez problemów mogę przynieść swój olej, niestety na warsztat mnie nie wpuścili a chciałem zobaczyć jak wygląda przeprogramowanie sterownika silnika (zrobili to w związku z jakąś akcją przywoływawczą).
toon napisał/a:
Pierwszy przegląd okresowy po 20tyś. Własny olej Motul i filtr oleju . Cena 200zł za przegląd i 8,60zł za uszczelkę korka. Filtr kabinowy na razie OK. Serwis Zdunek Gdańsk....

No ja robiłem przy 7,5tys km po dotarciu silnika. Serwis Olsztyn. Sama wymiana oleju w silnku.

Auto Krytyk - 2011-06-01, 21:24

Ja płaciłem też około 200zł ze swoim olejem i filtrem po 20 tys.km. Teraz będę miał po 40 tys.km napiszę ile wyjdzie. Na pewno 200zł drożej bo filtr paliwa jest wymieniany po 40tys.km.
Nikita_Bennet - 2011-06-02, 09:08

ciekawe jest to co dzis zobaczyłem.
Poszedłem sprawdzić poziom oleju itp. Patrzę na naklejkę w komorze silnika a tam przebieg auta 58tys km. No i się zdziwiłem bo naklejka powinna mieć około 7,5tys km.

mrówa - 2011-06-02, 09:14

A może to było 5,8tys.?
Nikita_Bennet - 2011-06-02, 16:17

Bankowo początek zaczyna sie od 58 coś tam - musiałbym zajrzeć pod maskę. Dziś dzwoniłem czy aby dobrą naklejkę przykleili i pan twierdzi że mogła zajść pomyłka co do naklejki ale olej napewno wlali dobry.
mrówa - 2011-06-02, 16:49

Nikita_Bennet napisał/a:
pan twierdzi że mogła zajść pomyłka co do naklejki ale olej napewno wlali dobry.
A niby co innego miałby powiedzieć :roll: Oby jednak nie mijał się z prawdą.
jjmalin - 2011-06-02, 16:54

toon napisał/a:
Własny olej Motul i filtr oleju?


Ile płaciłeś za olej??

Nie za duży ten filtr??

Nikita_Bennet - 2011-06-02, 17:06

mrówa napisał/a:
Nikita_Bennet napisał/a:
pan twierdzi że mogła zajść pomyłka co do naklejki ale olej napewno wlali dobry.
A niby co innego miałby powiedzieć :roll: Oby jednak nie mijał się z prawdą.

oby nie bo do tej pory nie męczyłem autka ale koniec z jazdą do 100km/h i trzymaniem obrotów w przedziale 2-2,5tys oraz z jazdą bez większego obciążenia.
Na chwilę obecną mam już jedną mocną niejasność z firmą z Olsztyna i mam czekać do przyszłego tygodnia na wyjaśnienia pewnej faktury związanej z tą niejasnością.

TD Pedro - 2011-06-02, 19:47

Nikita_Bennet napisał/a:
Na chwilę obecną mam już jedną mocną niejasność z firmą z Olsztyna i mam czekać do przyszłego tygodnia na wyjaśnienia pewnej faktury związanej z tą niejasnością.

brzmi to bardzo tajemniczo... :-P

Nikita_Bennet - 2011-06-02, 19:54

tajemnicą nie jest ;)
ale nie chcę narazie nic mówić, poczekam na odpowiedz firmy. Tajemnicze było natomiast zniknięcie pewnej osoby z tej firmy.

A co do wymiany oleju - zauważyłem na fakturze że mam wbity filtr od wersji 1,9D ale pan który wystawiał fakturę mówił że pod tym samym indexem jest filtr dla 1,5D i 1,9D.

toon - 2011-06-02, 19:56

jjmalin napisał/a:
toon napisał/a:
Własny olej Motul i filtr oleju?


Ile płaciłeś za olej??

Nie za duży ten filtr??


olej 150zł/5l

filtr taki sam (wielkościowo) jaki był oryginalnie

Auto Krytyk - 2011-06-03, 13:02

Byłem na przeglądzie po 40 tys.km u Pietrzaka w Świętochłowicach. Cena 490zł z moim olejem i filtrem oleju i kabinowym. Nie kupowałem sam tylko filtra paliwa.W cenie przeglądu 490zł filtr paliwa i wymiana filtra paliwa. Sam przegląd kosztuje 300zł.
Aha jest akcja serwisowa na 1,5 dci przeciera się rura plastikowa-gumowa dolotu do turbiny, mnie czeka wymiana w przyszłym tygodniu także podjedźcie i zapytajcie się czy nie ma u was takiego problemu. Moim zdaniem Dacia powinna wysyłać listy do użytkowników a nie dopiero przy przeglądzie mówią ci że rura dolotowa się może przetrzeć.

wat - 2011-06-03, 13:05

a kibinowego Ci nie wymienili
akcja obejmuje wszytkie dci czy tylko te mocniejsze?

Auto Krytyk - 2011-06-03, 13:11

Wszystkie bo dci się niczym nie różnią praktycznie oprócz większego ciśnienia na turbinie.
Kabinowy miałem tez swój ale ceny przeglądów poszły w górę. Sam przegląd kosztuje 250zł netto+23%Vat masz już ponad 300zł.

A i jeszcze jedno u Pietrzaka was nie naciągną na przedwczesną wymianę klocków. Ja po 40 tys. km mam jeszcze połowę klocków. :shock:

bigplik - 2011-06-23, 22:34

czy uważacie że cena 950pln za wymianę:
- rozrządu
- pompa wody
- termostat
to dobra cena?

benny86 - 2011-06-24, 12:41

bigplik, jeśli to w ASO - to dobra cena.
Cendra - 2011-06-24, 13:11

To cena robocizny czy robota + części :?:
yarocz - 2011-07-01, 17:58

Dziś przed 16.00 odebrałem auto z przeglądu po 4 latach ( 39450 km ).
Wymieniłem:
- rozrząd+pompa wody+osprzęt
- olej ( własny )+filtry
- płyn hamulcowy
- płyn chłodniczy
Pozostałe rzeczy przewidziane przez producenta i podane w książce przeglądów zrobiłem sam.
Oferta ASO opiewała na ponad 1800 zł z moim olejem.
Gdybym go nie miał to wyszłoby około 2000 zł.
Przegląd zrobiłem w serwisie MOTRIO na Kunickiego przy salonie Dacii.
Przekonała mnie do tego zaoferowana cena 1236 zł i bardzo fachowa obsługa Pana Miłosza.

bigplik - 2011-07-01, 19:30

yarocz napisał/a:
Dziś przed 16.00 odebrałem auto z przeglądu po 4 latach ( 39450 km ).
Wymieniłem:
- rozrząd+pompa wody+osprzęt

jaki osprzęt?

benny86 napisał/a:
bigplik, jeśli to w ASO - to dobra cena.

nie aso, to warsztat

Cendra napisał/a:
To cena robocizny czy robota + części :?:

tak to cena już z częściami

yarocz - 2011-07-01, 20:51

bigplik napisał/a:
yarocz napisał/a:
Dziś przed 16.00 odebrałem auto z przeglądu po 4 latach ( 39450 km ).
Wymieniłem:
- rozrząd+pompa wody+osprzęt

jaki osprzęt?


Miałem taką pozycję na ofercie z ASO:
.....
Kpl osprzętu (pasek akcesoriów+rolki) 197zł (oferta ważna do 17.07.11)
Kpl rozrządu 307zł (oferta ważna do 17.07.11)
....

Ale na f-rze z MOTRIO mam tylko :
zestaw rozrządu, kpl paska osprzęt i pompa wody.

rks - 2011-07-04, 15:28
Temat postu: pomocy
czeka mnie przegląd po 20000 (duster dci 90km)
w serwisie 800 zł
Zalecają dodatkowo wymianę filtra powietrza i paliwa, co zrobić

SARCO - 2011-07-04, 18:25
Temat postu: Re: pomocy
rks napisał/a:
czeka mnie przegląd po 20000 (duster dci 90km)
w serwisie 800 zł
Zalecają dodatkowo wymianę filtra powietrza i paliwa, co zrobić


Kurcze taki sam przegląd tylko że Peugeota 308 HDI 1,6/90kucy kosztował tatę w ASO Peugeota 600pln i dostał nawigację jako stały klient.

Dacia to tania marka,ale trzepią na przeglądach,pytałem szwagra to w szmelcvagenie też biorą za Skodę VW około 600-700pln.

Zapytaj ile wezmą jak wpadniesz z swoimi częściami i olejem.

wox - 2011-07-04, 20:56
Temat postu: Re: pomocy
rks napisał/a:
czeka mnie przegląd po 20000 (duster dci 90km)
w serwisie 800 zł
Zalecają dodatkowo wymianę filtra powietrza i paliwa, co zrobić

Nie po raz pierwszy już piszę: zapytaj gdzie indziej
Ten przegląd może kosztować poniżej 450 zł (z ich olejem)
Nie wiem co masz w książce przeglądów, ale w MCV-ce dCi filtr powietrza był wymieniany co 60 tys. km, a filtr paliwa co 40 tys. km (i ja tak robiłem).

toon - 2011-07-04, 23:15
Temat postu: Re: pomocy
rks napisał/a:
czeka mnie przegląd po 20000 (duster dci 90km)
w serwisie 800 zł
Zalecają dodatkowo wymianę filtra powietrza i paliwa, co zrobić


Zalecenie to nie obowiązek. Kup dobry filtr oleju manna i olej jaki uważasz (ja wybrałem motul) i za przegląd powinieneś zapłacić 200zł z małym +. Razem wyjdzie 400zł.

Do tego kup filtr kabinowy i wymień sam. Instrukcja na forum.

I jak Cię nie wzywali na serwisówkę to zadzwoń i pogadaj o wymianie rury dolotowej powietrza z coolera. Niech wcześniej zamówią i wymienią podczas przeglądu, po co masz jeździć dwa razy (no chyba, że to Ciebie nie dotyczy).

rks - 2011-07-05, 20:36

dzieki za info. Ao co chodzi z ta rura dolotowa.
Sory pisze bez polskich znakow.

toon - 2011-07-05, 21:51

rks napisał/a:
Ao co chodzi z ta rura dolotowa.


http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5414

qlpiak - 2011-07-09, 18:24
Temat postu: Re: pomocy
SARCO napisał/a:
Dacia to tania marka,ale trzepią na przeglądach,pytałem szwagra to w szmelcvagenie też biorą za Skodę VW około 600-700pln.

Spróbuję porównać to b. skrupulatnie przed decyzją Sandero 1.2 16V 75 z fabryczną LPG a Fabią Classic 1,2 70KM z dedykowaną instalacją LPG, ale ciekawa jestem, czy opinia Sarco jest odosobniona. Szczególnie, że przy instalacji LPG fabrycznej/dedykowanej muszę liczyć się z częstszymi przeglądami niż przy benzyniaku.

laisar - 2011-07-09, 19:04

SARCO napisał/a:
Dacia to tania marka,ale trzepią na przeglądach

Na przeglądach trzepią niektóre ASO - i o ile dobrze słyszę, to w innych markach bywa podobnie, tzn. niektóre zakłady w danej sieci biorą więcej (czasem dużo) niż średnia. Raczej świadczy więc to o konkretnym serwisie, a nie o marca - wszystko jedno, Dacia, Skoda czy Mercedes...

benny86 - 2011-07-09, 19:44

laisar, w przypadku chevroleta tak dokładnie jest. Można bardzo ogólnie założyć że w dużych aglomeracjach (a już na pewno w stolicy) jest zdecydowanie drożej, ale trzeba zawsze porównywać ceny... różnice mogą być nawet powyżej 200zł za samą robociznę
mrówa - 2011-07-09, 22:12

Przy wizycie w ub. roku w salonie chevroleta, o ile dobrze pamiętam, za przegląd aveo sprzedawca podał cenę 1200zł...
benny86 - 2011-07-09, 22:22

mrówa, ciekawe za co tyle chciał... ja za swój zapłaciłem 630zł po 1 roku licząc z odgrzybianiem klimatyzacji, o takiej kwocie pierwsyz raz słyszę (max 800-850zł w stolicy z tego co na forum chevroleta pisali)
mrówa - 2011-07-10, 10:47

benny86 napisał/a:
mrówa, ciekawe za co tyle chciał...
Nie mam pojęcia :roll: Ale włosy mi dęba stanęły.
benny86 - 2011-07-10, 12:23

mrówa, albo coś pomyliłaś albo koleś leciał w kulki totalnie. Nikt kogo znam osobiście/z forum nie zapłacił tyle za przegląd aveo, a za przeglądy służbowych cors też firma zdecydowanie mniej płaciła
mrówa - 2011-07-10, 20:54

benny86 napisał/a:
mrówa, albo coś pomyliłaś albo koleś leciał w kulki totalnie. Nikt kogo znam osobiście/z forum nie zapłacił tyle za przegląd aveo, a za przeglądy służbowych cors też firma zdecydowanie mniej płaciła
Tak jak mówiłam, włosy mi dęba stanęły (tym bardziej w obliczu 380zł usłyszanego u dealera dacii). Fakt był taki, że to był nowy sprzedawca, dopiero co zatrudniony i mógł coś pomylić. Dzięki temu skutecznie odstraszał klienta :roll: Na jazdę próbną zabrał sparkiem, bo aveo nie mieli. Nawet nie potrafił powiedzieć, czym różnią się napinacze pirotechniczne od zwykłych...
benny86 - 2011-07-10, 21:08

mrówa, czyli totalny baran, w ogóle nie rozumiem co to za dealer który nie ma aveo na jazdy próbne. Żadnych egzemplarzy od ręki pewnie też nie miał? z reguły tak działają niewielkie salony w małych miasteczkach bo na wszystkim oszczędzają. W rybniku Fijałkowski ma dość dużo aut na jazdy próbne, jak nie w rybniku to w jastrzębiu albo gliwicach - jak jakiś rzadko spotyklany model np. captiva to trzeba się umówić parę dni wcześniej żeby w danym dniu było auto w danym salonie. aveo, sparki, cruzy można próbować od ręki:)
DrOzda - 2011-07-12, 14:14

Zrobiłem przegląd główny po 60 tys. Warszawa Puławska
Przywiozłem własny olej, filtr powietrza i oleju , podkładkę pod korek oraz świece - Motrio :)
Zapłaciłem 236,16 PLN z VAT. Goły przegląd to 160 PLN netto do tego dochodzi 0,3 roboczogodziny za wymianę świec i filtra powietrza.
Nie jest tak źle więc.

Piotr_K - 2011-07-12, 17:09

Koniec z szantażowaniem kierowców utratą gwarancji

Parlament Europejski orzekł oficjalnie: nie trzeba serwisować aut w ASO (Autoryzowana Stacja Obsługi)

To już pewne. Serwisowanie auta nie będzie kosztować majątku. Parlament Europejski w specjalnej rezolucji opowiedział się za prawem kierowcóww do swobodnego wyboru serwisu i zakupu tańszych części samochodowych bez groźby utraty gwarancji - informuje rmf24.pl.
Co to oznacza? Naprawy aut i części do nich mogą jeszcze potanieć, bo będzie większa konkurencja. Nie grozi nam też utrata gwarancji producenta na auto, jeśli warsztaty
ASO omijamy szerokim łukiem.
Eurodeputowani - jak informuje rmf24.pl - zażądali także uściślenia definicji "specyfikacji technicznej". Brak precyzji sprawia bowiem, że często producenci odmawiają niezależnym warsztatom udostępnienia informacji technicznych.
Nowe prawo wejdzie w życie 1 czerwca. Zastąpi obowiązujące od 8 lat rozporządzenie unijne o podobnej treści.

Znalazłem to tutaj -> http://www.opoka-kancelar...t&print=1&page=

eplus - 2011-07-12, 22:24

Dzięki Unii chleb podrożał o złotówkę, bo ze zboża nakazali robić spirytus do fałszowania paliw, ale za to SMSy za granicą staniały o połowę :!: Niech żyje Unia :!:
Odpowiedzialność ASO za czynności wykonane przez pana Kazia zatrąca paranoją. Ale może właśnie taka jest świetlana przyszłość :?:

ian - 2011-07-16, 21:02

Z ostatniego przeglądu w ASO zrezygnowałem, gdyż miał być tym głównym, który chcę robić dopiero w tym roku. Teraz zastanawiam się, czy wybrać jednak ASO przy braku jednego przeglądu, czy jakiś niezależny warsztat (ale raczej nie przysłowiowego pana Kazia). Chodzi o jakość i rzetelne wykonanie wszystkich zleconych prac w samochodzie.

Do tej pory większość tego rodzaju prac wykonywałem we własnym zakresie, lub z niewielką pomocą mechanika, ale użytkowałem samochody z nieco innej epoki (bez elektroniki, złączy diagnostycznych itp.). Wątpię, bym z Daćką sobie samodzielnie poradził. Jak to znajomi mówią: "wiedzę to ty masz ogromną, ale zmysłu technicznego praktycznie żadnego." Znając polskie realia obawiam się, by nie wystawiono rachunku, w dodatku zawyżonego, za niewykonane prace, lub przy okazji nie podmieniono jakiejś części, zapomniano o uszczelce pod korek.

Samochód co dwa lata przechodzi badania techniczne, raz w roku znajomy mechanik robi za darmo kontrolę stanu technicznego. Daćka spisuje się bez zarzutu, ale teraz już wymaga pełnego przeglądu: olej, płyn chłodzący, płyn hamulcowy, czyszczenie bębnów, regulacja hamulca postojowego, kontrola klocków i układu hamulcowego, kontrola zawieszenia (głównie przód), wymiana filtru oleju i powietrza.

Samochód używam w specyficzny sposób, gdyż wsiadam do niego jedynie wtedy, gdy mam do przejechania minimum 20-30 km, od połowy grudnia do połowy stycznia stoi sobie pod chmurką, w okresie od marca do października przejeżdżam około 4400 km, od listopada do lutego 1200 km. Przy ostatnim skoku cen benzyny na stacjach do 5,17-5,18 zł też trochę odpoczął przed domem podobnie jak w w poprzednich latach :lol:

W sumie przebieg jest nieduży jak na wiek samochodu. Większość osób (nawet ekspert pewnej gazety motoryzacyjnej) doradza w tym przypadku rezygnację z corocznych przeglądów i wykonywanie ich co dwa lata.

Informacja o filtrze powietrza:
"W wersji 1,4-litrowej 55kW oraz w wersji 1,6-litra Dacii Logan montowane są filtry powietrza z MANN+HUMMEL. Filtr powietrza wyposażony jest w owalny wkład filtracyjny spełnia normę Euro4 i jest korzystny cenowo. Dostawcą tego filtra jest fabryka Laval we Francji, która niedawno przeprowadziła się do czeskiego miasteczka Okrisky. To tam obecnie produkuje się filtry powietrza do Dacii Logan. Roczna produkcja tych filtrów wynosi ok. 300 000 sztuk. Dodatkowo do Dacii Logan MANN+HUMMEL produkuje w Brazylii filtry powietrza wraz z kolektorem stosowane w wariancie Flex-Fuel (etanol-bioetanol lub mieszanka metanolu i benzyny)."

Tutaj ciekawy tekst o wymianie oleju-teoretycznie bardzo prostej czynności, która jednak może przysporzyć wielu problemów:

http://www.samar.pl/__/3/...ml?locale=pl_PL

Zerwany gwint, uszkodzony filtr
Najłatwiejszym sposobem, aby spuścić zużyty olej silnikowy, jest odkręcenie korka spustowego w misce olejowej oraz filtra oleju. Aby to zrobić, należy posiadać odpowiednie narzędzia oraz warunki takie jak kanał czy podnośnik. Jeśli jednak nie mamy wprawy, łatwo możemy popełnić błąd w tym punkcie np. dokręcając zbyt mocno (lub zbyt słabo) nowy filtr oraz korek. Zbyt mocne dokręcenie korka może spowodować zerwanie gwintu w misce olejowej, co oczywiście stwarza kolejne komplikacje. Wielu z nas zapomina, że korek spustowy nie jest wieczny i również należy go wymieniać.

„Jeśli korek lub jego gwint od wielokrotnego odkręcania i przykręcania zostaną zniekształcone, kolejne odkręcenie, tudzież dokręcenie korka może być bardzo problematyczne lub niemal niemożliwe w garażowych warunkach - mówi Maciej Gieniul.

W praktyce może to wyglądać tak, że z powodu z pozoru łatwej wymiany oleju np. na chwilę przed wyjazdem na wakacje zostaniemy z unieruchomionym samochodem bez oleju w silniku, który trzeba odholować do warsztatu, aby ten naprawił to, co własnoręcznie zepsuliśmy."

DrOzda - 2011-07-16, 21:17

Ze względu na gwarancję perforacyjną zrób ten przegląd w ASO - wymagają raz na dwa lata i zachowujesz prawo do reklamowania korozji.Tak jak pisałem przegląd główny kosztował mnie 236,16 plus wszystkie własne filtry świece i olej.
ian - 2011-07-16, 21:23

Dzięki DrOzda za szybką odpowiedź :mrgreen: Jednak ASO...
Beckie - 2011-07-16, 22:18

Filtr powietrza kosztuje 30 zł i nawet mając dwie lewe można to zrobić samemu.

Ja na ostatni przegląd wybrałem Norato (ale w Poznaniu za przegląd chcieli 1 000 zł).

48piotr - 2011-07-17, 09:59

Ja na ostatni przegląd wybrałem Norato (ale w Poznaniu za przegląd chcieli 1 000 zł).
A to "pyry"! :shock: Centusie by tyle nie chcieli... :mrgreen:

Prezes - 2011-08-01, 22:26

Zrobiłem przegląd okresowy 20 000 km (przy 19 300 km). Wybrałem Puławską, jako, że tam był zlot i wszyscy chwalą. Filtr kabinowy wymieniłem dwa dni wcześniej, bo myślałem, że nie wchodzi w skład przeglądu, co okazało się nieprawdą - ale nie ważne. Filtr od Clio zakupiłem w Norauto za 69 PLN.
Na przegląd zabrałem swój olej, zakupiłem dodatkowo filtr p/pyłkowy pod kratkę oraz wymianę filtra powietrza.
Okazało się, że samochód podlega akcji serwisowej - wycięcie kawałka obudowy filtra powietrza :O.
Samochód został umyty, płyn chłodzący uzupełniony, elementy takie jak zatrzaski (w drzwiach i klapie, które się obijają) zostały nasmarowane czymś białym, pewnie antykorozyjnie. Stwierdzono, że albo nie używam hamulców, albo wymieniłem klocki - hamowanie silnikiem się sprawdza :mrgreen:
Po zniżce klubowej koszt brutto 316 PLN. Jestem bardzo zadowolony z podejścia do klienta :)

laisar - 2011-08-01, 23:16

Prezes napisał/a:
albo nie używam hamulców, albo wymieniłem klocki - hamowanie silnikiem się sprawdza

Oj, tak: w połowie marca miałem przegląd główny, po 60 tys., to dostałem zalecenie wymiany klocków za ok. 5 tys. km. Teraz mam na liczniku 70 tys. i w zeszłym tygodniu sprawdzałem - klocki mają 11 mm grubości. No, to jeszcze trochę wytrzymają... (((:

(Nówki - 18 mm, minimum - 6 mm).

krakry1 - 2011-08-02, 12:32

Ja dzisiaj zapłaciłem 478zł (olej mój) - przegląd 20kkm (Nazaruk Lublin). Wymiana: olej, filtr oleju, filtr kabinowy, doklejenie uszczelki przy drzwiach (w ramach gwarancji). Bardzo dobra obsługa - cały czas stałem przy aucie - Pan serwisujący dokładnie wszystko sprawdził. Autko umyte.

Następna wizyta za 20kkm.

P.S.
U mnie wpisali wszystko do książeczki gwarancyjnej - sam o nią poprosił pracownik serwisu.

mekintosz - 2011-08-05, 19:57

Prezes napisał/a:
Zrobiłem przegląd okresowy 20 000 km (przy 19 300 km). Wybrałem Puławską, jako, że tam był zlot i wszyscy chwalą.....
Po zniżce klubowej koszt brutto 316 PLN. Jestem bardzo zadowolony z podejścia do klienta :)


Znizka klubowa ile wynosi i co ja gwarantuje ( naklejka czy nasłowo klubowicza ) ?

wox - 2011-08-05, 20:19

jjmalin napisał/a:
jaka jest tolerancja czyli ile można przekroczyć przebieg?? bo jak narazie brak kasy a mam juz 20 001 km...

Zwykle jest tolerancja 10 % (lub miesiąc czasu; w zależności co jest wcześniej), ale najlepiej zadzwonić i zapytać.

Dawid - 2011-08-06, 20:03

Ja zrobiłem tak , jak zmieniasz olej na przeglądzie 20 000 to wydaje mi się , że sporo kasują .
Przy przebiegu 18000 przyjechałem z własnym olejem i filtrem zapłaciłem za wymianę oleju 40 zł plus około 10 zł za uszczelkę pod korek.

Na przeglądzie 20 000 nie mogli mi wymienić oleju więc skasowali mnie nie całe 90 zł i finał

elf na allego z przesyłka około 110
filtr oleju bosch z przesyłka około 40
uszczelka 10
wymiana w/w rzeczy w aso przy 18000km 50 zł
przegląd 20000km 87 zł

Finał 297 zł - przegląd przy 20 000

jjmalin - 2011-08-07, 10:04

a brałeś pół czy pełny syntetyk?? oczywiście o olej chodzi
Prezes - 2011-08-07, 17:30

mekintosz napisał/a:
Znizka klubowa ile wynosi i co ja gwarantuje ( naklejka czy nasłowo klubowicza ) ?
Może laisar wie, bo u mnie sami nie wiedzieli ile. Nie wiem jak z naklejką, bo mam.
laisar - 2011-08-12, 21:28

Prezes napisał/a:
Może laisar wie

A nie wiem - po pierwszy zlocie były karty, ale ważne tylko rok. Osobiście podejrzewam, że ewentualna zniżka była dla kol. Prezesa "klubową" jedynie z nazwy, a w rzeczywistości - "na piękne oczy" (; Tzn. obsługa BOK-u może je dać w pewnym zakresie po uważaniu - i czasami daje: stałym klientom, klubowiczom, matkom z dziećmi, członkom Radiokomitetu itd...

bushi - 2011-08-12, 21:47

U nas np dostaje sie karte rabatowa ze znizka na czesci i robocizne - wszystko pewnie zalezy od indywidualnego podejscia ASO.
Weles - 2011-08-17, 11:07

witam..mam małe pytanko..ile może mnie mniej lub więcej ;-) wynieść pierwszy przegląd dastera 1.5 4x2..-oddaję auto do serwisu-ich oleje,filtry,itp. dzwoniłem do aso..i w zależności kto odbierze telefon wychodzi im kwota od 460 do prawie 700 zł :?: pozdr.
Weles - 2011-08-17, 14:32

już wiem..bo zapłaciłem :mrgreen: a więc w kolejności wg. fakturki-serwis 185zł,wymiana filtr kabiny 14,filtr oleju 44,uszczelka 8,filtr przeciwpył. 73,oliwka (4,60 litra) 203..w sumie do zapłaty 527,69..pozdr.
wojtek_pl - 2011-08-23, 16:10

A tak przy okazji chciałem zapytać, czy w instrukcji do Dustera mieliście wpisane co jaki przebieg należy robić przeglądy i co podczas tych przeglądów się wymienia/sprawdza ? Bo mam wrażenie, że nie dostałem kompletu papierów. W instrukcji jest miejsce na pieczątki z przeglądów ale nie ma ŻADNEJ informacji kiedy na ten przegląd się zgłosić ...
chriskb - 2011-08-23, 19:32

wojtek_pl,

Oprócz instrukcji powinieneś otrzymać "Książkę gwarancyjną Dacia" i "Książkę przeglądów Dacia" w której powinno być uzupełnione data wydania pojazdu, model, wersja, numer VIN, nr rejestracyjny i nazwisko i adres właściciela oraz pieczątka dilera.

W książce przeglądów masz określone wszystkie materiały eksploatacyjne oraz harmonogram przeglądów wraz z zakresami.

Pozdrawiam
:-)

wojtek_pl - 2011-08-23, 19:48

O cho...a ! :evil: :evil:

W takim razie jadę się upomnieć. Tak mi się wydawało, że czegoś brakuje. :roll:

ian - 2011-08-27, 12:01

Pietrzak w Świętochłowicach zrobił wycenę przeglądu mojej Daćki:

Wymiana płynów eksploatacyjnych: 221,55 zł + 174,00 zł koszty robocizny

Wymiana paska rozrządu: 583,44 zł + 304,50 zł koszty robocizny

Materiały inne: 38,41 zł

Koszt przeglądu: 250,00 zł

Łącznie: 1571,90 zł

Wszystkie materiały i płyny z ASO. Teraz będę konsekwentnie obniżał ostateczną cenę: olej 4 l zakupiłem za 72,90 zł, filtr i pasek rozrządu także będą własne. Pasek rozrządu musi być bezwzględnie wymieniony do końca roku.

Jarosław P - 2011-09-27, 22:37

Dziś robiłem przegląd okresowy w reno-wektor w bielsku , po dwóch latach eksploatacji , cena 286 PLN w tym wymiana oleju , filtr oleju i uszczelka pod korek spustowy + 100 PLN za własny olej.Majster z serwisu powiedział mi że z daciami mają mało roboty bo rzadko się psują !Zwróciłem uwagę aby nie przelali oleju jak rok temu , majster przyjał to w pokorze i dopilnował wymiany.Mogę być zadowolony z jakości obsługi serwisu i podejścia do klienta.
wojtek22 - 2011-09-28, 13:37

Witam
Właśnie mija rok mojej jazdy Dusterem. Umówiłem się na przegląd i...........
dowiedziałem się w serwisie, że mój Duster nie wymaga żadnego przeglądu po roku jedynie przełożenia kół. Nie wiem czy inni też tak mają, czy może ja mam wyjątkowe wozidło. Pomimo to wymieniłem olej po 12 tys. km bo mi się bardzo niepodobał kolorystycznie stary olej

Domel - 2011-09-29, 21:49

też mnie czeka przegląd 40k, jaki teraz olej do 1,5dCI kupic? Bo słyszałem że coś się zmieniło w tej kwestii.
Mariusz - 2011-09-30, 18:06

02.10.2011 mam termin badania technicznego i tu nie miła niespodzianka. W serwisie po trzecim przeglądzie nie podbijają dowodu rejestracyjnego. Ta usługa płatna jest dodatkowo :-(
eplus - 2011-09-30, 20:40

Przegląd w ASO i badanie techniczne w SKP niewiele mają wspólnego.
bodzio - 2011-10-05, 11:08

Hello!!! Właśnie zjechałem z przeglądu po 2 latach, koszt 294 zeta+mój olej 96 zeta(elf excellum 5w40)=400. Miła Pani w Renault Karasiewicz Radom powiedziala ze z ich olejem wyszlo by 505 zeta, troche do przodu wiec jestem. Wymienili filtr oleju, uszczelke i dodatkowo filtr powietrza.
benny86 - 2011-10-05, 11:26

bodzio napisał/a:
koszt 294 zeta+mój olej 96 zeta(elf excellum 5w40)=400

a nawet 390zł :mrgreen: (nie,nie czepiam się,taki żarcik mały ;-) )

bodzio napisał/a:
Miła Pani w Renault Karasiewicz Radom powiedziala ze z ich olejem wyszlo by 505 zeta

Za 4litry oleju (zakładam że więcej nie wejdzie) 211zł :?: :-x Ja myślałem że opel w ASO zdziera za castrola OW30 (60zł/litr) :-/ Grunt, że w obu przypadkach można kupić we własnym zakresie 8-)

bodzio - 2011-10-05, 15:30

wchodzi 3,3 litra oleju o ile dobrze pamietam, zrobili tez przeglad antykorozyjny ale to chyba wliczyli w calosc kosztów, albo za free
bodzio - 2011-10-05, 15:32

z matmy zawsze bylem dopuszczjacy-czyli mierny :-D
mekintosz - 2011-10-05, 16:40

bodzio napisał/a:
wchodzi 3,3 litra oleju o ile dobrze pamietam, zrobili tez przeglad antykorozyjny ale to chyba wliczyli w calosc kosztów, albo za free


W przypadku przegladu serwisowego/okresowego przeglad antykorozyjny jest w cenie. Co wazne, trzeba zwrocic uwage, by zostalo odnotowane jego przeprowadzenie w ksiazce przgladow. Jesli ktos robi przeglady poza ASO jest mozliwosc skorzystania z uslugi przglad antykorozyjny w ASO w cenie chyba ok 20 zl ( moge sie mylic co do wysokosci )

Domel - 2011-10-05, 18:13

Panowie, a do 1.5 dCi mozna jakiegos Castrola dac zeby w ASO na przegladzie wymienilo? Zamiast Elfa chcialem sprobowac .)
wox - 2011-10-05, 18:54

Mnie odpowiedzieli, że w okresie gwarancyjnym powinien być wyłącznie Elf (bo w razie kłopotów z silnikiem mogą odmówić naprawy gwarancyjnej).
Mikele - 2011-10-06, 09:12

Właśnie jestem po rozmowie z Renault Nazaruk w sprawie przeglądu na 60.000 km w mojej MCVce. Pracownik z którym rozmawiałem nie bardzo chciał powiedzieć ile to może kosztować, w końcu stwierdził, że pi razy drzwi około 800 złotych, czyli chyba w domyśle, że mam się szykować na więcej.

W ramach przeglądu będzie wymiana wszystkich materiałów eksploatacyjnych, nowe świece i pewnie jeszcze dużo "cośtam, cośtam", zastanawiam się czy nie obniżyć sobie ceny kupując część rzeczy samemu.

Co do oleju to chyba nie ma wielkiego wyboru, ma być Elf 5W40 Evo i żaden inny, ale interesują mnie świece - czytałem w jakimś artykule na necie, że dobre świece mogą wpłynąć na zmniejszenie spalania (ciutkę, ale jednak). Czy więc warto skoro i tak mam je wymieniać, zainwestować trochę więcej pieniędzy w lepsze i przede wszystkim, czy ASO mi wymieni ?

laisar - 2011-10-06, 10:03

Mikele napisał/a:
pi razy drzwi około 800 złotych, czyli chyba w domyśle, że mam się szykować na więcej.

Dużo /: Że też dajecie im się tak kroić...


Mikele napisał/a:
ma być Elf 5W40 Evo i żaden inny

Bo?


Mikele napisał/a:
czy ASO mi wymieni ?

Zasadniczo powinno - ale po tym waszym to jak widać różnych dziwnych rzeczy można się spodziewać...

DrOzda - 2011-10-06, 10:25

Zacytuję mój post:
"Zrobiłem przegląd główny po 60 tys. Warszawa Puławska
Przywiozłem własny olej, filtr powietrza i oleju , podkładkę pod korek oraz świece - Motrio :)
Zapłaciłem 236,16 PLN z VAT. Goły przegląd to 160 PLN netto do tego dochodzi 0,3 roboczogodziny za wymianę świec i filtra powietrza.
Nie jest tak źle więc."

Olej kupiłem za 100 PLN w sklepie, resztę materiałów w ASO za ~120 PLN.
Więc 800 PLN to rozbój w biały dzień.

Przy okazji ktoś tu narzekał na świece Motrio , na razie nie zauważyłem żadnych zmian w pracy silnika , dodam że te świece są dwuelektrodowe.

Mikele - 2011-10-06, 10:41

DrOzda, kiedy robiłeś ten przegląd ? W sumie do Warszawy mam niedaleko, na na Puławskiej już kilka razy kupowałem różne rzeczy i miałem niezły rabat.
DrOzda - 2011-10-06, 11:05

Mikele napisał/a:
DrOzda, kiedy robiłeś ten przegląd ? W sumie do Warszawy mam niedaleko, na na Puławskiej już kilka razy kupowałem różne rzeczy i miałem niezły rabat.

Początek lipca 2011.

Pipp - 2011-10-06, 12:51
Temat postu: Re: Ceny i zakres przeglądów
Przy przebiegu 2631 km pojechałem na nieobowiązkową wymianę oleju do ASO Łyko Kraków po okresie "docierki".
Wlali do Pickupa Castrola Magnatec 5W/40 (wcale nie Elf) i wzięli 329 zł.
W pierwszej chwili byłem zaskoczony, że i drogo i Castrol, ale cóż...koszty. :-/

benny86 - 2011-10-19, 19:44

Pipp napisał/a:
Wlali do Pickupa Castrola Magnatec 5W/40 (wcale nie Elf) i wzięli 329 zł.

No to ładnie Cię skasowali, ten olej można kupić nawet za 90zł+przesyłka (4litrowe opakowanie) np.
http://www.ioleje.pl/prod...ec-5w-404l.html

benny86 - 2011-10-19, 19:53

Beckie napisał/a:
dopisz proszę, że 90 zł, to za 4 litry...

Ale że co, więcej wchodzi do 1.6 mpi? W większości benzyniaków 4 litry wystarczy, ale nawet jeśli trzeba 1l dokupić to i tak sporo taniej...

Lukas87 - 2011-10-19, 20:03

no że 4l kosztuja te 90zł :)
Lukas87 - 2011-10-19, 20:05

Pipp napisał/a:
Przy przebiegu 2631 km pojechałem na nieobowiązkową wymianę oleju do ASO Łyko Kraków po okresie "docierki".
Wlali do Pickupa Castrola Magnatec 5W/40 (wcale nie Elf) i wzięli 329 zł.
W pierwszej chwili byłem zaskoczony, że i drogo i Castrol, ale cóż...koszty. :-/


daj spokoj ja pojechalem z swoim olejem tez na zmiane oleju (2500km) jakos 105zl wzieli ;-)

Beckie - 2011-10-19, 20:05

benny86 napisał/a:
ten olej można kupić nawet za 90zł

Jak zobaczyłem 90 zł, to w pierwszej chwili pomyślałem, że za litr a potem, że tyle to nawet w ASO nie wołają. :mrgreen:

benny86 - 2011-10-19, 20:10

Wydawało mi się oczywiste, że jeśli mowa o zmianie oleju to 4litrowe opakowanie...
Beckie napisał/a:
pomyślałem, że za litr a potem, że tyle to nawet w ASO nie wołają.

zalezy od marki, dealera... moje ASO za litra Castrola liczy 50zł (5W30) lub 70zł (0W30)...

Beckie - 2011-10-19, 20:15

benny86 napisał/a:
Wydawało mi się oczywiste, że jeśli mowa o zmianie oleju to 4litrowe opakowanie...

Może być jeszcze 4+1l gratis... (ja tak kupiłem ostatnio).
Ale nie nalegam... ;-)

Domel - 2011-10-19, 22:13

ja dzis jestem po przegladzie u Pietrzaka w Swietochlowicach, z wlasnym olejem wyszlo 530. No i musze powiedziec, ze jestem zadowolony z przegladu .)
kelevra - 2011-10-20, 14:50

Ja dzwoniłam wczoraj do Renault Puławska i Renault Al. Jerozolimskie. Przegląd po 80 000 (czyli analogiczny do tego po 20 000 - wymiana oleju i filtrów) ok 500-600 zł powinien wyjsć. W R. Al. Jerozolimskich pani sprawdzała ceny w systemie i wyliczyła ok 620, na Puławskiej orientacyjnie okreslono cenę przegladu na 500.
Marek1603 - 2011-10-20, 15:52

Ja byłem dzisiaj na wymianie po 75000km oleju + filtr + filtr powietrza - 401,80zł. Uważam, że jak na aso to dobra cena.
Stepway - 2011-11-28, 18:34
Temat postu: Pierwszy przegląd po 20tyś km
20tyś km od wakacji za mną, a co za tym idzie czas na pierwszy przegląd okresowy.

W książce serwisowej, mam "zaproszenia" do wizyt w ASO co 15tyś, chcąc się jednak umówić na wcześniejszą wizytę, poinformowano mnie, że harmonogram uległ zmianie. Pominięto przeglądy serwisowe, pozostawiając jedynie okresowe które do tej pory były wyznaczone na 30tyś km.

Temat poruszałem już w osobnym temacie.

Skoro gwarant, życzy sobie bym przyjeżdżał co 20tyś km, nie pozostaje nic innego...

PRZEGLĄD OKRESOWY DACIA:

+ wymiana oleju wraz z filtrem

+ kontrola clip i akumulatora

+ kontrola poziomu płynów

+ kontrola układu zawieszenia

+ kontrola układu hamulcowego

+ kontrola oświetlenia

+ kontrola ciśnienia

ŁĄCZNY KOSZT (netto): 216,60


+ CASTROL PROFES. POWERFLOW C3 (0W30) 224,81zł

+ FILTR OLEJU 38,05zł

+ USZCZELKA KORKA SPUST.OLEJU(ALU) 7,34zł

ŁĄCZNY KOSZT (netto): 270,20


+ FILTR PRZECIWPYLKOWY BRO./DUSTE

ŁĄCZNY KOSZT (netto): 63,82

Zgłosiłem, również poruszany na forum, temat "cegiełek" temperatury. Nawet w czasie największych upałów, sporadycznie pojawiały mi się cztery kreski. W trasie, czyli większości czasu eksploatacji Daćki, widziałem chyba tylko jeden raz 4 cegiełki. BA! Gdy w zeszłym tygodniu szalałem(!) na autostradzie 150km/h - dwie i ani na moment zawahania.

Serwis nie dopatrzył się nieprawidłowości. Odbyto jazdę próbną, sprawdzono moment załączania się wiatraka, moment otwarcia termostatu, czujnik temperatury...

Zgłosiłem "coś", co pojawiło się pod lakierem na drzwiach, od strony kierowcy, w dolnej części. Wygląda podobnie jak w przypadku, zgłaszanym w zeszłym roku w Sandero żony. Wolałbym mieć to z głowy, zanim na drogach pojawią się kilogramy soli. Niepokoi mnie, że po zaledwie czterech miesiacach wychodzą takie "kfiatki".

Poniżej zdjęcia, "czegoś" co nie rzuca się w oczy, a nawet jest trudne do zauważenia z bliskiej odległości. Jednak tam jest.

sereq - 2011-11-28, 20:48

Panowie, jak teraz wygląda sytuacja z przeglądami w Dsuterze, bo czytając ten wątek trochę się zamieszałem ;-)

Sytuacja - Duster 1.6 kupiony 2.12.2010, przebieg 13.500 km. Kiedy trzeba zrobić przegląd żeby nie stracić gwarancji ?

a/ teraz lub maksymalnie za 30 dni (czyli de facto tak jak jest wpisany w książkę)
b/ po 20.000 bez względu na datę
c/ jeszcze kiedy indziej (kiedy?)

pytanie pomocnicze - czy wymiana oleju przy tym przebiegu jest wymagana gwarancją? (pomijam kwestię tego czy warto czy nie, pytam o wymóg formalny)

W oplu było prościej, co roku i już :-P

bebe - 2011-11-28, 20:51

Tak jak jest wpisany w książkę.

Jeśli chcesz dodatkowego potwierdzenia, po prostu zadzwoń do ASO i zapytaj. :)

sereq - 2011-11-28, 21:11

bebe napisał/a:
Tak jak jest wpisany w książkę.

Jeśli chcesz dodatkowego potwierdzenia, po prostu zadzwoń do ASO i zapytaj. :)


Tak też oczywiście zrobię w najbliższym czasie :)

Pat13 - 2011-11-28, 21:24

U mnie przegląd gwarancyjny po 15 000 lub raz do roku .Wymiana oleju dopiero po 30 000.
mcvBL - 2011-11-28, 21:33

A ja mam co 1 rok lub 20tys km.

Widac w roznych modelach rozne wymagania wiec najlepiej jest sprawdzic w karcie przegladow i gwarancji (dostales ja razem z autem przy zakupie)

PiotrWie - 2011-11-28, 21:42

mcvBL napisał/a:
A ja mam co 1 rok lub 20tys km.

Widac w roznych modelach rozne wymagania wiec najlepiej jest sprawdzic w karcie przegladow i gwarancji (dostales ja razem z autem przy zakupie)

Zależy od silnika - inaczej 1,6 8v, inaczej 1,6 16v i chyba jeszcze inaczej ( ale tu nie mam pewności) 1,6 16v E85

Stepway - 2011-11-29, 09:17

Z tymi przebiegami to różnie może być.

Może to dlatego, że to Dacia ale... mogliby wysłać informację do klienta, czy też zadzwonić.

Mając zapisane 15tyś lub 1 rok, w zależności co nastąpi szybciej, udałem się do ASO a tam powiedziano mi, że w systemie mają zapis o zmianie i stawiać się mam u nich co 20tyś km lub co roku.

Z pozoru korzystniej. Tylko z pozoru.

Dla jednej Daćki 1.6 8V (2010) za przegląd serwisowy (15tyś km, następny okresowy dopiero przy 30tyś/po roku) w lipcu zapłaciłem... ~95zł

Dla drugiej Daćki 1.6 8V (2011) za przegląd okresowy (20tyś km, następny również okresowy przy 40tyś/rok) w listopadzie zapłaciłem... ~266zł

Mówimy o samych czynnościach "oględzinowych", bez materiałów bo za olej (Castrol 0W30+filtr+podkładka pod korek) w drugim przypadku zapłaciłem netto 270zł

ASO Zdunek

mrówa - 2011-11-29, 09:46

Albo paproch, który został zalakierowany w fabryce, albo purchle...
PiotrWie - 2011-11-29, 09:47

Wydaje mi się że te przeglądy w silniku 1,6 8v co 15000 i olej co 30000 były jakimś błędem Dacii - przepisanie z silnika 1,6 16v. W Renault nigdy przy tym silniku nie było takiego schematu.
sereq - 2011-11-29, 10:12

Pat13 napisał/a:
U mnie przegląd gwarancyjny po 15 000 lub raz do roku .Wymiana oleju dopiero po 30 000.


No właśnie, jak odbierałem Dustera rok temu to wydaje mi się, że sprzedawca właśnie mówił że oleju nie trzeba po roku wymieniać tylko po określonym przebiegu (nadal pomijam fakt czy warto czy nie ;)

Stepway - 2011-11-29, 11:46

Niestety wygląda na purchel... nawet nie chcę wiedzieć dokładnie co to może być, bo pomimo mojego podejścia do marki Dacia i patrzenia na nią przez pryzmat finansowy, to taki "kfiatek" kładzie się dużą krechą na opinii.

Obracam póki co to w żart, mówiąc jakie to Sandero jest przewidywalne.

Identyczne bomble zaczęły kwitnąć na drzwiach w drugim Sandero, również na drzwiach kierowcy. Z tym, że w górnej części, na środku okna, w dolnej części uszczelki.

W obydwu przypadkach zauważyłem to w czasie krótszym niż rok od zakupu.

W przypadku Zony, ASO kręciło nosem, że nawet jakby była potrzeba wymiany całego skrzydła drzwi, to może być problem bo widać na nich rysę. Fakt. Ktoś zarysował na parkingu (kluczem?) jedną stronę. Bez wgniecenia, nie do blachy, "kredką" dało się to lekko "ukryć" ale wprawne oko z bliska dostrzeże. Sęk w tym, że naruszenie warstwy lakieru było w połowie drzwi, a purchle na górze. Ale że podobno Cenrtala bardzo skrupulatnie podchodzi do każdych większych wydatków...

Nie dyskutowałem, bo po odbiorze auta wszystko było dobrze. Bomble zniknęły, a ASO Zdunek przyłożył się solidnie i wykonał kawał dobrej roboty.

Mam jednak spore obawy co do trwałości naszych "blach". Daleko mi do osoby która chucha i dmucha na swoje auto, pieści i woskuje co weekend. Pare osób doradza mi bym we własnym zakresie zrobił solidną polerkę, zdejmował wszystkie uszczelki, zobaczył podłogę od środka, jak i od spodu na podnośniku... Z jednej strony może i mają rację. Widać, że wystarczy lekka rysa, odbicie kamienia czy kolizja by RP miała argument by ograniczyć świadczenie gwarancyjne, może lepiej dmuchać na zimne?

Ale co tam... mam poprostu pecha. Dwa nowe samochody w pierwszym półroczu, przed zimą, odwiedzają gwarancyjnie lakiernię... 100%

PS. Dodam tylko, że gwarant nie przewiduje auta zastępczego na czas naprawy. To takie dodatkowe moje pocieszenie.

Ammianus - 2011-11-29, 12:07

To licho - ja dostałem na czas poprawek lakierniczych autko zastępcze
benny86 - 2011-11-29, 12:43

Stepway napisał/a:
Z pozoru korzystniej. Tylko z pozoru.

Dla jednej Daćki 1.6 8V (2010) za przegląd serwisowy (15tyś km, następny okresowy dopiero przy 30tyś/po roku) w lipcu zapłaciłem... ~95zł

Dla drugiej Daćki 1.6 8V (2011) za przegląd okresowy (20tyś km, następny również okresowy przy 40tyś/rok) w listopadzie zapłaciłem... ~266zł

Może korzystniej wyjść nie od strony finansowej, ale pod względem trwałości. Mój mechanik gdzie serwisuję używane auta twierdzi, że wymiana oleju co 30 tys. km to marketingowa papka - może skutkować wyciekami oleju już po 100tys.km.

Stepway napisał/a:
Mówimy o samych czynnościach "oględzinowych", bez materiałów bo za olej (Castrol 0W30+filtr+podkładka pod korek) w drugim przypadku zapłaciłem netto 270zł

Masz dwie Daćki z tym samym silnikiem, prawdopodobnie (?) mogą jeżdzić na tym samym oleju. Zamiast przepłacać za olej w ASO ja na Twoim miejscu kupiłbym większą ilość we własnym zakresie (ostatnio kupiłem na www.ioleje.pl). Jeśli np. stepwayem robisz 50 tys. km rocznie, laureatka 20 tys. km = 3,5 wymiany oleju czyli powiedzmy 12-13 litrów. Przesyłka do 30kg kosztuje tyle samo, więc można kupić te 4 opakowania po 4 litry i sporo zaoszczędzić... Zrobisz jak zechcesz, ale warto się zastanowić

Stepway - 2011-11-29, 17:15

Ammianus napisał/a:
To licho - ja dostałem na czas poprawek lakierniczych autko zastępcze

Pomimo, że autka są "na firmę", wedle ASO nie ma szans by w ramach naprawy gwarancyjnej otrzymać auto zastępcze. Co innego, w przypadku szkody z OC/AC...

Stepway - 2011-11-29, 17:26

benny86 napisał/a:

Może korzystniej wyjść nie od strony finansowej, ale pod względem trwałości. Mój mechanik gdzie serwisuję używane auta twierdzi, że wymiana oleju co 30 tys. km to marketingowa papka - może skutkować wyciekami oleju już po 100tys.km.

Podpisuję się pod tym, że 30tyś km to nawet dla dzisiejszych silników i olejów to dużo, za dużo. Sam przeglą bez oleju ponad 250zł vs 95zł ? Pozbawiono mnie tych "tańszych".

benny86 napisał/a:

Masz dwie Daćki z tym samym silnikiem, prawdopodobnie (?) mogą jeżdzić na tym samym oleju. Zamiast przepłacać za olej w ASO ja na Twoim miejscu kupiłbym większą ilość we własnym zakresie (ostatnio kupiłem na www.ioleje.pl). Jeśli np. stepwayem robisz 50 tys. km rocznie, laureatka 20 tys. km = 3,5 wymiany oleju czyli powiedzmy 12-13 litrów. Przesyłka do 30kg kosztuje tyle samo, więc można kupić te 4 opakowania po 4 litry i sporo zaoszczędzić... Zrobisz jak zechcesz, ale warto się zastanowić


Hmm... nie myślałem w ten sposób. Dzięki za sugestie.

laisar - 2011-11-29, 23:47

Stepway napisał/a:
30tyś km to nawet dla dzisiejszych silników i olejów to dużo, za dużo

Ale, wicie-rozumicie, konstrukcyjnie to serca daciek mają już te ładne parę latek - niby rocznik '97, ale tak naprawdę to przecież zmodernizowana seria E, wcześniejsza jeszcze o... 10 lat.

Czy zatem aby na pewno łapią się na "dzisiejsze silniki"? Bo takimi to prędzej można by chyba nazwać TCE czy TSI, nie?

PiotrWie - 2011-11-30, 08:25

laisar napisał/a:

Ale, wicie-rozumicie, konstrukcyjnie to serca daciek mają już te ładne parę latek - niby rocznik '97, ale tak naprawdę to przecież zmodernizowana seria E, wcześniejsza jeszcze o... 10 lat.

Czy zatem aby na pewno łapią się na "dzisiejsze silniki"? Bo takimi to prędzej można by chyba nazwać TCE czy TSI, nie?

K4M wprowadzono w 1998 w Lagunie 1 phII, zaś 1,6 8v chyba jeszcze z 10 lat wcześniej, ale wtedy były inne oleje. Tak więc wydaje mi się że te starsze konstrukcje będą bardziej wytrzymałe na większy inerwał wymiany oleju niż wysilone współczesne jednostki -które oczywiście mają inne zalety. A propos - czy ktoś osobiście zna przypadek silnika TCE czy TCI który ma już powyżej 200000 i jak to przeszedł? Po wprowadzeniu były duże wątpliwości odnośnie wytrzymałości?

Prezes - 2011-11-30, 08:54

PiotrWie napisał/a:
A propos - czy ktoś osobiście zna przypadek silnika TCE czy TCI który ma już powyżej 200000 i jak to przeszedł? Po wprowadzeniu były duże wątpliwości odnośnie wytrzymałości?
Znam dwa przypadki silników TSI: jeden nie przejechał 10 tysięcy i się sypnął (yeti - nie wiem co dokładnie, ale właściciel się pozbył auta, ma zamiar kupić Dustera z napędem na jedną oś, bo yeti było na tyle pechowe, że z napędem 4x4 też coś się działo), drugi silnik ma 50 tysięcy i nic się nie dzieje (golf - właściciel go bardzo chwali, ale twierdzi, że przed setką go sprzeda i nawet myśli o Dusterze).
laisar - 2011-11-30, 08:58

Pisałem oczywiście o K7M, czyli 1,6 8v - bo taki właśnie silnik ma kol. Stepway w swoim sandero.

Co prawda można by powiedzieć, że konstrukcja konstrukcją, a materiały i wykonanie (zwłaszcza w osprzęcie) swoją drogą, ale w kontekście przebiegu silnika mimo wszystko nie powinno być raczej problemów nawet przy sporych interwałach wymiany oleju.

Dar1962 - 2011-11-30, 14:43

w silnikach TSI- szczególnie w mocniejszych wersjach 1,2 i 1,4 bardzo często rozłażą się łańcuchowe rozrządy - nieraz już po 30-40 tys km. VW na razie uporczywie milczy, bo akcja serwisowa pochłonęłaby kolosalne pieniądze
laisar - 2011-12-01, 18:42

Rzadko oglądam ulotki w salonie czy serwisie, ale dziś zajrzałem i... się zdziwiłem, bo jakoś nikt nie wspominał o takiej:



Ceny natomiast zgadzają się z postem Kratylosa o powrocie Dacii do cennika usług serwisowych na stronie Reno:
http://www.daciaklub.pl/f...p=102999#102999

sereq - 2011-12-01, 22:26

To chyba dość ciekawa oferta, szkoda że się nie łapię bo Duster wyprodukowany przed 12.06.2011 ;(
Ja z kolei dostałem jakiś czas temu książeczkę "czekową" gdzie mam przegląd za 99 PLN (oczywiście bez oleju)

sereq - 2011-12-02, 09:29

Dzwoniłem i to co się dowiedziałem (Duster 4x4, benzyna):

- przegląd po pierwszym roku lub 15.000 km oczywiście konieczny do gwarancji
- cena przeglądu 98 PLN brutto
- nie jest wymagana wymiana oleju ani żadnych filtrów (stąd niska cena przeglądu ;)

Gdybym chciał przyjechać ze swoim olejem to za wymianę doliczą ok. 100 PLN robocizny (nie wiem dokładnie bo się nie dopytywałem, z wymianą poczekam bo mam stosunkowo niski przebieg)

laisar - 2011-12-02, 13:00

Kratylos napisał/a:
swiece motrio te byly cos kolo 40zł

...plus wymiana - razem 115: http://www.daciaklub.pl/u...k-2008_str2.png

dundee - 2011-12-06, 13:35

Panie, Panowie -prosba
ile placiliscie za przegladzik (pierwszy, 1 rok) w Duster'kach?
Wybieram sie na dniach i zaspiewali mi okolo 720zl za wszystko -materialy, robocizna
sporo?

benny86 - 2011-12-06, 13:40

Jest już trochę wpisów o interesującym Cie przeglądzie, wystarczy poczytać. Jeśli kupisz olej we własnym zakresie zawsze będzie taniej...
sereq - 2011-12-06, 23:16

dundee napisał/a:
Panie, Panowie -prosba
ile placiliscie za przegladzik (pierwszy, 1 rok) w Duster'kach?
Wybieram sie na dniach i zaspiewali mi okolo 720zl za wszystko -materialy, robocizna
sporo?


Parę postów wyżej napisałem że powiedziano mi przez telefon że przy pierwszym przeglądzie po roku w moim Dusterze (4x4 1,6, przebieg 12 tys) nie jest wymagana wymiana ani oleju ani żadnych filtrów. Koszt przeglądu (czyli de facto sama "robocizna") to 98 PLN.

Jadę na przegląd w czwartek to potwierdzę na 100%

mrówa - 2011-12-07, 07:56

Bo taka powinna być cena po roku, jeśli nie dochodzą inne elementy np. wymiana oleju, czyli także filtra ze względu na przebieg lub widzimisię właściciela.
dundee - 2011-12-07, 08:11

@sereq dzieki
Wyglada na to, ze samochodziki mamy odbierane w podobnym terminie -silniki raczej beda te same.
Przebieg mam prawie jak Ty, a nawet mniejszy. Przy kwocie jaka mi zaspiewali, na 100% bedzie wymiana oleju i filtrow.
Zastanawiam sie co jest wyznacznikiem dla "wymaganej wymiany" i "niewymaganej".
Chyba nie naped 4x4 bo ja mam 4x2 (...,ale co to ma do rzeczy?).
Spytam dzis speca w serwisie o roznice w terminach serwisowania.
pozdrawiam

PiotrWie - 2011-12-07, 08:33

Przy silniku benzynowym po pierwszym roku ( lub 15 000 ) jest przegląd serwisowy za ok100zł, wymiana oleju po 30 000 lub 2 latach - sprawdź w książce serwisowej.Może w serwisie pomylili z silnikiem 1,8 8v z Logana i Sandero?
benny86 - 2011-12-07, 10:31

PiotrWie napisał/a:
pomylili z silnikiem 1,8 8v z Logana i Sandero?

raczej 1.6 8v

PiotrWie - 2011-12-07, 11:15

benny86 napisał/a:
PiotrWie napisał/a:
pomylili z silnikiem 1,8 8v z Logana i Sandero?

raczej 1.6 8v

Rzeczywiście, to literówka ( a właściwie cyfrówka :-D )

laisar - 2011-12-07, 11:16

Raport może trochę spóźniony, ale myślę, że ciekawy poznawczo: niemal kompletny przegląd - sprawdzenia auta oraz wymiana oleju, jego filtra, filtra powietrza i kabinowego (bez wymiany świec) - w bardzo chwalonym warszawskim serwisie niezależnym: 623 zł brutto. W ASO wyszłoby... 546 zł.

Ale są pewne plusy dodatnie: możliwość w zasadzie nieustannej obecności przy pracującym mechaniku oraz niższe ceny napraw dodatkowych.

(Przykładowo, u mnie tym razem: dwa drążki kierownicze, końcówka drążka kierowniczego, sworzeń wahacza - wszystko z wymianą i ustawieniem zbieżności kosztowało 771 zł brutto. W ASO byłoby jakieś 200 zł więcej, już po rabatach).

dundee - 2011-12-08, 08:03

I zalatwione. Faktycznie "obsludze telefonicznej" cos sie pomylilo.
Inna sprawa to moje niedoczytanie, w dokumentacji jest napisane co sie robi i kiedy.
Prosciej zadzwonic i spytac niz przekartkowac papiery ...i mozna sie przejechac :-/
Wymiana plynow nie jest wymagana, a calkowity koszt przegladu to 94,99, czas: okolo 45 minut.

Dar1962 - 2011-12-08, 10:54

pytanie do właścicieli Dusterów - czy w tym aucie przewidziane jest coś takiego, jak dodatkowa wymiana oleju po wstępnym okresie użytkowania - powiedzmy, po 3-3,5 tys km przebiegu? Np w nissanie sugerowano mi takie rozwiązanie, że niby opiłki w oleju z nowego, docierającego się motoru itp, itd. Nie neguję,że taka operacja silnikowi z pewnością nie zaszkodzi, ale czy nie jest to zwykłe naciąganie klienta? Ja dałem się wtedy namówić i zabuliłem jak za zboże za drogi olej (wlali mi Shell Helix Ultra Racing 5W60 - stosowany między innymi do Ferrari i Maserati :roll: mimo,iż w książce Nissana jak wół pisze 5W30) plus słona opłata za robociznę. Później kupowałem ojcu nowego Miśka Colta - sprzedawca również bredził o czymś takim (może mają takie polecenie?). Gdy go wręcz zapytałem,czy taki zabieg można wykonać samodzielnie, np w tańszej stacji sieciowej używając identycznego oleju i dobrego filtra, wykrztusił,że nie ma w sumie żadnych przeciwwskazań i auto nie utraci gwarancji. Więc czy taki zabieg ma sens, a jeśli ma być wykonany,czy mogę to zrobić sam? - używając oczywiście dedykowanego oleju i filtra?
sereq - 2011-12-08, 10:58

Mi nikt tego nigdy nie sugerował
TD Pedro - 2011-12-08, 11:06

Dar1962 napisał/a:
przewidziane jest coś takiego, jak dodatkowa wymiana oleju po wstępnym okresie użytkowania - powiedzmy, po 3-3,5 tys km przebiegu

pytałem w serwisie i odpowiedź była - NIE...
ja montując LPG po 3 tys. km "przy okazji" wymieniłem olej... (na forum była o tym dyskusja: wymieniać czy nie)

sereq - 2011-12-08, 14:30

Byłam na pierwszym przeglądzie Dusterkiem, koszt 98 PLN , ale uwaga, taki koszt bo miałem "czek" z Dacii na taką kwotę + 2 L płynu do spryskiwaczy),

Normalna cena to 105 PLN (niedawno coś się w tej materii zmieniło ale nie dopytywałem się).

W załączeniu skan czynności które wchodzą w skład pierwszego przeglądu Dustera.

PiotrWie - 2011-12-08, 15:20

Dar1962 napisał/a:
pytanie do właścicieli Dusterów - czy w tym aucie przewidziane jest coś takiego, jak dodatkowa wymiana oleju po wstępnym okresie użytkowania - powiedzmy, po 3-3,5 tys km przebiegu? Np w nissanie sugerowano mi takie rozwiązanie, że niby opiłki w oleju z nowego, docierającego się motoru itp, itd. Nie neguję,że taka operacja silnikowi z pewnością nie zaszkodzi, ale czy nie jest to zwykłe naciąganie klienta? Ja dałem się wtedy namówić i zabuliłem jak za zboże za drogi olej (wlali mi Shell Helix Ultra Racing 5W60 - stosowany między innymi do Ferrari i Maserati :roll: mimo,iż w książce Nissana jak wół pisze 5W30) plus słona opłata za robociznę. Później kupowałem ojcu nowego Miśka Colta - sprzedawca również bredził o czymś takim (może mają takie polecenie?). Gdy go wręcz zapytałem,czy taki zabieg można wykonać samodzielnie, np w tańszej stacji sieciowej używając identycznego oleju i dobrego filtra, wykrztusił,że nie ma w sumie żadnych przeciwwskazań i auto nie utraci gwarancji. Więc czy taki zabieg ma sens, a jeśli ma być wykonany,czy mogę to zrobić sam? - używając oczywiście dedykowanego oleju i filtra?

Żadne pisane materiały nie przewidują. Jak kupiłem Lagunę ( ten sam silnik) były wymiany oleju co 20000km, wtedy pytałem o taką wymianę, powiedziano mi że jest to niepotrzebne, obecnie silnik ma 210000km i nadal nie bierze oleju, działa super więc chyba nie ma takiej potrzeby - postępowanie takie pokutuje jeszcze od czasów silników które nie były docierane na hamowni - miałem takie zalecenia w Maluchu i FSO 1500

TD Pedro - 2011-12-08, 16:29

sereq napisał/a:
taki koszt bo miałem "czek" z Dacii na taką kwotę

a skąd miałeś taki czek?
w poniedziałek też mam umówiony przegląd po roku - ciekawe ile sobie policzą... :lol:

sereq - 2011-12-08, 16:42

TD Pedro napisał/a:
sereq napisał/a:
taki koszt bo miałem "czek" z Dacii na taką kwotę

a skąd miałeś taki czek?
w poniedziałek też mam umówiony przegląd po roku - ciekawe ile sobie policzą... :lol:



Dostałem pocztą jakieś dwa-trzy miesiące po zakupie (jest kilka czeków, np. na dezynfekcję klimatyzacji z wyminą filtra za 199, rabat na akcesoria w wysokości 50 PLN, itp. ogólnie nic wielkiego)

TD Pedro - 2011-12-08, 16:43

dzięki... :-)
TD Pedro - 2011-12-12, 11:32

sereq napisał/a:
Byłam na pierwszym przeglądzie Dusterkiem, koszt 98 PLN

mój dasti też już "po zabiegu" :-P - pierwszy przegląd - przebieg 14 445 km - wszystko ok. - cena 94,99 pln... :-)

sereq - 2011-12-12, 12:10

TD Pedro napisał/a:
sereq napisał/a:
Byłam na pierwszym przeglądzie Dusterkiem, koszt 98 PLN

mój dasti też już "po zabiegu" :-P - pierwszy przegląd - przebieg 14 445 km - wszystko ok. - cena 94,99 pln... :-)


Czyli cena za pierwszy przegląd w różnych ASO jest różna (przypominam że mi zaśpiewali 105 PLN), w sumie to chyba norma?

TD Pedro - 2011-12-12, 12:39

sereq napisał/a:
cena za pierwszy przegląd w różnych ASO jest różna

nie wiem czy to ma znaczenie ale jestem klientem tego serwisu ok. 12 lat i mam u nich stałe zniżki... może to dlatego...

Daster - 2011-12-12, 13:42

Wykonalem przeglad serwisowy po roku bo przebieg ledwo 9000km
Na "dzien dobry" u swojego ASOwca dostalem 10% upustu.
Przeczytalem w ksiazce przegladow ze "olejowy" okres lub przebieg nalezy zmniejszyc o polowe w przypadku jazy na krotkie odleglosci (jazda mieska do pracy).
Zdecydowalem sie wiec na ponadprogramowa wymiane oleju (swojego :-D 4+1/105zl Elf Exelium 5W40 sold by Selgros). Oszczednosc zauwazalna.
Nawet nie marudzili ze na oleju nie przytna.
Najciekawsza jest cena uszczelki korka spustowego oleju.

benny86 - 2011-12-12, 13:49

Daster napisał/a:
Najciekawsza jest cena uszczelki korka spustowego oleju.

a co Kolega w niej widzi ciekawego? ;-) Mnie chevrolet skasował na 8.62zł więc cena jak cena, niewielka chyba...

Daster - 2011-12-12, 14:24

benny86 napisał/a:
Daster napisał/a:
Najciekawsza jest cena uszczelki korka spustowego oleju.

a co Kolega w niej widzi ciekawego? ;-) Mnie chevrolet skasował na 8.62zł więc cena jak cena, niewielka chyba...

Chodzi mi o pazernosc koncernow. Koszt 9 zl jest nieuzasadniono wysoki w porownaniu do ceny filtra oleju (x2.7) oraz zdroworozsadkowe kreowanie ceny bo to jest zabieg majacy niewiele wspolnego z kosztem wytworzenia i narzutem logistyka + marza.
Poprostu smieszy mnie taka polityka jawnie wskazujaca na "uczciwe" intencje. Chyba ze ten kawalek miedzianego pierscionka jest pozlacany i wygrawerowano na nim napis RENAULT. No ostatecznie zaakceptowalbym tombak :-D
Sa to niestety plusy ujemne kapitalizmu.
Tylko czy mozemy jakos to zmienic na nasza korzysc?
Srednica korka olejowego jest chyba podobna w wielu markach.
Czy taka uszczelka np od malucha, poloneza, syreny, zuka, nyski, zaporozca czy innego straszydla, gdzie cena takiej czesci nie przekracza 2zl bedzie wykonana estetyczniej?

Wladcom pierscieni mowimy NIE :!:

TD Pedro - 2011-12-12, 14:49

Daster,
chyba nie masz powodów do narzekania, ja w marcu wymieniałem olej i filtr (również miałem swoje) zapłaciłem za wymianę 70,11 pln :-( za to "zaoszczędziłem" na uszczelce (7,72 pln) :-P co nie oznacza, że uszczelka w stosunki do filtra jest baaaaaaaaaaardzo droga ...

ale olej (Elf Excellium NF 5W40 - 5 l.) udało mi się kupić taniej - 79,00 pln :lol:

Daster - 2011-12-12, 15:29

TD Pedro napisał/a:
Daster,
chyba nie masz powodów do narzekania,

Oczywiscie stac mnie na taki wydatek jednak jestem daleki od tego aby akceptowac takie kominy cenowe gdy cos co nie jest warte swojej ceny. Wolalbym roznice wplacic na szcytny cel niz karmic rozpasane mordy prezesow czy innych pasibrzuchow, ktorym ciagle malo :evil:

TD Pedro - 2011-12-12, 15:33

Daster,
chyba nie załapałeś "klimatu" mojej wypowiedzi... :lol:

następny przegląd będzie niestety droższy :-(

Daster - 2011-12-12, 15:43

TD Pedro napisał/a:
Daster,
chyba nie załapałeś "klimatu" mojej wypowiedzi... :lol:

następny przegląd będzie niestety droższy :-(


Moze nie jestem lotny jak eter ale napisalem co mysle na ten temat.

Zdaje sobie sprawe ze bedzie drozej bo beda wymieniac stare na nowe bez promocji 8-)
Znowu bedziemy miec satysfakcje z dobrze wydanych pieniedzy :-?
Czy jesli olej zmienilem po roku i w przy 9000km to przy przegladzie gwarancyjnym po 2 latach bo pewnie 20000km wczesniej nie zrobie tez bede musial zmienic olej i filtr aby nie utracic gwarancji?

TD Pedro - 2011-12-12, 15:49

@Duster
Cytat:
Znowu bedziemy miec satysfakcje z dobrze wydanych pieniedzy


nareszcie trochę optymizmu... :lol: :-)

laisar - 2011-12-12, 16:35

Daster napisał/a:
Czy jesli olej zmienilem po roku i w przy 9000km to przy przegladzie gwarancyjnym po 2 latach bo pewnie 20000km wczesniej nie zrobie tez bede musial zmienic olej i filtr aby nie utracic gwarancji?

Nie - dopiero po następnych 2 latach albo pełnym przebiegu jaki jest przewidziany dla oleju, co wypadnie wcześniej.

wox - 2011-12-12, 16:49

Kratylos napisał/a:
uff ja niebawem wymienie olej w moje cliowce - w aso okolo 320zł po rabatach ta przyjemnośc mnei wyniesie na elfa 5w40 rn 710 - akurat ten olej w skelpach jest trudnodostepny zazwyczaj maja excelium rn 700 ktorego nie moge lac do tce

Zdaję sobie sprawę, że jak sam nie kupię elfa evolution 5W40 (faktycznie ciężko kupić), który spełnia normę rn 710, to w ASO w najlepszym przypadku wleją mi excellium 5W40, który tej normy nie spałnia, bo wg "fachowców" z ASO "to są te same oleje". Z własnym olejem wymiana miałaby mnie kosztować około 120 zł (robocizna, filtr, podkładka).
Kratylos napisał/a:
z ciekawostek w aso proponuja mi jako alternatywe castrola tez spelniajacego norme rn 710 - tyle ze zamiasr 320 kosztuje wymiana z tym olejem 350 zł wiec raczej pozostane przy elfie

Mogłem kupić taniej Castrola (dużo taniej niż Elfa i oczywiście bez problemów, bez szukania), ale w ASO stwierdzili, że w okresie gwarancyjnym można lać tylko Elfa.

My troszkę nie na temat, bo silniki "daciowe" nie potrzebują olejów spełniających normę rn 710, ale ja mam prośbę, zwłaszcza do krakusów - gdyby ktoś namierzył gdzieś Elf Evolution SXR 5W40 (najważniejsza jest ta norma rn 710) - byłbym wdzięczny (bo narazie wchodzi w rachubę sprzedaż wysyłkowa - średnio atrakcyjna lub Intercars - niby bezproblemowo, bo sklep na miejscu, ale cena trochę z kosmosu).

jackthenight - 2011-12-12, 18:05

A ja w wakacje olej wymienię sobie sam, bez ASO i bez jakiś warsztatów - spuszczony olej dam koledze co pali nim w piecu.
Posiadam klucz nasadkę 8mm do korka spustowego, oraz nasadkę do odkręcania filtra oleju :

Daster - 2011-12-12, 19:37

Oleju po zuzyciu sie nie utylizuje. Dokonuje sie jego oczyszczenia i ponownej rafinacji. To jest ekologiczne dzialanie a nie eutanazja na zasadzie rozbicia lancuchow weglowodorowych i poddanie dzialaniu enzymow i dodatkowej chemii. Mysle ze olej pali sie tak samo jak ON tzn opalowy ;-) W dobrym piecu nie powstaje sadza jak przy kopceniu pochodni nasaczonej takim olejem. Nie rozumiem co w tym jest nie proekologicznego.

(Moj post dotyczyl poprzedniego ktory zostal skasowany i krytykowal pomysl wykorzystania zuzytego oleju silnikowego)

Kratylos napisał/a:
zuzyty olej trzeba utylizowac a nie palic nim w piecu :-/
ja rozumiem oszczedzanie ale nie kosztem ekologi..

jackthenight - 2011-12-12, 20:15

Daster napisał/a:
(Moj post dotyczyl poprzedniego ktory zostal skasowany i krytykowal pomysl wykorzystania zuzytego oleju silnikowego)


To z zazdrości tak napisał, że nie może sobie samemu wymienić tylko musi jeździć do ASO i płacić grube pieniądze. :mrgreen: :mrgreen:

eplus - 2011-12-12, 20:17

Ja uważam, że odpady polietylenowe również nadają się do palenia - są to łańcuchy spolimeryzowanego etylenu, więc produktami spalania mogą być CO2 i H2O, żeby wyprodukować przy okazji CO albo NOX to trzeba by się bardzo natrudzić. Znajomy chemik mówił mi, że tak jest - problemy powstają, jeśli PE jest barwiony - diabeł tkwi w składzie barwników. I nikt mnie nie przekona, skoro dopuszczone są do produkcji kartony na mleko 3-warstwowe: papier, aluminium, folia PE, że najlepszym sposobem ich utylizacji jest składowanie w hałdach na 500 lat. Papier się spali, PE tak samo, zostanie glin ewentualnie lekko utleniony - tlenek glinu to skorupa naszej Matki Ziemi. Kartoniki utylizuje się przez komin.
A w oleju - przypuszczam, że problemem mogą być dodatki - jakieś teflony, detergenty, .....-muje itp.

eplus - 2011-12-12, 21:32

Butelki są z PETu (politetra cośtam ftalan, nie radzę wąchać), nie z polietylenu.
dragon - 2011-12-12, 21:43

A ja byłem na przeglądzie w Świętochłowicach i nie było tak źle. To stamtąd wracałem za szybko....
Daster - 2011-12-12, 21:45

eplus napisał/a:
Butelki są z PETu (politetra cośtam ftalan, nie radzę wąchać), nie z polietylenu.

Potwierdzam. PE nie smierdzi i pali sie niebieskawym plomieniem (foliowe torebki i reklamowki) kiedys byl czesciej wykorzystywany w przemysle opakowan. PET smierdzi i kopci i jest BE :-|

jackthenight - 2011-12-12, 21:54

Kratylos napisał/a:
pieprzenie stac mnie na 300ki raz na rok jak wydaje 40k za auto

Mnie też stać, ale znam lepsze sposoby na wydawanie pieniędzy. Poza tym zrobić coś samemu przy aucie daje mi ogromną satysfakcję, której w ASO próżno szukać.
Ponadto w wakacje planuje również wymienić rozrząd, pompę wody, pasek akcesorii itp. itd. ale z tym to już mi pewien znajomy pomoże.

benny86 - 2011-12-12, 22:06

jackthenight napisał/a:
Mnie też stać, ale znam lepsze sposoby na wydawanie pieniędzy.

wszystko zależy od upodobań, preferencji i gustów. Ja z kolei bym powiedział że znam ciekawsze sposoby spędzenia wolnego czasu niż leżenie pod autem przy obecnych temperaturach, nawet w garażu.

Piotrek721015 - 2011-12-13, 08:51

dragon napisał/a:
A ja byłem na przeglądzie w Świętochłowicach i nie było tak źle. To stamtąd wracałem za szybko....


He,he :mrgreen: Ciekawy wątek.

mekintosz - 2011-12-15, 23:14

http://www.dacia.pl/serwis/ryczalty-serwisowe/

Przegląd
Ryczałt na przegląd z wymianą oleju w cenie 299 zł* dla samochodów z silnikiem benzynowym,
a dla aut z silnikiem dCi 349 zł*

Obejmuje:
– wymianę oleju silnikowego
– wymianę filtra oleju i podkładki pod korek spustowy
– wykonanie czynności z zakresu podstawowego przeglądu Dacia

* Przegląd z wymianą oleju w cenie 299 zł dotyczy modeli z silnikiem benzynowym, z zastosowaniem oleju Motrio 5W40. Przegląd z wymianą oleju w cenie 349 zł dotyczy modeli z silnikiem 1.5 dCi, z zastosowaniem oleju Motrio 5W30.

** Ceny dotyczą modelu Dacia Sandero 1.6. Ceny brutto podane w niniejszej ulotce są zalecane przez producenta i nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego. Oferta ważna do 31.12.2011 roku, nie łączy się z innymi rabatami.


Pytanie czy warto lac motrio do dci ?

Dacia44 - 2011-12-22, 10:51

mekintosz napisał/a:



Pytanie czy warto lac motrio do dci ?


Nie ma co się podniecać. To wabik na frajerów. Oferta, której nie ma. Na śląsku obdzwoniłem większość salonów. W większości "my nie mamy umowy rabatowej podpisanej". Jeden salon spławił mnie że to się tyczy samochodów zakupionych po czerwcu 2011. "jak to, na stronie nie pisze?"

Maciej i Ola - 2011-12-23, 20:16

Kolego czepiasz się norm leje się taki olej jaki przynosi największy zysk lejącemu a za fapa zapłacisz TY
czyli dodatkowy ukryty zysk dla lejącego

mekintosz - 2012-01-09, 01:32

Maciej i Ola napisał/a:
Kolego czepiasz się norm leje się taki olej jaki przynosi największy zysk lejącemu a za fapa zapłacisz TY
czyli dodatkowy ukryty zysk dla lejącego


Nie mam FAPa ;-) , gdybym na nieszczescie mial szybko bym go zapchal przy mojej "intensywnej" eksplatacji w Warszawskich korkach ;-(

Przy okazji zorientowalem sie, ze niebawem stuknie mi 40 tys km, wiec czeka mnie drugi przeglad okresowy ( 40 tys km lub co 4 lata ).

Wedlug mojej ksiazki obejmuje:

- olej
- filtr
- podkladke - uszczelke ;-)
- filtr paliwa
- czyszczenie oraz kontrola układu klimatyzacji ( co 3 lata)

oraz

- filtr powietrza co 4 lata lub 60 tys
- płyn w układzie chłodzenia - co 120 tys lub 4 lata


Czy musze robic dwa ost punkty - wydaje sie, ze jak samochod ma 3 lata to niekoniecznie, aczkolwiek jesli przeglad jest co 4 lata/40 tys moze ma to znaczenie ? Gwarancja na auto biegnie od 08.06.2009 r wiec nie bedzie mial nawet trzech lat w chwili przegladu. Termin przegladu okresowego to 18.04.2012. Ponadto punkt dot. czyszczenia i kontroli ukladu klimatyzacji - oznacza sprawdzenie szczelnosci i odgrzybianie ? Jest to dodatkowo płatne jak osobna usluga w ASO czy w ramach ceny za przeglad serwisowy w nazwijmy to pakiecie ?

Pytam gdyz nie chcialbym zostac "namowiony" na niekoniecznie lub zbedne czynnosci w ASO. Samochod uzywam relatywnie rzadko i raczej na krotkich dystansach. Czesto stoi dzien , dwa nie odpalany. Odzwierciedla to ten przebieg poniekad. Z reacji, ze mam troszke czasu wole byc psychicznie i finansowo na ten przeglad przygotowany, by nie bylo niespodzianek. Oczywiscie w ASO zapytam co przewiduja i za ile z odp wyprzedzeniem ale Wasza opinia tez bedzie mile widziana.

laisar - 2012-01-09, 10:40

mekintosz napisał/a:
szybko bym go zapchal przy mojej "intensywnej" eksplatacji w Warszawskich korkach

Przecież daćkowe FAP-y podobno w ogóle się nie zapychają, bez względu na sposób eksploatacji, bo mają dodatkowy wtryskiwacza paliwa w tym filtrze, aktywujący wypalanie nawet gdy stoi się w korku.


mekintosz napisał/a:
Czy musze robic dwa ost punkty

Oczywiście, że nie - przecież żaden z warunków nie jest spełniony, więc skąd w ogóle ten pomysł? Przebieg i wiek to warunki rozłączne - wymiana części eksploatacyjnych jest nakazana, gdy jedna z wartości osiągnie granicę.

Ty robisz więc przegląd po 40 tys. km - w ogóle nie interesują Cię sprawy "po 4 latach".

mekintosz - 2012-01-11, 00:02

Ile moze koszt przeglad po 40 tys w sandero dci wedlug taryfy daci ?
laisar - 2012-01-11, 00:47

No przecież masz cenniki i raporty użytkowników w tym temacie - a jak się ewentualnie zmieniły ceny w bieżącym roku to już trzeba pytać konkretnie w warsztatach...

(Z grubsza - ze 700 zł? P. główny + f. powietrza + f. paliwa).

mekintosz - 2012-02-08, 20:03

Jesli podczas przegladu jest koniecznosc wymiany czesci eksploatacyjnej wedlug planu danego przegladu ASO liczy osobno za te robocizne, czy jest ona wliczona w koszt przgladu ?
DrOzda - 2012-02-09, 14:17

Liczy za robociznę plus koszt części. Np. wymiana filtra powietrza czy paliwa lub świec to jest 0,25 roboczogodziny. Chyba że mają jakieś ryczałty akurat w ofercie.
mekintosz - 2012-02-09, 14:53

To w takim razie cena za przeglad powinna byc stala, podstawowa, zas kazda czynoosc powinna generowac doatkowe koszty. Tu jednak przeglad glowny jest drozszy niz serwisowy.
benny86 - 2012-02-09, 14:57

mekintosz napisał/a:
To w takim razie cena za przeglad powinna byc stala, podstawowa,

mało prawdopodobne - każde aso to osobna firma, a IMHO silna reglamentacja działalności (nawet jeśli dokonywana przez importera a nie organy państwowe) jest reliktem przeszłości... Może mi ktoś zarzuci zbyt daleko idący liberalizm ekonomiczny, ale i tak uważam że najlepszym czynnikiem kształtującym ceny jest rynek 8-)

laisar - 2012-02-09, 16:27

mekintosz napisał/a:
czy jest ona wliczona w koszt przgladu ?

Oczywiście nie.

mekintosz - 2012-02-09, 23:52

laisar napisał/a:
mekintosz napisał/a:
czy jest ona wliczona w koszt przgladu ?

Oczywiście nie.


Bylem przekonany, ze placac za przeglad w ktorym z zalozenia wymienia sie elementy ABC to place za te elementy ABC a koszt ich wymiany ( tzw. robocizny ) jest ujety w cenie za ten przeglad. Zatem szkoda, ze nie ma cennika sztywnego , za przeglad tyle i tyle + czesci/plyny wymagane przy tym przegladzie. Stwarza to zagmatwana sytuacje i utrudnia rozeznanie w faktycznych kosztach.

DrOzda - 2012-02-10, 10:45

Ale z drugiej strony są normy czasowe na wymianę konkretnego elementu a stawka za roboczogodzinę to nawet jest na recepcji ASO Puławska wywieszona oficjalnie. Więc w zasadzie możesz sobie sam wyliczyć ile zapłacisz.
benny86 - 2012-02-10, 11:10

mekintosz napisał/a:
Bylem przekonany, ze placac za przeglad w ktorym z zalozenia wymienia sie elementy ABC to place za te elementy ABC a koszt ich wymiany ( tzw. robocizny ) jest ujety w cenie za ten przeglad. Zatem szkoda, ze nie ma cennika sztywnego , za przeglad tyle i tyle + czesci/plyny wymagane przy tym przegladzie.

Cytat:

Ale z drugiej strony są normy czasowe na wymianę konkretnego elementu a stawka za roboczogodzinę to nawet jest na recepcji ASO Puławska wywieszona oficjalnie.


Jedno może wynikać bezpośrednio z drugiego, a mianowicie - pytasz np. o cenę przeglądu po 2 latach, koleś mówi że kosztuje X zł. W ramach tego przeglądu elementy A,B,C,D podlegają wymianie, a ponadto czynności 1,2,3,4,5 (jakieś tam sprawdzanie zawieszenie, układów kierowniczego, hamulcowego itp). Norma czasowa na wykonanie całości prac, po pomnożeniu przez stawkę roboczogodziny daję cenę przeglądu X.

Tak robią serwisy chevroleta, fiata i forda z którymi miałem styczność.

laisar - 2012-02-10, 12:09

mekintosz napisał/a:
Bylem przekonany [...]

Lepiej po prostu przeczytać cennik... <;

mekintosz - 2012-02-10, 18:54

laisar napisał/a:
mekintosz napisał/a:
Bylem przekonany [...]

Lepiej po prostu przeczytać cennik... <;


Gdzie w cenniku jest podana cena samego przegladu bez czynnosci dodatkowych ? Moze w serwisowym przegladzie za 89 zl. Zadzwonilem wiec na Pulawska. Cena samego przegladu ( przy 40 tys ) jesli mam swoje plyny/filtry to ok 200 zl. Dodatkowo robocizna za wymiana oleju/filtra/fltra powietrza + cena za filtry i olej. Generalnie nadal nic nie wiem ;-(

laisar - 2012-02-10, 19:21

mekintosz napisał/a:
Gdzie w cenniku jest podana cena samego przegladu bez czynnosci dodatkowych ?

Hmmm, a ile mam czasu i która odpowiedź się liczy? d: To ja może będę strzelał - w miejscu podpisanym... "Ceny przeglądów"?

(Z wyjaśnieniem "maczkiem" poniżej oraz tabelkami po prawej i lewej, a juści...).

Inna rzecz, że "nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu..." itd, ale Wszyscy Wiemy, Jak Jest <;

mekintosz - 2012-02-10, 20:22

Czy Masz na mysli ten stary cennik na Logana ???
laisar - 2012-02-10, 23:07

Sądząc po linku, jaki podałem, to chyba tak... [:
tweeciak - 2012-02-14, 17:39

Auto: Sandero StepWay 1.5 DCi 68KM
Przebieg: 40.000 km
Serwis: Warszawa - Puławska 621b

Wymieniono:
- Filtr Kabiny
- Filt Paliwa
- Klocki hamulcowe przednie
- Olej ELF
- Filtr oleju

+robocizna

SUMA: 1150zł

Obsługa - na bardzo wysokim poziomie.

Martens - 2012-02-14, 17:40

Zbliża się przegląd główny (po 60 000) i ASO wyliczyła mi jego pełny koszt na - uwaga - 2500 zł (z wymianą rozrządu itd.). Ręce opadają. Jak dobrze, że nie jest już na gwarancji.
Lukas87 - 2012-02-14, 23:08

tweeciak napisał/a:

Wymieniono:
- Filtr Kabiny
- Filt Paliwa
- Klocki hamulcowe przednie
- Olej ELF
- Filtr oleju


we własnym zakresie kupno

filtr kabiny około 30zł
filtr paliwa około 100zł
klocki przód Bosch 55zł
olej około 100zł
filtr oleju 10zł
suma:około 300zł z czego wynika robocizna ponad 800zł :shock: :roll:

tweeciak, napisz ceny z faktury

tweeciak napisał/a:

Obsługa - na bardzo wysokim poziomie.

za ten poziom trzeba słono płacić :-P

mekintosz - 2012-02-14, 23:11

Lukas87 napisał/a:


we własnym zakresie kupno

filtr kabiny około 30zł
filtr paliwa około 100zł
klocki przód Bosch 55zł
olej około 100zł
filtr oleju 10zł
suma:około 300zł z czego wynika robocizna ponad 800zł :shock: :roll:

tweeciak, napisz ceny z faktury




Tez sie przestraszylem i czekam na ceny z f-ry ';-)

Lukas87 - te ceny to za filtry chyna najnizsze mozliwe zalozyles, wrecz jakies no name najnizszy sort ? Jaki OLEJ 5 l za 100 zl ?

tweeciak - 2012-02-15, 04:40

Faktura jest juz u ksiegowej:

Z tego co pamietam...z głowy (ceny netto)

Olej okolo 220 zł (4,5l) (Elf SXR (chyba) 5w40)
Filtr paliwa 150 zł
Klocki: 200

z "glowy" pamietam ze robocizna okolo 300 netto a czesci 600 netto

Lukas87 - 2012-02-15, 08:51

mekintosz napisał/a:
Lukas87 - te ceny to za filtry chyna najnizsze mozliwe zalozyles, wrecz jakies no name najnizszy sort ?


za tyle mozna kupic z filtronu

mekintosz napisał/a:
Jaki OLEJ 5 l za 100 zl ?


jakos placilem niecale 100zl za elf-a LDX

tweeciak napisał/a:
Z tego co pamietam...z głowy (ceny netto)

Olej okolo 220 zł (4,5l) (Elf SXR (chyba) 5w40)
Filtr paliwa 150 zł
Klocki: 200


do tego 23% VAT to ceny masakra :!:

za same klocki można zaoszczedzic 200zł za filtr paliwa około 80zł i za olej około 150zł na pewno filtr oleju też z 40zł u nich a można go mieć za 10-15zł (oszczednosc 30zł) tak samo filtr kabinowy pewnie cenia koło 100zł (oszczednosc ~40) a dostać go juz można za 30zł

jak by nie było można zaoszczedzic uwaga 500zł :!: :shock: kupa kasy

Mariusz - 2012-02-15, 09:27

Filtr kabinowy za 30 zł zgoda. Lukas87 ma rację za 30 zł masz filtrona (bardzo dobry zresztą)
Filtr oleju za 10 zł :?: :shock: :roll:

Lukas87 - 2012-02-15, 12:08

Mariusz napisał/a:
Filtr oleju za 10 zł :?: :shock: :roll:


tyle płace za filtr oleju z filtrona przy kupnie razem z olejem ;-)

zreszta zobacz na allegro filtry oleju od 13zl z filtrona:
http://allegro.pl/listing...p&change_view=1

Mariusz - 2012-02-15, 14:11

No to jestem miło zaskoczony bo to dobre filtry, a ta cena to bajka
Martens - 2012-02-28, 16:06

No i już po przeglądzie (60 000). Całość za 385 zł. W porównaniu do propozycji ASO (2500 zł) jest drobna oszczędność :lol:
malygabrys - 2012-02-28, 17:01

a gdzie robiłeś ? - cena razem z wymianą rozrządu? :shock:
Martens - 2012-02-28, 17:39

malygabrys napisał/a:
a gdzie robiłeś ? - cena razem z wymianą rozrządu? :shock:

No nie, cudów nie ma. Robiłem w warsztatach szkoły samochodowej przy al. JPII. Z rozrządem było tak: ASO upierała się, że już trzeba, bo tak wynika z ich, cyt. "dobrej praktyki serwisowej". Nic to, że samochód ma 60 tys., trzy lata i dwa miesiące, a rozrząd wymienia się po 90 lub czterech latach. Poza tym chcieli mi wcisnąć chyba wszystko, co zalega w magazynie :lol:
Tu, gdzie robiłem przegląd, wszystko zgodnie z książką oraz w miarę potrzeby. Rozrząd zostawiliśmy na następny raz, bo pewnie tak się zbiegnie przegląd po 75 tys. z końcem czwartego roku użytkowania.
A co do samego miejsca - bardzo polecam - robimy tam pogwarancyjnie już czwarty samochód i nigdy nie było zastrzeżeń. Wady - nie wystawiają faktur VAT i tylko gotówka.

dmas - 2012-02-28, 17:44

Czy może kolega podać jakiś namiar na ten warsztat?

Czy ktoś z szanownych użytkowników ma doświadczenie z przeglądami pogwarancyjnymi w sieci Feuvert?

pzdr dmas

malygabrys - 2012-02-28, 17:51

Nie no - pytałem z ciekawości, bo do stolycy mam ze 400 km, ale generalnie chodziło mi o zakres. U siebie na miejscu mam dwie firmy specjalizujące się we francuzach - w jednej robiłem puga i wiem że specjalizują się w renówkach - i właśnie oni polecali jeżeli dacia to z benzyną a nie z dieslem. Więc pewnie u nich wyląduję po gwarancji ;-)
Martens - 2012-02-28, 20:53

dmas, bardzo proszę: al. Jana Pawła II 69 (ale UWAGA: wjazd od ul. Stawki) tel. 509 350 163
dmas - 2012-02-29, 13:01

Dzięki Martens. A jakie materiały zawierały sie w cenie?
Martens - 2012-03-01, 15:11

Zrobili wszystko zgodnie z książką, ale nie mam przy sobie rachunku. Z tego co pamiętam na pewno: olej (Mobil), filtr, świece i jakieś drobiazgi po kilka(naście) złotych. Jak nie zapomnę, zerknę do papierów, to dokładnie napiszę co i za ile.
Martens - 2012-03-01, 19:11

I już mam, ale problem polega na tym, że niektóre kwoty mam netto, a niektóre - brutto:

świece 65 (b)
filtr powietrza 55 (b)
filtr oleju 15 (n)
olej 85 (n)
płyn do tarcz (?) 4,5 (n)
coś - nie mogę odczytać - 5 (n)
Cena przeglądu - robocizna - 95 (?)
Kwoty zaokrągliłem do pełnych złotówek.
W sumie, jak pisałem, wyszło do zapłaty 385 zł.

dmas - 2012-03-03, 09:16

Dzięki Martens. Atrakcyjne to ceny. Czy to jest Auto Express? Dobrze kojarzę?
Martens - 2012-03-03, 09:49

dmas napisał/a:
Czy to jest Auto Express? Dobrze kojarzę?

To warsztaty szkolne. Nie kojarzę tej nazwy, ale w tym samym kompleksie są też prywatne warsztaty, może to jeden z nich.

rimo - 2012-03-11, 13:48

Zbierałem się i zbierałem aż po ponad miesiącu zabrałem się na pisanie.
W dniu 18.01.2012 przegląd okresowy 30k km + przegląd gazu w ASO na Puławskiej.
Wszystkie ceny z Vatem i 10% rabatem.

Przegląd 0,8rbg - 106,27 zł
Wymiana filtra Kabinowego 0,1rbg - 13,28 zł
Przegląd instalacji LPG po 30k km 1,4 rbg - 185,98 zł
Filtr oleju - 26,67 zł
Uszczelka - 9,04 zł
Chemiczny środek czyszczący - 36,06 zł
Olej Motrio 5W40 2*2l -138,10 zł
Filtr przeciwpyłowy 69,86 zł
Filtr gazu (stan lotny) - 40,33 zł
Filtr gazu (stan ciekły) - 11,07 zł

W sumie brutto 636,67

Tydzień później dodatkowo, zalecana po 30k km regulacja luzów zaworowych 1,3rbg.
Cena z uszczelką - 281,84 zł.

Wszytko miło, sprawnie załatwione i tym razem bez przygód. Auto umyte i odkurzone. Resztka oleju w bagażniku. Na czas regulacji zaworów auto zastępcze - Renault Megane.

pozor - 2012-03-13, 22:34

Dzis wymienilem olej po docieraniu. Calkowity koszt wymiany to 163 zl. Olej i filtr wlasny.
-Olej Castrol EDGE 5W-40 4 L - 93 zl
-filtr oleju - 20 zl
-wymiana oleju 50 zl

Jarosław P - 2012-03-15, 11:08

Dziś byłem w aso zapytac o przegląd antykorozyjny , pani poinformowała mnie że robi się go co roku tak jak cały przegląd , a koszt ok 100-120 pln. Chyba ich pogięło za obejrzenie auta tyle kasy. A moze pani nie była doinformowana ?
Co wy na to ?
Kończy mi sie gwarancja i mam zamiar juz nie robić przeglądów w aso , jedynie antykorozyjny.

mekintosz - 2012-03-15, 12:34

Tak kosztuje sam antykorozyjny, jednak wiekszosc ma go ujetego w cenie innych wymaganych przegladow.
Dar1962 - 2012-03-15, 15:34

jeżeli robisz normalny przegląd okresowy auta, to antykorozyjnego nie liczą - a przynajmniej nie wykazują na kwicie. Jeśli robisz oddzielnie, to zwykle za te 2 minuty oglądania karoserii chcą kasę.
benny86 - 2012-03-15, 15:47

W sumie 100-120zł za przegląd antykorozyjny w ASO+robocizna za wymianę oleju, filtra i ogólne przejrzenie auta poza ASO... Może wyjść niewiele taniej niż przegląd w ASO z kupnem materiałów we własnym zakresie? A historia serwisowa to zawsze jakiś atut przy odpsrzedaży
mekintosz - 2012-03-15, 16:11

Benny Masz Kolega 100% racje, tylko trzeba to policzyc ale mysle, ze warto kombinowac jak zejsc z kosztow materialow ale serwisowac w ASO na gwarancji.
mekintosz - 2012-03-15, 16:22

Jarosław P napisał/a:

Kończy mi sie gwarancja i mam zamiar juz nie robić przeglądów w aso , jedynie antykorozyjny.


Warto zrobic ost wymagany na gwarancji przeglad, a najlepiej niech przed nim jakis inny mechanik spoza aso przejrzy samochod dokladnie. Wtedy mozesz probowac wyegzekwowac od ASO napraw gwarancyjnych nadmienie zuzytych elementow.

limo - 2012-03-15, 17:38

pytanko na szybko:

jakie jest minimum czynności, które musi zrobić aso na przeglądzie 1 rok/30 kkm?
Pytam bo mam swojego mechanika i mam do niego 110% zaufania, przy okazji jak pojadę założyć hak i zmienić gumy to zmienię też olej i filtry.

mekintosz - 2012-03-15, 17:40

Masz opisane w ksiazce przegladow. Musialbym sprawdzic u siebie ale nie mam jej w reku.
Martens - 2012-03-15, 21:58

Jarosław P napisał/a:
Dziś byłem w aso zapytac o przegląd antykorozyjny , pani poinformowała mnie że robi się go co roku tak jak cały przegląd , a koszt ok 100-120 pln.


Mnie na Puławskiej pani z recepcji powiedziała to samo, dopiero człowiek z serwisu blacharskiego sprostował, że robi się go co dwa lata (w moim wypadku jest już po gwarancji).

qba - 2012-03-16, 14:37
Temat postu: Dacia Duster - Glowny
Przeglad glowny po 60 000 km
Wymiana wszystkich filtrow + olej
Laczna kwota 1100

akofreda - 2012-03-16, 18:07

Mamy chyba rekord na forum. Gratulacje przebiegu.
albercik197 - 2012-03-20, 20:01

Witam
Jesli chodzi o wypryski czy jak nazywacie tutej purchle to ja w DUSTERZE miałem wszędzie na całym samochodzie i w ramach gwarancji ASO Zdunek malował mi cały samochód.I nawiazując do urzytkownika -Stepway- który był zadowolony z naprawy lakierniczej swoich samochodów to kolego naprawde masz szczęciecie ponieważ ja do dziś (a malowanie było we wrześniu 2011r)jeżdze na poprawki do Zdunka ciągle im znajduje niedociągnięcia PORAŻKOWE ASO NIE POLECAM. Teraz po zimie nanosił bedę wosk więc okaże sie czy znowu coś nie wyszło spod lakieru..........
Pozdrawiam wszystkich

Stepway - 2012-03-22, 20:18

Albercik197, teraz to już za późno ale dzięki Forum, dowiedziałem się że wcale nie tak daleko mamy możliwość skorzystania z usług konkurencji - w Starogardzie Gdańskim ADAMOWSCY. Póki co Zdunek nie dał mi podstaw do narzekania, ale jednocześnie nie miałem świadomości możliwości alternatywy dla Trójmiejskiego monopolisty.
Stepway - 2012-03-29, 19:54

Alternatywa (cenowa pewnie również) dla ASO Zdunek Gdynia/Gdańsk:

http://daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?p=124070

bushi - 2012-04-04, 19:51

Ja w poniedzialek zaliczylem pierwszy przeglad po roku (Przyguccy).
Aktualny program przegladow w moim przypadku wyglada tak

Oto wykonane czynnosci (dodatkowo wymienilem olej)

A tak przedstawial sie rachunek z klubowa znizka

janekboss - 2012-04-07, 10:11

ok, dzienx za info i fotki, mnie dopiero 10 tys. stuknęło, do wizyta w servisie jakoś w wakacje wypadnie pewnie :-)
Ammianus - 2012-04-10, 11:16

Siedzę teraz w Al. Jerozolimskich i czekam na odbiór autka.
Pierwszy przegląd po 20k dci - koszt 750-100 z bonu czyli 650 pln. Mam nadzieję, że już brutto

toms57 - 2012-04-10, 11:32

bushi napisał/a:
Ja w poniedzialek zaliczylem pierwszy przeglad po roku (Przyguccy).

cenowo ....do przeżycia :-P

wojtus - 2012-04-10, 11:35

Ammianus napisał/a:
Siedzę teraz w Al. Jerozolimskich i czekam na odbiór autka.
Pierwszy przegląd po 20k dci - koszt 750-100 z bonu czyli 650 pln. Mam nadzieję, że już brutto


A czemu aż tak dużo, to powinno kosztować w okolicach 400 PLN, coś chyba cię chcą policzyć jak za Renaulta - dla Daci roboczogodzina w RRG jest niższa.

Domel2250 - 2012-04-10, 12:03

Też mi się tak zdaje, co prawda dotyczyło to 1,6 benzyna w DD, ale podczas negocjacji zakupowych oraz przy odbiorze auta (3 tygodnie temu), handlowiec z RRG informował mnie, że aktualnie cena pierwszego przegladu po roku wraz z filtrami i olejem to niecałe 500 pln (nie pamiętam dokładnie ile :-/ ).
Ammianus - 2012-04-10, 12:41

Co prawda mam kupony na przeglądy serwisowe za 98zł, ale Pani mi powiedziała, że to dotyczy serwisowych przeglądaów, jakbym sobie tak chciał strzelić zapobiegawczo...
Jak rozumiem, przegląd serwisowy to nie to samo co okresowy?

sereq - 2012-04-10, 13:26

Popatrz na załącznik który wkleił kol. bushi. Przegląd serwisowy to przegląd w pierwszym roku (lub w kolejnych co 2 lata). Nie obejmuje wymiany żadnego z elementów/płynów, tylko sama kontrola.
wladek - 2012-04-10, 13:52

Witam przegląd po roku dustera to w Koszalinie koszt 89zł. Tyle zapłaciłem bez wymiany oleju.
Domel2250 - 2012-04-10, 14:01

Właśnie w RRGw W-wie też około 100 pln bez wymiany oleju i filtrów, a ta cena co podałem(<500 pln to z olejem i filtrem) drogo sobie za to życzą! Ja planuję wymienić olej+ filtr po dotarciu (koszt materiałów z allegro to 167 pln już z przesyłką), a po roku też tylko czynności kontrolne za te ~100 pln :-P Dlatego ta cena 750 pln wydaje mi się podejrzanie wysoka :-? Może rzeczywiście kolegę z "rozpędu " z cennika Renault policzyć chcą???
Ammianus - 2012-04-10, 17:37

Nie chcą policzyć, a już policzyli.
Cena z rabatem 100zł
Serwis pojazd - 1,3rg - 168,85
Wymiana filtr kabiny - 0,2rg - 27,60
Filtr oleju - 1szt - 53,28
uszczelka korek - 1szt - 9,04
filtr przeciwpykowy - 1szt - 70,12
środek do czysz.h. - 1szt - 36,06
olej elf evolution - 5szt - 257,25
Oczywiście resztki oleju nawet nie zobaczyłem na oczy :-?
Czas przeglądu - 3.5h
Samochód umyty

EDIT:
Ah, bym k...wa zapomniał!
Po 9 miesiącach jazdy i zrobionych 20 000 km mam klocki hamulcowe zużyte w 80%.

radar - 2012-04-10, 18:54

Przebicie się przez ten wątek, masakra :)

Nie znalazłem ceny za wizytę w serwisie w 3 roku używania auta. Teoretycznie to tyle samo co w pierwszym + serwis klimy. Jak u Was?


Sam sobie odpowiem :)

Przegląd serwisowy 89zł
dezynfekcja klimatyzacji 99zł (AKCJA WIOSENNA Dezynfekcja klimatyzacji)

P.S. Polecam serwis w JG!!!

wox - 2012-04-10, 19:46

Domel2250, wojtus - serwisowanie Renówek wcale nie musi być takie straszne w porównaniu z Daćkami (i to raz na 30 tys. km lub 2 lata) - przykład http://www.daciaklub.pl/f...p=120285#120285
mekintosz - 2012-04-10, 22:51

Ammianus napisał/a:
Nie chcą policzyć, a już policzyli.

Wymiana filtr kabiny - 0,2rg - 27,60

filtr przeciwpykowy - 1szt - 70,12

olej elf evolution - 5szt - 257,25



EDIT:
Ah, bym k...wa zapomniał!
Po 9 miesiącach jazdy i zrobionych 20 000 km mam klocki hamulcowe zużyte w 80%.


Filtr na allegro 60 zl z wysylka, wymiana bardzo prosta samodzielna. Olej ok 140 zl z wysylka. Wymiana wymagana w ASO. Na przyszlosc chyba warto kombinowac z wlasnymi materialami, a co banalnie łatwe wymienic samemu ;-) Na pocieszenie akurat za 100 zl rabatu masz filtr z wymiana free ;-)

laisar - 2012-04-10, 23:02

mekintosz napisał/a:
Wymiana wymagana w ASO

Oleju? Od kiedy niby? d:

mekintosz - 2012-04-10, 23:07

laisar napisał/a:
mekintosz napisał/a:
Wymiana wymagana w ASO

Oleju? Od kiedy niby? d:


Miałem na mysli Autoryzowana Stacje Obsługi czyli warsztat majacy odp sprzet do przechowywania i utylizacji zuzytego oleju jak rowniez wystawiajacy na te usluge stosowne dokumenty bedace poswiadczeniem fachowosci wymiany. Tzn. by nie wymieniac w garazu, pod domem i nie zlewac oleju do studzienki ;-)

laisar - 2012-04-10, 23:30

Wymiana oleju nie wymaga żadnej fachowości, jedynie trzymania się wytycznych producenta.

Zużyty olej można zostawić zarówno w zakładach Zrób-To-Sam, jak i zwykłych warsztatach niezależnych - nie tylko w ASO.

Sądzę, że w obu przypadkach nie będą mieli nic przeciwko, by nawet oficjalnie podstęplować wymianę w książce przeglądów... (Bo wiadomo - w PL cokolwiek bez Wielkiej Pieczęci jest po prostu nieważne d: ).

mekintosz - 2012-04-10, 23:34

laisar napisał/a:
.... (Bo wiadomo - w PL cokolwiek bez Wielkiej Pieczęci jest po prostu nieważne d: ).


Akurat jak ASO w przypadku problemow z np silnikiem udowodnisz, ze wymieniles olej na odpowiedni i o czasie wymaganym przez producenta ? Pewnie sa jakies ekspertyzy ale ja wole miec Wielka Pieczec ASO z Puławskiej ;-)

Auto Krytyk - 2012-04-11, 07:18

Ammianus cenę przeglądu zawyża filtr PP i olej, ja płaciłem 200zł za przegląd po 20 tys.km ale olej i filtr oleju miałem swoje kupiłem za 100zł olej 85zł i filtr oleju za 15zł.
piotrek400 - 2012-04-11, 10:22

Ammianus napisał/a:
uszczelka korek - 1szt - 9,04

kupiłem takową po 1 zł za sztukę... w motoryzacyjnym obok domu z pazerności wziąłem 6 :)

bushi - 2012-04-11, 18:15

Te pare zlociszy za uszczelke mozna przelknac, bo czasem wiecej czasu i pieniedzy straci sie na pojechanie i kupienie jej w sklepie. Ale olej i filtr oplaca sie jak najbardziej, bo koszty spadaja o ponad polowe - nie wspominajac o tym, ze mozna sobie zafundowac za mniej niz polowe ceny z ASO o wiele lepszy olej, nizli oni by wlali.
mlodyprzem - 2012-04-13, 10:46

Wczoraj byłem na przeglądzie okresowym po 30000km i dostałem fakturę na 392 zł. Olej przywiozłem sam, jak dowiedziałem się, że w serwisie 5 litrów kosztuje 270 zł. Ten sam olej, ELF Solasis DPF, w necie kupiłem za 102 zł + 28 zł wysyłka. Czy według Was nie za dużo zapłaciłem w serwisie? I nie wiem dlaczego podolewali mi płynów, skoro ich o to nie prosiłem, tak samo ze smarowaniem hamulców. Czy serwis może sam decydować o takich czynnościach?
sereq - 2012-04-13, 11:03

Na moje oko to całkiem mało zapłaciłeś za ten przegląd :)

Płyny o ile pamiętam zawsze dolewali bez pytania (tak było i w ASO Renault i Opla). Żeby obniżyć ewentualnie jeszcze trochę koszt to mogłeś przyjść ze swoimi filtrami pewnie kupione przez net byłyby trochę tańsze.

jackthenight - 2012-04-13, 11:47

Mnie zawsze w ASO Przyguccy pytali czy życzę sobie aby uzupełnili inne płyn od spryskiwacza, hamulcowy, chłodzenia. A ja zawsze odpowiadałem im, że nie chcę, bo wiem że poziom płynów jest prawidłowy i żeby nic nie dolewali.
Nikita_Bennet - 2012-04-13, 17:45

mlodyprzem napisał/a:
Wczoraj byłem na przeglądzie okresowym po 30000km i dostałem fakturę na 392 zł. Olej przywiozłem sam, jak dowiedziałem się, że w serwisie 5 litrów kosztuje 270 zł. Ten sam olej, ELF Solasis DPF, w necie kupiłem za 102 zł + 28 zł wysyłka. Czy według Was nie za dużo zapłaciłem w serwisie? I nie wiem dlaczego podolewali mi płynów, skoro ich o to nie prosiłem, tak samo ze smarowaniem hamulców. Czy serwis może sam decydować o takich czynnościach?


A gdzie robiłeś przegląd? Al-car? Pytam bo mam 20tys nabite i nie wiem czy alcar olsztyn czy może zawitać w Elblągu bo niedaleko tego miasta pracuję. W sumie to mam 10 tys km na zastanowienie się ;)
Pytam bo sprzedawcę wyciąłeś ale numer rej. olsztyński pozostawiłeś na rachunku ;)

mekintosz - 2012-04-14, 19:26

jackthenight napisał/a:
Mnie zawsze w ASO Przyguccy pytali czy życzę sobie aby uzupełnili inne płyn od spryskiwacza, hamulcowy, chłodzenia. A ja zawsze odpowiadałem im, że nie chcę, bo wiem że poziom płynów jest prawidłowy i żeby nic nie dolewali.


W poniedziałek jade na przegląd okresowy przy 40 tys/4 lata. Mam olej filtry swoje. Zobaczymy ile i za co zapłacę.


Wrociłem z przegladu po 40 tys/4 lata. Moj pojazd z 2009 ma 35 tys km.

Materiały własne: ELF Evolution SXR 5W40 filtr oleju ( oryg ) filtr powietrza ( oryg ) Zaplacilem 191 zl z klubowym rabatem 10%. Warszawa Puławska. Samochod umyty i odkurzony. W baniaczku z 5 l zostało troszke oleju, za dnia odczytam ile ;-) Wczesniej w lutym wymienilem w ASO filtr paliwa (215 zl ), stad dzis zmiescilem sie w 200 zl + materiały.

Podsumowujac calosc:

filtr paliwa luty 2012 - 215 zl

przeglad serwisowy kwiecien 2012 - 191 zl

materiały własne:
ELF Evolution SXR 5W40 126 zl
filtr oleju ( oryg ) 20 zł
filtr powietrza ( oryg ) 74 zl
filtr kabinowy weglowy zamiennik - 52 zl

SUMA 675 zl.

PS> Przy okazji ASO zakwalifikowało do wymiany oba przednie wahacze , koncowka drazka oraz silentblock. Od reki , przeglad + wymian wahaczy + geometria ok 4 h. Na szczescie na gwarancji ! ;-) Czyli pewnie ok 1000 zl do przodu wedlug cen ASO. Samochód ma tylko 3 lata i 35 tys km, z czego ja nabiłem ok 16 tys. Troszke szybko szlag je trafił ?

PiotrWie - 2012-05-15, 18:23

Dziś ja byłem na przeglądzie po 30 000. - Fomar Nysa.
Faktura wygląda następująco :
Filtr oleju - 40,00
Uszczelka korka - 8,57
Filtr kabinowy - 70,09
Olej Elf Evolution - 4l - 197,64
Przegląd - 233,70
Gdy przed przeglądem prosiłem żeby nie przelano oleju pokazano mi normę gdzie jak byk pisze - do wymiany 4 litry, nie wiem dlaczego wam wymieniano ( przynajmiej części) 5 l. - i gdzie się ten dodatkowy litr zmieścił.
Razem 549,99, uważam że całkiem dobrze, patrząc na poprzednie posty.
Pojazd bez zastrzeżeń !!!!

Dar1962 - 2012-05-15, 19:56

część z tego dodatkowego litra trafiła do filtra
malygabrys - 2012-05-15, 20:31

To ceny netto czy brutto Piotrze?

Mój Dasterek też zaliczył w dniu 09.05. przegląd na 30.000 km. Pozycje z faktury (brutto):
- serwis pojazdu - 154,24
- wymiana filtra kabiny - 25,71
- smarowanie tłoczka hamulca przedniego - 51,41
- samochód zastępczy ( żona była w serwisie i nie było opcji żeby tam kwitła przez 4 godziny) - 44,99
- filtr oleju - 53,28
- filtr przeciwpyłowy - 69,86
- olej 5W/40 evolution 4 l - 201,56
- uszczelka korka - 2,74
- środek czyszcz. - odtłuszczający - 36,06

Razem - 639,87

materiały - 363,51
robocizna - 276,35

Serwis PABICH Piła

Myślę że nie najgorzej ;-)

PiotrWie - 2012-05-15, 21:21

Dar1962 napisał/a:
część z tego ten dodatkowego litra trafiła do filtra

Czyżbyś sugerował że mi nie założyli filtra :-D
Ceny są brutto, tyle zapłaciłem.

benny86 - 2012-05-15, 21:28

PiotrWie napisał/a:
Czyżbyś sugerował że mi nie założyli filtra

Filtr oleju zalewa się olejem podczas jego wymiany. Niektórzy producenci nawet podawają ile oleju wchodzi bez i z filtrem

PiotrWie - 2012-05-15, 22:28

Oczywiście że wiem o tym - ale 4 litry to ilość do wymiany wraz z filtrem. Mam nawet teorię skąd wzięły się większe ilości w niektórych serwisach - początkowo do silnika K4M stosowano dużo większe filtry oleju - i w nich mieściło się o te ok 300 ml więcej - tyle ile nadmiarowego oleju wlewają niektóre serwisy - poszukajcie postów o benzynowych Dusterach z nadmiarem oleju.
mekintosz - 2012-05-16, 16:46

Chyba w ksiazce przegladow sa pojemnosci oleju ? Ciekawi mnie jaki poziom oleju masz przy wlanych 4 l ?
48piotr - 2012-05-17, 18:13

222zł za przegląd okresowy/2 lata/+odkurzanie i mycie.
Olej i filtr mój./allegro/ z17 maja Radom

PiotrWie - 2012-05-17, 18:32

mekintosz napisał/a:
Chyba w ksiazce przegladow sa pojemnosci oleju ? Ciekawi mnie jaki poziom oleju masz przy wlanych 4 l ?

Właśnie zmierzyłem - równe maximum :-D
Przy odbiorze nowego miałem ok 1 cm powyżej maksimum, odessałem do ok 1 cm pomiżej max i tak było przez 30tkm - poziom ani drgnął.

Marmach - 2012-06-01, 19:38

Zrobiłem dzisiaj pierwszy przegląd po 2 latach - zapłaciłem w sumie 218,47zł, ASO RRG Puławska.

Oleju nie wymieniałem, bo zmieniałem go w zeszłym roku, podobnie jak filtr kabinowy, także w zakres przeglądu weszło tylko obmacywanie i oglądanie. Po przejechaniu niecałych 15k km samochód ma 70% klocków hamulcowych, więc zakładam, że na następnym przeglądzie (40kkm/4 lata) będą klocki to zmiany.

Zgłosiłem kilka rzeczy z gwarancji:
- telepanie się jakiegoś elementu poniżej panelu regulacji nawiewu, na wysokości nóg pasażera (na wolnych obrotach, albo koło 1,5k potrafiło doprowadzać do szału)
- skorodowany kord uszczelki drzwiowej
- okazjonalne postukiwanie silnika na wolnych obrotach
- mrugające żarówki podświetlające panel regulacji nawiewu

-W sprawie telepania dokonano demontażu i montażu, czego dokładnie, nie pamiętam. Efekt jest taki, że na razie nie telepało tak, jak wcześniej miało w zwyczaju, ale problem nie zniknął stuprocentowo. Ale na razie coś pomogło ;)
- Uszczelka została jak jest, bo dowiedziałem się, że nie jest niczym zabezpieczana w miejscu cięcia i nowa też skoroduje prędzej czy później. Ponieważ poza małą burą szczelinką konsekwencje nie są w żaden sposób dotkliwe, to odniosłem się do problemu z pełnym zrozumieniem dla ASO 8-)
- Okazjonalne postukiwanie zostało zrzucone na dCi jako takie, TTTM innymi słowy. Czyli zgodnie z tym, co zakładałem.
- Mrugające żarówki okazały się umierającymi żarówkami i zostały wymienione w cenie 7,40zł (2szt.). Dziwne, że tak się zachowują umierające żarówki (podobno inni klienci też nie mogą się temu nadziwić), ale teraz wszystko świeci ładnie.

Żadnej zniżki klubowej nie dostałem, ale też ze względu na mały zakres przeglądu nie upominałem się o nią.
Wymieniono mi za to klipsa trzymającego kieszonkę pod oświetleniem bagażnika, bo kiedyś ją demontowałem, wraz z tapicerką i stary klips nie chciał wejść z powrotem. Nic za to nie zapłaciłem i też o płatność się nie upominałem ;-)

Poza tym samochód umyty i odkurzony, może niezbyt pedantycznie, ale z drugiej strony był brudny jak nieszczęście, więc postęp względny jest bardzo duży. Wszystko kulturalnie, sympatycznie, nie musiałem wydzwaniać po informacje, ani łatać dziury w oponie, jak po wizycie na Jerozolimskich ;P (przynajmniej na razie żadnych wkrętów w oponach nie znalazłem).

Auto Krytyk - 2012-06-02, 14:27

Marmach przy takich przebiegach był sens kupowania diesla, prędzej to auto zgnije niż się zwróci większy koszt przy zakupie ;-) . Cen przeglądu normalna tez tyle płaciłem ale myślałem że w Wawie większe ceny są.
Marmach - 2012-06-02, 14:41

vulcanor napisał/a:
Marmach przy takich przebiegach był sens kupowania diesla, prędzej to auto zgnije niż się zwróci większy koszt przy zakupie

Zapłaciłem za niego mniej, niż zapłaciłbym w salonie za nową benzynę 1.6 MPI z analogicznym wyposażeniem (plus przebieg kilka kkm, plus 5 lat gwarancji), tak więc żadnego większego kosztu nie było ;P

Zresztą gdybym miał samochód od nowości, to spokojnie wyrobiłbym te 20kkm przez 2 lata.

Nawiasem mów... pytając?... czy to jest tak, że następny przebieg wynikający z książki przeglądów jest po X kkm od poprzedniego tzn. tyle wynosi interwał międzyprzeglądowy, niezależnie od rzeczywistego przeglądu (czyli np samochód stoi dwa lata w garażu i ma pierwszy przegląd przy 1km, a więc następny jest przy 20 001 km, jeśli interwał wynosi 20kkm) ? Bo oczywiście jest to logiczne, ale w sposób umiarkowany wynika z zapisów w książce przeglądów...

Auto Krytyk - 2012-06-02, 18:19

Przegląd jest po 20 tys km lub po 2 latach w zależności co szybciej nastąpi.
Nikita_Bennet - 2012-06-07, 13:01

co do oleju - do dci 90KM wchodzi wg karty 4,4litra
co do przeglądów to okresowy jest albo po 30tys km albo co 2 lata - tak mam na swojej rozpisce od dealera.
Pierwszą wymianę oleju zaliczyło autko zgodnie z radą klubowiczów przy 6 tys km, teraz ma 22tysie i coś czuję że na wakacje lub z ich końcem czeka mnie serwis. Olej już kupiłem bo się nie zmarnuje a brałem trochę innych rzeczy.
Filtr oleju silnikowego nie wiem jaki - wie ktoś?
Filtr kabinowy? Jaki wziąć? Kupię oczywiście poza serwisem aby było taniej.
Filtr powietrza też się wymienia?

Pytam bo wolę to pokupować samemu niż przepłacać.

Czy serwis ma obowiązek oddać zużyte filtry? Pytam w razie sytuacji: "kupił pan zły filtr i musielismy wstawić swój" i cena z kosmosu. Wtedy poprosiłbym o stary i porównał oznaczenie.

okey32 - 2012-06-07, 13:59

U mnie w instrukcji pisze ze wchodzi 4,1l oleju
TD Pedro - 2012-06-07, 14:35

Nikita_Bennet napisał/a:

Czy serwis ma obowiązek oddać zużyte filtry?

wszystkie części zamienne za które płacisz serwis powinien Ci zwrócić...

Nikita_Bennet - 2012-06-07, 14:40

A jaki kupić filtr kabinowy?
Filtr powietrza też się wymienia? Jeżeli tak to jaki polecacie?

mekintosz - 2012-06-08, 00:01

Kabinowy kup jakikolwiek, zas powietrza mann, filtron, ew na allegro poluj na akcesoria.

Tani http://allegro.pl/filtr-k...2388389181.html

toon - 2012-06-12, 06:29

Przegląd okresowy po 40tyś. w Zdunek Gdańsk:
- olej i filtr własny (motul + mann),
- 208zł (próbowano mnie orżnąć proponując 400zł),
- filtra kabinowego zabroniłem wymieniać (robię to sam),
- dodatkowe zlecenie w terminie późniejszym na gwarancyjne prostowanie dachu i wymianę tapicerki podsufitowej,
- żadnych zastrzeżeń czy warunków kontynuacji gwarancji,
- zgłoszenie wymiany żaróweczek podświetlenia pokręteł nawiewu potraktowano na tyle poważnie, że zaproponowano mi 28zł za sztukę (są dwie) + robocizna. Z nieco mniejszą powagą podziękowałem,
- odrzucono zgłoszenie reklamacyjne niskiej jakości szkła szyby przedniej (zwyczajnie rysuje się nie tylko od zimowego skrobania ale od drobin piachu na piórach wycieraczek. Dowodziłem, że oryginalnie zamontowana szyba była dużo lepszej jakości i dopiero po wymianie zaobserwowałem przybywanie rysek.),
- odrzucono znaną usterkę polegającą na skrzypieniu łączenia plastyków słupka i deski rozdzielczej z powodu nie skrzypienia :lol: .

esdziewiaty - 2012-06-12, 22:52

Generalnie jak wrażenia z Gdańskim, ASO? Który z doradców serwisowych Cię obsługiwał? :-)
toon - 2012-06-13, 06:23

esdziewiaty napisał/a:
Generalnie jak wrażenia z Gdańskim, ASO? Który z doradców serwisowych Cię obsługiwał? :-)


Generalnie to staram się wyciszyć przed każdym kontaktem z aso. Aura profesjonalizmu nie robi na mnie żadnego wrażenia, a jedynie drażni w zestawieniu z rozmowami o pieniądzach.

Obsługiwał mnie Szymon. http://www.zdunek.com.pl/cms.php?i=406

derkin - 2012-06-13, 13:50
Temat postu: przegląd 15000
Hej. Dziś zrobiłem pierwszy przegląd po 15kkm ( nadprogramowy)
Wymieniony olej z filtrem ( kupione w necie Elf Solaris 150 zl z przesyłką)
Do tego uszczelka , płyn chłodniczy i wycieraczki ( twierdzili że wymienili , chociaż nie było tego na fakturze)

W serwisie zostawiłem 150zł ,

Auta nie umyli - byli lekko obrażeni że przyjechałem z własnym olejem.

ajax - 2012-06-13, 19:23
Temat postu: Re: przegląd 15000
derkin napisał/a:
kupione w necie Elf Solaris 150 zl z przesyłką

mnie kosztował 124PLN 110 za 5 l oleju, 14 PLN przesyłka klik

derkin - 2012-06-13, 21:24

Zgadza się. Plus 26 zł filtr.
ajax - 2012-06-13, 21:39

Już myślałem, że przepłaciłeś. A to ja nie doczytałem. Ale skucha :oops:
Nikita_Bennet - 2012-06-17, 16:06

mekintosz napisał/a:
Kabinowy kup jakikolwiek, zas powietrza mann, filtron, ew na allegro poluj na akcesoria.

Tani http://allegro.pl/filtr-k...2388389181.html


przeglądam wątek o filtrze bo chcę kupić go poza ASO ale nie chcę kupić czegoś co nie będzie pasować - mają one jakieś nr katalogowe/porównawcze?

igorio - 2012-07-01, 12:48

Przegląd po roku i 30000 km w salonie w Zduńskiej Woli (tam kupowany) - olej (Elf Solaris DPF 5w30 kupiony w sklepie motoryzacyjnym za 136 zł) i filtr kabinowy (Purflux za 36 zł) miałem, zapłaciłem 340 zł, w tym filtr oleju - 44 zł Purflux(kupiłem Filtrona, ale Pan z serwisu powiedział że miał sytuację nie uznanej gwarancji gdzie użyto nieoryginalnego filtra oleju).
A no i umyty samochód:-)

TD Pedro - 2012-07-01, 20:47

igorio napisał/a:
filtr kabinowy (Purflux za 36 zł)

czy filtr kupiłeś w Lublinie (gdzie)...?

igorio - 2012-07-01, 21:06

TD Pedro napisał/a:
igorio napisał/a:
filtr kabinowy (Purflux za 36 zł)

czy filtr kupiłeś w Lublinie (gdzie)...?
kolega kupił, ma zniżkę w Intercarsie
jjmalin - 2012-07-03, 20:55

u mnie jeśli chodzi o części ze zniżką w Darmie to wychodzi 310 zeta ( olej ELF Excellium LDX 5w40, filtr oleju, filtr kabinowy / powietrza silnika ). Nie wiecie ile serwis życzy sobie za klimatyzację ?? Odgrzybianie czyszczenie sprawdzenie szczelności?? Bo autko 21,5 lata i oni nie zamierzają nic z tym zrobić. W Hyundai'u chcesz czy nie i jak masz klime to z urzędu co przegląd ją robią. Mam ofertę 100 zeta bez uzupełnienia czynnika. Czynnik płatny osobno w zależności czy będzie go brakować
TD Pedro - 2012-07-04, 19:11

jjmalin napisał/a:
Bo autko 21,5 lata
chyba któraś cyferka "nadprogramowa"... :-P
benny86 - 2012-07-04, 19:23

jjmalin napisał/a:
Mam ofertę 100 zeta bez uzupełnienia czynnika. Czynnik płatny osobno w zależności czy będzie go brakować

Nadal jeździsz na trasie pszczyna-rybnik? Jeśli tak to śmignij dla odmiany przez jankowice i świerklany do żor i w świerklanach spytaj u góreckiego o obsługę klimy, facet robi naprawdę solidnie (sam o mało nie zszedł z tego świata przez zasyfioną klimę).

krakry1 - 2012-07-13, 20:10

No fajnie dziś zapłaciłem: 732,-zł za przegląd gwarancyjny 40 kkm. Wymiana - części:
1. Filtr paliwa
2. Filtr oleju
3. Filtr przeciwpyłkowy
4. Podkładka pod korek spustowy itp.

Olej własny.

Zdzierstwo :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Lukas87 - 2012-07-13, 20:20

krakry1 napisał/a:
732,-zł za przegląd gwarancyjny 40 kkm


dobrze się oni czują :shock:

laisar - 2012-07-13, 20:29

Noale czemu nie zapytałeś o cenę przed?

(Tak zakładam, bo jakbyś spytał, to byś się przecież nie dał skubać, nie?).

TD Pedro - 2012-07-13, 20:33

krakry1 napisał/a:
zapłaciłem: 732,-

a gdzie tak Cię oskubali?

krakry1 - 2012-07-13, 21:03

Lublin Nazaruk Serwis.
TD Pedro - 2012-07-13, 21:06

:-( warto wiedzieć...
krakry1 - 2012-07-13, 21:13

Co by było wszystko jasne:
benny86 - 2012-07-13, 21:20

Jeżeli wymiana filtrów: paliwa oraz kabinowego wchodzi w zakres przeglądu po 40kkm to dlaczego osobno liczą zarówno za robociznę przeglądu jak i wymianę ww. filtrów?
TD Pedro - 2012-07-13, 21:28

krakry1 napisał/a:
Co by było wszystko jasne:

i nawet rabat dostałeś... :-P :-( :-)

maciek - 2012-07-13, 21:38

WOW, ja myślałem że Carrara z ojca ściąga ostatnie złotówki, Nazaruk jest perfidny i to mnie bardzo zniechęca do kupna Dacii w Lubelskim. Może cene da się dobrą wynegocjować, ale na serwisie skubią strasznie.

Tata płacił za serwis Megane (czyli za roboczo godziny) 250 zł i nie były dodawane żadne koszty roboczogodzin za filtry czy zabawę z hamulcami.

Trochę drogo Panie Nazaruk a te rabaty na serwisie to chyba wirtualne jak zakupy grupowe na Gruponach ( czyli podnosimy cenę by obniżyć o połowę)

TD Pedro - 2012-07-13, 21:51

maciek napisał/a:
to mnie bardzo zniechęca do kupna Dacii w Lubelskim

zakup to jedno (i nie ma tu nic do rzeczy) a serwis w Lubelskiem to drugie... gdziekolwiek byś nie kupił to chcąc uniknąć drogiego serwisu należałoby serwisować poza Lubelskiem... czy tak będzie taniej? nie sądzę... czyba, że odpuścisz sobie markę Dacia...

maciek - 2012-07-14, 09:14

TD Pedro napisał/a:
maciek napisał/a:
to mnie bardzo zniechęca do kupna Dacii w Lubelskim

zakup to jedno (i nie ma tu nic do rzeczy) a serwis w Lubelskiem to drugie... gdziekolwiek byś nie kupił to chcąc uniknąć drogiego serwisu należałoby serwisować poza Lubelskiem... czy tak będzie taniej? nie sądzę... czyba, że odpuścisz sobie markę Dacia...


mi się nie spieszy jeszcze mam dobry Rok ciułania kasy ;-)

krakry1 - 2012-07-14, 11:06

Nauczony smutnym doświadczeniem - ostatni przegląd (60 kkm) jednak zafunduję sobie gdzieś dalej, a nie u zdzierców od Nazaruka. :evil:
Auto Krytyk - 2012-07-14, 13:12

Serwis po 40 tys km tle wychodzi, ja zapłaciłem w Swiętochłowicach chyba 450-500zł z własnym olejem i filtrem oleju bez wymiany przeciwpyłowego bo sam wymieniłem wcześniej. Sam filtr paliwa kosztuje ponad 150-160zł i za wymianę doliczają do przeglądu.

Z tego co widzę to też już liczą serwis Dacii po cenach Renault w serwisach. Także tanie serwisowanie Dacii to fikcja już niestety.

Dar1962 - 2012-07-14, 18:08

krakry1 napisał/a:
nie u zdzierców od Nazaruka. :evil:

podejrzewam,że robocizna jest równie horrendalna w każdym aso. Aby obniżyć koszty przeglądu, trzeba we własnym zakresie zaopatrzyć się w filtry, olej itp.

krakry1 - 2012-07-14, 18:28

Olej był mój.
sereq - 2012-07-14, 18:53

Czyli z olejem z ASO po ich cenach to pewnie byś dobił do 1000 :evil: :evil:
krakry1 - 2012-07-14, 19:12

Dokładnie tak - "tauzend" by był jak nic. :-( :evil:
wox - 2012-07-14, 21:50

vulcanor napisał/a:
Z tego co widzę to też już liczą serwis Dacii po cenach Renault w serwisach. Także tanie serwisowanie Dacii to fikcja już niestety.

Ja się z tym nie zgodzę (zwłaszcza że mam autko ze stajni Renault i serwisowanie go wcale nie jest droższe niż Dacii, nawet nie wiem czy nie tańsze). Albo to kwestia monopolu na rynku, albo szukania jelenia, który o nic się nie zapyta, a po fakcie daje mu się do podpisu i zapłaty kosmiczną fakturę.

Xrzysioo - 2012-07-19, 21:13

pisałem w innym dziale ale skoro już o przeglądach...

Przegląd przy 30 000 km

Olej jaki użyli to Elf Excellium Full Tech OW-30, wszyscy jeździmy na tym samym? (chodzi mi o użytkowników 1.2 16V) bo to specjalnie dobrany do tego silnika.

ceny brutto z faktury (na wszystkie usługi i części dostałem rabat 10%)

- przegląd okresowy (1,3 rbg) 215,86 PLN
- wymiana filtra kabiny (0,2 rbg) 33,21 PLN
- filtr oleju silnikowego 53,28 PLN
- uszczelka korka spustu 2,74 PLN
- filtr p/pyłkowy Clio III 69,86 PLN
- olej silnikowy Elf Excellium Full Tech OW 30 (4L) 216,97 PLN
- płyn chłodzący (uzupełnienie) 5,77 PLN
- zmywacz uniwersalny 33,59 PLN

razem 631 PLN

Lukas87 - 2012-07-19, 22:08

Xrzysioo napisał/a:
- wymiana filtra kabiny (0,2 rbg) 33,21 PLN

to można zrobić w mniej niż 5min samemu
Xrzysioo napisał/a:
- filtr oleju silnikowego 53,28 PLN

kupując swój oszczędzamy 30zł
Xrzysioo napisał/a:
- filtr p/pyłkowy Clio III 69,86 PLN

kupując swój oszczędzamy 30zł
Cytat:
- olej silnikowy Elf Excellium Full Tech OW 30 (4L) 216,97 PLN

swój olej to 100zł w kieszeni

Reasumując mamy 200zł ;-) na np paliwo

Zdzicho - 2012-07-19, 23:32

Ach ta dyskusja o cenach.

Tu nie chodzi o to czy to Dacia czy Renault tylko o serwis marki.
Podejrzewam, że nawet przegląd roweru Renault miałby te same koszty.

Lukas87 - 2012-07-20, 09:06

Ale jeśli można zaoszczędzić 200zł nie rezygnując z serwisu ASO to w czym problem no chyba że dla kogoś to 200zł to jest nic :roll:
Xrzysioo - 2012-07-20, 10:16

Lukas87 napisał/a:
Ale jeśli można zaoszczędzić 200zł nie rezygnując z serwisu ASO to w czym problem no chyba że dla kogoś to 200zł to jest nic :roll:


kolego nie wziąłeś jednego pod uwagę, mój czas jest droższy niż te ceny w ASO.

Kratylos napisał/a:
a najtaniej to bylo by wogole nei kupowac auta na gwarancji nowego - ktore trzeba serwisowac w aso tylko 10 letniego paska w tdi`ku ktory miecio w stodole bedze serwisowal a olej to sam zmenie na parkingu przed blokiem...


dokładnie tak jak kolega wyżej pisze. Ludzie zmieniają olej nie wymieniając np. głupiej uszczelki od korka, która kosztuje 3 PLN, a później, że Dacia złom bo cieknie...
tą wiedze ma serwis przekazaną przez producenta, oni robią to masowo.

Prezes - 2012-07-20, 12:08

Mi też się bawić nie chciało za mocno, ale olej zamówiłem przez Internet, Pan mi przyniósł do domu, dużo z tym zachodu nie było, a 120 PLN w kieszeni zostało. Inne części to za dużo zabawy, ale jak ktoś ma czas, to czemu nie. Z drugiej strony ASO też musi z czegoś żyć :mrgreen: Teraz będę miał przegląd w Chevrolecie i nie wiem jak to tam wygląda, ale pewnie podobnie i za kilka dni olej zamówię ;-)
benny86 - 2012-07-20, 12:13

Prezes napisał/a:
Teraz będę miał przegląd w Chevrolecie i nie wiem jak to tam wygląda, ale pewnie podobnie i za kilka dni olej zamówię

Olej jak najbardziej możesz swój zabrać na przegląd. Innych części nie szukałem bo ich ceny w ASO są dla mnie jak najbardziej OK (świece zapłonowe 90zł 4 sztuki, filtr oleju 28zł,filtr powietrza 23zł, podkładka pod korek spustowy oleju 0.9zł, najdroższy jest filtr kabinowy 75zł ale olewam to).

