pixa - 2017-10-19, 18:49 Temat postu: Strata gwarancji i współpraca z ASO Witam Sprawa się już zakończyła, więc mogę się podzielić historią. W lipcu tego roku miałem niegroźnego dzwona - zarysowane dwa boki. Konstrukcja auta, słupki, komora silnika etc. nieruszone, poduszki nie wystrzeliły. Tak to wyglądało: Daczka - dzwon - bo lewy Daczka - dzwon - bok prawy Naprawa z AC, auto jedzie do ASO. PZU wstępnie akceptuje kosztorys naprawy. Potem jednak wycofuje się z niego i stwierdza szkodę całkowitą pragnąc mi wypłacić jakieś nędzne ochłapy. Odwołuje się od decyzji, przerzucamy się dość mocno z PZU pismami, składam skargę na likwidatora szkody, etc. PZU ostatecznie podtrzymuje decyzję o szkodzie całkowitej, lecz dwukrotnie podwyższa odszkodowanie. Zabieram auto z ASO i naprawiam poza. W serwisie zaczynają się cyrki na zasadzie "nie wiem czy możemy panu wymienić olej w ramach easy-service, bo to szkoda całkowita była". Tak więc wkurzyłem się mocno, wczytałem w umowy i okazuje się, że w przypadku szkody całkowitej można rozwiązać umowę serwisową i ASO powinno zwrócić za to pieniądze. Oczywiście w całym ASO nikt nie czyta umów podpisywanych z klientami i nikt nie ma pojęcia na ten temat. Wymówki w stylu "żeby oddać pieniądze musiałby pan pokazać protokół złomowania". Oczywiście to wszystko bzdury. Najbardziej bezczelny był szef serwisu. W końcu po odsyłaniu on Annasza do Kajfasza znajduje się jedna (słownie jedna) osoba w ASO, która zna zapis umowy. List do Renault Polska, umowa zostaje rozwiązana, a mi zwrócona kasa (80% mi oddali - potrącają za zrobione km, czas trwania, serwisy). Ale jednak. Więc nie dajcie się robić w bambuko jeśli spotka Was taka sytuacja. Szkodę ceduję jeszcze do firmy, która walczy o odszkodowania, dopłacają mi jeszcze trochę. Dacia obecnie wygląda tak: Dacia po remoncie DrOzda - 2017-10-19, 18:54 To jest idiotyzm - kilka wgecionych blach i szkoda całkowita...... pixa - 2017-10-19, 19:04 Do tego w 8 miesięcznym aucie :D quartzu - 2017-10-19, 19:14 Na podstawie takich zdjęć jesteś w stanie ustalić, że to była całkowita czy nie była? Szkodę całkowitą to określił facio z PZU. I nie bardzo rozumiem w czym jest problem. Bo przy tak świeżym aucie to tylko się zgodzić. Bo wartość rynkowa będzie mniejsza. A już kłócenie się w ASO czy się należy czy nie po szkodzie całkowitej, pod którą się przecież podpisał to jawna durnota. Powoli mnie zaczyna przerażać opinia i poglądy użytkowników Dacia. Coś trochę za dużo się wam należy. I chyba powoli zaczynają nam się pojawiać stereotypy. Nie róbcie z innych durnia. Wziąłeś kasę za szkodę całkowitą czy nie? I nie obchodzi mnie ile tego było, wziąłeś z PZU czy nie? 
GRL - 2017-10-19, 19:23 Dobrze się czujesz? 
pixa - 2017-10-19, 19:35
Jak już ktoś wspomniał - dobrze się czujesz? Mogę ci pokazać zdjęcia z remontu - nic poza wierzchnią warstwą nie zostało uszkodzone, auto robiłem dla siebie i jest porządnie naprawione. Dalej nim jeżdżę. Wziąłem kasę za szkodę całkowitą, czy coś to zmienia? Czy ja kogoś oszukałem albo naciągnąłem? Postawa PZU i wypłata dwukrotnie wyższego odszkodowania cię nie zastanawia? Co do ASO - co jest złego w stosowaniu się przez nich (a właściwie ogromnej niechęci do tegoż), do zapisów umowy serwisowej? Wcale nie byli chętni, żeby ją rozliczyć i oddać pieniądze. Uważasz, że to w porządku, że ASO nie zna umów, które podpisuje i miga się od stosowania zapisów tychże? quartzu - 2017-10-19, 19:47 No jak nie zmienia? Wziąłeś za całkowitą i co? I nadal Ci się należy gwarancja? Czyli auto poszło na złom teoretycznie a ty chcesz coś od ASO? pixa - 2017-10-19, 19:56 Chwila moment, dałem ASO wybór - albo robią w ramach easy-service albo rozliczają umowę i oddają kasę. Na żadną z tych opcji nie mieli chęci. Poza tym skoro pracownik ASO wiedział o szkodzie całkowitej, to dlaczego sam nie zaproponował rozliczenia umowy serwisowej tylko walił w ...? To jest fair podejście do klienta? Powiem więcej, wykazałem się uczciwością, że wypowiedziałem umowę i koniec końców mi ją rozliczyli, bo inne ASO (dla ułatwienia ASO2) nie miałoby żadnej wiedzy na temat szkody całkowitej. Nie została wpisana w system, bo nie były podjęte żadne czynności z autem. ASO 1 o niej wiedziało, bo na początku mieli robić remont tego auta. W ASO 2 mógłbym dalej serwisować to auto w ramach podpisanej umowy. laisar - 2017-10-19, 22:33
