GRL - 2016-09-27, 16:43 Temat postu: Obroty przy prędkościach autostradowych Jakie macie obroty silnika na najwyższym biegu przy prędkościach autostradowych? Nie muszą być to wartości konkretnie dla 140km/h - zawsze można wyniki interpolować. W różnych miejscach znajduję szczątkowe informacje, fajnie by było zebrać to "do kupy". Youtubowe testy bardzo często opisują tylko topowe wersje Dacii z dieslami, traktując po macoszemu słabsze benzyniaki. Jako ciekawostkę i wzorzec do tematu podam przykłady: - Fabia 1.0 MPI 75KM, 5-ty bieg - 4900obr/min przy 140km/h. - Rapid 1.2 TSI 110KM, 6-ty bieg - 3000obr/min przy 140km/h. A jakie wartości są w Waszych samochodach? :) mbar - 2016-09-27, 17:06 TCe 90 w MCV: 2500 obr -- 100 km/h 3000 obr -- 120 km/h 1.2 w Sandero 3000 obr -- 100 km/h (to jest taki sam kiepski żart, jak w tej Fabii) laisar - 2016-09-27, 18:14 http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3321 route2000 - 2016-09-27, 20:16 Lodgy 1,6 MPI: 4900 obr - 152 km/h 
GRL - 2016-09-28, 00:47
Dzięki, ale to posty z 2010r. Od tego czasu zmieniła się gama modelowa, a z nią być może i przełożenia skrzyń, obwody kół, itp. Żeby nie było, że wyręczam się tylko danymi marek konkurencyjnych: - Lodgy 1.5 DCI 110KM, 6-ty bieg - 2500obr/min przy 140km/h, - Duster 4x4 1.5 DCI 110KM, 6-ty bieg - 3250obr/min przy 140km/h, *dane z filmików autocentrum
Słabo, ale i tak lepiej niż w Fabii. Znalazłem filmik, w którym Sandero ma 3900 przy 130, co potwierdza Twoje dane. Z powyższego, interpolując: - Sandero 1.2 16v 73KM, 5-ty bieg - 4200obr/min przy 140km/h Karenzo - 2016-09-28, 16:36 tu jest mój post gdzie tłumacze jak wyliczyć dla dowolnego pojazdu http://www.daciaklub.pl/f...1649725#1649725 laisar - 2016-09-29, 14:11
Metoda obliczania dalej działa.
http://www.automobile-catalog.com/ keikan - 2016-10-02, 06:54 u mnie w Dusterze przy 3000 RPM predkosc 95 km/h (wg GPS, gdyz wg. licznika jest 100 km/h) GRL - 2016-10-02, 20:02 Ktoś się orientuje czy długość skrzyni 4x2 i 4x4 są dla 1.6 takie same? laisar - 2016-10-02, 22:48
Nie są, a jeszcze różnią się pomiędzy rocznikami. Marcinho - 2016-10-05, 11:54
W Clio mam tak samo 
waldi1805 - 2016-10-10, 19:10 Lodgy 1,2 TCe 140=3000obr jak dobrze pamiętam w każdym razie silnika nie słychać wcale Sprawdzone dziś 170=4000 obr. 
goswee - 2016-10-16, 17:19 czy moglby napisac ktos o dusterze i lodgy z silnikami 1.6 SCe? Tojfer - 2016-10-16, 18:20 1.6 SCe 2x4 3000obr/min --> 120km/h laisar - 2016-10-16, 18:55 Duster SCe 115 2WD / 4WD http://www.dacia.pl/media...zura_duster.pdf str 22: Prędkość przy 1000 obr./min (km/h): na pierwszym biegu: 7,72 / 5,79 na drugim biegu: 14,05 / 9,97 na trzecim biegu: 21,77 / 15,27 na czwartym biegu: 29,61 / 22,03 na piątym biegu: 38,05 / 28,22 na szóstym biegu: --- / 35,27 140 : 35,27 * 1000 = 3679 obr/min dla 2WD 3969 dla 4WD MM - 2016-10-16, 19:47
Prawidłowe rozwiązanie zadania dotyczącego prędkości autostradowej Dustera SCe 115 powinno wyglądać tak: przy 140 km/h Duster z silnikiem SCe 115 w zależności od wersji napędu ma następujące obroty silnika: - 2 WD 140/38,05 * 1000 = 3679 obr/min - na najwyższym, piątym biegu - 4 WD 140/35,27 * 1000 = 3969 obr/min - na najwyższym, szóstym biegu laisar - 2016-10-16, 20:35
Słusznie - źle skopiowałem, poprawiłem, dzięki. GRL - 2016-10-17, 13:07 Dobra, znalazłem chwilę, to siadłem i poklikałem w kalkulatorze. Może komuś się przyda. Dane odnośnie przełożeń wziąłem z austriackich broszur na rok modelowy 2017. Nie spodziewam się różnic w skrzyniach względem rynku polskiego. Dla porównania wrzuciłem również schodzący już silnik 1.2 SCe z Sandero/Logana. Mam nadzieję, że nigdzie się nie machnąłem. Miłej lektury. :) ----------------------------------------------------------------------------- Sandero + Logan 1.0 SCe (75): - Przełożenie najwyższego biegu - 29,83 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 3.000 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 4.700 [obr/min] Sandero + Logan 1.2 SCe (75): - Przełożenie najwyższego biegu - 31,77 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 2.850 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 4.400 [obr/min] Sandero + Logan 0.9 TCe (90): - Przełożenie