Auto Krytyk - 2012-07-20, 12:15

Ja wymieniam olej , klocki pod garażem w starym megane moim teraz już siostry i nie widzę w tym nic dziwnego. Większe naprawy oddaje do mechanika, ale też ciężko dobrego nie partacza znaleźć obecnie, kiedyś sam rozebrałem silnik w mojej ładzie 2107 i wymieniałem uszczelki, gaźnik i inne części :-P . Teraz mi się nie chce nic robić ale oleje i filtry wymienię. Wolę przy kompie posiedzieć i biznesu pilnować. ;-) . Z nowym autem trzeba jeździć do aso jak się ma gwarancję i nic się nie poradzi, ma się spokój i czas, ze starym gratem trzeba się użerać z naprawami u prywaciarzy, szukać części itd a czasami cena naprawy jest podobna do aso a nie ma się ani gwarancji ani rachunku. A czas to pieniądz i święty spokój który cenię.
abdiel - 2012-07-20, 19:27

Mam za parę dni przegląd, pierwszy po roku, ten do 20.000.
Dacia Stepway.
Zawołali 700zł. Dużo? Mało?

krakry1 - 2012-07-20, 19:39

Normalnie - choć za pierwszym razem u mnie (diesel) było taniej. Za to za drugim razem sobie odbili. :-(
abdiel - 2012-07-21, 17:52

Dzięki za wiadomość.
No nic, to będę musiał to jakoś przełknąć

jan ostrzyca - 2012-07-21, 18:02

Dar1962 napisał/a:
krakry1 napisał/a:
nie u zdzierców od Nazaruka. :evil:

podejrzewam,że robocizna jest równie horrendalna w każdym aso. Aby obniżyć koszty przeglądu, trzeba we własnym zakresie zaopatrzyć się w filtry, olej itp.


Chyba nie. Kiedyś zrobiłem przegląd w Zamościu zamiast w Lublinie i było o 200 zł taniej.

rimo - 2012-07-28, 19:29

Przegląd serwisowy przy 44.830 km w Warszawie na Puławskiej + przegląd instalacji gazowej. Dwie godzinki z życia wyjęte i portfel lżejszy o 221.98 zł (97.99 + 123.98). Autko oczywiście umyte :-)
grzech - 2012-07-29, 18:16

abdiel napisał/a:
Mam za parę dni przegląd, pierwszy po roku, ten do 20.000.
Dacia Stepway.
Zawołali 700zł. Dużo? Mało?

W DACO Gorzów Wlkp. przegląd po 2 latach przebieg do 20. 000 kosztuje:
Olej Elf Evolution SXR 5W40 ASO = 60zł/L za 4,1L=246zł
Filtr oleju = 59,20zł
Uszczelka pod korek = 8,62zł
Filtr przeciwpyłowy = 77,62 zł
Serwis pojazd 0,9Rbh = 132,8zł
Diagnostyka układ hamulcowy 0,3Rbh = 44,28zł
Diagnostyka zawieszenie 0,3Rbh = 44,28zł
Wymiana filtr kabinowy 0,2Rbh = 29,52zł
Razem: 642,32zł
Olej miałem swój kupiony w sieci 5L za 115zł
Samochód kupiony w Gdańsku u Zdunka o którym tyle było nie pochlebnych opinii, dlatego zleciłem wymianę logo Zdunka przy ramkach z nr. rejestracyjnym na logo Daco.

mekintosz - 2012-07-29, 22:03

Dziwnie to rozliczaja:

Serwis pojazd 0,9Rbh = 132,8zł
Diagnostyka układ hamulcowy 0,3Rbh = 44,28zł
Diagnostyka zawieszenie 0,3Rbh = 44,28zł

Myslalem , ze jest cena za przeglad plus za wymiane elementow plus koszt czesci/materialow.

sereq - 2012-08-12, 21:21

Z okazji zbliżającej się (w grudniu :mrgreen: ) 2 rocznicy kupna Dusterka, dostałem w mijającym tygodniu list od Dacia Polska, w którym oferują mi zryczałtowaną cenę na przegląd po wspomnianych dwóch latach:

- 299 zł brutto dla silników benzynowych
- 349 zł dla dCi

to cena bez płynów eksploatacyjnych, ale patrząc na ostatnie wpisy tutaj to chyba wygląda całkiem nieźle?

TD Pedro - 2012-08-12, 22:35

sereq napisał/a:
Z okazji zbliżającej się (w grudniu ) 2 rocznicy kupna Dusterka, dostałem....

ciekawe, czy wszyscy dostana taką ofertę... u mnie póki co cisza... :-( (parametry klienta takie same :-P :lol: )

chriskb - 2012-08-14, 08:48

Dla właścicieli DD dCi. Znalazłem na Allgro w dziale filtry, komplet serwisowy filtrów za 249 PLN, co jest ponad 120 PLN mniej niż ceny ASO. W skład zestawu wchodzą Filtr oleju z uszczelką, Filtr powietrza, Filtr paliwa i Filtr kabinowy.
robo1973 - 2012-08-17, 09:40

abdiel napisał/a:
Mam za parę dni przegląd, pierwszy po roku, ten do 20.000.
Dacia Stepway.
Zawołali 700zł. Dużo? Mało?
chriskb napisał/a:
Dla właścicieli DD dCi. Znalazłem na Allgro w dziale filtry, komplet serwisowy filtrów za 249 PLN, co jest ponad 120 PLN mniej niż ceny ASO. W skład zestawu wchodzą Filtr oleju z uszczelką, Filtr powietrza, Filtr paliwa i Filtr kabinowy.


Panowie nie dajcie się nabić w banie. Dzwońcie do innych serwisów i sprawdzajcie. Mnnie za pierwszy przegląd DD jak pytałem mówili 550 zł a jak zadzwoniłem sie umówić powidzieli 720 !!!! Znalazłem innego dealera co zrobi przegląd pierwszy za niecałe 500 zł.
Tak, że nie dajcie się naciąnąć!!!!!!!
Niema tam za co płacić (olej z beczki - wychodzi tanio+filtr oleju+filtr kabiny)

Auto Krytyk - 2012-08-19, 10:04

olej z beczki wychodzi tanio raczej nie, aso liczy po 50-60zł za litr, a ja olej na allegro kupię za 90zł 5 litrów 5W40 Elfa.
benny86 - 2012-08-19, 11:55

vulcanor, nie miejmy złudzeń - w ASO każdy olej wychodzi drogo... Czasami można znaleźć sensowną promocję na olej z beczki w Norauto, syntetyk 5w40 wychodzi taniej od 5 do 9 złotych na litrze niż taki sam olej kupiony u nich w sklepie (w porównaniu z allegro co prawda ok 2zł drożej na litrze ale koszty przesyłki to zweryfikują.
robo1973 - 2012-08-21, 16:58

vulcanor napisał/a:
olej z beczki wychodzi tanio raczej nie, aso liczy po 50-60zł za litr, a ja olej na allegro kupię za 90zł 5 litrów 5W40 Elfa.

Masz racje - tylko jak się nie mylę trzeba jechać i zrobić przegląd serwisowy bo się straci gwaracje (chyba że czegoś nie doczytałem)

Auto Krytyk - 2012-08-22, 13:16

No trzeba ale ja brałem na przeglądy swój olej za 90zł i filtr filtronu za 12zł hehe.
Jarosław P - 2012-08-22, 15:12

Zbliża się trzy lata jak użytkuje swoją daćke. Zastanawiam się czy jechać do aso na przegląd skoro gwarancja i tak sie kończy. Tylko martwie się co z gwarancja na perforację blach jeśli ich nie odwiedzę.I tak musze zrobić badanie techniczne , jeśli wyjdzie wszystko w porządku to po co jeszcze płacić w aso ?
Na dzień dzisiejszy autko spisuje sie super żadnych awarii , palcem przy nim nie kiwłem ,ani jednego śladu korozji.

DrOzda - 2012-08-22, 15:18

Jarosław P napisał/a:
kiwłem

WTF ? :shock:

A tak na poważnie w sumie warto wydać te parę złotych na przegląd bo łatwiej wtedy samochód odsprzedać jeśli będzie miał ciągłość serwisowania.
Sprawdź co będzie do zrobienia podczas przeglądu i kup samodzielnie potrzebne części czy olej.

mekintosz - 2012-08-22, 22:58

Na blachy wystarczy chyba zrobić/ zlecić sam przeglad antykorozyjny w cenie ok 100 zl.
bogdan_16 - 2012-08-23, 10:04

Wlasnie wrocilem z przegladu po rocznym uzytkowaniu Dustera
Kwota za przeglad to 718,53 zl.
Co bylo robione .
Wymiana filtra kabiny, dolanie plynu chlodniczego. wymiana oleju i filtra oleju,zmiana kol przod na tyl.





= Razem 718,53 zl
Co bylo robione. Wymiana filtra kabiny, wymiana oleju, dolanie plynu chlodniczego ,

bossboss - 2012-08-23, 11:54

zauważyłem, że na allegro pojwiły sie zestawy na przegląd(oryginalne części). może ktos się orientuje czy warto to kupić bo nie wiem czy w aso jest taniej?gość niby podaje ceny w aso ale nie bardzo w to wieże

http://allegro.pl/dacia-d...2551814574.html

http://allegro.pl/dacia-d...2551706627.html

robo1973 - 2012-08-23, 12:30

bossboss napisał/a:
zauważyłem, że na allegro pojwiły sie zestawy na przegląd(oryginalne części). może ktos się orientuje czy warto to kupić bo nie wiem czy w aso jest taniej?gość niby podaje ceny w aso ale nie bardzo w to wieże

http://allegro.pl/dacia-d...2551814574.html

http://allegro.pl/dacia-d...2551706627.html


Zając ceny w ASO jest to całkiem prawdopodobne

Czy jadąc na przegląd mamy prawo przywiezienia swoich matriałów?

bossboss - 2012-08-23, 12:35

oczywiście że mamy prawo i nie muszą być to nawet oryginały--mają tylko spełniać normy które podaje producent-ojciec teraz był na 1szym przegladzie nissana i zapłacił tylko 250 zł robocizny bo reszte miał swoją. Miał olej motula(nissan daje oryginalny) i filtry mann/.
Jarosław P - 2012-08-23, 20:24

Kratylos napisał/a:
Jarosław P napisał/a:
Zbliża się trzy lata jak użytkuje swoją daćke. Zastanawiam się czy jechać do aso na przegląd skoro gwarancja i tak sie kończy. Tylko martwie się co z gwarancja na perforację blach jeśli ich nie odwiedzę.I tak musze zrobić badanie techniczne , jeśli wyjdzie wszystko w porządku to po co jeszcze płacić w aso ?
Na dzień dzisiejszy autko spisuje sie super żadnych awarii , palcem przy nim nie kiwłem ,ani jednego śladu korozji.


racze wydac to 100-200 zl na przeglad antykorozyjny - spokoj na 2 lata bedze czyli wychodzi nie drogo w daci najczesciej problemy z korozja wychodza gdzies tak od 4 roku uzytkowania...


No ok jesli co dwa lata robia antykorozyjny , to byłem rok temu na przegladzie ( po dwóch latach użytkowania ) to chyba wystarczy pojechać za rok ?

yakov - 2012-08-29, 19:20

sereq napisał/a:
Z okazji zbliżającej się (w grudniu :mrgreen: ) 2 rocznicy kupna Dusterka, dostałem w mijającym tygodniu list od Dacia Polska, w którym oferują mi zryczałtowaną cenę na przegląd po wspomnianych dwóch latach:

- 299 zł brutto dla silników benzynowych
- 349 zł dla dCi

to cena bez płynów eksploatacyjnych, ale patrząc na ostatnie wpisy tutaj to chyba wygląda całkiem nieźle?


Na pewno od Dacia Polska?
Bo dostałem list z takimi cenami, ale od RRG Warszawa i mam poza tym wrażenie, że cena obejmuje wszystko (łącznie z materiałami eksp.) - jutro zadzwonię do nich i się upewnię.

Nikita_Bennet - 2012-08-30, 14:17

tylko dopytaj jakie materiały i jaki olej ;)
sereq - 2012-08-30, 18:59

yakov napisał/a:
sereq napisał/a:
Z okazji zbliżającej się (w grudniu :mrgreen: ) 2 rocznicy kupna Dusterka, dostałem w mijającym tygodniu list od Dacia Polska, w którym oferują mi zryczałtowaną cenę na przegląd po wspomnianych dwóch latach:

- 299 zł brutto dla silników benzynowych
- 349 zł dla dCi

to cena bez płynów eksploatacyjnych, ale patrząc na ostatnie wpisy tutaj to chyba wygląda całkiem nieźle?


Na pewno od Dacia Polska?
Bo dostałem list z takimi cenami, ale od RRG Warszawa i mam poza tym wrażenie, że cena obejmuje wszystko (łącznie z materiałami eksp.) - jutro zadzwonię do nich i się upewnię.


Tak, masz rację - od RRG, ale w nagłówku było logo Dacia i to mnie zmyliło (wrzucę pewnie jutro w końcu skan tego pisma)
Ja mam dopiero przegląd w grudniu, więc na razie się nie dopytuje. Jak będziesz coś wiedział to daj znać

yakov - 2012-08-31, 12:10

No to już wiem - cena obejmuje 4l oleju Motrio oraz filtr oleju.
Za inne dolewki (płyn hamulcowy, chłodniczy, itp.) oraz filtry trzeba zapłacić.
Ogólnie odnoszę wrażenie, że cena przyzwoita.
Zakres przeglądu w obrazku (dużym):
https://dl.dropbox.com/u/66475248/WP_20120831.jpg

Auto Krytyk - 2012-08-31, 12:12

To jakaą niezła promocja bo jak ASO liczy litr oleju po 50-60zł to wychodzi na to że za darmo robią robociznę całą.
sereq - 2012-08-31, 13:10

yakov napisał/a:
No to już wiem - cena obejmuje 4l oleju Motrio oraz filtr oleju.
Za inne dolewki (płyn hamulcowy, chłodniczy, itp.) oraz filtry trzeba zapłacić.
Ogólnie odnoszę wrażenie, że cena przyzwoita.
Zakres przeglądu w obrazku (dużym):
https://dl.dropbox.com/u/66475248/WP_20120831.jpg


ee, no to całkiem sympatycznie :-) . Raczej domniemuję że ten olej to syntetyk, pewnie 5w40 ?

yakov - 2012-08-31, 17:51

O symbol nie zapytałem, ale tak, syntetyczny - przypuszczam, że po prostu zgodny z normą dla danego samochodu.
Aaaale - jeśli oleju wejdzie więcej niż 4 litry, też trzeba za to dopłacić.

robo1973 - 2012-09-01, 15:41

No i już po pierwszym przeglądzie. Zrobiony w ASO za 480 zł (koszt całkowicy) Jak na ASO to może być - samemu można zrobić o wiele taniej. No ale pieczątka
Nikita_Bennet - 2012-09-01, 18:24

yakov napisał/a:
No to już wiem - cena obejmuje 4l oleju Motrio oraz filtr oleju.
Za inne dolewki (płyn hamulcowy, chłodniczy, itp.) oraz filtry trzeba zapłacić.
Ogólnie odnoszę wrażenie, że cena przyzwoita.
Zakres przeglądu w obrazku (dużym):
https://dl.dropbox.com/u/66475248/WP_20120831.jpg


No właśnie mnie tak zastanawia jakiego płynu mogę dolać do zbiorniczka z płynem hamulcowym i płynem chłodniczym, bo to akurat mogę zrobić sam ;)

Zdzicho - 2012-09-01, 22:05

robo1973 napisał/a:
No i już po pierwszym przeglądzie. Zrobiony w ASO za 480 zł (koszt całkowicy) Jak na ASO to może być - samemu można zrobić o wiele taniej. No ale pieczątka


Pieczątka teraz to nie problem idziesz kilka minut i gotowe.
Gorzej jak ktoś bedzie sprawdzał albo coś się stanie.
Zatem lepiej zapłacić - jak widzę po cenie nie jest tak najgorzej.

Jarosław P - 2012-09-05, 19:08

Dziś byłem na pierwszym badaniu technicznym - wszystko ok brak jakichkolwiek usterek !
Dacia to świetny wybór !

lurtz - 2012-09-14, 11:37

No moja drakula wlasnie jest na przegladzie 60k.

Dzwonili, bo prosilem ich o podanie ceny.

uwaga...

z ozonowaniem klimatyzacji ~1000zl

Coz drogo, ale trzeba zaplacic i jezdzic dalej :)

Jak bede odbieral auto to zonaczymy czy cos znajda. Ja sam im zglosilem rzecz ktora od dawna jest w tym autku. Na wyzszych biegach przy docisnieciu gazu slychac buczenie, w zakrecie dochodzi jeszcze lekkie stuaknie. Brzmi dla mnie jak przegub ew. lozysko. Ostatnim razem jak szukali stwierdzili ze nic nie ma. Ale nie popuszcze poki jeszcze gwarancja jest :)

lurtz - 2012-09-14, 17:34

No i odebralem auto. 950zl po rabatch, wszystkie filtry oprocz filtra paliwowego (zmienilem go w zime) wraz z oznowaniem klimy.


Co ciekawe, mechanik potweirdzil mi stukanie/buczenie, ale patrzac po jego minie beda mieli zagwozdke (tak sie chyba to pisze :P ). W srode maja wziac auto i szukac, ciekawe co znajda.

Dawid - 2012-09-18, 21:26

40000 - 213 zł cały towar z allegro przywiozłem
yakov - 2012-09-19, 18:45

W ramach oferty serwisowej:
http://dacia.pl/serwis/ryczalty-serwisowe/
Więc oferta 299/349 zł powinna być dostępna we wszystkich ASO.

Stepway - 2012-09-20, 03:13

robo1973 napisał/a:
(...)No ale pieczątka


Można zaoszczędzić kilka groszy, robiąc przeglądy gwarancyjne po za ASO, a i pieczątkę przystawią :mrgreen:

Nie miałem potrzeby korzystania z gwarancji w jakichś skomplikowanych, spornych sytuacjach więc nie wiem, jak wyglądałaby konfrontacja. Nie mniej jednak, Daćką żony zrobiłem przegląd po 40tyś km zgodnie z zaleceniami producenta, na co dostałem stosowny dokument powołujący się na Notę 6018A, z wyszczególnieniem wykonanych czynności.

Koszt brutto za... nazwijmy to spełnienie oczekiwań producenta, dla mnie za oględziny wyniósł 220 złotych (06/2012).

Jest alternatywa, można poszukać.

sereq - 2012-09-20, 10:23

yakov napisał/a:
W ramach oferty serwisowej:
http://dacia.pl/serwis/ryczalty-serwisowe/
Więc oferta 299/349 zł powinna być dostępna we wszystkich ASO.


Hmm, chyba tak, ale:

1/ na reklamie filmowej (w 25 sek.) jest napis: Cena dotyczy modeli Dacia z silnikiem benzynowym wyprodukowanym po 12.06.2011

2/ na samym dole tej strony jest dopisek:
Oferta ważna do 31.12.2011 roku, nie łączy się z innymi rabatami.

Pewnie w tym drugim literówka... co do pierwszego punktu to mój Duster tez by się nie łapał bo silnik jest z 2010

TD Pedro - 2012-09-20, 10:36

sereq napisał/a:
1/ na reklamie filmowej (w 25 sek.) jest napis: Cena dotyczy modeli Dacia z silnikiem benzynowym wyprodukowanym po 12.06.2011

2/ na samym dole tej strony jest dopisek:
Oferta ważna do 31.12.2011 roku, nie łączy się z innymi rabatami.

Pewnie w tym drugim literówka... co do pierwszego punktu to mój Duster tez by się nie łapał bo silnik jest z 2010


"marketing" podobny ja przy FNS, po wniknięciu w detale okazuje się, że tylko dla wybrańców... a info "idzie w świat"... :-/

Mikele - 2012-09-26, 13:41

Ktoś sprawdzał czy to na 100% jest tylko dla tych niedawno wyprodukowanych silników ? Na stronie Daćki nie ma słowa, poza tym czasem trwania promocji, który skończył się niemal rok temu... ;-)

Ja bym skorzystał, akurat 75 kkm mi się zbliża.

wojtus - 2012-09-28, 07:04

Mikele napisał/a:
Ktoś sprawdzał czy to na 100% jest tylko dla tych niedawno wyprodukowanych silników ? Na stronie Daćki nie ma słowa, poza tym czasem trwania promocji, który skończył się niemal rok temu... ;-)

Ja bym skorzystał, akurat 75 kkm mi się zbliża.


Byłem moją MCV-ką 1,5dci z 2008 roku ostatnio na przeglądzie po 100 000 w Warszawie na Puławskiej i zapłaciłem za przegląd 349 PLN minus jeszcze mały rabacik. Tylko nie wiem czy ta cena wynikała z cennika przeglądów dla Daci czy też z rabatów dla klubowiczów - ostatnio na spotkaniu 15.09 dostaliśmy karty rabatowe. W cenie przegląd okresowy, olej Motrio syntetyczny i filtr oleju.

Marek1603 - 2012-10-04, 11:15

Przegląd serwisowy (ze względu na gwarancję korozyjną) u A. Łyko w Krakowie 96zł.
tomszafa - 2012-10-04, 13:53

Marek1603 napisał/a:
Przegląd serwisowy (ze względu na gwarancję korozyjną) u A. Łyko w Krakowie 96zł.


I co podczas takiego przegladu sprawdzają?

Marek1603 - 2012-10-04, 18:30

To co podczas pierwszego przeglądu (ogólne oględziny autka) i robią przegląd antykorozyjny cokolwiek to znaczy. U mnie akurat wskazali do wymiany końcówkę stabilizatora, którą wymieniłem we własnym zakresie później. Myślałem że stuka rura wydechowa o coś przez urwany uchwyt.
dodek - 2012-10-08, 12:28

No to jestem już po pierwszym przeglądzie Dustera.
Skorzystałem z opcji zryczałtowanego przeglądu za 299 PLN.
Wymieniono filtr oleju, uszczelkę oraz olej ( syntetyk Motrio 5W40 ).
Filtr kabinowy wymieniłem sobie sam - koszt zakupu ok. 34 PLN
Nie stwierdzono żadnych nieprawidłowości. Ja również nie zgłaszałem istotnych problemów.
Rozbawiły mnie natomiast dwa komentarze. Na pytanie o " wyłażącą " piankową uszczelkę podszybia serwis odpowiedział, że ten typ tak ma ( słynne TTTM - chyba czytają naszą grupę :) i od czasu do czasu trzeba ją " sobie wepchnąć palcem ". Również ciekawe było stwierdzenie, że klocki hamulcowe są zużyte w 30%. Na moje pytanie w jaki sposób to stwierdzono nie zdejmując kół uzyskałem odpowiedź, że zwykle przy pierwszym przeglądzie klocki tak się zużywają ( no comments ).
Podsumowując: samochód elegancko umyty, wpisy w książce zrobione.

Aha i jeszcze jedno: nikt się nie czepiał samodzielnie zamontowanego radia, gumowych chlapaczy, klubowej uszczelki i własnego filtra powietrza w komorze silnika :)

Axia - 2012-10-09, 19:39

Generalnie, nikt się nigdy niczego nie czepia póki nie zaczną się problemy :)
Lukas87 - 2012-10-09, 21:05

Opłaca się kupować taki zestaw na przegląd w ASO http://allegro.pl/dacia-d...2662101824.html ?? :roll:
Marmach - 2012-10-09, 22:15

Wychodzi po 50zł za każdą część z osobna - strasznie drogo, bo przecież filtr oleju to jakieś 20zł, filtr klimy 30zł, podkładka pod korek to grosze, nie wiem jak z powietrzem i paliwem, ale przecież nie po stówce :(
marszelest - 2012-10-09, 22:53

ten zestaw z allegro powinien kosztować max 100 a 120 zł
Nikita_Bennet - 2012-10-10, 07:40

a jaki rozmiar ma ta podkładka pod korek spustowy oleju?
Pytam bo takie to używam często i mam je duuuzo taniej niż w ASO

DrOzda - 2012-10-10, 10:03

marszelest napisał/a:
ten zestaw z allegro powinien kosztować max 100 a 120 zł

Hola hola , tu jest filtr paliwa i on sam tyle kosztuje. W ASO ze 300 PLN biorą.

Marmach - 2012-10-10, 12:21

DrOzda napisał/a:
Hola hola , tu jest filtr paliwa i on sam tyle kosztuje. W ASO ze 300 PLN biorą.

Na allegro 80-200zł. Czyli w sumie cena za zestaw może jednak nie jest taka bardzo wygórowana. Nie spodziewałem się, że filtr paliwa aż tyle kosztuje, ale fakt faktem, że jest duży i ma chyba ten tam czujnik...

funbike - 2012-10-10, 22:32

Nikita_Bennet napisał/a:
a jaki rozmiar ma ta podkładka pod korek spustowy oleju?
Pytam bo takie to używam często i mam je duuuzo taniej niż w ASO



uszczelka metalowo-gumowa
śr zewn. - 24mm
śr wewn. - 16,7mm
gr. 1,5mm

materiał gumy - NBR (kauczuk akrylonitrylo-butadienowy) :mrgreen:

takie uszczelki można kupić poniżej 3 zł

pozdrawiam

Nikita_Bennet - 2012-10-11, 09:49

no wiem że można bo kupowałem je do obu ciągników do paliwa i hydrauliki ;)
Lukas87 - 2012-10-11, 21:49

Może ktoś podać ceny z przeglądu dla dci filt powietrza,filtr paliwa,filtr oleju,filtr kabinowy podkladka pod korek oleju

1. Filtr oleju - część oryginalna Renault/Dacia nr kat. 8200768927 - 1szt

2. Podkładka pod korek spustu oleju - część oryginalna Renault/Dacia nr kat. 8200641648 - 1szt

3. Filtr powietrza - część oryginalna Renault/Dacia nr kat. 8200985420 - 1szt

4. Filtr kabinowy - część oryginalna Renault/Dacia nr kat. 8201153808 - 1szt

5. Filtr paliwa - część oryginalna Renault/Dacia nr kat. 7701478546 - 1szt

laisar - 2012-10-11, 22:37

Ad 1: 59 zł.

Ad 2: 10.

Ad 3: 52.

Ad 4: 76.

Ad 5: 170.

(Brutto).

Lukas87 - 2012-10-12, 07:08

laisar napisał/a:
Ad 1: 59 zł.

Ad 2: 10.

Ad 3: 52.

Ad 4: 76.

Ad 5: 170.

(Brutto).


Wielkie dzięki :-D

Kupując zestaw http://allegro.pl/dacia-d...2662101824.html można zaoszczędzić 100zł

laisar - 2012-10-12, 07:52

Niby tak, ale część tych gratów występuje także w serii Motrio - i jakkolwiek teoretycznie jest ona przeznaczona do samochodów powyżej 4 lat, to przecież można je też normalnie kupić w dziale części zamiennych ASO:

1. Filtr oleju: 8671017369 - 22 zł.

2. Podkładka pod korek spustu oleju: brak zamiennika - więc albo 10 zł, albo po prostu poza ASO, ok. 3 zł.

3. Filtr powietrza: 8671014102 - 45 zł.

4. Filtr kabinowy: 8671018403 - 63 zł.

5. Filtr paliwa: 8671014181 - 101 zł.

SUMA: 241 zł brutto. (Lub 234 z uszczelką zdobytą poza ASO).


Referencje najlepiej jednak zweryfikować - teoretycznie można skorzystać z http://motrio.pl ale ASO będzie miało najbardziej aktualne dane.

Chosek - 2012-10-13, 11:19

W Gdyni śpiewają sobie za przegląd 690 zł,prosiłem żeby odnieśli się do rabatu jakoby który powinien być udzielony tak jak na filmiku umieszczonym na ich stronie ( 299 zł) i nic z tego -zaczęli kręcić.
Nie rozumiem -- u jednych przegląd 299 a gdzie indziej 690 -te same czynności i ponad dwukrotnie drożej. Gdzie te tanie servisowanie Daci ? :roll:

Lukas87 - 2012-10-13, 12:08

Chosek napisał/a:
W Gdyni śpiewają sobie za przegląd 690 zł,prosiłem żeby odnieśli się do rabatu jakoby który powinien być udzielony tak jak na filmiku umieszczonym na ich stronie ( 299 zł) i nic z tego -zaczęli kręcić.
Nie rozumiem -- u jednych przegląd 299 a gdzie indziej 690 -te same czynności i ponad dwukrotnie drożej. Gdzie te tanie servisowanie Daci ? :roll:


Podzwoń po innych serwisach

Chosek - 2012-10-13, 15:19

No zeszli do 550 zł z olejem Castrol 5W 40 i ze zmianą filtra oleju i kabinowego.
Jakiś postęp,innych serwisów Daci w okolicy nie ma -tylko Zdunek.... :-/

chriskb - 2012-10-13, 15:21

Spróbuj sprawdzić u Adamowskich w Stargardzie.
Chosek - 2012-10-13, 15:54

Zadzwonie do nich w poniedziałek- Dzięki ;-)
Lukas87 - 2012-10-13, 20:15

Chosek napisał/a:
No zeszli do 550 zł z olejem Castrol 5W 40 i ze zmianą filtra oleju i kabinowego.
Jakiś postęp,innych serwisów Daci w okolicy nie ma -tylko Zdunek.... :-/


Kup swój olej i filtry a oszczędzisz z 100zł ;-)

Chosek - 2012-10-18, 12:23

No i po przeglądzie-koszt 540 zł,wymiana oleju Castrol 5W40+filtry.Samochód umyty,dywaniki również,obsługa miła.
Gdynia Cisowa. ;-)

PiotrWie - 2012-10-18, 12:32

Chosek napisał/a:
W Gdyni śpiewają sobie za przegląd 690 zł,prosiłem żeby odnieśli się do rabatu jakoby który powinien być udzielony tak jak na filmiku umieszczonym na ich stronie ( 299 zł) i nic z tego -zaczęli kręcić.
Nie rozumiem -- u jednych przegląd 299 a gdzie indziej 690 -te same czynności i ponad dwukrotnie drożej. Gdzie te tanie servisowanie Daci ? :roll:

Tak czy inaczej jest to tanie serwisowanie - koleżanka za analogiczny przegląd Toyoty Avensis zapłaciła 1250 zł !!!

funbike - 2012-10-19, 08:03

laisar napisał/a:
Niby tak, ale część tych gratów występuje także w serii Motrio - i jakkolwiek teoretycznie jest ona przeznaczona do samochodów powyżej 4 lat, to przecież można je też normalnie kupić w dziale części zamiennych ASO:

1. Filtr oleju: 8671017369 - 22 zł.

2. Podkładka pod korek spustu oleju: brak zamiennika - więc albo 10 zł, albo po prostu poza ASO, ok. 3 zł.

3. Filtr powietrza: 8671014102 - 45 zł.

4. Filtr kabinowy: 8671018403 - 63 zł.

5. Filtr paliwa: 8671014181 - 101 zł.

SUMA: 241 zł brutto. (Lub 234 z uszczelką zdobytą poza ASO).


Referencje najlepiej jednak zweryfikować - teoretycznie można skorzystać z http://motrio.pl ale ASO będzie miało najbardziej aktualne dane.


W tym przypadku cena = jakość

W oryginalnych opakowaniach znajdzemy produkty firm : mann, purflux, valeo

motrio to głównie produkty fabryk z Tunezji Indii : Mecaplast, Mecafilter

Wg mojej wiedzy f. paliwa 8671014181 nie jest zamiennikiem 7701478546

pozdrawiam

flowerman - 2012-10-19, 08:20

funbike napisał/a:
laisar napisał/a:
Niby tak, ale część tych gratów występuje także w serii Motrio - i jakkolwiek teoretycznie jest ona przeznaczona do samochodów powyżej 4 lat, to przecież można je też normalnie kupić w dziale części zamiennych ASO:

1. Filtr oleju: 8671017369 - 22 zł.

2. Podkładka pod korek spustu oleju: brak zamiennika - więc albo 10 zł, albo po prostu poza ASO, ok. 3 zł.

3. Filtr powietrza: 8671014102 - 45 zł.

4. Filtr kabinowy: 8671018403 - 63 zł.

5. Filtr paliwa: 8671014181 - 101 zł.

SUMA: 241 zł brutto. (Lub 234 z uszczelką zdobytą poza ASO).


Referencje najlepiej jednak zweryfikować - teoretycznie można skorzystać z http://motrio.pl ale ASO będzie miało najbardziej aktualne dane.


W tym przypadku cena = jakość

W oryginalnych opakowaniach znajdzemy produkty firm : mann, purflux, valeo

motrio to głównie produkty fabryk z Tunezji Indii : Mecaplast, Mecafilter

Wg mojej wiedzy f. paliwa 8671014181 nie jest zamiennikiem 7701478546

pozdrawiam


Wg info z salonu ten nr to numer świecy żarowej :roll:

laisar - 2012-10-19, 09:15

flowerman napisał/a:
Wg info z salonu ten nr to numer świecy żarowej

http://eshop.original-tei...aram=8671014181

laisar - 2012-10-19, 09:25

funbike napisał/a:
W tym przypadku cena = jakość

Bardziej interesujący jest stosunek cena/jakość w obu przypadkach - i zazwyczaj cenaX2 nie daje jakościX2


funbike napisał/a:
motrio to głównie produkty fabryk z Tunezji Indii

Dacia to produkt fabryki w Rumunii, nie we Francji, jak jakieś porządnie firmowe renault - i co z tego wynika?


funbike napisał/a:
Wg mojej wiedzy f. paliwa 8671014181 nie jest zamiennikiem 7701478546

Ja nie mam wiedzy, podaję tylko co przeczytałem w cenniku - ale błędy oczywiście są możliwe, stąd sugeruję upewnianie się przy zakupie.

tomala72 - 2012-10-26, 16:13
Temat postu: swoje materiały
Powie mi ktoś z Kolegów jak to jest w końcu ze swoimi materiałami bo w aso walneli mi za przegląd po 20 000 (pierwszy) coś około 800 zyli z założeniem chlapaczy (84 + 40 robota)
Jak powiedziałem, że przyjdę z własnym olejem i filtrami to zaczeli mnie straszyć utratą gwarancji na silnik:(

Nikita_Bennet - 2012-10-26, 17:01

nic nie tracisz, mnie jedynie skasowali za podkładkę mimo że przywiozłem im 3 sztuki (jedną dokładnie jak podana wyżej, druga większą o rozmiar a trzecią mniejszą).
tomala72 - 2012-10-26, 17:04

dzwoniłem na infolinię Renault Polska i miła Pani powiedziała, iż mogę przynieść spełniające normy producenta i fabrycznie zapieczętowane.
laisar - 2012-10-26, 18:56

tomala72 napisał/a:
zaczeli mnie straszyć utratą gwarancji na silnik

"Jasiu, powiedz panu, gdzie oni mi mogą skoczyć..." <;


tomala72 napisał/a:
mogę przynieść

Otóż to.

mekintosz - 2012-10-28, 21:37

Tomala - zmien ASO ;-)
Lukas87 - 2012-10-29, 10:08

tomala72 napisał/a:
Jak powiedziałem, że przyjdę z własnym olejem i filtrami to zaczeli mnie straszyć utratą gwarancji na silnik:(


Zmień ASO tak jak mówi mekintosz, pewnie że możesz przynieść swój olej byle by spełniał normę RN XXX ja zawsze na przegląd biorę swój olej i filtry i nigdy mi nikt czegoś takiego nie powiedział :roll:

bebe - 2012-10-29, 10:58

Łatwo powiedzieć "zmień ASO"... W Zielonej jest aż jeden ASO Dacii. :| W dodatku nie RRG, tylko jakiś wynalazek (Anabo). Najbliższy inny salon Dacii w Głogowie, a też nie ma pewności, czy nie okaże się kaszaną.
laisar - 2012-10-29, 11:07

No, ale, bebe, przeglądy nie spadają na człowieka i jego auto z nienacka, prawda? Zatem można zaplanować sobie z jakimś przybliżeniem wycieczkę w okolice przyjaźniejszego ASO. Albo to, albo kopanie się z lokalnym serwisem. Albo nadstawianie swoich 4 liter na ich kopy... Innych opcji jakoś nie widać.
tomala72 - 2012-10-29, 14:21

W sumie to "kopanie" z serwisem wyszło mi nawet nieźle bo chyba po kilku moich telefonach o ryczałt serwisowy w wysokości 299 zł i swoje materiały jakoś się dogadałem:)

Kupiłem swój olej i filtr kabinowy za 145 złociszy.

Przegląd z filtrem oleju (zrezygnowałem z kupna swojego dla świętego spokoju), podkładką pod korek spustowy + chlapacze i montaż coś około 450 zyli (fakturę mam w aucie potem sprawdzę) dostałem rabacik:)

Same chlapacze kosztowały 64 zł (po rabacia) + montaż i są chyba trochę inne niż te za 170, mają z tyłu napis Dacia? (przy okazji zrobię fotę)

W sumie wyszło coś koło 600 zyli z chlapaczami włącznie więc nie jest aż tak źle.

marszelest - 2012-10-29, 19:52

może masz uniwersalne chlapacze
tomala72 - 2012-10-29, 19:59

Tu dałem foty:

http://www.daciaklub.pl/f...p=146474#146474

bebe - 2012-10-30, 20:45

Drugi przegląd, po 2 latach/30000 km, tradycyjnie już na Puławskiej. Wymiana oleju, filtra oleju i filtra kabinowego, wszystkie materiały ASOwe. Zaszpanowałem kartą klubową i zapłaciłem 375 zeta. :]
tomala72 - 2012-10-31, 07:43

Czyli zrobili Ci przegląd ryczałtowy za 299 + wymiana filtra kabinowego, tanio:)

Ja próbowałem wywalczyć tą cenę ale Pan w aso stwierdził, iż u nich w autach na gwarancji nie stosują olejów i części motrio tylko elfa i oryginały?

Więc kupiłem sobie sam elfa za 105 a nie 260 a filtr kabinowy za 34 zeta anie 70:)

keikan - 2012-10-31, 10:33
Temat postu: Re: swoje materiały
tomala72 napisał/a:
Powie mi ktoś z Kolegów jak to jest w końcu ze swoimi materiałami bo w aso walneli mi za przegląd po 20 000 (pierwszy) coś około 800 zyli z założeniem chlapaczy (84 + 40 robota)
Jak powiedziałem, że przyjdę z własnym olejem i filtrami to zaczeli mnie straszyć utratą gwarancji na silnik:(


Nie wiem gdzie byłeś w serwisie, ale w Krakowie mogłem mieć swoje materiały (olej, filtr oleju) ale tylko spełniające normy Renault (dali mi na maila wykaz tych norm)... Ja nawet kupiłem olej z jeszcze wyższej półki (Castrol Edge chyba 5W30) niż ten przez nich zalecany i filtr MANN (22 PLN)
Ważne było tylko to, żeby opakowanie oleju było nienaruszone (tj. sami sobie otwierali bańkę z olejem).. Gdyby był otwarty przeze mnie - nie wlaliby go do silnika ;-)

leo - 2012-11-05, 20:36

A ja dziś umawiałem się w Lublinie u N. na przegląd po dwóch latach (przebieg dopiero 24 kkm, ale dwa latka minęły).
Dopytywałem się o cenę... Pan "obliczył" i stwierdził: 650 zł (olej Motrio) lub 780 zł (olej Elf).
Albo się zaszczelę, albo... tropem J.O. zapytam w Zamościu.

Po pierwsze: nic nie wiem nt. olejów Motrio (pozwolić lać? nie pozwalać? dobre toto czy nie ryzykować?).
Po drugie: jeszcze nie tak dawno zapewniano mnie, że taki przegląd to okolice 5 stów, nooo... do 6 max. :-/
Po trzecie: Krakry'ego skroili pięknie, nie mam ochoty na to samo.

TD Pedro - 2012-11-05, 20:44

no to mnie zmartwiłeś, mój przegląd (po dwóch latach) też już niedługo i rzeczywiście warto chyba rozejrzeć się za czymś tańszym, jak tak dalej pójdzie to firma N z Lublina odstraszy wszytkich klientów...
krakry1 - 2012-11-05, 20:44

leo napisał/a:
Po trzecie: Krakry'ego skroili pięknie, nie mam ochoty na to samo.
Oj skroili, skroili - ale następnym razem się nie dam. :evil:
leo - 2012-11-05, 21:06

TD Pedro napisał/a:
no to mnie zmartwiłeś, mój przegląd (po dwóch latach) też już niedługo i rzeczywiście warto chyba rozejrzeć się za czymś tańszym, jak tak dalej pójdzie to firma N z Lublina odstraszy wszytkich klientów...


Mina mi zrzedła, owszem.
W marcu 2011 r. zapłaciłem tam za wymianę oleju (Elf) + filtr itd. 312 zł; na forum okazało się, ze to niedrogo, biorąc pod uwagę cenę oleju (ok. 40 zł/l). OK, trochę czasu minęło, ale przecież wymiana i olej nie powinny strasznie podrożeć. To co - ponad 4 stówy za filtr kabinowy i przejrzenie samochodu, które sam sobie mogę zrobić w garażu? :evil:
Trochę drogawa ta pieczątka. :-/

leo - 2012-11-05, 21:07

krakry1 napisał/a:
leo napisał/a:
Po trzecie: Krakry'ego skroili pięknie, nie mam ochoty na to samo.
Oj skroili, skroili - ale następnym razem się nie dam. :evil:


Hej, Krakry...
Masz już jakiś chytry plan na ten następny raz?

krakry1 - 2012-11-05, 21:14

Tak.
Po pierwsze podzwonię w kilka miejsc - nawet jeżeli będzie dalej, a taniej to tam się udam.
Po drugie, będzie to ostatni przegląd, więc w ogóle zastanowię się, co do jego sensu.
Po trzecie, nie pozwolę na wymianę (jeżeli pojadę na przegląd) dupereli typu filtr kabinowy itp. - zrobię to sam.
A po czwarte, dalej krew mnie zalewa jak sobie przypomnę, ile mnie to kosztowało ostatnim razem. :evil:

leo - 2012-11-05, 21:25

Rozumiem.
I. oczywiście,
II. - też bym się zastanawiał... chociaż pozostaje kwestia dalszej gwarancji na karoserię - przeglądnąć tę raczej trzeba, żeby zachować "gwarę";
III. - możesz nie pozwalać, ale spotkałem się w życiu z różnymi praktykami ASO - otóż może się okazać, że za te wymiany I TAK zapłacisz, bo taki mają cennik (no, może opuszczą za same akcesoria);
IV. - trudno się dziwić.

Maciej i Ola - 2012-11-08, 20:54

Dzisiejszy przegląd po 30000 km
Przyguccy -361,34 zł z nieszczęsną podkładką za 10,05 zł (moja nie pasowała)
własne - olej elf solaris 128 zł
filtry 70 zł
miło sympatycznie autko umyte :-)

tomaszgebala - 2012-11-08, 21:52

za tydzień i ja będę na przeglądzie po 30kkm. Olej i filtr paliwa będzie mój - zobaczymy cenę końcową
Nikita_Bennet - 2012-11-09, 09:05

nie bardzo wiem co chcesz patrzeć ;)
Dzwonię i jak za tyle zrobią to jadę do nich i wymagam na fakturze tyle za ile się umówiliśmy i na razie ta metoda się sprawdza.

Mariusz - 2012-11-10, 21:37

Ja wczoraj robiłem przegląd po 4 latach w Jaszpol Zgierz.
Olej + filtr oleju swój.
Przegląd samochodu + wymiana oleju+ wymiana płynu hamulcowego + sprawdzenie przedniego zawieszenia = 291,89zł

art - 2012-11-17, 09:19

przegląd 30 000 km cena 310 zł brutto, miałem swój olej i filtr oleju ;) oni sami zmuszają ludzi do kombinowania, cena litra oleju w ASO 35zł netto ! zapytałem jeszcze o cenę opon zimowych, myślałem że spadnę z krzesła :)
kejo81pl - 2012-11-21, 23:51

jakie są planowane koszty przeglądów/serwisów w nowej dacii lodgy w okresie gwarancji?
BLACHA_997 - 2012-11-25, 09:56

Minął rok użytkowania samochodu, tym samym po pierwszym przeglądzie Dusterka. Przy przebiegu 6700 km żadnych problemów. Cena za przegląd (ASO Tandem Częstochowa) wynosiła równe 500 zł. Przegląd standardowy z wszystkimi materiałami ASO (olej i filtry).
Inne informacje na: http://www.daciaklub.pl/f...p=149398#149398 - zapraszam :-D

tomala72 - 2012-11-25, 11:28

6700 km przebiegu...to Ty go chyba poza wakacjami trzymasz w garażu głównie:)
BLACHA_997 - 2012-11-25, 13:08

Jeżdżę gdy mam czas. Do pracy dojeżdżam komunikacja miejską bo jest taniej i .... sz :lol: ybciej.
Poprzednik w wieku 7 lat miał przebieg 45 tyś. km :!:

Lukas87 - 2012-11-25, 13:31

To ile każdy przejeżdża w ciągu roku to indywidualna sprawa :mrgreen: to tak jak o gustach się nie dyskutuje :-P
Dar1962 - 2012-11-25, 19:23

przy moim użytkowaniu przebieg będzie się powiększał w podobnym tempie :-P
Dyziek - 2012-11-25, 20:25

Lukas87 napisał/a:
To ile każdy przejeżdża w ciągu roku to indywidualna sprawa :mrgreen: to tak jak o gustach się nie dyskutuje :-P


ale spytac nie zaszkodzi.
ja np. tluke srednio 22-25 tys rocznie

Zona C3 robi moze 5 tys rocznie...

yakov - 2012-11-25, 20:36

8500 w ciągu roku (ale ja dojeżdżam do pracy :-) )
art - 2012-11-26, 08:10

BLACHA_997 napisał/a:
Jeżdżę gdy mam czas. Do pracy dojeżdżam komunikacja miejską bo jest taniej i .... sz :lol: ybciej.


Taki mały offtop: brawo ! jestem pod wrażeniem :) ode mnie masz szacun ;) dziś większość ludzi, szczególnie klasa średnia, pomyka samochodami, nie że jest szybciej, nie jest taniej, ale z innych powodów: przecież mam samochód, to co by powiedzieli znajomi/koledzy z pracy jak się dowiedzą że jeżdżę autobusem/tramwajem...

pluto - 2012-11-27, 14:51

Właśnie odebrałem DD z przeglądu na 15 000 km - koszt 290,12 zł :-D
Własne materiały
Olej ELF SOLARIS FE 5W/30 - 112 zł
Filtr oleju MANN W79 - 24 zł
W sumie koszt całkowity - 426,12 zł
Obsługa bardzo miła - samochód umyty, odkurzony, pachnący JAK NOWY ;-)

monopios - 2012-11-27, 15:05

pluto napisał/a:
samochód umyty, odkurzony, pachnący JAK NOWY

Dobry sposób aby wyciągnąć dodatkową kasę od klienta, serwis myje a roboczogodziny lecą + środek czyszczący do rachunku i trzy stówki dla serwisu. No i oczywiście klient zadowolony z myjki za stówkę lub więcej. Serwis nieźle kombinuje aby dodatkowe złocisze wyciągnąć.

bebe - 2012-11-27, 15:40

monopios napisał/a:
Dobry sposób aby wyciągnąć dodatkową kasę od klienta, serwis myje a roboczogodziny lecą + środek czyszczący do rachunku i trzy stówki dla serwisu. No i oczywiście klient zadowolony z myjki za stówkę lub więcej. Serwis nieźle kombinuje aby dodatkowe złocisze wyciągnąć.

Eee... A ten środek czyszczący to aby na pewno do mycia karoserii? :) Na Puławskiej w DC niczego nie doliczają, jak chcesz mieć umyty samochód to myją, jak nie, to nie, cena za przegląd jest ta sama.

sereq - 2012-11-27, 15:46

No właśnie, co to za środek czyszczący? :) Chyba silnika nie płukali przed wymianą oleju ;)
laisar - 2012-11-27, 16:09

Środek czyszczący hamulce.
chriskb - 2012-11-27, 16:30

Wzieli za butelkę a zużyli parę ml. Na czymś muszą zarobić jak widzą klienta ze swoimi materiałami eksploatacajnymi.
laisar - 2012-11-27, 16:37

To nie "butelka", tylko aerozol 150 ml.
chriskb - 2012-11-27, 16:48

To nie ma znaczenia jaki pojemnik, ale mając 150 ml w areozolu można umyć hamulce w 10 autach.
pluto - 2012-11-27, 17:14

Cena przeglądu była mi znana wcześniej i z myciem czy bez mycia byłaby taka sama.
Po prostu jest do dobry zwyczaj stosowany przez ASO. Jeżeli już za to zapłaciłem to dlaczego nie miałbym z tego skorzystać :-?

mekintosz - 2012-11-27, 19:38

tweeciak napisał/a:
odpowiedz z Renault:
"W odpowiedzi na Pana maila uprzejmie informujemy, iż przeglądy powinny być wykonane do danej ilości kilometrów bądź lat. Możliwe jest jednak, przy zachowaniu świadczeń gwarancyjnych, przekroczenie tego terminu o 10% powyższych wartości w wyjątkowych sytuacjach. "


Czyli dobrze mowilem ;-)

mekintosz - 2012-11-27, 19:40

Mycie w ASO jest w standardzie jesli pojazd jest serwisowany wiecj niz iles tam godzin. Nie doplaca sie ekstra ! Czasem warto zrezygnowac gdyz wydluza to czas odbioru jak ktos czeka na pojazd na miejscu.
greg1367 - 2012-12-01, 20:46

Przegląd okresowy,materiały ASO,usterki wyciek oleju z pokrywy zaworów,obsługa miła i przyjemna :-D .
sereq - 2012-12-05, 18:34

Właśnie wróciłem z przeglądu po 2 latach, DD benzyna. Skorzystałem z oferty przegląd w ryczałcie za 299 PLN brutto (w tym olej Motrio 5w40, uszczelka, filtr oleju) . Dodatkowo został wymieniony filtr kabinowy.

Na fakturze jest to dosyć dziwnie porozbijane, w każdym razie suma wyszła 420 PLN brutto (bo trzeba doliczyć koszt filtra kabiny, jego wymiany i chyba też koszt filtra oleju).

laisar - 2012-12-06, 00:24

sereq napisał/a:
chyba też koszt filtra oleju

Nie.

TD Pedro - 2012-12-06, 20:41

sereq napisał/a:
Właśnie wróciłem z przeglądu po 2 latach, DD benzyna. Skorzystałem z oferty przegląd w ryczałcie za 299 PLN brutto (w tym olej Motrio 5w40, uszczelka, filtr oleju)

nie "robili" problemu? pytam, bo w reklamie na stronie Dacia.pl jest informacja o treści: CENA DOTYCZY MODELI DACIA Z SILNIKIEM BENZYNOWYM WYPRODUKOWANYCH PO 12.06.2011 R...

sereq - 2012-12-07, 09:41

TD Pedro napisał/a:
sereq napisał/a:
Właśnie wróciłem z przeglądu po 2 latach, DD benzyna. Skorzystałem z oferty przegląd w ryczałcie za 299 PLN brutto (w tym olej Motrio 5w40, uszczelka, filtr oleju)

nie "robili" problemu? pytam, bo w reklamie na stronie Dacia.pl jest informacja o treści: CENA DOTYCZY MODELI DACIA Z SILNIKIEM BENZYNOWYM WYPRODUKOWANYCH PO 12.06.2011 R...


Nie, absolutnie nie robili. Ja umawiając się od razu powołałem się na list z taką ofertą którą dostałem od RRG. Widocznie mieli to gdzieś w systemie wpisane bo nikt w ASO nie chciał ode mnie tego listu fizycznie. Przegląd robiłem w RRG Mory

Nikita_Bennet - 2012-12-07, 10:33

a mi właśnie za kilkaset kilometrów stuknie 30tys km.
Olej wymieniłem niedawno w ASO, wtedy też sam wymieniłem filtr powietrza.
Zastanawiam się ile przygotować kasy na przegląd przy 30 tysiącach.
Jak myślicie?
Autko to logan pick-up z DCi 90KM.
Albo inaczej - do ilu jest sens się targować żeby nie przepłacić.

Lukas87 - 2012-12-10, 12:53

A ja dziś wracam z przeglądu po 20tys ogólnie jestem bardzo zadowolony :)
Podsumowanie
Olej Shell Helix Diesel Ultra 5W40- 125zł/5L
Filtr oleju filtron OP643/4- 30zł
Obsługa serwisowa po 20tyś-276zł z groszami w tym 10% rabat
Filtr kabinowy wymieniany na wiosnę więc go nie wymieniałem teraz
Klocki zużyte w niecałe 50%
W sumie 431zł




Dla porównania:
grzech napisał/a:
abdiel napisał/a:
Mam za parę dni przegląd, pierwszy po roku, ten do 20.000.
Dacia Stepway.
Zawołali 700zł. Dużo? Mało?

W DACO Gorzów Wlkp. przegląd po 2 latach przebieg do 20. 000 kosztuje:
Olej Elf Evolution SXR 5W40 ASO = 60zł/L za 4,1L=246zł
Filtr oleju = 59,20zł
Uszczelka pod korek = 8,62zł
Filtr przeciwpyłowy = 77,62 zł
Serwis pojazd 0,9Rbh = 132,8zł
Diagnostyka układ hamulcowy 0,3Rbh = 44,28zł
Diagnostyka zawieszenie 0,3Rbh = 44,28zł
Wymiana filtr kabinowy 0,2Rbh = 29,52zł
Razem: 642,32zł
Olej miałem swój kupiony w sieci 5L za 115zł
Samochód kupiony w Gdańsku u Zdunka o którym tyle było nie pochlebnych opinii, dlatego zleciłem wymianę logo Zdunka przy ramkach z nr. rejestracyjnym na logo Daco.

monopios - 2012-12-19, 21:07

No i dziś odbył się przegląd po dwóch latach, materiały moje, poza uszczelką korka.
Za cały przegląd zapłaciłem 219 zł, a miało być ok. 290 zł. ale doliczyli mi rabat jako jestem stały klient, co szczerze mówiąc bardzo miło mnie zaskoczyło. Poza tym wszystko ok. autko dostało nowe elementy eksploatacyjne i zostało ładnie umyte.

firefox - 2012-12-20, 09:52
Temat postu: cena przegladu Duster 1.6 16v 4x4 w ASO Nawrot (Długołęka)
Dzwoniłem do Nawrot (Długołęka), przegląd po 2 latach mojego Dustera:

850zł, a ok. 610zł jak przywiozę swój olej.

Nie wiem jak Wy koledzy robicie przeglądy po 350-450zł...

Gdzie może być taniej nie daleko Wrocławia?

Do tego przegląd powiniem zrobić do 22.12.2012, ale w ASO już nie ma miejsc i umówiłem się na 02.01.2013, czy nie będę miał potem problemów z gwarancją?

Jest jakaś toleracji jeśli chodzi o czas przeglądów? czy tylko jeśli chodzi o +/- 1000km?

monopios - 2012-12-20, 14:06

firefox napisał/a:
Jest jakaś toleracji jeśli chodzi o czas przeglądów?

http://www.daciaklub.pl/f...=asc&start=1023

TD Pedro - 2012-12-20, 14:42

firefox napisał/a:
przegląd po 2 latach mojego Dustera:

850zł, a ok. 610zł jak przywiozę swój olej.

Nie wiem jak Wy koledzy robicie przeglądy po 350-450zł...
[.......]

Do tego przegląd powiniem zrobić do 22.12.2012,


(nie wszyscy mają tak tanio :-P )

u mnie termin planowego przeglądu wypadł identycznie, konfiguracja Dustera też taka sama natomiast przegląd wykonany dzisiaj (przebieg 26040 km) kosztował 509,97 pln,
z czego:
- robocizna (2,5 rbg) - 359,78
- filtr oleju - 26,49
- podkładka korka - 9,18
- olej MOTRIO 5W40 (4,7 l) - 114,61
powyższe ceny po udzieleniu 10% rabatu...
- zrezygnowałem z wymiany filtra kabinowego ponieważ sam wymieniłem 3 miesiące wcześniej...
- czas "zabiegu" ok. 3,50h...
- samochód po przeglądzie umyty (w środku również :lol: )
- zgłoszenie wyłażenie czarnej "kultowej :-( " gąbki/uszczelki przy przedniej szybie pozostało bez reakcji, na pytanie co z tym dalej odpowiedziano, że wystąpią z tym do Renault Polska... zatem czekam...

firefox - 2012-12-20, 15:17

Na pewno różne serwisy w różych miastach mogą mieć inne stawki roboczogodzin.

TD Pedro - a oni przypadkiem nie czyszczą klimy na przeglądzie, a do tego i tak chyba potrzeba wyjąć filtr. Pytam po też mam kupiony i dawno pasuje go wymienić, ale jak czyszczą klimę to może nie warto zakładać żeby się szybciej zabrudził.

Przy okazji RP polska odpisało mi, że 10% tolerancji jest na ilość km i ilość dni, tj odpowiednio w przypadku mojego auta : =/-3000km i ok. =/-73dni, więc spokojnie mogę zrobić przegląd 12 dni później. Olej za niecałe 100zł i 150zł zostanie w kieszeni :)

Nikita_Bennet - 2012-12-20, 19:13

no ja dziś byłem na przeglądzie przy 30 tys km (2 latka będzie miał w lutym 2013).
Z racji że olej wymieniłem wcześniej, filtr kabinowy też to pozostał sam przegląd + jedna osłona plastiku w pace pickupa.
Zapłaciłem za wszystko ~155PLN. Jest fakturka i wpis do książki z przeglądami. Następny przegląd przy 60 tys.

TD Pedro - 2012-12-20, 23:40

firefox napisał/a:
TD Pedro - a oni przypadkiem nie czyszczą klimy na przeglądzie, a do tego i tak chyba potrzeba wyjąć filtr

tego nie wiem ale jeżeli tak jest to przecież nie problem wyjąć filtr, wyczyścić klimę i ten sam filtr założyć ponownie... zgłosiłem, że filtr niedawno sam wymieniłem i żadnych zastrzeżeń nie było... nawet bylem trochę zdziwiony bo padło pytanie czy mam swój olej :-P ... pewnie taka praktyka staje się coraz częstrza

marszelest - 2012-12-22, 21:47

Rybnik Keller 1 przegląd jedyne 800 zł :shock:
chyba sobie odpuszcze :-?

Kratylos - 2012-12-28, 14:43


monopios - 2012-12-28, 14:56

Kratylos napisał/a:
tak tak powyzywajcie sie teraz na moim reno :oops:

Dobra, ja pierwszy :mrgreen:

Tak naprawdę, to niewielka różnica jaką ja usłyszałem przez telefon, kiedy pytałem się o szacowane koszty. Z materiałem ASO -wskim wyliczyli na ok. 600 zł., a bez ich materiału ok. 300 zł., skończyło się na 219 zł. Więc jak się postarasz to i Ty zejdziesz z kosztami. ;-)

48piotr - 2012-12-28, 16:22

Kratylos napisał/a:
tak tak powyzywajcie sie teraz na moim reno

A nie wystarczy ,że robi to" Renault"?

wat - 2012-12-28, 21:25

filtr powietrza tak szybko az sie wieżyc nie che wszyscy maja tendencje do wymian co 40 lub 60 tysi
Kratylos - 2012-12-28, 22:21


Lukas87 - 2012-12-28, 22:33

to zależy też od tego czy jezdzi się w trasie czy mieście :mrgreen: tak narzekanie a ja przy pracy w polu ciągnikiem w pylistych warunkach muszę co dzień czyścić filtr powietrza i wytrzepuje z niego pół szklanki ziemi z różnym pyłem :mrgreen:
wat - 2012-12-28, 22:38

oj tam zaraz narzekanie sam zmieniam filter co 20 tysi tylko ze zamiast miec 2 lub 3 spinki mam z 16 śrubek torx do odkręcenia i krew mnie zalewa jak bys tak miał w trakorze tez by cie szlak brał
poza tym traktor nie potrzebuje filtra powietrza bez mu lepiej idzie

Lukas87 - 2012-12-28, 22:53

wat napisał/a:
oj tam zaraz narzekanie sam zmieniam filter co 20 tysi tylko ze zamiast miec 2 lub 3 spinki mam z 16 śrubek torx do odkręcenia i krew mnie zalewa jak bys tak miał w trakorze tez by cie szlak brał
poza tym traktor nie potrzebuje filtra powietrza bez mu lepiej idzie


no to fakt przerąbane jest z tą wymianą

ps kiedyś w ciągnikach były filtry mokre olejowe a teraz papierowe wkłady + filc tyle że jest filtr wstępny i filtr roboczy. Bez filtra to bym go za jeden dzień zajechał :mrgreen: wsyp sobie ziemi do silnika zobaczysz :lol:

fotolabor - 2012-12-29, 00:02

Kolega z Gdańska kupował Dustera w 2011r u Zdunka i dostał książkę przeglądów ,ja takiej nie dostałem .Zadzwoniłem do ASO o co chodzi odpowiedź teraz nie dają jest gwarancja a na niej okresy przeglądów .Pierwszy po roku lub 20 000 km. Gdy zapytałem w serwisie czy po dotarciu też 20 000 km ? .szef serwisu odpowiedział , że po 5000 km i powinienem zostać powiadomiony przy zakupie .Mówię ,że nic na ten temat nie jest napisane.. nie szkodzi mówi
szef. Czy to prawda te 5000 czy naciąganie może ktoś ma do powiedzenia na ten temat. :shock:

wox - 2012-12-29, 00:57

fotolabor napisał/a:
Czy to prawda te 5000 czy naciąganie może ktoś ma do powiedzenia na ten temat. :shock:

Twój wybór; wymiana oleju i filtra oleju jest zalecana po przejechaniu około 5-6 tys. km, ale nie jest to czynność konieczna, a tym bardziej obowiązkowa.
Odnośnie tej tematyki jest sporo wypowiedzi na forum; możesz sobie poczytać, ale jeszcze raz podkreślam - nikt Cię nie może zmusić na przegląd po przejechaniu 5 tys. km.

mekintosz - 2012-12-29, 15:28

Kratylos napisał/a:
mi w clio przeglad 20.000 wycenili na 750zl , mam go do zrobienia w styczniu
nic niezwyklego olej elf 5w40 ewolution + komplet filtrow (oleju powietrza i kabinowy) + przeglad
tak tak powyzywajcie sie teraz na moim reno :oops:


Co tu wyżywać się , robota zblizona jak przy daci, clio z silnikiem 1.2 TCE 105 KM tez nie jest szczytowym osiagnieciem technologi renault, stad koszt przegladu zblizony do daciowego. W sumie oba na podopbnych materialach i w ASO Renault.

keikan - 2012-12-31, 10:18

fotolabor napisał/a:
Kolega z Gdańska kupował Dustera w 2011r u Zdunka i dostał książkę przeglądów ,ja takiej nie dostałem .Zadzwoniłem do ASO o co chodzi odpowiedź teraz nie dają jest gwarancja a na niej okresy przeglądów .Pierwszy po roku lub 20 000 km. Gdy zapytałem w serwisie czy po dotarciu też 20 000 km ? .szef serwisu odpowiedział , że po 5000 km i powinienem zostać powiadomiony przy zakupie .Mówię ,że nic na ten temat nie jest napisane.. nie szkodzi mówi
szef. Czy to prawda te 5000 czy naciąganie może ktoś ma do powiedzenia na ten temat. :shock:



Nie jest to obowiązek przewidziany w książce gwarancyjnej. Ja zrobiłem ten przegląd (wymiana oleju i filtra oleju) po 4.000 km i pan z ASO powiedział, że to na moje życzenie i nie wlicza mi się to w te przeglądy gwarancyjne - czyli i tak muszę zrobić następny przegląd tak jak nakazuje gwarancja.

To tak, że ten przegląd po dotarciu był, ale jakby go nie było ;-) Ja zrobiłem go dla mojego świętego spokoju i mam nadzieję, że autko mi się odwdzięczy dłuższą bezawaryjną pracą...

p.s.

mnie w lutym czeka pierwszy przegląd (ten po roku) choć na liczniku ma dopiero 10.000 km.

Jak myślicie? Czy oprócz swojego filtra oleju i oleju brać coś jeszcze? Czy jeszcze jakieś części są przewidziane podczas tego pierwszego przeglądu?

Domel2250 - 2012-12-31, 10:57

keikan napisał/a:


p.s.

mnie w lutym czeka pierwszy przegląd (ten po roku) choć na liczniku ma dopiero 10.000 km.

Jak myślicie? Czy oprócz swojego filtra oleju i oleju brać coś jeszcze? Czy jeszcze jakieś części są przewidziane podczas tego pierwszego przeglądu?


Opierając się na wypowiedziach forumowych oraz cenachz alledrogo i ASO jeszcze trochę grosza można zaoszczędzić na filtrze przeciwpyłkowym, ale nie jestem w 100% pewien czy wymiana jest co rok, czy co dwa lata.

monopios - 2012-12-31, 12:10

Domel2250 napisał/a:
nie jestem w 100% pewien czy wymiana jest co rok, czy co dwa lata.

Co dwa lata.

Mariusz - 2012-12-31, 13:01

Jeżeli chodzi o filtr przeciwpyłkowy (kabinowy) to najlepiej wymieniać co rok. Unikniesz smrodu, parowania szyb w kabinie, no i oczywiście wpłynie to lepiej na zdrowie
firefox - 2013-01-02, 18:29

362,32zl Robocizna (z rabat 10%)
70zl 4l oleju 5W40 Elf EXCELLIUM
82zł Filtr oleju Renault + uszczelka korka + filtr kabinowy (ze sklebu motodynamic)

razem 514,32zl


Oszczędność 720 [pewnie też bym dostał z 10% rabatu z 800zl] -514,32=205,68 zł :)


NAWROT (Długołęka koło Wrocławia) Bardzo miła obsługa, możliwość obserwacji naprawy, kawa, herbata za free :D

Uwinęli się w 2h z hakiem, robiąc przy tym akcje serwisową tylnych przewodów hamulcowych :) Błyskawica! Jedynie niezdążyli umyć autka, ale powiedzieli żeby podjechać przy okazji.

Następnym razem, przy okazji wymienią mi uszczelkę gąbkową na nową.

Gorąco polecam.

48piotr - 2013-01-02, 18:34

firefox napisał/a:
Następnym razem, przy okazji wymienią mi uszczelkę gąbkową na nową

Ja swą wyrzuciłem i jest ładniej bez niej.

firefox - 2013-01-02, 18:37

48piotr, tylko ja zuważyłem, że przy większych prędkościach, ponad 100km/h przy mojej lekko wpadniętej uszczelce, coś deska wpada w wibracje...
48piotr - 2013-01-02, 19:02

firefox napisał/a:
wpada w wibracje...

Nie nalegam na wyrzut,u mnie nic nie wibruje...
:-|

TD Pedro - 2013-01-02, 20:26

firefox napisał/a:
razem 514,32zl

- ja tym razem nie brałem nic swojego i skasowali mnie :lol: na 509,97 pln...
- czy czyścili Ci klimatyzację? pisałeś o tym w jednym z poprzednich postów...

firefox - 2013-01-03, 01:40

TD Pedro: niestety nie czyscili. Przeczyszcze poza ASO na wiosne.
keikan - 2013-01-03, 08:59

Czy ktoś z kolegów/koleżanek zainstalował już w swoim Dusterze wkład filtra sportowego:

http://autowanda.pl/?page...offset=0&sort=1

Jestem ciekaw, czy jest sens zakładać coś takiego, tzn. :
- czy pasuje do fabrycznej obudowy (bo jakoś wymiary mi się nie zgadzają)
- czy zmienia coś jeśli chodzi o przyspieszania, spalanie itp

Auto Krytyk - 2013-01-03, 10:11

keikan napisał/a:
Czy ktoś z kolegów/koleżanek zainstalował już w swoim Dusterze wkład filtra sportowego:

http://autowanda.pl/?page...offset=0&sort=1

Jestem ciekaw, czy jest sens zakładać coś takiego, tzn. :
- czy pasuje do fabrycznej obudowy (bo jakoś wymiary mi się nie zgadzają)
- czy zmienia coś jeśli chodzi o przyspieszania, spalanie itp


Ja miałem w megane 1.4 16V i w MCV 1.5 dci te filtry, pasują idealnie do fabrycznej obudowy, spada spalanie o 0,3-0,5l, wzrasta moc o 3-5 KM zauważalnie.

Dar1962 - 2013-01-03, 18:25

przymierzam się z końcem stycznia do przeglądu DD 1,6 16V (bez LPG). Najbliższe ASO Nazaruk Service Lublin ul. Abramowicka. Zadałem sobie nieco trudu, aby zrobić małe porównanie i oto, co ustaliłem:

1/Przegląd ASO po 1 roku eksploatacji, części oryginalne (zapewne zapakowane w kartony z logo Ranault?) olej Elf Evolution 5W40 5l - 267,50 PLN + filtr oleju - 50 PLN + podkładka pod filtr - 10 PLN + filtr kabinowy - 69 PLN = 396,50 PLN ! + (tu dopiero podnieśli mi ciśnienie) robocizna od 400 do 450 PLN - przy czym przyjąłem wersję pesymistyczną - RAZEM: 846,50 PLN (do tego należy doliczyć paliwo w obie strony - jakieś 16 -18 l x 5,56 = 100,08 PLN) czyli circa 950 PLN

2/Przegląd jw z zastosowaniem zamienników Motrio (dopuszczają taką opcję) olej Motrio 5W40 5l - 135 PLn + filtr oleju Motrio - 30 PLN + oryginalna podkładka - 10 PLN + oryginalny filtr kabinowy (zamienników nie mają) 69 PLN = 244 PLN + robocizna 450 PLN - razem 694 PLN + wspomniane wyżej paliwo na drogę czyli circa 800 PLN

1,5 godz na dojazd, 3 w serwisie, 1,5 na powrót = 6

3/przegląd w ASO -własne materiały (allegro) oryginalny olej Elf 5 l -104 zł (po uwzględnieniu 20 PLN na kuriera), oryginalny zestaw serwisowy - filtr oleju+podkładka+filtr kabinowy (ten ostatni zamiennik) - 82 PLN (w tym przesyłka 10 PLN) RAZEM: 186 PLN + robocizna 450 + paliwo na drogę - circa 740 PLN

4/ - tak już zupełnie akademicko: przegląd Stacja sieciowa Bosch Sevice (za płotem koło domu - 50 m, więc bez kosztów dojazdu, nie trzeba kwitnąc na stacji, można wrócić piechotą do chałupy i oglądać TV popijając kawę) olej Elf jw - 140 PLN + filtr oleju Bosch - 16 PLN + filtr kabinowy Bosch - 40 PLN = 196 PLN + robocizna!!!!! - tu mnie osłabili - policzyli mi 60 PLN :mrgreen: Razem 246 PLN - za tą samą usługę i przy użyciu tej samej (albo i lepszej jakości) materiałów. Stację i ludzi znam, korzystam z niej od lat, doświadczeni, solidni i sprawni mechanicy, nigdy nic mi nie spartaczyli.

Pojadę do tego nieszczęsnego ASO i wybulę te 740 PLN (na materiałach nie dam się orżnąć i zawiozę swoje) ale mam wrażenie, że ten raz pierwszy będzie zarazem ostatnim :evil:

laisar - 2013-01-03, 19:42

Dar1962 napisał/a:
Pojadę do tego nieszczęsnego ASO

A właściwie to po co? Bosch przecież daje normalną fakturę, pieczątkę w książce przeglądów też może przybić = gwarancja zachowana...

Dar1962 - 2013-01-03, 19:57

Bosch nie zrobi i nie podbije przeglądu blach, co równa się utracie gwarancji na blachy i powłokę lakierniczą. W razie jakiejkolwiek awarii w okresie gwarancji ASO wykorzysta zapewne wszystkie kruczki i preteksty, żeby się na mnie wypiąć
monopios - 2013-01-03, 20:03

laisar napisał/a:
Bosch przecież daje normalną fakturę, pieczątkę w książce przeglądów też może przybić = gwarancja zachowana...

Pod warunkiem, że spełniają normy serwisowe Renault/Dacii, warto zapytać.
Dar1962 napisał/a:
nie robią przeglądu blachy

W ASO - 96 zł.

Dar1962 - 2013-01-03, 20:05

Bosch spełnia. Przy założeniu,że oleję ASO i zrobię przegląd w Bosch, jazda 200 km w obie strony aby w ASO stuknęli mi pieczątkę pod przeglądem karoserii (razem 200 zł)traci raczej sens zarówno ekonomiczny jak i logiczny
monopios - 2013-01-03, 20:10

Dar1962 napisał/a:
Bosch spełnia.

A na blachę ?

Dar1962 - 2013-01-03, 20:11

blachy nie - już wspomniałem wyżej - nie robią i nie podbijają przeglądów karoserii i powłoki lakierniczej. Natomiast twierdzą,że spełniają normy GVO odnośnie serwisowania aut (w tym również koncernu Renault) Żeby trzymało się to kupy, należałoby zrobić przegląd i serwis w Bosch a potem jechać do ASO Renault i zrobić przegląd karoserii. Doliczając koszt dojazdu i koszt samego przeglądu blach w ASO różnica całkowita maleje do ok 290 PLN - tyle by kosztował święty spokój na kolejne 365 dni.
tu stanowisko UE: http://www.stosio-fiat.co...traty-gwarancji
Więc przezorność nakazuje raczej zaliczyć przynajmniej pierwszy przegląd w ASO właśnie ze względu pieczątkę na blachy. Po dwóch latach eksploatacji będę wiedział więcej zarówno o samym aucie, a też jak karoseria znosi trudy użytkowania. Jeśli nie będzie działo się nic podejrzanego - oleję sobie zarówno drugi jak i kolejne przeglądy w ASO i będę robił je sam w sieciówce

laisar - 2013-01-03, 20:13

Dar1962 napisał/a:
traci raczej sens zarówno ekonomiczny jak i logiczny

Mieć czysta zuotych, a nie mieć czysta zuotych - to szejset zuotych różnicy jest! Wienc jest sens i jest logika.

(Czytać oczywiście z akcentem a la skecz "Sęk" (; ).

Dar1962 - 2013-01-03, 20:41

licząc dokładnie i przyjmując taką opcję : Bosch przegląd 246 + 96 w ASO za blachę + stówa na paliwo = 442. 740 - 442= 298 PLN. 298 : 365= 0,81. Wynika z tego,że względny komfort psychiczny na najbliższy rok kosztował mnie będzie 81 gr dziennie
laisar - 2013-01-03, 20:47

TSD przegląd blach jest chyba co 2 lata / 30 tys. km...?
Dar1962 - 2013-01-03, 20:49

nie doczytałem - w nissanie robili mi co rok
laisar - 2013-01-03, 20:54

Dar1962 napisał/a:
nie doczytałem

No to książeczka gwarancyjna do łapki i przestudiować - w loganach i sandero jest właśnie co 2 lata lub 20/30 tys. km (diesel/benzyna).

Dar1962 - 2013-01-03, 20:57

to może faktycznie ich olać? :-P
monopios - 2013-01-03, 21:02

Dar1962, jeszcze możesz wysłać zapytanie do centrali czy uznają serwis Bosch -a, dla spokojnego sumienia.
laisar - 2013-01-03, 21:16

Decyzja o uznawaniu nie zależy od żadnej centrali, tylko jest ustawowa.

Próbować się wykręcać z kolei mogą zawsze, bez względu na to, co by powiedzieli.

monopios - 2013-01-03, 21:29

Tylko w ustawie jest niedomówienie, na co już fachowcy zwracali uwagę, a chodzi o spełnianie wszystkich norm warsztatowych danego producenta. Poza tym, kto pyta nie błądzi.
laisar - 2013-01-03, 22:19

Dar1962 napisał/a:
to może faktycznie ich olać? :-P

Ja nie będę podpuszczał, żeby potem nie było na mnie <;

(ATSD akurat Nazaruk opinię ma taką-se... A może przy okazji - ferie? - przypadkiem przypasowałoby gdzieś indziej? Np śląskie ASO mają chyba niezłe opinie, a to akurat po drodze w góry (; ).


monopios napisał/a:
spełnianie wszystkich norm warsztatowych danego producenta

W przypadku Boscha to już zostało ustalone [:

Piotrek721015 - 2013-01-04, 06:20

Byłem w podobnej sytuacji co kolega Dar1962. Olałem przeglądy w serwisie całkiem. Przeglądy robię na miejscu gdzie mieszkam u zaprzyjaźnionego mechanika. On mi kontroluje co jakiś czas stan techniczny auta. Wbija mi do książki wpisy o wymianach i naprawach ewentualnych auta. Jak na razie Auto nie kicha, nie prycha. dwa lata za nami. Szkoda trochę uprawnień gwarancyjnych, ale autko na szczęście nie niedomaga, więc z gwarancji raczej bym nie korzystał. Teraz i tak już za późno. A czasu i pieniędzy na ewentualne naprawy trochę zaoszczędziłem. Może w tym szaleństwie jest jednak metoda :?:
Kratylos - 2013-01-04, 10:17


keikan - 2013-01-04, 10:37

Piotrek721015 napisał/a:
Byłem w podobnej sytuacji co kolega Dar1962. Olałem przeglądy w serwisie całkiem. Przeglądy robię na miejscu gdzie mieszkam u zaprzyjaźnionego mechanika. On mi kontroluje co jakiś czas stan techniczny auta. Wbija mi do książki wpisy o wymianach i naprawach ewentualnych auta. Jak na razie Auto nie kicha, nie prycha. dwa lata za nami. Szkoda trochę uprawnień gwarancyjnych, ale autko na szczęście nie niedomaga, więc z gwarancji raczej bym nie korzystał. Teraz i tak już za późno. A czasu i pieniędzy na ewentualne naprawy trochę zaoszczędziłem. Może w tym szaleństwie jest jednak metoda :?:


No mnie właśnie między innymi skusiła pięcioletnia gwarancja i nie mam zamiaru jej tracić przez przeglądy poza ASO..Jak napisał kolega przede mną... szkoda za kwotę dwóch czy trzech stówek różnicy w przeglądzie tracić wieloletnią gwarancję na auto warte prawie 60k PLN.
Oczywiście części zawożę własne. Auto podstawiam rano przed pracą a odbieram w czasie pracy (ASO Dacii mam 1 km od miejsca gdzie pracuję) więc kosztów dojazdu i straconego czasu nie liczę.
Ale każdy działa po swojemu.

keikan - 2013-01-04, 10:46

Dar1962 napisał/a:
przymierzam się z końcem stycznia do przeglądu DD 1,6 16V (bez LPG). Najbliższe ASO Nazaruk Service Lublin ul. Abramowicka. Zadałem sobie nieco trudu, aby zrobić małe porównanie i oto, co ustaliłem:

1/Przegląd ASO po 1 roku eksploatacji,

+ robocizna 450



rany ..skąd ta cena robocizny? Mnie za samą usługę wymiany oleju w ASO policzyli 80 PLN?
Czy wymiana filtra kabinowego tyle kosztuje? Rozumiem, że sprawdzenie blach też koło 100 PLN.. ale to daje dopiero niecałe 200 PLN za robociznę...

tomala72 - 2013-01-04, 10:54

Ja tez skąpie na przeglądy ale chcąc nie chcąc bulę, ostro sie targując bo w przypadku dacii to trochę ta bezawaryjnośc loteryjna jest. jeden lata i nic a drugi ciągle coś reklamuje:)
Ja dwa razy naprawiałem wady lakiernicze, perypetie z cewkami i wtryskiem mnie też dopadły.
Na razie wszystko z gwarancji i dwa razy auto zastępcze wydębiłem:)
Od jakiegoś czasu mam spokój ale nigdy nie wiadomo:)
Dlatego jednak dodatkowo przedłużyłem te pięć lat i zamiast dokupywania dodatków do auta wolę jednak odżałować na ten przegląd.
Przy odsprzedaży (może cos mi palnie do głowy po 4-5latach) również będzie na plus:)
Trochę tez podejrzewam, że po 3-4 latach usterkowość może się zwiększyć i dodatkowa gwarancja się przyda. Miałem tak z daewoo, 3 lata oprócz zawieszenia (łączniki i tuleje wymieniane na gwarancji) nic wielkiego sie nie działo (sreberka na klamkach sie odkleiły) a po gwarancji zaczęła sie pocić uszczelka pod głowicą, postukiwać i pociekiwać przekładnia kierownicza, pojawiła się rdza na tylnej klapie, egr zgłupiał a to juz zapowiadało sie drożej.

Nie chcę porównywać dacii do daewoo ale widzę pewną analogię między dusterem i ówczesną nubirą:

- podobny zakres cenowy: auta niedrogie w swej klasie, oferujące komfort i wygodę kosztem wyposażenie i gorszego wykończenie

- oparte na sprawdzonych technologiach (daewoo dużo zaczerpnęło z opla-patrz również współczesny chevrolet)

- ogólnie trwałe ale dręczone wieloma kapryśnymi upierdliwościami.

- pierwsze modele: espero, nexia, tico rdzewiały na potęgę

- potem się poprawiło: lanos, nubira, leganza ale dużo ratowała 3-letnia gwarancja, która ograniczała koszty ewentualnych napraw.

- na korzyść dacii przemawia zdecydowanie fakt, iz pod skrzydłami renault marka nagle nie zniknie z rynku.

Ogólnie wywód mój zmierza do tego, iz nauczony doświadczeniem wolę trzymać sie maksymy, iz przezorny zawsze ubezpieczony i mieć ta gwarancję:)

Piotrek721015 - 2013-01-04, 10:58

keikan napisał/a:
mnie właśnie między innymi skusiła pięcioletnia gwarancja

moja za rok się kończy i oby tak dalej auto się sprawowało jak dziś. Ja nie miałem ani czasu ani możliwości jeździć po 100 km do serwisu. Zaryzykowałem i mam tego skutki. Na dzień dzisiejszy nie żałuję swojego wyboru.

DrOzda - 2013-01-04, 11:34

keikan napisał/a:
Dar1962 napisał/a:
przymierzam się z końcem stycznia do przeglądu DD 1,6 16V (bez LPG). Najbliższe ASO Nazaruk Service Lublin ul. Abramowicka. Zadałem sobie nieco trudu, aby zrobić małe porównanie i oto, co ustaliłem:

1/Przegląd ASO po 1 roku eksploatacji,

+ robocizna 450



rany ..skąd ta cena robocizny? Mnie za samą usługę wymiany oleju w ASO policzyli 80 PLN?
Czy wymiana filtra kabinowego tyle kosztuje? Rozumiem, że sprawdzenie blach też koło 100 PLN.. ale to daje dopiero niecałe 200 PLN za robociznę...

No właśnie to jakiś rozbój, przy przeglądzie z wymianą oleju , filtra powietrza i świec zapłaciłem za robociznę 230 PLN na Puławskiej.
A co z ofertą ryczałtowego przeglądu za 299 PLN na materiałach Motrio ?
http://www.dacia.pl/serwis/ryczalty-serwisowe/

marszelest - 2013-01-04, 16:42

dość tanio u mnie chcą za pierwszy przegląd po roku 800zł
zastanawiam się skąd taka cena

monopios - 2013-01-04, 17:38

marszelest napisał/a:
skąd taka cena

Z taryfikatora :?: :->

krakry1 - 2013-01-04, 17:40

marszelest napisał/a:
dość tanio u mnie chcą za pierwszy przegląd po roku 800zł
zastanawiam się skąd taka cena
Mnie podobnie oskubali na II przeglądzie. :evil:
Azrael - 2013-01-04, 17:43

marszelest napisał/a:
dość tanio u mnie chcą za pierwszy przegląd po roku 800zł
zastanawiam się skąd taka cena


Prosty bilans kosztów i planowania zysku ze sprzedaży z uwzględnieniem dodatku na serwisie.

Obecnie ceny w ASO są tak skonstruowane, że opłaca się tam serwisować tylko firmom.
- VAT
- PIT
- 10% rabatu, żeby ładnie wyglądało i klient wrócił

Przy takich zniżkach, ty zapłacisz 800 a dla właściciela firmy realny koszt to 480, czyli do przeżycia, skoro i tak musi przez 3 lata korzystać z ASO.

Poproś o rabat 10-20% przypisany do wozu, jeśli dobrze pogadasz, masz spore szanse, że się uda.

Dar1962 - 2013-01-04, 20:47

jedynym sposobem na pomniejszenie kosztów wydaje się zakup własnych materiałów - w moim przypadku na samym oleju oszczędziłem 152 zł i to zaopatrując się o Elfa a nie zamiennik Motrio. Na filtrach można oszczędzić kolejne 50-60 zł.
monopios - 2013-01-04, 20:50

Ja tak zrobiłem i z 600 zł. i małym rabatem, zrobiło się 219 zł.
Azrael - 2013-01-04, 21:12

monopios napisał/a:
Ja tak zrobiłem i z 600 zł. i małym rabatem, zrobiło się 219 zł.


Z materiałami spoza ASO?

monopios - 2013-01-04, 21:16

Azrael napisał/a:
Z materiałami spoza ASO?
Oczywiście.
Azrael - 2013-01-04, 22:48

Czyli robocizna ASO + materiały spoza = 219
Bardz0 sensownie

laisar - 2013-01-04, 23:31

Kratylos napisał/a:
ustawa okresla ogolne warunki zgodnosci co do procedur serwisowych
same procedury serwisowe ustala i zna poroducent

Zgodnie z tym samym GVO producent jest również zobowiązany udostępnić wszystkie informacje - tak, że tutaj też nie ma boja.


Cytat:
proces sadowy po tym moze trwac latami i kompletnie jest to nie oplacalne dla uzytkownika

To ryzyko występuje nawet w przypadku 100% serwisowania w ASO.


Cytat:
kupuje sie auto za 50k a potem sie skompi 200zl za tanszy przeglad rezygnujac z gwarancji za ktora sie zaplacilo w cenie samochodu dla mnie to glupie jest...

J.w. - z niczego się nie rezygnuje.

Natomiast czy to jest skąpienie czy nie - to już nie moja broszka. Także MSZ ceny nie są zabójcze, a na pewno niższe niż w innych markach, ale każdy może to oceniać po swojemu - zwłaszcza jeśli bierze jeszcze pod uwagę również czas i odległość, a nie tylko pieniądze.


(TSD jak to było z tą belką w oku? <; Bo Ty tak szybko szafujesz "to glupie jest", a sam się nabzdyczałeś jak naprawdę bez żadnej zawiści czy złośliwości pisaliśmy Ci, że nie ma co jojczeć nad wyższą ceną przeglądów Twojego clio, skoro jest to wynik jego wyższości nad daćkami...).

elektryk1 - 2013-01-05, 01:01

Witam
Robiłem wczoraj 1-szy przeglad Rybnik - Pietrzak Keller , olej wlasny filtr oleju i kabinowy też i wyszlo 380,00 z Vat

marszelest - byłeś wczoraj (czwartek) w serwisie około południa ? widziałem tam czarnego DD na tablicach Żor :-D

Kratylos - 2013-01-05, 07:26


okey32 - 2013-01-05, 09:38

Dacia jest na tyle prostym autem ze jeśli przy zakupie opuścili by mi jakies 10 a najlepiej 15% :-D to chyba zrezygnował bym z gwarancji . Jest juz sporo używanych częsci a i nowe nie są drogie . Biorac pod uwagę średnio awaryjność dacii to i tak sporo by mi zostało.
laisar - 2013-01-05, 11:48

Kratylos napisał/a:
oczywiscie masz potwierdzenie od producenta

To jest sprawa niezależnego serwisu, żeby się pochwalić "uprawnieniami"/wiedzą, a nie producenta.


Kratylos napisał/a:
ich spelnanie jest w danym serwisie regularnie monitorowane?

Nie ma takiego prawnego obowiązku - ani realnej potrzeby: w większości przypadków (włączając dacie) to nie jest jakaś super zaawansowana technika termonuklearnomegakomputerowa i wystarczają zwyczajne uprawnienia mechanika.


Może byś tak po prostu przeczytał to rozporządzenie, zamiast wymyślać kolejne bajdy? /:


Kratylos napisał/a:
w wypadku serwisu w aso w wiekszosci wypadków producentowi sie to nie oplaca

Dokładnie tak samo jak wykręcanie się pod pozorem, że przeglądy były poza ASO, kiedy sprawa jest tak oczywista, że wystarczy opinia rzeczoznawcy, a nie nawet sądu.

Co oczywiście nie znaczy, że obie sytuacje się nie zdarzają - czasami ASO potrafią się bezczelnie wykręcać z własnych błędów (od głupiego braku wymiany oleju, za którą klient zapłacił, aż po auta spadnięte z lawet) albo próbują nastraszyć konsekwencjami serwisowania poza siecią producenta.


Kratylos napisał/a:
odworotnie po wygasnienciu zobowiazan gwarancyjnych jesli auto bylo serwisowane w aso producent stosuje upusty dobrej woli na naprawy drogich czesci

No, i wreszcie napisałeś coś ze wszech miar słusznego! (:

MSZ to jest właśnie najważniejszy punkt z tego wszystkiego i dlatego sam też (póki co d; ) zaliczam kolejne przeglądy w ASO - mimo że nieco droższe, to traktuję je jako swego rodzaju "ubezpieczenie" (;

Jeśli ktoś nie serwisuje w ASO, to jest dość oczywiste, że nie ma co potem oczekiwać na dobrą wolę czy gest handlowy producenta...


Kratylos napisał/a:
moge je sobie wyrazac

Po tysiąckroć zgoda - ale nie czyni go to jednak ani prawdziwym, ani słusznym, ani zastrzeżonym dla innych komentarzy (:


Kratylos napisał/a:
to oni zazwyczaj jojcza nad niska jakoscia i awaryjnoscia samochodu

Znam zbyt mało przypadków serwisowania poza ASO, żeby dostrzec taką zależność.

(A te, które sobie przypominam, są akurat odwrotne - ktoś się sparzył na ASO i woli ryzykować z serwisem niezależnym).


Kratylos napisał/a:
henio jest tani uzywa tanich czesci

Bywa i tak - ale bywa też odwrotnie, albo sytuacja jest mieszana: części są tańsze niż w ASO (co nie jest trudne), ich jakość co najmniej porównywalna (ale niektóre można też kupić lepsze niż oryginalne za mniejsze pieniądze), natomiast jakość pracy mechanika jest wielokrotnie lepsza (aczkolwiek czasem to też nie jest po prostu zbyt trudne, po wyczynach niektórych ASO...).

Inna rzecz, że w aktualnej dyskusji mowa była o sieci Boscha - to nie jest żaden "henio".


Kratylos napisał/a:
nie ma dostępu do pełnych danych o samochodzie akcjach serwisowych typowych usterkach

Chce, to ma - dzięki GVO.


Cytat:
analizuje również koszty eksploatacji serwisu i utrzymania gwarancji

Szczerze gratuluję rozsądku (choć Twoje niedawne jojczenie nad drożyzną i niesprawiedliwością braku zniżki dzięki karcie jakoś nie do końca do tego pasują) - ale inne osoby też mogą to czynić, biorąc pod uwagę także inne dostępne prawnie i legalnie opcje, jak GVO właśnie, i nie ma w tym nic zdrożnego.


Cytat:
a co ma do rzeczy auto jakie mam w profilu?

Dla mnie - zupełnie nic. "Najlepsi z moich przyjaciół mają auta inne niż dacia" <;

Natomiast to Ty jojczałeś "tyle lat miałem daćkę, a teraz muszę tyle bulić za reno".


Cytat:
staje sie dla ciebie sola w oku ze krytykuje użytkowników daci a nie mam daci?

Naprawdę zrobiłeś się jakiś nadwrażliwy... Żadną solą, krytykuj sobie do woli, jako i sam czasem czynię - dacia czy jej brak nie ma żadnego znaczenia.

Ale jak piszesz MSZ głupoty, to chyba mam prawo je skomentować, prawda?


Cytat:
ja nigdzie nie pisalem o zadnej wyzszosci mojego samochodu nad dacia to chyba jakis Twoj kompleks?

Pisałeś, ale to jest nieistotne - on faktycznie jest w wielu miejscach lepszy, co nie wywołuje kompleksów, ale skutkuje po prostu wyższymi kosztami serwisowania. Tylko i wyłącznie do tego się odniosłem.

Jak dla mnie - w tej części EOT, odpowiem ewentualnie tylko nt GVO.

laisar - 2013-01-05, 11:55

okey32 napisał/a:
Dacia jest na tyle prostym autem ze jeśli przy zakupie opuścili by mi jakies 10 a najlepiej 15% :-D to chyba zrezygnował bym z gwarancji

Jeśli ktoś ma na tyle umiejętności, to nawet bez tego można się zdecydować na zupełnie samodzielne serwisowanie - oprócz diesli i tych trzech na krzyż modułów elektronicznych (i to też tylko częściowo - niektóre rzeczy da się nawet w nich ogarnąć samemu) to w tych autach w zasadzie nie ma NIC, z czym nie można by sobie poradzić na parkingu z małym kompletem narzędzi... Pamiętajcie, że to to jest przecież zaprojektowane do Afryki itp miejsc.

marszelest - 2013-01-05, 12:38

elektryk1 napisał/a:
Witam
Robiłem wczoraj 1-szy przeglad Rybnik - Pietrzak Keller , olej wlasny filtr oleju i kabinowy też i wyszlo 380,00 z Vat

marszelest - byłeś wczoraj (czwartek) w serwisie około południa ? widziałem tam czarnego DD na tablicach Żor :-D


tak to mój wampirek był z tym że tam dwa stały wtedy (mój był bez tych psudo-srebrnych relingów czarny uciaprany ,ale z naklejka klubową z tyłu :mrgreen: ),wczoraj byłem po odbiór koło południa,
ja bylem w czarnej kurtce może się nawet w salonie minęliśmy :mrgreen: :mrgreen:
PS:
to i tak sporo Cię to wyniosło u mnie jak bym zrobił przegląd euroamival to myślę ,że tyle mnie wyniesie bez kupowania własnych mataiałów, a kilkanaście lat u nich serwisowałem- wątpię czy ASO to zrobi lepiej od nich,
a żeby było śmieszniej renault ma z nimi asisatans 24h podpisany wiec jak co i tak do nich trafi mój wampirek
:lol: :lol: :lol:

elektryk1 - 2013-01-05, 14:31

Siedziałem u góry "w strefie klienta " :-D i widziałem jak czarny DD poszel z piskiem opon :lol: - wiecej mocy po wymianie oprogramowania :lol:
Pawlo - 2013-01-05, 14:57

A ja ostatnio robiłem przegląd po 5 latach czyli serwisowy 95zł , razem z wymianą oleju ich filtrem i uszczelką zapłaciłem 201zł brutto autko umyte bo robili przegląd wraz z anty-korozją a żeby coś widzieć musieli go umyć ( olej mój elf 5W40 - 72zł za 4l )
Cena rewelacyjna warto dzwonić i pytać w różnych ASO bo różnice są zabójcze

marszelest - 2013-01-05, 18:40

elektryk1 napisał/a:
Siedziałem u góry "w strefie klienta " :-D i widziałem jak czarny DD poszel z piskiem opon :lol: - wiecej mocy po wymianie oprogramowania :lol:


to na pewno ja :oops: (skręcałem w lewo), bo mało miejsca było żeby się wbić ,była luka na wampira (czytaj luka na 3 auta) wiec się wcisnąłem :mrgreen: ,ale trzeba było depnąć mocno ,wygląda że się napęd na tył na chwile załączył bo najpierw zapiszczało jedno z przodu koło ,a potem jedno z tyłu,
co do mocy akurat miałem zatankowane v-power to najmocniejsze z możliwych, różnica do zwykłego paliwa mocno odczuwalna(idzie jak rakieta :lol: -zatankowałem takie żeby wykluczyć wpływ paliwa na silnik),
teraz trzeba obserwować jak się będzie silnik zachowywać po aktualizacji, na razie mnie centralny dobija
przyjechałem z servisu do domciu i oczywiście zaczęło wydawać jakieś dziwne jęki tak ja by nie mogło pojęczeć w czasie kontroli złośliwość normalnie jakaś, na razie nie umie ustalić który siłownik tak rzęzi .

mekintosz - 2013-01-08, 00:43

Orientuje się ktos, ile kosztuje wymiana w ASO w ramach przegladu po 4 latach płynu w układzie hamulowym oraz płynu chłodzacego silnik ? Przy okazji ile litrów płynu DOT4 ( hamulcowego ) według serwisówki jest wymagane do sandero 1.5 dci ?
Mariusz - 2013-01-08, 20:21

JA wymieniłem u siebie. U mnie weszło prawie pół litra płynu DOT4. Cena w ASO to około 25zł płyn i około 45zł wymiana płynu
DrOzda - 2013-01-08, 23:27

mekintosz napisał/a:
Orientuje się ktos, ile kosztuje wymiana w ASO w ramach przegladu po 4 latach płynu w układzie hamulowym oraz płynu chłodzacego silnik ? Przy okazji ile litrów płynu DOT4 ( hamulcowego ) według serwisówki jest wymagane do sandero 1.5 dci ?

Razem z opłatą za mały przegląd 99 PLN zapłaciłem 400 z hakiem.Na wymianę płynu hamulcowego był ryczałt za 120 pln , a chłodzącego to zależy czy chcesz motrio czy oryginał renault.

mekintosz - 2013-01-08, 23:45

Bardziej mnie interesuje robocizna, materiały sam kupuje ;-) W sumie to musze chyba zadzwonic/napisac do ASO. Pewne czynnosci sa przewidziane w przegladzie po 4 latach/40 tys km. Część została wykonana wcześniej, w zasadzie została wymiana płynu chłodniczego + hamulcowego. Oczywiscie poza jakimis ponadplanowanymi np klockami. Czy czyszczenie bębnów z tyłu przewiduje sie po 4latach czy w zależności od przebiegu pojazdu ?
Dar1962 - 2013-01-09, 18:05

pytanie do tych, co robili ostatnio przeglądy w ASO - czy bardzo kręcą nosem na zamienniki? przecież sami czasami zalecają Motrio. Chcę kupić filtry (oleju, kabinowy, powietrza - ten ostatni na zapas - wymienię sobie sam wiosną - jeżdżę czasem po szutrach) firmy Bosch
laisar - 2013-01-09, 20:26

Dar1962 napisał/a:
czy bardzo kręcą nosem na zamienniki?

Nie bardzo (: "To tylko dacia"?

monopios - 2013-01-10, 06:51

Ja jak byłem i poinformowałem o własnych materiałach, to tylko pan sprawdził jakie to są zamienniki i to wszystko, bez marudzenia. Ale to też może zależeć od serwisu.
Nikita_Bennet - 2013-01-10, 09:28

nie było marudzenia, sprawdził tylko czy olej zaplombowany, filtr powietrza powiedzialem że sam załozyłem i tylko sprawdzili czy jest.
tweeciak - 2013-01-10, 10:56

U mnie tez nie marudzili (Pulawska)
mcvBL - 2013-01-13, 16:16

Przeglad w Norauto po 40tys:
wymiana oleju 10pln,
Wymiana Filtra 9,99pln
Filtr 21,99
Olej 139,90 Elf 4L EXCELLIUM LDX 5W40

Taniej niż w ASO :)

Kratylos - 2013-01-13, 20:20


Auto Krytyk - 2013-01-14, 11:53

Pewnie nic nie było i gwarancja poszła papa, dziwię się ludziom którzy chcą zaoszczędzić 200-300zł na 2 lata a mają auto nowe na gwarancji. Zresztą jak nie zrobisz przeglądów w aso to i tak gwarancji nie ma trzeba się sądzić bo w innych warsztatach mogą nie stosować procedur ASO.
Dar1962 - 2013-01-14, 14:29

za bardzo rozsądne pieniądze zaopatrzyłem się w zestaw serwisowy do DD
http://www.renault-czesci...3,211,164).aspx

mcvBL - 2013-01-15, 19:30

vulcanor napisał/a:
Pewnie nic nie było i gwarancja poszła papa, dziwię się ludziom którzy chcą zaoszczędzić 200-300zł na 2 lata a mają auto nowe na gwarancji. Zresztą jak nie zrobisz przeglądów w aso to i tak gwarancji nie ma trzeba się sądzić bo w innych warsztatach mogą nie stosować procedur ASO.


Gwarancja poszła Papa już w pierwszym tygodniu po zakupie jak zakładałem inst.Gaz.

Więc nie wiem po co mam robic serwis w Aso jak już mam po gwarancji na a gwarancja na 2 lata więc jeszcze tylko 7 mcy .

do do przeglądu w Norauto to standardowo ogledziny ukl. ham temp zamarz plynu i naocznie wydech oraz amortyzatory.

mekintosz - 2013-01-15, 20:20

Gwarancja po montazu LPG nie poszla na cały samochod, byc moze jedynie na silnik lub jego elementy zmodyfikowane po instalacji LPG. Oczywiscie mozna zaryzykowac 7 miesiecy wczesniej pozegnac sie z ASO. Kazdy robi jak uwaza.
art350 - 2013-01-17, 15:09

przegląd wykonany,wykonano wszystko co trzeba podczas przeglądu oraz wgrano mi oprogramowanie nowe na napęd 4x4 gdyż wyskakiwał mi błąd oraz przesmarowane zostały wszystkie zamki w drzwiach i bagażniku. :mrgreen:
Roobertino - 2013-01-18, 08:53

Nie wiem, ale ja sam zakładałem LPG, i byłem w tamtym tygodniu na przeglądzie po 30 tys, przegląd zrobiony za kwotę 293 żł przy czym wszystkie materiały moje, czyli: olej, filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy, uszczelka pod korek, za materiały zakupione w wyżej linkowanym sklepie online zapłaciłem 240 zł łącznie z przesyłką.
Ale wracając co do gazu to nawet nikt nie powiedział nawet słowa, a co ciekawe dostałem wydruki z kontroli instalacji i zalecenia co jest do regulacji, przy czym pan powiedział mi że oni nie zakładali LPG i nie chcą się dotykać i żebym udał się do warsztatu gdzie zakładałem gaz.

48piotr - 2013-01-18, 08:59

Roobertino napisał/a:
dostałem wydruki z kontroli instalacji i zalecenia

Prosimy o nazwę i adres tej firmy.
Należy się reklama. :-)

Hakama 4x4 - 2013-01-21, 08:13

A czy ktoś zna tanie ASO na śląsku? W Pietrzak Jaworzno za przegląd na 60 kkm chcą mnie skasować 1200 zł :shock: To jest jakieś tragiczne nieporozumienie także na mnie niech nie liczą :lol: W ASO w Będzinie 850-900 zł., podobnie w Zabrzu.
Kratylos - 2013-01-21, 10:58


Lukas87 - 2013-01-21, 11:22

Hakama 4x4 napisał/a:
A czy ktoś zna tanie ASO na śląsku? W Pietrzak Jaworzno za przegląd na 60 kkm chcą mnie skasować 1200 zł :shock: To jest jakieś tragiczne nieporozumienie także na mnie niech nie liczą :lol: W ASO w Będzinie 850-900 zł., podobnie w Zabrzu.


Zadzwoń do pietrzaka świętochłowice ja robiłem u nich dostałem + 10% rabatu oleje swoje pokupuj filtry i będzie dużooo taniej.

Roobertino - 2013-01-21, 12:04

48piotr napisał/a:
Roobertino napisał/a:
dostałem wydruki z kontroli instalacji i zalecenia

Prosimy o nazwę i adres tej firmy.
Należy się reklama. :-)


Dacia Warszawa-Mory :-D

Dar1962 - 2013-01-21, 15:42

trochę z przekory wrzucam artykuł celem wywołania burzliwej dyskusji :-P
BLONDI83 - 2013-01-22, 09:34

Hmmm mógłby ktoś powiedzieć jak kształtują się ceny pierwszego przeglądu Dustera i co będą mu robić oprócz wymiany krwi, bo się nie dokopałam. Czy ceny są ustalana obligatoryjnie, czy mogą być różnice w cenie przeglądów w różnych ASO.
Kiedy powinno się zrobić pierwszy przegląd antykorozyjny (nie wiem jak to fachowo brzmi) :oops:

Hakama 4x4 - 2013-01-22, 09:52

BLONDI83 napisał/a:
czy mogą być różnice w cenie przeglądów w różnych ASO.

Sprawdzałem ceny na śląsku. Co serwis to są inne. Z tego co widzę to najlepiej będzie u Pietrzaka (ale tylko w Świętochłowicach) lub Zieby w Katowicach, Ewentualnie Zabrze (tam jest jeden). Osobiście lubię serwis w Świętochłowicach (podchodzą do klienta dużo lepiej niż w Katowicach - mają więcej uwagi dla samochodu, jak i dla klienta, nie ma problemu z zasadnymi naprawami gwarancyjnymi).Nieco inne odczucia miałem w Katowicach (poza naprawami gwarancyjnymi mastyk i zagnieceń dachu powstałych ze złej fabrycznej maty pod dachem - serwis lakierniczy ASO Pietrrzak Katowice to kompetentna i fachowa ekipa, muszę pochwalić).

Dar1962 - 2013-01-22, 09:57

BLONDI83 napisał/a:
Hmmm mógłby ktoś powiedzieć jak kształtują się ceny pierwszego przeglądu Dustera

pierwszy przegląd to wymiana oleju silnikowego, filtra oleju, uszczelki korka spustowego oraz filtra klimatyzacji plus sprawdzenie auta, mocowań i take tam duperele.Nie wiem czy po roku robią przegląd karoserii. Ceny są różne - rekordziści ASO biorą 450 zł za samą robociznę, Warto kupić własnym sumptem materiały. Wyjdzie co najmniej o połowę taniej - przykład - moje "macierzyste" ASO Lublin za 5 l oleju Elf Evolution 5W40 życzy sobie o ile pamiętam 267 PLN. W necie z przesyłką ta sama ilość poniżej 100 PLN. Z pozostałymi materiałami jest podobnie. Jeśli chcesz kupić we własnym zakresie, to mogę polecić tego sprzedawcę http://www.renault-czesci...3,211,164).aspx - znajdziesz tam gotowe zestawy serwisowe w cenie do ASO bardzo konkurencyjnej. Ceny i różnice opisałem w tym temacie na stronie 72 post 9 licząc od góry

BLONDI83 - 2013-01-22, 12:01

Dar1962 ale ciekawe czy będą chcieli mi zrobić przegląd na moich częściach?
Puki co szykuję się do wymiany oleju i filtra, jak kolega doradził. link do strony bardzo przydatny. Wszystko w jednym miejscu

Hakama 4x4 mogę zrobić kilka km więcej, byle bym była zadowolona i byleby nie zdarli ze mnie skórki. Czyli ile Cię wyniósł pierwszy przegląd.
Auto Ziebę miło wspominam

Dar1962 - 2013-01-22, 13:19

BLONDI83 napisał/a:
Dar1962 ale ciekawe czy będą chcieli mi zrobić przegląd na moich częściach?

będą - niemal wszyscy tak robią, więc ci z ASO już się przyzwyczaili,że klient przywozi własne materiały ;-)

monopios - 2013-01-22, 15:31

BLONDI83, Jeżeli chodzi Ci o pierwszy przegląd ten po 15 tyś. km. lub pierwszym roku, to była cena w okolicach 100 zł. Oczywiście oleju na nim nie wymieniano (nie trzeba, ale lepiej to zrobić), ja w grudniu byłem na przeglądzie po 30 tyś. km. z własnymi gadżetami, to policzyli mi za całość 219 zł. w Renault Tandem Częstochowa. Ale najlepiej jest zadzwonić do poszczególnych serwisów i wypytać się o cenę, a bym zapomniał, jak kupowałaś w Cze-wa autko to dają upust na przeglądzie, za lojalność do ich serwisu, przynajmniej tak było w moim przypadku.
tomszafa - 2013-01-22, 15:49

Teraz w Dusterach jest przeglad po 20tys lub po roku i wczesniej nie ma innego przegladu. Przynajmniej tak jest u mnie w benzynowym silniku.
BLACHA_997 - 2013-01-22, 18:44

Mój pierwszy przegląd w Dusterku -Tenault Tandem Cz-wa 500 zeta (wszystko serwisowe!!)
Tutaj więcej info: http://www.daciaklub.pl/f...ghlight=#149398

BLONDI83 - 2013-01-22, 19:12

To jeszcze ostatnie pyt. Wymyśliłam sobie to tak :-P wymienię sobie w lutym olej i filtr oleju u moich Panów ;-) a w sierpniu zrobię sam przegląd roczny. Z racji tego, że prywatnym jeżdżę mało to będę miała góra 7000, zatem czy muszę znowu zmieniać olej w sierpniu, czy zrobić sam przegląd?
monopios gadżety do pierwszego przeglądu to olej filtr oleju i co jeszcze
P.S. Czy w Dastim jest filtr przeciwpyłkowy czy tam kabinowy?

Roobertino - 2013-01-22, 19:35

tak, jest :-P
mekintosz - 2013-01-22, 19:41

Filtr powietrza kabinowego akurat łatwo wymienic samodzielnie, na rynku jest wiele zamiennikow, lub oryginaly w lepszej niz w aso cenie.
BLONDI83 - 2013-01-22, 19:47

Kurczę to jakiego nie ma... Coś mi się świta w głowie, że jakiegoś Dasti nie ma, sama już nie wiem
monopios - 2013-01-22, 20:11

Filtr przeciwpyłkowy/kabinowy wymiana co dwa lata.
BLONDI83, Najlepiej zadzwoń sobie do Tandem -u tel. masz w książce serwisowej/ tablicy rejestracji, a tam Ci wszystko wytłumaczą co i jak, przy okazji dowiesz się ile to może kosztować. Wypytaj się o cenę samego przeglądu z i bez gadżetów i co się na te gadżety składa, wszystko wytłumaczą bez żadnego wydziwiania. ;-)

BLONDI83 - 2013-01-22, 20:15

Nio dobra, popytam, a furkę kupiłam w Będzinie, ale w sumie to i to Tandem
monopios - 2013-01-22, 20:18

Coś mi się zawsze kojarzyło z Cze -wa, choć nie pamiętam czemu. :-/
BLONDI83 - 2013-01-22, 20:19

Bo mieszkam w okolicach Częstochowy ;-)
Pisaliśmy o samolocie przy trasie :-P

art350 - 2013-01-22, 20:33

Ja byłem ostatnio na pierwszym przeglądzie moim Zadymiarzem w ramach przeglądu zostało zrobione:wymiana oleju silnikowego, filtra oleju, uszczelki korka spustowego oraz filtra klimatyzacji plus sprawdzenie auta, mocowań oraz przesmarowanie wszystkich zamków.Za to wszystko zapłaciłem 545 zł wszystkie materiały były z ASO. Dodatkowo wymieniono mi oprogramowanie od przeniesienia napędu gdyż rozłączało mi go. Od tego czasu problem z napędem zniknął. :mrgreen:
Dar1962 - 2013-01-22, 20:41

o ile mi wiadomo - proszę mnie poprawić, jeśli się mylę - to benzynowy DD nie ma filtra paliwa - inaczej - ma tylko niewymienny, który siedzi gdzieś w zbiorniku?

Na pierwszy przegląd w aso potrzebne są: olej - 5 l, filtr oleju, filtr kabinowy (inaczej klimatyzacji) uszczelka korka spustowego oleju

jeśli teraz po ok. 3.000 km wymienisz sobie olej (i oczywiście filtr oleju) samodzielnie, ASO to nic nie obchodzi, robisz to dla własnego widzimisię. Podczas pierwszego przeglądu i tak dla utrzymania gwarancji trzeba olej i filtr ponownie wymienić

laisar - 2013-01-23, 11:37

Dar1962 napisał/a:
benzynowy DD nie ma filtra paliwa - inaczej - ma tylko niewymienny, który siedzi gdzieś w zbiorniku?

Tak - w pompie.

(Ale "filtr" to chyba nazbyt wielkie słowo - to bodajże po prostu zwykłe drobne sitko?).

pol34 - 2013-01-23, 21:28

Proszę mi powiedzieć jak kształtują się ceny za przegląd po 2 latach w mojej sanderce i gdzie polecacie go zrobić w małopolsce lub na śląsku?Pytałem u pietrzaka Świętochłowicach i z własnym olejem bo na tyle się tylko zgodzili co mnie dziwi bo jak tu piszecie to prawie w każdym serwisie dopuszczają własne materiały :roll: cena okolo 450 pln. Chyba dość sporo z tego co czytam tu na forum.
Lukas87 - 2013-01-23, 21:44

pol34 napisał/a:
Proszę mi powiedzieć jak kształtują się ceny za przegląd po 2 latach w mojej sanderce i gdzie polecacie go zrobić w małopolsce lub na śląsku?Pytałem u pietrzaka Świętochłowicach i z własnym olejem bo na tyle się tylko zgodzili co mnie dziwi bo jak tu piszecie to prawie w każdym serwisie dopuszczają własne materiały :roll: cena okolo 450 pln. Chyba dość sporo z tego co czytam tu na forum.


Przez tel jest inna cena a w rzeczywistości inna ja zapłaciłem dokładnie po 2lata/20tys 276zł z rabatem 10% swój miałem olej,filtr a filtr przeciwpyłkowy sam wymianiełem

pol34 - 2013-01-24, 09:20

Lukas87 napisał/a:
pol34 napisał/a:
Proszę mi powiedzieć jak kształtują się ceny za przegląd po 2 latach w mojej sanderce i gdzie polecacie go zrobić w małopolsce lub na śląsku?Pytałem u pietrzaka Świętochłowicach i z własnym olejem bo na tyle się tylko zgodzili co mnie dziwi bo jak tu piszecie to prawie w każdym serwisie dopuszczają własne materiały :roll: cena okolo 450 pln. Chyba dość sporo z tego co czytam tu na forum.


Przez tel jest inna cena a w rzeczywistości inna ja zapłaciłem dokładnie po 2lata/20tys 276zł z rabatem 10% swój miałem olej,filtr a filtr przeciwpyłkowy sam wymianiełem


Napisz w którym serwisie robiłeś ten przegląd.

Lukas87 - 2013-01-24, 11:04

Pietrzak Świętochłowice ;-) zawsze szybko sprawnie i miła obsługa

pol34 - 2013-01-24, 14:08

Właśnie wracam z serwiu od Pietrzaka samochód zostawiony w naprawie skrzyni biegów i przegląd po dwóch latach z własnymi materiałami 185 zł :mrgreen: bardzo miła obsługa ale zobaczymy ja przejdzie naprawa skrzyni biegów.Dzięki za informacje.
GerardC - 2013-01-25, 10:37

Moze ktoś zna ceny przeglądu D.D z fabrycznym LPG.Wiem ze jest droższy.Ale o ile?
Gdzie mozna polecić? ( Szczecin -okolice)

Dar1962 - 2013-01-25, 17:57

Jestem świeżutko po przeglądzie mojego bazaltowego DD 1,6 16V 4x4 (bez LPG), oto moje Wrażenia:
- przegląd po pierwszym roku eksploatacji (przy stanie licznika 7546)
-miejsce ASO Nazaruk Service Lublin ul. Abramowicka 45
-materiały eksploatacyjne (olej Elf Evolution 5W40, filtr oleju Paraflux,filtr kabinowy Valeo,uszczelka korka spustowego) własne zakupione przez net
-umówiłem się telefonicznie, auto przyjęto punktualnie, kopię zlecenie dostałem do ręki
-nie podawałem żadnych usterek ani niedomagań, bo ich po prostu nie było
-serwis nie wybrzydzał z tytułu dostarczenia im materiałów (są przyzwyczajeni)
-obsługa trwała około 1,5 godz + co najmniej 40 minut czekania na umycie i odkurzenie auta (robią to gratis ale nie mają własnej myjni, tylko w ramach jazdy próbnej jadą gdzieś w pobliżu i często czekają w kolejce) Mnie w tym czasie zaproszono do poczekalni dla klientów (duża plazma, w miarę wygodna sofa, bezpłatna kawa)
-obsługę można obserwować przez oszkloną ścianę
-pytano mnie czy życzę sobie zwrot wymienioanych materiałów
-nudząc się zwiedzałem salon - nowoczesny obiekt z dużą wystawą aut, obejrzałem Dokkera, Lodgy,nowe Sandero (zwykłe i Stepway) oraz z ciekawości nowe clio (stała też cała gama renault)
-w czasie mojej bytności z punktu wydawania aut dla klientów wyjechały dwie Dacie (nowe Sandero i DD) i zero renówek(pan Wojciech z Kunickiego działa sprawnie) :-P
-auto wydano przyzwoicie umyte i odkurzone, bez żadnych zastrzeżeń co do stanu ani żadnych zaleceń na przyszłość
-pytałem w serwisie o problemy z napędem 4x4 ale stwierdzili,że nie mieli u siebie ani jednego takiego zgłoszenia
-pytałem o awaryjność cewek - w DD montowane są cewki Bosch (Sagemy dawno zaprzestali montować) i awaryjność tychże jest praktycznie żadna
-płatność - ciekawostka, na początku dowiedziałem się, że zapłacę circa 430 PLN za robociznę. Przed wystawieniem rachunku zacząłem z lekka molestować kierownika, że w innych aso są ceny bardziej konkurencyjne, że powinien mnie zachęcić jakoś do kolejnej wizyty itd. Ostateczna suma za robociznę opiewała na kwotę 380 PLN
-w międzyczasie pan ze stanowiska sprzedaży kusił mnie ofertą w postaci dodatkowej 2 letniej gwarancji (ograniczonej przebiegiem 100 tys km) czyli razem 5 lat za 499 PLN. Musiałem podjąć decyzję niemal od razu, bo za 5 dni autko skończy pełny rok i oferta stanie się nieaktualna za w/w kwotę. Po wywiadzie u serwisantów (stwierdzili, w tym modelu po kilkuletniej eksploatacji poddają się zwykle drobiazgi: końcówki drążka, stabilizatora, dobre zamienniki kosztują grosze,naprawa banalna i elementy te przy większym kilometrażu nie łapią się na naprawę gwarancyjną- są traktowane tak jak np opony czy akumulator) uznałem,że gra jest niewarta świeczki - z oferty zrezygnowałem

Wnioski:
- z obsługi jestem w sumie zadowolony, wszystko (za wyjątkiem mycia) poszło szybko, sprawnie i bezproblemowo,
-za obsługę mogę wystawić ASO 4+
-WARTO negocjować płatność za robociznę(gdybym nie pogadał, pewnie by mnie skasowali na te 430 PLN)

project2010 - 2013-01-25, 18:03

Dar1962 napisał/a:

-w międzyczasie pan z puntu sprzedaży kusił mnie ofertą w postaci dokupienia dodatkowej 2 letniej gwarancji (ograniczonej sumarycznym przebiegiem 100 tys km) czyli razem 5 lat za 499 PLN. Musiałem podjąć decyzję niemal od razu, bo za 5 dni autko skończy pełny rok i oferta stanie się nieaktualna za w/w kwotę. Po szczerej rozmowie z kierownikiem serwisu (powiedział,że to wywalanie kasy w błoto, bo w tym modelu DD po dłuższym kilkuletnim poddają się zwykle drobiazgi - końcówki drążka, stabilizatora, które mają dobre zamienniki kosztujące grosze - gra jest zupełnie niewarta świeczki - z super oferty zrezygnowałem


No kurde. To kto tym w końcu rządzi, RP czy dealer?
Ja próbowałem grzecznie kupić jakiś czas temu to się nie dało, bo nie. Bo już się skończyło.

Dar1962 - 2013-01-25, 18:15

powiedziano mi, co następuje: przed upływem 365 dni od daty zakupu można dokonać przedłużenia gwarancji o kolejne 2 lata (czyli łącznie do 5) po uiszczeniu 499 PLN. Gwarancja ograniczona jest przebiegiem sumarycznym 100 tys km. Po upływie tego terminu nadal można przedłużyć gwarancję o ten okres ale bodaj za 1900 PLN
TD Pedro - 2013-01-25, 19:05

- oferta się zmienia jak w kalejdoskopie...
- ja przed upływem roku (grudzień 2011 r.) zapłaciłem w ramach FNS za przedłużenie gwarancji o kolejny rok 950 pln :-( (no cóż przedłużenie "spokojnego snu" kosztuje ;-) )

Dar1962 - 2013-01-25, 19:21

TD Pedro napisał/a:
- oferta się zmienia jak w kalejdoskopie

to fakt - pan od Nazaruka mówił, że nie znają dnia ani godziny, bo RP co jakiś czas zmienia warunki, wprowadza czasem chwilowe promocje - zainteresowani muszą po prostu trzymać rękę na pulsie i dowiadywać się na bieżąco

project2010 - 2013-01-25, 19:49

Dar1962 napisał/a:
zainteresowani muszą po prostu trzymać rękę na pulsie i dowiadywać się na bieżąco


Dar, zatem DZIŚ można, tak? Jutro zadzwonię do swoich RRG i zapytam, czy u nas też można.Co za krętacze!

Boogie - 2013-01-25, 20:23

No a 3 dni temu koleżanka z Nawrota pisała tak:

http://www.daciaklub.pl/f...p=155591#155591

I bądź tu mądry... :-/

project2010 - 2013-01-25, 20:33

Boogie napisał/a:
No a 3 dni temu koleżanka z Nawrota pisała tak:

http://www.daciaklub.pl/f...p=155591#155591

I bądź tu mądry... :-/


Zatem bardzo prosimy koleżankę o sprecyzowanie, jak to w końcu (tu ulubione przekleństwo) jest.

Dar1962 - 2013-01-25, 23:54

project2010 napisał/a:
zatem DZIŚ można, tak?

Dziś w Lublinie można - przynajmniej proponowano mnie do mojego egzemplarza - jak jest u ciebie, nie mam zielonego pojęcia :mrgreen:

keikan - 2013-02-01, 13:01

Dar1962 napisał/a:
Jestem świeżutko po przeglądzie mojego bazaltowego DD 1,6 16V 4x4 (bez LPG), oto moje Wrażenia:
- przegląd po pierwszym roku eksploatacji

-materiały eksploatacyjne (olej Elf Evolution 5W40, filtr oleju Paraflux,filtr kabinowy Valeo,uszczelka korka spustowego) własne zakupione przez net

Ostateczna suma za robociznę opiewała na kwotę 380 PLN


Wnioski:
- z obsługi jestem w sumie zadowolony, wszystko (za wyjątkiem mycia) poszło szybko, sprawnie i bezproblemowo,
-za obsługę mogę wystawić ASO 4+
-WARTO negocjować płatność za robociznę(gdybym nie pogadał, pewnie by mnie skasowali na te 430 PLN)


Powiedz - masz wyszczególnione co ile kosztowało?
Bo mnie za miesiąc też czeka pierwszy przegląd i też mam własne materiały..
Ale skąd wzięło się to 380 PLN??? Bo na nieobowiązkowym przeglądzie po 3000 km za samą wymianę oleju zapłaciłem 80 PLN (tylko robocizna).. Więc za co te pozostałe 300 PLN?

Dar1962 - 2013-02-01, 14:27

keikan napisał/a:

Powiedz - masz wyszczególnione co ile kosztowało?
Bo mnie za miesiąc też czeka pierwszy przegląd i też mam własne materiały..
Ale skąd wzięło się to 380 PLN??? Bo na nieobowiązkowym przeglądzie po 3000 km za samą wymianę oleju zapłaciłem 80 PLN (tylko robocizna).. Więc za co te pozostałe 300 PLN?


-zestaw serwisowy z tego sklepu:
http://www.renault-czesci...3,211,164).aspx
62+16 za przesyłkę =78
olej (allegro) 84+20 przesyłka=104
razem materiały - 182
robocizna - 380 - przegląd po 1 roku
RAZEM - 562
plus stówa na paliwo w obie strony

te 300 to po prostu zarobek 2 panów mechaników z aso za to,że auto 2 godziny spędziło w hali serwisu,że je obejrzeli, wymienili olej i filrty, coś tam podłubali, coś posmarowali, umyli karoserię - wykaz czynności obsługowych obejmuje kilkadziesiąt pozycji w tym 90% zaczyna się od słowa "sprawdzenie". Ponieważ moje auto było w 100% sprawne i nie zgłaszałem żadnych usterek, więc się nie przepracowali
i jeszcze jedna sprawa - po roku zgodnie z książką powinno się zamienić koła przednie z tylnymi (bez krzyżowania) - pytano mnie czy mają to zrobić ale im nie kazałem bo nie widzę sensu. Jeżdżę na zimówkach a nie na okrągło na wielosezonowych. Wiosną sam sprawdzę stan tych Continentali i ocenię czy trzeba zamieniać - generalnie chodzi o to aby opony na bu osiach były zużyte w tym samym stopniu - dot. szczególnie 4x4

Roobertino - 2013-02-01, 19:47

to ja po 30000 zapłaciłem 293 zł sama robocizna :roll:
Domel2250 - 2013-02-04, 12:55

Dostałem list z RRG wraz z ryczałtem serwisowym za 299 pln. Ryczałt o ile dobrze zrozumiałem się z serwisem przez telefon obejmuje przegląd roczny : materiały (motrio) wraz z robocizną. Jeżeli nic z eksploatacyjnych rzeczy nie będzie do wymiany, to za 300 pln mam przegląd z głowy :-) . Czy któryś z kolegów/któraś z koleżanek robili już taki przegląd za 299 pln? I jeszcze jedno, czy materiały motrio, głównie chodzi mi o olej, będą wystarczające dla mojej DD? Może inaczej, czy warto płacić za Elf'a więcej, skoro producent dopuszcza motrio? Czy w ogóle przy normalnej eksploatacji powiedzmy do 10 lat silnik odczuje różnicę w oleju?
DrOzda - 2013-02-04, 13:21

Domel2250 napisał/a:
I jeszcze jedno, czy materiały motrio, głównie chodzi mi o olej, będą wystarczające dla mojej DD? Może inaczej, czy warto płacić za Elf'a więcej, skoro producent dopuszcza motrio? Czy w ogóle przy normalnej eksploatacji powiedzmy do 10 lat silnik odczuje różnicę w oleju?

Dla silnika rodem z połowy lat 90 ten olej jest aż nadto wystarczający. Przy regularnych wymianach nie będzie żadnej istotnej różnicy. To olej syntetyczny 5W40 spełniający określone normy ACEA A3/B3/B4-04, API SL/CF RN0700/RN0710
Tu możesz sobie porównać jakim markowym olejom odpowiada Motrio:
http://www.leszekknorps.republika.pl/oleje.html

laisar - 2013-02-04, 14:04

Domel2250 napisał/a:
Czy któryś z kolegów/któraś z koleżanek robili już taki przegląd za 299 pln?

Np http://www.daciaklub.pl/f...p=144360#144360

(I ja też).

Domel2250 napisał/a:
silnik odczuje różnicę w oleju?

Nie.

Rafał G - 2013-02-04, 16:11

Domel2250 napisał/a:
. Czy któryś z kolegów/któraś z koleżanek robili już taki przegląd za 299 pln?


Tydzien temu mialem przeglad po 30 tys. km w Renault Warszawa Mory, mialem swoj olej, filtr oleju, podkladke pod korek spustowy i filtr kabinowy. Zaplacilem 222 PLN brutto, czyli za sama robocizne.

project2010 - 2013-02-04, 16:12

Domel2250 napisał/a:
Czy któryś z kolegów/któraś z koleżanek robili już taki przegląd za 299 pln? I


Ja, dzisiaj. RRG Puławska, na podstawie karty klubowicza. DD 1.6 4x2. Dochodzi jeszcze filtr kabinowy (od klimy). Suma na fakturce za cały pierwszy przegląd (olej Motrio) to 400 zł. Gdyby nie klubowe ryczałty, byłoby 450.

Ja już chyba nie kupię innej marki o ile Dacia się nie "zeszkodzi", takie ceny za autoryzowane przeglądy są dla mnie jak najbardziej do zaakceptowania.

Poproszę teraz niskobudżetowe dwudrzwiowe coupe, bo na takie auto chyba będę miał jako następne ochotę. Za cztery dychy wezmę dwa! :)

Więcej napiszę w
moim wątku.

pol34 - 2013-02-04, 17:45

Ja świeżo po przeglądzie w Świętochłowicach u "Pietrzak" po dwóch latach: własny olej ELF,podkładka pod korek spustowy,filtr oleju i filtr kabinowy i wszystko w rewelacyjnej cenie 184 zł oczywiście po negocjacjach :-) ,bo pierwsza wersja była 650 zł z ich materiałami.Autko umyte co było dla mnie zaskoczeniem.
malygabrys - 2013-02-04, 18:07

W piątek robiłem przegląd serwisowy po 45.000 km - koszt 99 zł.
Do tego wymieniłem mu olej i filtr - materiały moje, ASO dołożyło uszczelkę korka i usługę - razem 49 zł z groszami ( sam korek 3 zł).
Auta nie myli bo nie miałem czasu - ale pytanie zawsze pada i jak chcę żeby umyli, to jeszcze w środku okurzają za fri. Serwis zawsze ten sam - PABICH Piła.
Ale ciekawostka - przy pierwszej i drugiej wymianie oleju kategorycznie nie chcieli przyjąć mojego oleju - teraz bez problemowo - zapis w książce i z pocałowaniem w rękę :lol:

keikan - 2013-02-05, 07:31

malygabrys napisał/a:
W- materiały moje, ASO dołożyło uszczelkę korka i usługę - razem 49 zł z groszami ( sam korek 3 zł).
ę :lol:


no to niezła cena za wymianę oleju w ASO... ja zapłaciłem 80 PLN

yadoctor - 2013-02-05, 14:32

jakie są różnice w kosztach przeglądów miedzy ON a noPb ?
DrOzda - 2013-02-05, 14:40

Teoretycznie na częściach Motrio przegląd benzyny kosztuje 299 PLN a diesla 350 PLN. Do tego koszt filtr kabinowego dla aut z klimatyzacją który jest dość drogi (80 PLN) więc lepiej przyjechać z własnym.
pluto - 2013-02-05, 14:48

yadoctor napisał/a:


Trochę OT : jakie są różnice w kosztach przeglądów miedzy ON a noPb ?


Praktycznie żadne (na podobnym poziomie)
Przeglądy ON co 20 tys km - koszt 426 zł (tak więc nie jest źle)

tabbert - 2013-02-06, 07:37

Witam
zbliża się mój pierwszy przegląd w DD i po wstępnych rozeznaniach koszt przeglądu waha się w granicach 650-850 zł więc trochę drogo....

pluto - 2013-02-06, 08:08

tabbert napisał/a:
Witam
zbliża się mój pierwszy przegląd w DD i po wstępnych rozeznaniach koszt przeglądu waha się w granicach 650-850 zł więc trochę drogo....

Przyjedź z własnymi materiałami a koszt przeglądu wyniesie 250 zł + koszt zakupionych materiałów.
Mi podobnie wyliczyli przegląd w serwisie - około 650 zł

tabbert - 2013-02-06, 09:10

tak słyszałem , nie pamiętasz może numerów czy typów zakupionych przez ciebie filtrów?
janusz - 2013-02-06, 09:31
Temat postu: jak w temacie
Witam serdecznie. Mam pytanie, w miesiącu sierpniu kończy się gwarancja na moje DD,
według ostatniego przeglądu (luty 2012) następny będzie w roku 2014 lub po 40 tys. które
nie osiągnę do sierpnia i chciałbym jeszcze przed końcem gwarancji sprawdzić samochód
w serwisie i jak to zrobić?.
Pozdrawiam.

laisar - 2013-02-06, 10:53

janusz napisał/a:
jak to zrobić?

Pojechać i zlecić zrobienie przeglądu (: - ASO się ucieszy, bo przecież jak chcesz to możesz nawet co tydzień je robić, zalecenie dotyczą jedynie maksymalnych odstępów pomiędzy nimi.

Kratylos - 2013-02-06, 11:55


jan ostrzyca - 2013-02-06, 12:11

Aktualne ceny PO dla Dacii MCV 1.6 LPG z ASO Nazaruk z maila Pana Pawła:

(...) Koszt przeglądu okresowego na obecną chwilę przedstawia się następująco:
Robocizna:
PO + wymiana filtra kabiny + wymiana filtra gaz-gaz - 417,33 zł
Części:
Wariant 1 (olej ELF 5w40 + filtr oleju + filtr kabiny + podkładka korka) - 273,15 zł
Wariant 2 (olej MOTRIO 5w40+ filltr oleju MOTRIO + filtr kabiny + podkładka korka) -187,65 zł
Filtr Gaz-Gaz - 200 zł
Dopuszczamy podczas PO użycia materiałów dostarczonych przez klienta jeśli są zgodne z wymogami producenta.
Nasza firma posiada również Stacje Kontroli Pojazdów więc możemy też wykonać badanie techniczne (...)

pluto - 2013-02-06, 12:36

tabbert napisał/a:
tak słyszałem , nie pamiętasz może numerów czy typów zakupionych przez ciebie filtrów?


Filtr oleju:
MANN W79
BOSCH F 026 407 022
Filtron OP 643/4

Filtr kabinowy/klimatyzacji
MANN CU 1829
Filtron K1152
BOSCH 1987 432 120
HART 338 526

Olej spełniający specyfikację Renault RN0720
Np. ELF Solaris FE 5W-30

Auto Krytyk - 2013-02-06, 15:52

W dieslu masz co 40 tys km wymianę filtra paliwa i znacząco podraża przegląd, sam filtr 150-200zł w zależności od wersji i wymiana 50zł dodatkowo.
pluto - 2013-02-06, 17:09

vulcanor napisał/a:
W dieslu masz co 40 tys km wymianę filtra paliwa i znacząco podraża przegląd, sam filtr 150-200zł w zależności od wersji i wymiana 50zł dodatkowo.


W Dusterze rocznik 2012 filtr paliwa wymienia sie co 60 tys km lub 4 lata.

Oryginalny filtr paliwa kosztuje około 120 zł np. jak niżej
http://allegro.pl/filtr-p...2961226361.html

Zamiennik można kupić za około 90 zł więc nie jest tak tragicznie jak kolega pisze ;-)

Auto Krytyk - 2013-02-06, 18:51

W MCV z 2010 co 40 tys.km.Niestety do mojego zamienników nie było tzn znalazłem jakiś zamiennik ale nie było gwarancji że będzie pasował bo do tych silników było kilkanaście filtrów paliwa montowanych i nawet aso nie wiedziało który dopóki nie wyjęli.
wat - 2013-02-06, 22:02

no własnie kupowanie w necie filtra paliwa do klekota jest obarczone sporym ryzykiem
mi powiedzieli to samo co wulcanorowi że wyjma i dadza taki jaki ma byc bo jest loteria między trzema i na pałe nikt niechce mówic co i jak i ktróry.
po pierwszej wymianie juz łatrwiej bo sie wie co sie ma

jan ostrzyca - 2013-02-16, 16:36

Przegląd MVC 1.6 LPG po roku. Przebieg 7.800 km, własny olej (ok. 120 zł) dodatkowo przegląd rejestracyjny LPG 160 zł. Cena może być. W zasadzie dość tanio. Nie można marudzić. Za bardzo.
luk80 - 2013-02-16, 18:08

Korzystał ktoś z kuponów na przeglądy dostępnych na Moja Dacia? Wydrukowałem to sobie i poszedłem do serwisu. Popatrzyli pogadali i wymyślili, że zadzwonią za dwa dni bo nie do końca wiedzą o co chodzi. Wyszło na to: przeglądy przez 3 lata w cenie 99zł każdy ( dotyczy materiałów i robocizny). Jeśli by tak było to całkiem fajnie :-D
jan ostrzyca - 2013-02-16, 19:50

luk80 napisał/a:
Korzystał ktoś z kuponów na przeglądy dostępnych na Moja Dacia? Wydrukowałem to sobie i poszedłem do serwisu. Popatrzyli pogadali i wymyślili, że zadzwonią za dwa dni bo nie do końca wiedzą o co chodzi. Wyszło na to: przeglądy przez 3 lata w cenie 99zł każdy ( dotyczy materiałów i robocizny). Jeśli by tak było to całkiem fajnie :-D


Kupony? He, he...

luk80 - 2013-02-16, 20:07

Jak zwał tak zwał, ale niech będzie "kontrakt serwisowy moje przeglądy". Odpowiada?
jan ostrzyca - 2013-02-16, 20:15

luk80 napisał/a:
Jak zwał tak zwał, ale niech będzie "kontrakt serwisowy moje przeglądy". Odpowiada?


Mnie tak. Ciekawe czy ASO też odpowiada? To chyba druga akcja kuponowa. Pierwsza była średnio udana. O to mi biega, a nie o nazwę, czy o jakieś przytyki.

luk80 - 2013-02-16, 20:33

jan ostrzyca napisał/a:
Pierwsza była średnio udana

Jeśliby można o szczegóły prosić ;-)

laisar - 2013-02-16, 20:36

luk80 napisał/a:
"kontrakt serwisowy moje przeglądy"

http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=7822

luk80 napisał/a:
można o szczegóły prosić

Były kupony na przegląd za 95 zł, który w cenniku kosztował... 95 zł (((:

jan ostrzyca - 2013-02-16, 20:38

luk80 napisał/a:
jan ostrzyca napisał/a:
Pierwsza była średnio udana

Jeśliby można o szczegóły prosić ;-)


ASO olewały kupony i liczyły ceny wg własnego uznania, bo to jest to jedynie "cena sugerowana" a nie "oferta handlowa".

laisar - 2013-02-16, 20:39

jan ostrzyca napisał/a:
ASO olewały kupony i liczyły ceny wg własnego uznania

Nie chce mi się szukać d: - czy to się zdarzyło gdzie poza Lublinem...?

jan ostrzyca - 2013-02-16, 20:44

laisar napisał/a:
jan ostrzyca napisał/a:
ASO olewały kupony i liczyły ceny wg własnego uznania

Nie chce mi się szukać d: - czy to się zdarzyło gdzie poza Lublinem...?


Tak, również w Chełmie (ASO upadło) i Zamościu.

Hakama 4x4 - 2013-02-20, 11:52

Przegląd na 60 kkm. Olej,filtr oleju,filtr pyłkowy, podkładka, zaróweczki tablicy rejestr., jakieś smary do hamulców - 658 zł za robociznę z częściami ASO Świętochłowice.
malygabrys - 2013-02-20, 16:04

To nie tak dużo - zwłaszcza że ten przegląd określają w książce jako główny. Ciekawe ile będzie tańszy w wersji 4*2 - bo taki czeka mnie następny gdzieś w wakacje. :roll:
Hakama 4x4 - 2013-02-20, 19:30

malygabrys napisał/a:
Ciekawe ile będzie tańszy w wersji 4*2


Z tego co wiem to tak samo.
Taka ryczałtowa promocja jest w ASO Świętochłowice.
Gdzie indziej na śląsku chcieli mnie skasować od 870 do 1240 zł.

malygabrys - 2013-02-20, 20:23

Ale do Świętochłowic to mi trochę nie po drodze (coś z 500 kilosów) :mrgreen:
radar - 2013-03-04, 13:26

Robił ktoś ostatnio przegląd główny 60kkm w MCV 1.4?
_Marcin_ - 2013-03-07, 19:54

Dziś robiłem pierwszy przegląd mojego Dustera, przebieg 16.666 km.
Wszystkie materiały ASO, koszt całkowity 419zł

- olej Motrio 5W40 130,17zł
- filtr oleju 29,52zł
- uszczelka korka 9,52zł
- filtr kabinowy 58,79zł
- środek do czyszczenia hamulców 38,97zł
- robocizna 152,16zł

pawel_w - 2013-03-07, 21:47

Marcin widzę, że nasze "bliźniaki" rozwijają się w podobnym tempie.
Dziś również zaliczony przegląd po roku:
przebieg: 17 434,00
koszt robocizny: 100,74 serwis 14,54 wymiana filtra kabiny
filtr oleju: 25,09
uszczelka: 8,09
filtr kabinowy: 60,33
olej motrio 5W40: 149,22
płyn chłodzący motrio: 17,48
razem: 375,49

Wszystkie materiały ASO, rabat za kartę klubu Dacia. Zużycie klocków na poziomie 40%. Nic nie stuka, nic nie puka :) delikatnie zaniepokoiło mnie tylko połknięcie płynu chłodzącego i konieczność jego dolania. Przegląd zrobiony na Puławskiej - jakość obsługi sprzedaży w Alejach zniechęciła mnie do tego adresu.