Nie - "szkoda całkowita" to jedynie termin z umowy ubezpieczeniowej, stosowany tylko w jednym jedynym celu: żeby zmniejszyć kwotę wypłaty należnego odszkodowania w danej chwili. W szczególności zupełnie niczego nie mówi o stopniu uszkodzeniu auta, sensie jego naprawy, o stanie prawnym, ani, tym bardziej, o konieczności złomowania. quartzu - 2017-10-20, 08:13 Wziął pieniądze. A teraz udaje, że niby nic się nie stało. Auto jest całkiem sprawne i na gwarancji. No nic tylko kolejny raz to tłuc, znowu wziąć kasę i jeszcze pojechać do ASO coś robić na gwarancji. I czegoś tu nie rozumiem. Nie było całkowitej? To dlaczego się zgodził na taką opinię, wycenę? Przecież podpis musiał złożyć. Jakieś bzdury, że on dawał wybór ASO. Jaki? Jak jest w protokóle szkody, że całkowita to co ASO ma naprawiać i od kogo weźmie za to pieniądze? W systemie mają, że klient wziął kasiorę za szkodę całkowitą, niniejszym gwarancja czy nawet jakieś pakiety są nieaktualne. Tego auta dla PZU i gwaranta już nie ma. I tu jest dziura w tym wszystkim, bo w przypadku całkowitej auto powinna zabierać firma ubezpieczeniowa. A tak to mamy chory system, facet wziął pieniądze, gruchota wyremontował. Jeszcze coś chce od ASO. A na koniec to wyląduje na OLX, jako nigdy nie bite. I wtedy się będziecie zastanawiać, dlaczego to tak gnije z dwóch stron. pixa - 2017-10-20, 08:23 Naprawdę jesteś tak ograniczony, że nie rozumiesz, co zostało napisane? Skoro pakiety są nieaktualne, to dlaczego ASO samo nie zaproponowało ich rozliczenia i zwrotu pieniędzy, skoro taką umowę ze mną podpisali? Życzę wszystkim Polakom, żeby tylko takie gruchoty klepali  Byłoby bezpieczniej na drogach Zresztą o jakim klepaniu mówimy - dwa błotniki nowe, jedne drzwi nowe, lusterko nowe. Reszta to kosmetyka praktycznie.
Dymek - 2017-10-20, 08:56 pixa- we własnym zakresie zwróć szczególną uwagę na zabezpieczenie antykorozyjne wymienionych elementów od wewnątrz, zwłaszcza drzwi. Może u Ciebie będzie wszystko OK, ale u mnie (w Daewoo) po podobnej naprawie jednego boku w dwuletnim samochodzie, jedyne elementy które po 7-8 latach gniją to drzwi przednie, które były w ASO wymienione na fabrycznie nowe. Drzwi tylne, podobnie uszkodzone, ale naprawiane (prostowane, szpachlowane i lakierowane) są bez zarzutu. Tak więc czasami lepiej klepać czy ładować szpachlę na fabryczne drzwi niż wstawiać nówki (też fabryczne). SWilk - 2017-10-20, 09:00 Quartzu, Pixa uzyskał wyłącznie to, co mu się należało zgodnie z umową easy-service. OGÓLNE WARUNKI UMOWY SERWISOWEJ Easy Service
Rozliczenie umowy i zwrot "niewykorzystanej" opłaty za easy-service nie jest naciąganiem ASO, tylko z góry przewidzianym sposobem na zakończenie umowy przed upływem okresu umownego. Faktycznie Pixa nie mógł wymagać, to wykonywania przeglądów w ramach easy-service, ale zwrot kasy za pozostałą część umowy się jak najbardziej należał. Pixa, a jak to się stało, że nie dostałeś fakturowej ceny samochodu i nie kupiłeś po prostu nowego? Wydawało mi się, że szkoda całkowita w pierwszym roku powinna być rozliczana właśnie w ten sposób... Ubezpieczyciel przygarnia wrak, Ty dostajesz kwotę z faktury i kupujesz nówkę sztukę. Czy przyoszczędziłeś na AC i nie miałeś tej opcji? Jeżeli tak, to gdzie kupowałeś ubezpieczenie, że tego nie dali do nowego samochodu?[/quote] Dymek - 2017-10-20, 09:12