najwyższego biegu - 38,29 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 2.350 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 3.650 [obr/min] Sandero + Logan 0.9 TCe Easy-R (90): - Przełożenie najwyższego biegu - 34,96 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 2.550 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 4.000 [obr/min] Sandero + Logan 1.5 dCi (75+90): - Przełożenie najwyższego biegu - 54,41 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 1.650 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 2.550 [obr/min] Sandero + Logan 1.5 dCi Easy-R (90): - Przełożenie najwyższego biegu - 54,36 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 1.650 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 2.600 [obr/min] ----------------------------------------------------------------------------- Dokker 1.6 SCe (100): - Przełożenie najwyższego biegu - 31,24 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 2.900 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 4.500 [obr/min] Dokker 1.2 TCe (115): - Przełożenie najwyższego biegu - 42,34 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 2.150 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 3.300 [obr/min] Dokker 1.5 dCi (75+90): - Przełożenie najwyższego biegu - 46,15 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 1.950 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 3.050 [obr/min] ----------------------------------------------------------------------------- Lodgy 1.6 SCe (100): - Przełożenie najwyższego biegu - 32,81 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 2.750 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 4.250 [obr/min] Lodgy 1.2 TCe (115): - Przełożenie najwyższego biegu - 42,37 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 2.100 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 3.300 [obr/min] Lodgy 1.5 dCi (90): - Przełożenie najwyższego biegu - 48,36 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 1.850 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 2.900 [obr/min] Lodgy 1.5 dCi (110): - Przełożenie najwyższego biegu - 54,36 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 1.650 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 2.600 [obr/min] ----------------------------------------------------------------------------- Duster 1.6 SCe 2WD (115): - Przełożenie najwyższego biegu - 38,05 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 2.350 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 3.700 [obr/min] Duster 1.6 SCe 4WD (115): - Przełożenie najwyższego biegu - 35,27 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 2.550 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 3.950 [obr/min] Duster 1.2 TCe 2WD (125): - Przełożenie najwyższego biegu - 44,25 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 2.050 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 3.150 [obr/min] Duster 1.2 TCe 4WD (125): - Przełożenie najwyższego biegu - 41,82 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 2.150 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 3.350 [obr/min] Duster 1.5 dCi 2WD (90 + 110): - Przełożenie najwyższego biegu - 46,60 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 1.950 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 3.000 [obr/min] Duster 1.5 dCi 4WD (110): - Przełożenie najwyższego biegu - 41,82 - Prędkość obrotowa silnika przy 90km/h - 2.150 [obr/min] - Prędkość obrotowa silnika przy 140km/h - 3.350 [obr/min] ----------------------------------------------------------------------------- goswee - 2016-10-19, 21:53 super! nareszcie pelen komplet danych!! dzieki goswee - 2016-10-23, 10:48 a teraz pytanie, jak to się ma do rzeczywistości? właściciele potwierdzają zgodność obliczeń z praktyką? Cav - 2016-10-23, 12:12
Niestety tak. Co dla wersji 4x4 oznacza tak z 500-1000 obr/min za dużo przy prędkościach drogowych. shrek - 2016-10-23, 14:44 Potwierdzam. GRL - 2016-10-23, 22:05 Tutaj trzeba jeszcze wziąć pod uwagę ewentualną rozbieżność pomiędzy prędkościami realnymi i zegarowymi, czego przykładem jest cytat poniżej:
Dlatego też wartości na obrotomierzu mogą być o kilka procent niższe, adekwatnie do przekłamań prędkości. defunk - 2020-06-15, 10:27
Ponieważ Dacia przestała publikować w katalogach tak szczegółowe informacje techniczne (np. dotyczące prędkości obrotowej silnika), miałbym pytanie, zapewne do praktyków: czy zmiana w konstrukcji silników dieslowskich wpłynęła na w/w parametr? Za kilka miesięcy kończy mi się leasing, zaczynam myśleć o 4WD -- o zgrozo o ropniaku! -- no i ta informacja wcale nie jest dla mnie nieistotna. Lukass186 - 2020-06-15, 23:34 Duster 1.3 Tce 130KM ma 3,5krpm przy 160km/h :) Sprawdzone po ostatnich 1500km w trasie Dardus - 2020-06-17, 21:02 Duster 1.5 dCi 2020 4x4 autostrada, tempomat 140km/h obroty dokładnie 2950/min higachi - 2020-06-18, 20:27 Sandero 1.0 SCe - nie jestem pewien czy nie było jakichś zmian an skrzyni - moja przy 3000obr/min ma równe 90km/h na liczniku, podczas gdy np. w teście autocentrum przy 3000 obr/min widać ok. 95km/h pankracy - 2020-06-19, 18:42 Może być inny profil opony 
higachi - 2020-06-20, 17:27 Standard 185/65 R15, seryjna stal. Killer King - 2020-06-20, 18:24 Coś koło tego będzie. Mało kto zwraca na to uwagę, ale brakuje cholerne 6-ego biegu. 3000 obr/min wychodzi gdzie poniższy 90 a 95 toka93 - 2020-06-20, 19:55 Przecież to się nie nadaje na drogi ekspresowe, a co dopiero autostrady 
W moim autku 6 bieg 140km/h i mam 2200 obr/min i słychać opony oraz szum powietrza jedynie. Killer King - 2020-06-20, 20:43 6 bieg 140km/h i mam 2200 obr/min - to przedział cenowy +20k do ceny Sce i Tce 0,9 Wiadomo, że 5 biegów w Sce jak i Tce nie nadaje się np. dla smutnego przedstawiciela handlowego, który musi zap....lac lewym pasem jak z płonącymi genitaliami. Ale spokojnie nadają się dla obwodnicy miasta gdzie nikt o zdrowym rozsądku nie daje w palnik, tylko po to by spotkać się z resztą wyprzedzonych na pierwszym zjeździe. Ale i takich jeł..pów jest jest jeszcze masa. Wiec pytanie czy jest sens ? higachi - 2020-06-23, 19:30 Do 1.0 SCe 6 bieg nie ma sensu - silnik ma za mało mocy na takie zabawy, chyba że ma działać jak 6b w tipo bazowym - wszyscy liczyli, że będzie lepiej na autostradzie zapominając, że już fiat taki numer odwalił ze stilo - tam też dał 6b do najsłabszego silnika, a 6 bieg wbijasz przy 80-90 km/h Jak ktoś chce spróbować, to niech znajdzie mechanika który zmieni przełożenie 5 biegu - ale sce i tak ma za mało mocy - maksymalna prędkość sporo poniżej maksymalnych obrotów. przemoc84 - 2020-06-24, 12:44 1.4 pojemności 3500/min i mam 120km/h na zegarze 4000/min i mam 140km/h nowy - 2020-06-26, 15:06 Ostatnio testowałem sobie, jak to się ma do mojego autka. Wylot trasy S5 z Wrocławia na Poznań. Użyty tempomat. I tak: 2000 rpm - 84 km/h 2500 rpm - 104 km/h 3000 rpm - 124 km/h inaczej być nie chce keikan - 2020-06-27, 17:38 1,3 TCe 150 KM 4x4: 90 km/h - 1800 RPM przy 140 km/h nie pamiętam, ale coś koło 3000 RPM oczywiście na 6 biegu defunk - 2020-06-30, 16:17 Dorzucę obserwacje po dzisiejszej przejażdżce przednionapędowym TCE 150 (wszystko szósty bieg): - 80 km/h -- 1600 obr./min - 90 km/h -- 1850 obr./min - 100 km/h -- 2000 obr./min - 110 km/h -- 2200 obr./min - 120 km/h -- 2450 obr./min - 130 km/h -- 2650 obr./min - 140 km/h -- 2900 obr./min Dodam, że w zakresie 80-90 km/h komputer pokazywał szokująco niskie zużycie paliwa (w granicach 2,5-4 l/100 km). MM - 2020-07-01, 21:44 Rozwinę powyższe o wyższe prędkości autostradowe: 170 km/h - 3700 obr./min 190 km /h - ok. 4200 obr./min Zaskakująca jest łatwość z jaką ten samochód osiąga te prędkości... KrzychuB - 2020-07-03, 14:02 DSS I 1.6 87 km 130 - 3900 140 - 4100 160 - zapomniałem :P gardi1 - 2020-07-03, 21:58 1.3 130 150km/h 3200rpm defunk - 2020-09-23, 15:11 A czy ktoś mógłby podać te wartości dla Dustera z silnikiem TCe 100? velomar - 2020-09-23, 19:05 Na tym filmie powinno być widać jakie ma obroty przy wyższych prędkościach ta wersja silnikowa: https://www.youtube.com/w...4UIHIFDkg&t=10s defunk - 2020-09-24, 08:26
Dzięki. Czyli piłuje prawie jak 1.6 SCe -- ok. 3,5 tys. obr./minutę przy prędkości ok. 135 km/h. Myśląc o ew. aucie brałem pod uwagę także Mitsu ASX, ale co z tego, że jest 2-litrowy silnik, skoro ma tylko 5-biegową przekładnię i w trasie jest jak wirująca pralka. |