_Marcin_ - 2013-03-08, 22:34

U mnie z płynem chłodzącym było tak samo - poziom minimum. Serwis uzupełnił płyn ale nie mam tej pozycji na fakturze. Klocki mam zużyte w 20%. Ja z kolei przegląd robiłem w Alejach i z obsługi jestem bardzo zadowolony (zarówno sprzedażowej jak i serwisowej).
keikan - 2013-03-18, 14:55

właśnie wróciłem z przeglądu w ASO Łyko w Krakowie.
przebieg 12.000 km
materiały własne (olej, filtr oleju, filtr kabiny) (łącznie niecałe 200 PLN, Olej Castrol Edge 5W30, filtr oleju Purflux, kabinowy Kraft)
koszt przegladu = przegląd główny 200 PLN, wymiana filtra kabiny = 15 PLN
czyli chyba nieźle.
Czyli cały przegląd około 400 PLN.

do tego poprosiłem o upgrade oprogramowania sterownika 4x4 (zrobione w ok. 45 minut).

całość ok. 3 godziny, autko pięknie umyte.

Domel2250 - 2013-03-18, 15:04

Ja tydzień temu skorzystałem z ryczałtu i za przegląd roczny (8000km) wraz z materiałami zapłaciłem 299 pln :-) Autko umyte i nawet w środku ogarnięte :-D (RRG Puławska)
wat - 2013-03-20, 09:03

Panowie czy u was na przegladzie 60 tys:
były zdejmowane bębny i czyszczenie?
czy była kontrola klimy - uzupełnienie czynnika?

laisar - 2013-03-20, 09:38

wat napisał/a:
czy u was na przegladzie 60 tys:
były zdejmowane bębny i czyszczenie?

Tak - to część przeglądu głównego. (Ale w dieslach przy 40 tys. km).

Zawsze może być też oczywiście nadprogramowo, jeżeli kontrola wykaże taką konieczność.

wat napisał/a:
czy była kontrola klimy - uzupełnienie czynnika?

Nie - bo to zależy od czasu, nie przebiegu. (Ale oczywiście może się pokryć).

mekintosz - 2013-03-23, 19:57

laisar napisał/a:
wat napisał/a:
czy u was na przegladzie 60 tys:
były zdejmowane bębny i czyszczenie?

Tak - to część przeglądu głównego. (Ale w dieslach przy 40 tys. km).


U mnie wypada przeglad głowny po 60 tys km/6 lat i wtedy przeprowadza sie ww. czynnosci. Sandero 1.5 dci 2009r. Skad zatem info o 40 tys ? Czy to moze dotyczyc Duster 4x4 110 KM ?

Piotr_K - 2013-03-23, 20:04

keikan napisał/a:
właśnie wróciłem z przeglądu w ASO Łyko w Krakowie.
przebieg 12.000 km
materiały własne (olej, filtr oleju, filtr kabiny) (łącznie niecałe 200 PLN, Olej Castrol Edge 5W30, filtr oleju Purflux, kabinowy Kraft)
koszt przegladu = przegląd główny 200 PLN, wymiana filtra kabiny = 15 PLN
czyli chyba nieźle.
Czyli cały przegląd około 400 PLN.

do tego poprosiłem o upgrade oprogramowania sterownika 4x4 (zrobione w ok. 45 minut).

całość ok. 3 godziny, autko pięknie umyte.


Czy ustalałeś wcześniej z ASO, że będziesz miał własne materiały? Czemu nie doczekałeś 20 tys.km?

Lukas87 - 2013-03-23, 21:51

Piotr_K napisał/a:
Czy ustalałeś wcześniej z ASO, że będziesz miał własne materiały?


A po co ustalać takie rzeczy bo jeśli olej ma normy RNXXXX a lepkość się zgadza to muszą go wlać a filtry jak swoje to też muszą je zamontować. Osobiście sam wymieniam filtr kabinowy a na przeglądzie mówię że wymieniony i zaznaczają to sobie.

Piotr_K napisał/a:
Czemu nie doczekałeś 20 tys.km?


Bo pewnie upłynął rok czasu rok lub 20tyś

Gwarek - 2013-03-24, 15:42

Ja mam przegląd dopiero w maju, ale zacząłem już drążyć temat. Dzwoniłem do dwóch serwisów. W jednym nie chcieli słyszeć o moich materiałach (filtry, olej castrol magnatec 5w40), a w drugim nie ma problemu. Jednakże Pan z serwisu lojalnie mnie uprzedził, że w przypadku zatarcia silnika lub innej awarii na którą ma wpływ smarowanie silnika będę miał duże problemy z usunięciem tej awarii w ramach gwarancji.
keikan - 2013-03-24, 19:24

Piotr_K napisał/a:
keikan napisał/a:
właśnie wróciłem z przeglądu w ASO Łyko w Krakowie.
przebieg 12.000 km
materiały własne (olej, filtr oleju, filtr kabiny) (łącznie niecałe 200 PLN, Olej Castrol Edge 5W30, filtr oleju Purflux, kabinowy Kraft)
koszt przegladu = przegląd główny 200 PLN, wymiana filtra kabiny = 15 PLN
czyli chyba nieźle.
Czyli cały przegląd około 400 PLN.

do tego poprosiłem o upgrade oprogramowania sterownika 4x4 (zrobione w ok. 45 minut).

całość ok. 3 godziny, autko pięknie umyte.


Czy ustalałeś wcześniej z ASO, że będziesz miał własne materiały? Czemu nie doczekałeś 20 tys.km?


materiały ustalałem w czasie ustalania terminu przeglądu..tak na wszelki wypadek.
co do przebiegu - jakoś tak wolę robić przegląd raz w roku..nawet jeśli przed terminem..
Za rok tez pojadę na przegląd mimo, że pewno będę miał dopiero koło 25.000 km przebiegu..
Jak auto ma się dla siebie na lata, a nie na handel, to lepiej dmuchać na zimne :)

48piotr - 2013-03-24, 19:40

keikan napisał/a:
Jak auto ma się dla siebie na lata, a nie na handel, to lepiej dmuchać na zimne :)

Starzy mawiali :jak dbasz tak masz.
;-)

Dar1962 - 2013-03-24, 23:05

Gwarek napisał/a:
Pan z serwisu lojalnie mnie uprzedził, że w przypadku zatarcia silnika lub innej awarii na którą ma wpływ smarowanie silnika będę miał duże problemy z usunięciem tej awarii w ramach gwarancji.

dlatego przynajmniej na razie nie upierałbym się przy tym Castrolu. Ja po prostu ustaliłem w ASO, jaki leją olej. Podobnie postąpiłem z filtrami i podkładką korka - kupiłem oryginały z logo Renaulta. Wyszło i tak 2 razy taniej niż u nich. Nie kręcili nosem, bo nie mieli podstaw. Zresztą akurat w Lublinie u Nazaruka sami proponują zamienniki (Motrio, łącznie z olejem), żeby obniżyć koszty

Marmach - 2013-03-25, 00:04

Dar1962 napisał/a:
dlatego przynajmniej na razie nie upierałbym się przy tym Castrolu. Ja po prostu ustaliłem w ASO, jaki leją olej

Jak ma normę Renault określoną w instrukcji to mogą pocałować żabkę w łapkę.
Ja leje Castrola z odpowiednią normą opisaną w instrukcji i tyle...

okey32 - 2013-03-25, 18:17

Własnie umówielm sie na pierwszy przeglad u Nazaruka. I cena z ich materiałami Matrio to coś ponad 700zł. Oczywiscie moge przywieźć wszystko swoje nie robią problemu aby tylko parametry sie zgadzały.
A jak jest z tą umowa serwisowa "Moje przegladay" za 299zł. Na końcu drobnym druczkiem jest napisane że dotyczy stałych klientów którzy wcześniej posiadali już auto Renault/Dacia. :?: .

Auto Krytyk - 2013-03-27, 16:24

Z Castrolem były jaja bo parę lat temu i chyba do dzisiaj jest kupa podróbek na rynku, reszta z Mobilem było to samo. Toyota zresztą chyba się wycofała z Castrola bo silniki się zacierały na nim.
okey32 - 2013-03-27, 20:19

No to pierwszy przegląd po za mną ;-) . Zrobiony w Lublinie u Nazaruka.
Szczegóły;
robocizna 2.70/h- 355zł ( troche z tym pojechali bo robili od 17 a o 19:30 byłem w domu po przejechaniu 30km. Ale niech tam )
Olej MOTRIO 5W40 107zł
podkladka pod korek- 2,51zł (szok) :mrgreen:
filtr pyłkowy 62zł
filtr oleju 26zł
Razem 544zł
No i chyba jestem zadowolony :-D ale jeszcze bardziej był bym gdyby umyli mi autko na święta :-/

Lukas87 - 2013-03-27, 20:36

vulcanor napisał/a:
Toyota zresztą chyba się wycofała z Castrola bo silniki się zacierały na nim.

W zeszłym roku w aso do yariski chcieli wlać castrola 0W30 wieć raczej do teraz go wlewają.

TD Pedro - 2013-03-28, 10:41

okey32 napisał/a:
...[robocizna 2.70/h- 355zł ( troche z tym pojechali bo robili od 17 a o 19:30 byłem w domu po przejechaniu 30km. Ale niech tam ] ...
[No i chyba jestem zadowolony ale jeszcze bardziej był bym gdyby umyli mi autko na święta]

- czas usługi to chyba liczą wg normy dla niej przewidzianej...
- może nie umyli ze względu na mróz, wiem, że u Nazaruka mają swoją myjnię i po przeglądach samochody myją...
ważne, że ogólnie jesteś zadowolony, na przyszłość warto rozważać (o ile możliwości pozwalają) korzystanie z serwisu w godzinach popołudniowych bo udzielają rabatów... lub oferują inne bonusy np. samochód zastępczy za fri...

okey32 - 2013-03-28, 12:51

te ceny to wlaśnie z 20% upustem na robocizne od godz.17:00-20:00 i 10% upustu na części .
Wcześniej jak pytałe to normalny przeglad ok 700zł (MOTRIO) i ok 800zł na innych materiałał. dzwoniłem równiez do Zamościa i ceny maja te same :-/ .

bushi - 2013-04-05, 15:33

Ja jestem po przeglądzie po 2 latach. Olej, filtr oleju i kabinowy oraz podkładka swoje, faktura za robociznę

Zaoszczędziłem tym samym około 200 pln, bowiem na częściach z ASO wszystkie koszty wyniosłyby ponad 700 pln...

roboniu - 2013-04-05, 18:24

580 zł po 2 latach wszystkie części i olej ich Radom
bushi - 2013-04-06, 23:38

Czyli u Ciebie w ASO części i olej mają w rozsądnie wyższych cenach. Jak widać można jak się chce ;)
Piotr_K - 2013-04-10, 11:45

Jestem po pierwszym przeglądzie- po roku, żadnych usterek, autko 100% sprawne. ASO Długołęka - Nawrot.

Nic nie kupowałem swojego, wszystko z ASO - koszt całkowity 783,49 zł

Serwis pojazdu - 389,69 zł
uszczelka - 8,57 zł
Filtr oleju - 53,11 zł
Filtr p/pyłkowy - 72,79 zł
Środek czyszczący - 21,32 zł - mycie
Olej Elf 5W40 - 238,01 zl

Domel2250 - 2013-04-10, 14:14

Tak czytam wpisy w tym wątku i nie bardzo rozumiem. Ryczałt serwisowy po roku za 299 pln (przegląd roczny dla silinka benzynowego z materiałami), czy to jest/była tylko akcja regionalna, lub jest ograniczona tylko dla pewnej ilości posiadaczy Dusterów (np. zakupionych pomiędzy datą x , a y) ? Ja swój otrzymałem pocztą i wykorzystałem i jestem mega szczęśliwy, z ceny poniżej 300 pln :mrgreen: . Ceny za przegląd podstawowy w zakresie 500-800 pln też są atrakcyjne (patrząc na ASO konkurencji-w firmie mamy nowe Sportage, więc wiem co piszę), ale jak to się ma do 299 pln z ryczałtu?
bushi - 2013-04-13, 11:59

Po prostu nie wszyscy takowy otrzymują, a z tego co pamiętam kiedyś były bony przeglądowe, których niektóre ASO po prostu nie honorowały...
mekintosz - 2013-04-15, 21:49

Przegląd serwisowy po 40 tys km. W związku z tym, ze wczesniej wymieniłem filtr powietrza, zas termin wymiany oleju nie nadszedl ASO wymieniło płyn hamulcowy ( rabat 20% ) oraz sprawdziło paramatry płynu chłodniczego ( -30 stopni ). Całosc 198 zl.
DrOzda - 2013-04-23, 15:00

Uaktualniono cenę przeglądu ryczałtowego :
Cytat:

Przegląd
Ryczałt na przegląd z wymianą oleju w cenie 310 zł* dla samochodów z silnikiem benzynowym,
a dla aut z silnikiem dCi 365 zł*

Obejmuje:
– wymianę oleju silnikowego
– wymianę filtra oleju i podkładki pod korek spustowy
– wykonanie czynności z zakresu podstawowego przeglądu Dacia

* Przegląd z wymianą oleju w cenie 310 zł dotyczy modeli z silnikiem benzynowym (oprócz 1,6 16V), z zastosowaniem oleju Motrio 5W40. Przegląd z wymianą oleju w cenie 365 zł dotyczy modeli z silnikiem 1.5 dCi, z zastosowaniem oleju Motrio 5W30.


Wygląda to znośnie , ciekawe jak jest z honorowaniem tej oferty w poszczególnych serwisach.Niestety sprawdzę dopiero w listopadzie :)

krakry1 - 2013-04-23, 19:36

To ja się tez włączę. U Nazaruka w Lublinie - mały przegląd (olej + filtry oleju i kabinowy) - po 3 latach (koniec gwarancji) tylko ok. 650 zł, jak powiedział mi Pan przez telefon. Już nie odpowiedziałem temu Panu, gdzie może mnie pocałować. Przez internet zakupiłem olej: ELF 5W40 Excellium (5l) + filtr oleju, powietrza i przeciwpyłkowy za w sumie: 230 zł. Mój mechanik wymienił wszystko za 30 zł.

I to by było na tyle odnośnie mojego ostatniego przeglądu gwarancyjnego.

Kratylos - 2013-04-23, 19:59


radar - 2013-04-25, 21:05

Właśnie zaliczyłem przegląd po 4 latach (przebieg 63kkm). Wycena u Dzięciołowskiego w Jeleniej Górze: 2200. Ostatecznie wyszło 1700 w ADD we Wrocławiu. Samodzielnie kupiłem oryginalne części a na robotę dostałem 15% rabatu. 500 do wydania na paliwo ;)))
Z czystym sumieniem polecam ADD Wrocław. Części kupowałem via allegro (matrix512).

Rossoneri - 2013-05-01, 16:09

Przegląd po 2 latach u Zawadzkiego w Łomży. Łącznie 638 zł
- robocizna 314
- filtr oleju 59
- filtr kabiny 69
- środek czyszczący 39
- olej 157 (ELF 5W40)

uran - 2013-05-04, 13:38

Oto pierwszy przegląd po 20000 KM i jego koszta:



Dodam iż nic swojego nie przywiozłem.

d3mol3k - 2013-05-08, 17:34

W związku z planowaną wymiana oleju + filtru oleju + filtru powietrza skontaktowałem się z serwisem w Szczecinie - Rosiak i Syn

no cóż cena powaliła mnie z lekka na kolana:
- wymiana oleju + filtra oleju = 430 PLN
- wymiana filtra powietrza = 129 PLN
RAZEM 559 PLN

Kurcze to drogo jest czy mi się wydaje :-? ?

BoloSr - 2013-05-08, 19:07

d3mol3k napisał/a:
W związku z planowaną wymiana oleju + filtru oleju + filtru powietrza skontaktowałem się z serwisem w Szczecinie - Rosiak i Syn

no cóż cena powaliła mnie z lekka na kolana:
- wymiana oleju + filtra oleju = 430 PLN
- wymiana filtra powietrza = 129 PLN
RAZEM 559 PLN

Kurcze to drogo jest czy mi się wydaje :-? ?

I pytanko:
autko ma przejechane 52000 - jaki olej dobrać do Leo_sia :?:



a przepraszam za ile bys to chcial ???
ja bym wymienil olej i filtr u nich a filtr powietrza samemu :)

Lukas87 - 2013-05-08, 19:41

d3mol3k napisał/a:
- wymiana oleju + filtra oleju = 430 PLN

nowy olej kupując samemu można zmieścić się w 120zł
nowy filtr oleju 30zł
wymiana coś koło 100zł w serwisie (spuszczenie + napełnienie)
430zł chyba kogoś porąbało :roll:

d3mol3k napisał/a:
- wymiana filtra powietrza = 129 PLN

jak za samą wymianę to masakra!! sam możesz to zrobić bo to nic trudnego

d3mol3k - 2013-05-08, 19:44

BoloSR - po prostu nie znam realiów :(.
Sobie w piątek podjadę do nich i pogadam na żywca - przez telefon nie lubię gadać zobaczymy jak wygląda mój olej i filtr a robocizna ichnia (wiem jeszcze podkładka pod korek spustowy) a nad powietrza się zastanowię - samo się najwyżej wymieni.

Lukas87 napisał/a:
d3mol3k napisał/a:
- wymiana filtra powietrza = 129 PLN

jak za samą wymianę to masakra!! sam możesz to zrobić bo to nic trudnego


Mówił mi że filtr + wymiana = te 129 PLN

BoloSr - 2013-05-08, 19:48

d3mol3k napisał/a:
BoloSR - po prostu nie znam realiów :(.
Sobie w piątek podjadę do nich i pogadam na żywca - przez telefon nie lubię gadać zobaczymy jak wygląda mój olej i filtr a robocizna ichnia (wiem jeszcze podkładka pod korek spustowy) a nad powietrza się zastanowię - samo się najwyżej wymieni.

Lukas87 napisał/a:
d3mol3k napisał/a:
- wymiana filtra powietrza = 129 PLN

jak za samą wymianę to masakra!! sam możesz to zrobić bo to nic trudnego


Mówił mi że filtr + wymiana = te 129 PLN


pogadac mozna :)
ale za wymiane filtra 129 to masakra cenowa :) toc taki filtr kosztuje grosze :)

d3mol3k - 2013-05-08, 20:53

Znalazłem taki przegląd filtrów do mojego logana na stronie inter cars tylko który wybrać?

Co do filtrów powietrza - także na stronie inter cars znalazłem kilka ale według opisu różnią się wymiarami :(

BoloSr - 2013-05-09, 05:21

d3mol3k napisał/a:
Znalazłem taki przegląd filtrów do mojego logana na stronie inter cars tylko który wybrać?

Co do filtrów powietrza - także na stronie inter cars znalazłem kilka ale według opisu różnią się wymiarami :(

Jezeli to jest taki problem to proonuje zrobic tak :)
Wyciagnac stary, pomierzyc go wsadzic z powrotem i kupic nowy :)

GerardC - 2013-05-09, 12:01

Do d3mol3k, a zapytaj czy można użyć swoich części olej,filtr itp.ichnia robocizna.
Obstawiam że nie.Szczecin, jak zwykle najdroższy pod kazdym względem.

BMH - 2013-05-09, 12:52

Dzwoniłem dziś do nazaruka z zapytaniem o pierwszy przegląd po 20 tys.km odpowiedzieli 720 zł normalnie jestem w szoku za co pytam za co.Dodam ze mam Dacie Lodgy wersje prestige disel 110.

Pytanko czy mogę serwisować autko nie u dilera Dacii i czy wtedy gwarancja bedzie aktualna?

DrOzda - 2013-05-09, 13:18

BMH napisał/a:
Dzwoniłem dziś do nazaruka z zapytaniem o pierwszy przegląd po 20 tys.km odpowiedzieli 720 zł normalnie jestem w szoku za co pytam za co.Dodam ze mam Dacie Lodgy wersje prestige disel 110.

Pytanko czy mogę serwisować autko nie u dilera Dacii i czy wtedy gwarancja bedzie aktualna?

Zadzwoń do innego serwisu z pytaniem o serwis ryczałtowy za 365 PLN.
Tylko jeśli obowiązkowa jest też wymiana filtru paliwa to pewnie cena będzie sporo wyższa.

wieza - 2013-05-09, 13:34

jesli chcesz to samemu to zrobisz czyli wymiana olju filtrów, a u pana Zdzisia zapłącisz za robocizne max 50 zł


ps 129 filtr+ wymiana chyba z dojazdem do Ciebie ;) przeciez to zajmuje max 15 minut

laisar - 2013-05-09, 15:32

BMH napisał/a:
czy mogę serwisować autko nie u dilera Dacii i czy wtedy gwarancja bedzie aktualna?

2 x tak.

BMH - 2013-05-10, 09:37

Czyli abym Was dokładnie zrozumiał jadę do nie autoryzowanego warsztatu robię sobie przegląd po 20 tys.km i póżniej coś mi się psuję i wtedy jadę do serwisu Dacii i oni to naprawiają w ramach gwarancji?
BoloSr - 2013-05-10, 09:52

BMH napisał/a:
Czyli abym Was dokładnie zrozumiał jadę do nie autoryzowanego warsztatu robię sobie przegląd po 20 tys.km i póżniej coś mi się psuję i wtedy jadę do serwisu Dacii i oni to naprawiają w ramach gwarancji?


tylko ze musisz miec od nich papier ze zrobiles to na takich i takich czesciach :) zeby potem ci nie powiedzieli ze zrobiles to niezgodnie z ich sztuka :)

laisar - 2013-05-10, 12:45

BMH napisał/a:
naprawiają w ramach gwarancji?

Zasadniczo tak - poszukaj hasła "GVO". (Albo "BRE").

bossboss - 2013-05-10, 18:13

dziś zaliczyłem pierwszy przegląd cena 441,83 zł u Górny-Poczynek w Lubinie. przebieg mojego dustera tylko 5300
funbike - 2013-05-13, 17:47

d3mol3k napisał/a:
Znalazłem taki przegląd filtrów do mojego logana na stronie inter cars tylko który wybrać?

Co do filtrów powietrza - także na stronie inter cars znalazłem kilka ale według opisu różnią się wymiarami :(



witaj,

oryginalne filtry Renault/Dacia możesz kupić:

26zł - filtr oleju
32zł - filtr powietrza
3zł - uszczelka korka spustu oleju

pozdrawiam

d3mol3k - 2013-05-18, 19:52

Znalazłem wszystko - olej wymieniłem w "normalnym" warsztacie - robocizna 30 PLN - chłopaki się lekko zdziwili metalową osłoną spodu silnika :-) liczyli że jest plastikowa.
Co do cen materiałów:
filtr oleju 20,oo + uszczelka korka spustowego 1,oo + 5 l oleju Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 140,oo = 161,oo PLN

halina56 - 2013-05-20, 21:58

:-) Dzisiaj pojechałam do serwisu Dacia i Renault z zapytanie czy mam zrobić przegląd czy nie. Okazało się,że moja Dacia miała przegląd robiony 2011 przez byłego właściciela jako na gwarancji. Obecnie Dacia nie ma już gwarancji i nie ma jeszcze dużego przebiegu. W sumie powiedzieli mi jak przejadę 30tys ,to mam przyjechać na przegląd i będzie mnie ,to kosztować 500pln ( przegląd, wymiana filtra, oleju)
dystrykt9 - 2013-05-27, 07:23

Po roku zrobiłem 1-szy przegląd, w ramach umowy "Moje przeglądy".
Przebieg: 16200 km
Miejsce przeglądu: Warszawa, Puławska.
Cena przeglądu: gratis (w ramach "Moje przeglądy" i gwarancji)
Zakres: zgodnie z Kartą Przeglądów (olej, filtr oleju, filtr kabinowy + robocizna)
Uwagi: poprawiono dodatkowo linkę do regulacji lewego światła (zsunęła się z prowadnicy), poprawiono okładzinę plastikową na słupku środkowym od strony kierowcy (tam, gdzie jest mocowanie pasów kierowcy), bo trochę latała i stukała, zrobiono regulację/czyszczenie na bębnach hamulcowych, bo były piski (chociaż osobiście nie słyszałem), uzupełniono płyn chłodniczy, auto umyto z zewnątrz i wyczyszczono w środku, łącznie z wymyciem dywaników gumowych.
Jestem zadowolony :-)

tomszafa - 2013-06-06, 19:48

No i dzisiaj mój dzień nadszedł na przegląd :-)
1. Pierwszy przegląd po 20tyś km
2. Serwis - Renault Rosiak&Syn - Szczecin
3. Standardowy przegląd, wymiana oleju, filtra oleju, uszczelka korka, filtr kabinowy, kontrola auta.
4. Olej Elf Excelium (czy jakoś tak) + reszta filtrow i uszczelek - wszystko materiały ASO
5. Koszt całkowity 730 i tutaj mój zachwyt mija :shock: :-(
7. Nie było wykonywane nic więcej - żadnych usterek nie zgłaszałem o dziwo :-P


Ogólnie skasowali mnie jak za zboże :-x nie wiem czy pojade tam jeszcze raz no może ze swoimi rzeczami to tak.
Z obsługi jestem zadowolony jak najbardziej ale nie za te pieniądze.

pluto - 2013-06-06, 19:56

Podobnie płaciłem jak serwisowałem swoją Toyotę Yaris II w serwisie - czyli prestiż marki wzrasta :mrgreen:
BoloSr - 2013-06-06, 20:01

tomszafa napisał/a:
No i dzisiaj mój dzień nadszedł na przegląd :-)
1. Pierwszy przegląd po 20tyś km
2. Serwis - Renault Rosiak&Syn - Szczecin
3. Standardowy przegląd, wymiana oleju, filtra oleju, uszczelka korka, filtr kabinowy, kontrola auta.
4. Olej Elf Excelium (czy jakoś tak) + reszta filtrow i uszczelek - wszystko materiały ASO
5. Koszt całkowity 730 i tutaj mój zachwyt mija :shock: :-(
7. Nie było wykonywane nic więcej - żadnych usterek nie zgłaszałem o dziwo :-P


Ogólnie skasowali mnie jak za zboże :-x nie wiem czy pojade tam jeszcze raz no może ze swoimi rzeczami to tak.
Z obsługi jestem zadowolony jak najbardziej ale nie za te pieniądze.


a to przypadkiem nie powinien byc Evolution dokładnie taki :)

d3mol3k - 2013-06-06, 20:20

No niestety tomszafa - ceny mają wywalone a raczej klient po ich usłyszeniu wywala się na plecy. Jak się dowiedziałem ile krzyczą sobie za samą wymianę oleju wraz z filtrem i uszczelką korka to jak wiesz olej kupiłem sam i resztę. Nie wiem ile życzą sobie za wymianę filtra powietrza ale to już zrobiłem sobie sam. W przyszłym roku czeka mnie wymiana rozrządu wraz z pompa wody i chyba zrobię to w ABC auto - no ale mój Leo_ś będzie miał wtedy 6 lat :) więc z serwisu to może pozostanie zrobienie przeglądu technicznego :)
tomszafa - 2013-06-06, 20:26

d3mol3k napisał/a:
No niestety tomszafa - ceny mają wywalone a raczej klient po ich usłyszeniu wywala się na plecy. Jak się dowiedziałem ile krzyczą sobie za samą wymianę oleju wraz z filtrem i uszczelką korka to jak wiesz olej kupiłem sam i resztę. Nie wiem ile życzą sobie za wymianę filtra powietrza ale to już zrobiłem sobie sam. W przyszłym roku czeka mnie wymiana rozrządu wraz z pompa wody i chyba zrobię to w ABC auto - no ale mój Leo_ś będzie miał wtedy 6 lat :) więc z serwisu to może pozostanie zrobienie przeglądu technicznego :)


Filtr powietrza tez bede wymienial ale to tez zrobie sam.
Chcieli mi jeszcze wycieraczki wymienić ale im grzecznie podziekowalem :mrgreen:

tomszafa - 2013-06-06, 20:28

BoloSr napisał/a:


a to przypadkiem nie powinien byc Evolution dokładnie taki :)


A to kurde musze sprawdzić na fakturze, a zostawiłem ją w aucie :(
Jutro zobacze.

BoloSr - 2013-06-06, 20:40

tomszafa napisał/a:
d3mol3k napisał/a:
No niestety tomszafa - ceny mają wywalone a raczej klient po ich usłyszeniu wywala się na plecy. Jak się dowiedziałem ile krzyczą sobie za samą wymianę oleju wraz z filtrem i uszczelką korka to jak wiesz olej kupiłem sam i resztę. Nie wiem ile życzą sobie za wymianę filtra powietrza ale to już zrobiłem sobie sam. W przyszłym roku czeka mnie wymiana rozrządu wraz z pompa wody i chyba zrobię to w ABC auto - no ale mój Leo_ś będzie miał wtedy 6 lat :) więc z serwisu to może pozostanie zrobienie przeglądu technicznego :)


Filtr powietrza tez bede wymienial ale to tez zrobie sam.
Chcieli mi jeszcze wycieraczki wymienić ale im grzecznie podziekowalem :mrgreen:


no wiesz jak mogles :) toc chcieli zrobic to profesjonalnie do konca z odpowiednim potem rachunkiem :):):)

chriskb - 2013-06-07, 04:47

Mój serwis 30 000 km, bardzo sprawnie wykonany to koszt 385,48 PLN z moim olejem ELF Solaris DPF 5-W30 za 5 l zapłaciłem 117 PLN, czyli razem 502,48 PL.
W tym filtry oleju, powietrza i kabinowy za 47,89, 31,90 i 42,18 PLN odpowiednio (na dwa ostatnie dostałem zniżkę 25%). Nieszczęsna uszczelka 7,74. Robocizna 183,60 po rabacie 15% i o ten rabat nie musiałem walczyć bo sami zaproponowali.
W sumie, gdy porównam do serwisu Merca to śmieszne pieniądze.

Domel2250 - 2013-06-07, 09:37

tomszafa napisał/a:
No i dzisiaj mój dzień nadszedł na przegląd :-)
1. Pierwszy przegląd po 20tyś km
2. Serwis - Renault Rosiak&Syn - Szczecin
3. Standardowy przegląd, wymiana oleju, filtra oleju, uszczelka korka, filtr kabinowy, kontrola auta.
4. Olej Elf Excelium (czy jakoś tak) + reszta filtrow i uszczelek - wszystko materiały ASO
5. Koszt całkowity 730 i tutaj mój zachwyt mija :shock: :-(
7. Nie było wykonywane nic więcej - żadnych usterek nie zgłaszałem o dziwo :-P


Ogólnie skasowali mnie jak za zboże :-x nie wiem czy pojade tam jeszcze raz no może ze swoimi rzeczami to tak.
Z obsługi jestem zadowolony jak najbardziej ale nie za te pieniądze.


No to chyba to jest jeden z najdroższych przeglądów po roku jakie widziałem na forum.... :-| , strach się bać...., aczkolwiek, właśnie widziałem fv za przegląd Kia Sportage u mnie w firmie, też po roku (zwykły przegląd+ wymiana żarówki), razem 1790 pln brutto :!: :!: :!:

McRap - 2013-06-07, 10:05

tomszafa napisał/a:
No i dzisiaj mój dzień nadszedł na przegląd :-)
1. Pierwszy przegląd po 20tyś km
2. Serwis - Renault Rosiak&Syn - Szczecin
3. Standardowy przegląd, wymiana oleju, filtra oleju, uszczelka korka, filtr kabinowy, kontrola auta.
4. Olej Elf Excelium (czy jakoś tak) + reszta filtrow i uszczelek - wszystko materiały ASO
5. Koszt całkowity 730 i tutaj mój zachwyt mija :shock: :-(
7. Nie było wykonywane nic więcej - żadnych usterek nie zgłaszałem o dziwo :-P


Ogólnie skasowali mnie jak za zboże :-x nie wiem czy pojade tam jeszcze raz no może ze swoimi rzeczami to tak.
Z obsługi jestem zadowolony jak najbardziej ale nie za te pieniądze.


Faktycznie ciut drogo wyszło. Ja dopiero co robiłem pierwszy przegląd w Warszawie na Lewinowskiej. Za przegląd, wymianę oleju, filtra oleju, uszczelki, filtra kabinowego i żarówki świateł mijania zapłaciłem 358 zł. Doliczając olej i filtr oleju (własne) wyszło 478 zł.

Dominus - 2013-06-22, 21:13

Za niedługo zbliża mi się pierwszy przegląda (jeju jak szybko to zleciało ;-) )
Duster 1.5 dCi 90KM
Przy pierwszym przeglądzie czeka mnie wymiana oleju silnikowego, filtru oleju, oraz filtru kabinowego.
Oczywiście materiały eksploatacyjne zakupię we własnym zakresie.
Serwisy w Krakowie respektują to i przy moich olejach itp przegląd to koszt 230-280zł a bez 600-650zł

Chciałbym się zapytać jakie materiały zalecacie.
Oryginalne z numerami Renault czy firm takich jak Motrio, Filtron itp. oraz olej Elf jaki jest zalecany czy inna marka?

W chwili obecnej znalazlem sklep w Krakowie który ma oryginalne filtry, uszczelki Renault'owe itp

Według Karty przeglądów dla 1.5 dCi 90KM (FAP)

Olej
Olej silnikowy Elf 5W30 5L Solaris FE RN720
http://www.renault-czesci...3,100,146).aspx

Filtr oleju
http://www.renault-czesci...(3,207,90).aspx

Filtr kabinowy
http://www.renault-czesci...(3,207,91).aspx

oraz uszczelka korka spustu ale tu jest moje pytanie, są dwie miedziana oraz z gumą, jedna i druga potrzebna?
W sumie nie pieniądze wiec można oby dwie zakupić
http://www.renault-czesci...(3,100,94).aspx

http://www.renault-czesci...(3,100,23).aspx

Czy jest gdzieś jakiś spis co mają pracownicy ASO podczas pierwszego i kolejnych przeglądów sprawdzić?

Czy otrzymuje jakiś wykaz co zostało sprawdzone?

Przy każdym przeglądzie jest przeprowadzana kontrola antykorozyjna? jak tak to w jaki sposób ASO ją przeprowadza, co robi?

Pawlo - 2013-06-23, 13:01

Jest w książce gwarancyjnej w tabeli. Zależy u którego dilera w Krakowie będziesz robił?
To powiem, tak i tak trzeba ich pilnować bo mechanicy naprawdę robią co chcą.

kyrneh - 2013-06-24, 14:43

Jestem po wymianie oleju po dotarciu silnika / obowiązkowa wymiana oleju po 4000 - 5000 km/.
Za olej Magnatec Castrol 5W-40 + filitr olejowy z rabatem 20% i uszczelkę zapłaciłem 260,54 zł.

BoloSr - 2013-06-24, 15:38

A od kiedy jest taki obowiazek ? Jak juz to masz oboeiazek co rok lub przebieg 20 tys wiec prosze nie wprowadzac w blad :) ale cena oki jak na Aso
kyrneh - 2013-06-24, 17:17

BoloSr napisał/a:
A od kiedy jest taki obowiazek ? Jak juz to masz oboeiazek co rok lub przebieg 20 tys wiec prosze nie wprowadzac w blad :) ale cena oki jak na Aso


Przy poprzednim Loganie /rocznik 2006/ wymiana oleju była po 30 tyś/ silnik 1,4/ a przegląd serwisowy po 15 tyś, teraz niestety przy silniku 1,2 kazali pierwszy raz wymienic olej po przebiegu miedzy 4 a 5 tyś km a przeglady co 20 tyś km lub raz do roku, zatem nie wprowadzam w błąd, chyba że użytkownicy LoganaII wskażą, że u nich takiego zalecenia nie ma.Sam jestem ciekaw jak ma się ta pierwsza wymiana oleju, po ilu km od nabycia samochodu. Oczywiście chodzi o nowego Logana silnik 1,2.

BoloSr - 2013-06-24, 17:44

Jeszcze raz sie zapytam masz ten zapis w ksiazce czy posluchales sie Aso ?
Dar1962 - 2013-06-24, 19:21

nie ma sensu się spierać - takiego zapisu nie ma. Jest ogólnie przyjęty obyczaj wymiany po pierwszym okresie jazdy i wynika on głównie ze starych nawyków, kiedy rzeczywiście w oleju nowego sinika po 2 czy 3 tysiącach można było znaleźć opiłki. Oczywiście nie jest to nadal żadnym błędem i silnikowi jeśli to nawet nie pomoże, to z pewnością nie zaszkodzi. A pomoże samopoczuciu kierowcy - czego i ja doświadczyłem osobiście :-P
BoloSr - 2013-06-24, 19:45

ja sie nie spieram :)
tylko jak ktos mowi to niech mowi prawde a nie to ze ktos mu cos powiedziali tak zrobil :)

kyrneh - 2013-06-24, 20:58

BoloSr napisał/a:
Jeszcze raz sie zapytam masz ten zapis w ksiazce czy posluchales sie Aso ?


Z chwilą wydania samochodu otrzymałem "Kartę przeglądów i Gwarancję" indywidualnie wystawioną na nr. VIN mego samochodu w której to w części dot. programu przeglądów pojazdu dopisano "4000km -5000km I wymiana oleju" o czym kilkakrotnie jeszcze ustnie mi przypominano.
Dlatego zaskoczony tym wymogiem pytam się innych użytkowników Logana II rocznik 2013 z silnikiem 1,2 czy również spotkali się w swoich przypadkach z takim wymogiem.

Dar1962 - 2013-06-24, 21:47

jeśli masz to czarno na białym, to aby zachować warunki gwarancji, trzeba tego obowiązku po prostu dopełnić. Co wydaje się nieco dziwne. Bo ani w Loganie I ani w Sandero ani wreszcie w DD nic o tym nie napisano
TD Pedro - 2013-06-24, 22:16

pewnie to wymóg (profilaktyka?) nowego silnika 1,2...
BMH - 2013-06-24, 22:22

Zbliża się pierwszy przegląd mojej Lodgy tak jak napisałem wcześniej OLEWAM SERWIS,stąd kilka pytań
1,Jaki olej
2,Filtr oleju
3,Filtr kabiny
4,Uszczelka korku spustowego

Oczywiśćie brać fakturę i trzymać aby się nie przyczepili w razie jakiejkolwiek usterki?
Zamierzam oczywiśćie autko podłączyć pod komputer aby sprawdzić czy wyszły jakieś błędy

Może ktoś z Was może polecić dobry i rzetelny serwis w Lublinie?


Z góry dziękuje za podpowiedzi

Jak się nie mylę to wymieniłem chyba wszystko co mam wymienić po 1 przeglądzie jak jestem w błędzie to mnie poprawcie.

chriskb - 2013-06-25, 07:10

Wydaję się, że kol. otrzymał instukcję obsługi wraz z autem. W tabelkach są podane wszystkie elementy eksploatacyjne w tym płyny. Warto czasami poczytać :oops:
BoloSr - 2013-06-25, 07:13

TD Pedro napisał/a:
pewnie to wymóg (profilaktyka?) nowego silnika 1,2...


jasne to samo slyszalem w ASO w ktorym bralem Dustera ze oni zalecaja ale tego nie ma nigdzie w dokumentach :) ale skoro kolega ma taki wpis to sie musi dostosowac i tyle :)

drza - 2013-07-02, 08:40

Wiem, że temat pojawiał się już na forum, ale postanowiłem dodać:

http://moto.onet.pl/porad...ane-w-aso/elk4p

Ikarusiarz - 2013-07-24, 12:40

Ostatnio zapragnąłem sobie powymieniać (60000km) olej, filtr oleju, filtr paliwa, powietrza. Pomimo braku gwarancji, zadzwoniłem do autoryzowanej stacji, z zapytaniem o cenę, podając wyraźnie czego żądam. Sumka była niezła, bo 850 zł... Mniemam, że rozmówca ślepo patrzył w komputer, a tam wyskoczyło mu co książka każe, a nie to co ja chce..

Pojechałem tam: http://www.jezdzik.pl/index.html
Firma specjalizuje się w wozach made in france.

Tam zrobiłem co książka każe:
olej+filtr (olej Castrol),
filtr paliwa (Bosch),
filtr powietrza,
wymiana płynu chłodzącego,
rozebranie bębnów w celu wyczyszczenia, wymycia, wypsikania,
wymiana końcówek drążków+zbieżność.

Zapłaciłem niecałe 900 zł, części przy mnie rozpakowywane i montowane.

PS: Po poprzedniej wymianie filtra zostały połamane spinki... Majster zapytał również czy robiłem coś z chłodziwem, bo było zmieszane...

Filtr i chłodziwo robiła autoryzowana stacja...

Komu tu ufać, komu tu wierzyć?

Pozdrawiam z Bydgoszczy.

Dominus - 2013-07-30, 19:36

Ostatnio dokonałem przeglądu mojego Dustera 1.5 dCi 90KM

Pierwszy przegląd po roku czasu.
Wykonany w Serwisie Antoni Łyko Kraków Al. Pokoju (choć zakupiłem samochód u Lisowskiego to Łyko zaproponował mniejszą cenę za przegląd)

Przegląd obejmował wymianę oleju, filtr oleju, filtr kabinowy (tak jak jest podane w Karcie przeglądów) oraz sprawdzone były wszystkie światła, stan klocków hamulcowych (zużyte w 10%) , stan amortyzatorów, ogumienia, przeglądnięte całe podwozie.
Otrzymałem świadectwo kontroli gdzie mam cały wykaz czynności.

Oczywiście materiały zakupiłem sam i Łyko nie miał nic przeciwko.
Olej silnikowy ELF 5W30 5L Solaris FE RN720 - 118,00
Filtr oleju Renault/Dacia nr. 8200768927 - 26,00
Uszczelka korka spustu oleju z gumą 8200641648 - 3,00
Filtr kabinowy 8201153808 - 38,00
+ wysyłka przesyłką od MOTO-DYNAMIC
Części oryginalne Renault , nie zamienniki.

Koszt przeglądu - podczas rozmowy telefoniczne ustalona kwota 216,00zł ale zrobiony został rabat przez przesunięcie rozpoczęcia pracy serwisanta i ostatecznie zapłaciłem 201,47zł.

Miał być od 9 do 11. Serwisant zaczął o 9:40 a skończył 10:30.

Nic nie było wykonywane oprócz przeglądu.

Podsumowując wydałem na przegląd 402,47zł

BoloSr - 2013-07-31, 06:03

Dominus napisał/a:
Ostatnio dokonałem przeglądu mojego Dustera 1.5 dCi 90KM

Pierwszy przegląd po roku czasu.
Wykonany w Serwisie Antoni Łyko Kraków Al. Pokoju (choć zakupiłem samochód u Lisowskiego to Łyko zaproponował mniejszą cenę za przegląd)

Przegląd obejmował wymianę oleju, filtr oleju, filtr kabinowy (tak jak jest podane w Karcie przeglądów) oraz sprawdzone były wszystkie światła, stan klocków hamulcowych (zużyte w 10%) , stan amortyzatorów, ogumienia, przeglądnięte całe podwozie.
Otrzymałem świadectwo kontroli gdzie mam cały wykaz czynności.

Oczywiście materiały zakupiłem sam i Łyko nie miał nic przeciwko.
Olej silnikowy ELF 5W30 5L Solaris FE RN720 - 118,00
Filtr oleju Renault/Dacia nr. 8200768927 - 26,00
Uszczelka korka spustu oleju z gumą 8200641648 - 3,00
Filtr kabinowy 8201153808 - 38,00
+ wysyłka przesyłką od MOTO-DYNAMIC
Części oryginalne Renault , nie zamienniki.

Koszt przeglądu - podczas rozmowy telefoniczne ustalona kwota 216,00zł ale zrobiony został rabat przez przesunięcie rozpoczęcia pracy serwisanta i ostatecznie zapłaciłem 201,47zł.

Miał być od 9 do 11. Serwisant zaczął o 9:40 a skończył 10:30.

Nic nie było wykonywane oprócz przeglądu.

Podsumowując wydałem na przegląd 402,47zł


to wydales tyle co nic :)

direk - 2013-07-31, 15:43

kyrneh napisał/a:
Jestem po wymianie oleju po dotarciu silnika / obowiązkowa wymiana oleju po 4000 - 5000 km/.
Za olej Magnatec Castrol 5W-40 + filitr olejowy z rabatem 20% i uszczelkę zapłaciłem 260,54 zł.


Ja w ASO ZDUNEK Gdańsk za taka przyjemność zapłaciłem 460 zł - Sandero Stepway 0.9 Tce.. widze, że tu ludzie mniej za cały przegląd płacą....

martin - 2013-07-31, 15:45

Witam, waśnie wymieniam filtr oleju, olej z okazji przeglądu gwarancyjnego po 2 latach... szacowany koszt wszystkiego: 460 zl. Filtru kabiny nie wymieniam bo mialem tą przyjemność przy klimie w kwietniu. (Koszt filtra 80zl).
jacek331 - 2013-08-13, 14:25

Przegląd po 20 tys. kilometrów w ASO Auto Mentel Racibórz . Posiadałem wydruk umowy serwisowej z kodem promocyjnym : 2012012
Boogie - 2013-08-14, 08:58

Muszę zrobić przegląd mojej Dacki - 1rok/20.000km. Na stronie Moja Dacia mam do wydrukowania kupon na przegląd za 299zł. Rozumiem, że bez podpisanej umowy ten kupon jest nieważny?
BoloSr - 2013-08-14, 09:04

Boogie napisał/a:
Muszę zrobić przegląd mojej Dacki - 1rok/20.000km. Na stronie Moja Dacia mam do wydrukowania kupon na przegląd za 299zł. Rozumiem, że bez podpisanej umowy ten kupon jest nieważny?


tak
poniewaz zmienily sie zasady w miedzy czasie :(

Boogie - 2013-08-14, 09:32

No to zadzwoniłem w Poznaniu do serwisów. Przez telefon podano mi takie ceny

Rosiak i Syn - 750zł z ich częściami, 314zł robocizna z moimi.

Auto Compol - odpowiednio 650zł i niecałe 200zł.

jacek331 - 2013-08-14, 16:42

Ja miałem wydrukowany kupon i żadnej umowy nie podpisywałem . ;-)
Boogie - 2013-08-14, 19:02

a kiedy robiłeś?
jacek331 - 2013-08-15, 05:26

W zeszłym tygodniu.
tomszafa - 2013-08-15, 09:29

Boogie napisał/a:
No to zadzwoniłem w Poznaniu do serwisów. Przez telefon podano mi takie ceny

Rosiak i Syn - 750zł z ich częściami, 314zł robocizna z moimi.

Auto Compol - odpowiednio 650zł i niecałe 200zł.


Dobrze, że masz wybór. Bo w Szczecinie Rosiak i Syn sobie dyktuje ceny jak chce bo są jedynym serwisem w Szczecinie.
Ale raz byłem się dałem naciągnać i to by było na tyle. :roll:

mekintosz - 2013-08-15, 10:29

To moze w Gorzowie Wlkp czy Zielonej Gorze jest taniej ? Zakladajac, ze roznica w cenie jest wieksza niz koszt paliwa i stracony czas ;-(
Boogie - 2013-08-15, 21:36

Wiecie może co się dzieje ze sklepem www.renault-czesci.pl?
pioor - 2013-08-16, 07:36

Boogie napisał/a:
No to zadzwoniłem w Poznaniu do serwisów. Przez telefon podano mi takie ceny

Rosiak i Syn - 750zł z ich częściami, 314zł robocizna z moimi.

Auto Compol - odpowiednio 650zł i niecałe 200zł.

A co z ryczałtami serwisowymi? Ja nie mam żadnej umowy i pierwszy przegląd miesiąc temu robiłem z ryczałtem ze strony Dacii:

http://dacia.pl/serwis/ryczalty-serwisowe/

Przegląd
Ryczałt na przegląd z wymianą oleju w cenie 310 zł* dla samochodów z silnikiem benzynowym,
a dla aut z silnikiem dCi 365 zł*

Obejmuje:
– wymianę oleju silnikowego
– wymianę filtra oleju i podkładki pod korek spustowy
– wykonanie czynności z zakresu podstawowego przeglądu Dacia

Boogie - 2013-08-16, 07:49

O tym żaden serwis nie wspomniał. Dzięki za informację.
pioor - 2013-08-16, 08:30

Boogie napisał/a:
O tym żaden serwis nie wspomniał. Dzięki za informację.

Proszę bardzo :lol:
Ja też przy rozmowie telefonicznej się podpytywałem o to i bez problemu wpisano mi w zgłoszenie. Oczywiście cena ta, zgodnie z tym co się dowiedziałem, obowiązuje z olejem Motrio. Jak chcesz Elfa to o ile dobrze pamiętam różnica ok. +100 PLN.

drza - 2013-08-17, 14:37

Widziałem wcześniej te ryczałty, ale byla gwiazdka, ze nie obejmuje silników 1.6. Patrze teraz i dalej jest ten sam warunek:-/ Ale kolega ma Duster 1.6 i zalapal sie. O co chodzi?
pioor - 2013-08-17, 19:46

drza napisał/a:
Widziałem wcześniej te ryczałty, ale byla gwiazdka, ze nie obejmuje silników 1.6. Patrze teraz i dalej jest ten sam warunek:-/ Ale kolega ma Duster 1.6 i zalapal sie. O co chodzi?

Przy umawianiu wizyty zapytałem o ryczałt i poprostu go dostałem :lol:

Boogie - 2013-08-28, 20:10

Przegląd zrobiony w Auto Compol w Poznaniu. Wymieniony olej na Motrio, filr oleju, korek spustowy i filtr kabinowy. Łączny koszt 482zł (niższy niż przy rozmowie telefonicznej). Części serwisu. Wszystko trwało około 2h. Sympatyczna obsługa. Za rok tam wrócę :)
wicher66 - 2013-08-29, 13:31

Pierwszy przegląd wykonany w Wa-wie na Puławskiej. W związku z zakupionym kontraktem serwisowym przy odbiorze samochodu do zapłaty całe 0 zł. :-D Samochód umyty. Jestem zadowolony :lol:
mekintosz - 2013-08-31, 22:31

Najtańsza myjnia ;-) połączona z obejrzeniem auta przed umyciem ;-)
shrek - 2013-09-15, 21:23

ja placilem we francji 220 euro olej elf za jedyne 20 e za litr filt kabinowy oleju podkladka pod korek i co najdziwniejsze nie zmieniaja filtra powietrza dopiero po 60000 tysiacach.ja kupilem na wlasna reke i wymienilem.
GregW - 2013-09-16, 14:50

Witam,
zbliża się pierwszy przegląd, części chcę kupić sam żeby ominąć zbędne koszty w serwisie. Mam pytanie o to, jakie części kupić.

Logan MCV BL2, 1.6 fabryczne LPG

1. jaki filtr kabiny (chodzi mi o kod/identyfikator części żeby w sklepie wiedzieli o co chodzi)
2. jaki filtr gaz-gaz (wiem, że jest ich duużo, ale może w fabrycznej instalacji jest zawsze jeden rodzaj??)

Jeżeli chodzi o ceny w Renault TANDEM w Kielcach (po rozmowie tel z serwisantem):
- pierwszy przegląd 'tylko Europa' z częściami (olej, filtr oleju, filtr kabiny, filtr gaz-gaz): ok 650 zł
- sama robocizna (z własnymi częściami): ok 300 zł

Marmach - 2013-09-16, 22:46

Filtr kabiny:
FILTRON K1152 / K1152A

DrOzda - 2013-09-17, 09:27

Dostałem wczoraj od RRG Warszawa zaproszenie na przegląd , przedłużenie ubezpieczenia i ofertę zakupu akcesoriów z rabatem 15 % oraz opon gdzie druga opona jest za 50 % ceny pierwszej (Motrio i Barum). Cena za przegląd benzyniaka to 299 PLN , z silnikiem 1.6 16V 333 PLN a diesli 349 PLN. Oferta obejmuje przegląd , olej , filtr oleju marki Motrio. Ponieważ za wymianę filtr kabiny liczą sobie bagatela 150 PLN trzeba będzie kupić we własnym zakresie.
Oprócz Jerozolimskich , Puławskiej i Warszawa Mory w grupie jest również Lewinowska na Pradze.

Dar1962 - 2013-09-17, 15:22

filtr kabinowy ok 50 PLN
dodek - 2013-09-17, 18:29

W InterCars filtr kabinowy kosztuje 38 PLN ( oczywiście zamiennik - ale działa o.k.)
fotolabor - 2013-09-29, 23:11

Za półtora miesiąca czeka mnie przegląd roczny ,mój silnik dci 1.5 110 KM

z forum wyczytałem jeśli chce kupić własne materiały to:
1.Olej ELF 5W30 5L Solaris FE RN -720 kod EAN 2010000000342
2.Filtr oleju - 8200768927
3.Filtr kabinowy- 82001153808
4. Uszczelka korka spustowego -8200641648.
Całość można zakupić na Moto Dynamic . Jeśli w czymś się mylę proszę o informację.


Z góry dzięki o informację.

Dominus - 2013-09-30, 06:39

fotolabor napisał/a:
Za półtora miesiąca czeka mnie przegląd roczny ,mój silnik dci 1.5 110 KM

z forum wyczytałem jeśli chce kupić własne materiały to:
1.Olej ELF 5W30 5L Solaris FE RN -720 kod EAN 2010000000342
2.Filtr oleju - 8200768927
3.Filtr kabinowy- 82001153808
4. Uszczelka korka spustowego -8200641648.
Całość można zakupić na Moto Dynamic . Jeśli w czymś się mylę proszę o informację.


Z góry dzięki o informację.


Zgadza się kolego. Ja dwa miesiące temu odbyłem przegląd swojego dCi i u nich zakupiłem dokładnie te rzeczy, 3strony wcześniej o tym oznajmiałem ;-)

Pepiś - 2013-09-30, 06:43

to samemu trzeba kupowac te rzeczy na przeglad?
Dominus - 2013-09-30, 06:55

Pepiś napisał/a:
to samemu trzeba kupowac te rzeczy na przeglad?


Nie. Ale serwis skasuje Cię więcej i zapewne zapłacisz za zamienniki.

Osobiście gdy umawiałem się na przegląd całkowity koszt robocizny z ich materiałami to było 650zł, a sama robocizna to 215zł.

Oryginalne filtry oznakowane numerami Renault itp , zalecany olej ELFa, wszystko jak w książce serwisowej kupiłem za ~215 z wysyłką.
Czyli zostało mi w ten sposób ponad 200zł.... wieć chyba sam widzisz dlaczego tak kąbinujemy kupując sami i zawożąc na przegląd

Pepiś - 2013-09-30, 07:00

teraz rozumiem. no wsumie macie racje bo w aso doja niesamowicie a szczegolnie zeruja na niewiedzy.
fotolabor - 2013-09-30, 10:44

Dzięki koledze Dominus za potwierdzenie mego zapytania zamawiam poniższe produkty. Pozdrawiam
życzę szerokiej drogi i zadowolenia z DUSTERA tak jak ja jestem zadowolony :lol:

P.S przynajmniej na razie pisząc o zadowoleniu złapałem się za guzik aby nie zapeszyć .

malygabrys - 2013-10-11, 20:47

No i po 60.000 km czas na przegląd - wykonany wszystko ok, w zaleceniach wymienić tarcze i klocki hamulcowe.
Koszt wykonania przeglądu 623 zł z materiałami serwisu - tylko 10% rabatu na wszystko.

Na pytanie ile u nich za wymianę z materiałem - 800,-.
Hmmm myślę że to drogo - nie kazałem wymieniać, pojechałem do sklepu z częściami a tam za 1 tarczę chcą 185 zł i robi to tylko Zimmerman.

Podjechałem do serwisu odebrać autko i pytam ile konkretnie chcą za wymianę i padła cena 820zł ale mogą dać rabat 10 % - mówię że drogo to szef serwisu wziął kalkulację i napisał 20% rabatu co daje już cenę 680zł brutto. I to już jest cena którą można wziąć pod uwagę.
Umówiłem się że jak nie znajdę nić sensowniejszego to wrócę do nich.

I pytanie jakie mam tarcze - 268 czy 280 mm bo w 280 jest większy wybór jeżeli chodzi ilość producentów.

laisar - 2013-10-11, 22:46

malygabrys napisał/a:
I pytanie jakie mam tarcze - 268 czy 280 mm

269.

malygabrys - 2013-10-12, 08:17

Yhm. Dzięki :-)

Znaczy trzeba jechać do serwisu.

Dar1962 - 2013-10-12, 09:24

filtr kabinowy - 62,26? powiedz mi, ile wyniosła robocizna przy wymienie filtra kabinowego? Bo czynność ta zajmuje 45 sekund
Mariusz - 2013-10-12, 11:44

po wyjęciu najlepiej jest odkurzyć miejsce w którym znajduje się filtr i wtedy czas zwiększa się do 2min 45s :mrgreen:
malygabrys - 2013-10-12, 17:25

Dar1962 napisał/a:
filtr kabinowy - 62,26? powiedz mi, ile wyniosła robocizna przy wymienie filtra kabinowego? Bo czynność ta zajmuje 45 sekund


No tak - w sklepie z filtrami kosztuje 50 i kilka złociszy a w necie 45 + przesyłka więc doszedłem do wniosku że dla mnie to żadna oszczędność - mój czas jest wart więcej a święty spokój jeszcze więcej. Jak bym przywiózł swoje materiały to nie dostałbym upustu na robociznę i tyle. Za chwilę każesz mi wymienić świece ale wtedy musiałbym kupić klucz do świec itd.

Moja wygoda też kosztuje - chciałem to zapłaciłem. Zobaczymy ile ty zapłacisz za przegląd przy 60.000 km. :-P

Dar1962 - 2013-10-12, 19:56

nie krytykuje twoich decyzji - twoje pieniądze, twoja sprawa. Tylko nadal twierdzę,że ceny robocizny narzucone przy prostych czynnościach obsługowych w aso to czyste zdzierstwo. Przykład: wymiana wycieraczek bezramkowych przód - 30 PLN (to akurat vw) a czynność zajmuje 2 minuty i nie wymaga żadnych zdolności politecnicznych. Na wymianę świec cię nie namawiam, bo poza posiadaniem klucza trzeba domontować cewki, dokręcić świece odpowiednim momentem, nie wkręcić ich krzywo itp ;-) ale już filtr powietrza to zabawa dość prosta
malygabrys - 2013-10-12, 20:05

A swoją żonę to sam "przeglądasz" czy jednak płacisz za specjalistę??? :-P :mrgreen: :-P

Takie małe OT ale nie mogłem się powstrzymać :mrgreen:

laisar - 2013-10-12, 21:38

Dar1962 napisał/a:
ceny robocizny narzucone przy prostych czynnościach obsługowych w aso to czyste zdzierstwo

"Uderzenie młotkiem: 10 zł.
Wiedzieć, gdzie uderzyć: 90 zł..."

(((;

Ale śmichy - chichami, ale dotyczy to przecież nawet naprawdę prostych spraw.

Z drugiej strony, może jest to też metoda ASO na pozbycie się z głowy zajmowania się prostackimi drobiazgami? Np mnie czasami zdarza się zastosować taki sposób jeśli nie bardzo chcę zająć się jakimś zleceniem - jeśli mimo zaporowej ceny klient się decyduje, to mam przynajmniej odpowiednią gratyfikację za przełamanie swojej niechęci <;

...Aczkolwiek w tym konkretnym przypadku 12 zł nie wydaje mi się jednak żadnym ździerstwem...

Dar1962 - 2013-10-12, 22:36

laisar napisał/a:
w tym konkretnym przypadku 12 zł nie wydaje mi się jednak żadnym ździerstwem...

niby nie ale jeśli kupimy i zamontujemy ten filtr sami, to oszczędność wyniesie już co najmniej 30-40 PLN. Ziarnko do ziarnka i uzbiera się miarka :-P I ta miarka to 300 czy 400 PLN

Przemek77 - 2013-10-14, 07:11

W tym miesiącu (do 09.11 najpóźniej) czeka mnie trzeci (i ostatni) przegląd gwarancyjny. Cenowo to już widzę na ile się mam szykować - ale jak z innymi sprawami - na pewno trzeba się umawiać na to, ile dni każą czekać mniej więcej i ile czasu trwa sam taki przegląd?
BoloSr - 2013-10-14, 07:34

Przemek77 napisał/a:
W tym miesiącu (do 09.11 najpóźniej) czeka mnie trzeci (i ostatni) przegląd gwarancyjny. Cenowo to już widzę na ile się mam szykować - ale jak z innymi sprawami - na pewno trzeba się umawiać na to, ile dni każą czekać mniej więcej i ile czasu trwa sam taki przegląd?


Zadzwoń i się dowiesz :) w każdym ASO to inaczej wygląda :)

malygabrys - 2013-10-20, 19:13

No i już jestem po wymianie tarcz i klocków hamulcowych z przodu w Dasterku.
Cena za całość usługi 551,74 netto 678,64 brutto.

Składowe:
tarcze kpl. - 398,06
klocki kpl. - 177,07
usługa kpl. - 103,50

Dodatkowo na gwarancji wymieniono przełącznik podnoszenia prawej przedniej szyby z powodu braku podświetlenia.

Zaraz usłyszę że drogo, ale jak szukałem części to tarcze dostępne tylko jednej firmy (Zimmerman) i w cenie 190 zł za sztukę, no klocki były tańsze bo zaczynały się od 90 - 100 zł, a mechanik zażyczył sobie 50,- za stronę i dlatego wymieniłem w serwisie.

Mogłem to sam zrobić ale po prostu mi się nie chciało (sam wymieniałem w Pugu, Hultaju i Cieniaku). 8-)

czaju - 2013-10-28, 08:07

Cytat:

tarcze kpl. - 398,06
klocki kpl. - 177,07
usługa kpl. - 103,50


Za 350zł można kupić, nawiercane, nacinane i malowane tarcze Mikoda i dwa komplety klocków (wymiana klocków to pikuś)... Wymiana w "nieautoryzowanym" warsztacie pewnie też za połowę...

Dlatego nie jeżdżę do ASO - towar klasy ekonomicznej/średniej w cenie klasy premium.

Olej? Jak mam wydać dwie stówy (i wydaję) to leję Motula 5W30 (tego droższego spełniającego RN720).
Filtr powietrza? Osobiście wolę Purfluxa od MANNa.

No i oddaję samochód do mechanika który ma własny biznes i zarobi sporo ponad średnią krajową, a nie do ASO gdzie w większości zatrudnieni to praktykanci i za pensje w okolicach minimalnej.

Przemek77 - 2013-10-28, 08:11

W środę jadę na trzeci przegląd - kończący gwarancję - akurat stuknęło 30 kkm. Umawiając się na termin, Nazaruki stwierdziły, że cena wyniesie "około szejset złoty".
Zobaczymy.....

Właśnie - co trzeba zabrać ze sobą - w sensie "papierzyska"? Jestem drugim właścicielem, kupiłem używany wóz u Nazaruków (komis przysalonowy) - czy książka przeglądów i gwarancyjna wystarczą? Czy dla uniknięcia niejasności zabrać wszystkie te faktury, dowody wydania pojazdu itp?

Przyznam się, że mam trochę "stresa"... ;)

Dar1962 - 2013-10-28, 09:53

jest tylko jedna książka - na ostatnich stronach instrukcji użytkowania auta są rubryki do wpisywania kolejnych przeglądów. Jeśli poprzedni właściciel pilnował wpisów, to niczego więcej ci nie potrzeba. Warto kupić podstawowe materiały eksploatacyjne (olej silnikowy, filtr oleju, filtr kabinowy) samemu.Wyjdzie taniej niż u nich i ASO nie protestuje. Możesz ewentualnie wcześniej zadzwonić i zapytać co teraz tam leją, żeby nie marudzili. Inną opcją jest zastosowanie zamienników Motrio - powinni mieć je w serwisie. No i nie zapomnij się potargować, mnie się udało o 6 dych obniżyć to, co mi na początku krzyknęli ;-)
Przemek77 - 2013-10-28, 10:00

No właśnie ja mam trzy książki - instrukcję obsługi, książkę przeglądów i książkę gwarancyjną. W książce przeglądów wpisany jest jeden przegląd. Nic, wezmę wszystko co mam, tego nie jest dużo.
Zresztą wszystkie te zmiany właścicieli i tak dalej, to powinni mieć w jakimś systemie, nie?

TD Pedro - 2013-10-28, 14:52

Przemek77 napisał/a:
Zresztą wszystkie te zmiany właścicieli i tak dalej, to powinni mieć w jakimś systemie, nie?

jeżeli samochód był u nich kupiony i serwisowany to całe "dossier" (elektroniczne) mają w swoim systemie, jeżeli tak jest to możesz przy okazji poprosić o uzupełnienie wpisów w książce przeglądów...

Przemek77 - 2013-10-29, 06:59

TD Pedro napisał/a:
Przemek77 napisał/a:
Zresztą wszystkie te zmiany właścicieli i tak dalej, to powinni mieć w jakimś systemie, nie?

jeżeli samochód był u nich kupiony i serwisowany to całe "dossier" (elektroniczne) mają w swoim systemie, jeżeli tak jest to możesz przy okazji poprosić o uzupełnienie wpisów w książce przeglądów...

Dokładnie tak, od nowości mój logan jest w "formalnym związku" z Nazarukami :) Dzięki za radę, przy okazji poproszę ich, żeby w papierach pouzupełniali co trzeba.

Przemek77 - 2013-10-30, 10:50

Świeżo po przeglądzie.

W sumie nasłuchawszy się "historii pełnych grozy" o Nazarukach byłem lekko zaskoczony podejściem - było sympatycznie i rzeczowo. No ale to zwykły przegląd, pewnie nic dziwnego.

Wymiana oleju, korek, podkładka pod korek, wymiana filtra kabinowego plus rabat na "piękne oczy" (jak to fajnie jest robić taki przegląd w dzień własnych imienin) - 536,30 PLN czyli stówka zostaje w kieszeni.

Auto w stanie idealnym, na moją prośbę podciągnięto lekko ręczny bo za wysoko brał. Bałem się, że zawieszenie w strzępach, bo od pół roku remontują nam drogę i jeżdżę po strasznych wertepach - ale wszystko OK. Panowie tylko twierdzili twardo, że "gdzie tam, w tych loganach nie ma filtra kabinowego" - potem okazało się, że jednak jest. Zarąbany był jak cholera - dosłownie cały czarny.

No to byłoby na tyle.

TD Pedro - 2013-10-30, 11:29

Przemek77 napisał/a:
nasłuchawszy się "historii pełnych grozy" o Nazarukach

jestem ich klientem od 14 lat (Duster jest czwartym kupionym i serwisiwanym u nich samochodem) i dotychczas nigdy nie miałem powodów do niezadowolenia, mam nadzieję, że "dobra passa" będzie trwała nadal... :-)

Przemek77 - 2013-10-31, 09:54

Zapomniałem napisać, że na końcu mi pięknie umyli auto, nawet dywaniki gumowe zostały wypucowane "jak psu jajca", aż wsiadać mi było głupio :)
Podbudowałem się trochę, fajnie jest wiedzieć, że jeździ się samochodem w idealnym stanie. Oby jak najdłużej.
Na przyszły rok natomiast szykuje mi się wymiana rozrządu - chyba już zacznę kasę zbierać ;)
W sobotę sobie chyba pojadę na przegląd rejestracyjny - no ale to już "na luzach" (oczywiście nie tych w samochodzie bo takowych tam nie ma).

Martens - 2013-10-31, 16:39

Przemek77 napisał/a:
Na przyszły rok natomiast szykuje mi się wymiana rozrządu - chyba już zacznę kasę zbierać ;)

A musisz ją robić a ASO? W warsztacie niezależnym wyjdzie znacznie taniej.

Przemek77 - 2013-11-04, 08:30

Martens napisał/a:
Przemek77 napisał/a:
Na przyszły rok natomiast szykuje mi się wymiana rozrządu - chyba już zacznę kasę zbierać ;)

A musisz ją robić a ASO? W warsztacie niezależnym wyjdzie znacznie taniej.

Wiem, nie planuję tego robić w ASO jak na razie. Zresztą już gwarancja mija to i z ASO można rozwód wziąć.
Trzeba by tylko sobie znaleźć jakiegoś mechanika od "francuzów". Mam niby takiego "rodzinnego" co nam serwisuje rodzinne auta od lat - ale on zawsze trzyma samochód co najmniej tydzień...

fotolabor - 2013-11-09, 21:51

Dzisiaj byłem na rocznym przeglądzie Adamowscy Starogard Gdański swoje materiały
robocizna 215 zł .Polecam ten serwis miła i fachowa obsługa . :mrgreen:

mcvBL - 2013-11-17, 11:33

Przeglad zrobiony :
65000km
kupione :
Filtr oleju,olej 5w40 elf 5l, filtr powietrza, 4swiece, podkładka pod korek
koszt części: 180zł
Robocizna :
przegląd gazu +2 filtry 150zł instalacja BRC
wymiana filtrów oleju i świec 30pln

razem 360zł

To jest cena za przegląd poza Aso :):):):):)
kim jestem:
Jestem zwycięzcą ,jestem zwycięzcą !!!!!!! :)

corrado - 2013-11-17, 12:19

czaju napisał/a:


Za 350zł można kupić, nawiercane, nacinane i malowane tarcze Mikoda i dwa komplety klocków (wymiana klocków to pikuś)... Wymiana w "nieautoryzowanym" warsztacie pewnie też za połowę...


Masz tarcze i klocki z polskiej MIKODY u siebie ? Jak się spisują ?
Właśnie je kupiłem , trochę eksperymentując na podst. opinii z internetu . Kupiłem 2szt za 300pln z klockami :))

Mariusz - 2013-11-24, 09:53

Wczoraj byłem na przeglądzie (5 lat) tradycyjnie w Jaszpol Zgierz. Ze sobą miałem własny olej, filtr oleju, filtr kabinowy ( oryginał). Tematy jakie zgłosiłem w serwisie to przegląd przedniego zawieszenia, i podpięcie do komputera w celu sprawdzenia czy nie ma błędów. Dodatkowo prosiłem o wymianę kół na zimowe z wyważeniem
Za całość zapłaciłem 275 zł
Po sprawdzeniu faktury okazało się, że 275 zł to suma wymiany oleju, filtra kabiny, wymiana kół, podkładka pod filtr oleju. Za darmo zrobili podpięcie pod kompa. kontrolę zawieszenia oraz przeczyścili hamulce. :shock:

BLACHA_997 - 2013-11-24, 19:49

Drugi przegląd Dustera. Tandem Częstochowa - koszt 500 zł za wszystko. :)
corrado - 2013-11-28, 16:23

Wymiana oleju silnikowego w DD - 177pln, cena zawiera robociznę, filtr oleju, podkładkę pod korek spustowy i małe opakowanie preparatu do czyszczenia :roll: :shock:
Lukas87 - 2013-11-29, 08:28

W grudniu mija 3 rok i ostatni przegląd i właśnie zastanawiam się czy nie zrobić go po za ASO w autku wszystko działa nic nie stuka. Co radzicie?
Przemek77 - 2013-11-29, 08:32

Lukas87 napisał/a:
W grudniu mija 3 rok i ostatni przegląd i właśnie zastanawiam się czy nie zrobić go po za ASO w autku wszystko działa nic nie stuka. Co radzicie?

Ostatni możesz robić w ASO w sumie. Z włąsnymi materiałami to Cię nie wyniesie tak dużo.

Domel2250 - 2013-11-29, 08:56

Przemek77 napisał/a:
Lukas87 napisał/a:
W grudniu mija 3 rok i ostatni przegląd i właśnie zastanawiam się czy nie zrobić go po za ASO w autku wszystko działa nic nie stuka. Co radzicie?

Ostatni możesz robić w ASO w sumie. Z włąsnymi materiałami to Cię nie wyniesie tak dużo.

Warto w ASO ze względu na przegląd antykorozyjny......reszta jeżeli masz zaufanego i dobrego mechanika up to You :-)

Przemek77 - 2013-11-29, 09:05

Domel2250 napisał/a:
Przemek77 napisał/a:
Lukas87 napisał/a:
W grudniu mija 3 rok i ostatni przegląd i właśnie zastanawiam się czy nie zrobić go po za ASO w autku wszystko działa nic nie stuka. Co radzicie?

Ostatni możesz robić w ASO w sumie. Z włąsnymi materiałami to Cię nie wyniesie tak dużo.

Warto w ASO ze względu na przegląd antykorozyjny......reszta jeżeli masz zaufanego i dobrego mechanika up to You :-)

A czy warunkiem utrzymania gwarancji na blachy nie jest robienie przeglądów przez 6 lat TYLKO w ASO...?

Domel2250 - 2013-11-29, 09:25

To jest bardzo dobre pytanie :-) . Ale gdzieś na forum czytałem już o tym dyskusję i konkluzja była taka, że można do ASo na przegląd blach tylko jeździć za cirka 100pln, a olej wymieniać po 3-cim roku już we własnym zakresie :-)
Przemek77 - 2013-11-29, 09:45

Domel2250 napisał/a:
To jest bardzo dobre pytanie :-) . Ale gdzieś na forum czytałem już o tym dyskusję i konkluzja była taka, że można do ASo na przegląd blach tylko jeździć za cirka 100pln, a olej wymieniać po 3-cim roku już we własnym zakresie :-)

... a nawet na naklejce od Nazaruków, którą mam na osłonie przeciwsłonecznej, napisane jest czerwoną czcionką coś w rodzaju "warunkiem utrzymania gwarancji antykorozyjnej jest dokonywanie przeglądów wyłącznie w autoryzowanym serwisie".

Martens - 2013-11-29, 17:42

Domel2250 napisał/a:
Ale gdzieś na forum czytałem już o tym dyskusję i konkluzja była taka, że można do ASo na przegląd blach tylko jeździć za cirka 100pln, a olej


Tak właśnie jest - utrzymałem (i skorzystałem z gwarancji antykorozyjnej) robiąc przeglądy antykorozyjne (tylko antykorozyjne) w aso, a zwykłe przeglądy poza aso.

Przemek77 - 2013-12-01, 12:59

Martens napisał/a:
Domel2250 napisał/a:
Ale gdzieś na forum czytałem już o tym dyskusję i konkluzja była taka, że można do ASo na przegląd blach tylko jeździć za cirka 100pln, a olej


Tak właśnie jest - utrzymałem (i skorzystałem z gwarancji antykorozyjnej) robiąc przeglądy antykorozyjne (tylko antykorozyjne) w aso, a zwykłe przeglądy poza aso.

E to nieźle. Czyli jednak się da. Dzięki za info.

DrOzda - 2013-12-03, 23:25

Pierwszy przegląd Lodgy po roku z wymianą oleju i filtra kabiny:
316 PLN do zapłaty w tym 299 za zryczałtowany przegląd na oleju Motrio.
Filtr kabiny własny - w serwisie życzą sobie około 100 PLN za niego.
Dodatkowo zgłosiłem problemy z zapalaniem na nie do końca rozgrzanym silniku - wymienili świece i wyczyścili przepustnicę w ramach gwarancji. Aktualizacji sterownika wtrysku chyba nie zrobili (przynajmniej się nie przyznali).
Zgłosiłem nalot korozyjny pod korkami w klapie - serwis lakierniczy nie potwierdził śladów korozji - zobaczymy na wiosnę.
ASO RRG Mory.

Raphael - 2013-12-05, 15:59

Porównując opieczętowany przez dealera papier o nazwie "Karta Przeglądów i Gwarancja" z elektronicznym harmonogramem przeglądów ("Moja książka przeglądów") ze strony MojaDacia zauważyłem spory rozjazd. W wersji papierowej mam napisane czarno na białym, że przeglądy mają być co 20.000 km lub co rok, natomiast w MojaDacia piszą, że co 20.000 km lub co dwa lata :-?

Czy ktoś spotkał się z takim czymś w Daciach i jak to rozumieć?

PS. auto to Logan MCV 1.6+LPG z 2012 r., kupione w III.2013, obecnie ma najechane prawie 15 tys. km. i całkiem możliwe, że w ciągu roku od zakupu nie zrobię tych 20 tys.

sereq - 2013-12-05, 16:04

Raphael napisał/a:
Porównując opieczętowany przez dealera papier o nazwie "Karta Przeglądów i Gwarancja" z elektronicznym harmonogramem przeglądów ("Moja książka przeglądów") ze strony MojaDacia zauważyłem spory rozjazd. W wersji papierowej mam napisane czarno na białym, że przeglądy mają być co 20.000 km lub co rok, natomiast w MojaDacia piszą, że co 20.000 km lub co dwa lata :-?

Czy ktoś spotkał się z takim czymś w Daciach i jak to rozumieć?

PS. auto to Logan MCV 1.6+LPG z 2012 r., kupione w III.2013, obecnie ma najechane prawie 15 tys. km. i całkiem możliwe, że w ciągu roku od zakupu nie zrobię tych 20 tys.


W pierwszym roku - przegląd niepełny (bez oleju np.), w drugim pełny itd, pewnie dlatego tak niejasno sformułowane.

Dominus - 2013-12-05, 16:06

Raphael napisał/a:
Porównując opieczętowany przez dealera papier o nazwie "Karta Przeglądów i Gwarancja" z elektronicznym harmonogramem przeglądów ("Moja książka przeglądów") ze strony MojaDacia zauważyłem spory rozjazd. W wersji papierowej mam napisane czarno na białym, że przeglądy mają być co 20.000 km lub co rok, natomiast w MojaDacia piszą, że co 20.000 km lub co dwa lata :-?

Czy ktoś spotkał się z takim czymś w Daciach i jak to rozumieć?


Wg mnie ważne jest to co dostałeś od dealera, nie przypominam sobie żeby ktoś miał co 2 lata przewidywane przeglądy.

Raphael napisał/a:

PS. auto to Logan MCV 1.6+LPG z 2012 r., kupione w III.2013, obecnie ma najechane prawie 15 tys. km. i całkiem możliwe, że w ciągu roku od zakupu nie zrobię tych 20 tys.


Jest jeszcze dopisek "czynności należy dokonać cokolwiek nastąpi wcześniej"

Raphael - 2013-12-05, 17:12

Dominus napisał/a:
Jest jeszcze dopisek "czynności należy dokonać cokolwiek nastąpi wcześniej"

Jest taki dopisek.

Zarówno w wersji papierowej, którą dostałem przy odbiorze auta, jak też w elektronicznej na MojaDacia, na pierwszym przeglądzie należy:
++ wymienić filtr kabiny
++ wymienić filtr oleju
++ wymienić olej silnikowy
oraz zrobić zestaw nazwany "Tylko Europa" (na MojaDacia już tego tak nie nazywają, ale zakres jest taki sam jak w wersji papierowej):
++ sprawdzić zabezpieczenie antykorozyjne
++ sprawdzić układ wydechowy
++ sprawdzić wspomaganie kierownicy
++ sprawdzić układ chłodzący
++ sprawdzić układ hamulcowy
++ sprawdzić luz sprzęgła
++ sprawdzić osłony/silentbloki/przeguby kulowe amortyzatorów
++ sprawdzić opony
++ sprawdzić obecność kapturków na zaworach kół
++ sprawdzić zużycie tarcz i klocków hamulcowych
++ sprawdzić światła, szyby, wycieraczki (dolać najdroższy płyn do spryskiwaczy)
++ sprawdzić etykiety dot. poduszek powietrznych i w komorze silnikowej i etykiety serwisowe
++ sprawdzić działanie lampek ostrzegawczych na konsoli

Wrzucam też zrzut ekranu wersji elektronicznej:

robertp1983 - 2013-12-06, 12:56

Witam, po przerwie po 4 latach zaproponowali mi po cenia promocyjnej 1080 zł za wymiane rozrządu bo zaraz się rozleci, auto ma 40 tysięcy przebiegu i 4 lata co myślicie o takiej promocji bo teraz mają cene promocyjną i jak nie wymienie to później 7000 zł. naprawa jak sie tak stanie. jakoś mi się nie uśmiecha tyle kasy im dawać.
Dar1962 - 2013-12-06, 13:05

sądzę,że cię po prostu straszą. Jeśli już chcesz, to wymiana rozrządu w loganie jest prosta i wykona ją każdy mechanik w przyzwoitym warsztacie. I koszt będzie co najmniej o 1/3 nizszy
robertp1983 - 2013-12-06, 16:51

nie zamierzam u nich tego robic bo ewidentnie koles chce mnie nastraszyc bo bardzo zle odebrał ze chce narazie zrobic przeglad a w nastepnej kolejnosci rozrzad szczegolnie ze u nich to 1080 to tylko wymiana tego co konieczne bo jak pompa bedzie ciekła i cos jeszcze znajda to moze byc i 2500zł. U znajomego mechanika za pełny rozrzad z wymiana pompy itd. Ok 400 + czesci. Zmierzam to jak najszybciej zrobic ale koles przedstawił tak ze odebrałem ze mam samochod na kolki odstawic bo strach ruszac.
drza - 2013-12-10, 08:42

Za lekko ponad miesiąc czeka mnie pierwszy przegląd. Jakby ktoś mógł zweryfikować czy dobre materiały wybrałem:

http://www.renault-czesci...3,443,177).aspx

http://www.renault-czesci...3,211,341).aspx

Coś jeszcze mi będzie potrzebne?
Ten olej będzie dobry czy jakiś inny elf?

Przemek77 - 2013-12-10, 08:47

robertp1983 napisał/a:
nie zamierzam u nich tego robic bo ewidentnie koles chce mnie nastraszyc bo bardzo zle odebrał ze chce narazie zrobic przeglad a w nastepnej kolejnosci rozrzad szczegolnie ze u nich to 1080 to tylko wymiana tego co konieczne bo jak pompa bedzie ciekła i cos jeszcze znajda to moze byc i 2500zł. U znajomego mechanika za pełny rozrzad z wymiana pompy itd. Ok 400 + czesci. Zmierzam to jak najszybciej zrobic ale koles przedstawił tak ze odebrałem ze mam samochod na kolki odstawic bo strach ruszac.

Nie przejmuj się, w ASO często gadają od rzeczy. Kiedyś jak miałem punto to padł mi włącznik od świateł STOP (ten przy pedale). Koleś z ASO fiata sprowadził prostą wymianę tego elementu do jakichś szeroko zakrojonych prac, braku samochodu przez 2 tygodnie i kosmicznych cen. W normalnym warsztacie zrobili mi to w ciągu 15 minut za grosze.

Tak więc spokojnie ustaw się z mechanikiem na wymianę rozrządu, bez paniki.

robertp1983 - 2013-12-10, 15:00

Dziękuję, nie panikuję, ale jakoś jak mi przejdzie przez myśl odstawienie, żeby ASO coś robiło poważniejszego to aż mnie skręca bo póki co jak mieli coś zrobić to było jeszcze gorzej i jedna pierdoła kończyła sie kilkoma wizytami. jestem już wstępnie umówiony u mechanika.
Szajfus - 2013-12-21, 09:30
Temat postu: Pierwszy przegląd po roku eksploatacji.
[quote="tomszafa"]
Boogie napisał/a:
No to zadzwoniłem w Poznaniu do serwisów. Przez telefon podano mi takie ceny

Rosiak i Syn - 750zł z ich częściami, 314zł robocizna z moimi.

Auto Compol - odpowiednio 650zł i niecałe 200zł.


Dobrze, że masz wybór. Bo w Szczecinie Rosiak i Syn sobie dyktuje ceny jak chce bo są jedynym serwisem w Szczecinie.
Ale raz byłem się dałem naciągnać i to by było na tyle. :roll: [/quote

Fakt że Rosiak i Syn to w Szczecinie monopoliści i cena jaką mi podali za przegląd to ok 720 zł.
Sama robocizna to 280 zł. W związku z tym zakupiłem wszystkie potrzebne graty samodzielnie i dostarczę na przegląd. Olej Castrol Magnatec z normą Renault 700/710 z cenie 150 zł za 5 litrów. Mam nadzieję że nie będą marudzić że nie ELF ale swoją drogą Motrio też zalewają a nie wiem jak tam z tą normą.
Oszczędnosci to prawie 200 zł. Także jak dobrze pójdzie to całkowity koszt serwisu wyniesie mnie 500 zł.
Nie pytałem się wcześniej czy można ze swoimi materiałami czy nie. Wszystko ma normy i odpowiednie specyfikacje także łaski nie robią.

mekintosz - 2013-12-23, 20:31

Może warto w Niemczech serwisować ? Jeśli można ?
Karenzo - 2013-12-24, 03:21

Miałem przy 3000 km wymieniany olej + filtr oleju żeby spłukać resztki po docieraniu .
Przy 10 tys km akurat miałem rok od kupienia więc był przegląd i jakieś pierdoły
zapłaciłem ok 900 zł ale trudno się mówi ...
Eksploatacja:
Filtr oleju
Wymiana oleju i/lub filtra oleju
Obsługa układu klimatyzacji
Wymiana filtra kabiny

Teraz przekroczyłem 20 000 km i w mojej daci wyskakuje że mam wymienić filierek lpg przy 20 000 . W marcu mija 2 lata dusterkowi więc czeka mnie przegląd generalny , przejadę może 1-2 tyś km . Musze jechać do ASO z taką pierdoła czy wytrzyma do tego marca ?
Chce tym razem pojechać ze swoim materiałem bo 200 po ulicy nie biega , ile zapłacę ze swoim materiałem

robertp1983 - 2013-12-24, 04:28

przegląd po 4 latach załatwiony w serwisie wymiana oleju i przegląd blach koszt 310 zł. W cenie filtr i olej motrio. Wymienili ramke tablicy rejestracyjnej bo była pęknięta samochod umyty. Podczas mojej wizyty laweta przywiozła dokkera z zablokowaną stacyjką podobmo pierwszy taki przypadek w dokkerze. Reszta przeglądu czyli rozrzad świece, płyn chłodzacy, olej w skrzyni biegów za 830 zł u znajomego mechanika. Reasumujac za wszystko tyle co serwis renault krzyknał mi za sam pasek rozrzadu z rolkami
słoń - 2013-12-28, 21:22

Dziś był pierwszy przegląd po 20kkm
Materiały serwisu i robocizna 550pln

mekintosz - 2013-12-28, 21:29

Podejrzałem Twoje ststystyki spalania Kol. Słoń.

http://www.motostat.pl/vehicle-stats/61496/2

Miesięcznie robisz po kilka tyś km. Czy spalanie na poziomie 6-7 l/100 to wycieczki autostradami ? PS. Może wartro było dci kupić dla takich przbiegów ?

słoń - 2013-12-28, 22:21

Co do spalania to już pisałem w wątku o spalaniu,że Dacia Lodyg jest podatna na przechył przy tankowaniu.Im bardziej auto pochylone w lewo tym później dochodzi do odbicia pistoletu,a co za tym idzie jeżeli zatankujesz pochylone auto do pełna to więcej paliwa wejdzie, z wyliczeń wychodzi wtedy duże spalanie,jeżeli potem zatankujesz do pełna na płaskim,pistolet odbija wczesniej i jest mniej za tankowanego paliwa,a co za tym idzie spalanie mniejsze,tak że w przypadku Lodyg ,albo tankowanie zawsze z tego samego dystrybutora da wiarygodny wynik,albo średnia z przepalenia 5-6 zbiorników paliwa.Te 6-7 litrów to nie jazda autostradami tylko przekłamania przy tankowaniu do pierwszego odbicia
Co do DCI to postanowiłem, po 13 latach jazdy klekotami ,że odchodzę od diesli.Nie mam ochoty użerać się z wtryskiwaczami fap-ami i innym badziewiem

mekintosz - 2013-12-28, 22:44

słoń napisał/a:
… średnia z przepalenia 5-6 zbiorników paliwa.Te 6-7 litrów to nie jazda autostradami tylko przekłamania przy tankowaniu do pierwszego odbicia
Co do DCI to postanowiłem, po 13 latach jazdy klekotami ,że odchodzę od diesli.


Ile Twoj pojazd realnie pali 6-7 czy 7-8 ? Miałeś problemy z osprzętem diesla czy wolisz dmuchać na zimne?

słoń - 2013-12-28, 22:59

Realne spalanie masz w podpisie,średnia od zakupu we wrześniu do ostatniego tankowania to 6,06 litra na 100km,głównie trasa.
W 1,9 TDI axr wymieniałem suszarkę,po drugie dzisiejsze diesle to nie to samo co 10 lat temu

Mariusz - 2013-12-29, 09:31

Panowie. Temat spalania jest w innym wątku. Nie róbcie off topica :evil:

P.S
Gdzie na tym forum są modzi i admini odpowiedzialni za porządek na forum???

Nikita_Bennet - 2013-12-29, 09:57

Mariusz napisał/a:
...P.S
Gdzie na tym forum są modzi i admini odpowiedzialni za porządek na forum???
dochodzą do siebie po Merry Christmas albo ćwiczą przed Happy New Year ;)
Mariusz - 2013-12-29, 10:29

Pewnie tak :mrgreen:
johnson - 2013-12-29, 12:14

Mariusz napisał/a:
Panowie. Temat spalania jest w innym wątku. Nie róbcie off topica :evil:

P.S
Gdzie na tym forum są modzi i admini odpowiedzialni za porządek na forum???

zawsze możesz zgłosić post do moderatora jeżeli zaburza Ci porządek...

Karenzo - 2013-12-29, 12:42

karenzo napisał/a:
Miałem przy 3000 km wymieniany olej + filtr oleju żeby spłukać resztki po docieraniu .
Przy 10 tys km akurat miałem rok od kupienia więc był przegląd i jakieś pierdoły
zapłaciłem ok 900 zł ale trudno się mówi ...
Eksploatacja:
Filtr oleju
Wymiana oleju i/lub filtra oleju
Obsługa układu klimatyzacji
Wymiana filtra kabiny

Teraz przekroczyłem 20 000 km i w mojej daci wyskakuje że mam wymienić filierek lpg przy 20 000 . W marcu mija 2 lata dusterkowi więc czeka mnie przegląd generalny , przejadę może 1-2 tyś km . Musze jechać do ASO z taką pierdoła czy wytrzyma do tego marca ?
Chce tym razem pojechać ze swoim materiałem bo 200 po ulicy nie biega , ile zapłacę ze swoim materiałem

TD Pedro - 2013-12-29, 16:55

Karenzo napisał/a:
karenzo napisał/a:
Miałem przy 3000 km wymieniany olej + filtr oleju żeby spłukać resztki po docieraniu .
Przy 10 tys km akurat miałem rok od kupienia więc był przegląd i jakieś pierdoły
zapłaciłem ok 900 zł ale trudno się mówi ...
Eksploatacja:
Filtr oleju
Wymiana oleju i/lub filtra oleju
Obsługa układu klimatyzacji
Wymiana filtra kabiny

Teraz przekroczyłem 20 000 km i w mojej daci wyskakuje że mam wymienić filierek lpg przy 20 000 . W marcu mija 2 lata dusterkowi więc czeka mnie przegląd generalny , przejadę może 1-2 tyś km . Musze jechać do ASO z taką pierdoła czy wytrzyma do tego marca ?
Chce tym razem pojechać ze swoim materiałem bo 200 po ulicy nie biega , ile zapłacę ze swoim materiałem

nieśmiało zapytam :oops: : czemu służy powielanie własnych postów - bez odniesienia ich do czegokolwiek lub zamieszczenia chociażby symbolicznego wyjaśnienia?

Dominus - 2013-12-29, 16:59

TD Pedro, przypuszczam że kolega Karenzo chciała cytując swój post przypomnieć o swoim zapytaniu dotyczącym filtra lpg a nikt nie odpowiedział na jego post
TD Pedro - 2013-12-29, 17:07

może i tak ale można dorzucić dwa słowa wyjaśnienia (o czym napisałem)... a tak nie wiadomo o co cho... :-(
Karenzo - 2013-12-29, 20:02

Dokładnie tak
GrzechuWart - 2014-01-06, 01:13

Witam
Wielkimi krokami zbliża się I przegląd mojego auta (sandero z silnikiem 0,9tce). Z tego co wyczytałem (z karty przeglądów- cała 1kartka!) składa się on z wymiany oleju silnikowego, filtra oleju, filtra kabinowego oraz "przeglądu tylko europa".
1. Rok mija 31.01, ile maksymalnie dni przed/po tej dacie muszę się zjawić na obowiązkowym przeglądzie w ASO? Czy serwis (przy salonie w którym kupowałem auto) sam zadzwoni i się przypomni o przeglądzie?- powinno im zależeć.
2. Z czego składa się "przegląd tylko europa"?
3. Czy serwis może zabronić przyjechać mi ze swoimi materiałami?
4. Czy jest możliwość ubezpieczenia auta OC, AC (jak przy kupnie) w salonie (PZU)?
5. Jaki polecacie olej do tego konkretnego silnika? Gdzie szukać olejów/filtrów?- macie jakąś sprawdzony sklep internetowy?
6. Co mi będzie potrzebne podczas wizyty w serwisie?
7. Jakieś rady przed wizytą?

Dominus - 2014-01-06, 10:09

ad.1 Nie słyszałem aby serwis przypominał właścicielowi o przeglądzie. Nie przypomną. Przegląd nie jest obowiązkowy. Nie musisz go wykonywać ale chcąc utrzymać gwarancję pasuje to zrobić, a dwa będzie lepiej gdy zostanie zmieniony olej itp. Zadzwoń do ASO i zapytaj się a napewno dostosujecie jakiś konkretny termin przed/po 31.01

ad.2 Wydaje mi się że "Przegląd tylko Europa" to po prostu ten standardowy przegląd oleju, filtra oleju i filtra kabinowego który powtarza się co roku a przy niektórych przeglądach coś tam jeszcze dochodzi w zależności od wieku auta

ad.3 Podczas umówienia się na przegląd zapytaj o to. Ale chyba większości serwisów to "rybka" ale może się zdarzyć "mądry" który będzie wymyślał że nie wolno. Najpierw zadzwon do nich i tyle. Jak masz w okolicy kilka ASO Dacia to porównaj ceny. Ja nie robiłem przeglądu u dealera którego zakupiłem bo drożej wycenił przegląd

ad4. Znowu kłania się telefon do ASO do działu z ubezpieczeniami. Jest taka możliwość oczywiście.

ad5. A zrobiłem przegląd z swoimi materiałami i zakupiłem olej Elf dokładnie taki jak zaleca Renault oraz wszystkie filtry oryginalne Renault'owe.
Nie bawiłem się w żadne zamienniki typu Filtron itp
Możesz zakupić oryginalne filtry itp w sklepie
http://www.renault-czesci...82,433,%29.aspx
ja tam kupiłem wszystko na przegląd.


ad.6 Jak własne materiały to olej, filtr oleju, filtr kabinowy, i chyba uszczelka pod spust oleju oraz karta gwarancyjna zawarta w instrukcji obsługi (ja przynajmiej w Duster'ze tak mam) oraz weź tą karte z planowanymi przeglądami.

ad7. Zobacz czy coś nie budzi twoich obaw. Czy coś jest do poprawienia, np źle spasowany plastik, problem z fotelem itp itp a poprawią to na przeglądzie

Dar1962 - 2014-01-07, 08:34

wybieram się pod koniec stycznia na przegląd swojego DD. Będzie to przegląd po 2 latach eksploatacji (przebieg nadal dość symboliczny - niespełna 14 tys km) w ASO Nazaruk Service w Lublinie. W trakcie telefonicznej rozmowy oświecono mnie,że przegląd obejmie: wymianę oleju, filtra oleju, filtra kabinowego, podkładki pod korek spustowy plus czynności kontrolne (Tylko Europa). Materiały eksploatacyjne można dostarczyć oczywiście własne. (ASO zdaje sobie dobrze sprawę,że to co oferują nie jest cenową konkurencja) Mają tańszą alternatywę do Elfa i oryginalnych filtrów Renault, czyli zestawy Motrio gdzie litr oleju kosztuje ok 20 PLN. A'propos oleju - zdaniem przedstawiciela serwisu Elf Excelium i Elf Evolution (oba syntetyki 5W40)to praktycznie identyczny olej pod innymi nazwami handlowymi i nie ma znaczenia, który zostanie zalany. Nie do końca mnie przekonał tym twierdzeniem.Dokładna relacja po zabiegu ;-)
Przemek77 - 2014-01-07, 09:05

Pytanie do forumowiczów, którzy robili przeglądy w ASO bez własnego oleju - dostaliście olej "na dolewki"?
Lukas87 - 2014-01-07, 09:22

Przemek77 napisał/a:
Pytanie do forumowiczów, którzy robili przeglądy w ASO bez własnego oleju - dostaliście olej "na dolewki"?


Nie słyszałem żeby ktoś z ASO dostał dolewkę ale myślę że jak się upomnisz to bez problemu dostaniesz.

TD Pedro - 2014-01-07, 09:26

Przemek77 napisał/a:
dostaliście olej "na dolewki"?

nigdy... (ale nie było również nigdy potrzeby dolewać)

robertp1983 - 2014-01-07, 12:13

Przemek77 napisał/a:
Pytanie do forumowiczów, którzy robili przeglądy w ASO bez własnego oleju - dostaliście olej "na dolewki"?


Ja w zeszłym roku dostałem 0,5 l na Puławskiej, to był pierwszy raz bo wcześniej przelewali, a w tym roku nie przelali ale też nie dostałem nic w buteleczce.

drza - 2014-01-07, 19:04

Jak myślicie, który olej kupić:
Olej silnikowy ELF 5W40 4L Excellium LDX

czy

Olej silnikowy ELF 5W40 Evolution SXR 5L

Pierwszy jest 30zł tańszy, ale czy 4L wystarczy do Dustera? Jak i tak nie oddadzą reszty to może lepiej kupić 4L?

Dominus - 2014-01-07, 19:10

drza napisał/a:
Jak myślicie, który olej kupić:
Olej silnikowy ELF 5W40 4L Excellium LDX

czy

Olej silnikowy ELF 5W40 Evolution SXR 5L

Pierwszy jest 30zł tańszy, ale czy 4L wystarczy do Dustera? Jak i tak nie oddadzą reszty to może lepiej kupić 4L?


Nie znam się na olejach ale wg Mnie lej to co jest zalecane przez Renault.
A zlewki nie dają jak materiał jest ich. (takie było wcześniej pytanie i wyzej masz odpowiedzi na nie)
Natomiast przywożąc swój materiał resztkę oddają. Mi przynajmniej oddali i chcieli filtry stare oddać

Mariusz - 2014-01-07, 20:32

drza,
Bierz ten drugi. Jest lepszy

MM - 2014-01-07, 22:15

Dar1962 napisał/a:
... A'propos oleju - zdaniem przedstawiciela serwisu Elf Excelium i Elf Evolution (oba syntetyki 5W40)to praktycznie identyczny olej pod innymi nazwami handlowymi i nie ma znaczenia, który zostanie zalany. Nie do końca mnie przekonał tym twierdzeniem...)

Częściowo przedstawiciel serwisu ma rację - elf zmienił nazwy swoich olejów - szczegóły: http://www.cempol.pl/elf-nowa-gama-produktow.html - natomiast może mieć znaczenie, który olej będzie zalany - ten z nową nazwą będzie świeższy.

corrado - 2014-01-07, 22:34

To jest ten sam olej , tylko zmienili mu nazwę.
Sam wymieniałem go właśnie u siebie z nową nazwą , miesiąc temu - w grudniu 2013 u pierwszego lepszego mechanika w Wawie za 35pln z wymianą filtru włącznie . :>

rimo - 2014-01-08, 08:48

Potwierdzam na Puławskiej oddają resztę oleju. Więc jak ktoś potrzebuje trochę ponad 0.5l oleju Motrio to proszę o informację ;-)
Przemek77 - 2014-01-08, 09:02

Tak jak ja widziałem, to mi nalewali z jakiegoś takiego wielkiego "baniaka" a nie z butelek takich jak dostępnych do kupna.
Nikita_Bennet - 2014-01-09, 23:06

MM napisał/a:
Częściowo przedstawiciel serwisu ma rację - elf zmienił nazwy swoich olejów - szczegóły: http://www.cempol.pl/elf-nowa-gama-produktow.html - natomiast może mieć znaczenie, który olej będzie zalany - ten z nową nazwą będzie świeższy.

czyli zamiast ELF Solaris FE 5W30 należy brać jak jest ELF Evolution FULL-TECH FE 5W30?
Bo tak czytam czytam i wychodzi że dobrze mówisz z tą zmianą nazw.

delanela - 2014-01-10, 08:48

Dokładnie - obecnie oleje elf zmieniają nazwę i trochę opakowania - więc zwracajcie uwage na parametry a nie na nazwę ;-)
Karenzo - 2014-01-10, 11:11

czy warto brać węglowy filtr kabinowy
czy może kupić takie jak wsadzają na przeglądzie

Na przegląd podstawowy po 2 latach przy 20 tyś przebiegu potrzebuje ?
1. filtr oleju - oryginał Renault nr kat. 7700274177
2. uszczelka korka misy - oryginał nr kat. 8200641648
3. olej silnikowy 4L+1L - ELF 5W40 Excellium LDX
4.Filtr kabinowy
5.Filtr powietrza 1.6 16v

Dar1962 - 2014-01-10, 16:18

z rozpiski serwisowej wynika, że filtr powietrza wymieniany jest co 4 lata - co zresztą wydaje mi się sporą przesadą. Ja np samodzielnie kupiłem i wymieniłem go wiosną nie patrząc na terminy wynikające z książki. CO do filtra węglowego - można oczywiście go stosować - podobno lepiej filtruje zapachy i spaliny.Moim zdaniem to wyłącznie kwestia gustu, bo włókninowy radzi sobie praktycznie tak samo. Zaletą tego ostatniego - przy samodzielnej wymienie jest łatwiejszy montaż (węglowy jest o wiele sztywniejszy i gorzej nim manewrować)
corrado - 2014-01-10, 16:48

Przejedź się za starym KAMAZEM albo URSUSEM C360, to zmienisz zdanie i dowiesz się po co jest nasączany aktywnym węglem. Łączy się z metalami cięzkimi i pochłania niektóre tlenki.
Tylko węglowy, chyba że szkoda Ci 20pln więcej

Karenzo - 2014-01-10, 17:11

Za przegląd z własnym materiałem
plus filierek gazu z ASO zaśpiewali mi 360 zł
olej + filterki to 240 zł więc cała suma zamyka się w 600 zł

Nikita_Bennet - 2014-01-10, 18:03

a możecie zapodać jakieś numery zamienników filtra przeciwpyłkowego "węglowego" (z węglem aktywnym).

Pytam bo przybieram się do zakupów i olej widzę że jest a filtry to będę brał:
oleju silnika MANN W79 lub zamiennik OP643/4
powietrza chyba AP 134/9
rok temu do klimy/nawiewów dawałem K1152 bo nie znalazłem wersji K1152A.
Może jak podrzucicie numery tego filtra to jakiś znajdę ;)

Karenzo - 2014-01-10, 19:10

53 zł
47 zł
39 zł
38 zł

Nikita_Bennet - 2014-01-10, 19:17

bardziej interesowały mnie zamienniki znanych firm np typu sędziszów filtron, donaldson, fleetguard, man ;)

Robię większe zakupy filtrów i oleju i chcę wszystko w jednym miejscu wziąć.

MM - 2014-01-10, 20:19

Nikita_Bennet napisał/a:
czyli zamiast ELF Solaris FE 5W30 należy brać jak jest ELF Evolution FULL-TECH FE 5W30?

Tak, bierz ten drugi - jest aktualnie dostarczanym olejem elfa z normą ACEA C4 do silników dCi z fapem. Do kupienia np. tutaj

Nikita_Bennet - 2014-01-10, 21:59

ostatnio brałem w palis.pl i chyba tam wezmę bo potrzebuję też oleju do drugiego autka i dodatkowo z 8-10 filtrów jakie u nich znalazlem ;)

Ewentualnie znacie jakiś dobry sklep wysyłkowy z rozsądnymi cenami i dużym wyborem filtrów?

delanela - 2014-01-11, 10:18

Nikita_Bennet napisał/a:
a możecie zapodać jakieś numery zamienników filtra przeciwpyłkowego "węglowego" (z węglem aktywnym).

Pytam bo przybieram się do zakupów i olej widzę że jest a filtry to będę brał:
oleju silnika MANN W79 lub zamiennik OP643/4
powietrza chyba AP 134/9
rok temu do klimy/nawiewów dawałem K1152 bo nie znalazłem wersji K1152A.
Może jak podrzucicie numery tego filtra to jakiś znajdę ;)


Nikita_Bennet napisał/a:
ostatnio brałem w palis.pl i chyba tam wezmę bo potrzebuję też oleju do drugiego autka i dodatkowo z 8-10 filtrów jakie u nich znalazlem ;)

Ewentualnie znacie jakiś dobry sklep wysyłkowy z rozsądnymi cenami i dużym wyborem filtrów?


Kolego Nikita_Bennet - w rodzinie posiadam Dacię i jestem pracownikiem sklepu z częściami samochodowymi, który ma dobre rabaty na części do Dacii (z racji jej posiadania). Odezwij się do mnie na PW - zrób listę czego potrzebujesz a przygotuje dla Ciebie wycenę w atrakcyjnych cenach ;-)

Tak się składa, że znam rynek i wiem ile mniej więcej co kosztuje - wiele części mam taniej niż różne sklepy internetowe z chorymi marżami jakie narzucają.

Czekam na kontakt :-)

Kratylos - 2014-01-11, 17:49


Nikita_Bennet - 2014-01-11, 22:52

delanela napisał/a:
Kolego Nikita_Bennet - w rodzinie posiadam Dacię i jestem pracownikiem sklepu z częściami samochodowymi, który ma dobre rabaty na części do Dacii (z racji jej posiadania). Odezwij się do mnie na PW - zrób listę czego potrzebujesz a przygotuje dla Ciebie wycenę w atrakcyjnych cenach ;-)

Tak się składa, że znam rynek i wiem ile mniej więcej co kosztuje - wiele części mam taniej niż różne sklepy internetowe z chorymi marżami jakie narzucają.

Czekam na kontakt :-)

Filtry ciągnikowe, do kombajnów itp macie? I nie drożej niż np GRENE które mam pod nosem? Myślę w jednym zakupie załatwić oba autka i filtry do innego sprzętu.

MM - 2014-01-11, 23:31

Kratylos napisał/a:
... zrobiłem 2 przegląd w aso mojej cliowki - ... koszt 760zł w tym
olej 5w40 evolution, filtry oleju/powietrza/przeciwpyłkowy-węglowy
robocizna za przegląd 318zł reszta części i materiały...

Masakra!
Oryginalne części i materiały można mieć za np. 253 zł (właśnie kupiłem w moto-dynamic do sandero II dci), t.j.
1. Olej ELF Evolution Full-Tech FE 5W30 RN0720 5L - 118,00 zł
2. Filtr oleju CLIO IV, DOKKER, LODGY, LOGAN II, SANDEROII silniki 1.5 dCi - oryginał Renault 152089599R - 32,00 zł
3. Filtr powietrza Dokker, Lodgy, Clio IV - oryginał 165467674R - 52,00 zł
4. Filtr kabinowy węglowy ClioIV LoganII SanderoII Captur - jakość pierwszego montażu - 48,00 zł
5. Uszczelka korka spustu oleju z gumą - 3,00 zł
Wymiana tych części to 1-2 godz. przyjemnej w sumie pracy.
I jestem 500 zł do przodu.

johnson - 2014-01-12, 00:57

MM napisał/a:
Kratylos napisał/a:
... zrobiłem 2 przegląd w aso mojej cliowki - ... koszt 760zł w tym
olej 5w40 evolution, filtry oleju/powietrza/przeciwpyłkowy-węglowy
robocizna za przegląd 318zł reszta części i materiały...

Masakra!
Oryginalne części i materiały można mieć za np. 253 zł (właśnie kupiłem w moto-dynamic do sandero II dci),
Wymiana tych części to 1-2 godz. przyjemnej w sumie pracy.
I jestem 500 zł do przodu.


i gwarancja dalej ważna ;-)

Kratylos - 2014-01-12, 07:29


johnson - 2014-01-12, 09:50

Popieram w 100%. Taka jest cena spokojego korzystania z gwarancji. Zobaczymy jak cos grubego padnie ( nikomu nie życzę) To klient będzie udowadniał ze materiały były oryginalne w razie czego. Bardzo łatwo to podważyć.
Mariusz - 2014-01-12, 09:55

johnson, Sklep MOTO-DYNAMIC sprzedaje części oryginalne Renault. Podobnie jest z olejem. Ludzie przyjeżdżają z olejami, które zaleca Dacia niekoniecznie kupionym trzy razy drożej w ASO
Dominus - 2014-01-12, 10:27

johnson napisał/a:
Popieram w 100%. Taka jest cena spokojego korzystania z gwarancji. Zobaczymy jak cos grubego padnie ( nikomu nie życzę) To klient będzie udowadniał ze materiały były oryginalne w razie czego. Bardzo łatwo to podważyć.


Ja zrobiłem przegląd na własnych materiałach kupionych w Moto-Dynamic, wszystkie części jak pisali poprzednicy oryginalne Renault'owe i gość w ASO mi powiedział że w razie czego, gdyby coś padło w pierwszej kolejności patrzą na to jak były przeprowadzane przeglądy i czym, i aby mieć faktury zakupionych filtrów olejów, na których mam wyraźnie zapisane numery referencyjne filtrów itp renault'owych więc wieć tak jak producent chciał.
Nie ma sensu przepłacać za ten sam olej/filtr w ASO z więcej

rimo - 2014-01-12, 10:31

Przegląd w RENAULT SMOLAREK Autoryzowany Salon i Serwis RENAULT.
Przegląd główny wraz wymianą:
- oleju z filtrem (olej własny Elf LDX)
- płynu hamulcowego
- płynu w układzie chłodzenia
- rozrządu + paska alternatora (zamienniki dopuszczone przez Renault)
Całość z wynajmem auta zastępczego na dobę 1550 zł plus olej 80 zł.
Filtr powietrza wymieniałem sam w październiku.

Mariusz - 2014-01-12, 10:39

Dominus, mnie również tak mówiono
johnson - 2014-01-12, 10:45

Mariusz napisał/a:
johnson, Sklep MOTO-DYNAMIC sprzedaje części oryginalne Renault. Podobnie jest z olejem. Ludzie przyjeżdżają z olejami, które zaleca Dacia niekoniecznie kupionym trzy razy drożej w ASO

Zgadzam się i potrafię też liczyć. Co ci po fakturze jak importer powie że to były podrabiania materiały ( hipotetycznie tak będą chcieli wymigac się od odpowiedzialności). To nie Moto dynamic będzie miał kłopot. I nie mówię o jakiś drobnych naprawach tylko np. O wymianie silnika. Wtedy aso już nie jest takie miłe. Ja w vw i peugeocie miałem zmianę silnika i z peugeotem przez mój olej było cieplo.

Mariusz - 2014-01-12, 11:47

johnson, I wymienili Ci silnik mimo, że było ciepło?
Popraw mnie jeśli się mylę, ale Tobie chyba chodzi o to, że ASO wykonujące przegląd nie ponosi odpowiedzialności za części kupione z innego źródła.

MishMash - 2014-01-12, 11:49

Jak praktycznie z ojcem oddawaliśmy Dacie logany MCV benzyny i Diesle do Zdunka to kieszenie się puste robiły...
Według mnie dacia jak wyjedzie z salonu już traci na wartości minimum 20% więc zamiast robić je w ASO oddajcie je do dobrego mechanika... Ceny owiele mniejsze.

johnson - 2014-01-12, 14:18

Mariusz napisał/a:
johnson, I wymienili Ci silnik mimo, że było ciepło?
Popraw mnie jeśli się mylę, ale Tobie chyba chodzi o to, że ASO wykonujące przegląd nie ponosi odpowiedzialności za części kupione z innego źródła.

Dokladnie. Używałem zgodnego z norma shella. Silnik zaczął brać olej i jak przyszło do decyzji to właśnie miałem udowadniać że olej był dobry bo wg aso winny był właśnie olej. Typowe odbijanie odpowiedzialności. Stąd mój komentarz ze zawsze mogą powiedzieć że to wina oleju filtra itp. I nic im nie zrobisz bo ty musisz udowodnić że materiały były ok.

Dominus - 2014-01-12, 14:26

johnson napisał/a:
Mariusz napisał/a:
johnson, I wymienili Ci silnik mimo, że było ciepło?
Popraw mnie jeśli się mylę, ale Tobie chyba chodzi o to, że ASO wykonujące przegląd nie ponosi odpowiedzialności za części kupione z innego źródła.

Dokladnie. Używałem zgodnego z norma shella. Silnik zaczął brać olej i jak przyszło do decyzji to właśnie miałem udowadniać że olej był dobry bo wg aso winny był właśnie olej. Typowe odbijanie odpowiedzialności. Stąd mój komentarz ze zawsze mogą powiedzieć że to wina oleju filtra itp. I nic im nie zrobisz bo ty musisz udowodnić że materiały były ok.


To wyciągam fakturę gdzie mam opisane czarno na białym że filtry o konkretnych numerach, olej z daną normą i tyle.
A że
johnson napisał/a:
Co ci po fakturze jak importer powie że to były podrabiania materiały ( hipotetycznie tak będą chcieli wymigac się od odpowiedzialności)

to już jest przesada.

johnson - 2014-01-12, 14:41

Dominus napisał/a:
johnson napisał/a:
Mariusz napisał/a:
johnson, I wymienili Ci silnik mimo, że było ciepło?
Popraw mnie jeśli się mylę, ale Tobie chyba chodzi o to, że ASO wykonujące przegląd nie ponosi odpowiedzialności za części kupione z innego źródła.

Dokladnie. Używałem zgodnego z norma shella. Silnik zaczął brać olej i jak przyszło do decyzji to właśnie miałem udowadniać że olej był dobry bo wg aso winny był właśnie olej. Typowe odbijanie odpowiedzialności. Stąd mój komentarz ze zawsze mogą powiedzieć że to wina oleju filtra itp. I nic im nie zrobisz bo ty musisz udowodnić że materiały były ok.


To wyciągam fakturę gdzie mam opisane czarno na białym że filtry o konkretnych numerach, olej z daną normą i tyle.
A że
johnson napisał/a:
Co ci po fakturze jak importer powie że to były podrabiania materiały ( hipotetycznie tak będą chcieli wymigac się od odpowiedzialności)

to już jest przesada.

Nie miałem udowadniać że mam rachunek tylko że materiały były nie podrobione.
Przy małej naprawie nikt by słowa nie powiedział a tutaj kosztorys był na okolice 15 tys pln. Każdy robi po swojemu. Ja od tego czasu płacze i płace za olej w aso. Zresztą przy serwisach l200 mitsubishi zawsze pisało na rarachunku olej klienta właśnie po to.

MM - 2014-01-12, 17:48

Garść faktów:

nieprawdą jest, że:
johnson napisał/a:
... To klient będzie udowadniał ze materiały były oryginalne w razie czego...
przecież można w okresie gwarancji używać części nieoryginalnych, lecz o podobnej jakości (zdaje się, że nawet ASO Renault dopuszcza stosowanie - np. motrio, czy jakoś tak)

Kratylos napisał/a:
świadomie przepłacam ...
johnson napisał/a:
Popieram w 100%. Taka jest cena spokojego korzystania z gwarancji.
może niepotrzebnie? Przecież samochody na gwarancji można serwisować także poza ASO (w Polsce do 2010 r.). Niestety żadne ASO nie przyzna się do tego, ale nie ma prawa zaprzeczyć. Nawet gwarancja DACI mówi, wprawdzie nie wprost, o możliwości serwisowania poza ASO. Zresztą po co jest w karcie przeglądów wykazany zakres czynności, które należy wykonać podczas obsługi serwisowej? Sami sobie nie musieliby tego pisać - są to wytyczne dla innych serwisów.

Garść informacji o powyżych kwestiach np. tutaj

Dominus - 2014-01-12, 18:03

MM napisał/a:
Garść faktów:

nieprawdą jest, że:
johnson napisał/a:
... To klient będzie udowadniał ze materiały były oryginalne w razie czego...
przecież można w okresie gwarancji używać części nieoryginalnych, lecz o podobnej jakości (zdaje się, że nawet ASO Renault dopuszcza stosowanie - np. motrio, czy jakoś tak)


Otóż to. Jak robisz na ich materiale to oni lecą po najniższej linii czyli zamienniki.
Mi gość w ASO wyceniał przegląd na zamiennikach motrio i wyszło drożej niż ja zakupiłem oryginalne renaultowe.
Tylko że ich ceny a ceny rynkowe za jakie bym chciał kupić motrio to już inna bajka, na czymś muszą zarobić.

johnson - 2014-01-12, 18:28

Mamy tu jakąś sciane komunikacyjna. Umiem czytac i znam te regulacje, szczegolowo sie interesowalem przyn przegladach l200 gdzie maly przeglad olejowy wychodzil po ok 1700 pln..
Tak jak piszesz mozesz uzywac czego chcesz. Tylko ze jak padnie czesc z aso to nikt nie podniesie winy materialu bo to problem aso. Aso zawsze powie ze ma lepsze czesci (nawet jesli nie sa) i nic nie zrobisz.
Jak padnie Twoje to jak odbijesz zarzut ze to wina uzytego materialu? Rachunek ze sklepu nic nie da ( tez mialem rachunki)
Co do przegladow poza aso w przypadku powaznych awarii na pewno to podniosa. Ty bys nie podniosl gdybys mial firme i z twojej kasy bylaby robiona naprawa samochodu na ktorym nie zarabiasz?
Jak pisalem kazdy robi jak mu pasuje. Ja mam swoje doswiadczenia i po prostu doswiadczylem jak to dziala.

GrzechuWart - 2014-01-13, 13:09

Witam. Podzwoniłem po kilku serwisach i najlepszą ofertę zaproponowali mi w Krośnie (najbliżej i najtaniej). Cena za samą robociznę wynosi 210zł. Na stronie moto-dynamic znalazłem filtr kabinowy węglowy- 48zł, filtr oleju- 25zł, oraz olej Elf Evolution Full-tech 5W30- 118zł. Nie znalazłem natomiast uszczelki korka spustu oleju z gumą. Gdzie to jest? Co do oleju (nie znam się) to powiedzcie mi to jest syntetyk czy półsyntetyk, czy mogę go wlać do swojego benzynowego silnika (0,9tce) skoro jest napisane "Zalecany jest do stosowania w silnikach wysokoprężnych najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiających spełnienie wymagań normy emisji spalin EURO IV i EURO V. Specjalnie opracowany dla silników Renault i Nissan wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF, FAP, PF)".
Źródło: http://www.elf.com.pl/kar...20FE%205W30.pdf
Jaki ewentualnie olej należy kupić (spełniający normy).
W jednym serwisie chcieli leć syntetyk w innym półsyntetyk.

Karenzo - 2014-01-13, 13:31

http://www.renault-czesci...a(3,99,23).aspx
albo
http://www.renault-czesci...a(3,99,94).aspx

A jak nie jesteś pewny zawsze mogą ci w aso sprzedać jak pojedziesz na przegląd , pewnie z 5 zł będzie kosztować .

Kratylos - 2014-01-13, 20:19


MM - 2014-01-13, 22:23

GrzechuWart
w instrukcji obsługi - druga strona okładki - masz listę olejów elf do dacii. Do Twojego samochodu najlepszy jest (i właściwie jedyny do turbo-benzyny) elf evolution SXR 5W-40 (nowa nazwa: ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 link).
Oleju Elf Evolution Full-tech 5W30 (norma RN 0720) nie stosuj, zniszczysz silnik - jest tylko do dci z fap'em.
A uszczelkę pod korek spustowy to z pewnością masz z gumą (miedziane są do silników starszej konstrukcji) w moto-dynamic 3 zł / szt. w ASO ok. 9 zł / szt.

GrzechuWart - 2014-01-13, 23:50

Dzięki za odzew na moje pytania.
Mam jeszcze pytanie odnoście terminu w jakim powinienem zrobić przegląd (u mnie 31stycznia mija rok od zakupu auta) tzn. ile maksymalnie dni przed/po 31.01 mogę podjechać na przegląd (żeby nie kręcili nosem). W jednym serwisie powiedzieli mi o miesiącu od tej daty, w drugim serwisie że nie będzie problemu jak przyjadę tydzień- dwa tygodnie po terminie, natomiast w dwóch serwisach powiedziano mi że muszę to zrobić najpóźniej do 31.01.
Jak to jest, czy oni nie mają jakiegoś wewnętrznego regulaminu, który mówiłby o tego typu rzeczach?!

Karenzo - 2014-01-14, 00:06

z tymi olejami to niezły bajzel
który mam kupić olej
ELF 5W40 Excellium LDX
czy ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40

Dar1962 - 2014-01-14, 00:11

obojętnie który, oba się nadają - to praktycznie ten sam olej pod różnymi nazwami handlowymi. Dzwoniłem parę dni temu do mojego aso aby sie umówić na przegląd i powiedziałem,że przywiozę włąsne materiały, pytałem o olej, powiedzleli żeby zaopatrzyć się w excelium
Kratylos - 2014-01-14, 05:10


keikan - 2014-01-14, 13:46

koledzy. Dzięki za namiary na Moto-dynamic z Krakowa. Naprawdę mają super ceny części, a za 2 miechy mam przegląd Dusterka, więc się tam zaopatrzę :)

Zestaw przeglądowy : Olej Exceluim 5W-40 5 litrów, filtr oleju, uszczelka spustu = 125 PLN
Filtr kabinowy = 35 PLN

Wszystkie części "genuine parts renault".

Więc cały zestaw do przeglądu wychodzi 160 PLN :)))

Do tego przegląd ASO koło 80 - 100 PLN (ostatnio wyszła "robocizna 90 PLN) i jest dobrze :)

corrado - 2014-01-14, 14:10

W Warszawie na Morach za robociznę wymianu oleju krzyknęli 160pln :-(
Karenzo - 2014-01-15, 13:48

mi za przegląd krzyknęli 350
w tym wymiana oleju , filtra oleju , filtra kabinowego , filtra powierza i filterka LPG (z czego filtr gazu kupiony w ASO )
reszta moja

Dominus - 2014-01-15, 14:18

keikan napisał/a:


Do tego przegląd ASO koło 80 - 100 PLN (ostatnio wyszła "robocizna 90 PLN) i jest dobrze :)


W którym Krakowskim ASO liczą tylko 90zł za przegląd.
Jak robiłem pierwszy przegląd dCi to Lisowski proponował 270zł a Łyko 200zł.
(mówię o robociźnie tylko, bo materiały kupiłem sam)

GrzechuWart - 2014-01-16, 00:27

Planuje kupić materiały do I przeglądu na stronie moto-dynamic. Po skompletowaniu wszystkich materiałów a przed zamówieniem zauważyłem że można użyć jakiegoś "kodu rabatowego". Czy ktoś wie jak go można zdobyć i jak wysoki jest to rabat (czy gra jest warta świeczki)?.
keikan - 2014-01-16, 13:18

Dominus napisał/a:
keikan napisał/a:


Do tego przegląd ASO koło 80 - 100 PLN (ostatnio wyszła "robocizna 90 PLN) i jest dobrze :)


W którym Krakowskim ASO liczą tylko 90zł za przegląd.
Jak robiłem pierwszy przegląd dCi to Lisowski proponował 270zł a Łyko 200zł.
(mówię o robociźnie tylko, bo materiały kupiłem sam)


Łyko. w marcu 2013 za przegląd po roku zapłaciłem poniżej 100 PLN (cena robocizny) więc cały przegląd z materiałami (własnymi) wyszedł mnie ok. 300 PLN.

Dominus - 2014-01-16, 13:31

Dzięki, nie śledzę całego tematu i za bardzo na przeglądy benzynowe nie patrzę ale wydawało mi się że benzynowe są droższe a tu na odwrót jest.
Chyba że się myle

sereq - 2014-01-16, 14:11

keikan napisał/a:
Dominus napisał/a:
keikan napisał/a:


Do tego przegląd ASO koło 80 - 100 PLN (ostatnio wyszła "robocizna 90 PLN) i jest dobrze :)


W którym Krakowskim ASO liczą tylko 90zł za przegląd.
Jak robiłem pierwszy przegląd dCi to Lisowski proponował 270zł a Łyko 200zł.
(mówię o robociźnie tylko, bo materiały kupiłem sam)


Łyko. w marcu 2013 za przegląd po roku zapłaciłem poniżej 100 PLN (cena robocizny) więc cały przegląd z materiałami (własnymi) wyszedł mnie ok. 300 PLN.


Najwyraźniej to była oferta ryczałtowa za przegląd za 99 PLN, pisaliśmy już o niej w tym wątku. Ne wiem czy dalej obowiązuje.

keikan - 2014-01-16, 14:15

Dominus napisał/a:
Dzięki, nie śledzę całego tematu i za bardzo na przeglądy benzynowe nie patrzę ale wydawało mi się że benzynowe są droższe a tu na odwrót jest.
Chyba że się myle


A właśnie diesle są droższe w przeglądzie. (zresztą mają więcej części do wymiany jak choćby filtr paliwa). Nawet na tych kartach rabatowych RRG z tego co pamiętam była cena przeglądu diesla wyższa niż 16V albo o 50 albo o 100 PLN.

Dominus - 2014-01-16, 14:24

A zgadza się. Ok, dzięki za wyjaśnienia.
Kratylos - 2014-01-16, 14:34


keikan - 2014-01-17, 17:01

A ja właśnie odebrałem od kuriera zestaw przeglądowy z moto-dynamic:

1/ olej Elf Evolution 5w40 (5l) (zamawiałem excellium, a dostałem droższy evolution = ciekawe)
2/ filtr oleju
3/ uszczelka
4/ filtr kabinowy Motrio

Z przesyłką = 180 PLN (nie chciało mi się jechać 20 km, a i paliwo kosztuje więc wolałem kuriera)
W załączeniu faktura z wyszczególnieniem numerów referencyjnych Renault.

Pozostaje umówić się na przegląd (ale to dopiero luty-marzec)

Lukas87 - 2014-01-17, 19:47

keikan napisał/a:
Dominus napisał/a:
Dzięki, nie śledzę całego tematu i za bardzo na przeglądy benzynowe nie patrzę ale wydawało mi się że benzynowe są droższe a tu na odwrót jest.
Chyba że się myle


A właśnie diesle są droższe w przeglądzie. (zresztą mają więcej części do wymiany jak choćby filtr paliwa). Nawet na tych kartach rabatowych RRG z tego co pamiętam była cena przeglądu diesla wyższa niż 16V albo o 50 albo o 100 PLN.


Tyle że w benzynowych pierwszy przegląd jest po roku chyba a w dieslach po 2 latach lub 20tyś to i tak w sumie wychodzi prawie na to samo a filtr po 40tys sie wymienia lub jak Ci się w zimie parafiną zapcha.

pluto - 2014-01-17, 20:23

W 1,5 dCi 90 KM z 2012 przeglądy co rok lub 20 tys. (zmniejszono pewnie z uwagi na FAP), a filtr paliwa co 60 tys lub 4 lata :)
MM - 2014-01-17, 20:45

W nowym sandero / loganie diesle mają przegląd co 20 tys. lub co 1 rok. I trzeba wymienić olej, filtr oleju i filtr kabinowy. Wyższa cena przeglądu może wynikać jedynie z większej ilości droższego oleju silnikowego i większego filtra oleju (droższego w moto-dynamic o 7 zł). Filtr kabinowy jest taki sam jak w benzynowych.

Filtr ON i powietrza wymienia się co 60 tys. lub co 4 lata, a w filtrze ON można wymienić sam wkład (kosztuje 1/3 ceny kompletnego filtra tj. ok. 50 zł)

Inna sprawa, że producent silników (renault powertrain) podaje częstotliwość wymiany oleju w 1,5 dci - K9K co 2 lata lub 30 tys., a dacia chce kasować co roku lub 20 tys.

Uważam jednak, że jeżdżąc po mieście, w korkach, na krótkich dystansach, w mrozie lub upale, czyli w warunkach skrajnie niekorzystnych dla silnika wymianę oleju trzeba skrócić o połowę. Wymiana co 20 tys. dotyczy warunków optymalnych, czyli jazdy poza miastem, kilkadziesiąt kilometrów jednorazowo, przy umiarkowanych obrotach silnika 2 - 2,5 tys. rpm, przy temp. powietrza +18 stopni C.
Ja wymieniam olej co max 10 tys., a filtr kabinowy i powietrza co pół roku.
Angielska, niezależna instrukcja obsługi i naprawy nissana primery mówiła na wstępie: "najlepsze, co możesz samodzielnie zrobić dla swojego samochodu, to częsta wymiana oleju silnikowego" i zalecała tę wymianę co 7,5 tys. km.

Lukas87 - 2014-01-17, 21:44

pluto napisał/a:
W 1,5 dCi 90 KM z 2012 przeglądy co rok lub 20 tys. (zmniejszono pewnie z uwagi na FAP), a filtr paliwa co 60 tys lub 4 lata :)


Z FAP filtr paliwa co 60tyś bez co 40tyś

marszelest - 2014-01-20, 20:56

w poprzednim aucie olej co roku zmieniałem podobnie filtr powietrza
w końcu silnik też musi czymś oddychać :D
Duster tak samo po roku olej ,filtr powietrza itd, teraz mam gaz wiec będzie tego więcej
ale coś za coś :D

MCV - 2014-01-20, 21:27

Miało być w odpowiedzi na ceny przeglądów, ale może komuś się przyda.

Przegląd po 55.000 km:

- demontaż - montaż x 2 przegub kierowniczy i przegub kulisty -> 78 zł
- kontrola geometrii zawieszenia P/T -> 156 zł
- reg. zbieżności zawieszenia P/T -> 39 zł
- wymana x 2 tarcza przedniego hamulca -> 104 zł
- smarowanie tłok zacisku ham. przód -> 52 zł
- wyważenie x 2 koła -> 65 zł
- końcówki drążka -> 340 zł
- nakrętka -> 10 zł
- kpl. tarcz ham. -> 432 zł
- klocki ham. przód -> 164 zł

+ VAT = 1780 zł


Przegląd po 70.000:

- przegląd okresowy -> 187 zł
- wymiana płynu chłodzącego ->67 zł
- wymiana płynu hamulcowego -> 56 zł
- Olej Elf evolution 5w40 -> 170 zł
- uszczelka korka oleju -> 2.55 zł
- pasta hamulcowa -> 6.80 zł
- odtłuszczacz Renault hamulcowy -> 27 zł
- płyn chłodzący -> 42 zł
- płyn hamulcowy 0.5 l Motrio -> 11 zł
- filtr oleju -> 40 zł
- filtr paliwa -> 118 zł
- filtr przeciwpyłkowy -> 47 zł
- wkład filtrujący -> 63 zł
- żarówka 5W -> 3.40 zł
- wymiana pasek akcesoriów -> 67 zł
- zestaw rozrządu -> 332 zł
- pompa wodna -> 128 zł
- kpl. paska klinowego -> 203 zł

+ VAT = 2296 złotych

potem była korekta filtra przeciwpyłkowego (-10 złotych), ale zastanawia mnie co to wkład filtrujący za 63 złote, skoro wymieniono wszystkie inne filtry (w tym paliwa za 118 złotych).

keikan - 2014-01-21, 07:18

MCV napisał/a:


ale zastanawia mnie co to wkład filtrujący za 63 złote, skoro wymieniono wszystkie inne filtry (w tym paliwa za 118 złotych).


może to filtr powietrza? bo taki nie był wyszczególniony na liście?

Piotrek721015 - 2014-01-21, 07:26

W zakładzie mechanicznym wymieniłem filtry powietrza, paliwa i oleju, oraz olej ELF evolution. Za materiały i robociznę zapłaciłem 350 zł. Auto ma trzy lata więc nie robiłem wymiany w ASO.
GerardC - 2014-01-21, 11:22

Dacia Duster 1.6 LPG , 1 przegląd po roku u Rosiak i Syn ,SZczecin
Swoj olej ELF Exccellium full tech 5w-40, ich filtry ,podkładka pod korek ,koszt całkowity 435zł.Autko dostałem wypucowane ,jak nowe.Filtra LPG nie wymieniałem zrobie to ok 20 tys. koszt ok 250zł.

delanela - 2014-01-21, 11:39

Jeśli kupujecie wysyłkowo materiały to napiszcie mi na PW co kto potrzebuje bo mam w rodzinie Dacie i też materiały swoje przywożę na przegląd.
Mam sklep z częściami i rabatami z racji posiadania Dacii także jakby ktoś coś potrzebował to napiszcie na PW :-P

Nie zawsze sklepy internetowe też mają tanio.

Dar1962 - 2014-01-27, 18:50

-.przegląd po drugim roku eksploatacji ( kilometrów raptem 13 850)
-Serwis ASO Nazaruk Lublin ul. Abramowicka 45
-wymiana oleju silnik., filtra oleju,uszczelki korka spust. filtra kabinowego, kontrola stanu nadwozia, podwozia, wg listy czynności dla tego przeglądu
-olej silnikowy Elf Excellium 5W40, filtr oleju Renault + filtr kabin.Renault + uszczelka korka (zakup własny net Moto-Dynamic)jako zestaw serwisowy
łączna cena materiałów 183 PLN (z kosztami przesyłki)
- Koszt przeglądu 388,56 PLN + materiały jw = 571,56 PLN
- czas 3,5 godz !!! (z myciem)
- Żadnych innych napraw nie wykonywano (brak usterek w aucie)

kilka uwag na gorąco: W salonie atmosfera senna, frekwencję robią głównie sprzedawcy grzebiący w internecie, oprócz mnie ktoś jeszcze naprawiał Scenika, klientów i gapiów brak Pod koniec mojego pobytu pojawiło się starsze małżeństwo. Złożyli zamówienie na atramentowego golasa DD 2x4 1,6 Pb - termin odbioru - czerwiec br Stawiłem się 15 minut przed czasem. Auto zaśnieżone z bucami śniegu pod chlapaczami i w nadkolach. Przyjęto je punktualnie. Kopii zlecenia nie dostałem. Materiały miałem własne, o czym poinformowałem, nikt nie protestował, są przyzwyczajeni,że nikt nie chce płacić za olej po 61,50 PLN ( litr Elfa Evo 5W40 - tak, tak - to nie żart - za piątkę wychodzi 307,50 PLN, filtry też mają nietanie)Nikt nie zadał sobie trudu,żeby usunąć śnieg i dustero-bałwan wjechał na halę. Widok przez szybę miałem piękny, więc widziałem mechanikprzez całą obsługę brał prysznic.Auto najpierw stało przez 25 minut z uchyloną pokrywą (może czekali aż śnieg stopnieje? :mrgreen: a może po prostu aż auto się nieco ogrzeje,żeby nic co plastikowe nie rozleciało się przy demontażu) Potem zamieniono koła przód - tył - trochę bez sensu - wprawdzie tak pisze w książce, ale moim zdaniem bardziej dotyczy to kół letnich - a tego pilnuję sam. Podczas wymiany oleju zauważyłem,że nie korzystają z otworu tylko odkręcają płytę pancerną - widać tak im łatwiej. Plusik - posmarowano smarem śruby do niej. Olej zlany. Całość ponad 3,5 h do tego 20 min mycie. Podsumowanie - szału ni ma :-P

Karenzo - 2014-01-27, 18:54

Czy ktoś wie jaki to filtr LPG ASO montuję ? warto kupić go samemu bo koszt to ok 20 zł a nie 250
Mariusz - 2014-01-27, 18:56

Spytaj w sklepie moto - dynamic. Gość jest dobrze poinformowany w tej materii
TD Pedro - 2014-01-27, 21:02

Dar1962 napisał/a:
Podsumowanie - szału ni ma

nie to żebym się czepiał ale coś było nie tak? za długo, za drogo, niestarannie, etc. ... :?:

Dar1962 - 2014-01-27, 21:56

dość długo i dość drogo - biorąc pod uwagę realia i ceny jakie podają klienci innych aso
mam za płotem stację Bosch Service, pokazałem im zakres czynności przeglądowych, kierownik powiedział mi,że u nich za robociznę zapłaciłbym 80 a nie 388. A jeśli wybrałbym ich olej (shell helix ultra 5w40 - mają umowę z tym koncernem) dostałbym jeszcze upust na robociznę - nie policzono by mi nic za wymianę oleju i filtra. Inny ciekawy przykład - w aso robocizna za wymianę filtra kabinowego - 28 PLN. To 3 minuty dość łatwej i bardzo lekkiej pracy

TD Pedro - 2014-01-27, 22:12

- też bym wolał taniej... (krócej, jeżeli takie są przewidziane normy czasowe - niekoniecznie),
- coś za coś... przecież przeglądy w ASO nie są przymusowe... tak, wiem chodzi o gwarancję :-P ... ale kupując nowy samochód jakiejkolwiek marki przeglądy gwarancyjne obowiązują i na tym zarabiają wszystkie ASO ale w przypadku serwisu Dacii tak jak by jednak wychodziło to trochę taniej :-) ...

Karenzo - 2014-01-28, 07:30

Dostałem odpowiedz od moto dynamic .
Nie ma zielonego pojęcia jaki powinien być filtr lpg

PiotrWie - 2014-01-28, 09:15

MCV napisał/a:
Miało być w odpowiedzi na ceny przeglądów, ale może komuś się przyda.