A która firma obecnie przyjmie do AC wycenę nowego samochodu w wysokości ceny fakturowej? Pytam serio, bo ja mam już kilka ofert dla nowego Sandero za 50tys. z wyceną do AC na ok. 38-42 tys. Samochód w pierwszym roku użytkowania uznają za roczny. jas_pik - 2017-10-20, 09:15 Musisz dokupić zewnętrzne ubezpieczenie tzw"gap" lub kupić samochód z wykorzystaniem finansowania Renault typu chociażby 50/50 pixa - 2017-10-20, 09:17
Miałem najlepsze AC, jakie się dało. Wariant serwisowy + stała wartość auta. Wg PZU nie działa to jednak na zasadzie, którą opisujesz. Do wyceny wartości auta przed wypadkiem nie stosuje się zapisu o jego stałej wartości. Auto zostało wycenione na yyy, szkody na xxx zł. Z racji tego, że miałem zaznaczoną stałą wartość pojazdu (zzz), PZU rozlicza to następująco: xxx + (zzz - yyy). Nijak nie starczy na nowe auto
pixa - 2017-10-20, 09:19
PZU Dymek - 2017-10-20, 09:23
Ale jak widać i tak w tym wypadku nie działa to tak jak by się chciało. A jak by było np. po kradzieży? gfedorynski - 2017-10-20, 09:33 Ja miałem w PZU przez pierwszy rok na kwotę z faktury (nie pamiętam, czy dopłacałem za to, czy taki bonus przy pakiecie dealerskim). pixa - 2017-10-20, 09:38 Miałeś czy myślałeś, że miałeś? Bo to istotna roznica. Nie było lepszego pakietu w PZU niż mialem wykupiony. laisar - 2017-10-20, 10:05
Bo zgodnie z umową AC ocena rodzaju szkody w ogóle nie zależy od jego zgody, a jedynie od decyzji TU.
Niczego nie ma naprawiać, bo kwestia Easy Service dotyczyło wymiany oleju, a nie naprawy szkody.
"Za to" - naprawę - od nikogo, bo kwestii "tego" - naprawy - w ogóle nie było. Pieniądze za wymianę oleju dostałoby normalnie od RP - gdyby warunki ES nie stanowiły, że szkoda całkowita rozwiązuje również ją. (A nie musiały stanowić, bo AC i ES to dwa zupełnie odrębne produkty różnych firm - o odmiennych celach, zakresach i warunkach).
Tylko dla gwaranta. Co do PZU: nieprawda - szkoda całkowita to jedynie zakończenie starej umowy AC. Natomiast PZU - i każde inne TU - bardzo chętnie weźmie pieniądze za ponowne ubezpieczenie tego auta...
Jedyną dziurą jest _nadmierne_ szafowanie przez ubezpieczycieli ową szkodą całkowitą. gregorisan - 2017-10-20, 10:10
Też miałem takową umowę ( dilerska w PZU z 2015 roku) - stała wartość pojazdu niezależnie od daty wystąpienia szkody. Wycena brana z faktury z dnia podpisania umowy plus za 1 zł wykupione ubezpieczenie zniżek w OC. Tylko, że w moim przypadku pakiet ten był gratisem od dilera. pixa - 2017-10-20, 10:16 To miałeś dokładnie taką samą umowę jak ja - nie działa ona w ten sposób, że za szkodę całkowitą oddają kwotę z faktury i zabierają wrak. gregorisan - 2017-10-20, 10:39
To dobrze wiedzieć jak ta branża działa w rzeczywistości - przy podpisywaniu umowy piękny "ślinotok" a w razie szkody\kradzieży reguła "drobnego druczku". A to, że tak ochoczo stwierdzają szkodę całkowitą to nie ma co się dziwić - z czegoś muszą żyć "Janusze polskiego biznesu". I później pojawiają się w ASO roczne perełki z niskim przebiegiem. sobol1976 - 2017-10-20, 11:05 Miałem takie samo ubezpieczenie przy zakupie auta. Z tego co wiem utrzymanie wartości pojazdu z FVAT dotyczyło wypłaty odszkodowania w przypadku kradzieży. Jeśli chodzi o szkodę całkowitą to już nie. I tu zastosowanie miał powyżej przedstawiony wzór. Nie mam tego regulaminu więc teraz nie sprawdzę ale pamiętam jak to czytałem i konsultowałem przed podpisaniem. tosiek - 2017-10-20, 20:16 Czyli GAP można sobie w dupę wsadzić. Dzięki wszystkim za opis jak to wszystko działa w praktyce! Może znajdzie się odważny do przeczytania umowy, ogólnych warunków i regulaminów, załacnzików? 
słoń - 2017-10-20, 21:06
Nie wyciągaj pochopnych wniosków. Nikt tu o GAPie nie pisze , tylko o ubezpieczeniu ze stała wartością auta w pierwszym roku użytkowania. jan ostrzyca - 2017-10-22, 17:35 W PZU jest taka dodatkowa opcja, że w razie szkody całkowitej wypłacają kwotę zakupu auta, przez rok od zakupu. pixa - 2017-10-23, 16:01 Mógłbyś coś szerzej o tej opcji? Chciałem najlepsze AC jakie mieli i nic mi o tym nie mówili. |