Przegląd po 55.000 km:

- demontaż - montaż x 2 przegub kierowniczy i przegub kulisty -> 78 zł
- kontrola geometrii zawieszenia P/T -> 156 zł
- reg. zbieżności zawieszenia P/T -> 39 zł
- wymana x 2 tarcza przedniego hamulca -> 104 zł
- smarowanie tłok zacisku ham. przód -> 52 zł
- wyważenie x 2 koła -> 65 zł
- końcówki drążka -> 340 zł
- nakrętka -> 10 zł
- kpl. tarcz ham. -> 432 zł
- klocki ham. przód -> 164 zł

+ VAT = 1780 zł


Przegląd po 70.000:

- przegląd okresowy -> 187 zł
- wymiana płynu chłodzącego ->67 zł
- wymiana płynu hamulcowego -> 56 zł
- Olej Elf evolution 5w40 -> 170 zł
- uszczelka korka oleju -> 2.55 zł
- pasta hamulcowa -> 6.80 zł
- odtłuszczacz Renault hamulcowy -> 27 zł
- płyn chłodzący -> 42 zł
- płyn hamulcowy 0.5 l Motrio -> 11 zł
- filtr oleju -> 40 zł
- filtr paliwa -> 118 zł
- filtr przeciwpyłkowy -> 47 zł
- wkład filtrujący -> 63 zł
- żarówka 5W -> 3.40 zł
- wymiana pasek akcesoriów -> 67 zł
- zestaw rozrządu -> 332 zł
- pompa wodna -> 128 zł
- kpl. paska klinowego -> 203 zł

+ VAT = 2296 złotych

potem była korekta filtra przeciwpyłkowego (-10 złotych), ale zastanawia mnie co to wkład filtrujący za 63 złote, skoro wymieniono wszystkie inne filtry (w tym paliwa za 118 złotych).

Musiałeś o czymś zapomnieć przy przeglądzie po 70 tyś - brakuje ok 360 pln. Ale i tak dużo - po prostu ASO zarabia na częściach i robociźnie bardzo dużo, a nie robiłeś nic co wymagałoby jakiś super specjalistycznych czynności - to samo mogłeś zrobić za 1/3 tej sumy w innym warsztacie. Twój wybór. Ale mozesz sie pocieszyć że w ASO bardziej prestiżowych marek sę bardziej "prestiżowe" ceny :mrgreen:

bushi - 2014-01-31, 14:19

Ja wychodzę z takiego założenia - podstawowa gwarancja jest na 36 miesięcy, tak więc można zrobić przegląd w ASO (oczywiście ze swoimi materiałami) po roku i dwóch latach. Przegląd po trzech latach jest już bezcelowy, bowiem i tak kończy się gwarancja. Co do gwarancji na korozję to trwa ona 6 lat i jest uzależniona od wykonywanej minimum co dwa lata kontroli antykorozyjnej. Jeśli byłem na przeglądzie po dwóch latach (zawierał w sobie kontrolę antykorozyjną) to jadę na kolejny przegląd po czterech latach. Ten po sześciu odpuszczam bo tak jak wyżej - kończy się już gwarancja. Wszelkie naprawy i przeglądy po trzecim roku będę robił poza ASO bowiem wyciągają tylko kupę kasy, a z fachowością jest niestety często i gęsto bardzo kiepsko.
drza - 2014-01-31, 14:43

Dziś byłem na przeglądzie i pan, który mnie obsługiwał stwierdził, że olej:
http://www.renault-czesci...3,211,212).aspx
nie spełnia normy renault RN0710 i w razie czego mogą mi podważyć gwarancję. Ile w tym jest prawdy? Widziałem, że większość osób na forum kupowało taki właśnie olej, więc czegoś nie rozumiem. Jestem teraz w lekkim stresie bo jak coś się stanie to będę miał problem.
Co mogę zrobić w tej sytuacji. Widziałem, że inni także mieli wymieniany olej tego typu przez ASO.

DrOzda - 2014-01-31, 14:46

Panu się coś pozajączkowało.
Ten olej był lany do niedawna z beczki przez ASO do wolnossących benzyn i diesli bez FAP.
Twój silnik nie wymaga RN710.

bushi - 2014-01-31, 15:10

Każdy chwyt jest dobry na naciągnięcie klienta na kasiorę - jadąc do ASO nie licz na to, że udajesz się tam dla Twojego i samochodu dobra...
drza - 2014-01-31, 15:11

DrOzda napisał/a:
Panu się coś pozajączkowało.
Ten olej był lany do niedawna z beczki przez ASO do wolnossących benzyn i diesli bez FAP.
Twój silnik nie wymaga RN710.


A czy można znaleźć jakieś źródło potwierdzające, że ten właśnie olej jest dedykowany i zgodny z normami? Szukałem w necie, ale nie znalazłem nic konkretnego.

pluto - 2014-01-31, 15:46

Bo ten olej faktycznie nie spełnia normy RN710 ;-)
bushi - 2014-01-31, 15:53

Drza, z tego co pamiętam w instrukcji masz podane jakie oleje z jakimi normami do jakiego silnika.
Dar1962 - 2014-01-31, 17:47

co kraj to obyczaj i co aso to inna gadka :-P Przed wyjazdem na przegląd specjalnie dzwoniłem w sprawie materiałów i powiedzieno mi,żebym zaopatrzył się w Excellium
jan ostrzyca - 2014-01-31, 18:52

745 zł za mały przegląd MCV 1.6 mpi LPG, a w tym:
1. olej Motrio 5w40,
2. filtr oleju,
3. podkładka,
4. filtr kabinowy,
5. przegląd rejestracyjny (160 zł).

Karenzo - 2014-01-31, 19:55

drza napisał/a:
Dziś byłem na przeglądzie i pan, który mnie obsługiwał stwierdził, że olej:
http://www.renault-czesci...3,211,212).aspx
nie spełnia normy renault RN0710 i w razie czego mogą mi podważyć gwarancję. Ile w tym jest prawdy? Widziałem, że większość osób na forum kupowało taki właśnie olej, więc czegoś nie rozumiem. Jestem teraz w lekkim stresie bo jak coś się stanie to będę miał problem.
Co mogę zrobić w tej sytuacji. Widziałem, że inni także mieli wymieniany olej tego typu przez ASO.

bo nie spełnia norm RN710
ale ty jej spełniać nie musisz
Ty musisz spełnić norme RN700
RN 0700 - silniki benzynowe wolnossące
RN 0710 - silniki benzynowe turbo/sport oraz silniki diesel'a bez FAP
RN 0720 - silniki diesel'a z FAP
albo spec nie wie jakie silniki są w daci albo zwykły naciągacz

drza - 2014-02-01, 09:47

Karenzo napisał/a:
drza napisał/a:
Dziś byłem na przeglądzie i pan, który mnie obsługiwał stwierdził, że olej:
http://www.renault-czesci...3,211,212).aspx
nie spełnia normy renault RN0710 i w razie czego mogą mi podważyć gwarancję. Ile w tym jest prawdy? Widziałem, że większość osób na forum kupowało taki właśnie olej, więc czegoś nie rozumiem. Jestem teraz w lekkim stresie bo jak coś się stanie to będę miał problem.
Co mogę zrobić w tej sytuacji. Widziałem, że inni także mieli wymieniany olej tego typu przez ASO.

bo nie spełnia norm RN710
ale ty jej spełniać nie musisz
Ty musisz spełnić norme RN700
RN 0700 - silniki benzynowe wolnossące
RN 0710 - silniki benzynowe turbo/sport oraz silniki diesel'a bez FAP
RN 0720 - silniki diesel'a z FAP
albo spec nie wie jakie silniki są w daci albo zwykły naciągacz


Ale ELf Excelium też nie spełnia normy RN 0700. Jedyne normy jakie spełnia to: API: SL/CF oraz
ACEA: A3/B4. Stąd moje obawy o utratę gwarancji. Może na piszę maila do przedstawiciela Renault/Dacia, aby ustosunkował się do tego.

Lukas87 - 2014-02-01, 11:16

http://www.elf.com.pl/kat...lnikowe_elf.pdf
Szajfus - 2014-02-01, 12:13

We wcześniejszych postach ktoś wymieniał wszystkie oleje inne niż ELF które spełniają normę RN 700/710. Ja klika dni temu byłem na przeglądzie po roku z własnymi materiałami i zakupiłem olej Castrol Magnatec full synt. spełniający tą normę.
Wpisałem na dokumencie serwisowym że olej przeze mnie dostarczony spełnia tą normę a i tak zostałem ostrzeżony żebym trzymał rachunki bo jakby co...... to mogą być dowodem przy reklamacji.
A miałem taki sam dylemat z tym Excelium bo nie spełnia normy 700/710 i teoretycznie nie jest akceptowany przez ASO. Na pewno ELF Solaris ma tą normą ale jest 5W/30 , a jak dla mnie ta 30-tka to już za mała lepkość szczególnie w korkach i na podjazdach w Chorwacji.

bushi - 2014-02-01, 14:00

Drza, do RP nie masz co pisać, bo klientem dla nich jesteś przed kupnem auta, a dalej ich polityka brzmi "użeraj się z ASO sam". Ale zapewne wraz z samochodem dostałeś Książkę przeglądów Dacia, w której to (u mnie na 17 stronie) można znaleźć tabelkę z wymaganiami co do olejów. Nie wiem jak jaśniej to można jeszcze zaprezentować.
drza - 2014-02-01, 16:18

Dzięki Bushi za zdjęcie. Ja nie mam tego w swojej instrukcji/ks. serwisowej. Może dlatego, że mam dustera rocznik 2012. u mnie też jest tabelka z olejami i tam jest tylko elf evolution 5w40, Excelium nie ma. Nic i tak się nie stanie bo podejrzewam, że są to te same oleje tylko inna nazwa. Za rok kupię już elf evo żeby nie było problemów i to samo radzę innym.
Karenzo - 2014-02-01, 18:39

teraz w nowych książeczkach pewnie pisze że tylko 0w30 się nadaje :roll:
bushi - 2014-02-01, 19:27

Skoro tak to musisz robić jak w instrukcji - odżałuj kasę, kup Evo (z netu i tak wyjdzie dwa razy taniej niż w aso), a Ex zostaw sobie do wlania za rok, bo już i tak będzie Ci wszystko jedno (koniec gwarancji :) ).
jan ostrzyca - 2014-02-02, 10:16

Karenzo napisał/a:
teraz w nowych książeczkach pewnie pisze że tylko 0w30 się nadaje :roll:


Dokładnie tak. W sewisie mojadacia.pl jest dokładnie taka informacja.

msciciel - 2014-02-05, 22:53

Przeglad po roku dla Sandero II 0.9 TCE. Wyszlo razem 635zl. Szczegoly w zalaczniku.
Karenzo - 2014-02-05, 23:24

chyba tylko w aso wymiana filtra powietrza trwa 20 min
msciciel - 2014-02-05, 23:39

Karenzo napisał/a:
chyba tylko w aso wymiana filtra powietrza trwa 20 min


12 min :)

keikan - 2014-02-06, 07:31

drza napisał/a:
Dzięki Bushi za zdjęcie. Ja nie mam tego w swojej instrukcji/ks. serwisowej. Może dlatego, że mam dustera rocznik 2012. u mnie też jest tabelka z olejami i tam jest tylko elf evolution 5w40, Excelium nie ma. Nic i tak się nie stanie bo podejrzewam, że są to te same oleje tylko inna nazwa. Za rok kupię już elf evo żeby nie było problemów i to samo radzę innym.


Ja w tej samej firmie co Ty (MOTO-DYNAMIC ) zamówiłem ten sam zestaw serwisowy do Dustera 1,6 16V. Przysłali mi zamiast Excellium 5W40 właśnie elfa Evolution 5W40 z naklejką, że ten olej zastępuje Excellium. Za miesiąc jadę z tym zestawem do ASO. Zobaczymy co będzie.. norma A3/B4

A tak w ogóle to przy zakupie miałem na szybie naklejkę, że Renault rekomenduje oleje Elf, więc niech się nie wypierają ;)

corrado - 2014-02-06, 09:11

Cytat:
Przysłali mi zamiast Excellium 5W40 właśnie elfa Evolution 5W40

x 2
8-)

Domel2250 - 2014-02-17, 10:27

Właśnie dostałem pocztą zaproszenie od Dacii na przegląd po dwóch latach, z taką wyliczanką korzyści dla mnie jako posiadacza ze zrobienia przeglądu w ASO.

Na tym pisemku jest info, że ryczałt serwisowy dla silnika 1,6 to przegląd w cenie 333pln brutto, czy taki świstek jest podstawą do wykonania usługi przeglądu w Aso w tej cenie?

DrOzda - 2014-02-17, 10:32

Jeśli chodzi o warszawskie serwisy RRG (Puławska, Jerozolimskie ,Mory i Lewinowska) to jak najbardziej akceptują ten ryczałtowy przegląd na częściach Motrio.
Pamiętaj żeby wcześniej kupić sobie filtr kabinowy, bo jego wymiana jest poza ryczałtem a w ASO kosztuje słono.

Domel2250 - 2014-02-17, 11:26

podziękował :-) .
Właśnie dzwonili do mnie w tej sprawie z RRG i ryczałt obowiązuje :-)

kejo81pl - 2014-03-16, 12:17
Temat postu: przegląd roczny - dacia lodgy
Za mniej więcej miesiąc mam przegląd roczny.
Koszt podany w salonie to 650zł.
1. Czy jest szansa na obniżenie tego kosztu tj włąsne części (czy warto?), inny salon, kupony rabatowe(?) itp.
2. Czy ktoś z was miał problem z zapaleniem samochodu za pierwszym razem (kręci ale nie zapala). Co jakiś czas zdaża mi się to ale za drugim/trzecim razem zapala normalnie. Podobno to zabrudzona przepustnica. Bylem 2 razy z tym w aso ale znów mam to samo.

[ Komentarz dodany przez: laisar: 2014-05-06, 21:39 ]
Odpowiedź w sprawie nr 2: http://www.daciaklub.pl/f...1633723#1633723.

Dar1962 - 2014-03-16, 12:38

oczywiście,że warto kupić własne materiały (olej silnikowy, filtr oleju, filtr kabinowy, podkładka korka spustowego oleju) na materiałach oszczędzisz circa 200 PLN
jacek331 - 2014-03-16, 12:41

Mój przeląd roczny po 20 tys. km kosztował 299 zł ( materiały z ASO ). Miałem kupon ale z tego co wiem to warto zapytać o przeglądy ryczałtowe.
kejo81pl - 2014-03-16, 12:48

jak działąją te przeglądy ryczałtowe?
kupony przy zakupie czy jakos inaczej załatwiałeś?

jacek331 - 2014-03-16, 13:06

Kupon znalazłem na stronie dacia.pl ale to była krótka akcja. O przegląd ryczałtowy warto zapytać bezpośrednio w salonie. Z tego co widzę ty mieszkasz w Świętochłowicach a tam jest ten sam serwis co w Rybniku ( tam też chcieli podobnie skasować za ten przegląd ) Ja robiłem przegląd w Raciborzu w Auto Mentel. Podobno już teraz mają oficjalną autoryzację Renault - można zadzwonić i sprawdzić !!
Karenzo - 2014-03-16, 15:37

Wyciągnąłem dziś rachunek za przegląd po 1 roku użytkowania bo przygotowuje się na drugi
A tu duże zdziwienie . :evil:

Mam wpisane
przegląd instalacji gazowej 0,46 RBG 100 zł
filtr fazy lotnej 73,8 zł

W instalacji LPG wymiana oraz przegląd powinny być wykonane co 20 tyś km !(czyli ten przegląd co mam teraz )
Cytat:

2013 .03.16
km: 10000


Eksploatacja:

Filtr oleju
Wymiana oleju i/lub filtra oleju
Obsługa układu klimatyzacji



Nic nie ma o ingerencji w LPG a zapłaciłem za to ...
Zapłaciłem za 5 l oleju a tylko się do dustera nie zmieści
ingerencja w układ klimatyzacji ? niby jaki bo mam tylko wymianę filtra kabinowego

Aso nabiło mnie w butelkę i policzyło za coś czego nie powinni robić ?

mekintosz - 2014-03-16, 15:42

Chyba ok, wymiana filtra klimatyzacji jest jakaś tam ingerencja. Co do oleju z beczki powinni napisać 4.2 l, albo jak mają z butelki to oddać resztę. Ja sam swój olej zawożę na przegląd oraz filtr.
Karenzo - 2014-03-16, 15:43

Bardziej mi chodzi o ten przegląd LPG
nie mam go wpisanego w historie a za niego zapłaciłem
wymianę oraz przegląd robi się co 20 tyś km ja miałem ledwo 10 tyś i mi takie coś zrobili
Dodatkowo na mojej daci wyskakuje powiadomienie że trzeba wymienić filtr gaz-gaz
w tym roku też już wszystko zakupiłem odpowiedni wcześniej i taniej

kejo81pl - 2014-03-16, 17:59

za chwilę rocznhy przegląd daci lodgy (podjąłem nowy tema ale teraz dopiero zacząłem czytać. adminie wybacz!!!!!)

potrzebny
filtr kabinowy
filtr oleju
i olej (z tego co tu już przeczytałem to w instrukcji jest o tym mowa)
1. jak kupować części -jak poznać co jest akceptowalne przez aso a co nie?

2. jeśli auto wjedzie na przegląd i uznają że trzeba wymienić klocki czy jakiś inny zużyty element, dzwonią i mówią mi o tym i ja chce swoje części.
auto wyjeżdża z serwisu (można tak w ogóle?) i za pare dni wracam z moimi klockami.
czy serwis bierze więcej za robociznę niż gdyby to robił z automatu podczas przeglądu?

Karenzo - 2014-03-16, 18:26

1. było
2. nie biorą więcej

Dar1962 - 2014-03-16, 18:51

kejo81pl napisał/a:

1. jak kupować części -jak poznać co jest akceptowalne przez aso a co nie?

najlepiej zadzwonić do swojego aso i zapytać jaki olej leją do auta. Potem kupić w sieci. Filtr oleju nie musi być z logo renault, wystarczy przyzwoity zamiennik - podobnie filtr kabinowy.
W necie można znaleźć oferty punktów sprzedaży potrzebnych akcesoriów np iparts.pl lub czy moto-dynamic, gdzie oferowane są gotowe zestawy. Można też poszukać w skapiec.pl czy innej porównywarce
a na naszym forum funkcjonuje też grupa userów oznaczona na niebiesko jako "zawodowcy" - tam też można się rozejrzeć

jozef969 - 2014-03-17, 18:47

Witam też jestem przed pierwszym przeglądem w Raciborzu cenią 640pln można na swoich materiałach to 300pln.
keikan - 2014-03-21, 07:40

no i dooopa
Dziś o 7 odstawiłem Dustera na przegląd do ASO i odczepili mi się do oleju.
Miałem tego Elf Exellium NF i powiedzieli, że jest na nim norma VW i czegoś tam jeszcze, ale nie ma normy Renault.
Powiedzieli, że mogą użyć tego oleju na moje ryzyko i musiałem podpisać świstek, że jeśli coś się stanie to na moją odpowiedzialność.
Dziwne, bo ma normę A3/B4 czyli tą wymaganą... A rok temu robili mi przegląd też na moim Castrolu i nie było problemu..
Ale wkurzyłem się od rana...

Dar1962 - 2014-03-21, 08:04

keikan napisał/a:
Ale wkurzyłem się od rana...

zupełnie niepotrzebnie - nie kazałeś zalać silnika mazutem tylko markowym olejem o właściwych parametrach, który z pewnością go nie popsuje. Chcieli cię po prostu przestraszyć i wycisnąć więcej kasy za własny, drogi olej

keikan - 2014-03-21, 08:36

no proponowali mi ich po 50 PLN za litr :evil:
na zleceniu serwisu mam wycenę robocizny = 300 PLN. tak więc z moimi materiałami wyjdzie ok. 450 PLN łączny koszt przeglądu.

Jeszcze mi chcieli wcisnąć serwis klimatyzacji, ale działa mi ok, więc po co mam dopłacać kolejne prawie 200 PLN. Podobno robi się go co 2 lata.. Wy też to mieliście w ramach przeglądu w ASO?

drza - 2014-03-21, 08:40

keikan napisał/a:

Ale wkurzyłem się od rana...


Ja miałem podobną sytuację, którą opisywałem w tym wątku. Mi do podpisywania nic nie dali, ale postraszyli. W instrukcji samochodu mam faktycznie Elf Evolution (Excelium tam nie ma), natomiast przy zakupie auta z aso otrzymałem wydruk jakie normy powinien spełniać olej i Excelium te dwie normy spełnia.

Pisałem także na kontakt dacia.pl. Poniżej odpowiedź:

"Szanowny Panie,

Uprzejmie informujemy, iż zgodnie z informacjami, jakie posiadamy dedykowane oleje dla Pana pojazdu to: ELF ACEA A3/B4 lub ACEA A5/B5. Olej ELF 5W40 spełnia normy RN. Ciężko nam ustosunkować się do wypowiedzi osoby z serwisu, z którą kontaktował się Pan w opisanej sytuacji. Zapewniamy, iż w momencie jakichkolwiek niezgodności może Pan wyjaśnić kwestię za pomocą zgłoszenia reklamacyjnego."

corrado - 2014-03-21, 10:09

haha, te ich gadania są śmieszne / żałosne.
Mogą powiedzieć ogólnie, czy to jest pasujący olej czy nie. A ci tworzą jakieś epistoły ... , że masz prawo wyjaśniać kwestie niezgodności za pomocą "zgłoszenia reklamacyjnego" itp.
Kto ma wiedzieć czy dany olej się nada i nie popsuje silnika lepiej niż producent auta ?

Dar1962 - 2014-03-21, 13:48

keikan napisał/a:
Podobno robi się go co 2 lata.. Wy też to mieliście w ramach przeglądu w ASO?

robiłem przegląd po 2 latach w końcu stycznia - wymienili mi filtr kabinowy (identycznie jak przy pierwszym po roku) Żadnej obsługi klimatyzacji mi nie proponowano. Może robią po 3 latach? Dwa tygodnie temu korzystając z promocji w sieci Bosch Sevice zrobiłem kompletny przegląd klimy za stówkę (ważenie, odwodnienie, uzupełnienie i dolewka czynnika uv - ozonowania nie robiłem bo nic nie cuchnie)

Karenzo - 2014-03-21, 14:45

ja też robiłem przegląd na swoich częściach
olej ELF 5W40 Evolution SXR
nic nie powiedzieli zapłaciłem ok 320 zł
bo poprosiłem o dolanie płynu do chłodnic . dolali innego koloru :evil:
i policzyli oczywiście pół litra a dolali maks 100 ml za 12 zł

johnson - 2014-03-21, 15:28

Dar1962 napisał/a:
keikan napisał/a:
Podobno robi się go co 2 lata.. Wy też to mieliście w ramach przeglądu w ASO?

robiłem przegląd po 2 latach w końcu stycznia - wymienili mi filtr kabinowy (identycznie jak przy pierwszym po roku) Żadnej obsługi klimatyzacji mi nie proponowano. Może robią po 3 latach? Dwa tygodnie temu korzystając z promocji w sieci Bosch Sevice zrobiłem kompletny przegląd klimy za stówkę (ważenie, odwodnienie, uzupełnienie i dolewka czynnika uv - ozonowania nie robiłem bo nic nie cuchnie)

Tak z ciekawości na czym polega odwodnienie i dolewka czynnika UV?

keikan - 2014-03-21, 16:17

Karenzo napisał/a:
ja też robiłem przegląd na swoich częściach
olej ELF 5W40 Evolution SXR
nic nie powiedzieli zapłaciłem ok 320 zł
bo poprosiłem o dolanie płynu do chłodnic . dolali innego koloru :evil:
i policzyli oczywiście pół litra a dolali maks 100 ml za 12 zł


No właśnie - SXR ma napis RN0700. NF ma "tylko" VW, Mercedes i Porsche...

Dar1962 - 2014-03-21, 19:06

johnson napisał/a:

Tak z ciekawości na czym polega odwodnienie i dolewka czynnika UV?

czynnik chłodniczy wędruje do "kombajnu", który waży go i określa ubytek (niewielki ubytek jest normą, nie ma idealnie szczelnych układów), usuwa wodę (jeśli w nim się pojawiła - czynnik ma własności higroskopijne), dodaje środka smarnego ( potrzebny do smarowania sprężarki i konserwacji przewodów) i robi dolewkę czynnika UV ułatwiającego wykrycie pojawiających się nieszczelności. Potem wszystko wraca do układu klimatyzacji.

Domel2250 - 2014-03-24, 14:06

Właśnie wróciłem z przeglądu w RRG Poławska. jak zwykle miło szybko i tanio(na materiałach motrio+mój filtr przeciwpyłkowy)-cena łączna za przegląd po dwóch latach 321 pln :-) . Zgłaszałem delikatne stuki zawiasu z przodu (wymieniono cały wahacz na gwarancji-choć de facto był to tylko początek luzu na sworzniu-ale, że ja nie płacę to nie dyskutowałem :-) ). Przesmarowano siłowniki tylnej klapy-ostatnio coś hałasowały....a i tutaj news w ramach gwarancji będę miał wymieniony wkład styropianowy pod dywanikiem kierowcy (słynne wgniotki od pięt kierowcy), jak tylko przyjadą części. Niestety nie potrafiono mi odpowiedzieć, bądź byłem zbyt mało dociekliwy, czy będzie to inny materiał, czy to samo i po kolejnych 20 tys. km będę miał to samo w aucie.
kejo81pl - 2014-03-24, 14:26

Właśnie obdzwaniałem okoliczne serwisy - planowany do miesiąca serwis roczny.
Wyniki poniżej :-)

Pietrzak Świętochłowice
all 650zł, na własnych częściach 300zł

Pietrzak Katowice
all 800zł, na własnych częściach 400zł (lol)

Katowice Zięba
all 700zł, brak info na własnych częściach - maja oddzwonić (ciekawe czy ktoś oddzwoni)

Zabrze, Dąbrowscy
all 450zł!, na własnych częściach 250zł!

zwycięzca wyłoniony.

pytanie czy macie jakieś złe wspomnienia z Dąbrowskimi czy można jechać spokojnie?

kejo81pl - 2014-03-24, 14:41

Jeszcze jedno pytanie ile wchodzi oleju do lodgy?

MAm zaproponowane 2 oleje
78zł - 4L oleju ELF 5W40 ACEA A3/B4 http://www.renault-czesci...3,443,145).aspx
lub
86zł - 4L oleju ELF 5W30 ACEA A5/B5 http://www.renault-czesci...3,443,565).aspx

i oba są 4l ;/

nie mam obecnie dostępu do instrukcji obsługi.

Domel2250 - 2014-03-24, 16:00

Zgodnie z ulotką z ASO (dziś zabrałem) to silnik 1,6 8v do 4litrów, 1,6 16v do 5 litrów.
keikan - 2014-03-24, 18:12

kejo81pl napisał/a:
Jeszcze jedno pytanie ile wchodzi oleju do lodgy?

MAm zaproponowane 2 oleje
78zł - 4L oleju ELF 5W40 ACEA A3/B4 http://www.renault-czesci...3,443,145).aspx
lub
86zł - 4L oleju ELF 5W30 ACEA A5/B5 http://www.renault-czesci...3,443,565).aspx

i oba są 4l ;/

nie mam obecnie dostępu do instrukcji obsługi.


kupowałem w tej samej firmie.. Excellium już nie ma w sprzedaży..
ale weź ten drugi : Evolution 900 SXR - ma normę RN0700 - w ASO się nie doczepią jak u mnie (choć się wszystko dobrze skończyło i okazało się, że ten Evolution 900 NF chociaż nie ma na opakowaniu napisu RN0700 to i tak spełnia normy z instrukcji obsługi, więc suma sumarum nie straciłem gwarancji na silnik ;)

matucha - 2014-03-24, 18:32

Mnie w Sandero czeka teraz serwis na 90 tys. km ( 4 lata ).
Aso wyceniło na 2300. Mielcarek- tuning na 2 tys. z częściami z górnej półki. Sugerują też nie wymieniać napinacza paska wielorowkowego - wtedy 1700zł.

BoloSr - 2014-03-24, 20:44

Ile kosztuje w ASO wymiana filtra powietrza w dCi 90 KM orientuje się ktoś ?
kejo81pl - 2014-03-24, 20:54

dzięki panowie
wat - 2014-03-24, 22:36

kejo81pl napisał/a:


pytanie czy macie jakieś złe wspomnienia z Dąbrowskimi czy można jechać spokojnie?

tydzień temu robiłem u nich przegląd 80 tys na wlanych materiałach sam przegląd nie całe 250 pln
ja tam do nich większych obiekcji nie mam choć reklamacje już mieli jak na odwal czyścili hamulce a raczej jedną stronę a drugiej nie tknęli, bez gadania była korekta faktury tylko poszli zobaczyć czy faktycznie jedna strona- syf został pod jednym kołem z drugiej strony czysto, trzeba trochę patrzec na ręce.

keikan - 2014-04-01, 07:30

Odnośnie mojego przypadku użycia oleju z normą A3/B4 Elf Evolution 900 NF - BEZ normy Renault.. Oto odpowiedż z Renault Polska po moim mailu do nich:

"Szanowny Panie,

Zgodnie z przedstawionymi przez Pana informacjami, uprzejmie informujemy, że zastosowany olej jest zgodny z tym rekomendowanym przez Producenta.
W związku z powyższym sprawa została przekazana do działu wewnętrznego Renault Polska w celu uzyskania wyjaśnień zaistniałej sytuacji."

Później dzwonił do mnie pan z serwisu i przepraszał, że mnie wprowadził w błąd i oczywiście moja gwarancja na silnik jest wciąż ważna (jeszcze 4 lata :)

Dlaczego w tym kraju jest tak, że o wszystko trzeba się "wykłócić" ?

Karenzo - 2014-04-01, 15:43

mnie ciekawi że u nas biznes robi się na chama .
aso w PL to synonim niekompetencji i chamstwa , a na zachodzie to jakość i pewność . Jak to jest że po aso trzeba sprawdzać czy w ogóle filtry wymienili bo się zdarza że tego nie robią .Jest to winna naszego nastawienia " muszę do niego jeździć i jestem na jego łasce " przyzwyczajenie wyrwane z głębokiego prl jak mi dolali innego płynu chłodniczego to powiedziałem ja i moje pieniądze więcej tu nie zawitają dowiedzenia .
Już raczej nie warto zaglądać do tego aso bo jeszcze coś po złości zrobią z autem.

słoń - 2014-04-01, 21:19

Witam
Dziś moja Lodówa przeszła przegląd po 40kkm
-wymiana filtra oleju i p/pyłkowego
-wymiana oleju
-przegląd
-normalia

wszystkie materiały ASO-koszt 531PLN

Andrzej Zajczuk - 2014-04-04, 07:53

Wczoraj wykonałem drugi roczny przegląd okresowy ( przebieg 35500 km)
Przegląd 617,26, w tym materiały ASO 368,18
(olej ELF 5w30, filtr oleju, uszczelka korka spustowego, filtr kabinowy)
Wymiana opon 54,00
Przegląd klimy z dezynfekcją 158,63
Kontrola antykorozyjna nadwozia.

keikan - 2014-04-04, 11:24

Andrzej Zajczuk napisał/a:

Wymiana opon 54,00
.


o widzisz.. Ja też zauważyłem, że mam zamienione koła - tył - przód, ale na fakturze nie mam tego wyszczególnionego...

Dar1962 - 2014-04-04, 12:11

ta wymiana - rzecz ciekawa - tj, nie dziwi mnie,że zamieniają opony przód-tył, bo tak jest napisane w instrukcji DD. Podczas mojego rocznego przeglądu (wypada mi pod koniec stycznia) również zamieniono mi zimówki (które zresztą założyłem w listopadzie - więc trochę bez sensu) ale w fakturze za robociznę (wszystkie materiały miałem własne) opiewającej na nieco ponad 300 PLN słowa nie ma o pozycji "zamiana opon" ani wyszczególnionej kwoty za tą operację. Jako,że użytkuje już ogumienie letnie, wpadałoby chyba samemu - trzymając się tego reżimu zamiany - wymienić je na osiach ok lipca ;-)
Andrzej Zajczuk - 2014-04-04, 14:01

keikan napisał/a:
Andrzej Zajczuk napisał/a:

Wymiana opon 54,00
.


o widzisz.. Ja też zauważyłem, że mam zamienione koła - tył - przód, ale na fakturze nie mam tego wyszczególnionego...


Małe niedopowiedzenie, więc muszę wyjaśnić: 54,- za zmianę ogumienia zimowego na letnie. Zastrzegłem w zleceniu przeglądu, rotację ogumienia letniego wg zasad przód na tył lub odwrotnie, bo przechowuję ogumienie w ASO, a oni za każdym razem znaczą opony. Podobnie zlecam wymianę na zimę.
W ubiegłym roku wrzuciłem również "zapas" do normalnego użytku aby się zużywał równomiernie z pozostałymi oponami

maciek - 2014-04-05, 12:06

oglądacie ?
http://player.pl/programy...y-odcinki,2047/
genialne :mrgreen:

Lukas87 - 2014-04-05, 19:21

maciek napisał/a:
oglądacie ?
http://player.pl/programy...y-odcinki,2047/
genialne :mrgreen:


Pewnie :D banalne usterki potrafią być niebanalne w naprawie :mrgreen: :mrgreen:

jozef969 - 2014-04-10, 13:35

8-) Witam, LODGY już po pierwszym przeglądzie AUTOMENTEL Centrum Racibórz całkowity koszt to 490,50pln na swoich materiałach.
284,50pln robocizna. ;-) ;-)

mekintosz - 2014-04-14, 15:58

Przegląd Dacia po 50 tyś km. Warszawa Puławska.

Wymiana oleju oraz filtra. Kontrola antykorozyjna. Kabinowy wymieniłem sam.

Materiały moje (olej+filtr+kabinowy oryg) - 191 zł


Wymiana gwarancyjna:

- lewy wahacz

Do wymiany zakwalifikowano:

- stelaż fotela kierowcy, szyny, stelaż oparcie fotela pasażera. ( bujają się )
- klamkę zewn. ( odbarwia się znów )

Odmowa wymiany rdzewiejącego lusterka ( system nie podciągnął jej pod Formułe Non Stop ). Sprawa ma być wyjaśniona z kier serwisu, gdyż w warunkach FNS nie ma słowa o wykluczeniu szkła lusterka.


Poza tym pojazd umyty, miło i przyjemnie.

Klocki 50% zużycia.
Klima schładza do ok. 5-6 stopni.

Koszt w ASO 141 zł. ;-)

kejo81pl - 2014-04-24, 12:24

przegląd roczny dacia lodgy 1,6 benzyna

częśći własne - olej, filtr oleju, uszczelka, filtr kabinowy - 183zł (w tym 16zł przesyłka) sklep MOTODYNAMIC

robocizna (w tym mycie) - 147,60zł - DĄBROWSCY ZABRZE

W sumie wyszło 330,60zł + dojazd w obie strony 32km ;)

kyrneh - 2014-04-24, 16:48

19 kwietnia 2014 r I przegląd serwisowy w ramach pakietu i umowy "Moje Przeglądy", przebieg 18240km, rocznica nabycia Logana II./ wymiana oleju, filtra i filtra kabiny/ Za przegląd nie pobrali żadnych pieniędzy.Następny za rok. :lol:
gregor2319 - 2014-05-15, 08:54
Temat postu: pierwszy przegląd
mam pytanie co do pierwszego przeglądu czy nalezy robic w aso czy mozna w innym warsztacie
rimo - 2014-05-15, 09:23

Jeśli zależy ci na gwarancji, to tylko w ASO.
gregor2319 - 2014-05-15, 10:23

a jak jest z gwarancją jak zrobie przegląd w inny warsztacie słyszałem mozna robic przeglady w innych warsztatach i miec nadal gwarancje ?
route2000 - 2014-05-15, 10:45

Tzn. w innym warsztatach ale pod szyldem DACIA czyli inne ASO. Natomiast pod innymi szyldami innych marek to na twoją odpowiedzialność. Jak coś ci walnie lub padnie w tym warsztacie to ASO nie uzna reklamacji.
gregor2319 - 2014-05-15, 10:52

chodziło mi o warsztat pod szyldem Dacia . Tak wiec lepiej robic w aso przynajmniej nie ma problemów potem z gwarancją i tak zrobie lepiej dac wiecej kaski ale miec święty spokój
Mariusz - 2014-05-15, 10:56

Chcesz uniknąć sądów i problemów to w okresie gwarancji rób przeglądy w ASO. Po okresie gwarancji rób przeglądy, gdzie najtaniej
Stepway - 2014-05-15, 11:10

rimo napisał/a:
Jeśli zależy ci na gwarancji, to tylko w ASO.
Skąd taka pewność u Kolegi?
gregor2319 napisał/a:
a jak jest z gwarancją jak zrobie przegląd w inny warsztacie słyszałem mozna robic przeglady w innych warsztatach i miec nadal gwarancje ?
Dobrze słyszałeś, było to też kilkukrotnie na Forum.

route2000 napisał/a:
Tzn. w innym warsztatach ale pod szyldem DACIA czyli inne ASO. Natomiast pod innymi szyldami innych marek to na twoją odpowiedzialność. Jak coś ci walnie lub padnie w tym warsztacie to ASO nie uzna reklamacji.
Temat był już wałkowany. Nie do końca jest tak jak mówisz, choć masz częściowo rację. W przypadku wymiany części eksploatacyjnych, np. rozrząd w razie zerwania, może być trudno uzyskać świadczenie od gwaranta samochodu ;-)

gregor2319 napisał/a:
a jak jest z gwarancją (...) słyszałem mozna robic przeglady w innych warsztatach i miec nadal gwarancje ?
W przypadku Sandero Laurete byłem dwa razy na przeglądach w ASO, oraz dwa razy po za ASO. Z tym że nie robiłem w pierwszym lepszym przydomowym garażu, a firmie która była wstanie wystawić mi stosowny dokument o wykonaniu przeglądu zgodnie z zalecaniami Renalut (wg Noty 6018A). Oczywiście nie omieszkałem poprosić o wpis w książce serwisowej ;)

Pomijając realizowane gwarancje związaną z lakierem i blacharką, nie było najmniejszego problemu przy wymianie termostatu. Wcześniej wyraźnie uprzedziłem że auto było serwisowane.

Tak więc w skrócie: Jeżeli chcesz mieć święty spokój - ASO. Jeżeli jednak chcesz kilka złotych zaoszczędzić to można, ale z głową i nie byle gdzie. Po za tym różne ASO mogą mieć różne ceny, zniżki i promocje.

http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=6938

PS. Zwracam uwagę, że w skład przeglądu wchodzi też tzw."przegląd antykorozyjny". Jako że wszystkie moje Daćki kwitły, rezygnując już całkowicie z ASO lub po przekroczeniu warunków gwarancji mechanicznej (3/5 lat lub 100tys km) warto co te 20tys km mimo wszystko utrzymywać tę na perforację.

Domel2250 - 2014-05-15, 11:15

Akurat przeglądy w ASO Dacia cenowo są rewelacyjne, przynajmniej te podstawowe (jestem już po dwóch:-)), więc ciężko chyba by Ci było znaleźć coś taniej, no chyba, że chodzi Ci o fachowość-to już co innego.
W swoim czasie miałem przygodę ze skodą, olałem poza pierwszym przeglądy z wymianą filtrów i oleju (ceny wtedy były niemal 150-200% wyższe niż teraz mam w Dacii :mrgreen: i zaczęła mi rdzewieć skodziana, ASO nie uznało gwary na blachy bo nie wymieniałem oleju u nich.....wymiana pisemek nic nie wniosła, a zaprzyjaźniony prawnik powiedział, że tylko sąd i raczej pewna wygrana, no to sobie darowałem......Skodziana dalej jeździ w rodzinie, a ognisko korozji tylko ciutkę się powiększyło pomimo paru ładnych latek :-) .
więc przy takim poziomie cen za przegląd (zwłaszcza przy ryczałtach serwisowych) lepiej jeździć do ASO i mieć spokój:-)

Stepway - 2014-05-15, 11:57

Domel2250 napisał/a:
Akurat przeglądy w ASO Dacia cenowo są rewelacyjne, przynajmniej te podstawowe (jestem już po dwóch:-)), więc ciężko chyba by Ci było znaleźć coś taniej, no chyba, że chodzi Ci o fachowość-to już co innego.
W pełni się zgadzam. Choć płacenie 150-200zł za "przegląd" polegający na "przeglądnięciu" czy samochód ma cztery koła ;) wydaje się dużo, to by cieszyć się przywilejem posiadacza mistycznej gwarancji trzeba płacić, czy w ASO czy za kwit z po za ASO. A ceny dla Dacii są o niższe, nawet jak w porównaniu do rodzeństwa ze znaczkiem Renault.

Domel2250 napisał/a:
ASO nie uznało gwary na blachy bo nie wymieniałem oleju u nich
To jest właśnie to o czym piszę wyżej. Nieuznanie gwarancji na blachę nie było spowodowane bezpośrednio tym że wymieniłeś gdzie indziej olej! To skutek braku przeglądu antykorozyjnego, który wchodzi w skład przeglądu gwarancyjnego. Należy o tym pamiętać przy chęci rezygnacji z ASO lub po upływie gwarancji na mechanikę. Ja po przygodach z Dacią, dla Stepwaya pomimo zbliżających się 100tys km, nadal będę odwiedzał ASO. Z tym że wyłącznie by utrzymywać gwarancję na "korozję".

Domel2250 napisał/a:
zaprzyjaźniony prawnik powiedział, że tylko sąd i raczej pewna wygrana, no to sobie darowałem.
Wygrana? Czy przegrana? ;-) albo inaczej... czyja wygrana :-) Koniec końców, dobrze że skończyło się na niewielkim, niepowiększającym się kawałku. Gorzej, jeżeli tylko tyle widać na powierzchni...

A co do gwarancji, to tak już ocierając się o OT. Równo rok temu moje auto wyglądało tak: http://www.daciaklub.pl/f...1610275#1610275 i dopiero po blisko pół roku dokonano zamknięcia zgłoszenia gwarancyjnego, i ostatecznie samochód został pomalowany w listopadzie 2013. Długo, ale warto.

jozef969 - 2014-05-15, 16:10

możesz zrobić w Raciborzu mają autoryzację, na własnych materiałach mnie wyszło 286pln.
Karenzo - 2014-05-15, 16:18

Trzeba było temat nowy zakładać ?
10 sek szukania ...

keikan - 2014-05-16, 08:32

Pierwszy przegląd auta w ASO kosztował mnie ok. 200 PLN + moje części.

Naprawdę ktoś uważa, że zaoszczędzenie np. 100 PLN w ciągu roku jest warte ewentualnego użerania się, udowadniania czegokolwiek, zwalania winy, itp w razie awarii?

IMHO uważam, że nie.

Przerobiłem takie problemy gdy przywiozłem na przegląd własny olej Elf Evolution 900 NF, gdzie na opakowaniu nie było napisanej normy RN.
Musiałem podpisać oświadczenie, że zgadzam się na utratę gwarancji jeśli silnik zostanie uszkodzony, a będzie podejrzenie, że to z winy oleju.

Dużo nerwów kosztowało mnie wyjaśnianie tego problemu z Renault Polska i serwisem ASO.
Na szczęście przyznano mi rację i nie straciłem 5 letniej gwarancji w 2 roku eksploatacji auta.

Ale te nerwy nie były warte nawet tych kilku stówek gdybym musiał kupić olej w ASO i przepłacić.

gregor2319 - 2014-05-16, 10:06

jozef969 napisał/a:
możesz zrobić w Raciborzu mają autoryzację, na własnych materiałach mnie wyszło 286pln.

czyli mozna miec własne filtry oleje i nie traci sie gwarancji ??

route2000 - 2014-05-16, 10:14

Możesz...
Boogie - 2014-05-16, 10:15

Możesz mieć własne, tylko żeby spełniały wymogi Renault/Dacia
jozef969 - 2014-05-16, 10:18

tak tylko pamiętaj o odpowiednich materiałach z normą RN. dla twojego modelu silnika ja zamówiłem w MOTO-DYNAMIC http://www.renault-czesci.pl
Domel2250 - 2014-05-16, 11:00

A czy w waszych okolicach ASO nie realizują oferty ryczałtowej? Ja już dwa razy korzystałem i z materiałami od ASO płaciłem 300pln za pierwszy i po podwyżce 330pln za drugi. Hmmm, czyżby to obowiązywało tylko regionalnie???
gregor2319 - 2014-05-16, 12:57

Domel2250 napisał/a:
A czy w waszych okolicach ASO nie realizują oferty ryczałtowej? Ja już dwa razy korzystałem i z materiałami od ASO płaciłem 300pln za pierwszy i po podwyżce 330pln za drugi. Hmmm, czyżby to obowiązywało tylko regionalnie???

nic mi o tym niewiadomo ale zorientuje sie

Domel2250 - 2014-05-16, 14:08

gregor2319 napisał/a:
Domel2250 napisał/a:
A czy w waszych okolicach ASO nie realizują oferty ryczałtowej? Ja już dwa razy korzystałem i z materiałami od ASO płaciłem 300pln za pierwszy i po podwyżce 330pln za drugi. Hmmm, czyżby to obowiązywało tylko regionalnie???

nic mi o tym niewiadomo ale zorientuje sie

po prostu podczas umawiania się na przegląd trzeba się zapytać o ryczałty serwisowe . Na stronie nic nie ma o ograniczeniu geograficznym oferty-Zapytać nie zaszkodzi :-) . A-przegląd z ryczałtu nie obejmuje filtra przeciwpyłkowego, ale można kupić samemu taniej poza ASo i wymienić samemu :-) .

chriskb - 2014-05-16, 14:15

Najlepsza jest cena za wymianę filtra kabinowego - ponad 130 PLN. Filtr na rynku najlepszy około 60 PLN. Wymiana to 2 do 3 min. roboty. ASO ceni proste czynności.
corrado - 2014-05-16, 14:20

Kol. chriskb, czy kolega prowadzi jakiś prywatny interes, zatrudnia pracowników, płaci koszty pracy? Łatwo jest pisać i liczyc czyjeś pieniądze. Jeżeli ktoś potrafi wymienić olej, to warto zrobić samemu nie licząc czasu na tę wymianę i ile kosztuje mnie ten czas. Zawsze jest wybór, albo zrobię to sam i nic mnie to nie kosztuję, co jest złudne bo w tym samym czasie mogę zarobić na tylę, że stać mnie zapłacić za usługę i zostaje mi parę drobnych na waciki.
Karenzo - 2014-05-16, 14:22

Wszystkie problemy były już przerabianie w tym temacie .
http://www.daciaklub.pl/f...d78c70f#1636931
rozumiem chęć niesienia pomocy przez odpowiadających ale trzeba trzymać porządek bo utoniemy w bezsensownych tematach

chriskb - 2014-05-16, 16:10

Kol.corrado, ja w swoim poście nie kwestionuję cen ASO. Chciałem zwrócić uwagę na to jakiego rodzaju usługi ASO wycenia z wysoką marżą - najprostrze.
garfield1988gse - 2014-06-07, 14:25

W niedługim czasie czeka mnie pierwszy przegląd. Rozmawiałem telefonicznie z ASO w mojej okolicy i wszędzie koszty kształtują się na poziomie ok 700,00 zł.

Przeglądałem kompendium wiedzy o Dacii ale nie znalazłem interesujących mnie informacji.

Chciałbym zaoszczędzić kupując filtry i olej samodzielnie ale nie chcę stracić gwarancji i barować się później z ASO.

Chciałbym wiedzieć czy ktoś z kolegów przechodził już pierwszy przegląd w nowym Loganie 1.2 16V benzyna, jeżeli tak to interesują mnie kody czy oznaczenia konkretnych produktów:
- filtra powietrza,
- filtra kabinowego,
- filtra oleju,
- uszczelki,
- jaki olej spełnia wymyślone przez producenta normy żeby się nie wdawać w zbędne dyskusje ?

Jaki sklep polecacie żeby kupić sobie ww. części i płyny, które będą spełniać wszystkie normy producenta w rozsądnej cenie.

Ewentualnie gdzie znajdują się ww. filtry w moim wozie żebym mógł sam sobie podejrzeć jakie mają oznaczenia bo po powierzchownym przyglądnięciu się komorze silnika nie widzę miejsc gdzie mogłyby być zamontowane (podejrzewam tylko, że filtr powietrza znajduje się pod plastikową osłoną na silniku).

Dominus - 2014-06-07, 14:31

garfield1988gse,
Polecam sklep z cześciami http://www.renault-czesci.pl/
Na pewno w razie wątpliwości doradzą Ci które konkretnie filtry itp potrzebne są dla Ciebie na pierwszy przegląd.

Karenzo - 2014-06-07, 14:36

http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1264
:roll:

garfield1988gse - 2014-06-07, 15:40

Kolego Dominus, dziękuję za podrzucenie fajnego sklepu.
Kolego Karenzo, dziękuję za link, na którym znalazłem jaki olej będzie dobry - wywnioskowałem, że ELF 5W40 Excellium LDX się nada.

wieza - 2014-06-07, 21:02

ps mam pytanko bo zgłupiałem 1 przegląd w dci Lodgy jest po 15 tys czy 20 tys? bo komputer po 12 tys pokazuje mi ze do przeglądu zostało do przejechania tylko 700km
jozef969 - 2014-06-07, 21:33

20tyś.km , u mnie było podobnie.
laisar - 2014-06-07, 22:03

@wieza: Zasadniczo 20 tys. km, ale.
wieza - 2014-06-08, 10:36

no właśnie tez tak mysle ale jak patrze na licznik i te 700 km do serwisu to się mocno zacząłem wachac, zresztą w srode jade na przegląd wakacyjny za 1 zł :) wiec się dowiem co i jak
Mikele - 2014-06-09, 09:11

Umówiłem się na ten tydzień na Puławskiej, na przegląd. Przy tym mam odebrać nową kartę dla klubu Daćki, więc za przegląd z wymianą oleju zapłacę znowu tylko 299 zł :-)

Co prawda na liczniku dopiero niecałe 110 tysięcy kilometrów, a rozrząd już wymieniony, ale niebawem będziemy robić naszą Daćką dłuuugą trasę, bo z Lublina aż na sam koniec półwyspu Iberyjskiego, na Gibraltar. W sumie lekko ponad 3500 kilometrów, a poza naszą rodzinką jedzie jeszcze sporo gratów, podejrzewam że cały bagażnik będzie dokumentnie zawalony...

Ponieważ planujemy tam zostać, przynajmniej przez najbliższy rok, to wcześniej muszę się upewnić, że z samochodem jest wszystko w porządku, dlatego teraz z godnością znoszę wszystkie niezbędne wydatki, żeby później się nie okazało, że trzeba coś robić tam, gdzie jest znacznie drożej. :mrgreen:

Przy okazji zapraszam na naszego bloga: http://smartwithkids.blogspot.com/ gdzie będziemy na bieżąco opisywać przygotowania, a później drogę i wszystko to co, zastaniemy na miejscu.

route2000 - 2014-06-09, 14:07

Mikele napisał/a:
Umówiłem się na ten tydzień na Puławskiej, na przegląd. Przy tym mam odebrać nową kartę dla klubu Daćki, więc za przegląd z wymianą oleju zapłacę znowu tylko 299 zł :-)

Co prawda na liczniku dopiero niecałe 110 tysięcy kilometrów, a rozrząd już wymieniony, ale niebawem będziemy robić naszą Daćką dłuuugą trasę, bo z Lublina aż na sam koniec półwyspu Iberyjskiego, na Gibraltar. W sumie lekko ponad 3500 kilometrów, a poza naszą rodzinką jedzie jeszcze sporo gratów, podejrzewam że cały bagażnik będzie dokumentnie zawalony...

Ponieważ planujemy tam zostać, przynajmniej przez najbliższy rok, to wcześniej muszę się upewnić, że z samochodem jest wszystko w porządku, dlatego teraz z godnością znoszę wszystkie niezbędne wydatki, żeby później się nie okazało, że trzeba coś robić tam, gdzie jest znacznie drożej. :mrgreen:

Przy okazji zapraszam na naszego bloga: http://smartwithkids.blogspot.com/ gdzie będziemy na bieżąco opisywać przygotowania, a później drogę i wszystko to co, zastaniemy na miejscu.


No to życzę Ci bezawaryjnej jazdy i pobytu nad Gibraltarem.
Słuszna decyzja, że trzeba dobrze przygotować auto na długą nieobecność w Polsce, bo wiadomo że serwis zagraniczny jest dużo droższy niż u nas. :-D

Karenzo - 2014-06-09, 14:33

Skoro nie masz już gwarancji to każda złotówka zostawione w aso to marnotrawstwo i ryzyko .
wojciech_69 - 2014-06-10, 13:57

Panowie na czym polega i jak zawrzeć umowę: "Moje Przeglądy" ? (wiem że chyba jest taka zakładka/opcja po zarejestrowaniu na moja dacia pl, czy to ma jakiś związek?)

Pod koniec miesiąca jadę na pierwszy przegląd (do 20 000 km) najprawdopodobniej do Nazaruk Service LUBLIN, jego wycena przeglądu to:

- filtr oleju: 59 zł
- uszczelka pod korek spustowy: 9,20 zł
- olej silnikowy (5l): 190 zł
- filtr kabinowy: 120 zł
- robocizna ok: 270 zł (130 zł netto za 1 rbh)

ŁĄCZNIE: ok. 650 zł

Co o tym sądzicie?

Karenzo - 2014-06-10, 14:04

http://www.daciaklub.pl/f...?t=7822&start=0 :roll:
cała reszta została nie raz napisana w tym temacie .

wojciech_69 - 2014-06-10, 14:06

No dzięki właśnie już to znalazłem ale dzięki za odpowiedz.

Co myślicie o wycenie przeglądu?

Dominus - 2014-06-10, 14:07

Ja za przegląd Dustera pierwszy 1.5 dci zapłaciłem coś 400zł.
Mniej więcej materiał 200zł (kupiłem sam) i robocizna 200zł
Ceny jakie podali za materiał duże ( a nie zdziwie się że na zaminnikach Motrio a ja miałem oryginalne oznaczone Renault części i olej elfa 5l )

wojciech_69 - 2014-06-10, 14:08

Cwaniaczki...... Wysłałem zapytanie do Chróścicki SIEDLCE i odpisali:

Cytat:
Witam,

Katarzyna ........... i Paula ........... wysłały już Panu wycenę.
U mnie cena bez zmian.

pozdrawiam,

Dominus - 2014-06-10, 14:11

A ceny w innym najbliższym salonie? Nie koniecznie musisz robić przegląd tam gdzie auto kupiles
Karenzo - 2014-06-10, 14:15

robocizna to 300 zł , materiał 200 zł ze strony która się tu przewijała kilkanaście razy
można też od forumowicza nawet taniej jest .
200 zł za 5 min roboty zaoszczędzone

Dominus - 2014-06-10, 14:19

wojciech_69 dwie godziny przeglądu? Chyba z myciem auta i odkurzaniem.
U Mnie bez tego w godzine się uwina serwisant

A oto ceny za materiały.


(Czesci do Duster 1.5 dCi 90km ale pewnie do Ciebie to samo lub trochę podobne)


Olej silnikowy ELF 5W30 5L Solaris FE RN720 - 118,00 Filtr oleju Renault/Dacia nr. 8200768927 - 26,00 Uszczelka korka spustu oleju z gumą 8200641648 -3,00 Filtr kabinowy 8201153808 - 38,00 + wysyłka przesyłką od MOTO-DYNAMIC Części oryginalne Renault , nie zamienniki.

wojciech_69 - 2014-06-10, 14:20

Auto kupiłem w Lublinie dlatego zapytałem ich o wycenę ale niedaleko mam Siedlce stąd też to samo pytanie skierowałem do nich....Ale cwaniaczki mają już tak system zrobiony że najwidoczniej widzą korespondencję z klientem i jednej wersji się trzymają...

nie będę jechał np do Warszawy, wydam na paliwo X pieniędzy gdzie w tej cenie zrobie przegląd "na miejscu".


Kurczę, chyba sam pomyślę o własnych częściach bo szkoda kasy, tylko najpierw zadzwonię i upewnię się czy mogę taki numer wykonać bo choroba wie jaką mają politykę...?

Dominus - 2014-06-10, 14:23

Może ten sam konsesjoner Dacia/Renault i stąd ich ta wiedzą.
Zadzwoń i popytaj i o swoje materiały eksploatacyjne

Karenzo - 2014-06-10, 14:31

270 za robociznę to dobra cenna , w warszawie biorą 300 nie wiem o co ci chodzi .
Kup własny materiał i przejdź z nim na przegląd
byle olej miał normę rn 720
link podawany setki razy tutaj
http://www.renault-czesci...).aspx?pageId=2

kyrneh - 2014-06-10, 14:56

wojciech_69 napisał/a:
Panowie na czym polega i jak zawrzeć umowę: "Moje Przeglądy" ? (wiem że chyba jest taka zakładka/opcja po zarejestrowaniu na moja dacia pl, czy to ma jakiś związek?)

Pod koniec miesiąca jadę na pierwszy przegląd (do 20 000 km) najprawdopodobniej do Nazaruk Service LUBLIN, jego wycena przeglądu to:

- filtr oleju: 59 zł
- uszczelka pod korek spustowy: 9,20 zł
- olej silnikowy (5l): 190 zł
- filtr kabinowy: 120 zł
- robocizna ok: 270 zł (130 zł netto za 1 rbh)

ŁĄCZNIE: ok. 650 zł

Co o tym sądzicie?


Będę się powtarzał, ale przypomnę: w ramach wykupionego w promocji pakietu za 290 zł "Moje przeglądy" pierwszy przegląd /20 000km/ był darmowy i kolejne dwa również będą darmowe.

Dar1962 - 2014-06-10, 15:53

wojciech_69 napisał/a:
Co o tym sądzicie?

cena za robociznę jak na aso rozsądna, ceny materiałów stanowczo zawyżone, jeśli kupisz sam, chociażby we wspomnianym przez Karenzo sklepie, wyjdzie sporo taniej. U Nazaruka się nie burzą jak się przywozi własne materiały - szczególnie oryginały made in Renault

wojciech_69 - 2014-06-11, 08:48

Dominus, numery części które podałeś mają inne numery niż te które widnieją na stronie sprzedawcy którego link podaliście, mimo że jak dobrze wnioskuję mamy ten sam silnik: 1,5 dCi 90 KM... Skąd ta różnica - oprócz tego że to Daster a ja mam Sandero?
gladki83 - 2014-06-11, 09:49

ja teraz będę wymieniał olej przy przebiegu 5500 km. Zapytałem o własne materiały. Gość powiedział, że mogę własne materiały przywieść, ale jak coś sie stanie z silnikiem i dojdą, że był wymieniany silnik, to ja będę musiał udowodnić, że moje materiały były zgodne z normami producenta.

I też zastanawiam się. W owym sklepie z tego co wiem są części oryginalne.
Czy na fakturze są wymienione zawsze numery zakupionych części i wszelkie normy oraz informacja, że to części oryginalne?

Dominus - 2014-06-11, 10:04

wojciech_69 napisał/a:
Dominus, numery części które podałeś mają inne numery niż te które widnieją na stronie sprzedawcy którego link podaliście, mimo że jak dobrze wnioskuję mamy ten sam silnik: 1,5 dCi 90 KM... Skąd ta różnica - oprócz tego że to Daster a ja mam Sandero?


Nie wnikałem w numery części dla Sandero. Stąd pewnie różnica.
Skopiowałem mój post kiedy informowałem o odbytym przeglądzie głównie patrząc na ceny abyś porównał z tym co zaproponował Ci salon ;-)

wojciech_69 - 2014-06-11, 10:38

gladki83, to samo powiedział mi kierownik serwisu Nazaruk Lublin.

Kurczę, ale tam na zdrowy rozum to przy pierwszej wymianie co może uszkodzić ci silnik czy jego osprzęt? Filtr kabinowy czy oleju? (bo wiadomo że aby olej spełniał normę to będzie dobry)

Pytałem jakie części oni wsadzają czy oryginalne Renault czy Motrio, gość się chwilę zastanowił i powiedział że Motrio to zawsze tańsza alternatywa... :)

Czyli zapłacisz jak za oryginalne części eksploatacyjne Renault a w rzeczywistości wsadzą Ci Motrio ! :)

Dominus - 2014-06-11, 10:47

gladki83 napisał/a:


Czy na fakturze są wymienione zawsze numery zakupionych części i wszelkie normy oraz informacja, że to części oryginalne?


Na fakturze jest dokładne nazwa taka jak na stronie + numer referencyjny np. (pozycja z mojej faktury zakupu)

Kod:

Filtr oleju Renault/Dacia 927 - część oryginalna Renault
Numer katalogowy 8200768927


wojciech_69 napisał/a:

Czyli zapłacisz jak za oryginalne części eksploatacyjne Renault a w rzeczywistości wsadzą Ci Motrio ! :)


Ceny nawet większe niż za części od Renault

Karenzo - 2014-06-11, 11:34

W sklepie moto dynamik do którego wisi tu link dostaniesz wszystko idealnie na papierze , oni są w tej branży od lat i znają zagrywki aso ;-)
Mikele - 2014-06-11, 19:35

Właśnie wróciłem z Warszawy.

Przegląd z wymianą oleju (Motrio 5W40), filtra oleju i uszczelki kosztował mnie 302 złote. Paliwo mniej niż 150 złotych, za pozostałą kwotę (licząc z tej, jaką musiałbym zapłacić w Nazaruku w Lublinie) byliśmy z rodziną w zoo i Centrum Nauki Kopernik.

Nie muszę chyba mówić, że jestem bardziej niż zadowolony.
Jedyny minus jest taki, że zapomnieli wpisać przeglądu do książki, ale mam wydruk od nich i następnym razem jak będę w Warszawie to się upomnę.

route2000 - 2014-06-11, 22:13

Mikele, w której ASO byłeś w stolicy?
wieza - 2014-06-11, 23:00

w łodzi u Przyguckich jest ryczałt na przegląd 310 zł i 365 dla dci i wisi duzy plakat z ofertą obok jest oferta dla renówek no i tu się zaczynają ceny od 600zł
Mikele - 2014-06-11, 23:33

route2000 napisał/a:
Mikele, w której ASO byłeś w stolicy?


RRG na Puławskiej w Warszawie.

Marmach - 2014-06-12, 11:52

Mikele napisał/a:
Jedyny minus jest taki, że zapomnieli wpisać przeglądu do książki, ale mam wydruk od nich i następnym razem jak będę w Warszawie to się upomnę.

Mnie nigdy nie wpisują, chyba że się upomnę. W sumie oni to mają w systemie, zawsze warto też trzymać faktury :)

route2000 - 2014-06-12, 11:59

Warto każdą fakturę kserować, bo może po paru latach wyjdzie tak, że druki na fakturach mogą być już słabo widoczne (to zależy jaka drukarka wydrukuje fakturę)....
Domel - 2014-06-12, 14:57

kejo81pl napisał/a:

pytanie czy macie jakieś złe wspomnienia z Dąbrowskimi czy można jechać spokojnie?

jak wyżej napisano, patrz na ręce - u mnie wlali za dużo oleju i zupełnie olali to co im zgłaszałem przy oddaniu, później mieli oddzwonić i tak już kilka lat nie potrafią się dodzwonić.
Jeśli będziesz miał coś mechanicznego, to najlepszą obsługę miałem w Katowickim Pietrzaku - za to blacharnie u nich omijaj szerokim łukiem, partactwo.

wojciech_69 - 2014-06-16, 10:17

W weekend postanowiłem sprawdzić numery na częściach które mam kupić w MOTO-DYNAMIC na pierwszy serwis. O ile nie mam wątpliwości co do rodzaju oleju który jest oczywisty (ELF 5w30 rn0720), to trochę zacząłem się zastanawiać nad rodzajem filtru oleju jaki proponuje mi w/w sklep z rzeczywistym stanem (numerem aktualnego filtru):
- MOTO proponuje mi zakup: Filtr oleju CLIO IV, DOKKER, LODGY, LOGAN II, SANDEROII silniki 1.5 dCi - oryginał Renault 152089599R

natomiast obecnie siedzi u mnie filtr o numerze: 8200768927, czyli identyczny jaki jest sprzedawany dla Dustera: Filtr oleju Renault/Dacia 927 - część oryginalna Renault 8200768927.

Zdaję sobie sprawę, że pewnie oba filtry różnią się np wysokością i samym numerem, ale dlaczego (skoro firma jest zachwalana chociażby na tym forum, ze swojej znajomości marki i najwyższej jakości oferowanych części) nie podaje faktycznych filtrów jakie w tym samochodzie są - a przecież i tak mają je w sprzedaży...?

Drugą zagadką jest dla mnie filtr kabinowy i jego częstotliwość wymiany... Numery które znalazłem na filtrze kabinowym (węglowym) zupełnie nie zgadzają się z numerami (a nawet ich nie przypominają) z tymi które sprzedaje MOTO.
Co do samej częstości wymiany to jak zajrzałem do filtru powietrza to ten to dopiero powinien uleć wymianie a nie kabinowy, masakra jaki brudny a auto jeździ wyłącznie po drogach asfaltowych...

Podsumowując: filtr oleju kupuję z kategorii sklepu przeznaczonej dla Dastera - ze względu na zachowanie identycznego elementu/numeru, a filtr kabinowy jakby nie było pierdółka, kupuje zamiennik węglowy na MOTO-DYNAMIC, oczywiście...

Co o tym myślicie?

Karenzo - 2014-06-16, 14:22

akurat u nich w działach panuje niezły bajzel i ja sam brałem części od meganki do dustera
MM - 2014-06-16, 17:54

wojciech_69 - mam taki sam samochód i:

wojciech_69 napisał/a:

- MOTO proponuje mi zakup: Filtr oleju CLIO IV, DOKKER, LODGY, LOGAN II, SANDEROII silniki 1.5 dCi - oryginał Renault 152089599R

ten filtr oleju jest odpowiedni (serwis zamienia ten, który masz (mniejszy) na ten który zaleca MOTO (większy))
Ja stosuję ten: mann

wojciech_69 napisał/a:

Drugą zagadką jest dla mnie filtr kabinowy i jego częstotliwość wymiany...

Prawda jest taka, że wymiana powinna być co najmniej 2 x w roku i nie rzadziej niż co 8 - 10 tys. km
W MOTO masz teraz wybór: zamiennik "zwykł" (biały), zamiennik węglowy i oryginał (mann) - pasuje każdy (każdy kupowałem i samodzielnie zmieniałem).

wojciech_69 napisał/a:

Co do samej częstości wymiany to jak zajrzałem do filtru powietrza to ten to dopiero powinien uleć wymianie a nie kabinowy, masakra jaki brudny a auto jeździ wyłącznie po drogach asfaltowych...

Realna częstotliwość wymiany dokładnie taka sama jak filtra kabinowego.

wojciech_69 napisał/a:
..., a filtr kabinowy jakby nie było pierdółka, kupuje zamiennik węglowy na MOTO-DYNAMIC, oczywiście...

no daj spokój, jaka pierdółka - przecież tym powietrzem oddychasz jadąc samochodem - osobiście uważam, że to najważniejszy filtr w samochodzie. Filtr węglowy - dobry wybór.

wojciech_69 napisał/a:
Co o tym myślicie?


Sklep MOTO DYMANIC to dla nas - posiadaczy nowych sandero i loganów - jedyne źródło oryginalnych filtrów w przystępnej cenie (mniej więcej połowa ceny ASO). Filtrów-zamienników jak na lekarstwo, ale niedługo powinno się to zmienić - Filtron już przygotowuje te filtry.

Co do oleju to polecam i stosuję ten: motul
pozdrawiam / Maciek

wojciech_69 - 2014-06-16, 18:06

Dzięki Maciek za infomację.

Dzwoniłem do MOTO i sami polecili bym wziął większy i w ostateczności tak zrobiłem.

Części już zamówiłem dlatego już może w nasepnym miesiącu jak wrócę z serwisu (zobaczę co powiedzą) na własną rękę wymienię filtr powietrza.

Ps. u Nazaruka w Lublinie za samą wymianę filtra kabinowego liczą sobie 30zł.... bez komentarza bo np. w normalnej roboczo godzinie się nie zmieszczą...

bastol - 2014-06-20, 10:48
Temat postu: I-szy Przegląd Auta - cena
Cześć,
temat wałkowany milion razy (sam nawet pamiętam że czytałem tutaj na forum posty kto ile i gdzie zapłacił, ale nie wiem czemu teraz wpisując "przegląd" nie mogę znaleźć tych wątków i postów). Autko: Dacia Lodgy 1.2 benzyna z klimatyzacją.
Prośby:
1) Wklejcie linki do tematów traktujących o cenach przeglądów i części
2) Kto robił niech proszę napisze ile kosztował 1-szy (roczny) przegląd Dacii Lodgy z klimatyzacją, proszę zaznaczyć czy na własnych częściach czy serwisowych.
3) Jakie parametry/dane muszą spełniać części które do nich przywiozę, chodzi o 4 elementy:
- olej
- filtr oleju
- podkładka pod korek
- filtr kabiny

Mi w Łodzi zażyczyli sobie (ceny brutto):
Przyguccy: 834 zł z częściami (380 zł bez części)
Jaszpol Zgierz: 740 zł z częściami (287 zł bez części)
Jaszpol Łódź: 770 zł z częściami (250 zł bez części)

Tanio? Drogo? Mi się kojarzy że najtaniej ktoś zapłacił 500 zł z częściami serwisu gdzieś na śląsku. Z powyższego wynika że Jaszpol Łódź bez części jest sensowny. Tylko ile by mnie kosztowały te 4 elementy (wymienione w pkt. 3).

Dodano:
dzwoniłem do kliku sklepów renówkowych i nie mają części do tego. Podobno filtry nie pasują od innych modeli i wygląda na to że jestem skazany na serwis. Wada zbyt nowego auta... Czy ktoś to potwierdzi, albo zdementuje?

Dar1962 - 2014-06-20, 11:10

ta ostatnia oferta bez części jest jak na aso, bardzo atrakcyjna, bo robocizna zwykle zaczyna się od 300 w górę. Warto kupić samemu materiały
DrOzda - 2014-06-20, 12:16

Filtr oleju jest do kupienia:
http://www.renault-czesci...241,431%29.aspx
Filtr kabinowy również:
http://www.renault-czesci...283,586%29.aspx
http://www.renault-czesci...283,430%29.aspx
Olej powinien spełniać normę RN710 lub RN720:
http://www.renault-czesci...283,146%29.aspx
Razem 200 PLN za części.
Pozostaje podkładka pod korek oleju - nawet jak w ASO wezmą 20 PLN to i tak się opłaca.

Dominus - 2014-06-20, 12:21

DrOzda napisał/a:

Pozostaje podkładka pod korek oleju - nawet jak w ASO wezmą 20 PLN to i tak się opłaca.


za 3zł z tego samego sklepu co podał kolega DrOzda pozostałe części
(chyba powinna pasować)

http://www.renault-czesci...(3,207,94).aspx

DrOzda - 2014-06-20, 12:29

No właśnie chyba - skoro zmienili filtr oleju w Tce to i korek spustowy może być inny.
bastol - 2014-06-21, 09:12

Zalecenia serwisu:

olej 5w40s
pozostałe części, teoretycznie bez zmian "ale wie Pan jak to może być z zamiennikami, lepiej oryginały".


serdecznie dziękuję za linki. na 100% z nich skorzystam i dam znać jak poszło.

PiotrWie - 2014-06-27, 21:05

Wykonywanie czegokolwiek w ASO po gwarancji rzeczywiście mija się z celem - mi dzisiaj zrobili w tutejszej stacji kontroli pojazdów przegląd po 60000, czynności wg książki przeglądów, zapłaciłem z materiałami - świece, olej, filtry - 410 pln ( dostałem fakturę, a więc wykonujący zapłaci vat - czyli cena nie wynika z omijania podatków.
bastol - 2014-06-28, 23:16

Witam,
dzisiaj byłem w serwisie. Części z dostawą kupiłem z Waszych linków za 220zł brutto. Do tego serwis skasował mnie dzisiaj na 258,13 zł brutto. Zatem całość zamknęła się w 480 zł brutto. Jednym słowem zmieściłem się w cenie (chciałem wydać 500 zł).
Powyższe oczywiście zdarzyło się tylko dzięki Wam. Serdecznie dziękuję!

Dar1962 - 2014-06-29, 07:52

to bardzo rozsądna cena, wątpię aby w aso jakiegokolwiek innego producenta dałoby się podstawowy przegląd zamknąć takim kosztem ;-)
słoń - 2014-06-29, 20:10

Dar1962, Skoda

ASO Dacii jest droższe,wiem co piszę

wojciech_69 - 2014-06-30, 10:36

Jestem po 1-szym przeglądzie.

Koszt: 441,00 zł (za 2,5 rbh + wymiana filtra kabinowego + uszczelka pod korek spustowy).

Jednym słowem drogo i chamstwo. Zapytałem dlaczego policzyli mi na 2,5 rbh skoro auto stało u nich zaledwie 1 h 50 min. Odpowiedz jaka uzyskałem brzmiała następująco: "432 zł brutto za 2,5 rbh to cena jaka przewiduje importer/producent na wykonanie przeglądu a to że jeden mechanik zrobi to szybciej a drugi wolniej to już inna sprawa, cena nie podlega negocjacji bo jest zryczałtowana i nie ulega zmianie" - to sobie można było pogadać... I na co się zdają rozmowy i ustalenia telefoniczne skoro i tak jak będą chcieli to Cię przytną...
Aha zapytano mnie ile mi powiedziano telefonicznie za cenę całego przeglądu (powiedziałem że z ich częściami ok 650 zł) i że na pewno było to 650 zl, tylko gdzie w tym momencie są te wartości które mi podano za materiały eksploatacyjne?...

Łatwo policzyć:
650 - 441 = 209 zł na części eksploatacyjne, ale jak ma to się do ceny przeglądu/części skoro podali mi takie ceny za materiały:
filtr oleju: 59 zł
uszczelka pod korek spustowy: 9,20 zł
olej silnikowy: 190 zł
filtr kabiny: 120 zł
RAZEM części: 378,20
To jakim cudem zmieścili się w kwocie 209 zł ???

Szkoda gadać, jednym słowem aby zarobić na kliencie jak przywieziesz swoje części to przytną Cię na robocie!

Aaaa gość z kasy (przy płaceniu za f-rę) zapytał gdzie i za ile kupiłem filtr kabinowy węglowy, czy w związku z tym serwis nie zakłada węglowych tylko zwykłe i byli zdziwieni dostępnością takiego zamiennika - albo kasjer sam szykuje się na wymianę i chcę zaoszczędzić ;-) ?

Ps. przynajmniej parasolkę wydębiłem jako gratis, szkoda że chińską i bez firmową (może ktoś na poczekalni zostawił) ;-) świat schodzi na psy...

Karenzo - 2014-06-30, 14:15

co za bzdura przecież węglowa zakłada się np do meganek a są takie same jak do daci
słoń - 2014-07-04, 19:29

przegląd 60kkm Dacia Lodgy 1,2 tce

-wymiana świec+oleju+filtry oleju+p/pyłkowy + powietrza,+dolewka płynu chłodzącego+serwis pojazdu+normalia+uszczelka korka spustu=803,56pln

zakwalifikowany do wymiany gwarancyjnej popękany wąż dolotu powietrza

garfield1988gse - 2014-07-05, 18:12

Po pierwszym przeglądzie:

Filtr oleju, filtr kabinowy, mała uszczelka, elf 5w40 4 litry - 170,00 zł (w naszym ulubionym sklepie);

Koszt przeglądu - 250,00 zł

W sumie 420,00 zł

Do wymiany na gwarancji zakwalifikowano jeden nawiew (chrom się łuszczy i wygląda nieestetycznie) oraz osłonę półosi przy skrzyni biegów.

gregor2319 - 2014-07-06, 15:31

Pierwszy przegląd zrobiony materiał swój a za przegląd zapłaciłem 359 zł, zrobiony na ślasku w Rybniku Pietrzak
Karenzo - 2014-07-06, 16:49

oloboga co tak droga ja w warszawie płaciłem 300
kfor - 2014-07-06, 21:10

Karenzo, gdzie w wawie robisz przeglądy?
Karenzo - 2014-07-06, 23:06

robiłem w decarze ale nie polecam
sami pracownicy są ok ale widać że szefostwo ma podejście do klienta jak do jelenia do zgolenia .
Powiem inaczej . Jak była na przeglądzie żona to jestem pewny że jej filtrów nie wymieniono (za co zapłaciła ) do tego naciągnięta ja na bezsensowną wymianę filtra LPG w jego wymianę też wątpię . Wnioskuje to z faktu iż na nalepce w silniku wymiana nie została odnotowana a na fakturze już tak .
Jak byłem ja to wszystko ładnie profesjonalnie , coś tam pracownik próbował mi wcisnąć ale po pierwszej próbuje zrezygnował .
W warszawie są tylko 2 firmy Decar i Renault Retail Group Warszawa
więc teraz bede tam jeździł (mieli też pozytywne opinie na forum )
zresztą do decaru masz z jabłonnej najbliżej

kfor - 2014-07-07, 05:41

dzieki , tam własnie kupiłem dokera :-D
sylwia - 2014-07-20, 19:01

Jako, że zbliża się termin pierwszego przeglądu a mam zamiar zaopatrzyć się w części samodzielnie, chciałam się upewnić czy kupuję to co potrzeba (Sandero 1.2 z fabrycznym LPG):
olej
Filtr oleju
Filtr kabiny
Zgadza się?

Mogłyby polecić ktoś aso na terenie aglomeracji górnośląskiej?

Lukas87 - 2014-07-20, 19:13

sylwia napisał/a:
Jako, że zbliża się termin pierwszego przeglądu a mam zamiar zaopatrzyć się w części samodzielnie, chciałam się upewnić czy kupuję to co potrzeba (Sandero 1.2 z fabrycznym LPG):
olej
Filtr oleju
Filtr kabiny
Zgadza się?

Mogłyby polecić ktoś aso na terenie aglomeracji górnośląskiej?


Ja robiłem u Pietrzak-a w Świętochłowicach zawsze było dużo taniej, szybko i sprawnie i na następne przeglądy rabacik :)

Karenzo - 2014-07-20, 20:03

sylwia
wybrałaś olej z normą RN0720 (turbo diesle z fapem )
a ty masz najprostszą wolnossącą benzynę (norma A3/B4 )
Do tego wydaje mi się że do 1.2 16v wystarczy 4 L (choć może ktoś mnie poprawić )
http://www.renault-czesci...3,443,145).aspx
Sprawdź co masz wpisane w intrukcji obsługi auta jeżeli jest tam wymóg normy A3/B4 kup ten wyżej
jeżeli masz wpisane normę RN0700 to kup ten
http://www.renault-czesci...3,469,565).aspx

Lza - 2014-07-22, 14:45

Gdzie można znaleźć coś takiego, jak plan serwisowy dla wszystkich modeli nowego Logana? zazwyczaj takie plany są w dokumantacji gdy kupuje się samochód. Chciałbym sobie porównać jak to wygląda, co trzeba wymieniać po ilu km w poszczególnych wersjach silnikowych. Czy ewentualnie ktoś z was mógłby fotkę takiego planu gdzieś wrzucić?
Dar1962 - 2014-07-22, 14:48

najłatwiej zapytać w najbliższym aso ale żadnych rewelacji tam nie odkryjesz - większość modeli ma przeglądy co 20 tys km lub co roku (zależy co wypadnie szybciej) Tańsze przeglądy mają benzyniaki - robocizna aso to koszt circa 250-350 PLN (zależy gdzie). Materiały eksploatacyjne można mieć własne (wychodzi sporo taniej)
Lza - 2014-07-22, 14:51

Na to już wpadłem, jednak na emaile nie odpowiadają, a nie za bardzo mam czas jechać 50 km tylko po takie proste informacje. (dwie-trzy godziny w plecy)
Dar1962 - 2014-07-22, 14:53

trzeba uśmiechnąć się do jakiegoś właściciela logana - niech wykona skan właściwej strony instrukcji i wrzuci
Marek1603 - 2014-07-22, 15:04

Nie trzeba się uśmiechać, bo już jest. Wystarczy poszukać.
http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=9886

sylwia - 2014-07-22, 15:45

@Lukas87
@Karenzo

Dziękuję za odpowiedzi. Sprawdzałam w książce serwisowej i piszą tam o normie A3/B4. Pisze również, że średnia pojemność silnika to 4l.
Czyli wystarczy ten ? Czy na wszelki wypadek brać 5l?

Karenzo - 2014-07-22, 16:01

jak tak piszą to pewnie wejdzie 3,5-3,7 L
Nigdy całego oleju się nie wypłukuje szczególnie w aso gdzie robią to w pośpiechu .
Zawsze możesz zadzwonić do ASO i się zapytać czy ten olej będzie ok i ile go kupić .
Coś tam kiedyś gadali że jak się robi duże przebiegi to lepiej nalać tego lepszego .
Ale ja nie robie więc zalałem tym zwykłym

Dar1962 - 2014-07-22, 19:09

5 potrzeba do benzynowego 1,6
Karenzo - 2014-07-22, 19:19

z czasem wchodzi coraz mniej oleju
ostatnio wymieniałem w 14 letnim dieslu 1.9 pojemności przejechane już powyżej 250 tyś
kiedyś wchodziło 4,2-3L teraz 3,5-7

Dar1962 - 2014-07-22, 19:20

jeśli mechanik odsysa olej (a nie spuszcza) wchodzi ok 4,3-4,5 l
Lukas87 - 2014-07-22, 21:28

sylwia napisał/a:
@Lukas87
@Karenzo

Dziękuję za odpowiedzi.


Tylko ceną przez tel się nie sugeruj bo podają maksymalną cenę a po przeglądzie będzie niższa.

Boogie - 2014-08-01, 16:54

W zesżlym roku na częściach Motrio płaciłem 482zł w dCi. Za sam przegląd chcieli w Rosiak i Syn 314zl, a w Autocompol niecałe 200zł. W przyszłym tygodniu będe się umawiał, zobaczymy czy ceny się zmieniły.

Link do tematu o przeglądach:
http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1264

wieza - 2014-08-01, 18:28

nie zgodze się bzdura totalna u Przyguckich 840zł???? przecież wisi cennik przeglądów i mniej więcej koszt koło 400zł... sam widziałem jak byłem z miesiac temu

masz problem z częściami zamów przez neta w ciągu 48h przysla do domu i zaoszczędzisz , ja kupiłem filtr powietrza za 65zł z dostawą. Można- można ;)

Boogie - 2014-08-05, 15:32

Właśnie umawiałem sie na przegląd na własnych częściach z Lodgy 1,5dCi 110 po 2 latach / 40tys. km. Autocompol cena około 295zł (zdrożało o 100zł w stosunku do poprzedniego roku, ponoć więcej punktów do sprawdzenia) Pieluszyńska - 235zł
Daffy - 2014-08-06, 11:37

Witam,
zbliża się mój pierwszy roczny przegląd i mam pewne pytania na które może znacie odpowiedź.
Moje auto to Logan 2 Tce90.
Jeśli auto zakupiłem powiedzmy 15 sierpnia 2014 to do kiedy maksymalnie musze zrobić 1szy przegląd (czy są jakieś widełki czasowe czy najpóźniej do 15stego?).
Czy oprócz oleju musze (lub powinienem) wymienić cos w ASO?
Z góry dzięki za odpowiedź

Karenzo - 2014-08-06, 11:50

załóż sobie konto na moja dacia tam masz wszystko napisane co kiedy jak
kicia - 2014-08-06, 11:55

Mi sprzedawca w Długołęce powiedział, że następny przegląd powinien być około rok po zakupie, z tolerancją miesiąca. Czyli w Twoim przypadku to będzie między 15 lipca a 15 września. Z zastrzeżeniem, że kilometrowo jeszcze nie przekroczyłeś okresu.
Choć podejrzewam, że jeśli się umówisz na 16 września to też nikt nie będzie się czepiał. :-)

To, co powinni Ci wymienić, masz w książce serwisowej.
Jeśli zarejestrowałeś się na portalu MojaDacia (www.dacia.pl) i dodałeś tam swój samochód, to możesz tam podejrzeć najbliższy termin i zakres przeglądu.
U mnie na pierwszy przegląd przewidują:
  • Wymienić filtr kabiny
  • Wymienić filtr oleju
  • Wymienić olej silnikowy
  • Przegląd Tylko Europa

DD - 2014-08-06, 12:25

kicia napisał/a:
Mi sprzedawca w Długołęce powiedział, że następny przegląd powinien być około rok po zakupie, z tolerancją miesiąca. Czyli w Twoim przypadku to będzie między 15 lipca a 15 września. Z zastrzeżeniem, że kilometrowo jeszcze nie przekroczyłeś okresu.
Choć podejrzewam, że jeśli się umówisz na 16 września to też nikt nie będzie się czepiał. :-)

Pewnie, że nie bedą się czepiali, oni z otwartymi rękoma przyjmą każdego na przeglad, nawet po terminie... gorzej jak np. po roku czy połtora poważnie padnie silnik, a oni się wypną na właściciela i odmówia wymiany silnika, argumentując, że nie dopilnował terminu(ów) przeglądu(ów). Tak, więc warto byloby się zwczasu upewnić na 100%, jak to jest z tymi tolerancjami czasowymi i kilometrowymi przeglądów, żeby w razie jakiejś wpadki/pecha nie płakać... i nie płacić :mrgreen: .

Tolman - 2014-08-06, 13:07

Nie wiem czy w tym dziale jak coś proszę przenieść>
Robiłem przegląd po 2 latach (aktualny przebieg 36000) w Renault Pasikowski we Włocławku.
Umawiałem się telefonicznie i zgłaszałem problemy z instalacją gazową, prosiłem, że jako blisko 40000km to niech wymienią świece oraz filtr gazu. Pytałem się ile kosztuje filtr gazu - pan powiedział, że 60 zł, zgodziłem się na wymianę od nich (pozostałe materiały moje), cały przegląd miał kosztować ok 300 zł .
Pojechałem na przegląd, samochód został przyjęty ale nie dostałem potwierdzenia. Po ok 3 godzinach dostałem samochód z powrotem. No i pozostałe wielkie ALE:
- Okazało się, że nie posiadają osób przeszkolonych oraz sprzętu do serwisu gazu
- zabrali się za naprawę usterek gazu które zgłaszałem, ale nie mieli części (jakiś oringów), więc wysłali jednego z serwisu i jeździł po Włocławku i szukał części.
- wcześniej zapaliła się kontrolka "błąd silnika" - pytałem się jaka przyczyna zapalenia się jej ale powiedzieli że oni nie wiedzą, być może od gazu.
- wymiana filtra gazu pytałem się na miejscu i upewniałem się czy wymienili ten filtr gazu fazy lotnej co przy 40 tys km się wymienia, zostałem zapewniony że tak został wymieniony i dostaję go od nich gratis.
- wymiana filtra kabinowego- na podłodze pod nogami pasażera zostawili śmietnik (dzień wcześniej samochód odkurzony)
- nie wiem co wchodzi w zakres przeglądu samochodu
- koła były nie odkręcane (powinni chyba sprawdzić stan hamulców)

W domu przejrzałem samochód i filtr fazy lotnej nie był wymieniony (był nadal brudny na obudowie brak śladów dotykania go), może się czepiam,szczegółów, ale także nie umyli samochodu.

Także chciałem tak zareklamować serwis we Włocławku.

Dziś dzwoniłem i poprosiłem o szczegółowy wykaz czynności wykonanych przy przeglądzie. To pan zastanawiał się po co mi to, jest przecież jest na fakturze i nie potrzebuje przecież. Na fakturze jest tylko serwis, wymiana świec i wymiana filtra kabinowego.
I skasowali 369 zł, choć wystawili pierwotnie na 410 zł.

Daffy - 2014-08-06, 15:09

Dzięki za odpowiedź. Zalogowałem się na dacia.pl i pokazało mi się co będzie wymieniane podczas pierwszego przeglądu. Mam wątpliwości co do Oleju który proponuje Moto-Dynamic. Na stronie Dacia.pl mam napisane, że powinien być to Olej z normą ACEA A3/B4 a ten proponowany na stronie (http://www.renault-czesci.pl/Olej-ELF-Evolution-Full-Tech-FE-5W30-RN0720-5L(3,432,146).aspx) ma normę ACEA: C4, poziom C3.
Doradzicie jaki Olej powinienem kupić ?

Co do filtru oleju to jaka jest różnica między oryginalną częścią a tą oznaczoną jako dostawca na pierwszy montaż, bo widzę, że nr mają ten sam?

Karenzo - 2014-08-06, 15:56

Do tce olej z normą RN 710
http://www.renault-czesci...3,443,177).aspx
ten będzie najlepszy

d3mol3k - 2014-08-06, 22:28

No to Dokker po kolejnym przeglądzie ma już 40000 km i się nie psuje. Jak na służbowe auto jest OK. Przegląd to wymiany standardowe oleju filtrów i takich tam. Koszt tylko: 738 PLN


Autko po zdaniu umyte posprzątane wewnątrz sprawne i lecim dalej do 60000 km.
Wyczyszczono też z lekka silnik pod maską ponoć wymienili też uszczelkę w okolicy pocenia się rurki od turbo (zdjęcie przed przeglądem i po nim):

Boogie - 2014-08-07, 15:28

Właśnie wróciłem z przeglądu. U mnie rurka też się poci, w przyszłym tygodniu wymiana na nową na gwarancji, dodatkowo wymienią roletę bagażnika, bo się przy rączkach rozkleja. Auto na prawie dwa dni zostanie w serwisie, ponieważ jak się okazało padł simering na wale przy skrzyni biegów i jest wyciek :/

Wyregulowano przy okazji zamek tylnej klapy bo miałem jakiegoś "świerszcza" - dźwięk pojawiał się na nierównościach i nie wiedziałem czy to zawieszenie czy plastiki, w każdym razie zrobiło się cicho.

Cav - 2014-08-07, 15:40

d3mol3k napisał/a:
No to Dokker po kolejnym przeglądzie ma już 40000 km i się nie psuje. Jak na służbowe auto jest OK. Przegląd to wymiany standardowe oleju filtrów i takich tam. Koszt tylko: 738 PLN


Oj chyba nie tak tylko, jeszcze mi się nie zdarzyło tyle za przegląd płacić i to w droższych markach.
Inna sprawa że ze swoimi częściami zawsze.

Niemniej wychodzi, że to tanie serwisowanie Dacii to kolejny pic na wodę.

Boogie - 2014-08-07, 15:45

U mnie serwis z moimi częściami wyszedł 467zł (łącznie) Trzeba po prostu dzwonić i pytać, bo ceny między serwisami potrafią się sporo różnić.
Cav - 2014-08-07, 15:54

Boogie napisał/a:
U mnie serwis z moimi częściami wyszedł 467zł (łącznie) Trzeba po prostu dzwonić i pytać, bo ceny między serwisami potrafią się sporo różnić.


I to jest cena w normie.

Domel2250 - 2014-08-07, 15:57

Cav napisał/a:
d3mol3k napisał/a:
No to Dokker po kolejnym przeglądzie ma już 40000 km i się nie psuje. Jak na służbowe auto jest OK. Przegląd to wymiany standardowe oleju filtrów i takich tam. Koszt tylko: 738 PLN


Oj chyba nie tak tylko, jeszcze mi się nie zdarzyło tyle za przegląd płacić i to w droższych markach.
Inna sprawa że ze swoimi częściami zawsze.

Niemniej wychodzi, że to tanie serwisowanie Dacii to kolejny pic na wodę.


Do tej pory serwisowałem w ASO dwie marki osobiście Fiata i Skodę-także uważane za tanie marki, oba autka to były benzynki, więc te tańsze w obsłudze i powiem tak: Jeszcze tak taniego serwisu jak w Daci (póki co) to nie miałem. Nic tylko jeździć i serwisować :-) . W skodzie, co prawda nie było dużo drożej, ale nigdy z materiałami Aso poniżej 500pln nie zszedłem.
PS. a swoją drogą nadal mnie dziwią niektóre ceny przeglądów przytaczane przez forumowiczów, zwłaszcza za autka takie same jak moje.

Cav - 2014-08-07, 16:05

Domel2250 napisał/a:
Cav napisał/a:
d3mol3k napisał/a:
No to Dokker po kolejnym przeglądzie ma już 40000 km i się nie psuje. Jak na służbowe auto jest OK. Przegląd to wymiany standardowe oleju filtrów i takich tam. Koszt tylko: 738 PLN


Oj chyba nie tak tylko, jeszcze mi się nie zdarzyło tyle za przegląd płacić i to w droższych markach.
Inna sprawa że ze swoimi częściami zawsze.

Niemniej wychodzi, że to tanie serwisowanie Dacii to kolejny pic na wodę.


Do tej pory serwisowałem w ASO dwie marki osobiście Fiata i Skodę-także uważane za tanie marki, oba autka to były benzynki, więc te tańsze w obsłudze i powiem tak: Jeszcze tak taniego serwisu jak w Daci (póki co) to nie miałem. Nic tylko jeździć i serwisować :-) . W skodzie, co prawda nie było dużo drożej, ale nigdy z materiałami Aso poniżej 500pln nie zszedłem.


Ale 500 to nie ponad 700.

mekintosz - 2014-08-07, 16:17

Koszty "robocizny" przy serwisie są korzystnie skalkulowane, gorzej z cenami części/płynów/etc. Te są myślę, że lekko powyżej średniej jak na ASO. Dlatego kupując we własnym zakresie olej, filtry etc, często oryginalne możemy liczyć, że przegląd pojazdu nie doprowadzi nas do ruiny finansowej;-) Część z użytkowników chwali kontrakty serwisowe z ryczałtową ceną na bazie produktów motrio.
Domel2250 - 2014-08-07, 17:13

Cav napisał/a:
Domel2250 napisał/a:
Cav napisał/a:
d3mol3k napisał/a:
No to Dokker po kolejnym przeglądzie ma już 40000 km i się nie psuje. Jak na służbowe auto jest OK. Przegląd to wymiany standardowe oleju filtrów i takich tam. Koszt tylko: 738 PLN


Oj chyba nie tak tylko, jeszcze mi się nie zdarzyło tyle za przegląd płacić i to w droższych markach.
Inna sprawa że ze swoimi częściami zawsze.

Niemniej wychodzi, że to tanie serwisowanie Dacii to kolejny pic na wodę.


Do tej pory serwisowałem w ASO dwie marki osobiście Fiata i Skodę-także uważane za tanie marki, oba autka to były benzynki, więc te tańsze w obsłudze i powiem tak: Jeszcze tak taniego serwisu jak w Daci (póki co) to nie miałem. Nic tylko jeździć i serwisować :-) . W skodzie, co prawda nie było dużo drożej, ale nigdy z materiałami Aso poniżej 500pln nie zszedłem.


Ale 500 to nie ponad 700.


Ale to jest diesel....który z definicji jest droższy w obsłudze serwisu. Ja za dwa przeglądy przez dwa lata zapłaciłem łącznie z materiałami ASO 630 pln, toż to połowa ceny konkurencji....dlatego potwierdzam taniość Daci w serwisowaniu.
Jak w następnych latach zacznie być drożej (oby nie), to może zmienię zdanie. :-)
PS. dziś u mnie w firmie przegląd po dwóch latach Kia Sportage (przegląd +materiały+wymiana klocków) i fakturka brutto ponad 2tys. pln, niecałe 2100pln.

Karenzo - 2014-08-07, 17:17

w wawie za samą robociznę liczą 300 zł
materiał można mieć za 200 zł nawet za 150

Domel2250 - 2014-08-07, 17:19

Oba przeglądy w RRG Puławska :-)
Karenzo - 2014-08-07, 17:19

i jaka robocizna ?
Domel2250 - 2014-08-07, 21:01

Przegląd roczny i wszystkie czynności z tym związane, poza wymianą filtra przeciwpyłkowego , bo to robię sam :-) , bo o ile dobrze pamiętam to wraz z filtrem od nich około 100pln to kosztuje :evil:
Na fakturce mam za robociznę 112,59 netto, po rabacie 10%, suma części (w tym olej motrio) 148,65 netto, razem 261,24 netto, czyli 321,33 pln do zapłaty dla mnie:-). Przegląd z marca tego roku.

Cav - 2014-08-07, 21:05

Domel2250 napisał/a:
Cav napisał/a:
Domel2250 napisał/a:
Cav napisał/a:
d3mol3k napisał/a:
No to Dokker po kolejnym przeglądzie ma już 40000 km i się nie psuje. Jak na służbowe auto jest OK. Przegląd to wymiany standardowe oleju filtrów i takich tam. Koszt tylko: 738 PLN


Oj chyba nie tak tylko, jeszcze mi się nie zdarzyło tyle za przegląd płacić i to w droższych markach.
Inna sprawa że ze swoimi częściami zawsze.

Niemniej wychodzi, że to tanie serwisowanie Dacii to kolejny pic na wodę.


Do tej pory serwisowałem w ASO dwie marki osobiście Fiata i Skodę-także uważane za tanie marki, oba autka to były benzynki, więc te tańsze w obsłudze i powiem tak: Jeszcze tak taniego serwisu jak w Daci (póki co) to nie miałem. Nic tylko jeździć i serwisować :-) . W skodzie, co prawda nie było dużo drożej, ale nigdy z materiałami Aso poniżej 500pln nie zszedłem.


Ale 500 to nie ponad 700.


Ale to jest diesel....który z definicji jest droższy w obsłudze serwisu. Ja za dwa przeglądy przez dwa lata zapłaciłem łącznie z materiałami ASO 630 pln, toż to połowa ceny konkurencji....dlatego potwierdzam taniość Daci w serwisowaniu.
Jak w następnych latach zacznie być drożej (oby nie), to może zmienię zdanie. :-)
PS. dziś u mnie w firmie przegląd po dwóch latach Kia Sportage (przegląd +materiały+wymiana klocków) i fakturka brutto ponad 2tys. pln, niecałe 2100pln.


Jak ktoś głupi niech płaci.
Robocizna przy Ceedzie (dieslu jak najbardziej) nigdy nie przekroczyła 350 zł.
Filtry+olej kupowałem za jakieś 200 zł, jakby były klocki to kolejne 100.
Razem max 650.
Sportage nie będzie zasadniczo droższy, więc te Twoje 1260, a już szczególnie 2100 to jakaś abstrakcja dla jeleni.

Ale trzeba wykonać trochę pracy i sprawdzić który serwis zamierza najmniej nas ze skóry obedrzeć.

Domel2250 - 2014-08-07, 21:22

Nie abstrakcja dla jeleni, tylko może bardziej standard przy flotach....wiadomo Kowalski liczy każdy grosz i po takim przeglądzie za 2 tys. to by była jego ostatnia wizyta w ASO, a w większych firmach auto jest "niczyje", 100, czy 500 firma i tak zapłaci....trochę jak z naprawami z ubezpieczenia.....Jak ktoś naprawia auto za swoje, to liczy, kombinuje i myśli jak tu zmniejszyć koszty bez utraty jakości naprawy, a z ubezpieczenia naprawia się praktycznie bez patrzenia na koszty. tak jak u mnie po włamaniu lakierowanie słupka śriodkowego+ramka drzwi od wewnątrz + uszczelka drzwiowa i naprawa w okolicach 2tys..... :shock: . Gdyby nie AC to bym się chyba pociął nim bym tyle zapłacił za taki zakres prac.
Boogie - 2014-08-07, 21:26

A to wymianę filtra samemu honorują i przegląd normalnie dają?
d3mol3k - 2014-08-08, 17:31

Boogie napisał/a:
U mnie serwis z moimi częściami wyszedł 467zł (łącznie) Trzeba po prostu dzwonić i pytać, bo ceny między serwisami potrafią się sporo różnić.


No to jeśli licząc że jest to serwis Renault/Dacia i czas wykonania przeglądu powinien być taki sam (nic nietypowego się nie działo - no może poza sprawdzeniem i zrobieniem porządku z pocącym sie połączeniem rur od turbo) to odejmując od Twoich 467 PLN moje za robociznę 258,30 PLN materiały kosztowały Ciebie (czysto hipotetycznie) 208 PLN. W moim przypadku materiały zamknęły się kwotą 480 PLN :D. Patrząc na cenę litra mojego oleju w ichnim serwisie = 76.38 PLN widać na czym się konkretnie zarabia :-) .

Tu niestety z racji iż nie ja zarządzam flotą zakładową i nie ja umawiam Dokkera na przeglądy (Dokker jest nawet zarejestrowany w moja dacia) nie mam wpływu na koszty związane z tą częścią eksploatacji pojazdu. Patrząc na Twoje wydatki zaoszczędziłeś sporo w swoim budżecie domowym. Ale ile z tych zaoszczędzonych pieniążków trafiło na konto? ;-) No nic ;-D zapewne.

Boogie - 2014-08-09, 13:12

d3mol3k, koszt robocizny wyszedł podobny, ale to też potrafi się sporo różnić. Za części z przesyłką zapłaciłem 217zł, olej Elf Evolution i filtry Renault. Widać od razu jaką marżę narzuca dealer (około 150%)

Za zrobienie porządku z pocącą się rurą nie powinni nic doliczyć bo to obejmuje gwarancja.

Daffy - 2014-08-20, 18:46

wróciłem właśnie z rocznego przeglądu, poniżej koszty:
Olej, 2x filtry od moto za 217 pln z przesyłką
Przegląd = 226,37 (w tym podkładka uszczelniająca za 2,51 której nie zakupiłem w moto)
Musze powiedzieć, że całkiem znośnie.
Ucieszyłem się z tego, że Pan przez telefon powiedział, że to koszt 283 zł za przegląd na własnych częściach a na miejscu wzieli mniej. Na ich częściach koszt około 600zł jak dobrze pamiętam

Przegląd dokonany we Wrocławiu przy ul. Karkonoskiej

bastol - 2014-08-20, 21:18

to ja też dorzucę swoje. Mi pierwszy przegląd po roku (Lodgy 1.2 Tce) w najtańszym serwisie w Łodzi z własnymi częściami wyszedł łącznie jakieś 470zł brutto (części z przesyłką oraz robocizna serwisu).
Gość - 2014-08-22, 18:43

Przegląd Logana 1.2 z własnymi częściami po roku w Poznaniu u Pieluszyńskiej 251zł. Jak zadzwoniłem z pytaniem o ceny to w AutoCompol za ok 300zł, a u Pieluszyńskiej ok 270zł. Później okazało się że jakiś rabat 10% mają :) Dolali 0,5l płynu do klimy i uszczelka.
Karenzo - 2014-08-22, 20:19

chyba do spryskiwaczy
johnson - 2014-08-23, 08:02

ja za przegląd po 20 kkm zapłaciłem 172 pln, sama robocizna, reszta materiałów moja, serwis ADD Wroclaw
rexxim - 2014-09-03, 09:23

Witam,

przegląd wczoraj. Stan licznika 20044 :) Olej i filtry moje, uszczelka ASO.

Części z Moto-Dynamic:
4 x ELF Evolution SXR 5W40 1L - 100zł
filtr oleju 7700274177 - 24zł
filtr kabinowy węglowy 272775081R - 54zł

Części ASO:
uszczelka 8200641648 9,13zł

Przegląd z wymianą oleju, filtru oleju i uszczelką - 223,70zł

ASO Jerozlimskie

Karenzo - 2014-09-04, 03:21

a ta uszczelka to nawet po 50 gr chodzi ;-)
dacialoganmcv - 2014-09-12, 23:20
Temat postu: Pierwszy przegląd w ASO Logan II MCV GPL
Dziś odwiedziłem ASO w Łodzi w związku z koniecznością wykonania przeglądu po 20.000 km po 10 miesiącach.

Do ASO trafiłem ze swoimi częściami, tj. filtr oleju Mann, olej Elf 5w40, filtr powietrza Sofima, filtr fazy lotnej dobrany po katalogu z innej marki montującej instalację Landi Renzo w fabryce.

Nie było żadnych problemów typu "stracisz pan gwarancję, bo części nie są brane u nas". Ta część przeszła gładko i bez problemów. Padło pytanie o wymianę filtra powietrza, bo ten według karty przeglądów należy wykonać przy 60.000 km. Powiedziałem, że skoro już jest i jeśli będzie wliczony w cenę przeglądu, to proszę wymienić. Na co dowiedziałem się, że wymiana filtra powietrza dodatkowo prawie 40 zł. Zaśmiałem się, bo za filtr Sofimy u znajomego po rabacie dałem 30 zł. Zabroniłem wymieniać cokolwiek poza tym co trzeba. Dodałem, że kabinowy już był wymieniany 2 razy, bo wymieniam co pół roku, a filtr powietrza silnika wymieniony był także po 10.000 km, czyli pół roku temu. Dodałem, że wymienię go sam po dojechaniu do domu.

Po 2 godzinach auto było do odbioru. Żadnych problemów czy uwag do auta z żadnej ze stron.

Teraz koszty:
Usługa mechaniczna - 250 zł brutto
Usługa serwisowa wymiany filtra gaz - gaz - 55 zł brutto !!!!!
Moje materiały, tj. olej, filtr oleju, podkładka pod korek to ok. 110 zł
Filtr gazu fazy lotnej - 170 zł

Zastanawiająca jest cena wymiany filtra gaz - gaz. 55 zł za odpięcie dwóch zacisków i odkręcenie nakrętki 10. Cóż, zdarza się.

Godzina pracy mechanika w ASO 150 zł netto.

Osobiście wcześniej pisałem, że instalacja fabryczna "to jest to". Owszem od strony instalacji, jakości wykonania jak najbardziej. Denerwuje mnie fakt zablokowania centralki, bo chciałbym zmodyfikować dwa parametry, tj. zmiana benzyna na gaz bez udziału prędkości obrotowej silnika, tzn. nie na przyspieszenie jak to jest teraz, oraz modyfikacja ilości cykli przy przejściu z benzyny na gaz na min. 3. Teraz jest zero i często czuć szarpnięcie jak w danym momencie auto przyspiesza. Może nie jest to problem techniczny, ale denerwujący.

Dziś po roku jazdy polecam instalację gazową w aucie. Wcześniej nie byłem zwolennikiem, bo kojarzyło mi się to z Polonezem, który ciągle strzelał w gaźnik. Ostatnio zakładałem instalację BRC do Kia Rio. Kosztowała 2600 zł z lubryfikatorem, bo silnik "z papieru". Bez dodatku 100 zł taniej, czyli 2500 zł. Tam opisanego problemu nie ma, wszystkie parametry można dowolnie modyfikować, instalacja w warsztacie gdzie kładłem, położona "po mojemu", czyli jak w fabryce. Koszty filtrów do BRC Sequent 24.11 do Kia całe 30 zł OBA. W Dacii według ASO faza lotna 300 zł plus wymiana 55 zł oraz ciekła ok. 70 zł, aż nie chcę pytać ile kosztuje, bo tam trzeba odkręcić 3 wkręty na reduktorze... Pewnie kolejne 55 zł.

Dziś jeśli miałbym kupować Logana, to na benzynę i dołożyć BRC Sequent 24 za ok. 2500 zł. Nie polecam fabrycznej instalacji ze względu na zablokowaną centralkę oraz cholerne zdzierstwo przy obsłudze przez ASO oraz chorych cenach filtrów. Jeśli miałbym zrobić przegląd instalacji na wszystkim z ASO, to sądzę, że 1000 zł spokojnie by wyszedł z portfela.

Aha, dodam, że nie było żadnego podpięcia pod komputer gazowy ani EOBD ze schowka. Zakleiłem EOBD w schowku, nie było w ogóle ruszone. A końcówka od lpg była schowana przeze mnie i po odbiorze auta w ogóle nie była ruszona.

Karenzo - 2014-09-13, 13:02

a wystarczyło czytać forum aby zaoszczędzić 140 zł na filtrze LPG


http://www.daciaklub.pl/f...1642076#1642076

dacialoganmcv - 2014-09-13, 22:34

Wiem, czytałem ten wątek. Czytałem także o filtrze oryginalnie zakładanym do tego rodzaju instalacji, to znalazłem wzmiankę, że są one dostosowane do pracy w pozycji pionowej. Nie wiem jaka jest różnica i czy w ogóle jest. Po drugie, to chciałem zobaczyć reakcję serwisu gdy przyjadę ze swoimi rzeczami, bo w każdym co innego mówią i inaczej patrzą na klienta.

Z drugiej strony słyszałem opinie, że przy innych filtrach, czytaj tych właśnie za 30, 40 zł, fabryczna instalacja może pracować nieco inaczej, czytaj gorzej. Ale tego nie potwierdzam ani nie zaprzeczam, bo nie wiem. Informacja jedynie zasłyszana. Znając życie i radosną twórczość producentów nie ma problemu, aby stworzyć filtr przez który będzie "leciał" gaz w innym ciśnieniu czy prędkości, a w zwykłych będzie to znowu inny parametr. Wtedy centralka porównując to do zadanych parametrów potraktuje to jako błąd i coś może jej nie pasować. Ale to taka moje wersja i półroczne przemyślenia w temacie szukania oryginalnych filtrów UFI.

Nie satysfakcjonowała mnie odpowiedź z LR Polska w rozmowie telefonicznej, że "a założy pan FL 375" skoro dali instalację gazową do auta, a nie mają do niego oprogramowania przez które mogą cokolwiek zmienić w swoim wyrobie. Byłem w kilku warsztatach sygnowanych Landi Renzo i wszyscy ręce rozłożyli, bo pojęcia nie mieli o co chodzi. Pomijam fakt istnienia oprogramowania Max RE, które nie wiadomo nawet kto napisał, bo do uzyskania klucza pisze się do jakiegoś Niemca, a to niby soft oryginalny z LR.

eastcowboy - 2014-09-14, 20:26
Temat postu: Re: Pierwszy przegląd w ASO Logan II MCV GPL
dacialoganmcv napisał/a:

Filtr gazu fazy lotnej - 170 zł



price list original Renault 169193708R 24,85 EUR netto

Karenzo - 2014-09-14, 20:29

24,85 EUR x 4,2 = 104,37 PLN
dacialoganmcv - 2014-09-14, 22:00

Brutto wyjdzie więc według Twojej ceny ok. 140 zł. Tak więc ciekawe skąd po moim telefonicznym wywiadzie około miesiąca temu kwota 250 zł?.

Zaraz po zakupie auta sprawdzałem w Dialogysie, to cena też była w tych okolicach.
Czyżby teraz w najnowszym cenniku było taniej?.

Karenzo - 2014-09-14, 23:37

ja za tydzień też jade i chyba im już zapłacę te 200 zł dla spokoju
a następnej wymiany już w aso nie przewiduje przy moich przebiegach

dacialoganmcv - 2014-09-15, 06:57

Nie chodzi o skąpstwo. W Skodzie nie bez przyczyny wołali auta do ASO i w Landi Renzo włączali tryb dotrysku paliwa przy pewnych obrotach silnika lub całkowite przejście na PB. Przy przebiegu ok. 30.000 km zaczęły bowiem padać wtryskiwacze gazu. I nie inaczej było u kolegi. Tyle że z racji dobrych stosunków z ASO nie włączyli mu tego i po gwarancji, przy przebiegu 31.000 km padły 2 z 4 wtryskiwaczy. Udało się coś zakręcić i miał je wymienione za darmo w ramach gwarancji. Więc gdyby u nas coś się stało, to pierwszy problem to będzie filtr gazu, który jest inny niż ten, co zaleca ASO.

Pierwsza wymiana owszem, trzeba przeboleć chorą cenę. Ale potem jak się już nic nie dzieje, można zrezygnować z oryginału i wybierać do woli, kłaść nawet 3x mniejsze filtry Landi Renzo za 8 zł sztuka.

słoń - 2014-09-26, 19:28

Przegląd 80 kkm -538,36

olej i filtry

Lza - 2014-09-26, 21:06

dla porównania przegląd opla astry, nie w ASO, a u zwykłego mechanika kosztował mnie 95zł, w tym olej 10W40 i filtry. (cena dla dacii pewnie byłaby podobna).
Karenzo - 2014-09-26, 21:18

bez sensu
dla porównania jak se sam zrobię i olej zleje z frytkownicy a filtry ułożę jak orgiami to wyjdzie 0 zł

keikan - 2014-09-28, 13:47

Lza napisał/a:
dla porównania przegląd opla astry, nie w ASO, a u zwykłego mechanika kosztował mnie 95zł, w tym olej 10W40 i filtry. (cena dla dacii pewnie byłaby podobna).


10W40 to raczej nie dla nowych aut olej (półsyntetyk) więc najtańszy jakiś Lotos czy GM pewno po 50 PLN 5 litrów chodzi.
Filtr koło 10 PLN. do tego robocizna i może wyjdzie niecałe 100 PLN.

Ale czy w tej cenie (nie w ASO jak wspomniałeś), masz kontrolę zawieszenia?sprawdzenie komputera?jakaś gwarancja na wykonanie czynności?

na 100% nie.

Więc wolę dopłacić i mieć solidny przegląd w ASO.

p.s.

przegląd auta to nie tylko wymiana filtra oleju i samego oleju. Chyba, że auto ma już swoje lata i człowiek się nie przejmuje jego sprawnością i ładuje w niego najtańsze zamienniki.

Karenzo - 2014-09-28, 15:53

Oj z tą pewnością to bym uważał .
Im mniej kontaktu z ASO tym lepiej .
Najlepiej wszystko samemu robić a jak nie można to znaleźć sobie jednego pewnego człowieka który będzie robił auto od początku do końca .
Nie liczy się sprzęt a człowiek , 10 razy wole uczciwego w szopie niż złodzieje w pałacu .
A nawet w aso mogą mieć najlepszy sprzęt jak nie umieją jego użyć to naciągną cie zawsze na koszt bo będę wymieniać na oślep różne czujniki a problem był w niedokręconej śrubie

Lza - 2014-09-28, 21:00

keikan napisał/a:
Lza napisał/a:
dla porównania przegląd opla astry, nie w ASO, a u zwykłego mechanika kosztował mnie 95zł, w tym olej 10W40 i filtry. (cena dla dacii pewnie byłaby podobna).


10W40 to raczej nie dla nowych aut olej (półsyntetyk) więc najtańszy jakiś Lotos czy GM pewno po 50 PLN 5 litrów chodzi.
Filtr koło 10 PLN. do tego robocizna i może wyjdzie niecałe 100 PLN.

Ale czy w tej cenie (nie w ASO jak wspomniałeś), masz kontrolę zawieszenia?sprawdzenie komputera?jakaś gwarancja na wykonanie czynności?

na 100% nie.

Więc wolę dopłacić i mieć solidny przegląd w ASO.

p.s.

przegląd auta to nie tylko wymiana filtra oleju i samego oleju. Chyba, że auto ma już swoje lata i człowiek się nie przejmuje jego sprawnością i ładuje w niego najtańsze zamienniki.


Autko niestety nie jest już nowe :-( ale nie jest tak, że się nie przejmuję, bo sporo nim jeżdżę (~30Kkm/rok) więc żeby nie dopuścić do awarii w trasie, staram się wymieniać wszystko jak zaczyna się 'odzywać' - nie czekam aż klęknie całkiem. Zresztą akurat olej GM to oryginalnie zalecany olej do tego samochodu. Filtry nie oryginalne, ale porządne Polskie zamienniki.

Mam w miarę solidny przegląd - mechanik chce zarobić - więc zawsze mnie informuje, co jeszcze jest do wymiany. Fakt, podpięcia pod kompa nie mam w tej cenie, ale akurat w tym modelu nie jest to konieczne.

Kiedyś, przez kilka lat korzystałem z ASO, ale w końcu się wyleczyłem - ich usługi niczym się nie różnią jakością od usług w innych warsztatach. Za to ceny się różnią.

Z doświadczenia zresztą wiem, że najlepszy, obiektywny przegląd techniczny robią w stacjach diagnostycznych przy przeglądach rejestracyjnych.

Karenzo - 2014-09-28, 22:52

Lza napisał/a:


Z doświadczenia zresztą wiem, że najlepszy, obiektywny przegląd techniczny robią w stacjach diagnostycznych przy przeglądach rejestracyjnych.

:lol: :lol: :lol: :lol:

Dar1962 - 2014-09-29, 07:58

Lza napisał/a:
najlepszy, obiektywny przegląd techniczny robią w stacjach diagnostycznych przy przeglądach rejestracyjnych.

szczególnie jak ktoś pojedzie tam wiązanym drutem szrotem i posmaruje łapkę diadnoście - albo jeszcze lepiej - dowiezie mu sam dowód rejestracyjny (z "załącznikiem") i bijąc się w piersi złoży oświadczenie,że pojazd jest w 150% sprawny. Czy ktoś z was widział np kiedykolwiek rolnika meldującego się u diagnosty z ciągnikiem rolniczym lub przyczepą? :-P

Nikita_Bennet - 2014-10-04, 13:59

Dar1962 napisał/a:
... Czy ktoś z was widział np kiedykolwiek rolnika meldującego się u diagnosty z ciągnikiem rolniczym lub przyczepą? :-P
zapraszam w moje okolice - bez ciągnika i przyczepy nie ma pieczątki, ba nawet hamulce muszą działać w drugiej przyczepie, no i sprawdzą czy nr ramy się zgadza z tym w dowodzie.
I mówię serio bo akurat 3 ciągniki i 3 przyczepy muszę co jakis czas ciągnąć 30km do najbliższego miasta aby podbili przegląd.

Karenzo - 2014-10-04, 14:23

u mnie na działce to żaden zarejestrowanego nawet nie ma a co dopiero przegląd
Przemek77 - 2014-10-06, 08:24

Dar1962 napisał/a:
Lza napisał/a:
najlepszy, obiektywny przegląd techniczny robią w stacjach diagnostycznych przy przeglądach rejestracyjnych.

szczególnie jak ktoś pojedzie tam wiązanym drutem szrotem i posmaruje łapkę diadnoście - albo jeszcze lepiej - dowiezie mu sam dowód rejestracyjny (z "załącznikiem") i bijąc się w piersi złoży oświadczenie,że pojazd jest w 150% sprawny. Czy ktoś z was widział np kiedykolwiek rolnika meldującego się u diagnosty z ciągnikiem rolniczym lub przyczepą? :-P

Tak się zawsze zastanawiam - gdzie jeżdżą właściciele tych powiązanych drutem, poklejonych taśmą i pozaczepianych za zaciski samochodów? Tych, które dymią na czarno, rdzewieją na potęgę a z silnika i nie tylko wydobywa się całe spektrum dźwięków. A takich autek u mnie na wsi przynajmniej jeździ bardzo dużo... Bo przecież w stacjach diagnostycznych, w których do tej pory bywałem to traktują auto dość surowo, można polecieć nawet za brak podświetlenia tablicy.

Pytanko przy okazji - gdzie w Lublinie w miarę tanio, solidnie i szybko zrobić przegląd roczny Daćki? Nie chciałbym jechać do ASO bo pewnie znowu policzą jak za zboże. Znowuż mój mechanik to będzie mi trzymał auto dwa tygodnie bo "wiecznie zalatany"...

I nie wiem czy nie zrobię tak, że najpierw zrobię rejestracyjny (za miesiąc wypada) - a jakby co się działo to pojadę do mecha.....

Nikita_Bennet - 2014-10-06, 14:02

oni jeżdżą po prostu bez przeglądu (OBT) lub autka kupują u handlarza który ma układ ze stacją/diagnostą że nie sprzeda autka zaraz po przeglądzie tylko 3-5 miesięcy po podbiciu dowodu a wtedy to sam przyznasz że odp diagnosty jest niewielka.
Karenzo - 2014-10-06, 14:27

Chyba w kosmosie żyjecie , mi się kiedyś nie chciało jechać na przegląd 2 samochodami to mi podbili bez problemu 1 "zaocznie"
Fakt że jeżdżę do nich od 10 lat a samo sprawdzenie trwa 2-3 minuty

Co ciekawe jest to stacja diagnostyczna należącą do ASO :lol:

longer_dgi - 2014-10-16, 16:36

Cześć,

musiałem założyć nowe konto. Stare amba fatima było i nima :oops: . Może mi ktoś napisać numery części (ewentualnie nazwy) na pierwszy przegląd w Sandero 1.2?

jas_pik - 2014-10-23, 21:45

DD diesel 4x4 przebieg 15,5kkm ( wczesniej bo będzie długi wyjazd)
RRG Puławska ( Ryczałt serwisowy 15% Motrio+ filtr kabinowy)
Częsci 267,72 netto
Robocizna 106,34 netto
Razem brutto 460,09

piku - 2014-10-23, 21:56

jas_pik napisał/a:
Robocizna 106,34 netto
Razem brutto 460,09

Jak to możliwe? Czy to typowa cena w tym serwisie? Ja płaciłem u Nazaruka w Lublinie za robociznę (po 20 tys km) ok. 360 zł.

jas_pik - 2014-10-23, 22:09

Przy umwawianiu telefonicznym padła cena ponad 760 zł brutto, ale po to jest forum aby przejrzeć ceny / strona dacii ryczałty serwisowe aby w salonie móc się potargować i zapłacić mniej :-D
wojciech_69 - 2014-10-24, 06:56

Nazaruk rzeczywiście jest....."dziwny". Sam kupiłem filtr kabinowy, oleju + olej za 210 zł pojechałem do Nazaruka do na wymianę a on za robotę ( 1 godz. !!!) policzył ok 410 zł. Bo: "cała wymiana to ok 2,5 godz a że serwisant zrobi to z godzinę to już inna sprawa, my liczymy jak mamy w cenniku..."

W sumie wyszło mnie to samo co podali mi mailowo gdy pytałem o szacunkowy koszt pierwszego przeglądu (ok 650 zł)...

Podsumowując: chcesz zaoszczędzić na częściach a z robotą wychodzi to samo - tyle że części oryginalne "reno" a nie motrio.

Ps. w Siedlcach podali mi następującą odpowiedz jak zapytałem o wycenę: "mamy te same stawki co podali Panu u Nazaruka" -pewnie mają wszystko w systemie...

Domel2250 - 2014-10-24, 08:42

piku napisał/a:
jas_pik napisał/a:
Robocizna 106,34 netto
Razem brutto 460,09

Jak to możliwe? Czy to typowa cena w tym serwisie? Ja płaciłem u Nazaruka w Lublinie za robociznę (po 20 tys km) ok. 360 zł.

Dwa razy już w tym serwisie robiłem przegląd dla swojej benzynki i zawsze powoływałem się na ryczałty i bezproblemowo za całość za pierwszym razem 299 pln, za drugim 330pln :-)

sereq - 2014-10-24, 09:22

Pierwszy przegląd Stepwaya po roku w ASO. Wymiana oleju + wymiana filtra kabinowego

Koszt 0,- 8-)

wojciech_69 - 2014-10-24, 09:24

Domel2250 napisał/a:

Dwa razy już w tym serwisie robiłem przegląd dla swojej benzynki i zawsze powoływałem się na ryczałty i bezproblemowo za całość za pierwszym razem 299 pln, za drugim 330pln :-)

to coś strasznie mało Cię skasowali. To w takim razie wytłumacz mi dlaczego ja tyle zapłaciłem (auto kupione u nich, wymiany 2 gwarancyjne również u nich)? Pierwszy przegląd czerwiec 2014 r. - aż tak się pozmieniało - czy to złośliwość ze strony Nazaruka że nie wziąłem od nich części (Motrio)?

Ps. wiem że dla dCi są inne ceny ale w końcu różnica wg ryczałtów Dacii to ok 50 zł...

Cytat:
Przegląd Dacia

Ryczałt na przegląd z wymianą oleju w cenie od 325 zł* dla samochodów z silnikiem benzynowym, a dla aut z silnikiem dCi wyposażonych w filtr cząstek stałych od 375 zł*

Powyższe ceny obejmują:

– wymianę oleju silnikowego
– wymianę filtra oleju i podkładki korka spustowego
– wykonanie czynności z zakresu podstawowego przeglądu Dacia zgodnie z Programem Obsługi

jas_pik - 2014-10-24, 09:34

Warto sprawdzać ceny i promocje w zakładce moja dacia :-D
Miałem możliwość do końca sierpnia większej zniżki na przegląd 20 kkm ale wtedy miałem przebieg poniżej 10 kkm.
A teraz korzystałem z ryczałtu również na filtr kabinowy

Kod:
Filtr kabiny
Ryczałt na wymianę filtra kabiny w cenie od 94 zł**
Obejmuje:
&#8211; filtr kabiny
&#8211; usługę wymiany

johnson - 2014-10-24, 09:36

wojciech_69 napisał/a:
Nazaruk rzeczywiście jest....."dziwny". Sam kupiłem filtr kabinowy, oleju + olej za 210 zł pojechałem do Nazaruka do na wymianę a on za robotę ( 1 godz. !!!) policzył ok 410 zł. Bo: "cała wymiana to ok 2,5 godz a że serwisant zrobi to z godzinę to już inna sprawa, my liczymy jak mamy w cenniku..."

W sumie wyszło mnie to samo co podali mi mailowo gdy pytałem o szacunkowy koszt pierwszego przeglądu (ok 650 zł)...

Podsumowując: chcesz zaoszczędzić na częściach a z robotą wychodzi to samo - tyle że części oryginalne "reno" a nie motrio.

Ps. w Siedlcach podali mi następującą odpowiedz jak zapytałem o wycenę: "mamy te same stawki co podali Panu u Nazaruka" -pewnie mają wszystko w systemie...

chyba Cie oszwabili, sama robocizna wychodzi okolo 150 pln, ja placilem 172 i widze ze duzo, ale 30 pln to nie 250.

Domel2250 - 2014-10-24, 09:39

Nie wiem jaka jest dokładnie polityka różnych ASO Dacii. Ja sam zawsze powołuję się na ryczałt i płacę połowę tego co niektórzy tu z forum i sam się dziwię czemu tak jest, dając nie raz upust tego nawet w tym wątku. Sam tylko kupuję filtr przeciwpyłkowy i sam go wymieniam, bo w ASO koszt takiej operacji to około 100pln :shock: .
Do tej pory przeglądy robiłem dwa razy 3/2013 i 3/2014. I o ile polityka ASO się nie zmieni to trzeci i czwarty raz też zrobię to na RRG Puławska.
Nie wiem, jak u Nazaruka, ale RRG Puławska ma jedną z lepszych ocen i opinii na tym forum i może tu jest pies pogrzebany?

jan ostrzyca - 2014-10-24, 10:07

wojciech_69 napisał/a:

Ps. w Siedlcach podali mi następującą odpowiedz jak zapytałem o wycenę: "mamy te same stawki co podali Panu u Nazaruka" -pewnie mają wszystko w systemie...


Nieprawda. Nazaruki walą ceny od czapy. Porównywałem ostatnio koszt wymiany filtra i przeglądu LPG u nich i w Wawie. Warszawa był tańsza prawie o połowę przy tej samej usłudze i częściach. Poza tym nie przestrzegają akcji promocyjnych i ryczałtów serwisowych Renault/Dacia. Haczyk jest na stronie Renault/Dacia, akcje i ryczałty nie stanowią oferty handlowej i każdy ASO je stosuje lub nie wg uznania.

wojciech_69 - 2014-10-24, 10:18

johnson napisał/a:

chyba Cie oszwabili, sama robocizna wychodzi okolo 150 pln, ja placilem 172 i widze ze duzo, ale 30 pln to nie 250.


mi odpisali w mailu że roboczogodzina to 130 zł netto a że jak mi powiedzieli liczą za cały przewidziany czas poświęcony na auto bez względu na rzeczywiście spędzony czas na kanale to wyrwali odemnie odemnie: 130 x 2,5h = 325 zł + VAT.......

Szkoda słów.... dlatego dziwie się że tak mało płacicie u Nazaruka...

wojciech_69 - 2014-10-24, 10:23

jan ostrzyca napisał/a:
wojciech_69 napisał/a:

Ps. w Siedlcach podali mi następującą odpowiedz jak zapytałem o wycenę: "mamy te same stawki co podali Panu u Nazaruka" -pewnie mają wszystko w systemie...


Nieprawda. Nazaruki walą ceny od czapy. Porównywałem ostatnio koszt wymiany filtra i przeglądu LPG u nich i w Wawie. Warszawa był tańsza prawie o połowę przy tej samej usłudze i częściach. Poza tym nie przestrzegają akcji promocyjnych i ryczałtów serwisowych Renault/Dacia. Haczyk jest na stronie Renault/Dacia, akcje i ryczałty nie stanowią oferty handlowej i każdy ASO je stosuje lub nie wg uznania.


Zgadzam się w pełni! Jak tak dalej pójdzie to nie wiem gdzie będę jeździć serwisować autko... I do Warszawy 150km w jedną stronę będzie się opłacało jeździć bo kasa którą zaoszczędzę pójdzie na paliwo a przynajmniej z rodziną stolicę odwiedzę...

Ps. Dacia/Reno pewnie ma jeden współny system odpowiedzi jeśli pewnie klient zapyta o wycenę bo skąd by serwis Siedlce wiedział o tym co mi wycenili w Lublinie i że akurat do nich pisałem.... Wiadomo to że np pobierają miejsze opłaty w Siedlcach dają rabaty itp to super ale cwaniaczki nie wezmą mniej niż wycenił inny serwis bo przecież czuja że można zarobić na kliencie... A przecież Siedlce to już woj.mazowieckie

jan ostrzyca - 2014-10-24, 16:48

Z Nazarukami jest generalny problem jeśli chodzi podejście do klienta, jakość roboty i ceny usług.
Gdy już ustaliłem mailowo, że za TEN SAM zakres robót (przegląd LPG) w Wawie biorą połowę tej ceny co u Nazaruka, zacząłem ich gnębić mailowymi pytaniami za co sobie tak liczą. Maila z odpowiedzią nie dostałem, ale w ASO ustnie wyjaśniono mi, że się pomylili w wycenie usługi. Ostatecznie zapłaciłem w ASO Nazaruk 200 zł taniej niż początkowo siekneli.

Teraz pytam CZWARTY RAZ mailem ile wyjdzie u nich wymiana tarcz i klocków (18, 21,23 i 24 października) i na razie zero odpowiedzi. Kiedyś wrzucę na forum moją korespondencję i nie tylko z ASO Nazaruk. To w sumie zabawne bo goście zachowują się jak ta baba z filmu Barei, która podawała klientowi kurczaka zwiniętego w szmatę do zmywania podłogi.

http://www.youtube.com/watch?v=WQcPlcDJhso

Karenzo - 2014-10-24, 17:10

Po co wymieniać klocki w ASO żeby mieć gwarancje na klocki ? :lol:
kup klocki za 50 zł i sam zrób

jan ostrzyca - 2014-10-24, 17:27

Karenzo napisał/a:
Po co wymieniać klocki w ASO żeby mieć gwarancje na klocki ? :lol:
kup klocki za 50 zł i sam zrób


Nie, po prostu cokolwiek kupuję, za powiedzmy więcej niż 100-200 zł, robię rozeznanie w kliku miejscach ile to kosztuje. Taki nawyk skąpca.

Karenzo - 2014-10-24, 17:41

ale twój czast to też pieniądze
bo niestety ale pracujemy dla wolnego czasu .
Wartość każdej naszej wolnej godziny ma określoną cenne więc może tutaj przepłacisz targując się o 10 zl

jan ostrzyca - 2014-10-24, 17:55

Karenzo napisał/a:
ale twój czast to też pieniądze
bo niestety ale pracujemy dla wolnego czasu .
Wartość każdej naszej wolnej godziny ma określoną cenne więc może tutaj przepłacisz targując się o 10 zl


Nie chodzi o 10 zł, ale miło jest urwać parę stów/parę tysiaków na zakupach. No nie?

Karenzo - 2014-10-24, 22:37

pare tysięcy to nie zakupy za 100-200 zł a takie zakupy pewnie każdy robi raz w tygodniu .
Ja wpadłem w wir znajdywania taniej kilka lat temu i potrafiłem jechać do innej dzielnicy żeby zaoszczędzić 50 gr :mrgreen: ale na szczęście to już minęło
choć dalej lubię mieć tą świadomość że kupiłem najtaniej

jan ostrzyca - 2014-10-25, 06:35

"Krzewione gorliwie zamiłowanie oszczędności czyni ludność dzielniejszą, kształci w niej wolę, uczy wstrzemięźliwości i przezorności. Bo oszczędzać, to znaczy wysiłkiem woli zwalczać pokusy ciała, to znaczy rozsądkiem miarkować swoje postępowanie, to znaczy nie tylko widzieć to, co się teraz dzieje, ale mieć także oczy otwarte na przyszłość i pamiętać o jutrze. Przez oszczędność rośnie tedy siła i hart moralny narodu, a to znaczy więcej nawet, niż zamożność".

Franciszek Stewczyk

corrado - 2014-10-25, 08:33

O proszę... ;-)
ale ile zdrowia człowiek straci przy oszczędzaniu i nawyrywa włosów z głowy żeby "nie stracić", to nie wspomniał Pan poeta. A zdrowie najważniejsze i za pieniądze go nie kupisz ...

Przemek77 - 2014-10-30, 06:36

Przegląd rejestracyjny zaliczony. Diagnosta nie miał się do czego przyczepić :)
piku - 2014-10-30, 11:00

jan ostrzyca napisał/a:
Franciszek Stewczyk


a nawet: Stefczyk. Piękna cytata!

mikser - 2014-11-05, 16:16

Dacia Przyguccy Łódź.
Przysłali mi kosztorys to myślałem, że padnę. Zaraz napisałem do Jaszpola, bo tu to chyba ceny za Toyotę uwaga ceny netto:
filtr oleju 47,50
podkładka 2,04
filtr przeciwpyłkowy 98,06
Filtr gazu duży WODN(?) 162,82
wymiana filtra paliwa gazowego 31,00
5w40 4 litry w cenie 3 - 156,00
przegląd mały 314,65
razem brutto 1062,81
:lol: :-D :lol:
Czekam na odpowiedź jaszpola.
No i pytanie co to jest to WODN?
Czy ktoś może jakieś bezposrednie linki dać do tych filtrów oleju itd, tak żeby mieć pewność, że nie będą się wlasnych materiałów czepiać? Wiem, że bywały, ale sporo nieaktualnych zapewne, a klikać znowu cały temat to masakra ;) A mozę ktoś ma akurat pod ręką sklep netowy.

:lol:

Dominus - 2014-11-05, 16:25

mikser, Sandero 2 zgadza się?

http://www.renault-czesci.pl/DACIA(2,99,).aspx

Marek1603 - 2014-11-05, 18:24

Możesz zapytać również tutaj http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=10059
mikser - 2014-11-05, 19:04

Tak, to sandero 2, dzięki :)
Karenzo - 2014-11-06, 14:39

filtr lpg wodny to chodzi o fazę ciekłą .
bardzo dziwny opis ...

Przemek77 - 2014-11-16, 14:56

Po przeglądzie. Okazało się że poza rozrządem i płynami do wymiany prawa końcówka drążka (co wyjaśniałoby okazjonalne stuki przy ruszaniu), która wg ASO kosztuje... 444 zł. Nie chce mi się w to wierzyć, może ktoś się orientuje i ma namiary na części w jakichś ludzkich cenach?

Wszystko to będę na pewno zmieniał poza ASO, najprawdopodobniej dam zarobić panu Andrzejowi, który serwisuje auta w naszej rodzinie od 20 lat i nigdy nie "nawalił".

Za rozrząd z robocizną zaśpiewali sobie ponad 1,5 tys. Babka mówiła, że "pan się dowiaduje, może na wiosnę będzie promocja na rozrząd", ale chyba pierniczę.

Ostatni raz byłem u Nazaruków. Kasy ze mnie nie zdarli aż nadto, dostałem rabat 'dla DaciaKlubu", ale czuję niesmak:

1. Pani z serwisu powiedziała, że przegląd potrwa "góra dwie godziny". Trwał prawie 3 i pół. No ale jak samochód stoi od godziny nietknięty na podnośniku a pan mechanik obok oparty o ścianę pali sobie papieroska za papieroskiem to....
2. Nie umyto mi wozu, bo "akurat myjkowego nie ma".

Jakoś rok temu było całkiem inaczej... Niby drobne sprawy, ale ja jestem wyczulony.

Dar1962 - 2014-11-16, 15:11

Przemek77 napisał/a:
Po przeglądzie. Okazało się że poza rozrządem i płynami do wymiany prawa końcówka drążka (co wyjaśniałoby okazjonalne stuki przy ruszaniu), która wg ASO kosztuje... 444 zł. Nie chce mi się w to wierzyć, może ktoś się orientuje i ma namiary na części w jakichś ludzkich cenach?

w zależności od producenta cena mieści się między 40 a 60 zł - mam na myśli końcówkę drążka - nie wiem, co ci w aso wycenili na te 444 zł ?

laisar - 2014-11-16, 15:46

Przemek77 napisał/a:
prawa końcówka drążka [...] która wg ASO kosztuje... 444 zł

Cennik podaje 229 zł.

Ewentualnie tyle samo sam drążek kierowniczy, co w sumie dawałoby mniej więcej podaną kwotę.

Ogólnie: http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=772

Przemek77 napisał/a:
Za rozrząd z robocizną zaśpiewali sobie ponad 1,5 tys

Nie tak tragicznie - nie wiem, ile bierze Twój znajomy pan Andrzej, ale dobry warsztat w Warszawie bierze od 900 zł, przy najtańszych częściach. Średnia półka częściowa to już w sumie niemal 1400 zł.

mrówa - 2014-11-18, 08:36

Przemek77 napisał/a:
Za rozrząd z robocizną zaśpiewali sobie ponad 1,5 tys. Babka mówiła, że "pan się dowiaduje, może na wiosnę będzie promocja na rozrząd"

Rzeczywiście warto wymieniać wtedy, gdy mają promocję bo jest sporo taniej.
Wiosną i jesienią często robią takie akcje rabatowe.

mikser - 2014-11-29, 19:07

Dacia Przyguccy Łódź 387zł na własnych częściach (286zł). Nie ma tragedii. Do tego spojler przenitowany gratis i.....
...i jeżdże na benzynie zamiast na LPG. Sterownik LPG walnięty, stąd check engine i esp. Sterownika w Polsce brak, we Francji brak....mogę go dostać 2 tygodnie po wizycie w ASO...mogę dwa miesiące....

Cav - 2014-11-30, 08:38

mikser napisał/a:
Dacia Przyguccy Łódź 387zł na własnych częściach (286zł). Nie ma tragedii. .


Ale to cena z częściami, czy końcowa to 387+286?

Bo jakbym miał zapłacić prawie 400 zł za robociznę, to byłby to mój najdroższy przegląd w życiu, a przynajmniej przez ostatnich 11 lat (bo wcześniejsze ceny nie bardzo pamiętam, ale nie spodziewam się, żeby były droższe).
A podobno Dacia ma mieć tani serwis.....

W Renault robili mi przeglądy (robocizna) za 150 zł bez żadnej łaski, a wypadały prawie co 2 lata, a nie co rok.

BLACHA_997 - 2014-11-30, 13:39

Witam!
Trzeci przegląd - (koniec gwarancji) Renault Tandem Częstochowa - przegląd niecałe 450 zeta. Wszystko (materiały) serwisu. Jak na mój gust cena spoko.Polecam!

piku - 2014-11-30, 17:58

Cav napisał/a:
Bo jakbym miał zapłacić prawie 400 zł za robociznę, to byłby to mój najdroższy przegląd w życiu, (...)A podobno Dacia ma mieć tani serwis......


Otóż tak się płaci za przeglądy w serwisie w Lublinie - ostatni (po 37 tys. km) miał wyjść ponad 500 zł za samą robociznę; zapłaciłem po negocjacjach 360 zł (plus 299 zł za części, w tym filtr paliwa). Jest drogo! W Lublinie nie są uwzględniane ryczałty serwisowe (a może komuś uwzględnili? Proszę o informację). Serwis jest tylko jeden. Renault nie chce poinformować jakie to warunki powinien spełniać zakład, żeby można było zrobić w nim serwis auta zamiast w ASO (zgodnie z dyrektywą unijną), nie tracąc gwarancji.

okey32 - 2014-12-01, 11:45

Kosztorys mojego ostatniego przeglądu u Nazaruka
-przegląd okresowy- 297,76
-wymiana filtra kabiny- 30,38
-wymiana filtra powietrza- 15,19
-olej Motrio 5W30 FAP beczka- 128.81
-podkładka korka spustowego- 9,13 :-D ( chyba platynowy)
- filtr oleju 28,61
-filtr powietrza 15,dci- 53,15
- filtr pyłkowy- 73,04
- samochód zastępczy- 45,02

całość= 763,09

DrOzda - 2014-12-04, 13:13

Przegląd po 2 latach w RRG Mory - całkowity koszt za ryczałt serwisowy Motrio 326 PLN plus mój filtr kabinowy.
Jacekbigoski - 2014-12-09, 13:05

Zbliża się termin pierwszego przeglądu który muszę wykonać do 30-12-2014 roku. W salonie Dacii w którym nabyłem swoją Daćkę Lodgy 1,6 tj.w Wałbrzychu ul. Niepodległości zaśpiewano mi około 700 złotych ( w tym wymiana oleju, filtra powietrza, oleju, kabinowego ) Zadzwoniłem do Jeleniej Góry a tam pan do podanego zakresu wymian dodał jeszcze nieobowiązkowy przegląd hamulców za 57.06 zł a łączna kwota usługi u nich na gotowo wyszła 524 złote Gdybym nie ujął tego przeglądu hamulców, wtedy wychodzi 466.94 złote. To nie 700 złotych a różnica moim zdaniem jest powalająca. Zastanawiam się, co i kto tak naprawdę kształtuje ceny przeglądów ? Najwyraźniej szeroko pojęta dowolność i wolny rynek. Skoro tak, to jaki i czy wogóle wpływ na to wszystko ma firma Dacia jako producent auta ? Dla mnie to przykład typowego naszego ,,krajowego" bałaganu który zniechęca mnie do serwisowania samochodu w ASO po upływie okresu gwarancyjnego. :oops:
piku - 2014-12-09, 13:29

Jacekbigoski napisał/a:
,co i kto tak naprawdę kształtuje ceny przeglądów ? :


Przede wszystkim konkurencja i popyt. W miastach, gdzie jest więcej serwisów - Wawa, Kr - przeglądy są tanie - 2 razy tańsze niż np. w Lublinie (wedle relacji Kolegów z DKP). Popyt w tym sensie, że każdy, kto ma auto na gwarancji musi serwisować w ASO. Unijna dyrektywa to w Polsce fikcja, o czym przekonał mnie pan w Działu Kontaktu z Klientami firmy Renault Polska. Przedłużenie gwarancji do 5 lat to 500 zł, a 2-3 przeglądy więcej w tym czasie to znacznie więcej dla firmy serwisującej, czyli jakiegoś tam ASO (jeśli w Lublinie przegląd kosztuje 360-400 zł po upustach, to firma zarabia ponad miarę właśnie tyle). Należy się domyślać, że po upływie gwarancji przeglądy gwałtownie tanieją - patrz akcje różnych firm pod hasłem serwis i części 40 proc. taniej dla aut starszych niż 4 lata, 50 proc. tańsze dla aut pięcioletnich itp.

piku - 2014-12-09, 13:38

Przemek77 napisał/a:
Ostatni raz byłem u Nazaruków. Kasy ze mnie nie zdarli aż nadto, dostałem rabat 'dla DaciaKlubu", ale czuję niesmak:
1. Pani z serwisu powiedziała, że przegląd potrwa "góra dwie godziny". Trwał prawie 3 i pół. No ale jak samochód stoi od godziny nietknięty na podnośniku a pan mechanik obok oparty o ścianę pali sobie papieroska za papieroskiem to....
2. Nie umyto mi wozu, bo "akurat myjkowego nie ma".


1. Rabat na hasło Dacia Klub? Gdy ja niedawno pytałem w tymże ASO o rabaty to takiego nie było, a ryczałtu serwisowego nie uwzględnia się.
2. Przegląd mojego auta też trwał ponad 3 godz., bo akurat serwisant robił dwa auta równocześnie (stały na sąsiednich podnośnikach) - będzie to częsta (a może standardowa) praktyka teraz po rozbudowie powierzchni serwisu.
3. wozu też nie umyto bo coś tam; "mogę poczekać jeszcze ok. 40 minut, to umyją" - to chyba typowe w tym ASO.
Poza tym było drogo (426 zł za samą robociznę, z wymianą filtra paliwa, a bez wymiany filtra powietrza, co zrobiłem niedawno za 86 zł - robota i filtr z ASO), miło i mam nadzieję, że dobrze. Za podobny przegląd pan w serwisie niedaleko chciał 50 zł plus części. Jednak tam nie byłaby zagwarantowana "technologia Renault", jak to określił pan z DOK RP, a tym samym utraciłbym gwarancję, która teoretycznie obowiązuje jeszcze 3 lata, bo to wszystko jest teoria i zależy od widzimisię ASO, a w Lublinie nie ma konkurencji, zatem...

Karenzo - 2014-12-09, 16:58

ja dostaje rabaty jak tylko widzą nalepkę dacia klub .
Jakość serwisu i napraw bardzo się polepszyła od jej nabycia to była dobrze wydana złotówka :mrgreen:

wieza - 2014-12-09, 21:29

mikser napisał/a:
Dacia Przyguccy Łódź.
Przysłali mi kosztorys to myślałem, że padnę. Zaraz napisałem do Jaszpola, bo tu to chyba ceny za Toyotę uwaga ceny netto:
filtr oleju 47,50
podkładka 2,04
filtr przeciwpyłkowy 98,06
Filtr gazu duży WODN(?) 162,82
wymiana filtra paliwa gazowego 31,00
5w40 4 litry w cenie 3 - 156,00
przegląd mały 314,65
razem brutto 1062,81
:lol: :-D :lol:
Czekam na odpowiedź jaszpola.
No i pytanie co to jest to WODN?
Czy ktoś może jakieś bezposrednie linki dać do tych filtrów oleju itd, tak żeby mieć pewność, że nie będą się wlasnych materiałów czepiać? Wiem, że bywały, ale sporo nieaktualnych zapewne, a klikać znowu cały temat to masakra ;) A mozę ktoś ma akurat pod ręką sklep netowy.

:lol:


ps możesz zawsze kupic części sam to będzie taniej oraz poprosić o rabat 10% na robociznę powołując się na Klub dacii :)

ja nie narzekam na ich obsługę mnie robia zawsze więcej niż powinni ;)
chyba ze mam duzy dar przekonywnia

Nikita_Bennet - 2014-12-12, 16:42

Pytanie o filtr paliwa.
Na pudełku 7701478547 Renault a na filtrze 7701070062 RENAULT a z drugiej strony 28256620. Czy tak ma być? No i w pudełku jakaś gumka/podkładka była.


A i czy macie do polecenia jakiś sklep z sensownymi cenami na:
filtr oleju dacia - 8200768927 (może być zamiennik MAN lub UFI)
filtr oleju panda - OP545/2 (może być zamiennik MAN lub UFI)
Płyn hamulcowy DOT4+ (iso Class6) - 500ml oryginał Renault 7711575504 2x24zł
Olej Elf 5W30 Evolution FULL-TECH FE 5 Litrów
Olej Selenia 10W40 20K 2 litry x 2

Jak mają jeden to drugi na zamówienie w zaporowej cenie. Jak mają oba to nie mają filtrów. Chciałbym to wszystko z jednego miejsca bo jedna faktura VAT.

wieza - 2014-12-16, 18:01

mikser napisał/a:
Sterownika w Polsce brak


Przyguccy montuje w sieci NAGAZ jak przerabiają na miejscu ;)

keikan - 2014-12-17, 09:21

Nikita_Bennet napisał/a:
Pytanie o filtr paliwa.
Na pudełku 7701478547 Renault a na filtrze 7701070062 RENAULT a z drugiej strony 28256620. Czy tak ma być? No i w pudełku jakaś gumka/podkładka była.


A i czy macie do polecenia jakiś sklep z sensownymi cenami na:
filtr oleju dacia - 8200768927 (może być zamiennik MAN lub UFI)
filtr oleju panda - OP545/2 (może być zamiennik MAN lub UFI)
Płyn hamulcowy DOT4+ (iso Class6) - 500ml oryginał Renault 7711575504 2x24zł
Olej Elf 5W30 Evolution FULL-TECH FE 5 Litrów
Olej Selenia 10W40 20K 2 litry x 2

Jak mają jeden to drugi na zamówienie w zaporowej cenie. Jak mają oba to nie mają filtrów. Chciałbym to wszystko z jednego miejsca bo jedna faktura VAT.


nie znam tańszej a jednoczesnie wiarygodnej oferty (korzystałem już kilkukrotnie):

http://www.renault-czesci.pl/

Nikita_Bennet - 2014-12-17, 09:39

a ja znam ;) Tam gdzie kupuję to części do dacii mają w podobnej cenie.
Z linka co podałeś nie korzystam bo kupuję do dwóch aut a czasem i rzeczy do innych maszyn (raz było chyba ekstra z 10 różnych filtrów). Po prostu motodynamic jak ma coś ekstra ściągnąć to nie jest to tanie i wybór nie jest za duży.

Druga sprawa że do końca roku oryginalnego filtra paliwa nie będą mieli a mi zależało kupić wszystko do końca miesiąca/kwartału (rozliczenie VAT).

Przemek77 - 2014-12-17, 13:13

piku napisał/a:
Przemek77 napisał/a:
Ostatni raz byłem u Nazaruków. Kasy ze mnie nie zdarli aż nadto, dostałem rabat 'dla DaciaKlubu", ale czuję niesmak:
1. Pani z serwisu powiedziała, że przegląd potrwa "góra dwie godziny". Trwał prawie 3 i pół. No ale jak samochód stoi od godziny nietknięty na podnośniku a pan mechanik obok oparty o ścianę pali sobie papieroska za papieroskiem to....
2. Nie umyto mi wozu, bo "akurat myjkowego nie ma".


1. Rabat na hasło Dacia Klub? Gdy ja niedawno pytałem w tymże ASO o rabaty to takiego nie było, a ryczałtu serwisowego nie uwzględnia się.

Pani z serwisu na początek "zaśpiewała" cenę o prawie 100 zł wyższą niż finalna. Zapytałem "a dla DaciaKlubu jakiś rabat się znajdzie....?" - uśmiechnęła się i powiedziała "Coś się wymyśli" - i koniec końców zapłaciłem sporo mniej.

Ja na szczęście już po gwarancji to się z Nazarukami pożegnam. W sobotę jadę robić rozrząd, w zakładzie niedaleko mego domu panowie mi wyliczyli ok. 600 zł za wymianę całego kompletu plus wymiana płynu. Moim zdaniem rozsądnie, zresztą są akurat bardzo polecani. Nazaruki coś mi z dwa tysiące zaproponowali :)

TD Pedro - 2014-12-19, 21:12

czytam dużo niepochlebnych opinii o Nazaruk Service w Lublinie dlatego w celach poglądowych również podzielę się wiedzą... otóż:
w dniu wczorajszym wykonałem przegląd okresowy po czterech latach za który zapłaciłem 853,57 pln (materiały i robocizna)

na tą kwotę składa się:

- przegląd okresowy,
- wymiana świec zapłonowych (po 60 kkm) - świece oryginalne,
- wymiana filtra powietrza,
- wymiana płynu chłodzącego,
- wymiana płynu hamulcowego,
- przy okazji wymiana żarówek podświetlenia tablicy rejestracyjnej oraz podświetlenia w kokpicie.

wymianę olej odpuściłem bo od ostatniej wymiany przejechałem 15 kkm i aktualny do wiosny wystarczy...

jak sądzicie przepłaciłem?

piku - 2014-12-19, 21:26

TD Pedro napisał/a:
czytam dużo niepochlebnych opinii o Nazaruk Service w Lublinie (...) w dniu wczorajszym wykonałem przegląd okresowy po czterech latach za który zapłaciłem 853,57 pln (materiały i robocizna) (...)wymianę olej odpuściłem bo od ostatniej wymiany przejechałem 15 kkm i aktualny do wiosny wystarczy...jak sądzicie przepłaciłem?


Ad. 1. Opinie dotyczą głównie cen, które się u nich stosuje, ok. 50 proc. do dwóch razy wyższych niż w innych miastach. To fakt potwierdzony przez kolegów z innych miast.
Ad. 2. 853 to sporo za ten zakres prac, zwł. że bez wymiany oleju.
Ad. 3. Zdecydowanie przepłaciłeś. Pewnie masz wciąż gwarancję... (ja też jestem skazany na 5 lat).

TD Pedro - 2014-12-20, 01:40

fakt, że za rbg liczą sobie 150 pln ale chyba w autoryzowanych serwisach innych marek stawki są zbliżone lub wyższe, razem wyszło wg norm serwisowych 3 rbg, świece też pewnie kupiłbym taniej niż za 130 pln ale chciałem oryginalne z uwagi na to, że jeżdżę na LPG, gwarancja kończy mi się za trzy dni ale zdecydowałem się na wykonanie ostatniego "autoryzowanego" przeglądu "u źródeł" :mrgreen:
Pawlo - 2014-12-20, 19:35

A ja przejeżdżając ostatnio koło salonu zaglądnąłem żeby zapytać o cenę przeglądu po 7 latach z własnym olejem i usłyszałem 200zł - przegląd OT + podpięcie kompa, wymiana oleju z ich filtrem i podkładką pod korek myślę że dobra cena zważywszy na to że samo podpięcie kompa to ok.140zł. Zastanawia mnie tylko dlaczego pan sam zaproponował podpięcie kompa czyżby była jakaś aktualizacja dla mojego silnika ;-)
piku - 2014-12-21, 14:14

TD Pedro napisał/a:
fakt, że za rbg liczą sobie 150 pln ale chyba w autoryzowanych serwisach innych marek stawki są zbliżone lub wyższe


Fakt, że przegląd trwa długo nie świadczy o tym, że jest tyle roboty. Sokor mechanik "serwisuje" dwa auta równocześnie, musi to trwać dwa razy dłużej. Druga sprawa: podstawowy serwis octavii kosztował (wtedy, gdy serwisowałem - do końca użytkowania cały czas w ASO) niecałe 300 zł. Dustera ponad 600 (podobny zakres, i jakość/cena oleju).

Cav - 2014-12-21, 15:16

piku napisał/a:
TD Pedro napisał/a:
fakt, że za rbg liczą sobie 150 pln ale chyba w autoryzowanych serwisach innych marek stawki są zbliżone lub wyższe


Fakt, że przegląd trwa długo nie świadczy o tym, że jest tyle roboty. Sokor mechanik "serwisuje" dwa auta równocześnie, musi to trwać dwa razy dłużej. Druga sprawa: podstawowy serwis octavii kosztował (wtedy, gdy serwisowałem - do końca użytkowania cały czas w ASO) niecałe 300 zł. Dustera ponad 600 (podobny zakres, i jakość/cena oleju).


Ostatnio dowiedziałem się w ASO Renault, że za sam olej do Dustera z dpf liczą sobie 300 zł, więc siłą rzeczy nie może tyle kosztować.

TD Pedro - 2014-12-21, 19:38

piku napisał/a:

Fakt, że przegląd trwa długo nie świadczy o tym, że jest tyle roboty. Sokor mechanik "serwisuje" dwa auta równocześnie, musi to trwać dwa razy dłużej.

mocny zarzut, ja uczestniczyłem prawie cały czas przy przeglądzie i nie stwierdziłem obsługi w tym czasie drugiego samochodu... nie chcę bronić serwisu (w końcu to ja za to zapłaciłem... :-P ) ale serwis zarabia na świadczeniu usłg i zawsze serwis autoryzowany będzie droższy, ja od ponad piętnastu lat kupuję u nich i serwisuję samochody i nawet jeżeli płacę trochę więcej niż płaciłbym gdzie indziej to nie mając zastrzeżeń do jakości (mam nadzieję, że to nie ulegnie zmianie) niekoniecznie będę eksperymentował...

piku - 2014-12-22, 00:12

TD Pedro napisał/a:
mocny zarzut, ja uczestniczyłem prawie cały czas przy przeglądzie i nie stwierdziłem obsługi w tym czasie drugiego samochodu... nie chcę bronić serwisu (w końcu to ja za to zapłaciłem... :-P ) ale serwis zarabia na świadczeniu usłg i zawsze serwis autoryzowany będzie droższy, ja od ponad piętnastu lat kupuję u nich i serwisuję samochody i nawet jeżeli płacę trochę więcej niż płaciłbym gdzie indziej to nie mając zastrzeżeń do jakości (mam nadzieję, że to nie ulegnie zmianie) niekoniecznie będę eksperymentował...


Pedro, to nie zarzut, tylko stwierdzenie zaobserwowanego faktu. Może nie zawsze tak jest - tym razem było. Podobnie, faktem jest, że w serwisach autoryzowanych w W-wie, Krakowie, Poznaniu, Wrocławiu jest znacznie taniej, niż w Lublinie, czyli zamiast ok. 350-400 zł - 170-270 zł za typowy przegląd (to wieści z relacji na forum). Ludzie w serwisie generalnie życzliwi, choć raz spotkałem się z odmową wykonania regulacji ręcznego ze strony mechanika (kierownik serwisu stał bezradny) - sprawa oparła się o właściciela i została załatwiona, ale trochę smrodku było. Wcześniej (w Skodzie, bo tylko Skody serwisowałem w ASO) nigdy nie spotkałem się z taką reakcją szefa serwisu i mechanika w stosunku do klienta. Co do jakości usług, trudno na razie się wypowiadać, choć jedną część mi urwali (i nawet tego nie zauważyli, co nie dziwi, bo to maleńki szczegół był) przy demontażu plastików - naprawiłem w zakładzie, gdzie je "spawają".

Karenzo - 2014-12-22, 04:00

170 to wawie płacą wybrani
ja ze zniżką z ulicy ok 270 .
Nie wiem ile mają inni ale trudno mieć więcej 20 % a cenna przeglądu to 300 .

mariuszsz - 2015-01-01, 00:58
Temat postu: oferta serwisowa na dacia.pl
Jako nowy użytkownik daci Logan, ostatnio dużo czytam na tym forum i na stronie Dacia.pl

W dziale serwis, jest informacja, że można dokonać przeglądu serwisowego w cenie około 375 zł. Jak traktować te informacje, czy to jest realna cena za przeglad serwisowy ?

Bo przy odbiorze samochodu jak pytałem ile będzie mnie kosztowal pierwszy przegląd usłyszałem 699 zł.

Ajgor - 2015-01-01, 03:34

Myślę że zapomnieli dodać magicznego słowa że te 375 zł to ROBOCIZNA -bez materiałów.
eplus - 2015-01-01, 07:15

A u Ciebie wszystkie przeglądy są takie same? W Dusterze 1,6 są małe po 15 i 45 tys. km, duże po 30 tys i kolejny po 60. Mały to popukanie w opony i psiknięcie na zamki i zawiasy, pewnie też obejrzą klocki. Wymiana filtrów i oleju jest tylko w dużym. Małych nawet serwis nie traktuje poważnie, w sensie umawiania się na termin.
No ale mały chyba kosztuje niewiele ponad 100 zł, a nie 300+.

mariuszsz - 2015-01-01, 07:56

Raczej takie same, bo poinformowano mnie, ze przegląd mam robic co rok lub co 20 000.
Rozumiem, że podczas przeglądu są wymieniane elementy i robione czynności opisane w gwarancji typu wymiana oleju, filtr itp.: (jakiś ogólnie przyjęty standard), czy to nie jest tak, że jeśli jest to przeglad na gwarancji to wymieniane elementy są "wliczone w cenę przeglądu"?
Pytanie pewnie naiwne, ale to mój pierwszy samochód i dopiero się "uczę co i jak".

zastanawiam się nad jednym, jeśli zadzwonić do serwisu i powiedzą mi konkretną cenę, to czy przy odbiorze samochodu z przeglądu, może okazać się, że cena jest wyższa ?

Na stronie Dacia.pl
Zapis wygląda tak:
"Przegląd Dacia

Ryczałt na przegląd z wymianą oleju w cenie od 325 zł* dla samochodów z silnikiem benzynowym, a dla aut z silnikiem dCi wyposażonych w filtr cząstek stałych od 375 zł*

Powyższe ceny obejmują:

– wymianę oleju silnikowego
– wymianę filtra oleju i podkładki korka spustowego
– wykonanie czynności z zakresu podstawowego przeglądu Dacia zgodnie z Programem Obsługi"

Tylko to magiczne słowo "od" mnie zastanawia.

jan ostrzyca - 2015-01-01, 10:18
Temat postu: Re: oferta serwisowa na dacia.pl
mariuszsz napisał/a:
Jako nowy użytkownik daci Logan, ostatnio dużo czytam na tym forum i na stronie Dacia.pl

W dziale serwis, jest informacja, że można dokonać przeglądu serwisowego w cenie około 375 zł. Jak traktować te informacje, czy to jest realna cena za przeglad serwisowy ?

Bo przy odbiorze samochodu jak pytałem ile będzie mnie kosztowal pierwszy przegląd usłyszałem 699 zł.


Jako użytkownik dwóch dacii od 2007 r. spokojnie mogę napisać, że ryczałty serwisowe to lipa. Każdy serwis nalicza sobie stawki jak uważa, a Renault twierdzi, że ryczałt "nie jest ofertą handlową" i obowiązuje jeśli ASO chce a jak ASO nie chce to ryczałt nie obowiązuje. W tym tygodniu dwa ASO podały mi ceny przeglądu rocznego dla silnika 1.6 mpi LPG. Te same materiały, ten sam zakres, dwie roboczo godziny - 460 zł lub 630 zł. Różnica 170 zł nie wiadomo na czym, do tego tańsze ASO dorzuca jakiś gratis.

Moja rada: zapytaj (najlepiej mailem) w dwóch /trzech ASO o dokładny koszt przeglądu. Różnice w cenie mogą być warte tego by podjechać na serwis kilkadziesiąt kilometrów.

eplus - 2015-01-01, 10:44

Ja serwisuję zawsze w jednym ASO, które w tym czasie zdążyło zmienić nazwę i właściciela. Wisi w nim tabliczka, że cena zapowiedziana przy przyjęciu do warsztatu nie może w trakcie robót wzrosnąć bez uzgodnienia z klientem (gwarancja ceny Renault czy coś w tym stylu). Na przykład gdyby zmienili jakieś uszczelki stwierdzając, że trzeba, a nie było tego we wstępnej kalkulacji i zrobili to bez zgody klienta, to byłoby to gratis. Taka nowa tradycja - ekstradycja. :-D
W moim ASO zwykle za uśmiech przy odbiorze dają nawet jakiś drobny rabat od wcześniej uzgodnionej ceny. Ale cena nie jest u mnie kryterium o wadze 100% - warto ocenić komunikatywność (rzeczowe wyjaśnienie, co będzie robione i w jakim celu), zwyczajną uprzejmość, która zachęca do tego komunikowania, czy wiarygodność szacowanego czasu wykonania (ktoś tu pisał, że zamiast 2 godzin czekał blisko 4). Ja poza tym jestem "pniakiem", który nie zmienia warsztatu, sieci tel., lekarza czy dostawcy internetu, a jeśli się jednak zniechęcę, to już nigdy moja noga...

grzech - 2015-01-01, 13:13

Na przykład gdyby zmienili jakieś uszczelki stwierdzając, że trzeba, a nie było tego we wstępnej kalkulacji i zrobili to bez zgody klienta, to byłoby to gratis. Taka nowa tradycja - ekstradycja.

Nie nowa "ekstradycja" tylko przepisy prawa.

DrOzda - 2015-01-01, 14:32

W Warszawie ryczałt działa. Jestem świeżo po drugim za 326 PLN plus własny filtr kabinowy. Zgłaszam przy oddawaniu kluczyków ze chcę ryczałt na Motrio i już.
jan ostrzyca - 2015-01-01, 15:45

DrOzda napisał/a:
W Warszawie ryczałt działa. Jestem świeżo po drugim za 326 PLN plus własny filtr kabinowy. Zgłaszam przy oddawaniu kluczyków ze chcę ryczałt na Motrio i już.
p
W LU przeglad Motrio to 628 zl. Czyli ryczalt nie jest honorowany. Dla mnie to tak jak z byciem w ciazy. Albo sie jest albo nie, nie mozna byc troche w ciazy. Dlatego twierdze, ze ryczalty to lipa.

słoń - 2015-01-24, 20:24

100kkm
olej,filtr oleju,p.pyłkowy ,przegląd,normalia 498,41pln

wojciech_69 - 2015-02-11, 09:02

Przed chwilką rozmawiałem z biurem obsługi klienta w sprawie ryczałtów serwisowych. Pan który prowadził ze mną rozmowę był zdziwiony że "coś takiego" w ogóle jeszcze jest bo z jego informacji akcja ta miała się zakończyć z końcem 2013 roku. Gdy powiedziałem że na oficjalnej stronie Dacia.pl jest informacja z ofertą ważną do 31.01.2015 r., Pan stwierdził że być może jest to błąd na stronie ;-) i że zaraz wysyła zapytanie do odpowiedniego działu. Aha kolega który się tym zajmował i mógłby udzielić informacji na ten temat jest na szkoleniu, podałem swój nr telefonu, adres email i czekam na odpowiedz, która w przeciągu tygodnia ma się pojawić... :-D
keikan - 2015-02-11, 09:26

Jeśli chodzi o przeglądy, to robiłem już 2 x przegląd Dustera 1,6 w ciągu dwóch lat w ASO. materiały własne.
Z każdym razem płaciłem 300 PLN za przegląd (+ moje materiały :olej, filtr oleju, filtr kabinowy - ok. 200 PLN)

sereq - 2015-02-11, 09:33

wojciech_69 napisał/a:
Przed chwilką rozmawiałem z biurem obsługi klienta w sprawie ryczałtów serwisowych. Pan który prowadził ze mną rozmowę był zdziwiony że "coś takiego" w ogóle jeszcze jest bo z jego informacji akcja ta miała się zakończyć z końcem 2013 roku. Gdy powiedziałem że na oficjalnej stronie Dacia.pl jest informacja z ofertą ważną do 31.01.2015 r., Pan stwierdził że być może jest to błąd na stronie ;-) i że zaraz wysyła zapytanie do odpowiedniego działu. Aha kolega który się tym zajmował i mógłby udzielić informacji na ten temat jest na szkoleniu, podałem swój nr telefonu, adres email i czekam na odpowiedz, która w przeciągu tygodnia ma się pojawić... :-D


Wyślij maila z zapytaniem do Renault Polska, to jest tak że nie wszystkie akcje są "ogólnodealerskie" i nie wszyscy biorą w nich udział.

Nanouser - 2015-02-11, 13:24

Wg mnie przegląd z wymianą oleju do Twojego auta kosztuje 325 złotych i muszą Ci go zrobić (filtr i olej motrio)
http://www.dacia.pl/serwis/ryczalty-serwisowe/

ofertami nie są pozycje oznaczone dwiema gwiazdkami i teraz pytanie jeśli np wymagana przy przeglądzie jest wymiana filtra kabinowego to ile to kosztuje?
Wg mnie Aso na tym kasuje wg uznania, za filtr z wymianą biorą stoparę złotych do tego kasują parenaście - paredziesiąt za dolewką płynu chłodniczego. Cały przegląd z materiałami ASO powinien się zmieścić w 500 zł (325 + ~120 + ~20 + jakieś duperele typu śrubka, podkładka) toż to Dacia w końcu ;-)

DrOzda - 2015-02-11, 16:34

Wystarczy przywieźć własny filtr kabiny i jego wymiana to 0,2 RBG czyli jakieś 15 PLN.
bushi - 2015-02-13, 14:01

Tania ta roboczogodzina :)
husik - 2015-02-13, 15:59

W Rzeszowie w tamtym roku ryczałt działał. Zbliża mi się drugi przegląd i zobaczymy czy i tym razem to przejdzie :)
czarli - 2015-02-14, 13:27

husik napisał/a:
W Rzeszowie w tamtym roku ryczałt działał. Zbliża mi się drugi przegląd i zobaczymy czy i tym razem to przejdzie :)


a czy umyli auto po usludze?

husik - 2015-02-14, 13:30

czarli napisał/a:
husik napisał/a:
W Rzeszowie w tamtym roku ryczałt działał. Zbliża mi się drugi przegląd i zobaczymy czy i tym razem to przejdzie :)


a czy umyli auto po usludze?


Tak ;-)

piku - 2015-02-14, 13:56

DrOzda napisał/a:
Wystarczy przywieźć własny filtr kabiny i jego wymiana to 0,2 RBG czyli jakieś 15 PLN.


W ASO w Lublinie - ok. 40 zł.

piku - 2015-02-14, 13:58

husik napisał/a:
czarli napisał/a:
husik napisał/a:
W Rzeszowie w tamtym roku ryczałt działał. Zbliża mi się drugi przegląd i zobaczymy czy i tym razem to przejdzie :)


a czy umyli auto po usludze?


Tak ;-)


W Lublinie - Nazaruk Serwis - nie uwzględniają ryczałtu serwisowego, nie myją auta (niby mają w planie, ale w przypadku serwisu mojego auta, zawsze - dwukrotnie - coś im przeszkadzało i padało pytanie, słychać było, że retoryczne: poczeka pan 40 minut, czy odpuszczamy?).

wojciech_69 - 2015-02-16, 13:46

Dzisiaj dzwoniłem do Renault na infolinie co do ryczałtów serwisowych - okazuje sie że to ten sam nr telefonu(odebrał ten sam gość co wcześniej) :-P - oddzwoniono do mnie po dwóch godzinach i poinformowano że ryczałty dalej obowiązują a co do ich ceny i dostępności w konkretnych serwisach pytać na miejscu... Odnośnie zmiany informacji na stronie internetowej, gość powiedział że on to zgłosił do odpowiedniego działu ale to Francuzi administrują stronkę i to od nich zależy kiedy to zmienią - może i tak, kto ich tam wie... ;-)
wojciech_69 - 2015-02-17, 13:57

Zmienili na stronie datę ryczałtów, obowiązują do: 31.03.2015 roku... Później będziemy dzwonić :-D
krimar - 2015-02-17, 15:31

Czy można gdzieś znaleźć zakres poszczególnych przeglądów w Dacii?
Na stronie dacii i w udostępnionych instrukcjach brak takich informacji.

piku - 2015-02-17, 18:54

krimar napisał/a:
Czy można gdzieś znaleźć zakres poszczególnych przeglądów w Dacii?


Kolega żartuje, oczywiście? Nie ma, bo to nie Skoda ani żaden ludowy wagonik, tylko francusko-rumuński luzik-bluzik. Choć z pewnego warszawskiego ASO przysłali mi list z ofertą ryczałtu serwisowego i wskazaniem bodaj 35 punktów, które będą kontrolować podczas przeglądu.

krimar - 2015-02-17, 19:52

Oferta ze strony Dacii:

"
Przegląd Dacia

Ryczałt na przegląd z wymianą oleju w cenie od 325 zł* dla samochodów z silnikiem benzynowym, a dla aut z silnikiem dCi wyposażonych w filtr cząstek stałych od 375 zł*

Powyższe ceny obejmują:

– wymianę oleju silnikowego
– wymianę filtra oleju i podkładki korka spustowego
– wykonanie czynności z zakresu podstawowego przeglądu Dacia zgodnie z Programem Obsługi"

Cena jest, oferta jest, a czynności oferowanych za daną cenę niet.

laisar - 2015-02-18, 02:37

krimar napisał/a:
Czy można gdzieś znaleźć zakres poszczególnych przeglądów w Dacii?

http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1564

piku - 2015-02-18, 08:28

laisar napisał/a:
krimar napisał/a:
Czy można gdzieś znaleźć zakres poszczególnych przeglądów w Dacii?

http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1564


To są dość stare dane. W Skodzie dostawałem przy każdym przeglądzie kartę z wykazem czynności, na której mechanik odznaczał czynności wykonane. W Renault (Nazaruk Serwis Lublin) nawet nie wpisują do książki serwisowej, a w komputerze odnotowują tylko fakt przeglądu bez czynności, bez materiałów serwisowych.
Gdy ok. 2 tys. po ostatnim przeglądzie zgłosiłem się z jakąś sprawą, szef serwisu po zajrzeniu do komputera zaproponował mi wymianę oleju (była zrobiona przed 2 tys. km). Na pytanie czynnie ma tam odnotowanego przeglądu, odpowiedział, że przegląd jest, ale nie ma wzmianki o wymianie filtrów i oleju (były wymieniane wszystkie filtry). Mówiąc krótko, ktoś, kto kiedyś kupi ode mnie to auto, nie dostanie w serwisie pełnych informacji o samochodzie (w Skodzie dostawał bardzo precyzyjne informacje z całych 200 tys. km i 7 lat).

krimar - 2015-02-18, 10:12

Tja, tylko że w aktualnej ofercie jest zawarty przegląd podstawowy, a w ulotce pod linkiem takiego nie ma, są tylko serwisowy, okresowy i główny.
Domel2250 - 2015-02-18, 10:49

piku napisał/a:
laisar napisał/a:
krimar napisał/a:
Czy można gdzieś znaleźć zakres poszczególnych przeglądów w Dacii?

http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1564


To są dość stare dane. W Skodzie dostawałem przy każdym przeglądzie kartę z wykazem czynności, na której mechanik odznaczał czynności wykonane. W Renault (Nazaruk Serwis Lublin) nawet nie wpisują do książki serwisowej, a w komputerze odnotowują tylko fakt przeglądu bez czynności, bez materiałów serwisowych.
Gdy ok. 2 tys. po ostatnim przeglądzie zgłosiłem się z jakąś sprawą, szef serwisu po zajrzeniu do komputera zaproponował mi wymianę oleju (była zrobiona przed 2 tys. km). Na pytanie czynnie ma tam odnotowanego przeglądu, odpowiedział, że przegląd jest, ale nie ma wzmianki o wymianie filtrów i oleju (były wymieniane wszystkie filtry). Mówiąc krótko, ktoś, kto kiedyś kupi ode mnie to auto, nie dostanie w serwisie pełnych informacji o samochodzie (w Skodzie dostawał bardzo precyzyjne informacje z całych 200 tys. km i 7 lat).

Chyba to zależy od konkretnego ASO, bo ja w RRG w W-wie po przeglądzie ryczałtowym wcześniej wymienionym w wątku dostaję także wspomnianą listę 30 kilku pozycji co bylo zrobione. Natomiast co wpisują w bazę danych to już nie wiem...

piku - 2015-02-18, 11:21

Domel2250 napisał/a:
Chyba to zależy od konkretnego ASO, bo ja RRG w W-wie po przeglądzie ryczałtowym wcześniej wymienionym w wątku dostaję także wspomnianą listę 30 kilku pozycji co bylo zrobione


Otóż to! Z Wa-wy (Jerozolimskie, gdzie kupiłem auto) dostałem zaproszenie na przegląd w cenie ryczałtowej i ze wskazaniem tych 30 punktów. To potwierdza tylko wyrażoną już opinię, że lubelskie ASO nie jest najlepsze, czy też, że jest byle jakie, czy że nie traktuje klientów poważnie.

Domel2250 - 2015-02-18, 11:30

piku napisał/a:
Domel2250 napisał/a:
Chyba to zależy od konkretnego ASO, bo ja RRG w W-wie po przeglądzie ryczałtowym wcześniej wymienionym w wątku dostaję także wspomnianą listę 30 kilku pozycji co bylo zrobione


Otóż to! Z Wa-wy (Jerozolimskie, gdzie kupiłem auto) dostałem zaproszenie na przegląd w cenie ryczałtowej i ze wskazaniem tych 30 punktów. To potwierdza tylko wyrażoną już opinię, że lubelskie ASO nie jest najlepsze, czy też, że jest byle jakie, czy że nie traktuje klientów poważnie.

Sprawdziłem na moja dacia i mam wpisane w zakładce z przeglądami wszystkie wizyty i naprawy auta i po włamaniu lakierowanie i wszystkie szczegółowo gwarancyjne pierdółki co poprawiali (poza wymianą aku, bo to z innej puli zrobili)+wszystkie przeglądy z wyszczególnieniem wymiany filtrów, oleju itd. choć już bez tych 30 pkt.-bo pewnie zawiera się to w pozycji "przegląd"....więc jeżeli ja to widzę w portalu , to i potencjalny nabywca w ASO też sobie sprawdzi :-)

laisar - 2015-02-18, 12:13

piku napisał/a:
To są dość stare dane

Owszem, i nie obejmuje np silników TCE (które OIDP należy po prostu traktować jak diesle) - ale i tak dają pojęcie co kiedy się robi, bo żadnych większych zmian właściwie nie było.


piku napisał/a:
W Renault (Nazaruk Serwis Lublin) nawet nie wpisują do książki serwisowej, a w komputerze odnotowują tylko fakt przeglądu bez czynności, bez materiałów serwisowych.

To jest problem Nazaruka - w warszawskim RRG jest wszystko dokładnie odnotowane, na życzenie także wpisem w papierowej książce przeglądów klienta.


krimar napisał/a:
tylko że w aktualnej ofercie jest zawarty przegląd podstawowy, a w ulotce pod linkiem takiego nie ma, są tylko serwisowy, okresowy i główny

Obecny podstawowy to dawny okresowy.

czco - 2015-03-03, 10:53

Dziś byłem w Rybniku i z ciekawości zapytałem się o cenę przeglądu po czterech latach :
wymiana oleju ,filtrów ,wymiana płynu hamulcowego i chłodniczego,przegląd klimy cena ok 1100 zł z ich materiałami .1100 bez filtra paliwa.

johnson - 2015-03-03, 11:28

do nastepnego przegladu zostal mi jeszcze kawalek ale tak z ciekawosci rzucilem okiem na zakres, wymiana filtra paliwa jest dopiero przy 60 tys km, kazde dci tak ma? dla mnie jakos dlugo, filtr powietrza juz zmieniam co 20 tys bo 60 to jakis zart, zastanawiam sie teraz nad filtrem paliwa, w dusterze po lifcie to tylko wklad wiec cena niska
Monika - 2015-03-03, 12:19

Witam. Jestem nowa na Forum. Jestem osobą młodą i mam dość głupie pytanie. W zeszłym roku zakupiłam model Daci Sandero. Pan w salonie powiedział ze pierwszy przegląd po roku albo 20 tys kilometrach. Mam przejechanych 12 tys km. Dzisiaj zadzwoniłam do salonu i pan powiedzial ze rok minal 27 lutego i jest po terminie a przegląd wykonają dopiero w czwartek . Czy w związku z tym ze jest po termine mogą mnie czekać jakieś konsekwencje z tego powodu? Z góry przepraszam za tak glupie pytanie :)
DrOzda - 2015-03-03, 12:23

ZTCW to do miesiąca opóźnienia problemów (w sensie anulowania gwarancji) robić nie powinni zwłaszcza że przebieg niewielki.
Ale zdaj pytanie tutaj:
http://www.dacia.pl/kontakt/web2case-dac.jsp

MM - 2015-03-03, 13:47

johnson napisał/a:
... wymiana filtra paliwa jest dopiero przy 60 tys km, kazde dci tak ma? dla mnie jakos dlugo, filtr powietrza juz zmieniam co 20 tys bo 60 to jakis zart, zastanawiam sie teraz nad filtrem paliwa, w dusterze po lifcie to tylko wklad wiec cena niska


W moim samochodzie, w zakresie przeglądów, pierwsza wymiana filtra paliwa też jest po 60 tys. km. Wymieniłem samodzielnie po 37 tys. i prawie 2 latach. Cena wkładu 45 zł.

Wkład wyglądał tak:

johnson - 2015-03-03, 15:03

MM napisał/a:
johnson napisał/a:
... wymiana filtra paliwa jest dopiero przy 60 tys km, kazde dci tak ma? dla mnie jakos dlugo, filtr powietrza juz zmieniam co 20 tys bo 60 to jakis zart, zastanawiam sie teraz nad filtrem paliwa, w dusterze po lifcie to tylko wklad wiec cena niska


W moim samochodzie, w zakresie przeglądów, pierwsza wymiana filtra paliwa też jest po 60 tys. km. Wymieniłem samodzielnie po 37 tys. i prawie 2 latach. Cena wkładu 45 zł.

Wkład wyglądał tak:
Obrazek

latwo sie to zmienia? moze sam wymienie a potem przy 60 zaplace normalnie za wymiane w ASO, filtr powietrza/klimy i tak juz sam zmieniam

piku - 2015-03-03, 16:50

johnson napisał/a:
do nastepnego przegladu zostal mi jeszcze kawalek ale tak z ciekawosci rzucilem okiem na zakres, wymiana filtra paliwa jest dopiero przy 60 tys km, kazde dci tak ma? dla mnie jakos dlugo, filtr powietrza juz zmieniam co 20 tys bo 60 to jakis zart, zastanawiam sie teraz nad filtrem paliwa, w dusterze po lifcie to tylko wklad wiec cena niska


Wymieniłem filtr paliwa po niecałych 40 tys. km. Wydaje się, że to rozsądna decyzja. Co ciekawe, to samo podpowiadał serwisant (byłem jednak przygotowany i miałem ze sobą filtr zakupiony w znanym sklepie internetowym). Wymiana filtra paliwa wymagała zdjęcia prawego przedniego koła i demontażu nadkola.

laisar - 2015-03-03, 16:53

Monika napisał/a:
Czy w związku z tym ze jest po termine mogą mnie czekać jakieś konsekwencje z tego powodu?

Nie.

MM - 2015-03-03, 18:39

johnson napisał/a:

latwo sie to zmienia? moze sam wymienie a potem przy 60 zaplace normalnie za wymiane w ASO, filtr powietrza/klimy i tak juz sam zmieniam


wymiana jest średnio trudno, ale pracochłonna, trzeba odkręcić prawe koło i pół nadkola, zajęło mi to chyba z 1,5 h (nie bardzo wiedziałem jak się zabrać do demontażu nadkola, operacja odwrotna poszła już gładko i szybko). odpowietrzenie jest automatyczne - w układzie jest pompa elektryczna

SilverTM - 2015-03-03, 18:44

A nie lepiej za pierwszym razem pojechać do normalnego mechanika? Koszt wymiany filtra paliwa np w Lublinie to koszt 30zł. Przy okazji przyglądać się i samemu ocenić poziom trudności.
Jak potrzeba to w Lublinie mogę podać namiar na zaufanego mechanika.

johnson - 2015-03-03, 19:09

MM napisał/a:
johnson napisał/a:

latwo sie to zmienia? moze sam wymienie a potem przy 60 zaplace normalnie za wymiane w ASO, filtr powietrza/klimy i tak juz sam zmieniam


wymiana jest średnio trudno, ale pracochłonna, trzeba odkręcić prawe koło i pół nadkola, zajęło mi to chyba z 1,5 h (nie bardzo wiedziałem jak się zabrać do demontażu nadkola, operacja odwrotna poszła już gładko i szybko). odpowietrzenie jest automatyczne - w układzie jest pompa elektryczna

jak tak to mi sie nie chce :) , zlece przy nastepnej wymianie oleju

MM - 2015-03-03, 20:26

johnson napisał/a:
jak tak to mi sie nie chce :) , zlece przy nastepnej wymianie oleju

to daj znać ile kosztuje taka usługa. w cenniku usług serwisowych, wprawdzie dla clio 4 dci, w add motor przy Karkonoskiej jest pozycja: "Wymiana filtra oleju napędowego 278 - 744 PLN" (robocizna + części)

Lukas87 - 2015-03-03, 20:39

MM napisał/a:
w układzie jest pompa elektryczna


u mnie jest ręczna gruszka do pompowania :roll:

Cav - 2015-03-03, 21:10

MM napisał/a:
johnson napisał/a:
jak tak to mi sie nie chce :) , zlece przy nastepnej wymianie oleju

to daj znać ile kosztuje taka usługa. w cenniku usług serwisowych, wprawdzie dla clio 4 dci, w add motor przy Karkonoskiej jest pozycja: "Wymiana filtra oleju napędowego 278 - 744 PLN" (robocizna + części)


To są jakieś jaja, w ceedzie crdi filtr był tak łatwo dostępny w komorze silnika, że można go było wymienić samemu, wkład kosztował w sklepie kilkadziesiąt zł, OIDP bliżej 50 niż 100.

Tania marka, nie ma co.

Karenzo - 2015-03-03, 21:20

ale mi porównanie , jak se sam wymienisz to też będzie kosztować 50 zł
piku - 2015-03-03, 21:22

Za filtr dałem ok. 100 zł (w znanym sklepie interenetowym; przesyłka wraz z wieloma innymi akcesoriami); za wymianę ok. 48 zł (minus jakaś zniżka), ale Lublin, jak tu wielokrotnie pisano, ma najdroższy serwis Dacii w Polsce.
Cav - 2015-03-03, 21:24

Karenzo napisał/a:
ale mi porównanie , jak se sam wymienisz to też będzie kosztować 50 zł


Jest pewna różnica między odkręceniem wieczka, podobnego do korka oleju czy płynu hamulcowego, a zdjęciem koła i nadkola.
No chyba, że Twoim zdaniem nie ma różnicy, bo jakżeby w Dacii mogło być coś złego.

W każdym razie filtry w ceedzie wymieniali mi bez dodatkowych kosztów w ramach przeglądu, za który płaciłem MAX 300 zł (robocizna).

MCV - 2015-03-03, 21:26

Ile za wymianę przedniego łożyska w prawym kole? Tak z ciekawości pytam, bo zaproponowano mi 50 zł wymiana + 100 za firmowe łożysko (SKF,FAG).
piku - 2015-03-03, 21:29

MCV napisał/a:
Ile za wymianę przedniego łożyska w prawym kole? Tak z ciekawości pytam, bo zaproponowano mi 50 zł wymiana + 100 za firmowe łożysko (SKF,FAG).


To wygląda na dobrą cenę.

Karenzo - 2015-03-03, 21:34

Zwykle filtr paliwa jest za bakiem .
2 śruby na kanale i zrobione
No ale jak ktoś nie ma kanału to musi kombinować z nadkolem itp

piku - 2015-03-03, 21:37

Karenzo napisał/a:
jak ktoś nie ma kanału to musi kombinować z nadkolem itp

Zwróciłem na to uwagę i zapytałem w serwisie, czy nie da się prościej. Odpowiedziano, że taka jest procedura przewidziana przez producenta.

Karenzo - 2015-03-03, 21:39

A gdzie w ogóle owy filtr się znajduje
piku - 2015-03-03, 21:42

Karenzo napisał/a:
A gdzie w ogóle owy filtr się znajduje


Gdzieś głęboko za kołem. Nie widać go. Faktycznie to chyba najlepszy sposób był.

johnson - 2015-03-03, 21:51

Cav napisał/a:

W każdym razie filtry w ceedzie wymieniali mi bez dodatkowych kosztów w ramach przeglądu, za który płaciłem MAX 300 zł (robocizna).

no tu kosztuje 170 maly i 250 duzy czyli ze zmiana tego filtra paliwa, tanio moim zdaniem za autoryzowany serwis

MM - 2015-03-03, 22:05

Karenzo napisał/a:
A gdzie w ogóle owy filtr się znajduje

po odchyleniu prawego, przedniego nadkola widać czarną obudowę mocowania filtra oleju napędowego

Cav - 2015-03-03, 22:54

johnson napisał/a:
Cav napisał/a:

W każdym razie filtry w ceedzie wymieniali mi bez dodatkowych kosztów w ramach przeglądu, za który płaciłem MAX 300 zł (robocizna).

no tu kosztuje 170 maly i 250 duzy czyli ze zmiana tego filtra paliwa, tanio moim zdaniem za autoryzowany serwis


Gdzie kosztuje 170?
Ode mnie chcieli 800 (z materiałami), nie sądzę, żeby kilka filterków i parę litrów oleju wycenili na 630 zł. ;-)

johnson - 2015-03-03, 23:01

Cav napisał/a:
johnson napisał/a:
Cav napisał/a:

W każdym razie filtry w ceedzie wymieniali mi bez dodatkowych kosztów w ramach przeglądu, za który płaciłem MAX 300 zł (robocizna).

no tu kosztuje 170 maly i 250 duzy czyli ze zmiana tego filtra paliwa, tanio moim zdaniem za autoryzowany serwis


Gdzie kosztuje 170?
Ode mnie chcieli 800 (z materiałami), nie sądzę, żeby kilka filterków i parę litrów oleju wycenili na 630 zł. ;-)

sama robocizna we Wroclawiu

chriskb - 2015-03-04, 09:32

Jakie różne są ceny. U mnie za wymianę filtra paliwa z bonifikatą 15% wzieli 22,95 PLN dane z faktury netto.
johnson - 2015-03-04, 10:41

chriskb napisał/a:
Jakie różne są ceny. U mnie za wymianę filtra paliwa z bonifikatą 15% wzieli 22,95 PLN dane z faktury netto.

a za sam przeglad bez tej wymiany i z ta wymiana jaka byla roznica w czasie i koszcie (np miedzy 20tys a 60 tys)? Moze tam zgubili ta roznice

chriskb - 2015-03-04, 11:02

Przegląd koniec, gwarancj 3 letniej 1 PLN brutto, Badanie techniczne 79,67 PLN netto w tym wimiana filtra paliwa po przebiegu 30 000 km 22,95 netto. Całkowity koszt faktury brutto 127,22 w tym VAT 23% 23,79 PLN. Wykonane 9 czerwiec 2014.
johnson - 2015-03-04, 12:29

chriskb napisał/a:
Przegląd koniec, gwarancj 3 letniej 1 PLN brutto, Badanie techniczne 79,67 PLN netto w tym wimiana filtra paliwa po przebiegu 30 000 km 22,95 netto. Całkowity koszt faktury brutto 127,22 w tym VAT 23% 23,79 PLN. Wykonane 9 czerwiec 2014.

to jakies promo za 1pln, nie ma co porownac.
Myslalem ze moze zrobili tak ze maly przeglad trwa ok 1rbg a ten wiekszy np 2rbg i sobie wyrownali ta niska oplate za zmiane filtra w lacznym koszcie samej obslugi ale tutaj jakas promocja byla wiec nie ma sie jak odniesc.

cookie - 2015-03-04, 13:45

Swoja droga to beznadziejna lokalizacja filtra ON, bo bez szans na rozgrzanie się od silnika i rozpuszczenie zaczątków krystalizacji parafiny. No chyba, że jest podgrzewany elektrycznie albo powracającym z silnika paliwem.
FocuS83 - 2015-03-04, 14:08

Zbliża mi się 15 000 km i w związku z tym umówiłem się na przegląd instalacji gazowej ( z przeglądem auta czekam na 20 000 km, zwłaszcza, że po 5 000 km wymieniłem olej). Cena za przegląd instalacji gazowej BRC, którą podano mi przez telefon to 250 zł. Tutaj moje pytanko do bardziej doświadczonych posiadaczy Dacii - dużo, mało czy w normie?
Karenzo - 2015-03-04, 16:14

tyle mi krzyknęli za fabryczną instalacje więc
więc to dla ciebie bardzo dużo


Pytanie czy to sama robocizna czy całośc

MM - 2015-03-04, 18:46

cookie napisał/a:
Swoja droga to beznadziejna lokalizacja filtra ON, bo bez szans na rozgrzanie się od silnika i rozpuszczenie zaczątków krystalizacji parafiny. No chyba, że jest podgrzewany elektrycznie albo powracającym z silnika paliwem.


lokalizacja absolutnie beznadziejna. filtr ma podgrzewanie elektryczne

Cav - 2015-03-04, 21:17

johnson napisał/a:
Cav napisał/a:
johnson napisał/a:
Cav napisał/a:

W każdym razie filtry w ceedzie wymieniali mi bez dodatkowych kosztów w ramach przeglądu, za który płaciłem MAX 300 zł (robocizna).

no tu kosztuje 170 maly i 250 duzy czyli ze zmiana tego filtra paliwa, tanio moim zdaniem za autoryzowany serwis


Gdzie kosztuje 170?
Ode mnie chcieli 800 (z materiałami), nie sądzę, żeby kilka filterków i parę litrów oleju wycenili na 630 zł. ;-)

sama robocizna we Wroclawiu


U Nawrota? ;-)

johnson - 2015-03-04, 21:56

Cav napisał/a:


U Nawrota? ;-)

nie, w tym drugim, u Nawrota 850 z materiałami ASO, sama robocizna 400

Cav - 2015-03-04, 23:07

johnson napisał/a:
Cav napisał/a:


U Nawrota? ;-)

nie, w tym drugim, u Nawrota 850 z materiałami ASO, sama robocizna 400


Czyli tyle ile w poznańskich ASO.
W sumie za rok trzeba podzwonić po innych w okolicy, może się znajdzie mniej pazerny.

route2000 - 2015-03-05, 08:08

FocuS83 napisał/a:
Zbliża mi się 15 000 km i w związku z tym umówiłem się na przegląd instalacji gazowej ( z przeglądem auta czekam na 20 000 km, zwłaszcza, że po 5 000 km wymieniłem olej). Cena za przegląd instalacji gazowej BRC, którą podano mi przez telefon to 250 zł. Tutaj moje pytanko do bardziej doświadczonych posiadaczy Dacii - dużo, mało czy w normie?


W przypadku BRC to cena oscyluje się w granicach 150 zł za całość (poza ASO).

husik - 2015-03-05, 11:31

Jestem po drugim przeglądzie. Z ryczałtu ze strony Dacii skorzystałem bez najmniejszych problemów (już po raz drugi). Dodatkowo w ramach gwarancji ustawili mi światła bo moim zdaniem za nisko świeciły i poprawili coś jeśli chodzi o komputer (czasem w zimie musiałem dłużej pokręcić żeby zapalił).
Ogólnie jestem zadowolony.

Karenzo - 2015-03-05, 12:02

Jak się z tego korzysta ?
husik - 2015-03-05, 12:06

Karenzo napisał/a:
Jak się z tego korzysta ?


Poszedłem z wydrukowana kartka ;-)

FocuS83 - 2015-03-05, 12:56

route2000 napisał/a:
W przypadku BRC to cena oscyluje się w granicach 150 zł za całość (poza ASO).


To wiem, w poprzednim aucie (Mondeo Mk4) już miałem taką instalację i za przegląd płaciłem 160 zł. Rozumiem, że te 90 - 100 zł ponad tą cenę to opłata za "przyjemność" korzystania z ASO ;-)

Karenzo - 2015-03-05, 13:09

Ciekawe co jest w cenie przeglądu
bo jak wymiana filtrów (a tak zazwyczaj jest )
to filtry 50 zł a robota na 10 min

kris konin - 2015-03-07, 18:35

panowie tak odświeżając temat:

zbliża mi się 1 przeglad po roku użytkowania, w Koninie jest 1 serwis więc konkurencji nie ma.

jak zrobić to najtaniej - na czym polegają ryczałty serwisowe i komu to się zgłasza lub jak zgłosić ze dają cześci a oni mnie kasują za robociznę... jakoś jak znam tego dilera to bedzie się opierał na obniżanie cen wiec jak sam nie powiem to niczego nie ugram

ubezpieczenie 1,9% w pzu mi się zmienia u nich na 4,1% wiec raczej przejdę gdzie indziej - moze tu też macie jakies doświadczenia?

husik - 2015-03-09, 09:34

Na wszystko nie odpowiem ale chociaż troszkę:
Jak dzwonili do mnie, żeby umówić mnie na przegląd to po prostu zapytałem czy respektują ceny z ryczałtów serwisowych dostępne na dacia.pl w zakładce serwis. Pani powiedziała, żeby wszystko co tam jest wydrukować i skoro producent to umieszcza to oni mają obowiązek to uwzględnić. Wydrukowałem, na miejscu sprawdzili i przegląd w tej cenie wykonali :)

Swoją drogą jakoś tak miło wspominam to rzeszowskie ASO zawsze jak coś chcę od nich to miło i od ręki można załatwić :)

Domel2250 - 2015-03-09, 10:36

husik napisał/a:
Na wszystko nie odpowiem ale chociaż troszkę:
Jak dzwonili do mnie, żeby umówić mnie na przegląd to po prostu zapytałem czy respektują ceny z ryczałtów serwisowych dostępne na dacia.pl w zakładce serwis. Pani powiedziała, żeby wszystko co tam jest wydrukować i skoro producent to umieszcza to oni mają obowiązek to uwzględnić. Wydrukowałem, na miejscu sprawdzili i przegląd w tej cenie wykonali :)

Swoją drogą jakoś tak miło wspominam to rzeszowskie ASO zawsze jak coś chcę od nich to miło i od ręki można załatwić :)

I tak i nie :-) . Bardzo dobrze, że w Rzeszowie respektują ryczałty serwisowe, ale de facto, to ASO nie mają obowiązku ich honorowania i bywa z tym różnie, ja akurat w W-wie nie mam z tym problemów, ale koledzy bodajże z forum z Lublina już tak.
Najlepiej się właśnie zapytać podczas umawiania się na przegląd i tyle. Zapłacić cirka 330 pln, a 500-600+pln za to samo to jest różnica :-) Tu jedna uwaga dla kolegi @kris konin:
wymiana filtra przeciwpylkowego nie wchodzi w ramy ryczałtu, warto kupić filtr samemu i samemu wymienić, banalnie prosta operacja, a w ASo, krzyczą za to ok. 100pln

kris konin - 2015-03-09, 13:07

to ciekawe ile wyjdzie przegląd w dusterze ... i jaki oni olej od siebie tam proponują ? auto zrobiło 10 000 km więc jakoś niczego więcej nie trzeba chyba zmieniać w salonie ... filtr powietrza i filtr kabiny to sobie sam zmienię
Domel2250 - 2015-03-09, 14:17

kris konin napisał/a:
to ciekawe ile wyjdzie przegląd w dusterze ... i jaki oni olej od siebie tam proponują ? auto zrobiło 10 000 km więc jakoś niczego więcej nie trzeba chyba zmieniać w salonie ... filtr powietrza i filtr kabiny to sobie sam zmienię

W ramach ryczałtu wszystko na materiałach (olej też) Motrio. Przy normalnej eksploatacji silnik nie odczuje różnicy, a portfel na pewno :-) . Co najważniejsze dla Ciebie, to to że spełnia on normy Renault i przez to utrzymuje gwarancje :-) . Cena ryczałtu to obecnie 335 bądź 349 -przepraszam dokładnie nie pamiętam (a umawiałem się kilka dni temu na przegląd) obejmuje już i olej oraz materiały dla silnika 1,6.

SilverTM - 2015-03-09, 15:25

A tak apropo wymiany samemu filtra przeciwpyłkowego ( kabinowego ) czy tego nie musi zrobić serwis? Z listy co powinien zawierać przegląd jest wymiana właśnie owego filtra. Jeśli sam sobie go wymienię nie będzie później cyrków z wymigiwaniem się Renault Polska od napraw np klimatyzacji?
Karenzo - 2015-03-09, 15:31

wymiana tego filtra kosztuje 85 zł za samą robociznę
:mrgreen:

Domel2250 - 2015-03-09, 17:36

Nie powinni :-) , o ile tylko zachowasz np fv zakupu filtra, gdzie będzie wyraźnie wpisany nr części odpowiadający oryginałowi Renault.
Teoretycznie filtr i olej sam (nie w ASO) też możesz wymienić i o ile udowodnisz, że zalałeś olek zgodny z normą to nie bardzo mogą się przyczepić. Inna sprawa, że przy cenach ryczałtowych nawet nie warto szukać wymiany oleju gdzie indziej :mrgreen: .
prędzej by się mogli np. przyczepić nie tyle samego filtra, czy oleju, ale braku przeglądu jakby coś się zaczęło dziać z silnikiem.

SilverTM - 2015-03-09, 20:20

A napiszę z własnego doświadczenia odnośnie podejścia Renault Polska do napraw gwarancyjnych.

Pękły mi lampy to okazało się że nie mają żadnego diagnosty który robi objazdowo wszystkie serwisy w Polsce i podejmuje decyzję o naprawach, decyzja jest podejmowana z tego co napisze ASO i na tym się kończy cała gwarancja.
Miałem do czynienia z serwisem Opla problem w aucie na szczeblu bujającego się fotela ( u mnie kierownica w oplu drgała podczas hamowania ) przyjechał Pan z Warszawy przejechał się powiedział wymieniać i na tym się skończyło. Działa działa.

Jeśli każda usterka w Renault/Dacii podlega schematowi:
Występuje w wielu daciach ( klimatyzacja, bujanie fotela, falowanie obrotów itp. ) ten typ tak ma i nic się nie da z tym zrobić. Koniec

Występuje jednostkowo ( pękające lampy albo zerwany rozrząd ) tylko u Pana coś takiego wystąpiło więc to nie jest wina producenta ani dystrybutora. Koniec ( ewentualnie od humoru pogody będą w jakimś stopniu partycypować w kosztach ale i tak na końcu okazuje się że przez to partycypowanie zabierają uszkodzone elementy )

Dla tego ja bym się zastanowił mocno i przedyskutował jak wygląda podejście firmy bo może się okazać że kompletnie się nie opłaca robić przeglądu za 600-700 zł ( lublin ) tylko pojechać do dobrego warsztatu i zrobić to samo za 250-300zł

johnson - 2015-03-09, 21:13

SilverTM napisał/a:
A napiszę z własnego doświadczenia odnośnie podejścia Renault Polska do napraw gwarancyjnych.

Pękły mi lampy to okazało się że nie mają żadnego diagnosty który robi objazdowo wszystkie serwisy w Polsce i podejmuje decyzję o naprawach, decyzja jest podejmowana z tego co napisze ASO i na tym się kończy cała gwarancja.
Miałem do czynienia z serwisem Opla problem w aucie na szczeblu bujającego się fotela ( u mnie kierownica w oplu drgała podczas hamowania ) przyjechał Pan z Warszawy przejechał się powiedział wymieniać i na tym się skończyło. Działa działa.

Jeśli każda usterka w Renault/Dacii podlega schematowi:
Występuje w wielu daciach ( klimatyzacja, bujanie fotela, falowanie obrotów itp. ) ten typ tak ma i nic się nie da z tym zrobić. Koniec

Występuje jednostkowo ( pękające lampy albo zerwany rozrząd ) tylko u Pana coś takiego wystąpiło więc to nie jest wina producenta ani dystrybutora. Koniec ( ewentualnie od humoru pogody będą w jakimś stopniu partycypować w kosztach ale i tak na końcu okazuje się że przez to partycypowanie zabierają uszkodzone elementy )

Dla tego ja bym się zastanowił mocno i przedyskutował jak wygląda podejście firmy bo może się okazać że kompletnie się nie opłaca robić przeglądu za 600-700 zł ( lublin ) tylko pojechać do dobrego warsztatu i zrobić to samo za 250-300zł

ja nie znam warsztatu gdzie za 150-170 pln zmienia olej, sprawdza samochod, podlacza clipa, wgraja nowy soft i umyja auto, do tego pozwola utrzymac gwarancje.
W takich cenach nie widze sense jezdzic gdzie indziej, glupie sprawdzenie klimy kosztuje wszedzie 100pln, tutaj zglaszasz ze zle dmucha i przynajmniej zrobie to samo, ok moze nie naprawia (w sumie nigdzie nie naprawia)ale przeglad klimy za free.
Przy tych cenach nie chce mi sie zwyczajnie jezdzic gdzie indziej.

corrado - 2015-03-09, 21:30

Dlatego wszystko robię sam :mrgreen: ... albo staram się ...
SilverTM - 2015-03-09, 21:34

Czy widziałeś czynności jakie wykonują podczas przeglądu auta? Podłączenie komputera to jest dodatkowy koszt, wgranie softu też nie jest tak że od razu wgrywają. Koszt wymiany oleju to 30zł robocizna w każdym normalnym warsztacie.

Jeszcze sytuacja komplikuje się kiedy ktoś posiada auto z instalacją LPG coroczny wydatek około 400zł dodatkowo. A jeszcze zabawniej jak ktoś ma silnik w którym trzeba regulować zawory usłyszałem w ASO że co 15 tyś km koszt 600zł. Dla mnie to jakiś niesmaczny żart jest.

W najgorszym wypadku roczny serwis Dacii to 600-700zł przegląd z częściami, 400zł serwis gazu, 600zł regulacja zaworów. 1700zł za auto klasy sandero/logan to lekka przesada. Jak ktoś jeszcze ma 5 Letnią gwarancję to ta kwota x 5. Pytanie ile w aucie musiało by się napsuć rzeczy by pokryć tą różnicę.

johnson napisał/a:
ja nie znam warsztatu gdzie za 150-170 pln zmienia olej,

30zł robocizna + 120zł Olej ze znanego sklepu internetowego z przesyłką ( można kupić ten sam olej za 90zł w hurtowniach ) I podczas wymiany oleju mechanik zrobi ten sam przegląd okresowy co w ASO. Bo ta lista to też śmiech na sali.

Ja na razie zastanawiam się nad serwisowaniem w ASO. Zawsze serwisowałem auta w ASO ale posiadam jeszcze Opla Insignię i tam podejście w serwisie jest zupełnie inne. Ceny 199zł wymiana oleju ( z olejem oczywiście i filtrami ) gdzie łącznie koszt przeglądu auta to średnio 500zł z olejem i tam filtrami. Tylko że mówimy o 4x droższym aucie z innego segmentu.

johnson - 2015-03-09, 22:12

SilverTM napisał/a:
Czy widziałeś czynności jakie wykonują podczas przeglądu auta? Podłączenie komputera to jest dodatkowy koszt, wgranie softu też nie jest tak że od razu wgrywają. Koszt wymiany oleju to 30zł robocizna w każdym normalnym warsztacie.

Jeszcze sytuacja komplikuje się kiedy ktoś posiada auto z instalacją LPG coroczny wydatek około 400zł dodatkowo. A jeszcze zabawniej jak ktoś ma silnik w którym trzeba regulować zawory usłyszałem w ASO że co 15 tyś km koszt 600zł. Dla mnie to jakiś niesmaczny żart jest.

W najgorszym wypadku roczny serwis Dacii to 600-700zł przegląd z częściami, 400zł serwis gazu, 600zł regulacja zaworów. 1700zł za auto klasy sandero/logan to lekka przesada. Jak ktoś jeszcze ma 5 Letnią gwarancję to ta kwota x 5. Pytanie ile w aucie musiało by się napsuć rzeczy by pokryć tą różnicę.

johnson napisał/a:
ja nie znam warsztatu gdzie za 150-170 pln zmienia olej,

30zł robocizna + 120zł Olej ze znanego sklepu internetowego z przesyłką ( można kupić ten sam olej za 90zł w hurtowniach ) I podczas wymiany oleju mechanik zrobi ten sam przegląd okresowy co w ASO. Bo ta lista to też śmiech na sali.

Ja na razie zastanawiam się nad serwisowaniem w ASO. Zawsze serwisowałem auta w ASO ale posiadam jeszcze Opla Insignię i tam podejście w serwisie jest zupełnie inne. Ceny 199zł wymiana oleju ( z olejem oczywiście i filtrami ) gdzie łącznie koszt przeglądu auta to średnio 500zł z olejem i tam filtrami. Tylko że mówimy o 4x droższym aucie z innego segmentu.

za 30 to mozesz sie za przeproszeniem po tylku podrapac, koles puknie w kolo i powie ze jest dobrze, no nie zartuj ze za 30 pln ktos zrobi cokolwiek, ciesz sie jak Ci silnika nie zaleja olejem przy zmianie.
Co do gazu to Twoj wybor, wiedziales jakie to koszta ale mialo byc tanio...
Komputer zawsze podlaczaja przynajmniej u mnie, jak jest OTS to wgraja wszystko
Czesci kupione samodzielnie kosztuja tyle samo czy robisz u swojego Mietka za 30 czy w ASO.

Masz inne auto to powinienes miec troche bardziej logiczne spojrzenie.
Porownaj sobie ile bierze Opel a ile Chevrolet za prace tego samego mechanika jak jeszcze mieli jeden serwis. Tutaj opel jest ok? przeciez powinien Ci liczyc jak za Chevroleta...
Ile kosztuje godzina pracy w VW, Skodzie, Audi, Porsche? Ten sam serwis, ten sam mechanik, ten sam klucz, tylko cena o 200% rozna.

Za spokoj sie placi, doplacasz i masz gwarancje i luz, nie doplacasz i albo masz szczescie albo wykladasz ze swoich.

grapess - 2015-03-09, 22:54

Szanowni,
Mam ochotę założy oddzielny wątek dla tego pytania ale chyba tu jest właściwe miejsce.

Otóż mam dylemat następujący.

Mam Lodgy z gazem od Landi montowanym w ASO.

Właśnie zbliża mi się 15 tysi przebiegu.

Problem mój polega na tym kiedy mam jechać na przegląd.

Dokumentacja dotycząca auta jak i gazu jaką mam mówi, że przy 20 tysiącach.

Ale jak pytam się w ASO ( dzwoniłem na 225444444 ) to powiedzieli że na gaz przy 15 tysiach mam się stawić. !!!!!!

No i co teraz? Ja u Was, pytam się osób posiadających gaz montowany w ASO, co ile km macie przeglądy?

route2000 - 2015-03-09, 23:23

grapess, jeśli masz gaz założony od początku to niestety przegląd jest po 15 tys.km
Każda instalacja LPG ma swój przegląd po 1 tys. potem po 15 tys., dalej po 30 tys. itd. czyli po każdym przebiegu 15 tys. km.
Natomiast przegląd samochodu jest po każdym 20 tys. km. (20, 40, 60 itd. km).
To są dwa niezależne przeglądy: LPG i samochodu. :->

Mam zamontowany LPG ale już po 5 tys.km więc przepada mi podwójny przegląd auta czyli po 20 tys.km ;-)

grapess - 2015-03-09, 23:45

Hej, dzięki za route2000, za odpowiedź.
A skąd masz informację, że przegląd instalacji gazowej jest po 15km ?

krimar - 2015-03-10, 00:19

W dokumentacji od gazu powinno być napisane co ile km ma być przegląd - jeśli w papierach, które otrzymałeś do gazu jest napisane co rok lub 20 000 km to nie widzę konieczności robienia częściej.
SilverTM - 2015-03-10, 08:04

johnson napisał/a:
za 30 to mozesz sie za przeproszeniem po tylku podrapac,

Aż zrobię ci zdjęcie cennika ba nawet na Bosch service jest cennik o ile pamiętam. Więc najpierw sprawdź jakie są ceny w normalnych warsztatach.

I nie zamontowałem jeszcze gazu w aucie żony właśnie ze względu na koszta w ASO ( instalacja firmowa 4,5 tyś i jakieś 1000zł rocznie za serwis ) dla wielu osób może to być cenna informacja przy podejmowaniu decyzji odnośnie montowania fabrycznej ( czy tam specjalnego kitu od RP ) instalacji gazowej a utratą "gwarancji" spowodowanej montażem własnej instalacji i własnego serwisu auta.

Chciałem zauważyć że do tej pory jeśli chodzi o naprawy gwarancyjne to albo słyszę Tak ma być albo że to moja wina. Wcześniej do przykładów zapomniałem dopisać o hałasującej skrzyni biegów w sandero/logan 1.2. Wałek wyciskowy czy jakiś tam hałasuje jak w 18 letnim aucie z przebiegiem 200 tyś i tak ma być.

Jak widzisz serwisy są różne u nas w Lublinie przegląd to przegląd mechanik zmienia olej, wymieni filtr kabiny, popatrzy na klocki, sprawdzi ilość płynów i tyle. Wątpię by za każdym razem podpinali u Ciebie za każdym razem komputer przy zwykłym przeglądzie bo z listy jaką widzę co musi wykonać serwis nie ma takiego punktu.

Pierwszy bardziej markowy serwis jaki znalazłem z cennikiem
http://www.bosch-sawa.pl/cennik.html

Lza - 2015-03-10, 09:38

W moim ulubionym warsztacie płacę 20zł za wymianę oleju. Za wymianę kompletu rozrządu (pasek, pompa, napinacz) 400zł razem z częściami. Wymiana klocków hamulcowych przód - komplet 140zł (razem z częściami).
Domel2250 - 2015-03-10, 09:40

SilverTM napisał/a:
johnson napisał/a:
za 30 to mozesz sie za przeproszeniem po tylku podrapac,

Aż zrobię ci zdjęcie cennika ba nawet na Bosch service jest cennik o ile pamiętam. Więc najpierw sprawdź jakie są ceny w normalnych warsztatach.

I nie zamontowałem jeszcze gazu w aucie żony właśnie ze względu na koszta w ASO ( instalacja firmowa 4,5 tyś i jakieś 1000zł rocznie za serwis ) dla wielu osób może to być cenna informacja przy podejmowaniu decyzji odnośnie montowania fabrycznej ( czy tam specjalnego kitu od RP ) instalacji gazowej a utratą "gwarancji" spowodowanej montażem własnej instalacji i własnego serwisu auta.

Chciałem zauważyć że do tej pory jeśli chodzi o naprawy gwarancyjne to albo słyszę Tak ma być albo że to moja wina. Wcześniej do przykładów zapomniałem dopisać o hałasującej skrzyni biegów w sandero/logan 1.2. Wałek wyciskowy czy jakiś tam hałasuje jak w 18 letnim aucie z przebiegiem 200 tyś i tak ma być.

Jak widzisz serwisy są różne u nas w Lublinie przegląd to przegląd mechanik zmienia olej, wymieni filtr kabiny, popatrzy na klocki, sprawdzi ilość płynów i tyle. Wątpię by za każdym razem podpinali u Ciebie za każdym razem komputer przy zwykłym przeglądzie bo z listy jaką widzę co musi wykonać serwis nie ma takiego punktu.

Pierwszy bardziej markowy serwis jaki znalazłem z cennikiem
http://www.bosch-sawa.pl/cennik.html

Po pierwsze muszę przyznać, że analizując posty z forum to poza kilkoma wyjątkami nasuwają mi się dwa wnioski a propos Lublina i okolic:
1- całkiem sporo klubowiczów pochodzi z tego rejonu Polski :-)
2- Serwis ASO w waszych rejonach leży i kwiczy w porównaniu z np RRG w Warszawie:-(

@SilverTM- właśnie sprawdziłem cennik Bosch Service i wymiana filtra oleju i oleju w Dusterze to 50pln, a nie 30....(demontaż pokrywy silnika), najtańszy olej Motrio -taki spełniający wymogi producenta (gwarancja) to koszt 167 pln, dodaj filtr za ok. 30pln i masz za wymianę oleju i filtra cirka 250pln, sorry, ale jeżeli ja w ASO mam to +pozostałą (niech będzie ubogą diagnostykę, ale mam-dodaj choćby koszt nawet samego umycia auta...) za niecałą stówkę więcej i spokój z gwarancją to gra jest nie warta świeczki żebym szukał jeździł taniej itd. Sorry ale taniej niż przy ryczałcie serwisowym z utrzymaniem gwarancji, się już po prostu nie da!!!! Takie ceny za przeglądy w ASO to były , jak w 1999/2000 serwisowałem Felkę. Serwisowałem w ASO Poloneza, Skodę i Fiata i tak tanio jak teraz z Dusterem to jeszcze nie było. Po gwarancji , bez faktury, u "Pana Zdzisia" pewnie można taniej , a może i czasem solidniej-nie mówię nie, ale tak, ażeby utrzymać gwarancję to na prawdę ryczałty serwisowe to najtańsza i najpewniejsza opcja, szkoda tylko, że nie wszystkie ASO chcą je honorować:-(

SilverTM - 2015-03-10, 09:55

Olej 110 zł elf i to ten lepszy, 24zł filtr renault, podkładka 3zł, ja płaciłem za wymianę 30 ale co za różnica.

W Renault Polska panuje jakaś amerykanka że jedne serwisy akceptują ryczałty jedne nie. W jednym serwisie koszt robocizny za serwis to 200-250 zł a w innym 500.
Albo to Opel ma jakiś super tani serwis aut.

Mnie interesuje sens utrzymywania tej gwarancji bo im dłużej czytam wypowiedzi na forum odnośnie walki z Renault to odnoszę wrażenie że nasze Dacie się praktycznie nigdy nie psują. Tylko ten typ tak ma.

Ale tak już jest i tyle.
Wracając do tematu czy ktoś wie czy jeśli sam wymienię filtr przeciwpyłkowy i poinformuję o tym ASO żeby nie wymieniali nowego filtra co się stanie z gwarancją? W Gwarancji jest podpunkt o przestrzeganiu przeglądów.

route2000 - 2015-03-10, 10:38

grapess napisał/a:
A skąd masz informację, że przegląd instalacji gazowej jest po 15km ?

Od wielu lat jeździłem na gazie poprzednimi samochodami (Skoda. Fiat, Renault) a Lodgy jest już 4 samochodem z założonym LPG w rodzinie. Ponadto już poznałem speców od LPG (nie w ASO) i stąd mam dużą wiedzę. ;-)

Domel2250 - 2015-03-10, 11:02

SilverTM napisał/a:
Olej 110 zł elf i to ten lepszy, 24zł filtr renault, podkładka 3zł, ja płaciłem za wymianę 30 ale co za różnica.

No to mnie zaskoczyłeś i rzeczywiście Elf jest tańszy od zamiennika.... :shock: szok! Jak to dobrze czasem porozmawiać żeby się ciekawych rzeczy dowiedzieć. :-)


SilverTM napisał/a:
W Renault Polska panuje jakaś amerykanka że jedne serwisy akceptują ryczałty jedne nie. W jednym serwisie koszt robocizny za serwis to 200-250 zł a w innym 500.
Albo to Opel ma jakiś super tani serwis aut.

To jest skandal i pod tym się podpisuję wszystkimi czterema!, Jak jest w oplu nie wiem, bo nigdy nie miałem okazji mieć coś więcej wspólnego z marką. A wracając do polityki/postępowania różnych ASO w inny sposób no cóż z innych marek (Toyota, VW&Audi, Skoda) znam z autopsji podobne historie w ramach jednego miasta (W-wy), tylko to że u innych też może być źle nie jest wcale pocieszające.

Natomiast co do wolnej amerykanki co do honorowania ryczałtów serwisowych przez różne ASO tak jak tylko chcą, to jest grube przegięcie :evil: :evil: :evil: Może jakaś zbiorowa interwencja w RP pod szyldem forum by się przydała-chętnie podpiszę co tylko trzeba w tej sprawie.

SilverTM - 2015-03-10, 11:36

route2000
route2000 napisał/a:
a Lodgy jest już 4 samochodem z założonym LPG w rodzinie

A powiedz mi jak wygląda sprawa z regulacją zaworów o ile takowa u Ciebie występuje. Dostałem informację że taką trzeba robić co 15 tyś ( oczywiście mówimy o silniku w którym trzeba to regulować ) i koszt takiej regulacji to 600zł + kilka godzin czekania ( to zrozumiałe reguluje się na zimnym silniku ). Problem jest taki że korzystam z zaprzyjaźnionego warsztatu i tam regulacja zaworów kosztuje 100-150zł.

johnson - 2015-03-10, 11:47

SilverTM napisał/a:
Olej 110 zł elf i to ten lepszy, 24zł filtr renault, podkładka 3zł, ja płaciłem za wymianę 30 ale co za różnica.

W Renault Polska panuje jakaś amerykanka że jedne serwisy akceptują ryczałty jedne nie. W jednym serwisie koszt robocizny za serwis to 200-250 zł a w innym 500.
Albo to Opel ma jakiś super tani serwis aut.

Mnie interesuje sens utrzymywania tej gwarancji bo im dłużej czytam wypowiedzi na forum odnośnie walki z Renault to odnoszę wrażenie że nasze Dacie się praktycznie nigdy nie psują. Tylko ten typ tak ma.

Ale tak już jest i tyle.
Wracając do tematu czy ktoś wie czy jeśli sam wymienię filtr przeciwpyłkowy i poinformuję o tym ASO żeby nie wymieniali nowego filtra co się stanie z gwarancją? W Gwarancji jest podpunkt o przestrzeganiu przeglądów.

powiedz ze zmieniles na przegladzie klimatyzacji i juz, nikt nie bedzie pytal dalej.
u mnie komp jest zawsze grany, na razie 1 przeglad i dodatkowe wizyty z usterkami.
Co do rozrzutu cen to nie bede komentowal zwlaszcza ze Lublin tanszy niz Wroclaw. U mnie zrobili za tyle i nastepnego tez oczekuje za ta cene bo zakres taki sam dokladnie.

route2000 - 2015-03-10, 14:41

SilverTM napisał/a:

A powiedz mi jak wygląda sprawa z regulacją zaworów o ile takowa u Ciebie występuje. Dostałem informację że taką trzeba robić co 15 tyś ( oczywiście mówimy o silniku w którym trzeba to regulować ) i koszt takiej regulacji to 600zł + kilka godzin czekania ( to zrozumiałe reguluje się na zimnym silniku ). Problem jest taki że korzystam z zaprzyjaźnionego warsztatu i tam regulacja zaworów kosztuje 100-150zł.


Jak miałem Skodę, Fiata to jednak mało przejeżdżałem, że nie regulowałem zaworów, natomiast w Renaulcie miałem silnik 1,6 16V z hydrauliczną regulacją zaworów, co nie wymagało regulacji.
Ja będę niedługo regulował zawory ale chyba nie w ASO, bo jest za drogo, ale jeszcze dokładnie się obczaję. Pojadę do ASO i wszystko popytam, a jak nie dostanę szczegółowej wyceny to zrobię awanturę i tyle. Już wcześniej zrobiłem awanturę, bo miałem problem z mapami wtrysku, ale to było na początku jesieni.

bushi - 2015-03-11, 19:45

Mam pytanie do kolegów, którzy dysponują Dialogysem.
Ile wynosi czas w roboczogodzinach przeglądu antykorozyjnego?

keikan - 2015-03-12, 12:13

Koledzy mam pytanie, a raczej dwa.

Czy w moim silniku w Dusterze 1.6 16V jest automatyczna regulacja zaworów, czy trzeba co jakiś czas regulować?

Jeśli trzeba regulować, to jest to usługa odpłatna czy w ASO w ramach gwarancji /przeglądu ?

Pytam, bo ostatnimi czasy słychać mi z silnika jakieś dziwne "terkotanie". Nie pamiętam czy tak było od początku. Jeśli koledzy z takimi silnikami mogli by ich posłuchać i odpisać, czy u nich też "terkocze" byłbym wdzięczny.

SilverTM - 2015-03-12, 12:21

W naszych dusterach 1.6 nie ma potrzeby regulować zaworów. Więc jeden koszt odpada.
keikan - 2015-03-13, 12:07

Jutro przegląd mojego Dustera po 3 latach ( 32.000 km).
Części (olej, filtry) moje.
Zadam relację jak wychodzi cenowo robocizna w ASO w Krakowie.

kris konin - 2015-03-13, 12:39

ja byłem w Koninie wczoraj w salonie w temacie przeglądu

koszt pierwszego przeglądu 600 zł :-P

roboczogodzina to 150 zł - potrzeba aż 2,5 godziny :shock:

jak zapytałem o ryczałty serwisowe to się pan skwasił strasznie :mrgreen:

ile kosztują samodzielnie kupione olej, filtr oleju i filtr kabiny ?

bo nie wiem czy jest się co szarpać czy wynegocjować 500 zł i niech mi elfa zaleją zamiast zamiennika ...

SilverTM - 2015-03-13, 13:44

kris konin napisał/a:
koszt pierwszego przeglądu 600 zł

Tylko że to koszt z użyciem zamienników pewnie. Wychodzi jakieś 566 zł na własnych częściach a 600zł na zamiennikach. Z taką ceną to bym to zostawił ASO zawsze odpada tłumaczenie ASO że może podrobione części się przyniosło i dla tego np szyba pęka albo inna idiotyczna sprawa ;)


Filtr Oleju Renault 24zł
Uszczelka 3zł
Filtr Kabinowy Renault 38zł ( Jest też węglowy Renault 48zł )
Olej Elf 5W40 Evolution SXR 5L norma RN700 RN710 110zł
Wysyłka 16zł ( 21zł za pobraniem )

Razem 191zł

keikan - 2015-03-13, 18:55

uuu. wysokie te ceny macie :(
U mnie wstępnie powiedzieli, że sama robocizna ok. 300 PLN.
za części ORYGINALNE (filtr oleju, filtr kabinowy, olej Elf 5W40 z normą Renault ) dałem mniej niż 200 PLN z przesyłką. (filtr oleju 24 PLN,uszczelka 3 PLN, kabiny 38 PLN , olej 110 PLN )
czyli ceny te same co kolega wyżej ;) pewno w tej samej firmie kupowane ;)

czyli za niecałe 500 PLN powinno się udać
zobaczymy jutro

Cav - 2015-03-13, 19:04

keikan napisał/a:
uuu. wysokie te ceny macie :(
U mnie wstępnie powiedzieli, że sama robocizna ok. 300 PLN.
za części ORYGINALNE (filtr oleju, filtr kabinowy, olej Elf 5W40 z normą Renault ) dałem mniej niż 200 PLN z przesyłką. (filtr oleju 24 PLN,uszczelka 3 PLN, kabiny 38 PLN , olej 110 PLN )
czyli ceny te same co kolega wyżej ;) pewno w tej samej firmie kupowane ;)

czyli za niecałe 500 PLN powinno się udać
zobaczymy jutro


A gdzie filtr powietrza?

Karenzo - 2015-03-13, 19:09

normalnie biorą 250 -300 zł za samą robociznę przy przeglądzie
w cenie jest
wymiana
oleju
filtra kabinowego
filtra oleju


materiały kosztują na ok 200 zł
(sam olej 120 )

keikan - 2015-03-14, 12:37

no i jestem po przeglądzie ;)

na fakturze kwota 303 PLN
W tym : czynności stałe przeglądowe stałe, wymiana filtra kabinowego oraz wymiana filtra powietrza (na moją prośbę - część moja)

Łącznie wszystko wyszło (części + robocizna) = 500 PLN.
Autko umyte i pachnące.

corrado - 2015-03-14, 13:31

za 500pln to ja mam 4x zmiane oleju w silniku z filtrem , czyli na 4-5lat , czyli pewnie nawet tyle nie bede posiadaczem dastera :mrgreen: .
Karenzo - 2015-03-14, 13:46

jak się na mineralny przerzucisz to nawet na 10 lat
tylko filtr będzie trzeba płukać wodą ale to raczej nie problem

corrado - 2015-03-14, 15:01

taaa mineralny ... :lol:
może do łady samary bym zalał jakby paliła 1l/1000km

grapess - 2015-03-14, 15:13

Już wiem o co chodzi z przeglądem LPG.

Dla samochodów, które mają dedykowaną instalację gazową, czyli taką jaką Ja mam, przegląd jest razem z samochodem, czyli po 20 tysiącach lub po roku.

Dla samochodów, które mają instalację nie dedykowaną do konkretnego auta, czyli taką uniwersalną robią przegląd co 15 tysi.

Karenzo - 2015-03-14, 15:14

Ja do 2 moich innych wozideł rodzinnych leje minieral
tylko jeden ma 19 lat a drugi 15
Ten 19 letni ma przed sobą w wakacje ostatnią wymianę
Zalewam ją tym już od dobrych 5 lat oba i wszystko elegancko chodzi

Oleju żaden nie bierze

corrado - 2015-03-14, 15:50

na mineralu to niedziwne, że nie bierze , nie wiem czym się chwalisz :mrgreen:
keikan - 2015-03-14, 18:10

corrado napisał/a:
za 500pln to ja mam 4x zmiane oleju w silniku z filtrem , czyli na 4-5lat , czyli pewnie nawet tyle nie bede posiadaczem dastera :mrgreen: .


rozumiem, że poza ASO? i gwarancję na silnik masz, że tak powiem - gdzieś?

Ja mam auto jeszcze 2 lata na gwarancji (5 lat FNS) i nie zamierzam robić w tym czasie przeglądów gdzie indziej, a potem użerać się z Renault Polska jak mi się coś stanie z silnikiem (czy innym podzespołem auta)...
Zresztą przy takiej śmiesznej cenie przeglądu będę serwisował auto w ASO dopóki będę nim jeździł.

W Dacii cenię sobie właśnie to, że stać mnie na nowe auto i stać mnie na przeglądy w ASO.

d3mol3k - 2015-03-18, 22:00

No to dokker po dwuletnim przeglądzie. Kosztowo? Wszystko na załączonym obrazku. Autko umyte i wysprzątane w środku.

Lza - 2015-03-18, 22:10

No, tanio nie było. Widzę, że kroją równo. 170 zł za roboczogodzinę. Nieźle. Nic tylko otworzyć ASO :-)
Olej też piękna marża, na allegro miałbyś 15 litrów w tej cenie, pewnie inne materiały podobnie, wymiana oleju 60zł, normalnie około 20.
Myślę, że taki przegląd w normalnym warsztacie to koszt około 500zł. Ciekawe, czy ktoś by jeździł do ASO, gdyby nie gwarancja. Trochę drogo taka gwarancja wychodzi. :-)

Karenzo - 2015-03-18, 22:55

ale co tu porównywać ?
i po co ?
każdy wie ile kosztuje tego zrobienie w garażu ale tu rozmawiamy o cenach w ASO

Ja ostatnio robiłem przegląd

przegląd instalacji fabrycznej
przegląd Europa coroczny lub 20 tyś
wymiana:
oleju , filtr oleju , filtr powierza , filtr kabinowy , świece filtr gaz-ciecz
Robocizna wyniosła 555 zł
w tym 250 przegląd LPG co 40 tyś + wymiana filtra gaz-ciecz
przegląd coroczny + olej + filtr oleju +250 zł
świece + filtr powierza 55 zł

Auto umyte
Materiały kosztowały w moto dynamic ok 300 zł
w tym filtr gaz-ciecz za 50 zł który normalnie kosztuje max 2 zł ( w ASO pewnie ze 150 zł :lol: )
następnym razem kupuje zwykły po wymiarach
bo to najzwyklejszy papierowy filtr w pomaturalnej wielkości

keikan - 2015-03-19, 08:26

Cav napisał/a:
keikan napisał/a:
uuu. wysokie te ceny macie :(
U mnie wstępnie powiedzieli, że sama robocizna ok. 300 PLN.
za części ORYGINALNE (filtr oleju, filtr kabinowy, olej Elf 5W40 z normą Renault ) dałem mniej niż 200 PLN z przesyłką. (filtr oleju 24 PLN,uszczelka 3 PLN, kabiny 38 PLN , olej 110 PLN )
czyli ceny te same co kolega wyżej ;) pewno w tej samej firmie kupowane ;)

czyli za niecałe 500 PLN powinno się udać
zobaczymy jutro


A gdzie filtr powietrza?


filtr powietrza w tym przeglądzie nie był wymagany (zgodnie z kartą serwisową). Kupiłem go sobie, bo taki miałem kaprys, żeby wymienić przed terminem.

Domel2250 - 2015-03-26, 12:20

Jestem świeżo po przeglądzie w RRG Puławska :-) Na gwarancji wymieniono poduszki/łączniki stabilizatora, ogranicznik/siłownik drzwi PT (tak to chyba się nazywa), oraz wyzwalacz airbagów -to do umówienia się jak część dojedzie i ja będę miał czas. Oprócz tego standardowy przegląd z wymianą oleju+konserwacja/regulacja bębnów i szczęk i dolewka płynu chłodzenia. Razem miało być około 600 pln wraz ze 100 pln z SKP, ale że podczas serwisu na moim zleceniu chyba wydarzyły się im wszystkie nieszczęścia świata i zamiast 5h, auto stało prawie 8h, to dostałem rabacik i zapłaciłem 440 pln. Autko umyte i odkurzone. :-)
Biorąc pod uwagę rabat to ogarnięcie hamulców+ płyn zamknął się w 10 pln. Za to poinformowano mnie że klocki są na wykończeniu +/-10% zostało i tarcze do wymiany, zdziwiony czemu tarcze (bo powinno się raczej zmieniać nie częściej niż po dwóch kompletach klocków) usłyszałem , że TTTM i w Dusterach tarcze łatwego życia nie mają-TRUE, ale w listopadzie sam dokładnie oglądałem tarcze i na 100% jeszcze z zapasem kolejny komplet klocków przepracują, a od listopada to mi się ani przegrzać, pokrzywić skorodować aż tak, że trzeba wymieć nie zdążyły. Ale to taka dygresja, bo chciałem napisać o wycenie wymiany tarcz wraz z klockami.....UWAGA 900-1000 pln!!! :shock: . O ile sam przegląd jeżeli dalej będą działały ryczałty zrobię u nich to serwis hamulców na 100% zrobię w swoim czasie gdzie indziej. Aczkolwiek serwis do przeglądów polecam!

dacia - 2015-03-30, 16:45

witam. Dziś w Aso usłyszałem cenę 1-rwszego przeglądu 900zł-1000zł na oryginałach ,a 800zł na jakiś zamiennikach + w tej cenie instalacja (filtry) to chyba drogo??....o co chodzi z tym ryczałtem?
laisar - 2015-03-30, 17:29

dacia napisał/a:
o co chodzi z tym ryczałtem?

http://www.dacia.pl/serwis/ryczalty-serwisowe/

wieza - 2015-03-30, 19:36

dacia napisał/a:
witam. Dziś w Aso usłyszałem cenę 1-rwszego przeglądu 900zł-1000zł na oryginałach ,a 800zł na jakiś zamiennikach + w tej cenie instalacja (filtry) to chyba drogo??....o co chodzi z tym ryczałtem?



jak za bezynke to mega drogo . nawet za dizla to duzo, w łodzi za przeglad z wymiana oleju to było jakos 400-450zł

dacia - 2015-03-30, 20:36

Też ta cena wydawała mi się droga taj jakbym co najmniej mercedesa posiadał
Zbychu504 - 2015-03-30, 21:18
Temat postu: serwis
A czemu nie wszedłeś w kontrakty serwisowe?
dacia - 2015-03-30, 21:32

Nie wiem, samochód kupiłem wpłacając $ i nawet nie oglądając tak więc nawet do głowy mi nie przyszło . Mam jeszcze trochę czasu do przeglądu tak więc coś znajdę ,póki co sprawdzam
mekintosz - 2015-03-31, 17:15

Zadzwonili do mnie z ASO z zapytaniem czy jestem zainteresowany dużym przeglądem po 6 latach. Obejmie wymianę komplet rozrządu: z pompą wody, pasek, pasek akcesoriów, płyn chodzący. Dodatkowo wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem oleju i ew wymiana filtra powietrza.
Poprosiłem o wycenę robocizny bez materiałów. Dostałem ofertę po rabatach 450 rozrząd wymiana 150 olej.

Cen materiałów jeszcze nie podliczylem ale celuje w oryginały lub dobre zamienniki. Czy cena za usługę wydaje się Wam jak na Warszawę akceptowalna. Biorąc pod uwagę realizację w ASO z wpisem do książki pojazdu i systemów Renault.

laisar - 2015-03-31, 18:21

mekintosz napisał/a:
Czy cena za usługę wydaje się Wam jak na Warszawę akceptowalna

Jak najbardziej - to niemal połowa standardowej ceny ASO, a w dobrym warsztacie niezależnym cena będzie dość podobna.

(W tanim - niższe o stówę, półtorej).

mekintosz napisał/a:
Cen materiałów jeszcze nie podliczylem

Oryginały na sztuki - ok 2 kzł.

Motrio na sztuki - ok 1,6 kzł.

Oryginały w kompletach - ok 1,5 kzł.

Motrio w kompletach - ok 1,1 kzł.


(Komplet = dany pasek wraz z rolkami).


Warto polować na promocje - np w zeszłym roku było 30% na oryginały, czyli komplety wychodziły porównywalnie do zestawów Motrio.


Dla porównania: najtańsze części sklepowe wychodziły ok. 900 zł, a przyzwoite - 1100, czyli właśnie tyle co Motrio lub promocyjne oryginały.

mekintosz - 2015-03-31, 21:42

Właśnie mam problem, gdyż nie znam numerów referencji i nie chciałbym źle kupić. ASO nie podało ze względu na ich wewnętrzne procedury. Może ktoś pomóc jaki zestaw rozrządu do 1.5 dci 68 KM EURO4 ?
laisar - 2015-03-31, 22:09

mekintosz napisał/a:
jaki zestaw rozrządu do 1.5 dci 68 KM EURO4 ?

Oryginał: "KPL.ROZRZADU K9K" - 77014771028, 430 zł.

Zamiennik Motrio: "KPL.ROZRZADU(K9K)" - 8671019547, 356 zł.

mekintosz napisał/a:
ASO nie podało ze względu na ich wewnętrzne procedury

To jakaś ściema - ani w BOKu na żywo, ani w dziale części emailowo nigdy nie miałem z tym problemu. W tym pierwszym przypadku można sobie nawet zażyczyć wstępny kosztorys, żeby nad nim pomyśleć, w którym będzie wszystko wypisane: części z referencjami i cenami oraz robocizna z kodami czasowymi i kosztami.

Jeśli rozmawiałeś telefonicznie to może się komuś po prostu nie chciało dyktować cyferek? No chyba że faktycznie coś się zmieniło, ale brzmi to tak groteskowo, że aż ciężko uwierzyć... (ASO, nie Tobie).

rimo - 2015-03-31, 22:19

Gdy pytałem o cenę pełnego przeglądu auta na 90.000 km to na Puławskiej za samą wymianę rozrządu zaśpiewano 1800 zł! Podziękowałem i zrobiłem pełny przegląd w autoryzowanym salonie Renault pod Skierniewicami. Pełny koszt przeglądu ( fakt że na zamiennikach i własnym olejem ) z wynajmem auta wyszedł ok 1500 zł.
Pisałem zresztą o tym w tym wątku.

mekintosz - 2015-03-31, 22:31

Dostałem telefonicznie info pasek, uszczelniacz ??, pompa wody, pasek osprzętu 800 zł brutto niby z jakimś rabatem.

Dużo więcej, chyba że pompa to ok 370 zł ?

laisar - 2015-03-31, 23:04

Pompa: oryginał - 7701478031, 433 zł; Motrio - 8671019519, 202 zł.

(We wcześniejszym poście poprawiłem cenę kompletu Motrio - pierwotna była netto).

mekintosz - 2015-04-01, 01:06

Dzięki za numerki, będę kompletował. Masz możliwość podania numerków paska, rolek, paska akcesoriów gdybym musiał całość składać w zestaw samodzielnie ?
laisar - 2015-04-01, 01:26

Pasek rozrządu: oryginał - 8200537033, 300 zł; Motrio - 8671019677, brak w cenniku.

Rolka napinacza paska rozrządu: brak.

Pasek akcesoriów: oryginał - 117205191R, 82 zł; Motrio - 8671019695, 63 zł.

Rolka napinacza paska akcesoriów: oryginał - 117509654R, 399 zł; Motrio - 8660001575, brak w cenniku.

keikan - 2015-04-01, 05:38

laisar napisał/a:
Pompa: oryginał - 7701478031, 433 zł; Motrio - 8671019519, 202 zł.

(We wcześniejszym poście poprawiłem cenę kompletu Motrio - pierwotna była netto).


nie lepiej kupić w tej cenie:

http://www.renault-czesci...arch=7701478031

oryginał 198 PLN + wysyłka 16 PLN

laisar - 2015-04-01, 09:00

keikan napisał/a:
nie lepiej kupić w tej cenie

Oczywiście, że lepiej - ja nie namawiam do zakupów w ASO, tylko podaję ich ceny jako informację.

kris konin - 2015-04-01, 20:14

panowie

gdzie kupić materiały na 1 przegląd

oczywiście jak najlepsze i oryginalne

u mnie w salonie arcysprzedawca dziś stwierdził
robocizna 250-300 zł
materiały 400 - 450 zł

ryknąłem śmiechem i wyszedłem

Karenzo - 2015-04-01, 21:09

2 posty wyżej jest link :-?
route2000 - 2015-04-02, 10:47

Karenzo napisał/a:
2 posty wyżej jest link :-?


Polecam ten link, sam kupowałem części oryginalne po bardzo dobrej cenie i szybki termin realizacji. ;-)

Karenzo - 2015-04-02, 16:27

cenna nie są jakieś dobre
na internet są nawet wysokie
płacisz za to że wszystko jest w jednym miejscu
wystarczy zobaczyć po oleju ile kosztuje na allegro

krakry1 - 2015-04-02, 18:12

Tak dla ciekawostki: 3,4 l oleju (VW no name - zapewne Castrol) serwis VW w Świdniku, wycenił przy przeglądzie gwarancyjnym na 225 złotych i co Wy na to? :evil: To chyba najlepszy olej silnikowy świata - zapewne do promów kosmicznych. 8-) :lol: :mrgreen: Więc nie narzekajmy na ceny przeglądów w ASO Renault (Dacia). Oczywiście była to pierwsza i ostatnia wizyta w ASO VW - gwara się skończyła. Teoretycznie nie musiałem jej robić - ale niech tam ... za to za darmochę w ramach akcji VW wgrali mi soft'a do układu wspomagania. :-P
Karenzo - 2015-04-02, 18:34

kupujesz niemca , płacisz jak on .
a ja kupiłem rumuna a płace jak francuz

krakry1 - 2015-04-02, 19:52

Karenzo napisał/a:
kupujesz niemca , płacisz jak on .
a ja kupiłem rumuna a płace jak francuz
... ale ja też mam Rumuna ... ten Niemiec to koleś żony. :mrgreen: :-P
route2000 - 2015-04-03, 07:56

W ASO pytałem ile kosztuje olej ELF to mi powiedzieli, że 49 zł za 1 litr, a w internecie kupiłem taki sam olej ELF, ale 4 LITRY za 78 zł. I co powiecie??? :-P
Cav - 2015-04-03, 07:57

route2000 napisał/a:
W ASO pytałem ile kosztuje olej ELF to mi powiedzieli, że 49 zł za 1 litr, a w internecie kupiłem taki sam olej ELF, ale 4 LITRY za 78 zł. I co powiecie??? :-P


Że 150% przebitka na cenie KAŻDEGO elementu w ASO to normalna rzecz.

piku - 2015-04-03, 08:03

Cav napisał/a:
150% przebitka na cenie KAŻDEGO elementu w ASO to normalna rzecz.


Nie na wszystkim aż taka - porównywałem w ASO Lublin (Nazaruk) oraz znanym sklepie internetwym ceny części do przeglądu Dustera w silnikiem dCi - na oleju wielka przebitka (bodaj ok. 120 do 240 zł), na uszczelce korka też (bodaj 2 do 8 zł). Na filtrach już trochę mniejsza, ale zawsze w ASO drożej.

route2000 - 2015-04-03, 08:04

Cav, no widzisz.... i dlatego nie daję im w ASO nabrać ani dobrze zarobić. Więc warto kupować w internecie nawet z kosztem przesyłki to zawsze wyjdzie taniej. ;-)
route2000 - 2015-04-03, 08:08

piku napisał/a:
Cav napisał/a:
150% przebitka na cenie KAŻDEGO elementu w ASO to normalna rzecz.


Nie na wszystkim aż taka - porównywałem w ASO Lublin (Nazaruk) oraz znanym sklepie internetwym ceny części do przeglądu Dustera w silnikiem dCi - na oleju wielka przebitka (bodaj ok. 120 do 240 zł), na uszczelce korka też (bodaj 2 do 8 zł). Na filtrach już trochę mniejsza, ale zawsze w ASO drożej.

Całkowicie się zgadzam z Tobą, natomiast np. zakup samej uszczelki w internecie nie opłaca się niż w ASO, więc zawsze robię zbiorowy zakup na przegląd tj. olej, filtry, uszczelki.

Cav - 2015-04-03, 08:12

route2000 napisał/a:
Cav, no widzisz.... i dlatego nie daję im w ASO nabrać ani dobrze zarobić. Więc warto kupować w internecie nawet z kosztem przesyłki to zawsze wyjdzie taniej. ;-)


Wiadoma rzecz.
Części w ASO są dla leniwych i jeleni, którym nie chce się wykonać paru klików lub telefonów, żeby kupić to co potrzebne kilka razy taniej.
Bo zazwyczaj nawet każdy sklepik motoryzacyjny w danym mieście ma ceny o połowę niższe niż ASO.

Domel2250 - 2015-04-03, 09:33

Cav napisał/a:
route2000 napisał/a:
Cav, no widzisz.... i dlatego nie daję im w ASO nabrać ani dobrze zarobić. Więc warto kupować w internecie nawet z kosztem przesyłki to zawsze wyjdzie taniej. ;-)


Wiadoma rzecz.
Części w ASO są dla leniwych i jeleni, którym nie chce się wykonać paru klików lub telefonów, żeby kupić to co potrzebne kilka razy taniej.
Bo zazwyczaj nawet każdy sklepik motoryzacyjny w danym mieście ma ceny o połowę niższe niż ASO.


True. Dodałbym jeszcze "nieświadomych" no chyba, że taką grupę zaliczasz do jeleni ;-) . dwa tygodnie temu byłem na przeglądzie i akurat przedłużyło się wydanie auta i byłem świadkiem rozmowy dwóch osób przy przyjęciu auta na przegląd :
1-Kobieta -Renault megane 3 -przegląd+wymiana klocków, tarcz, rozrządu i czegoś tam jeszcze.....koszt ponad 2500pln o ile dobrze pamiętam-reakcja:ojej, czemu tak drogo?, drogo to będzie jak się Pani auto zatrzyma, a hamulce to bezpieczeństwo...no tak ma pan rację...:-)
2-Mężczyzna-Renault megane 3(nie wiem tylko czy taki sam silnik)-zakres prac prawie taki sam, Pan wyciąga notesik i notuje koszt części i kręci głową......po czym odpowiada: to ja poproszę sam przegląd za 600pln, na tym zestawie hamulcy to jeszcze pojeżdżę, a prace dodatkowe zrobię w innym warsztacie za niecałe 50% Państwa ceny, na oryginałach.....
No coments :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Bartek_TG - 2015-04-03, 09:39

Ja dziś jestem po przeglądzie w ASO Tandem w Częstochowie. Dostałem jakieś rabaty na wszystko i nie wyszło tragicznie (nie prosiłem o rabaty, sami dali :) ). 15% na robocizne, a 10% na części.
O to ceny po rabacie:
serwis - 176,69zł
wymiana filtra kabiny - 28,18zł
filtr oleju - 53,14zł
podkładka uszczel - 1,94zł
filtr przeciwpyłowy - 108,56zł
konc. płynu chłodniczego - 14,76zł (0,5L - podobno ubyło)
żarówka H4 60/55W - 10,54zł
olej evolution 900 SXR 5W40 - 140,42zł

razem: 533,23zł

+ dodatkowo robiłem kontrole i regulację zaworów:
kontrola zaworów 285,42zł
regulacja zaworów 40,77zł

razem: 326,23zł

Podane ceny są cenami brutto, myślę, że dość korzystnie jak na ASO. Dodam, że regulację zaworów w niektórych ASO wyceniali na ok 600zł + coś tam jeszcze.

piku - 2015-04-03, 10:46

Bartek_TG napisał/a:
serwis - 176,69zł
wymiana filtra kabiny - 28,18zł.


Kolego,
łącznie wyszło Ci nieco ponad 200 zł za robociznę, a w Lublinie biorą za to 360 po rabatach. Części też dostałeś w dobrych cenach, u mnie nieosiągalnych.

grapess - 2015-04-03, 11:05

Szanowni mam pytanko odnośnie przeglądu po roku.
Samochód Dacia Lodgy z LPG montowanym w ASO. Zestaw LPG dedykowany do Lodgy.
Czy po roku powinni na przeglądzie wymienić filtr, ten co jest na przewodzie?
Jeżeli tak to czy po wymianie powinienem mieć wklejoną do książki gwarancyjnej naklęjkę z filtra. Jest w książce takie miejsce.

keikan - 2015-04-03, 13:09

route2000 napisał/a:
piku napisał/a:
Cav napisał/a:
150% przebitka na cenie KAŻDEGO elementu w ASO to normalna rzecz.


Nie na wszystkim aż taka - porównywałem w ASO Lublin (Nazaruk) oraz znanym sklepie internetwym ceny części do przeglądu Dustera w silnikiem dCi - na oleju wielka przebitka (bodaj ok. 120 do 240 zł), na uszczelce korka też (bodaj 2 do 8 zł). Na filtrach już trochę mniejsza, ale zawsze w ASO drożej.

Całkowicie się zgadzam z Tobą, natomiast np. zakup samej uszczelki w internecie nie opłaca się niż w ASO, więc zawsze robię zbiorowy zakup na przegląd tj. olej, filtry, uszczelki.


Dokładnie.. Ja miałem dokupić tylko klocki, bo mam na wykończeniu, ale od razu zamówiłem części (olej, filtry i płyn hamulcowy) na przegląd za rok.. po co mam 2x płacić za przesyłkę?
Klocki założę od razu, a reszta poczeka 11 miesięcy na przegląd po 4 latach ;)

route2000 - 2015-04-03, 22:34

grapess napisał/a:
Szanowni mam pytanko odnośnie przeglądu po roku.
Samochód Dacia Lodgy z LPG montowanym w ASO. Zestaw LPG dedykowany do Lodgy.
Czy po roku powinni na przeglądzie wymienić filtr, ten co jest na przewodzie?
Jeżeli tak to czy po wymianie powinienem mieć wklejoną do książki gwarancyjnej naklęjkę z filtra. Jest w książce takie miejsce.

Dokładnie fachowo się nazywa filtr fazy lotnej. Mieści się między parownikiem a wtryskiwaczami.
Takie filtry się wymienia częściej tzn. raz na 15 tys.km a po 30 tys.km filtr fazy ciekłej (mieści się w elektrozaworze między zbiornikiem a parownikiem).
A co do wpisu w książeczce to po prostu tam zaznacza się jakie czynności były wykonywane na przeglądzie i potwierdzone przez pracownika podpisem i pieczątką.

bushi - 2015-04-11, 16:01

Ja wczoraj zaliczyłem przegląd z wymianą oleju z filtrem, płynów chłodzącego i hamulcowego, filtra powietrza. Materiały swoje, robocizna wyszła 438,51 pln.
Wykonałem pełny przegląd zawierający przegląd antykorozyjny i wymianę oleju, ponieważ taniej wychodzi niż osobno policzone te dwie czynności - nie wiem czemu tak jest, ponieważ zawiera w sobie więcej czynności, co za tym idzie powinien zajmować więcej roboczogodzin. Ale to już taka mała renaultowska zagadka :)
Poniżej szczegóły.

route2000 - 2015-04-13, 10:31

Od jakiegoś tygodnia podnieśli ceny roboczogodziny (pracownik w serwisie mi powiedział, jak byłem na przeglądzie, bo zwróciłem go, dlaczego jest drożej niż wcześniej :-> ).
Mnie wyszło, że za przegląd zapłaciłem 369,97 zł brutto (materiały miałem własne).

kakus - 2015-04-13, 10:37

dzisiaj byłem na przeglądzie po roku ..... materiały ASO ... tzn . olej, filtr oleju , podkładka pod korek , filtr kabinowy ......zapłaciłem 549 pln
BoloSr - 2015-04-13, 11:08

kakus napisał/a:
dzisiaj byłem na przeglądzie po roku ..... materiały ASO ... tzn . olej, filtr oleju , podkładka pod korek , filtr kabinowy ......zapłaciłem 549 pln


Tzn dostales zamieniki orginalów w tej cenie czyli Motrio :)

grapess - 2015-04-13, 11:29

No więc u mnie się wyjaśniło. ( jeśli pisałem o tym w innym wątku to sorki )

Ogólnie to co ile KM Renault wymienia filtr zależy od tego, jaka instalacja jest zamontowana.
I tak.

Jeżeli
- Montowana fabrycznie to wymieniamy co 20 tysi i cena filtra to ok 100PLN.
- Montowana w ASO ale jako dedykowana do Lodgy to co 20 tysięcy i filtro kosztuje 50 PLN.
- Montowana w ASO ale zestaw nie był dedykowany do Lodgy to co 30 tysi. Nie wiem ile kosztuje filtr.

kakus - 2015-04-13, 13:23

no to tylko pochwalić ASO że zaoszczędzili mi kosztów :-D ...jak by nie patrzeć to przegląd zrobiłem w ASO :mrgreen:
gladki83 - 2015-04-14, 14:44

Również u mnie przegląd roczny przy 19000

Materiały i robocizna: ASO Renault Tandem Kielce

Wymiana oleju + filtr oleju + podkładka + filtr przeciwpyłkowy + uzupełnienie płynu chłodzącego = 539,18 zł (już po rabacie dla Dacia Klubu :))

Aktualizowali mi oprogramowanie. Przesmarowane siłowniki bagażnika. Klimatyzacja (sprężarka) działa prawidłowo.

Auto wymyte.

Andrzej Zajczuk - 2015-04-14, 19:21

No i minęły trzy latka powożenia DD.
I dzisiaj wykonałem przegląd po 3 latach, przebieg 54000 (zakres czynności i materiały jak po 60000 ) materiały w całości z serwisu,
+wymiana opon z przechowaniem.
+przegląd i dezynfekcja klimy.
suma rachunku ( z rabatem 10% ) - 1224,61
w załączniku wykaz cen.
+ badanie techniczne za 99,00. (do dowodu rej. na następne dwa lata)
A jeszcze czeka mnie opłata ubezpieczenia (A,OC,NW), czekam na ofertę brokera ??

I kto tu pisze, że auto dla biedaków!!??

piku - 2015-04-14, 19:36

Andrzej Zajczuk napisał/a:
No i minęły trzy latka powożenia DD.
I dzisiaj wykonałem przegląd po 3 latach,


Zdjęcie jest mało czytelne, ale widać, że znacznie przepłaciłeś na materiałach. W znanym sklepie internetowym zapłaciłbyś za uszczelkę kompletny zestaw filtrów oryginalnych - 4 filtry - i uszczelkę 185 zł, za olej 118 zł. Przegląd sam w sobie policzono tanio (215 zł - gdyby tak w Lublinie liczyli!). Za drogo wyszła też klima (powinno być do 150 zł za komplet, tj. przegląd i czyszczenie, np. ozonowanie).
Ja za wymianę opon na felgach stalowych płacę 50 zł (przechowuję w swojej w piwnicy).

keikan - 2015-04-15, 06:41

piku napisał/a:
Andrzej Zajczuk napisał/a:
No i minęły trzy latka powożenia DD.
I dzisiaj wykonałem przegląd po 3 latach,


Za drogo wyszła też klima (powinno być do 150 zł za komplet, tj. przegląd i czyszczenie, np. ozonowanie).


No niestety - w Krakowie też nie jest kolorowo. U mnie krzyknęli 250 PLN za obsługę klimy. Dlatego umówiony jestem poza ASO na przegląd za 150 PLN.

Dar1962 - 2015-04-15, 08:04

keikan napisał/a:
U mnie krzyknęli 250 PLN za obsługę klimy. Dlatego umówiony jestem poza ASO na przegląd za 150 PLN.

dlatego warto sprawdzać w sieciówkach. Np w ubiegłym roku Bosch Service miał wiosną promocję na przegląd klimy za stówę (plus cena filtra kabinowego)

kris konin - 2015-04-17, 13:06

przegląd po I roku zrobiony
- materiały ze znanego sklepu 190 zł brutto
- robocizna ASO Konin 236 zł brutto

zastrzeżeń brak

auta nie umyli - pewnie dlatego że oszczędzałem na cześciach i nie dałem sie wrobić w przegląd za 650-700 zł z ich częściami

fajne dywaniki welurowe w nowym aucie widziałem, ale cena 170 zł jaką mi zaproponowano trochę śmieszna

kyrneh - 2015-04-18, 11:08

Wczoraj robiłem drugi, po 2 latach, przegląd okresowy (36 tyś km), wymiana oleju i filtra, wymiana filtra kabinowego,diagnostyka komputerowa (niekiedy przy zimnym silniku, rano, problem z uruchomieniem). Przegląd robiony w ramach umowy serwisowej "Moje Przeglądy" bezpłatnie tak jak i poprzedni po 1 roku użytkowania, jeszcze auto umyli i wnętrze odkurzyli. :lol:
JaWa - 2015-04-21, 13:21

Przegląd po roku (materiały stacji), wymiana (moich) opon, mycie karoserii, odkurzanie kabiny, itp. - 575,66zł, (zajęło ok. 2h)
Świadectwo przeglądu i wpis do ksiązki gw. - gratis. :-D

słoń - 2015-05-13, 21:41

Przegląd 120kkm
wymiana filtrów,oleju,świec,paska akcesoriów,pompy wody,płynu chłodzącego,płynu hamulcowego , piór wycieraczek przód/tył - 1994pln

Lukas87 - 2015-05-13, 22:30

słoń napisał/a:
1994pln


Straszne :roll:

route2000 - 2015-05-14, 09:41

Pasek akcesoriów - kompletny rozrząd?
słoń - 2015-05-14, 20:53

route2000 napisał/a:
Pasek akcesoriów - kompletny rozrząd?


nie. to pasek wielorowkowy wraz z rolkami napędzajacy alternator , kompresor klimy i pewnie coś jeszcze.

w tce rozrząd jest na łańcuchu czyli teoretycznie bezobsługowy.

Cav - 2015-05-15, 06:15

słoń napisał/a:
route2000 napisał/a:
Pasek akcesoriów - kompletny rozrząd?


nie. to pasek wielorowkowy wraz z rolkami napędzajacy alternator , kompresor klimy i pewnie coś jeszcze.

w tce rozrząd jest na łańcuchu czyli teoretycznie bezobsługowy.


To mega drogo.
"Tani serwis w Dacii" psia jego mać....

eplus - 2015-05-15, 06:50

Cav napisał/a:

To mega drogo.
"Tani serwis w Dacii" psia jego mać....


Ale rozumiem, że sentyment do 1,2TCe jeszcze nie padł w gruzach :?: :mrgreen:

Cav - 2015-05-15, 18:25

eplus napisał/a:
Cav napisał/a:

To mega drogo.
"Tani serwis w Dacii" psia jego mać....


Ale rozumiem, że sentyment do 1,2TCe jeszcze nie padł w gruzach :?: :mrgreen:


A co tu ma do rzeczy rodzaj silnika?
Nie widzę żeby zrobili coś, czego w innym silniku nie ma, natomiast nie zrobili kilku rzeczy, które w innych silnikach są i wymagałyby wymiany.

lubię_pierogi - 2015-05-15, 19:33

Pierwszy przegląd po roku - Dacia Duster 1.5 dCi, Renault Wektor Bielsko-Biała:

Suma prac: 267 zł
Suma części: 335 zł

Razem 602 zł, do tego wziąłem jeszcze usługę dezynfekcji klimy za 89 zł.

Obsługa bardzo miła (zarówno telefoniczna - z negocjacjami, jak i na miejscu), samochód zostawiłem na jakieś 2,5h, zadzwonili, że można odebrać, odebrałem umyty, cena była ~20 zł niższa niż się dogadaliśmy telefonicznie. Generalnie jestem zadowolony.

czco - 2015-05-17, 10:02

Przegląd po 4 l [Rybnik Pietrzak-Keller]wymiana oleju ,płynu hamulcowego,wymiana filtrów powietrza oleju,paliwa,dezynfekcja ,uzupełnianie czynnika klimy [ubyło 30g] .Materiały własne [bez płynu hamulcowego] cena 784zł Przebieg ok 48000 klocki zużyte 50% amortyzatory ,aku ,blacha ok.Ale zauważono wyciek na połączeniu silnika ze skrzynią biegów , w piątek wymiana zimera na silniku [gwarancja]Autko odebrane czyściutkie i pachnące .Obsługa [Pan Sebastian K] miła i rzeczowa.
eplus - 2015-05-17, 10:58

Cav napisał/a:

A co tu ma do rzeczy rodzaj silnika?
Nie widzę żeby zrobili coś, czego w innym silniku nie ma, natomiast nie zrobili kilku rzeczy, które w innych silnikach są i wymagałyby wymiany.


Wniosek: Każdy przegląd w każdym typie silnika powinien kosztować tyle samo, o ile wymienia się i robi to samo. :idea:

Cav - 2015-05-17, 11:26

eplus napisał/a:
Cav napisał/a:

A co tu ma do rzeczy rodzaj silnika?
Nie widzę żeby zrobili coś, czego w innym silniku nie ma, natomiast nie zrobili kilku rzeczy, które w innych silnikach są i wymagałyby wymiany.


Wniosek: Każdy przegląd w każdym typie silnika powinien kosztować tyle samo, o ile wymienia się i robi to samo. :idea:


W danym ASO - oczywiście że tak.
Wszystko inne to zdzierstwo i szukanie jeleni.

Wniosek 2 - K4M w eksploatacji powinien wyjść jeszcze drożej, bo wymianie podlegałby pasek rozrządu plus to co tam się razem z nim wymienia.

Stąd moje zdziwienie, dlaczego miałoby to mnie zniechęcić do silnika teoretycznie tańszego w eksploatacji?

Lukas87 - 2015-05-17, 16:33

czco napisał/a:
Ale zauważono wyciek na połączeniu silnika ze skrzynią biegów , w piątek wymiana zimera na silniku

Miałem taką samą awarię przy 18tyś także na gwarancji zrobiono.

Nikita_Bennet - 2015-05-30, 11:12

pytanie.
Ile wyjdzie w ASO wymiana oleju (filtr i olej mój) oraz serwis klimatyzacji (filtr mój) oraz co wchodzi w serwis tej klimatyzacji?

benyo - 2015-05-30, 17:34

U mnie było tak na pierwszym rocznym przeglądzie: (Pietrzak-Keller w Rybniku)

Cena 644 PLN - wszystko na częściach salonu z zastosowaniem oleju Elf Evolulution, chociaż proponowali także tańszy olej, w tym ścieżka diagnostyczna, wymiana oleju i elementów z tym związanych, wymiana filtra przeciwpyłowego. Przy okazji zaktualizowano software, ponieważ silnik miał trudności z odpalaniem po przejechaniu krótkiego dystansu, to zrobili w ramach gwarancji.

Karenzo - 2015-05-30, 17:37

teraz w aso reklamy wiszą że nabicie klimy chyba 200 PLN
odgrzybianie / ozonowanie + filtr coś ok 120
to samo zrobiłem za 50

Dar1962 - 2015-05-31, 18:17

przy własnych filtrach (podkładce korka :-) ) i oleju robocizna aso - przygląd - to ok 300 - 350 zł
plus ok 2 setki za obsługę klimy

Marrtin - 2015-05-31, 18:46

Hej, jutro wybieram się na pierwszy przegląd (ustawienie fabrycznego LPG, ponieważ lubi zgasnąć przy ruszaniu - na benzynie tego nie ma) + wymiana oleju i filtra po przebiegu 1500.
Jakiej ceny mogę się się spodziewać w renault Warszawa / Jerozolimskie?

piotr. z - 2015-05-31, 19:35

Marrtin napisał/a:
Hej, jutro wybieram się na pierwszy przegląd (ustawienie fabrycznego LPG, ponieważ lubi zgasnąć przy ruszaniu - na benzynie tego nie ma)


Zapomnij- sterownik do LPG jest w fabrycznych instalkach zablokowany. Przechodziliśmy już przez to. Zapraszam do przeczytania wątku "Fabryczny LPG". Stron sporo ale lepiej przeczytać.

Nikita_Bennet - 2015-06-01, 09:51

@benyo, Karenzo, Dar1962
1. wymiana oleju - 84zł brutto
2. wymiana filtra paliwa - 60zł brutto
3. serwis klimy - 200-250zł brutto (max).
Czy dla pieczątek w książeczce gwarancyjnej jest sens jechać do ASO?
Tym bardziej że zahaczę o lakiernię?

Karenzo - 2015-06-01, 10:41

Pieczątki w książeczce można zrobić zawsze , wiem bo sam nigdy jej nie wożę .
Raz podjechałem to mi 3 przeglądy wklepali od razu .

benyo - 2015-06-01, 13:32

Nikita_Bennet napisał/a:

Czy dla pieczątek w książeczce gwarancyjnej jest sens jechać do ASO?
Tym bardziej że zahaczę o lakiernię?


Jak się ma gwarancję to jest sens :-)

Dar1962 - 2015-06-01, 16:29

Nikita_Bennet napisał/a:

Czy dla pieczątek w książeczce gwarancyjnej jest sens jechać do ASO?
Tym bardziej że zahaczę o lakiernię?

ja nie mam tego dylematu - ostatni - 3 przegląd w aso zaliczyłem w lutym br. Wiosną robiłem serwis klimy ale już w sieci Bosch (filtr wymieniono mi podczas przeglądu więc ten wydatek odpadł) Pełny zabieg z odgrzybianiem i ozonowaniem kosztował 130 PLN. Samodzielnie też (jak co roku - a co? nie można? :-P - auto ma 21 tys przebiegu ) wymieniłem sobie filtr powietrza Filtrona bodaj za 27 PLN. Z serwisem corocznym przechodzę również do Bosch Service. Robocizna przy typowym przeglądzie (olej,filtry,kontrola stanu układów itd) to ok 80-100 PLN (w aso 350)

keikan - 2015-06-02, 05:48

Karenzo napisał/a:
teraz w aso reklamy wiszą że nabicie klimy chyba 200 PLN
odgrzybianie / ozonowanie + filtr coś ok 120
to samo zrobiłem za 50


ostatnio przez cały maj była akcja, że odgrzybianie i ozonowanie = 89 PLN i jeszcze gratis środek to czyszczenia tapicerki ;)

ja nabicie klimy zrobiłem za 150 w niezależnym zakładzie (ASO i dealer Łady Nivy)

wojciech_69 - 2015-06-02, 08:44

Dar1962, gdzie robisz przeglądy?

Serwis z Siedlec napisał mi taką wycenę:
Cytat:
761 zł na oleju ELF full-tech po rabacie 10% i 630 zł na oleju Motrio DPF również po 10% rabacie.

oczywiście z robotą i ich częściami....

Serwis Lublin:
Cytat:
Witam,

filtr kabiny 120,62 zł,

filtr oleju 60,27 zł,

podkładka 9 zł,

olej 5W30 motrio 36,6 zł x 4,8 l lub Elf 66 zł x 4,8

robocizna 465 zł.

Są to ceny brutto. Czas przeglądu około 2,5 godz.


Ręce opadają... i gdzie tu teraz zrobić przegląd ??? Ktoś korzystał z ryczałtów serwisowych (i gdzie)?

czco - 2015-06-02, 09:25

jak była promocja w maju w salonach daci to za wymianę czynnika płaciłem 129 zł dezynfekcja 24zł środek do dezynfekcji 65,01 zł
Domel2250 - 2015-06-02, 09:29

wojciech_69 napisał/a:
Dar1962, gdzie robisz przeglądy?

Serwis z Siedlec napisał mi taką wycenę:
Cytat:
761 zł na oleju ELF full-tech po rabacie 10% i 630 zł na oleju Motrio DPF również po 10% rabacie.

oczywiście z robotą i ich częściami....

Serwis Lublin:
Cytat:
Witam,

filtr kabiny 120,62 zł,

filtr oleju 60,27 zł,

podkładka 9 zł,

olej 5W30 motrio 36,6 zł x 4,8 l lub Elf 66 zł x 4,8

robocizna 465 zł.

Są to ceny brutto. Czas przeglądu około 2,5 godz.


Ręce opadają... i gdzie tu teraz zrobić przegląd ??? Ktoś korzystał z ryczałtów serwisowych (i gdzie)?

Tak, bezproblemowo RRG-Warszawa-Puławska, tylko umawiając się trzeba wspomnieć o ryczałcie. Jeżeli rozważasz Siedlce, to w sumie z Siedlec do Warszawy niecałe 100km...., a z tego co widzę nawet i kilka setek do urwania..... (oczywiście w ramach ryczałtów materiały to motrio i w ryczałt nie wchodzi wymiana filtra przeciwpyłkowego...wystarczy powiedzieć, ze wymieniasz sam i problem z głowy-a rzeczywiście wymienia się go w kilka minut-a filltr poza ASo za 30-50pln kupisz bez problemu).

wojciech_69 - 2015-06-02, 09:49

Domel2250 właśnie oddzwaniała do mnie babeczka z Siedlec i mówiła że ta oferta już nie obowiązuje bo na stronie dacii jest termin do 31.03.2015 myślisz że na Puławskiej raptem jak dojdzie do płacenia nie zmienią mi kwoty przeglądu?

A co myślicie o jakości oleju Motrio?

Domel2250 - 2015-06-02, 10:20

Najlepiej sprawdzić u źródła:
RENAULT WARSZAWA Puławska
ul. Puławska 621B
Tel. 22 5 444 040
Rzeczywiście na dacia.pl jest info, że to tylko do 31-03-2015. ja akurat serwis 20-ktoregoś marca robiłem i było ok.
Co do Motrio, to myślę, że przy tzw. normalnej eksploatacji nie ma to najmniejszego znaczenia czym zalejesz silnik. ja jeżdżę trzeci raz zalany motrio (3x ryczałt ) i nic się nie dzieje-autko jeździ jak nowe:-).

wojciech_69 - 2015-06-02, 10:30

Domel2250, zadzwoniłem. Jakaś kobietka umówiła mnie na wtorek 9 czerwca i kwota do zapłaty brutto 365 zł. Normalnie nie dowierzałem jak mi powiedziala... oczywiście filtr kabinowy we własnym zakresie, wszystkie ustalenia nawet co do ceny: "wszystko zostało zapisane w naszych uwagach - łącznie z kwotą".

No taki szczęśliwy to już dawno nie byłem... :mrgreen: za tydzień zdam relację czy wszystko poszło zgodnie z planem... ;-)

Ps. Domel2250, dziękuje Ci za kontakt.

Dar1962 - 2015-06-02, 13:30

wojciech_69 napisał/a:
Dar1962, gdzie robisz przeglądy?

trzy, jak Bóg przykazał w aso Nazaruk Lublin ale przeglądy klimy już w Bosch Service za płotem (i naprawę słynnego czarnego kabelka od trąbki). Z przeglądami corocznymi też przejdę już do nich. Poprzednika (nissana note) serwisowałem u nich przez 6 lat i wszystko było ok
-filtr kabinowy zakupiony w necie kosztuje ok 45 zł
-filtr oleju np filtron ok 25
filtr powietrza ok 30
-podkładka jakieś 2 zety
-4 litry syntetycznego elfa 5W40 (excelium lub evolution) circa 120 PLN
kupując hurtem w jednym sklepie minimalizujemy koszty przesyłek - warto też zapytać o ceny tych części w sklepie moto czy sieciówce - oni biorąc ogromne ilości (zwykle z InterCars) mają duże rabaty i nieraz taniej wyjdzie kupić u nich płacąc cenę detaliczną niż sprowadzać przez net
ceny aso - pomijając już z sufitu wziętą robociznę to zwykły rozbój

nie wiem ile np dokładnie kosztuje robocizna aso za wymianę filtra kabinowego i powietrza ale po jakieś 30-40 zet niemal na pewno. Obie te czynności - szczególnie w przypadku 1,6 Pb (łatwa wymiana f.powietrza) każdy może zrobić sam. Ziarnko do ziarnka... ;-)

wojciech_69 - 2015-06-02, 14:05

Zobaczę jak będzie na tym moim przeglądzie na Puławskiej ale na dzien obecny to Nazaruk to złodziej!
Widziałeś co mi wyliczyli, babka jedynie powiedziała że jak przyjadę po 17 to na samą robociznę dadzą mi -20% ale co z tego jak i tak po rabacie zapłacę 372 zł do tego samemu dokupić części to kolejne (jak w moim przypadku) 214 zł, razem 586 zł, a tam 365 zł. Jak łatwo policzyć różnica to 221 zł - to nie jest to złodziejstwo (aha filtr powietrza sobie sam wymienię)??
Nawet niech 100 zł na dojazd do stolicy zapłacę to i tak jaka różnica zostaje...

Domel2250 - 2015-06-02, 14:10

Dar1962 napisał/a:


nie wiem ile np dokładnie kosztuje robocizna aso za wymianę filtra kabinowego i powietrza ale po jakieś 30-40 zet niemal na pewno. Obie te czynności - szczególnie w przypadku 1,6 Pb (łatwa wymiana f.powietrza) każdy może zrobić sam. Ziarnko do ziarnka... ;-)


Miałem przy okazji przeglądu swój filtr p.pyłkowy i zapytałem się, przy okazji, czy by ni zmienili, bo to 5 minut roboty.... :-P , usłyszałem, ( o ile dobrze pamiętam, to brutto 80pln mi zaproponowali, czy prawie stówkę). Podziękowałem i zapłaciłem tylko ryczałt i sam wymieniłem.

route2000 - 2015-06-02, 15:54

wojciech_69, zapraszam na moją stronę, gdzie robiłem I przegląd w ASO u Nazaruka.
Michał93 - 2015-06-09, 18:24

Czy ktoś już jest po przeglądzie Logana II / Sandero II z lpg fabrycznym i może się podzielić informacją ile taka przyjemność kosztuje?
Chodzi o przegląd po 20 tysiącach, dość szybko przebieg rośnie :mrgreen:

wojciech_69 - 2015-06-10, 08:37

Wczoraj byłem na przeglądzie na ul. Puławskiej w Warszawie tak jak mi to zaproponował/podpowiedział Domel2250.

Koszt przeglądu: 361,37 zł :shock: :mrgreen:

Obsługa miła (nie jak w Nazaruk Lublin, że jak Ci oddają kluczyki to z łaską "że zostawiłeś u nich taką kase"), ale może po prostu trafiłem na taką osobę. Auto były gotowe do odbioru po niecałych 2 godzinach, natomiast czas przeglądu na fakturze to około 0,7 h (czyli około 42 min.). Auto podprowadzili pod same drzwi salonu gdzie z kluczykami czekał Pan który przyjmował auto do serwisu. Auto umyte i lśniące.
Aha, po pierwszym przeglądzie u Nazaruka "nauczyłem" się, że kluczyki oddaję przy ladzie i idę sobie czekać na koniec przeglądu, tutaj sami proszą bym wjechał na halę serwisu gdzie auto jest oglądane z KAŻDEJ strony, od razu sprawdzają stan płynów eksploatacyjnych pytają o klimę czy odgrzybić, czy wymienić pióra wycieraczek a nawet czy chcę zwrot zużytych/wymienionych materiałów. Z tych wstępnych oględzin dostałem takie "pokwitowanie" (u Nazaruka zdziwili się jak zapytałem o coś takiego) że auto zostało odebrane itp.
Dla mnie to prawdziwy szok bo to co prezentują u Nazaruka to zupełna abstrakcja i odskocznia o 180" ! ! ! Nie wspominając o tym że w wielką łachą oddają Ci kluczyki, tutaj obsługujący grzecznie z uśmiechem podziękował za skorzystanie z ich usług, zaprosił na kolejny przegląd, podał rękę - kurde inny świat.

Dopiero u nich poczułem się jak prawdziwy klient serwisu ! Na pewno za rok również do nich pojadę !

Domel2250 - 2015-06-11, 07:08

Cieszę się, że udało mi się pomóc :-) .
Michał93 - 2015-06-11, 16:24

920 zł za przegląd po 20 tysiącach kilometrów :shock:

Cena dla wersji z LPG fabrycznym....
Zło w czystej postaci, chyba wracam do E39 :mrgreen:

dacia - 2015-06-11, 22:13

Michał za co to? ja też za chwilę będę miał przegląd
Michał93 - 2015-06-11, 23:45

Ceny przez telefon :
-przegląd 307 zł
-wymiana filtra kabinowego 30 zł
-wymiana oleju i filtra 90 zł
-wymiana filtra fazy lotnej 76 zł
-olej 4l x 35zl / litr czyli 160 zł
-filtr oleju 56 zl
-filtr kabinowy 104 zł
-filtr fazy lotnej 207 zł
"No i rabacik dla Pana 10% czyli 920 zł Pana wyjdzie ten przegląd" :shock:

A BMW drogie podobno :-?

Generalnie gdzie nie dzwoniłem to było "około 800 na szybko licząc" , "950" i te okolice, więc poprosiłem dokładnie o ceny każdej usługi / części z osobna. Rozeznanie wykonałem bo chodził mi po głowie pomysł własnych części, ale po kontakcie z infolinia Dacii odechciało mi się. O rozpatrzeniu gwarancji decyduje serwis jeśli masz własne części, czyli jeśli serwis uzna że przez Twój olej urwał się wahacz to sam płacisz za jego naprawę :-x

keikan - 2015-06-12, 06:55

Michał93 napisał/a:
920 zł za przegląd po 20 tysiącach kilometrów :shock:

Cena dla wersji z LPG fabrycznym....
Zło w czystej postaci, chyba wracam do E39 :mrgreen:


Zmień dealera/ASO ...
Takie ceny za przegląd to miałem w Audi V6 i to u niezależnego mechanika ;)

Mnie w ASO cena za przegląd (wymiana oleju, filtrów, podpięcie do kompa, kontrola zawieszenia i antykorozyjna, mycie auta itp.) zawsze wynosi ok. 300 PLN.
Materiały moje (poniżej 200 PLN za wszystko: olej 5l, filtr oleju, podkładka, filtr kabinowy)

Ale nawet gdybym materiały kupował w ASO to nie przekroczyłoby 700 PLN.

Michał93 - 2015-06-12, 08:24

Tylko że mówimy o cenie bez lpg fabrycznego w Twoim przypadku? (W profilu brak informacji o lpg)
Niestety ale w każdym aso filtr lpg kosztuje 200 + no i wymiana, więc jak sam wspomniałeś prawie 700zł + cena roboty przy lpg

Domel2250 - 2015-06-12, 08:54

Michał93 napisał/a:
Tylko że mówimy o cenie bez lpg fabrycznego w Twoim przypadku? (W profilu brak informacji o lpg)
Niestety ale w każdym aso filtr lpg kosztuje 200 + no i wymiana, więc jak sam wspomniałeś prawie 700zł + cena roboty przy lpg


jakby mi tyle śpiewali za przegląd, to bym się chyba pociął....:-(. Jeszcze przed zakupem auta obdzwaniałem pobliskie mi ASO z dopytaniem się ile kosztuje przegląd i najczęstsze naprawy/wymiany i usłyszałem kwoty za przeglądy 300-500pln i przez trzy lata i trzy przeglądy zapłaciłem prawie tyle, co Tobie krzyczą za jeden...

Zmień ASO , kolega wojciech_69 najlepszym przykładem, że da się taniej, a nie gorzej.

Michał93 - 2015-06-12, 09:13

Daniel, obdzwonione Kielce, Białystok, Gdańsk.
Tyle wychodzi przy ich materiałach jeśli robisz przegląd. Po moich wyliczeniach wychodzi że z własnymi częściami jest około 250 zł mniej. Tylko nie chcę adnotacji "klient przywiózł swoje części"

keretey - 2015-06-12, 11:24

Części z netu 205.
Przegląd po 1 roku 240-270 we Wrocławiu.

laisar - 2015-06-12, 12:40

Michał93 napisał/a:
filtr fazy lotnej 207 zł

169193708R - oryginał w "nieco" niższej cenie jest dostępny np tutaj: http://www.renault-czesci...470,855%29.aspx


Michał93 napisał/a:
jeśli serwis uzna że przez Twój olej urwał się wahacz to sam płacisz za jego naprawę :-x

Nie ma takiej k*** możliwości! A w razie czego - życzysz sobie taką odpowiedź na piśmie i nagle "cudownie" się okaże, że jednak olej nie ma wpływu na wahacze <:

wojciech_69 - 2015-06-12, 12:46

Też po 1 roku zajechałem z własnymi częściami właśnie w cenie ok 210 zł i żadnej adnotacji że użyli moich części nie zauważyłem - ani na fakturze (tam jest tylko usługa serwisowa bodajże wpisana) ani w książce serwisowej... Spoko luzik, najważniejsze aby (jak to mi ktoś kiedyś chyba z tego forum pisał) części miały odpowiednie numery tzn były chociażby zamiennikami/odpowiednikami.
Aha i najlepiej faktórka na wszystko...

Ps. dzisiaj kupowałem filtr kabinowy/pyłkowy FILTRON K1321 cena: 17 zł (brutto) + filtr powietrza (co prawda wymiana po 3 latach dopiero ale mój ma tyle owadów i test taki brudny że najwyższy czas) również FILTRON AP 133/5 cena: 37.90 zł (brutto) razem: 54,89 zł....
A dlaczego akurat FILTRON... tani i ... dobre bo polskie :mrgreen:

GORDINI - 2015-06-12, 13:23

Nie trzeba robić przeglądów w ASO (od jakiegoś czasu nie ma to wpływu na gwarancję).
Filtry powietrza, paliwa, kabinowy można wymienić samemu. Jedynie olej musi być wg specyfikacji fabrycznej.
Policzcie sami ile to może dać oszczędności.
Mnie akurat w kilku autach w tym zagazowanych poza ASO nikt nie cofnął gwarancji. Ale nie miałem żadnych awarii.

piku - 2015-06-12, 21:40

Michał93 napisał/a:
Tylko nie chcę adnotacji "klient przywiózł swoje części"


Nie rozumiem. Przecież swoje części zabierasz i tak ze sobą, a do auta używasz jakichś tam części serwisowych, np. bosch, czy renault, co tam kupisz.

johnson - 2015-06-12, 21:58

u mnie po OT na 40 tys km:
-koszt 200 za przeglad
-30 pln dodatkowo za wymiane filtra paliwa, 60 tys to za pozno, zrobilem teraz
-filtr klimy zmieniony przy ozonowaniu
-powietrza zmienilem sam, 60 tys to zdecydowanie za pozno. zmieniam co 20 tys km
Poza tym poskrecane oslony termiczne pod autem, usuniete skrzypienie podszybia, klima nabita w ramach naprawy slabej wydajnosci, wgrany nowy soft do silnika na falowanie.

Michał93 - 2015-06-13, 16:25

Piku, chodzi o to żeby kupić części w aso
keikan - 2015-06-13, 19:46

Michał93 napisał/a:
Tylko nie chcę adnotacji "klient przywiózł swoje części"


ale w tym linku ze sklepu masz części ORI Renault! z numerami katalogowymi. Mi dodatkowo na fakturze wpisują numer VIN auta, do którego zamówiłem części, więc przegląd robię TYLKO na oryginałach ..tyle, że kupionych poza ASO.. i niech sobie wtedy piszą jakiekolwiek adnotacje..

fafik - 2015-06-15, 19:29

Ja za standard - tzn olej+filtry płacę jakieś 600 zł. Oczywiście często dochodzi do tego jakaś inna robota typu klocki, klima, albo rozrząd i wtedy koszty są już dużo wyższe.
Michał93 - 2015-06-16, 22:14

No właśnie. 600 za standard + lpg i 900 gotowe
jan ostrzyca - 2015-06-17, 07:26

keikan napisał/a:
Michał93 napisał/a:
Tylko nie chcę adnotacji "klient przywiózł swoje części"


ale w tym linku ze sklepu masz części ORI Renault! z numerami katalogowymi. Mi dodatkowo na fakturze wpisują numer VIN auta, do którego zamówiłem części, więc przegląd robię TYLKO na oryginałach ..tyle, że kupionych poza ASO.. i niech sobie wtedy piszą jakiekolwiek adnotacje..


Ta adnotacja może być w ocenie ASO jakąś furtką do zerwania gwarancji w przypadku awarii. To samo robi pan Miecio w swoim garażu: "ja żem zrobił jak ta lala, ale klient przywióz chińskie zamienniki to się popsuło"

Dlatego lepiej zlecać całą naprawę i jednocześnie robić zakup części w serwisie. Wtedy serwis odpowiada za całość. Oczywiście teoretycznie, bo w życiu bywa różnie. Ale jak masz w łapie fakturę za części i robotę to w razie czego będzie łatwiej w sądzie.

A co do adnotacji ASO: może w takim razie żądać żeby opisywali szczegółowo co przyniósł klient np tak. "filrt gaz/gaz oryginał Renault nr................." Dotyczy części zamiennych, płynów (oleje). Jeśli chcą pisać publicystykę w zleceniach niech piszą...

Michał93 - 2015-06-17, 07:48

jan ostrzyca gdy pytałem o to czy wpiszą, że części są oryginalne to usłyszałem tylko że nie ma takiej opcji, "swoje to swoje, choćby mercedes pisało" :mrgreen:
orzeszek2 - 2015-06-23, 10:56

Przed chwilą dostałem wiadomość z ASO o letnim przeglądzie dacii za 59 zł., wymianie rozrządu od 926 zł i 20% zniżki na zakup akcesoriów. W przeglądzie mają sprawdzić 15 punktów kontrolnych nawet datę ważności gaśnicy. Pytanie czy przegląd tylu punktów jest związany z przeglądem serwisowym?
ZbujMadej - 2015-06-24, 11:56

Czy ryczałty serwisowe nadal obowiązują ? Na stronie jest data do 31.03.2015 roku i nie ma aktualizacji :-?

Dzwoniłem do Elbląga do Ossowskich - przegląd podstawowy na oleju Elf około 600zł - części i robocizna po około 300zł.


Ok, szukam części sam. Czy te będą dobre ?

Filtr kabinowy
http://www.renault-czesci...(3,207,91).aspx

Filtr oleju (który ?)
http://www.renault-czesci...(3,207,90).aspx
http://www.renault-czesci...t(3,207,1).aspx

Olej
http://www.renault-czesci...3,207,177).aspx

Podkładka
http://www.renault-czesci...(3,207,94).aspx



Edycja : znalazłem na stronie cały zestaw do Dustera i ten też zamówiłem :
http://www.renault-czesci...3,211,341).aspx

ejayy - 2015-06-24, 13:24

Pierwszy przegląd Dacii Sandero II w ASO Rosiak i Syn (Szczecin) - cena 294 PLN, części własne (olej, filtr kabiny, filtr oleju). Myślałem, że będzie gorzej, bo gdy oddawałem samochód to na protokole obsługa zapisała 800 PLN. Nikt nic nie wołał, że przy częściach zamiennych będzie brak gwarancji, dodatkowo umyli i odkurzyli Sandacza na połysk.
jan ostrzyca - 2015-06-24, 14:09

Michał93 napisał/a:
jan ostrzyca gdy pytałem o to czy wpiszą, że części są oryginalne to usłyszałem tylko że nie ma takiej opcji, "swoje to swoje, choćby mercedes pisało" :mrgreen:


To mnie tylko utwierdza w przekonaniu, że biznes pod nazwą ASO nastawiony jest wyłącznie na maksymalne wydojenie klienta.

kicia - 2015-06-24, 18:29

Dzisiaj byłam na pierwszym przeglądzie.

Części własne: olej, filtr paliwa, filtr kabinowy i podkładka. Razem z dostawą 187 zł
W ASO przegląd miał kosztować ponad 260 zł. Ale z rabatem 10% dla Dacia Klubu wyszło trochę ponad 240. Jak wspomniałam że w ADD proponowali 223 zł, to udało się tu zejść do 225 zł. :-)
Razem z uzupełnieniem płynu chłodniczego wyszło 238,39 zł.
Suma: 425,39 zł
W tym darmowe mycie :-)

Dostałam też kilka wydruków tego co sprawdzali:
1. Świadectwo kontroli: 30 punktów dotyczących pola widzenia, oświetlenia wew. i zew., silnik i płyny, bezpieczeństwo i inne.
2. Raport elektroniczny: lista 7 modułów elektronicznych
3. Wydruk z testu akumulatora

SilverTM - 2015-06-24, 20:59

Hej a możesz zeskanować tych kilka wydruków? Będę w ASO na przeglądzie u Niedziałka i za przegląd benzyny + instalacji gazowej powiedzieli mi 600zł za samą robociznę. To chcę też żeby wszystko było zrobione. I chciałem by umówili mnie też w godzinach w których udzielają 20% rabatu, jednak umówili mnie na 14. Będę chciał rabatu 20% bo z 600zł wychodzi jakieś 120zł mniej.
piku - 2015-06-24, 21:20

kicia napisał/a:
Dzisiaj byłam na pierwszym przeglądzie.

Dostałam też kilka wydruków tego co sprawdzali:
1. Świadectwo kontroli: 30 punktów dotyczących pola widzenia, oświetlenia wew. i zew., silnik i płyny, bezpieczeństwo i inne.
2. Raport elektroniczny: lista 7 modułów elektronicznych
3. Wydruk z testu akumulatora


Nigdy niczego takiego nie dostałem (dwa przeglądy) w ASO Nazaruk Serwis w Lublinie. Nawet wpisy do bazy elektronicznej robią tak niedbale, ze nie wiedzą, co kiedy w moim aucie robili.

benyo - 2015-06-24, 21:25

piku napisał/a:
kicia napisał/a:
Dzisiaj byłam na pierwszym przeglądzie.

Dostałam też kilka wydruków tego co sprawdzali:
1. Świadectwo kontroli: 30 punktów dotyczących pola widzenia, oświetlenia wew. i zew., silnik i płyny, bezpieczeństwo i inne.
2. Raport elektroniczny: lista 7 modułów elektronicznych
3. Wydruk z testu akumulatora


Nigdy niczego takiego nie dostałem (dwa przeglądy) w ASO Nazaruk Serwis w Lublinie. Nawet wpisy do bazy elektronicznej robią tak niedbale, ze nie wiedzą, co kiedy w moim aucie robili.


Ja też dostałem taki raport z ASO w Rybniku.

kicia - 2015-06-25, 06:32

SilverTM napisał/a:
Hej a możesz zeskanować tych kilka wydruków?

Gdy wrócę do domu to zeskanuję.

wojciech_69 - 2015-06-25, 08:21

kicia, to cos tanio te części Ci wyszły...? (na renault-czesci do mojego autka za zestaw: olej + filtr oleju + podkładka + filtr powietrza + przesyłka płacilem rok temu [ceny sie nie zmienily] ok 220 zł...)

Ps. ani u Nazaruka w Lublinie ani na Puławskiej w W-wie nie dostałem żadnych wydruków - jedynie informacje że wszystko sprawne i jakie jest np zużycie klocków hamulcowych...

route2000 - 2015-06-25, 08:31

Jak byłem na przeglądzie u Nazaruka to zażądałem jakby świadectwa przeglądu i potwierdzenia pieczątki w książeczce gwarancyjnej oraz domagałem faktury za usługę i dostałem je wszystko.
Wcześniej pytałem o cenę przeglądu z materiałami i bez. Umówiłem się, że materiały kupię we własnym zakresie a przegląd na taką kwotę i tyle.
Byłem po prostu upierdliwy i tyle. Musieli dostosować się do mojego wymagania.
Jeszcze wcześniej tam zrobiłem awanturę o jakość usługi wobec mnie (to było w zeszłym roku).

kicia - 2015-06-25, 08:54

wojciech_69 napisał/a:
kicia, to cos tanio te części Ci wyszły...? (na renault-czesci do mojego autka za zestaw: olej + filtr oleju + podkładka + filtr powietrza + przesyłka płacilem rok temu [ceny sie nie zmienily] ok 220 zł...)

Może to kwestia ceny oleju? Mój kosztował 105 zł za 5 litrów: http://www.renault-czesci...469,177%29.aspx

wojciech_69 - 2015-06-25, 09:52

Sam nie wiem, mój z kolei kosztował i kosztuje 118 zł. W postach wyżej chyba chodziło Ci o filtr oleju z nie paliwa... ;-)

U Nazaruka fakturkę jak najbardziej dostaje się z wyszczególnieniem: usługi serwisowej i np podkładki pod korek (jak w moim przypadku), ale to fakt że NIC nie powiedzą ani nie dadzą o samym przeglądzie czy też potwierdzenia odbioru auta na serwisie...
(dla mnie - mam nadzieje - temat z Nazarukiem został już definitywnie zamknięty... szkoda gadać. Jak już to tylko jak się zdarzy to podjadę do nich na jakąś gwarancyjną wymianę jak mi się zdarzy żebt nigdzie dalej nie jeździć ale czy przegląd czy inne sprawy to NIGDY w życiu)

Ps. chociaż nie ukrywam że jak w 2013 kupowałem auto to jako nieliczni zaproponowali bardzo dobrą cenę która wtedy zdecydowała o zakupie u nich i dała łudzące "perspektywy" na przyszłość...

kicia - 2015-06-25, 10:45

wojciech_69 napisał/a:
W postach wyżej chyba chodziło Ci o filtr oleju z nie paliwa... ;-)

A, rzeczywiście. Nie wiem czemu tak napisałam. Chyba byłam zbyt zmęczona :-)

kicia - 2015-06-26, 00:04

SilverTM napisał/a:
Hej a możesz zeskanować tych kilka wydruków?

No to wrzucam.
Maksymalny rozmiar załącznika to 256 KB, więc musiałam mocno skompresować te skany. Ale myślę że da się odczytać co trzeba. :-)

Karenzo - 2015-06-26, 00:06

Ten 2 dokument również zwykle dają w warszawie .
Zawsze jest taki sam i nie pokrywa się z rzeczywistością ;-)
To samo można sobie wydrukować w" moja dacia "
Do tego dają fakture z wyliczeniem co dokładnie ile kosztowało
w stylu : wymiana filtra powietrza 0,2 RBG 50 zł

kicia - 2015-06-26, 00:30

Karenzo napisał/a:
Do tego dają fakture z wyliczeniem co dokładnie ile kosztowało
w stylu : wymiana filtra powietrza 0,2 RBG 50 zł

Też mi dali fakturę z wyliczeniem:
serwis pojazd 1,3 h
wymiana filtr kabiny 0,1 h
płyn chłodzący 0,1 szt

wieza - 2015-06-26, 07:35

a mam pytanko ile kosztuje wymiany filtra powietrza w lodgy dci ciekawi mnie tylko ile za to biora, bo czs wymiany to 1 minuta ;)
bushi - 2015-06-26, 18:13

Nie chcę skłamać, ale wydaje mi się że w Dusterze to było 0,1 roboczogodziny - niestety teraz nie mam jak sprawdzić rachunku z przeglądu.
keretey - 2015-06-29, 09:30

I po pierwszym przeglądzie (1 rok / 12kkm):
Części i olej z renault-czesci z wysyłką = 204
Przegląd w Nawrot Wrocław/Dlugołęka = 230
Więc 434 w sumie. Może być ;-)

Potwierdzenie wbite w książkę.
I zalecenie wymiany wycieraczek.

kicia - 2015-06-29, 09:48

keretey napisał/a:
Przegląd w Nawrot Wrocław/Dlugołęka = 230

A mówiłeś, że jesteś z Dacia Klubu? Czy z innego powodu dali Ci rabat?

keretey - 2015-06-29, 12:45

Nie mówiłem.
Przez telefon mówili, że ok. 250. Faktura parę zł niższa, więc nie protestowałem.
Na fakturze info Przegląd, części klienta, 1,3h.

kicia - 2015-06-29, 13:09

No to u Ciebie przegląd bez rabatu kosztował mniej więcej tyle co u mnie przegląd z 10% rabatem.
Więc albo uprawiają kreatywną księgowość żeby cena po rabacie nie była zbyt niska, albo przegląd Dustera zużywa więcej (lub droższych) materiałów niż przegląd Stepwayki. Bo na fakturze też mam wpisane 1,3h.

piku - 2015-06-29, 19:21

keretey napisał/a:
Na fakturze info Przegląd, części klienta, 1,3h.


W Lublinie piszą 2,5 godz. i wychodzi im ponad 400 zł, dają zniżkę i wychodzi 360, czasami 330 - trudno ocenić, dlaczego raz tyle, raz tyle, ale zawsze znacznie drożej niż w innych miastach.

ZbujMadej - 2015-08-01, 20:49

Elbląg Ossowscy, pierwszy przegląd z wymianą oleju i filtra (bez kabinowego), części własne :
olej Elf, filtr oleju Renault, filtr kabinowy i podkładka - około 180zł z przesyłką
robocizna salonu - 262 zł.

Trzysta - 2015-08-04, 14:29

Lodzia 1.6 benzyna - serwis na Lewinowskiej w Wawie - 460 zeta (filtr oleju i klimatyzacji - pewnie chodzi o kabinowy i silnikowy powietrzny plus olej). Do tego usunięcie usterki pukającego prawego koła i nieryglującej się z pilota klapy bagażnika.
Oczywiście usunięcie usterek free na gwarancji.

AAaaa
Kupiłem sobie lakier zaprawkowy by RENAULT barwny metalic bazowy i bezbarwny ochronny w zestawie cena 50 zeta.

Stan - 2015-08-17, 20:31

Jestem po przeglądzie po pierwszym roku. Lodgy 1.5dci.
Przegląd wykonany w RRG Warszawa na al. Jerozolimskich.

0,8 rbg Serwis pojazd 136.90
Filtr oleju 30,75
Uszcz kor spus 8.52
Olej MOTRIO 4.4l 188,93
0,1 rbg Wymiana filtru kabinowego 17,10
filtr przeciwpyłkowy 70,69

Razem: 452,79

Zapytałem o dezynfekcje klimy... 150 zł za ultradźwięki... podziękowałem :)

Obsługa: bez rewelacji, ale i nie ma na co specjalnie narzekać. Ogólnie chyba można polecić. Jedyne do czego można się przyczepić: jeżeli do wszystkiego przykładają się tak jak do mycia samochodu do odbioru, to wypada mi nabrać odrobinę podejrzliwości. Na moje pytanie, czemu tyle zacieków na szybach usłyszałem, że nie są profesjonalna myjnią samochodową... uznałem, że takie mają standardy i wyczyściłem sobie sam :)

Dar1962 - 2015-08-18, 09:17

ciekaw jestem, w oparciu o jakie przesłanki wylicza się w aso cenę tej słynnej już podkładki korka spustowego oleju. Jej realna wartość to coś koło 1-2 PLN
route2000 - 2015-08-18, 11:46

Wielka jest tam tylko zasr.. marża w RP i nic poza tym. Zdzierstwo i złodziejstwo. ASO musi tylko dostosować się do tej kwoty i tyle.

U nas wymiana filtra kabinowego to około 100 zł robocizny. :->

cookie - 2015-08-18, 21:18

Pierwszy przegląd po roku i ok. 10kkm w Aso w Warszawie w al. Jerozolimskich kosztował mnie 335zl. Wymiana oleju i filtra oraz dolewka borygo. Części aso.
orzeszek2 - 2015-08-20, 08:15

Białystok, u nas robotoogodzina wyliczyli na 156 zł. Te ceny to narzuca im główna siedziba renault w Polsce czy z Francji?
dacia - 2015-08-21, 15:37

Witajcie. Zbliża mi się przegląd 20tys i co jest wymieniane podczas tego przeglądu? Z tego co się orientowałem to olej + filtr + filtr kabinowy + filtr gazowy =850zł. I tu mam zagadkę bo z reguły w każdym aucie zawsze wymieniam dodatkowo : filtr powietrza, świece, filtr od parownika LPG a w Daci tego nie robią tylko na kolejnych serwisach lub ten serwis tego nie robi . Czy tak wygląda serwis po 20 tys?
Nikas - 2015-08-21, 19:54

Witajcie,czy ktoś próbował robić przegląd w zagranicznym serwisie np. w Czechach?
mikser - 2015-10-18, 08:18

Witam,
w listopadzie miałem jeden przegląd, ten po roku co jest. Później w marcu przy 40 tyś. Teraz mam pytanie czy kolejny przegląd to muszę przejść w listopadzie czy po roku od tego przeglądu w marcu?

Cav - 2015-10-18, 08:58

mikser napisał/a:
Witam,
w listopadzie miałem jeden przegląd, ten po roku co jest. Później w marcu przy 40 tyś. Teraz mam pytanie czy kolejny przegląd to muszę przejść w listopadzie czy po roku od tego przeglądu w marcu?


A przebieg jaki?
Bo albo jest rok, albo 20 (lub 15 - zależnie od wersji silnika) tys km od ostatniego przeglądu.
Który przypadek wystąpi wcześniej.

mikser - 2015-10-18, 09:21

W marcu był na 40 tyś robiony przegląd (wcześniej w lisoptadzie na 20) od marca mam przejechane nie całe 10 tyś, czyli teraz koło 50 tyś. Wolałbym, żeby ominęły mnie już wydatki związane z przeglądem w ASO i jeśli teraz bym musiał dopiero w marcu, czyli rok po 40 tyś. to akurat mi się gwarancja kończy, stąd to pytanie właśnie.
Cav - 2015-10-18, 09:42

mikser napisał/a:
W marcu był na 40 tyś robiony przegląd (wcześniej w lisoptadzie na 20) od marca mam przejechane nie całe 10 tyś, czyli teraz koło 50 tyś. Wolałbym, żeby ominęły mnie już wydatki związane z przeglądem w ASO i jeśli teraz bym musiał dopiero w marcu, czyli rok po 40 tyś. to akurat mi się gwarancja kończy, stąd to pytanie właśnie.


W listopadzie nie musisz.
Ale jak rok temu między listopadem a marcem przejechałeś 20 tys, a teraz jest dopiero październik, a do przeglądu zostało Ci tylko 10 tys, to możliwe, że będziesz musiał go zrobić wcześniej niż marcu.

Pan Józek - 2015-11-13, 21:26

Witajcie. Nie mam zbyt dużego doświadczenia, jeżeli chodzi o koszty serwisowania Sandero II. Mam za dobry miesiąc przegląd po roku eksploatacji. W ASO proponują mi 650zł za całość. Dużo? Mało? Można coś utargować jeszcze? Jak sprawa wygląda z zamawianiem części samemu? Ktoś z szanownych forumowiczów ma w tym temacie doświadczenie? Gdzie takie części można zamówić?
cookie - 2015-11-14, 08:57

Dużo. Zapytaj o przegląd na częściach motrio. Bez filtra pyłków placilem w Warszawie 320 zł.
Pan Józek - 2015-11-14, 16:17

cookie napisał/a:
Dużo. Zapytaj o przegląd na częściach motrio. Bez filtra pyłków placilem w Warszawie 320 zł.


Cena w ASO? Rozumiem, że na częściach Motrio?

SilverTM - 2015-11-28, 16:50

Z racji odbytego pierwszego przeglądu Sandero 1.2 chciałem podzielić się pewną refleksją. Wczoraj robiłem przegląd Opla Insigni 2.0 CDTI 160km 4x4 napęd skrzynia automat i zapłaciłem za przegląd auta z częściami opla całe 389zł. Natomiast dzisiaj zapłaciłem 436zł (sama robocizna ) za przegląd Sandero z moimi częściami a cena łączna to 640zł.

Ręce opadają ale widzę że przegląd sandero zajął 2,5 roboczo godziny po 140zł netto a w oplu jedynie 0,7 godziny po ( 209,10zł godzina ) Najlepsze to jest to że w oplu zapraszają do siebie na przeglądy z daciami a auto będą traktować cenowo jak opla Corse z większym rabatem.

Ps. 2,5 roboczogodziny + 0,3 godziny na dodatki doliczone wymiana filtra powietrza i kabiny. A w ASO byłem niecałe 2 godziny czekając jeszcze na umycie auta. ( w oplu też jest to w cenie )

Cav - 2015-11-28, 19:30

SilverTM napisał/a:
Z racji odbytego pierwszego przeglądu Sandero 1.2 chciałem podzielić się pewną refleksją. Wczoraj robiłem przegląd Opla Insigni 2.0 CDTI 160km 4x4 napęd skrzynia automat i zapłaciłem za przegląd auta z częściami opla całe 389zł. Natomiast dzisiaj zapłaciłem 436zł (sama robocizna ) za przegląd Sandero z moimi częściami a cena łączna to 640zł.


A forum nie czytasz?
Widziałbyś, że jest oferta na przegląd ryczałtowy, z wymianą oleju i filtra za 325 zł.
Ale jak się nie upomniałeś, to cię zgolili.

SilverTM - 2015-11-28, 19:51

Nie jestem pewien ale pytałem ( jeśli ktoś wie czy w lublinie już akceptują ryczałty ) to pół roku temu niestety nie akceptowali.

"Podane ceny dotyczą wybranych modeli Dacia, są zalecane przez producenta i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego.
Oferta jest ważna do 31.12.2015 roku, nie łączy się z innymi rabatami. Szczegóły w Autoryzowanych Serwisach."

Cav - 2015-11-28, 19:58

SilverTM napisał/a:
Nie jestem pewien ale pytałem ( jeśli ktoś wie czy w lublinie już akceptują ryczałty ) to pół roku temu niestety nie akceptowali.

"Podane ceny dotyczą wybranych modeli Dacia, są zalecane przez producenta i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego.
Oferta jest ważna do 31.12.2015 roku, nie łączy się z innymi rabatami. Szczegóły w Autoryzowanych Serwisach."


Jak serwis łże, że nie akceptuje, to się pisze skargę do Renault Polska.
Napisałem i załatwiłem przegląd w tej cenie, w serwisie który robił problemy.

SilverTM - 2015-11-28, 22:49

Ok sprawdzę następnym razem jak to wygląda. Ale i tak w porównaniu do ASO opla w którym można zrobić każdą naprawę ( nie tylko tych kilka opcji które są w ryczałcie ) we względnie przyzwoitych cenach oferta serwisu Renault wypada mocno blado.
wat - 2015-11-28, 23:09

skoro siedziałeś w serwisie 2 h to jakim cudem zgodziłeś sie zapłacić za 2,5? trzeba było od strzału pytać czy sie na zegarku nie znają ;) i dlaczego próbują cie naciągnąć to byś jeszcze pewnie rabat dostał że to zauważyłeś
DrOzda - 2015-11-29, 00:01

Tak czy owak ździercy są nieźli. Wczoraj za przegląd z własnym olejem i filtrami zapłaciłem 230 PLN + 17 PLN za wymianę filtra kabinowego (0,1 rh). Ponieważ olej Elf plus filtr Renault plus podkładka kosztowała mnie 140 PLN więc w sumie przegląd kosztował 60 PLN drożej niż ryczałtowy na częściach Motrio który też był w ofercie. Serwis Renault RRG Warszawa Aleje Jerozolimskie.
Karenzo - 2015-11-29, 00:09

wat napisał/a:
skoro siedziałeś w serwisie 2 h to jakim cudem zgodziłeś sie zapłacić za 2,5? trzeba było od strzału pytać czy sie na zegarku nie znają ;) i dlaczego próbują cie naciągnąć to byś jeszcze pewnie rabat dostał że to zauważyłeś

bo np auto obsługiwało 2 osoby ?

DrOzda - 2015-11-29, 09:37

A co to klienta obchodzi? To nie firma konsultingowa której płaci się za "mandaysy" tylko opisana przez producenta procedura zajmująca tyle i tyle czasu.
SilverTM - 2015-11-29, 11:12

co do ilości roboczo godzin to ponoć ich liczba jest sztywno wpisana w systemie Renault. Owszem mógłbym zaoszczędzić 200zł jadąc do Warszawy. Jednak na to trzeba poświęcić minimum 5 godzin więcej + oczywiście koszt paliwa ( a rodzina nie miała potrzeby zaliczania np ikeji ;P )

A co do ilości pracowników pracę wykonywał jeden mechanik w żółwim tempie sprawdzał wszystko z czek listy to jest na plus.

Mogłem się kłócić o te roboczogodziny grozić tvnem i radiem ma,ryja ale wiedziałem już wcześniej że tak to u nich jest więc nie ma co. Jak się zdenerwuję pojadę do znajomego warsztatu i zapłacę za taki sam serwis 70 zł za robociznę, albo pojadę do ASO opla i tam mi to zrobią wszystko za 200zł ( wszystkie kwoty to sama robocizna ). Z czego ASO opla w razie problemów z samochodem pomoże jeśli będzie problem z gwarancją na auto np.

Już mieli jeden przypadek Renault który się u nich serwisował, coś się popsuło renault nie chciało naprawić bo nie było serwisowane w ASO Renault oczywiście Opel wysłał informacje że wszystkie przeglądy Renówki odbyły się zgodnie z procedurami Renault ( komputery części itd ) i ponoć naprawili gwarancyjnie. Ale zachodu jak widać jest z tym troszkę.

Piitubski - 2015-12-05, 21:59

Czy serwisowanie Dustera 4x4 jest droższe od wersji 4x2?
Pan Józek - 2015-12-09, 12:26

SilverTM napisał/a:
Z racji odbytego pierwszego przeglądu Sandero 1.2 chciałem podzielić się pewną refleksją. Wczoraj robiłem przegląd Opla Insigni 2.0 CDTI 160km 4x4 napęd skrzynia automat i zapłaciłem za przegląd auta z częściami opla całe 389zł. Natomiast dzisiaj zapłaciłem 436zł (sama robocizna ) za przegląd Sandero z moimi częściami a cena łączna to 640zł.

Ręce opadają ale widzę że przegląd sandero zajął 2,5 roboczo godziny po 140zł netto a w oplu jedynie 0,7 godziny po ( 209,10zł godzina ) Najlepsze to jest to że w oplu zapraszają do siebie na przeglądy z daciami a auto będą traktować cenowo jak opla Corse z większym rabatem.

Ps. 2,5 roboczogodziny + 0,3 godziny na dodatki doliczone wymiana filtra powietrza i kabiny. A w ASO byłem niecałe 2 godziny czekając jeszcze na umycie auta. ( w oplu też jest to w cenie )


Ja się potargowałem i zjechali do 500zł z olejem motrio na ich częściach. Przegląd po roku...

SilverTM - 2015-12-09, 13:32

Na dniach mocno przycisnę o te ryczałty bo 350zł za kompletny przegląd z częściami to 2 razy taniej ...
Piitubski - 2015-12-10, 21:35

Co to jest przegląd na częściach Motrio? Czy warto?
jas_pik - 2015-12-10, 22:34

Odpowiadam cytatem ze stron Renault/dacia
Cytat:

Produkty Motrio spełniają te same wymagania jakościowe i bezpieczeństwa co części montowane fabrycznie. Ich cena, trwałość oraz komfort użytkowania są dostosowane do wieku pojazdu.
Motrio to uznana marka części zamiennych, stworzona przez Renault. Części Motrio są testowane według norm Renault i posiadają wszystkie konieczne certyfikaty również PIMOT.
Zakres częsci Motrio to
Zapłon ( Akumulatory, świece, itd.)
Amortyzatory
Hamulce ( Tarcze, szczęki, klocki , płyny, itd.)
Układ wydechowy
Płyny i oleje (płyny do spryskiwaczy, oleje silnikowe, płyny do chłodnic, itd.)
Filtry i wycieraczki

Znaczny zakres części pod marką Motrio idzie na tzw pierwszy montaż.
Skoro tak jest to po co przepłacać

Cav - 2015-12-19, 06:56

Wczorajszy przegląd na 40 tys km - 413 zł komplet (sam kupowałem filtr kabinowy 29 zł, w ASo 69, reszta materiałów i robocizna z ASO).
Skorzystałem z promocji na serwis na stronie Dacii (375 dla 1.5 dCi za przegląd, olej Motrio i filtr oleju).

Dar1962 - 2016-01-21, 18:15

dziś - 21 stycznia 2016
czwarty przegląd - po kolejnym roku eksploatacji przy przebiegu :oops: 22,500 km
miejsce: - Bosch Service (150 m w linii prostej, za płotem)
zakres: - Wymiana oleju i filtra (zażyczyłem sobie demontaż płyty pancernej i zabezpieczenia śrub mocujących smarem)ogólny przegląd (zgodnie z książką serwisową i kartą kontrolną,płyny, nadwozie, podwozie – łącznie 27 czynności kontrolnych) + test akumulatora (stan elektrolitu, stan naładowania) ścieżka zdrowia zawieszenia i hamulców. Kontrola powłok lakierniczych (wpisy w książce,karta kontrolna,wydruki,rachunek i inne kwity)
materiały: - własny olej Elf Evolution 900 NF 5W40 – 5 l + filtr oleju (Bosch) + podkładka korka - dwie ostatnie pozycje ze stacji obsługi
koszt: - za wymianę oleju i filtra – 40 zł (byłoby taniej gdyby nie kaprys z demontażem płyty i konserwacją śrub, ale warto,bo w razie biedy dadzą się odkręcić a nie ukręcić)
za czynności przeglądowe – 50 zł
za ich materiały (filtr,podkładka) 18 zł + 2 zł=20 zł
za olej (kupiony przez net) - 87,99 zł
Stacja skasowała ze mnie (robocizna + ich materiały) 110 zł + mój olej= 197,99 zł
czas: - 2 odcinki Top Gear czyli ok 2 godz
Żadnych negatywnych uwag co do stanu technicznego, żadnych usterek i napraw
Dostałem prezent w postaci hybrydy zmiotki ze skrobaczką o wartości circa 10-15 zł
przegląd klimatyzacji odłożyłem jak zwykle na wiosnę

laisar - 2016-01-22, 09:50

http://www.daciaklub.pl/f...1688868#1688868
zbim5 napisał/a:
czy korzystać z przeglądów w ASO,z powodu astronomicznych cen

Primo, do zachowania gwarancji nie ma konieczności serwisowania w ASO.

Ale, secundo, ceny w ASO Dacii wcale nie są astronomiczne - ani w porównaniu do innych marek, ani patrząc na nie same: http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1264 i http://www.dacia.pl/serwis/ryczalty-serwisowe/

No i tertio, bywają promocje jak ta - http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=7822

piku - 2016-01-22, 12:32

laisar napisał/a:
do zachowania gwarancji nie ma konieczności serwisowania w ASO.


Teoretycznie masz rację. Jednak gdy próbowałem się dowiedzieć w Renault Polska, jakie warunki musi spełnić serwis, żebym zachował gwarancję, otrzymałem odpowiedź (Piotr Bucki), że aby gwarancja została zachowana, serwis, w którym przeprowadzane są naprawy i przeglądy musi dysponować technologią Renault/Dacii. Na pytanie, co to oznacza, o jaką technologię chodzi, skąd wziąć informacje - nie udzielono mi już żadnej konkretnej odpowiedzi. Dzwoniłem w Lublinie do kilku dużych serwisów (Bosch, serwisy chwalące się serwisowanie Renault) i żaden mi nie zagwarantował, że dysponuje technologią Renault/Dacii. Musiałem pozostać przy Nazaruk Serwis - życzliwie i chyba dobrze (przeglądy), ale drogo, znacznie drożej niż raportują koledzy z innych miast (typowy przegląd - bez filtra paliwa i powietrza - to 600-700 zł).

laisar - 2016-01-22, 12:45

piku napisał/a:
co to oznacza

Fakturę <;

Cav - 2016-01-22, 20:35
Temat postu: Re: Awaryjność dustera
http://www.daciaklub.pl/f...1688868#1688868
zbim5 napisał/a:
mam dylemat czy korzystać z przeglądów w ASO,z powodu astronomicznych cen...


400 zł za przegląd z materiałami to jakaś konkretna astronomia?
Czy kolega niepełnosprawny i nie obsługuje internetu/telefonu, więc nie potrafi skorzystać z ofert serwisowych?

http://www.dacia.pl/serwis/ryczalty-serwisowe/

Marek1603 - 2016-01-22, 21:05

A może łaskawie koledze pomożesz i wytłumaczysz, a nie od razu obrażać.
zbim5 - 2016-01-23, 08:02

"Ryczałt na przegląd z wymianą oleju w cenie od 325 zł* dla samochodów z silnikiem benzynowym"........a więc całościowo około 450 zł.
Mój mechanik wymieni mi olej ( mój olej i filtr) ,całość kosztuje mnie nie całe 200 zł.
Nie rozumiem dlaczego mam dopłacać w ASO ponad 250 zł ???

Cav - 2016-01-23, 08:14

zbim5 napisał/a:
"Ryczałt na przegląd z wymianą oleju w cenie od 325 zł* dla samochodów z silnikiem benzynowym"........a więc całościowo około 450 zł.


Jakim cudem?
(olej masz już w cenie).

Ja zapłaciłem 413 zł, za auto z silnikiem diesla.
Czyli z benzynowym byłoby o 50 zł taniej.

zbim5 napisał/a:

Mój mechanik wymieni mi olej ( mój olej i filtr) ,całość kosztuje mnie nie całe 200 zł.


Za ten olej i filtr zapłacisz stówkę z hakiem.
Jeśli masz mechanika, który wykona Ci przegląd za kilkadziesiąt zł to tylko się cieszyć.
Niemniej przegląd to nie to samo, co wymiana oleju, więc pewnie nie znajdziesz takiego.
A tak czy tak różnica wynosi 150 zł - jak dla mnie gra warta świeczki.

Gwarancja to element KONIECZNY do posiadania jakiegokolwiek auta Renault, ze względu na doświadczenia z obecnymi i poprzednimi egzemplarzami, nie będę eksploatował żadnego takiego dłużej niż ona będzie trwała.
Dla mnie jest warta o rząd wielkości więcej niż śmieszna różnica w kosztach przeglądu.

zbim5 - 2016-01-23, 10:17

Jak znam życie to w 99% "produktów" gwarancja jest tak wyliczona na awaryjność
aby producent jak najmniejsze ponosił koszty.
Oczywiście dużo zależy od eksploatacji !!!

Cav napisał/a:
A tak czy tak różnica wynosi 150 zł - jak dla mnie gra warta świeczki

A dla mnie NIE..

Maximus - 2016-01-23, 16:34

Cav napisał/a:

Gwarancja to element KONIECZNY do posiadania jakiegokolwiek auta Renault, ze względu na doświadczenia z obecnymi i poprzednimi egzemplarzami, nie będę eksploatował żadnego takiego dłużej niż ona będzie trwała..


Co człowiek to doświadczenie i zupełnie inne. Ja z tych samych powodów bym VW nie kupił bez gwarancji. Co ja pisze - ja z tych samych powodów nigdy nie kupie VW no i skody a szczególnie Oktawii :-P

ken-wawa - 2016-01-23, 16:53

Maximus, Czym Volkswagen tak zaszedl Ci za skore?

Swoja droga mam wrazenie, ze czasy swietnosci vw juz dawno minely - dzis ceny z kosmosu, a jakosc pol chinska i producent nastawiony, by wycisnac najwiecej jak sie da z wlasciciela za naprawy, a jakosci w ASO tez nie potrafi utrzymac.

robo1973 - 2016-01-24, 14:59

ja już dano wyleczyłem się z serwisów. Najlepiej jechać do sprawdzonego znajomego mechanika i po sprawie. Dobrze i tanio. Zawsze można się dogadać. Wymiana oleju + filtr 110 zł
mojo - 2016-01-24, 18:50

Dar1962 napisał/a:
koszt: - za wymianę oleju i filtra – 40 zł (byłoby taniej gdyby nie kaprys z demontażem płyty i konserwacją śrub, ale warto,bo w razie biedy dadzą się odkręcić a nie ukręcić)
za czynności przeglądowe – 50 zł
za ich materiały (filtr,podkładka) 18 zł + 2 zł=20 zł
za olej (kupiony przez net) - 87,99 zł
Stacja skasowała ze mnie (robocizna + ich materiały) 110 zł + mój olej= 197,99 zł


To gratuluje cen. 90.00 za 2 h to daje 45,00 brutto za 1-roboczo/h. W Waie to ok 100,00 za 1 rob/h a w serwisach autoryzowanych z tego co cenniki przeglądałem 120,00-180,00.

Cav - 2016-01-24, 20:19

mojo napisał/a:
Dar1962 napisał/a:
koszt: - za wymianę oleju i filtra – 40 zł (byłoby taniej gdyby nie kaprys z demontażem płyty i konserwacją śrub, ale warto,bo w razie biedy dadzą się odkręcić a nie ukręcić)
za czynności przeglądowe – 50 zł
za ich materiały (filtr,podkładka) 18 zł + 2 zł=20 zł
za olej (kupiony przez net) - 87,99 zł
Stacja skasowała ze mnie (robocizna + ich materiały) 110 zł + mój olej= 197,99 zł


To gratuluje cen. 90.00 za 2 h to daje 45,00 brutto za 1-roboczo/h. W Waie to ok 100,00 za 1 rob/h a w serwisach autoryzowanych z tego co cenniki przeglądałem 120,00-180,00.


Zapytaj co tak naprawdę zrobili, to pewnie wyjdzie że nie przemęczali się przez te 2 h....

Karenzo - 2016-01-24, 20:38

nie porównujcie cena z warsztatu z aso ...
Dar1962 - 2016-01-24, 22:11

Cav napisał/a:
Zapytaj co tak naprawdę zrobili, to pewnie wyjdzie że nie przemęczali się przez te 2 h....

z racji tego,że zajmuję się serwisowaniem u nich całej rodzinnej floty (5 aut) traktują mnie raczej poważnie. Zakres prac wymieniłem dość szczegółowo wyżej. Poza wymianą oleju i filtra mam kilka wydruków ( kontrola akumulatora, kontrola zawieszenia, hamulców) mojego auta,więc coś tam jednak przy nim zrobili. Nawet zamki i zawiasy zakonserwowali :-P

keikan - 2016-01-31, 18:53

Ja umówiłem się wstępnie na serwis Dustera 1.6 (4 rok eksploatacji) w ASO Lisowski Wieliczka
Poprosiłem o kalkulacje robocizny:

- serwis pojazdu + wymiana oleju i filtra + wymiana płynu hamulcowego + wymiana filtra kabinowego = 280 PLN
Części i olej moje (łącznie wydałem na nie ok. 180 PLN)

Łączny przewidywany koszt: 460 PLN - uważam, że da się przeżyć ;)
Dodam, że łączna robocizna wyjdzie taniej, niż za to samo u Łyki (ASO AL. Pokoju).
Licząc zniżkę na klub Dacia wyszło by na to samo tyle, że do Lisowskiego mam 5 minut, a do Łyki 45 jazdy.
W lutym opiszę wrażenia z serwisu w odpowiednim dziale.

lookass - 2016-02-10, 10:43

Byłem wczoraj na swoim pierwszym przeglądzie po roku. Sprawa wyglądała następująco:

Przegląd w Warszawie w serwisie Decar

Dacia Sandero 0,9 Tce
przebieg 7619 km

Części własne: 207 zł z przesyłką
Robocima: 350 zł (po rabacie 279 zł) + mycie (przedłużyło wszystko o prawie 45 min ...)
Suma: 486 zł

Myślę, że badzo tanio jak na ASO w Warszawie.

route2000 - 2016-02-10, 11:16

Również też wczoraj byłem na II przeglądzie okresowym i za materiały z przesyłką zapłaciłem 201 zł, a robocizna to 370 zł (wcześniej chcieli zgolić na 420 zł). Po mojej "interwencji" w końcu zgodzili na taką kwotę. Czyli jest o coś walczyć. ;-)
wojciech_69 - 2016-02-10, 11:24

Nie wierze że Ci Nazaruki opuścili... To ile miałeś roboczogodzin?
route2000 - 2016-02-10, 12:20

wojciech_69 napisał/a:
Nie wierze że Ci Nazaruki opuścili... To ile miałeś roboczogodzin?

Nie pamiętam, bo nie mam przy sobie faktury. Mam je w domu i wieczorem podam je. ;-)
Zresztą zapraszam na moją stronę.

cookie - 2016-02-10, 14:12

lookass napisał/a:
Byłem wczoraj na swoim pierwszym przeglądzie po roku. Sprawa wyglądała następująco:

Przegląd w Warszawie w serwisie Decar

Dacia Sandero 0,9 Tce
przebieg 7619 km

Części własne: 207 zł z przesyłką
Robocima: 350 zł (po rabacie 279 zł) + mycie (przedłużyło wszystko o prawie 45 min ...)
Suma: 486 zł

Myślę, że badzo tanio jak na ASO w Warszawie.
to już nie ma ryczaltu na Logana/sandero za 320zl na częściach renault (bez filtra pyłków)?
laisar - 2016-02-10, 14:18

cookie napisał/a:
już nie ma ryczaltu na Logana/sandero za 320zl na częściach renault[?]

Jest - od 325 zł, części Motrio.

Piitubski - 2016-02-10, 14:32

Jaką specyfikację ma ten olej Motrio?
laisar - 2016-02-10, 14:46

Zgodną z wymogami producenta pojazdu.
Piitubski - 2016-02-10, 21:11

5W30?
laisar - 2016-02-10, 21:29

Też, ale nie tylko - Motrio ma różne oleje, więc ASO wybiera taki, jaki jest wymagany do danego silnika.
route2000 - 2016-02-10, 21:51

wojciech_69 napisał/a:
Nie wierze że Ci Nazaruki opuścili... To ile miałeś roboczogodzin?

Zajrzałem do faktury i tam jest napisane jak byk:
PRZEGLĄD OKRESOWY;
ilość - 2,4 rbg;
cena netto - 140,00;
% rabatu - 10;
wartość netto po rabacie - 300,81;
% VAT - 23;
VAT wart. - 69,19;
WARTOŚĆ BRUTTO: 370,00
Czyli miałem 10% rabatu stąd taka była cena końcowa.
Trzeba tam być "upierdliwym" klientem to czasem da się opuścić cenę za usługi.

Cav - 2016-02-10, 22:57

route2000 napisał/a:

Trzeba tam być "upierdliwym" klientem to czasem da się opuścić cenę za usługi.


Upierdliwy klient skorzystałby z promocji na przeglądy.

Marek1603 - 2016-02-11, 06:02

Wcale nie trzeba być upierdliwym i mieć wymianę w tej cenie. Wystarczy mieć normalne ASO i umieć negocjować. ;-) Jak to się mówi "kupić nie kupić ale potargować się można"
Michał93 - 2016-02-11, 06:39

Czy ktoś jest po II przeglądzie (40kkm) w Loganie / Sandero 2 gen z fabrycznym gazem?
W Tandemie zaśpiewali mi 1200zl.
Wg rozpiski przygotowanej dla mojego VIN wychodzi że powinno być teraz zrobione :
-wymiana oleju
-wymiana filtra oleju
-wymiana filtra pylkowego
-wymiana filtra fazy lotnej LPG
-wymiana świec zapłonowych

Usłyszałem że podobne po 40kkm muszę zrobić przegląd zasilania LPG (WTF?!)
Wg rozpiski co 20 tysięcy jest kontrola szczelności układu LPG, Tandem próbuje wcisnąć to jako usługę dodatkową wg mnie.
Myślę, że trochę przegieli, bo raczej wymiana świec nie kosztuje 400 zł, przy pierwszym przeglądzie różniącym się brakiem wymiany świec płaciłem 800 zł....

route2000 - 2016-02-11, 08:57

Kup wszystkie materiały w internecie, wyjdzie to taniej, a potarguj w ASO za robociznę. ;-)
Michał93 - 2016-02-11, 09:57

route2000 Nie przywożę swoich części żeby uniknąć problemów
route2000 - 2016-02-11, 10:03

Michał93 napisał/a:
route2000 Nie przywożę swoich części żeby uniknąć problemów

A dlaczego? Kupujesz i bierzesz na to fakturę, a części są zgodne z zaleceniami producenta.
Nawet części są na pierwszy montaż, po prostu ASO zdziera kasę na wielkich marżach, a ich części nie są takie lepsze niż osobno kupowane. Czy oni kupują części od producenta??? NIE!
Kupują w hurtowni, a Ty też w hurtowni, mają takie same numery referencyjne, więc nie ma żadnej mowy o problemach.
Jak oni będą robili problemy to wypnij na ich i jedź do innego ASO, a im powiedz, że opublikujesz jako najgorsza stacja ASO (tylko dla postraszenia). :->

Michał93 - 2016-02-11, 10:40

route2000 robocizna 600-700 wg nich... do tego 380 zł za części z motodynamic i mamy niewiele mniej 100-200 zł...
Nikita_Bennet - 2016-02-11, 11:06

route2000 napisał/a:
Michał93 napisał/a:
route2000 Nie przywożę swoich części żeby uniknąć problemów

A dlaczego? Kupujesz i bierzesz na to fakturę, a części są zgodne z zaleceniami producenta.
Nawet części są na pierwszy montaż, po prostu ASO zdziera kasę na wielkich marżach, a ich części nie są takie lepsze niż osobno kupowane. Czy oni kupują części od producenta??? NIE!
Kupują w hurtowni, a Ty też w hurtowni, mają takie same numery referencyjne, więc nie ma żadnej mowy o problemach.
Jak oni będą robili problemy to wypnij na ich i jedź do innego ASO, a im powiedz, że opublikujesz jako najgorsza stacja ASO (tylko dla postraszenia). :->

Spróbuj np w ASO Olsztyn uzyskać po VINie nr podzespołów takich jak tarcze klocki itp - przyjedzie pan wymienimy mamy na stanie. Cenowo kosmos.
Liczyłem dojazd do aso+ich ceny na części+robocizna to zrobiliśmy to za pół ceny na podzespołach febi+brembo w 2-3 godziny. Raczej ASO takich części nie wstawia a na pewno nie w takich cenach.

route2000 - 2016-02-11, 12:11

Michał93 napisał/a:
route2000 robocizna 600-700 wg nich... do tego 380 zł za części z motodynamic i mamy niewiele mniej 100-200 zł...

A skąd taka cena wzięta?????? Totalni zdzieracze kasy!
Parę postów pisałem, że cena jest za robociznę bez materiałów.
    PRZEGLĄD OKRESOWY;
    ilość - 2,4 rbg;
    cena netto - 140,00;
    % rabatu - 10;
    wartość netto po rabacie - 300,81;
    % VAT - 23;
    VAT wart. - 69,19;
    WARTOŚĆ BRUTTO: 370,00

Jak możesz to zmień ASO, innego wyjścia nie masz, chyba, że zrobisz przegląd w innym ASO innej sieci np. FIAT-a albo Opla.... itp.

Dar1962 - 2016-02-11, 14:09

ostatnio (rok temu) za robociznę u Nazaruka (przegląd roczny DD) policzono mi 335 zł
piku - 2016-02-12, 22:39

Dziś robiłem czwarty przegląd (po 65 tys. km). Wymiana filtrów oleju, kabinowego, powietrza (tak, tak po 15 tys. był czarny; trzeba wymieniać przy każdym przeglądzie, a nie tak, jak zalecają kwity)i żaróweczek podświetlenia pokręteł nawiewów, temperatury. Części ze znanego sklepu internetowego za 217 zł z przesyłką, robocizna 354 zł, ASO Nazaruk Serwis w Lublinie. Na rachunku z serwisu napisano 2 rbg po 140 zł netto i dwie żaróweczki po 4,07 netto. Samochód umyto. W serwisie byłem ok. 3 godziny.
laisar - 2016-02-12, 22:58

piku napisał/a:
trzeba wymieniać przy każdym przeglądzie, a nie tak, jak zalecają kwity

Bo "kwity" to tylko zalecenia minimalne: "nie rzadziej niż" - a istotne elementy powinno się kontrolować najrzadziej co rok lub 10-15 tys. km.

ken-wawa - 2016-02-13, 19:28

http://www.daciaklub.pl/f...1691160#1691160
laisar napisał/a:
ken-wawa napisał/a:
Dacia tez naprawia na regenerowanych[?]

Na gwarancji nie, potem - na życzenie klienta, za odpowiednio niższą cenę


Coraz bardzie podoba mi sie podejscie Renault do wielu spraw. Na gwarancji nie kombinuja, a poza daja mozliwosc wyboru.

Gdyby nie moj nieszczesny przypadek z Dusterem, to pewnie bylbym zadowolonym klientem (mysle o moim 2.5 miesiecznym opoznieniu :-( :-( :-( )

corrado - 2016-02-13, 22:13

A te ceny pogwarancyjne w ASO Renault , typu 199pln za wymiane oleju i filtra , czy 216 pln za wymiane klockow przod z czesciami w cenie -na przykladzie oferty dla clio II - to rowniez beda obowiazywaly w dacii ? bo tam sa to ceny "od" wiec chyba w dacii i dusterze nie bylyby wieksze ..., czy to tylko oferta dla renault bez dacii?
Karenzo - 2016-02-13, 22:22

Zwykle jak wiszą cenniki usług w ASO to duster / logy i dokker są kilka złoty droższe
od logana i sandero

logan i sandero mają cenny właśnie clio

manola - 2016-02-16, 08:36

Witam
Z góry wielkie sorry
dużo stron i czytania
ale do rzeczy
chodzi o teraźniejsza sytuację
obecnie czy ktoś jest może po pierwszym (rocznym) przeglądzie DD
skąd moje pytanie
jak przedstawiają się u was ceny przeglądów? z materiałami ASO i swoimi?
drugie czy zakup własnych materiałów i dostarczenie do ASO na przegląd wiąże się z utratą gwarancji?
Serwis ASO zastrzegł że musi mieć przedstawiony dokument zakup na konkretny pojazd.
i trzecie jak jest Wasza opinia?
ryzykować ze swoimi częściami w ASO?
nie będzie "krzywizny" z ich strony.
z góry dziękuje za info. pozdrawiam

route2000 - 2016-02-16, 08:50

Kupowałem części zgodne z zaleceniami producenta przez internet i brałem na to fakturę.
U mnie w ASO nie robili mi problemów, bo olej spełnia normy ACEC, a filtr był oryginalny RENAULT-a.
Jak dasz auto do przeglądu ze swoimi materiałami to jesteś jakieś 200-300 zł do przodu (ASO strasznie zdziera kasę na marżach).
Najpierw przed przeglądem udaj się do ASO albo zadzwoń i spytaj o cenę z materiałami i bez (sama robocizna) i będziesz wtedy widział ile będzie to kosztowało...
Ja za wszystko zapłaciłem 571 zł (miałem swoje materiały). ;-)
Z tego powodu nie powinno być związane z utratą gwarancji, bo materiały są takie same jak u nich.

manola - 2016-02-16, 08:52

Witam
Dzięki route2000
właśnie tak poczynię i zobaczę jakie to zł.
można zaoszczędzić
a przeglądy promocyjne za 325 zł już chyba nie obowiązują??

route2000 - 2016-02-16, 08:55

Nie wiem czy obowiązują przeglądy promocyjne, ale też można spytać.
Warto też potargować, a jak się nie uda to spytaj w innym ASO. Czasem tam warto pojechać więcej km i zaoszczędzisz więcej kasy niż na miejscu. ;-)

keikan - 2016-02-16, 09:08

Piitubski napisał/a:
5W30?


W sobotę byłem na przeglądzie Dacii Sandero (2 przegląd).
Robili mi na cześciach Motrio (mam kontrakt serwisowy na 3 lata)
Zza szklanej szyby widziałem co robili z autkiem. Olej odlewali z dużej beczki (Motrio) 5W40.
Taki właśnie olej mam wpisany w książkę przeglądów.

pozdrawiam

keikan - 2016-02-16, 09:14

manola napisał/a:
Witam
Z góry wielkie sorry
dużo stron i czytania
ale do rzeczy
chodzi o teraźniejsza sytuację
obecnie czy ktoś jest może po pierwszym (rocznym) przeglądzie DD
skąd moje pytanie
jak przedstawiają się u was ceny przeglądów? z materiałami ASO i swoimi?
drugie czy zakup własnych materiałów i dostarczenie do ASO na przegląd wiąże się z utratą gwarancji?
Serwis ASO zastrzegł że musi mieć przedstawiony dokument zakup na konkretny pojazd.
i trzecie jak jest Wasza opinia?
ryzykować ze swoimi częściami w ASO?
nie będzie "krzywizny" z ich strony.
z góry dziękuje za info. pozdrawiam


Witaj
Na początku radzę poczytać temat "głębiej" bo wszystko, o co pytasz było tu już nie raz poruszane.

- Ceny przeglądu z materiałami własnymi = ok. 450 PLN, z ASO - nie wiem, ale sam olej mają po 350 PLN za 5 litrów, więc się nie opłaca.
- nie wiąże się to z utratą gwarancji - po prostu wszystkie części i materiały musza spełniać wymagania producenta (opisane w karcie pojazdu lub karcie przeglądów na mojadacia.pl - dugeruję się tam zarejestrować)
- nigdy nie prosili o żadną fakturę z VIN auta (choć ja o taką fakturę zawsze proszę sprzedawcę i mam ją na wszelki wypadek)
- ja już 3 przeglądy Dustera robiłem na "swoich" cześciach i nigdy nie było problemów (za wyjątkiem sytuacji dot normy Renault oleju, choć i tą batalię wygrałem po interwencji w Renault Polska - opisałem to kilka stron wcześniej).

piku - 2016-02-16, 10:13

keikan napisał/a:
Ceny przeglądu z materiałami własnymi = ok. 450 PLN, z ASO - nie wiem, ale sam olej mają po 350 PLN za 5 litrów, więc się nie opłaca


Z tą ceną oleju to Kolega przesadził - w Lublinie w ASO Elf 5W30 po 240 zł. Jednak w znanym sklepie internetowym (oraz w Lublinie w sklepie stacjonarnym) po 118-120 zł. ASO faktycznie chce na początku 450 zł (lub nawet więcej). Z czasem (przy kolejnych przeglądach) można nieco utargować. Ja pierwszy przegląd z materiałami Motrio (z ASO) zrobiłem bodaj za 690 zł (w tej cenie tylko filtr oleju i kabinowy, bez filtra paliwa i powietrza - a filtr powietrza radzę wymieniać co 15-20 tys. km). Za czwarty przegląd z własnymi materiałami zapłaciłem 354 zł plus materiały (w tym filtr powietrza) 217 zł z przesyłką.

keikan - 2016-02-16, 11:42

piku napisał/a:
keikan napisał/a:
Ceny przeglądu z materiałami własnymi = ok. 450 PLN, z ASO - nie wiem, ale sam olej mają po 350 PLN za 5 litrów, więc się nie opłaca


Z tą ceną oleju to Kolega przesadził - w Lublinie w ASO Elf 5W30 po 240 zł. .


Zapewniam, że nie przesadzam. Mogę zrobić zdjęcie oleju z ceną ;) Elf SXR 5W40 ASO Lisowski (Autospektrum Wieliczka)

8061 - 2016-02-16, 13:25

manola napisał/a:
Witam
Z góry wielkie sorry
dużo stron i czytania
ale do rzeczy
chodzi o teraźniejsza sytuację
obecnie czy ktoś jest może po pierwszym (rocznym) przeglądzie DD
skąd moje pytanie
jak przedstawiają się u was ceny przeglądów? z materiałami ASO i swoimi?
drugie czy zakup własnych materiałów i dostarczenie do ASO na przegląd wiąże się z utratą gwarancji?
Serwis ASO zastrzegł że musi mieć przedstawiony dokument zakup na konkretny pojazd.
i trzecie jak jest Wasza opinia?
ryzykować ze swoimi częściami w ASO?
nie będzie "krzywizny" z ich strony.
z góry dziękuje za info. pozdrawiam


U mnie pierwszy przegląd około 480zł na częściach ASO robiony pod Tarnowem w Ładnej i nawet autko umyli;)

manola - 2016-02-16, 14:22

Dzięki wielkie
pomocne Wasze wszelkie wskazówki
pozdrawiam

morfo - 2016-02-17, 08:50

Aso w Zabrzu przegląd w 2015r.
przegląd 220PLN
materiały własne:) 160PLN
przegląd LPG 162PLN
AC-OC 1230 PZU.

route2000 - 2016-02-17, 11:07

morfo napisał/a:
Aso w Zabrzu przegląd w 2015r.
przegląd 220PLN

OK, to ile było za rbg (masz może fakturę)? Ile czasu tam robili? :->

kakus - 2016-02-17, 14:46

dzisiaj miałem 2 przegląd Stepway 2 ... Lisowski Wieliczka 550 pln z częściami ASO ( olej, filtr, filtr kabinowy, podkładka, kontrola akumulatora)
keikan - 2016-02-18, 18:41

kakus napisał/a:
dzisiaj miałem 2 przegląd Stepway 2 ... Lisowski Wieliczka 550 pln z częściami ASO ( olej, filtr, filtr kabinowy, podkładka, kontrola akumulatora)


też tam ostatnio zacząłem robić przeglądy. Na swoich materiałach zapłaciłbyś 100 PLN mniej

Karenzo - 2016-02-19, 14:53

Jaką poj ma układ hamulcowy/chłodzący w dusterze 1.6 16v (moim )

do mojego powozu płyn hamulcowy to DOT 4 classa 4 ?
bo moja dacia podaje że class 6
auto bez ESP

butelka 500 ml dota 4 i 5 l Glaceol RX starczy ?

laisar - 2016-02-19, 17:42

Karenzo napisał/a:
Jaką poj ma układ hamulcowy/chłodzący w dusterze 1.6 16v

Jeśli masz klimę, to ok. 5,45 dm3 - bez: 4,5.

Karenzo napisał/a:
do mojego powozu płyn hamulcowy to DOT 4 classa 4?

Tak.

Karenzo napisał/a:
butelka 500 ml dota 4 i 5 l Glaceol RX starczy ?

Pierwszego tak, drugiego - jeśli dolejesz destylowanej, to też tak (;

Karenzo - 2016-02-19, 19:02

Dzwoniłem na ta chwilę na modlińska do decaru bo na jerozolimskich popsuła się infolinia .
cenna za samą robociznę
Wymiana płynu hamulcowego 120 zł
wymiana płynu chłodniczego 120 zł
przegląd olejowy 260 zł
wymiana filtru kabinowego 20 zł

walter_g - 2016-02-22, 21:46

Wektor Bielsko-Biała - Dacia Logan'15 1.2 75 KM LPG - przegląd po 20.000 km + wymiana świec zapłonowych + wymiana filtra powietrza

Koszty:
- przegląd - 235,46 zł.
- wymiana filtra kabinowego - 18,12 zł.
- olej - 163,59 zł.
- uszczelka korka spustowego - 2,10 zł.
- filtr oleju - 54,32 zł.
- filtr przeciwpyłkowy - 112,48 zł.
- wymiana filtra powietrza - 18,12 zł.
- wymiana świec zapłonowych - 54,34 zł.
- filtr powietrza - 75,47 zł.
- świece zapłonowe - 59,80 zł.

RAZEM - 793,81 zł.

Karenzo - 2016-02-22, 23:06

Jeżeli kogoś interesuje dostałem też wycenę z dacia warszawa
Wymiana płynu hamulcowego i chłodniczego 160
przegląd olejowy 220 zł
wymiana filtru kabinowego 60 zł
razem prawie 80 zł taniej

Piitubski - 2016-02-23, 08:54

Cytat:
Wymiana płynu hamulcowego i chłodniczego 160
przegląd olejowy 220 zł
wymiana filtru kabinowego 60 zł

To są ceny z materiałami?

Marek1603 - 2016-02-26, 15:12

Przegląd po 40000 u A. Łyko Kraków.
Koszt 285zł.

Zakres: przegląd, filtr powietrza, wymiana filtra, wymiana świec.

Świece zakupione we własnym zakresie. Do DL są przewidziane dwu elektrodowe np. NGK V-LINE BKR 6EK (literka K oznacza dwie elektrody).

Zakupiłem jedno elektrodowe NGK V-LINE BKR 6E
Takie kupowałem do MCV-ki i teraz też postanowiłem takie montować. Zamienniki Motrio też są dwuelektrodowe.
W każdym razie na razie wydaje mi się, że silniczek lepiej pracuje. Zobaczę jak będzie rano pracował po odpaleniu zimnego silnika.

Olej będzie przy 45000km.

Stwierdzono nadmierne zużycie sprzęgła sprężarki klimy. Być może jest to powodem wcześniejszych problemów z zaworem rozprężnym i częstego wyłączania się sprężarki. Nieważne. Najśmieszniejsze jest to, że nie można wymienić samego sprzęgła tylko całą sprężarkę.

Wizyta 19.03.2016 godz. 8:00 (sobota). Może jakiś spot spontan.

route2000 - 2016-02-28, 13:35

Już wymieniałeś świece? Miałem też przegląd i jeszcze nie wymieniałem świecy.. :shock:
Po jakim przebiegu należy wymiana świec?

Marek1603 - 2016-02-28, 15:46

Świece wg ASO co 60kkm. Nie wiem jak jest z LPG. Nie widzieli problemu z wymianą, a mechanik powiedział, że bardzo dobra decyzja, tak jak również z wymianą oleju co 15kkm, a nie co 20kkm.
Jedno co zauważyłem wczoraj rano. Na zimnym silniku brak dziwnych wibracji podczas ruszania i przy zmianie biegów.
Do czasu rozgrzania (40 - 50st.) idzie na "ssaniu" czyli zwiększonej dawce paliwa i to mogło być powodem przy tych dwóch elektrodach. Nic więcej poza wymianą filtra nie było robione.

GORDINI - 2016-02-28, 20:18

Marek1603 napisał/a:
Świece wg ASO co 60kkm. Nie wiem jak jest z LPG

Zależy od świec ale max to 40tkm ( z własnego doświadczenia ). Potem mogą wystąpić tzw. wypadania zapłonu.

Marek1603 - 2016-02-28, 21:19

Ze świecami co 60kkm, to tak samo jak z olejem co 20kkm. Jeździć będzie, ale co to za jazda. ;-) Nie smarujesz nie jeździsz (długo). :mrgreen:
Lza - 2016-02-28, 22:56

I tam, to legendy miejskie albo plotki mechaników, których mentalność nie raz sięga wartburga i trabanta. Ja wole słuchać inżynierów: W astrze miałem wymieniać świece co 60Kkm, wymieniałem co 60Kkm. Olej co 30Kkm i wymieniałem co 30Kkm. I silnik po 15 latach i 300000+km nawet się nie poci. Szkoda środowiska.
Karenzo - 2016-02-28, 23:11

Po 1 . interwały serwisowe są określone dla oryginalnych podzespołów i nowego silnika
Po 2 świece zużywają się nie równomiernie (najbardziej przy zimnym silniku )
po 3. Różne można trafić świece (a szczególnie ich materiał )

Dlatego bezpieczny interwał to 30-20 tyś lub rok
Starszy silnik już nie trzyma tak dobrze mieszanki i świece lecą szybciej

Lza - 2016-02-28, 23:15

interwały zależą od konstrukcji silnika i rodzaju użytkowania a nie od Twojego widzimisię. Ten sam olej w jednym silniku można używać przez 10000km a w innym 100000km. To samo tyczy się świec.
Karenzo - 2016-02-28, 23:21

Jakiej konstrukcji silnika jeżeli takowa nie zmieniła się od 120 lat .
Cały czas operujemy na silnikach czterosuwowych więc środowisko pracy jest niezmienne .
Jedyne co ma wpływ na żywotność świecy to mieszanka więc na gaźnikach leciała szybciej .
Z innej strony polepszył się materiał do produkcji świec ale zwykle jeden producent ma 3-5 świec do wyboru tego samego typu
od 8 do 40 zł za szt .
Przy 10-20 tyś km rocznie można kupować świece po 8 zł i wymieniać co rok , jak ktoś robi te 60 tys rocznie to lepiej kupić irydowe .

Skracanie interwałów serwisowych ma sens ponieważ są one tworzone dla modelu idealnego czyli czyste paliwo , długie trasy , sprawne osprzęt silnika .

Lza - 2016-02-28, 23:29

Jedne silnik są zasilane benzyną, inne LPG, inne dieslem. Jedne pracują na pustyniach Azji inne na wiecznie zmarzniętych Syberii lub Kanadzie. Jedne po rozruchu nie gasną przez 10 godzin inne nie zdążą się zagrzać a już są wyłączane.. Jedne są wysilone bardziej inne mniej. Na jednostkę odległości mogże przypaść drastycznie inna liczba cykli silnika. (inny rozmiar kół, jazda na innych przełożeniach)
W końcu też jeden silnik jest wykonany z ogromną precyzją a inny z dużo mniejszą.

Jak widzisz środowiska pracy mogą być diametralnie inne.

Lza - 2016-02-28, 23:30

Karenzo napisał/a:
Skracanie interwałów serwisowych ma sens ponieważ są one tworzone dla modelu idealnego


Skąd ta informacja?

Karenzo - 2016-02-28, 23:38

Przecież producent nie zakłada że tankujesz kradzione paliwo , kupiłeś auto bez katalizatora które przepala 5 l paliwa dodatkowo .
No chyba że mówimy o radzieckich konstrukcjach (tam sie tak zakłada ) .
Pytanie pozostaje czy dacia jest bardziej rumuńska czy francuska

Najlepszy przykład różnicy światów jest w zawieszaniu wschodnie konstrukcje sa nie do zajechania a zachodzie u nas praktycznie wszystkie uszkodzone .
Niemiecki konstruktor nie zakładał że auto może być stale przeładowane i użytkowane po bezdrożach .
Ja bym te wszystkie interwały mnożył 0,8 bo nie jesteśmy wschodem ani zachodem

Marek1603 - 2016-02-29, 05:49

Lza widzisz, akurat jetem inżynierem i będę wymieniał olej co 15kkm, a świece max co 40kkm.
Słuchaj dalej swoich inżynierów, żeby tylko potem nie było jak np. z tymi zawalonymi halami.
No przecież wg obliczeń wszystko się zgadza ale ktoś nie bierze pod uwagę wszystkich czynników, o których mówi m.in. Karenzo.

Roman1 - 2016-03-03, 13:25

Marek1603 napisał/a:
Lza widzisz, akurat jetem inżynierem i będę wymieniał olej co 15kkm, a świece max co 40kkm.
Słuchaj dalej swoich inżynierów, żeby tylko potem nie było jak np. z tymi zawalonymi halami.
No przecież wg obliczeń wszystko się zgadza ale ktoś nie bierze pod uwagę wszystkich czynników, o których mówi m.in. Karenzo.
Przyznam szczerze ze sam zastanawiam się nad skrócenie czasu przeglądu olejowe go w moim modelu co 20 tys .Swego czasu mój brat posiadał auto z grupy vw i jego kolega (pracownik aso ) polecił mu wymianę oleju co 15 tys choć producent zalecał co 40 tyś .Koszt był niewielki poza aso a auto zrobiło 250 tys na rzekomo awaryjnych pompowtryskach bez wizyty w serwisie.Odnoszę wrażenie iż producenci celowo wprowadzili silniki ( long life) tylko po to aby zkusic klienta rzadszymi wizytami w aso a żywotność silnika jest na drugim planie
keikan - 2016-03-09, 09:16

zbim5 napisał/a:
"
Mój mechanik wymieni mi olej ( mój olej i filtr) ,całość kosztuje mnie nie całe 200 zł.
Nie rozumiem dlaczego mam dopłacać w ASO ponad 250 zł ???


Kolego - to drogo bierze Twój mechanik za wymianę oleju :) Licząc olej ok. 120 PLN a filtr 25 PLN to za samą wymianę oleju kasuje Cię 55 PLN?

Spoko..A co jeszcze robi w ramach tej wymiany oleju? Sprawdza całe auto? Podwozie? nadwozie antykorozyjnie? hamulce? oświetlenie? Podłącza komputer i sprawdza, czy nie ma błędów? Myje auto na koniec?

Bo jeśli nie to ja wolę robić przegląd w ASO z moimi materiałami za niecałe 450 PLN

Karenzo - 2016-03-09, 22:38

Karenzo napisał/a:
Wymiana płynu hamulcowego i chłodniczego 160
przegląd olejowy 220 zł
wymiana filtru kabinowego 60 zł

Dane z faktury :
robocizna
chłodniczy : 83 zł
hamulcowy : 77 zł
olejowy : 223
kabinowy :27 zł

zbim5 - 2016-03-10, 17:31

do..keikan
odebrałem swojego dustera 18-stego lutego,po 3000 km mam przegląd po dotarciu.
Utargowałem gratis!
I dalej będę się upierał z rezygnacji z dalszych przeglądów w ASO.
Panowie,jeszcze raz,powiem że każdy producent dając gwarancję na trzy lata,jest świecie przekonany że nie będzie inwestował w naprawy.
Sąsiad ma Dustera 4-ro letniego z fabrycznym gazem,więc pytam czy miał jakieś konkretne usterki. Powiedział mi że po 4-rech latach coś mu stuka z prawej strony.
I tu mój śmiech,żeby po 4-rech latach jeżdżąc po polskich drogach nic nie stukało?
Życzę sobie po takim czasie tylko takich objawów!!!
Wracając do meritum...pozostanę przy swoim zdaniu.
Nie zamierzam niepotrzebnie nabijać kasy w ASO.

jas_pik - 2016-03-10, 18:06

zbim5 napisał/a:
I dalej będę się upierał z rezygnacji z dalszych przeglądów w ASO.

Czyli upiersz się z rezygnacji z gwarancji?
zbim5 napisał/a:
Panowie,jeszcze raz,powiem że każdy producent dając gwarancję na trzy lata,jest świecie przekonany że nie będzie inwestował w naprawy.

Pod warunkiem że nabywca będzie robił przeglądy....
zbim5 napisał/a:
Nie zamierzam niepotrzebnie nabijać kasy w ASO.

Jeśli będziesz robił przeglądy Motrio to zaoszczędzisz w stosunku do przeglądów u Pana Józia w jego szopie i będziesz wciąż miał gwarancję.
A propos Twojego sąsiada - ile kilometrów przejechał?
U mojego teścia po 10 latach w maluszku też nic nie stukało ale on przejechał łącznie nim 10kkm przez 10 lat a w garażu maluszek otulony był kocykiem, to tyle co ja po objęciu tego malucha w posiadanie zrobiłem przez 2 miesiące.

Karenzo - 2016-03-10, 18:17

Mi za każdą wizytą w serwisie naprawiają jakieś pierdoły .
Po prostu wszystko sprawdzam przed oddaniem do serwisu żeby naprawili za darmo .
Ostatnio wymienili mi uszczelki łączące rezonator z przepustnicą bo zatkałem dolot i silnik pracował bez zmian .
Żadnych objawów nie było

laisar - 2016-03-10, 21:55

zbim5 napisał/a:
Nie zamierzam niepotrzebnie nabijać kasy w ASO

Nie ma obowiązku w ASO, ale przeglądy powinno się jednak robić, bez względu na wiek auta. Po pierwsze zwiększa to szansę jak najdłuższej bezawaryjnej eksploatacji, a po drugie umożliwia wcześniejsze wykrycie problemu, zanim stanie się poważny - samochód to tylko maszyna, nawet całkiem nowa może ulec awarii.

(A dobry mechanik bierze tyle co ASO chce za ryczałt, więc dla wielu osób to dobra oferta).

keikan - 2016-03-12, 13:44

Niedawno wróciłem z przeglądu Dustera po 4 latach.
Byłem w Autospektrum Wieliczka i jestem przekonany, że tam zostaję.

Podsumowanie:

1/ czas przeglądu ok. 2,5 h (darmowa kawa dla klientów ;) )
2/ materiały własne (olej Elf 5W40, filtr oleju z podkładką, płyn hamulcowy, świece, filtr kabinowy) - rok temu wymieniałem filtr powietrza więc odpuściłem, za to świece wymieniłem dla lepszego samopoczucia po wpisach Marka1603. Świece NGK dwuelektrodowe V-Line.
3/ koszt przeglądu = 300 PLN (w tym wszyskie czynności przegląd Europa, sprawdzenie kompa i na koniec mycie auta ;) )
4/ jak się dowiedziałem nie policzyli ma za robociznę wymiany świec ;) taki gratis ;)
Podobno dlatego, że byłem u nich na przeglądzie z Sandero więc jestem ich stałym klientem ;)
5/ Przy okazji przeglądu zauważyli purchla na błotniku w okolicy uszczlki tylnych drzwi i ognisko rdzy przy wlewie paliwa (swoją drogą ciekawe, czy taki "garażowy" mechanik by się tym przejął? ) - napisali pismo do RP i gdy będzie odpowiedź - robimy naprawę.

Ogólnie naprawdę jestem pod miłym wrażeniem i serwisu i obsługi i cen (jak sami powiedzieli - Wieliczka to nie Kraków - mogą obniżyć cenę RBH)

eplus - 2016-03-12, 15:34

zbim5 napisał/a:
odebrałem swojego dustera...
Sąsiad ma Dustera 4-ro letniego z fabrycznym gazem....

pytam czy miał jakieś konkretne usterki. Powiedział mi że po 4-rech latach coś mu stuka z prawej strony. I tu mój śmiech, żeby po 4-rech latach jeżdżąc po polskich drogach nic nie stukało?...


Jak kupiłem Dustera to za pół roku było następne 3 w promieniu 200 metrów. Ale sąsiada zza płotu chyba bym zakatrupił albo podpalił - czemu sąsiad ma mieć lepsze ode mnie (jak w tych wszystkich dowcipach).
:-D :lol: :mrgreen: :lol: :lol:
A z tego drugiego to nie ma się co śmiać, trzeba wziąć i naprawić!
:!: :idea:

Domel2250 - 2016-03-22, 18:58

Dziś dostałem ofertę z RRG Puławska na przegląd po 4 latach/60tys km.
Pełen przegląd Europa na ten przebieg bez wymiany filtra przeciwpyłkowego i płynu hamulcowego-ogarnięte na jesieni:-) Z materiałami z ASO cena 550-600 pln, nie wiem czemu nie można było podać konkretnie, ale nie cisnąłem bardzo... Zobaczymy jak wyjdzie praktyce. ...

jas_pik - 2016-03-22, 21:25

Jak przyjedziesz na przegląd i będzie wypełniana karta przeglądu podaj te 3 hasła
( motrio/ryczałt/daciaklub)
A następnie zdaj relację ile kosztowało jako total brutto z faktury- OK?

Domel2250 - 2016-03-22, 23:44

jas_pik napisał/a:
Jak przyjedziesz na przegląd i będzie wypełniana karta przeglądu podaj te 3 hasła
( motrio/ryczałt/daciaklub)
A następnie zdaj relację ile kosztowało jako total brutto z faktury- OK?

Te hasła były grane na ostatnich trzech przeglądach i wszystko zamykało się w 300 lub 330 pln. Ale tym razem przegląd rozszerzony. Auto posiada KUK, i jest "obrandowane" jako klubowe i wspominałem o tym, cena którą podałem ma być brutto i już po rabatach, a jak będzie w praktyce to zobaczymy. Dam znak po świętach co i jak.

Cav - 2016-03-23, 17:18

Domel2250 napisał/a:
jas_pik napisał/a:
Jak przyjedziesz na przegląd i będzie wypełniana karta przeglądu podaj te 3 hasła
( motrio/ryczałt/daciaklub)
A następnie zdaj relację ile kosztowało jako total brutto z faktury- OK?

Te hasła były grane na ostatnich trzech przeglądach i wszystko zamykało się w 300 lub 330 pln. Ale tym razem przegląd rozszerzony.


To znaczy co dochodzi, że ma być 2 razy więcej i ryczałt ma nie działać?

Domel2250 - 2016-03-23, 17:50

Cav napisał/a:
Domel2250 napisał/a:
jas_pik napisał/a:
Jak przyjedziesz na przegląd i będzie wypełniana karta przeglądu podaj te 3 hasła
( motrio/ryczałt/daciaklub)
A następnie zdaj relację ile kosztowało jako total brutto z faktury- OK?

Te hasła były grane na ostatnich trzech przeglądach i wszystko zamykało się w 300 lub 330 pln. Ale tym razem przegląd rozszerzony.


To znaczy co dochodzi, że ma być 2 razy więcej i ryczałt ma nie działać?


Po czterech latach/ 60tys. km jest "duży" przegląd gdzie dochodzi jeszcze chyba filtr powietrza, świece, płyn hamulcowy i chyba filtr paliwa-tego ostatniego pewien nie jestem....może też coś pominąłem....i dlatego sam ryczałt za 330pln nie wystarcza. Ja to przynajmniej tak rozumiem. Na zwykły "mały przegląd chyba jeszcze ryczałty działają, ale to już trzeba potwierdzić w każdym ASO z osobna, bo z forum wynika, że bywa różnie....
Taka polityka firmy robocizny i materiałów na 100% nie jest x2 więcej tylko cena 2x, bo się formalnie pod ryczałt nie łapie....

Cav - 2016-03-23, 22:51

Domel2250 napisał/a:

Po czterech latach/ 60tys. km jest "duży" przegląd gdzie dochodzi jeszcze chyba filtr powietrza, świece, płyn hamulcowy i chyba filtr paliwa-tego ostatniego pewien nie jestem....może też coś pominąłem....i dlatego sam ryczałt za 330pln nie wystarcza. Ja to przynajmniej tak rozumiem. Na zwykły "mały przegląd chyba jeszcze ryczałty działają, ale to już trzeba potwierdzić w każdym ASO z osobna, bo z forum wynika, że bywa różnie....
Taka polityka firmy robocizny i materiałów na 100% nie jest x2 więcej tylko cena 2x, bo się formalnie pod ryczałt nie łapie....


Wymiana filtrów itp kojdów nigdy nie łapie się w ryczałt, on jest tylko na sam przegląd.
Ale na to też są ryczałty, inne.
Przywieź swoje materiały, zamiast przepłacać bez sensu.

kris konin - 2016-03-25, 22:18

zbliża się mój drugoroczny przegląd dustera. czy warto już teraz poza olejem i filtrami oleju i kabiny zmienić dodatkowo filtr powietrza i filtr paliwa? ciekawe ile dodatkowo dopłace do przeglądu za te dwie czynności ? auto z silnikiem benzynowym, przebieg 25 kkm prawie po dwóch latach
jas_pik - 2016-03-25, 22:30

Jak ty chcesz świeże powietrze dla Siebie to daj go i silnikowi :-D odpłaci Ci mniejszym apetytem na paliwo ( a nie jest tak drogi i sam go możesz wymienić)
Silniczek też polubi Cię bardziej jak będzie konsumował czyste paliwko :-D
Jakiś czas temu musiałem opróżnić zbiornik paliwa w jednym z samochodów całkowicie i przyznam się że zaskoczyła mnie ilość błotka które się tam zebrało ( a tankowane było wyłącznie na BP i Statoil przez 5 lat ( nigdzie indziej - bo paliwo było na kartę Routex)

laisar - 2016-03-25, 22:37

kris konin napisał/a:
ile dodatkowo dopłace do przeglądu za te dwie czynności ?

Za filtr paliwa nic, bo w benzyniakach się nie wymienia.

Filtr powietrza 72 zł oryginalny / 63 zł Motrio, wymiana 0,1 rbg - czyli np w Warszawie 17 zł.

wat - 2016-03-25, 22:42

wyjmi zobacz filtr powietrza ocenisz jak wygląda i podejmiesz decyzje w zależności od stopnia zabrudzenia
Karenzo - 2016-03-25, 23:24

haj już sam wyjmiesz to możesz sam nowy włożyć
eplus - 2016-03-26, 08:20

jas_pik napisał/a:
... zaskoczyła mnie ilość błotka które się tam zebrało ( a tankowane było wyłącznie na BP i Statoil przez 5 lat ( nigdzie indziej - bo paliwo było na kartę Routex)


Kryptoreklama... :lol: :lol: :lol: :lol:

Cav - 2016-03-26, 08:28

laisar napisał/a:
kris konin napisał/a:
ile dodatkowo dopłace do przeglądu za te dwie czynności ?

Za filtr paliwa nic, bo w benzyniakach się nie wymienia.


???????

kris konin - 2016-03-26, 19:58

no własnie, o co chodzi z tym filtrem paliwa ze jest niewymienny ?
laisar - 2016-03-26, 22:02

kris konin napisał/a:
o co chodzi z tym filtrem paliwa ze jest niewymienny ?

http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3170

Domel2250 - 2016-03-30, 10:29

jas_pik napisał/a:
Jak przyjedziesz na przegląd i będzie wypełniana karta przeglądu podaj te 3 hasła
( motrio/ryczałt/daciaklub)
A następnie zdaj relację ile kosztowało jako total brutto z faktury- OK?


Byłem, wróciłem, autko sprawne cud miód.
Cena brutto z faktury: 533 PLN za całość z materiałami ASO w tym zaślepka do reflektora (zgubiona-sama odpadła) i korek do zbiornika spryskiwaczy (tu ja zgubiłem.....:-(). Ale to jakieś grosze kosztowało chyba 10 i 9 pln , czy jakoś tak....

Poszczególnych pozycji z fv nie pamiętam , a nie mam jej przy sobie.
Auto oczywiście umyte i odkurzone w środku-aż mi wstyd bo wyjątkowo zasyfione było.....

dacia - 2016-03-31, 17:19

Jestem po 2-gim przeglądzie na 40 tys+ instalacją fabryczną + regulacja zaworów . Kasy wyszło jak za mercedesa czyli 1399zł!!!! W/g mnie bardzo drogo,no chyba ,że się mylę......
Domel2250 - 2016-03-31, 17:28

dacia napisał/a:
Jestem po 2-gim przeglądzie na 40 tys+ instalacją fabryczną + regulacja zaworów . Kasy wyszło jak za mercedesa czyli 1399zł!!!! W/g mnie bardzo drogo,no chyba ,że się mylę......

Nie jak za Mercedesa, ale bardzo drogo. Zmień ASO.

podsiar - 2016-03-31, 17:38

dacia napisał/a:
Jestem po 2-gim przeglądzie na 40 tys+ instalacją fabryczną + regulacja zaworów . Kasy wyszło jak za mercedesa czyli 1399zł!!!! W/g mnie bardzo drogo,no chyba ,że się mylę......


:shock: jaki zakres prac? jakie ASO?

dacia - 2016-03-31, 17:45

Aso Koszalin dubnicki . Zakres prac: postanie samochodu na kanale + wymiana tego co przy 40 tys (olej, filtr, filtr kabina ,świece,filtry dwa gazowe,regulacja zaworów,uszczelka pokrywy zaworów i jakaś pasta 600ml do czegoś tam). Ogólnie fajnie zapowiadał się ten serwis ,ale cóż ja im podziękuję no chyba,że coś spartolili to będą tylko poprawiać:) ... Tak z innej beczki to ile przepłaciłem?? przypominam 1399pln
arczi_88 - 2016-03-31, 17:45

Przegląd instalacji podtlenku LPG kosztuje tyle co normalny? :-D w styczniu za swojego płaciłem niecałe 730 pln.
Cav - 2016-03-31, 21:30

arczi_88 napisał/a:
Przegląd instalacji podtlenku LPG kosztuje tyle co normalny? :-D w styczniu za swojego płaciłem niecałe 730 pln.


A ja w grudniu koło 300 zł.....

podsiar - 2016-04-01, 11:23

dacia napisał/a:
Tak z innej beczki to ile przepłaciłem?? przypominam 1399pln


Części poza olejem i świecami to raczej nie należą do najdroższych. Nie wiem na ile wyceniania jest regulacja zaworów, ale chyba sporo za robotę wzięli.

Na wykazie powinieneś mieć rozpiskę ile za części/robotę/jaki rabat.

laisar - 2016-04-01, 11:30

podsiar napisał/a:
na ile wyceniania jest regulacja zaworów

Powinno być ok. 300 zł.

dacia - 2016-04-01, 17:45

Materiały 570zł, robocizna 570 (kwoty zbliżone ) + Vat 23% i wyszło. Wiem ,że skubnęli mnie ,ale cóż pierwszy i ostatni raz ...może potrzebowali:) w tym już są rabaty 10% na robociznę i materiały hahaha
kris konin - 2016-04-04, 19:11

panowie czy po 2 latach robiliście przegląd klimatyzacji, jej dobicie i odgrzybianie ?

poza tym o co pytac by sprawdzili w dwuletnim duster przy przebiegu 23 kkm ?

lakier, hamulce, klima, zawieszenie ?

Domel2250 - 2016-04-05, 10:55

kris konin napisał/a:
panowie czy po 2 latach robiliście przegląd klimatyzacji, jej dobicie i odgrzybianie ?

poza tym o co pytac by sprawdzili w dwuletnim duster przy przebiegu 23 kkm ?

lakier, hamulce, klima, zawieszenie ?


Pytaj o wszystko co Tobie się wydaje, że jest podejrzane o zużycie/nadaje się do wymiany itd. Czy w aucie coś stuka puka, coś się dzieje? Jeżeli tak to informuj ASO śmiało , auto jeszcze na gwarancji więc wymienią podejrzane elementy na nowe i po problemie :-) .

gladki83 - 2016-04-12, 12:30

Przegląd okresowy po 2 latach.

Przebieg: 34 107 km
ASO: Reanault/Dacia TANDEM Kielce.

Koszty (uwzględniony 10% rabatu):

Serwis pojazdu = 287,82 zł
Wymiana filtru powietrza (nieobowiązkowa wymiana, materiał własny) = 28,78 zł
Wymiana filtru kabiny (materiał własny) = 28,78 zł
Uszczelka = 8 zł
(Wlali) Olej ELF 5W30 Evol. RN 700 = 103,95 zł (UWAGA! Prosiłem o zalanie ELF 5W40, taki jak rok temu, tu zawalili)
Filtr Oleju = 53,80 zł

Dodatkowo (na moje życzenie):

Wymiana opon = 81 zł
Czyszczenie okładzin hamulca tylnego (powód: skrzypienie podczas puszczania pedału ham. tego nie obejmowała gwarancja) = 86,35 zł

SUMA = 678,48 zł

Cav - 2016-04-12, 18:44

gladki83 napisał/a:


SUMA = 678,48 zł


Bogaty jesteś.
To tak na oko dwa prawie razy więcej niż to samo w ryczałcie.....

dacia - 2016-04-12, 19:53

Jakoś tanio u Was te przeglądy wychodzą
Andrzej Zajczuk - 2016-04-13, 16:38

Witam koleżanki i kolegów na forum.
Bieżące informacje cenowe.
Przegląd wykonany w Białymstoku, 10 % rabatu dla stałego klienta:
przechowanie opon 60
serwis pojazdu 215.87
wymiana filtra kab. 16,61
wymiana opon 80
czyszczenie ham.tył 182,66
czyszczenie klimy 99
materiały serwisu
płyn chłodz. 30,5
uszcz. korka 8
filtr kabinowy 71,18
filtr oleju 53,80
olej 242,99
przebieg 70600 km , cztery lata .
Cena niemała ale ... jak się chce jeździć to darmo się nie da.
Pozdrawiam A.Z

Dzida - 2016-04-14, 20:43

Andrzej Zajczuk napisał/a:
olej 242,99

Za olej to pojechali, jak zwykle w ASO. . . filtry też nie tanie. . . .no ale kto bogatemu broni. . . . :mrgreen:

Domel2250 - 2016-04-15, 08:25

Cav napisał/a:
gladki83 napisał/a:


SUMA = 678,48 zł


Bogaty jesteś.
To tak na oko dwa prawie razy więcej niż to samo w ryczałcie.....

Odejmij 170 pln za zlecone prace dodatkowe.... jest zdecydowanie drożej niż ryczałt, ale już nie x2. Ponadto temat wałkowany już niejednokrotnie....niestety nie wszystkie ASO honorują ryczałty.....:-(

Nikita_Bennet - 2016-04-24, 08:28

A jak kształtują się ceny i co wchodzi w zakres:
- przegląd okresowy (30tys),
- przegląd główny (6lat)
Planuję wymianę oleju w silniku i to wyjdzie 120pln. Klimę latem lub za rok (w zeszłym roku robiona).
Autko jest z 2010roku ze znikomym przebiegiem 65tys km.

laisar - 2016-04-24, 10:18

Nikita_Bennet napisał/a:
co wchodzi w zakres

http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1564

Nikita_Bennet - 2016-04-24, 10:43

thx,
czyli poza kontrolą regulacji sprzęgła, kontrolą szczelności układu hamulcowego, wspomagania kierownicy i tak więszkość rzeczy była zrobiona wcześniej ;)
A te co wymieniłem działają poprawnie.
Chyba teraz wymienię sam olej i może kontrola antykorozyjna, w środku lata może do klimy zajrzę. Reszta jest OK poza tylnymi hamulcami do których nie zaglądałem jeszcze.

SilverTM - 2016-05-06, 15:21

Powoli zbliżam się do drugiego przeglądu w którym do wymiany są oba filtry gazowe , świece , olej i filtr oleju, filtr kabinowy oraz dodatkowo na moją prośbę będzie do wymiany filtr powietrza silnikowy.
Rozeznanie cenowe w obu salonach Renault w Lublinie za taki przegląd:

Ceny samej robocizny:
Renault Carrara : 707zł ( przy 15% rabacie )
Renault Nazaruk : 770zł ( bez żadnego rabatu więc jak doliczyć 15% rabat wyjdzie około 650zł )

Cena części z sklepu moto-dynamic to 395,61zł ( w tym olej z hurtowni gordon ELF 5W40 Evolution SXR 5L za 92,61zł )

Co do ryczałtów u nazaruka nie spytałem się jednak w Carrara uznają ryczałty. I dostałem informację że planują podzielić cennik usług na Dacie i Renault czyli. Dacia w okolicach 110zł 1RB a Renault 130zł 1RB. Jak będę u Nazaruka zdam relację.

piku - 2016-05-06, 18:26

SilverTM napisał/a:
Rozeznanie cenowe w obu salonach Renault w Lublinie za taki przegląd:
Ceny samej robocizny:
Renault Carrara : 707zł ( przy 15% rabacie )
Renault Nazaruk : 770zł ( bez żadnego rabatu więc jak doliczyć 15% rabat wyjdzie około 650zł )
Co do ryczałtów u nazaruka nie spytałem się jednak w Carrara uznają ryczałty. I dostałem informację że planują podzielić cennik usług na Dacie i Renault czyli. Dacia w okolicach 110zł 1RB a Renault 130zł 1RB. Jak będę u Nazaruka zdam relację.


Ciekawe. Gdy jakiś czas temu próbowałem w Carrarze zrobić przegląd Dusteraz, zaproponowali mi 1400 zł za coś, za co u Nazaruków chcieli 700 (ale potem dali zniżkę). Nazarukowie nie uznawali wówczas ryczałtów serwisowych Dacii.
Teraz Carrara staje się dealerem Dacii i może się okazać, że sytuacja się zmieni.

smast - 2016-05-16, 14:11

przegląd 20 000 km

Sprawdzenie pojazdu 148,20 z 5% rabatem
wymiana filtra kabiny 8,40 z 30% rabatem
wymiana filtra paliwa gazowego 26,00
kontrola szczelności obwodu paliwa gazowego 26,00
filtr oleju 48,60
uszczelka korka oleju 7,22
zmywacz 7,47
filtr pyłkowy kabiny 40,59 z 30% rabatem
filtr LPG 86,18
olej ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 3,8l 169,75

RAZEM 568,41 + 23% VAT = 699,14

marceli - 2016-05-16, 19:17

Witam forumowiczów.
To mój pierwszy wpis więc proszę o wyrozumiałość :)

O co chodzi z tym ryczałtem na przeglądy? Pierwsze słyszę...

Muszę zrobić do 2 tygodni pierwszy przegląd w Loganie MCV 1.1 @ LGP (fabryczny).
U Pietrzaka w Katowicach zawołali ~700 za przegląd (z czego 170 za olej) + 300 za przegląd gazu (z czego przeszło 200 to jakiś filtr). Gdzieś na Śląsku znajdę wyraźnie taniej ?

Karenzo - 2016-05-16, 20:02

1.1 to był taki silnik ?
marceli - 2016-05-16, 20:05

1149 ccm czyli bliżej do 1.1 niż 1.2 jak był reklamowany :)
Dzida - 2016-05-16, 20:12

To dziwne, ja dzisiaj byłem w RRG Mory i zapytałem o koszt przeglądów w Sandero. Powiedziano mi że pierwsze 3 przeglądy przypadające po 15/30/45 lub 20/40/60 kkm to koszt 450 PLN brutto przy silniku Pb. Przy kolejnym będzie trochę drożej bo dochodzi filtr przeciwpyłkowy ("zdaje się aczkolwiek nie jestem pewien -a w ogóle proszę podać VIN") :mrgreen:
marceli - 2016-05-16, 20:16

Może w stolycy taniej :/
Podzwonie do innych dealerów niż Pietrzak, może będzie taniej...
Co dziwne ten filtr gazu (faza gazowa) ponoć kosztuje przeszło 200zł a tu ktoś wyżej pisał o 90zł...

alhaz - 2016-05-18, 13:56

Mi powoli zbliza sie pierwszy przeglad (mam juz 18k km) i teraz sie zastanawiam jak to ogarnac? Kupic swoj olej i filtr oleju? Cos więcej jeszcze wymieniaja na takich przegladach? Warto o czyms wiedziec?
Dar1962 - 2016-05-18, 15:18

alhaz napisał/a:
Mi powoli zbliza sie pierwszy przeglad

na pierwszym przeglądzie tylko olej, filtr oleju, podkładka korka spustowego i filtr kabinowy, wszystko można kupić samemu, adres sklepu internetowego handlującego odpowiednimi zestawami jest na forum. Będzie o połowę taniej niż w aso

Tolkien - 2016-05-25, 19:55

Na 2 przegląd coś warto więcej dokupić niż standardowy komplet: filtry, podkładka, olej?
keikan - 2016-05-26, 09:59

Dar1962 napisał/a:
alhaz napisał/a:
Mi powoli zbliza sie pierwszy przeglad

na pierwszym przeglądzie tylko olej, filtr oleju, podkładka korka spustowego i filtr kabinowy, wszystko można kupić samemu, adres sklepu internetowego handlującego odpowiednimi zestawami jest na forum. Będzie o połowę taniej niż w aso


Olej nawet 3x taniej niż w ASO ;)

raven66 - 2016-08-11, 09:41

Byłem wczoraj na "dobrowolnej" wymianie oleju po docieraniu (@4200 km). Celowo nie podaję nazwy ASO. Olej+filtr+jakaś podkładka+robocizna = 322 zł. Z czego cena oleju (Motrio) do zaakceptowania, cena filtra na moje oko dwa razy droższa niż rynkowa (ale się nie czepiam), natomiast cena robocizny to około 120-130 zł...

Czy taka cena (~320) za wymianę oleju jest normalną ceną czy trafiłem do drogiego ASO? Dodam, że jak zapytałem o cenę przeglądu przy 20.000/1 rok to mi podali kwotę w okolicy 1000 zł (silnik 90 TCe + LPG).

Normalnie czy drogo? Szukać innego ASO? I przy okazji pytanie od zupełnego laika - jako że to mój pierwszy samochód kupowany w salonie jako nowy i z ASO nigdy nie miałem do czynienia: czy jestem "przyspawany" do ASO, gdzie kupowałem samochód, czy mogę jechać i robić przeglądy gdziekolwiek? Jeśli gdziekolwiek, czy koledzy z Krakowa i okolic mogą polecić jakąś placówkę na podstawie własnych doświadczeń?

I ostatnia sprawa - wiem, że były na forum wklejane zakresy i ceny przeglądów gwarancyjnych, ale są one dość stare. Interesują mnie AKTUALNE ceny przeglądów obowiązkowych dla silników z fabrycznym LPG na rok 2016. Na stronie Dacii w "Mapa strony" (http://www.dacia.pl/mapa-strony.jsp) jest niby odnośnik do Ryczałtów (http://www.dacia.pl/serwis/ryczalty-serwisowe) ale nie działa. Czy to niby oznacza, że od 2016 nie ma już ryczałtów? Jak to działa?

gregorisan - 2016-08-11, 10:11

raven66, nie wiem jak to wygląda dla silnika z LPG, ale jestem umówiony na 18 sierpnia na pierwszy przegląd i dla Tce 90 w Rybniku wygląda to następująco:
1. Na oleju Motrio - 530 zł
2. Na oleju Elf - 640 zł
3. Sama robocizna w przypadku własnych materiałów - 325 zł. Kupiłem zestaw trzech filtrów\ podkładkę oraz olej Elf za 243 zł wraz z przesyłką. Także mam prawie 100 zł w kieszeni i dodatkowo filtr powietrza.

Maximus - 2016-08-11, 11:04

Pierwszy przegląd z LPG robiłem 16 czerwca, - własne materiały kupiłem i wyszło 820 zł razem z nimi. Gdybym robił z materiałami z ASO wyszłoby 900. W sumie kupiłem zbyt drogi olej bo elf 5w40 wyszedłby z 30-40 zł taniej.

Przeglądy możesz sobie robić w ASO jakim chcesz.

raven66 - 2016-08-11, 11:59

OK, czyli ten ~1000 jest mniej więcej normalną ceną?
jan ostrzyca - 2016-08-11, 12:16

Ceny przeglądów ASO Dacia są mocno uznaniowe. Ryczałty nie są ofertą handlową i poszczególne ASO je stosują albo i nie. Ceny roboczogodzin różnią się w poszczególnych ASO. Jedyne co je łączy to niedorzecznie drogie filtry do LPG 10 x droższe niż normalnie.
Wg mnie najtaniej i najbezpieczniej jest stosować materiały Motrio kupione w ASO wraz z robocizną.
Dla rozrzutnych oleje ELF z beczki ASO (ale i tak nie wiesz co naprawdę naleli).
Dla oszczędnych własne materiały, ale ASO wpisuje to do zlecenia, i w razie awarii olewają gwarancję twierdząc, że zawinił chujowy olej lub filtr dostarczony przez klienta.

raven66 - 2016-08-11, 12:18

Dziękuję za odpowiedź.
Maximus - 2016-08-11, 12:41

jan ostrzyca napisał/a:
Dla oszczędnych własne materiały, ale ASO wpisuje to do zlecenia, i w razie awarii olewają gwarancję twierdząc, że zawinił chujowy olej lub filtr dostarczony przez klienta.


Mam na tę ewentualność fakturę.

raven66 - 2016-08-11, 12:50

Maximus napisał/a:
jan ostrzyca napisał/a:
Dla oszczędnych własne materiały, ale ASO wpisuje to do zlecenia, i w razie awarii olewają gwarancję twierdząc, że zawinił chujowy olej lub filtr dostarczony przez klienta.


Mam na tę ewentualność fakturę.

To znaczy?

jan ostrzyca - 2016-08-11, 13:08

Maximus napisał/a:
jan ostrzyca napisał/a:
Dla oszczędnych własne materiały, ale ASO wpisuje to do zlecenia, i w razie awarii olewają gwarancję twierdząc, że zawinił chujowy olej lub filtr dostarczony przez klienta.


Mam na tę ewentualność fakturę.

I co? Będziesz z nią ganiał za sprzedawcą oleju z internetu?
A na poważnie. Skoro podrabia się kosmetyki, narzędzia, ubrania, to pewnie też oleje silnikowe sprzedawane poza oficjalnymi sieciami. Jakoś nie wierzę, ze w tym przypadku są same oryginały. A im niższa cena tym szansa na oszustwo większa. To jak kupować oryginalne perfumy od cygana...

jan ostrzyca - 2016-08-11, 13:12

laisar napisał/a:
jan ostrzyca napisał/a:
w razie awarii olewają gwarancję twierdząc, że zawinił chujowy olej lub filtr dostarczony przez klienta

Był taki przypadek?

Tak. Czytałem o babce, którą spuszczono na drzewo bo przyniosła swój olej. Może nawet poszukam linka.
A tu o fałszowaniu olejów:
http://www.dziennikzachod...jecia,10166548/
Tak więc ASO może mieć rację/pretekst do zerwania gwarancji a klient może się głupio nadziać na "okazję" z Internetu.

laisar - 2016-08-11, 13:27

jan ostrzyca napisał/a:
Czytałem o babce, którą spuszczono na drzewo bo przyniosła swój olej

Ja znalazłem tylko ten, gdzie jednak wymieniono silnik - http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=12566

(Czy tylko dzięki zainteresowaniu się AŚ, czy może w końcu wystarczyłaby opinia rzeczoznawczy albo potrzebna byłaby dopiero decyzja sądu - bez żadnych wątpliwości na korzyść właścicielki auta - to się już nie dowiemy).

A pytałem, bo pamiętałem tylko o tym, gdzie od początku nie było żadnego problemu - http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=12822

Maximus - 2016-08-11, 13:38

Jeśli ASO chciałoby mieć problem to proszę bardzo - ja mam czas i kasę (sąd i nagłośnienie sprawy itd. nie robią na mnie wrażenia). Skoro zgadzają się na własne materiały to oni mają problem nie ja - tak uważam. A jak byłoby w efekcie tylko praktyka by pokazała.
jan ostrzyca - 2016-08-11, 13:50

Jak wiecie, zwykle nie odpuszczam ASO, ale też staram się unikać sytuacji spornych.
Jak się wrzuci w wyszukiwarkę "podrabianie olejów silnikowych" wypada sporo niusów o złapanych oszustach. A ilu nie złapali lub nie opisali? Zresztą popsuć sobie silnik dla drobnych oszczędności to frajerstwo. Dlatego wybieram Motrio, jako w miarę tani i w miarę pewny wariant. Jak w ASO kupisz całość usługi jest łatwiej w przypadku reklamacji.

Maximus - 2016-08-11, 14:00

W sumie pewnie masz racje. Za niecały rok spróbuje na motrio i zobaczę jak to wyjdzie.
SilverTM - 2016-08-11, 15:27

jan ostrzyca napisał/a:
I co? Będziesz z nią ganiał za sprzedawcą oleju z internetu?


Prawnie nie ma czegoś takiego jak legalny zakup rzeczy podrobionej z dokumentem zakupu. Jeśli dostajesz fakturę a na niej masz napisane olej taki a taki to już nie jest Twój problem że kupiłeś kujawski w opakowaniu motula. Jest to dyskusja mocno teoretyczna bo nie spotkałem się/nie słyszałem o tym że ktoś podważał oryginalność części które przywiózł klient. Jedynie w.w sprawa pani która kupiła olej i nie miała żadnego rachunku na zakup, stąd był problem bo w ASO nikt nie zapisał jaki olej wlali a jedynie widniała adnotacja o oleju dostarczonym przez klienta. W rezultacie RP odmówiło naprawy a później ktoś od PR dał ciała i nie potrafił poprowadzić ugodowo sprawy.

Ja zachęcam do robienia zakupów poza ASO, gdyby każdy klient był tego świadomy to musieli by obniżyć ceny a czasami widzę po 70zł za litr oleju ( żarówka do świateł dziennych w Daciach za prawie 91/95zł chyba a można taką kupić w sklepie za 2-3 zł :D ). Brać jedynie fakturę imienną z numerem rejestracyjnym, okazać ją przy wymianie ( czasami kserowali ją ode mnie ). I nie ma problemu.

gregorisan - 2016-08-11, 18:03

Skoro jest taka możliwość to dlaczego przepłacać...
Wystarczy wybrać pewny sklep i produkty spełniające normy - akurat wybrałem dostawcę polecanego na forum.
Wczoraj kupione i przed chwilą kurier dostarczył paczkę :-)

Ajgor - 2016-08-14, 13:06

Nigdy w ASO mi nie proponują Motrio, dopiero gdy sie upomnę, to robią przelicznik.
gregorisan - 2016-08-18, 10:43

Jestem już po pierwszym przeglądzie w Pietrzak-Keller w Rybniku.
Kwota na fakturze 320 zł za 2 roboczo godziny. Materiały własne - olej Elf 900 SXR 5W-40 i oryginalne filtry.
Całość trwała lekko ponad dwie godziny - auto umyte, kawa podana ;-)
Zwrócili pozostały olej - oleju silnik nie bierze, więc na dolewki się nie przyda ;-)

jan ostrzyca - 2016-08-19, 16:47

Wycena przeglądu i serwisu dacia MCV 1.6 LPG 88 tys. km. ASO Carrara Lublin.
I pytanie czy wg Was cena brutto 1752 zł jest przed czy po rabacie? Mnie wychodzi, że po rabacie, bo wcześnie pojawia się suma 840 zł robocizna + 1214 zł części = 2054 zł a w podsumowaniu jest 1752 czyli o jakieś 20% taniej.

Dar1962 - 2016-08-19, 17:19

dobrze przeczytałem? demontaż i montaż filtra powietrza - 140 zł? to samo z filtrem kabinowym? . Razem 240 zł robocizna tylko za te 2 proste czynności. Zaiste, wysoko cenią swój kunszt ci fachowcy
jan ostrzyca - 2016-08-19, 17:33

Dar1962 napisał/a:
dobrze przeczytałem? demontaż i montaż filtra powietrza - 140 zł? to samo z filtrem kabinowym? . Razem 240 zł robocizna tylko za te 2 proste czynności. Zaiste, wysoko cenią swój kunszt ci fachowcy

140 zł to koszt roboczogodziny w tej firmie, demontaż to 0.2rb/h czyli 28 zł netto.

Domel2250 - 2016-08-19, 21:17

Ja :evil: :!: ≈∫€ :evil: :!: :-? ...taka wycena to dla mnie szok :shock: :shock: :shock: Czy ja dobrze widzę? ponad 1700 pln za przegląd? Zgłupieli chyba w tym LU-bez urazy-no chyba, że coś mi umknęło na tej wycenie, co powoduje taki horrendalny koszt. Gdyby ten tysiak z przodu zabrać to i tak bym marudził, przecież filozofia Dacii, to tanio w zakupie i w użytkowaniu, a tu polityka w Aso jak w Lexmarku (drukarka 150 pln, tusze do drukarki 250 pln)......po raz któryś na forum to piszę: dobrowolność polityki cenowej w ASO gdzie w jednej miejscowości przegląd ryczałtowy jest honorowany i użytkownik Dacii płaci kwotę x, a w innej miejscowości kwotę x razy trzy lub cztery jest skandalem. Szczerze choćby dla sportu i dla samej idei spróbowałbym dopytać się o kosztorys w RRG w Warszawie na przegląd ryczałtowy plus te rzeczy związane z LPG i płyn hamulcowy, może różnica w cenie będzie kusząca? Wycieczka z Lublina do warszawy to nie tak daleko w sumie, o ile tylko czas pozwala :-) .
PS.
Ja póki co na trzy przeglądy roczne , jeden wraz z czyszczeniem bębnów i wymianą płynu hamulcowego, klocków i tarcz oraz jednym przeglądem rejestracyjnym razem prze cztery lata użytkowania auta nie wydałem jeszcze 1600 pln....jedynie filtr przeciwpyłowy wymieniam we własnym zakresie sam.

jan ostrzyca - 2016-08-20, 06:59

Domel2250 napisał/a:
Ja :evil: :!: ≈∫€ :evil: :!: :-? ...taka wycena to dla mnie szok :shock: :shock: :shock: Czy ja dobrze widzę? ponad 1700 pln za przegląd? Zgłupieli chyba w tym LU-bez urazy-no chyba, że coś mi umknęło na tej wycenie, co powoduje taki horrendalny koszt. Gdyby ten tysiak z przodu zabrać to i tak bym marudził, przecież filozofia Dacii, to tanio w zakupie i w użytkowaniu, a tu polityka w Aso jak w Lexmarku (drukarka 150 pln, tusze do drukarki 250 pln)......po raz któryś na forum to piszę: dobrowolność polityki cenowej w ASO gdzie w jednej miejscowości przegląd ryczałtowy jest honorowany i użytkownik Dacii płaci kwotę x, a w innej miejscowości kwotę x razy trzy lub cztery jest skandalem. Szczerze choćby dla sportu i dla samej idei spróbowałbym dopytać się o kosztorys w RRG w Warszawie na przegląd ryczałtowy plus te rzeczy związane z LPG i płyn hamulcowy, może różnica w cenie będzie kusząca? Wycieczka z Lublina do warszawy to nie tak daleko w sumie, o ile tylko czas pozwala :-) .
PS.
Ja póki co na trzy przeglądy roczne , jeden wraz z czyszczeniem bębnów i wymianą płynu hamulcowego, klocków i tarcz oraz jednym przeglądem rejestracyjnym razem prze cztery lata użytkowania auta nie wydałem jeszcze 1600 pln....jedynie filtr przeciwpyłowy wymieniam we własnym zakresie sam.

Jedyną MOJĄ fanaberią w tym kosztorysie jest regulacja zaworów, którą robię ze względu na LPG. Reszta to propozycja ASO przy przebiegu 88 tys. km.

Kauris - 2016-08-22, 18:26

Pierwszy przegląd po roku; Auto Compol ul.Kazimierza Wielkiego Poznań
serwis + jakaś akcja lato kontrola za 1zł - 336zł (1,9rbh)
olej motrio 202zł
filtr kabinowy 108zł
captur 0.9 jako zastępczy
W sumie zostawiłem 720zł

Cav - 2016-08-22, 18:35

Kauris napisał/a:
Pierwszy przegląd po roku; Auto Compol ul.Kazimierza Wielkiego Poznań
serwis + jakaś akcja lato kontrola za 1zł - 336zł (1,9rbh)
olej motrio 202zł
filtr kabinowy 108zł
captur 0.9 jako zastępczy
W sumie zostawiłem 720zł


Czyli tak gdzieś 2 razy więcej niż ja za drugi przegląd rok temu, a w tym samym miejscu.
Ale wtedy były pakiety serwisowe w promocyjnej cenie.

wicher66 - 2016-08-24, 10:58

Przegląd po 4 latach. ASO Warszawa ul. Puławska. Części ASO Motrio.
- wymiana oleju
- filtr kabiny
- filtr powietrza
- wymiana płynu hamulcowego
- czyszczenie hamulców tył
- wymiana żarówki podświetlenia regulacji nawiewów
- wymiana żarówki STOP
- dezynfekcja klimatyzacji

Razem wyszło 893 zł.

jan ostrzyca - 2016-08-31, 17:15

Wersja okrojona przeglądu w ASO Nazaruk:
Przegląd+olej+filtr+podkładka+filtr powietrza+świece (robota+części Motrio)= 492 zł

Później (jeśli auto zostanie w rodzinie) dojdzie jeszcze płyn chłodniczy, płyn hamulcowy, filtr kabiny oraz filtr LPG.

Przy przebiegu 88 tys. km i 4.5 roku naprawa gwarancyjna zawieszenia. Sworzeń+ dwie końcówki. Miłe zdziwienie, że ASO Nazaruk samo zaproponowało naprawę gwarancyjną.

Przy prawie 90 tys. przebiegu stan wozu jest zaskakująco dobry. Długie wyjazdy rodzinne bez obaw, że coś nawali, ekonomiczność jazdy na LPG wspaniała (nawet licząc głupawe ceny w obsługi LPG w ASO), praktyczność MCV I bezkonkurencyjna w stosunku do porównywalnych nowych aut.

Marrtin - 2016-09-24, 16:43

Hej,
Zbliżam się do przeglądu po 40 tysiącach kilometrów.
Trochę podzwoniłem i ceny za przegląd (z materiałami własnymi) mnie oszołomiły!
Dacia Logan MCV 2 z FABRYCZNYM LPG.
Przegląd wymaga:
- Olej + filtr + podkładka
- Kabina
- Świece
- Kontrola LPG + szczelność

Cena - 500 - 570 zł za samą robotę w RRG Warszawa.
Dzwoniłem do Dyszkiewicza, cena ma być na poniedziałek.
Czy ktoś wie, gdzie to można zrobić za bardziej ludzkie pieniądze? Dodam, że za pierwszy przegląd gwarancyjny po 20 000 zapłaciłem 625 zł na częściach MOTRIO.

route2000 - 2016-09-24, 20:31

Kup sam te odpowiednie części w internecie, a za przegląd nie powinni wziąć więcej niż 350 zł za robotę. Tak miałem w Lublinie.
Marrtin - 2016-09-24, 20:48

route2000, jak już napisałem, cenę podali bez liczenia części. Chyba faktycznie do Lublina pojadę...
SilverTM - 2016-09-24, 20:59

Za podobny przegląd z wymianą świec i 2x filtr gazowy zapłaciłem około 550zł robocizny i 340zł części. To cena po rabatach ... W carrarze było to ponad 600zł ...

Robocizna: 535,42 zł
Serwis pojazd 1.3 rbg 223 zł
wym filtra kabin 34,44 zł
montaż świec 51,66 zł
wym filtra powietrza 17,22 zł
przegląd lpg 123 zł
wymiana filtra lpg faza lotna 34,44 zł
wymiana filtra lpg faza ciekła 51,66 zł

części: 357,22 (motodynamic)

ps. i nie było żadnej opcji tańszej motrio czy jakiegoś pakietu. Mogło być ewentualnie drożej z wyceną na ich częściach było to prawie 2 tyś zł dobry dowcip.

baro - 2016-12-04, 15:24

Jestem zielony jeśli chodzi o mechanikę samochodową.

Mam Dacię Logan Van 1.6 benzyna + LPG montowany fabrycznie, rocznik 2012, dwumiejscowa, z paką - ładowność do 750 kg. Przejechane już 160 tysięcy kilometrów i niedługo będę musiał zrobić rozrząd i pompę wody. Chciałbym kupić części w necie i zlecić tylko wymianę. Jednak nie mam pojęcia które części kupić? :(

Czy ktoś mógłby wypowiedzieć się na ten temat? Jakiej firmy kupić albo do tego modelu jakie byłyby najlepsze?

Bardzo dziękuję za ewentualną pomoc.

kali - 2016-12-04, 15:47

Zlec wymianę z częściami. Bo się przejdziesz na kosztach.
dacia - 2016-12-04, 22:04

ja za rozrząd kpl z wymianą płynu zapłaciłem 600pln, w drugiej za serwis oleje, filtry,świece, serwis gas wyszło 500zł...serwis made in garaż ale sprawdzony. Części zamienniki np świece ngk, filtry filtron itp.
DrOzda - 2016-12-04, 22:30

Przegląd po czterech latach ASO Warszawa Al. Jerozolimskie - 550 PLN w tym :
- wymiana oleju i filtra
- wymiana filtra powietrza i kabinowego
- wymiana płynu hamulcowego
Oprócz płynu hamulcowego materiały własne - kupione za ~ 200 PLN (olej będę miał za free na następną wymianę bo mi zostały resztki z dwóch przeglądów).

Dardus - 2016-12-05, 08:22

Jak zwykle ASO się cenią. Dla sprawnego mechanika godzina roboty :lol:
Elderion - 2016-12-22, 14:46

Mam pytanie odnośnie bonu serwisowego. Dalej wydawane są przy zakupie auta? Pytam, bo właśnie zbliża mi się pierwszy przegląd, a nie przypominam sobie abym dostał bon u sprzedawcy, natomiast cena którą usłyszałem (600zł, Dacia Sandero, chyba na zamiennikach) jest dość wysoka.
route2000 - 2016-12-22, 16:54

Jesteś zarejestrowany na mojadacia.pl? Jak już jesteś to może być tam jakiś bon do zakupu czy serwisu. A co do u sprzedawcy to nie słyszałem :-|
Cav - 2016-12-22, 19:14

route2000 napisał/a:
Jesteś zarejestrowany na mojadacia.pl? Jak już jesteś to może być tam jakiś bon do zakupu czy serwisu. A co do u sprzedawcy to nie słyszałem :-|


Niestety, nie ma już pakietów serwisowych.
A właśnie wypadł mi termin na przegląd, ASO zażyczyło sobie ponad 900 zł z ich materiałami (Motrio).

Części i olej właśnie kupiłem sam (250 zł), teraz muszę jeszcze zbić koszt robocizny, z 350 na conajmniej 300 zł.
Stawka godzinowa 180 zł netto, to jednak mocne przegięcie.

pixa - 2016-12-22, 19:50

Cav napisał/a:
teraz muszę jeszcze zbić koszt robocizny, z 350 na conajmniej 300 zł.
Stawka godzinowa 180 zł netto, to jednak mocne przegięcie.


Jak masz zamiar tego dokonac? Powiedza robisz u nas, albo tracisz gwarancje i mozesz ich pocalowac.

Cav - 2016-12-22, 20:26

pixa napisał/a:
Cav napisał/a:
teraz muszę jeszcze zbić koszt robocizny, z 350 na conajmniej 300 zł.
Stawka godzinowa 180 zł netto, to jednak mocne przegięcie.


Jak masz zamiar tego dokonac? Powiedza robisz u nas, albo tracisz gwarancje i mozesz ich pocalowac.


Przecież nie ma obowiązku robienia w tym konkretnym ASO.
Już nie wspominając o tym, że lepiej żeby za dużo nie gadali, bo od 4 miesięcy nie potrafią naprawić stuków w zawieszeniu, już chyba trzecie auto zastępcze testuję.

Tym razem padło na Captura, nówka sztuka przebieg 50 km - bujam się nim od 1,5 tygodnia, a oni się głowią co jeszcze wymienić w Dusterze.....

Elderion - 2016-12-22, 21:37

Cav napisał/a:
route2000 napisał/a:
Jesteś zarejestrowany na mojadacia.pl? Jak już jesteś to może być tam jakiś bon do zakupu czy serwisu. A co do u sprzedawcy to nie słyszałem :-|


Niestety, nie ma już pakietów serwisowych.
A właśnie wypadł mi termin na przegląd, ASO zażyczyło sobie ponad 900 zł z ich materiałami (Motrio).

Części i olej właśnie kupiłem sam (250 zł), teraz muszę jeszcze zbić koszt robocizny, z 350 na conajmniej 300 zł.
Stawka godzinowa 180 zł netto, to jednak mocne przegięcie.


To by tłumaczyło dlaczego nie dostałem bonu w salonie ani na mojadacia.pl.:) No nic, wychodzi na to, że trzeba targać swoje części. I tutaj mam pytanie o olej. Syntetyczny powinienem wziąć, co nie? Nigdzie nie mogę znaleźć informacji jaki mam teraz wlany, a strona elf zaleca takie 2:
EVOLUTION 900 SXR 5W40
lub
EVOLUTION 700 STI 10W40

Coś mi się kojarzy, że ASO przez telefon użyło sformułowania: "RN710 10W40", czyli wychodzi że powinienem sobie kupić ten półsyntetyczny: EVOLUTION 700 STI 10W40. Dobrze kombinuję?

laisar - 2016-12-22, 22:01

pixa napisał/a:
Powiedza robisz u nas, albo tracisz gwarancje i mozesz ich pocalowac

Mówić i całować to mogą oni - http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2295

Fruxo - 2016-12-23, 03:27

laisar nie oszukuj ludzi żyjemy w PL.
Historia sprzed miesiąca , auto przyjechało do nas na zatarty silnik . E63 AMG ,2 właściciel gość kupił pojeździł 20 tyś km i miał po samochodzie . Auto miało jeszcze pół roku gwarancji .
1 właściciel miał wszystkie przeglądy ale nowy nie zrobił wymiany olejowej w ASO . Do tego nie skasował przeglądu w komputerze (wyświetlało się informacja o przeglądzie 20 tyś temu ) . Gość twierdził że olej wymienił sam . Z wywiadu wiadomo że silnik zatarł się przy ok 260 km/h . Powód : ściął sie wałek od koła napędzanego z łańcucha rozrządu w pompie oleju . W tym silniku są 2 pompy więc silnik miał zbyt słabe smarowanie
efekt na zdjęciach

Konkluzja : od razu mu powiedzieli że z gwarancji tego nie zrobią , straszył prawnikami to jeszcze musiał zapłacić za postój w ASO (niczego nie wygrał )
Naprawa ~80 tyś , gdzie używany silnik kupisz za 50 .
Gdyby gość nie zaoszczędził tych kilku stówek dziś dostał by nowy silnik bo cała usterka to według mnie winna pompy bo olej nawet przy takim obciążeniu dawał rade

kali - 2016-12-23, 06:11

Miał kiepskiego prawnika. Albo by było taniej wzioł radcę prawnego :-P .
Sprawa ciężka do wygrania. Bo nowy właściciel nie zgłosił przeglądu do ASO a tego wymaga Mercedes. Powtarzam przeglądu a nie wymiany oleju w silniku. Dodatkowo ASO może sobie zażyczyć wizyty u siebie by potwierdzić prawidłowość wykonania usługi. I to jest nieodpłatne.

gfedorynski - 2016-12-23, 10:18

Cytat:
"a tego wymaga Mercedes.[...] Dodatkowo ASO może sobie zażyczyć wizyty u siebie by potwierdzić prawidłowość wykonania usługi."


To jest prawo powielaczowe, nie sądzę, żeby komukolwiek kiedykolwiek odmówili napraw gwarancyjnych z takiej przyczyny. Przegraliby. Tu mieli silniejszą podstawę, bo pewnie olej w rzeczywistości niekoniecznie był wymieniony (albo na niezgody ze specyfikacją).

damiaszek - 2016-12-23, 11:57

Ehh, powinien mieć prawnika i rzeczoznawcę. Normalnie to olej w takim przypadku idzie do ekspertyzy i można określić jaki to był olej, czy był wymieniany, czy zatarcie nastąpiło w wyniku złego smarowania czy też w wyniku nagłej utraty smarowania. Tylko to kosztuje. Tak jak nawewt samodzielna wymiana oleju.
Cav - 2016-12-23, 16:40

Fruxo napisał/a:
laisar nie oszukuj ludzi żyjemy w PL.
Historia sprzed miesiąca , auto przyjechało do nas na zatarty silnik . E63 AMG ,2 właściciel gość kupił pojeździł 20 tyś km i miał po samochodzie . Auto miało jeszcze pół roku gwarancji .
1 właściciel miał wszystkie przeglądy ale nowy nie zrobił wymiany olejowej w ASO . Do tego nie skasował przeglądu w komputerze (wyświetlało się informacja o przeglądzie 20 tyś temu ) . Gość twierdził że olej wymienił sam . Z wywiadu wiadomo że silnik zatarł się przy ok 260 km/h . Powód : ściął sie wałek od koła napędzanego z łańcucha rozrządu w pompie oleju . W tym silniku są 2 pompy więc silnik miał tylko połowę smarowania


Jeśli dobrze rozumiem - pierwotną przyczyną była więc usterka wałka i co za tym idzie popsuta pompa oleju.
Czyli niezależnie od wymiany lub jej braku, i tak nie miałby smarowania, i tak silnik by się zatarł.

keisyzrk - 2016-12-23, 17:01

witam
zbliża się mój pierwszy przegląd i chciałbym sobie sam kupić części. czy z takim zestawem ASO nie będzie miało problemu?:
-olej ELF EVOLUTION 900 SXR 5w30
-filtr oleju RENAULT 152009645R
-filtr kabinowy RENAULT 27 27 753 74R?
a może olej 0w40 albo 5w40?

kali - 2016-12-23, 18:27

Nie ma takich zim i nas by stosować 0W. A jak był to i tak silniki chodziły u nas na 15W/40 i jakoś odpalały.
Fruxo - 2016-12-23, 20:03

Co było powodem nie wiem , nie mi to oceniać . Mądre głowy po samych zdjęciach oceniły że to jego wina :->
Hobbistycznie rozebrałem pompę i okazało się że zębatki (słoneczka ) totalnie się rozsypały . Wyższe kawałki spadły niżej i zablokowały cała pompę . Co logiczne po blokadzie ścięło pręt prowadzący do koła zębatego bo inaczej pękł by cały łańcuch rozrządu .

Zostaje pytanie czy słoneczka pękły same czy coś je zablokowało ? smok poboru oleju był cały więc raczej nic nie dostało się z zewnątrz .
Może gość przepałował go na zimnym silniku i olej był zbyt lepki , może jechał 300 km na odcince ? albo pompa była zwyczajnie trafiona tylko dlaczego przez 4 lata się nie rozwaliła .
Pompa wygląd tak (tyle ma 4 zębatki )

Cav - 2016-12-23, 22:30

Fruxo napisał/a:
Co było powodem nie wiem , nie mi to oceniać . Mądre głowy po samych zdjęciach oceniły że to jego wina :->


Względnie, że gwarancja przepadła bo nie było przeglądu, więc dlatego nie naprawią z tego tytułu.
Ale to nie znaczy, że winny był niezmieniony olej - tak szybko to nie działa.

kali - 2016-12-23, 22:46

Dziś tak się konstruuje wszystko. W smelcwagenach zębatki koła pompy do wymiany z łańcuchem. Po 200kkm. W Dreswagenach to samo tylko że 300kkm i razem wałem bo zębatka na stałe i niewymienione.
franius - 2016-12-27, 10:18

Cav napisał/a:
pixa napisał/a:
Cav napisał/a:
teraz muszę jeszcze zbić koszt robocizny, z 350 na conajmniej 300 zł.
Stawka godzinowa 180 zł netto, to jednak mocne przegięcie.


Jak masz zamiar tego dokonac? Powiedza robisz u nas, albo tracisz gwarancje i mozesz ich pocalowac.


Przecież nie ma obowiązku robienia w tym konkretnym ASO.


Daj znać na forum jak znajdziesz tańszy serwis gdzieś w okolicach Poznania. Faktycznie 900 PLN za przegląd Dacii to trochę dużo. To są tanie auta, to i serwis powinien być tani, przynajmniej do niedawna był.

Cav - 2016-12-27, 18:07

franius napisał/a:
Cav napisał/a:
pixa napisał/a:
Cav napisał/a:
teraz muszę jeszcze zbić koszt robocizny, z 350 na conajmniej 300 zł.
Stawka godzinowa 180 zł netto, to jednak mocne przegięcie.


Jak masz zamiar tego dokonac? Powiedza robisz u nas, albo tracisz gwarancje i mozesz ich pocalowac.


Przecież nie ma obowiązku robienia w tym konkretnym ASO.


Daj znać na forum jak znajdziesz tańszy serwis gdzieś w okolicach Poznania. Faktycznie 900 PLN za przegląd Dacii to trochę dużo. To są tanie auta, to i serwis powinien być tani, przynajmniej do niedawna był.


No to uzgodniłem tak jak chciałem.
Ok. 300 zł za przegląd + 250 za filtry i olej które sam kupiłem w Beraf (Luboń).
Suma sumarum 550.

Trochę mniej niż 900 z hakiem, prawda? ;-)

Serwis to Auto-Compol, chociaż klient z ulicy raczej nie dostanie takiej samej ceny za robotę, pewnie musiałbyś dorzucić kilkadziesiąt zł.
Ale namiar na dostawcę części jest pewny - kupuję u nich praktycznie wszystko do przeglądów od 10 lat i zazwyczaj są najtańsi (tyle że biorę zamienniki, a nie oryginały).

maglisa - 2016-12-29, 10:17

Jutro odbieram z salonu moją Sandy. Jako, ze to mój pierwszy kupowany w salonie samochód, słabo jestem zorientowana jak to jest z przeglądami i ich cenami. W salonie dowiedziałam się, że przy moich przebiegach rocznych rzędu 10-12 tys. km przeglądy będę miała 1x w roku, a koszt jednego to około 700 zł. Zaproponowano mi wykupienie dodatkowej gwarancji i pakietu serwisowego za 1099 zł na 4 lata/60 tys.
Jak to jest z tymi przeglądami i cenami? Opłaca się wykupić tę gwarancje i pakiet, czy nie?

franius - 2016-12-29, 11:19

maglisa napisał/a:

Jak to jest z tymi przeglądami i cenami? Opłaca się wykupić tę gwarancje i pakiet, czy nie?


Pewnie że tak.

1 przegląd to 700-900 PLN a ty za 1099 będziesz mieć 4 przeglądy ( w tym gwarancja i assistance)

Ja np. kupiłem tylko gwarancje 5 lat / 60 0000 za 500 więc ten interes z dokupieniem pakietu serwisowego jest dla mnie mniej opłacalny, ale nadal warto :)

1099 + 500 = 1599 / 4 = 400 PLN na każdy przegląd. Dodtkowo w piątym roku nadal mam gwarancję, ale bez przeglądu po 5 roku. Czyli tak jakby pakiet gwarancyjny jest wtedy dla mnie na 5 lat bez 1 dnia lub 60 000 po któym trzeba by zrobić przegląd. Nie ma znaczenia wtedy czy ten ostatni przegląd będzie w ASO czy nie bo gwarancja i tak będzie już tylko wspomnieniem.

Jeszcze mam pół roku aby wykupić ten pakiet i zapewne to zrobię.

maglisa - 2016-12-29, 13:50

Dzięki. To biorę ten pakiet.
Przyznam, że sądziłam, iż 700 zł za przegląd to cena przesadzona. Ale miałam porównanie tylko z kianką koleżanki. Ona zapłaciła około 350 zł. Widać co marka to inny zwyczaj. I cena. :-)

Cav - 2016-12-29, 16:57

maglisa napisał/a:
Dzięki. To biorę ten pakiet.
Przyznam, że sądziłam, iż 700 zł za przegląd to cena przesadzona. Ale miałam porównanie tylko z kianką koleżanki. Ona zapłaciła około 350 zł. Widać co marka to inny zwyczaj. I cena. :-)


Zapłaciła, ale za samą robociznę.
Sprawdzone empirycznie przez poprzednie (przed Dusterem) 6 lat.

W Renault też tyle zapłacisz, albo nawet mniej.

keisyzrk - 2017-01-01, 12:48

witam
jakie wymiary ma mieć filtr kabinowy do DD 1.6 SCE?
powinien być taki jak ten o numerze katalogowym: 27 27 753 74R?

robił ktoś ostatnio przegląd w ASO Zamość?jaka stawka za godzinę?

Elderion - 2017-01-04, 21:39

Podsumowując przeboje z pierwszym przeglądem.
Zrobiłem w końcu w ADD Motors we Wrocławiu - polecam.

Robocizna - 236zł, i jeszcze upaskudzone auto umyli, plus wliczyli jakieś podkładki za parę złotych.
Części kosztowały mnie dokładnie 142zł:
- olej 84zł, bez problemu wlali Elf NF 900
- oryginalny filtr oleju 29zł(u Nawrota upierali się na montaż swojego kosztującego 80zł!)
- węglowy filtr kabinowy(zamiennik) 29zł.

Łącznie 378zł, zamiast początkowych 600zł na częściach ASO.

Piitubski - 2017-01-05, 09:22

No to jest różnica. W którym sklepie kupowałeś części, olej?
route2000 - 2017-01-05, 10:38

Elderion, czy ADD Motors we Wrocławiu ma autoryzację Dacii?

Piitubski, można kupić w internetowym sklepie oryginalne części taniej tutaj.

gregorisan - 2017-01-05, 11:11

Mam przy okazji pytanie. Zostało mi około litra oleju z poprzedniego przeglądu z bańki 5 litrowej.
Do mojego auta wchodzi 4.1 litra.
Czy można taki "otwarty" olej wykorzystać przy następnym przeglądzie - bo w sumie kupiłbym tylko 4 litry plus ten z poprzedniego razu?

pixa - 2017-01-05, 13:58

route2000 napisał/a:
Elderion, czy ADD Motors we Wrocławiu ma autoryzację Dacii?



Ma. To oficjalny dealer.

A co do pytania o olej - zalezy ile go bedziesz trzymal do wymiany. Jak do roku to ja bym sie nawet nie wahal.

Elderion - 2017-01-05, 15:42

Piitubski napisał/a:
No to jest różnica. W którym sklepie kupowałeś części, olej?


Tutaj:
http://www.autowojciech.pl/

Bałem się, że między świętami a Nowym Rokiem kurier może późno dojechać, a oni mają we Wrocławiu sklep stacjonarny. Z tego co widziałem, to ten olej można kupić w okolicach 70zł(np. Emag, selgros), z filtrów też można jeszcze trochę zejść, choćby w tym sklepie co podaje route2000

route2000 Tak, to jest autoryzowany serwis oraz dealer. Na Karkonoskiej mają salon(Dacia + Renault) oraz swój serwis. Pani przez telefon na początku trochę zawyżyła robociznę - użyła stwierdzenia "ok 300zł", a w końcu okazało się dużo mniej, na co oczywiście nie narzekam.:)

kali - 2017-01-05, 18:14

gregorisan napisał/a:
Mam przy okazji pytanie. Zostało mi około litra oleju z poprzedniego przeglądu z bańki 5 litrowej.
Do mojego auta wchodzi 4.1 litra.
Czy można taki "otwarty" olej wykorzystać przy następnym przeglądzie - bo w sumie kupiłbym tylko 4 litry plus ten z poprzedniego razu?

Można, jak rok temu był przegląd.

GRL - 2017-01-05, 19:21

gregorisan napisał/a:
Czy można taki "otwarty" olej wykorzystać przy następnym przeglądzie

Jakby doszło do jakiejś poważnej awarii w silniku (czego nie życzę), to będą usilnie szukać nie swojej winy.
Chcesz się im dodatkowo podkładać za marne 15zł oszczędności?

eplus - 2017-01-05, 20:15

No tak, przecież na tych dolanych 100ml oleju Gregorisan mógł przez rok smażyć frytki hahahahaha :!:
gregorisan - 2017-01-05, 20:33

To kupię bańkę 4 litrową a setę dokupię w ASO ;-)
Ewentualnie zrobię w tym roku przegląd na ryczałcie na oleju Motrio.
Na szczęście Tce 90 nie bierze oleju, więc pozostaje tylko usmażyć frytki ;-)
Dzięki za poradę :-)

GRL - 2017-01-05, 22:37

eplus napisał/a:
No tak, przecież na tych dolanych 100ml oleju Gregorisan mógł przez rok smażyć frytki hahahahaha :!:

Ja wiem, że to paranoja.
Ale gdybym był pracownikiem ASO i kazano by mi szukać dziury w całym, zacząłbym od przyczepienia się do oleju, który nie był fabrycznie zamknięty w momencie dostarczenia.
Że klient mógł tam nasmarkać, albo frytki teściowej smażyć. ;-)

keisyzrk - 2017-01-11, 15:38

a czy aso dokonuje jakiegoś wpisu do książki gwarancyjnej albo coś w tym stylu?
w ogóle czy dostaje jakieś potwierdzenie o wykonaniu przeglądu?

grzech - 2017-01-11, 16:46

U nas jak da się im książkę serwisową to dokonają wpisu. Każdą wizytę odnotowują u siebie w systemie. Raczej się o nią nie upominają. Jakiegoś osobnego potwierdzenia nie wydają.
Kauris - 2017-01-11, 17:04

Fakturę dostałem (z VINem, przebiegiem, zakresem czynności, spisem materiałów) i świadectwo kontroli (taka tam kserówka z parafką)
Ircys - 2017-01-12, 21:08

Wszedłem sobie na swoje konto w moja dacia i w "moją książkę przeglądów" i znalazłem zakres czynności wykonywanych, jak to rozumiem, przy każdym przeglądzie serwisowym. Wklejam je poniżej. Czy faktycznie te czynności są wykonywane przy każdym przeglądzie, bo w moim (pierwszym) przeglądzie w tabeli są podane tylko wymiany: oleju, filtra oleju i filtra kabinowego?


PODCZAS OBSŁUGI SERWISOWEJ NALEŻY WYKONAĆ PONIŻSZE CZYNNOŚCI:
Dokumentacja i rozmieszczenie etykiety serwisowej
Sprawdzić zabezpieczenie antykorozyjne
Sprawdzić poziomy, stan i szczelność obwodu hydraulicznego układu wspomagania kierownicy (zależnie od wyposażenia)
Sprawdzić poziomy, stan i szczelność obwodu płynu hamulcowego/sprzęgłowego
sprawdzenie sygnalizacji i oświetlenia zewnętrznego / oświetlenia wewnętrznego
Sprawdzić zużycie tarcz i klocków hamulcowych
Sprawdzić stan i ciśnienie opon oraz bezpieczne mocowanie kół
Sprawdzić pióra wycieraczek i poziom płynu do spryskiwaczy
Sprawdzić stan i szczelność osłon/silentbloków/przegubów kulowych/amortyzatorów
Sprawdzić stan przedniej szyby i zewnętrznych lusterek wstecznych
Sprawdzić obecność kapturków na zaworach kół
Sprawdzić poziomy, stan i szczelność obwodów zautomatyzowanej skrzyni biegów (zależnie od wyposażenia)
Sprawdzić obecność etykiet dotyczących poduszek powietrznych i w komorze silnikowej
Sprawdzić układ wydechowy
Sprawdzić poziomy, stan i szczelność obwodu płynu chłodzącego
Sprawdzić działanie lampek ostrzegawczych tablicy wskaźników

piku - 2017-01-13, 08:15

Minęło pół roku od ostatniego przeglądu z lipca (po 80 tys. km), a tu już kolejny przegląd (po 95 tys. km) - zrobiony wczoraj w Nazaruk Serwis w Lublinie.
Koszty z faktury: serwis 224 zł, wymiana filtra kabiny - 34,44 (dwa razy drożej niż ostatnio - na przyszłość trzeba brać stare faktury i walczyć o czas wykonania, żeby było taniej, bo widać, że serwis traktuje to dość dowolnie: w lipcu policzono 0,1 godz., a teraz 0,2 godz.); wym. filtra powietrza - 34,44 (też dwa razy drożej niż ostatnio - podobna sytuacja); wymiana płynu hamulcowego - 103,32; płyn hamulcowy - 21,98 oraz filtr powietrza - 49,63. Do tego doszły części serwisowe z Moto-Dynamic: olej, filtr oleju, podkładka, filtr powietrza i kabinowy za łącznie 221 zł (w przesyłce był też filtr paliwa za 110 zł, ale został wymieniony w listopadzie, więc teraz odliczyłem).
Zatem zapłaciłem: 467,67 (Nazaruk Serwis) + 221 zł (Moto-Dynamic) = 689 zł.
Filtr powietrza przysłano mi z Moto-Dynamic niewłaściwy - to się zdarzyło po raz pierwszy, bo przecież kupowałem u nich wielokrotnie (na 4 poprzednie przeglądy; to był piąty zestaw serwisowy, a w międzyczasie także inne zakupy: felgi, filtr paliwa dwukrotnie, bo wymieniam częściej niż każe książka). Wystosowałem do sklepu list z pytaniem o możliwość odesłania filtra i zwrot należności (26 zł). Nawet gdy pokryję koszty wysyłki, coś tam się zwróci, zatem ogólny koszt serwisu będzie niższy o ok. 20 zł (filtr w MD - ten niewłaściwy - kosztował 26 zł). Chcę też skomentować wymianę płynu hamulcowego - książka każe to zrobić po 4 latach lub 120 tys. km. 4 lata miną w końcu lutego, zatem przy okazji serwisu - poprosiłem o wymianę, żebym już nie musiał o tym pamiętać.
W tzw. międzyczasie coś tam postukiwało w zawieszeniu - na gwarancji wymieniono obejmy drążków stabilizatorów z prawej strony przód i tył. Do wymiany jest też klawisz otwierania szyby lewy przód - okazało się, że wymienia się cały klawisz z podświetlenie diodowym, a nie sama żaróweczkę - obejmuje to przedłużona gwarancja. Czekam na dostawę części.
Choć do końca gwarancji jeszcze ok. 4 tys. km (5 lat lub 100 tys. km), można pokusić się na podsumowanie, co się zepsuło w tym czasie: końcówka drążka kierownicy, łącznik stabilizatora, obejmy drążka stabilizatorów przód o tył z prawej strony (pewnie to to samo, co stabilizator) oraz akumulator. Poza tym oczywiście słynna fabryczna wada klimy i wymiana jakiegoś tam czujnika, co chyba pomogło. Wydaje się, że nic poza tym się nie wydarzyło. Musiałem kilkakroć smarować zawiasy, zwł. pokrywy bagażnika, oraz tłumik/amortyzatorek przy tej pokrywie. Poluzował się też zamek drzwi kierowcy i opadły drzwi - zostały poprawione; poluzował się zamek pokrywy silnika (postukiwała na wybojach, ale serwis nie mógł tego znaleźć, więc łączył różne kabelki pod maską, owijał je taśmami, żeby nie stukały; w końcu źródło dźwięków znalazł przypadkiem kuzyn; nie było problemu z naprawą/regulacją zamka w serwisie).
Dodam tylko, że pierwszy przegląd zrobiłem po 20 tys. km na częściach Motrio. Potem robiłem je co 15 tys. na częściach oryginalnych Renault kupowanych w Moto Dynamic.

Cav - 2017-01-13, 18:33

piku napisał/a:
Do tego doszły części serwisowe z Moto-Dynamic: olej, filtr oleju, podkładka, filtr powietrza i kabinowy za łącznie 221 zł (w przesyłce był też filtr paliwa za 110 zł, ale został wymieniony w listopadzie, więc teraz odliczyłem).


Czyli w sumie miałeś 330 zł?

Drogo.
Ja w Berafie (Luboń) zapłaciłem 250 zł.
Warto się zastanowić nad zmianą dostawcy części.
Ja zawsze tam kupuję od 9 lat i cenowo nie mają konkurencji.

Ircys - 2017-01-14, 12:30

Jadę na swój pierwszy przegląd i mam w związku z tym pytanie: czy po takim przeglądzie dostaje się do ręki jakiś raport z wykonanych czynności, oprócz oczywistej rzeczy jaką jest faktura za części i usługę?

Pozdrawiam

Cav - 2017-01-14, 12:47

Ircys napisał/a:
Jadę na swój pierwszy przegląd i mam w związku z tym pytanie: czy po takim przeglądzie dostaje się do ręki jakiś raport z wykonanych czynności, oprócz oczywistej rzeczy jaką jest faktura za części i usługę?

Pozdrawiam


Nie.
I pewnie nie wykonają wszystkiego co powinni.
U mnie nawet nie zamienili kół przód-tył i nie skasowali inspekcji, musiałem jechać z reklamacją.
Czego jeszcze nie zrobili, czego nie dało się zauważyć - bogowie jedynie wiedzą.

Ale na pewno nie zapomną skasować za wszystkie przewidziane przez producenta operacje.

Ircys - 2017-01-14, 13:31

Ale czy ktoś z Was prosił ASO o taki raport i ASO odmówiło, czy może wszyscy się już do tego braku raportu przyzwyczaili i tak to już trwa? Ja mam zamiar ich cisnąć, bo wydaje mi się, że takie cos się nam należy jak "psu buda".
Od mojego ASO dostałem informację, że dostanę "świadectwo kontroli". Czy wiecie jak to wygląda i czy tam są wyszczególnione wszystkie wykonane czynności?

Pozdrawiam

arczi_88 - 2017-01-14, 15:25

Jak byłem niedawno u Zięby na przeglądzie to mi babeczka pokazała na kartce w jakim stanie amortyzatory są, ile klocków zostało i jak się rozkłada siła hamowania. Do domu tego nie dostałem. Za to na kartce, która dostałem jest lista co zostało sprawdzone, napisane przy jakim przebiegu następny przegląd albo data kolejnego przeglądu, podpisy ble ble ble.
Kauris - 2017-01-14, 15:55

No i jest tam numer zlecenia ten sam co na fakturze za serwis.
Ja mam info ile klocków zostało na tym swiadectwie. Lista czynności jest dłuższa niż to co wcześniej Ircys wklejałeś i dopiesek, że nie zawiera wszystkich czynności realizowanych.

Ircys - 2017-01-15, 11:18

Moje ASO (w korespondencji mailowej) twierdzi, że po przeglądzie dostanę świadectwo kontroli, na którym będą wyszczególnione wszystkie te, powyżej cytowane przeze mnie, czynności. Czy tak będzie naprawdę, to przekonam się chyba dopiero gdy będzie już po przeglądzie 
Czy ktoś z Was może podesłać swój papier po takim przeglądzie(np. na priv), bo chcę zobaczyć jak taki dokument wygląda?

Kauris - 2017-01-15, 15:33

Tak wygląda ten świstek:
http://www.elpar.com.pl/t.../2518/img06.JPG
..ale na lewej części jest tabelka
http://yakubu.fm.interiow...taczynnosci.jpg

piku - 2017-01-15, 23:35

Cav napisał/a:
piku napisał/a:
Do tego doszły części serwisowe z Moto-Dynamic: olej, filtr oleju, podkładka, filtr powietrza i kabinowy za łącznie 221 zł (w przesyłce był też filtr paliwa za 110 zł, ale został wymieniony w listopadzie, więc teraz odliczyłem).

Czyli w sumie miałeś 330 zł? Drogo. Ja w Berafie (Luboń) zapłaciłem 250 zł.


Hmm, napisz, ile, co kosztowało w Berafie. Kupowałeś oryginały Renault? Olej Elf RN 720? Jakoś nie mogę się połapać na stronie Berafu.

kali - 2017-01-16, 06:53

W każdej marce jest ponad 100 pozycji do sprawdzenia.
Ircys - 2017-01-16, 07:56

Kauris napisał/a:
Tak wygląda ten świstek:
http://www.elpar.com.pl/t.../2518/img06.JPG
..ale na lewej części jest tabelka
http://yakubu.fm.interiow...taczynnosci.jpg


Dziękuję, teraz już wiem jak to wygląda.

Pozdrawiam

Cav - 2017-01-16, 17:10

piku napisał/a:
Cav napisał/a:
piku napisał/a:
Do tego doszły części serwisowe z Moto-Dynamic: olej, filtr oleju, podkładka, filtr powietrza i kabinowy za łącznie 221 zł (w przesyłce był też filtr paliwa za 110 zł, ale został wymieniony w listopadzie, więc teraz odliczyłem).

Czyli w sumie miałeś 330 zł? Drogo. Ja w Berafie (Luboń) zapłaciłem 250 zł.


Hmm, napisz, ile, co kosztowało w Berafie. Kupowałeś oryginały Renault? Olej Elf RN 720? Jakoś nie mogę się połapać na stronie Berafu.


Z ich strony za wiele nie wyczytasz, musisz poprosić mailem albo gg o ofertę.
Kupowałem zamienniki.
Ale już nie mam faktury, więc dokładnie Ci nie napiszę co za ile.

W każdym razie olej Elf RN 720 kupiłem w tej samej cenie, w której był akurat na promocji w Selgrosie - nie pamiętam czy to było 105 czy 115.
Wkład filtra paliwa pamiętam, bo nie pasował do Dustera, mimo że był zgodny z kodem Renault i musiałem wymieniać - 49 zł.

Ircys - 2017-01-16, 21:07

Ircys napisał/a:
Jadę na swój pierwszy przegląd i mam w związku z tym pytanie: czy po takim przeglądzie dostaje się do ręki jakiś raport z wykonanych czynności, oprócz oczywistej rzeczy jaką jest faktura za części i usługę?


Mam jeszcze jedno pytanie w związku z moim pierwszym przeglądem.
Odpytałem kilka ASO o ceny i jak do tej pory najniższa cena to 570 zł - zawsze z materiałami z ASO, bo tak sobie w tym rozpytaniu założyłem (dla ujednolicenia założeń). Czy według Was ta cena jest już do przyjęcia, czy może jeszcze dalej szukać?
Dużo jeżdżę po kraju więc odległość salonu mnie nie ogranicza.

Pozdrawiam

piku - 2017-01-16, 22:00

Ircys napisał/a:
Ircys napisał/a:
Jadę na swój pierwszy przegląd i mam w związku z tym pytanie: czy po takim przeglądzie dostaje się do ręki jakiś raport z wykonanych czynności, oprócz oczywistej rzeczy jaką jest faktura za części i usługę?

Mam jeszcze jedno pytanie w związku z moim pierwszym przeglądem.
Odpytałem kilka ASO o ceny i jak do tej pory najniższa cena to 570 zł - zawsze z materiałami z ASO, bo tak sobie w tym rozpytaniu założyłem (dla ujednolicenia założeń). Czy według Was ta cena


Gdyby to był solidnie zrobiony przegląd, to chyba nie ma co narzekać. Pamiętam, że za przegląd z częściami ASO (na częściach Motrio) płaciłem znacznie więcej.

Ircys - 2017-01-17, 22:49

piku napisał/a:
Ircys napisał/a:

Mam jeszcze jedno pytanie w związku z moim pierwszym przeglądem.
Odpytałem kilka ASO o ceny i jak do tej pory najniższa cena to 570 zł - zawsze z materiałami z ASO, bo tak sobie w tym rozpytaniu założyłem (dla ujednolicenia założeń). Czy według Was ta cena


Gdyby to był solidnie zrobiony przegląd, to chyba nie ma co narzekać. Pamiętam, że za przegląd z częściami ASO (na częściach Motrio) płaciłem znacznie więcej.


Czy będzie solidny, tego nie wiem, ale widzę, po Twojej wypowiedzi, ze nie jest drogo, więc chyba się skuszę.

manola - 2017-01-18, 09:52

Witam
570 zł z ich częściami nie jest drogo uważam,
w ubiegłym roku na pierwszym przeglądzie zapłaciłem około 700 zł (z ich częściami)
fakt taki ze cenili więcej, więc zacząłem negocjacje i zjechali.

co do solidności, no podpisują są ASO,
trochę zaufania należy chyba mieć.
wiadomym jest ze nic nie widzisz , pojazd wyprowadzają przed salon sami itd,
dokument wystawiają i się pod nim podpisują.

zastanawia mnie ile w drugim mi zaśpiewają.
niebawem wiosną będę przeprowadzał.

route2000 - 2017-01-18, 11:16

Powinni tyle samo zaśpiewać... jak nie to powiedz im, że u innego dealera będziesz miał taniej to może spuszczą z ceny.
manola - 2017-01-19, 08:55

Dzięki
route2000
tak bezczelnie po prostu jeszcze się z ASO nie obchodziłem
choć, zgłaszałem zacinający się klawisz tylnej klapy, na przeglądzie pierwszym
to stwierdzili że przyjrzą się i stwierdzą czy podlega gwarancji
nasmarowali i w odpowiedzi wskazali że poprawili
oczywiście poprosiłem o zapis przy wystawionych dokumentach.

route2000 - 2017-01-19, 11:25

Bo skoro ASO tak potrafią doić z klientów to klient też ma prawo się bronić.
A w ASO im zależy na klientach to mogą, ale nie muszą spuszczać ceny (wewnętrzna wola ASO).
Jak robiłem już poprzednie przeglądy (już miałem 3) to za każdym razem pytałem o cenę usługi, jeśli kwota jest akceptowalna przeze mnie to robią mi usługę, a jak nie to wsadzam ostatnią fakturę albo po prostu jadę do innego ASO.
Na I przeglądzie kosztowało xxx zł i mam fakturę, na II już chcieli yyy zł, ale jak pokazałem fakturę z I przeglądu to spuścili mi do xxx zł (czynności były takie same jak w I i II przeglądzie).
Nie dajmy się wpuścić w maliny. ;-)

keisyzrk - 2017-01-20, 12:51

ja wczoraj byłem na przeglądzie w ASO Zamość.
Koszt przeglądu- 224zł za robociznę.
materiały swoje za 188zł.

BoloSr - 2017-01-23, 20:34

Witam i sie zapytam :)
Czy na 4 przegladzie w ASO przy dCi wymieniali wam filtr paliwa oraz płyn hamulcowy ???

czco - 2017-01-23, 20:37

Filtr paliwa tak,płyn hamulcowy nie.
Cav - 2017-01-23, 22:16

BoloSr napisał/a:
Witam i sie zapytam :)
Czy na 4 przegladzie w ASO przy dCi wymieniali wam filtr paliwa oraz płyn hamulcowy ???


Filtr na trzecim.
Więc na czwartym nie powinni wymieniać.

jozef969 - 2017-01-23, 22:21

czco napisał/a:
Filtr paliwa tak,.


Filtr paliwa 60 tyś albo 4 lata
Płyn hamulcowy 120tyś albo 4 lata

Filtr w całości czy tylko wkład bo też powoli muszę myśleć o kupnie materiałów na 4 przegląd. :-/

piku - 2017-01-24, 02:01

jozef969 napisał/a:
Filtr paliwa 60 tyś albo 4 lata Płyn hamulcowy 120tyś albo 4 lata


Rzeczywiście miałem niedawno przegląd po 95 tys. km (6. przegląd). Wymieniono płyn hamulcowy (bo za miesiąc będzie autu 4 lata), a filtr paliwa wymieniam co 2 lata przed zimą (zatem jesienią 2016 był wymieniony po raz drugi).

manola - 2017-01-24, 09:38

Witam

keisyzrk
czy to drugi przegląd???
dość tanio wyszedł
dzięki za info

keisyzrk - 2017-01-24, 13:07

to był mój pierwszy przegląd.

mam kosztorysy na częściach ASO:
Na częściach oryginalnych:
1,3 RBG SERWIS POJAZD 152,10 0,1 RBG WYMIANA FILTR KABINY 11,70 4,30szt. RN0700/0710 ELF5W40 EVOLUTION 193,50
1 szt. FILTR OLEJU RLC 47,28
1 szt. USZCZELKA RLC 8,74
1 szt. FILTR PRZECIWPYŁK 65,59
Suma netto: 478,91, czyli 589,06 brutto

Na częściach MOTRIO:
1,3 RBG SERWIS POJAZD 152,10 0,1 RBG WYMIANA FILTR KABINY 11,70
1 szt. USZCZELKA RLC 8,74
1 szt. FILTR PRZECIWPYŁK 65,59
1 szt. FILTR OLEJU 27,2
0,90szt. RN0700/0710 MOTRIO 5W40 5L 147,7
Suma netto: 413,12, czyli 508,14 brutto

Ircys - 2017-01-28, 20:03

Koszty mojego pierwszego przeglądu:
1. serwis pojazdu 207,87
2. wymiana filtra kabiny 15,99
3. olej Elf 191,63
4. podkładka uszczelki 10,76
5. filtr przeciwpyłowy 72,75
6. filtr oleju 58,15
suma: 557,15

ASO: ADD Motor Wrocław
Auto umyte, obsługa bardzo komunikatywna, sympatyczna.

route2000 - 2017-01-28, 20:12

Tak, tylko ceny materiałów jest trochę za droga. Jakbyś kupił sam w internecie to byś zapłacił połowę.
Ircys - 2017-01-28, 22:38

route2000: tak wiem, ale to i tak nie było dużo no i to jest autko firmowe, więc koszty są... potrzebne :)
route2000 - 2017-01-29, 16:15

Jak firmowe to rozumiem. ;-)
krzysiekes - 2017-02-23, 18:40

20.02.2017- Dacia Logan

Przegląd po 1 roku lub 20 tys/km

Przegląd -robocizna+olej+filtr kabinowy- 519 pln.

tom21 - 2017-02-28, 17:05

Nie znam ceny przeglądu bo się NIE ODBYŁ Gdy dojeżdżałem do ASO (ok 70 km) na umówione spotkanie otrzymałem telefon że nie są w stanie zrobić mi przeglądu w tym dniu. Na miejscu wysłuchałem ich argumentów przyjąłem je do wiadomości i ustaliłem nowy termin oczywiście z odpowiednim rabatem. I tu mam pytanie: ponieważ kupiłem samochód 28.02.2016 a nowy termin to 03.03.2017 to przekroczę termin rocznego przeglądu czy będzie to miało to wpływ na gwarancję , czy powinienem żądać od ASO jakiegoś oświadczenia powodów przesunięcia terminu
arczi_88 - 2017-02-28, 17:47

Napewno nie zaszkodzi jak będziesz miał od nich taką kartkę. A jakież to niespodziewane okoliczności sprawiły, że nie byli w stanie przeglądu zrobić jeśli można wiedzieć?
manola - 2017-03-01, 17:56

Witam
No to zajrzałem do serwisu i zapytałem o drugi przegląd po drugim roku eksploatowania.
i zoong, 820 zł z częściami,
jak podpowiedziałem że pierwszy był tańszy no to spuścili do ceny pierwszego
może znacie gdzieś miejsce tańsze ???
nawet z dojazdem.

route2000 - 2017-03-02, 08:31

manola, podzwoń do innych ASO w okolicy i popytaj o ceny przegładów.
ASO mają różne marże, stąd są różne rozbieżności cen.

Najlepiej jest samemu kupić części w internecie (było już o tym wałkowane w tym wątku) i zapłacić tylko za robociznę. ;-) Czasem wyjdzie dużo taniej niż w ASO za całość.

walter_g - 2017-03-05, 21:01

Przegląd Dacia Duster 1.6 SCe po pierwszym roku / przebieg 12.031 km / ASO Wektor Bielsko-Biała:

Koszty:
- robocizna - 247,97 zł.
- materiały - 310,51 zł.
* olej 5W40 ELF - 4,3 l * 40,90 zł. -> 175,86 zł.
* podkładka pod korek -> 9,68 zł.
* filtr oleju -> 52,34 zł.
* filtr kabiny -> 72,61 zł.
RAZEM:
558,46 zł. (z uwględnieniem 5% rabatu na olej i 10% na resztę części i robociznę)

Dar1962 - 2017-03-06, 15:56

dycha za podkładkę korka to jednak lekkie przegięcie ;-)
DrOzda - 2017-03-06, 16:16

Tylko 2000% narzutu co chcesz ....
radar - 2017-03-06, 19:25

Hej, pewnie było wałkowane ale znaleźć nie potrafię, jak posprawdzać sobie numery części? Chciałbym kupić oryginalne i zrobić w zaprzyjaźnionym serwisie. Serwis po 120kkm, Dacia Logan MCV 2009 1.4. W serwisie mnie olali ciepłym moczem ;)
manola - 2017-03-07, 06:29

Witam
"radar"
zrób tak, podjedz do serwisu pierwszego lepszego , poproś o specyfikację części i ceny,
powinni wydrukować Ci i przekazać, następnie z nr VIN i specyfikacją (na której są zapewne numery części)
udaj się do sklepu,
tak uczyniłem i proszę:

drugi przegląd :
- części (olej filtry plus filtr powietrza) 185 zeta brutto
- serwis oczywiście renomowany - 265 zeta brutto
podsumowując 450 zł razem
:-D
a na początku zaśpiewali 850 zł (masakra)

gregorisan - 2017-03-07, 09:25

manola napisał/a:
a na początku zaśpiewali 850 zł (masakra)

Drugi przegląd za 850 to już lekkie przegięcie :-/
Ktoś się orientuje czy są jeszcze te ryczałty na częściach Motrio?

Fruxo - 2017-03-16, 23:52

Czy podkładki pod korek oleju stalowe i miedziane można stosować naprzemiennie ?
bo nie wiem które mam u siebie

manola - 2017-03-17, 08:51

Witam
zapewne masz miedziane
patrząc po aukcjach większość miedzianych występuje

bushi - 2017-03-18, 00:05

Jestem po przeglądzie po roku - mój olej (ELF Evolution 900SXR 5W40) i filtr kabinowy. Robocizna i filtr oleju z podkładką w Jaszpolu wyniosły mnie 403,44 PLN.

Fruxo - w poprzednim Dusterze (2011) K4M miałem podkładkę stalową 8200641648, aktualnie w H4M mam miedzianą 1102601M02

keikan - 2017-03-18, 09:47

A ja właśnie oddałem Dustera w ręce serwisu Autospektrum w Wieliczce. Dokładnie o 9.00.
Do tej pory zauważyli dwie gumy w zawieszeniu do wymiany w ramach gwarancji oraz odbojnik amorka (tez w ramach gwarancji).
Materiałydałem własne : olej ELF 5w40 SXR, filtr oleju(ori), podkładka, filtr kabinowy węglowy (ori) z przesyłką kosztowały mnie 183 PLN.
W tym roku mam wg. instrukcji wymianępłynu chłodniczego,ale pan z serwisu zaproponowal, zeby zrobic to za rok przy okazji wymiany rozrządu - sprawdził, że aktualny płyn ma wciąż właściwe parametry, a przy wymiane rozrządu i pompy wody płyn i tak byłby do zlania i zalania na nowo.
Wniosek=nie zdzierają za wszelką cenę.
Przed południem napiszę ile PLN zostawiłem w ASO za robociznę.

aktualizacja

wlasnie odebrakem auto. koszt robicizny zgodnie z faktura = 199 PLN
jak tu nie kochac Dacii?

manola - 2017-03-20, 07:33

Witam
ja tez aktualizuje
drugi przegląd
olej 5W30 SXR 900, filtry itd 185 zł (własny zakup)
przegląd 260 zł
na gwarancji poprawili zamek klapy - zacinał się - nie odbijał
i poprawili uszczelnienie pod pokrywa zaworów - pociła się
tez uważam że Dacia jest OK

Kubuch - 2017-03-20, 20:20

walter_g napisał/a:
Przegląd Dacia Duster 1.6 SCe po pierwszym roku / przebieg 12.031 km / ASO Wektor Bielsko-Biała:

Koszty:
- robocizna - 247,97 zł.
- materiały - 310,51 zł.
* olej 5W40 ELF - 4,3 l * 40,90 zł. -> 175,86 zł.
* podkładka pod korek -> 9,68 zł.
* filtr oleju -> 52,34 zł.
* filtr kabiny -> 72,61 zł.
RAZEM:
558,46 zł. (z uwględnieniem 5% rabatu na olej i 10% na resztę części i robociznę)


walter_g my się chyba musimy spotkać na jakąś flaszkę. Mamy takie same auta, podobne przebiegi a na dodatek ja dziś zapłaciłem za przegląd po roku 559,59 :D
Robocizna + olej Elf 5W40 + filtr oleju + podkładka + filtr kabinowy + płyn chłodzący 0,5 l
Dla mnie cena bomba :)

Fruxo - 2017-03-20, 23:26

Aluminiowa miska = stalowa podkładka
Stalowa miska = miedziana podkładka

Poczytałem trochę o tym elfie który zalecają lać do renówek i to jest wielka lipa . Elf nie produkuje żadnego oleju syntetycznego tylko mineralne w technologi syntetycznej według testów traci swoje właściwościowi po 7 tyś km . W tym roku zalewam millersem trident 5w40 bo to najtańszy full syntetyk

walter_g - 2017-03-21, 22:36

Kubuch napisał/a:
walter_g napisał/a:
Przegląd Dacia Duster 1.6 SCe po pierwszym roku / przebieg 12.031 km / ASO Wektor Bielsko-Biała:

Koszty:
- robocizna - 247,97 zł.
- materiały - 310,51 zł.
* olej 5W40 ELF - 4,3 l * 40,90 zł. -> 175,86 zł.
* podkładka pod korek -> 9,68 zł.
* filtr oleju -> 52,34 zł.
* filtr kabiny -> 72,61 zł.
RAZEM:
558,46 zł. (z uwględnieniem 5% rabatu na olej i 10% na resztę części i robociznę)


walter_g my się chyba musimy spotkać na jakąś flaszkę. Mamy takie same auta, podobne przebiegi a na dodatek ja dziś zapłaciłem za przegląd po roku 559,59 :D
Robocizna + olej Elf 5W40 + filtr oleju + podkładka + filtr kabinowy + płyn chłodzący 0,5 l
Dla mnie cena bomba :)


Strach pomyśleć, co jeszcze mamy wspólnego :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

mbar - 2017-03-22, 06:29

Fruxo napisał/a:
W tym roku zalewam millersem trident 5w40 bo to najtańszy full syntetyk


Temperatura płynięcia na poziomie -30 st. C wskazuje, że nie jest to pełny syntetyk.
Pełne syntetyki na PAO, estrach, czy GTL mają temp. płynięcia w okolicach -50 - -60 st. C, np.:
http://olejefuchs.pl/fuch...-5w30-1ltr.html

Co nie znaczy, że ten Trident to zły olej. Do max 10000 km można go używać:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/27242-27242

piku - 2017-03-22, 09:06

keikan napisał/a:
A ja właśnie oddałem Dustera w ręce serwisu Autospektrum w Wieliczce. (...)Materiały dałem własne : olej ELF 5w40 SXR, filtr oleju(ori), podkładka, filtr kabinowy węglowy (ori) z przesyłką kosztowały mnie 183 PLN.
(...) wlasnie odebrakem auto. koszt robicizny zgodnie z faktura = 199 PLN


Możesz napisać, co wchodziło w zakres przeglądu i jak Ci wycenili poszczególne etapy/elementy przeglądu (liczba rbg i cena za rbg i za każdą czynność brutto)?

pixa - 2017-03-22, 12:04

Fruxo napisał/a:

Poczytałem trochę o tym elfie który zalecają lać do renówek i to jest wielka lipa . Elf nie produkuje żadnego oleju syntetycznego tylko mineralne w technologi syntetycznej według testów traci swoje właściwościowi po 7 tyś km . W tym roku zalewam millersem trident 5w40 bo to najtańszy full syntetyk


Bez przesady, silniki są niewysilone, olej zalecany przez producenta, wymiany wg serwisówki co 20.000, więc jak ktoś spać nie może, to niech wymieni przy 15.000 i będzie luz.

Auto mam na 5 letniej gwarancji z wliczonymi olejami i filtrami i nie mam zamiaru kupować czegoś innego, niż wlewa ASO.

wieza - 2017-03-22, 21:31

hmm ja wymieniam olej co 10 tys. mam dci i wole pare zlotych dolozyc niz stracic, zresza juz to robie poza serwisem to i koszta inne ;)
utyk - 2017-03-23, 04:38

Wczoraj bylem umówić się na 1 przegląd - info od gościa - ok 820 pln...
ASO Zięba Kato...

Marek1603 - 2017-03-23, 05:54

Targuj się.
pawel1313 - 2017-03-23, 07:03

Ja we wtorek miałem przegląd po roku (wa-wa, aleje jerozol.), moje materiały, za robociznę 148 pln , nie narzekam ;-)
Jedyne do czego mogę się przyczepić to może niezbyt dokładne umycie auta no ale ;-)

piku - 2017-03-23, 08:42

pawel1313 napisał/a:
przegląd po roku (wa-wa, aleje jerozol.), moje materiały, za robociznę 148 pln


Czy możesz z faktury podać wyszczególnienie czynności oraz liczbę roboczo godzin, cenę za godzinę. W Lublinie liczą jednak dwa razy tyle. Chcę im pokazać, ze gdzie indziej jest taniej.

wojciech_69 - 2017-03-23, 09:43

Ja do Lublina-Nazaruka juz nie jeżdzę... byłem na 1-szym przeglądzie i stwierdziłem że to jedno wielkie złodziejstwo u nich.
Na 2gi przegląd pojechałem na Puławską do Warszawy bo mieli samą robociznę właśnie w granicach do 200 zł brutto z porównaniu z Lublinem i Siedlcami.
3ci przegląd ASO Siedlce, nie pamiętam ceny samej robocizny bo części tak jak na 2gi przegląd miałem swoje ale nie opłacało się już jechać do Warszawy...

Dzisiaj dzwoniłem z prośbą o wycenę do Siedlce i czekam na info jakie ceny za samą robotę - no i pewnie ich płyn hamulcowy bo w tym roku już muszę wymienić, także wezmę od nich....

Także piku nie patrz że może masz Lublin pod nosem bo czasem pojedziesz jak ja nawet 120km dalej ale za te pieniądzę co ci zostaną to pójdziesz z rodziną do ZOO a i na obiad Ci zostanie... :-P

piku - 2017-03-23, 10:19

Wojciech 69 (no, ja to mam skojarzenia ;-) ) ,
Ostatni0o Nazaruk zszedł znacząco z ceny i sądzę, że jak pojadę z konkretnymi informacjami nt. roboczo godzin i kosztów przeglądu (robocizny), to jeszcze coś utarguję. I już będzie OK. Dlatego proszę Kolegów o te wyszczególnienia - ale i tak jeszcze nikt nie odpowiedział na te prośby.

pawel1313 - 2017-03-23, 11:03

piku napisał/a:
Czy możesz z faktury podać wyszczególnienie czynności oraz liczbę roboczo godzin, cenę za godzinę. W Lublinie liczą jednak dwa razy tyle. Chcę im pokazać, ze gdzie indziej jest taniej.


Mogę ale jak wrócę wieczorem do domu ;-)

wojciech_69 - 2017-03-23, 11:29

A teraz dowód na zawyżanie cen przez Nazaruka....

Właśnie dostałem wycenę po 4 latach.:

"Witam,

jeśli chodzi o robociznę mamy przegląd 224 zł,

wymiana filtra kabiny 34,44 zł,

wymiana filtra powietrza 34,44 zł,

wymiana filtra paliwa 69 zł,

wymiana płynu hamulcowego 104 zł.

Cena części:

olej 5W30 motrio 180,31 zł za 4,8 l

f. oleju 61 zł,

f. powietrza 72 zł,

f. kabiny 118 zł,

f. paliwa 90 lub 209 zł (są 2 rodzaje),

płyn hamulcowy 42,24 zł

Są to ceny brutto. Nie znam pełnej historii pojazdu, ponieważ nie robi Pan przeglądów u nas - stąd wypisuję wszystko to co producent przewiduje po IV roku użytkowania."

i co..... ładny cennik? ;-)

piku - 2017-03-23, 12:01

wojciech_69 napisał/a:

Właśnie dostałem wycenę po 4 latach.


Wojtek,
Robocizna - cena OK.
Ceny części i oleju są natomiast wysokie. Ceny z listopada 2016 w ZSI wynosiły: Olej Elf 5W30 5L Evolution Full Tech FE (do diesla) 120 zł, filtr oleju - 26 zł, uszczelka - 3 zł, filtr kabinowy - 30 zł, filtr powietrza - 26 zł, filtr paliwa (wymieniałem przed zimą) - 110 zł (wszystko oryginalna części Renault); przesyłka 16 zł.

Domel2250 - 2017-03-23, 12:39

Właśnie jestem na przeglądzie po 5 latach w RRG W-wa Puławska, cena za przegląd podstawowy, bez ryczałtu, ale po rabatach lojalnosciowych/klubowych 401 płn.
Dar1962 - 2017-03-23, 14:19

wojciech_69 napisał/a:
A teraz dowód na zawyżanie cen przez Nazaruka....

filtr powietrza i kabinowy łatwo wymienić samemu - oszczędność robocizny 70 zł
filtr powietrza + kabinowy kupiony w necie - oszczędność co najmniej 60 zł (kabinowy za 118 w aso to jakieś jaja! ) - razem półtorej stówki w kieszeni, podobnie można zaopatrzyć się taniej w olej(prawie dwie stówki za motrio to jeszcze większe jaja! efl evolution srx 5w40 5l kosztuje w necie poniżej setki) - razem 2,5 stówki w kieszeni
podsumowując: - jeśli musimy już jechać do aso (szczególnie Nazaruk), materiały warto nabyć samemu w sieci i samemu wcześniej wymienić filtr powietrza i kabinowy - jak chcą, niech sobie sprawdzają czy zostały wymienione :-P

keikan - 2017-03-23, 14:23

piku napisał/a:
keikan napisał/a:
A ja właśnie oddałem Dustera w ręce serwisu Autospektrum w Wieliczce. (...)Materiały dałem własne : olej ELF 5w40 SXR, filtr oleju(ori), podkładka, filtr kabinowy węglowy (ori) z przesyłką kosztowały mnie 183 PLN.
(...) wlasnie odebrakem auto. koszt robicizny zgodnie z faktura = 199 PLN


Możesz napisać, co wchodziło w zakres przeglądu i jak Ci wycenili poszczególne etapy/elementy przeglądu (liczba rbg i cena za rbg i za każdą czynność brutto)?


na fakturze mam takie wpisy:

Serwis OT rabat 7% cena 151.13 PLN
wymiana filtra kabiny rabat 9% cena 11.38 PLN

suma operacji 162.51 netto, 199,89 PLN brutto

jesli chodzi o RBG, to chybato te wpisy:
OT jest 1,3
a przy wymianie filtra jest 0,1.. to chyba ilosc RBG

wojciech_69 - 2017-03-23, 14:59

Słuchajcie, każda wycena nie uwzględnia wymiany filtru kabinowego i powietrza - mówiłem że wymienię sam!

A teraz szok............. Puławska Warszawa: 233,26 zł ! ! !

(mogę zamieścić PDF-a który dostałem... - tylko nie wiem czy wliczyli swój płyn hamulcowy ale już do nich pisze...))


----------

z płynem hamulcowym + wymiana: 391,76 - czyli cena podobna do innych salonow (np. Siedlce ~ 393 zl)

Ps. ale i tak taniej niż zapłacił Domel :-P

pawel1313 - 2017-03-23, 21:36

Moja obiecana faktura za pierwszy przegląd ;-)
Domel2250 - 2017-03-23, 21:50

wojciech_69 napisał/a:
Słuchajcie, każda wycena nie uwzględnia wymiany filtru kabinowego i powietrza - mówiłem że wymienię sam!

A teraz szok............. Puławska Warszawa: 233,26 zł ! ! !

(mogę zamieścić PDF-a który dostałem... - tylko nie wiem czy wliczyli swój płyn hamulcowy ale już do nich pisze...))


----------

z płynem hamulcowym + wymiana: 391,76 - czyli cena podobna do innych salonow (np. Siedlce ~ 393 zl)

Ps. ale i tak taniej niż zapłacił Domel :-P

Gratulacje, ale tu małe sprostowanie w moich 400 pn wepchnęli filtr kabinowy z wymianą (120 pln)-f..ck, przeoczyłem to, sam bym w 10 minut wymienił.....;-)
Za to żeby nie było tak różowo...... dół 6-tej strony wątku. Podsumowując polecam gorąco RRG Puławska jeżeli chodzi o przeglądy i naprawy w ramach gwarancji-bez problemu wszystko robią co trzeba, ale zdzierstwo i złodziejstwo przy wycenach napraw pogwarancyjnych...:-(

Tojfer - 2017-05-22, 15:32

Przed dokonaniem przeglądu po pierwszym roku eksploatacji Drakulki poprosiłem mailowo o przysłanie ofert od RRG Warszawa oraz Decar-a
Robocizna - 258 zł
Części Motrio - 501 zł
Części oryginalne + olej ELF - 666 zł
Podałem ceny brutto
Różnice kosztów przeglądów pomiędzy obiema firmami były minimalne (kilka złotych) więc wybrałem salon najbliżej umiejscowiony na Morach.
Warto wziąć ze sobą wydrukowaną ofertę ponieważ na miejscu okazuje się że cena podskoczyła o 30 zł. Dopiero po okazaniu oferty okazało się, że można kliknąć w inny kwadracik w systemie i cena jest mniejsza :evil:

tomasso - 2017-05-23, 20:02
Temat postu: cena zwykłego przeglądu Lodgy w ASO to 519 zł.
tyle zapłaciłem za tzw. pierwszy przegląd okresowy po pierwszym roku od zakupu w ASO Dacia/Renault Dzięciołowski w Jeleniej Górze, ale warto się targować, bo przez telefon zapowiedzieli mi koszt 650 zł.
Fruxo - 2017-05-24, 01:54

różnica jest tylko taka że w PRG ci ten przegląd wykonają w decarze nie koniecznie ....
swissman - 2017-05-24, 07:14

ja robie w Niemczech bo tam tanizna w porownaniu ze Szwajcaria i za Dokkera po pierwszych 20tu tysiacach dalem 230 ojro...
od dziesieciu lat robie przeglady i wieksze naprawy tutaj
Batholomä Waldshut
w starym Loganie MCV najwieksza i najdrozsza naprawa byla wymiana sprzegla... po 160-ciu tysiacach km... kosztowalo cos kolo 900 ojro

garfield1988gse - 2017-06-11, 13:57

Szykuję się właśnie na przegląd po 4 latach. Części i płyny eksploatacyjne jak zwykle zakupię sobie przez internet ale nigdzie (instrukcja obsługi, karta przeglądów i gwarancji, forum) nie mogę odnaleźć ile mam kupić płynu hamulcowego do Logana II 1.2 16V? Znalazłem tylko na forum, że do starego Logana wchodziło 0,5 litra płynu ale ile do Logana II to już nie.

Co do przeglądów w ASO to mimo tego, że miałem dokupioną gwarancję na 5 lat to ten ostatni przegląd po 4 latach sobie odpuszczam po tym jak w zeszłym roku skasowali mnie na 325 zł (gdzie części miałem swoje). Tym razem jadę do mojego zaprzyjaźnionego mechanika, który mi to zrobi w normalnej cenie.

laisar - 2017-06-11, 22:08

garfield1988gse napisał/a:
Znalazłem tylko na forum, że do starego Logana wchodziło 0,5 litra płynu ale ile do Logana II to już nie

Tyle samo co do I generacji - czyli 0,5 dm3 - ale ze względu na konieczność porządnego odpowietrzenie potrzebne jest 2x więcej:

http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=10475

garfield1988gse napisał/a:
ostatni przegląd po 4 latach sobie odpuszczam

http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3171

Marek1603 - 2017-06-12, 20:06

Chyba "uwolnili" ceny przeglądów na dacie.
Siostra obdzwoniła Kraków oraz Katowice (okolice) i najtańszy podstawowy przegląd STEPWAY-a 0,9Tce po 4 roku 350zł bez materiałów. Natomiast pełny z materiałami nawet 1300zł. :shock:

Ciekawostka: jeden serwis to nawet 270zł sobie zażyczył za trzy świece.

gregorisan - 2017-08-02, 14:03

Mam pytanko.
Auto odebrane 9 września 2015 roku. Pierwszy przeglad zrobiony 18 sierpnia 2016 roku.
Ktory termin mnie obowiązuje w przypadku drugiego przeglądu?
Bo na infolinii Dacii twierdzą, że rok od ostatniego przeglądu a pracownik serwisu, że liczy się data sprzedaży :-D
Czyli kto ma rację ;-) :?:
Marek1603 napisał/a:
Chyba "uwolnili" ceny przeglądów na dacie.
Siostra obdzwoniła Kraków oraz Katowice (okolice) i najtańszy podstawowy przegląd STEPWAY-a 0,9Tce po 4 roku 350zł bez materiałów.

Mnie wycenili robocizną za drugi przegląd na 360 zł w Rybniku. W zeszłym roku było to coś około 300 zł.

jozef969 - 2017-08-02, 16:17

A sprawdź w Raciborzu ile sobie zacenią w moim przypadku za każdym razem było taniej Rybnik - Racibórz.
gregorisan - 2017-08-02, 20:42

jozef969, no niestety, ale warsztat w Raciborzu serwisuje jedynie auta marki Renault.
W zeszłym roku chciałem tam zrobić usterkę na gwarancji. Już byłem umówiony, ale coś mnie tknęło i zadzwoniłem na infolinię Dacii, która to potwierdziła.

jozef969 - 2017-08-02, 21:30

gregorisan napisał/a:
jozef969, no niestety, ale warsztat w Raciborzu serwisuje jedynie auta marki Renault.
W zeszłym roku chciałem tam zrobić usterkę na gwarancji. Już byłem umówiony, ale coś mnie tknęło i zadzwoniłem na infolinię Dacii, która to potwierdziła.


Nie wiem o co tu chodzi ale w tym roku luty ,marzec 2 naprawy gwarancyjne bez problemów.
4 przegląd też samochód umyli i zapraszają za rok .
Może podjechać i zapytać na miejscu.

route2000 - 2017-08-03, 11:35

gregorisan, Dacia i Renault mają takie same silniki i niektóre podzespoły, więc o co cho? ;-)
gregorisan - 2017-08-04, 06:48

jozef969, opisałem to wszystko w tym miejscu:
http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=4648
Na infolinii Dacii stwierdzili, że ten salon nie posiada autoryzacji marki Dacia.
Oczywiście pracownik serwisu twierdził, że bez problemu można do nich podjechać ;-)
Podobnie jak z moim pytaniem powyżej - każdy twierdzi co innego. Niekompetencja niekompetencje pogania w Renault Polska.

trybik - 2017-08-07, 18:33

witam

ostatnio zakupiłem olej 5W40 cena w sklepie za 4 litry 70 zł ASO 140 czyli razy dwa to juz zdzierstwo ,

Krilan - 2017-08-11, 11:22

Witam serdecznie.
Aktualny przebieg to 9100 km , przy 10000 km chciałbym wymienić olej i filtr oleju w ASO w Toruniu lub Bydgoszczy . Jakiej ceny się spodziewać : Olej 5w40 lub lepszy , filtr oleju i robocizna?

gregorisan - 2017-08-11, 11:54

Olej ELF 5W40 Evolution 900 SXR 5L plus filtr oleju i uszczelka z przesyłką to koszt 151 zł.
Jak chcesz wymienić tylko olej to taniej będzie podjechać do jakiegoś niezależnego warsztatu.

Krilan - 2017-08-12, 00:59

gregorisan napisał/a:
Olej ELF 5W40 Evolution 900 SXR 5L plus filtr oleju i uszczelka z przesyłką to koszt 151 zł.
Jak chcesz wymienić tylko olej to taniej będzie podjechać do jakiegoś niezależnego warsztatu.


No ,ale ASO nie będzie się czepiać ,że u nich nie wymieniałem ?

gregorisan - 2017-08-12, 10:31

Krilan napisał/a:
No ,ale ASO nie będzie się czepiać ,że u nich nie wymieniałem ?

A niby w jaki sposób mają się zorientować :?:
Nie prościej było wymienić olej przy 2-3 tysiącach i później już dojechać według interwału wymiany do 1 przeglądu :?:

laisar - 2017-08-12, 14:10

gregorisan napisał/a:
Auto odebrane 9 września 2015 roku. Pierwszy przeglad zrobiony 18 sierpnia 2016 roku.
Ktory termin mnie obowiązuje w przypadku drugiego przeglądu?
Bo na infolinii Dacii twierdzą, że rok od ostatniego przeglądu

Tak.

(Chyba że szybciej osiągnie się limit kilometrów, oczywiście).

cookie - 2017-08-17, 14:26

mMesiąc temu płaciłem za przegląd na motrio, bez filtra kabiny 360 zł. Logan 2 mcv 0.9tce. Renault Jerozolimskie. No i rzeczywiście niedokładnie umyli samochód, bo były zacieki na szybach😉
gregorisan - 2017-08-17, 18:51

Drugi przegląd w ASO RYBNIK - Pietrzak-Keller.
Robocizna - 355 zł.
Materiały własne.

Daffy - 2017-08-23, 12:49

ASO ADD Motor - Wroclaw
Przegląd główny po 4 latach
Własne cześci oprócz płynu hamulcowego:
Serwis: 239,85
Wymiana f. kabiny: 36,90
Wymiana f. powietrza: 36,90
Wymiana płynu hamulcowego: 73,80
Wymiana świec zapłonowych: 55,35
Płyn hamulcowy: 27,81

Razem 470,61
Do tego części ze sklepu internetowego za 326zł z przesyłką

Krilan - 2017-08-29, 19:33

ASO Toruń Auto Reve Sp. z o.o.

Wymiana oleju 5w40 Elf oraz filtra oleju po 10000 km
Robocizna 98 zł
Uszczelka 2 zł
Filtr oleju 64 zł
Olej 5w40 ELF 206 zł

Ceny bez groszy po przecinku.

Bardzo proszę o porównanie.

gregorisan - 2017-08-30, 08:51

Ceny w ASO za olej i filtr wyższe o 100% niż w sklepie internetowym ( olej 105 zł, filtr oleju 29 zł ) .
sereq - 2017-11-06, 14:49

Nadszedł czas na przegląd po 4 latach. Poprzednie 3 przeglądy były w ASO w ramach pakietu Moje przeglądy, ale że jako gwarancja jak i darmowy pakiet się skończyły, znalazłem sobie warsztat specjalizujący się we Francuzach (pod Warszawą), oto ceny (brutto)

- Przegląd 246 zł
- Olej Total Quartz 5w40 , (4.5 l) 135 zł
- filtr oleju 48 zł
- filtr powietrza 65 zł
- filtr kabiny 82 zł

no i klocki krzyczały o zmianę, więc przy okazji wymieniłem, z płynem hamulcowym
- klocki TRW + wymiana 287 zł
- płyn hamulcowy + wymiana 123 zł

Tak to wygląda, pewnie gdybym pokupował części w necie to trochę bym urwał, ale pewnie nie jakoś specjalnie dużo. Z obsługi jestem zadowolony

bantus100 - 2017-11-08, 13:25

Robił ktoś z Was niedawno pierwszy przegląd Lodgy na Śląsku w chrześcijańskich cenach? Możecie polecić jakieś ASO? U Pietrzaka za 800zł na pewno nie zrobię.
route2000 - 2017-11-08, 14:20

bantus100, kup sam części w internecie byle by spełniały normy producenta i tylko zapłacisz na robociznę w ASO ok. 350 zł. ;-)
Ja tak robiłem od początku użytkowania auta....

Gercio - 2017-11-09, 20:36

Wiem że było to poruszane ale wolę się upewnić.

Czy jak przywiozę swoje materiały na przegląd, to nie stracę gwarancji?

Znalazłem taki oryginalny zestaw:
http://www.renault-czesci...CE(2,801,).aspx

marko - 2017-11-09, 20:43

sereq napisał/a:
Nadszedł czas na przegląd po 4 latach. Poprzednie 3 przeglądy były w ASO w ramach pakietu Moje przeglądy, ale że jako gwarancja jak i darmowy pakiet się skończyły, znalazłem sobie warsztat specjalizujący się we Francuzach (pod Warszawą), oto ceny (brutto)

- Przegląd 246 zł
- Olej Total Quartz 5w40 , (4.5 l) 135 zł
- filtr oleju 48 zł
- filtr powietrza 65 zł
- filtr kabiny 82 zł

no i klocki krzyczały o zmianę, więc przy okazji wymieniłem, z płynem hamulcowym
- klocki TRW + wymiana 287 zł
- płyn hamulcowy + wymiana 123 zł

Tak to wygląda, pewnie gdybym pokupował części w necie to trochę bym urwał, ale pewnie nie jakoś specjalnie dużo. Z obsługi jestem zadowolony


Jak dla mnie, dotychczasowego użytkownika poloneza, który warsztatu nigdy nie widział ceny są godne nowego samochodu.
Mój pakiet jest na 5 lat, zatem przegląd w cenie auta. Jednak cena w sumie z częściami jest do przyjęcia.

mojo - 2017-11-25, 12:36

Odnośnie cen w ASO. Co prawda nie w Dacii ale w Peugeocie.
Cieknie wysprzęglik, zalewa prawdopodobnie tarczę i ta zaczyna się przez to ślizgać.
ASO:
- cena sprzęgła (tylko wymieniają całość tzn wysprzęglik, tarczę, dwumasę) ok 5000,00
- robocizna 2700,00
Inny warsztat:
- cena sprzęgła kompletnego ok 2000,00 ale można kupić np tylko tarczę lub nawet tarczę wymyć jeżeli się ślizga przez zalanie płynem hamulcowym a jest jeszcze gruba
- robocizna 650,00 do 1000,00 w zależności od warsztatu

Co do sprzęgieł to wszystkie niezależnie od opakowania robi Luk z tego co wiem do tego modelu.

Różnica między ASO a innym warsztatem minimum 5000,00 :mrgreen: Osobiście jestem w lekkim szoku.

bantus100 - 2017-11-28, 10:15

Tak informacyjnie, zrobiłem w końcu przegląd w ASO w Zabrzu za 267 zł + własne materiały. Wszystko profesjonalnie, szybko, sprawie i bez zbędnego przedłużania, więc polecam. Jedynie mały minus, za niedokładne mycie auta ;)
DrOzda - 2017-11-28, 21:59

Przegląd po 60kkm z wymianą świec - 276 PLN - materiały własne RRG Al. Jerozolimskie Warszawa.
Maciek911 - 2018-01-01, 14:45

Witajcie.
Ma ktoś może orientację, co wymieniają w Lodgy 1.2 Tce po 45 tyś km? Filtry zakupie w sieci, olej już mam.
Coś jeszcze potrzeba po takim przebiegu?
Dziękuję za informację. Pozdrawiam

Ircys - 2018-01-14, 12:54
Temat postu: Przegląd po 2 roku?
Czy ktoś może podać ile zapłacił za przegląd po 2 roku, bo zaraz mnie to czeka- Dacia Dokker.
Ceny części i robocizny.

Pozdrawiam

Ircys - 2018-01-17, 15:05

Czyżby nikt nie wykonywał ostatnio przeglądu?
arczi_88 - 2018-01-17, 16:26

310 pln za drugi przegląd, na własnych częściach u Zięby. Około 170 pln za olej, podkładkę i komplet filtrów by Renault. Nie orientowałem się nigdy w cenach do Twojego silnika ale pewnie nie będzie cenowego szału.
Ircys - 2018-01-17, 20:26

Od Zięby właśnie dostałem wyliczenia za całość 770 zł, a we Wrocławiu jeden z salonów wyliczył to na 680 zł.
route2000 - 2018-01-18, 10:03

Ircys, kup własne niezbędne materiały i wyjdzie taniej. ;-)
keisyzrk - 2018-01-19, 21:57

Drugi przegląd ASO Zamość.
Robocizna 250zł.
Części kupione w moto dynamic za 183zł
Czas obsługi-ok 2.5 godziny.

fazior - 2018-02-02, 08:49
Temat postu: Dacia Lodgy 1.6 MPI
Powoli nadchodzi moment wymiany rozrządu, vampirella ma już 5 lat na karku.

Pytanie nr 1:
Czy w tym silniku jest pasek akcesoriów wymieniany w książce serwisowej?

Pytanie nr 2:
Wg książki powinienem wymienić płyn hamulcowy, ostatnio jak wymacałem zbiornik, odkręciłem kurek to się okazało że mam zerwany gwint - nie dało się go zakręcić. Z uwagi na to że płyn hamulcowy jest mocno higroskopijny to pewnie trzeba by wymienić zbiornik, ale nie udało mi się takiego cuda namierzyć w sklepach. Skad takie coś zdobyć?

Jeszcze w sprawie doprecyzowania, ten zbiornik na płyn da się zakręcić, ale z wyczuciem, coby nie przekręcić - to chyba niedobrze prawda:)?

Pytanie nr 4:
Wymieniać płyn chłodzący czy nie:)?

Dziękuję za odpowiedzi from de małntejn.

fazior - 2018-02-02, 08:53

Jeszcze w sprawie doprecyzowania, ten zbiornik na płyn da się zakręcić, ale z wyczuciem, coby nie przekręcić - to chyba niedobrze prawda:)?
DrOzda - 2018-02-02, 10:08

Z pamięci interwały:
pasek rozrządu i akcesoriów wraz z napinaczem co 80 kkm lub 6 lat (najlepiej od razu z pompą wody i płynem chłodzącym).
płyn chłodzący co 5 lat (patrz wyżej)
płyn hamulcowy co 4 lata
Zbiorniczek może poszukaj na allegro u magików którzy rozbierają rozbitki na części - ale jeśli pokrywka nie odkręca się w czasie jazdy to bym się nie przejmował i jeździł dalej.

fazior - 2018-02-02, 10:25

Czyli tam jest pasek klinowy, akcesoriów, osprzętu czy jak go tam zwał:)?
route2000 - 2018-02-02, 10:25

Ad 1. TAK, kupujesz w internetowym sklepie pasek rozrządu z napinaczem, pompa wody, pasek akcesoriów z rolką.

Ad 2. Po 5 latach warto wymienić płyn w układzie hamulcowym, niezależnie od tego czy masz korek sprawny czy nie. Przed wymianą poszukaj korka albo zbiorniczka z korkiem, dopiero jak będziesz miał wszystko to można się zabrać do roboty.

Aha, wymiana płynu chłodniczego nie zaszkodzi. Jak będzie robiony rozrząd z pompą to i tak musisz spuścić płyn.
Warto zrobić płukanie układu chłodzącego. Czynność jest bardzo prosta.
Masz tutaj film o płukaniu i wymianie układu chłodzenia. Koszt materiału to ok. 70 zł (środek do płukania i płyn do chłodnicy). ;-)

route2000 - 2018-02-02, 10:31

fazior napisał/a:
Czyli tam jest pasek klinowy, akcesoriów, osprzętu czy jak go tam zwał:)?

Dokładniej to pasek akcesoriów czyli wielorowkowy do napędu alternatora, pompy klimy i jest umieszczony na zewnątrz silnika, natomiast pasek rozrządu jest zębaty i jest ulokowany w środku silnika pod osłoną. ;-)

fazior - 2018-02-02, 11:43

Dziękuję Wam Panowie, zrobiłem sobie listę i jadę do mechanika się umawiać, ciekawe ile mnie policzy:). Lista:
Wymiana:
pasek rozrządu z napinaczem i pompa wody,
pasek akcesoriów z rolką,
wymiana płynu hamulcowego i ew. zbiorniczka,
wymiana płynu chłodzącego,
serwis klimatyzacji.

route2000 - 2018-02-02, 12:40

Wartom jeszcze przy okazji wymienić olej i wszelkie filtry: oleju powietrza i kabinowego. ;-)
fazior - 2018-02-02, 12:48

A właśnie w tej tabeli serwisowej jest napisane że filtr powietrza należy wymieniać co 60 000 - wymieniałem go w wakacje 2017, więc wymyśliłem sobie że skoro co roku robię ok 20k km do 30k km to może wymienię filtr powietrza w wakacje 2019:). Filtr kabinowy dam radę wymienić sam, więc nie ma go na liście:). A o oleju zapomniałem napisać, toż to podstawa:)
route2000 - 2018-02-02, 13:21

fazior, olej to co piszą w serwisówce.
Nawet już po 20 tys. km jest tak brudny jak po 60 tys. km.
Szkoda ci ok. 30 zł na nowy filtr? Ich wymiana jest piekielnie prosta, zajmie to jakieś 10 min roboty.
Zobacz to w moim wątku, jaki filtr jest brudny po 25 tys. km. Silnik będzie mniej palił po wymianie filtra. ;-)

arczi_88 - 2018-02-02, 13:25

fazior napisał/a:
A właśnie w tej tabeli serwisowej jest napisane że filtr powietrza należy wymieniać co 60 000


Wszystko spoko tylko jak się jeździ na serwis co roku/20kkm to mimo, że go nie wymieniają to wyciągają i przedmuchują syf z niego.

fazior - 2018-02-02, 13:43

Zajrzałem na Twój wątek odnośnie filtra i fakt nie będę się wygłupiał, zamawiam. Wymianę opanowałem w wakacje 2017:).
route2000 - 2018-02-02, 19:04

fazior, brawo za mądrą decyzję. ;-)
dacia - 2018-02-02, 21:09

Tak czytam i pasek rozrządu zalecają przy 120tys km lub co 5 lat
shrek - 2018-02-03, 05:11
Temat postu: Re: Dacia Lodgy 1.6 MPI
fazior napisał/a:
Powoli nadchodzi moment wymiany rozrządu, vampirella ma już 5 lat na karku.
Pytanie nr 1:
Czy w tym silniku jest pasek akcesoriów wymieniany w książce serwisowej?
Pytanie nr 2:
Wg książki powinienem wymienić płyn hamulcowy, ostatnio jak wymacałem zbiornik, odkręciłem kurek to się okazało że mam zerwany gwint - nie dało się go zakręcić. Z uwagi na to że płyn hamulcowy jest mocno higroskopijny to pewnie trzeba by wymienić zbiornik, ale nie udało mi się takiego cuda namierzyć w sklepach. Skad takie coś zdobyć?
Pytanie nr 4:
Wymieniać płyn chłodzący czy nie:)?
Dziękuję za odpowiedzi from de małntejn.

1. Tak wiem go przy wymianie kompletnego rozrzadu.
2. Wymien plyn. Jezeli masz ESP to najlepiej wymien na taki zalecany nie jest drogi. Ja kupowalem litr( Lodgy jest dluga).Namiar na zbiornik i plyn poszedl na PW zadzwon i zapytaj jak maja to ci wysla.
3. Nie ma takiego pytania :-D
4. Przy wymianie rozrzadu wtedy to jedna robota.

5 filtry wymieniaj co max 20 tys bo 60 to za duzo.

arczi_88 napisał/a:
fazior napisał/a:
A właśnie w tej tabeli serwisowej jest napisane że filtr powietrza należy wymieniać co 60 000


Wszystko spoko tylko jak się jeździ na serwis co roku/20kkm to mimo, że go nie wymieniają to wyciągają i przedmuchują syf z niego.

Filtrow nie powinno sie przedmuchiwac. Tylko wymieniac.

arczi_88 - 2018-02-03, 09:08

I tak też robię, przy każdej wymianie oleju. Jak filtr kosztuje 2 dychy to szkoda się dwa razy bawić.
fazior - 2018-02-05, 07:39

Okiej
Wymieniłem:
rozrząd z pompą wody i napinaczem
pasek akcesoriów + rolka
olej+filtr
płyn hamulcowy
płyn chłodzący
do tego strzeliłem serwis klimatyzacji i sprawdzenie hamulców
Zrobione od ręki w sobotę, fvat na kwotę 1360 złociszy, części i płyny po stronie warsztatu. Wydaje mi się że dość korzystnie mnie to wyszło.
Ps. filtr powietrza idzie do mnie pocztą:).

Marek1603 - 2018-02-05, 07:49

No jak z fakturą to rozsądne pieniądze.
I dalej lać do baku i jeździć. ;-)

gfedorynski - 2018-04-10, 14:37

Drugi przegląd lodgy. RRG Mory.

Przegląd 247, wymiana filtrów 2 x 19 (robiłem dodatkowo filtr powietrza), materiały kupione w Moto Dynamic.

Klocki były niemal całkowicie zużyte, nie wpadłem, żeby kupić na zapas, więc musiałem po cenach serwisu: 249 materiały + 190 robocizna.

Wymiana opon kosztowałaby u nich 150 zł.

kicpra - 2018-04-10, 21:27

Ile zrobiłeś kilometrów na klockach?
wieza - 2018-04-11, 07:12

gfedorynski napisał/a:
Drugi przegląd lodgy. RRG Mory.

Przegląd 247, wymiana filtrów 2 x 19 (robiłem dodatkowo filtr powietrza), materiały kupione w Moto Dynamic.

Klocki były niemal całkowicie zużyte, nie wpadłem, żeby kupić na zapas, więc musiałem po cenach serwisu: 249 materiały + 190 robocizna.

Wymiana opon kosztowałaby u nich 150 zł.


hmm przeglad 247 ?? jak to rozumiec ;)

rysiek223 - 2018-04-11, 07:21

Mój drugi przegląd w ASO Wieliczka to kwota 240zł sam przegląd + olej, filtr oleju , kabinowy własny
gfedorynski - 2018-04-11, 07:40

kicpra napisał/a:
Ile zrobiłeś kilometrów na klockach?


39 tysięcy. Mało. Ale w poprzednim samochodzie zmieniałem jeszcze wcześniej. Może taka jest charakterystyka moich tras (albo mnie jako kierowcy).

wieza napisał/a:
hmm przeglad 247 ?? jak to rozumiec ;)


"Serwis pojazd" 1,3 roboczogodziny po 155 netto daje 247,85 brutto.
(Filtry są liczone po 0,1 roboczogodziny każdy.)

Zastamawiam się, czy wymienianie filtra powietrza co roku nie jest jednak zbyt nadmiarowe - myślałem, że w rozpisce jest co dwa lata, a jest chyba co cztery.

piku - 2018-04-11, 08:15

gfedorynski napisał/a:
czy wymienianie filtra powietrza co roku nie jest jednak zbyt nadmiarowe - myślałem, że w rozpisce jest co dwa lata, a jest chyba co cztery.


Wymieniam przy każdym przeglądzie, czyli co 15 tys. km. Kiedyś został i sprawdziłem go po 37 tys. - był czarny od kurzu i to się nie dało przedmuchać. Podobnie kabinowy - trzeba wymieniać i tyle.

Dymek - 2018-04-11, 08:26

Zależy gdzie i jakimi drogami się jeździ. Jak codziennie przejeżdżam taką drogą, że czasami niewiele widzę przed sobą (gdy ktoś jedzie przede mną), to filtr już po 5 tys. km wygląda tak, że i znacznie częstsza wymiana jest niezbędna.
wieza - 2018-04-11, 08:37

[quote="gfedorynski"]
kicpra napisał/a:
Ile zrobiłeś kilometrów na klockach?


39 tysięcy. Mało. Ale w poprzednim samochodzie zmieniałem jeszcze wcześniej. Może taka jest charakterystyka moich tras (albo mnie jako kierowcy).


hmm 39 tys na klockach to czesto uzywasz hamulca ;)
Ja zrobiłem 92 tys na oryginałach od początku i gdybym nie jechał w góry Słoweńskie Trasa 4 tys. to po płaskim na luzie bym jeszcze zrobił 10-15 tys :) charakterystyka jazdy to 20 tys po górach, trasy przelotowe, oraz miasto. Ale bardzo dużo hamuje silnikiem i przewiduję zachowanie na trasie.

wieza - 2018-04-11, 08:41

piku napisał/a:
Wymieniam przy każdym przeglądzie, czyli co 15 tys. km. Kiedyś został i sprawdziłem go po 37 tys. - był czarny od kurzu i to się nie dało przedmuchać. Podobnie kabinowy - trzeba wymieniać i tyle.


Ja wymieniam co 10 tys olej, filtr oleju oraz filtr powietrza.

Leśna - 2018-04-12, 15:18

Witam,
według komputera to zostało mi jeszcze 200km do drugiego przeglądu w dusterze 1.5 dci 110KM 4x4. Na znanej stronie wybrałem takie produkty. Pytanie czy wszystko zrobiłem ok?!

29zł - filtr oleju -
http://www.renault-czesci...,1980,250).aspx
3zł - podkładka korka misy -
http://www.renault-czesci...(3,470,94).aspx
42zł - filtr powietrza -
http://www.renault-czesci...3,207,468).aspx
38zł - filtr kabinowy węglowy -
http://www.renault-czesci...3,207,423).aspx
120zł - 5L oleju ELF 5W30 -
http://www.renault-czesci...3,443,146).aspx

jozef969 - 2018-04-12, 20:55

Co do filtra oleju sobie sprawdź po VIN zadzwoń do nich ja jestem po piątym przeglądzie no i miałem ten który ty wybraleś był zły a chyba mamy te same silniki i do naszego pasuje ten o numerze 82 00 768 927
darek.s - 2018-04-12, 22:27

wieza napisał/a:

Ja zrobiłem 92 tys na oryginałach od początku i gdybym nie jechał w góry Słoweńskie Trasa 4 tys. to po płaskim na luzie bym jeszcze zrobił 10-15 tys :) charakterystyka jazdy to 20 tys po górach, trasy przelotowe, oraz miasto. Ale bardzo dużo hamuje silnikiem i przewiduję zachowanie na trasie.

To jest właśnie kwintesencja ecodrivingu. Przewidywalność jazdy... Umiarkowanie przyspieszając i hamując silnikiem oszczędzamy nie tylko paliwo... Styl jazdy rura i hamulec to przeciwieństwo a zyskujemy na czasie niewiele ( szczególnie w korku czy w w warunkach wzmożonego ruchu ale nie tylko.

Leśna - 2018-04-13, 08:46

Może ktoś ma fakturę z drugiego przeglądu Dustera 1.5 dci 110KM 4x4 aby móc sprawdzić/porównać dokładnie numery poszczególnych części ze znanym wszystkim sklepem internetowym. Dzwoniłem do serwisu ale powiedzieli, że nie mają obowiązku podawania takich rzeczy a parę niejasności jest względem filtra oleju, powietrza... Nie chciałbym popełnić błędu.
Leśna - 2018-04-13, 11:42

Obdzwonione cztery serwisy: Głogów, Leszno i Wrocław - żaden nie chce podać numerów katalogowych poszczególnych materiałów tj.: filtr oleju,powietrza...
Czekam na pomoc kolegów z silnikiem 1.5 dci 110KM.

route2000 - 2018-04-13, 12:37

A nie masz faktury z pierwszego przeglądu?
Jak zawsze biorę fakturę na materiały i usługę.
Jakby miał dCi to bym Ci pomógł, ale mam 1,6 MPI... :-/

Leśna - 2018-04-13, 12:45

nie mogę jej znaleźć
gfedorynski - 2018-04-13, 13:11

Wyślij VIN do Moto Dynamic, będą wiedzieć wszystko.
gfedorynski - 2018-04-13, 13:12

darek.s napisał/a:

To jest właśnie kwintesencja ecodrivingu. Przewidywalność jazdy... Umiarkowanie przyspieszając i hamując silnikiem oszczędzamy nie tylko paliwo... Styl jazdy rura i hamulec to przeciwieństwo a zyskujemy na czasie niewiele ( szczególnie w korku czy w w warunkach wzmożonego ruchu ale nie tylko.


No fajnie, ale spalanie akurat mam raczej niskie jak na ten silnik. I na pewno nie lubię ostrego hamowania. Nie wiem, może mnie oszukali w serwisie, a może po prostu mam pecha.

Pozdrawiam,
Grzegorz

czco - 2018-04-13, 13:21

filtr oleju 8671017369
uszczelka 110265505R
filtr przeciwpyłowy 8671018403
faktura z 2013 serwis Racibórz

piku - 2018-04-13, 15:57

gfedorynski napisał/a:
Wyślij VIN do Moto Dynamic, będą wiedzieć wszystko.


Zawsze u nich kupuję. Kiedyś na dostawie VIN zamiast tego, co zwykle wysłali niewłaściwy filtr powietrza. Nawet oddanie się nie opłacało, bo chcieli, żebym ja płacił za wysyłkę. Za mała forsa, żeby marnować czas, więc zmarnowałem pieniądze. Zatem koledze radzę dobrze sprawdzić numery.

Leśna - 2018-04-14, 09:28

No o to sie właśnie rozbiega, że jeżeli mam zaoszczędzić to musi wszystko zagrać do samego końca. Nie chcę takiej sytuacji jaką piku opisuje a symbole poszczególnych materiałów jakie koledzy i sklep do wymiany proponują - są różne.
Szukam cały czas tej faktury....

piku - 2018-04-14, 18:57

Leśna napisał/a:
Szukam cały czas tej faktury....

Jak do mnie napiszesz (muszę mieć Twój mail), wyślę Ci fakturę z numerami (poprawnymi) filtrów, korka, typem oleju.

Leśna - 2018-05-02, 09:08

Cześć, jestem już po drugim przeglądzie, dziękuję wszystkim tym co pomogli(buszek dla Was).
Materiały:
-Filtr powietrza 165467674R
-Filtr kabinowy 8201153808
-Filtr oleju 152089599R
-uszczelka korka 8200641648
-olej silnikowy ELF5W30FAP
-przesyłka
zapłaciłem 240zł. Za przegląd zapłaciłem 223,86zł. Filtr powietrza i kabinówkę wymieniłem sam.
Na koniec prosty rachunek: w serwisie na ich org.materiałach koszt drugiego przeglądu to 850zł, na Motrio - 650zł, kupując samemu org. części w znanym na forum sklepie internetowym + robocizna ASO to koszt = 463,86!!!!

JA JESTEM ZADOWOLONY! :-) :-D :mrgreen:

garfield1988gse - 2018-05-03, 12:44

Koledzy, zbliża się przegląd po 5 latach i potrzebuję waszej pomocy. Nie mogę nigdzie znaleźć jaka jest pojemność układu chłodzenia w Loganie II 1.2 16 V (rocznik 2013). W związku z tym nie wiem ile mam zamówić płynu chłodniczego.
jammo - 2018-05-03, 19:10

Leśna napisał/a:
Cześć, jestem już po drugim przeglądzie, dziękuję wszystkim tym co pomogli(buszek dla Was).
Materiały:
-Filtr powietrza 165467674R
-Filtr kabinowy 8201153808
-Filtr oleju 152089599R
-uszczelka korka 8200641648
-olej silnikowy ELF5W30FAP
-przesyłka
zapłaciłem 240zł. Za przegląd zapłaciłem 223,86zł. Filtr powietrza i kabinówkę wymieniłem sam.
Na koniec prosty rachunek: w serwisie na ich org.materiałach koszt drugiego przeglądu to 850zł, na Motrio - 650zł, kupując samemu org. części w znanym na forum sklepie internetowym + robocizna ASO to koszt = 463,86!!!!

JA JESTEM ZADOWOLONY! :-) :-D :mrgreen:


Jak dla mnie , to nadawanie sobie tylko roboty , gdyż trzeba tracić czas aby szukać części w sklepie internetowym, martwić się, czy dobre przyślą itp. Ja obecnie czekam na odbiór Dustera2 i wykupuję sobie promocyjny pakiet Eassy Serwis na 4 lata/60 tyś km w cenie 1799 zł. Wychodzi mi 4 przeglądy po 450 zł z materiałami a więc nieco taniej niż u ciebie gdzie sam kupujesz części. Nie obchodzi mnie ponadto, ile serwis kasują za przegląd, czy materiały. Oczywiście dodatkowo mam rok gwarancji na całe auto gratis.

arczi_88 - 2018-05-03, 19:55

jammo napisał/a:
Jak dla mnie , to nadawanie sobie tylko roboty , gdyż trzeba tracić czas aby szukać części w sklepie internetowym, martwić się, czy dobre przyślą itp.


A powiedz mi na cóż to takiego można przeznaczyć te 10-12 minut (bo więcej nie zajmuje zalogowanie się do sklepu, zamówienie tajli po numerach lub kliknięcie w gotowy komplet serwisowy i ewentualne zrobienie przelewu)? A nie poświęcisz tej chwili to zapłacisz 800 albo lepiej za przegląd. Warto czy nie warto?

matti123wp - 2018-05-03, 20:05

arczi_88, jeden powie ze warto i sie będzie cieszyć ze zaoszczędził pare zł na piwko wieczorem. Drugi powie ze nie warto bo lepiejnw tym czasie posiedzieć i piwko wypić. I który bardziej zadowolony według was?
arczi_88 - 2018-05-03, 20:23

No pierwszy, bo oszczędził na więcej niż jednego browara, choć ja mam inny przelicznik. A ten drugi to jakiś nieogar bez podzielnej uwagi. Nie wie, że piwo nie przeszkadza w złożeniu zamówienia?
piku - 2018-05-03, 20:30

jammo napisał/a:
Jak dla mnie , to nadawanie sobie tylko roboty , gdyż trzeba tracić czas aby szukać części w sklepie internetowym, martwić się, czy dobre przyślą itp. Ja obecnie czekam na odbiór Dustera2 i wykupuję sobie promocyjny pakiet Eassy Serwis na 4 lata/60 tyś km w cenie 1799 zł. Wychodzi mi 4 przeglądy po 450 zł z materiałami a więc nieco taniej niż u ciebie gdzie sam kupujesz części. Nie obchodzi mnie ponadto, ile serwis kasują za przegląd, czy materiały. Oczywiście dodatkowo mam rok gwarancji na całe auto gratis.


Chyba nie masz racji. Spojrzyj na zakres przeglądów. Okaże się, że będziesz jeździł w filtrami, które niemal nie przepuszczają powietrza, bo wedle producenta auta wystarcza wymieniać filtr powietrza raz na 60 tys. km. Cóż to za oferta 60 tys. km w cztery lata?! Ja 60 tys. robię w znacznie krótszym czasie. Rozwiązanie, które proponujesz zakłada, że nie dbasz za bardzo o swoje auto, bo po trzech-czterech latach wymienisz je na nowe, a komuś oddasz auto serwisowane w ASO, ale kiepsko serwisowane.

jammo - 2018-05-04, 12:23

Piku, chyba nie rozumiesz o co mi chodzi. Przeglądy robi się według gwarancji co 20kkm lub raz w roku .Ja we wszystkich samochodach bez względu na zalecenia producenta wymieniam oleje nie rzadziej niż co 10kkm ( dla ścisłości takie mniej więcej mam przebiegi roczne, czasem nawet mniejsze). Czy wymiana olejów i wszystkich filtrów co 10kkm to według ciebie jest niedbanie o samochód?
Co do wcześniejszej mojej wypowiedzi, to nie jest problemem zamawianie czegoś przez internet. Osobiście sam dużo kupuję przez neta, ale chodzi mi bardziej o to, że wykupując pakiet Eassy Serwis, mam takie same ceny przeglądu z częściami , jak bym kupował je przez neta osobiście i płacił w serwisie tylko usługę.Jedynie tylko ten filtr powietrza będę brał ze sobą lub płacił za niego w serwisie, wszystko inne mam gratis, gdyż według książki wymienia się to co 20kkm lub raz do roku. Oprócz spokojnej głowy zyskuję też przedłużoną gwarancję o rok. W ciągu 4 lat działania pakietu mam zapewnione 4 bezpłatne przeglądy z częściami ( raz w roku) za cenę 1799 zł. Rozumiem kogoś , kto robi rocznie 40 - 50kkm lub nawet więcej i olej wymienia 2 - 3 razy w roku, więc 1 darmowy przegląd go nie ratuje, gdyż drugi i ewentualnie trzeci musiałby robić i tak płatny. W takiej sytuacji pakiet nie jest najlepszą opcją i tanszy zakup części eksploatacyjnych ma sens. Ja robię 8-10kkm rocznie, wiec mam tylko 1 przegląd w roku, dlatego mi się opłaca kupić pakiet i nie martwić się już o nic.

BoloSr - 2018-05-04, 13:44

jammo napisał/a:
Piku, chyba nie rozumiesz o co mi chodzi. Przeglądy robi się według gwarancji co 20kkm lub raz w roku .Ja we wszystkich samochodach bez względu na zalecenia producenta wymieniam oleje nie rzadziej niż co 10kkm ( dla ścisłości takie mniej więcej mam przebiegi roczne, czasem nawet mniejsze). Czy wymiana olejów i wszystkich filtrów co 10kkm to według ciebie jest niedbanie o samochód?
Co do wcześniejszej mojej wypowiedzi, to nie jest problemem zamawianie czegoś przez internet. Osobiście sam dużo kupuję przez neta, ale chodzi mi bardziej o to, że wykupując pakiet Eassy Serwis, mam takie same ceny przeglądu z częściami , jak bym kupował je przez neta osobiście i płacił w serwisie tylko usługę.Jedynie tylko ten filtr powietrza będę brał ze sobą lub płacił za niego w serwisie, wszystko inne mam gratis, gdyż według książki wymienia się to co 20kkm lub raz do roku. Oprócz spokojnej głowy zyskuję też przedłużoną gwarancję o rok. W ciągu 4 lat działania pakietu mam zapewnione 4 bezpłatne przeglądy z częściami ( raz w roku) za cenę 1799 zł. Rozumiem kogoś , kto robi rocznie 40 - 50kkm lub nawet więcej i olej wymienia 2 - 3 razy w roku, więc 1 darmowy przegląd go nie ratuje, gdyż drugi i ewentualnie trzeci musiałby robić i tak płatny. W takiej sytuacji pakiet nie jest najlepszą opcją i tanszy zakup części eksploatacyjnych ma sens. Ja robię 8-10kkm rocznie, wiec mam tylko 1 przegląd w roku, dlatego mi się opłaca kupić pakiet i nie martwić się już o nic.


jedno male ale :)
teraz mozna taki pakiet kupic kiedys tego nie bylo wiec szukanie i kupowanie przez neta jest poprostu tansze :)

jammo - 2018-05-04, 14:29

Być może masz rację. Nie wiem jak było przedtem, swoją tezę opieram na obecnym czasie. Z forum wiem, że dużo osób, które wcześniej zakupiły swoje Dacie ma taki pakiet Eassy Serwis u siebie, więc sądziłem, że ta opcja dostępna była w Dacii jak się to mówi od zawsze. Nie wiem też, czy takie pakiety są jednakowe dla różnych modeli Dacii. Chodzi mi o to, czy kupując np. Dustera ma się takie same pakiety rabatowe jak przy kupnie Lodgy lub Sandero. Ogólnie sumując, wcale nie wątpię, że jeżeli bym osobiście, nie miałbym teraz możliwości wykupienia takiego pakietu Eassy Serwis, to czy sam też nie skorzystał bym z rad kolegów odnośnie zakupu tych tańszych artykułów ze sklepu internetowego :-D teraz jednak jestem w innej sytuacji, dlatego to napisałem. Jeszcze raz zaznaczam, że nie mam nic przeciwko zakupom tańszych artykułów przez internet, o ile faktycznie jest to dla kogoś opłacalne :-D
piku - 2018-05-04, 19:35

jammo napisał/a:
wymieniam oleje nie rzadziej niż co 10kkm ( dla ścisłości takie mniej więcej mam przebiegi roczne, czasem nawet mniejsze).


No tak, w Twojej sytuacji wykupienie pakietu ma zatem sens. Ja robię ponad 25 tys. rocznie i rozwiązanie, które proponujesz zupełnie by mi się nie opłacało, tj. samochód byłby nieco zaniedbany.

Leśna - 2018-05-07, 14:41

Jammo!!! Starałem się udzielić jak najbardziej rzetelnej informacji aby inni mogli skorzystać lub nie, na tym ten temat polega. Każdy ma wolny wybór. Jeden będzie zadowolony z takiego obrotu sprawy a drugi będzie wymyślał dyrdymały.
i jeszcze jedno, Ty nie licz mojego czasu ani pieniędzy - nie lubię tego. :evil:

Krystian67 - 2018-05-07, 15:23

Czesc Jammo. A moge zapytac o szczegol z filtrem . Rowniez mam wykupiony taki pakiet. Faktycznie moze sie zdazyc ze czegos nie wiem. Zaskoczylo mnie to ze czesci wchodza w zakres tych przegladow. Wszystkie warunki mam te same. tyle ze dla mojego auta to bylo 1099zl. Dzieki za podpowiedz
jammo - 2018-05-10, 11:30

Krystian69 , sprawa wygląda tak, że w pakiecie Eassy Serwis, masz uwzględnioną cenę usługi ( robocizny), oraz koszt części eksploatacyjnych odpowiadających danemu przeglądowi. Nie wiem jak jest dla Dacii Dokker, ale np. dla Dustera cykl przeglądów wynosi co 20 kkm lub po roku czasu. Na przeglądzie masz zapewniony darmowy olej, filtr oleju , filtr kabinowy, uszczelka korka itp., bo akurat te akcesoria mają cykl wymiany co 20 kkm lub po roku. Natomiast filtr powietrza przez producenta ma wymianę dopiero po 60 kkm, a więc praktycznie dopiero na 3-cim przeglądzie, a z moimi przebiegami nawet na 6-tym. Ja w swoich autach wymieniam oleje i filtry co 10 kkm, czyli praktycznie raz do roku i oczywiście filtr powietrza jest wymieniany za każdym razem.Tutaj w Dusterze będę musiał przywozić go sam, lub za niego zapłacić oddzielnie, gdyż przeglądy po roku nie obejmują tej części eksploatacyjnej do wymiany.
jammo - 2018-05-10, 11:37

Leśna napisał/a:
Jammo!!! Starałem się udzielić jak najbardziej rzetelnej informacji aby inni mogli skorzystać lub nie, na tym ten temat polega. Każdy ma wolny wybór. Jeden będzie zadowolony z takiego obrotu sprawy a drugi będzie wymyślał dyrdymały.
i jeszcze jedno, Ty nie licz mojego czasu ani pieniędzy - nie lubię tego. :evil:

Spokojnie człowieku, po co ta napinka :-) . Po pierwsze nie liczę ani pieniędzy, ani czasu twojego , jak również nikogo innego. Po prostu wyraziłem swoją opinię i moje zapatrywanie na to. Jesteś wolnym człowiekiem , więc możesz robić jak uważasz.

Leśna - 2018-05-10, 13:13

nie ma żadnej napinki, tak jak piszesz każdy ma wolny wybór, więc korzystaj z niego albo się niepotrzebnie nie wymądrzaj
jammo - 2018-05-10, 17:22

:-D A ty znowu swoje. Jakbyś poczytał ze zrozumieniem moje posty, nawet te pisane z Piku, to byś zrozumiał o co chodzi i dlaczego tak piszę. Ale to ty właśnie wolisz się wymądrzać, a nie starasz się pojąć, że są niekiedy opcje, ( wiadomo, że nie dla wszystkich) gdzie nie kupując tańszych produktów przez internet uzyskujesz ten sam efekt cenowy, jadąc po prostu do serwisu ASO nie martwiąc się o nic.
Leśna - 2018-05-10, 18:56

Ale jaja, to mnie zaskoczyleś. Wszystko gra. Jeszcze raz dziękuję.
Krystian67 - 2018-05-10, 19:24

Jammo dziekuje za odpowiedz. Mam to dokladnie samo o czym piszesz.
raven66 - 2018-06-15, 14:17

Dacia Sandero 0.9 TCe LPG, drugi przegląd.
Rano zostawiłem samochód, odbieram go dopiero za kilka godzin, więc nie mam jeszcze faktury, ale dzwonił pracownik z podaniem kosztu.

Wszystkie materiały miałem swoje (łącznie z klockami).

Przegląd, wymiana filtra paliwa, powietrza, kabinowy, dwóch filtrów LPG i wymiana klocków.
Cena za ROBOCIZNĘ to 650 zł brutto.

To normalna kwota?

Nikita_Bennet - 2018-06-16, 09:44

Przegląd główny - ktoś przypomni co zawiera??? ;)
Bo chce go zrobić teraz ze względu na przebieg a do tej pory to tylko paliwko+wymiana oleju w silniku co 10-12tysia i sobie jeździłem ;)

Wiem że rozrząd, akurat czas na wymianę oleju w silniku ale co dalej???
Logan Pickup 1,5dci

raven66 - 2018-06-16, 18:01

Dacia Sandero 0.9 TCe LPG, drugi przegląd.
ASO Łyko, Kraków, al. Pokoju.

Wszystkie ceny z 10% rabatu (tak napisane na FV)

przegląd pojazdu: 283,39 zł
wymiana filtra kabiny: 0,20 rh = 35,42
serwis LPG i regulacja: 0,80 rh = 141,70
wymiana filtr paliwa gazowego: 0,30 rh = 53,14
wymiana filtra powietrza: 0,10 rh = 17,71
wymiana klocki hamulcowe: 0,70 rh = 123,98

RAZEM: 655,34 zł


edit: nie mam na FV ani z 2017 ani z 2018 pozycji "wymiana oleju" lub "wymiana filtra oleju" - nie piszą tego?

p.wojtek - 2018-06-17, 21:18

raven66 napisał/a:
Dacia Sandero 0.9 TCe LPG, drugi przegląd.
ASO Łyko, Kraków, al. Pokoju.

Wszystkie ceny z 10% rabatu (tak napisane na FV)

przegląd pojazdu: 283,39 zł
wymiana filtra kabiny: 0,20 rh = 35,42
serwis LPG i regulacja: 0,80 rh = 141,70
wymiana filtr paliwa gazowego: 0,30 rh = 53,14
wymiana filtra powietrza: 0,10 rh = 17,71
wymiana klocki hamulcowe: 0,70 rh = 123,98

RAZEM: 655,34 zł


edit: nie mam na FV ani z 2017 ani z 2018 pozycji "wymiana oleju" lub "wymiana filtra oleju" - nie piszą tego?


655 zł to całkiem nieźle. Ja rok temu zapłaciłem 788 zł (ASO Promotor Wałbrzych). Najwięcej w tym to koszt serwisu pojazdu 486 zł. Wymiany filtru oleju też nie miałem na fakturze. Za to filtr oleju 56 zł i olej 141 zł. W sumie olej i filtr sam się nie wymienił więc pewnie wliczyli to w koszt przeglądu.
W piątek przegląd po dwóch latach, będę teraz bardziej dociekliwy.

raven66 - 2018-06-18, 08:25

Co ciekawe, ten sam serwis, rok temu (sprawdziłem FV) za wymianę filtra kabiny liczył 55 zł a za filtr paliwa gazowego ~80 zł. Chyba nauczyli się szybciej wymieniać ;)

Przegląd za 283 zł (w tym rabat 10%) - widziałem w tym wątku, że inni mieli bez rabatu liczony przegląd za ok. 240 zł.

maro_1955 - 2018-06-18, 18:49

Byłem na drugim przegądzie i cena 200 złotych...
Wymieniono olej i filtr(mój) i założono uszczelkę pod śrubą spustową.
Filtr kabinowy zmieniłem sam...bo klima chłodzi przy mazowieckich upałach niezadawalająco. Po sprawdzeniu w serwisie tak tem model ma...8 stopni na wylocie.
Zastanawia mnie uwaga w sprawie konieczności wymiany wahaczy ? i zużyciu klocków hamulcowych w 75 % przy przejechaniu 26000 km?
Co Wy na to???

kochelet1 - 2018-06-18, 19:13

Przykre.... ale w serwisach pracują muzgojeby :( duża rotacja i kiepska płaca nie daje możliwości zatrzymania dobrych mechaników.
Ja po pierwszym przeglądzie na 20tkm miałem zużycie klocków 50%, a na 40 zużycie klocków było na poziomie 35%.
te klocki zużywają się nie w tą stronę.

Nikita_Bennet - 2018-06-19, 16:56

wymiana rozrządu w dCi - ASO 620 zł, niezależny serwis 500.
Ceny - aso - zwątpiłem. niezależny serwis 1300 (części+wymiana).
Części z allegro - max 500 zł (w sumie z pompą nissana max 450).

Tyle liczą??

Domel2250 - 2018-06-20, 09:20

maro_1955 napisał/a:
%
Zastanawia mnie uwaga w sprawie konieczności wymiany wahaczy ? i zużyciu klocków hamulcowych w 75 % przy przejechaniu 26000 km?
Co Wy na to???

Drugi przegląd, więc jeżeli auto jeszcze na gwarancji niech Ci wahacz wymieniają, co Ci szkodzi-będziesz miał nowy i dłużej polatasz już po gwarancji. Co do klocków, u mnie też płakali na 2 przeglądach że już się kończą i za pierwszym razem pojeździłem jeszcze ponad rok i spoko, no to już za drugim razem klocki skończyły się jakieś 3000km później, więc nie kłamali. Trzeba mieć na uwadze, że w DD hamulce lekko nie mają, jak na te gabaryty auta są malutkie tarcze i zarówno klocki , jaki tarcze są wysilone i przy częstych jazdach miejskich wymiana klocków przy 30-40 tys. km nie dziwi. Ja mam średnio dynamiczny styl jazdy, żona jeszcze delikatniej jeździ, zarówno klocki jak i tarcze wymieniałem przy niecałych 50 tys. km.

p.wojtek - 2018-06-23, 09:30

Stepway po drugim przeglądzie 564 zł. Niestety trzeba było doliczyć 168 zł za czyszczenie elektrozaworu gazu. Od kliku miesięcy zmagałem się z problemem przełączenia na gaz z zimnego silnika. Podobno zbiera się tam jakiś osad który z czasem uniemożliwia prawidłową pracę mechanizmu elektrozaworu. A osad jest wynikiem tankowania LPG na niepewnych stacjach gdzie mają zabrudzone zbiorniki. Staram się tankować na Shellu ale czasami jest mi nie po drodze i muszę tankować gdzie indziej, np. na Czerwonym Orlenie...
wat - 2018-06-23, 23:05

Ale kity cisną w tych
Serwosach a ludzje to lykajom jak pelitarny wadliwa instalacji a ci to zwają na gaz lub zbiorniki niech to udowodnią jak tacy madrzy

P_Floyd - 2018-06-25, 09:54

Czy ktoś wie, gdzie na górnym śląsku można tanio wymienić olej w ASO? Chcę wymienić olej po dotarciu silnika. Kupiłem już oryginalny olej i filtr. Zapytałem u Zięby, ale szczęka mi opadła, gdy usłyszałem kwotę 175 zł, z własnymi częściami.
P_Floyd - 2018-06-25, 13:08

Jeszcze jedno pytanie: gdybym sam wymienił olej i filtr, to czy jest jakieś ryzyko, że w ASO się zorientują?
Czy przypadkiem nie będzie widać mojej ingerencji na plastikowym korku filtru oleju?
Na co szczególnie zwrócić uwagę przy wymianie, aby niczego nie uszkodzić?
Nie chciałbym stracić gwarancji.

zatoiczi - 2018-06-25, 14:15

Pytanie podstawowe. W jakim celu chcesz wymieniać olej po dotarciu? Tego się nie praktykuje.
P_Floyd - 2018-06-25, 14:26

Z tego co czytałem i wiem z własnego doświadczenia,choć tylko z doświadczenia ze starymi konstrukcjami, to po dotarciu warto zmienić olej, aby pozbyć się z niego ewentualnych części stałych. 20 tys. bez wymiany to też wydaje mi się za dużo, a po takim dystansie zalecana jest wymiana w książce serwisowej.
zatoiczi - 2018-06-25, 14:32

Teraz nikt po dotarciu nie wymienia i nic złego się nie dzieje więc wnioskuję, że to niepotrzebne. Masz rację, kiedyś się wymieniało po dotarciu.
franius - 2018-06-29, 11:01

zatoiczi napisał/a:
Teraz nikt po dotarciu nie wymienia i nic złego się nie dzieje więc wnioskuję, że to niepotrzebne. Masz rację, kiedyś się wymieniało po dotarciu.


Pewnie nie zaszkodzi jak ktoś chce :) Ja nie wymieniałem po dotarciu bo książka serwisowa tego nie przewiduje, więc stwierdziłem że nie będę nadgorliwy.

A co do zakresu przeglądów to dla Logana pierwsze 3 przeglądy są takie same. Dopiero 4 jest droższy.

Ikarusiarz - 2018-07-03, 20:45

Wymiana oleju i filtra oleju 431 złoty...
jammo - 2018-07-11, 11:44

Czy ktoś może powiedzieć jakie wam wychodziły koszty robocizny w ASO przy przeglądach gwarancyjnych w Dacii Duster, chodzi mi głównie o 3-4 pierwsze przeglądy. Z tego co wiem , na forum podawano ceny około 700 zł za przegląd. Zbliża się mi odbiór Dustera, i zastanawiam się, nad pakietem Easy Servis, czy warto go wykupić za 1800 zł na 4lata/60 tyś km. Z jednej strony mam ochotę bo jest przedłużona gwarancja i spokojna głowa, a z drugiej strony po przeczytaniu tematu na forum o samodzielnym zakupie materiałów eksploatacyjnych w sklepie internetowym, wiem że podobno wychodzi dużo taniej i dlatego zaczynam mieć dylemat. Wiadomo, że kupując pakiet , trzeba wyłożyć prawie 2 tyś zł więcej od razu przy odbiorze auta, w drugim przypadku koszty się rozkładają w latach.
Byłem wczoraj w serwisie w Tarnowie, i trochę podpytałem się, więc oni powiedzieli , że koszt robocizny za 1 i 2 przegląd jest taki sam i wynosi 235 zł, natomiast z materiałami 477 zł ( olej, filtr oleju i kabinowy). To dużo mniej niż pisano na forum i nie wiele więcej , niż przegląd ze swoimi materiałami, a w pakiecie easy service wychodzi 450 zł równo przez 4 lata. Oczywiście w cenie swoich materiałów kupowanych przez internet, mam wliczony też filtr powietrza, gdyż wymieniam je w swoich autach co roku i w Dusterze też chyba tak będę robił, natomiast serwis tego nie przewiduje przez pierwsze 60 kkm.
Ciekawie zaczyna się od przeglądu 3 czyli po 3 latach. Tu koszt robocizny wychodzi już prawie 480 zł :shock: . Na moje pytanie , co więcej obejmuje ten przegląd, powiedziano mi , że wymiana świec :-> . Kurcze, czyżby sama wymiana świec kosztowała 240 zł????, ciekawe też , po ile sobie śpiewną za świece.. Z tego co wiem, na 4 rok przewidują właśnie wymianę płynu hamulcowego , i koszt robocizny będzie chyba też zbliżony do tego trzeciego. Jak to właściwie jest z tymi kosztami? Na pytanie o koszt świec i płynów , powiedzieli , że w pakiecie mam to wliczone, no , ale filtry powietrza i tak musiałbym kupować sam i pewnie sam je zakładać.
Nadmienię jeszcze, że przebiegi będą w granicach nie wiekszych jak 10 kkm rocznie.

GRL - 2018-07-11, 12:56

Jeżeli miałbym pewność, że przez 4 lata nie przekroczę 60kkm i mam możliwość zakupu pakietu Easy Service, to nawet bym się nie zastanawiał i brał za te 1800zł.
Święty spokój z przeglądami.
I nie trzeba się "kopać z koniem", kiedy będą wmawiać, że zatarty silnik tylnej wycieraczki to na bank wina Twojego filtra oleju.

jammo - 2018-07-11, 13:38

No właśnie u mnie przebiegi są w granicach max. 700-1000 km miesięcznie ( tym bardziej , że w domu są jeszcze inne auta), więc te 15 kkm przypadające na rok, to na 100% nie zrobię. Co do pakietu , to proponowali mi go przy podpisywaniu umowy za 1799 zł , no, chyba że może teraz staniały :mrgreen:
franius - 2018-07-11, 19:17

jammo napisał/a:
Czy ktoś może powiedzieć jakie wam wychodziły koszty robocizny w ASO przy przeglądach gwarancyjnych w Dacii Duster, chodzi mi głównie o 3-4 pierwsze przeglądy. Z tego co wiem , na forum podawano ceny około 700 zł za przegląd. Zbliża się mi odbiór Dustera, i zastanawiam się, nad pakietem Easy Servis, czy warto go wykupić za 1800 zł na 4lata/60 tyś km. Z jednej strony mam ochotę bo jest przedłużona gwarancja i spokojna głowa, a z drugiej strony po przeczytaniu tematu na forum o samodzielnym zakupie materiałów eksploatacyjnych w sklepie internetowym, wiem że podobno wychodzi dużo taniej i dlatego zaczynam mieć dylemat. Wiadomo, że kupując pakiet , trzeba wyłożyć prawie 2 tyś zł więcej od razu przy odbiorze auta, w drugim przypadku koszty się rozkładają w latach.
Byłem wczoraj w serwisie w Tarnowie, i trochę podpytałem się, więc oni powiedzieli , że koszt robocizny za 1 i 2 przegląd jest taki sam i wynosi 235 zł, natomiast z materiałami 477 zł ( olej, filtr oleju i kabinowy). To dużo mniej niż pisano na forum i nie wiele więcej , niż przegląd ze swoimi materiałami, a w pakiecie easy service wychodzi 450 zł równo przez 4 lata. Oczywiście w cenie swoich materiałów kupowanych przez internet, mam wliczony też filtr powietrza, gdyż wymieniam je w swoich autach co roku i w Dusterze też chyba tak będę robił, natomiast serwis tego nie przewiduje przez pierwsze 60 kkm.
Ciekawie zaczyna się od przeglądu 3 czyli po 3 latach. Tu koszt robocizny wychodzi już prawie 480 zł :shock: . Na moje pytanie , co więcej obejmuje ten przegląd, powiedziano mi , że wymiana świec :-> . Kurcze, czyżby sama wymiana świec kosztowała 240 zł????, ciekawe też , po ile sobie śpiewną za świece.. Z tego co wiem, na 4 rok przewidują właśnie wymianę płynu hamulcowego , i koszt robocizny będzie chyba też zbliżony do tego trzeciego. Jak to właściwie jest z tymi kosztami? Na pytanie o koszt świec i płynów , powiedzieli , że w pakiecie mam to wliczone, no , ale filtry powietrza i tak musiałbym kupować sam i pewnie sam je zakładać.
Nadmienię jeszcze, że przebiegi będą w granicach nie wiekszych jak 10 kkm rocznie.


Ja bym brał bez zastanowienia. W 4 tym roku u mnie dochodzi:
-filtr powietrza
-świece
-płyn hamulcowy
-zapewne klocki
-oczywiście kabinowa i filtr oleju wraz z olejem

Nie wiem jak w dusterze ale nie stracisz na tym na pewno

maugu - 2018-07-11, 20:56

Pytanie czy ktokolwiek na gwarancji miał naprawę za sumę wyższą niż koszty około gwarancyjne (easy service lub koszty obsługi przeglądów w okresie gwarancyjnym), a jeżeli tak to jak to wygląda w ujęciu statystycznym. Duster jest stosunkowo niezawodnym autem o tanich częściach, dlatego ciekawiła mnie teoretyczna możliwość całkowitej rezygnacji z gwarancji i czy dealer obniży w tym wypadku cenę samochodu - otóż nie (pytałam się o to). Jak widać "przymus" związania serwisu gwarancyjnego z ASO to dalszy ciąg kosztów zakupu, zwłaszcza widać to po rezygnacji z promocji Easy service (lub możliwości finansowania go z vouchera).
jammo - 2018-07-12, 17:55

A jaki jest problem po odbiorze nowego samochodu ze zrezygnowaniem z serwisowania auta w ASO ?. Przecież nikt ci nie każe auta serwisować u Dealera i jeździć na przeglądy do ASO, tylko musisz sobie zdać sprawę, że tracisz gwarancję już bezpowrotnie i w razie poważniejszych awarii, sama płacisz za naprawy.
Co do sprawy odnośnie braku promocji na Easy Service, to jesteś raczej nieco w błędzie. Obecnie można jak najbardziej dostać na ten pakiet promocję , ale są nowe uwarunkowania , czyli trzeba skorzystać z jakiejkolwiek formy finansowania przez Bank RCI np. 50/50. W przypadku zakupu za gotówkę promocja niestety nie obowiązuje i tu masz rację. Przynajmniej tak było w marcu, jak podpisywałem umowę kupna, no chyba że ostatnio się coś zmieniło. Mi promocyjnie policzyli pakiet za 1799 zł ( 4 lata/60 kkm)

Nikita_Bennet - 2018-07-12, 19:47

no właśnie najważniejszy punkt czyli skorzystać z finansowania RCI.
Dostałem ofertę RCI na kredyt i dwa leasingi. Rzuciłem też zapytania do banków - dwa banki przebiły oferty, jak zacząłem pytać w salonie że chętnie wezmę ale mam swoje finansowanie to jakoś nie są zainteresowani tym ze chcę kupić auto jak na początku gdy pytałem (auto+finansowanie+easy service+oc+ac+nnw).

maugu - 2018-07-12, 21:33

jammo napisał/a:
....czyli trzeba skorzystać z jakiejkolwiek formy finansowania przez Bank RCI np. 50/50. .... Mi promocyjnie policzyli pakiet za 1799 zł ( 4 lata/60 kkm)

A ile Cię kosztował kredyt 50/50? Czyli ile Cię kosztowała "promocja" pakietu (tego za 1799)?
Oczywiście dla osób tak czy owak biorących kredyt tym kosztem byłaby nadwyżka kosztu kredytu RCI na innym tańszym kredytem rynkowym.

sasio - 2018-07-12, 22:30

zatoiczi napisał/a:
Teraz nikt po dotarciu nie wymienia i nic złego się nie dzieje więc wnioskuję, że to niepotrzebne. Masz rację, kiedyś się wymieniało po dotarciu.



Ja Clio IV po 4000km też zmieniłem olej po dotarciu.
Zapłaciłem tak :
- wymiana oleju + filtr 0.6 rbg = 132.84
- olej Elf Evolution SXR 5W40 4L = 171,61
- filtr oleju silnikowego = 46,00
- podkładka = 2.32

Czyli razem ponad 350zł.

Filtr na 1000% nie był zmieniony bo robiłem fotkę przed zmianą oleju i filtr identyczna pozycja montażu, nawet nie przetarty z brudu.

jammo - 2018-07-13, 10:47

maugu napisał/a:
jammo napisał/a:
....czyli trzeba skorzystać z jakiejkolwiek formy finansowania przez Bank RCI np. 50/50. .... Mi promocyjnie policzyli pakiet za 1799 zł ( 4 lata/60 kkm)

A ile Cię kosztował kredyt 50/50? Czyli ile Cię kosztowała "promocja" pakietu (tego za 1799)?
Oczywiście dla osób tak czy owak biorących kredyt tym kosztem byłaby nadwyżka kosztu kredytu RCI na innym tańszym kredytem rynkowym.


Kredyt 50/50 to koszt prowizji w wysokości 5% od kwoty, która zostaje wpłacana po roku czasu, czyli przy cenie mojego auta to około 1500zł z groszami. Czy mi się to opłaca ? myślę , że raczej tak, chociaż miałem też wątpliwości, ale zdecydowały inne czynniki. Początkowo miałem kupować Dustera za gotówkę, więc i tak z promocji byłyby nici, ale w związku z tym , że córka z mężem postanowiła zamieszkać u mnie w domu, zdecydowałem, się wiosną w tym roku na przebudowę całego dachu z dobudową lukarn włącznie, oczywiście łącznie ze zmianom pokrycia i ociepleń pianą PUR. Spodziewałem się więc dość dużych kosztów tej inwestycji, dlatego zdecydowaliśmy z żoną, że auto sfinansujemy w kredycie 50/50, a przy okazji skorzystam z tej promocji na zakup pakietu easy service . Obecnie jesteśmy już po przebudowie ( koszt 83 tyś zł), zostaje teraz wykończeniówka i meblowanie.
Co do porównania odsetek kredytów czyli 50/50 oraz inne, jeżeli ktoś chciałby wziąć taką kwotę 30 tyś zł nawet na 3 lata , to nie ma szans , aby zmieścił się z odsetkami w tej kwocie czyli 1500 zł , którą mam wpłacić za rok, a przy tym zarabiając na pakiecie serwisowym około 1000 zł , biorąc jego cenę bez promocji.

Domel2250 - 2018-07-13, 12:51

jammo napisał/a:
maugu napisał/a:
jammo napisał/a:
....czyli trzeba skorzystać z jakiejkolwiek formy finansowania przez Bank RCI np. 50/50. .... Mi promocyjnie policzyli pakiet za 1799 zł ( 4 lata/60 kkm)

A ile Cię kosztował kredyt 50/50? Czyli ile Cię kosztowała "promocja" pakietu (tego za 1799)?
Oczywiście dla osób tak czy owak biorących kredyt tym kosztem byłaby nadwyżka kosztu kredytu RCI na innym tańszym kredytem rynkowym.


Kredyt 50/50 to koszt prowizji w wysokości 5% od kwoty, która zostaje wpłacana po roku czasu, czyli przy cenie mojego auta to około 1500zł z groszami. Czy mi się to opłaca ? myślę , że raczej tak, chociaż miałem też wątpliwości, ale zdecydowały inne czynniki. Początkowo miałem kupować Dustera za gotówkę, więc i tak z promocji byłyby nici, ale w związku z tym , że córka z mężem postanowiła zamieszkać u mnie w domu, zdecydowałem, się wiosną w tym roku na przebudowę całego dachu z dobudową lukarn włącznie, oczywiście łącznie ze zmianom pokrycia i ociepleń pianą PUR. Spodziewałem się więc dość dużych kosztów tej inwestycji, dlatego zdecydowaliśmy z żoną, że auto sfinansujemy w kredycie 50/50, a przy okazji skorzystam z tej promocji na zakup pakietu easy service . Obecnie jesteśmy już po przebudowie ( koszt 83 tyś zł), zostaje teraz wykończeniówka i meblowanie.
Co do porównania odsetek kredytów czyli 50/50 oraz inne, jeżeli ktoś chciałby wziąć taką kwotę 30 tyś zł nawet na 3 lata , to nie ma szans , aby zmieścił się z odsetkami w tej kwocie czyli 1500 zł , którą mam wpłacić za rok, a przy tym zarabiając na pakiecie serwisowym około 1000 zł , biorąc jego cenę bez promocji.

Nie wiem, jak teraz, ale ojciec odbierał MCV II w kwietniu i sam mu doradzałem 50/50, bo wychodziło mu taniej niż za gotówkę ze względu na pakiet promocyjny ubezpieczenia, za które "na mieście" zapłaciłby drożej. Sama różnica w cenie ubezpieczenia u dealera bez kredytu i z kredytem niemalże pokryła całą prowizję, czy nawet lekko ją przewyższając. Tańszy pakiet serwisowy i przedłużona gwarancja do 5 lat to był już tylko extra dodatek.

Nikita_Bennet - 2018-07-13, 13:32

pakiet ubezpieczenia wyliczony przez dealera to niecałe 2400 na nowe auto, tam gdzie ubezpieczam w pzu ciut ponad 2400 bo dochodzi jedno ubezpieczenie na zycie czy zdrowie (za 30-40zł).
No i dealer twierdzi że w PZU jest najtaniej a mam ofertę warty czy hestii tańszą ;)

maugu - 2018-07-13, 13:38

Zapewne decyzja wykupu dodatkowego ubezpieczenia gwarancyjnego i pakietu Easy service jest zależna od wielu czynników m.in. indywidualnej oceny ryzyka, sposób eksploatacji samochodu, czy możliwości dotarcia do fachowej pomocy technicznej nie związanej z ASO. To oczywiste, że niektórym osobom nie będzie się opłacało (chciało) szukać zamienników do przeglądów gwarancyjnych, a innym już tak - zależy to np. jak ktoś wycenia swoją roboczogodzinę. Ja myśląc o jakiejś zobiektywizowanej formie oceny zasadności wykupu Easy service nakierowanej tylko na możliwe do łatwej oceny parametry spróbowałam to liczyć kiedyś w Excelu (jak znajdę ten plik to go opiszę i udostępnię do dyskusji - może komuś się przyda) biorąc pod uwagę, różne czynniki. Oparłam się na przewidywanych kosztach przeglądów gwarancyjnych, kosztach kredytu RCI, potencjalnych zyskach z lokaty (w przypadku brania kredytu tylko w celu uzyskania promocji na Easy service) i jakiejś statystycznej kwoty (i tu był to trochę szacunek z sufitu) na potencjalne naprawy w przypadku nie skorzystania z okresu wydłużonej gwarancji. O ile pamiętam wynik nie był jakiś dramatycznie jednoznaczny, ale tylko przy kredycie, w przypadku Easy service bez promocji kredytowej cena była zbyt wysoka.
Generalnie nie mając dostępu do informacji statystycznych o częstotliwości i kosztach napraw Dusterów nie da się rzetelnie oszacować ryzyka gwarancyjnego, można się tylko posługiwać opiniami z forum, ewentualnie na chłopski rozum zaryzykować stwierdzenie skoro Renault to się opłaca....

ejayy - 2018-07-13, 20:32

Dacia Sandero, 4 przegląd.

Miejsce: ASO Polmotor Dacia/Renault Szczecin

Serwis Pojazd - 208 zł
Wymiana filtra kabiny - 16 zł
Wymiana filtra powietrza - 16 zł
Wymiana świec zapłonowych x4 - 48 zł
Wymiana płynu hamulcowego - 64 zł
Podkładka uszczelka - 1,51 zł

Razem - 434,82 zł

Części zamienne własne (olej, filtry, świece zapłonowe, płyn hamulcowy) zakupione na kwotę 235 zł

Dodam, że na ten przegląd dostałem 20% rabatu ponieważ Polmotor daje takie rabaty dla aut które są już po gwarancji i co rok dokłada 10% rabatu (ale max to chyba 40 lub 50%).

jammo - 2018-07-14, 09:49

Nikita_Bennet napisał/a:
pakiet ubezpieczenia wyliczony przez dealera to niecałe 2400 na nowe auto, tam gdzie ubezpieczam w pzu ciut ponad 2400 bo dochodzi jedno ubezpieczenie na zycie czy zdrowie (za 30-40zł).
No i dealer twierdzi że w PZU jest najtaniej a mam ofertę warty czy hestii tańszą ;)

Chyba masz nieaktualne dane. Jako , że pomału szykuję się do odbioru auta , zacząłem przeglądać rynek ubezpieczeń. Zadzwoniłem do swojego dealera gdzie będę odbierał auto , i zapytałem, czy zmieniło się coś od marca w formie ubezpieczeń i ile na dzień dzisiejszy wynosi ubezpieczenie AC+OC+NNW tzw. dealerskie. Otrzymałem odpowiedz, że 2.9% od wartości faktury, i za moje auto wyliczyła mi 1765 zł. W PZU gość, który jest trochę taki znajomy , wyliczył mi 2200 zł. Osobiście znalazłem w swoim mieście przedstawiciela ubezpieczeniowego, który zaproponował mi ubezpieczenie AC+OC+NNW w AXA za kwotę niecałe 1400zł. Kazałem sobie nawet wysłać kalkulację na e-mail bo byłem ciekawy co tam oferuję za tą kwotę , no i jestem mile zaskoczony. gdyż jest to pakiet All Risk i posiada prawie wszystko łącznie z naprawą w ASO, oryginalnymi częściami, brak potrącania amortyzacji, holowanie do 200km itd +NNW od 20 tyś zł.

gfedorynski - 2018-07-16, 09:21

Tyle, że AXA to szajs, nie polecam.
Nikita_Bennet - 2018-07-16, 10:13

jammo napisał/a:
Nikita_Bennet napisał/a:
pakiet ubezpieczenia wyliczony przez dealera to niecałe 2400 na nowe auto, tam gdzie ubezpieczam w pzu ciut ponad 2400 bo dochodzi jedno ubezpieczenie na zycie czy zdrowie (za 30-40zł).
No i dealer twierdzi że w PZU jest najtaniej a mam ofertę warty czy hestii tańszą ;)

Chyba masz nieaktualne dane. ...

Daćka za ciut ponad 70tys pln brutto. Dużo taniej nie znalazlem.

Domel2250 - 2018-07-16, 10:36

jammo napisał/a:
Nikita_Bennet napisał/a:
pakiet ubezpieczenia wyliczony przez dealera to niecałe 2400 na nowe auto, tam gdzie ubezpieczam w pzu ciut ponad 2400 bo dochodzi jedno ubezpieczenie na zycie czy zdrowie (za 30-40zł).
No i dealer twierdzi że w PZU jest najtaniej a mam ofertę warty czy hestii tańszą ;)

Chyba masz nieaktualne dane. Jako , że pomału szykuję się do odbioru auta , zacząłem przeglądać rynek ubezpieczeń. Zadzwoniłem do swojego dealera gdzie będę odbierał auto , i zapytałem, czy zmieniło się coś od marca w formie ubezpieczeń i ile na dzień dzisiejszy wynosi ubezpieczenie AC+OC+NNW tzw. dealerskie. Otrzymałem odpowiedz, że 2.9% od wartości faktury, i za moje auto wyliczyła mi 1765 zł. W PZU gość, który jest trochę taki znajomy , wyliczył mi 2200 zł. Osobiście znalazłem w swoim mieście przedstawiciela ubezpieczeniowego, który zaproponował mi ubezpieczenie AC+OC+NNW w AXA za kwotę niecałe 1400zł. Kazałem sobie nawet wysłać kalkulację na e-mail bo byłem ciekawy co tam oferuję za tą kwotę , no i jestem mile zaskoczony. gdyż jest to pakiet All Risk i posiada prawie wszystko łącznie z naprawą w ASO, oryginalnymi częściami, brak potrącania amortyzacji, holowanie do 200km itd +NNW od 20 tyś zł.

Nie napisałeś czy ma stałą wartość , bo to właśnie ten parametr najmocniej podbija cenę pakietu ubezpieczeń "dealerskiego".

jammo - 2018-07-19, 08:24

Sorry, ale okazało się, że w salonie w Katowicach wprowadzono mnie w błąd z ubezpieczeniem Dustera. Pani podała mi , jak pisałem wyżej cenę pakietu 1765 zł od kwoty 60 900 zł, czyli jak powiedziała 2.9% od wartości faktury. Dzwoniłem wczoraj do innych salonów i okazuje się, że i owszem, są ubezpieczenia w Dacii w takim kształcie 2.9% ale niestety , nie dotyczy to nowego Dustera, wiec muszę szukać innego ubezpieczyciela.
gfedorynski napisał/a:
Tyle, że AXA to szajs, nie polecam.

Właśnie wczoraj, tak mnie naszło sprawdzić opinie o tej firmie, i okazuje się, że masz w zupełności rację. To samo piszą w opiniach , że firma oszukuje oferując zaniżone ceny a potem ciężko cokolwiek wywalczyć.
Domel2250 napisał/a:
Nie napisałeś czy ma stałą wartość , bo to właśnie ten parametr najmocniej podbija cenę pakietu ubezpieczeń "dealerskiego".

Trudno mi powiedzieć, gdyż nie widziałem tego pakietu osobiście na papierze. Obliczenie i podanie ceny ubezpieczenia, było podczas mojej rozmowy z salonem i podano mi to w formie informacji telefonicznej.

jammo - 2018-07-19, 08:29

A tutaj przedstawiam propozycję tej oferty z AXA , którą kazałem sobie przesłać na e-mail i gdyby nie to, że firma jest podobno mało wiarygodna, to byłoby bardzo ciekawe.
jendrusz - 2018-07-19, 09:40

jammo

To co masz to wydruk z kalkulatora a nie oferta. W przypadku AXY jest tak że bardzo często podczas wystawiania polisy składka wzrasta, jeśli została by na tym poziomie to brałbym ją - może holowanie bym zwiększył w Ass bo 200 km to trochę mało. AXA nie jest zła - nie ma dobrych firm ubezpieczeniowych, wszystkie płacą wtedy kiedy muszą ( pracuję od 20 lat w tej branży).

Maniek27 - 2018-07-19, 11:04

Ja na Nowego Dustera robiłem kalkulacje w kilku towarzystwach ubezpieczeniowych.
Nigdy wcześniej nie miałem AC, więc stałem na trochę straconej pozycji.
Dwie najkorzystniejsze oferty otrzymałem zatem od dealera. PZU wyliczyli mi na 2500pln (OC+AC+NNW + Assistance ale tylko do 200km). Powiem szczerze, że chciałem brać, bo druga oferta była z Ergo Hestii, z którą mam mały konflikt, ale wybrałem ją:
2188 pln ( OC + AC + NNW + Assistance z holowaniem na terenie całej Polski ) + dodatkowo ochrona utraty zniżek z AC przez cały pierwszy rok (to był koszt 100pln).
Naprawdę nic lepszego nikt mi nie chciał zaoferować. Nawet moja Pani od ubezpieczeń z Pzu, u której mam polisę na Mieszkanie nie była w stanie przebić kwoty 2500pln.
No cóż - wybrałem Ergo Hestię, za pośrednictwem dealera. Wartość ubezpieczenia AC 63000pln

jammo - 2018-07-19, 18:58

jendrusz napisał/a:
jammo

To co masz to wydruk z kalkulatora a nie oferta. W przypadku AXY jest tak że bardzo często podczas wystawiania polisy składka wzrasta, jeśli została by na tym poziomie to brałbym ją - może holowanie bym zwiększył w Ass bo 200 km to trochę mało. AXA nie jest zła - nie ma dobrych firm ubezpieczeniowych, wszystkie płacą wtedy kiedy muszą ( pracuję od 20 lat w tej branży).


Ja wiem , że to jest wydruk z kalkulatora, ale jak byłem u niej osobiście, i robiła mi ten wydruk, to powiedziała, że było by to do podpisania. Auto odbieram najprawdopodobniej w połowie sierpnia, więc powiedziałem jej , że będę u niej jak przyślą mi papiery. Teraz trochę się obawiam tej AXA Direct, szczególnie po tych opiniach , które czytałem. Oprócz AXA, miała jeszcze inne oferty od innych TU, lecz troszeczkę droższe. Z AVIVA też z kalkulatora wyszło mi coś około 1800 zł.

franius - 2018-07-19, 20:04

Maniek27 napisał/a:
Ja na Nowego Dustera robiłem kalkulacje w kilku towarzystwach ubezpieczeniowych.
Nigdy wcześniej nie miałem AC, więc stałem na trochę straconej pozycji.
Dwie najkorzystniejsze oferty otrzymałem zatem od dealera. PZU wyliczyli mi na 2500pln (OC+AC+NNW + Assistance ale tylko do 200km). Powiem szczerze, że chciałem brać, bo druga oferta była z Ergo Hestii, z którą mam mały konflikt, ale wybrałem ją:
2188 pln ( OC + AC + NNW + Assistance z holowaniem na terenie całej Polski ) + dodatkowo ochrona utraty zniżek z AC przez cały pierwszy rok (to był koszt 100pln).
Naprawdę nic lepszego nikt mi nie chciał zaoferować. Nawet moja Pani od ubezpieczeń z Pzu, u której mam polisę na Mieszkanie nie była w stanie przebić kwoty 2500pln.
No cóż - wybrałem Ergo Hestię, za pośrednictwem dealera. Wartość ubezpieczenia AC 63000pln


Czyli 3,5% wartośi. Całkiem ok :)

Ja u dilera miałem ofertę: na 4,2% w pierwszym roku z PZU
znowu od dilera: na 4,43% w drugim roku z Ergo Hestii
w trzecim roku ich olałem bo chcieli coś koło 6% i poszukałem sobie sam podobne (wariant serwisowy, stała wartość pojazdu, holowanie do chyba 150 KM, NWW itp. za 4,41%

Jak widać u mnie kręci się w przedziale 4,2 - 4,4 % z tym że wartość spada oczywiście :)

wuju - 2018-07-19, 20:21

Z Avivą mogę powiedzieć tyle konsultanci i infolinia dramat natomiast co do likwidacji szkody brak zastrzeżeń
CzarnY - 2018-07-20, 09:44

Rok bezszkodowej jazdy z OC, jedna szkoda z AC - kontynuacja w Allianz wyliczona na 2145pln przy zachowaniu 50% zniżek, oraz chyba 30% zwyżki z AC
tAboon - 2018-07-25, 10:39

Szukałem i nie znalazłem.

Czy ktoś już przeżył i wie jakie są ceny przeglądów dla Lodgy 1.6 SCe LPG?

GRL - 2018-08-20, 22:37

Wrzucę jako ciekawostkę co dzisiaj usłyszałem w Polmotor Szczecin.
Duster II 1.6sce:
- wymiana oleju po dotarciu 600zł minus 10% rabatu = 540zł
- pierwszy przegląd 840zł
Duster II 1.5dci:
- pierwszy przegląd 900zł

I najciekawsze - nie dostałem wyceny na Motrio, bo to tylko dla aut 4-letnich i starszych.

Także tego... :roll:

Pianka - 2018-08-20, 22:58

Witam

Ja po dotarciu płaciłem 150zł w Nawrocie + 150 zł w Moto Dynamic.

Pozdrawiam

SWilk - 2018-08-21, 13:21

Ja po dotarciu mojej Lodgy 1.6 SCe kupiłem na renault-czesci.pl olej za 105zł i filtr za 28zł.

Za wymianę i uszczelkę u Nazaruka w Lublinie zapłaciłem 140zł.

jammo - 2018-08-22, 07:19

Wszyscy piszą " ja po dotarciu" a mnie wczoraj przy odbiorze auta wyraźnie powiedział gość, że auta się nie dociera, i żebym go od samego początku eksploatował normalnie , czyli tak jak zawsze użytkuję swoje auta. Sam już nie wiem jak to właściwie jest z tymi pierwszymi tysiącami .
micheangelo - 2018-08-22, 08:10

Sprzedawca wprowadził Cię w błąd mówiąc że można samochód eksploatować normalnie. W instrukcji jest napisane do jakiego przebiegu nie przekraczać określonej liczby obrotów i prędkości. Jest też informacja po jakim czasie silnik jest "ułożony".
Belphegor - 2018-08-22, 08:19

Ta informacja jest w instrukcji dla świętego spokoju... producenta. I gdyby cokolwiek się wtedy wydarzyło, to będzie zaraz "Aha! To dlatego, że Pan przekroczył obroty o 100 więcej, niż w instrukcji".

Natomiast z tym układaniem to prawda. Kluczowe są pierwsze 3000 km. Po tym czasie samochód powinien troszkę lepiej jeździć i mniej palić. Plus to, że jak w moim przypadku, skrzynia EDC zaczęła pracować płynnie i szybko.

Nikita_Bennet - 2018-08-22, 12:42

jammo napisał/a:
Wszyscy piszą " ja po dotarciu" a mnie wczoraj przy odbiorze auta wyraźnie powiedział gość, że auta się nie dociera, i żebym go od samego początku eksploatował normalnie , czyli tak jak zawsze użytkuję swoje auta. Sam już nie wiem jak to właściwie jest z tymi pierwszymi tysiącami .

przeczytaj instrukcję.
Potem sprzedawca powie czy przekraczał pan 2500 obrotów lub 130km/h - tak? No to wiemy czemu są problemy z silnikiem.

Co do samego określenia "docieranie" to nie wiem czy dobrze określa bo silniki są wstępnie dotarte, tutaj chyba chodzi o to aby się "dobrze ułożył" a także żeby łatwo było wypatrzeć ewentualne błędy produkcyjne gdy silnik pracuje na dość łagodnych obrotach a nie p***a na gaz a on zgas i gdzieś poszły płyny lub jakaś srubka jest niedokręcona. Oczywiście to tylko moje gdybanie ale pamiętam jak docieraliśmy ostatnio silnik w ciągniku po kapitalce, lżejsze prace potem cięższe a potem rura ogień (na pusto po kapitalce nie chodził wcale).

jammo - 2018-08-22, 18:42

No i faktycznie poczytałem dziśiaj w instrukcji, i jest czarno na biały o tym napisane, żeby do 1000 km, nie jeździć powyżej 3000 obr/min i 130 km/h. Ale spoko, wprawdzie przejechałem nim 250 km z salonu, ale na autostradzie miał na tempomacie ustawione 110-115 km/h max, więc raczej nic mu nie zagroziło. Sprawa druga to system S&S czyli start/stop. Czytałem wcześniej, jak wielu ludzi tu na forum na ten system narzekało, a ja powiem wam tak :-D , że mi to nawet się spodobało hi,hi.
Nikita_Bennet - 2018-08-22, 19:03

znudzi Ci się i będzie wrzodem na tyłku.
milosh - 2018-08-22, 19:55

W duster2 pierwszy przegląd serwisowy po roku albo 100tys. km.
Wymiana oleju po dotarciu jest obowiązkowa? Zrobiłem 6tys. i jest ok.

jammo - 2018-08-22, 20:45

Nikita_Bennet napisał/a:
znudzi Ci się i będzie wrzodem na tyłku.

To go będę wtedy wyłączał klawiszem.

wuju - 2018-08-22, 21:02

Żadnego silnika nie powinno się ostro traktować przez pierwsze 2- 3 tys km. Nawet w autach gdzie producent nie zaleca docierania. Silnik powinien mieć czas aby dobrze się ułożyć.
gregorisan - 2018-08-22, 21:06

3 przegląd w Pietrzak Rybnik.
Koszt robocizny - 340 zł. Części własne - koszt z przesyłką około 190 zł.

Belphegor - 2018-08-22, 21:11

milosh napisał/a:
W duster2 pierwszy przegląd serwisowy po roku albo 100tys. km.


Chyba po 20 tys. km?

milosh napisał/a:
Wymiana oleju po dotarciu jest obowiązkowa? Zrobiłem 6tys. i jest ok.


Nie jest obowiązkowa, ale na pewno nie zaszkodzi.

dacia - 2018-08-22, 22:06

Miałem te same dylematy. Odebrałem samochód i ogień. Od razu na lpg i jazda. Przez 1000km nie przekraczałem 3tys. Olej zlałem po 20 tys. Mam już coś koło 130 koła i silnik chodzi jak w dniu zakupu. Dynamika jak na 1,6 mega poprawna
Nikita_Bennet - 2018-09-08, 08:04

dwa pytanka - ile oleju wchodzi do dusterka 2 bo z info serwisu wynika że 5,4 litra - prawda to??

A drugie pytanko to jaki jest koszt montażu
Chlapacze przód- 197,00 zł
Chlapacze tył- 197,00 zł
bo tyle krzyknęło ASO.

jammo - 2018-09-08, 09:27

Chlapacze do Dustera kosztują w serwisie 105 zł za kpl. na tył i tyle samo na przód. Założenie to jest mały pikuś , kwestia wkręcenia po 3 wkręty na stronę, więc raczej bym sobie takie coś próbował założyć sam. Wychodzi na to, że za montaż krzyknęli ci około 185 zł za wszystkie , jak dla mnie dużo za dużo .
Nikita_Bennet - 2018-09-08, 10:38

no i to jest cena za sam montaż bo chlapacze są z vouchera dacia dla przyjaciół, tyle krzyknęli za przód i tyle za tył ;) czyli ponad 350zł.
Co do oleju faktycznie 5,4litra wchodzi.

jammo - 2018-09-09, 14:30

No dobra, ale jak bierze z vouchera , to nie musi brać z montażem, tylko powiedzieć żeby nie zakładali , chlapacze do bagażnika i w domu sam zakłada.
Nikita_Bennet - 2018-09-09, 15:14

hmm a to ciekawostka - dobrze wiedzieć ;)
Bo i w pandzie i w loganie pickup sam zakładałem i było dobrze.

marko - 2018-09-11, 06:49

Serwis Renault/Dacia w Warszawie ul.Modlińska 154b koszt przeglądu podstawowego 610zł.
Na szczęście z pakietem serwisowym jest bezpłatne co mnie cieszy i utwierdza w słuszności wzięcia tego pakietu.

maugu - 2018-09-11, 07:57

Ciekawe kiedy sprzedawcy np. telewizorów wpadną na pomysł, że aby utrzymać gwarancję to należy co pół roku przyjmować serwisanta w domu, który sprawdzi wszystkie przyciski, mocowania kabelków itp. A za to wszystko będzie pobierał dodatkową opłatę np. dojazd 100, podłączenie specjalistycznego miernika 200 itp. Jak widać dealerzy samochodów skutecznie sobie wychowali klientów bo nikt tego nie kwestionuje . Wypowiedź lekko prowokacyjna, ale może warta przemyślenia?
Mamert - 2018-09-11, 08:09

Samochód to jednak pocisk na kołach i musi spełniać szereg wymagań bezpieczeństwa. Producenci w ten sposób chronią swój tyłek.
Belphegor - 2018-09-11, 09:18

maugu - pamiętaj, że gwarancja jest dobrowolnym zobowiązaniem producenta/importera. I w związku z tym, że jest to dobrowolne może on stawiać jakieś warunki, by była ona ważna.
maugu - 2018-09-11, 09:27

Muszę doedytować, że nawiązuję do wypowiedzi kol Mamerta.
Nie bierzesz pod uwagę, że kuchenka gazowa potrafi zabić więcej osób niż niejeden samochód, a nie ma tradycji płatnych przeglądów gwarancyjnych (są przeglądy kominiarskie itp. ale to co innego). Bardziej mi chodziło o aspekt finansowy tego "procederu". Generalnie odpowiedzialność prawna producenta w zakresie bezpieczeństwa kończy się na homologacji, dalej to już stacja diagnostyczna i obowiązkowe kontrola techniczna. Oczywiście bywają wyjątki np. casus Toyoty w USA.
Natomiast powiązanie utraty gwarancji np. z wymogami zakupu produktów konkretnej firmy (producenta) jest najlepszym przykładem nadużycia swojej pozycji. W skrajnej sytuacji ASO będzie dysponowało "magiczną ściereczką do kurzu" - koszt odkurzania karoserii np. 10% wartości samochodu - w przypadku nie skorzystania - utrata gwarancji na lakier.
Uff - chyba mam za dużo czasu dzisiaj.

maugu - 2018-09-11, 09:33

Belphegor napisał/a:
maugu - pamiętaj, że gwarancja jest dobrowolnym zobowiązaniem producenta/importera. I w związku z tym, że jest to dobrowolne może on stawiać jakieś warunki, by była ona ważna.

Tak, masz rację - trochę o tym zapomniałam, ale chodzi mi o przyzwyczajenie klientów do takich opłat - w przypadku telewizorów by to nie przeszło - chyba.

Belphegor - 2018-09-11, 09:36

O ile pamiętam prawo w teorii stanowi, że nie trzeba korzystać z ASO, by utrzymać gwarancję. Ale z praktyki - weź się przepychaj z ASO i udowadniaj swoje racje i rzucaj im w twarz przepisami... ;-) A finansowy aspekt to co innego. Tu masz dużo racji.

Znam kilka firm, które jednorazowo kupują po kilkadziesiąt samochodów (przeciętnie raz na pół roku) i świadomie nie robią przeglądów w ASO całkowicie rezygnując z gwarancji. Dlaczego? Zrobili szybkie rachunki i wyszło im, że taniej będzie im serwisować w zaprzyjaźnionym warsztacie, niż w ASO (to akurat jest oczywiste), ale wyliczyli sobie również, że nawet w przypadku dużej awarii, która normalnie podlegałaby pod gwarancję i tak wyjdzie im taniej kupić nową część z własnej kieszeni.
Gadałem z szefem tej floty i pokazywał mi jakieś statystyczne wyliczenia, że nawet wymiana turbiny raz na kilka miesięcy w którymś aucie wyjdzie im taniej, niż serwisowanie tylu dziesiątek aut w ASO.

Chyba faktycznie im się to opłaca, bo robią tak od 15 lat.

maugu - 2018-09-11, 09:46

Tak, masz rację jest taka regulacja UE ( https://www.autoreduta.pl...nieautoryzowany ), a dzieląc włos na czworo to pewnie w folderze reklamowym powinno być napisane :sprzedajemy samochód za XXX zł -bez gwarancji - jeżeli chcesz ją nabyć na 3 lata musisz spełnić następujące warunki: płatne przeglądy co yyy km, części tylko nasze (droższe od analogicznych o zzz %) itp. To by była wg mnie rzetelna oferta.
Mamert - 2018-09-14, 14:19

Hmm… po doświadczeniach z obecną Dacią, to powiem tak, przez 3 lata usuwałem różne usterki w ramach gwarancji. Jak je już usunąłem, to samochód przez następne 4 lata nie potrzebował żadnych napraw.
Po 3 latach przestałem jeździć na przeglądy - utrata 6-cio letniej gwarancji na blachy, tylko czy ktoś słyszał o jej uznaniu w Dacii ???
W nowej Dacii zdążę zrobić 2 przeglądy, czy opłaca się kupować dodatkowy pakiet, moim zdaniem nie.
maugu napisał/a:
Oczywiście bywają wyjątki np. casus Toyoty w USA.

To nie są wyjątki, każdy producent coś spieprzy w autach i musi poinformować odpowiedniki naszego UOKiKu. Żeby jednak zdobyć wiedzę co sami spieprzyli, muszą co najmniej raz czy dwa obejrzeć swój twór. Wiem, wiem, też mi się nie podoba, że to na mój koszt, ale co zrobić... Na pocieszenie powiem tylko, że Enerdowskie bolidy typu VW, Audi, BMW, psują się częsciej od Dacii, a ceny przeglądów idą w tysiące złotych.


Ech... co to były za czasy, gdy za przeglądy Dacii płaciło się 89 zł i 369 zł...

maugu - 2018-09-14, 15:27

Żeby nie nie było - podoba mi się DD jego cena jak i koszty eksploatacji, ale każdy szuka optymalizacji kosztów - jeżeli się da bez wielkich wyrzeczeń czy zbędnego ryzyka. Dlatego sprawdzając awaryjność (opinie tu na forum), jak i koszty napraw doszłam do wniosku, że wielkiego ryzyka nie ma jak pakietu nie kupię i byłabym pewnie nawet skłonna zastosować strategię opisaną przez kol.Belphegora, a to świadczy o moim dużym zaufaniu do niezawodności Dustra (oby nie zapeszyć).


Belphegor napisał/a:


.....Znam kilka firm, które jednorazowo kupują po kilkadziesiąt samochodów (przeciętnie raz na pół roku) i świadomie nie robią przeglądów w ASO całkowicie rezygnując z gwarancji. Dlaczego? Zrobili szybkie rachunki i wyszło im, że taniej będzie im serwisować w zaprzyjaźnionym warsztacie, niż w ASO (to akurat jest oczywiste), ale wyliczyli sobie również, że nawet w przypadku dużej awarii, która normalnie podlegałaby pod gwarancję i tak wyjdzie im taniej kupić nową część z własnej kieszeni.


Chyba faktycznie im się to opłaca, bo robią tak od 15 lat.

piku - 2018-09-21, 08:51

Ostatni przegląd w Nazaruk Serwis w Lublinie (142 tys. km; olej, filtry - komplet, za wyjątkiem f. paliwa, jakieś drobne poprawki, np. regulacja zamków) - 276 zł + części w znanym sklepie internetowym 232 zł (podrożało o 6 zł od poprzedniego przeglądu w lutym 2018).
chwasciu - 2019-02-16, 22:40
Temat postu: Dacia Dokker 1.6 Sce LPG - kalendarz i cennik przeglądów
cześć,

na dniach będę odbierał swojego Dokker'a, samochód już czeka, ale jeszcze umowy nie podpisałem. Mam w związku z tym pytanie. Zastanawiam się nad zakupem przedłużonej gwarancji oraz easy service. Oczywiście pytanie to czy się opłaca.

Koszty:
finansowanie 50/50 - opłata i ubezpieczenie - 1700zł
pakiet gwarancja i przeglady (5 lat lub 80tys. km) - 2099zł
lub
pakiet gwarancja i przeglady (5 lat lub 100tys. km) - 3099zł

Tutaj się waham, bo obecnie robiłem około 15-17tys. km rocznie, więc prawdopodobnie zrobię w 5 lat dokładnie około 80tys. km.

Moje pytanie to jaki jest zakres i cena przeglądu po 80tys. km?

Będę wdzięczny za wrzucenie zdjęcia z zakresem (mile widzane z cenami) wszystkich przeglądów dla Dokker'a 1.6 Sce LPG.


Łączny koszt to 3800zł lub 4800zł, oczywiście wiem, że ciężko wycenić przedłużoną gwarancje, bo to trochę jak z ubezpieczeniem, ale chciałbym poznać ceny przeglądów, żeby sobie to wszystko zbilansować.

Pozdr
Tomek

macminer - 2019-02-17, 01:09

chwasciu napisał/a:
opłata i ubezpieczenie - 1700zł

Co za ubezpieczenie? Czy przypadkiem nie próbują ci wcisnąć dobrowolnego ubezpieczenia jako przymusowego? Parę dni temu brałem ten kredyt i jego koszt wynosi 5% sumy kredytu. 1700 zł byłoby, gdyby twój Dokker kosztował 68.000 zł (a chyba tak drogiego nawet nie ma w konfiguracji).

Ja wziąłem 50/50 dlatego, że jego koszt równoważy się z promocyjną ceną Easy Service na 4 lata.

Licząc średnio koszt przeglądu 800 zł * 4 = 3200zł
Licząc opłatę za kredyt dla 56.000 =1400 + Easy Service 1799 = 3199zł, czyli wychodzi na to samo.

W karcie przeglądów oprócz "sprawdzić" mam "wymienić":
1 rok: filtr kabiny, filtr oleju, olej
2 rok: jw.
3 rok: jw.
4 rok: jw. + filtr powietrza, świece, płyn hamulcowy

chwasciu - 2019-02-17, 11:08

Dzięki za info, o to ubezpieczenie jeszcze zapytam, bo rzeczywiście opłata przygotowawcza to 5% wartosci kredytu. W moim przypadku ok. 1300zł.

Interesują mnie jeszcze przeglądy lpg. Jak często są zalecane / wymagane? I jaki jest koszt. Czy Easy Service też je obejmuje?

Przy jakim przebiegu wymiana rozrządu?

michele - 2019-02-19, 10:13

Jeszcze jest regulacja zaworów ok 80tys. jak dobrze pamiętam.
marcin025lodz - 2019-04-01, 09:57
Temat postu: Pierwszy przegląd i części.
Witam. W najbliższy czasie mam pierwszy przegląd Dustera w Jaszpolu (Zgierz). Pytając się o cenę serwisu, powiedziano mi, że około 850zł będzie mnie to kosztować. Dziwne, że nie podają dokładnej kwoty, w końcu wiedzą co będą robić i wymieniać. Dlatego chciałbym kupić materiały eksploatacyjne taniej. Czy takie rzeczy jak filtr oleju powietrza klimatyzacji muszą być oryginalne, czy mogą być zamienniki? Czy kupując olej, musi spełniać odpowiednie normy, czy musi być też marki Elf? I gdzie w Łodzi lub okolicach mogę kupić te części.

Z góry dziękuję za pomoc.

laisar - 2019-04-01, 10:12

http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1264

marcin025lodz napisał/a:
Czy takie rzeczy jak filtr oleju powietrza klimatyzacji muszą być oryginalne

Nie.

marcin025lodz napisał/a:
olej, musi spełniać odpowiednie normy

Tak.

marcin025lodz napisał/a:
czy musi być też marki Elf?

Nie.

marcin025lodz - 2019-04-01, 11:24

Dzięki rozumiem że cena serwisu gwarancyjnego może być różna. Gdzie kupię filtry do Dustera 2 w Łodzi i olej ELF
Dar1962 - 2019-04-01, 11:53

najtaniej chyba w necie, są całe gotowe zestawy, na naszym forum jest gdzieś adres sklepu
mojo - 2019-04-01, 23:37

Ja bym to mocno przemyślał bo w razie poważniejszej awarii a takie sytuacje się zdarzają to Ci będę udowadniać że Twoje materiały były wadliwe i wówczas ciężka sądowa batalia więc te powiedzmy 100-200 zł zysku może okazać się złudne.
Olej powiedzmy jak masz z dobrego źródła to trzymaj paragon i pustą bańkę do końca gwarancji ale filtrów to bym nie ryzykował. Co do oleju to sprawdź też na bańce czy jest konkretna norma napisana bo czasami co innego opisy w necie a co innego na opakowaniu. Nalejesz bez normy i możesz przestać auto w aso serwisować bo gwarancja pójdzie się .....

alhaz - 2019-04-02, 13:25

A ja powiem tak: spokojnie kup oryginalne czesci i oleje w sklepie polecanym na forum -> https://www.renault-czesci.pl (cenowo duzo lepiej niz w ASO)

Robie tak przeglady od 4 lat i nikt nigdy nie mial problemów.

mojo - 2019-04-02, 21:05

alhaz napisał/a:
A ja powiem tak: spokojnie kup oryginalne czesci i oleje w sklepie polecanym na forum -> https://www.renault-czesci.pl (cenowo duzo lepiej niz w ASO)

Robie tak przeglady od 4 lat i nikt nigdy nie mial problemów.


To sobie poczytaj ten wątek tu na tym forum http://www.daciaklub.pl/f...ker+filtr+oleju , już w pierwszym poście masz dokładnie opisaną sytuację z nieoryginalnym filtrem i problemem z gwarancją. Można poszukać również tego typu opisy w necie.
Nie miałeś problemów bo nie zatarł się silnik i pewnie w ogóle mało miałeś na gwarancji problemów.
Ja ma takie durne zboczenie że wymieniam olej zawsze wcześniej niż zakłada interwał producenta i do tego leje ten sam przez cały czas użytkowania ale dokąd jest gwarancja:
- każe wpisywać że olej jest z normą
- trzymam fakturę zakupu
- trzymam pustą bańkę na której jest seria
Inaczej nie ma wg mnie sensu robienie w ogóle przeglądów w ASO gdzie jest drożej niż u uniwersalnego mechanika nie mówiąc o samodzielnych wymianach.
Inna sprawa że sam maiłem z filtrami Filtrona problemy ale nie skończyło się to awarią.

marcin025lodz - 2019-04-06, 22:59

Dziękuję Wam wszystkim za pomoc. Pierwszy serwis auto przeszło w Skierniewicach za 590zl z ich materiałami i olejem.
pawelcioh - 2019-06-07, 10:06

W sklepie https://www.renault-czesci.pl filtr oleju+filtr kabinowy + olej kosztuje ~185zł z wysyłką (na pierwszym przeglądzie nie wymieniają filtra powietrza, wiec tu nie policzyłem).

Jaki jest koszt przeglądu w ASO z własnymi filtrami/olejem? (np. w Warszawie)? a jaki na częściach ASO?

coolpablos - 2019-06-09, 09:57

Cytat:
Jaki jest koszt przeglądu w ASO z własnymi filtrami/olejem? (np. w Warszawie)? a jaki na częściach ASO?



Za wymianę oleju, uszczelki, filtra oraz olej zapłaciłem w ASO 535,20. Warsztat na Puławskiej.

Robota - 104,55
Uszczelka - 10,18
Filtr - 65,01
Olej - 355,46

gawel - 2019-06-09, 22:02

coolpablos napisał/a:
Cytat:
Jaki jest koszt przeglądu w ASO z własnymi filtrami/olejem? (np. w Warszawie)? a jaki na częściach ASO?



Za wymianę oleju, uszczelki, filtra oraz olej zapłaciłem w ASO 535,20. Warsztat na Puławskiej.

Robota - 104,55
Uszczelka - 10,18
Filtr - 65,01
Olej - 355,46


Co to za olej w tekiej kosmicznej cenie?

Rysiob - 2019-06-10, 09:23

Rozważam zakup Dustera 1.3 TCE i szukam informacji o harmonogramie przeglądów, tzn co ile olej wymienić, no i na jaki dokładnie, bo wg forum Megane musi spełniać jakąś normę Renault, która początkowo spełniał oczywiście tylko elf.

No i drugi temat , wymiana oleju z własnym materiałem- czy ASO nie robi z tym kłopotu przy aucie A gwarancji ?

cowcar - 2019-06-10, 15:21

Chyba dali 5l zapasu na dolewkę :P
Mi sprzedawca wspominał jakieś 460zł (ale to jakbym chciał wymienić po dotarciu)

coolpablos - 2019-06-10, 19:10

gawel napisał/a:
coolpablos napisał/a:
Cytat:
Jaki jest koszt przeglądu w ASO z własnymi filtrami/olejem? (np. w Warszawie)? a jaki na częściach ASO?



Za wymianę oleju, uszczelki, filtra oraz olej zapłaciłem w ASO 535,20. Warsztat na Puławskiej.

Robota - 104,55
Uszczelka - 10,18
Filtr - 65,01
Olej - 355,46


Co to za olej w tekiej kosmicznej cenie?


6l Elf 5W30

gawel - 2019-06-10, 19:13

coolpablos napisał/a:
gawel napisał/a:
coolpablos napisał/a:
Cytat:
Jaki jest koszt przeglądu w ASO z własnymi filtrami/olejem? (np. w Warszawie)? a jaki na częściach ASO?



Za wymianę oleju, uszczelki, filtra oraz olej zapłaciłem w ASO 535,20. Warsztat na Puławskiej.

Robota - 104,55
Uszczelka - 10,18
Filtr - 65,01
Olej - 355,46


Co to za olej w tekiej kosmicznej cenie?


6l Elf 5W30


Bez przesady https://allegro.pl/oferta/elf-evolution-sxr-5w30-7l-renault-rn0700-7563207815

coolpablos - 2019-06-11, 00:49

Wiadomo ASO swoją marżę musi policzyć
gawel - 2019-06-11, 04:40

coolpablos napisał/a:
Wiadomo ASO swoją marżę musi policzyć


Ja nie zmieniałem oleju w aso bo nie osiągnąłem przy 1 przeglądzie limitu km ani również czasu eksploatacji, natomiast wykonałem to indywidualnie u pana Jacka z adnotacją w książce. i Zapłaciłem 150 zł .

Dymek - 2019-06-11, 07:58

gawel napisał/a:
Ja nie zmieniałem oleju w aso bo nie osiągnąłem przy 1 przeglądzie limitu km ani również czasu eksploatacji...

Dziwnie to napisałeś... To z jakiej właściwie okazji nastąpił ten przegląd w ASO? :roll:

gawel - 2019-06-11, 09:15

Dymek napisał/a:
gawel napisał/a:
Ja nie zmieniałem oleju w aso bo nie osiągnąłem przy 1 przeglądzie limitu km ani również czasu eksploatacji...

Dziwnie to napisałeś... To z jakiej właściwie okazji nastąpił ten przegląd w ASO? :roll:


Obowiązkowy przegląd w aso nastąpił przed upływem 12 miesięcy i stanie licznika 20 000 km. Kosztował 241 zł i obejmował sprawdzenie całego samochodu i wymianę filtra pyłkowego. Olej w mojej obecnej, jeszcze rakiecie Reanault FLUENCE wymienia się co 30 000 km i tego rygorystycznie przestrzegam.
BTW serwis tak mi wymienił filtr pyłkowy że był poskręcany i nie spełniał swojej funkcji. Dlatego w nastopnym roku w odpowiedzi na atak=przypomnienie ze strony aso wysłałem im skan środkowego palca w wiadomym geście wraz cofnięciem zgody na przetwarzanie danych.

Dymek - 2019-06-11, 09:30

gawel napisał/a:
Olej w mojej obecnej, jeszcze rakiecie Reanault FLUENCE wymienia się co 30 000 km i tego rygorystycznie przestrzegam.

Ok- myślałem, że chodzi o Sandero, przegląd po roku lub 20000km= wymiana oleju.
A tutaj dziwnie- przeglądy sobie a wymiana oleju sobie? Podwójna okazja do zarobku...

franius - 2019-06-14, 05:44

Panowie - szybkie pytanie :-)

Jaka jest tolerancja przeglądów jak się ma formule nonstop - czyli powyżej 3 roku.

Niedługo muszę zrobić przegląd po 3 roku (trzeci przegląd). Rocznie robię ok 10 tys km więc mnie obowiązuje bardziej czas niż przebieg.
Poprzedni robiłem 22 czerwca a teraz umówiłem się na 24 czerwca. Macie może doświadczenia w tej materii ? Czy musi być zawsze przed upływem roku ?

gfedorynski - 2019-06-14, 07:40

Mi w ASO (Warszawa-Mory) mówili, że parę tygodni to w ogóle nie ma sprawy, więc dwa dni to nie ma o czym mówić.

Ale jak jest formalnie - nie wiem.

Belphegor - 2019-06-14, 08:51

franius napisał/a:
Panowie - szybkie pytanie :-)

Jaka jest tolerancja przeglądów jak się ma formule nonstop - czyli powyżej 3 roku.

Niedługo muszę zrobić przegląd po 3 roku (trzeci przegląd). Rocznie robię ok 10 tys km więc mnie obowiązuje bardziej czas niż przebieg.
Poprzedni robiłem 22 czerwca a teraz umówiłem się na 24 czerwca. Macie może doświadczenia w tej materii ? Czy musi być zawsze przed upływem roku ?


O dwa dni na pewno nikt nie zrobi afery. O ile pamiętam średnia tolerancja to tydzień lub 500 km.

Nikita_Bennet - 2019-06-14, 13:49

mi mówili że do 1000km.
rafalm1978 - 2019-06-14, 21:15

Ja również słyszałem o 1000km.
W zeszłym roku robiłem przed wyjazdem za granicę (18500km) to wpisali mi 19500km

sasio - 2019-06-16, 19:15

Ja się pytałem jak to będzie z moim Clio.
Mam 27.000 a przegląd na 2 rok dopiero w Listopadzie.
Wymieniłem już olej w ASO dwa razy w tym czasie ale czeka mnie Chorwacja wiec te 30.000 przekroczę - mam przyjechać w Listopadoze

franius - 2019-06-17, 08:21

gfedorynski napisał/a:
Mi w ASO (Warszawa-Mory) mówili, że parę tygodni to w ogóle nie ma sprawy, więc dwa dni to nie ma o czym mówić.

Ale jak jest formalnie - nie wiem.


Dzięki :)
Dla świętego spokoju zmieniłem termin wizyty na wcześniejszy.

Oficjalnie tolerancja jest 5%, ale tylko na minus (wcześniej lub przy mniejszym przebiegu).

13dp - 2019-08-16, 20:40

http://www.daciaklub.pl/f...1793628#1793628
tomidlo napisał/a:
Duster II po pierwszym przeglądzie. 15.000 km zużycie klocków 10 %. Wymiana oleju +filtr +kabinowy.

Czy karta przeglądów nie przewiduje czasem po roku tylko dolania oleju, a nie jego wymiany? Z tego co zauważyłem to wymianę mam przewidzianą na co 2 lata lub 30000km-tak samo jest z filtrem oleju (też mam Easy Service) Po roku lub 30000km ma być bezpłatnie niby tylko wymiana filtra kabinowego oraz przegląd Dacia A(1).

tomidlo - 2019-08-16, 21:09

13dp napisał/a:
Czy karta przeglądów nie przewiduje czasem po roku tylko dolania oleju, a nie jego wymiany? Z tego co zauważyłem to wymianę mam przewidzianą na co 2 lata lub 30000km-tak samo jest z filtrem oleju (też mam Easy Service) Po roku lub 30000km ma być bezpłatnie niby tylko wymiana filtra kabinowego oraz przegląd Dacia A(1).


Ja mam w kontrakcie wymianę co roku lub co 20.000 km.
W 2019 chyba zmienili na 30.000 km.

telecaster1951 - 2019-08-16, 21:45

13dp napisał/a:
Czy karta przeglądów nie przewiduje czasem po roku tylko dolania oleju, a nie jego wymiany?
Dla aut wyprodukowanych w lutym już tak. Dla aut wyprodukowanych wcześniej (u mnie 25 stycznia), wymiana oleju co roku/ 20 tysiącach.
13dp - 2019-08-23, 17:44

Dzięki za odzew koledzy. Nie zdawałem sobie sprawy że jeszcze do niedawna obowiązywała dla tego silnika inna karta przeglądów ;-)
pixa - 2019-09-27, 18:08
Temat postu: Koszt wymiany oleju + filtr powietrza + świec
Witam,

ile poza ASO za wymianę takiego zestawu? Dzisiaj pod Wro za robociznę zapłaciłem 150 zł. Chyba sporo? Liczyłem na stówkę.

tAboon - 2019-09-30, 06:50

Materiały miałeś swoje czy kupione w serwisie?
marko - 2019-09-30, 15:12

150 zł jak za samą robociznę z własnymi materiałami to stosunkowo dobra cena jeśli nie chcesz się sam w to bawić. Same czynności są proste i nie wymagają wybitnych uzdolnień manualnych ale jeśli nie chce Ci się rąk brudzić i kłaść pod samochodem to za takie pieniądze można pozwolić dać komuś zarobić. Wiadomo, że każdy chce jak najmniej wydać i z tego względu wiele rzeczy przy samochodzie warto zrobić samemu. Nawiasem mówiąc 200zł z przesyłką zapłaciłem za 5L oleju (zalecanego), filtr: oleju, powietrza i kabinowy oraz klucz do filtra.
adrian23 - 2019-09-30, 15:18

50 zł za wymianę oleju z filtrem to norma we Wro. 20 -30 zł za filtr powietrza. no i wychodzi że reszta to za świece.
pixa - 2019-09-30, 16:49

Części miałem swoje. No właśnie wymiana: 50 zł - olej, 20 zł filtr powietrza. Świece aż 80 zł? Tu mnie głównie "boli". Myślałem, ze w 100-120 zł się zamknę.
toka93 - 2019-09-30, 16:57

Wymiana oleju to jakaś godzina roboty. Serio 100zł roboczo-godzina?
Jak to jest, że ktoś daje elektronikę do naprawy i trwa to 15min i bez problemu płaci 150-200zł za wiedzę, a w innych zawodach 150zł za godzinę roboty to za dużo?
Bez kilku procent na marży za te części ciężko zrobić taką robotę opłacalną - zaraz się zleci ktoś kto wyliczy, że koszt pracownika to 25zł a resztę zgarnia "szefu". Tylko gdzie w tym wszystkim prąd, obsługa klienta(zakładam, że mówimy o warsztatach z biurem), utylizacja starego oleju czy nawet utylizacja filtra powietrza i oleju(są to śmieci nie poddawane recyklingowi).

pixa - 2019-09-30, 17:02

Godzina roboty? Chyba 20 minut - przynajmniej tyle średnio to trwa jak robię na poczekaniu. Myślę, że całość zabrała godzinę i 150 zł za 1h pracy to dla mnie niemało. Stówka to już sporo.

Za godzinę korków językowych (też niemała wiedza) płacisz 50 zł, a za godzinę pracy mechanika (choć w tym przypadku nawet wielkich kwalifikacji mieć nie musi) masz dać 150 zł?

dudu$ - 2019-09-30, 17:05

pixa napisał/a:
Części miałem swoje. No właśnie wymiana: 50 zł - olej, 20 zł filtr powietrza. Świece aż 80 zł? Tu mnie głównie "boli". Myślałem, ze w 100-120 zł się zamknę.


120zł to dużo za wymianę świec? Jutro jade ze swoją Lodgy niestety do ASO i za samą robociznę ( no może + uszczelki kolektora ssącego) zapłacę +/- 400zł . A co do samej wymiany swiec w silniku 1.2 16v czyli D4F to nie jest to nic trudnego i operacja taka nie zajmie dłużej niż 15 minut,ale skoro samemu nie chce sie tego robić to trzeba oddać auto do mechanika, który z czegoś musi żyć no i w porównaniu ze zwykłym użytkownikiem auta, który wie tylko jak zatankować auto posiada jakaś wiedzę właśnie z mechaniki i za to sie płaci

pixa - 2019-09-30, 17:10

Nie mówimy o ASO, gdzie ceny są oderwane od rzeczywistości. Tak, uważam, że stówka za wymianę świec to dużo, bo czynność jak sam zauważyłeś zajmuje 15 minut, a i specjalistycznej wiedzy raczej nie trzeba.
marko - 2019-09-30, 17:18

Specjalistycznej wiedzy może i nie potrzeba ale trzeba wiedzieć jaki jest moment dokręcenia świecy i jak ustawić klucz dynamometryczny ;-)
toka93 - 2019-09-30, 17:28

pixa napisał/a:
Godzina roboty? Chyba 20 minut - przynajmniej tyle średnio to trwa jak robię na poczekaniu. Myślę, że całość zabrała godzinę i 150 zł za 1h pracy to dla mnie niemało. Stówka to już sporo.

Za godzinę korków językowych (też niemała wiedza) płacisz 50 zł, a za godzinę pracy mechanika (choć w tym przypadku nawet wielkich kwalifikacji mieć nie musi) masz dać 150 zł?


Co potrzebuje nauczyciel do korków językowych? Swoją wiedzę, kosztów brak, bo często jest to praca na czarno jako dodatkowa u studentów. Przypominam o obowiązującej stawce VAT 23% i już z 100zł robi się 77zł. W dodatku koszty dodatkowe nie liczone to zużyte czyściwo, zmywacz, bo zakładam, że ktoś wymyje komorę po resztach z filtra, program diagnostyczny do kasowania inspekcji.
Sam u siebie za kasowanie sterownika płaciłem 150zł i trwało to 5min... Nie marudziłem, że drogo i że mógł policzyć po stawce godzinowej, bo wiem że wiedza kosztuje.
Skończmy w Polsce robić z siebie dziadów na wszystko. ASO ma roboczogodzinę na poziomie 250-400zł, ale taki sam zakład z BOK i zakładam wyglądającym jak zakład ma 150-200zł i już jest źle, bo drogo.

pixa - 2019-09-30, 17:38

Taaaa, bo szara strefa w warsztatach nie istnieje :D Jeszcze nie byłem w takim, co paragon daje (pomijając ASO). ASO we Wro ma roboczogodzinę na poziomie 200 zł brutto (właśnie spojrzałem na ostatnią fakturę z początku 2019 roku). Więc zwykły zakład mógłby spokojnie mieć 100 zł i krzywdy by nie było.

Rozumiem, że można kasować za "prawdziwe" naprawy, wymagające rzetelnej wiedzy, ale podstawowe czynności jak wymiana oleju powinny mieć ryczałt. Nie będę się wczołgiwał pod auto, żeby olej wymienić, ale ktoś kto ma kanał w warsztacie załatwia sprawę w 20 min. Minimalna stawka godzinowa to ok. 12 zł netto. Niech specjalista bierze 4 razy tyle - to ciągle 50 zł.

toka93 - 2019-09-30, 18:02

To, że ktoś korzysta z zakładów, które są tzw. garażami to już jego sprawa.
I właśnie dlatego nie rozumiesz wartości pracy takiego zakładu, bo zakładasz że jedyny koszt to godzinówka pracownika, który zajmuje się autem.
Tylko właśnie warsztaty muszą sobie odbijać na takich szybkich naprawach.
Wymiana sprzęgła to jakieś 400-500zł zajmuje to jakieś 3-4h, ale blokuje stanowisko na cały dzień lub nawet 2 dni.
Nie mam pojęcia czym się zajmujesz, ale jeśli masz swoją działalność to chyba musisz zweryfikować podejście do swojej firmy, a jeśli pracujesz u kogoś to zapewne masz to gdzieś.
Mógłbym Ci prosto wyliczyć, że stawka 150zł brutto(mówimy o warsztacie nie jakimś garażowcu) to wcale nie jest zawrotna kwota i w sumie to zarobku może tam być 20-30zł.

jurek - 2019-09-30, 21:22

Po prostu dobrze mieć swojego garażowca :lol: U swojego płacę za taka wymianę 50. Ale jak ktoś prowadzi firmę to ponosi koszty i nie moze tego zrobić za 50. pozdr
Pedros - 2019-09-30, 23:16

toka93 napisał/a:
To, że ktoś korzysta z zakładów, które są tzw. garażami to już jego sprawa.
I właśnie dlatego nie rozumiesz wartości pracy takiego zakładu, bo zakładasz że jedyny koszt to godzinówka pracownika, który zajmuje się autem.
Tylko właśnie warsztaty muszą sobie odbijać na takich szybkich naprawach.
Wymiana sprzęgła to jakieś 400-500zł zajmuje to jakieś 3-4h, ale blokuje stanowisko na cały dzień lub nawet 2 dni.
Nie mam pojęcia czym się zajmujesz, ale jeśli masz swoją działalność to chyba musisz zweryfikować podejście do swojej firmy, a jeśli pracujesz u kogoś to zapewne masz to gdzieś.
Mógłbym Ci prosto wyliczyć, że stawka 150zł brutto(mówimy o warsztacie nie jakimś garażowcu) to wcale nie jest zawrotna kwota i w sumie to zarobku może tam być 20-30zł.

W pełni się zgadzam. Klient kupuje materiały eksploatacyjne w necie lub hurtowni, jedzie do mechanika i liczy że ktoś za pół darmo mu serwis zrobi no bo przecież miał wszystko swoje. Warsztat to nie instytucja charytatywna: kosztuje wiedza, profesjonalne narzędzia, prąd do oświetlenia, podatki i wiele innych rzeczy. A klientowi raz na rok wydać 100-150 zł krzywda no bo przecież to tak mało roboty. To niech sobie zrobi sam- jak przekręci gwint świecy w głowicy to może zrozumie. Na dodatek tak jak piszesz- jest mnóstwo prac zajmujących dużo więcej czasu, mniej opłacalnych, często związanych z ryzykiem że naprawa potrwa dłużej bo zapieczone lub ukręcające się śruby, zardzewiałe gwinty i różne inne niespodzianki a klientowi powiedziało się 300zł więc jak się zawoła stówę więcej to zrobi awanturę. Dlaczego nikt nie protestuje jak nad morzem za kawałek ryby z frytkami którą się smaży pięć minut trzeba zapłacić te 150 zł? Bo na urlop się jedzie raz w roku i nie ma co sobie odmawiać? Wymiana oleju też jest zazwyczaj raz w roku i może czas zacząć ją traktować jak tę obowiązkową rybkę w Mielnie.

tAboon - 2019-10-01, 06:32

Prosta zasada: kupujesz części u mechanika to i robocizna jest tańsza, a nawet kupując olej w warsztacie to wymianę masz gratis. Jeśli warsztat nie zarobi na częściach to musi zrobić robociźnie.

Sama robocizna kosztuje bo płacisz za:
- wiedzę;
- umiejętności;
- warunki warsztatowe np.: zadaszenie, ciepło, podnośnik;
- narzędzia specjalistyczne;
- chemia warsztatowa.

Wyposażając swój własny garaż chociaż w część tych rzeczy okaże się, że pierwsza wymiana świeć to koszt osprzętu 300-500 zł, każda kolejna to tylko własny czas, ale to trzeba uśrednić, bo wszystko co powyżej wypunktowałem się amortyzuje i trzeba robić nowe inwestycje.

pixa, jak dla mnie 150zł za to co mechanik wykonał to nie jest wygórowana cena za robociznę, skoro nie dałeś mu zarobić na częściach.

Mamert - 2019-10-24, 23:24

Ach, gdzie te czasy, kiedy pierwszy przegląd kosztował 89 zł...
Dziś za pierwszy przegląd z wymianą filtrów (kabinowy, olejowy) i oleju (wszystko własne) oraz wymianę filtrów gazowych (ASO) - 957 zł.
Filtry gazowe na moje życzenie, bo z wieloletniego doświadczenia wiem, że one wytrzymują ok 15-20 tyś km, a nie jak w instrukcji 40 i 80 tyś.

EBmazur - 2019-10-25, 05:13

Cytat:
Dziś za pierwszy przegląd z wymianą filtrów (kabinowy, olejowy) i oleju (wszystko własne) oraz wymianę filtrów gazowych (ASO) - 957 zł.

Olsztyn , części ASO, kompletny przegląd z wymianą co przewiduje dokumentacja i ofertą bezpłatnego umycia auta - 680 zł , Czasem warto mieszkać na prowincji

tAboon - 2019-10-25, 06:27

Mamert napisał/a:
(ASO) - 957 zł.
Tak to jest jak ZDUNek ma monopol :-x
Obywatel MK - 2019-10-25, 09:21

Nie ma monopolu, auto można serwisować w dowolnym warsztacie bez utraty gwarancji, musi to być tylko udokumentowane. Ludzie sami się nakręcają z tymi ACO.
tAboon - 2019-10-25, 09:45

Obywatel MK napisał/a:
Nie ma monopolu, auto można serwisować w dowolnym warsztacie bez utraty gwarancji, musi to być tylko udokumentowane. Ludzie sami się nakręcają z tymi ACO.
Nie do końca masz rację. Napraw gwarancyjnych nie zrobię poza ASO. Naprawach w ramach Vouchera od importera też nie zrealizuje poza ASO. Więc taki ja jestem uwiązany przez najbliższe 3 lata w jednym ASO. Mój plus jest taki, że nic mnie nie będzie to kosztowało, ale mając na uwadze obsługę to słabo to wygląda w 3-city.
Mamert - 2019-10-25, 19:26

EBmazur napisał/a:
Olsztyn , części ASO, kompletny przegląd z wymianą co przewiduje dokumentacja i ofertą bezpłatnego umycia auta - 680 zł

To z wymianą filtrów gazowych wyszłoby ponad 1200.
tAboon napisał/a:
Tak to jest jak ZDUNek ma monopol

Akurat nie Zdunek, u niego z 1500 by wyszło, choć nie sprawdzałem.
Obywatel MK napisał/a:
Nie ma monopolu, auto można serwisować w dowolnym warsztacie bez utraty gwarancji, musi to być tylko udokumentowane.

Jak najbardziej prawda..., tylko jak coś nie pyknie, to problem jest znacznie większy, ponieważ i ty, i warsztat, który robił przegląd będziecie udawadniali, że nie jesteście wielbłądem… A koń jaki jest, każdy widzi.
Ogólnie nie wnoszę zastrzeżeń do serwisu, ani do jego ceny. Po prostu porównałem ceny przeglądu z teraz i sprzed 10 lat. Z tym, że wymiana filtrów gazu przy przeglądzie 10 lat temu też by kosztowała ponad 500 zł oczywiście w ASO.

gawel - 2019-10-25, 20:26

Zastanawiam się nad zrobieniem przeglądu LPG w serwisie Landi renzo czy nie wyszłoby korzystnie. martwi mnie brak gaziaży w aso reno. Nie wiem jak u Was ale ja mam pierwszy przegląd normalny i LPG po roku lub 30 tys km :shock:
Mamert - 2019-10-25, 23:37

Też się nad tym zastanawiałem, zadzwoniłem nawet do takiego serwisu w sprawie wymiany filtrów. Cena atrakcyjna 150 zł zamiast ponad 500 w ASO. Jest tylko jeden haczyk, serwis LR wkłada inne filtry i można to rozpoznać, oraz nie bardzo chcą brać odpowiedzialność... W ASO stwierdzili, że w zasadzie można to zrobić w autoryzowanym serwisie LR, ale w razie jakiejś usterki, trzeba będzie Renault Polska udawadniać, że nie jest się wielbłądem.
stefan081 - 2019-11-01, 16:10

Ja zawsze wszystko przez internet zamawiam i nigdy się jeszcze nie natknąłem na nieoryginalne, bądź wadliwe części.... może mam szczęście ? :D
mojo - 2019-11-03, 17:44

Nie podpuszczajcie ludzi że robiąc poza ASO na gwarancji nie będzie później problemów bo wystarczy w google wrzucić że to nie prawda w praktyce. Pokażcie mi choć jeden przykład że ktoś nie robił przeglądów w ASO a później mu w ramach gwarancji zrobili naprawy.
Oczywiście teoretycznie można się sądzić powołując na wspomniane dyrektywy tylko to gra nie warta świeczki i wynik może rozczarować i to mocno.

Ja jedyne co to kupuje własny olej i to bardziej dlatego że nie chce aby ASO mi wlewało co ma pod ręką i żądam wpisania jaki to olej i że spełnia normę i trzymam w garażu puste bańki na których w razie czego jest seria a za filtry i robociznę przepłacam. Gratuluję pomysłu na "kopanie się z koniem".

gawel - 2019-11-03, 18:02

Ja nie robiłem przeglądów w ASO i miałem na gwarancji wymienione pasy bezpieczeństwa i chłodnicę i co z tego?
mojo - 2019-11-03, 18:30

gawel napisał/a:
Ja nie robiłem przeglądów w ASO i miałem na gwarancji wymienione pasy bezpieczeństwa i chłodnicę i co z tego?


Auto z 2019 czyli jak rozumiem przekroczyłeś chyba 30 tys km wg Dacii i co masz wbite w książkę gwarancyjna przegląd zakładu nieautoryzowanego?

gawel - 2019-11-03, 18:31

mojo napisał/a:
gawel napisał/a:
Ja nie robiłem przeglądów w ASO i miałem na gwarancji wymienione pasy bezpieczeństwa i chłodnicę i co z tego?


Auto z 2019 czyli jak rozumiem przekroczyłeś chyba 30 tys km wg Dacii i co masz wbite w książkę gwarancyjna przegląd zakładu nieautoryzowanego?

To mój n-ty samochód i 1 dacia. Pisałem o poprzednim samochodzie.
PS. Wbite to masz komunały i bzdury do głowy niestety.

mojo - 2019-11-03, 18:34

gawel napisał/a:
mojo napisał/a:
gawel napisał/a:
Ja nie robiłem przeglądów w ASO i miałem na gwarancji wymienione pasy bezpieczeństwa i chłodnicę i co z tego?


Auto z 2019 czyli jak rozumiem przekroczyłeś chyba 30 tys km wg Dacii i co masz wbite w książkę gwarancyjna przegląd zakładu nieautoryzowanego?

To mój n-ty samochód i 1 dacia. Pisałem o poprzednim samochodzie.
PS. Wbite to masz komunały i bzdury do głowy niestety.


To podaj konkretny przykład, jaka marka, przy jakim przebiegu przegląd i jakie później naprawy.

plocki - 2019-11-04, 22:04

Moja Daćka dochodzi do 40.000 km
Będzie to mój pierwszy przegląd ?

Jaki mniej więcej jest jego koszt i co należy przy nim wymienić ?
Drugie pytanie, ciągle na "tarczy zegarów" odlicza mi km do planowanego serwisu. Przy odpalaniu auta od razu wyskakuje ta informacja - czy ona sama zginie, gdy liczba km zejdzie do "0" czy w serwisie to muszą wyłączyć :P

Belphegor - 2019-11-04, 22:37

plocki napisał/a:
Moja Daćka dochodzi do 40.000 km
Będzie to mój pierwszy przegląd ?


Powinieneś mieć pierwszy serwis po 20.000 km lub po roku.

plocki napisał/a:
Drugie pytanie, ciągle na "tarczy zegarów" odlicza mi km do planowanego serwisu. Przy odpalaniu auta od razu wyskakuje ta informacja - czy ona sama zginie, gdy liczba km zejdzie do "0" czy w serwisie to muszą wyłączyć :P


Jak zejdzie do 0 to pojawi Ci się klucz i napis Serwis, czy jakoś tak (nie wiem jak dokładnie jest w Sandero 2014). Samo się nie usunie. Powinni to zrobić przy okazji przeglądu.

mojo - 2019-11-05, 17:37

gawel napisał/a:
PS. Wbite to masz komunały i bzdury do głowy niestety.


No i co cisza.
Na tym forum jest historia kolegi, któremu ASO jego filtr oleju zamontowało i miał później problemy bo filtr wywaliło z uwagi na zupełnie inną usterkę i RP nie chciało tego uznać jako naprawę gwarancyjną . W necie jest historia Dacii w której olej własny klienta ASO wlało i jak padł silnik to nie uznano bo brak było paragonu a Ty proponujesz całe przeglądy poza ASO i uważasz że RP uzna że dalej jest gwarancja.
Podaj konkrety tzn że masz wpisany w książkę przy danym przebiegu serwis poza ASO a później ASO uznaje naprawy gwarancyjne albo .... nie pier#$ głupot i ludzi nie podpuszczaj na problemy a z własnym autem rób co chcesz.

pikodat - 2019-11-05, 19:54

gawel napisał/a:
Zastanawiam się nad zrobieniem przeglądu LPG w serwisie Landi renzo czy nie wyszłoby korzystnie. martwi mnie brak gaziaży w aso reno. Nie wiem jak u Was ale ja mam pierwszy przegląd normalny i LPG po roku lub 30 tys km :shock:

Podzwoń/popisz do ASO w promienu 50 km. W niektórych ASO są gaziarze.
Ja (Lublin) znalazłem ASO (Zamość) gdzie mają trzech gazowników, bo dopóki można było, sami wstawiali instalację gazową.

plocki - 2019-11-05, 20:13

Kupiłem auto przy stanie licznika 27.000 - sprowadzony, więc nie wiem czy jakikolwiek przegląd był robiony przy 20.000 tyś :-|

Co należy wymienić przy 40.000 ?

tAboon - 2019-11-06, 07:42

plocki, zaloguj się na MyDacia.pl, podaj dane swojego samochodu i tam będziesz miał dostępne dane do przeglądów swojego egzemplarza.
pikodat - 2019-11-06, 09:32

plocki napisał/a:
Moja Daćka dochodzi do 40.000 km
Będzie to mój pierwszy przegląd ?

Jaki mniej więcej jest jego koszt i co należy przy nim wymienić ?
Drugie pytanie, ciągle na "tarczy zegarów" odlicza mi km do planowanego serwisu. Przy odpalaniu auta od razu wyskakuje ta informacja - czy ona sama zginie, gdy liczba km zejdzie do "0" czy w serwisie to muszą wyłączyć :P


Jeśli to rocznik 2014 czyli auto 5 letnie to wg harmonogramu powinienieś zrobić de facto wiele, np. zmiana płynu hamulcowego, wymiana świec, oczywiście olej i filtr oleju

Co do odliczania - wg instrukcji pozwoli Ci jechać bodajże 1000 km po planowanym przegladzie. Odliczanie jest kasowane w serwisie.

Pazuzu - 2019-11-19, 18:56

Czy możliwe jest że wg producenta olej wymienia się co 30 tys km lub co 2 lata? Przebieg zrozumiem, ale 2 lata? Chodzi o 1.3 150km. Tak wynika z rozpiski którą otrzymałem od przedstawiciela. Przy wymianie co 2 lata, pakiet easy Service traci na sensowności.
JS - 2019-11-19, 19:26

Rzeczywiście, przy takiej polityce serwisowej (a raczej zdzierczo-biznesowej) pakiet Easy Service mija się z celem, bo przecież nawet średnio kumający użytkownik pojedzie dla dobra auta do ASO co 15.000 km, zakupując (lub nie) swoje materiały serwisowe i płacąc tylko za robociznę, co i tak nie jest mało.
telecaster1951 - 2019-11-19, 20:13

Niestety nowy harmonogram przewiduje przeglądy co 2 lata. Easy Service nie ma już sensu. Ewentualnie Formuła Non-stop.
pikodat - 2019-11-19, 22:20

telecaster1951 napisał/a:
Niestety nowy harmonogram przewiduje przeglądy co 2 lata. Easy Service nie ma już sensu. Ewentualnie Formuła Non-stop.


Jeśli już ktoś kupi NONSTOP to wtedy dopłata do EASYSERVICE ma sens.
Nie ma sensu tylko wtedy, gdy ktoś traktuje EASYSERVICE jako tylko opłacenie przeglądów. Choć.. ja zapłaciłem 2300 za 5 lat. Ciekawe ile z tego zwróci mi się w 5 serwisowych wizytach. W tym też filrty LPG bodajże po 3 latach.

Ale z tego co wiem, to nie da sie kupić samych przeglądów BEZ gwarancji. A róznica między samą gwarancją (NON STOP) a EASY SERVICE jest już na pewno mniejsza niż koszt nawet tych ograniczonych przeglądów.

Króko mówiąc - nie ma sensu samo NON STOP. Albo nic - albo EASY SERVICE.
Jeśli nic - to sprawa jasna. Jak nie będzie awarii w przedłużónej gwarancji - to zaoszczędzi kilka setek. Jeśli jednak ktoś chce NON STOP to neich za koszt przegladów weźmie róznicę w cenie NON STOPA i EASY SERVICE.

PS. W moich planach maksimum mam wymianę autka za 3 ,5 roku (na model sandero 2020 po liftingu -zazwyczaj auta co 3 lata mają lifting). I autko z jeszcze półroczną gwarancją producenta i obsługą tylko w ASO może okazać się bardziej płynne na rynku.

Jak plan maksimum nie wypali, to będę miał auto z 5 latami obsługi w ASO.... Za 2300-koszty jakie bym poniósł i tak .

tommylee1 - 2019-11-19, 23:35

telecaster1951 napisał/a:
Niestety nowy harmonogram przewiduje przeglądy co 2 lata. Easy Service nie ma już sensu. Ewentualnie Formuła Non-stop.


Przegląd samochodu mamy co rok a nie co dwa lata. Już nie wspomnę o kilometrażu.
Co dwa lata bądź 30k km teraz wymieniają olej.

Kupując easy service masz przynajmniej 5 wizyt w ciągu 5 lat. Jeżeli każda z nich będzie kosztować średnio mniej 460 zł, to można powiedzieć, że easy service nie ma sensu.

A wydaje mi się, że jeżeli ktoś robić więcej niż 17k km rocznie, to będzie częściej niż dwa razy w ciągu 2 lat na obowiązkowym serwisie: po roku pojedzie się na przegląd roczny A (załóżmy, że na liczku będzie 18k km ), po przejechaniu kolejnych 12k km trzeba jechać na przegląd (wymiana oleju) mając na liczniku 30k km. To nastąpi załóżmy po około 8 kolejnych miesiącach. I teraz jest pytanie, czy po następnych 4 miesiącach, w drugą rocznice zakupu, też przyjedziemy na serwis?

Może Ktoś z Was już to przeszedł albo zna odpowiedz?

Pazuzu - 2019-11-20, 10:17

Przeglądy są owszem co rok/30 tys km, ale ja problem upatruję w wymianie oleju co 2 lata/30 tys km. Robię rocznie koło 12 tys km. I nikt mi nie wmówi że wymiana oleju co 2 lata jest dobra. Pakiet Easy Service obejmuje tylko planowane wymiany, czyli chcąc wymienić olej co rok (tak jak to się powinno robić moim zdaniem) muszę zapłacić za ta usługę co drugi rok.
pikodat - 2019-11-20, 10:21

Pazuzu napisał/a:
Przeglądy są owszem co rok/30 tys km, ale ja problem upatruję w wymianie oleju co 2 lata/30 tys km. Robię rocznie koło 12 tys km. I nikt mi nie wmówi że wymiana oleju co 2 lata jest dobra. Pakiet Easy Service obejmuje tylko planowane wymiany, czyli chcąc wymienić olej co rok (tak jak to się powinno robić moim zdaniem) muszę zapłacić za ta usługę co drugi rok.


Masz 100% racji co do bezsensowności (z punktu widzenia klienta) wydłużenia tgo okresu. Jak zamawiałem była wymiana co roku - jak odbierałem - co dwa lata.


Ale o ile wpływa to na ocenę opłacalności easy service (opłacalność spadła) to nadal easy service jest dobre acz już nie: rewelacyjnie dobre.

W starym systemie miałes w cyklu 5 letnim 5 wymian oleju.
Teraz masz dwie wymiany oleju.
3 wymiany oleju to 3*342 zł (liczę wymianę oleju po cenie wymiany w ASO)

I o tyle wzrasta koszt serwisowania auta przy założeniu, że chcesz mieć olej wymieniony co roku.

Ale nadal w easy serivce masz 2 wymiany oleju. Nadal masz wymianę świec, płynu hamulcowego , filtórw kabinowych, filtru paliwa etc. Lekko licząc masz , licząc po cenach Zenka z garażu , usługi warte 1200-1800 zł . Płacisz 2300.

Czyli niby jesteś 500 zeta w plecy.

Ale za te 500 zeta masz przedłużoną gwarancję i 5 lat assistance producenta.
I jeśli assistance producenta ocenisz na 50 zeta na rok a każdy rok gwarancji ocenisz, że jest wart 125 zeta - to wychodzisz na zero.

Ja assistance wyceniam na nieco wyżej niż 50 zeta i rok gwarancji też na nieco więcej niż 125 - więc wg moich szacunków jestem na easy service do przodu o 7* nieco więcej.

Dodatkowo mam w pakiecie świadomość, że za 5 lat będe miał auto z bardzo dobrą historią serwisową.

A że jestem do przodu mniej o 450-1200 (koszt 3 wymian oleju - wg cen Zenka z garażu i wg cen ASO) niż wg starego systemu... Mniej do przodu nie musi oznaczać , że do tyłu.
Acz szkoda, że nie załapałem się na stary system. Moje do przodu było zdecydowanie większe.

Krótko mówiąc - to , że za 3 wymiany zapłacisz sam nie znaczy, że 2 nie masz w pakiecie. I trochę innych wymian też.

proletariat - 2020-02-07, 16:13

Jak zrobisz w renomowanym serwisie Landi Renzo nie będziesz miał problemów z gwarancją. Robiłem tak wiele razy w Łodzi.

Dzisiaj po gwarancji robię naprawy tylko i wyłącznie poza ASO ale w dobrych zakładach.

Trojan1000 - 2020-02-09, 21:55
Temat postu: Przegląd po 80tyś regulacja zaworów, filtry itp Logan 1.2 16
W mojej Dacii Logan MCV II 1.2 16V D4F z 2016 roku zbliża się 80tyś km na liczniku. Zgodnie z fabryczną rozpiską zbliża się regulacja zaworów, wymiana płynu hamulcowego i oczyszczenie bębnów hamulcowych z kurzu. Niestety nie znalazłem w necie uszczelki pod pokrywę zaworów OE Renault, dlatego zamówiłem Victor Reinz. Czy przy tej regulacji wymienia się jeszcze jakieś uszczelki? Kto z was samemu regulował zawory? Jakie filtry oleju, powietrza, przeciw pyłkowe montujecie? Komplet Filtronów to około 50zł a OE Renault są za ponad 100zł. Czy oprócz ceny są jakieś różnice w jakości? Proszę o nie pisanie "jedź do mechanika, ASO" itp bo takie porady już dostałem na FB
toka93 - 2020-02-09, 22:05

Ogólnie wielkiej różnicy jakościowej nie ma pomiędzy Filtronem a OEM.
Jak dobrze pamiętam zestaw filtrów OEM mam za jakąś 100zl. Z olejem około 200zl.

dudu$ - 2020-02-09, 22:13

Zaworów sam nie regulowałem i raczej sam nie będę ale coś tam mogę napisać. Na pewno będziesz potrzebował uszczelki dekla zaworowego, może być Erlinga lub tak jak piszesz Victor Reinz ( bardzo dobre firmy). Do tego na pewno musisz zaopatrzyć się w uszczelkę w płynie np firmy DIRCO oraz uszczelki kolektora ssącego. Co do filtrów to według mnie nie ma różnicy jakie zastosujesz. Jeżeli będziesz wymieniał je co 10 tyś km każde będą dobre. Ja zazwyczaj stosuję Filtrona jeżeli chodzi o filtr przeciwpyłkowy, Boscha - filtr powietrza, i Manhle / Kneht filtr Oleju. Olej to temat rzeka, zalej jaki kol wiek 5w40 spełniający normę Renault RN710, po kosztach może to być taki jaki zalewają w ASO czyli ELF SXR 5w40, swego czasu do tego motoru lałem SHELLa ULTRA 5w40 oraz VALVOLINE MAX LIFE 5w40. Przy kolejnej wymianie zaleję do siebie Valvoline. Płyn hamulcowy musi być bodajże jakiś specjalny do ABSu czy czegoś tam dokładnie nie pamiętam, ale swego czasu do poprzedniej MCV II wlałem płyn hamulcowy DOT 5 i nie miałem problemów. Wyczyszczenie bębnów to drobnostka, zajmie Ci to z 15 minut na dwa koła. Zaopatrz się w nasadkę Nr 36 , śrubokręt płaski, młoteczek i np smar miedziany aby popsikać miejsca styku szczęk z tarczą kotwiczą - wyeliminujesz w ten sposób uciążliwe piski po odpuszczaniu pedału hamulca, występuje to prawie w każdej Dacii,
laisar - 2020-02-09, 22:14

Trojan1000 napisał/a:
Proszę o nie pisanie "jedź do mechanika, ASO"

A może być "przeczytaj na forum"? (;

W końcu właśnie po to wszyscy tu opisujemy swoje doświadczenia, żeby można było z nich później skorzystać...

Regulacja zaworów - http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=696

Przeglądy, części - http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1264

Filtry przeciwpyłkowe - http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=594


http://www.daciaklub.pl/forum/viewforum.php?f=14
+
http://www.daciaklub.pl/forum/search.php

Trojan1000 - 2020-02-13, 08:58

dudu$ napisał/a:
Do tego na pewno musisz zaopatrzyć się w uszczelkę w płynie np firmy DIRCO


Ten preparat to do sparowania uszczelek, czy są jakieś miejsca gdzie nie ma żadnej uszczelki?

manolek - 2020-04-02, 12:38

to ja tylko z krótkim pytaniem :) serwis za pierwszy przegląd (Duster 1.6 z LPG) chce 1350zł (za całość - części + robocizna). Warto szukać dalej? W sensie udało się komuś gdzieś taniej?
toka93 - 2020-04-02, 19:00

Czyli jakie części dokładnie do pierwszego? :)
Jeśli filtry + olej to zestaw u mnie poniżej 250zł (bez filtra dla gazu). Robocizna pewnie do 500zł się zmieści, więc o połowę taniej niż ASO :)

Pedros - 2020-04-02, 22:56

manolek napisał/a:
serwis za pierwszy przegląd (Duster 1.6 z LPG) chce 1350zł

Za filtry (i to bez filtra powietrza) i olej z wymianą (bo nic innego pierwszy przegląd właściwie nie obejmuje)?! Komuś się coś chyba poprzestawiało.

Black Dusty - 2020-04-02, 23:10

Skoro są klienci co za wymianę tylko oleju z filtrem są gotowi zapłacić ponad 600 to dlaczego za przegląd nie mogą orżnąć ich na ponad 1300, w końcu trzeba przystawić ze dwie pieczątki.
manolek - 2020-04-03, 11:40

na wykazie mam filtr przeciwpyłowy i kabiny, olej z filtrem, filtry LPG - za to 550zł. Robocizna 800. Co ciekawe, mam też na wykazie smarowanie tłoku zacisku hamulcowego za prawie 200zł :)
Z oferty wynika, że roboczogodzina kosztuje 250zł :shock:

Obywatel MK - 2020-04-03, 13:42

U mnie za pierwszy przegląd to wygląda tak:

Przegląd pojazdu: 1,3 rh - 295,02 zł
Filtr oleju: 58,90 zł
Podkł. uszczel. korka: 11,11 zł
Zmywacz hamulców (czyszczenie silnika): 12,74 zł
Olej Elf RN17 4,20L: 196,31 zł
Wymiana filtr kabiny 0,2 rh: 45,39 zł
Filtr przeciwpył: 58,90 zł

Razem 678,37 zł brutto

Nikt nie mówił, że będzie tanio ;-)

manolek - 2020-04-03, 16:15

obok, po ukośniku podaję ceny, które zaoferowano mi:

Przegląd pojazdu: 1,3 rh - 295,02 zł / 399,75 (też 1,3rh)
Filtr oleju: 58,90 zł / 62zł
Podkł. uszczel. korka: 11,11 zł / 11,70
Zmywacz hamulców (czyszczenie silnika): 12,74 zł - takiej pozycji nie mam :)
Olej Elf RN17 4,20L: 196,31 zł / 258,30 (również za 4,2l)
Wymiana filtr kabiny 0,2 rh: 45,39 zł / 30,75 (u mnie im to zajmuje 0,1rh)
Filtr przeciwpył: 58,90 zł / 62zł

Razem 678,37 zł brutto / 824,51zł

do tego u mnie liczą jeszcze za wymianę filtra gazu - filtr 157zł, robocizna 190,65zł (precyzyjne 0,62rh)
no i to smarowanie tłoczków hamulcowych 184,50zł

Zdecydowanie nie jest tanio :)

marko - 2020-04-03, 16:41

Patrząc po tych cenach to nie jest źle.
Dla przykładu ceny przeglądu z Października 2012 (Sandero):
- Serwis pojazdu 1,3 rbg - 251,84 zł;
- Filtr oleju - 58,43 zł;
- Uszczelka korka - 10,2 zł;
- Olej 5W40 SXR RN0710 (ELF) - 3,5L - 180 zł
Czyli 500,47 zł, ceny oczywiście brutto.
Późniejsze przeglądy związane z wymianą oleju były tańsze, a spowodowane było to pierwszym punktem. Wymiana oleju to 0,4-0,5 rbg zamiast 1,3.
Cóż takie są ceny w ASO.
Dla porównania mój ostatni przegląd z przed tygodnia to:
- Olej Elf 5W40 - 100 zł za 5L;
- Filtr oleju - 10,3 zł;
- Filtr powietrza - 21,9 zł;
- Filtr kabinowy - 27,5 zł;
- Uszczelka korka - 2 zł;
oraz dodatkowy zakup klucz do filtra oleju 19 zł i nasadka do odkręcania korka oleju 13 zł
Razem 161,7 za materiały eksploatacyjne (około 1,6L oleju w zapasie) i 32 zł za narzędzia, które posłużą przy następnych wymianach oleju. Czasu swojego nie liczę ale 2 godziny się zeszło, bo doszło odkurzania i mycie.
Pozdrawiam

tommylee1 - 2020-04-04, 13:35

manolek napisał/a:
obok, po ukośniku podaję ceny, które zaoferowano mi:

Przegląd pojazdu: 1,3 rh - 295,02 zł / 399,75 (też 1,3rh)
Filtr oleju: 58,90 zł / 62zł
Podkł. uszczel. korka: 11,11 zł / 11,70
Zmywacz hamulców (czyszczenie silnika): 12,74 zł - takiej pozycji nie mam :)
Olej Elf RN17 4,20L: 196,31 zł / 258,30 (również za 4,2l)
Wymiana filtr kabiny 0,2 rh: 45,39 zł / 30,75 (u mnie im to zajmuje 0,1rh)
Filtr przeciwpył: 58,90 zł / 62zł

Razem 678,37 zł brutto / 824,51zł

do tego u mnie liczą jeszcze za wymianę filtra gazu - filtr 157zł, robocizna 190,65zł (precyzyjne 0,62rh)
no i to smarowanie tłoczków hamulcowych 184,50zł

Zdecydowanie nie jest tanio :)






Rozumiem, że nie posiadacie easy service?

Obywatel MK - 2020-04-05, 11:52

Bez ES.
piku - 2020-04-05, 13:52

Obywatel MK napisał/a:
U mnie za pierwszy przegląd to wygląda tak:
Przegląd pojazdu: 1,3 rh - 295,02 zł
Filtr oleju: 58,90 zł
Podkł. uszczel. korka: 11,11 zł
Zmywacz hamulców (czyszczenie silnika): 12,74 zł
Olej Elf RN17 4,20L: 196,31 zł
Wymiana filtr kabiny 0,2 rh: 45,39 zł
Filtr przeciwpył: 58,90 zł
Razem 678,37 zł brutto


Zastanawia mnie jedno: dlaczego nie wyszczególniłeś filtru powietrza - wymieniam zawsze razem z olejem i filtrem oleju. Wyczyścili/przedmuchali go przynajmniej? Jeśli nie, to uważam to za błąd w sztuce (choć rozumiem, że ta operacja może nie występować w "zestawie").

Black Dusty - 2020-04-05, 14:51

piku napisał/a:
Zastanawia mnie jedno: dlaczego nie wyszczególniłeś filtru powietrza

Bo on nie wchodzi w cenę przeglądu a o tym jest tu mowa.

piku - 2020-04-05, 15:10

Black Dusty napisał/a:
filtru powietrza (...) nie wchodzi w cenę przeglądu


Czyli także nie należy do standardu w przeglądzie? To mnie właśnie dziwi i trudno mi w to uwierzyć. W DD1 miałem wpisana wymianę filtra powietrza po 60 tys. km. Zatem na pierwszym przeglądzie nie wymieniono go. Gdy zajrzałem po jakimś czasie - był czarny. Wymieniałem potem regularnie co 15 tys. km. W DD2 1,3 Tce wymiana filtra powietrza jest zdumiewająco łatwe - znacznie łatwiejsze niż w DD1 1,5 CDi.

Obywatel MK - 2020-04-05, 18:31

piku napisał/a:
Zastanawia mnie jedno: dlaczego nie wyszczególniłeś filtru powietrza


Bo wymiana filtra powietrza jest przewidziana na trzecim przeglądzie.

piku - 2020-04-05, 20:04

Obywatel MK napisał/a:
wymiana filtra powietrza jest przewidziana na trzecim przeglądzie.


No i ?

Black Dusty - 2020-04-05, 21:00

piku napisał/a:
No i ?

Czego jeszcze nie rozumiesz, coś się tego filtra uczepił? Tematem rozmowy jest pierwszy przegląd i jego koszt a w nim nie ma mowy o filtrze powietrza więc daj se już spokój.

piku - 2020-04-06, 07:22

Black Dusty napisał/a:
piku napisał/a:
No i ?

Czego jeszcze nie rozumiesz, coś się tego filtra uczepił? Tematem rozmowy jest pierwszy przegląd i jego koszt a w nim nie ma mowy o filtrze powietrza więc daj se już spokój.


No tak, rzeczywiście szkoda gadać...

tommylee1 - 2020-04-06, 08:17

Czy był na pierwszym przeglądzie posiadacz Easy Service?

Jak został przyjęty i czy pojechał tam bez portfela i karty ;-) ?

marko - 2020-04-06, 17:26

Ja mam Easy Service, byłem już 2 krotnie na przeglądzie. Numer karty podawałem przy pierwszej wizycie, teraz jestem odnotowany w ich systemie więc nie ma potrzeby wożenia karty ze sobą. Moje ASO umawia wizytę na konkretny dzień i godzinę. Po rejestracji przekazuję w ich ręce swoje auto na około 2 godzin.
Potwierdzam co pisali wcześniej koledzy, ani na pierwszym ani na drugim przeglądzie nie był wymieniany filtr powietrza 😳. Wymieniony był jedynie co roku filtr kabinowy.
Nawiasem mówiąc za Easy Service przy kupnie Lodgy płaciłem przeszło 1600zł, teraz przy Sandero 900zł. Cena jak za pełen przegląd może i dobra ale jak za samą wymianę oleju to coś drogo. Mimo wszystko pieczątki w książce przeglądów też kosztują 😉. Swoją drogą trzeba będzie zakupić filtr powietrza i wymienić. Dawniej w przypadku poloneza wymiana filtru powietrza była przewidziana co 10kkm a nawet zalecano częstą wymianę w warunkach dużego zanieczyszczenia powietrza. Obecna nonszalancja jest trochę zastanawiająca ale cóż ważne żeby okres gwarancji minął w miarę bezproblemowo a dalej to zmartwienie Klienta.

cowcar - 2020-04-06, 22:47

Na koniec lutego miałem pierwszy przegląd. Tydzień wcześniej umówiłem termin.
Wypełniłem tylko druczek przyjęcia i tyle. Mają mnie w systemie.

Przyjęty ok. Zapytano mnie czy zamierzam czekać na salonie (myślę, że zaproponowali by pewnie herbatkę) ale wolałem połazić w pobliskiej galerii. A i na koniec zgodziłem się na umycie samochodu - gratis oczywiście.

maciluk - 2020-04-08, 18:28

Ja dzisiaj dzwoniłem do Renault o przegląd i mi zaproponowali 900 złoty. Zobaczymy ile faktycznie policza. Z filtrem gazu. Pytanie do was czy warto wykupić to dodatkową gwarancję na 5 lat do 120tys. Koszt 2300. Jak to wygląda przy przeglądach. Ile wtedy się płaci za przegląd i czy warto to wykupić. Proszę o pomoc bo dużo czasu nie zostało. Przegląd 15 kwietnia.
piku - 2020-04-08, 19:21

maciluk napisał/a:
Renault przegląd (...) 900 złoty. (...) Z filtrem gazu. (...) czy warto wykupić to dodatkową gwarancję na 5 lat do 120tys. Koszt 2300.

Hmm, jak często przeglądy, ile ich będzie w ciągu tych pięciu lat i 120 tys. km: 4 czy 6? To robi różnicę, choć nawet przy czterech koszt niecałe 600 zł jest obiecujący (jeśli to będzie cała obsługa, czyli np. wymiana płynu hamulcowego czy chłodniczego, czy nawet rozrządu (120 tys. km w niektórych wersjach wcześniej, nie wiem, ilem w Twojej). Czy w przeglądach uwzględnione są wszystkie elementy (im koszty), np. filtr powietrza w każdym (co należy zrobić, jak pokazuje doświadczenie, a producent każe bodaj co 60 tys km! a to nieporozumienie), czy trzeba za to dopłacić i ile?

keikan - 2020-04-10, 12:20

Kurczę..
Straszne ceny..
W Wieliczce w Autospektrum (ASO Renault Dacia) można mieć swoje części i nie robią z tego problemu podczas gwarancyjnych przeglądów.
Serwisowałem tam na gwarancji już 2 Dacie i teraz zacznę trzecią.
Za filtr powietrza, paliwa i kabinowy (oryginalne Renault) w necie dałem 110 zł z przesyłką, olej Castrol z normą RN17 - 180zł.
Roboczogodzinę liczą mi ok. 130 zł (rabat mam chyba 10%).
Myślę, że pierwszy przegląd Dustera II (z nieobowiązkową wymianą oleju i filtra powietrza ) zapłacę max. 260 zł (robocizna) więc całość wyjdzie mnie 550 zł za przegląd po pierwszym roku i to z nieobowiązkową wymianą oleju i flitra powietrza...

keikan - 2020-04-10, 12:21

maciluk napisał/a:
Ja dzisiaj dzwoniłem do Renault o przegląd i mi zaproponowali 900 złoty. Zobaczymy ile faktycznie policza. Z filtrem gazu. Pytanie do was czy warto wykupić to dodatkową gwarancję na 5 lat do 120tys. Koszt 2300. Jak to wygląda przy przeglądach. Ile wtedy się płaci za przegląd i czy warto to wykupić. Proszę o pomoc bo dużo czasu nie zostało. Przegląd 15 kwietnia.


Dodatkowa gwarancja na 5 lat (bez darmowych przeglądów) kosztowała mnie kilka tygodni temu 1800 zł.
Gdybym chciał kupić Easy service (5 lat gwarancji i 5 lat bezpłatnych przeglądów) to bym zapłacił 3800 zł...

macminer - 2020-04-10, 13:50

maciluk napisał/a:
Ja dzisiaj dzwoniłem do Renault o przegląd i mi zaproponowali 900 złoty. Zobaczymy ile faktycznie policza. Z filtrem gazu. Pytanie do was czy warto wykupić to dodatkową gwarancję na 5 lat do 120tys. Koszt 2300. Jak to wygląda przy przeglądach. Ile wtedy się płaci za przegląd i czy warto to wykupić. Proszę o pomoc bo dużo czasu nie zostało. Przegląd 15 kwietnia.


Trzeba odróżnić dodatkową gwarancję/Easy Service kupowaną w momencie zakupu auta (lub bodajże do 3 miesięcy później) od innych ewentualności.

W momencie zakupu auta może się to opłacać, jeśli jednocześnie bierzemy finansowanie Dacii, np. kredyt 50/50, bo wtedy cena Easy Service jest promocyjna. Natomiast później to już trzeba szczegółowo policzyć i dobrze przeczytać, co obejmuje dodatkowa gwarancja, bo może się okazać, że skórka nie warta wyprawki. Tym bardziej, że serwisowanie w ASO daje stosowny wpis do wirtualnej książki serwisowej, ale niekoniecznie jest gwarancją wysokiej jakości usługi.

tommylee1 - 2020-04-10, 21:39

keikan napisał/a:
maciluk napisał/a:
Ja dzisiaj dzwoniłem do Renault o przegląd i mi zaproponowali 900 złoty. Zobaczymy ile faktycznie policza. Z filtrem gazu. Pytanie do was czy warto wykupić to dodatkową gwarancję na 5 lat do 120tys. Koszt 2300. Jak to wygląda przy przeglądach. Ile wtedy się płaci za przegląd i czy warto to wykupić. Proszę o pomoc bo dużo czasu nie zostało. Przegląd 15 kwietnia.


Dodatkowa gwarancja na 5 lat (bez darmowych przeglądów) kosztowała mnie kilka tygodni temu 1800 zł.
Gdybym chciał kupić Easy service (5 lat gwarancji i 5 lat bezpłatnych przeglądów) to bym zapłacił 3800 zł...



Przy jakim przebiegu Easy Service proponowali za 3800?

telecaster1951 - 2020-04-11, 09:19

tommylee1, Ja tyle dałem za 80 tysięcy. Chciałem tylko gwarancję, ale prosta matematyka pokazała że się nie opłaca. Dopłata to 2000zl. Przegląd kosztuje w ASO 760zl. Nawet jakbym miał swoje części to bym wyszedł 500zl za przegląd. Tak wycyrkluję wizyty że będę miał 5 przeglądów. To mamy już 2500zl za same małe przeglądy. Do tego mamy jeden duży przegląd w tym czasie, który kosztuje znacznie więcej. To są ceny z zeszłego roku. Za 4 lata na bank podskoczą, bo rzad zrobil z naszej gospodarki prostytutkę.
Generalnie sama FNS się nie opłaca.

keikan - 2020-04-16, 10:16

tommylee1 napisał/a:
keikan napisał/a:
maciluk napisał/a:
Ja dzisiaj dzwoniłem do Renault o przegląd i mi zaproponowali 900 złoty. Zobaczymy ile faktycznie policza. Z filtrem gazu. Pytanie do was czy warto wykupić to dodatkową gwarancję na 5 lat do 120tys. Koszt 2300. Jak to wygląda przy przeglądach. Ile wtedy się płaci za przegląd i czy warto to wykupić. Proszę o pomoc bo dużo czasu nie zostało. Przegląd 15 kwietnia.


Dodatkowa gwarancja na 5 lat (bez darmowych przeglądów) kosztowała mnie kilka tygodni temu 1800 zł.
Gdybym chciał kupić Easy service (5 lat gwarancji i 5 lat bezpłatnych przeglądów) to bym zapłacił 3800 zł...



Przy jakim przebiegu Easy Service proponowali za 3800?


1km ;)
p.s Auto kupowałem za gotówkę jeśli to coś zmienia...

keikan - 2020-04-16, 10:29

telecaster1951 napisał/a:
tommylee1, Ja tyle dałem za 80 tysięcy. Chciałem tylko gwarancję, ale prosta matematyka pokazała że się nie opłaca. Dopłata to 2000zl. Przegląd kosztuje w ASO 760zl. Nawet jakbym miał swoje części to bym wyszedł 500zl za przegląd. Tak wycyrkluję wizyty że będę miał 5 przeglądów. To mamy już 2500zl za same małe przeglądy. Do tego mamy jeden duży przegląd w tym czasie, który kosztuje znacznie więcej. To są ceny z zeszłego roku. Za 4 lata na bank podskoczą, bo rzad zrobil z naszej gospodarki prostytutkę.
Generalnie sama FNS się nie opłaca.


No zobaczymy.
Ja uznałem,ze dopłata 2000 za przeglądy to nieporozumienie, tym bardziej, że pierwszy przegląd po roku to tylko wymiana filtra kabinowego (jeśli chodzi o części).
Ile za niego zapłacę w ASO (robocizna)? 200zł? (filtr mam swój. Oryginał Renault jakieś 40 zł)
Tak naprawdę kosztowne przeglądy (z olejem) są co 2 lata. (a jak pisałem w innym wątku - w moim ASO z moimi częściami płacę łącznie ok. 500 zł za taki "większy" przegląd).

Poza tym z moimi przebiegami rocznymi rzędu 3000 - 4000 km rocznie to te najdroższe przeglądy (jakieś tam paski, pompy wody itp) to raczej czekają mnie i tak po 5 latach..
W poprzednim Dusterze I taki "duży" przegląd (paski, rozrząd, płyn chłodniczy, pompa wody, płyn hamulcowy) robiłem przy przebiegu 60.000 km po prawie 7 latach od zakupu auta w niezależnym serwisie (łączny koszt w tym części = 800 zł), a z tego co widziałem w harmonogramie, to taki właśnie drogi przegląd jest już po 5 latach czyli po upływie easyservice..

telecaster1951 - 2020-04-16, 10:47

keikan napisał/a:
Ja uznałem,ze dopłata 2000 za przeglądy to nieporozumienie, tym bardziej, że pierwszy przegląd po roku to tylko wymiana filtra kabinowego (jeśli chodzi o części).
Ciągle zapominam o nowym harmonogramie.
Obywatel MK - 2020-04-16, 13:32

Taka prawda o tych gwarancjach im dłuższa tym więcej płacisz w ACO. Tylko duża awaria całego silnika trzyma mnie przy tym. Drugi przegląd i bye bye, cała resztę sam sobie ogranę przy aucie, tym bardziej że mam garaż i kanał.
tommylee1 - 2020-04-16, 17:05

keikan napisał/a:
tommylee1 napisał/a:
keikan napisał/a:
maciluk napisał/a:
Ja dzisiaj dzwoniłem do Renault o przegląd i mi zaproponowali 900 złoty. Zobaczymy ile faktycznie policza. Z filtrem gazu. Pytanie do was czy warto wykupić to dodatkową gwarancję na 5 lat do 120tys. Koszt 2300. Jak to wygląda przy przeglądach. Ile wtedy się płaci za przegląd i czy warto to wykupić. Proszę o pomoc bo dużo czasu nie zostało. Przegląd 15 kwietnia.


Dodatkowa gwarancja na 5 lat (bez darmowych przeglądów) kosztowała mnie kilka tygodni temu 1800 zł.
Gdybym chciał kupić Easy service (5 lat gwarancji i 5 lat bezpłatnych przeglądów) to bym zapłacił 3800 zł...



Przy jakim przebiegu Easy Service proponowali za 3800?


1km ;)
p.s Auto kupowałem za gotówkę jeśli to coś zmienia...



Czyli jednak te ES, który Ci proponowali i o którym kiedyś rozmawialiśmy w innym wątku nie miał kosztować 2000 zł tylko 3800?


P.S.

Pisałeś, że rocznie zrobisz 3000-5000 km a już Ci po miesiącu 1000 pękł ;-) .

keikan - 2020-04-17, 10:29

Tak .. Dokładnie miało to być 3800 za całość. Te 2000 zł wyszły z różnicy , którą miałbym dopłacić (FNS 1800 zł + ES 2000 zł)

ps.

1000 km "pękło" bo testuję auto i chciałem jak najszybciej "dotrzeć", żeby sprawdzić jego możliwości.. Teraz to taka jazda bez celu tylko dla przyjemności ;) (ostatnio poleciałem Kraków-Tarnów-Kraków autostradą tak, żeby czuć przyjemność z jazdy :) )

Teraz myślę, że będę robił tak najwyżej z 200-300 km na miesiąc... Może w wakacje więcej.

wuju - 2020-04-18, 22:17

Podziwiam Cię. Ja też jestem z Krakowa ale tak dla przyjemności nie chciało by mi się przejechać do Tarnowa ibz powrotem. :-)
Remi - 2020-04-22, 19:59
Temat postu: Program przegladów pojazdu + cennik Logan TCE 100 LPG
Witam

Szukam do Logan TCE 100 LPG (rok 2020) program przegladów pojazdu (km i rok) i cennik przeglad.

Kto ma?

Dziekuje :)

telecaster1951 - 2020-04-23, 00:44

Harmonogram to taki jak wszędzie czyli olej co dwa lata i 30 tysięcy a co roku filtry.
Cennika odgórnego nie ma.

tomas_102 - 2020-04-23, 09:41

Olej w TCe90 z LPG jest wymieniany co rok lub 20000 km.
Jak jest w nowym nie wiem, ale zakładam, że powinno być to samo.

tAboon - 2020-04-23, 11:46

Remi, jeśli jesteś nowym właścicielem samochodu to w dokumentach dołączonych do samochodu powinien być wykaz przeglądów - u mnie był w teczce z instrukcja obslugi. Jeśli nie ma to zwróć się do sprzedawcy.

Informacje dostępne też powinny być na my.dacia.pl po złożeniu konta i wprowadzeniu samochodu.

Terminy i zakres przeglądów może się zmienić, np.: w marcu/kwietniu 2019 dla silnika 1,6SCe zmieniły się interwały przeglądów z 20 na 30 tyś km , więc dla samego siebie wejdź w posiadanie harmonogramu dla Twojego egzemplarza.

Remi - 2020-04-23, 16:40

Nie mam jeszcze samochodu :)

Nie wiem czy kupic gwarancja + serwis, dlatego pytam o cennik :)

tAboon - 2020-04-24, 06:39

Remi napisał/a:
Nie wiem czy kupic gwarancja + serwis, dlatego pytam o cennik :)
Obstawiam, że ceny przeglądów będą na poziomie wszystkich innych silników w Daciach, czyli 500-1000zł na częściach z ASO, 300-600 na swoich częściach.
pikodat - 2020-04-24, 08:26

Remi napisał/a:
czy kupic gwarancja + serwis

Kupić.

piku - 2020-04-24, 15:40

Zajrzałem wczoraj do ASO Dacii/Renault w Lublinie - Nazaruk Serwis (zmiana opon w... Skodzie) i przy okazji zapytałem o ceny wymiany oleju w DD 2 , silnik 1,3 Tce 130 KM (150). Chodziło mi o dodatkową wymianę, przed oficjalnym terminem, czyli po 15 tys. km, zamiast po 30 tys. km (lub 2 latach).
Wymiana (robocizna) oleju i filtru oleju to 140 zł brutto + olej - 35 zł za litr Castrol (taki teraz polecają; czy Motrio to nie był Castrol? Wie ktoś?); filtr oleju - 60 zł.
Dopytałem też o ceny filtrów powietrza - 80 zł; i kabinowego - 55 zł. Za wymianę chcieli tyle, że nawet nie zanotowałem - lepiej wymienić samemu, bo to dość proste.
Podsumowując: gdy będę wymieniał olej po 15 tys. km pojadę do ASO i wydam: 140 zł za robotę, 175 zł za olej i 60 zł za FO, czyli razem: 375 zł.
Gdybym filtry kupił w necie, np. na allegro to wydam na nie: FO - 29,90 + FP - 36,90 + FK - 34,90 = 102 zł (co ciekawe, u tego samego sprzedawcy komplet jest o 2 zł droższy) + 8 zł za najtańszą wysyłkę (trzeba się fatygować do punktu odbioru), lub 20 zł za kuriera do domu. W sumie 122 zł. Olej w Intercarsie - ponad 160 zł z dostawą do domu.
Zatem można w ASO wymienić olej i FO za 140 zł (robocizna) + 190 zł (FO i olej) = 330 zł. za odrobinę fatygi (trzeba poszukać, kupić, zapłacić, umówić się z kurierem, a może nawet czekać na niego w domu o wskazanej porze po telefonie) zyskujemy 45 zł.

toka93 - 2020-04-24, 16:41

piku napisał/a:
Zajrzałem wczoraj do ASO Dacii/Renault w Lublinie - Nazaruk Serwis (zmiana opon w... Skodzie) i przy okazji zapytałem o ceny wymiany oleju w DD 2 , silnik 1,3 Tce 130 KM (150). Chodziło mi o dodatkową wymianę, przed oficjalnym terminem, czyli po 15 tys. km, zamiast po 30 tys. km (lub 2 latach).
Wymiana (robocizna) oleju i filtru oleju to 140 zł brutto + olej - 35 zł za litr Castrol (taki teraz polecają; czy Motrio to nie był Castrol? Wie ktoś?); filtr oleju - 60 zł.
Dopytałem też o ceny filtrów powietrza - 80 zł; i kabinowego - 55 zł. Za wymianę chcieli tyle, że nawet nie zanotowałem - lepiej wymienić samemu, bo to dość proste.
Podsumowując: gdy będę wymieniał olej po 15 tys. km pojadę do ASO i wydam: 140 zł za robotę, 175 zł za olej i 60 zł za FO, czyli razem: 375 zł.
Gdybym filtry kupił w necie, np. na allegro to wydam na nie: FO - 29,90 + FP - 36,90 + FK - 34,90 = 102 zł (co ciekawe, u tego samego sprzedawcy komplet jest o 2 zł droższy) + 8 zł za najtańszą wysyłkę (trzeba się fatygować do punktu odbioru), lub 20 zł za kuriera do domu. W sumie 122 zł. Olej w Intercarsie - ponad 160 zł z dostawą do domu.
Zatem można w ASO wymienić olej i FO za 140 zł (robocizna) + 190 zł (FO i olej) = 330 zł. za odrobinę fatygi (trzeba poszukać, kupić, zapłacić, umówić się z kurierem, a może nawet czekać na niego w domu o wskazanej porze po telefonie) zyskujemy 45 zł.


Ooo chyba muszę cenę poprawić, bo coś musiałem źle podliczyć skoro zestaw mam drożej niż każdy z osobna :)
Co do oleju od 2020r Renault zmienił dostawcę z Elfa na Castrola i teraz to jest zalecany olej :)

marko - 2020-04-24, 17:48

Czytam i nie wierzę, skoro wymiana oleju w silniku co 30 tyś km 😱 to po co mi ten pakiet przeglądów? W roku przejadę maksimum 6 tyś i olej ma być wymieniony przy pierwszym przeglądzie.
Co do obecnej preferencji Castrola, jestem zdania że skoro silnik pracuje na oleju Elf to taki olej powinien być każdorazowo wlewany przy wymianie. Nie jestem zwolennikiem zmiany producenta. ASO oczywiście ma to w głębokim poważaniu, zważywszy że 4 lata od pierwszego przeglądu szybko zleci lub 80 tyś kilometrów a dalej to zmartwienie użytkownika.

toka93 - 2020-04-24, 19:01

Nie wiem czy olej nie jest zalecany tylko dla nowych silników. Bo dla aut starszych niż 2 lata chyba i tak leją motrio :) Albo z beczki wszystko-normatywne 5w30 albo 5w40 wciskając klientowi jaki to specjalny olej jest potrzebny :D
W pewnym ASO stały sobie beczki z każdym parametrem i posiadały one parametry zależne od potrzeby :)

piku - 2020-04-25, 10:18

toka93 napisał/a:
dla aut starszych niż 2 lata chyba i tak leją motrio


Gdy w 2013 r. pojechałem na pierwszy przegląd DD1, podano mi dwie opcje: części oryginalne i olej elf, albo wszystko motrio. Ze względu na cenę, wziąłem motrio (było znacząco taniej). Potem znalazłem źródło tańszych części oryginalnych i olejów Elf w internecie i przywoziłem własne, dzięki czemu przeglądy w ASO były znośne.
Teraz zamierzam przywozić własne, bo w ASO, co pokazałem, jest znacznie drożej. Ale tu uwaga: nie wszystko. gdy później, po upływie gwarancji wymieniałem jakieś elementy, np amortyzatory, i w ASO mieli bardzo długie terminy, okazywało się, że w warsztatach niezależnych ceny były bardzo podobne do ASO, a nawet wyższe, choć nieznacznie (właśnie wymiana amorów).
I jeszcze jedno: miałem problem z dziwnym hałasem z okolic koła i pojechałem z tym do zaprzyjaźnionego warsztatu. Zdiagnozowali problem, co miało skutkować dość kosztowną naprawą. Zajechałem do ASO - okazało się, że problemu nie było, a sprawę załatwiono gratis w pięć minut; ważne było doświadczenie z tym modelem auta. Ale żeby nie było za słodko: innym razem komputer pokazał w ASO określoną usterkę. Po jej usunięciu, symptomy były takie same, a komputer pokazał inną usterkę. Zatem płaciłem za dwie naprawy. Tłumaczono mi (nie tylko ASO i wspomniany zaprzyjaźniony warsztat, dokąd jeździłem na bezpłatne konsultacje), że często występuje kilka usterek i trzeba je po kolei usuwać. Klient jest skazany na wskazania komputera i mechaników...

keikan - 2020-04-30, 05:42

Tak informacyjnie, to ostatnio sprawdziłęm, i ceny roboczogodzin w ASO nie są takie duże jak się wydaje.
- zapytałem w niezależnym serwisie w sąsiedztwie (gdzie mam 7% rabatu) o koszt robocizny wymiany oleju w Dusterze II - 140 zł
- zadzwoniłem do ASO Dacii w Wieliczce (tam mam 5% rabatu) - 121 zł (bez rabatu = 128 zł)
Oczywiście na wymianę oleju "po dotarciu" pojadę z własnymi materiałami do ASO.

Jakkolwiek trzeba robić rozeznanie, gdyż ponad rok temu za wymianę rozrządu z paskami akcesoriów i płynem chłodniczmym z pompą wody w tym niezależnym warsztacie zapłaciłęm 700 zł, a w tym samym ASO w Wieliczce zaproponowali 900 zł.
(oczywiście to koszt samej robocizny - części miałem swoje)
.

telecaster1951 - 2020-04-30, 20:28

keikan napisał/a:
- zapytałem w niezależnym serwisie w sąsiedztwie (gdzie mam 7% rabatu) o koszt robocizny wymiany oleju w Dusterze II - 140 zł
Ile? Ja po dotarciu wymieniłem olej w Loganie w Łodzi w Nastapolu. Zapłaciłem 4 dychy.

http://nastapol.com.pl/cennik

W Dusterze cena byłaby taka sama, bo przecież to nie jest kosmiczna technologia, tylko silnik Renault.

Zmień mechanika, bo Cię najwidoczniej rżnie.

piku - 2020-04-30, 21:09

telecaster1951 napisał/a:
najwidoczniej rżnie.

Zaraz, zaraz, to nie jest ani grupa drzewiarska, ani tym bardziej... ten tego, tylko po prostu motoryzacyjna ;-)

toka93 - 2020-04-30, 21:47

Ogólnie do 150 olej to norma. U nas 80zl przy naszych częściach Oem renault. Czyli zmiana maks 250 zł.
Serwis jest drogi w rozkładzie godzinowym. U nas jest czynnik ludzki. w ASO jest 5h to jest 5x200 nettto.

laisar - 2020-08-02, 12:18

Program serwisów można obecnie sprawdzić dla każdego egzemplarza przez stronę https://sklep.dacia.pl/serwisy/przeglady

Należy wybrać dowolne ASO i podać numer numer rejestracyjny lub VIN.

Po ich zapisaniu stanie się aktywny link do dokumentu PDF pt "Program przeglądów Twojego pojazdu".

EBmazur - 2020-08-02, 14:42

laisar debeściak
Demoras - 2020-08-04, 08:20

Pierwszy Serwis - Dacia Duster 2 - Poznań

Wymiana Oleju na życzenie

Przebieg : 9750 km

Pedros - 2020-08-04, 08:54

Demoras napisał/a:

Wymiana Oleju na życzenie

Zaraz, zaraz - jaka wymiana oleju? Przecież tu jest cały pierwszy przegląd.

Demoras - 2020-08-04, 08:55

No tak Pojechałem na Przegląd dodatkowo powiedziałem żeby mi olej wymienili ---> z tego co się orientuje to przy pierwszym serwisie nie ma wymiany oleju o ile Kilometry nie wyskoczą.
Pedros - 2020-08-04, 09:05

Demoras napisał/a:
No tak Pojechałem na Przegląd

Przegląd przy przebiegu niecałych 10 tyś. km.? Rozumiem więc że minął rok i stąd ten przegląd, a dodatkowo wymiana oleju na życzenie. Cena nieco wyższa niż płaciłem rok temu.

Demoras - 2020-08-04, 09:11

Tak dokładnie wyszedł rok sądziłem że w miarę czytelnie to napisałem a kilometrów jak widać duże nie robię a zamieściłem fakturkę gdyż widzę że jest szalona dyskusja tak żeby inni mieli pogląd co i jak.
krimar - 2020-08-06, 13:59

Demoras napisał/a:
Pierwszy Serwis - Dacia Duster 2 - Poznań

Wymiana Oleju na życzenie

Przebieg : 9750 km


czy dobrze widzę, za 4.2 l oleju wzięli 251,58 zł, pięciolitrowa bańka Castrol GTX 5W30 RN17 kosztuje na wolnym rynku ok 100 zł (Renault i Dacia pożegnały się już z Elfem, teraz polacają Castrol)

DrOzda - 2020-08-06, 14:40

Najlepsza jest cena podkładki - 24 razy droższa niż w sklepie :)
Gery - 2020-08-07, 08:29

wczoraj zrobiłem pierwszy przegląd po roku użytkowania. Olej zmieniłem na życzenie. koszt 399zł olej elf, podkładka, filtr, reszta przeglądu w ramach umowy serwisowej za darmo.
Drozu - 2020-08-17, 09:06

Kupował ktoś ostatnio w sklepie moto - dynamic ? sklep nadal działa i funkcjonuje bez problemu ? Muszę zakupić części na przegląd. A może polecacie inny sklep ?
Drozu - 2020-08-19, 09:31

Drozu napisał/a:
Kupował ktoś ostatnio w sklepie moto - dynamic ? sklep nadal działa i funkcjonuje bez problemu ? Muszę zakupić części na przegląd. A może polecacie inny sklep ?


Sorry że odpowiadam sam sobie ale jako informacja - sklep nadal działa i ma się dobrze.

Z innej beczki - wymieniał ktoś świece po 4 latach eksploatacji samochodu ? Tak zaleca producent w harmonogramie przeglądów. Auto ma 4 lata i 38 tyś km, ASO zawołało sobie 560 zł za wymianę świec, jednak nie widzę sensu robić ich wymiany na tym etapie. Jakie jest wasze zdanie na ten temat ?

gregorisan - 2020-08-19, 14:07

Robiłem w zeszłym roku przegląd po 4 latach i też niby miałem świece do wymiany. W ASO stwierdzili, że przy przebiegu 36 tysięcy to nie ma sensu. Niby jest 4 lata/60 tysięcy.
W tym roku mam 44 tysiące i jadę na wymianę oleju już do niezależnego warsztatu bo kończy się 5 letnia gwarancja i szkoda przepłacać za ASO. Ale nie wiem czy będę też w tym roku wymieniał te świece - chyba poczekam do przyszłego roku, gdzie będę miał zapewne coś około 60 tysięcy km.

A co do sklepu to dobrze wiedzieć bo muszę właśnie kupić olej i filtry :)

Pedros - 2020-08-19, 18:03

Drozu napisał/a:
Auto ma 4 lata i 38 tyś km, ASO zawołało sobie 560 zł za wymianę świec, jednak nie widzę sensu robić ich wymiany na tym etapie. Jakie jest wasze zdanie na ten temat ?

W tej kwocie zawarta jest już cena świec czy tylko sama robocizna? Osobiście uważam że warto wymieniać świece regularnie - nawet jeśli nie pojawiły się jeszcze żadne problemy. Dawniej ,,zwykłe" świece z rdzeniem miedzianym lub niklowym zalecało się wymieniać po około 20 tyś. km.
Dzisiaj silniki są bardziej wysilone, świece mają trudniejsze zazwyczaj warunki pracy, a interwał wymiany ulega ciągłemu wydłużeniu. Producenci świec mówią zazwyczaj właśnie o konieczności wymiany po 20-30 tyś. km. świec zwykłych, po 60 tyś. ze srebrnym lub platynowym rdzeniem lub wieloelektrodowych oraz po 100 tyś. km. świec irydowych.

pikodat - 2020-08-20, 10:05

Ktoś (chyba nawet na tym forum) pisał o swoich doświadczeniach. Też zastanawiał się nad wymianą i w końcu zdecydował. Na 4 świece 3 były w stanie bardo dobrym - jedna była bliska ukruszenia się kawałka elektrody. A wtedy problem z silnikiem wysoki...

Jeśli zatem producent wie, że na, powiedzmy, 100 świec 1-2 mogą z przyczyn technologicznych zawieśc po 30 000 km będzie zalecał wymianę po 30 000 km by nie było przypadków (z rzadka) uszkodzenia silnika z powodu świecy.

To tak jak ja z linkami do hamulców rowerowych - jak raz mi się zerwała linka do hamulca (dobrze, że tylko jedna i mogłem po płaskim zahamować) to co max 2 lata zmieniam linki na wszelki wypadek. Prawdopodobnie wywaliłem kilka linek, które by spokojnie wytrzymały kilka(naście) lat - ale za to ryzyko, ze z powodu zuzycia linki nie zahamuję poważnie ograniczyłem.
A naprawdę, uczucie, że klamka od hamulca sobie lata bez hamowania jest paskudne.
Uczucie, ze cylinder albo i silnik cały się zepsuł przez felerną świecę tez może być w jakimś tam zakresie paskudne...
Ergo - ja bym wymieniał

Pedros - 2020-08-20, 11:10

pikodat napisał/a:
Uczucie, ze cylinder albo i silnik cały się zepsuł przez felerną świecę tez może być w jakimś tam zakresie paskudne...

Nic dodać, nic ująć. Poza tym choć może to tylko subiektywne wrażenie ale wydaje mi się że po wymianie świec które przejechały już ze 30 tyś. km. na nowe silnik jak by lepiej pracuje - nawet jeśli po tych wymienianych nie było widać jakichś dużych oznak zużycia.

telecaster1951 - 2020-08-20, 12:19

Nie chcecie tego robić w ASO, to zróbcie to sami. Komplet świec to przecież koło stówki a święty spokój jednak wart tego wydatku. Wymiana przecież jest banalnie prosta.
tAboon - 2020-08-20, 13:52

telecaster1951 napisał/a:
Wymiana przecież jest banalnie prosta.
w 1.6 SCe nie aż tak banalna :)

Trzeba kolektor ssący zdjąć. Ogólnie nic trudnego, ale zawsze to nie 5 minut pod maską a już godzinkę.

telecaster1951 - 2020-08-20, 14:57

tAboon napisał/a:

Trzeba kolektor ssący zdjąć. Ogólnie nic trudnego, ale zawsze to nie 5 minut pod maską a już godzinkę.
Godzinka? To chyba z przerwą na szluga i piwko. xD
Godzinkę to mi zajęła ostatnio wymiana rozrusznika w Sabbie.

keisyzrk - 2020-08-20, 15:15

Mi zeszło troszkę ponad godzinę w 1.6sce. Świece od nowości-50tys nalotu. Oryginalnie założone były NGK. Po wymianie nie poczułem żadnej różnicy..
telecaster1951 - 2020-08-20, 18:07

keisyzrk napisał/a:
Po wymianie nie poczułem żadnej różnicy..
Poczułbyś dopiero jakby na starych wypadał zapłon. Jak nie czujesz różnicy pomiędzy starymi a nowymi to dobrze.
tAboon - 2020-08-21, 09:59

telecaster1951 napisał/a:
Godzinka? To chyba z przerwą na szluga i piwko. xD
Nikt nie każe się śpieszyć, bo jak się człowiek śpieszy to się diabeł cieszy :)
A i przerwa tez się należy.

keikan - 2020-08-28, 10:21

Drozu napisał/a:
Drozu napisał/a:
Kupował ktoś ostatnio w sklepie moto - dynamic ? sklep nadal działa i funkcjonuje bez problemu ? Muszę zakupić części na przegląd. A może polecacie inny sklep ?


Sorry że odpowiadam sam sobie ale jako informacja - sklep nadal działa i ma się dobrze.

Z innej beczki - wymieniał ktoś świece po 4 latach eksploatacji samochodu ? Tak zaleca producent w harmonogramie przeglądów. Auto ma 4 lata i 38 tyś km, ASO zawołało sobie 560 zł za wymianę świec, jednak nie widzę sensu robić ich wymiany na tym etapie. Jakie jest wasze zdanie na ten temat ?


Sklep działa, ale mam wrażenie, że ostatnio się podnieśli z cenami części w porównaniu do cen rynkowych.
Na allegro są tańsze oryginały (zresztą kolega z naszego forum chyba tam sprzedaje), a także polecam motostacja.pl

piku - 2020-08-28, 11:28

Gdy wysłałem do MD jakiś czas temu (tuż po zakupie nowego Dustera) pytanie o części serwisowe (filtry, olej), nie dostałem odpowiedzi, choć przez ładnych kilka lat byłem wiernym klientem tego sklepu. Ponowne pytanie też bez odpowiedzi, tak, jakby nie mieli części/zestawów serwisowych do silników 1,3 tce 130 KM. Przy samodzielnym przeglądaniu strony wówczas (listopad/grudzień 2019) nie znalazłem u nich takich części.
Zatem skierowałem się do sklepu ostatnio polecanego na forum i zadziałało, choć z drobnym potknięciem - ja zapomniałem zamówić, a sklep (kolega z forum) mi nie zasugerował/podpowiedział o podkładce pod korek; musiałem ten drobiazg zamówić w ASO, ale to akurat nie robi kosztów. Wymiana oleju i filtrów (oleju i kabinowego) kosztowała mnie 170 zł + części (nieco ponad 200 zł, ale nie pamiętam dokładnie; części oryginalne, olej Castrol 5 l). Filtr powietrza wymieniłem sam, bo to tak łatwiutkie, że szkoda płacić za wymianę nawet 15 zł (robota trwa 2-3 minuty). Dodam, że była to wymiana ponadstandardowa, czyli po 15 tys. km. na obowiązkowej (po 30 tys. km) zapłacę ASO za całą robociznę; już ustaliłem stosowną zniżkę (odnoszoną do czasu wykonywania czynności) dla wymiany filtrów powietrza i kabinowego (bo doliczają do ogólnej ceny przeglądu).

Prezes - 2020-08-28, 13:26

piku napisał/a:
Filtr powietrza wymieniłem sam
piku napisał/a:
po 15 tys. km.

A trzeba było wymienić? Mój po 40 tys. km wygląda jak nowy

piku - 2020-08-28, 13:38

Jeśli pytasz o filtr powietrza: niekoniecznie już trzeba było, bo tym razem mało jeździłem w terenie, ale nie wyglądał jak nowy. Niemniej, będę wymieniał razem z wymianą oleju, czyli co 15 tys. km.
gregorisan - 2020-08-28, 13:57

Potwierdzam. Sklep Moto-Dynamic działa sprawnie. Kupowałem tam przed tygodniem olej i filtr oleju oraz świece bo po przeczytaniu kilku wątków w tym temacie jednak się zdecydowałem na wymianę świec mimo, że przebieg mam dopiero około 46 tysięcy km.

Byłem dzisiaj na wymianie oleju w niezależnym warsztacie bo już za kilka dni kończy mi się 5 letnia gwarancja - koszt wymiany oleju i sprawdzenie płynów 60 zł.

Za trzy świece w M-D zapłaciłem 126 zł. Za wymianę świec też policzą 60 zł, ale to zrobię za tydzień. W ASO by pewnie zaśpiewali coś około 500 zł ;)

Od razu po wymienia oleju podjechałem na stację diagnostyczną zrobić przegląd okresowy no bo już niestety po 5 latach trzeba będzie się tam fatygować co roku. Żadnych zastrzeżeń ze strony diagnosty co do stanu Daćki po 46 tysiącach km :-)

franius - 2020-09-14, 15:53

Wymiana świec to 30zl w ASO ale same świece to 200
Tyle płaciłem w czerwcu
Generalnie robocizna jest ok ale przycinają na częściach

gregorisan - 2020-09-14, 19:37

franius napisał/a:
Wymiana świec to 30zl w ASO ale same świece to 200
Tyle płaciłem w czerwcu
Generalnie robocizna jest ok ale przycinają na częściach

Co ASO to inna polityka :mrgreen:

Mnie w zeszłym roku wycenili 4 przegląd w Rybniku wraz z wymianą świec na 1400 zł. Odejmując tak orientacyjnie kwotę za przegląd z ich materiałami ok. 800-900 zł to za wymianę świec policzyliby sobie coś około 5 stówek :-/

Killer - 2021-01-24, 21:09

Właśnie niedawno ustaliłem termin pierwszego przeglądu i dostałem kosztorys:
- serwis 525 brutto
- wymiana filtra kabinowego 31 brutto
- filtr przeciwpyłkowy 65 brutto

razem koszt: 621 zł.

Wie ktoś co obejmuje serwis jakie czynności wykonuje bo chciałbym się przygotować np. opróżniając samochód ze swoich rzeczy gdyby było np. mycie/czyszczenie itp..

Dawno jak miałem Astrę II to musiałem na serwis "czysty" jeździć bo sprzątali wewnątrz.

klazow - 2021-01-24, 22:43

Razem ze swoim autkiem dostałem poza instrukcją obsługi coś co się nazywa "Karta Przeglądów i Gwarancja". Zwykła kartka A4 wydrukowana, opieczątkowana i podpisana.
Znajduje się na niej tabelka z wymienionymi czynnościami serwisowymi robionymi przy poszczególnych przeglądach.

Oczywiście mycia wymienionego tam nie ma. To już dobra wola/podarunek promocyjny od ASO.

Ps.
Ja na swoim przeglądzie na mycie się załapałem :mrgreen:

EBmazur - 2021-01-25, 07:07

W Olsztynie proponują mycie auta za darmo po przeglądzie , wnętrza nie odkurzają
Killer King - 2021-01-25, 09:39

Wektor Bielsko - mycie przy każdej wizycie za free ( oczywiście pytają, czy jest taka potrzeba :-P )
telecaster1951 - 2021-01-25, 09:46

Teraz to już nawet nie pytali, bo mycie auta przy -10 nie jest dobrym pomysłem.
laisar - 2021-01-25, 11:59

Ostatnim razem jak sprawdzałem, to w ASO Renault było standardem przy wizycie trwającej powyżej 2 godz. - ale to była "usługa gratis" od ASO, a nie część przeglądu.
Prezes - 2021-01-25, 12:11

W RRG, w Peugeocie i w Oplu zawsze myli na przeglądzie, z jednym wyjątkiem na Jerozolimskich, jak przegląd w sobotę zrobiłem, bo wtedy nie ma połowy pracowników. Od tej pory nie robię przeglądów w soboty i kij z myciem, ale nie ma elektryka, kogoś tam jeszcze.. więc później jakby coś trzeba było poprawić, musiałbym drugi raz przyjechać, a to mi się nie uśmiecha
Dymek - 2021-01-25, 13:35

Jak dotąd miałem tylko 3 przeglądy gwarancyjne w dwóch warszawskich ASO RRG, ale nigdy mnie o mycie nie pytano i nigdy auta (na szczęście) nie umyto. Nie wiem, może dlatego że obsługa wypada mi w grudniu? Poza tym zawsze jadę czystym samochodem, żeby przy odbiorze wypatrzyć ewentualne uszkodzenia lakieru... :mrgreen:
Auto Krytyk - 2021-01-26, 08:38

Killer napisał/a:
Właśnie niedawno ustaliłem termin pierwszego przeglądu i dostałem kosztorys:
- serwis 525 brutto
- wymiana filtra kabinowego 31 brutto
- filtr przeciwpyłkowy 65 brutto

razem koszt: 621 zł.


Przegląd po roku gdzie nie robią niczego kosztuje 525zł brutto :shock: bardzo drogo chyba ze w tej cenie masz wymianę oleju i filtra w silniku? Gdzie robisz w jakim serwisie na Śląsku?

Killer - 2021-02-02, 20:41

Auto Krytyk napisał/a:
Przegląd po roku gdzie nie robią niczego kosztuje 525zł brutto :shock: bardzo drogo chyba ze w tej cenie masz wymianę oleju i filtra w silniku? Gdzie robisz w jakim serwisie na Śląsku?


Jaworzno - Pietrzak.
Ogólnie jestem zadowolony bo wraz z dolewką płynu chłodzącego i polerowaniem dwóch zatartych miejsc i myciem tylko 617 brutto.

keikan - 2021-02-16, 14:18

Dostałem na maila wycenę 1 przeglądu po roku od Autospektrum Wieliczka.
Mam swój filtr kabinowy (oryginał Renault koszt 40 zł).

Do tego zażyczyłem sobie wymianę oleju (olej mój tak samo jak filtr oleju i podkładka oczywiście olej Castrol RN17 a filtr oryginał = zapłaciłem na alle... całe 130 zł)

Koszt całkowitej usługi = 232 zł...

Czyli cały przegląd po roku obskoczę w 400 zł (brutto oczywiście)

ps.
to wycena jeszcze przed naliczeniem rabatu. Mam u nich chyba 5%, bo serwisuję tam już 3 Dacię...

piku - 2021-02-16, 15:11

keikan napisał/a:
Dostałem na maila wycenę 1 przeglądu po roku (...)
Mam swój filtr kabinowy (oryginał Renault koszt 40 zł). Do tego wymianę oleju (olej mój tak samo jak filtr oleju i podkładka oczywiście olej Castrol RN17 a filtr oryginał = zapłaciłem na alle... całe 130 zł) Koszt całkowitej usługi = 232 zł... Czyli cały przegląd po roku obskoczę w 400 zł (brutto oczywiście)


Ot, spryciarz, oszczędza na filtrze powietrza...Ten koszt usługi potraktuję jako referencyjny (w Lublinie nie słyszałem chyba o tak tanim przeglądzie..., ale ja zawsze wymieniam wszystkie filtry, co dodaje trochę kosztów), gdy pojadę z Rumunką na przegląd po 30 tys. km :-)

keikan - 2021-02-17, 11:06

filtr powietrza nie jest obowiązkowy na I przeglądzie gwarancyjnym ;)
Mam kupiony, ale nie wymieniam, bo przy 7000 km przejechanych raczej nie zdążył się zapchać...
Do tego jego wymiana jest tak prosta i szybka, że szkoda w ASO płacić choćby 10 zł...

piku - 2021-02-17, 11:38

keikan napisał/a:
filtr powietrza nie jest obowiązkowy na I przeglądzie gwarancyjnym ;)
(...) nie wymieniam, bo przy 7000 km przejechanych raczej nie zdążył się zapchać...
Do tego jego wymiana jest tak prosta i szybka, że szkoda w ASO płacić choćby 10 zł...


Świnto prawda! Ja wymieniam co 15 tys. km.

endriu333 - 2021-02-17, 11:54

no ja swojego dusterka planuję potraktować mega nieoszczędnie tzn. wymienić mu filtr oleju i olej po 300km, a następnie po 3kkm, a później to już max 15kkm - mam nadzieję, że odwdzięczy się mi bezawaryjną pracą...
Nikita_Bennet - 2021-02-22, 20:31

a ja patrzę na wycenę i poza własnymi materiałami zastanawiam się czy nie mogę sam wymienić filtra powietrza i kabinowego ;)
Jak się taka wymiana ma do gwarancji??
Filtr powietrza to sekunda a kabinowy pewnie jak w dacii logan - max 15 minut.
Przy 60tys nie sprawdzają chyba klimy? W sensie czynnik roboczy itp?
Zastanawiam się ile by wyszło ozonowanie klimy bo w sumie 2 latka + sprawdzić czynnik roboczy.

cowcar - 2021-02-22, 23:35

Nikita_Bennet napisał/a:
Zastanawiam się ile by wyszło ozonowanie klimy bo w sumie 2 latka

Rok temu wzięli 172zł. Za tydzień mój 2 roczny serwis i też sobie zażyczę.

BLACHA_997 - 2021-02-23, 15:45

W zeszłym miesiącu za ozonowanie przy okazji przeglądu w ASO zapłaciłem 90,00 zł. Stwierdziłem, że jak kupię ozonator to zwróci się po 5-6 latach i chyba na przyszły rok zrobię tą operację sam.
Auto Krytyk - 2021-02-24, 09:40

Fajne ceny jak w Wieliczce 230zł 1 przegląd a post wyżej w Jaworznie za to samo ktoś zapłacił 600zł i bez wymiany oleju pierwszy przegląd.
Jak takie są ceny to z Katowic a tym bardziej z Jaworzna bardziej opłaca się jechać do Wieliczki na przegląd.

gfedorynski - 2021-02-25, 12:15

Czy ktoś wie, ile RRG Warszawa życzy sobie za usługę door to door (czyli, że zabierają samochód spod domu na przegląd i tam go następnie odstawiają)?
Dymek - 2021-02-25, 13:38

Nikita_Bennet napisał/a:
Zastanawiam się ile by wyszło ozonowanie klimy bo w sumie 2 latka + sprawdzić czynnik roboczy.

Po 2 latach? Nadgorliwość gorsza od faszyzmu :mrgreen:
Niektórzy ozonowanie robią i parę razy w roku... jak lubią... Ja nie robiłem tego nigdy (klimę miałem od 2006r do teraz). A czynnik w poprzednim samochodzie, tak "pro forma" sprawdziłem dopiero po 10 latach. A klima działała i działa nadal... Pewnie w Dacii tak już nie będzie, ale i tak zabawa z czynnikiem już po 2 latach to moim zdaniem za wcześnie. No chyba, że klima Ci niedomaga.

marko - 2021-02-25, 14:10

Miałem to samo w czarnej Sandero, samochód 10 lat i przy sprzedaży padło pytanie od Kupującego, kiedy nabijana była klimatyzacja :shock:
Żebym był nieuczciwy mógł bym powiedzieć, że jesienią ale nie stosowne jest oszukiwanie a klimatyzacja chłodzi jak potrzeba.

Nikita_Bennet - 2021-02-25, 16:28

klima chodzi, 2 latka to tak w sumie jest 2,5 a w sierpniu będzie 3 i dlatego się zastanawiam ;)
Na razie wymyśliłem że OT60tys zrobię a klimę albo po żniwach albo za rok.
Ozonowanie - może uda się w robocie ogarnąć ozonator na parę minut, zobaczymy ;)

keikan - 2021-03-08, 16:47

Właśnie wróciłem z pierwszego przeglądu po roku.
Materiały własne - filtr kabiny (orygniał Renault). Do tego na moją prośbę olej (Castrol RN17) i filtr oleju (oryginał Renault)..
Koszt części ok. 180 zł.
Koszt robocizny wyjściowo - 232 zł, po rabacie 210 zł

Łącznie 390 zł
Chyba nie przepłaciłem jak na ASO?

Killer - 2021-03-08, 16:59

SUPER.
Za rok może pojadę do Wieliczki bo przejazd tam i z powrotem to dzisiaj koszt ~60 zł.
Zadzwonię i zapytam. I przy okazji po latach ponownie zawitam do Wieliczki. :-)

krimar - 2021-03-08, 17:22

marko napisał/a:
przy sprzedaży padło pytanie od Kupującego, kiedy nabijana była klimatyzacja

To było pytanie z tzw. podchwytliwych, odpowiedź potwierdzająca konieczność nabijania klimy może sugerować jej nieszczelność co jednocześnie daje argument do negocjacji ceny.

gfedorynski - 2021-03-23, 13:23

Cytat:
Czy ktoś wie, ile RRG Warszawa życzy sobie za usługę door to door (czyli, że zabierają samochód spod domu na przegląd i tam go następnie odstawiają)?

Odpowiem samemu sobie: 123 złote. Samochód zabierają między 8 a 9, a oddają między 15 a 16 (przynajmniej ja tak się umówiłem, pewnie są też inne możliwości).

W takim razie inne pytanie: czy przegląd po pięciu latach jest - w kontekście kupowania materiałów - w jakiś sposób szerszy niż do tej pory?

laisar - 2021-03-23, 17:04

gfedorynski napisał/a:
czy przegląd po pięciu latach jest - w kontekście kupowania materiałów - w jakiś sposób szerszy niż do tej pory?

To zależy od planu serwisowego Twojego auta - np moje ma po 4 latach przegląd główny, więc w 5 roku mam tylko najmniejszy przegląd serwisowy.

Plan przeglądów powinieneś był dostać z samochodem, potem mogłeś sprawdzić na portalu "Moja Dacia", a teraz jest dostępny na stronie https://sklep.dacia.pl/serwisy/przeglady

gfedorynski - 2021-03-24, 13:51

Dzięki za wskazówkę z planem przeglądów, na stronie Moja Dacia wygląda to na jakoś amatorsko zadrutowane.

Prawdę mówiąc nie widzę, żeby któryś przegląd wyglądał na bardziej główny - po czterech latach mam dodatkową wymianę płynu hamulcowego i świec, a po pięciu płynu chłodzącego (filtr powietrza pomijam bo robię go co roku i tak).

Ale widzę, że w zeszłym roku nie wymieniłem świec, a wg rozpiski powinienem. Rozumiem, że w takim razie dobrze będzie zrobić to teraz.

Dardus - 2021-03-25, 23:13

Jak zwykle niezawodny laisar.
Dzięki temu linkowi Dacia Shop, udało mi się wynegocjować korzystną kwotę pierwszego przeglądu gwarancyjnego. :mrgreen:
Nie chce mi się znowu opisywać tego samego, więc dla zainteresowanych podaje linka do opisu. :-P

http://www.dusterklub.pl/...p?p=29800#29800

Dymek - 2021-03-26, 08:48

gfedorynski napisał/a:
Dzięki za wskazówkę z planem przeglądów, na stronie Moja Dacia wygląda to na jakoś amatorsko zadrutowane.

Polecam korzystanie z apki "My Renault" na telefon. W niej szybko zobaczymy harmonogramy przeglądów dla swojego samochodu, czynności serwisowe, oraz całą historię przeglądów.

keikan - 2021-04-02, 15:15

Dardus napisał/a:
Jak zwykle niezawodny laisar.
Dzięki temu linkowi Dacia Shop, udało mi się wynegocjować korzystną kwotę pierwszego przeglądu gwarancyjnego. :mrgreen:
Nie chce mi się znowu opisywać tego samego, więc dla zainteresowanych podaje linka do opisu. :-P

http://www.dusterklub.pl/...p?p=29800#29800


Spoko cena.
p.s.
Dałeś im olej Elf? Ma normę RN17?

Dardus - 2021-04-02, 19:14

Tak zmieniłem na Elfa, sprawdził się w poprzedniku.
Sprawdzali normę, nie mieli do niczego żadnych uwag. Wszystkie materiały były oryginalne, kupowane u kolegi Toka z forum.

gfedorynski - 2021-04-09, 11:15

Robiłem wczoraj przegląd po (prawie) pięciu latach. Miało być pięknie, a wyszło tylko prawie pięknie.

Zamówiłem usługę door-2-door - dla mnie dużo sensowniejsza opcja, niż tracenie pół dnia w serwisie/dojazdach do serwisu. Kierowca był przed ósmą, wziął samochód, zostawił swój (nie mam pojęcia jak to się opłaca w taki sposób, no ale nie moja sprawa).

Miałem swoje części - oprócz standardowych świece (które powinny być wymienione rok temu) i płyn chłodzący. Oraz na wszelki wypadek tarcze i klocki hamulcowe.

Serwis zadzwonił chyba jeszcze przed dziewiątą, jedyną uwagą którą zgłosiłem było wystawanie uszczelki na przedniej szybie po obu stronach. Udało się to poprawić tylko po jednej, no ale priorytetem jest dla mnie oczywiście niezepsucie szyby, więc nie mam specjalnych pretensji.

Okazało się, że kupione przeze mnie tarcze nie pasują (pododbno katalog Renault gada bzdury), musiałem więc kupić w cenach serwisu, co popsuło połowę mojego misternego planu. Całe szczęście CarDona zgodziła się przyjąć zwrot tarczy i klocków (choć brałem na firmę, więc teoretycznie nie musiała). Poza tym nie kupiłem pięciu uszczelek kolektora, bo nie wiedziałem, że będą potrzebne przy wymianie świec (trzeba zdemontować kolektor).

Kosztowało to wszystko następująco:
1. Materiały CarDona:
filtr oleju 22,49
filtr powietrza 38,80
filtr kabiny 45
olej 900SXR 124
świeca 4 x 34
płyn chłodzący 5L 62,99
płyn chłodzący 1L 17,99 (nie był potrzebny)
tarcze hamulcowe 388 (zwracam)
klocki hamulcowe 113,99 (j.w.)
korek miski 5,99 (nie użyli i dali własny, nie wiem, czy był zły, czy przegapili)

2. Materiały serwis:
uszczelka 12
uszczelki kolektora 118 + 32
klocki 249,75
tarcze 601,65

3. Robocizna serwis:
serwis 172,20
wymiana filtr kabiny 24,60
demontaż/montaż osłony silnika 49,20
wymiana płynu chłodzącego 147,60
wymiana świec 118,08
wymiana opon 319,80
hamulce 246
door-2-door 130

W sumie wyszło strasznie dużo, ale zakres prac był większy. Najbardziej przepłacona chyba wymiana opon (i oczywiscie tarcze+klocki), ale chciałem wszystko załatwić za jednym zamachem.

Najlepsze na koniec - serwis zapomniał przekazać kierowcy dowód rejestracyjny. Przyślą mi go pocztą...

laisar - 2021-04-09, 11:26

gfedorynski napisał/a:
kupione przeze mnie tarcze nie pasują (pododbno katalog Renault gada bzdury)

Nie wiem jak w renówkach, ale w daciach od początku był z tym problem - wygląda to tak, jakby w fabrykach montowali co im wpadnie w ręce, a nie to co jest w danej specyfikacji wariantu...

A numery tarcz sprawdzałeś przed zakupem sam, dobrał sklep, czy podał Ci serwis?

Najpewniejszą metodą jest zresztą po prostu zdjęcie na chwilę koła - dane tarcz są nabite na ich froncie.

(Klocki widać przez felgę).

gfedorynski - 2021-04-09, 14:18

Tarcze mi dobierał konsultant ze sklepu, konkretnie były to 402069518R (280 mm) i były za duże, a założyli mi 402067016R (256 mm). Konsultant twierdzi, że w oficjalnym katalogu Renault (cokolwiek to jest) były takie, natomiast potem znalazł te mniejsze w jakimś niewspieranym już programie.

BTW. dowód przysłali jednak kurierem.

toka93 - 2021-04-11, 09:43

Tarcze w Daci to temat rzeka. Jak mam komuś dobierać tarczę to proszę o wymiar tarczy bo katalog swoje, a na aucie co innego.
Najlepsze są stare Sandero gdzie w jednej wersji silnikowej spotykałem 2 różne rodzaje tarcz i w obu katalog pokazywał odwrotnie :)

EBmazur - 2021-04-11, 09:58

Cytat:
Tarcze w Daci to temat rzeka.

W corolli E 12 też było podobnie - zalezie od miejsca produkcji / wersji nadwozia było różnie . Jak zamawiałem tarcze na przód to najpierw zmierzyłem , a i tak sklep sprowadził na wszelki wypadek dwie wersje.

Marrtin - 2021-04-20, 17:20

Dzisiaj w Sandero 1.2 mamy:
Elf 5W40
Filtr Oleju Renault
Filtr Powietrza Renault
Filtr Kabinowy (węglowy) Renault
Klocki hamulcowe TRW
Tarcze Textar
Naprawa Klaksonu (przerwany żółty przewód - standard w Daciach)

Razem: 685 zł

Oczywiście nie w ASO, bo już rok po gwarancji.

JS - 2021-04-21, 07:33

Mam Easy Service do 100000 km. Od roku - podobno na polecenie centrali Renault - zamiast 5W40 (wskazanego w zaleceniach producenta) leją mi 5W30. Za 25000 km koniec gwarancji, więc mi to lotto, ale puściłem im parę uwag o bezpodstawnej zmianie warunków umowy serwisowej - i tyle mojego.
Zresztą co 10000 leję swojego Elfa 5W40, oczywiście z wymianą w ASO, bo przecież w razie awarii byłbym winien bezdyskusyjnie.

keikan - 2021-06-08, 12:47

gfedorynski napisał/a:


Zamówiłem usługę door-2-door - dla mnie dużo sensowniejsza opcja, niż tracenie pół dnia w serwisie/dojazdach do serwisu. Kierowca był przed ósmą, wziął samochód, zostawił swój .


wow!
Ja nie oddałbym mojego auta w ręce człowieka, którego nie znam...Cholera wie, co z nim po drodze będzie robił i jaki ma styl jazdy...brrrrr

gfedorynski - 2021-06-09, 11:04

Cytat:
Ja nie oddałbym mojego auta w ręce człowieka, którego nie znam...Cholera wie, co z nim po drodze będzie robił i jaki ma styl jazdy...brrrrr


Samochód to tylko samochód, na tej samej zasadzie musiałbym w serwisie patrzeć na każdą śrubkę (wiem, są tacy, którzy tak robią) - to nie dla mnie. A ta usługa pozwala oszczędzić co najmniej pół dnia, które normalnie miałbym mniej lub bardziej w plecy.

Auto Krytyk - 2021-06-12, 10:41

Zrobiłem pierwszy przegląd po roku Dacia Logan 1.0 Sce 2020 Przebieg 3200km. Bez wymiany oleju i filtrów bo nie ma tego w zakresie. Wymiana oleju i filtra co 2 lata albo 30 tys.km.
Koszt 185zł :mrgreen: Na fakturze napisane ryczałt zamawiany przegląd na sklep.dacia.pl
Chyba rozbiłem bank. Fakt że przy 1 przeglądzie praktycznie nic nie wymieniają.

uno0 - 2021-07-04, 21:06

Auto Krytyk napisał/a:
Zrobiłem pierwszy przegląd po roku Dacia Logan 1.0 Sce 2020 Przebieg 3200km. Bez wymiany oleju i filtrów bo nie ma tego w zakresie. Wymiana oleju i filtra co 2 lata albo 30 tys.km.
Koszt 185zł :mrgreen: Na fakturze napisane ryczałt zamawiany przegląd na sklep.dacia.pl
Chyba rozbiłem bank. Fakt że przy 1 przeglądzie praktycznie nic nie wymieniają.



na pewno tej małej pojemności nie zostawię bez wymiany oleju na 2 lata lub 30000km....Sam wymienię go 1500km a później co 10000 km. Koszt niewielki, a tak małemu silnikowi to nie zaszkodzi. Oczywiście filtr oleju będzie taki jak w serwisie.

keikan - 2021-07-23, 15:30

No to się ASO cenowo podniosło od tamtego roku..
Wymiana oleju w Sandero II 1,2 16V (materiały własne) rok temu z rabatem 98 PLN. Dziś 126 PLN...
Oczywiście wszystko przez "plandemię" jak twierdzi serwis...

nowy - 2021-07-23, 15:56

To mój brat Logan MCV z 2019 roku dowiadywał się w Nawrot o wymianę z ich olejem i filtrami i powiedzieli 593 pln, a sama wymiana 200 pln
rusek007 - 2021-08-23, 21:02

Duster 1,6 przegląd B po 2 latach plus olej, filtr oleju, korek Olsztyn Alcar 564zł. Uważam, że cena do przyjęcia.
Auto Krytyk - 2022-06-10, 06:40

Ile kosztuje drugi serwis Dacii Logan/Sandero 1.0 Sce z wymianą oleju po 2 latach użytkowania:
https://youtu.be/Z-g9EMa22Eg

Marrtin - 2022-06-10, 08:14

Koszt utrzymania dacii jest bardzo fajny.
Po zakupie zrobiłem samodzielnie przegląd (Duster 1.6 4x2 K4M LPG):

Świece NGK BKR6EK 4szt - 60zł
Zestaw "serwisowy" (Elf 5W40 + Org. Filtr Oleju, Powietrza i Kabinowy) - 200 zł
Tarcze i Klocki przód [daco] - 211zł

RAZEM: 471 ZŁ

Przede mną jeszcze wymiana filtrów LPG, ale to raczej zrobię w serwisie ponieważ były wymieniane wtryskiwacze MED i są do utrzymania gwarancji potrzebne są przeglądy co 15 000km

nowy - 2022-06-17, 02:18

Czy wymiana świec w ramach ES jest usługą bezpłatną (koszty części i robocizny) :?:
sobol1976 - 2022-06-17, 08:06

Tak, jeśli masz Easy Service na minimum 4 lata. Wymiana świec po 4 latach albo po 60 tys. Tak zostało napisane w moim harmonogramie.
nowy - 2022-06-17, 11:04

sobol1976 napisał/a:
Tak, jeśli masz Easy Service na minimum 4 lata.


Dzięki, a pytałem dlatego, że na stronie Dacii nie widzą tego, że mam ES i to że podałem im 60 tyś przebiegu. Wg nich to tylko olej filtr oleju i powietrza, o świecach ani słowa, a harmonogram ewidentnie to wskazuje.

Szybki telefon do serwisu i pani udzieliła mi szybkiej odpowiedzi:
- olej
- filtry oleju i powietrza
- świece

A z ciekawości jak wszedłem na MY Dacia, to tam też wszystko ładnie pokazane, choć brakuje wymian oleju przy 45 tys i 15 tyś :evil:

DokkerLuks - 2022-07-31, 14:11
Temat postu: Dokker 1.6 SCe LPG - części na przegląd po 3 latach
Cześć, mam Dokkera VAN - silnik 1,6 LPG i za chwilę mija mu 3 lata.
Mam listę przewidzianych na ten okres wymian, czy ktoś może mi pomóc określić kody części / dokładną listę części jakie trzeba zastosować do tych wymian?
Chciałbym jechać do mechanika z gotową skrzynką zakupionych wcześniej części.

Poniżej lista:

uno0 - 2022-08-07, 18:49

w czwartek mam pierwszy serwis po 1 roku.....przebieg 10000 km.....
Nie ma planowanej wymiany oleju?

Rysiob - 2022-08-07, 20:17

Nie ma. Pierwsza wymiana po dwóch latach lub po 30k km.

Chyba że masz Easy Service i zrobisz w roku więcej niż 15k km to Ci zaproponują wymianę oleju w ramach ES (tak było u mnie).

pastp - 2022-08-07, 20:19

Pisałem już o tym. Wymiana oleju byłaby gratis przy przebiegu > 15 tys. km. Taki mają prikaz. Ja zapłaciłem z jakimś rabatem 437 zł za wymianę + materialy. Gdybym tego nie zrobił to wymiana przy następnym przeglądzie za rok.
uno0 - 2022-08-07, 20:23

sam sobie wymienię przed zimą....Jak jest ok to....ok...
leszek234 - 2022-10-03, 19:49
Temat postu: Pierwszy przegląd serwisowy
Za kilka dni mija 1 rok z dacią więc trzeba zrobić przegląd gwarancyjny - czy ktoś ostatnio robił coś i takiego i podzieli się ceną? Oleju nie będę wymieniał bo po dotarciu sam zalałem oryginał.
Lelupi - 2022-10-03, 20:12

W różnych ASO, są różne ceny.
Ceny możesz sprawdzić na stronie Dacia, zakładka serwisonline.

leszek234 - 2022-10-07, 18:59

Byłem dzisiaj w ASO umówić się na wizytę i facet wycenił usługę na 312 PLN, coś tanio mi się wydaje ale protestować nie będę
dacia - 2022-10-07, 20:42

leszek234 napisał/a:
Byłem dzisiaj w ASO umówić się na wizytę i facet wycenił usługę na 312 PLN, coś tanio mi się wydaje ale protestować nie będę

Jak za wbicie pieczątki to i tak dużo. Na 1 przeglądzie gdzie nie wypada wymiana oleju tylko filtr kabinowy chyba sprawdzają.

Lelupi - 2022-10-07, 21:05

Już nie przesadzaj, zakres przeglądu jest dużo szerszy.
dacia - 2022-10-08, 20:46

Lelupi napisał/a:
Już nie przesadzaj, zakres przeglądu jest dużo szerszy.

Jeżeli nie ma przebiegu powyżej 30 tys km to tylko kabina i do kasy

Lelupi - 2022-10-09, 10:20

Czynności do wykonania podczas przeglądu a:
Sprawdzić poziom oleju silnikowego
Sprawdzić poziomy, stan i uszczelki tylnego układu hamulcowego
Sprawdzić zużycie przednich tarcz i klocków hamulcowych
Sprawdzić zużycie tylnych tarcz i klocków hamulcowych (zależnie od wyposażenia)
Sprawdzić stan i szczelność przednich amortyzatorów
Sprawdzić poziomy, stan i szczelność obwodu sprzęgła/przedniego układu hamulcowego
Sprawdzić stan i szczelność osłon/silentbloków/przegubów kulowych
Sprawdzić zabezpieczenie antykorozyjne
Wyczyścić układ otwieranego dachu (zależnie od wyposażenia)
Sprawdzić i nasmarować zamek pokrywy komory silnika
Sprawdzić układ wydechowy
Sprawdzić stan i ciśnienie opon oraz bezpieczne mocowanie kół
Sprawdzić obecność kapturków na zaworach kół
Sprawdzenie sygnalizacji i oświetlenia zewnętrznego / oświetlenia wewnętrznego
Sprawdzić stan przedniej szyby i zewnętrznych lusterek wstecznych
Sprawdzić pióra wycieraczek i poziom płynu do spryskiwaczy
Sprawdzić moduły elektroniczne za pomocą przyrządu diagnostycznego
Sprawdzić działanie lampek ostrzegawczych na tablicy wskaźników
Ustawić parametry wymiany oleju/przeglądu
Dokumentacja i rozmieszczenie etykiety serwisowej

uno0 - 2022-10-09, 14:56

Koniec siepnia przy stanie niecałe 10000km zapłaciłem 257zl. Bez wymiany filtra kabinowego.
yeti65 - 2022-11-05, 16:27

Pierwszy roczny przegląd za mną. Koszt 253,50 :mrgreen: Z wymianą filtra kabinowego.
To już moje kolejne nowe auto, ale tak taniego przeglądu to jeszcze nie miałem. :mrgreen:

nowy - 2023-01-10, 21:47

Najnowsze ceny w ASO Nawrot Długołęka:

- 240 zł wymiana oleju w silniku
- 240 zł wymiana oleju w skrzyni biegów
- 780 zł wymiana tarcz i klocków hamulcowych

keikan - 2023-01-11, 09:19

nowy napisał/a:
Najnowsze ceny w ASO Nawrot Długołęka:

- 240 zł wymiana oleju w silniku
- 240 zł wymiana oleju w skrzyni biegów
- 780 zł wymiana tarcz i klocków hamulcowych


to ceny zawierające materiały czy sama "robocizna"?

nowy - 2023-01-11, 10:52

keikan napisał/a:
to ceny zawierające materiały czy sama "robocizna"?


sama robocizna

Jeszcze na jesieni płaciłem 195 zł

tAboon - 2023-01-11, 13:24
Temat postu: Dacia Zdunek Gdynia
Lodgy 1,6SCe + LPG
przegląd na 4 lata. Screen w załączeniu.

Razem 1225,31 brutto
A w tym olej za 1,23 brutto :-) promocja :lol:

Dymek - 2023-01-12, 09:07

Co jak co, ale płacenie w ASO 122zł za wymianę filtra kabinowego, która jest na poziomie trudności zatankowania LPG i może ją wykonać każdy, bez warunków warsztatowych i właściwie bez żadnych narzędzi, to jest dla mnie mały hardcore... Tym bardziej, że przekonałem się, że po ich "fachowej" wymianie i tak trzeba tam samemu zajrzeć i poprawić ułożenie filtra żeby jego obecność miała w ogóle jakiś sens :mrgreen:
sobol1976 - 2023-01-12, 10:32

Dymek napisał/a:
Co jak co, ale płacenie w ASO 122zł za wymianę filtra kabinowego, która jest na poziomie trudności zatankowania LPG i może ją wykonać każdy, bez warunków warsztatowych i właściwie bez żadnych narzędzi, to jest dla mnie mały hardcore...:

Zgadzam się... 2 razy musiałem poprawiać ułożenie filtra po wizycie serwisowej w ASO. Staram się zawsze samodzielnie ten filtr założyć (góra 10 min. z odkręcaniem wkrętu zaślepki) - podobnie robię z filtrem powietrza w silniku.

Dymek - 2023-01-12, 10:47

sobol1976 napisał/a:
...góra 10 min. z odkręcaniem wkrętu zaślepki...
Ano właśnie- ja wkręta zaślepki nie zobaczyłem nigdy... Prawdopodobnie wkręt został rozdziewiczony w ASO podczas pierwszej wymiany filtra (robili, bo miałem bezpłatny EasyService) i poszedł precz. Może i dobrze- zaślepka trzyma się idealnie bez niego :lol:
Przy drugim przeglądzie w ASO miałem akurat przyjemność obserwować obsługę- wymiana filtra kabinowego zajęła gościowi ok. 40 sekund, bo wkręta już nie było a przecież przy tej operacji wyciąganiem śmieci z obudowy się nie zajmują :mrgreen: Po godzinówce wstawionej powyżej widzę, że na wymianę filtra ASO wylicza 0,3rbh, czyli 18 minut. I to się może nawet zgadzać, jeżeli pozostały czas to pobieranie części z magazynu.

Prezes - 2023-01-13, 21:10

Dymek napisał/a:
Prawdopodobnie wkręt został rozdziewiczony w ASO podczas pierwszej wymiany filtra

Hehe.. zawsze wymieniałem sam, ale mając Dustera i Easy Service dawałem wszystko do zrobienia i kamerka nagrała: "nie zakręcaj, to się dobrze będzie trzymać" :mrgreen:
Raz tak włożyli pozginany, że musiałem kupić nowy i wymienić.. Ogólnie filtr sam wolę wymieniać i czyścić przy okazji parownik porządnie.

sobol1976 - 2023-01-14, 16:07

Dymek napisał/a:
Ano właśnie- ja wkręta zaślepki nie zobaczyłem nigdy...

Widzę że to norma. Ja w SSIII miałem wkręt do pierwszej wizyty/przeglądu w ASO. :))
Fakt, że nie jest potrzebny a odkręcanie z plastiku idzie mozolnie.

piotrek400 - 2023-01-15, 09:56

A zdziwiłbyś się, że jest potrzebny!
Przekonałem się o tym, gdy po którejś tam wymianie filtra kabinowego (mcv 1.2) ślubna zaczęła się skarżyć, że "wieje jej zimno po nogach". Najpierw skrytykowałem, że wymyśla itd. Ale potem przyznałem rację... Wkręt został w pudełku z bitami do wkrętarki, a klapka musiała lekko się odchylać podczas szybszej jazdy, a szczelina powodowała nawiew jeszcze nie ogrzanego powietrza.
Po wkręceniu problem zniknął. Domyślam się, że do pewnego czasu nie ma to znaczenia, ale gdy grzebane było kilkanaście razy, to ww problem powstaje.

Nikita_Bennet - 2023-01-21, 15:59

DD2 z 2018r dci 110KM i ciut ponad 100tys km i rozglądam się za rozrządem (pompa wody), wymianą paska akcesoryjnego. Coś polecicie czy brać ten renault? INA??
Poza tym myślę powiedzieć mechanikowi aby przejrzał tylne hamulce (mi to w loganie marudnie szło) bo przy 80 jest jakiś serwis tylnych hamulców.
No i wymianę płynu hamulcowego niech zrobią.

Czy przy takim przebiegu coś jeszcze mieliby przejrzeć? Mechanik a nie jakieś ASO.

chrom6 - 2023-01-23, 10:48

płyn hamulcowy i wspomagania do wymiany jeśli nie był wymieniany, ocenić stan zawieszenia, końcówek drążków kierowniczych
Nikita_Bennet - 2023-01-23, 18:17

wspomagania też? Co tam za płyn idzie?
końcówki drążków wymienione w 2022 bo tego pilnuje.

[ Komentarz dodany przez: laisar: 2023-01-24, 13:56 ]
Dalsza dyskusja o płynie w układzie wspomagania - http://www.daciaklub.pl/f...1838994#1838994.

vonGrzegorz - 2023-03-19, 13:20

A ile kosztuje przegląd po roku w ASO? żeby gwarancji nie stracić
dudu$ - 2023-03-19, 14:15

vonGrzegorz napisał/a:
A ile kosztuje przegląd po roku w ASO? żeby gwarancji nie stracić


jeżeli przywieziesz swoje filtry i olej to zapłacisz gdzieś z 300-400zł. Jeżeli zakupisz wszystko w ASO to kwota wzrośnie gdzieś do 500-700zł

laisar - 2023-03-19, 14:37

vonGrzegorz napisał/a:
przegląd po roku w ASO?

Ostatnimi czasy przeglądy ustalono na 2 lata, więc lepiej sprawdź, jak jest u Ciebie - http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=17439

vonGrzegorz napisał/a:
przegląd w aso żeby gwarancji nie stracić

Nie ma takiego obowiązku - http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2295

vonGrzegorz - 2023-03-19, 22:13

Mam przegląd A po roku (lub 30K) przegląd B po 2 latach (lub 30k). Przebieg 18k z hakiem.
24 marca będzie rok. Czyli do 24 powinienem zrobić przegląd A? Czekać z olejem do B?

laisar - 2023-03-20, 13:35

vonGrzegorz napisał/a:
Czekać z olejem do B?

Musisz sam zdecydować - jedni uważają, że pierwszą wymianę należy zrobić po dotarciu (ok. 3000 km), drudzy, że normalnie po 10 (diesel) lub 15 tys. (benzyna), a inni, że można zgodnie z planem producenta dopiero po 30000...

http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=578

vonGrzegorz - 2023-03-20, 14:48

Dzisiaj dzwoniłem przegląd A+B + olej + filtr ok 950zł
grzegorzcz - 2023-04-11, 12:32

vonGrzegorz napisał/a:
Mam przegląd A po roku (lub 30K) przegląd B po 2 latach (lub 30k). Przebieg 18k z hakiem.
24 marca będzie rok. Czyli do 24 powinienem zrobić przegląd A? Czekać z olejem do B?

W poprzednim takim samym silniku była wymiana oleju nie później niż co rok.
Teraz w SIII pierwsza wymiana ma być po 2 latach. To żart. Trzeba wymieniać co rok (5w40 lub 0w40). Trzeba pamiętać o turbinie!

dudu$ - 2023-04-11, 13:19

Ceny przeglądów stały się jakieś chore. Dzisiaj zadzwoniłem do ASO bo chciałem dowiedzieć się ile kosztuje u nich wymiana oleju w silniku oraz filtra kabinowego w moim aucie - filtr kupiony u nich natomiast olej dostarcza klient, cena 527zł . Zapytałem się również o wymianę świec zapłonowych - części+ robocizna 727zł.
r70 - 2023-04-13, 22:19

grzegorzcz napisał/a:

Teraz w SIII pierwsza wymiana ma być po 2 latach. To żart. Trzeba wymieniać co rok (5w40 lub 0w40). Trzeba pamiętać o turbinie!

Ale skoro @vonGrzegorz ma ma joggera 1.0 to sugerujesz olej 0w40 albo 5w40 skoro nie są one nawet dopuszczone do tego silnika ? Jeśli nic się nie zmieniło od 2021r to zalecony olej to 0w20 rn17fe (większość wyszukiwarek wskazuje jako główny wybór) albo 5w30 rn17 ?
Co do interwału wymiany, warto wczytać się w zalecenia producenta wyraźniej - bardzo łatwo doszukać się w nich wskazania że powinniśmy skrócić przebieg o połowę. Także w większości przypadków można założyć że producent sugeruje zmianę co 15tyś albo 2lata.

Black Dusty - 2023-04-14, 06:54

r70 napisał/a:
warto wczytać się w zalecenia producenta wyraźniej - bardzo łatwo doszukać się w nich wskazania że powinniśmy skrócić przebieg o połowę.

Czytanie to zapomniana sztuka przez większość a z zrozumieniem to już nawet nie ma co wspominać.

uno0 - 2023-04-14, 21:05

[quote="grzegorzcz"]
vonGrzegorz napisał/a:
.........
Teraz w SIII pierwsza wymiana ma być po 2 latach. To żart. Trzeba wymieniać co rok (5w40 lub 0w40). Trzeba pamiętać o turbinie!


Oczywiście że wymieniłem olej i to już po 3000 i 10000 km.....ale na 1 przeglądzie (po roku i przy przebiegu 10000km) takiej wymiany nie przewidywali więc przepłacać nie zamierzałem. Teraz po dwóch latach i 20000 km przegląd już będe robić w ASO (gwarancja) i domyślam, że tanio już było.

uno0 - 2023-05-12, 19:52

Za 10 dni mam przegląd po dwóch latach.....opiekun mówi A a mnie by wydawało się że B. Pomimo że po roku nie zlecałem ASO olej po 2 i 10 tys, wymieniłem u swojego mechanika. Zobaczymy koszt teraz :-)
Cistu - 2023-05-15, 20:25

15.05.2023 - Przegląd B przebieg 25000km. Olej i filtr dostarczone we własnym zakresie - 256 PLN, serwis + uszczelka + utylizacja odpadów: faktura 204,87 PLN - Auto Spektrum Rzeszów. Chyba nie ma tragedii...
uno0 - 2023-05-24, 15:42

17 tys km....przegląd B cena 620 zł.....wlany Castrol 5w30. Plus zmiana oprogramowania zamka centralnego w ramach akcji serwisowej. Pozdrawiam
syn marnotrawny - 2023-05-26, 18:44

uno0 napisał/a:
17 tys km....przegląd B cena 620 zł.....wlany Castrol 5w30. Plus zmiana oprogramowania zamka centralnego w ramach akcji serwisowej. Pozdrawiam


Radzę sobie wyceniać pół roku wcześniej i powoływać się na numer oferty.
Ja ostatnio tak zrobiłem, bo też wymieniałem olej, wycieraczki (przód+tył) filterki gazu i te wszystkie tam eksploatacyjne rzeczy i cena podtrzymana.

rukoku - 2023-05-29, 19:17

Decar 25-05-2023, 4 przegląd (pierwszy pogwarancyjny) zamówione przez dacia.pl, przegląd B Advantage (olej 5w30 podobno castrol, filtr oleju value+) wymiana świec. Filtr kabinowy i powietrza sam wymieniam (w ASO chora cena usługi z wymianą), olej, świece, korek podkładka ich. Koszt 625zł, czas 1.5h. Co ciekawe w historii mam takie cuda (2 raz mam kopułkę aparatu zapłonowego w opisie mydacia - nie widze, zeby cokolowiek z nią było robione, za to brak info o wymianie oleju - a nowy widze, że jest, na FV wszystko jest tak jak być powinno.

MYDACIA:

EKSPLOATACJA

Dacia Przegląd Premium

EKSPLOATACJA

Filtr Oleju

MECHANIKA

Kopulka Aparatu

U¿YTKOWE

Swieca Zap¿Onowa


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group